SS24005 - Fahrräder Vevor - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	BMX-Fahrrad
Marke	Vevor
Modell	SS24005 (Serie SS24001-SS24005)
Montage	Erforderlich (durch einen Erwachsenen)
Empfohlenes Alter	Ab 3 Jahren mit Aufsicht eines Erwachsenen
Bremsen	Handbremsen (Felgenbremsen) vorne und hinten + Rücktrittbremse
Bremssystem	Bremskabel mit Gyroskopführung (je nach Modell)
Lenker	Lenker mit verstellbarem Vorbau (Gewinde oder ohne Gewinde)
Räder	20-Zoll-Räder (ungefähr)
Reifen	Reifen mit Schlauch, Maximaldruck auf der Seitenwand angegeben
Kette	Rollenkette, Spannung durch Verschieben des Hinterrads einstellbar
Pedale	Rechtes (R) und linkes (L) Pedal mit umgekehrten Gewinden
Sattel	Höhenverstellbarer Sattel mit Sattelstütze und Klemmring (Schnellspanner oder Schraube)
Reflektoren	Reflektor vorne (weiß) und hinten (rot) enthalten
Zubehör	Ständer, Klingel (je nach Modell)
Kettenschutz	Vorhanden (Kettenschutz)
Stifte (Pegs)	Möglichkeit zur Installation von Gewindestiften (optional)
Sicherheit	Tragen eines Helms obligatorisch, Einhaltung der Straßenverkehrsordnung
Wartung	Kettenschmierung (Öl 20W), Überprüfung der Bremsen und Reifendruck
Unterstützung	www.vevor.com/support
Reparierbarkeit	Ersatzteile erhältlich über Vevor

Häufig gestellte Fragen - SS24005 Vevor

Wie montiere ich das Fahrrad SS24005?

Befolgen Sie die Schritte im Handbuch: Montage des Vorderrads mit den Achsmuttern, des Lenkers und des Vorbaus (achten Sie darauf, dass die Mindesteinsteckmarkierung verdeckt ist), des Sattels (mit der Markierung "MIN-IN" unter der Oberkante des Sattelrohrs), der Pedale (rechts und links mit umgekehrten Gewinden), der Bremsen (Einstellung der Bremsbeläge und Kabel) und der Reflektoren. Ziehen Sie alle Schrauben mit dem im Drehmomentdiagramm angegebenen empfohlenen Drehmoment an.

Wie stelle ich die Kettenspannung ein?

Lösen Sie die Hinterachsmuttern, schieben Sie dann das Hinterrad nach vorne oder hinten, um ein Spiel von ca. 1,3 cm zu erreichen (die Kette sollte nicht mehr als einen halben Zoll durchhängen). Stellen Sie sicher, dass das Rad zentriert ist, und ziehen Sie die Muttern fest an. Überprüfen Sie, ob die Kette frei läuft und nicht überspringt.

Wie stelle ich die Handbremsen ein?

Lösen Sie die Kabelmutter, drücken Sie die Bremsbacken gegen die Felge, ziehen Sie das Kabel fest an und ziehen Sie die Mutter fest. Stellen Sie die Einstellmutter so ein, dass ein Abstand von ca. 1 mm zwischen jedem Bremsbelag und der Felge besteht. Überprüfen Sie, ob die Bremsbeläge mit der Felge ausgerichtet sind und den Reifen nicht berühren.

Welchen Reifendruck verwenden?

Beachten Sie die Reifenseitenwand für den maximalen Druck (in psi oder bar). Für die Straße verwenden Sie den höchsten Druck; für Offroad-Fahrten einen niedrigeren Druck für bessere Traktion. Verwenden Sie eine Hand- oder Fußpumpe und überprüfen Sie den Druck regelmäßig.

Wie installiere ich die Stifte (Pegs)?

Setzen Sie einen Gewindestift an jedes Ende der Vorder- oder Hinterachse, schrauben Sie ihn von Hand fest, bis er fest sitzt, über die Achsmutter. Es ist kein zusätzliches Werkzeug erforderlich. Überprüfen Sie vor jeder Fahrt, ob keine Schäden vorhanden sind und die Räder ausgerichtet sind.

Wie installiere ich das Gyroskopsystem?

Stellen Sie sicher, dass der Mantel des hinteren Bremskabels vollständig in das Einstellgehäuse eingeschoben ist. Drehen Sie die Nut des Gehäuses von der Kabelnut weg und ziehen Sie die Mutter fest. Führen Sie die Kabel in die Gyroskopplatte ein, indem Sie das kürzere Kabel auf die Seite der Bremshebel legen. Drücken Sie die beiden Platten zusammen und befestigen Sie sie. Stellen Sie sicher, dass das System frei um 360° dreht.

