EEM-AX01 - Elektrisk motor MSW - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING EEM-AX01 MSW

Motoren er ikke designet til anvendelse i farlige områder.

Terminaler og rotationsretning

Standardmotorerne er velegnede til rotation med og mod uret.

Når strømkablerne L1, L2, L3 i en trefaset motor er forbundet til henholdsvis U1, V1, W1, drejer den trefasede motoraksel i urets retning (når man ser på akslen fra drivsiden). Hvis to af strømkablerne byttes om, er den resulterende rotationsretning mod uret.

Denne brukerhåndboken er oversatt ved hjelp av maskinoversettelse. Vi har gjort vårt ytterste for å sikre at oversettelsen er nøyaktig, men vær oppmerksom på at automatiserte oversettelser ikke er perfekte og ikke er ment å erstatte menneskelige oversettere. Den offisielle versjonen av brukerhåndboken er på engelsk. Eventuelle forskjeller mellom den oversatte versjonen og den originale engelske versjonen er ikke juridisk bindende. Hvis du har spørsmål om nøyaktigheten av oversettelsen, vennligst se den engelske versjonen, som er den offisielle referansen. Flere språkversjoner er tilgjengelig på forespørsel via [e-mail].

Tekniske data

Beskrivelse av parameter Parameterverdi
Produktnavn	Elektrisk motor
Modell	MSW-EEM-AX01
Nominell spenning [V~] / frekvens [Hz]	230|400 / 50
Nominell effekt [W]	2200
Arbeidstype	S1
Kapslingsgrad IP	IP54
Rotasjonshastighet [rpm]	2865
Effektivitet [%]	85.9
Effektfaktor [cos Φ]	0.83
Mål [bredde x dybde x høyde; mm].	330 x 170 x 220
Vekt [kg]	14.25

Disse instruksjonene må leses nøye for å sikre sikker og riktig installasjon, drift og vedlikehold av motoren. De spesifiserte sikkerhetsinstruksjonene må følges og følges fullt ut.

Følgende symboler er tatt med i bruksanvisningen.

ADVARSEL

Dette symbolet indikerer en advarsel om farlige situasjoner når det gjelder sikkerhet for liv og eiendom

FARE FOR ELEKTRISK ST∅T

Dette symbolet indikerer en advarsel mot fare for elektrisk støt. Symbolet betyr at det bør utvises forsiktighet mot faren for elektrisk støt og nødvendige tiltak bør iverksettes.

Denne enheten er en elektrisk motor som konverterer elektrisk energi til mekanisk energi. Motoren er designet for et bredt spekter av frekvensomformere både for linjedrift og i forbindelse med frekvensomformere.

Motoren er ikke designet for bruk i farlige områder.

Generelle sikkerhetsregler:

Les bruksanvisningen til motoren for riktig oppbevaring, installasjon og drift. Mekanisk og elektrisk installasjon og vedlikehold skal utføres av kvalifiserte teknikere!

For din personlige sikkerhet og for å unngå materielle skader ved arbeid på motoren, følg alltid sikkerhetsinstruksjonene og følgende sikkerhetsregler.

Koble fra systemet. Koble fra hjelpekretsene, for eksempel anti-kondensvarme.
■ Forhindre gjentilkobling.
■ Sørg for at utstyret står på null spenning.
■ Jord og kortslut terminalene.
- Dekk til eller isoler komponenter i nærheten som fortsatt er strømførende.

For å aktivere systemet, utfør tiltakene i omvendt rekkefølge.

Elektriske motorer har varme overflater, inneholder spenningsførende deler og farlige roterende deler. Dødsfall eller alvorlige skader og betydelige materielle skader kan oppstå hvis de nødvendige dekslene fjernes eller hvis motorene ikke håndteres, betjenes eller vedlikeholdes riktig.

L∅FT OG OPPBEVARING

Vennligst sjekk det leverte produktet hvis det kan forekomme skader i transportprosessen. Motorer over 25 kg har løfteører eller øyebolter. Den faktiske vekten av motorer er vist på typeskiltet.

• Kun de viktigste løfteørene eller øyeboltene til motoren skal brukes til å løfte motoren.
  ■ Bruk alle løfteøyene på motorene.
  ■ Ikke bruk skadet løfteør.

