R16 22 36N 75-7 - Engin de chantier HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil R16 22 36N 75-7 HYUNDAI au format PDF.
| Type de produit | Engin de chantier - Mini excavatrice |
| Marque | HYUNDAI |
| Modèle | R16 22 36N 75-7 (gamme) |
| Poids de la machine (cabine, patins caoutchouc) | 7430 kg (R75-7) |
| Moteur | Mitsubishi S4S, 55,5 CV (40,8 kW) à 2300 tr/min (R75-7) |
| Capacité du godet standard | 0,25 m³ (R75-7) |
| Profondeur d'attaque max. | 3980 mm (R75-7) |
| Hauteur d'attaque max. | 6510 mm (R75-7) |
| Vitesse de déplacement | 3,1 / 4,8 km/h (R75-7) |
| Réservoir de carburant | 130 litres (R75-7) |
| Réservoir d'huile hydraulique | 85 litres (R75-7) |
| Niveau sonore (Lwa/Lpa) | 98 / 78 dB (R75-7) |
| Sécurité | Structure TOPS/FOGS, levier de verrouillage de sécurité, ceinture de sécurité |
| Entretien | Accès aisé aux composants, filtres regroupés, bouchon de réservoir avec clé |
| Chenilles | Caoutchouc renforcé, tension par cylindre de graisse |
| Système hydraulique | Triple pompe, circuit de régénération du bras, amortisseur de culasse |
| Options de déport | Déport zéro (Robex36N-7) pour travail près des murs |
| Cabine | Spacieuse, siège à suspension, verre trempé, pare-brise |
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MODE D'EMPLOI R16 22 36N 75-7 HYUNDAI
L'illustration peut représenter des équipements disponibles en option.



Circuit hydraulique supérieur
Etant donné l'installation d'un système hydraulique moderne avec triple pompe, un déplacement droit est possible, même lors d'une utilisation multi-fonctionnelle. Le circuit de régénération du bras permet une grande efficacité et un contrôle fin. (R22 - R75-7)
Relax 16/22/36N/75-7
La nouvelle série d'excavateurs mini & midi offre une combinaison de puissance et de performances inégalées
Appareil amortisseur culasse
Comme dans les cylindres des grands excavateurs, les chocs en bout de course sont réduits, ce qui permet d'améliorer le comportement de l'utilisateur et la fiabilité du produit.
Moteur puissant
Le moteur Mitsubishi est conforme aux dernières exigences CE de 2006 au niveau du bruit ainsi qu'aux normes actuelles relatives aux émissions (EPA Tier 2)
Chenille en caoutchouc renforcé
L'utilisation de chenilles en caoutchouc renforcé offre d'excellentes performances et réduit l'usure excessive. Un train de roulement à vérin réglable équipe le R16-7, ce qui permet d'accéder aux bâtiments étroits et offre une meilleure stabilité.
Commutateur 2 vitesses
La première vitesse de déplacement offre un déplacement rapide et précis pour tous les mouvements.

Technologie de modélisation de cabine travail puissant et dynamique
Plafonnier
Tableau indicateur
Siège à suspension
Événement de chauffage
TOPS: Tip Over Protective Structure (Structure de protection contre les renversements) FOGS: Falling Object Guard Structure (Structure de protection contre la chute d'objets)
Couvercle de moteur de type entièrement ouvert
Cabine spacieuse et confortable
Pour la facilité des opérateurs, la cabine spacieuse comprend un siège à suspension moderne qui absorbe les chocs pendant l'excavation.
Système de verrouillage de sécurité
Relevez le levier de sécurité pour interrompre les opérations hydrauliques.
Verre trempé et pare-brise
Marteau d'urgence (R36N/75-7)
Ceinture de sécurité
Fiabilité et facilité de maintenance
Meilleure durabilité
Pour éviter tout dommage aux tuyaux hydrauliques, toutes les lignes avant passent dans le support pivotant avant.
Orifice de la jauge de pression
Dispositif des tuyaux
Accès aisé aux composants pour faciliter la maintenance périodique ou les réparations occasionnelles.
Doubles tuyaux de lame de boutoir
Tuyaux de lame de boutoir facilement changeables en cas de dommage imprévu.

