M130X - Tracteur agricole KUBOTA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Tracteur agricole
Caractéristiques techniques principales	Moteur diesel 4 cylindres, 130 ch, refroidissement par liquide
Alimentation électrique	12V
Dimensions approximatives	Longueur : 4,3 m, Largeur : 2,3 m, Hauteur : 2,5 m
Poids	Environ 4 500 kg
Compatibilités	Accessoires KUBOTA, équipements agricoles standards
Type de batterie	Batterie plomb-acide
Tension	12V
Puissance	130 ch (96 kW)
Fonctions principales	Labour, semis, récolte, transport
Entretien et nettoyage	Vérification régulière des niveaux d'huile, nettoyage des filtres
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité des pièces chez les revendeurs KUBOTA
Sécurité	Équipements de sécurité standard, protection contre les retournements
Informations générales utiles	Garantie constructeur de 2 ans, assistance technique disponible

FOIRE AUX QUESTIONS - M130X KUBOTA

Que faire si le moteur du KUBOTA M130X ne démarre pas ?

Vérifiez la batterie pour vous assurer qu'elle est chargée. Contrôlez également le niveau de carburant et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites dans le système d'alimentation.

Comment puis-je résoudre un problème de surchauffe du moteur ?

Assurez-vous que le radiateur n'est pas obstrué et que le niveau de liquide de refroidissement est adéquat. Vérifiez également que le thermostat fonctionne correctement.

Quels sont les symptômes d'un problème avec la transmission ?

Des bruits inhabituels, des vibrations excessives ou des difficultés à changer de vitesse peuvent indiquer un problème avec la transmission.

Comment entretenir les filtres à air du KUBOTA M130X ?

Inspectez et nettoyez régulièrement le filtre à air. Remplacez-le si nécessaire, surtout si vous travaillez dans des environnements poussiéreux.

Que faire si l'hydraulique ne fonctionne pas correctement ?

Vérifiez le niveau d'huile hydraulique et inspectez les flexibles pour détecter d'éventuelles fuites. Testez également la pompe hydraulique.

Comment régler les problèmes de direction ?

Vérifiez le niveau de liquide de direction assistée et inspectez les composants de la direction pour toute usure ou dommage.

Quels peuvent être les signes d'une panne électrique ?

Des lumières qui ne s'allument pas, des fusibles grillés ou un tableau de bord qui ne fonctionne pas peuvent indiquer un problème électrique.

Comment vérifier l'état des pneus ?

Inspectez les pneus pour des signes d'usure ou de déformation, et vérifiez la pression des pneus régulièrement.

Que faire en cas de fuite d'huile ?

Identifiez l'origine de la fuite et remplacez les joints ou les composants défectueux. Assurez-vous également de vérifier le niveau d'huile.

Comment effectuer une révision régulière sur le KUBOTA M130X ?

Suivez le calendrier d'entretien recommandé dans le manuel du propriétaire, qui inclut des vérifications des niveaux de liquide, des filtres, et des composants principaux.

MODE D'EMPLOI M130X KUBOTA

Avec une puissance accrue, de nouvelles fonctions et une polyvalence incroyable, le nouveau tracteur M130X vous aide à relever tous vos défis quotidiens.

Avec ce nouveau modele, vous obtenez t qu'un tracteur peut offrir de meilleur.

PUISSANCE

Ce modèle met à votre disposition un moteur KUBOTA développant 132ch (ECE R24) dont la fiabilité et la disponibilité ne sont plus à探测. Doté d'un nouveau système de gestion électronique, ce moteur « propre » doté du système CRS (Common Rail System) délivre plus de couple, plus de puissance, pour une traction encore améliorée tout en réduisant significativement bruits et vibrations.

PRODUCTIVITE

Le M130X vous apporte puissance, maniabilité ainsi que le contrôle des outils pour une plus grande maîtrise de vos chantiers. Avec des caractéristiques comme le circuit hydraulique haute performance, une prise de force à haut rendement, un blocage du différentiel electroly-hydraulique, et le Bi-speed Turn, le M130X promet de vous rendre plus productif.

