LP 3.8 - Chargeur de piles AEG - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Chargeur de piles
Marque	AEG
Modèle	LP 3.8
Dimensions (approx.)	100 x 70 x 30 mm
Poids (approx.)	150 g
Alimentation	220-240 V ~ 50 Hz, adaptateur secteur
Tension de sortie	1.2 V par pile (AA/AAA)
Nombre de logements	4 (pour piles AA/AAA)
Courant de charge	200-300 mA (estimation)
Fonctions principales	Charge de piles NiMH/NiCd, détection de fin de charge, protection contre les surcharges et courts-circuits
Indicateurs LED	Voyant lumineux pour chaque logement : charge en cours/terminée
Entretien et nettoyage	Débrancher avant nettoyage ; utiliser un chiffon sec et doux
Sécurité	Arrêt automatique, protection contre les surtensions et les inversions de polarité
Température de fonctionnement	0-40 °C
Piles compatibles	AA (LR6) et AAA (LR03) rechargeables NiMH/NiCd

FOIRE AUX QUESTIONS - LP 3.8 AEG

Quel type de piles puis-je charger avec le LP 3.8 ?

Le chargeur AEG LP 3.8 est compatible avec les piles rechargeables de type NiMH et NiCd au format AA et AAA.

Combien de piles puis-je charger en même temps ?

Le chargeur dispose de 4 logements, permettant de charger jusqu'à 4 piles AA ou AAA simultanément.

Le chargeur s'arrête-t-il automatiquement ?

Oui, le LP 3.8 est équipé d'une détection de fin de charge et d'un arrêt automatique pour éviter la surcharge.

Comment savoir si la charge est terminée ?

Chaque logement possède un voyant LED : rouge fixe pendant la charge, vert fixe une fois la charge terminée.

Puis-je utiliser des piles non rechargeables ?

Non, ce chargeur est conçu uniquement pour les piles rechargeables NiMH et NiCd. L'utilisation de piles alcalines peut endommager l'appareil.

Quelle est la tension d'entrée requise ?

Le chargeur fonctionne sur une alimentation secteur de 220-240 V ~ 50 Hz via l'adaptateur fourni.

Que faire si le voyant ne s'allume pas ?

Vérifiez la connexion secteur et l'adaptateur. Assurez-vous que les piles sont correctement insérées respectant la polarité.

Le chargeur est-il protégé contre les courts-circuits ?

Oui, le LP 3.8 intègre une protection contre les courts-circuits et les inversions de polarité pour une utilisation sécurisée.

Puis-je laisser les piles en charge toute la nuit ?

Oui, grâce à l'arrêt automatique, le chargeur cesse la charge une fois les piles pleines, évitant les risques de surcharge.

Comment nettoyer le chargeur ?

Débranchez toujours l'appareil avant nettoyage. Utilisez un chiffon sec et doux ; n'utilisez pas de produits chimiques ou abrasifs.

MODE D'EMPLOI LP 3.8 AEG

Volume de livraison 24

Sécurité. 24

Consignes generales de sécurité. 24

Consignes de sécurité spécifiques aux chargeurs .... 24

Description du produit 26

Utilisation prévue .... 26

Caractéristiques de puissance ..... 26

Aperçu du produit ..... 26

Caractéristiques techniques ..... 27

Fusible 27

Indications / Modes de Chargement ..... 27

Connexion. 28

Branchez une batterie qui est branchée durablement dans un véhicule .... 28

Branchez une batterie qui n'est pas connectée dans le véhicule .... 28

Utilisation 28

Avant la charge d'une batterie....28

Processus de charge....28

Récupération d'une batterie usagée ..... 29

Mode et temps de chargement ..... 30

Fonctions de sécurité....30

Nettoyage, entretien et maintenance. . . . . . . . . . 31

Service 31

Traitement des déchets 31

Service 31

INTRODUCTION

Veuillez s'il vous plaît respecter ce mode d'emploi lors de l'utilisation du produit.

Transmettez tous les documents également

aux autres utilisateurs.

Les illustrations peuvent dériver légèrement du produit. Sous réserve de modifications dues au développement technique. Décoration non fournie.

Volume de livraison

Contrôlez le volume de livraison immédiatement après le déballage. Contrôlez l'appareil et les pièces pour dépister tout endommagement. Ne mettez pas un appareil endommagé en marche.

