PRS-D3000SPL - Recepteur PIONEER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI PRS-D3000SPL PIONEER

Avant d'utiliser cet appareil .... 2

En cas d'anomalie 2

Quelques mots concernant cet appareil ..... 2

PRÉCAUTION 2

ATTENTION 2

Réglage de l'appareil .... 3

Commande de fréquence de l'accentuation des graves 3

Commande du gain .... 3

Commutateur MODE SELECT .... 3

Commande d'amplitude de l'accentuation des graves 3

Commande de la fréquence de coupure pour LPF .... 4

Sélecteur infrasonore 4

Interrupteur BFC (Commande de fréquence de battement) .... 4

Témoin d'alimentation 4

Raccordement de l'appareil .... 5

Schéma de raccordement 6

Raccordement de la borne d'alimentation ..... 7

Raccordement des bornes des haut-parleurs .... 8

Réglage du gain de l'amplificateur associé ..... 9

Réglage sommaire du gain 9

Réglage fin du gain 9

Connexion des câbles des haut-parleurs ..... 9

Installation 13

Exemple d'installation sur le tapis de sol ou sur le châssis .... 13

Caractéristiques techniques ..... 14

Nous vous remercions d'avoir acheté cet appareil PIONEER. Avant de l'utiliser, prendre soin de lire ce manuel.

En cas d'anomalie

En cas d'anomalie de fonctionnement, veuillez consulter le distributeur ou le centre d'entretien PIONEER le plus proche.

Quelques mots concernant cet appareil

Cet appareil est un amplificateur de classe D pour haut-parleur d'extrême grave. Si les deux canaux, L (gauche) et R (droit), sont connectés à l'entrée cinch (RCA) de cet appareil, la sortie est mixée parce que cet appareil est un amplificateur monaural.

PRÉCAUTION

Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus grande valeur ou de plus grand calibre. L'utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer l'endommagement de l'appareil et des blessures, y compris des brûlures.

ATTENTION

- Utilisez le câble de liaison à la batterie et le câble de masse conseillés; ils sont vendus séparément. Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie et le câble de masse à la carrosserie du véhicule.

- Ne touchez pas l'amplificateur quand vous avez les mains mouillées, faute de quoi vous risquez de ressentir une secousse électrique. Pareillement, ne touchez pas l'amplificateur s'il est mouillé.

- Pour votre sécurité et celles des autres usagers de la route, maintenez le niveau d'écoute à une valeur telle que les bruits de la circulation demeurent nettement perceptibles.

- Vérifiez les raccordements de l'alimentation et du haut-parleur d'extrêmes graves si le fusible du câble de liaison (vendu séparément) à la batterie vient à griller. Recherchez la cause de l'anomalie puis corrigez-la; enfin, remplacez le fusible grillé par un fusible de même taille et de même calibre.

- Pour éviter d'endommager l'amplificateur et du haut-parleur d'extrême grave, le circuit de protection coupe l'alimentation de l'amplificateur (les sons ne sont plus émis) dès que survient une situation anormale. Dans ce cas, mettez l'ensemble des appareils hors tension et contrôlez les liaisons entre l'amplificateur et du haut-parleur d'extrême grave. Le cas échéant, recherchez la cause de l'anomalie et corrigez-la.

- Consultez le revendeur si vous n'êtes pas en mesure de résoudre le problème qui se pose à vous.

- Pour éviter toute secousse électrique et tout risque de court-circuit au cours des opérations de raccordement et d'installation, n'oubliez pas de débrancher le câble relié au pôle négatif de la batterie (–) avant d'effectuer quelque opération que ce soit.

- Avant d'effectuer un perçage requis par l'installation de l'amplificateur, assurez-vous que vous pouvez le faire sans danger pour les câbles, canalisations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le panneau que vous devez percer.

- NE LAISSEZ PAS l'amplificateur entrer en contact avec des liquides à cause, par exemple, de l'emplacement où il a été placé. Cela pourrait entraîner une secousse électrique. De plus, le contact avec un liquide pourrait endommager l'amplificateur et les enceintes, produire de la fumée ou surchauffer l'appareil. Enfin, la surface de l'amplificateur et des enceintes connectées peut devenir chaude au toucher et entraîner de légères brûlures.