Kann ich einen Motor an diesem Fahrrad anbringen?

Nein, es ist strengstens verboten, einen Motor an diesem Fahrrad anzubringen. Rahmen und Komponenten sind nicht dafür ausgelegt, den Belastungen eines Motors standzuhalten, was zu Schäden und schweren Verletzungen führen kann.

Wie reinige und warte ich das Fahrrad?

Reinigen Sie das Fahrrad mit einem feuchten Tuch und milder Seife. Mit klarem Wasser abspülen und vollständig trocknen. Schmieren Sie die Kette mit leichtem Öl (20W) und wischen Sie überschüssiges Öl ab. Vermeiden Sie Schmierung auf Bremsen, Felgen und Pedalen. Überprüfen Sie regelmäßig die Lager und Befestigungen.

Was tun, wenn eine Bremse nicht richtig funktioniert?

Überprüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge: Ersetzen Sie sie bei Verschleiß durch Originalteile. Kontrollieren Sie die Spannung des Bremskabels und die Ausrichtung der Bremsbacken zur Felge. Stellen Sie den Abstand der Bremsbeläge (1 mm) ein und stellen Sie sicher, dass die Kabelmäntel richtig eingesetzt sind. Wenn das Problem weiterhin besteht, suchen Sie eine Fahrradwerkstatt auf.

Wo finde ich Ersatzteile?

Ersatzteile sind beim Kundendienst von Vevor erhältlich. Besuchen Sie www.vevor.com/support, um den technischen Support zu kontaktieren und eine elektronische Garantieurkunde zu erhalten. Verwenden Sie nur Originalteile, um die Sicherheit zu gewährleisten.

BEDIENUNGSANLEITUNG SS24005 Vevor

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat: www.vevor.com/support

BMX-Rad

MODELL: SS24001; SS24002; SS24003; SS24004; SS24005

Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten. Ausdrücke wie "Sparen Sie die Hälfte", "Halber Preis" oder ähnliche verwenden wir nur als Schätzung der Einsparungen, die Sie durch den Kauf bestimmter Werkzeuge bei uns im Vergleich zu den großen Top-Marken erzielen können. Dies bedeutet nicht unbedingt, dass alle von uns angebotenen Werkzeugkategorien abgedeckt sind. Wir möchten Sie bitten, sorgfältig zu prüfen, ob Sie bei einer Bestellung bei uns tatsächlich die Hälfte im Vergleich zu den Top-Großmarken sparen.

stellt eine Schätzung der Einsparungen dar, die Sie durch den Kauf bestimmter Werkzeuge erzielen können

mit uns im Vergleich zu den großen Top-Marken und bedeutet nicht unbedingt, dass alle von uns angebotenen Werkzeugkategorien abgedeckt sind. Wir möchten Sie bitten, sorgfältig zu prüfen,

wenn Sie bei uns eine Bestellung aufgeben, ob Sie tatsächlich die Hälfte im Vergleich zu den Top-Großmarken sparen.

MODELL: SS24001; SS24002; SS24003; SS24004; SS24005

Hinweis: Das Produktbild dient als Referenz. Die tatsächlichen Details sind maßgebend.

Brauchen Sie Hilfe? Kontaktieren Sie uns!

Sie haben Fragen zu unseren Produkten? Sie benötigen technischen Support? Dann kontaktieren Sie uns gerne:

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support

Dies ist die Originalanleitung. Bitte lesen Sie alle Anweisungen sorgfältig durch, bevor Sie das Gerät in Betrieb nehmen. VEVOR behält sich die klare Auslegung unserer Bedienungsanleitung vor. Das Erscheinungsbild des Produkts richtet sich nach dem Produkt, das Sie erhalten haben.

Bitte verzeihen Sie uns, dass wir Sie nicht erneut informieren, wenn es Technologie- oder Software-Updates für unser Produkt gibt.

Vielen Dank, dass Sie sich für dieses Produkt entschieden haben.

Lesen Sie vor der Anwendung bitte alle Hinweise sorgfältig durch. Die Informationen helfen Ihnen dabei, optimale Ergebnisse zu erzielen.

Betriebssicherheit

Bedeutung der Warnungen:

Dieses Symbol ist wichtig. Siehe das Wort „VORSICHT

“ oder „WARNUNG“, das darauf folgt.

Das Wort Vor mechanischen Anweisungen steht „VORSICHT“.

Wenn Sie diese Anweisungen nicht befolgen, kann es zu mechanischen Schäden oder zum Ausfall eines Fahrradteils kommen.