TREACTEUR

TECHNOLOGIE INTELLIGENTE

KUBOTA a intégré une toute nouvelle gestion du moteur et y a ajouté de nouvelles fonctionnalités. La programmation du régime moteur qui permet de garder un régime stable assure une vitesse prise de force constante. Cette fonction innovante va de pair avec la mémorisation du régime moteur ainsi, le KUBOTA M130X fonctionne toujours avec votre réglage préfééré. Pour contrôle der manière optimale toutes ces nouveaux, Kubota a introduit un réseau de contrôle intégré (CAN).

CONFORT

Notre cabine ultrasilencieuse et spacieuse maximise le comport au quotidien. Le siège à suspension pneumatique en combinaison avec l'accouvoir multifonction offre une excellente ergonomie. La ligne aérodynamique plongeante offre de surcroit une très bonne visibilité sur l'avant du tracteur. Un équipement complet pour travaillercomfortablement toute la journée.

PREMIUM

Le nouveau M130X : votre force dans les champs comme à la ferme.

PUISSANCE

Rampe Commune CRS

Le système d'injection par rampe commune Kubota CRS vous offre un couple élevé au moment où vous en avez besoin pour faire face à tous les travaux. Le système CRS pilote électroniquement le timing ainsi que la quantité de carburant injectée, l'injection haute pression se fait en plusieurs phases afin d'optimiser le mélange et augmenter l'efficience. Outre un fonctionnement beaucoup plus silencieux, ce système permet de satisfaire les normes d'émissions Tier 3.

Kubota vous offre la puissance dont vous avez besoin au quotidien. Avec sa gestion de l'injection entierement controlee par I'ECU principal, le M130X fournit toute la puissance nécessaire lorsque le moteur est lourdement sollicité pour une productivité maximale sur tous les terrains. En plus, ce moteur intègre un nouveau système de gestion électronique du régime qui permet de le maintainir constant et vous offrir encore plus de souplesse et de polyvalence. Si c'est la puissance que vous cherchez, n'allez pas plus loin!

Moteur Kubota V6108

Le M130X est équipé du tout nouveau moteur
Kubota à 4 cylindres qui emploie la technologie
CRS (Common Rail System) développement
130 ch. Ce moteur coupleux à bas
régime est également doté d'un
turbo Waste-Gate qui augmente
la force de traction tout en
conservant le rapport
air/carburant optimal.
Bénéficiant d'une
cylindrée de 6.1 ℓ,
le V6108 est un
moteur alliant
performance et fiabilité.

Avec sa technologie moteur avancée couplée à la technologie intelligente de la transmission, vous travailliez plus intelligemment avec un contrôle total de votre tracteur.

TECHNOLOGIE INTELL

KUBOTA ELECTRONIC MANAGEMENT SYSTEM (K-EMS)

Work Cruise

Le moteur du M130X est doté d'un tout nouveau système de contrôle électronique du régime moteur. Lorsque ce système est activé, le moteur est sous votre contrôle, prévenant ainsi toutes les baisses de régime au niveau de la prise de force pour une utilisation linéaire. Lorsque son'utilisation est combinée à l'Auto Mode de la transmission, Work Kruise vous assure un travail optimal notamment avec des outils animés par la prise de force.

Deux régimes moteurs programmables

Vous avez la possibilité de programmer les régimes auxquels vous travailliez le plus souvent, une action sur ce bouton et vous rappelez automatiquement les régimes que vous avez préalablement enregistrés. Quel que soit le travail à accomplir, votre Kubota avance à la bonne vitesse sans intervention de votre part.

Exemple :

Réglage A....Travail à la prise de force

Réglage B....Travail au chargeur frontal

...Travail au chargeur frontal

Ajustement du régime moteur

En tournant simplement ce bouton,
vous ajustez le régime moteur avec
une précision de 10 tr/min.

Système de contrôle intégré

Le système de contrôle et de communication interne du M130X s'effectue par le mode CAN (Controller Area Network). Ce système fiable et innovant met en relation tous les capteurs du tracteur (moteur, transmission, etc) pour une information instantanée du statut de toutes les fonctions. Il en résultat plus de précision et plus d'efficacité.

