Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil SGA 4100 SOMFY au format PDF.
Téléchargez la notice de votre Motorisation de volet roulant au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice SGA 4100 - SOMFY et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil SGA 4100 de la marque SOMFY.
Nous nous réservons le droit à tout moment, dans un souci constant d’évolution et d’amélioration de nos modèles, de leur apporter toutes modifications que nous jugerons utiles. Photos non contractuelles. ©SOMFY. GMD030110 -SOMFY SAS, capital 20.000.000 Euros, RCS Bonneville 303.970.230
Qui est Somfy ? Somfy développe, produit et commercialise des automatismes pour les ouvertures et les fermetures de la maison. Centrales d’alarme, automatismes pour stores, volets, garages et portails, tous les produits Somfy répondent à vos attentes de sécurité, confort et gain de temps au quotidien. Chez Somfy, la recherche de la qualité est un processus d’amélioration permanent. C’est sur la fiabilité de ses produits que s’est construite la renommée de Somfy, synonyme d’innovation et de maîtrise technologique dans le monde entier. Ce produit répond strictement aux dispositions et spécifications essentielles de sécurité imposées par la directive selon la norme de référence EN 60335-2-103 Juillet 2004.
Bien vous connaître, vous écouter, répondre à vos besoins, telle est l’approche de Somfy. Pour tout renseignement concernant le choix, l’achat ou l’installation de systèmes Somfy, vous pouvez demander conseil à votre magasin de bricolage ou prendre contact directement avec un conseiller Somfy qui vous guidera dans votre démarche. Info Somfy Grand Public 6 jours / 7 :
En cas de non respect de ces consignes d’installation, de graves dommages corporels ou matériels risqueraient de survenir. SOMFY ne pourrait en être tenu responsable. Ne pas laisser les enfants jouer avec les dispositifs de commandes fixes. Mettre les dispositifs de télécommande hors de portée des enfants. Si vous utilisez un interrupteur sans verrouillage***, assurez-vous que les autres personnes sont tenues à distance. Vérifiez fréquemment l’installation pour déceler tout mauvais équilibrage des vantaux ou tout signe d’usure. Ne pas utiliser l’appareil si une réparation ou un réglage est nécessaire. Déconnectez l’appareil de l’alimentation pendant les opérations de nettoyage ou d’autres opérations de maintenance, si l’appareil est commandé automatiquement. Avant d’installer la motorisation, vérifiez que la partie entraînée est en bon état mécanique, qu’elle est correctement équilibrée et qu’elle s’ouvre et se ferme correctement. S’assurer que les zones dangereuses (écrasement, cisaillement, coincement) entre la partie entraînée et les parties fixes environnantes dues au mouvement d’ouverture de la partie entraînée sont évitées. Garder à vue votre portail pendant le mouvement. Tout interrupteur sans verrouillage*** doit être situé en vue directe de la partie entraînée, mais éloigné des parties mobiles. Sauf s’il fonctionne avec une clé, il doit être installé à une hauteur minimale de 1,5 m et ne pas être accessible au public. Préserver une zone de dégagement de 500 mm à l’arrière de chaque vantail lorsque le portail est complètement ouvert.
Produit utilisable dans l’Union Européenne et en Suisse.
Qui est Somfy ? Somfy développe, produit et commercialise des automatismes pour les ouvertures et les fermetures de la maison. Centrales d’alarme, automatismes pour stores, volets, garages et portails, tous les produits Somfy répondent à vos attentes de sécurité, confort et gain de temps au quotidien. Chez Somfy, la recherche de la qualité est un processus d’amélioration permanent. C’est sur la fiabilité de ses produits que s’est construite la renommée de Somfy, synonyme d’innovation et de maîtrise technologique dans le monde entier. Ce produit répond strictement aux dispositions et spécifications essentielles de sécurité imposées par la directive selon la norme de référence EN 60335-2-103 Juillet 2004.
