SS24005 - Fiets Vevor - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING SS24005 Vevor

We blijven ons inzetten om u gereedschap tegen een concurrerende prijs te biede "Bespaar de helft", "Halve prijs" of andere soortgelijke uitdrukkingen die alleen door worden gebruikt

vertegenwoordigt een schatting van de besparingen die u zou kunnen opleveren als bepaalde hulpmiddelen koopt

bij ons vergeleken met de grote topmerken en dat hoeft niet per se zo te zijn d alle categorieën tools die door ons worden aangeboden. U wordt er vriendelijk aan herinnerd om dit te verifiëren voorzichtig

wanneer u bij ons een bestelling plaatst, als u dat daadwerkelijk doet Besparing Half in vergelijking met de belangrijkste grote merken.

MODEL: SS24001 ;SS24002;SS24003;SS24004;SS24005

Opmerking: de productfoto is ter referentie, de werkelijke details hebb voorrang

Heeft u productvragen? Technische ondersteuning nodig? Neem dan gerust contact met ons op:

Technische ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support

Dit is de originele instructie. Lees alle instructies in de handleiding zorgvuldig door voordat u ermee aan de slag gaat. VEVOR behoudt een duidelijke interpretatie van onze gebruikershandleiding voor. Het uiterlijk van het product is afhankelijk van het product dat u heeft

ontvangen. Vergeef ons alstublieft dat we u niet opnieuw informeren technologie- of software-updates zijn voor ons product.

Hartelijk dank dat u hiervoor heeft gekozen Product .

Lees alle instructies voordat u het gebruikt. De informatie zal u helpe best mogelijke resultaten te bereiken.

Operation safety

Betekenis van waarschuwingen:

Dit symbool is belangrijk. Zie het woord "LET OP" of "WAARSCHUWING" die daarop volgt.

Het woord "LET OP" staat vóór mechanische instructies. Als u o instructies niet opvolgt, kan er mechanische schade of uitval van onderdeel van de fiets ontstaan.

Het woord "WAARSCHUWING" staat vóór persoonlijke

veiligheidsinstructies. Als u deze instructies niet opvolgt, kan er sprake zijn van juryrechtspraak bij de rijder of bij anderen.

STIKKINGSGEVAAR. Kleine deeltjes. Niet voor kinderen jonger da 3 jaar.

Montage door volwassenen is vereist.

Er is voortdurend toezicht van een volwassene vereist.

Voeg geen motor toe aan het product.

Sleep of duw het product niet.

Wijzig het product niet.

Vervang versleten of kapotte onderdelen onmiddellijk door originee materiaal.

Als iets niet goed werkt, stop dan met het gebruik.

WAARSCHUWING-VRIJWIEL(VELG)REMMEN:

Sommige modellen hebben GEEN voet(pedaal)rem.

Zorg ervoor dat uw kind de handremmen begrijpt en ka

bedienen.

Gebruik altijd beide handremmen wanneer u de fiets tot stilstand brengt.

Gebruik bij het stoppen de voor- en achterrem gelijkmatig. Er kan een onstabiele situatie ontstaan als de voorrem te hard wordt gebruikt, wat kan leiden tot letsel bij de berijder of anderen.

WAARSCHUWING:

Deze fiets is gemaakt om door één berijder tegelijk te worden bereden voor algemeen transport en recreatief gebruik. Het is niet gemaakt om misbruik van dwerggroe i en springen te weerstaan.

Als de fiets ongemonteerd is gekocht, is het de verantwoordelijk van de eigenaar om alle montage- en afstelinstructies precies op volgen zoals beschreven in deze handleiding en eventuele meegeleverde "Speciale Instructies" en om ervoor te zorgen dat bevestigingsmiddelen en onderdelen stevig vastzitten.

OPMERKING: Controleer regelmatig of alle bevestigingen en onderdelen goed vastzitten. Als de fiets gemonteerd is gekocht, het de verantwoordelijkheid van de eigenaar om, voordat hij voo eerste keer gaat fietsen, te controleren of de fiets precies is gemonteerd en afgesteld zoals beschreven in deze handleiding.

handleiding en eventueel meegeleverde “Speciale Instructies” e om ervoor te zorgen dat alle bevestigingsmiddelen en onderdelen stevig vastzitten.