Støt, fall og fuktighet bør unngås under transport

Under lagring må følgende betingelser være oppfylt.

• Lagerrommene skal gi beskyttelse mot ekstreme værforhold. De må være tørre, fri for støv, frost og vibrasjoner, og godt ventilert.
• Temperaturen skal være mellom -15°C og 40°C.
  ■ Motorakselen skal roteres for hånd minst en gang i året.
• Beskytt motorer mot direkte solpåvirkning og mot gasser som har korrosjonspåvirkning på motorer.
  ■ Ubeskyttede maskinerte overflater (akselender og flenser) bør behandles mot korrosjon.
• Åpne eventuelle kondensavløpshull for å tømme kondensvannet (<6 måneder).
  ■ Hvis det er en antikondensvarmer, slå den på under maskinstans.

Igangsetting

Umiddelbart etter mottak, sjekk motoren for utvendige skader (f.eks. akselender og flenser og malte overflater), og informer speditøren uten forsinkelse hvis den oppdages. Kontroller alle navneskiltdata, spesielt spennings- og viklingstilkoblinger for å sikre at motorbeskyttelsen og tilkoblingen blir riktig utført.

Sjekke isolasjonsmotstanden

Motorviklingens isolasjonsmotstand skal måles før motoren startes, hvis viklingen er for fuktig.

• Kun personell med passende opplæring kan utføre dette arbeidet.
  Før du starter idriftsettelse, monter alle deksler som er laget for å hindre at aktive eller roterende deler blir berørt.
• Hvis noen strømkabler er tilkoblet, må du kontrollere at forsyningsspenningen ikke kan kobles til.
  Når du har målt isolasjonsmotstanden, utlad viklingen ved å koble den til jordpotensialet.
  ■ Måling av isolasjonsmotstand bør utføres mens motoren ikke er i drift.
• Hvis målingene utføres ved viklingstemperaturer som ikke er lik 25 °C, konverter den målte verdien til referansetemperaturen på 25 °C for å kunne sammenligne verdiene med tabellen nedenfor.
• Isolasjonsmotstanden halveres hver gang temperaturen stiger med 10 °K.
  ■ Motstanden dobles hver gang temperaturen faller med 10 °K.

Isolasjonsmotstand, korrigert til 25°C, må være høyere enn referanseverdien gitt nedenfor.

Hvis referansemotstandsverdien ikke oppnås, er viklingen for fuktig og må ovnstørkes.

Isolasjonsmotstand til statorviklingen ved 25 °C
Måle kretsspenning	500 V
Minimum isolasjonsmotstand for nye, rengjorte eller reparerte viklinger	100 MΩ

MEKANISK INSTALLASJON

Sikkerhetshensyn

• Maskinen er beregnet for installasjon og bruk av kvalifisert personell som er kjent med helse- og sikkerhetskrav og nasjonal lovgivning.
• Sikkerhetsutstyr som er nødvendig for å forhindre ulykker på installasjons- og driftsstedet, må leveres i samsvar med lokale forskrifter.
• Temperaturen på motorens ytre deksel kan være for varm til å berøres under normal drift og spesielt etter avstengning.
• Vær oppmerksom på roterende deler av motoren.
  ■ Ikke åpne koblingsboksene mens de er tilkoblet.

Før oppstart, vennligst sjekk at:

Kondensavløpshull er alltid plassert på det laveste punktet på motoren!
■ Koble motoren til den angitte rotasjonsretningen.
■ Sørg for at alle tetninger og tetningsflater er uskadde og rene.

Når du justerer og fester motoren, vær oppmerksom på følgende:

• Motoren skal monteres på en sokkel som er stiv nok til å forhindre forvrengning og vibrasjon.
  ■ Føtter og flenser må festes godt.
  ■ Unngå bruk av stive koblingstiltak.
• Motorene må justeres nøye. Feil innretting kan føre til slagfeil, vibrasjoner, til og med akselbrudd.
• Koblingshalvdeler og trinser skal monteres på akselen med egnet utstyr og verktøy som ikke skader lagre og tetninger. Monter aldri en koblingshalvdel eller remskive ved å hamre eller ved å fjerne den med en spak presset mot motorkroppen
• Overdreven remspenning vil skade lagre og kan forårsake skade på akselen.
• Hvis det brukes en remdrift, sørg for at de drivende og de drevne remskivene er riktig innrettet.
• Motoren skal monteres på en slik måte at kjøleluften skal strømme til og bort fra motoren uten hindringer.
• Ikke overskrid tillatte belastningsverdier for lagre som angitt i produktkatalogene.