Déport zéro
Déport zéro 3,6 tonnes, le Robex36N-7 présente
d'excellentes performances dans des zones opportunes.


Performance et durabilité
Déport zéro
Idéal pour travailler à proximité des murs ou dans des endroits exigus.
Cabine spacieuse et confortable
Cabine suffisamment large et siège à suspension de haute qualité pour absorber les chocs de l'excavation et éviter la fatigue à l'opérateur.
Lever semi-long et pédales douces
Le levier permet d'actionner le pivotement et le PTO.
Fiabilité et facilité de maintenance
Marche facile
Moteur centralisé et tuyauterie de carburant
Bonne accessibilité pour le moteur, la tuyauterie de carburant et l'équipement.
Filtre à huile facile à changer
Filtres rassemblés en un seul endroit pour permettre un contrôle aisé par l'opérateur.
Réservoir de carburant
Bouchon avec clé, identique à celle du couvercle de la batterie d'allumage et de la portière de la cabine.
CHARACTERISTIQUES 16/22/36N/75-7
| Description | Unité | ROBEX16-7 | ROBEX22-7 | ROBEX36N-7 | ROBEX75-7 | ||
| POIDS DE LA MACHINE | CABINE | Patin en caoutchouc | kg | 1630(3,594) | 2200(4,850) | 3620(7,981) | 7430(16,380) |
| Patin en acier | kg | 1680(3,704) | 2250(4,960) | 3700(8,157) | 7530(16,601) | ||
| Toit | Patin en caoutchouc | kg | 1520(3,351) | 2080(4,586) | - | - | |
| Patin en acier | kg | 1570(3,461) | 2130(4,696) | - | - | ||
| GODESTANDARD | Capacité (SAE plein) | m²(yd²) | 0,04(0.05) | 0,06(0.08) | 0,11(0.14) | 0,25(0.33) | |
| Largeur | mm | 400(15.7) | 450(17.7) | 590(23.2) | 750(30) | ||
| MOTEUR | Fabricant, Modèle | - | Mitsubishi L3E-W231 | Mitsubishi L3E-W231 | Mitsubishi S3L2-Y131NSB | Mitsubishi S4S | |
| Puisance nominale | CV(kW)/tpm | 17,0/12,5/2400 | 17,0/12,5/2400 | 27,0/19,9/2400 | 55,5/40,8/2300 | ||
| Déplacement | cc(cu - in) | 952(58) | 952(58) | 1318(80) | 3331(203) | ||
| PLAGE FONCTIONNELMENT | Longueur du balancier | mm | 1100(43) | 1000(39) | 1285(51) | 1660(65) | |
| Profondeur d'attaque max. | mm | 2350(93) | 2365(93) | 3130(123) | 3980(157) | ||
| Profondeur d'attaque max. pour murs verticaux | mm | 1705(67) | 1795(71) | 2185(86) | 3215(127) | ||
| Hauteur d'attaque max. | mm | 3365(132) | 3745(147) | 4660(183) | 6510(256) | ||
| Hauteur de déversement max. | mm | 2310(91) | 2510(99) | 3230(127) | 4535(179) | ||
| Portée d'attaque max. | mm | 3910(154) | 4065(160) | 5250(207) | 6660(262) | ||
| Rayon de rotation min. | Avant | 1630(64) | 1745(69) | 2325(92) | 2450(96) | ||
| Rotation | 1250(49) | 1405(55) | 1840(72) | 1925(76) | |||
| Rayon arrière | mm | 1140(45) | 1255(49) | 885(35) | 1570(62) | ||
| Angle de pivotement de la flèche | degré | Gauche80, Droite50 | Gauche80, Droite50 | Gauche75, Droite55 | Gauche80, Droite50 | ||
