ULTIMATE SPEED IAN 275331 - Stopcontact

IAN 275331 - Stopcontact ULTIMATE SPEED - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Vind de handleiding van het apparaat gratis IAN 275331 ULTIMATE SPEED in PDF-formaat.

📄 50 pagina's Nederlands NL Downloaden 💬 AI-vraag 10 vragen ⚙️ Specs
Notice ULTIMATE SPEED IAN 275331 - page 25
Kies uw taal en geef uw e-mailadres: we sturen u een specifiek vertaalde versie.
Producttype Hydraulische krik (fleskrik)
Merk Ultimate Speed
Model IAN 275331
Maximaal laadvermogen 3000 kg
Hefhoogte 18,5 tot 36 cm
Gewicht Ongeveer 3,0 kg
Aanbevolen hydraulische olie ISO VG 15
Aandrijving Handmatig (pompen met hefboom)
Hoofdfuncties Heffen en laten zakken van voertuigen, ondersteunen van last met kriksteunen
Meegeleverde onderdelen Krik, hefboom, staaf voor afsluitklep, gebruiksaanwijzing
Onderhoud en reiniging Periodiek smeren, afnemen met geoliede doek, geen agressieve reinigingsmiddelen
Veiligheid Ingebouwde veiligheidsklep, verplicht gebruik met kriksteunen, handrem aangetrokken
Bedrijfstemperatuur -20 °C tot +40 °C
Garantie 3 jaar vanaf aankoopdatum
Norm EN 1494/A1:2008
Repareerbaarheid Lucht laten ontsnappen en olie bijvullen mogelijk door gebruiker; complexe reparaties door specialist

Veelgestelde vragen - IAN 275331 ULTIMATE SPEED

Wat is het maximale laadvermogen van deze krik?
Het maximale laadvermogen is 3000 kg. Overschrijd deze limiet nooit.
Hoe ontlucht ik het hydraulische systeem?
Plaats de krik verticaal, draai de verlengschroef volledig in, open de afsluitklep, verwijder de olievuldop, pomp meerdere keren met de hefboom, sluit daarna de klep en plaats de dop terug.
Welke hydraulische olie moet ik gebruiken?
Gebruik uitsluitend hydraulische olie conform ISO VG 15.
Kan ik deze krik zonder kriksteunen gebruiken?
Nee. Het gebruik is alleen toegestaan in combinatie met kriksteunen om het voertuig te beveiligen. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door de krik wordt ondersteund.
Hoe laat ik het voertuig veilig zakken?
Draai langzaam de staaf op de afsluitklep tegen de klok in. Controleer dat er geen personen of obstakels onder het voertuig zijn. Laat altijd langzaam zakken.
Wat moet ik doen als de krik het voertuig niet optilt?
Controleer of de afsluitklep goed gesloten is. Zo niet, vul dan hydraulische olie bij of ontlucht het systeem. Raadpleeg het hoofdstuk 'Probleemoplossing' in de handleiding.
Hoe onderhoud ik de krik?
Smeer regelmatig alle externe bewegende delen. Veeg af met een licht met olie doordrenkte doek. Gebruik geen agressieve reinigingsmiddelen.
Wat is de minimale en maximale hefhoogte?
De hefhoogte ligt tussen 18,5 cm (minimum) en 36 cm (maximum).
Kan de krik worden gebruikt op oneffen oppervlakken?
Nee. Gebruik alleen op harde en vlakke oppervlakken. Op asfalt of losse grond kan de last verschuiven.
Wat te doen bij lekkage van hydraulische olie?
Als er olie lekt, kan dit wijzen op een teveel aan olie. Verwijder het teveel. Als de lekkage aanhoudt, laat de krik dan controleren door een gespecialiseerde technicus.

Gebruikersvragen over IAN 275331 ULTIMATE SPEED

0 vraag over dit apparaat. Beantwoord die u kent of stel uw eigen vraag.

Stel een nieuwe vraag over dit apparaat

De e-mail blijft privé: deze wordt alleen gebruikt om u te waarschuwen als iemand op uw vraag reageert.

Nog geen vragen. Stel de eerste vraag.