Bien vous connaître, vous écouter, répondre à vos besoins, telle est l’approche de Somfy. Pour tout renseignement concernant le choix, l’achat ou l’installation de systèmes Somfy, vous pouvez demander conseil à votre magasin de bricolage ou prendre contact directement avec un conseiller Somfy qui vous guidera dans votre démarche. Info Somfy Grand Public 6 jours / 7 :
En cas de non respect de ces consignes d’installation, de graves dommages corporels ou matériels risqueraient de survenir. SOMFY ne pourrait en être tenu responsable. Ne pas laisser les enfants jouer avec les dispositifs de commandes fixes. Mettre les dispositifs de télécommande hors de portée des enfants. Si vous utilisez un interrupteur sans verrouillage***, assurez-vous que les autres personnes sont tenues à distance. Vérifiez fréquemment l’installation pour déceler tout mauvais équilibrage des vantaux ou tout signe d’usure. Ne pas utiliser l’appareil si une réparation ou un réglage est nécessaire. Déconnectez l’appareil de l’alimentation pendant les opérations de nettoyage ou d’autres opérations de maintenance, si l’appareil est commandé automatiquement. Avant d’installer la motorisation, vérifiez que la partie entraînée est en bon état mécanique, qu’elle est correctement équilibrée et qu’elle s’ouvre et se ferme correctement. S’assurer que les zones dangereuses (écrasement, cisaillement, coincement) entre la partie entraînée et les parties fixes environnantes dues au mouvement d’ouverture de la partie entraînée sont évitées. Garder à vue votre portail pendant le mouvement. Tout interrupteur sans verrouillage*** doit être situé en vue directe de la partie entraînée, mais éloigné des parties mobiles. Sauf s’il fonctionne avec une clé, il doit être installé à une hauteur minimale de 1,5 m et ne pas être accessible au public. Préserver une zone de dégagement de 500 mm à l’arrière de chaque vantail lorsque le portail est complètement ouvert.
Produit utilisable dans l’Union Européenne et en Suisse.
Il reste horizontal pendant toute sa course. Il s’ouvre vers l’intérieur de votre propriété.
Les piliers doivent avoir une structure robuste et une largeur d’au moins 25 cm. Dans le cas contraire, des aménagements sur votre pilier peuvent être nécessaires pour assurer une bonne implantation et une bonne tenue de l’équerre.
Cornière (non fournie) des butées de portail
L’emplacement de ces butées sera déterminé par l’angle d’ouverture des vantaux (< ou = à 120°). L’angle d’ouverture des deux vantaux peut être différent.
Il reste horizontal pendant toute sa course. Il s’ouvre vers l’intérieur de votre propriété.
Les piliers doivent avoir une structure robuste et une largeur d’au moins 25 cm. Dans le cas contraire, des aménagements sur votre pilier peuvent être nécessaires pour assurer une bonne implantation et une bonne tenue de l’équerre.
Cornière (non fournie) des butées de portail
L’emplacement de ces butées sera déterminé par l’angle d’ouverture des vantaux (< ou = à 120°). L’angle d’ouverture des deux vantaux peut être différent.
Percez les piliers pour le passage des gaines.
• Installée selon les normes de sécurité électrique en vigueur dans les pays utilisateurs. Un moyen de déconnexion omnipolaire de l’alimentation doit être prévu : • soit par un câble d’alimentation muni d’une fiche de prise de courant, • soit par un interrupteur assurant une distance de séparation des contacts d’au moins 3 mm sur chaque pôle (voir norme EN 60335-1). L’installation d’un parafoudre est conseillée (de tension résiduelle d’un maxi de 2 kV).
• Utilisez les outils appropriés, spécifiés page 2. • Manipulez avec précaution le système de motorisation pour éviter tout risque de blessure. • Ne vous raccordez pas au secteur ou à la batterie de secours (option) avant d’avoir terminé le processus de montage. • N’utilisez en aucun cas un nettoyage au débit d’eau haute pression.
Si vous ne pouvez réaliser de tranchée entre les deux piliers, utilisez un passe-câble qui pourra supporter le passage des véhicules (réf. 2400484). • Prévoyez une liaison sous gaine entre les deux piliers pour le câblage des cellules.
Les cellules sont obligatoires pour un fonctionnement en mode automatique et pour une ouverture sur zone publique.
• Installée selon les normes de sécurité électrique en vigueur dans les pays utilisateurs. Un moyen de déconnexion omnipolaire de l’alimentation doit être prévu : • soit par un câble d’alimentation muni d’une fiche de prise de courant, • soit par un interrupteur assurant une distance de séparation des contacts d’au moins 3 mm sur chaque pôle (voir norme EN 60335-1). L’installation d’un parafoudre est conseillée (de tension résiduelle d’un maxi de 2 kV).
• Utilisez les outils appropriés, spécifiés page 2. • Manipulez avec précaution le système de motorisation pour éviter tout risque de blessure. • Ne vous raccordez pas au secteur ou à la batterie de secours (option) avant d’avoir terminé le processus de montage. • N’utilisez en aucun cas un nettoyage au débit d’eau haute pression.
