Marcato E-go - Vélo Batavus - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI Marcato E-go Batavus

1.1 Le système....43

1.2 Consignes de sécurité avant utilisation....43

1.3 Pièces détachées....44

1.3.1 Pack de batterie et chargeur....44

1.3.2 Direction guidon....44

2 Pack de batterie et chargeur....45

2.1 Pack de batterie 45

2.1.1 Enlever le pack de batterie 45

2.1.2 Remettre en place le pack de batterie 46

2.2 Chargement du pack de batterie....47

2.2.1 Consignes avant utilisation 47

2.2.2 Recharge 48

2.2.3 Chargeur et protection batterie 49

2.2.4 Consignes pour le stockage après utilisation.... 49

3 Direction guidon....50

3.1 Affichage 50

3.1.1 Information....50

3.1.2 Enlever et remettre l'écran d'affichage 50

3.1.3 Réglage....50

3.2 Unité direction guidon 51

3.2.1 Touches de commande 51

3.2.2 Mise en marche du système....51

3.2.3 Réglage assistance....51

3.2.4 Lecture de la vitesse 51

3.2.5 Niveau de charge....52

3.2.6 Eclairage 52

3.2.7 Lecture des distances....52

3.2.8 Lecture de l'heure 52

3.2.9 Lecture de la température....52

3.2.10 Message d'erreurs 52

3.2.11 Réglage de l'éclaire de l'écran d'affichage 53

3.3 Manette d'accélération....53

3.4 Freins à main 53

4 Rayon d'action 54

4.1 Rayon d'action 54

4.2 Facteurs importants 54

5 Transport et Entretien 55

5.1 Transport....55

5.2 Entretien.... 55

6 Données techniques 56

6.1 Données batterie....56

6.2 Limites température pour les cellules de batterie 56

7 Clauses de garantie et critères légaux....57

1 Descriptions

1.1 Le système

Le système ingénieux E-go® RemovE se caractérise par sa batterie amovible intégrée de manière tout à fait ingénieuse dans le pare-chaîne. Personne ne remarquera que votre vélo est un E-go RemovE.

Le faible réglage de la batterie puissante 36V Li-ion garantit stabilité de conduite.

Le système est équipé de deux programmes de conduite différents. Le programme Eco permet une conduite économique jusqu'à une vitesse de 25 km/heure maximum. Le niveau d'assistance au pédalage se règle selon trois niveaux.

Le programme Speed propose six niveaux de vitesse différents jusqu'à obtention d'une assistance au pédalage puissante. Cela vous permet une conduite constante en toute sécurité.

1.2 Consignes de sécurité avant utilisation

- Lire attentivement le guide d'utilisation et soyez convaincu de l'avoir bien compris.

- Avant chaque utilisation, vérifier la présence éventuelle de pièces détachées et/ou endommagées qui doivent être remises en place et/ou remplacées avant toute utilisation du vélo.

- Les sièges pour enfants ne peuvent pas être installés sur des supports en aluminium. Consulter votre revendeur en cas de doute.

- Des rayures, des fissures ou altérations de couleur peuvent apparaître sur les parties sollicitées fortement. Cela signifie que votre vélo a atteint la fin de la durée de vie économique et qu'il est temps de remplacer certaines pièces.

- Les modèles Batavus E-go ® RemovE ne peuvent exclusivement servir que : - sur des routes ou chemins goudronnées ; - pour la détente et le transport de personnes.

- La construction des modèles Batavus E-go® RemovE ne doit en aucun cas être modifiée.

- Les modèles E-go ® RemovE ne sont pas conçus pour l'utilisation par des personnes (parmi lesquelles des enfants) présentant des déficiencies physique, sensorielle ou mentale ou n'ayant pas une expérience ou une connaissance suffisante de l'appareil à moins qu'une tiers personne responsable de leur sécurité assure une surveillance ou leur explique le fonctionnement de l'appareil en question.

- Mettre le E-go ®RemovE à l'abri des enfants pour éviter qu'ils ne jouent avec les pièces détachées.