Download de handleiding voor uw Stopcontact in PDF-formaat gratis! Vind uw handleiding IAN 275331 - ULTIMATE SPEED en neem uw elektronisch apparaat weer in handen. Op deze pagina staan alle documenten die nodig zijn voor het gebruik van uw apparaat. IAN 275331 van het merk ULTIMATE SPEED.

GEBRUIKSAANWIJZING IAN 275331 ULTIMATE SPEED

Bedienings- en veiligheidsinstructies Vertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

ES

GATO HIDRÁULICO DE BOTELLA

NL/BE Bedienings- en veiligheidsinstructies Pagina 25

Doelmatig gebruik....Pagina 26

Beschrijving van de onderdelen....Pagina 26

Technische gegevens....Página 26

Leveringsomvang....Pagina 26

Veiligheidsinstructies....Pagina 26

Gebruik......Pagina 27

Auto opkrikken ...... Pagina 27

Auto neerlaten....Pagina 28

Reiniging en onderhoud....Pagina 28

Onderhoud en opslag....Pagina 28

Hydrauliekolie bijvullen/insmeren....Página 28

Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen....Página 29

Opslag....Pagina 29

Storingen verhelpen....Página 29

Afvoer....Pagina 30

Vertaling van de originele conformiteitsverklaring ...... Pagina 30

De hydraulische krik is bedoeld voor het optillen en neerlaten van auto's. Ander gebruik van en veranderingen aan de hydraulische krik gelden als ondoelmatig en kunnen tot risico's zoals letsel en beschadigingen leiden. De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade die terug te voeren is op ondoelmatig gebruik. Het product is niet bestemd voor commercieel gebruik.

Opmerking: Na ieder gebruik moet het daalventiel 5 worden gesloten!

- Beschrijvingvan de onderdelen

1 Schotel
2 Verlengschroef
3 Opname voor de hefstang
4 Veiligheidsventiel
5 Daalventiel
6 Hefstang (voor pompmechanisme)
7 Stang (voor daalventiel)
8 Olieplug

●Technischegegevens

Hefhoogte: ca. 18,5–36 cm

Draagkracht maximaal: 3000 kg

Gewicht: ca. 3,0 kg

1 hydraulische krik
1 hefstang
1 stang voor daalventiel
1 gebruiksaanwijzing

ULTIMATE SPEED IAN 275331 - ●Technischegegevens - 1

Veiligheidsinstructies

⚠ GEVAAR! Volg de onderstaande instructies op, anders bestaat er levensgevaar en gevaar voor letsel, alsook beschadigingen aan het product c.q. de auto.

  • Gebruik bovendien altijd steunbokken en wielkeggen wanneer u de hydraulische krik gebruikt. Werk nooit onder een opgetilde auto wanneer u geen andere veiligheidsmaatregelen hebt getroffen. Zó voorkomt u dat de auto wegrolt, wegglijdt of kantelt.
  • Gebruik het product alléén op een vaste, vlakke ondergrond. Op een niet-verharde en oneffen ondergrond - zoals bijv. grindpaden - kan de last wegglijden.

3000 kg Let erop dat u de maximale nominale last (draagkracht) nooit overschrijdt.

- Het is absoluut vereist dat de bedienende persoon de krik en de last tijdens alle bewegingen kan observeren.

- Het is niet toegestaan, onder de opgetilde last te werken zolang deze niet met behulp van geschikte middelen beveiligd is.

Laat de hydraulische krik niet door ongekwalificeerde en onervaren personen gebruiken.

Beveilig de auto vóór gebruik van de hydraulische krik tegen wegrollen. Trek de handrem aan, zet de auto in een versnelling (bij automaat "P") en beveilig de auto door middel van wielkeggen.

Wees ondanks getroffen veiligheidsmaatregelen steeds oplettend en let tijdens de gehele werkzaamheden aan de auto erop, of de draagschotel 1 vast op de kriksteun zit.

Zorg ervoor, dat bij het optillen van de auto geen benzine, accuvloeistof of andere gevaarlijke substanties kunnen lekken.

Verzeker u ervan, dat zich geen personen of hindernissen onder de auto bevinden, wanneer u de auto neerlaat.

■ Laat de auto slechts langzaam zakken.

- Controleer of alle onderdelen op de voorgeschreven wijze gemonteerd zijn en in optimale staat verkeren.

