HC400MLS - Motorisation de porte de garage CHAMBERLAIN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Motorisation de porte de garage
Caractéristiques techniques principales	Compatible avec les portes de garage sectionnelles et basculantes
Alimentation électrique	230 V AC
Dimensions approximatives	Dimensions du moteur : 30 x 30 x 20 cm
Poids	Environ 5 kg
Compatibilités	Compatible avec les télécommandes Chamberlain et les systèmes de sécurité
Type de batterie	Non applicable (fonctionne sur secteur)
Tension	230 V
Puissance	600 W
Fonctions principales	Ouverture et fermeture automatique, télécommande, arrêt d'urgence
Entretien et nettoyage	Vérifier régulièrement les fixations et nettoyer le moteur avec un chiffon humide
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité de pièces de rechange sur demande
Sécurité	Système de détection d'obstacles, verrouillage automatique
Informations générales utiles	Installation recommandée par un professionnel pour garantir la sécurité et le bon fonctionnement

FOIRE AUX QUESTIONS - HC400MLS CHAMBERLAIN

Comment réinitialiser le télécommande du CHAMBERLAIN HC400MLS ?

Pour réinitialiser la télécommande, appuyez sur le bouton 'Program' sur le moteur de la porte pendant 10 secondes jusqu'à ce que le témoin lumineux clignote. Ensuite, appuyez sur le bouton de la télécommande que vous souhaitez programmer.

Que faire si la porte ne s'ouvre pas avec la télécommande ?

Vérifiez d'abord les piles de la télécommande. Si elles sont faibles, remplacez-les. Ensuite, assurez-vous que la télécommande est correctement programmée avec le moteur. Si le problème persiste, vérifiez les connexions électriques du moteur.

Comment régler la force d'ouverture et de fermeture de la porte ?

La force d'ouverture et de fermeture peut être ajustée via les réglages du moteur. Consultez le manuel d'utilisation pour localiser les potentiomètres de réglage de la force et suivez les instructions pour les ajuster.

Pourquoi le témoin lumineux clignote-t-il en rouge ?

Un témoin lumineux clignotant en rouge indique généralement un problème de sécurité. Vérifiez que les capteurs de sécurité sont propres et alignés correctement. Assurez-vous également qu'il n'y a pas d'obstacles sur le chemin de la porte.

Le moteur émet un bruit étrange, que faire ?

Un bruit étrange peut indiquer un problème avec les roulements ou la chaîne. Inspectez le moteur et la chaîne pour voir s'il y a des débris ou des pièces usées. Si nécessaire, lubrifiez les pièces mobiles ou remplacez-les.

Comment installer le CHAMBERLAIN HC400MLS ?

L'installation doit être effectuée selon le manuel d'utilisation fourni. Assurez-vous de suivre toutes les étapes, y compris le montage du moteur, l'installation des rails et la connexion des capteurs de sécurité.

Comment vérifier si le capteur de sécurité fonctionne correctement ?

Pour vérifier le bon fonctionnement des capteurs de sécurité, placez un objet sur le chemin de la porte lorsque celle-ci est en mouvement. Si la porte s'arrête ou inverse son mouvement, les capteurs fonctionnent correctement.

Quel type de pile utiliser pour la télécommande ?

La télécommande du CHAMBERLAIN HC400MLS utilise des piles de type 3V CR2032. Remplacez-les selon les besoins pour un fonctionnement optimal.

Y a-t-il une garantie pour le CHAMBERLAIN HC400MLS ?

Oui, le CHAMBERLAIN HC400MLS est généralement couvert par une garantie limitée de 5 ans. Veuillez vérifier les détails de la garantie sur votre reçu ou dans le manuel d'utilisation.

MODE D'EMPLOI HC400MLS CHAMBERLAIN

Ces pictogrammes appelant à la prudence ont valeur d'avertissement, car leur non-respect peut entraîner un risque de blessures corporelles ou de dommages matériels.

Veuillez lire attentivement ces avertissements. Cet ouvre-portail est conçu et testé de manière à offrir un service raisonnablement sûr sous réserve d'être installé et utilisé strictement selon les règles de sécurité suivantes.

Le non-respect des règles de sécurité suivantes peut provoquer de sérieux dommages corporels ou matériels.

Une prudence particulière s'impose lors de l'utilisation d'outils et de petites pièces. Ne pas porter de bagues, de montres ou de vêtements amples lors des travaux de montage ou de réparation d'un portail.

Les câbles électriques doivent être posés conformément aux prescriptions locales relatives aux systèmes et installations électriques. Le câble électrique doit uniquement être raccordé à un réseau électrique correctement relié à la terre.