- Les consignes de sécurité pour la recharge de la batterie sont indiquées au paragraphe 2.2.1.

1.3 Pièces détachées

1.3.1 Pack de batterie et chargeur

A Pack de batterie
B Station de chargement
C Prise pour le chargement
D Chargeur
E Signal lumineux
F Antivol de la batterie avec cache

1.3.2 Direction guidon

A B C D

A Ecran d'affichage
B Unité direction guidon
C Manette accélération
D Freins à main

2 Pack de batterie et chargeur

2.1 Pack de batterie

La batterie du Batavus E-go® RemovE peut être rechargée aussi bien en place sur le vélo ou détachée du vélo. Ci-dessous est indiqué comment enlever et remettre en place la batterie.

2.1.1 Enlever le pack de batterie

• Enlever le cache.
• Insérer la clé fournie dans l'antivol du pack de batterie avant de la serrer à droite à 90°.

- Tirer ensuite légèrement sur la clé et maintenir le pack de batterie par le dessous.

• Tourner la batterie vers l'extérieur jusqu'à obtention de l'angle indiqué et bien maintenir la batterie.
• Retirer ensuite la batterie du pare-chaîne dans le sens de la flèche.

2.1.2 Remettre en place le pack de batterie

- Insérer avec précaution la batterie selon l'angle indiqué dans le sens de la flèche dans le parechaîne.

Veiller à une insertion correcte de la batterie dans le pare-chaîne avant de l'insérer définitivement.

• Insérer la batterie dans le pare-chaîne en la tournant et la poussant vers l'intérieur.
• Verrouiller la batterie au moyen de l'antivol et enlever la clé.
• Pousser le cache en caoutchouc sur le fermoir.

2.2 Chargement du pack de batterie

2.2.1 Consignes avant utilisation

Lire attentivement les consignes suivantes. Batavus ne peut être tenu responsable des accidents et/ou pannes survenus à cause d'une mauvaise utilisation (de certaines parties) du E-go® RemovE.

Chargeur

• Utiliser uniquement le chargeur fourni avec les modèles E-go ® RemovE. En utilisant un autre chargeur de batterie, vous annulez la garantie et risquez d'endommager sérieusement la batterie ainsi que le système électrique.
• Ne jamais démonter la batterie.
• Ne pas utiliser le chargeur pour d'autres objectifs.
• Insérer à fond la prise du chargeur dans la station de chargement ou dans le connecteur d'affichage.
• Faire en sorte de ne pas provoquer un court-circuit au moment de brancher le pack de batterie.
• Veiller à ce que la station de chargement repose toujours sur un support sec.
• N'utiliser le chargeur et les accessoires que dans des endroits secs uniquement.
• Ne pas brancher le chargeur avec des mains mouillées.
• Ne pas manipuler le chargeur pendant un orage.
• Ne pas introduire de liquides ou de métaux dans le chargeur.
• Mettre le chargeur à l'abri des enfants pour éviter qu'ils ne jouent avec.

Pack de batterie

• Ne pas démonter la batterie.
• Ne pas exposer le pack de batterie aux flammes ou à une source de chaleur. Ne jamais jeter le pack de batterie dans un brasier.
• Ne pas immerger le pack de batterie dans de l'eau ou un autre liquide.
• Mettre le pack de batterie à l'abri des enfants pour éviter qu'ils ne jouent avec.
• Veiller à ne pas faire tomber le pack de batterie et à ne pas l'endommager. Les détériorations en découlant ne pourront donner lieu à un dédommagement. La garantie est annulée dans ce cas.

Moteur

- Ne pas ouvrir ou détériorer le moteur.

Chargement

• Le chargeur produit de la chaleur lors du chargement. C'est normal, il ne s'agit pas d'une défectuosité.
• Veiller à une bonne aération lors du chargement.
• Ne pas recharger la batterie du vélo en plein soleil.
• Interrompre immédiatement le chargement lorsque celui-ci n'est pas réalisé dans un délai normal (± 5 heures) au constat de bruits inhabituels ou de fuites. Retirer la prise de l'interrupteur.
• Ne pas brancher le chargeur au réseau lorsque le chargeur n'est pas utilisé.