Si vous ne pouvez réaliser de tranchée entre les deux piliers, utilisez un passe-câble qui pourra supporter le passage des véhicules (réf. 2400484). • Prévoyez une liaison sous gaine entre les deux piliers pour le câblage des cellules.
Les cellules sont obligatoires pour un fonctionnement en mode automatique et pour une ouverture sur zone publique.
❏ Tracé des axes AM et AH. ❏ Perçage des piliers.
Pour ces mesures, les vantaux et leurs gonds sont censés être dans le même axe. Si ces derniers ne sont pas alignés (gonds déportés), l’angle d’ouverture maximal des vantaux sera inférieur aux valeurs indiquées. ● Mesurez
• la valeur d’ouverture maximale des vantaux, • la cote B pour déterminer l’axe vertical de positionnement des moteurs sur les piliers. Cote A (mm)
4 trous destinés à recevoir les scellements chimiques, sur chaque pilier, aux emplacements repérés sur le gabarit. Terminez le perçage des 4 orifices avec un forêt à béton de diamètre correspondant aux scellements chimiques. Respectez scrupuleusement la méthode et les diamètres de perçage préconisés dans la notice livrée avec les scellements chimiques.
❏ Tracé des axes AM et AH. ❏ Perçage des piliers.
Pour ces mesures, les vantaux et leurs gonds sont censés être dans le même axe. Si ces derniers ne sont pas alignés (gonds déportés), l’angle d’ouverture maximal des vantaux sera inférieur aux valeurs indiquées. ● Mesurez
• la valeur d’ouverture maximale des vantaux, • la cote B pour déterminer l’axe vertical de positionnement des moteurs sur les piliers. Cote A (mm)
4 trous destinés à recevoir les scellements chimiques, sur chaque pilier, aux emplacements repérés sur le gabarit. Terminez le perçage des 4 orifices avec un forêt à béton de diamètre correspondant aux scellements chimiques. Respectez scrupuleusement la méthode et les diamètres de perçage préconisés dans la notice livrée avec les scellements chimiques.
Posez le moteur équipé du boîtier électronique sur le pilier où se trouve l’alimentation.
4 scellements chimiques et leurs tiges filetées dans les perçages des piliers. Attendez la prise complète des scellements chimiques.
Avez-vous vérifié la parfaite horizontalité du moteur ? 14 ❏ Mise en place des moteurs.
Posez le moteur équipé du boîtier électronique sur le pilier où se trouve l’alimentation.
4 scellements chimiques et leurs tiges filetées dans les perçages des piliers. Attendez la prise complète des scellements chimiques.
Avez-vous vérifié la parfaite horizontalité du moteur ? 14 ❏ Montage des bras sur les moteurs. ❏ Montage des bras sur les vantaux. ❏ Assemblage des bras.
La tête hexagonale doit être complètement engagée dans le bras.
❏ Montage des bras sur les moteurs. ❏ Montage des bras sur les vantaux. ❏ Assemblage des bras.
La tête hexagonale doit être complètement engagée dans le bras.
• Assemblez la patte de fixation sur les vantaux puis ré-installez le bras dans la patte de fixation.
Poussez le bras complètement ouvert contre le vantail. Veillez à ce que la patte de fixation soit bien plaquée contre le vantail.
Avez-vous ouvert complètement l’articulation des bras au moment de leur fixation sur les renforts des vantaux ?
• Assemblez la patte de fixation sur les vantaux puis ré-installez le bras dans la patte de fixation.
Poussez le bras complètement ouvert contre le vantail. Veillez à ce que la patte de fixation soit bien plaquée contre le vantail.
Avez-vous ouvert complètement l’articulation des bras au moment de leur fixation sur les renforts des vantaux ?
Raccordement du câble secteur. Verrouillage des bras.
Verrouillage des bras.
Réglage du mode automatique. Passage du mode automatique au mode séquentiel
Procédez aux opérations suivantes : ● Fonctionnement
Refermez les deux vantaux et bloquez les bras en poussant sur ces derniers.
Les opérations décrites ci-après sont à répéter autant de fois qu’il y a de télécommandes à mémoriser. Votre SGA offre 2 modes de fonctionnement : Ouverture totale seule Ouverture totale systématique des 2 vantaux par appui bref ou long sur la télécommande. Ouverture piétonne ou totale Ouverture d’un seul vantail pour l’accès aux piétons par appui bref sur la télécommande. Ouverture totale des 2 vantaux par appui long sur la télécommande.