Lors du montage, un confinement entre la pièce entraînée et les pièces environnantes du bâtiment (par exemple une paroi) doit être considéré en raison du mouvement d'ouverture de la pièce entraînée.

Déposer toutes les serrures montées sur le portail afin d'éviter d'endommager ce dernier.

Après installation, il convient de vérifier l'ajustement correct du mécanisme ainsi que le bon fonctionnement de l'entrainement, du système de sécurité et du dispositif de déverrouillage d'urgence (le cas échéant).

Si le portail possède un portillon pour piétons, l'entraînement ne doit pas se déclencher ou continuer à fonctionner si le portillon n'est pas fermé correctement.

Il est important que le portail reste toujours parfaitement opérationnel. Tout portail qui bloque ou reste coincé doit être immédiatement réparé. Ne pas essayer de le réparer soi-même, mais faire appel à un spécialiste.

Tenir tous les accessoires supplémentaires hors de portée des enfants. Ne pas laisser les enfants utiliser les boutons ou les télécommandes. La fermeture d'un portail peut provoquer de sérieuses blessures.

Débranchez le courant de l'ouvre-porte de garage avant de commencer toute réparation ou d'ôter un couvercle.

Dans l'installation fixe, il convient de prévoir un sectionneur afin de garantir une coupure sur tous les pôles au moyen d'un interrupteur (avec une course minimale d'ouverture des contacts de 3 mm) ou un fusible séparé.

S'assurer que les personnes qui assurent le montage ou la maintenance ainsi que celles qui utilisent l'ouvre-portail respectent les présentes instructions. Conserver ces instructions de sorte à pouvoir les retrouver rapidement.

La protection absolue des zones de pincement et de cisaillement doit être garantie une fois le montage de l'entraînement sur le portail terminé.

Table des matières: Consignes générales de montage et d'utilisation:

Contenu: Page 1, Figures 1 + 2

Avant de commencer : Page 2

Liste de contrôle:

Page 2, Figure 3

Types de portails/hauteur de montage:

Page 2, Figure 4 A-F

Situation du portail:

Page 2, Figure 5 + 6 A-E

Butées pour le portail:

Page 2, Figure 7

Ferrures de pilier/Ferrures de portail: Page 2-3, Figures A-F

Montage des bras d'entraînement:

Page 3, Figure 10

Déverrouillage des bras d'entraînement:

Page 3, Figures 9 - 11 A-B

Installation électrique + Commande

Mise en service de la télécommande:

(1) Moteur (2) Commande (3) Ferrures de pilier (4) Clé (5) Ferrures de portail (6) Condensateur (7) Notice de montage (8) Clavettes et Bagues (9) Mini Émetteur 3 canaux (10) Cellule photoélectrique (11) Lampe clignotante (12) Clé à 6 pans 4mm

Contenu de la COLI HC300ML/400ML 2

Moteur 2x (2) Commande (3) Ferrures de pilier 2x (4) Clés 2x (5) Ferrures de portail 2x (6) Condensateur 2x (7) Notice de montage (8) Clavettes et Bagues 2x (9) Mini Émetteur 3 canaux (10) Cellule photoélectrique (11) Lampe clignotante

Avant de commencer

L'ouvre-portail nécessite un dégagement latéral suffisant pour les mouvements des bras et pour le montage. S'assurer que l'on dispose de l'espace nécessaire. Les portails représentant une charge en torsion élevée doivent être dotés en supplément d'une serrure (électrique) à titre de sécurité. Le choix du bon automatisme de portail dépend d'un grand nombre de facteurs. Partant d'un portail en bon état de fonctionnement, le "démarrage" est l'opération la plus difficile. Une fois le portail en mouvement, la force nécessaire est en général nettement moins élevée.

• Taille du portail : la taille du portail est un facteur très important. Le vent peut le freiner ou le tordre et donc augmenter fortement la force nécessaire.
• Poids du portail: le facteur poids n'est qu'une grandeur purement indicative et susceptible de différer très fortement des besoins effectifs. Le fonctionnement est le facteur important.
• Influence de la température: des températures extérieures très basses peuvent freiner ou même empêcher le démarriage (modifications du sol, etc.). Des températures extérieures très élevées peuvent provoquer un déclenchement prématuré du dispositif de protection thermique (env. 135°C).
• Fréquence / durée d'utilisation: le facteur de marche maximal des mécanismes d'ouvre-portails est de l'ordre de 30% (p. ex. 30% d'une heure).

ATTENTION: les ouvre-portails ne sont pas conçus pour fonctionner en permanence à la valeur maximale du facteur de marche (marche en continu). L'entraînement surchauffe et se désactive jusqu'à son retour à la température de mise en marche. La température extérieure et le type de portail sont des facteurs importants pour le facteur de marche effectif.

