EEM-AX01 - Elektrisk motor MSW - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING EEM-AX01 MSW

Denne brugervejledning er blevet oversat ved hjælp af maskinoversættelse. Vi har gjort alt for at sikre, at oversættelsen er nøjagtig, men vær opmærksom på, at automatiserede oversættelser ikke er perfekte og ikke er beregnet til at erstatte menneskelige oversættere. Den officielle version af brugervejledningen er på engelsk. Eventuelle forskelle mellem den oversatte version og den oprindelige engelske er ikke juridisk bindende. Hvis du har spørgsmål om nøjagtigheden af oversættelsen, bedes du henvise til den engelske version, som er den officielle reference. Flere sprogversioner er tilgængelige efter anmodning via [e-mail].

Tekniske data

Parameterbeskrivelse Parameterværdi
Produktnavn	Elektrisk motor
Model	MSW-EEM-AX01
Nominel spænding [V~] / frekvens [Hz]	230|400 / 50
Nominel effekt[W]	2200
Arbejdstype	S1 - ???
Beskyttelsesgrad IP	IP54
Rotationshastighed [rpm]	2865
Effektivitet [%]	85,9
Effektfaktor [cos Φ]	0,83
Dimensioner (bredde x dybde x højde) [mm]	330 x 170 x 220
Vægt [kg]	14,25

Disse instruktioner skal læses omhyggeligt for at sikre sikker og korrekt installation, drift og vedligeholdelse af motoren. Man skal være opmærksom på de angivne sikkerhedsinstruktioner og følge dem fuldt ud.

Følgende symboler indgår i betjeningsvejledningen.

ADVARSEL

Dette symbol angiver en advarsel om farlige situationer med hensyn til sikkerhed for liv og ejendom.

FARE FOR ELEKTRISK ST∅D

Dette symbol angiver en advarsel mod risiko for elektrisk stød. Symbolet betyder, at der skal udvises forsigtighed mod risikoen for elektrisk stød, og at der skal træffes de nødvendige foranstaltninger.

Denne enhed er en elektrisk motor, der omdanner elektrisk energi til mekanisk energi. Motoren er designet til en bred vifte af drevapplikationer både til linjedrift og i forbindelse med frekvensomformere.

Generelle sikkerhedsregler:

Læs brugsanvisningen til motoren for korrekt opbevaring, installation og drift. Mekanisk og elektrisk installation og vedligeholdelse skal udføres af kvalificerede teknikere!

Af hensyn til din personlige sikkerhed og for at undgå materielle skader, når du arbejder på motoren, skal du altid overholde sikkerhedsinstruktionerne og følgende sikkerhedsregler.

• Afbryd forbindelsen til systemet. Afbryd hjælpekredsløbene, f.eks. antikondensopvarmning.
  ■ Forhindrer genforbindelse.
  ■ Sørg for, at udstyret er uden spænding.
  ■ Jord og kortslut terminalerne.

Dæk eller isoler komponenter i nærheden, som stadig er strømførende.

For at sætte strøm til systemet skal du udføre foranstaltningerne i omvendt rækkefølge. Elektriske motorer har varme overflader, indeholder strømførende dele og farlige roterende dele. Der kan opstå dødelige eller alvorlige kvæstelser og betydelige materielle skader, hvis de påkrævede afdækninger fjernes, eller hvis motorerne ikke håndteres, betjenes eller vedligeholdes korrekt.

L∅FT OG OPBEVARING

Kontroller venligst det leverede produkt, hvis der er opstået skader under transporten.

Motorer over 25 kg har løfteøjer eller øjebolte. Motorernes faktiske vægt er angivet på typeskiltet.

• Kun motorens hovedløfteøjer eller øjebolte må bruges til at løfte motoren.
  ■ Brug alle løfteøjer på motorerne.
  ■ Brug ikke beskadigede løfteøjer.

Stød, fald og fugt bør undgås under transport.

Under opbevaring skal følgende betingelser være opfyldt.

• Lagerrummene skal være beskyttet mod ekstreme vejrforhold. De skal være tørre, fri for støv, frost og vibrationer og godt ventilerede.
  ■ Temperaturen skal være mellem -15 °C og 40 °C.
  ■ Motorakslen skal drejes manuelt mindst en gang om året.
• Beskyt motorer mod direkte sollys og mod gasser, der har korrosionspåvirkning på motorer.
  ■ Ubeskyttede bearbejdede overflader (akselender og flanger) skal behandles mod korrosion.
• Åbn eventuelle kondensvandshuller for at dræne kondensvandet (<6 måneder).
  ■ Hvis der findes en antikondensationsvarmer, skal den tændes under maskinstop.