Vor persönlichen Sicherheitshinweisen steht das Wort „WARNUNG

“. Wenn Sie diese Hinweise nicht befolgen, können Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen eintreten.

ERSTICKUNGSGEFAHR. Kleinteile. Nicht für Kinder unter 3 Jahren.

Die Montage ist durch einen Erwachsenen erforderlich.

Eine ständige Aufsicht durch Erwachsene ist erforderlich.

Fügen Sie dem Produkt keinen Motor hinzu.

Das Produkt nicht schleppen oder schieben.

Nehmen Sie keine Änderungen am Produkt vor.

Ersetzen Sie abgenutzte oder defekte Teile umgehend durch Originalteile.

Wenn etwas nicht ordnungsgemäß funktioniert, stellen Sie die Verwendung ein.

WARNUNG - FREILAUFBREMSEN

(FELGENBREMSEN):

Einige Modelle haben KEINE Fußbremse (Pedalbremse).

Stellen Sie sicher, dass Ihr Kind die Handbremse versteht und bedienen kann.

Benutzen Sie zum Anhalten des Fahrrads stets beide Handbremsen.

Beim Anhalten Vorder- und Hinterradbremse gleichmäßig betätigen. Bei zu starker Betätigung der Vorderradbremse kann es zu einer Instabilität kommen, die zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen führen kann.

WARNUNG:

Dieses Fahrrad ist für die Nutzung durch eine Person zu Transport- und Freizeitzwecken konzipiert. Es ist nicht für Stunts und Sprünge ausgelegt.

Wenn das Fahrrad unmontiert gekauft wurde, liegt es in der Verantwortung des Besitzers, alle Montage- und

Einstellungsanweisungen genau wie in diesem Handbuch und den

mitgelieferten „Sonderanweisungen“ beschrieben zu befolgen und

sicherzustellen, dass alle Befestigungselemente und Komponenten fest angezogen sind.

HINWEIS: Überprüfen Sie regelmäßig, ob alle

Befestigungselemente und Komponenten fest angezogen sind.

Wenn das Fahrrad zusammengebaut gekauft wurde, liegt es in der Verantwortung des Besitzers, vor der ersten Fahrt sicherzustellen, dass das Fahrrad genau wie in diesem Handbuch und den

mitgelieferten „Sonderanweisungen“ beschrieben

zusammengebaut und eingestellt wurde und dass alle Befestigungselemente und Komponenten fest angezogen sind.

HINWEIS: Wenn das Produkt zusammengebaut ist, fahren Sie mit den folgenden Abschnitten fort:

Testen der Festigkeit von Sattelklemme und Sattelstützenklemme. Testen der Festigkeit von Vorbau und Lenker.

WARNUNG:

WARNUNG: Die Nichtbeachtung der folgenden „

Straßenverkehrsregeln“ durch den Fahrer kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer führen.

• Beachten Sie alle Verkehrsregeln, Schilder und Signale.
• Tragen Sie immer einen Fahrradhelm, der den Sicherheitsstandards sowie den örtlichen Sicherheitsstandards entspricht.
• Fahren Sie auf der richtigen Straßenseite, hintereinander und geradeaus.
• Vermeiden Sie wenn möglich Fahrten bei Nacht, in der Dämmerung oder im Morgengrauen sowie zu anderen Zeiten schlechter Sicht.
• Wenn Sie nachts oder bei schlechter Sicht fahren müssen
• Kaufen, installieren und verwenden Sie einen Scheinwerfer und ein Rücklicht.
• In allen Bundesstaaten sind für nächtliche Fahrten Scheinwerfer vorgeschrieben, in manchen Bundesstaaten sind auch Rücklichter vorgeschrieben.
• Empfehlenswert sind außerdem batteriebetriebene Leuchten oder blinkende Sicherheitslichter.

Reflektoren: Fahren Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit nicht mit dem Fahrrad, wenn die Reflektoren falsch angebracht, beschädigt oder fehlend sind. Stellen Sie sicher, dass die vorderen und hinteren Reflektoren vertikal angebracht sind. Achten Sie darauf, dass die Sichtbarkeit der Reflektoren nicht durch Kleidung oder andere Gegenstände beeinträchtigt wird. Schmutzige Reflektoren funktionieren nicht gut. Reinigen Sie die Reflektoren bei Bedarf mit Seife und einem feuchten Tuch. Machen Sie sich für Autofahrer besser sichtbar.

• Tragen Sie helle oder reflektierende Kleidung, beispielsweise eine Warnweste und reflektierende Bänder für Arme und Beine.
• Verwenden Sie reflektierendes Klebeband an Ihrem Helm.
• Achten Sie darauf, dass die Reflektoren nicht verdeckt werden.