1 Chargeur

- Câble de raccordement avec bornes polaires + (positif, rouge) et - (négatif, noir)

- Câble de raccordement avec oeillets à anneau + (positif, rouge) et - (négatif, noir)

1 mode d'emploi

SÉCURITÉ

Consignes generales de sécurité

Veuillez lire toutes les consignes de sécurité et les instructions. Le nonrespect des consignes de sécurité et des instructions peut provoquer un choc électrique, des brûlures et / ou des blessures graves. Conservez toutes les consignes de sécurité et des instructions afin de pouvoir les consulter ultérieurement.

Avertissement !

Enfants : risque d'accident

et risque pour la vie !

Les enfants ne peuvent pas reconnaître les

dangers présentés par le produit ! Risque d'étouffement et d'étranglement !

Ne laissez pas les enfants jouer avec l'emballage et le produit.

Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé par des personnes (notamment des enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont limitées ou qui ne possèdent pas d'expérience et/ou de connaissances dans le domaine, à moins qu'elles soient surveillées

par une personne responsable de leur sécurité ou qu'elles reçoivent des instructions quant à la manière d'utiliser cet appareil. Il faut surveiller les enfants afin de vérifier qu'ils ne jouent pas avec l'appareil.

Le fabricant n'est pas responsable des dommages causés par:

■ un raccordement et/ou une utilisation non conformes,
- les influences extérieures, les dommages subis par l'appareil et/ou des pièces de l'appareil suite à des actions mécaniques ou une surcharge,
■ tout type de modification de l'appareil,
- une utilisation de l'appareil à des fins non décrites dans ce mode d'emploi,
des dommages indirects causés par une utilisation non conforme et/ou des batteries défectueuses,
■de l'humidité et/ou une aération insuffisante,
- une ouverture non autorisée de l'appareil. Ceci conduit à la perte du droit à la garantie.

Consignes de sécurité spécifiques aux chargeurs

- Veuillez tenir l'appareil hors de portée des enfants. Ces derniers ne comprennent pas et ne se rendent pas compte des risques que présentent le maniement d'appareils électriques. Il faut surveiller les enfants afin d'être sûr qu'ils ne jouent pas avec le chargeur.

Assurez-vous que l'appareil est toujours rangé dans un endroit sûr. N'exposez pas l'appareil à la pluie ou à des conditions humides. Veillez à empêcher que de l'eau d'autres liquides ne soient renversés sur l'appareil. Le risque de choc électrique augmente si de l'eau pénètre dans un appareil électrique.

Assurez-vous que les prises et les câbles ne sont pas humides. Ne raccordez jamais l'appareil au réseau électrique si vous avez les mains humides ou mouillées.

- Ne touchez pas le pôle de la batterie, les pinces ou les connexions à bague lorsque l'appareil est connecté à du courant alternatif.

- Débranchez tous les câbles de l'appareil de la batterie avant de mettre le véhicule en marche.

- Débranchez toujours l'appareil du courant alternatif en cas de non utilisation.

Déconnectez toujours l'appareil en le débranchant de la prise de courant, mais jamais en déconnectant un câble de connexion.

Si les câbles doivent passer sur des murs présentant des arrêtes vives, par exemple des cloisons en métal, il est impératif d'utiliser des tuyaux

flexibles vides ou des conduits de câble afin d'éviter d'endommager le câble. Placez les câbles de telle sorte qu'on ne risque pas de trébucher dessus et de manière à empêcher qu'ils ne soient endommagés.

- Ne placez jamais l'appareil sur ou à proximité de la batterie à recharger. Les gaz de la batterie peuvent corroder et endommager le chargeur. Placez le chargeur aussi loin de la batterie que le permettent les câbles.

- Ne recouvrez pas l'appareil pendant le processus de charge.

N'utilisez jamais le câble pour porter ou pour tirer l'appareil. Des câbles endommagés augmentent le risque de choc électrique.

- Ne mettez l'appareil en marche que si tous les câbles et le boîtier sont en parfait état.

- Les câbles endommagés doivent être remplacés par des personnes qualifiées, afin d'éviter tout danger.

N'utilisez jamais l'appareil si celuici est tombé ou a été endommagé de quelque autre manière que ce soit. Demandez un entretien et une réparation auprès d'un électricien qualifié.

■Tous les travaux d'entretien doivent être effectués par des électriens qualifiés.

- Ne démontez pas l'appareil. Un montage incorrect peut causer un choc électrique ou un incendie.