OPMERKING: Als het product is gemonteerd, ga dan naar de volgende secties:

Testen van de dichtheid van de zadelklem en de paalklem.

Testen van de stuurpen- en stuurvastheid.

WAARSCHUWING: Het niet naleven van de volgende ‘wegregels’

door de berijder kan leiden tot letsel bij de berijder of anderen.

• Houd u aan alle verkeersregels, borden en signalen
• Draag altijd een fietshelm die voldoet aan de veiligheidsnormen maar ook aan de lokale veiligheidsnormen
• Rijd aan de juiste kant van de weg, in één rij en in een re
• Vermijd indien mogelijk rijden 's nachts, in de schemering, bij zonsopgang en op andere momenten met slecht zicht.

- Als u 's nachts of bij slecht zicht moet rijden :

- Koop, installeer en gebruik een koplamp en achterlicht.

- Alle staten vereisen koplampen voor nachtelijk rijden, en in sommige staten zijn achterlichten vereist.

- Verlichting op batterijen of knipperende veiligheidslichten worden ook aanbevolen.

Reflectoren: Voor uw eigen veiligheid mag u niet fietsen als de reflectoren verkeerd zijn geïnstalleerd, beschadigd zijn of ontbreke Zorg ervoor dat de voor- en achterreflectoren verticaal staan. Zo

ervoor dat de zichtbaarheid van de reflectoren niet wordt geblokkeerd door kleding of andere voorwerpen. Vuile reflectoren werken niet goed. Maak de reflectoren indien nodig schoon met zeep en een vochtige doek. Zorg ervoor dat u beter zichtbaar I voor automobilisten.

• Draag lichtgekleurde of reflecterende kleding, zoals een reflecterend vest en reflecterende banden voor je armen en benen.
• Gebruik reflecterende tape op je helm.
• Zorg ervoor dat niets de reflectoren bedekt.

Wees extra voorzichtig bij nat weer:

Rijd langzaam op vochtige oppervlakken, omdat de banden gemakkelijker glijden.

Zorg voor een langere remweg bij nat weer.

Vermijd deze gevaren om verlies van controle of schade aan wielen te voorkomen:

Houd rekening met afvoerroosters, zachte wegranden, grind of za kuilen of sporen, natte bladeren of bestrating.

Steek de spoorrails in een rechte hoek over om verlies van co te voorkomen.

Vermijd onveilige handelingen tijdens het rijden.

• Vervoer geen passagiers.
• Draag geen voorwerpen en bevestig niets aan uw fiets dat u'zicht, gehoor of controle zou kunnen belemmeren.

Houd tijdens het rijden altijd de focus en aandacht vast. Dit be dat u niet met beide handen van het stuur rijdt. Door dit te do zorgt u ervoor dat u de volledige controle over uw fiets heeft e bent om te reageren op elke situatie die zich kan voordoen.

• Voeg geen motor toe aan het product.
• Sleep of duw het product niet.
  ● Wijzig het product niet.

Vervang versleten of kapotte onderdelen onmiddellijk door originee materiaal.

Als iets niet goed werkt, stop dan met het gebruik.

OPMERKING: Fietsen onder de 20 inch zijn niet bedoeld voor gebruik op de weg.

NEE.	Beschrijving	NEE.	Beschrijving
1	Kader	19	Zadelpen
2	Voorwiel montage	20	Achterreflector
3	Band (x2)	21	Hardware voor zadelpen
4	Buis (x2)	22	Zitplaats
5	Achterwiel montage	23	Achterrem
6	Vork	24	Voor rem
7	Crank- en spindelset	25	Balhoofdlagers
8	Koppeling onderste remkabel (diverse modellen)	26	Gyro-headset
9	Ketting	27	Voorreflector
10	Kettingbeschermer	28	Stuur
11	Stuurpen	29	Bovenste remkabelkoppeling (diverse modellen)
12	Rechter pedaal	30	Rechter remhendel
13	Linkerpedaal	31	Linker remhendel
14	Kickstandaard	32	Handvatten (x2)
15	Wielhouder (x2)	33	Achterasmoer (x2)
16	Voorasmoer (x2)	34	Achtersteunen (diverse modellen)
17	Voorste haringen (diverse modellen)	35	Bel (niet afgebeeld, indien aanwezig)
18	Zadelpenklem

Deze handleiding is gemaakt voor verschillende fietsen:

Sommige illustraties kunnen enigszins afwijken van het daadwerkelijke product.

