SPEED 2100 - GPS de navigation NAVMAN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI SPEED 2100 NAVMAN

• SPEED 2100 Installation and Operation Manual w w w. n a v m a n . c o m English p. 3
• Français p. 11
• Español p. 19
• Deutsch p. 27
• Nederlands p. 35
• Suomi p. 43
• Svenska p. 51
• NAVMAN Sommaire Caractéristiques p. 12
• Installation p. 13
• Emplacement p. 13
• Montage p. 14
• Câblage p. 13
• Fonctionnement p. 15
• Simulation p. 15
• Modes p. 15
• Remise à zéro du loch journalier p. 16
• Remise à zéro du loch total p. 16
• Autres fonctions p. 16
• Sélection des unités de mesure p. 16
• Etalonnage de la vitesse en fonction d’une vitesse connue p. 16
• Etalonnage de la distance en fonction d’une distance connue p. 17
• Sélection des unités de température p. 17
• Etalonnage de la température p. 17
• En cas de problèmes p. 18
• Comment nous contacter Important Il incombe au propriétaire de veiller à ce que les appareils soient installés et utilisés de telle sorte qu’ils ne causent pas d’accidents, de blessures ou de dommages matériels. L’utilisateur est seul responsable du respect des règles de sécurité en matière de navigation. NAVMAN NZ LIMITED DECLINE TOUTE RESPONSABILITE DANS LE CAS D’UNE UTILISATION DU PRODUIT OCCASIONNANT DES ACCIDENTS, DES DOMMAGES MATERIELS OU UN NON-RESPECT DE LA LOI. Cette notice présente le SPEED 2100 à la date d’impression. Navman NZ Limited se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques du produit sans préavis. Langue de référence : cette notice a été traduite de l’anglais. En cas de litige concernant l’interprétation de la notice, la version anglaise de la notice prévaudra. Copyright © 2002 Navman NZ Limited, Nouvelle-Zélande. Tous droits réservés. NAVMAN est une marque déposée de Navman NZ Limited. NAVMAN Notice de montage et d'utilisation du SPEED 2100 p. 59

Montage Percer un trou d’un diamètre de 51mm Profondeur maximum côté cabine 95mm Afficheur Ecran cristaux liquides, 3 caractères Face avant Noire, ronde ou carrée (option) Eclairage de l’écran Rétro-éclairage optimisé par diodes rouges Etanchéité Etanche au ruissellement Unités de vitesse et résolution 0.0-19 puis 20-50 en noeuds, milles nautiques ou kilomètres Loch journalier 0-999 milles nautiques, sauvegarde automatique, remise à zéro possible (Résolution : 0.01 de 0.00-9.99 puis 0.1 de 10.0-99.9 enfin de 1 de 100-999)

• Loch total 0-999 milles, sauvegarde automatique, remise à zéro possible (Résolution : 0.01 de 0.00-9.99, 0.1 de 10.099.9, 1 de 100-999)
• Capteur de température Thermistore de 10Kohm à 25°C
• Température de l’eau 0.0°C à 37.7°C (32°F à 99.9°F)
• Alimentation De 8 à 16.5 V.D.C.
• Consommation 70mA maximum
• Température de fonctionnement 0°C à 50°C (32°F à 122°F)
• Interférences RF Conforme aux normes CE EMC EN50081-1 et EN50082-1. NAVMAN Notice de montage et d'utilisation du SPEED 2100 Installation Emplacement Montage Le loch SPEED 2100 est destiné à être installé à l’extérieur ou dans la cabine. Choisissez une surface plane : La cloison sur laquelle sera montée l’instrument doit mesurer entre 3mm et 19mm d’épaisseur.

à au moins 300 mm d’un compas

à au moins 500 mm d’une radio

visible pour l’homme de barre et l’équipage

protégée de tout risque de choc

accessible pour les branchements électriques NAVMAN Notice de montage et d'utilisation du SPEED 2100

Percer un trou de montage d’un diamètre de 51mm à travers la cloison.

Oter l’étrier de montage de l’appareil et insérer l’appareil dans le trou, la face arrière du boîtier contre la cloison.

Faire glisser l’étrier de montage sur la partie arrière de l’appareil, visser l’écrou sur la tige et le serrer à fond.

Tous les câbles électriques y compris ceux du capteur doivent être éloignés d’un alternateur ou de tout autre câble. Eviter de brancher l’appareil à des circuits sur lesquels sont également branchés démarreurs, alternateurs ou émetteurs radio. Les câbles d’alimentation électriques doivent être les plus courts possibles.

Brancher le fil rouge au pôle positif de l’alimentation avec un fusible de 1 ampère ou un disjoncteur. Brancher le fil noir à la masse.

Brancher le capteur de vitesse/température à la broche Fuji. En cas de besoin, des rallonges existent chez votre revendeur. Haut-parleur Etrier Câble d'alimentation de 600 mm Connecteur 4 broches Fil rouge (+)

NAVMAN Fil noir (-) Notice de montage et d'utilisation du SPEED 2100 Fonctionnement Simulation Modes Ce mode simule le fonctionnement de l’appareil. En mode simulation, les chiffres défilent au hasard. Appuyer sur la touche pour choisir entre les ou Loch journalier LOg. modes Vitesse Pour activer ce mode :

1. Allumer l’appareil

2. Appuyer sur la touche

pendant 15 secondes jusqu’à ce que l’écran affiche L’écran affichera des vitesses au hasards.