LISTE De controle - preparatifs

Contrôler le contenu de l'emballage et lire attentivement les présentes instructions. S'assurer du parfait fonctionnement de votre système de portail. Le portail doit pivoter de manière régulière, sans à-coups, et ne coincer nulle part. Tenir compte du fait que le sol peut être rehaussé de quelques centimètres en hiver. Afin d'éviter tout mouvement pendulaire génant, le portail doit être stable et présenter un jeu aussi faible que possible. Plus le battant pivote en douceur, et plus la force devra être réglée avec précision.

Faire une liste du matériel qui sera nécessaire et préparer ce matériel avant de commencer le montage. Ancrages à coller (chevilles solides), vis, butées, câbles, boîtes de dérivation, outils, etc.

TYPES de portails

Le type de portail est décisif pour l'emplacement de montage de l'entraînement. Si la butée du portail se trouve au sol, l'entraînement devra également être monté le plus bas possible afin d'éviter de tordre le portail. Utiliser exclusivement des éléments du cadre pour la fixation.

Dans le cas des portails en fer, la fixation de la ferrure du portail doit s'effectuer sur le cadre principal. En cas de doutes quant à la solidité du support existant, prévoir de le renforcer.

Dans le cas des portails en bois, la fixation de la ferrure doit traverser l'épaisseur du bois. Il est recommandé de prévoir une plaque sur la face extérieure, afin d’empêcher tout risque de desserrage de la fixation au fil du temps. Pour les portails de faible épaisseur, prévoir des renforts supplémentaires, sinon ils ne résisteraient pas à la sollicitation (p. ex. type F).

Situation du portail

Quel angle d'ouverture pour le portail?

90 degrés ou 115 degrés. Un angle d'ouverture supérieur à 115 degrés est éventuellement possible, mais n'est pas recommandé. Motif: l'entraînement tourne toujours à la même vitesse. Plus l'angle d'ouverture du portail est important, et plus le battant doit se déplacer rapidement. Les mouvements deviennent saccadés, ce qui expose les ferrures et le portail à des sollicitations extrêmes. En cas d'angles d'ouverture différents des deux battants, l'entraînement qui a atteint le premier sa position finale continue à "ronronner" en butée (le moteur tourne) et à repousser le battant jusqu'à ce que l'autre moteur ait lui aussi atteint sa position de fin de course.

BUTEES

Un portail pivotant nécessite une butée fixe en position portail OUVERT et portail FERME. Les butées permettent de menager l'entrainment, le portail et les ferrures.

L'utilisation du portail sans butées de fin de course définies entraîne un fonctionnement déficient, souvent dangereux, une usure prématurée ainsi que l'extinction de la garantie!

Ferrures de piliers

Le bon emplacement de la ferrure de pilier est décisif pour le fonctionnement ultérieur de l'installation. Il détermine la distance entre le point de rotation du moteur et celui du portail, et donc l'angle d'ouverture. On parle de cote A et de cote B. Il ne faut pas sous-estimer l'importance de cette cote sur le bon fonctionnement et la qualité du mouvement. Il faut essayer de déterminer la cote optimale pour votre angle d'ouverture dans toutes les circonstances et de l'atteindre aussi précisément que possible. Voir tableau pour les cotes A/B.

Si le pilier n'est pas assez large, il faut fabriquer une plaque adaptable. Si le pilier est trop étroit, il faut réaliser un évidement ou déplacer le portail.

Pour atteindre des cotes optimales, il peut s'avérer nécessaire de raccourcir ou de rallonger la plaque de charnière fournie. Lors de la construction d'un nouveau portail, il est possible de jouer sur les cotes A et B lorsque les gonds du portail sont montés de manière correspondante sur les piliers. Avant de fixer définitivement les cotes de montage, vérifier systématiquement que l'entrainement ne cogne pas contre le pilier lors du basculement.

MONTAGE : les forces exercées par l’entraînement sur le pilier sont très élevées. En général, on peut déjà atteindre des cotes de montage acceptables en soudant directement sur le pilier la plaque de charnière fournie. Dans le cas de piliers écais en pierre ou en béton, il faut souder la pièce de charnière sur une plaque-support et la fixer de sorte que les chevilles ne risquent pas de se détacher lors du fonctionnement. À cet effet, il vaut mistrés préférer aux chevilles en acier ou en plastique des systèmes d’ancrage composite à coller, avec une tige filée collée sans précontrainte dans la maçonnerie. Dans le cas des piliers en maçonnerie, il conviendrait de visser une grande plaque en acier débordant sur plusieurs pierres et sur laquelle la plaque de charnière peut ensuite être soudée. Une autre bonne solution consiste à utiliser une plaque d’équerre fixée sur le pilier.