Work Kruise « OFF » :

Lorsque Work Kruise est arrêté « OFF», les manœuvres s'exécutent alors comme un tracteur conventionnel. Par exemple, pour un usage à la prise de force, si la charge moteur augmente, le régime moteur sera géré par le chauffeur manuellement (meme si un régime a été préalablementprogramme).

Régime moteur programme

Ajustement de l'avancement

Work Kruise « ON » :

Lorsque le régime moteur est enregistré et Work Kruise est sur « ON», il n'est plus nécessaire d'ajuster l'avancement. L'ECU gère et pilote exactement l'injection de manière à conserver le régime moteur paramétré en avant.

Régime moteur programme

Pas d'adjustement nécessaire

Le M130X est équipé de nombreuses fonctions intelligentes vous offrant un contrôle précis et total de toutes les opérations du tracteur. Depuis la nouvelle gestion électronique du moteur, et de la transmission Intelli-Shift, jusqu'au nouveau tableau de bord à la lisibilité améliorée ; Kubota vous offre le contrôle que vous attendiez depuis longtemps.

LIGENTE

TRANSMISSION INTELLI-SHIFT

(8 RAPPORTS SOUS CHARGE AVEC AUTOMODE)

Transmission INTELLI-SHIFT

Pour une polyvalence maximale, la transmission Intelli-Shift 16av/16ar vous permet le passage de 8 rapportssous charge et 2 gilles à débrayage au pommeau. En option le nombre de vitesse passé à 24av/24ar avecles rampantes. Un seul et unique levier assure le passagedes gilles et des vitesse. La montée et la descentedes vitesse s'effectuent par simple pression des boutons+ et - . Gráce à la gestion intelligente de la transmission,le passage des vitesse se fait tout en souplesse et sans

fatigue. L'étagement parfait des vitesses évite leur changement incessant ainsi que tous les effets de « pianotage »

Touches "plus" & "moins"
Placées sur le mono levier de vitesses tout comme sur l'accouoir multi fonction, il est très facile de descendre ou de monter les vitesses avec une simple pression.

Auto Mode

Notre système Auto-Mode est un équipement dont on ne peut se passer, cela permet au M130X deGER automatiquement 4 vitesses (préselectionnée plus 3 vitesses) dans le but de maximiser les performances en conditions changeantes. Avec le mode transport, le tracteur ajustera le rapport de vitesse optimum en fonction de la route (montée ou descente) et de la charge moteur. La transmission gere automatiquement la montée/descente de 3 vitesses. Pour mieux apprehender les manoeuvres en bout de champ, la transmission diminuera jusqu'2 vitesses lorsque la commande de montée du releavage arrêt sera actionnée. Pour des travaux à la prise de force avec AutoMode Champs, les vitesses seront descendues et le régime prise de force réduit au minimum. Autre nouvelle, le tableau de bord informé le conducteur avant et pendant le changement de vitesse.

Touche AutoMode

Molette d'ajustement de la sensibilité AutoMode

Ecran de contrôle AutoMode

■ Fonctionnement de l'AutoMode

Terre légere

Pour maintainir une vitesse de travail optime en condition légère, la transmission conserve la vitesse préréglée, par exemple en 4ème.

Terlourde

Lors d'un travail en terre lourde, la transmission descend automatique les rapportes en 3^éme , 2^nde et même en 1^éme si cela est nécessaire. Lorsque le passage difficile est terminé, la transmission remonte automatique les rapportes jusqu'en 4^éme .

Montée

Lors d'une montée ou d'un passage difficile, la transmission descend automatiquement en 3^eme une fois l'augmentation de la charge moteur dééctée.

Descente

Lors de la descente, la transmission va automatiquement remonter les rapportés afin d'atteindre la vitesse de travail optimal.

Avec la capacité de contrôle du M130X, vous viendraz à bout des travaux les plus exigeants.

PRODUCTIVITÉ

Relevage arrêté à forte capacité

Kubota a porté la capacité du releavage arrêté à 5800 kg permettant l'utilisation d'une large gamme d'outils.

Chandelieres régibles

Pour ajuster facilement le réglage des outils.