Volg de instructies volledig.

Als de fiets onderdelen heeft die niet in deze handleiding worden beschreven, zoek dan naar de aparte "Speciale Instructies" die bij de zijn geleverd. Modellen kunnen verschillende accessoires hebben, zoals tassen, manden, reflectoren, bekerhouders, rekken, enz.

Niet alle functies, componenten en accessoires zijn bij alle modellen inbegrepen. Gebruik de Indexpagina om specifieke gedeelten van deze handleiding te vinden. Lees deze handleiding geheel door voordat u n de montage of het onderhoud begint.

Als u niet zeker bent van de montage van dit apparaat, raden wij u zeerste aan om contact op te nemen met een plaatselijke fietsenwinkel Uw veiligheid en het goed functioneren van de fiets zijn van het groe belang.

WAARSCHUWING:

Houd kleine onderdelen tijdens de montage uit de buurt van kinderen.

OPMERKING: Alle richtingen (rechts, links, voor, achter, enz.) in deze handleiding zijn zoals gezien door de rijder terwijl u op de fiets zit. Gooi de doos en de verpakking pas weg nadat u de fiets hebt gem Dit kan voorkomen dat per ongeluk onderdelen van de fiets worden weggegooid.

OPMERKING: Deze verpakkingsbeschermende accessoires zijn wegwerpbaar en worden niet gebruikt om producten in elkaar te zetten

Het voorwiel installeren

OPMERKING: Zie het hoofdstuk Remmen voor het losmaken en opnie bevestigen van de voorremmen (indien aanwezig)

Als de asmoeren (A) al aan de voorwielas zijn bevestigd, verwijder d dan met een steeksleutel of een verstelbare sleutel.

Plaats het wiel in de voorvork (B). Installeer de wielhouders C) en zu ervoor dat de lipjes zich in de lipgaten van de vork D) bevinden. Be het voorwiel met de asmoeren. Plaats het wiel in het midden van de en draai de Asmoeren stevig vastzitten. Raadpleeg altijd de koppeltabe voor het aanbevolen koppel, aangezien deze u helpt bij het bereiken het juiste koppel voor de as Noten.

OPMERKING: Zorg ervoor dat het wiel vrij kan draaien zonder de vo spatbord te raken.

WAARSCHUWING: Gebruik geen moeren ^ zonder kartels om het vo bevestigen .

WAARSCHUWING: Als u deze stappen niet opvolgt, kan het voorwiel tijdens het rijden. Dit kan letsel veroorzaken bij de berijder of bij and

Stap 2:

Stuur- en stuurpeninstallatie - Geen gyrorem

OPMERKING: Controleer welke stuurpenstijl uw fiets heeft en gebruik een van de volgende installatiemethoden gidsen.

WAARSCHUWING: Om schade aan het stuursysteem en mogelijk verlies van controle te voorkomen, moet het merkteken "MIN-|N" (minimale insteek) (A) op de stuurpen zich onder de bovenkant het slot bevinden. moer (B)

QUILL-TYPE STEM:

OPMERKING: Verwijder de plastic dop (D) van het uiteinde van stuurpen.

1. Steek de stuurpen in de vork.

2. Richt de stuurpen naar de voorkant van de fiets.

m. Terwijl de stuurpen uitgelijnd is met de voorband, draait u de stuurpenbout (C) stevig vast. Zie het koppelschema voor het aanbevolen koppel.

n. Ga verder met de stuurmontage op de volgende pagina.

DRAADLOZE STEMMEN:

OPMERKING: Draad minder stelen zijn vooraf geïnstalleerd. Ga verder met de stuurmontage op de volgende pagina.

WAARSCHUWINGEN:

Draai de stuurpenbout (C) niet te vast . Als u de stuurpenbout aandraait, kan het stuursysteem beschadigd raken en kunt u de controle verliezen. Blijf voorzichtig en attent tijdens het installatieproces.