- Ne court-circuitez et ne pontez jamais les entrées et les sorties de l'appareil à l'aide d'objets métalliques. N'utilisez que les câbles de raccordement livrés avec l'appareil pour connecter l'appareil à la batterie.

En cas d'utilisation d'une rallonge, le diamètre de cette dernière doit être suffisant pour supporter la puissance requise par l'appareil.

- Contrôlez la tension d'entrée (220 - 240 V CA) et vérifiez qu'elle concorde avec la tension du réseau. Dans le cas contraire, le fonctionnement de l'appareil pourrait être compromis.

- Veillez toujours à ce que l'appareil ne soit pas connecté au réseau électrique au moment où vous connectez la batterie et lorsque vous la déconnectez.

- Branchez toujours la pince positive du chargeur (rouge) en premier au pôle positif de la batterie (non relié à la carrosserie du véhicule et indiqué par la lettre P ou le symbole +).

- Connectez ensuite la pince négative du chargeur (noire) à la carrosserie du véhicule, à distance du boîtier de batterie du véhicule, de la batterie et de la conduite à carburant. Le chargeur peut alors être connecté à une prise électrique adaptée.

Une fois la charge effectuée, débranchez tout d'abord le chargeur du circuit électrique. Débranchez ensuite dans l'ordre suivant la connexion à la carrosserie (-) puis la connexion à la batterie (+).

- Ne regardez pas la batterie quand vous connectez le chargeur à la prise électrique.

Avertissement!

N'essayez jamais de charger des batteries non rechargeables, endommagées ou gelées.

- Cet appareil est uniquement adapté pour charger les batteries indiquées (batteries sans entretien, fermées, acide-plomb (SLA) ou gel) et ne peut pas être utilisé pour recharger des batteries non rechargeables, NiCd ou tout autre type de batterie. Ne l'utilisez pas à d'autres fins.

- N'utilisez pas l'appareil pour recharger des batteries à cellules sèches. Celles-ci pourraient exploser et blesser des personnes ou causer des dommages.

- N'utilisez pas l'appareil en guise d'alimentation électrique pour un système électrique à basse tension.

Lisez soigneusement le mode d'emploi et toutes les consignes de sécurité relatives à la batterie à charger ou au véhicule.

Évitez tout contact avec l'acide caustique présent dans la batterie. En cas de contact du visage avec de l'acide provenant de la batterie, rincez-vous abondamment sous l'eau courante et consultez un médecin. En cas de contact des yeux avec l'acide provenant de la batterie, rincez-les pendant au moins 5 minutes sous l'eau courante et consultez un médecin.

■Veillez à toujours respecter la polarité lors du raccordement de l'appareil à la batterie.

- Ce chargeur n'est pas conçu pour l'alimentation électrique des caravanes.

- Ce chargeur n'est pas conçu pour être installé dans un véhicule.

Avertissement!

■Danger D'EXPLOSION ! Une formation de bulles peut se produire lors de la charge. Celle-ci est due à la libération de gaz. Ce gaz est inflammable et explosif !

- Ne chargez jamais la batterie à proximité d'un feu ou d'objets produisant des étincelles.

■Assurez toujours une aération suffisante.

Raccordez et débranchez le câble de raccordement à la batterie uniquement quand le chargeur n'est pas branché à l'alimentation électrique.

DESCRIPTION DU PRODUIT

Utilisation prévue

Le chargeur est conçu pour effectuer la charge, la charge flottante, la charge d'entretien et la régénération des batteries à courant continu de 12 V (uniquement les batteries rechargeables, sans entretien, fermées ou acide-plomb (SLA)), telles que celles installées dans les voitures, bateaux, camions et autres véhicules. Elles comprennent différents types de batteries acide-plomb, telles que :

• les batteries à cellules mouillées / batteries fermées au plomb (électrolyte liquide)
  ■les batteries au gel (électrolyte sous forme de gel)
  ■des batteries AGM
  (électrolyte dans de la fibre de verre)
  les batteries sans entretien et les batteries VRLA (batteries acideplomb avec soupape de surpression)

Le chargeur peut être connecté directement à la batterie avec les pinces. Le chargeur n'est pas conçu pour charger d'autres types de batteries que celles indiquées ci-dessus. Il est homologué uniquement pour l'utilisation dans le domaine privé. Toute utilisation autre ou modification de l'appareil est considérée comme non conforme et peut entraîner de graves dangers. Pour les dommages découlant d'une utilisation non conforme, le fabricant n'assumera aucune responsabilité.