Prise de force

Aucun problème pour les travaux à la prise de force, vous disposez de la puissance nécessaire. Deux régimes sont disponibles : 540/1000 tr/min. Pour augmenter votre productivité, notre prise de force s'engage et se désengage tout en souplesse grâce à la commande de type « coup de poing »

(Note: attelages différents selon les pays.)

Système hydrauliqueperformant

Pour assurer des cycles de chargeur frontaux rapides, une réponse instantanée de vos outils, le M130X est équipé d'une pompe de 77 l/min. Le diviseur de débit (option) permet une utilisation simultanée du releverage et d'un ou plusieurs distributeurs hydrauliques. En standard, vous disposez de deux distributeurs ; l'équipment maximum est de quatre distributeurs (trois avec diviseur de débit).

Frein hydraulique de remorque, prise électrique

Les éléments de sécurité ne sont pas en reste, le M130X dispose d'un freinage hydraulique de remorque ainsi que d'une prise électrique pour le branchement des yeux de signalisation.

Agile et efficace, le M130X offre une grande variété de fonctions haute performance qui vous permettent de travailler avec un maximum de Productivité. Le système hydraulique puissant et polyvalent, la prise de force à haut rendement, le système Bi-speed combiné au pont avant à couple conique ne sont que quelques-uns des nombreux avantages qui font la différence dans les champs. Si c'est la productivité que vous cherchez, une solution : M130X.

Avec Bi-Speed

Sans
Bi-Speed

Système Bi-Speed

Lorsque l'angle de braquage des roues avant dépasse 35^ , le système Bi-speed s'enclenché et permet une vitesse de rotation des roues avant plus importante que les roues arrêté. Le résultat : un rayon de braquage diminué pour des manoeuvres en bout de champ facillités, sans avoir à effectuer de marche arrrière.

Pont avant à couples coniques

Encore une innovation Kubota, qui permet au M130X d'obtenir un angle de braquage de 50^ et donc une maniability hors pair. L'entrainment par couples coniques permet de se passer d'arbre à cardan ; tous les composants sont hermétiquement immergés dans un bain d'huile.

Grande garde au sol

Pour offrir la excellure garde au sol de cette catégorie, l'axe d'entrainment du pont avant est intégré sous le carter moteur.

Contrôle du releavage extérieur

Idéalement situées sur les ailes arrière, les commandes du releavage facilitent vos opérations d'attelage/dételage de vos outils.

Bras de releavage à crochets automatiques

Attelez et dételez vos outils en un rien de temps.

Blocage du différentiel electrolyhydraulique

Désomais, les conditions difficiles ne vous ralentiront plus. Engagez simplement le blocage du différentiel électro-hydraulique avant et arrêté et vous vous sortirez de toutes les situations.

Vous passez beaucoup de temps dans votre tracteur, c'est pour cette raison qu'il se doit d'être comfortable.

CONFORT

Echappement d'angle (position basse)

Souvent proposé comme une option chère, l'échévement d'angle en position basse fait partie de la dotation standard du M130X. Pour une vue complètement dégagée, nous avons stratégiquement devié l'échévement en position basse.

Large vue sur l'arrière

Pour que votre travail soit encore plus sûr et plus efficace, une vitre à été placée sur la position BASSE afin d'avoir toujours une vue dégagée sur le releavage.

Accoudoir Multi-fonction

Ergonomiquement situé dans l'accoudoir multifonction, le contrôle du releavage arrêté ainsi que le passage des vitesses s'effectue sansfatigue.

Accéléateur à main

Le tracteur dispose d'un nouvel accéléateur à main à commande électrique, offrant souplesse et précision supérieur à une simple commande mécanique.

Chez Kubota, nous savons que vous passez beaucoup de temps dans notre tracteur, et nous avons tout mis en œuvre pour vous assurer le meilleur comport. Avec sa cabine ultrasilencieuse, le siège Deluxe à suspension pneumatique, vue dégagée, et encore plus, vous vous sentirez comme chez vous lorsque vous âtes au travail.

Ailes arrière profilées et surdimensionnées

Avec leur dessin profilé, les ailes arrêtè assurent une protection contre les projections de terre et autre débris.