Bei Nässe ist besondere Vorsicht geboten:

Fahren Sie auf feuchten Oberflächen langsam, da die Reifen leicht rutschen.

Bei Nässe ist ein längerer Bremsweg zu berücksichtigen.

Vermeiden Sie diese Gefahren, um einen Kontrollverlust oder eine Beschädigung Ihrer Räder zu verhindern:

Achten Sie auf Abflussgitter, weiche Straßenränder, Kies oder Sand, Schlaglöcher oder Spurrillen, nasses Laub oder Pflaster.

Überqueren Sie die Bahngleise im rechten Winkel, um einen Kontrollverlust zu vermeiden.

Vermeiden Sie unsichere Aktionen während der Fahrt.

● Befördern Sie keine Passagiere. - Tragen Sie keine Gegenstände bei sich und befestigen Sie nichts an Ihrem Fahrrad, was Ihre Sicht, Ihr Gehör oder Ihre Kontrolle beeinträchtigen könnte.

Behalten Sie beim Fahren stets Ihre Konzentration und

Aufmerksamkeit. Das bedeutet, dass Sie beim Fahren nicht mit beiden Händen den Lenker loslassen. Auf diese Weise stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Fahrrad vollständig unter Kontrolle haben und auf jede auftretende Situation reagieren können.

• Fügen Sie dem Produkt keinen Motor hinzu.
• Das Produkt nicht schleppen oder schieben.
• Nehmen Sie keine Änderungen am Produkt vor.

Ersetzen Sie abgenutzte oder defekte Teile umgehend durch Originalteile.

Wenn etwas nicht ordnungsgemäß funktioniert, stellen Sie die Verwendung ein.

NOTIZ: Fahrräder unter 20 Zoll sind nicht für die Benutzung auf Straßen vorgesehen.

NEIN.	Beschreibung	NEIN.	Beschreibung
1	Rahmen	19	Sattelstütze
2	Vorderradmontage	20	Rückstrahler
3	Reifen (x2)	21	Sattelstützen-Hardware
4	Rohr (x2)	22	Sitz
5	Hinterradmontage	23	Hinterradbremse
6	Gabel	24	Vorderbremse
7	Kurbel- und Spindelsatz	25	Steuersatzlager
8	Untere Bremskabelkupplung (verschiedene Modelle)	26	Gyro-Kopf-Set
9	Kette	27	Frontreflektor
10	Kettenschutz	28	Lenker
11	Lenkervorbau	29	Obere Bremskabelkupplung (verschiedene Modelle)
12	Rechtes Pedal	30	Rechter Bremshebel
13	Linkes Pedal	31	Linker Bremshebel
14	Ständer	32	Griffe (x2)
15	Radhalter (x2)	33	Hinterachsmutter (x2)
16	Vorderachsmutter (x2)	34	Hintere Fußrasten (verschiedene Modelle)
17	Vordere Fußrasten (verschiedene Modelle)	35	Klingel (nicht abgebildet, falls vorhanden)
18	Sattelstützenklemme

Dieses Handbuch wurde für verschiedene Fahrräder erstellt:

Einige Abbildungen können leicht vom tatsächlichen Produkt abweichen. Befolgen Sie die Anweisungen vollständig.

Wenn das Fahrrad Teile hat, die in diesem Handbuch nicht beschrieben

sind, suchen Sie nach separaten „Sonderanweisungen“, die mit dem

Fahrrad geliefert werden. Modelle können verschiedene Zubehörteile wie Taschen, Körbe, Reflektoren, Getränkehalter, Gepäckträger usw. haben.

Nicht alle Funktionen, Komponenten und Zubehörteile sind in allen Modellen enthalten. Verwenden Sie die Indexseite, um bestimmte Abschnitte dieses Handbuchs zu finden. Lesen Sie das gesamte

Handbuch durch, bevor Sie mit der Montage oder Wartung beginnen. Wenn Sie sich bei der Montage dieses Geräts nicht sicher sind, wenden Sie sich am besten an einen Fahrradladen in Ihrer Nähe. Ihre Sicherheit und die ordnungsgemäße Funktion des Fahrrads sind von größter Bedeutung.

WARNUNG:

Halten Sie Kleinteile während der Montage von Kindern fern.

HINWEIS: Alle Richtungen (rechts, links, vorne, hinten usw.) in diesem Handbuch sind aus der Sicht des Fahrers, während Sie auf dem Fahrrad sitzen.

Werfen Sie den Karton und die Verpackung erst weg, wenn Sie das Fahrrad vollständig zusammengebaut haben.

Dadurch kann verhindert werden, dass Teile des Fahrrads versehentlich weggeworfen werden.