Ferrures de portail

La ferrure de portail doit être montée horizontalement par rapport à la ferrure de pilier. La distance entre les ferrures est appelée cote de fixation. En position fermée du portail, l'entraînement est sorti à 95 %. En position ouverte du portail, l'entraînement est sorti à 5 %. Une RENTREE ou SORTIE compte du piston en service (avec le portail) endommage l'entraînement et conduit à l'extinction de la garantie ! Respecter systématiquement la cote de fixation ! Dans le cas des portails en fer, les fixations doivent être soudées ou montées avec des vis traversant l'épaisseur du portail. Dans ce cas, utiliser de grosses rondelles ou une plaque au dos du portail.

Dans le cas des portails en bois, la fixation doit traverser l'épaisseur du bois. Il est fortement recommandé de prévoir une plaque sur la face extérieure, afin d'empêcher tout risque de desserrage de la fixation. Pour les portails en bois ou les cadres métalliques de faible épaisseur, prévoir des renforts, sinon ils ne résisteraient pas à la sollicitation.

Deverroillage

Le mécanisme d'entraînement peut être déverrouillé. Le portail peut ensuite être ouvert et actionné à la main (en cas de coupure de courant). Lorsque le système est neuf, il peut être difficile à manœuvrer. Ceci est normal, et n'a aucune incidence sur le bon fonctionnement.

Déverrouillage et verrouillage

Introduire la clé à 6 pans à l'endroit du capot prévu à cet effet afin de verrouiller/déverrouiller le moteur.

Montage des BRAS d'entrainement

Déverrouiller l'entraînement. Repousser l'entraînement déverrouillé sur les ferrules et le bloquer à l'aide des goujons et des bagues fournis.

Cablage

Le câble de raccordement comporte 4 pôles et mesure environ 80 cm de long. Il se monte en prévoyant un coude par rapport à la commande ou vers une boîte de dérivation étanche montée au-dessus du niveau du sol. La pose fixe s'effectue depuis la boîte de dérivation au moyen d'un câble agréé. Le condensateur peut être raccordé dans la boîte de dérivation ou dans la commande.

Raccordement: le condensateur se monte entre les bornes CL et OP. Le branchement entre CL et COM détermine les sens de rotation A. Le branchement entre l'autre borne OP et COM détermine le sens de rotation inverse. Ne perturb tout pas oublier de mettre l'installation à la terre.

Travaux de maintenance

Le mécanisme de l'entraînement ne nécessite aucune maintenance. Contrôler régulièrement (une fois par mois) la bonne fixation des ferrures du portail et de l'entraînement. Déverrouiller l'entraînement et contrôler le fonctionnement du portail. L'adéquation du portail et de l'entraînement ne peut être garantie que si le portail fonctionne en douceur. Le montage d'un entraînement n'est pas la panacée pour remédier au fonctionnement défectueux d'un portail.

Commande

Le raccordement de la commande doit s'effectuer en dernier, c'est-à-dire après avoir monté les moteurs, posé les câbles nécessaires et fixé les barrières photoélectriques ou les barres palpeuses. En cas de montage fixe, il faut prévoir un dispositif de coupure de l'alimentation secteur représentant un intervalle minimal de contact de 3 mm (interrupteur général).

Explications : dans la présente notice, les contacts de relais sont appelés contacts NF (normalement fermé) ou NO (normalement ouvert).

• Les contacts NF sont normalement fermés et permettent d'ouvrir le circuit
• Les contacts NO sont normalement ouverts et permettent de fermer le circuit

L'humidité et la présence d'eau ont un effet destructeur sur la commande. S'assurer qu'il n'y a aucune risque de pénétration d'eau et d'humidité ou de stagnation d'eau dans la commande. Toutes les ouvertures et traversées de câbles doivent impérativement être obturées de manière étanche.

Matériel nécessaire (variable selon l'application)

• Boîtes de dérivation Cable de terre, min 1,5mm2 Cable de terre, min 0,5mm2
• Vis
• Chevilles

Installation electrique

Montage du boîtier de la commande : La commande du moteur fait appel à une électronique ultramoderne pilotée par microprocesseur. Elle dispose de toutes les possibilités de raccordement et de toutes les fonctions nécessaires à un fonctionnement en toute sécurité (fig. 12D).

Le boîtier de commande avec la commande du moteur doit être monté avec les passages de câbles vers le dessous (fig. 12A). Il ne doit pas être exposé de manière prolongée au rayonnement solaire direct. L'électronique permet de régler avec une grande précision la force de traction et de pression. Lorsque le montage/le réglage sont effectués dans les règles de l'art, il doit être possible de retenir le portail à la main.