IBRUGTAGNING

Kontrollér straks ved modtagelsen motoren for udvendige skader (f.eks. akselender, flanger og malede overflader), og underret straks speditøren, hvis der findes skader. Kontrollér alle data på typeskiltet, især spænding og viklingstilslutning, for at sikre, at motorbeskyttelse og -tilslutning udføres korrekt.

Kontrol af isolationsmodstanden

Motorviklingens isolationsmodstand skal måles, før motoren startes, hvis viklingen er for fugtig.

■ Kun behørigt uddannet personale må udføre dette arbejde.
- Før idriftsættelse skal du installere alle dæksler, der er designet til at forhindre, at aktive eller roterende dele berøres.
- Hvis der er tilsluttet strømkabler, skal du kontrollere, at der ikke kan tilsluttes netspænding.

- Når du har målt isolationsmodstanden, skal du aflade viklingen ved at forbinde den til jordpotentialet.

- Måling af isolationsmodstand skal udføres, mens motoren ikke er i drift.

- Hvis målingerne udføres ved viklingstemperaturer, der ikke er lig med 25 °C, skal den målte værdi konverteres til referencetemperaturen på 25 °C for at kunne sammenligne værdierne med nedenstående tabel.

- Isolationsmodstanden halveres, hver gang temperaturen stiger med 10 °K.

■ Modstanden fordobles, hver gang temperaturen falder med 10 °K.

Isolationsmodstanden, korrigeret til 25 °C, skal være højere end den referenceværdi, der er angivet nedenfor.

Hvis referencemodstandsværdien ikke opnås, er viklingen for fugtig og skal ovntørres.

Ovntemperaturen skal være 90 °C - 100 °C i 12 timer.

Statorviklingens isolationsmodstand ved 25 °C
Måling af kredsløbsspænding	500 V
Minimum isolationsmodstand for nye, rengjorte eller reparerede viklinger	100 MΩ

MEKANISK INSTALLATION

Overvejelser om sikkerhed

• Maskinen er beregnet til installation og brug af kvalificeret personale, der er bekendt med sundheds- og sikkerhedskrav og national lovgivning.
• Sikkerhedsudstyr, der er nødvendigt for at forebygge ulykker på installations- og driftsstedet, skal stilles til rådighed i overensstemmelse med lokale bestemmelser.
• Temperaturen på motorens ydre kabinet kan være for varm til at røre ved under normal drift og især efter nedlukning.
• Vær opmærksom på motorens roterende dele.
• Åbn ikke klemkasser under spænding.

Før opstart skal du kontrollere det:

Kondensafløbshuller er altid placeret på motorens laveste punkt!
- Tilslut den motor, der svarer til den angivne rotationsretning.
■ Sørg for, at alle tætninger og tætningsflader er ubeskadigede og rene.

Vær opmærksom på følgende, når du justerer og fastgør motoren:

• Motoren skal monteres på en base, som er stiv nok til at forhindre forvrængning og vibration.
  ■ Fødder og flanger skal fastgøres forsvarligt.
  ■ Undgå at bruge stive koblinger.
• Motorerne skal justeres omhyggeligt. Forkert justering kan føre til slagfejl, vibrationer og endda akselbrud.
• Koblingshalvdele og remskiver skal monteres på akslen ved hjælp af egnet udstyr og værktøj, som ikke beskadiger lejer og tætninger. Monter aldrig en koblingshalvdel eller remskive ved at hamre eller ved at fjerne den ved hjælp af et håndtag, der er presset mod motorhuset.
• Overdreven remspænding vil beskadige lejerne og kan forårsage skader på akslen.
• Hvis der bruges remtræk, skal du sørge for, at de drivende og de drevne remskiver er korrekt justeret.
• Motoren skal monteres på en sådan måde, at køleluften kan strømme til og fra motoren uden forhindringer.
• Overskrid ikke de tilladte belastningsværdier for lejer, som er angivet i produktkatalogerne.