HINWEIS: Diese Verpackungsschutzzubehörteile sind Einwegartikel und werden nicht zur Montage von Produkten verwendet.

Einbau des Vorderrads

HINWEIS: Informationen zum Lösen und Wiederanbringen der

Vorderbremsen (falls vorhanden) finden Sie im Abschnitt „Bremsen“.

Wenn die Achsmuttern (A) bereits an der Vorderradachse befestigt sind, entfernen Sie sie mit einem Gabel- oder verstellbaren Schraubenschlüssel. Setzen Sie das Rad in die Vordergabel (B). Installieren Sie die Radhalterungen (C) und achten Sie dabei darauf, dass sich die Laschen in den Laschenlöchern der Gabel befinden (D). Befestigen Sie das Vorderrad mit den Achsmuttern. Setzen Sie das Rad in die Mitte der Gabel und ziehen Sie die Achsmuttern fest an. Beachten Sie immer die Drehmomenttabelle für das empfohlene Drehmoment, da diese Ihnen dabei hilft, das richtige Drehmoment für die Achsmuttern zu erreichen.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass sich das Rad frei dreht, ohne den Kotflügel zu berühren.

ACHTUNG: Keine Muttern ohne Verzahnung zur Befestigung des Vorderrades verwenden.

ACHTUNG: Bei Nichtbeachtung dieser Schritte kann sich das Vorderrad während der Fahrt lösen. Dies kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen führen.

Schritt 2:

Montage von Lenker und Vorbau - Keine Gyro-Bremse

HINWEIS: Überprüfen Sie, welchen Vorbau Ihr Fahrrad hat und verwenden Sie eine der folgenden Installationsanleitungen.

ACHTUNG: Um Schäden am Lenksystem und einen möglichen Kontrollverlust zu vermeiden, muss die Markierung „MIN-|N“ (Mindesteinstecktiefe) (A) am Schaft unterhalb der Oberkante der Schlossmutter (B) liegen.

Schafttyp:

HINWEIS: Entfernen Sie die Kunststoffkappe (D) vom Ende des Schafts.

1. Stecken Sie den Vorbau in die Gabel.
2. Richten Sie den Schaft nach vorne zum Fahrrad aus.

e. Wenn der Vorbau auf den Vorderreifen ausgerichtet ist, ziehen Sie die Vorbauschraube (C) fest an. Das empfohlene Drehmoment finden Sie in der Drehmomenttabelle.

f. Fahren Sie auf der nächsten Seite mit der Lenkerinstallation fort.

GEWINDELOSER VORBAU:

HINWEIS: Gewindelose Vorbauten sind weniger vorinstalliert.

Fahren Sie auf der nächsten Seite mit der Lenkerinstallation fort.

WARNHINWEISE:

Ziehen Sie die Schaftschraube (C) nicht zu fest an. Ein zu festes Anziehen der Schaftschraube kann das Lenksystem beschädigen und zu einem Kontrollverlust führen. Gehen Sie während des Installationsvorgangs vorsichtig und aufmerksam vor.

Lenkermontage - Fortsetzung

Obere Halterung mit vier Schraubenklemmen: Bringen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition. Ziehen Sie die Klemmschrauben gleichmäßig gemäß dem Muster fest.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Das empfohlene Drehmoment finden

Sie in der Drehmomenttabelle.

Vier-Schrauben-Klemme, Frontmontage: 1. Stellen Sie den Lenker in eine bequeme Sitzposition. Klemmschrauben (A) festziehen. Festigkeit der seitlichen Vorbauschrauben (B) prüfen.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Siehe Drehmomenttabelle für das empfohlene Drehmoment.

Vorbau mit zwei Schrauben:

1. Bringen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition. Ziehen Sie Klemmschrauben (A) fest.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Das empfohlene Drehmoment finden Sie in der Drehmomenttabelle.

WARNUNG: Wenn die Lenkerklemme nicht fest genug sitzt, kann der Lenker im Vorbau verrutschen. Dies kann zu Schäden am Lenker oder Vorbau führen und zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad führen.

Schritt 4:

Vorbau- und Lenker-Setup - Gyro Brake

Hinweis: Die Lenkervorbauklemme ist möglicherweise bereits im Werk vorinstalliert.

Packen Sie den Lenker vorsichtig aus (A Schäden.

Montieren Sie die Lenkerklemme und die Klemmschrauben (C).

Drehen Sie den Lenker in eine bequeme Fahrposition.

Die Klemmschrauben (G) fest anziehen. Das empfohlene Drehmoment finden Sie in der Drehmomenttabelle.