2.2.2 Recharge

1. Vérifier si le chargeur convient au voltage local fourni par le réseau électrique.
2. Brancher le chargeur au réseau.
3. Effectuer les autres branchements :

Après avoir retiré la batterie......	ensuite......
du pare-chaîne	brancher la batterie à l'adaptateur,
	mettre d'affichée du chargeur d'adaptateur
Recharger sans retirer la batterie	enlever le cache et brancher la fiche du chargeur sur l'écran d'affichage.

1. Le signal lumineux sur le chargeur va s'éclairer. Recharger entièrement le pack de batterie prend environ cinq heures. Après que le pack de batterie est entièrement rechargé, le chargement s'arrête automatiquement et le signal lumineux devient vert.
2. Lorsque la batterie est rechargée, débrancher le pack de batterie pendant 24 heures.
3. Enlever le câble de recharge et débrancher la prise.

2.2.3 Chargeur et protection batterie

• Avant d'utiliser le vélo pour la première fois, recharger entièrement le pack de batterie jusqu'à ce que le témoin lumineux devienne vert.
• Ne pas brancher un pack de batterie entièrement rechargé pendant plus de 24 heures d'affilée sur le chargeur.
• Veiller à ce que la recharge du pack de batterie soit effectuée dans les limites de température (à savoir 0 °C et 45 °C) pour augmenter la durée de vie et la performance du pack de batterie.
• Recharger le pack de batterie après utilisation. Ne pas attendre que le pack de batterie soit entièrement vide avant de le recharger. Le pack de batterie restera en bon état en le rechargeant après chaque utilisation du vélo (quelle que soit la distance parcourue).
• Retirer toujours l'écran d'affichage. En effet, l'affichage consomme aussi de l'énergie au repos. Pour tout complément d'informations, consulter le paragraphe 2.2.4.
• Un pack de batterie vide non rechargé peut se détériorer.

Toutes les batteries se vident au fil du temps. Ce processus s'appelle 'auto décharge'. Une batterie qui est trop vide atteint un niveau de décharge profonde. Une décharge profonde peut entraîner une détérioration définitive du pack de batterie. La garantie est annulée lors du constat de décharge profonde.

2.2.4 Consignes pour le stockage après utilisation

De manière à éviter toute détérioration de la batterie, il est important de la stocker correctement. Le tableau ci-dessous indique comment le faire selon deux cas de figure.

Situation 1 : stockage de la batterie enlevée ;

Situation 2 : stockage de la batterie installée dans le pare-chaîne.

		Batterie retirée Batterie dans le pare-chaîne
Consignes de stockage après utilisation
1	Charger entièrement à une température située entre 0 et 45 °C	X
2	Débrancher le chargeur dans un délai de 24 heures	X
3	Retirer le panneau d'affichage ! (qui consomme de l'énergie même au repos !)	-
4	Stocker dans un endroit bien aéré, à l'abri de la chaleur et de l'humidité, eviter une exposition au soleil	X
5	Charger à nouveau la batterie	Au moins1 fois tous les 2 mois

3 Direction guidon

3.1 Affichage

3.1.1 Information

Le paragraphe 3.2 décrit le contenu des informations apparaissant sur l'écran d'affichage et indique comment les demander.

3.1.2 Enlever et remettre l'écran d'affichage

Pour enlever l'écran d'affichage, le tourner vers la gauche avant de le tirer vers vous.

En position 'de repos', le E-go® RemovE consomme aussi de l'énergie.

Pour éviter toute détérioration de la batterie, l'écran d'affichage doit être retiré lorsque le vélo est au repos. Consulter les consignes détaillées

pour la protection de la batterie et son stockage dans les paragraphes 2.2.3 et 2.2.4.