Stuurinstallatie - vervolg

Topmontage met vier bouten: stel het stuur in een comfortabele rijpos Draai de klemschroeven gelijkmatig aan volgens het patroon.

OPMERKING: Draai het niet te vast. Zie de koppeltabel voor het aanbevolen koppel.

Klem met vier bouten, montage aan de voorkant: 1. Pas het stuur comfortabel aan rijpositie. Draai de klemschroeven vast (A) Controleer de stuurpenbouten aan de zijkant goed vastzitten ( B)

OPMERKING: Draai niet te vast. zie koppeltabel voor aanbevolen kop

1. Stel het stuur af in een comfortabele rijpositie. Draai de klemschro vast (A)

OPMERKING: Draai niet te vast. Zie het koppelschema voor het aanbevolen aanhaalmoment.

A

WAARSCHUWING: Als de stuurklem niet strak genoeg is vastgedraaid kan het stuur in de stuurpen glijden. Dit kan schade aan het stuur (stuurpen veroorzaken en tot verlies van controle leiden.

Stap 4:

Stuurpen- en stuuropstelling -Gyro-rem

Let op: De stuurpenklem kan in de fabriek vooraf zijn geïnstalleerd.

Pak het stuur voorzichtig uit (A beschadiging.

Installeer de stuur-u-klem en klemschroeven (C)

Draai het stuur in een comfortabele rijpositie.

Draai de klemschroeven (G) stevig vast. Zie het koppelschema voor h aanbevolen koppel.

C B A ③ ① ② ④

Stap 5:

Gyro stuurpen en rem instellen

Zorg ervoor dat de achterremkabelmantel goed is (A) is volledig in de afstelbehuizing gestoken bij de remklauw en hendel (B)

Zorg ervoor dat de behuizingsmoer en behuizing (B, C) goed vastzitte helemaal naar de hand toe aangepast Hefboom.

Draai de groef van behuizing (B) weg van de kabel Groef (D) en behuizingsmoer (C) vast

A B D C

Stap 6:

Gyro-stuurpen en rem instellen - vervolg

Installeer de twee kabelverstellers in de gyroplaat (B) en zorg ervoor kortere kabel (C) aan dezelfde kant zit als de remhendels (D). Draai de kabelafstellers en moeren (E) helemaal in de gyroplaat - handvast.

A B C D E

Knijp in de twee zijden van de gyroplaatsleuf (C). Herhaal dit voor andere kant.

van de gyroplaten (A) samen en steek het kabeluiteinde (B) erin

Gyrorem instellen - voorremkabel installeren

• Trek de voorremkabel A omhoog de steelmoer (B) zodat deze wordt geleid zoals getoond.
• Zorg ervoor dat de remkabel elkaar niet raakt de band ( C )
• Steek de kabelton (2-1) in de remhendel.
• Steek de remkabel (3-1) in de groef als getoond.
• Zorg ervoor dat de behuizingsmoer en behuizing (4-3, 4-1)
• zijn helemaal naar binnen aangepast Hand hendel.
• Draai de behuizing (4-1) van de groef af
• Kabelgroef (4-2) en draai de behuizing vast Moer (4-3).

1 A B

Installatie van de gyrorem - Installatie van de voorremkabel vervolg

Draai de remhendels (A) naar binnen een comfortabele rijpositie en st vastdraaien.

Testen van de stuurpen- en stuurvastheid

Om de dichtheid van de stuurpen te testen:

Plaats het voorwiel tussen uw benen. Probeer het voorwiel te draaien aan het stuur te draaien. Als het stuur en de stuurpen draaien zonde voorwiel te draaien, lijn dan de stuurpen opnieuw uit met het wiel er de stuurpenbout(en) strakker aan dan voorheen (slechts ongeveer een halve omwenteling per keer).

Herhaal deze test totdat het stuur en de stuurpen niet meer kunnen draaien zonder het voorwiel te draaien. Deze grondige aanpak zorgt e dat de stuurpen stevig vastzit.

Om de dichtheid van de stuurklem te testen:

Houd de fiets stil en probeer de uiteinden van het stuur naar voren achteren te bewegen.