Som standard er balansering av motoren utført med halvnøkkel.

Koplingshalvdeler eller trinser må balanseres etter bearbeiding av kilesporene. Balansering må gjøres i henhold til balansemetoden spesifisert for motoren.

Når motoren justeres til lasten, må det sikres at koblingene som brukes er på samme akse. I tillegg kreves det minst 2-5 mm aksial klaring mellom koblingene.

Hvis remskivesystemet brukes når motoren kobles til lasten, må man passe på at remskivene er i parallelle akser og at remmen ikke er for stram eller for løs.

ELEKTRISK INSTALLASJON OG DRIFTSFORHOLD

Før installasjon, sjekk motorspesifikasjonene fra merkeskiltet om de passer til kravene til belastning og spesifikasjon av spenning og frekvens.

Mål isolasjonsmotstanden mellom viklinger og hus.

Legg merke til følgende sikkerhetsinformasjon før du kobler til motoren:

• Kun kvalifisert og opplært personell skal utføre arbeid på motoren mens den står stille.
  Koble motoren fra strømforsyningen og iverksett tiltak for å forhindre at den kobles til igjen. Dette gjelder også hjelpekretser.
  ■ Sjekk at motoren virkelig er i spenningsfri tilstand.
  ■ Etabler en sikker beskyttelseslederforbindelse før du starter noe arbeid.
  Det må sikres at det ikke er fremmedlegemer, smuss eller fuktighet i koblingsboksen.
• Hold innsiden av koblingsboksen ren og fri for avkuttede ender av ledningen.
• Lukk eventuelle ekstra åpne kabelinnføringer med O-ringer eller egnede flate pakninger, selve koblingsboksen må tettes slik at den er støv- og vanntett med originalpakningen.
  Når du utfører en testkjøring, fest fjærnøklene uten utgangselementer.
• Jording må utføres i henhold til lokale forskrifter før maskinen kobles til forsyningsspenningen.

Tapene som oppstår under tomgangsdrift i enfasemotorer er mye større enn tapene ved nominell lastdrift. Enfasemotorer må derfor ikke kjøres uten belastning over lengre tid.

Terminaler og rotasjonsretning

Standardmotorene er egnet for rotasjon med klokken og mot klokken.

I trefasemotorer, när kraftkablene L1, L2, L3 er koblet til henholdsvis U1, V1, W1, dreier trefasemotorakselen med klokken (se på akselen fra drivsiden). Hvis to av strømkablene byttes om, er den resulterende rotasjonsretningen mot klokken.

I enfasemotorer, når kraftkablene L1 og N er koblet til henholdsvis U1 og U2, dreier enfasemotorakselen med klokken (når man ser på akselen fra drivsiden). Hvis viklingsendene (Z1 og Z2) på hjelpeviklingen skiftes ut, er den resulterende rotasjonsretningen mot klokken.

I tillegg til hovedviklingsklemmene og jordingsklemmen, kan koblingsboksen også inneholde koblinger for termistorer, varmeelementer eller andre hjelpeenheter.

Klemmeboksen på standard enhastighets trefasemotorer inneholder normalt seks viklingsterminaler og minst én jordingsterminal. Dette muliggjør bruk av DOL (direkte online) eller Y/D (stjernedelta) start. Standard enfase motorkoblingsboks inneholder fire viklingsterminaler (to hovedviklingsender og to hjelpeviklingsender), to kondensatorterminaler (CR) og minst en jordterminal.