Durant le fonctionnement, il est à tout moment possible de stopper le portail par le biais de la télécommande, par actionnement d'une touche ou par le biais de l'interrupteur à clé. Le battant du portail doit disposer d'une butée solide pour les positions "OUVERT" et "FERME", car les ouvre-portails ne disposent pas de fins de course.

Distribution du courant : Le câble venant du bras d'entraînement doit être posé dans une boîte de dérivation étanche disponible dans le commerce. Il est possible de prévoir un câblage fixe depuis la boîte de dérivation jusqu'à la commande. Dans bien des cas, il est possible de faire passer directement dans la boîte le câble d'un entraînement fixé juste à côté de la commande. Ne jamais enterrer des boîtes de dérivation.

Il convient de ne pas utiliser de câbles de section inférieure à celles indiquées ci-après :

100-230 volts 1,5mm² ou plus

0-24 volts 0,5mm² ou plus

Conseils : Les fils de sonnette posent souvent des problèmes dans la pratique, car ils occasionnent une perte de tension importante sur les grandes longueurs de câble. Répartir les câbles dans des goulottes séparées pour le moteur et pour la barrière photoélectrique, notamment lorsqu'une installation compte des interrupteurs à clé, des poussoirs de démarrage (provenant de la maison), sous peine de dérangements en cas de grandes longueurs de câble.

VUE d'ensemble des raccordements

Moteurs : Raccorder la commande exactement comme indiqué dans la vue d'ensemble des raccordements. Le battant qui doit s'ouvrir en premier correspond au moteur 1 (M1) et doit OUVRIR le portail lors de son premier déplacement. Dans le cas contraire, il faut permuter les connexions 6 et 8 (moteur M1) ou 9 et 11 (moteur M2).

Le condensateur fourni doit se monter entre les câbles 6 et 8 et 9 et 11. (Pour des raisons d'encombrement, le condensateur peut également être monté dans une boîte de dérivation). S'assurer que la polarité des branchements du condensateur est correcte et qu'il présente une bonne liaison électrique. Le condensateur est responsable de la force que le moteur développera ultérieurement.

VUE D'ENSEMBLE DES RACCORDEMENTS Description de l'affection des bornes

	Raccordement du cable d'alimentation
Borne 1	N (bleu)
Borne 2	PE (vert-jaune)
Borne 3	L1 - 230V (noir)
	Raccordement de la lampe clignotante
Borne 4	L (230V)
Borne 5	L
	Raccordement des moteurs
	Premier moteur (M1):
Borne 6	M1 Sens de fonctionnement OUVERT (marron-noir) (+ condensateur)
Borne 7	N (bleu)
Borne 8	M1 Sens de fonctionnement FERME (noir-marron) (+ condensateur)
	Deuxième moteur (M2):
Borne 9	M2 Sens de fonctionnement OUVERT (noir-marron) (+ condensateur)
Borne 10	N (bleu)
Borne 11	M2 Sens de fonctionnement FERME (marron-noir) (+ condensateur)
	Barrière photoélectrique à infrarouge
Borne 12	Cellule photoélectrique (NF) active à la fermeture COM
Borne 13	Cellule photoélectrique (NF) active à l'ouverture (sans barrière photoélectrique – cavalier entre 12, 13 et 14 !)
	Description de l'affection des bornes
	FONCTION D'ARRET D'URGENCE
Borne 15	COM
Borne 16	Stop (NF) avec interrupteur d'arrêt d'urgence, cavalier entre 15 et 16
	Raccordement des câbles de commande
Borne 17	Touche extreme (NO) Moteur 1 (fonction piéton)
Borne 15	COM
Borne 18	Touche extreme (NO) Moteurs 1 + 2
	Raccordement de la serrure électrique
Borne 19	Tension d'alimentation 12 V CA
Borne 20	Tension d'alimentation 12 V CA
	Raccordement pour apparueils supplémentaires & barrière photoélectrique
Borne 21	Tension d'alimentation 24 V CA (500 mA max.)
Borne 22	Tension d'alimentation 24 V CA

JP1: moteur

OPEN: (sans cavalier) : uniquement pour portails à un seul battant (commande uniquement avec moteur 1).

CLOSED: (avec cavalier) : uniquement pour portails à deux battants (commande avec moteurs 1 et 2).

LAMPE clignotante

L'utilisation de la lampe clignotante est obligatoire. Elle sert à la sécurité et prévient les personnes qui se trouvent à proximité du portail que ce dernier est en mouvement. La lampe clignotante se fixe au moyen de vis et de chevilles. Le câble de mise à la terre doit être tiré jusqu'à la lampe. Le montage s'effectue habituellement au point le plus haut (pilier). Section du câble : 0,75 mm², tripolaire, tension : 230 V CA.