Commande de fréquence de l'accentuation des graves

Cette commande permet de choisir la fréquence, entre 40 Hz et 120 Hz, autour de laquelle doit s'effectuer l'accentuation.

Commande du gain

Si le niveau d'écoute est faible même lorsque la commande de l'autoradio est sur la position correspondant au maximum, tournez la commande de gain, placée à l'avant de l'amplificateur, dans le sens des aiguilles d'une montre. Inversement, si vous constatez de la distorsion lorsque vous augmentez le niveau de sortie de l'autoradio, tournez cette commande dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

• Choisissez la position NORMAL si l'autoradio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA) (niveau de sortie standard à 500 mV). Si cet appareil est utilisé conjointement avec un autoradio stéréo Pioneer pourvu de prises Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trouver une tension de sortie de 4 V ou plus, réglez le niveau en fonction du niveau de sortie de l'autoradio.
• Pour la commande de gain de l'amplificateur associé, reportez-vous à la section "Réglage du gain de l'amplificateur associé".

Commutateur MODE SELECT

Vous pouvez sélectionner le mode de synchronisation de l'amplificateur, à savoir MASTER, SYNC et SYNC INV. Pour ce qui concerne la position du commutateur MODE SELECT, reportez-vous à la section "Connexion des câbles des haut-parleurs".

Pioneer Class D Micro Acelizer F5.10.10007L E-100 42

Commande d'amplitude de l'accentuation des graves

Après avoir choisie la fréquence grave à accentuer au moyen de la commande de fréquence, il est possible de faire varier, dans la plage de 0 à 12 dB, l'amplitude des signaux au voisinage de cette fréquence en agissant sur la commande d'amplitude.

Commande de la fréquence de coupure pour LPF

La fréquence de coupure peut être choisie entre 40 et 240 Hz.

Interrupteur BFC (Commande de fréquence de battement)

Si l'on entend un battement pendant que l'on écoute une transmission MW/LW (PO/GO) avec le stéréo de la voiture, changer l'interrupteur BFC en utilisant un petit tournevis standard de pointe.

Témoin d'alimentation

Ce témoin s'éclaire lorsque l'amplificateur est sous tension.

Sélecteur infrasonore

Le filtre infrasonore coupe les fréquences inférieures à 20 Hz afin de supprimer les vibrations indésirables et de réduire les pertes de puissance.

PRÉCAUTION

• Pour éviter tout risque de court-circuit ou d'endommager cet appareil, débranchez le câble relié à la borne négative (−) de la batterie, au niveau de cette borne.
• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban adhésif. Lorsque l'isolant du câble peut être endommagé par une pièce métallique, assurez sa protection en le gainant de ruban adhésif.

• Faites cheminer les câbles en évitant les zones chaudes telles que les bouches du chauffage. La chaleur peut endommager l'isolant et il peut en résulter un court-circuit si l'âme du câble vient en contact avec la carrosserie.

• Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la manoeuvre des organes mobiles tels que rails de siège mais aussi levier de frein de stationnement, pédale de frein, etc.

• N'alimentez pas un appareil par un piquage sur le câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n'a peut-être pas la section suffisante pour supporter sans danger l'intensité consommée par les deux appareils.
• Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus grande valeur ou de plus grand calibre. L'utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer l'endommagement de l'appareil et des blessures, y compris des brûlures.

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie ou blessure

• Ne reliez pas à la masse le câble (–) d'un haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs câbles négatifs de haut-parleurs.
• Cet appareil est conçu pour les véhicules alimentés par une batterie 12 V dont le pôle négatif est à la masse. Avant d'installer cet appareil, contrôlez la tension de la batterie.
• Si vous conservez l'autoradio en fonctionnement alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti, la batterie peut être déchargée au bout d'un certain temps. Pour éviter cela, mettez l'autoradio hors tension.
• Si le câble de commande à distance de l'amplificateur est relié à la borne d'alimentation par l'intermédiaire du contacteur d'allumage (12 V CC), l'amplificateur sera sous tension dès que vous mettrez le contact, et cela quelle que soit la situation de l'autoradio. En conséquence, la batterie peut être rapidement déchargée si le moteur ne tourne pas, ou tourne au ralenti.