La position de l'écran d'affichage est réglable au moyen de vis (S).

3.2 Unité direction guidon

3.2.1 Touches de commande

A Mise en marche et arrêt du système
B Modifier le niveau d'assistance
C Modifier le niveau d'assistance
D Eclairage marche / arrêt
E Affichage sélection fonctions

D E C A B

3.2.2 Mise en marche du système

En maintenant appuyée la touche 'A' vous pourrez mettre en marche ou interrompre l'assistance électrique. Vous pourrez le faire à tout moment même en pédalant.

Le système s'arrête automatiquement lorsque celui-ci n'est pas utilisé pendant plus de 10 minutes.

Programmes	Sélection programme	Niveau d'assistance	Sélection du niveau d'assistance
Eco→ Assistance faible	Maintenir appuyée la touche 'B' ou 'C'	Trois niveaux (de puissance), assistance jusqu'à 25 km/heure	Touche 'C' = plusTouche 'B' = moins
Speed→ Assistance renforcée	Maintenir appuyée la touche 'B' ou 'C'	Six vitesses limitéesS1 = jusqu'à 14 km/heureS2 = jusqu'à 16 km/heureS3 = jusqu'à 18 km/heureS4 = jusqu'à 20 km/heureS5 = jusqu'à 23 km/heureS6 = jusqu'à 25 km/heure	Touche 'C' = plusTouche 'B' = moins

Tant le programme de conduite que le niveau d'assistance peuvent être adaptés à tout moment, même en pédalant. Les deux fonctions sont indiquées sur la droite du panneau d'affichage.

3.2.4 Lecture de la vitesse

La vitesse de conduite apparaît au milieu de l'écran d'affichage.

3.2.5 Niveau de charge

Le niveau de charge de la batterie est indiqué au moyen de petits blocs noirs apparaissant sur la gauche de l'écran d'affichage. L'indication la plus fiable du niveau de charge s'affiche lorsque la manette d'accélération n'est pas actionnée et lorsque le niveau d'assistance électrique se trouve au niveau éco le plus faible.

3.2.6 Eclairage

La touche 'D' permet de mettre en marche et d'arrêter l'éclairage. Lorsque l'éclairage est en marche, un symbole lumineux apparaît en bas de l'écran d'affichage.

Lorsque la batterie se vide pendant une course, l'éclairage est encore en mesure de fonctionner pendant au moins deux heures.

3.2.7 Lecture des distances

En maintenant appuyée la touche 'E' apparaîtra le texte 'Trip distance' (= distance course) en haut de l'écran d'affichage. Maintenir appuyée la touche 'E' pendant trois secondes pour modifier la distance.

En appuyant une nouvelle fois sur la touche 'E' apparaîtra le texte 'Total distance' (= distance totale). Cette valeur ne pourra pas être modifiée.

3.2.8 Lecture de l'heure

En appuyant plusieurs fois sur la touche 'E' apparaîtra une horloge en haut sur la gauche de l'écran d'affichage qui vous permettra de lire l'heure. L'heure peut être modifiée en maintenant appuyée la touche 'E' jusqu'au clignotement des chiffres. Les touches 'B' et 'C' permettent de modifier l'heure. En appuyant ensuite sur la touche 'E' vous pourrez modifier les minutes avec les touches 'B' et 'C'. Confirmer en maintenant appuyée la touche 'E'.

En appuyant une nouvelle fois sur la touche 'E' apparaîtra le texte 'Trip tijd' (= temps de course) que vous pourrez modifier en maintenant appuyée la touche 'E'.

3.2.9 Lecture de la température

La température est lisible en appuyant plusieurs fois sur le bouton 'E' jusqu'à ce qu'apparaisse 'temp' dans le coin gauche en haut de l'écran d'affichage.

3.2.10 Message d'erreurs

Le système électrique du E-go® RemovE peut tomber en panne à tout moment, même en pédalant. Vous verrez alors apparaître le message 'error' (= erreur) en haut de l'écran d'affichage.