  • Controleer vóór ieder gebruik of de hydraulische krik optimaal functioneert. Controleer de hydraulische krik vooral op lekkende hydrauliekolie en correcte montage van alle schroeven en ventielen.
  • Gebruik de hydraulische krik nooit om een auto te transporteren of te beladen. Til nooit de complete auto op.
    Let erop, dat er zich geen personen - vooral kinderen - in de auto bevinden en dat personen in de directe omgeving voldoende afstand tot de auto houden wanneer de hydraulische krik in gebruik is.
    ■Hetveiligheidsventiel 4 mag nooit worden versteld. Dit is vanaf fabriek correct ingesteld en hoeft niet meer ingesteld te worden.
  • Gebruik de hydraulische krik nooit, als het zegel (veiligheidsventiel 4) beschadigd is.
    De gebruiker dient vóór gebruik van de krik door een ervaren persoon met het apparaat vertrouwd te worden gemaakt. De pomp- en overbrengingskrachten bedragen ongeveer 350 N.
    Als de markeringen op het product zodanig beschadigd zijn dat ze niet meer leesbaar zijn, wordt van verder gebruik van de krik afgeraden totdat de markeringen zijn hersteld.
    ■ Voer geen veranderingen uit aan de hydraulische krik. ledere constructieve verandering aan het apparaat heeft uitwerkingen op de veiligheid en de overeenstemming van het apparaat met de norm EN 1494/A1: 2008.
    Bij gebruik van de krik mag de uitgeoefende kracht niet meer dan 350 N bedragen. Dit komt overeen met een kracht van ongeveer 35 kg aan de hendel.
    VOORZICHTIG! GEVAAR VOOR LETSEL DOOR BE- KNELD RAKEN! Houd uw vingen gers tijden het pompen steeds buiten bereik van de hefboombevestiging 3. Anders kunt u letsel oplopen doordat u bekneld raakt.
  • De gebruikstemperatuur van de hydraulische olie van dit apparaat ligt bij -20 °C tot +40 °C.

  • Gebruik het apparaat niet in ruimtes waarin brandbare of explosieve dampen of stoffen voorhanden zouden kunnen zijn (bijv. in een stal, schuur of spuiterij).

  • Gebruik het apparaat alleen voor het opti- len en neerlaten van de auto, niet om het in opgetilde positie vast te houden. Beweeg het niet tijden het optillen of neerlaten.
  • Gebruik het apparaat niet, als u uitgelekte olie hebt gevonden.
    ■ Breng na gebruik alle onderdelen weer in de oorspronkelijke positie. Laat de hydraulische olie of de oliepomp door een vakkundig persoon vervangen, als onderdelen van het apparaat niet meer versteld kunnen worden.

- Gebruik

Autoopkrikken

⚠️ VOORZICHTIG! LEVENSGEVAAR!

Waarborg dat de krik en de steunbokken in optimale staat verkeren voordat u deze gebruikt. Let op dat de hydraulische krik alleen mag worden gebruikt in combinatie met steunbokken. Zet deze klaar voordat u de auto opkrikt. Als u geen steunbokken gebruikt, kan het voertuig kantelen, hetgeen levensgevaarlijk kan zijn.

Werkwijze:

☐ Let erop, dat de lasttiller 1 compleet beneden is en de verlengschroef 2 volledig vastgedraaid is, als u de krik opbergt.
Zet de hydraulische krik in de gewenste positie. Neem daarbij de handleiding van de auto in acht.
Draai zo nodig de verlengschroef 2 eruit totdat deze de bodem van de auto raakt (afb. B).
□ Verbind de stang 7 met de hefstang 6 om een verlengde hefstang te verkrijgen.
VOORZICHTIG! GEVAAR VOOR LETSEL DOOR BE- KNELD RAKEN! Houd uw

vingers tijdens het pompen steeds van het bereik van de opname van de hefstang 3

verwijderd. In het andere geval bestaat gevaar voor letsel door bekneld raken.

☐ Voer de hefstang 6 in de opname voor de hefstang 3 en krik de auto op tot de gewenste hoogte (zie afb. D).
Plaats de steunbokken onder de geoorloofde steunpunten van de auto.
Ontlast de krik door de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel 5 te plaatsen en de stang 7 iets tegen de klok in te draaien en vervolgens onmiddellijk weer terug te draaien. De schotel 1 stuurt iets naar beneden en de auto wordt door de steunbokken gedragen.