Som standard er afbalanceringen af motoren udført ved hjælp af en halv nøgle.

Koblingshalvdele eller remskiver skal afbalanceres efter bearbejdning af kilesporene. Afbalancering skal ske i overensstemmelse med den afbalanceringsmetode, der er specificeret for motoren.

Når motoren justeres i forhold til belastningen, skal det sikres, at de anvendte koblinger er på samme akse. Desuden skal der være mindst 2-5 mm aksialt spillerum mellem koblingerne.

Hvis man bruger remskivesystemet til at forbinde motoren med lasten, skal man sørge for, at remskiverne ligger i parallelle akser, og at remmen ikke er for stram eller for løs.

ELEKTRISK INSTALLATION OG DRIFTSBETINGELSER

Før installation skal du tjekke motorens specifikationer på typeskiltet for at se, om de passer til belastningens krav og specifikationerne for spænding og frekvens.

Mål isolationsmodstanden mellem viklingerne og huset.

Vær opmærksom på følgende sikkerhedsoplysninger, før du tilslutter motoren:

• Kun kvalificeret og uddannet personale må udføre arbejde på motoren, mens den står stille.
• Afbryd motoren fra strømforsyningen, og tag forholdsregler for at forhindre, at den tilsluttes igen. Dette gælder også for hjælpekredsløb.
• Kontrollér, at motoren virkelig er i spændingsløs tilstand.
• Etabler en sikker beskyttelseslederforbindelse, før arbejdet påbegyndes.
  Det skal sikres, at der ikke er fremmedlegemer, snavs eller fugt i klemkassen.
• Hold klemkassens inderside ren og fri for afklippede ledningsender.
  Luk eventuelle yderligere åbne kabelindgange med O-ringe eller egnede flade pakninger, og selve klemkassen skal forsegles, så den er støv- og vandtæt med den originale forsegling.
  Når du udfører en testkørsel, skal du sikre fjedernøglerne uden outputelementer.
• Jordforbindelse skal udføres i henhold til lokale bestemmelser, før maskinen tilsluttes forsyningsspændingen.

De tab, der opstår ved tomgangsdrift i enfasede motorer, er meget større end tabene ved drift med nominel belastning. Derfor må enfasede motorer ikke køre i tomgang i længere tid.

Når strømkablerne L1 og N i en enfaset motor er forbundet til henholdsvis U1 og U2, drejer den enfasede motoraksel i urets retning (når man ser på akslen fra drivsiden). Hvis viklingsenderne (Z1 og Z2) på hjælpeviklingen udskiftes, er den resulterende rotationsretning mod uret.

Ud over hovedviklingsklemmerne og jordingsklemmen kan klemkassen også indeholde tilslutninger til termistorer, varmeelementer eller andre hjælpeenheder.

Klemkassen på standard trefasede motorer med én hastighed indeholder normalt seks viklingsklemmer og mindst én jordklemme. Dette muliggør brug af DOL (direkte online) eller Y/D (stjernedelta) start. En enfaset motors standardklemmekasse indeholder fire viklingsklemmer (to hovedviklingsklemmer og to hjælpeviklingsklemmer), to kondensatorklemmer (CR) og mindst én jordklemme.

De trefasede motorer skal tilsluttes i stjerne eller trekant i henhold til den nominelle spænding, der er angivet på deres typeskilt, og den netværksspænding, de vil blive tilsluttet. Ved fase-til-fase-forsyning på 400 V skal motorer med 230/400 V på typeskiltet tilsluttes i stjerne (Y), og motorer med 400/690 V på typeskiltet skal tilsluttes i trekant (Δ). De nedenstående tilslutningstyper skal anvendes til enfasede motorer, afhængigt af rotationsretningen.

Terminalforbindelse til motor med én hastighed:

U1 W1 V1

W2 U2 V2 U1 V1 W1 L1 L2 L3

U1 W1 V1

W2 U1 L1 U2 V1 L2 V2 W1 L3

Stjerneforbindelse

Delta-forbindelse

Fejlfinding for trefasede motorer

Motorservice og eventuel fejlfinding skal udføres af kvalificerede personer, der har det rette værktøj og udstyr. Før du udbedrer eventuelle fejl, skal du læse oplysningerne i afsnittet

Sikkerhedsoplysninger.

