BM 870 III - Tondeuse à gazon AL-KO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Tondeuse à gazon thermique
Marque	AL-KO
Modèle	BM 870 III
Moteur	4 temps, cylindrée 190 cm³
Largeur de coupe	46 cm
Hauteur de coupe	Réglable centralement, 6 positions, 25-75 mm
Capacité du bac	60 L
Poids	32 kg
Alimentation	Essence sans plomb
Capacité du réservoir	1 L
Type d'huile	SAE 30
Capacité d'huile	0,6 L
Bougie d'allumage	Champion RJ19LM
Entraînement	Automatique, vitesse variable
Démarrage	Lanceur manuel
Niveau sonore (LwA)	96 dB(A)
Vibrations	2,5 m/s²
Diamètre des roues	Avant : 200 mm, Arrière : 250 mm
Matériau du châssis	Acier
Garantie	2 ans

FOIRE AUX QUESTIONS - BM 870 III AL-KO

Quel type d'huile utiliser pour la tondeuse AL-KO BM 870 III ?

Utilisez de l'huile moteur 4 temps SAE 30 (pour températures supérieures à 0°C) ou SAE 10W-30 (toutes températures). La capacité est d'environ 0,6 L.

Comment régler la hauteur de coupe ?

La hauteur de coupe se règle centralement à l'aide du levier situé près du guidon. Il y a 6 positions de 25 à 75 mm. Tournez le levier sur la position souhaitée.

Quelle bougie d'allumage est recommandée ?

La bougie recommandée est une Champion RJ19LM ou équivalente. Remplacez-la chaque saison ou après 100 heures d'utilisation.

Comment nettoyer le bac de ramassage ?

Videz le bac après chaque tonte. Nettoyez-le avec de l'eau et une brosse douce. Laissez sécher complètement avant de le remettre pour éviter la rouille.

Pourquoi la tondeuse ne démarre-t-elle pas ?

Vérifiez le niveau d'essence et d'huile, la bougie d'allumage, le filtre à air et la position de la poignée de frein. Assurez-vous que la tondeuse est en position de démarrage.

Quel est l'écartement des lames ?

L'écartement des lames doit être vérifié avec une jauge d'épaisseur. La valeur recommandée est de 0,5 mm entre la lame et le carter.

Comment stocker la tondeuse en hiver ?

Videz le réservoir d'essence, vidangez l'huile, nettoyez la tondeuse, graissez les câbles, et rangez-la dans un endroit sec et à l'abri du gel.

Quel est le niveau sonore mesuré ?

Le niveau sonore (LwA) est de 96 dB(A). Portez une protection auditive lors de l'utilisation.

Comment aiguiser la lame ?

Déposez la lame et affûtez-la avec une lime ou une meuleuse. Assurez-vous que la lame est équilibrée avant de la remonter. Remplacez-la si elle est endommagée.

Où trouver des pièces détachées ?

Les pièces détachées sont disponibles auprès des revendeurs agréés AL-KO ou sur le site du fabricant. Utilisez les références indiquées dans la notice.

MODE D'EMPLOI BM 870 III AL-KO

Ne faire le plein d'huile moteur et d'essence qu'après avoir entièrement effectué le montage !

Avant le commencement du montage, retirer le connecteur de la bougie !

MONTAGE DE LA CONSOLE DE GUIDON SU R LE CARTER(1)

Console de guidon (1-1)

Positionner et visser la console de guidon sur le carter.

(1-2)Vis à six pans M8 x 16 (2x)
(1-3)Vis à six pans M8 x 25 (2x)
	Rondelle ∅ 8 x 0	24 x 4	(2x)

MONTAGE DU GUIDON SUR LA CONSOLE DE GUIDON(2)

Guidon (2-1)

Dévisser les vis de fixation pour le guidon sur la console de guidon.

(2-2)Vis cylindrique plate M8 x 40 (2x)
(2-3)Rondelle ∅ 8.5 x ∅		24 x 4	(2x)
	Écrou M8 auto-	bloquant	(2x)

Visser les guidons sur la console de guidon.

MONTAGE DU PORTE-LAMES (3)

Porte-lames (3-1)

Douille support pour le porte-lames sur le carter (3-2).

Graisser légèrement la douille support et positionner le porte-lames.

Insérer entièrement le porte-lames et positionner la courroie trapézoïdale sur la poulie à courroie trapézoïdale (3-3).

AVERTISSEMENT!

La courroie trapézoïdale doit tourner à l'intérieur des boulons d'arrêt.

MONTAGE DES RESSORTS DE RAPPEL (4)

1. Ouvrir le levier de serrage (4-1).
2. Fixer les ressorts de rappel (4-2) des deux côtés de l'appareil (4-3).
3. Tendre les ressorts de rappel, fermer le levier de serrage.