Barriere photoelectrique

La barrière photoélectrique sert à la protection du portail et doit être utilisée. Son emplacement de montage dépend de la construction du portail. Elle se monte généralement à hauteur des genoux, à environ 35 cm du sol. Les barrières photoélectriques se composent d'un émetteur et d'un récepteur qui doivent être disposés l'un en face de l'autre. Le boîtier (en plastique) de la barrière lumineuse peut s'ouvrir à l'aide d'un tournevis. La barrière photoélectrique se fixe au mur au moyen de petites vis et de chevilles. L'utilisation d'une seule barrière photoélectrique représente la configuration minimale requise, mais nous recommandons d'en utiliser une deuxième (ainsi que d'autres protections supplémentaires, le cas échéant). La barrière photoélectrique peut être raccordée comme suit : active pour "OUVRIR" (borne 14) ou active pour "FERMER" (borne 12). Les présentes instructions décrivent le raccordement d'une seule barrière photoélectrique, en utilisant donc les deux entrées de sécurité, c'est-à-dire barrière active dans les deux sens. Le commutateur DIP (à positions multiples) 4 sur la commande pilote la réaction des battants en cas d'interruption de la barrière photoélectrique durant la fermeture du portail. Lorsqu'elle est active, la barrière photoélectrique se contente de stopper le portail ou peut provoquer l'inversion du sens de fonctionnement du portail. L'émetteur nécessite un câble bipolaire et le récepteur un câble quadripolaire. Section : 0,5 mm² ou plus. Tension : 12/24 volts CA/CC. Bornes (12-13-14) (22/23).

Lorsqu'un interrupteur est raccordé, il est alors possible de l'utiliser pour stopper ou verrouiller l'installation. Tout mouvement des battants est immédiatement interrompu. Selon le degré de sécurité requis, ce contact peut également être relié aux contacts de la barrière photoélectrique, ce qui a pour effet de stopper immédiatement tout mouvement des battants.

En mode "HOMME MORT", il est possible de faire fonctionner un portail sans dispositif de sécurité, sous réserve que l'ensemble du portail soit visible. Sur la partie supérieure de la commande se trouvent 3 commutateurs DIP. Régler le commutateur DIP 2 sur la position ON. La commande ne fonctionne alors que lorsqu'elle reçoit un signal continu provenant de la télécommande, de l'interrupteur à clé ou de la touche. En cas d'interruption du signal, le portail s'arrête et se déplace en sens inverse dès la réception du signal suivant.

CABLES De commande

Il est possible d'ouvrir seulement un battant ou les deux. Cette fonction est également réalisable à l'aide de la télécommande. Voir "Apprentissage de la télécommande". La touche de test sur la commande active systématiquement les deux moteurs. En cas de battants à recouvrement, il est nécessaire de régler la temporisation. Les battants sans recouvrement ne doivent pas se fermer en même temps. Risque de coincement (voir description : potentiomètres).

Installation de l'interrupteur a CLE (OPTION)

Raccordement des câbles : voir schéma électrique.

Serrure electrique (OPTION)

Il est possible de raccorder une serrure électrique aux bornes 19-20. Tension de sortie : 12 V CA.

Voir également le réglage des commutateurs DIP !

Antenne (OPTION)

L'utilisation d'une antenne extérieure n'est pas obligatoire. L'adaptateur radio de la commande comporte une petite antenne. Si l'on souhaite augmenter la portée de la télécommande, il convient de monter une antenne extérieure convenant pour une fréquence de 433 MHz (modèle ANT4X-EML avec câble coaxial de 75 ohms.

Le raccordement s'effectue par le biais de l'adaptateur radio de la commande (cf. notice de la commande). Le meilleur emplacement de montage pour l'antenne est en hauteur, le plus loin possible d'appareils électriques. Il convient alors de ne plus utiliser la petite antenne-cable fournie et déjà raccordée.

Description des commutateurs DIP

Les commutateurs DIP pilotent les fonctions générales de l'installation :

Fermeture automatique ou standard - Homme mort - Fonctionnement de la serrure électrique - Réaction de la barrière photoélectrique

Commutateur DIP 1	ON	Fermeture automatique
	OFF	Standard
Commutateur DIP 2	ON	Homme mort
	OFF	Standard
Commutateur DIP 3	ON	Fonctionnement de la serrure électrique
	OFF	Standard
Commutateur DIP 4	ON	La barrière photoélectrique (pour Fermer) stoppe le portail
	OFF	Standard. La barrière photoélectrique (pour Fermer) ouvre le portail.