| DIMENSION | Longueur hors tout | mm | 3740(147) | 4075(160) | 4685(184) | 6255(246) | |
| Largeur hors tout | mm | 1020<1300(40<51) | 1380(54) | 1700(67) | 2150(85) | ||
| Hauteur totale | mm | 2260(89) | 2250(89) | 2470(97) | 2555(101) | ||
| Bouteur (largeur x hauteur) | mm | 1000<1300 x 240(39<51 x 9) | 1380 x 280(54 x 11) | 1700 x 370(67 x 15) | 2150 x 510(85 x 20) | ||
| PERFORMANCES | Vitesse de déplacement | km/h | 2,1/3,9(1.3/2.4) | 2,2/3,8(1.4/2.4) | 2,5/4,5(1.6/2.8) | 3,1/4,8(1.9/3.0) | |
| Vitesse de rotation | tpm | 11,5 | 11,5 | 8 | 9,7 | ||
| Aptitude en côte | degré | 25(47) | 30(58) | 30(58) | 30(58) | ||
| Profondeur d'excavation max. | Godet | kN/kgf/lbf | 16,3/1660/3660 | 30,1/3070/6770 | 53,6/5410/11930 | ||
| Bras | kN/kgf/lbf | 11,2/1140/2510 | 18,7/1910/4210 | 39,8/4060/8950 | |||
| Traction max. barre de tirage | kN/kgf/lbf | 12,6/1290/2840 | 16,2/1650/3640 | 32,1/3270/7210 | 57,5/5860/12920 | ||
| TRAIN | Prossion au sol | CAB & patin en caoutchouc | kpa(kgf/cm2)<psi> | 29,0(0.3)<4,3> | 33,5(0.34)<4,8> | 32,8(0.33)<4,7> | 34,0(0.35)<50> |
| Toit & patin en caoutchouc | 27,0(0.28)<4,0> | 31,7(0.32)<4,6> | - | - | |||
| Distance gobelet x jauge chenille | mm | 1130 x 1020(44 x 40) | 1325 x 1150(52 x 45) | 1640 x 1400(65 x 55) | 2200 x 1700(87 x 67) | ||
| Largeur patin de chenille | mm | 230(9) | 230(9) | 300(12) | 450(18) | ||
| Type de moteur de déplacement | - | MAG-12V-110E | PHV-190-39-1-8003A | GM04VA | GM09-VN-C21/36-3 | ||
| Système de tension des chenilles | - | Cylindre de graisse | Cylindre de graisse | Cylindre de graisse | Cylindre de graisse | ||
| HYDRAULIQUE | Type de pompé hydraulique | - | Vitesse x 3 | Piston x 2 + Vitesse x 1 | Piston x 2 + Vitesse x 1 | Piston x 2 + Vitesse x 1 | |
| Flux d'huile de la pompé | litres/min | 3 x 15,7(3 x 4.1) | 2 x 24,0 + 15,4(2 x 6.3 + 4.1) | 2 x 42,0 + 25,2(2 x 11.1 + 6.7) | 2 x 78,2 + 46,7(2 x 20.7 + 12.3) | ||
| Flux d'huile du circuit auxiliaire | litres/min | 31,4(8.3) | 48,0(12.7) | 67,2(17.8) | 78,2(20.7) | ||
| Réglage de la soupape de décharge | Mpa(kgf/cm³)<psi> | 18,6(190)<2700> | 18,6/17,2(190/175)<2700/2490> | 20,6/17,2(210/175)<2990/2490> | 25,5/23,5(260/240)<3700/3410) | ||
| CAPACITE | Réservoir d'huile hydraulique | litres/USgal/UKgal | 24/6,3/5,3 | 33/8,7/7,3 | 42/11,1/9,2 | 85/22,5/18,7 | |
| Huile moteur | litres/USgal/UKgal | 3,5/0,9/0,8 | 3,5/0,9/0,8 | 4,5/1,2/1,0 | 7,5/2,0/1,6 | ||
| Réservoir de carburant | litres/USgal/UKgal | 20/5,3/4,4 | 29/7,7/6,4 | 41/10,8/9,0 | 130/34,3/28,6 | ||
| Liquide de refroidissement | litres/USgal/UKgal | 5,6/1,5/1,2 | 5,6/1,5/1,2 | 5,5/1,5/1,2 | 10/2,6/2,2 | ||
| BRUIT | Niveau sonore (Lwa/Lpa) | dB | 93/84 | 93/82 | 94/79 | 98/78 | |
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