Defekt	Årsag	Løsning
Motoren starter ikke	Oversprængte sikringer	Udskift sikringen med en korrekt sikring med nominel værdi.
	Forkerte linjeforbindelser	Tjek forbindelserne
	Motor overbelastet	Reducer belastningen
	Mekanisk skade	Kontrollér, om motor og drev roterer frit
	En af faserne kan være åben	Tjek faserne på linjen
Motoren går i stå	En af faserne kan være åben.	Tjek, om der er en brudt fase på ledningerne
	Forkert valg af motor.	Skift type eller størrelse. Kontakt enhedens leverandør eller designer.
	Overbelastning.	Reducer belastningen
	Lav spænding.	Kontrollér, om den spænding, der er angivet på mærkepladen, opretholdes. Tjek forbindelsen.
	Åben strømforsyning eller kontrolkredsløb.	Oversprængte sikringer, tjek belastningsrelæet, statoren og kontrolknapperne.
Motoren er lang tid om at komme op i fart	Lav spænding Tjek kredsløbets	kapacitet og strømkilden
	Overbelastning	Reducer belastningen
	Rotor beskadiget	Udskift rotoren
	Forkerte indstillinger for konverteren	Ret indstillingerne
Motoren kører og dør ud	Strømsvigt	Kontrollér, om der er en løs forbindelse i strømforsyningsledningen, sikringer og styring.
Forkert rotationsretning	Forkert rækkefølge af faser	Omvendte forbindelser ved terminaler
Motoren varmer for meget op	Motor overbelastet	Reducer belastningen
	Lav spænding	Juster motoren til forsyningsspændingen
	Omgivelsestemperaturen er for høj	Overhold det tilladte temperaturområde, sænk belastningen om nødvendigt, eller Tjek isoleringsklassen, og brug en passende specialmotor
	Utilstrækkelig køling	Sørg for luftkøling, rengør køleluftpassager
	Fejl i lejer	Udskift lejerne
	Ubalanceret spænding	Tjek kredsløbet
	Kortslutning i motorens vikling	Spol motoren tilbage
	En af faserne kan være åben	Tjek faserne på linjen
	∅delagt ventilator eller mangel på ventilator	Tjek ventilatoren
Støjende drift	En af faserne kan være åben Tjek faserne på linjen
	Luftspalte ikke ensartet	Tjek, at lejerne passer
	Ventilatorens gnidningsbeskyttelse eller ventilatordæksel	Tjek ventilatorens montering
	∅delagt ventilator	Udskift ventilatoren
	Forkert kobling af motoren med den drevne maskine	Juster motorretningen og remspændingen
	∅delagt rotorbjælke	Udskift rotoren

Fejl under drift

Afvigelser fra forholdene under normal drift, f.eks. en stigning i strømforbrug, temperaturer eller vibrationer, usædvanlige lyde eller lugte, udløsning af overvågningsudstyr osv. indikerer, at motoren ikke fungerer korrekt. Det kan medføre fejl, som kan resultere i dødsfald, alvorlig personskade eller materielle skader.

■ Informer straks vedligeholdelsespersonalet.
- Hvis du er i tvivl, skal du straks slukke for motoren og sørge for at overholde de systemspecifikke sikkerhedsbetingelser.

INSPEKTION

Sikkerhedsinstruktioner

• Før arbejdet med motorerne påbegyndes, skal man sikre sig, at anlægget eller systemet er frakoblet på en måde, der er i overensstemmelse med de relevante specifikationer og forskrifter.
• Ud over hovedstrømmene skal du sørge for, at supplerende kredsløb og hjælpekredsløb, især i varmeapparater, også er afbrudt.
  ■ En motor med frekvensomformerforsyning kan blive aktiveret, selv om motoren står stille.
• Visse dele af motoren kan nå temperaturer over 50°C. Fysisk kontakt med motoren kan resultere i forbrændinger! Tjek temperaturen på delene, før du rører ved dem.

Generel inspektion

Efterse motoren med jævne mellemrum, mindst en gang om året. Kontrolhyppigheden afhænger f.eks. af den omgivende lufts fugtighedsniveau og af de lokale vejrforhold. Dette kan i første omgang bestemmes eksperimentelt og skal derefter overholdes nøje.

Hold motoren ren, og sørg for fri ventilationsluftstrøm. Hvis motoren bruges i et støvet miljø, skal ventilationssystemet kontrolleres og rengøres regelmæssigt.