Description des potentiometres

• Force M1 Force M2 : Ils permettent de régler séparément la force de fonctionnement de chaque battant. Le potentiomètre rotatif permet un ajustage précis pour le portail. Si la force mesurée au niveau de l'arête du battant en mouvement est supérieure à 400 N, il faut monter des dispositifs de sécurité supplémentaires (barrières photoélectriques, barres palpeuses) conformes aux normes en vigueur (en Europe : EN 60335-1). Se reporter également aux consignes de sécurité.
• PAUSE

Cette fonction est uniquement active lorsque le commutateur DIP 1 est sur ON. Elle permet de régler les temps pendant lesquels le portail reste ouvert avant de se refermer. Plage de réglage : 8-200 secondes.

• OPEN-CLOSED

Ce potentiomètre permet de régler la durée de fonctionnement des battants. Régler cette valeur à environ 30 % et faire un essai. Le bon réglage est atteint lorsque, dans un cycle complet, l'entraînement continue à tourner (ronflement) pendant environ 3 à 5 secondes une fois arrivé en butée. Ce réglage est nécessaire dans la mesure où la durée de fonctionnement varie sous l'effet de facteurs externes (vent, température, variations de niveau du sol) et où il faut garantir que le portail atteigne bien sa position finale. De ce fait, il est impératif de monter des butées en position FERME et OUVERT. Plage de réglage : 7-60 secondes.

WING DELAY

Ce potentiomètre permet de régler la temporisation en cas de battants à recouvrement. Le battant M1 s'ouvre en premier et se ferme en dernier. Afin que personne ne risque d'être coincé entre les battants en cours de fermeture, il faut systématiquement régler une temporisation.

Plage de réglage : 0-35 secondes.

Description des DEL

DEL 1 rouge Surveillance la barrière photoelectrique pour "fermer portail". ALLUMEE = OK DEL 2 rouge Surveillance la barrière photoelectrique pour "ouvrir portail". ALLUMEE = OK DEL 3 jaune Surveillance le contact d'arrêt d'urgence. ALLUMEE = OK DEL 4 verte Indique la présence de signaux d'interrupteurs à clé, touches ou télécommandes. Fonction "ouvrir un battant du portail". ALLUMEE = signal appliqué DEL 5 verte Indique la présence de signaux d'interrupteurs à clé, touches ou télécommandes. Fonction "ouvrir les deux battants". ALLUMEE = signal appliqué DEL 6 rouge Clignotement lent = OK Clignotement rapide = vérifier tous les branchements vers les moteurs, le condensateur, la lampe clignotante et éliminer toute trace d'humidité au niveau des bornes de raccordement.

Description des fusibles

F1 5.0A Fusible principal: protège l'ensemble de la commande et les moteurs. Ne jamais le remplacer par un fusible de plus fort calibre. F2 0,5A Fusible auxiliaire pour la sortie 24 volts. F3 2,0A Fusible auxiliaire pour la sortie 12 volts de la serrure électrique. Tenir compte de la consommation de la serrure électrique utilisée. F4 0,315A Fusible auxiliaire pour la logique : touches, arrêt d'urgence, barrière photoélectrique, récepteur.

Apprentissage de la telecommande

Il est possible de programmer 15 télécommandes sur chaque canal d'apprentissage. Dans le cas d'installations plus importantes, il est recommandé – ne serait-ce que pour des raisons d'organisation – de prévoir un récepteur externe ou d'utiliser un interrupteur à clé ou une serrure à code au niveau de l'accès. Sur le récepteur radio enchâssé sur le côté se trouvent les deux petites touches d'apprentissage. La télécommande, exonérée de redevances et homologuée par les services techniques, fonctionne avec un code de sécurité privé préprogrammé par ordinateur. Notre ouvre-portail ne peut donc être activé que par une télécommande représentant le même code. La portée dépend des conditions locales. Le récepteur de la commande du moteur dispose d'une fonction d'auto-apprentissage intégrée. Il se règle sur le code pré-programmé de la télécommande par actionnement de la touche d'apprentissage. La commande comporte deux canaux d'apprentissage. Elle peut ainsi, par actionnement correspondant de la télécommande, ouvrir ou fermer un battant ou les deux battants en même temps. Par exemple, si le canal 1 (2) reçoit le code de commande à distance de la télécommande, l'ouverture ne concernera qu'un seul battant. Après apprentissage du canal 2 (1) de la télécommande, vous pourrez actionner les deux battants à l'aide de cette touche. Pour memoriser ce code, il suffit d'appuyer sur la touche voulue et de la maintenir enfonnée. Pendant ce temps, avec l'autre main, appuyer brievement sur la touche d'apprentissage de l'électronique. Répéter cette opération pour toutes les télécommandes.