• NE RACCORDEZ PAS un haut-parleur d'extrêmes graves dont l'impédance serait inférieure à celle prescrite dans la section "Raccordement de l'appareil". Il pourrait en résulter un endommagement de l'amplificateur, voire de la production de fumée accompagnée de surchauffe. La surface de l'amplificateur pourrait s'échauffer au point de causer des brûlure légères.

• Reliez l'un de ces deux caissons de graves à l'amplificateur; 1: un caisson de graves ayant une puissance admissible de 500 W ou mieux et une impédance de 4 Ω, ou 2: un caisson de graves ayant une puissance admissible de 1.000 W ou mieux et une impédance de 2 Ω. Si l'entrée nominale et l'impédance sont au-dessus de ces plages, le haut-parleur d'extrême grave risque de prendre feu, d'émettre de la fumée ou d'être endommagé.

• Installez le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, et faites-le cheminer aussi loin que possible des câbles de liaison aux haut-parleurs. Installez le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, le câble de masse, les câbles de liaison aux haut-parleurs et l'amplificateur aussi loin que possible de l'antenne, du câble d'antenne et du syntoniseur.

- Les câbles de cet appareil et ceux d'autres appareils peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier cet appareil à un autre appareil, utilisez le manuel d'installation de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque câble.

Schéma de raccordement

Passe-câble caoutchouté

Passe-câble caoutchouté La longueur maximale du câble entre le fusible et la borne positive (+) de la batterie, est de 45 cm. Borne positive (+) Borne négative (−) Batterie Fusible (100 Ω)

Passe-câble caoutchouté

Fusible (100 A)

Chaque amplificateur doit être SÉPARÉMENT protégé par un fusible de 100 A.

Câble de mise à la masse directe (vendu séparément

Si la masse offerte par le châssis est insuffisante, une mise à la masse directe doit être employée. La section du câble doit être la même que celle du câble de batterie.

Prise SYNC OUTPUT / SYNC INPUT

Pour connaître la manière de raccorder la prise SYNC OUTPUT / SYNC INPUT, reportez-vous à la section "Connexion des câbles des haut-parleurs".

Câble de masse (vendu séparément) Le câble de masse doit avoir la même section que le câble de batterie. Reliez ce câble à la carrosserie du véhicule.

Câble de batterie (vendu séparément) Pour en connaître la section, reportez-vous à la section “Raccordement de la borne d’alimentation”. Le câble de batterie, le câble de masse et le câble de mise à la masse directe (en option), doivent avoir la même section. Après avoir effectué tous les autres raccordements de l’amplificateur, reliez ce câble à la borne positive (+) de la batterie.

Connexion de cable munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément).

graph TD
    A["Port 1"] --> B["Port 2"]
    B --> C["Port 3"]
    C --> D["Port 4"]
    D --> E["Port 5"]
    E --> F["Port 6"]
    F --> G["Port 7"]
    G --> H["Port 8"]
    H --> I["Port 9"]
    I --> J["Port 10"]
    J --> K["Port 11"]
    K --> L["Port 12"]
    L --> M["Port 13"]
    M --> N["Port 14"]
    N --> O["Port 15"]
    O --> P["Port 16"]
    P --> Q["Port 17"]
    Q --> R["Port 18"]
    R --> S["Port 19"]
    S --> T["Port 20"]
    T --> U["Port 21"]
    U --> V["Port 22"]
    V --> W["Port 23"]
    W --> X["Port 24"]
    X --> Y["Port 25"]
    Y --> Z["Port 26"]
    Z --> AA["Port 27"]
    AA --> AB["Port 28"]
    AB --> AC["Port 29"]
    AC --> AD["Port 30"]
    AD --> AE["Port 31"]
    AE --> AF["Port 32"]
    AF --> AG["Port 33"]
    AG --> AH["Port 34"]
    AH --> AI["Port 35"]
    AI --> AJ["Port 36"]
    AJ --> AK["Port 37"]
    AK --> AL["Port 38"]
    AL --> AM["Port 39"]
    AM --> AN["Port 40"]
    AN --> AO["Port 41"]
    AO --> AP["Port 42"]
    AP --> AQ["Port 43"]
    AQ --> AR["Port 44"]
    AR --> AS["Port 45"]
    AS --> AT["Port 46"]
    AT --> AU["Port 47"]
    AU --> AV["Port 48"]
    AV --> AW["Port 49"]
    AW --> AX["Port 50"]