Caractéristiques de puissance

■Avec microprocesseur
- Chargeur pour toutes les batteries automobiles traditionnelles 12 V
■Courant de charge maximale 3800 mA
Cycle de charge intelligent à 5 phases (caractéristique IIUolUp)
■Aucun démontage de la batterie nécessaire
■Fonctions entièrement automatiques de charge, de diagnostic, de sauvetage et de maintenance
■Avec branchement confort
-deal pour les véhicules saisonniers comme les cabriolets ou les motos
■Application sûre et facile

Aperçu du produit

1. Fiche de réseau
2. Fusible
3. Chargeur de pile
4. Champ de commande et d'affichage
5. Câble de raccordement polaire (+) (rouge) avec raccord à anneau

6. Câble de raccordement polaire (-) (noir) avec raccord à anneau

7. Câble de raccordement polaire (+) avec borne (rouge)

8. Câble de raccordement polaire (-) avec borne (noir)
9. Ouvertures de fixation

Caractéristiques techniques

Courant de charge maximal	3800 mA
Caractéristique de charge	5 phases (caractéristique IIUoIUp)
Pour les batteries de type	Gel, agm, plomb-acide, sans maintenance ou avec pu de maintenance
Tension de la batterie	12 V
Tension d'exploitation	230 V AC
Capacité recommande	1,2 - 120 Ah
Affichage LED	(progression de la charge etc.)
Caractéristiques de sécurité	Protection contre la mauvaise polarité, la surchauffe, les courts-circuits, la surcharge ainsi que protection électronique et coupe-flammes (aucun endommagement des appareils électroniques embarqués sensibles)

Fusible

Le câble de branchement (+) (rouge) avec raccord à bague est sécurisé par un fusible enfichable (10 A). Celui-ci est sollicité en cas de courts-circuits ou de pics de tension et doit être ensuite échangé.

Remplacement du fusible :

Attention ! N'insérez pas de fusible plus fort. Cela peut endommager l'appareillage électronique.

1. Ouvrez le boîtier du fusible.
2. Retirez le fusible enfichable défectueux.
3. Placez un nouveau fusible enfichable de même taille (10 A) dans l'emplacement.
4. Refermez le boîtier.

INDICATIONS / MODES DE CHARGEMENT

9 Mode de charge 14,4 V / 0,8 A maxConvient pour charger des batteries petites <14 Ah
10		Mode de charge 14,4 V / 3,8 A maxConvient pour charger des batteries grandes dans des conditions normales (habituellement utilisé pour HUMIDE, MF -SANS ENTRETIEN- et la plupart des batteries à GEL)
11		Mode de charge 14,7 V / 3,8 A maxConvient pour charger des batteries grandes à des températures au-dessous de 0 °C et des nombreuses batteries AGM avec une capacité de plus de 14 Ah
12		Anomalie!Polarité incorrecte
13		Complètement chargée
14		Chargement en cours
15	STANDRY	Avant de changer de mode de fonctionnement et en cas de circuit ouvert, court-circuit ou de connexion inversée.
16		Bouton de sélection de «Mode»

CONNEXION

Avertissement!

Danger de choc électrique! Veillez toujours à ce que le chargeur ne soit pas connecté à une prise de courant alternatif de 230 V au moment où vous le connectez à une batterie.

Assurez une bonne aération autour de la batterie pendant le processus de charge.

1. 1er Connectez le câble de branchement nécessaire (avec raccords à bague ou bagues) sur la prise du chargeur.

Branchez une batterie qui est branchée durablement dans un véhicule

• Contrôlez la polarité de la batterie. Vérifiez quel pôle est branché au châssis du véhicule pour la mise à terre. Normalement, il s'agit du pôle négatif.
• Placez le chargeur pour une installation durable grâce aux ouvertures de fixation(9).

Batterie mise à terre sur le pôle négatif :

1. Branchez le câble rouge (+) sur le pôle positif de la batterie.
2. Branchez le câble noir (-) sur le châssis du véhicule. Attention! Le câble ne doit pas entrer en contact direct avec la batterie ou le tuyau de carburant!

Batterie mise à terre sur le pôle positif:

1. Branchez le câble noir (-) sur le pôle négatif de la batterie.
2. Branchez le câble rouge (+) sur le châssis du véhicule. Attention! Le câble ne doit pas entrer en contact direct avec la batterie ou le tuyau de carburant!