LET OP: De duwkracht mag niet groter zijn dan 45 kg (100 lbs). Als het stuur beweegt, draait u de bout(en) van de stuurklem los.

Installatie van stoelen

WAARSCHUWING: Om te voorkomen dat het zadel (A) losraakt en mogelijk de controle verliest, moet het merkteken “MIN-|N” (minimaal inbrengen) (B ) op de zadelpen zich onder de bovenkant van de zitb bevinden.

ZADEL- EN ZADELPEN-INSTELLING:

1. Draai indien nodig de moeren op de zadelklem (D) los en draai zadel in de rijpositie.
2. Zorg ervoor dat de zadelpen E) volledig door de BOVENSTE zadelklem (D) steekt
3. Draai de Zadelklem vast zodat het Zadel niet op de zadelpen be
4. Als de zadelklem aan elke kant een moer heeft, draai dan beide moeren gelijkmatig vast.
5. Richt de zitting naar voren, plaats de zadelpen E) in de zitbuis ga verder met de volgende stap.

A B C D E B fig A

DRAAI DE SNELONTGRENDELINGSHENDEL VAST: OPMERKING: De

woorden "openen" en "sluiten" staan aan weerszijden van de snelontgrendelingshendel.

LET OP: Bedien de snelontgrendelingshendel (F) alleen met hand. Gebruik geen hamer of ander gereedschap om de snelontgrendelingshendel vast te draaien.

1. Zet de snelontgrendelingshendel (F) in de stand 'open', zodat het 'open' van de zadelpenklem (G) af wijst.

WAARSCHUWING: Het zou helpen als u spierkracht zou gebruiken om de snelontgrendelingshendel in de "gesloten"

positie te zetten. De klemkracht is

licht als je de hendel snel in de stand "c Als de klemkracht van de snelspanhendel is, kan de zadelpen tijdens het rijden losk Dit kan letsel bij de berijder of anderen veroorzaken.

1. Open en sluit de snelontgrendelingshend met één hand, terwijl u met de andere ha stelmoer (H) draait.
2. Draai de stelmoer met de hand vast of los, zodat u eerst weersta tegen de snelspanhendel wanneer deze loodrecht op het fietsframe sta 4.Duw de snelontgrendelingshendel naar de positie ' sluiten'.
3. Zorg ervoor dat de snelontgrendelingshendel in de gesloten positie tegen de zadelpenklem (G) ligt.
4. Het aanhaalmoment van de snelspanhendel moet zo strak zijn dat stoel tijdens normaal gebruik niet beweegt.

Zadelboutbevestiging (diverse modellen)

• Sommige modellen hebben een bout (I), sluitring (J) en moer (K) i plaats van een snelontgrendelingshendel.
• Draai indien nodig de moer voldoende los om de zadelpen (E) te kunnen plaatsen

- Richt de stoel naar voren en plaats de zadelpen tot aan de Mini-Mum-markeringen (B)

- Draai de moer stevig vast, zodat deze de berijder ondersteunt zonde bewegen.

Testen van de dichtheid van de zadelklem en de paalklem Om de dichtheid van de zadelklem en de zadelpenklem te testen:

Probeer de stoel heen en weer te draaien en de voorkant van de s en neer te bewegen.

Als de stoel in de stoelklem beweegt:

- Draai de zadelklemmoer los.

Zet de stoel in de juiste positie en draai de stoelklem strakker aan voorheen.

- Voer deze test opnieuw uit, totdat de stoel niet meer beweegt in 1 stoelklem.

Als de zadelpen in de zitbuisklem beweegt:

● Maak de zadelklemhendel los. Zet de zadelpen in de juiste positie draai de zadelklemmoer strakker aan dan voorheen. Draai indien nodig de handmoer vast of los, zodat de Quick Release stevig va

- Voer deze test opnieuw uit, totdat de zadelpen niet meer beweegt de zitbuisklem.

STAP: 11

Pedaal installatie

LET OP: Er is een RECHTER pedaal gemarkeerd met (R) en een L pedaal gemarkeerd met (L)

OPMERKING: Voor het bevestigen van pedalen verdient een pedaalsleutel de voorkeur. Er kan ook een dunne steeksleutel worden gebruikt.