Radio CD

Climatisation haute performance

Siège Deluxe à suspension pneumatique

Équipé d'uncomfortable siège régliable à suspension pneumatique avec sa ceinture de sécurité. Tous les chocs sont absorbés.

Siège passager (Option)

Le M130X offre, en option, un siège passager qui permet de monter à bord une seconde personne.

Chez Kubota, la maintenance quotidienne est simplifiée au maximum.

MAINTENANCE FACILIT

Nous savons que lorsque vous étés en train de faire la maintenance de votre tracteur, vous n'étés pas dans les champs. Pour pallier à ce problème, la conception du M130X autorise une maintenance quotidienne rapide et efficace, afin que vous perdiez le minimum de temps pour cette tâche.

TÉE

Large grille de calandre

En permettant à un grand volume d'air d'entrer, le moteur conserve une température idéale. Dans le même temps, le ventilateur viscostatique fonctionne selon les besoin de refroidissement; moins de carburant consommé et plus de colmatage de grille.

Capot monobloc à ouverture totale

De par sa forme arrondie, le capot allie design et accessibilité tout en améliorant la visibilité sur l'avant du tracteur. De plus, l'entretien quotidien du moteur devient un jeu d'enfant grâce aux deux vérins à gaz permettant une ouverture sans effort.

Filtre à air double élément

Le M130X est également équipé d'un filtré à air à double élément, permettant ainsi de longues heures de travail même en conditions difficilles. La propriété de l'air aspiré participe à la longévité du moteur. Le temps perdu à la maintenance est aussi réduit.

Nettoyage & maintenance facile

Pour un nettoyage facile, le condenseur de la climatisation coulisse. Une pré-grille prévient le colmatage et peut être retiree rapidement. Le positionnement de la batterie offre une bonne accesibilité.

Trappe de maintenance

Besoin d'acceder aux prises de pressions et capteurs hydrauliques? Enlevez simplement la plaque sous le siège, et elles sont juste en dessous. Ca ne peut être plus simple.

Soulevez plus, plus haut du bout des doigts.

NOUVEAU

CHARGEUR FRONTAL

Cadre attaché rapide (Euro)

Le cadre Euro à attache rapide est un équipement standard sur le LA2253. Il permet d'atteler une large gamme d'outils frontaux (Euro) très simplement et rapidement.

L'absorbeur de chic (KSR)

Le Kubota Shockless Ride réduit significativement le stress physique et mécanique de l'ensemble grâce aux boules d'azote. Les déplacements se font tout en souplesse, surtout avec de lourdes charges.

Coupleur hydraulique rapide

Le coupleur hydraulique rapide permet à l'opérateur de connecter/déconnecter en une seule opération l'hydraulique du chargeur. Moins de contrainte lorsqu'il faut souvent renouveler cette opération.

Commande mono-levier

Réduction de la fatigue, augmentation de vos performances et facilité d'utilisation, voilà ce que vous offre notre nouveau mono levier. Le circuit régénérateur de cavage permet d'augmenter la rapidité des cycles et ainsi gagner en efficacité. (Mono levier équipé de la 3°ème fonction optionnelle)

Le nouveau chargeur frontal Kubota LA2253 combine d'excellentes capacités de levage et de hauteur de levée. Ajoutez à ces caractéristiques le mono levier, le parallélogramme hydraulique ainsi que le coupleur hydraulique et vous obtenez un chargeur alliant haute performances et facilité d'utilisation.

Parallelogramme hydraulique

Le parallélogramme hydraulique permet de maintainir l'outil frontal au même niveau sans combinaison d'action. Bien entendu, il y a la possibilité de déconnecter cette fonction si nécessaire.