Schritt 5:

Gyro-Vorbau und Bremsen-Setup

Stellen Sie sicher, dass die Ummantelung des hinteren Bremskabels (A) vollständig in das Einstellgehäuse eingesetzt ist, am Messschieber und Handhebel (B).

Stellen Sie sicher, dass Gehäusemutter und Gehäuse (B, C) ganz in Richtung Handhebel eingestellt sind.

Drehen Sie die Nut des Gehäuses (B) vom Kabel weg, und ziehen Sie die Nut (D) und Gehäusemutter (C) fest.

Schritt 6:

Gyro-Vorbau und Bremsen-Setup - Fortsetzung

Installieren Sie die beiden Kabelversteller in der Gyroplatte (B) und achten Sie darauf, dass sich das kürzere Kabel (C) auf derselben Seite wie der Bremshebel (D) befindet.

Drehen Sie die Kabeleinsteller und Muttern (E) ganz handfest in die Gyroplatte.

Drücken Sie die beiden Seiten des Gyro-Plattenschlitzes (C) zusammen. Wiederholen Sie dies für die andere Seite.

Drücken Sie die beiden Seiten der Gyroplatten (A) zusammen und stecken Sie das Kabelende (B) in den Schlitz.

Gyro-Bremseinrichtung - Einbau des Vorderradbremskabels

- Ziehen Sie das Vorderradbremskabel A nach oben durch die Schaftmutter (B), sodass es wie gezeigt verläuft.

- Stellen Sie sicher, dass das Bremskabel den Reifen nicht berührt (

- Setzen Sie die Kabeltrommel (2-1) in den Bremshebel ein.

• Das Bremskabel (3-1) in die Nut einführen, wie gezeigt. ● Sicherstellen, dass Gehäusemutter und Gehäuse (4-3, 4-1)
• ganz nach innen in Richtung der Handhebel zeigen. ● Drehen Sie die Gehäusenut (4-1) weg von der Kabelnut (4-2) und ziehen Sie die Gehäusemutter (4-3) fest.

Schritt 7:

Gyro-Bremsen-Setup – Vorderes Bremskabel installieren – Fortsetzung

Drehen Sie die Bremshebel (A) in eine bequeme Sitzposition und ziehen Sie sie fest

an.

Prüfen der Festigkeit von Vorbau und Lenker

So testen Sie die Festigkeit des Schaftes:

Setzen Sie sich mit gespreizten Beinen über das Vorderrad. Versuchen Sie, das Vorderrad durch Drehen des Lenkers zu drehen. Wenn sich Lenker und Vorbau drehen, ohne das Vorderrad zu drehen, richten Sie den Vorbau neu auf das Rad aus und ziehen Sie die Vorbauschraube(n) fester an als zuvor (jeweils nur etwa eine halbe Umdrehung).

Wiederholen Sie diesen Test, bis sich Lenker und Vorbau nicht mehr drehen, ohne dass sich das Vorderrad dreht. Durch diese gründliche Vorgehensweise wird sichergestellt, dass der Vorbau sicher festgezogen ist.

So prüfen Sie die Festigkeit der Lenkerklemmung:

Halten Sie das Fahrrad ruhig und versuchen Sie, die Enden des Lenkers nach vorne und hinten zu bewegen.

ACHTUNG: Die Schubkraft darf 45 kg (100 lbs) nicht überschreiten.

Wenn sich der Lenker bewegt, lösen Sie die Schraube(n) der Lenkerklemme.

WARNUNG: Um zu verhindern, dass sich der Sattel (A) löst und Sie die Kontrolle verlieren, muss sich die Markierung „MIN-|N

“ (Mindesteinstecktiefe) (B) an der Sattelstütze unterhalb der Oberseite des Sattelrohrs (C) befinden.

SATTEL- UND SATTELSTÜTZEN-SETUP:

1. Lösen Sie bei Bedarf die Muttern an der Sattelklemme (D) und stellen Sie den Sitz in die Fahrposition.
2. Stellen Sie sicher, dass die Sattelstütze (E) vollständig durch die Sattelklemme (D) geführt ist.
3. Ziehen Sie die Sattelklemme fest, damit sich der Sattel nicht auf der

Sattelstütze bewegt.

1. Wenn die Sattelklemme auf jeder Seite eine Mutter hat, ziehen Sie beide Muttern gleichmäßig fest.
2. Richten Sie den Sitz nach vorne und stecken Sie die Sattelstütze in das Sattelrohr (C) und fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

ZIEHEN SIE DEN SCHNELLSPANNERHEBEL FEST: HINWEIS: Die

Wörter „Öffnen“ und „Schließen“ befinden sich auf gegenüberliegenden Seiten des Schnellspannhebels.

