P3P6MT2 - Chargeur allume-cigare BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil P3P6MT2 BLAUPUNKT au format PDF.
| Type de produit | Chargeur allume-cigare |
| Marque | Blaupunkt |
| Modèle | P3P6MT2 |
| Tension d'entrée | 12-24 V CC (allume-cigare) |
| Tension de sortie | 5 V CC (USB) |
| Courant de sortie maximal | 2,4 A (total) |
| Nombre de ports USB | 2 |
| Dimensions (L x l x H) | 80 x 30 x 30 mm |
| Poids | 30 g |
| Matériau du boîtier | Plastique ABS |
| Protection contre les surintensités | Oui |
| Protection contre les courts-circuits | Oui |
| Protection contre la surchauffe | Oui |
| Indicateur LED de fonctionnement | Oui (bleu) |
| Compatibilité véhicule | 12 V et 24 V (voitures, camions, bateaux) |
| Température de fonctionnement | -20 °C à 50 °C |
| Entretien et nettoyage | Débrancher avant nettoyage ; utiliser un chiffon sec |
| Certifications | CE, RoHS |
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MODE D'EMPLOI P3P6MT2 BLAUPUNKT
Chargeur portable de véhicule électrique (EV)
Veuillez lire attentivement les instructions suivantes avant de charger votre véhicule électrique. Soyez conscient des dangers liés aux circuits électriques et des pratiques courantes de prévention des accidents.
Français
Contenu
Introduction au chargeur portable de véhicule électrique (EV) (mode 2) 62
Signification des indicateurs du contrôleur et des paramètres techniques 63
Explication des symboles " 1/2 " " 1/2 !" 65
Utilisation 66
Démarrage de la charge 66
Arrêt de la charge 67
Affichage de l'état de l'indicateur 68
Fonction 69
Changement de courant nominal 69
Minuterie 70
Introduction au chargeur portable de véhicule électrique (EV) (mode 2)

ATTENTION
- Utiliser la source d'alimentation avec un disjoncteur externe.
- S'assurer que le chargeur est utilisé dans un endroit sûr et sécurisé, hors de portée des jeunes enfants ou des animaux.
- Veuillez utiliser ce produit dans un endroit frais, sec et bien ventilé ; éviter la pénétration de l'eau dans la prise.
- Ne pas ouvrir le boîtier pendant la charge ou lorsque le chargeur est sous tension.
- Ne pas abîmer malicieusement le produit.
- Ne jamais utiliser avec un adaptateur. Il ne doit être branché que directement sur une prise murale fixe.
Introduction au chargeur portable de véhicule électrique (EV) (mode 2)

Signification des indicateurs du contrôle
| Marche/Arrêt | 405V | Tension | |
| En charge | 0.89kw | Puissance | |
| Indicateur de défectuosité | 16A | Courant nominal | |
| Bouton de changement de courant nomina | 3.9A | Courant constant | |
| 00:00:03 | Temps de charge | 0.002kwh | Consommation électrique |
| 20°C | Température | TIME | Bouton de fonction « Time » (Durée) |
| Détection PE (détection de mise à la terre) | 1/2! | L'EP en amont n'a pas été détecté et la charge ne peut pas être lancée. |
Boîtier de contrôle :

Paramètre technique
| Dimension (Longueur x Largeur x Hauteur) | 260 × 100 × 72.5 mm |
| Poids | Triphasé : 3.35 kg / 2.9 kg |
| Degré de protection( Control box ) | IP65 |
| Température de fonctionnement | -30°C C à +50°C |
1 Modèle : P1PM2T2 / P1PM2T1 / P1PM2T2C / P1PM2T2BS / P1PM2T1BS P1P6MT2 / P1PM2T2L / P1PM2T2CH / P1PM2T2DK

Signification des indicateurs du contrôle
| Marche/Arrêt | 245V | Tension | |
| En charge | 0.89kw | Puissance | |
| Indicateur de défectuosité | 16A | Courant nominal | |
| Bouton de changement de courant nomina | 3.9A | Courant constant | |
| 00:00:03 | Temps de charge | 0.002kwh | Consommation électrique |
| Température | TIME | Bouton de fonction « Time » (Durée) | |
| Détection PE (détection de mise à la terre) | ÷! | L'EP en amont n'a pas été détecté et la charge ne peut pas être lancée. |
Boîtier de contrôle :