• Kontrollér akseltætningernes tilstand, og udskift dem om nødvendigt.
• Kontrollér forbindelsernes og monteringsboltenes tilstand.
• Kontroller lejets tilstand ved at lytte efter usædvanlig støj, vibrationsmåling, lejetemperatur og inspektion af brugt fedt.
  ■ Kontroller, om de elektriske parametre er opretholdt.
• Kontrollér, om viklingernes isolationsmodstande er tilstrækkeligt høje.
• Kontrollér, om kablerne og de isolerende dele og komponenter er i god stand og ikke er misfarvede.

Ret straks eventuelle utiladelige afvigelser, der er konstateret under inspektionen.

Hvis malingen er beskadiget, skal den repareres for at beskytte enheden mod korrosion.

Vær særlig opmærksom på lejer, när deres beregnede levetid er ved at være udløbet.

Når du ser tegn på slitage, skal du afmontere motoren, kontrollere delene og udskifte dem, hvis det er nødvendigt. Ved udskiftning af lejer skal erstatningslejerne være af samme type som de oprindeligt monterede. Akseltætningerne skal udskiftes med tætninger af samme kvalitet og med samme egenskaber som de originale, når der skiftes lejer.

VEDLIGEHOLDELSE OG REPARATION

Rengøring:

Rengør regelmæssigt køleluftkanalerne, som den omgivende luft strømmer igennem, f.eks. med tør trykluft.

Især ved rengøring med trykluft skal du sørge for at bruge passende sikkerhedstøj.

Hvis der er drænhuller til kondensvand, skal de åbnes med jævne mellemrum, afhængigt af de klimatiske forhold. For at opretholde beskyttelsesgraden skal eventuelle kondensafløbshuller lukkes.

Instruktioner til reparation

Kun behørigt kvalificerede personer bør sættes til at idriftsætte og betjene udstyret. Kvalificerede personer, hvad angår de sikkerhedsinstruktioner, der er angivet i denne manual, er dem, der har den nødvendige autorisation til at idriftsætte, jordforbinde og identificere udstyr, systemer og kredsløb i overensstemmelse med de relevante sikkerhedsstandarder.

Før du begynder at arbejde på trefasemotoren, især før du åbner dækslerne til de aktive dele, skal du sørge for, at trefasemotoren eller systemet er korrekt isoleret fra forsyningen.

Udskiftning af lejer

Man skal være særlig omhyggelig med lejerne. Disse skal fjernes med aftrækkere og monteres ved opvarmning eller ved hjælp af specialværktøj til formålet.

Lejer, der er blevet fjernet, må ikke genbruges.

Spoler tilbage

Tilbagespoling bør altid udføres af kvalificerede værksteder.

Montering

Hvis det er muligt, skal motoren monteres på en justeringsplade.

Undgå at beskadige de viklinger, der stikker ud af statorkabinettet, när endeskjoldet monteres.

Pas på ikke at beskadige kabelkappen. Tilspændingsmomentet skal tilpasses den anvendte type kabelkappemateriale.

Akseltætningen skal monteres i den rigtige position uden at blive beskadiget.

• Kontroller klemkassens tætninger, og udskift dem om nødvendigt.
  Glem ikke skumdækslet i kabelgennemføringen (forsegl alle huller helt, og undgå, at kablerne rører ved skarpe kanter).
  ■ Reparer eventuelle skader på malingen (også på skruer/bolte).
• Kontrollér tilspændingsmomenterne for alle skruer og for de skruer, der ikke er skruet ud.

BORTSKAFFELSE

Demonter motoren ved hjælp af de generelle procedurer, der almindeligvis anvendes i maskinteknik. Bortskaf de adskilte komponenter i henhold til lokale bestemmelser eller via et specialiseret bortskaffelsesfirma.

Ovnstemperaturen skal være 90°C - 100°C i 12 timer.

• Kontroller koblingsboksens pakninger, og skift ut om nødvendig.
  Ikke glem skumdekselet i kabelinnføringen (forsegle alle hull helt og hindre at kabler berører skarpe kanter).
  ■ Reparer eventuelle skader på lakken (også på skruer/bolter).
• Kontroller tiltrekkingsmomentene til alle skruer, samt for skruer som ikke er skrudd ut.

AVHENDING