Votre revendeur sera en mesure de réparer la panne.

3.2.11 Réglage de l'éclaire de l'écran d'affichage

Le niveau d'éclairage de l'écran d'affichage se règle en maintenant appuyée la touche 'D'. Relâcher la touche lorsque le niveau d'éclairage est satisfaisant.

3.3 Manette d'accélération

La manette d'accélération située à gauche de l'unité de direction. Utiliser la manette d'accélération dès que l'assistance au pédalage est enclenchée.

Vous accélérez en poussant la manette d'accélération dans le sens de la flèche verte.

De manière à vous accoutumer à la manette d'accélération, maniez-la avec précaution la première fois et apprenez à doser l'accélération.

La manette d'accélération fournit une assistance supplémentaire et peut être actionnée dans les différents cas suivants :

- Assistance supplémentaire en marchant à côté de votre vélo Elle peut fournir une assistance supplémentaire lorsque vous montez une pente à pied, vélo à la main. Il n'est alors pas nécessaire de pousser le vélo entièrement de vos propres forces. Un icône apparaît en haut sur la gauche de l'écran d'affichage et indique que la manette d'accélération est active.

- Assistance supplémentaire au démarrage En actionnant la manette d'accélération au moment du démarrage, vous obtiendrez une assistance allant jusqu'à 4 km/heure. Il vous faudra ensuite pédaler vous-même pour maintenir plus de l'assistance.

- Assistance supplémentaire pendant le pédalage La manette d'accélération donne une impulsion supplémentaire à l'assistance pendant le pédalage. Cela peut être pratique lors d'un dépassement ou pour monter une côte. L'impulsion se fera d'autant plus sentir au niveau Eco.

3.4 Freins à main

Les freins à main 'D' sont pourvus d'une fonction sécurité. L'entraînement s'arrête automatiquement dès que les freins à main sont actionnés.

Le nombre de kilomètres à parcourir dans des conditions idéales avec un pack de batterie entièrement rechargé s'élève à environ ± 95 km. Le rayon d'action dépend en grande partie du programme de conduite sélectionné et du niveau d'assistance engagé. Le rayon d'action diminue au fur et à mesure que la batterie vieillit.

Les autres facteurs susceptibles de diminuer le rayon d'action sont mentionnés au paragraphe 4.2.

4.2 Facteurs importants

Le rayon d'action indicatif est influencé de manière négative par les facteurs indiqués ci-dessous :

Facteurs	Etats facteurs négatifs
Température environnement	Basse température (inférieure à 10 °C)
Vent Vent contraire
Dénivellation Ascension
Etat du terrain	Terrain mou
Gonflage des pneus	Pneus sous-gonflés
Entretien vélo	Entretien mauvais ou nihil
Démarrer dans la mauvaise vitesse	Démarrage avec enclenchement de la mauvaise vitesse
Manette d'accélération	Emploi de la manette d'accélération
Poids	Poids élevé (cycliste + chargement)
Attitude conduite	Vitesse irrégulière

5 Transport et Entretien

5.1 Transport

Vous pourrez transporter votre E-go® RemovE à l'aide d'un porte-vélo sur l'attelage de votre véhicule.

Tous les porte-vélos ne sont pas adaptés au transport d'un E-go® RemovE. La prise électrique et les câbles électriques installés sous le support peuvent se détériorer.

Utiliser uniquement un porte-vélo qui ne soit pas en contact de quelque manière que ce soit avec la prise et les câbles installés sous le support. Consulter votre revendeur si vous avez un doute.

en E-go® allés as en a prise et ute. Prise/câbles sous le support annes utilisation

Batavus n'est pas responsable des détériorations et ou pannes causés à votre E-go® RemovE lesquelles découlent de l'utilisation d'un porte-vélo non approprié.

Retirer la batterie du pare-chaîne avant d'installer le vélo sur le porte-vélo ce qui vous évitera une surcharge. Vous pourrez remettre la batterie en place dès que vous serez arrivé à destination.