SPECIFICATIONS TECHNIQUES

CHARGEURS FRONTAUX		LA2253
Tracteur concerné		M130X
		Position	Position
Hauteur maximale de levée (point de pivot)	mm	hauteur	puissance
Hauteur maximale sous gode t	mm	4099	3764
Hauteur maxi. sous benne déversée	mm	3862	3527
Portée avant à hauteur maxi.	mm	3290	2956
Angle maxi de déversement	degrés	589	984
Portée avant avec benne au sol	mm	50 2334 60
Angle de cavage	degrés	40
Profondeur de fouille	mm
Hauteur hors-tout en position de transport	mm	131 1880 133
Capacité de levage à hauteur maxi. au point de pivot	kg
Capacité de levage à hauteur maxi. à 800mm devant l'axe de rotation	kg	2137	2212
Capacité de levage à 1.5m au point de pivot	kg	1422	1577
Capacité de levage à 1.5m à 800mm devant l'axe de rotation	kg	2536	2803
Force d'arrangement au point de pivot	N	1967	2173
Force d'arrangement à 800mm devant l'axe de rotation	N	29273	33957
Force d'arrangement à hauteur maxi.	N	21687	25147
Force d'arrangement à 1.5m	N	17627 28622 20451
Force d'arrangement au sol	N	28439
Temps de montée	sec.	5,3
Temps de descente	sec.	4,1
Temps de pennage	sec.	2,4
Temps de cavage	sec.	3,0

Puissance & hauteur de levée

Les deux vérins de montée/descente (position Puissance & position Hauteur) you donnant la possibilité d'augmenter la capacité de levage ou la hauteur de levée en fonction de vos besoin.

Attelage et dételage rapide

Atteler et deteler le chargeur frontal n'a jamais ete aussi rapide,notamment grace aux deux bequilles integrees, cette operation ne nécessite pas d'outils et contribuea ainsi a augmenter notre efficacite au quotidien.

techniques

Modèle		M130X
Moteur
Type - fabricant : Kubota		V6108 à injection directe par rampe commune CRS
Nombre de cylindres / admission		4 / Turbo avec intercooler
Régime nominal	tr/min.	2200
Puisance SAE J1995	ch	140
Puisance ECE R24	ch	132
Couple	Nm	540
Refroidissement		Liquide, ventilateur viscostatique
Cylindrée	cm³	6124
Capacité du réserve à carburant	l	190
Filtre à air		Double élément, sec
Alternateur	Amp	80
Transmission
Nombre de vitesse		16 avant / 16 arrière (24 avant / 24 arrière avec rampante)
Vitesse max.	km/h	40
Vitesses principales		8 rapports sous charge (avec auto-mode)
Gammes de vitesses		2 gâmes synchronisées
Inverseur		Sous charge, à gauche du volant
Type d'embrayage		Multidisque à bain d'huile
Type de freins		Hydraulique, multidisques humides, freinage sur les 4 roues
Frein de remorque		Standard
Engagement des 4 roues motrices		Electro-hydraulique avec bi-speed
Blocage du différentiel (avant et arrière)		Electro-hydraulique
Prise de force
Type		Indépendante (électro-hydraulique)
Régimes	tr/min.	540 / 1000
Hydraulique
Débit de la pompè principale	l/min.	77
Attelage 3 points		Crochets automatiques, stabilisateurs téléscopiques
Catégorie		II
Système de Contrôle		Position, effort (bras inférieurs) & mixte
Capacité de releavage aux rotules	kg	5800
Nombre de distributeurs hydrauliques en standard		2 en standard (3ème, 4ème & contrôle de débit en option)
Autres caractéristiques
Direction		Hydrostatique
Type de capot		Capot plongeant monobloc en métal à ouverture totale
Type de plate forme / Type de pédales		Plate forme plane / pédales suspendues
Tableau de bord		Électronique
Dimensions pneutiques standard (Avant / Arrière)		420/70R24 / 520/70R38
Dimensions et poids
Longueur totale	mm	4400
Hauteur totale	mm	2750
Largeur hors-tout (min.)	mm	2175
Empattement	mm	2690
Voie	mm	1660 – 1770
	Arrière	1660 – 1755
Rayon de braquage (avec Bi-Speed)	m	5 (4,1)
Poids	kg	4390

La société se réserves le droit de modifier les caractéristiques ci-dessus sans préavis.
Ct t t a tie.
Pour toute sécurité, Kubota recommende vivement l'utilisation d'une structure ROPS et de la ceinture de sécurité pour tous les travaux.
Pour plus d'informations, veuillez vous reporter au manuel d'utilisateur.