3. Pour quitter le mode simulation, appuyer sur la

touche pendant 15 secondes jusqu’à ce que l’écran affiche à nouveau . L’écran reviendra à zéro.

L’appareil s’allume toujours en mode Speed.

SPd Log Pour afficher le loch total, appuyer et maintenir et la relâcher pour revenir enfoncée la touche au mode température.

NAVMAN Notice de montage et d'utilisation du SPEED 2100

Remise à zéro du loch journalier Remise à zéro du loch total. Choisir le mode Loch journalier. Appuyer sur la touche jusqu’à ce que l’écran affiche zéro. Lors de la mise sous tension de l’appareil, appuyer sur les touches pendant au moins 30 secondes jusqu’à ce que le loch affiché soit remis à zéro. Maintenir enfoncée Appuyer pendant 30 secondes

Autres fonctions Une fois installé, l’appareil doit être étalonné afin que les données mesurées soient les plus précises possibles. Sélection des unités de mesure Le loch SPEED 2100 affiche la vitesse du bateau en noeuds (KTS), milles terrestres/heure (MPU) ou en kilomètres/heure (KPH).

3. Appuyer sur les touches

4. Pour quitter ce mode, appuyer simultanément

sur les touches pendant une seconde. Maintenir enfoncées pour quitter ce mode Pour changer l’unité de mesure, procéder ainsi:

1. Allumer l’appareil tout en appuyant sur la

touche Appuyer tout en allumant l’appareil

2. Quand l’appareil est allumé, relâcher la touche

. L’écran indiquera l’unité d’affichage en cours :

KTS (noeuds marins) MPH (mille/h) L’écran affichera alors la vitesse actuelle dans l’unité choisie. Etalonnage de la vitesse en fonction d’une vitesse connue

1. Sélectionner le mode Vitesse

2. Appuyer sur les touches

3. Relâcher les touches lorsque l’écran affiche la

mention suivante : CAL

4. Lorsque le bateau navigue à une vitesse

connue, appuyer sur la touche pour augmenter la vitesse affichée ou sur la touche pour la diminuer. KPH (kilomètre/h) NAVMAN Notice de montage et d'utilisation du SPEED 2100

5. Lorsque la vitesse correcte s’affiche, appuyer à

nouveau sur les touches pendant 2 secondes.

6. Relâcher les deux touches lorsque l’écran

affiche : SPd Etalonnage de la distance en fonction d’une distance connue.

1. Choisir le mode Loch journalier

2. Appuyez sur les touches

3. Relâcher les deux touches lorsque l’écran

affiche : CAL Sélection des unités de température Lors de la mise sous tension de l’appareil, appuyez sur la touche et maintenez-la enfoncée. L’écran affichera l’unité de température. oF oC Appuyez sur la touche jusqu’à ce que l’unité désirée apparaisse. Appuyez sur les touches pendant 2 secondes. L’unité de température en mémoire s’affiche. Etalonnage de la température Pour étalonner la température :

1. Sélectionner le mode Température

4. L’affichage de la distance parcourue reviendra

2. Appuyez sur les touches

5. Parcourez une distance connue

3. Relâchez les deux touches lorsque l’écran

6. Si l’écran affiche une distance différente de la

distance parcourue, appuyez sur la touche pour augmenter la distance affichée ou sur la touche pour diminuer cette valeur.

7. Lorsque la distance affichée est correcte,

appuyer à nouveau sur les touches pendant 2 secondes.

8. Relâcher les deux touches lorsque l’écran

pendant 5 Appuyez pendant 5 secondes CAL

4. Si la température affichée n’est pas correcte,

appuyez sur la touche pour augmenter la valeur affichée ou sur la touche pour la diminuer.

5. Lorsque la valeur affichée est correcte,

appuyez à nouveau sur les touches pendant 2 secondes.

6. Relâchez les deux touches lorsque l’affichage

suivant apparaît : oF oC NAVMAN Notice de montage et d'utilisation du SPEED 2100

En cas de problèmes Pas d’affichage

1. Vérifier les branchements, les polarités et la tension avec un voltmètre

2. Vérifier le fusible

La vitesse ou la distance ne s’affiche pas Vérifier que la roue à aube du capteur n’est pas bloquée et qu’elle est propre. La vitesse affichée est supérieure ou inférieure

1. Vérifier l’étalonnage

2. Contrôler la roue à aube.

La vitesse affichée est instable lorsque le bateau bouge

1. Vérifier que le capteur est correctement alignée arrière/avant

2. Vérifiez l’installation ; il est possible que le flux d’eau au niveau du

capteur soit trop perturbé. La vitesse affichée n’est instable que lorsque le moteur fonctionne

1. Repasser les câbles d’alimentation et du capteur. Eviter de les laisser

proches des fils de démarrage et des câbles de la batterie.

2. Ajouter un condensateur de filtrage sur la borne positive de la bobine

3. Ajouter un antiparasite à l’alternateur

4. Remplacer les bougies par des bougies antiparasites.

La température ne s’affiche pas ou l’affichage est mauvais

1. Vérifier l’étalonnage

2. Contrôler que le câble n’est pas sectionné.

Mode simulation Lors de la mise sous tension, lorsque tous les segments de l’afficheur s’allument, l’appareil est alors en mode simulation.