Apprentissage de la course des vantaux. Réglage du mode automatique. Passage du mode automatique au mode séquentiel
Procédez aux opérations suivantes : ● Fonctionnement
Refermez les deux vantaux et bloquez les bras en poussant sur ces derniers.
Les opérations décrites ci-après sont à répéter autant de fois qu’il y a de télécommandes à mémoriser. Votre SGA offre 2 modes de fonctionnement : Ouverture totale seule Ouverture totale systématique des 2 vantaux par appui bref ou long sur la télécommande. Ouverture piétonne ou totale Ouverture d’un seul vantail pour l’accès aux piétons par appui bref sur la télécommande. Ouverture totale des 2 vantaux par appui long sur la télécommande.
Posez la télécommande sur la cible gravée sur le capot :
Posez la télécommande sur la cible gravée sur le capot :
Posez la télécommande sur la cible gravée sur le capot :
Posez la télécommande sur la cible gravée sur le capot :
Cette mémorisation permet par la suite de détecter tout effort anormal sur la motorisation. • Les courses nécessaires pour l’ouverture et la fermeture totales des vantaux avec le repérage des butées. Pour démarrer le processus de mémorisation, il faut que les vantaux soient fermés, se tenir à distance normale du portail et respectez les étapes suivantes :
> Après quelques secondes, le portail s’ouvre, en petite vitesse. * Si le portail ne s’ouvre pas correctement, vérifiez le câblage des moteurs comme indiqué page suivante.
> Le portail se ferme, un vantail après l’autre.
• Le vantail qui démarre en premier (commandé par M1) part en fermeture inverser les fils BLEU et MARRON sur le moteur M1. • Le vantail qui démarre en second (commandé par M2) part en fermeture inverser les fils BLEU et MARRON sur le moteur M2. Après avoir inversé le câblage d’un ou deux moteurs, il est nécessaire de recommencer la procédure d’apprentissage de la course des vantaux.
● Précautions d’emploi Pour l’utilisation de votre portail en mode automatique, la norme EN 12 453 exige l’installation des accessoires suivants dont le raccordement est prévu sur votre SGA : • d’un jeu de cellules photo-électriques (voir description et câblage page 32), • d’un feu orange (voir description et câblage page 33), • d’un feu d’éclairage de zone :
> Le portail s’ouvre, toujours à petite vitesse.
4 • Appuyez une dernière fois. > Les deux vantaux se referment presque simultanément.
Ce cycle doit être complet (2 ouvertures/fermetures totales non interrompues). S’il est interrompu, le processus est simplement reporté et reprendra à la prochaine ouverture commandée.
> Le voyant AUTO est éteint.
> Le voyant AUTO clignote.
• Les courses nécessaires pour l’ouverture et la fermeture totales des vantaux avec le repérage des butées. Pour démarrer le processus de mémorisation, il faut que les vantaux soient fermés, se tenir à distance normale du portail et respectez les étapes suivantes :
> Après quelques secondes, le portail s’ouvre, en petite vitesse. * Si le portail ne s’ouvre pas correctement, vérifiez le câblage des moteurs comme indiqué page suivante.
> Le portail se ferme, un vantail après l’autre.
• Le vantail qui démarre en premier (commandé par M1) part en fermeture inverser les fils BLEU et MARRON sur le moteur M1. • Le vantail qui démarre en second (commandé par M2) part en fermeture inverser les fils BLEU et MARRON sur le moteur M2. Après avoir inversé le câblage d’un ou deux moteurs, il est nécessaire de recommencer la procédure d’apprentissage de la course des vantaux.
● Précautions d’emploi Pour l’utilisation de votre portail en mode automatique, la norme EN 12 453 exige l’installation des accessoires suivants dont le raccordement est prévu sur votre SGA : • d’un jeu de cellules photo-électriques (voir description et câblage page 32), • d’un feu orange (voir description et câblage page 33), • d’un feu d’éclairage de zone :
> Le portail s’ouvre, toujours à petite vitesse.
4 • Appuyez une dernière fois. > Les deux vantaux se referment presque simultanément.
Ce cycle doit être complet (2 ouvertures/fermetures totales non interrompues). S’il est interrompu, le processus est simplement reporté et reprendra à la prochaine ouverture commandée.
> Le voyant AUTO est éteint.
> Le voyant AUTO clignote.
> Le voyant AUTO reste allumé en permanence.
> Les deux vantaux doivent s’ouvrir. Un nouvel appui (bref ou long) commande la fermeture des vantaux. ● Fonctionnement
Le mode automatique est maintenant opérationnel.