5.2 Entretien

Entretien périodique

Votre vélo électrique a besoin d'être révisé régulièrement. Votre revendeur est en mesure de vous conseiller et de vous informer pour assurer une utilisation optimale de votre vélo.

Pendant les mois d'hiver, nettoyer régulièrement la batterie et l'intérieur du parechaîne avec un chiffon humide pour enlever les salissures. Vous maintiendrez ainsi le système en bon état.

Ne jamais nettoyer le vélo à l'aide d'un jet d'eau puissant. Un jet d'eau trop puissant peut endommager les parties électroniques et dans ce cas, la garantie est annulée !

6 Données techniques

6.1 Données batterie

Données	Spécification
Pack de batterie	8,7 Ah Li-ion, 36 V
Temps de recharge	± 5 heures
Puissance maximale	250 W
Poids	1.8 kg
Vitesse maximale fournie grâce à l'assistance au pédalage	25 km/heure

6.2 Limites température pour les cellules de batterie

Etat	Minimum [°C]	Maximum [°C]
Stockage (minimum 60-80%)	-10 °C	35 °C
Utilisation de l'assistance	-5 °C	45 °C
Recharge	0 °C	45 °C

Les modèles E-go® RemovE répondent à la directive européenne EN15194 en vigueur pour les vélos électriques.

7 Clauses de garantie et critères légaux

Clauses de garantie

Les clauses de garantie suivantes viennent compléter vos droits légaux en vigueur. Pour les clauses de garantie les plus récentes et les dispositions légales en vigueur dans votre pays, veuillez consulter www.batavus.com.

Article 1 Garantie

1.1 Batavus B.V. garantit que les vélos Batavus sont exempts d'erreurs de construction et ou de matériaux et ou de formation de rouille, dans la mesure où ceci découle des conditions de garantie.
1.2 Seul le premier propriétaire du vélo Batavus en question peut pouvoir prétendre à la garantie.
1.3 La garantie est annulée conformément à ce qui est défini dans les articles 3.1 et 5.1.
1.4 La garantie n'est pas transmissible.
1.5 La garantie offerte par Batavus sur base de ces conditions n'affecte pas la possibilité du client de revendiquer près du revendeur à fondement des dispositions légales et courantes du Code Civil.

Article 2 Période de garantie

2.1 Les cadres et fourches avant non télescopiques Batavus sont garanties pendant 10 ans en cas d'erreurs de construction et ou de matériaux employés.
2.2 Pour les fourches avant télescopiques, les amortisseurs et toutes les autres pièces détachées à l'exception des pièces détachées mentionnées au paragraphe 2.4 de cet article, une seule et unique garantie est en vigueur pendant une période de 2 ans.
2.3 Une garantie de 2 ans est donnée sur la peinture à refaire du cadre en cas de formation de rouille provenant de l'intérieur.
2.4 Aucune garantie n'est proposée pour les pièces détachées sujettes à l'usure telles que les pneus, la chaîne, les protèges-plateaux, la roue libre, les pignons roue arrière, les câbles et blocs de freins, à moins qu'il soit question d'erreurs de construction et ou de matériau.
2.5 Une garantie de deux ans est proposée aux autres pièces détachées peintes ou en chrome en cas de formation de rouille à condition d'un bon entretien.

Article 3 Exclusion de garantie

3.1 La garantie est annulée dans les cas suivants :

a. Utilisation incorrecte ou négligente du vélo ou une utilisation qui ne correspond pas à l'objectif ;
b. Détérioration ou défaut de la batterie causé par une chute de la batterie ;
c. Le vélo n'a pas reçu l'entretien conformément au programme du carnet d'entretien ;
d. Les réparations techniques n'ont pas été réalisées de manière professionnelle ;
e. Des pièces détachées installées ultérieurement ne correspondent pas aux spécifications techniques du vélo en question ou n'ont pas été installées correctement :
f. Si le titre de propriété attestant un montage et un contrôle professionnel du vélo avant d'être livré au client est perdu ou qu'il n'a pas été signé par le vendeur.