Autoneerlaten

⚠ LEVENSGEVAAR! Waarborg dat zich geen personen of hindernissen onder de auto bevinden waaneer u de auto neerlaat.

⚠️ VOORZICHTIG! Laat de auto slechts langzaam zakken. In het andere geval dreigt gevaar voor letsel en voor schade aan het product resp. de auto.

Krik de auto eerst een beetje op, zodat u de steunbokken kunt verwijderen. Ga daarvoor te werk als in het hoofdstuk "Auto opkrikken" beschreven staat.
□ Verwijder de steunbokken.
Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel 5 en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C). De auto wordt langzaam neergelaten.

Opmerking: hoe verder u de stang 7 tegen de klok in draait, hoe sneller de auto wordt neergelaten. Draai daarom eerst zeer voorzichtig om een gevoel te krijgen voor de juiste snelheid.

Stuur de schotel 1 zover omlaag dat hij niet meer belast wordt. Trek de krik vervolgens onder de auto vandaan. Oefen druk uit op de schotel 1 totdat hij volledig neergelaten is.
☐ Sluit het daalventiel 5 door de stang 7 op het daalventiel 5 met de klok mee te draaien.

□ Trek de stang 7 van het daalventiel 5.
Draai de verlengschroef 2 weer omlaag als deze omhooggeschroefd is.

● Reiniging en onderhoud

☐ Smeer alle externe, bewegende onderdelen goed in.
□ Reinig de hydraulische krik met een iets geoliede doek.
- Gebruik in géén geval scherpe of bijtende reinigingsmiddelen.

- Onderhoud en opslag

●Hydrauliekoliebijvullen/insmeren

Opmerking: gebruik alleen hydrauliekolie conform ISO VG 15.

Plaats de krik verticaal op een vlakke, horizontale ondergrond.
Draai de verlengschroef 2 volledig omlaag.
Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel 5 en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C) totdat de schotel 1 volledig neergelaten is.
□ Trek de olieplug 8 uit de olietank.
☐ Vul hydrauliekolie in de tank vanuit een geschikt reservoir. Vul de hydrauliekolie tot aan de onderste rand van de vulopening.
□ Verwijder eventueel voorhanden lucht uit het hydraulieksysteem. Ga daarvoor te werk zoals beschreven in de stappen 3-4 in het hoofdstuk "Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen".
Plaats de olieplug 8 weer in de olietank.
□ Smeer alle bewegende delen van de krik regelmatig in om corrosie te voorkomen.
□ Vul ca. 100–105 ml olie bij als de olie helemaal verbruikt is.

Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen

Lucht in het hydraulieksysteem kan leiden tot storingen in de functie van de krik.

Ga voor de verwijdering van de lucht uit het hydraulieksysteem te werk als onderstaand beschreven staat:

  1. Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel 5 en draai de stang te- gen de klok in (afb. C) totdat de schotel 1 volledig neergelaten is.
  2. Trek de olieplug 8 uit de olietank.
  3. Plaats de hefstang 6 in de opname voor de hefstang 3 en pomp meerdere keren om de lucht te laten ontsnappen.
  4. Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel 5 en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C). Het daalventiel 5 is nu weer gesloten.
  5. Plaats de olieplug 8 weer in de olietank.
  6. Herhaal zo nodig de stappen 1-5 totdat alle lucht is ontsnapt.

Opslag

Plaats de stang 7 met de ovale opening op het daalventiel 5 en draai de stang langzaam tegen de klok in (afb. C) totdat de schotel 1 volledig neergelaten is.
Draai de verlengschroef 2 helemaal omlaag.
□ Bewaar de hydraulische krik en de hefstang op een droge en tegen vocht beschermde plek.
☐ Let op dat de schotel 1 compleet neergelaten en de verlengschroef 2 volledig ingedraaid is als u de krik opbergt. Zo vermijdt u dat olie uit de olieplug 8 kan lopen.
☐ Smeer alle bewegende delen van de krik regelmatig in om corrosie te voorkomen.