Trefasemotorene skal kobles i stjerne eller trekant i henhold til merkespenningen som er oppgitt på navneskiltet og nettverksspenningen de skal kobles til. For fase til fase 400 V-forsyning skal motorene med 230/400V merkeskiltverdier kobles i stjerne (Y), og motorene med 400/690V merkeskiltverdier skal kobles i delta ( ). Tilkoblingstypene nedenfor bør brukes for enfasemotorer, avhengig av rotasjonsretningen.

Terminaltilkobling for enkelthastighetsmotor:

U1 W1 V1

Stjerneforbindelse

W2 U2 V2 U1 V1 W1 L1 L2 L3

U1 W1 V1

W2 U1 L1 U2 V1 L2 V2 W1 L3

Deltaforbindelse

Feilsøking for trefasemotorer

Motorservice og eventuell feilsøking må håndteres av kvalifiserte personer som har riktig verktøy og utstyr. Før du utbedrer noen feil, vennligst les informasjonen i avsnittet med tittelen Sikkerhetsinformasjon.

Mangel	Forårsake	Løsning
Motoren starter ikke	Røste sikringer	Bytt ut sikringene med en riktig med merkeverdi
	Feil linjekoblinger	Sjekk tilkoblingene
	Motor overbelastet	Reduser belastningen
	Mekanisk skade	Sjekk om motoren og drivverket roterer fritt
	En av fasene kan være åpen	Sjekk fasene på linjen
Motor stopper	En av fasene kan være åpen.	Sjekk om det er en brutt fase på linjene
	Feil motorvalg.	Endre type eller størrelse. Kontakt enhetens leverandør eller designer.
	Overbelastning.	Reduser belastningen
	Lav spenning.	Kontroller om spenningen som er angitt på typeskiltet opprettholdes. Sjekk tilkoblingen.
	Åpne strømforsyningen eller kontrollkretsen.	Røste sikringer, sjekk lastrelé, stator og kontrollknapper.
Motoren bruker lang tid på å få fart	Lav spenning Sjekk kretskapasiteten og strømkilden
	Overlasting	Reduser belastningen
	Rotor skadet	Bytt ut rotoren
	Feil omformerinnstillinger	Korriger innstillingene
Motor går og dør ned	Strømbrudd	Se etter løs kobling i strømforsyningsledningen, sikringer og kontroll.
Feil rotasjonsretning	Feil rekkefølge av faser	Omvendte koblinger ved terminaler
Motoren varmes opp for mye	Motor overbelastet Reduser belastningen
	Lav spenning	Juster motoren til forsyningsspenningen
	Omgivelsestemperaturen er for høy	Overhold det tillatte temperaturområdet, reduser belastningen om nødvendig eller Sjekk isolasjonsklassen og bruk passende spesialmotor
	Utilstrekkelig kjøling	Sørg for luftkjøling, rene kjøleluftpassasjer
	Lagersvikt	Skift ut lagrene
	Ubalansert spenning	Sjekk kretsen
	Kortslutning i motorens vikling	Spol motoren tilbake
	En av fasene kan være åpen	Sjekk fasene på linjen
	∅delagt respirator eller mangel på ventilator	Sjekk ventilatoren
Støyende operasjon	En av fasene kan være åpen Sjekk fasene på linjen
	Luftspalten ikke jevn	Sjekk at lageret passer
	Viftegnidende endeskjold eller viftedeksel	Sjekk viftemonteringen
	∅delagt ventilator	Bytt ut ventilatoren
	Feil kobling av motoren til den drevne maskinen	Juster motorretningen og remspenningen
	∅delagt rotorstang	Bytt ut rotoren

Feil under drift

Avvik fra forholdene under normal drift, som for eksempel økt strømforbruk, temperaturer eller vibrasjoner, uvanlige lyder eller lukt, utløsning av overvåkingsenheter osv. indikerer at motoren ikke fungerer som den skal. Dette kan forårsake feil som kan resultere i eventuell eller umiddelbar død, alvorlig personskade eller materiell skade.

■ Informer vedlikeholdspersonellet umiddelbart.
- Hvis du er i tvil, slå av motoren umiddelbart, og pass på å følge de systemspesifikke sikkerhetsforholdene.