Het pedaal gemarkeerd met (R) heeft rechtse schroefdraad. Draai het de klok mee vast. Het pedaal gemarkeerd met (L) heeft linkse schroefdraad.

Draai hem tegen de klok in vast (tegen de klok in).

Draai het rechterpedaal gemarkeerd met (R) naar de rechterkant van crankarm, en het linkerpedaal gemarkeerd met (L) naar de linkerkant de crankarm.

Draai de pedalen vast: Zorg ervoor dat de schroefdraad van elk peda volledig in de crankarm zit.

WAARSCHUWING: Zorg ervoor dat de pedalen stevig in de crankarmen zitten, zodat ze niet los kunnen raken. Controleer

regelmatig de dichtheid.

Reflectorinstallatie (zoals uitgerust)

Reflectorinstallatie:

1. Positie VOORreflector ( A ) dus het wijst recht naar voren.

2. Draai de klemschroef vast.

3. Positie zadelpenreflector ( indien aanwezig ) ( B ) zodat deze recht naar achteren wijst. Draai de klemschroef vast. OPMERKING: Draai het niet te vast. Hierdoor wordt de klem beschad

B A OR

STAP: 13

Haringen Installatie met schroefdraad (indien aanwezig) OPMERKINGEN

De haringen voor en achter kunnen verschillende maten hebben. De haringen zijn optioneel. U kunt ervoor kiezen om ze niet op de asse installeren. Haringen kunnen aan de voor-, achter- of aan één zijde v geïnstalleerd. Dezelfde procedure wordt gebruikt voor het installeren va haringen op zowel de voor- als de achteras. De voorwielas wordt get

Haringen met schroefdraad:

Er is geen extra gereedschap nodig om de haringen te installeren. Pl een pen op elk uiteinde van de as.

Zorg ervoor dat de pen ( A ) volledig tegen het frame of de vork; de pen stevig vast. De pennen gaan over de asmoeren ( B )

Rijd niet buiten uw mogelijkheden.

Haringen moeten door een volwassene worden geïnstalleerd.

Controleer dit vóór elke rit.

Zorg ervoor dat er tijdens de installatie en het gebruik geen schade ontstaat aan het frame, de vork of de wielen .

Zorg ervoor dat de ketting na installatie correct is afgesteld.

Zorg ervoor dat de wielen na installatie correct zijn uitgelijnd.

Als het beschadigd is, stop dan met het gebruik en vervang het. Houd er rekening mee dat het niet naleven van deze stappen tot er gevolgen kan leiden, zoals het losraken van het voorwiel tijdens het i wat mogelijk letsel kan veroorzaken bij de berijder of anderen. Jouw het gebied van veiligheid is cruciaal.

STAP: 14

Stuurbel (diverse modellen)

Installatie:

1. Verwijder de schroeven van de bel.
2. Plaats de bel binnen handbereik op het stuur, met de handen op handgrepen.
   21.Installeer de schroeven en draai ze vast.

OPMERKING: De bel kan met 1 of 2 schroeven worden bevestigd.

Inspecteer het product regelmatig. Als u het product niet inspecteert en, indien nodig, reparaties of aanpassingen uitvoerl kan dit leiden tot letsel bij de berijder of anderen. Zorg ervoor dat a onderdelen correct zijn gemonteerd en afgesteld, zoals beschreven in deze handleiding en eventuele 'Speciale Instructies'.

Vervang beschadigde, ontbrekende of sterk versleten onderdelen onmiddellijk door originele onderdelen. Zorg ervoor dat alle bevestigingsmiddelen correct zijn vastgedraaid, zoals beschreven in deze handleiding en eventuele 'Speciale instructies'. Onderdelen die niet stra genoeg zijn vastgemaakt, kunnen verloren gaan of slecht werken. Te aangedraaide onderdelen kunnen beschadigd raken. Zorg ervoor dat eventuele vervangende bevestigingsmiddelen het juiste formaat en type hebben.