Branchez une batterie qui n'est pas connectée dans le véhicule

1. Branchez le câble rouge (+) sur le pôle positif de la batterie.
2. Branchez le câble noir (-) sur le pôle négatif de la batterie.

UTILISATION

Avant la charge d'une batterie

Si la batterie doit être retirée du véhicule avant d'être chargée, retirez toujours en premier la prise de terre de la batterie. Assurez-vous également que tous les autres éléments consommateurs d'électricité du véhicule sont déconnectés.
■Assurez une aération suffisante, afin de permettre la dispersion des vapeurs toxiques ou du gaz.
- Contrôlez la propreté des pôles de la batterie. Si la batterie dispose d'un capuchon d'aération amovible, remplissez d'eau distillée chaque cellule de la batterie jusqu'au niveau recommandé par le fabricant. Ne les remplissez pas trop.
Si la batterie n'a pas de capuchon, reportez vous aux instructions du fabricant relatives à la charge et à la vitesse de charge.

Processus de charge

1. Branchez le chargeur à la batterie comme décrit précédemment.
2. Branchez la fiche secteur (1) à une prise.

■Le chargeur démarre automatiquement en mode STANDBY.

■Dans le mode STANDBY, le chargeur se réinitialise automatiquement dans les paramètres de base.

- Sélectionnez le mode de charge correct en appuyant sur la touche MODE (16) jusqu'à ce que la LED du mode de charge correct (9, 10 ou 11) s'allume (voir „mode de charge et temps de charge“).

Si vous appuyez de nouveau sur la touche MODE (16), le mode de charge passe automatique au mode suivant et le chargeur commence à fonctionner dans ce mode.

- Le processus de charge commence alors directement avec le mode de charge sélectionné. La LED de CHARGE (14) s'allume.

- Le LED de charge (14) est allumée pendant tout le processus de charge et s'éteint lorsqu'il est terminé.

La batterie est entièrement chargée lorsque la LED FULL (13) est allumée et que la LED de CHARGE (14) s'éteint.

- Dès que la LED FULL (13) s'allume, le chargement de l'accumulateur commence pour maintenir la puissance de la batterie et protéger celle-ci (voir PHASES DE CHARGE).

Récupération d'une batterie usagée

• Le chargeur peut récupérer la plupart des batteries usagées de tensions de 7,5 ± 0,5 V minimum.
  ■Avant le démarrage du processus de charge, le chargeur reconnaît automatiquement la tension de la batterie.
• Grâce à la commutation de sécurité, le chargeur ne commence pas la charge si la tension est inférieure à 7,5 ±0,5 V.
  ■Dans une plage de tension située entre 7,5 ±0,5V et 10,5 ±0,5 V, le chargeur démarre le processus de charge par impulsion.
  Si la tension monte au-dessus de 10,5 ±0,5 V, le chargeur passe automatiquement au mode de charge normal sélectionné auparavant qui permet d'effectuer la charge plus rapide et de façon plus sûre.

PHASES DE CHARGE

Le chargeur effectue un cycle de charge à cinq phases entièrement automatique.

Etape 1 : Diagnostic et réparation

Fonction de diagnostic qui contrôle automatiquement le statut de la batterie et reconnaît la tension.

Etape 2 : Charge principale

Charge à 80 % :

1. Le chargeur met à disposition de la batterie un courant de charge constant de max. 3,8 A. Cela se produit jusqu'à ce que la tension de la borne ait atteint une valeur de 12,8 V.
2. Le chargeur met à disposition de la batterie un courant de charge constant de max. 3,0 A. Cela se produit jusqu'à ce que la tension de la borne ait atteint une valeur de 14,1 V. En réduisant le courant de charge maximal à disposition, cela minimise la surchauffe de la batterie. Cela permet de réduire la formation de gaz au sein de la batterie.

Etape 3 : Absorption

Le chargeur met à disposition de la batterie un courant de charge constant de max.0,8 A. Cela se produit jusqu'à ce que la tension de la borne ait atteint une valeur de 14,4 V. Le batterie est entièrement chargée Le chargeur passe ensuite automatiquement à la phase de charge de l'accumulateur.

Etape 4 : Charge de l'accumulateur

La charge de l'accumulateur commence une fois que la batterie est entièrement chargée (LED FULL (13) allumée).

Dans ce mode, la batterie branchée est chargée de façon constante avec un courant d'env. 100 mA. Dès que la tension de la borne surveillée par le chargeur passe en dessous de 12,8 V, le charge d'entretien s'active automatiquement.