❏ Passage du mode automatique au mode séquentiel Pour revenir au mode séquentiel (le voyant AUTO est allumé) : • Posez la télécommande sur la cible gravée sur le capot. • Appuyez sur une touche de la télécommande jusqu’à ce que le voyant AUTO s’éteigne. > Le mode séquentiel est actif.
L’éclairage de zone s’allume à chaque mise en route de la motorisation. Il s’éteint automatiquement au bout de 2 minutes après la fin du mouvement.
> Le voyant AUTO reste allumé en permanence.
> Les deux vantaux doivent s’ouvrir. Un nouvel appui (bref ou long) commande la fermeture des vantaux. ● Fonctionnement
Le mode automatique est maintenant opérationnel.
❏ Passage du mode automatique au mode séquentiel Pour revenir au mode séquentiel (le voyant AUTO est allumé) : • Posez la télécommande sur la cible gravée sur le capot. • Appuyez sur une touche de la télécommande jusqu’à ce que le voyant AUTO s’éteigne. > Le mode séquentiel est actif.
L’éclairage de zone s’allume à chaque mise en route de la motorisation. Il s’éteint automatiquement au bout de 2 minutes après la fin du mouvement.
La durée de la pile généralement constatée est de 2 ans. Les piles usagées seront retournées au distributeur ou jetées dans une déchetterie.
Vérifiez le câble d’alimentation. Vérifiez le fusible.
Ce signal indique un défaut cellules. Vérifiez l’alignement des cellules. Vérifiez l’alimentation des cellules. Vérifiez la présence des cellules en mode automatique.
En plaçant les moteurs en position déverrouillée , le portail peut être manœuvré manuellement en cas de panne électrique.
Court-circuit sur sortie(s) moteur(s) : appeler la HotLine. ● Les moteurs M1 et M2 ne démarrent pas ou partent dans le mauvais sens.
Vérifiez la position de la manette de verrouillage des moteurs. Vérifiez la rallonge non fournie entre les deux moteurs. Vérifiez le câblage des moteurs (respect des bornes BLEU et MARRON), inverser si nécessaire (voir page 21). ● La portée des télécommandes est réduite.
Vérifiez la pile émetteur. Environnement perturbé (pylône électrique, murs ferraillés...), Prévoyez une antenne extérieure.
■ Changement de la pile
La durée de la pile généralement constatée est de 2 ans. Les piles usagées seront retournées au distributeur ou jetées dans une déchetterie.
Vérifiez le câble d’alimentation. Vérifiez le fusible.
Ce signal indique un défaut cellules. Vérifiez l’alignement des cellules. Vérifiez l’alimentation des cellules. Vérifiez la présence des cellules en mode automatique.
En plaçant les moteurs en position déverrouillée , le portail peut être manœuvré manuellement en cas de panne électrique.
Court-circuit sur sortie(s) moteur(s) : appeler la HotLine. ● Les moteurs M1 et M2 ne démarrent pas ou partent dans le mauvais sens.
Vérifiez la position de la manette de verrouillage des moteurs. Vérifiez la rallonge non fournie entre les deux moteurs. Vérifiez le câblage des moteurs (respect des bornes BLEU et MARRON), inverser si nécessaire (voir page 21). ● La portée des télécommandes est réduite.
Vérifiez la pile émetteur. Environnement perturbé (pylône électrique, murs ferraillés...), Prévoyez une antenne extérieure.
Avant de brancher les cellules, enlevez le fil (shunt), placé entre les bornes 3 et 4 du boîtier électronique.
• Autonomie : 10 cycles en continu ou 24 heures sur portail en parfait état. • Temps de charge avant utilisation optimum de la batterie : 48 heures de charge. • Durée de vie de la batterie : 3 ans. Pour une longévité optimale de la batterie, coupez l’alimentation électrique de votre portail 3 fois par an pour le faire fonctionner quelques cycles sur la batterie.
Avant de brancher les cellules, enlevez le fil (shunt), placé entre les bornes 3 et 4 du boîtier électronique.
• Autonomie : 10 cycles en continu ou 24 heures sur portail en parfait état. • Temps de charge avant utilisation optimum de la batterie : 48 heures de charge. • Durée de vie de la batterie : 3 ans. Pour une longévité optimale de la batterie, coupez l’alimentation électrique de votre portail 3 fois par an pour le faire fonctionner quelques cycles sur la batterie.
Elle est raccordée au boîtier électronique : l’âme du fil en borne 1, la tresse de masse en borne 2.
Notice Facile