UNDERS∅KELSE

Sikkerhetsinstruksjoner

• Før du starter arbeid på motorene, sørg for at anlegget eller systemet er frakoblet på en måte som er i samsvar med de aktuelle spesifikasjonene og forskriftene.
• I tillegg til hovedstrømmene, sørg for at tilleggs- og hjelpekretser, spesielt i varmeapparater, også er frakoblet.
• En motor med frekvensomformertilførsel kan aktiveres selv om motoren står stille.
• Enkelte deler av motoren kan nå temperaturer over 50°C. Fysisk kontakt med motoren kan føre til brannskader! Sjekk temperaturen på delene før du berører dem.

Generell inspeksjon

Inspiser motoren med jevne mellomrom, minst en gang i året. Hyppigheten av kontroller avhenger for eksempel av luftfuktighetsnivået og de lokale værforholdene. Dette kan i utgangspunktet bestemmes eksperimentelt og må deretter følges strengt.

Hold motoren ren og sørg for fri ventilasjonsluftstrøm. Hvis motoren brukes i støvete omgivelser, må ventilasjonssystemet kontrolleres og rengjøres regelmessig.

• Kontroller tilstanden til akseltetninger og skift ut om nødvendig.
• Kontroller tilstanden til koblinger og monterings- og monteringsbolter.
• Sjekk lagerets tilstand ved å lytte etter uvanlig støy, vibrasjonsmålinger, lagertemperatur, inspeksjon av brukt fett.
  ■ Sjekk om de elektriske parametrene opprettholdes.
  ■ Sjekk om viklingsisolasjonsmotstanden er tilstrekkelig høy.
• Sjekk om kablene og isolasjonsdelene og komponentene er i god stand og ikke er misfarget.

Rett umiddelbart opp eventuelle utilatte avvik som er fastslått i kontrollen.

Hvis lakken er skadet, må den repareres for å beskytte enheten mot korrosjon.

Vær spesielt oppmerksom på lagre när deres beregnede nominelle levetid nærmer seg slutten.

Når tegn på slitasje oppdages, demonter motoren, kontroller delene og skift ut om nødvendig. Når lagrene skiftes, må erstatningslagre være av samme type som de opprinnelig monterte.

Akseltetningene skal skiftes ut med pakninger av samme kvalitet og egenskaper som originalene ved lagerskifte.

Rengjør regelmessig kjøleluftkanalene som omgivelsesluften strømmer gjennom, f.eks. med tørr trykkluft.

Pass på at du bruker passende sikkerhetsklær, spesielt når du utfører rengjøring med trykkluft. Hvis det er kondensavløpshull, må disse åpnes med jevne mellomrom, avhengig av klimatiske forhold. For å opprettholde beskyttelsesgraden må eventuelle kondensavløpshull lukkes.

Instruksjoner for reparasjon

Kun kvalifiserte personer bør settes inn for å sette i gang og betjene utstyr. Kvalifiserte personer, når det gjelder sikkerhetsinstruksjonene som er spesifisert i denne håndboken, er de som har den nødvendige autorisasjonen til å sette i gang, jorde og identifisere utstyr, systemer og kretser i samsvar med relevante sikkerhetsstandarder.

Før du begynner å arbeide på trefasemotoren, spesielt før du åpner dekslene til aktive deler, må du kontrollere at trefasemotoren eller systemet er ordentlig isolert fra forsyningen.

Skifte lagre

Spesiell forsiktighet bør utvises med lagrene. Disse må fjernes med avtrekkere og monteres ved oppvarming eller ved bruk av spesialverktøy til formålet.

Ikke gjenbruk lagrene som er fjernet.

Spole tilbake

Omspoling skal alltid utføres av kvalifiserte verksteder.

Forsamling

Hvis mulig, monter motoren på en justeringsplate.

Unngå å skade viklingene som stikker ut av statorkapslingen när du monterer endeskjoldet

Pass på at du ikke skader kabelkappen. Tiltrekkingsmomenter må tilpasses den type kabelmantelmateriale som brukes.

Akseltetningen skal monteres til riktig posisjon uten skader.

Demonter motoren ved å bruke de generelle prosedyrene som vanligvis brukes innen maskinteknikk. Kast de adskilte komponentene i henhold til lokale forskrifter eller via et spesialavfallsselskap.