Prises d'entrée Cinch (RCA)

Autre face

Borne des haut-parleur Reportez-vous à la section "Connexion des câbles des haut-parleurs".

Câble de commande à distance d'alimentation (vendu séparément) Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de l'autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être reliée à la prise de commande de l'antenne motorisée. Si l'autoradio ne possède par de prise pour commande à distance de la mise sous tension, reliez la fiche mâle à une borne d'alimentation en passant par le contacteur d'allumage.

Raccordement de la borne d'alimentation

• Utilisez le câble de liaison à la batterie et le câble de masse conseillés; ils sont vendus séparément. Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie et le câble de masse à la carrosserie du véhicule.
• La section conseillée des câbles est la suivante (suivant AWG, American Wire Gauge). Le câble de batterie, le câble de masse et le câble de mise à la masse directe doivent avoir la même section.

Section de câble de la batterie et câble de masse

Longueur du câble 1,2 m	moins de 1,2—2,1 m 2,1—3,0 m
Section du câble	6 AWG 6 AWG 6 AWG

1. Faites passer le câble de liaison à la batterie du compartiment moteur vers l'intérieur du véhicule.

- Après avoir effectué tous les autres raccordements de l'amplificateur, reliez la borne d'alimentation de l'amplificateur à la borne positive (+) de la batterie.

La longueur maximale du câble entre le fusible et la borne positive (+) de la batterie, est de 45 cm.

Borne positive (+) Fusible 100 A Chaque amplificateur doit être SÉPARÉMENT protégé par un fusible de 100 A. Compartment moteur Intérieur du véhicule Percez un trou de 14 mm dans le tablier. Engagez le passe-câble en caoutchouc dans le perçage pour assurer la protection du câble.

1. Dénudez l'extrémité du câble de la batterie et du câble de masse par une pince ou un couteau sur 15–20 mm environ et torsadez les brins des câbles.

Torsadez 15-20 mm

3. Reliez les câbles aux bornes.

• Avant de relier les câbles aux bornes, retirez le cache de protection. Lorsque le raccordement est terminé, replacez le cache de protection.
• Serrez soigneusement les câbles au moyen des vis.

Borne de commande à distance d'alimentation

Borne de masse (GND) Câble de commande à distance d'alimentation Câble de masse protection Vis de borne Borne d'alimentation Câble de la batterie

ATTENTION

Faute de serrer soigneusement le câble de batterie sur la borne au moyen d'une vis de borne, une élévation importante de température de la borne peut se produire et provoquer dommages et blessures, y compris brûlures légères.

1. Engagez les colliers de câble dans les fentes et liez les câbles au moyen des colliers.

- Le collier doit entourer les câbles au niveau de leur isolant et non pas à hauteur de la partie dénudée.

Fente

Collier pour câble

Raccordement des bornes des haut-parleurs

1. Dénudez l'extrémité des câbles de liaison aux haut-parleurs par une pince ou un couteau sur 10 mm environ et torsadez les brins des câbles.

Torsadez 10 mm

1. Fixez une cosse à l'extrémité de chaque câble de haut-parleur. Les cosses ne sont pas fournies.

- Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la cosse sur le câble.

Cosse Câble de liaison au haut-parleur

1. Reliez les câbles de liaisons aux haut-parleurs aux bornes des haut-parleurs.

- Serrez soigneusement les cosses au moyen des vis.

Vis de borne Borne des un haut-parleur

Câble de liaison à un haut-parleur

Réglage du gain de l'amplificateur associé

Après avoir relié les câbles des haut-parleurs, réglez la commande de gain de l'amplificateur associé. Les amplificateurs associés suivent les réglages de l'amplificateur maître.