3.2 Par ailleurs la responsabilité de Batavus B.V. est explicitement exclue en cas d'endommagement (des pièces détachées) du vélo suite à :

a. mauvais réglage/mauvais serrage du guidon, de la tige du guidon, de la selle, de la tige de la selle, du set de dérailleur, des freins, des blocages rapides de roues et de selles ;

b. le non remplacement à temps des pièces détachées tels que les freins, les câbles de dérailleur, les blocs de frein, les pneus, la chaîne et les pignons de roue ;
c. les influences météorologiques telles que l'altération normale de la peinture ou la formation de rouille sur le chrome ;
d. endommagement des câbles électriques installés sous le support découlant d'un frottement avec un porte-vélo inapproprié.

Article 4 Pièces détachées sous garantie

4.1 Pendant la période de garantie, toutes les pièces détachées pour lesquelles Batavus B.V. a constaté une erreur de matériau et ou de construction seront au choix de Batavus B.V. réparées ou bien remboursées. Les coûts éventuels de (dé)montage seront à la charge du client.

4.2 Contrairement à ce qui est défini dans le paragraphe précédent, en cas d'erreurs de matériau et ou de construction sur le cadre et fourche avant, les coûts de main d'œuvre seront également supportés par le fabricant pendant une période de trois ans suivant la date d'achat du vélo.

4.3 Les coûts de transport du vélo et/ou des pièces détachées vers ou depuis Batavus B.V. sont à la charge du propriétaire, à moins que la pièce détachée en question soit couverte par la garantie.

4.4 Si une pièce détachée définie est couverte par la garantie et que l'original est introuvable, Batavus B.V. veillera à ce qu'une alternative équivalente minimale soit trouvée.

Article 5 Réclamation

5.1 Les réclamations faisant l'objet de cette garantie doivent être faites en même temps que la remise du vélo ou de la pièce détachée pour inspection par le concessionnaire Batavus où le vélo a été acheté. La preuve d'achat ainsi que le titre de propriété du vélo doivent être remis au concessionnaire au même moment.

5.2 Si le propriétaire a déménagé ou que le concessionnaire n'est plus en activité, Batavus B.V. fera communication sur demande du relevé au concessionnaire Batavus le plus proche.

Article 6 Responsabilité

6.1 Si Batavus B.V. honore une réclamation de garantie cela ne veut pour autant pas dire que Batavus B.V. accepte la responsabilité des dommages éventuellement subis. La responsabilité de Batavus B.V. ne va jamais outre ce qui est décrit dans les conditions de garantie. Batavus B.V. exclut explicitement toute responsabilité pour des dommages ultérieurs. Ce qui est défini dans cette disposition ne s'applique pas dans la mesure où et pour autant que ceci découle d'une disposition légale judiciaire contraignante.

Critères légaux

Selon la législation européenne, le véhicule décrit est un vélo qui répond aux normes suivantes :

• L'assistance fonctionne uniquement si l'utilisateur pédale également.
  • L'assistance fonctionne jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/heure.
• La puissance fournie est d'au maximum 250 Watt.

CE

Le vélo électrique est un vélo EPAC (Electrically Power Assisted Cycle) conforme à la norme EN15194.

Conformité

Le fabricant de votre vélo électrique déclare par la présente que le produit répond à toutes les exigences et autres clauses pertinentes des directives 2004/108/EC et 2002/24/EC. Vous pouvez demander la déclaration de conformité auprès du fabricant.

Environnement

Conformément à la règlementation sur l'environnement pour la reprise et le traitement des piles et batteries mise en place par le ministère de l'environnement et de l'aménagement du territoire, nous vous recommandons dans le cas d'un pack de batterie défectueux, de retourner le vélo auprès de votre concessionnaire.

Ce dernier a l'obligation de reprendre votre pack de batterie et de veiller à son traitement ultérieur par le fabricant.

Nous vous souhaitons d'agréables promenades sur votre Batavus E-go® RemovE.