ACHTUNG: Betätigen Sie den Schnellspannhebel (F) nur mit der Hand. Verwenden Sie zum Festziehen des Schnellspannhebels keinen Hammer oder ein anderes

Werkzeug.

1. Bewegen Sie den Schnellspannhebel (F) in die Position „offen“, sodass das Wort „offen“ von der Sattelstützenklemme (G) weg zeigt.

WARNUNG: Es wäre hilfreich, wenn Sie Muskelkraft verwenden würden, um den Schnellspannhebel

in die Position „Schließen“ zu bewegen.

Die Klemmkraft ist zu gering, wenn Sie den Hebel schnell in die Position „Schließen“

bewegen. Wenn die Klemmkraft des

Schnellspannhebels zu gering ist, kann sich die Sattelstütze während der Fahrt lösen. Dies kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen führen.

1. Öffnen und schließen Sie den Schnellspannhebel mit einer Hand, während Sie mit der anderen Hand die Einstellmutter (H) drehen.
2. Ziehen Sie die Stellmutter mit der Hand fest oder lösen Sie sie, bis Sie erstmals einen Widerstand am Schnellspannhebel spüren, wenn dieser senkrecht zum Fahrradrahmen steht.
3. Drücken Sie den Schnellspannhebel in die Position „Schließen“.
4. Achten Sie in der Position „Geschlossen“ darauf, dass der

Schnellspannhebel an der Sattelstützenklemme (G) anliegt.

1. Das Anzugsdrehmoment des Schnellspannhebels sollte hoch genug sein, damit sich der Sitz während des normalen Betriebs nicht bewegt.

Sitzbolzenhalterung (verschiedene Modelle)

• Einige Modelle haben anstelle eines Schnellspannhebels eine Schraube (I), eine Unterlegscheibe (J) und eine Mutter (K).
• Lösen Sie bei Bedarf die Mutter so weit, dass Sie die Sattelstütze einsetzen können.
• Richten Sie den Sattel nach vorne und stecken Sie die Sattelstütze bis zu den Mindesteinsteckmarkierungen (B) ein.
• Ziehen Sie die Mutter fest an, sodass sie den Fahrer stützt, ohne sich zu bewegen.

Prüfen der Festigkeit von Sattelklemme und Sattelstützenklemme

So prüfen Sie die Festigkeit der Sattelklemme und der Sattelstützenklemme:

Versuchen Sie, den Sitz seitwärts zu drehen und die Vorderseite des Sitzes auf und ab zu bewegen.

Wenn sich der Sattel in der Sattelklemme bewegt:

- Lösen Sie die Sattelklemmmutter.

Bringen Sie den Sattel in die richtige Position und ziehen Sie die Sattelklemme fester an als zuvor.

- Wiederholen Sie diesen Test, bis sich der Sitz in der Sattelklemme nicht mehr bewegt.

Wenn sich die Sattelstütze in der Sattelrohrklemme bewegt:

- Lösen Sie den Sattelklemmhebel. Bringen Sie die Sattelstütze in die richtige Position und ziehen Sie die Sattelklemmmutter fester an als zuvor. Falls erforderlich, ziehen Sie die Handmutter fest oder lösen Sie sie, damit der Schnellspanner sicher festzieht.

- Wiederholen Sie diesen Test, bis sich die Sattelstütze in der Sattelrohrklemme nicht mehr bewegt.

SCHRITT: 11

Installation der Pedale

ACHTUNG: Es gibt ein RECHTES Pedal mit der Markierung (R) und ein LINKES Pedal mit der Markierung (L).

HINWEIS: Zum Anbringen der Pedale wird vorzugsweise ein

Pedalschlüssel verwendet. Ein dünner Gabelschlüssel kann ebenfalls verwendet werden.

Das mit (R) gekennzeichnete Pedal hat ein Rechtsgewinde. Ziehen Sie es im Uhrzeigersinn fest. Das mit (L) gekennzeichnete Pedal hat ein Linksgewinde.

Ziehen Sie es gegen den Uhrzeigersinn fest.

Drehen Sie das rechte Pedal mit der Markierung (R) in den rechten Kurbelarm und das linke Pedal mit der Markierung (L) in den linken Kurbelarm.

Ziehen Sie die Pedale fest: Stellen Sie sicher, dass das Gewinde jedes Pedals vollständig im Kurbelarm sitzt.

ACHTUNG: Stellen Sie sicher, dass die Pedale fest in den

Kurbelarmen sitzen, damit sie sich nicht lösen. Überprüfen Sie

regelmäßig die Festigkeit.