Réglage sommaire du gain

Réglez la commande de gain de chaque amplificateur sur la position NORMAL. Ce réglage est suffisant pour obtenir une sortie équilibrée dans la majeure partie des cas.

Réglage fin du gain

Réglez la commande de gain de chaque amplificateur associé, en commençant par l'amplificateur maître.

1. À l'aide de ce système, générez une sinusoïde de basse amplitude.

2. Au moyen d'un voltmètre, mesurez l'amplitude de la tension de sortie de l'amplificateur maître.

3. Au moyen d'un voltmètre, mesurez l'amplitude de la tension de sortie de l'amplificateur associé.

4. Au moyen de la commande de gain de l'amplificateur associé, réglez la tension de sortie de l'amplificateur associé au même niveau que celle de l'amplificateur maître.

5. Répétez les mêmes opérations, dans l'ordre, pour tous les amplificateurs associés.

Connexion des câbles des haut-parleurs

Reliez les câbles de liaison aux haut-parleurs en fonction de la configuration et en vous inspirant des figures ci-dessous et de celles de la page qui suit.

Amplificateur unique

• La section du câble doit être au moins égale à 12 AWG.
• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l'impédance doit être au moins égale à 2 Ω.

Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous à la section "Schéma de raccordement".

2 Ω minimum 1.000 W

Deux amplificateurs pontés

• La section du câble doit être au moins égale à 12 AWG.
• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l'impédance doit être au moins égale à 4 Ω.

Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous à la section "Schéma de raccordement".

MODE SELECT doit être sur la position SYNC INV position. Avant de le placer sur cette position, retirez la vis et la butée. Connexion de cable munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément). Connexion des câbles des haut-parleurs (vendus séparément). 4 Ω minimum 2.000 W

Deux amplificateurs

• La section du câble doit être au moins égale à 12 AWG.
• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l'impédance doit être au moins égale à 2 Ω.

Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous à la section "Schéma de raccordement".

Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position SYNC. Connexion de cable munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément). 2 Ω minimum 1.000 W 2 Ω minimum 1.000 W

Quatre amplificateurs pontés

• La section du câble doit être au moins égale à 12 AWG.
• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l'impédance doit être au moins égale à 4 Ω.

Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous à la section "Schéma de raccordement".

MODE SELECT doit être sur la position SYNC INV position. Avant de le placer sur cette position, retirez la vis et la butée. MODE SELECT doit être sur la position SYNC INV position. Avant de le placer sur cette position, retirez la vis et la butée. Connexion de cable munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément). Connexion des câbles des haut-parleurs (vendus séparément). Connexion de cable munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément). Connexion de cable munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément). Connexion des câbles des haut-parleurs (vendus séparément). 4 Ω minimum 2.000 W 4 Ω minimum 2.000 W

Quatre amplificateurs

• La section du câble doit être au moins égale à 12 AWG.
• La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l'impédance doit être au moins égale à 2 Ω.

Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.

Connectez à un autoradio.

Pour les détails, référez-vous à la section "Schéma de raccordement".

Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position SYNC. Connexion de cable munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément). 2 Ω minimum 1.000 W Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position SYNC. Connexion de cable munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément). 2 Ω minimum 1.000 W Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position SYNC. Connexion de cable munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément). 2 Ω minimum 1.000 W Le commutatur MODE SELECT doit être sur la position SYNC. 2 Ω minimum 1.000 W

PRÉCAUTION

• N'installez pas l'appareil: —dans un endroit où il pourrait blesser un occupant du véhicule en cas d'arrêt brusque; —dans un endroit où il pourrait gêner le conducteur, par exemple devant son siège.

- Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut conduire à un court-circuit.

- Avant d'effectuer un perçage requis par l'installation de l'amplificateur, assurez-vous que vous pouvez le faire sans danger pour les câbles, canalisations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le panneau que vous devez percer.

- Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il est important que l'isolant d'un câble ne soit pas endommagé par le frottement sur une pièce, ce qui pourrait ultérieurement entraîner un court-circuit.