Effacement de CODES de commande a distance DEJA programmes

Appuyer sur la touche d'apprentissage correspondante (1 ou 2) sur la platine du récepteur pendant env. 10 secondes jusqu'à ce que la DEL d'apprentissage s'éteigne. Les codes "appris" correspondant à cette touche d'apprentissage sont alors effacés.

Nouvelle programmation

Pour reprogrammer le système, répéter les étapes de codage pour toutes les télécommandes en service ou pour vos touches de commande. La portée de la commande radio à distance dépend des conditions locales. Maintenir enfoncée la touche de la télécommande (pendant env. 2 secondes) jusqu'à observer un déplacement du portail. Le principe de codage numérique de la commande radio à distance permet d'exclure pratiquement tout risque d'actionnement involontaire de l'ouvre-portail.

Mise en service

Travailler au calme et sans précipitation. Prenez tout votre temps pour effectuer le réglage de base. Cette opération peut prendre jusqu'à 30 minutes. Vous pouvez éventuellement demander à une autre personne de vous aider (p. ex. pour COUPER ou RETABLIR le courant) afin de faciliter les modifications nécessaires sur la commande.

1. Raccorder la commande ainsi que les entrées de sécurité.
2. Contrôler les DEL.
3. Amener le portail en position mi-ouverte et le verrouiller, appuyer ensuite sur la touche de test. Les deux battants doivent alors s'ouvrir. Si l'un des battants se ferme au lieu de s'ouvrir, son moteur est branché à l'envers et les câbles correspondants doivent donc être permutés (voir raccordement). Il faut permuter les câbles entre lesquels le condensateur est raccordé. Ils déterminent le sens de marche des moteurs. Répéter ensuite l'opération complète jusqu'à ce que les deux battants s'ouvrent dès le premier déplacement du portail. ATTENTION : couper impérativement la tension secteur avant de permuter les câbles.
4. Une fois que les deux battants s'ouvrent dès le déplacement initial du portail après le raccordement de la commande, procéder comme suit :
5. Couper l'alimentation électrique de la commande et la rétablir au bout de quelques secondes. Fermer manuellement les deux battants et les verrouiller.
6. Régler tous les potentiomètres à 30 % et s'assurer que le commutateur DIP 1 est sur OFF (en bas).
7. Démarrer maintenant la commande à l'aide de la touche de test et observer le fonctionnement. Refermer le portail par le biais de la touche de test SANS avoir procédé au moindre réglage. Si le portail ne se ferme pas complètement de lui-même, déverrouiller l'entraînement et refermer le portail manuellement après avoir désactivé la commande.
8. Régler maintenant les potentiomètres sur d'autres valeurs (plus élevées) en fonction des observations effectuées lors de l'essai (p. ex. augmenter la durée de fonctionnement, rectifier la force, régler une temporisation des battants). Refaire un deuxième essai et procéder comme décrit précédemment. Refermer le portail tout d'abord par le biais de la touche de test avant de procéder à de nouveaux réglages.
9. Une fois que tous les réglages sont effectués, contrôlez le fonctionnement des barrières photoélectriques, des touches, de la lampe clignotante, des télécommandes, des accessoires, etc. Si vous souhaitez une fermeture automatique, modifiez le réglage des commutateurs DIP et régalez le potentielmètre sur "Pause".
10. Expliquer à tous les utilisateurs potentiels le mode de fonctionnement du portail, le principe des fonctions de sécurité et la possibilité d'actionnement manuel de l'ouvre-portail.

Tension de raccordement nominale 220 - 240Volt/ 50Hz Consommation 1,3A Puissance absorbée 220W Condensateur 5μF Largeur maxi du portail 2,5m HC300ML/300MLS 3,5m HC400ML/400MLS Poids maxi du portail 200kg Classe I-IP44 Cable de raccordement H07RN-F/80cm Force axiale 250N Vitesse de marche 20mm/s 12mm/s Durée de marche 4 Minutes Température de fonctionnement -20°C à + 55°C Tension de raccordement nominale 230V/50-60Hz Courant consommé 4 Watt Charge max. du moteur 1100W Fusibles 1 (5A) Protection IP54

Déclaration de conformité

Je soussigné déclare par la présente que l'appareil spécifique ainsi que tous les accessoires satisfont aux directives et normes indiquées.

Modèle: ML300/400 EN55014, EN61000-3, EN61000-4, ETS 300 683, EN 300 220-3, EN60335-1, et EN60335-2-95

Déclaration d'intégration

Lorsqu'il est associé à une porte, un automatisme pour portail doit être installé et entretenu conformément aux indications du fabricant afin de satisfaire aux dispositions de la directive communautaire 89/392/CEE relative aux mécanismes.

B. P. Kelkhoff