Etape 5 : Charge d'entretien

Dans ce mode, la batterie branchée est chargée de façon constante avec un courant d'env.800 mA jusqu'à ce que la tension de la borne ait atteint 14,4 V. Une fois cette tension atteinte, le chargeur repasse automatiquement en mode de charge de l'accumulateur.

Ce processus fonctionne de façon cyclique pour une durée déterminée en fonction de la tension surveillée de la borne et se termine uniquement lorsque le chargeur est débranché. La batterie chargée est maintenue au plus haut niveau de charge possible grâce à cette alternation de phases de charge.

MODE ET TEMPS DE CHARGEMENT

Taille de la batte-rie (Ah)	Mode		Pour environ 80% de la charge
2		petites batteries <14,4 A	2
8			8
20		grandes batteries, des conditions normales	4.5
60 14
100 23		grandes batteries, des températures inférieures à 0 °C
120 28

FONCTIONS DE SÉCURITÉ

• Le chargement est protégé contre les erreurs de maniement et protège la pile de tout endommagement.
  ■Aucun risque de surcharge !
  L'électronique de votre véhicule n'est pas endommagé par le chargeur.

Fonctionnementanormal

Pour éviter d’endommager le chargeur et la batterie, le chargeur décommute son propre système électronique et réinitialise immédiatement le système à la configuration de base dans le cas deCourt-circuitMauvaise connexionCircuit ouvertConnexion avec polarité inverséeTension de la batterie inférieure à 8,0 V ± 0,5 VLe chargeur est en mode VEILLE et la LED de DÉFAILLANCE s’allume pour indiquer l’inversion de polarité ou une défaillance.

Protection Description
Surchauffe Le	chargeur est protégé par un contrôle CTN (coefficient de température négatif) afin de se protéger contre les dommages.Pendant le processus de chargement, si le chargeur est trop chaud, ou en raison d'une température ambiante élevée, la puissance de sortie sera automatiquement réduite.Le chargeur continue avec la charge d'entretien de compensation et commence automatiquement à augmenter la puissance lorsque la température baisse.
Contrôle MCU	Contrôlé entièrement par une unité de microprocesseur ou „Micro-Computer-Unit" (MCU), qui assure un processus plus rapide, puissant, fiable et intelligent de chargement.Branché, le chargeur■ détecte le niveau de charge de la batterie.■ initie le processus de chargement.
Étincelle Pour	éliminer la possibilité d'étincelles, le chargeur ne commencera à fonctionner dès sa connexion à la batterie, sauf si le mode de chargement a été sélectionné. Le boîtier de protection protège contre la poussière et les jets d'eau (IP65) est possède une double isolation.

NETTOYAGE, ENTRETIEN ET MAINTENANCE

En respectant un entretien minimal, vous pourrez conserver votre chargeur en parfait état de fonctionnement pendant des années.

Nettoyez les pinces après chaque procédure de charge. Essuyez tout liquide de batterie éventuellement entré en contact avec les pinces, afin d'éviter les phénomènes de corrosion.
Enroulez soigneusement les câbles avant d'entreposer le chargeur. Ceci aidera à éviter que les câbles et le chargeur ne se trouvent endommagés
Nettoyez de temps en temps le boîtier du chargeur avec un chiffon doux. Ceci permettra de conserver la brillance de la surface et de lutter contre la corrosion.
- Entreposez toujours l'appareil dans un endroit propre et sec.

Attention!

Faites toujours remplacer le connecteur ou le câble de connexion par du personnel technique qualifié.

De cette manière, vous assurerez et préserverez la sécurité de l'appareil.

Ne plus utiliser un produit endommagé (p.ex. câble usé, boîtier brisé).

Veuillez consulter le magasin ou es techniciens qualifiés en cas d'endommagements, réparations ou autres problèmes.

Traitement des déchets

Ne pas jeter l'emballage et le produit dans les déchets domestiques ! Le produit et l'emballage sont composés d'agents recyclables (p.ex. plastiques, métaux, papier).

Veuillez jeter un produit ne pouvant plus être utilisé en respectant la réglementation locale correspondante.

Service

Si après avoir lu soigneusement le présent mode d'emploi vous avez encore des questions concernant la mise en service ou l'utilisation ou si un problème venait à se produire contre toute attente, veuillez prendre contact un commerce spécialisé.

CONTENUTO

Introduzione 34

Fornitura 34

Sicurezza 34