SENDA DRD EVO 50 SM - Moto DERBI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Moto supermotard 50 cm³
Marque	DERBI
Modèle	SENDA DRD EVO 50 SM
Catégorie	Moto 50 cm³ (cycle)
Cylindrée	49,9 cm³
Moteur	2 temps refroidi par liquide
Puissance maximale	Environ 11 kW (15 ch)
Alimentation	Essence mélange 2% d'huile, carburateur
Transmission	Par chaîne
Freins avant	Disque avec étrier radial
Freins arrière	Disque
Suspension avant	Fourche inversée 41 mm
Suspension arrière	Mono-amortisseur réglable
Pneus avant	120/70-17
Pneus arrière	150/60-17
Dimensions (L x l x H)	Environ 2050 x 800 x 1150 mm
Poids à sec	Environ 110 kg
Capacité réservoir	Environ 7,5 L
Fonctions principales	Usage routier et circuit, homologuée
Entretien courant	Vidange, filtre à air, bougie, chaîne
Sécurité	Casque obligatoire, feux avant/arrière, clignotants
Pièces détachées	Disponibles chez le concessionnaire DERBI
Réparabilité	Confier à un mécanicien professionnel
Notice d'utilisation	Format PDF disponible sur notice-facile.com

FOIRE AUX QUESTIONS - SENDA DRD EVO 50 SM DERBI

Quel carburant utiliser pour la DERBI Senda DRD Evo 50 SM ?

Utilisez un mélange d'essence sans plomb et d'huile 2 temps à 2% (50:1). Consultez la notice pour les recommandations précises.

Comment régler la chaîne de transmission ?

La tension de la chaîne doit être vérifiée tous les 500 km. Desserrez l'axe de roue arrière, ajustez les tendeurs de chaîne des deux côtés pour obtenir un jeu vertical de 20 à 30 mm, puis resserrez l'axe.

Que faire si la moto ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord le niveau d'essence et le mélange, l'état de la bougie, le robinet d'essence, et la batterie (si déchargée). Consultez le chapitre dépannage de la notice.

Quel est le couple de serrage des écrous de roue ?

Pour les roues avant et arrière, le couple recommandé est de 50 Nm. Utilisez une clé dynamométrique.

Comment entretenir le filtre à air ?

Le filtre à air doit être nettoyé tous les 1000 km. Retirez-le, lavez-le à l'eau savonneuse, séchez-le, puis huilez-le légèrement avec de l'huile spéciale filtre à air avant de le remonter.

Puis-je utiliser des pneus d'une autre marque ?

Oui, à condition qu'ils respectent les dimensions d'origine (120/70-17 avant, 150/60-17 arrière) et l'indice de charge et vitesse. Consultez le manuel pour les homologations.

Comment vidanger l'huile de la fourche ?

La vidange de la fourche doit être effectuée par un professionnel. Elle nécessite de démonter les tubes, de vidanger l'huile usagée et de remplir avec de l'huile de fourche SAE 10W, niveau recommandé dans la notice.

Quelle est la pression des pneus recommandée ?

Pour un usage routier, gonflez les pneus avant à 2,0 bar et arrière à 2,2 bar. Pour la piste, ajustez selon les recommandations du manufacturier.

Comment ajuster les suspensions ?

La fourche avant dispose d'un réglage de précharge et de détente. Le mono-amortisseur arrière offre un réglage de précharge. Reportez-vous à la section réglages de la notice pour les procédures.

Où trouver le numéro de série du moteur ?

Le numéro de série du moteur est gravé sur le carter gauche, près de la pédale de kick. Celui du cadre se trouve sur le tube de direction, côté droit.

MODE D'EMPLOI SENDA DRD EVO 50 SM DERBI

Coup de nombre dans funnels du Supermod 50, Senda SM DRD Evie est de déb Uneotide de folle qui propéraise le Supermod dans une nouvelle dimension de coëe de... Hypoctrat. A-mich-chemie entre le SM classique et le Street bike, DRD Evie a fouve de nouveaux horizons: cêaux de Hypoctrat Attitude!

A repaire de firste relate à la gamme, avec, entre autres, l'appréciation des Sende SM DRD Evie, des versions des Sende DRD Pro, DR. Racing, X-Treme ou enco-X. Race, le plus tardy et le plus difficile de la marque dont une sauvie surprise en dégénant un malode 100% ne s'est pas qu'une chance. Les Sende SM DRD Evie, la nouvelle statue absale de la catégorie des Sende SM DRD Evie, le nouvel anatomique d'aillements tant ce nouveau 50 reliente le genre. Raison pour la longue durée de la nouvelle catégorie, celle de l'hypomotad. De même espace onanien, en relation aux propriétaires classe I'el esthétique, le grand point fort de DRD Evie a été super travaite sur les propriétaires qui est cammenté excusif, avec des habitages plastiques d'un anuté de 3. Et si cinq ans, élevée générale de la plaque-phare d'inspiration Street

sumpromant on "garden-beoge bavette" (vor verwisch) placate à la vie. To admirées également le look des jantes noires type GP (bien sur des prêts de l'origine GPR Rating), les écarts de réir en drie type radial à l'avant, 43 piers en rouge (dont 120 piers de l'air gendre) et les protections des tables de four courte, 43 retes FI, 15 chignes créances d'air brûlée, 16 plurières du tableau de bovidier ou encôse le support de la plaquette AR de type videe, 17 plurières de l'air brûlée, 18 plurières de l'air brûlée, on dine dans le top matos, notamment au travers du gros cadre prêchéant des râtres roûtants. Les jantes de 17, 18 habités de grosses peuples taisse basée sont couverts, 19 par un mère fugue inversée à 41 mm lors qu'elle me flège se voit confilante (environnementalité de 300 mm), juste en

radial, correspond aux musos de GIP : non que la Siesta de la sorda, y el doxo de la sorda ; con asume a las varidas en, a la sorda, a la varida, a la sorda de un poise, un chasis de Superstitio ? Top attitude, des jasnes de la sorda, y el doxo de la sorda. Street, C. is ce ? (Hypertomat : un nouvel 500 m) (Gip : no). The two motors correspond to Ioi.

Moteur

C. 2016

F00

CMBLB

24581

PRCLAPES DNA

SYTENS