- NE LAISSEZ PAS l'amplificateur entrer en contact avec des liquides à cause, par exemple, de l'emplacement où il a été placé. Cela pourrait entraîner une secousse électrique. De plus, le contact avec un liquide pourrait endommager l'amplificateur et les enceintes, produire de la fumée ou surchauffer l'appareil. Enfin, la surface de l'amplificateur et des enceintes connectées peut devenir chaude au toucher et entraîner de légères brûlures.

- Pour effectuer convenablement l'installation, utilisez les pièces fournies et procédez comme il est indiqué. L'utilisation de pièces autres que celles fournies peut endommager l'amplificateur.

- Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus grande valeur ou de plus grand calibre. L'utilisation d'un fusible inadapté peut entraîner une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer l'endommagement de l'appareil et des blessures, y compris des brûlures.

PRÉCAUTION:

Pour éviter toute anomalie de fonctionnement ou blessure

- Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal, respectez ce qui suit: - veillez à ce qu'un espace dégagé existe au-dessus de l'amplificateur; - ne recouvrez pas l'amplificateur d'un tapis ou d'une moquette.

- NE LAISSEZ PAS l'amplificateur entrer en contact avec des liquides à cause, par exemple, de l'emplacement où il a été placé. Cela pourrait entraîner une secousse électrique.

De plus, le contact avec un liquide pourrait endommager l'amplificateur et les enceintes, produire de la fumée ou surchauffer l'appareil. Enfin, la surface de l'amplificateur et des enceintes connectées peut devenir chaude au toucher et entraîner de légères brûlures.

• N'installez pas l'amplificateur sur une surface instable telle que le tapis amovible cachant la roue de secours.
• Le meilleur emplacement d'installation dépend du véhicule, mais, quoi qu'il en soit, doit être rigide et solide.
• Effectuez tout d'abord des raccordements temporaires pour vous assurer que l'amplificateur et les autres appareils fonctionnent correctement.
• Choisissez un emplacement qui permette le retrait sans peine de la roue de secours, du cric et de la boîte à outils.

Exemple d'installation sur le tapis de sol ou sur le châssis

1. Posez l'amplificateur à l'emplacement choisi. Introduisez les vis autotaraudeuses fournies (4 × 18 mm) dans les perçages. Appuyez fermement sur les vis au moyen d'un tournevis pour marquer les points de perçage.

2. Percer des trous de 2,5 mm de diamètre aux emplacements marqués puis fixez l'amplificateur soit à travers le tapis, soit directement sur le châssis.

Vis autotaraudeuses (4 × 18 mm) — Tapis ou châssis

Percer un trou de 2,5 mm de diamètre

Caractéristiques techniques

Alimentation 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permis)

Mise à la masse ...... Pôle négatif de la batterie

Consommation de courant 42 A (à la puissance continue, 4 Ω)

Consommation moyenne de courant* 8,3 A (4 Ω pour une voie)

9,0 A (2 Ωpour une voie)

Fusible (externe) 100 A

Poids 5,9 kg (sans les câbles)

Puissance maximale de sortie 1.000 W × 1 (4 Ω) / 2.000 W × 1 (2 Ω)

Puissance continue de sortie 800 W × 1 (4 Ω) / 1.400 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B=14,4 V)

Impédance de charge 4 Ω (2 — 8 Ω permis), (Ex. Pont 4 — 16 Ω)

Réponse en fréquence 10 — 240 Hz (+0 dB, -1 dB)

Rapport signal/bruit 90 dB (réseau IEC-A)

Distorsion 0,05 % (50 W, 100 Hz)

Filtre passe-bas Fréquence de coupure: 40 — 240 Hz

Pente: -24 dB/oct

Filtre infrasonore (HPF) ...... Fréquence: 20 Hz

Pente: -18 dB

Accentuation des graves Niveau: 0 — 12 dB

Fréquence: 40 — 120 Hz

Commande de phase SYNC, SYNC INV

Commande de gain 200 mV — 6,5 V

Niveau maximale / impédance d'entrée RCA: 6,5 V / 22 kΩ

Remarque:

- Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à fin d'amélioration.

\*Consommation moyenne de courant

- Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu'un signal audio est appliqué à l'entrée de l'amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.

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