● Storingen verhelpen

● = Storing
© = Oorzaak
O = Maatregel
● = De krik tilt de auto niet of niet hoog genoeg op.
● = Het daalventie15 werd niet correct gesloten.
O = Sluit het daalventiel 5 volledig (zie hoofdstuk "Auto opkrikken").
= Er bevindt zich niet voldoende hydrauliekolie in de krik.
O=Vul hydrauliekolie bij (zie hoofdstuk "Hydrauliekolie bijvullen/insmeren").
●=Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de cilinder.
O=Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrauliekolie uit de cilinder.
= Er bevindt zich lucht in het hydraulieksysteem.
O=Verwijder de lucht uit het hydraulieksysteem (zie hoofdstuk "Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen").
● = De krik zakt onder belasting in.
© = Het daalventie[5] werd niet correct gesloten.
O = Sluit het daalventiel 5 volledig (zie hoofdstuk "Auto opkrikken").
● = Hydrauliekolie komt vrij.
●=Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de cilinder.
O=Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrauliekolie uit de cilinder.
● = Het pompmechanisme functioneert slechts gedeeltelijk.
●=Er bevindt zich te veel hydrauliekolie in de cilinder.
O=Verwijder de overtollige hoeveelheid hydrauliekolie uit de cilinder.
●=Er bevindt zich lucht in het hydraulieksysteem.
O = Verwijder de lucht uit het hydraulieksysteem (zie hoofdstuk "Lucht uit het hydraulieksysteem verwijderen").

- Afvoer

De verpakking is uitsluitend vervaardigd van milieuvriendelijk materiaal. Dit kan in de lokale recyclingcontainers worden afgevoerd.

ULTIMATE SPEED IAN 275331 - - Afvoer - 1

Voer het product omwille van het milieu niet af via het huisafval, maar geef het af bij het daarvoor bestemde depot of het gemeentelijke milieupark. Voor meer informatie over inzamelpunten en openingstijden kunt u contact opnemen met uw gemeente.

Laat de hydrauliekolie op milieuvriendelijke wijze afvoeren. Waarborg dat de afvoer door een erkende vakmonteur wordt uitgevoerd of neem contact op met een inzamelpunt voor schadelijke stoffen bij u in de buurt.

- Vertaling van de originele conformiteitsverklaring

Wij OWIM GmbH & Co. KG Stiftsbergstraße 1, DE-74167 Neckarsulm, DUITSLAND, verklaren in eigen verantwoordelijkheid dat het product: hydraulische krik, modelnr.: HG02971, versie: 07 / 2017, waarop deze verklaring betrekking neemt, overeenstemt met de richtlijn 2006/42/EG.

Toegepaste geharmoniseerde norm: EN 1494/A1: 2008

Serienummer: IAN 289553

Tobius Boccy

Tobias Koenig Division Manager Neckarsulm, 29.03.2017

De complete conformiteitsverklaring kunt u indien gewenst downloaden via www.owim.com.

●Garantie

Het product wordt volgens strenge kwaliteitsrichtlijnen zorgvuldig geproduceerd en voor levering grondig getest. In geval van schade aan het product kunt u rechtmatig beroep doen op de verkoper van het product. Deze wettelijke rechten worden door onze hierna vermelde garantie niet beperkt.

Op dit product verlenen wij 3 jaar garantie vanaf aankoopdatum. De garantieperiode start op de dag van aankoop. Bewaar de originele kassabon alstublieft. Dit document is nodig als bewijs voor aankoop.

Wanneer binnen 3 jaar na de aankoopdatum van dit product een materiaal- of productiefout optreedt, dan wordt het product door ons - naar onze keuze - gratis voor u gerepareerd of vervangen. Deze garantie komt te vervallen als het product beschadigd wordt, niet correct gebruikt of onderhouden wordt.

De garantie geldt voor materiaal- en productiefouten. Deze garantie is niet van toepassing op productonderdelen, die onderhevig zijn aan normale slijtage en hierdoor als aan slijtage onderhevige onderdelen gelden (bijv. batterijen) of voor beschadigingen aan breekbare onderdelen, zoals bijv. schakelaars, accu's of dergelijke onderdelen, die gemaakt zijn van glas.

CE

Handleidingassistent
Aangedreven door Anthropic
Wachten op uw bericht
Productinformatie

Merk : ULTIMATE SPEED

Model : IAN 275331

Categorie : Stopcontact