OPMERKING: Laat reparaties of aanpassingen uitvoeren door een fietsenwinkel als u niet over het juiste gereedschap beschikt of als de instructies in deze handleiding of eventuele "Speciale instructies" niet voldoende zijn.

Deze modellen zijn voorzien van een achterkant 'terugtraprem' die wor bediend door aan de knop te draaien naar achteren draaien.

Bedien de terugtraprem als volgt: Duw de pedalen naar achteren om terugtraprem te laten bewegen keten achteruit De ketting activeert de terugtraprem mechanisme dat zich in de achterwielnaaf bevindt.

Terwijl je de pedalen naar achteren duwt toenemende kracht, de remwerking van de terugtraprem neemt toe.

Als uw fiets naast de terugtraprem ook een remklauwrem heeft, gebrud dan altijd de terugtraprem als hoofdrem om de auto te stoppen fiets.

WAARSCHUWING: als u de het volgen van instructies, letsel de berijder of aan anderen kan gebeuren: Wanneer u voor he eerst fietst Test de terugtraprem en oefen ermee op lage snelheid in grote vlak gebied dat vrij is van obstakels. Zorg ervoor dat u elke k op de fiets rijdt, Zorg ervoor dat de klem (A) op de remarm (B) ste bevestigd aan de liggende achtervork ( C). de fietsframe. De terugtrap werkt niet correct als de remarm niet is bevestigd naar de kettingsteu

De ketting moet op de tandwielen blijven zitten. Als de kettir de tandwielen losraakt, werkt de terugtraprem niet. Probeer ge kettingreparaties uit te voeren. Als daar is er een probleem met de ketting, neem dan een fietsenwinkel eventuele reparaties uitvoeren.

De ketting moet de juiste spanning hebben. Als de fiets te strak sta het moeilijk zijn om met de fiets te trappen. Als deze te los zit, kar ketting van de tandwielen loskomen. Als de ketting (c ) goed strak s kunt u de crank vrij ronddraaien en kunt u trek hem niet meer dan halve inch (A) weg van een richtliniaal ( B ), zoals afgebeeld.

Pas de spanning van de ketting als volgt aan:

Draai de asmoeren van het achterwiel los.

Beweeg het achterwiel indien nodig naar voren of naar achteren.

OPMERKING: Zorg ervoor dat het achterwiel zich in het midden van fietsframe bevindt.

Houd het wiel in deze positie en draai het stevig vast.

Controleer regelmatig de lagers van de fiets. Smeer de lagers volgens smeerschema of telkens wanneer ze de norm niet halen. volgende tes

Balhoofdlagers

De vork moet vrij en soepel kunnen draaien alle tijden. Als het voo van de grond is, zou je de vork niet omhoog moeten kunnen beweg beneden of zijdelings in de balhoofdbuis.

Krukaslagers

De crank moet vrij en soepel kunnen draaien te allen tijde en de voortandwielen moeten dat ook doen niet los op de crank zitten. Dat niet moeten zijn het pedaaluiteinde van de crank kan bewegen naast elkaar.

Wiellagers

Til elk uiteinde van de fiets van de grond en laat het opgeheven wi langzaam met de hand draaien. De lagers zijn correct afgesteld als: I wiel vrij en gemakkelijk draait. Het gewicht van de spaakreflector, war je plaatst hem naar de voor- of achterkant van de fiets, zorgt ervoor wiel terugdraait en meerdere keren naar voren. Er is geen zijwaartse beweging aan de zijkant velg wanneer u deze opzij duwt met lichte

Gyro-lagers

Met het voorwiel van de grond de Gyro Stuur/stuurpen/wielsysteem mc draaien vrij en soepel 360 graden zonder kabels vastbinden of raken.

Caliper Rim Brake System Setup (various models)

- WAARSCHUWING: U moet de voorremmen afstellen voordat u gaat fietsen.

OPMERKING: DE VOOR- EN ACHTERREM-SETUP IS HETZELFDE.

Stap één: Plaats de remschoenen B) in de juiste positie:

• Draai de schroef (A) los elke remschoen (B)
• Stel elke remschoen zo af dat deze plat tegen de velg ligt en uit is met de ronding ervan de rand.

Zorg ervoor dat elke remschoen schuurt niet over de band.