Paramètre technique
| Dimension (Longueur x Largeur x Hauteur) | 260 × 100 × 72.5 mm |
| Poids | Monophasé : 2.41 kg / 2.15 kg |
| Degré de protection( Control box ) | IP65 |
| Température de fonctionnement | -30°C C à +50°C |
Les utilisateurs doivent vérifier la marque de détection PE "½" sur l'écran avant chaque utilisation. (PE signifie conducteur de protection)
- Si la marque "½" s'affiche à l'écran, cela indique que le chargeur doit vérifier la présence du PE en amont, et que le processus de charge ne commencera que si le PE en amont est présent.
ATTENTION : si la marque "½!" apparaît, cela signifie que le conducteur de protection en amont n'a pas été détecté et que la charge ne peut pas commencer.
- Si la marque "½" n'est PAS affichée à l'écran, cela signifie que le chargeur n'a pas la fonction de vérifier la présence du PE en amont et qu'il peut être chargé, que le PE puisse être détecté ou non.
ATTENTION : Il est fortement recommandé aux utilisateurs de charger dans la condition 1.
La condition 2 présente certains risques de sécurité en raison de l'absence de PE. La condition 2 ne doit donc être utilisée que si les utilisateurs peuvent garantir la sécurité et dans des circonstances particulières où il n'y a pas de PE dans le réseau électrique.
Désactiver la détection de PE : Appuyer simultanément sur "Amps+Time" pendant 4s.
Réactiver la détection de PE : Appuyer simultanément sur "Amps+Time" pendant 4s.
Démarrage de la charge
| Étape | Illustration Opération | |
| 1. | ![]() | Insérez la fiche dans la bonne prise d'alimentation. |
![]() | ||
| 2. | ![]() | Retirez le capuchon de protection et insérez complètement le connecteur de charge dans le port de charge de véhicule électrique (EV). |
| 3. | ![]() | Commencez à charger |
DANGER
Ne pas utiliser le produit s'il semble endommagé ou si le câble est rompu.
Ne pas démonter ou assembler le connecteur et changer les pièces internes.
Ne pas nettoyer les produits avec des produits chimiques et ne pas nettoyer la voiture électrique pendant la charge.
Arrêt de la charge
| Étape Illustration | Opération | |
| 1. | ![]() | Débranchez la fiche de la prise d'alimentation. |
![]() | ||
| 2. | ![]() | Débranchez le connecteur de charge du véhicule électrique (EV). |
| 3. | ![]() | Fermez la coque protectrice du port de charge (EV), puis recouvrez le capuchon de protection du connecteur de charge. |
| 4. | ![]() | Mettez le chargeur portable dans le sac |
Affichage de l'état de l'indicateur
| Voyant de l'indicateur | Statut | Voyant de l'indicateur | Statut | Voyant de l'indicateur | Statut |
| (H3W6) | Arrêt | ![]() | Clignotant | (XSD1) | Marche |
| (n=4) | Arrêt | [WYSY] | Clignotant | (n=7) | Marche |
| (n=4) | Arrêt | ![]() | Clignotant | (n=9) | Marche |
Fonctionnement :
| 1 | Arrêt | ![]() | ### | ### |
| 2 | Contrôle | ![]() | ![]() | ![]() |
| 3 | Veille | ### | ### | ### |
| 4 | Connecté | ### | ![]() | ### |
| 5 | En charge | ### | ### | ### |
| 6 | Charge complète | ![]() | ![]() | ### |
Dépannage :
| 1 | Erreur CP | ![]() | ![]() | ![]() |
| 2 | Erreur relais | ![]() | [AA4] | ![]() |
| 3 | Surtension/sous-tension | ![]() | ![]() | [ZWXZ] |
| 4 | Protection contre les surintensités | ![]() | ![]() | [5ZZH] |
| 5 | Protection contre les fuites électriques | ![]() | ![]() | ![]() |
| 6 | Non mis à la terre | ![]() | [TRWD] | ![]() |
| 7 | Avertissement de température | ![]() | [330H] | ![]() |
| 8 | Température élevée persistante | [2C8H] | ![]() | [4721] |
Changement de courant nominal :

ATTENTION
Avant de changer le courant de charge, assurez-vous que la fiche d'alimentation est fermement insérée dans la prise et que l'autre extrémité du câble est déconnectée du véhicule électrique (EV).
| Étape Illustration Statut | ||
| 1. Insérez la fiche dans la bonne prise d'alimentation. | ![]() | Prêt |
![]() | ||
| 2. Maintenez le bouton « Amps » enfoncé pendant 2 secondes. | ![]() | Accès au mode Paramètres courant |
| 3. Basculez entre les courants 8, 10, 13 et 16 A en appuyant brièvement sur le bouton. | ![]() | Réglage du courant nominal selon les besoins de l'utilisateur |
| 4. Appuyez à nouveau sur le bouton pendant 2 secondes. | ![]() | Réglage du courant nominal réussi |
Veuillez effectuer le réglage en 4 secondes à chaque étape, autrement, le mode de réglage sera désactivé.
Fonction minuterie :

ATTENTION
Avant d'activer la fonction minuterie, assurez-vous que la fiche d'alimentation est fermement insérée dans la prise et que l'autre extrémité du câble est déconnectée du véhicule électrique (EV).
| Étape Illustration Statut | ||
| 1. Insérez la fiche dans la bonne prise d'alimentation. | ![]() | Prêt |
![]() | ||
| 2. Maintenez le bouton « Time» (Durée) enfoncé pendant 2 secondes. | ![]() | Accès au mode Paramètres de la fonction minuterie La minuterie retardera le démarrage en fonction du nombre d' heures sélectionné. |
| 3. Basculez entre les durées 1, 2, 4, 6, 8 et 10 H en appuyant brièvement sur le bouton. | ![]() | Réglage de la minuterie selon les besoins de l'utilisateur |
| 4. Appuyez à nouveau sur le bouton pendant 2 secondes. | ![]() | Réglage de la minuterie réussie |
Veuillez effectuer le réglage en 4 secondes à chaque étape, autrement, le mode de réglage sera désactivé.
Remarque :
Si vous souhaitez annuler la fonction « Time » (Durée) après le début du compte à rebours, vous pouvez suivre l'une des étapes suivantes :
- Débrancher directement la fiche de la prise de courant ; ou
- Appuyez sur le bouton « Time » (Durée) pendant 5 secondes.












