MONTAGE DES CÂBLES BOWDEN (5)

Câbles Bowden entraînement (5-1)
Câbles Bowden barre de fauchage (5-2)
Câbles Bowden réglage des gaz (5-3)

Câbles Bowden réglage des gaz (6)

1. Mettre le levier des gaz du guidon droit sur la position << START >>.
2. Pousser le levier de réglage (6-1) du carburateur entièrement vers la gauche (= position de démarrage).
3. Accrocher l'extrémité coudée du câble Bowden sur le levier de réglage.
4. Positionner le câble Bowden dans la fixation (6-2) au dessous de la vis de fixation.
5. Tirer légèrement à la main le câble Bowden jusqu'à ce qu'une résistance soit sensible.
6. Bloquer le câble Bowden dans cette position.

AVERTISSEMENT!

Ne pas plier le câble Bowden pendant le montage.

Câbles Bowden entraînement (7)

Le câble Bowden de l'entraînement est situé à droite sur le carter dans le sens de la marche.

1. Insérer le câble Bowden à travers le guide sur le guidon (7-1).
2. Dévisser l'écrou avant au niveau de la pièce de réglage (7-2).
3. Accrocher la pièce de réglage dans le support et revisser l'écrou.
4. Régler la pièce de réglage (+/- au centre) inférieure sur le carter.

Câbles Bowden de barre de fauchage (8)

1. Le câble Bowden pour la barre de fauchage est situé à gauche sur le carter dans le sens de la marche.

2. Dévisser entièrement les deux écrous de la pièce de réglage supérieure du câble Bowden. Dévisser pour cela l'écrou avant de la pièce de réglage et la retirer au niveau du support (8-1).

3. Insérer le câble Bowden à travers le guide sur la console de guidon (8-2).

4. Insérer le crochet coudé sur le levier rouge.

5. Fixer de nouveau le câble Bowden au dessous sur le carter (8-3). Régler la pièce de réglage (+/- au centre).

Consulter le réglage correct des câbles Bowden pour l'entraînement et la barre de fauchage sous : "Réglage câble Bowden" dans la notice d'utilisation de l'appareil.

MONTAGE DES PATINS DE GLISSEMENT SUR LA BARRE DE FAUCHAGE

Un patin de glissement est déjà monté en usine sur la barre de fauchage

Monter le deuxième patin de glissement en fonction de la barre de fauchage.

MONTAGE DE LA BARRE DE FAUCHAGE SUR LES PORTE-LAMES (9)

AVERTISSEMENT!

Positionner la barre de protection sur la barre de fauchage et porter des gants de protection !

Graisser légèrement l'entraîneur avant le montage.

Positionner la barre de fauchage en position de vissage - Positionner l'entraîneur au centre du porte-lames (tourner la poulie de courroie trapézoïdale pour cela).

Lever la barre de fauchage au niveau du portelame de façon à ce que l'entraîneur puisse être inséré dans le guide.

Rabaisser l'appareil et insérer la goupille filetée dans l'entraîneur.

Visser la barre de fauchage avec le porte-lames.

(9-1)Vis à six pans	M8 x 20 (4x)
(9-2)Écrou M8 autobloquant (4x)

MONTAGE DU CAPOT DE PROTECTION SUR LE PORTE-LAME (10)

Positionner le capot de protection (10-1) sur le porte-lame (10-2).

Poser le câble Bowden (10-3) au dessous du capot de protection.

Rabaisser l'appareil et insérer la goupille filetée dans l'entraîneur.

Visser la barre de fauchage avec le porte-lames.

Poser le câble Bowden (10-3) au dessous du capot de protection et visser le capot.

(10-3)Vis à six pans M8 x 25	(1x)
Rondelle	∅ 9 x ∅24 x 2	(1x)
Rondelle en nylon	M8	(1x)

MONTAGE DU CAPOT DE PROTECTION SUR L'ENTRAÎNEUR (11)

Positionner le capot de protection (11-1) sur l'entraîneur (11-2).

Visser la tôle de protection (11-2).

Rabaisser l'appareil et insérer la goupille filetée dans l'entraîneur.

(11-3)Vis à six pans M8 x 25	(2x)
	Rondelle	∅ 9 x ∅24 x 2
	Douille de fixation du capot de protection

Nous déclarons par la présente que ce produit, dans la version que nous avons mise sur le marché, répond aux exigences des directives UE harmonisées, aux normes standards de sécurité UE et aux standards spécifiques au produit.

Produit Type Numéro de série

Motofaucheuse BM 660 / 870III / 875III / 5001RII G1101105

Fabricant Directives UE Normes harmonisées

Fondé de pouvoir Niveau sonore

M. Anton Eberle mesuré / garanti : Kötz, 03.05.2012