Als het oppervlak van de rem Schoen heeft pijlen, zorg ervoor dat d wijzen naar de achterkant van de fiets.

Houd elke remschoen op zijn plaats en draai de schroef vast.

Stap twee: Test de dichtheid van elke remschoen:

Probeer elke remschoen te verplaatsen uit positie.

Als een remschoen beweegt, doe dat dan Stap 1 opnieuw, maar draa moer strakker dan voorheen. Voer deze test opnieuw uit, tot elke mo Remschoen beweegt niet.

Stap 3: Steek de remkabel 3-1) in de groef zoals afgebeeld.

Stap 4: Draai de behuizing (4-1) Groef weg van de kabel Groef (draai de behuizingsmoer vast (4 - 3)

1 1-1

2 2-1

③ 3-1

4 4-2 4-3 4-1

Stap 5: Knijp de remarmen (5-1) zo in dat de remblokken (5 - de velg liggen.

Stap 6: Trek de remkabel (6-1) strak. Draai de kabelmoer vast (de kabelmoer (6 - 3) af voor een rem van 1/16 inch (1,5 mm). Pad-speling.

Stap 7 : Zorg ervoor dat de remhendel niet los zit ( 7 - 1 )

Stap 8: Zorg ervoor dat de kabelmantels volledig in de afstelbehuizing gestoken Remklauw (8-1) en hendel (8-2)

Stap 9: Draai de remhendels ( A ) comfortabele rijpositie en stevig vastdraaien.

9 A

Brake Pad Replacement

1. Draai indien nodig de remkabelstelbout (A) los
2. Maak het remblok los en verwijder het. Bout/

Schroeven ( B )

1. Verwijder de oude remschoen ( C )
2. Installeer een nieuwe remschoen en zorg ervoor dat deze goed va het wijst naar voren en staat in de rij gelijkmatig met de velg ( D
3. Draai de remblokbout/schroef vast volgens het aandraaimoment.

WAARSCHUWING: Vervang het remblok door hetzelfde model en type origineel.

Controleer regelmatig de bandenspanning, omdat alle banden na verloc van tijd langzaam lucht verliezen. Houd bij langdurige opslag het gewi van de banden aan.

Gebruik geen ongereguleerde luchtslangen om de banden of binnenbanden op te blazen. Een niet-gereguleerde slang kan de bande plotseling te hard oppompen, waardoor ze barsten.

Vervang versleten banden.G: Rijd of zit niet op het apparaat als de bandenspanning te laag is. Hierdoor kunnen de band, de binnenband de velg beschadigd raken.

De banden oppompen:

Gebruik een hand- of voetpomp om de banden op te pompen. Metergestuurde luchtslangen van tankstations zijn ook acceptabel. De maximale bandenspanning staat aangegeven op de zijkant van de ban Als er twee bandenspanningen op de zijwand van de band staan, ge dan de hogere druk voor rijden op de weg en de lagere druk voor

rijden. De lagere spanning zorgt voor een betere tractie van de band een comfortabelere rit.

Voordat u lucht aan een band toevoegt, moet u ervoor zorgen dat d van de band (de hiel) zich op dezelfde afstand van de velg bevindt, de velg, aan beide zijden van de band. Als de band niet goed lijkt laat dan lucht uit de binnenband ontsnappen totdat u de hiel van de waar nodig in de velg kunt duwen. Voeg langzaam lucht toe en stop regelmatig om de bandenspanning en de spanning te controleren totda de juiste bandenspanning bereikt druk.

Niet te veel smeren. Als er olie op de velgen of remschoenen terech zal dit de remprestaties verminderen en zal een langere afstand nodig om de fiets tot stilstand te brengen. Er kan letsel ontstaan bij de be anderen.

De ketting kan overtollige olie op de velg werpen. Veeg overtollige ol de ketting.

Houd alle olie van de oppervlakken van de pedalen waar uw voeten Was alle olie van de velgen, remschoenen en pedalen met zeep en water.

En de banden.

Spoel af met schoon water en droog volledig af voordat u gaat fiets Smeer de fiets met lichte machineolie (20W) volgens onderstaande tab

Smeertabel

Technisch Ondersteuning en e-garantiecertificaat