Reflektorinstallation (je nach Ausstattung)

Reflektormontage:

1. Position VORDERER Reflektor ( A )

Er zeigt also geradeaus nach vorne.

1. Klemmschraube festziehen.
2. Position Sattelstützenreflektor ( falls vorhanden ) ( B ) sodass es gerade nach hinten zeigt. Klemmschraube festziehen.

HINWEIS: Nicht zu fest anziehen. Dadurch wird die Klemme beschädigt.

SCHRITT:13

Installation der Stifte - mit Gewinde (falls vorhanden)

ANMERKUNGEN

Vordere und hintere Stifte können unterschiedliche Größen haben. Die Stifte sind optional. Sie können sie auch nicht an den Achsen anbringen. Stifte können vorne, hinten oder an einer Seite angebracht werden. Für Anbringung von Stiften an Vorder- und Hinterachse wird dasselbe Verfahren verwendet. Die Vorderradachse ist abgebildet.

Gewindestifte:

Für die Montage der Stifte sind keine zusätzlichen Werkzeuge erforderlich. Setzen Sie an jedes Ende der Achse einen Stift.

Stellen Sie sicher, dass der Stift ( A ) vollständig am Rahmen oder Gabel anliegt. Ziehen Sie den Stift fest an. Die Stifte passen über die Achsmuttern ( B ).

Fahren Sie nicht über Ihre Fähigkeiten hinaus.

Die Heringe sollten von einem Erwachsenen angebracht werden. Vor jeder Fahrt prüfen.

Stellen Sie sicher, dass bei der Installation und Verwendung keine Schäden am Rahmen, der Gabel oder den Rädern entstehen.

Stellen Sie sicher, dass die Kette nach der Installation richtig eingestellt ist. Stellen Sie sicher, dass die Räder nach der Installation richtig ausgerichtet sind.

Bei Beschädigung nicht weiterverwenden und ersetzen.

Denken Sie daran, dass die Nichtbeachtung dieser Schritte

schwerwiegende Folgen haben kann, z. B. dass sich das Vorderrad während der Fahrt löst und möglicherweise den Fahrer oder andere verletzt. Ihre Rolle bei der Sicherheit ist von entscheidender Bedeutung.

SCHRITT:14

Lenkerklingel (verschiedene Modelle)

Installation:

1. Entfernen Sie die Schrauben von der Glocke.
2. Positionieren Sie die Klingel in Reichweite am Lenker, mit den Händen auf den Lenkergriffen.
3. Schrauben anbringen und festziehen.

HINWEIS: Die Glocke kann mit 1 oder 2 Schrauben befestigt werden.

Überprüfen Sie das Produkt regelmäßig. Wenn Sie das Produkt nicht überprüfen und die erforderlichen Reparaturen oder

Einstellungen vornehmen, kann dies zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen führen. Stellen Sie sicher, dass alle Teile ordnungsgemäß zusammengebaut und eingestellt sind, wie in diesem

Handbuch und in den „Sonderanweisungen“ beschrieben.

Ersetzen Sie beschädigte, fehlende oder stark abgenutzte Teile sofort durch Originalteile. Stellen Sie sicher, dass alle Befestigungselemente wie in diesem Handbuch und in den „Sonderanweisungen“ beschrieben angezogen sind.

richtig angezogen sind. Teile, die nicht fest genug angezogen sind, können verloren gehen oder schlecht funktionieren. Übermäßig angezogene Teile können beschädigt werden. Stellen Sie sicher, dass alle Ersatzbefestigungen die richtige Größe und den richtigen Typ haben.

HINWEIS: Überlassen Sie Reparaturen oder Einstellungen, für die Sie nicht über das richtige Werkzeug verfügen oder für die die Anweisung

diesem Handbuch bzw. die „Besonderen Anweisungen“ nicht ausreichen, einer Fahrradwerkstatt.

Diese Modelle sind mit einer hinteren Rücktrittbremse ausgestattet, die durch Drehen der Kurbel rückwärts betätigt wird.

Die Rücktrittbremse wird folgendermaßen bedient: Die Pedale nach hinten drücken, um die Kette rückwärts zu bewegen. Die Kette aktiviert den Rücktrittbremsmechanismus, der sich in der Hinterradnabe befindet.

Wenn Sie die Pedale nach hinten drücken, erhöht sich mit zunehmender Kraft die Bremswirkung der Rücktrittbremse.

Wenn Ihr Fahrrad zusätzlich zur Rücktrittbremse eine Felgenbremse hat, verwenden Sie immer die Rücktrittbremse als Hauptbremse zum Anhalten des Fahrrads.

WARNUNG: Wenn Sie die Anweisungen nicht befolgen,

können Verletzungen des Fahrers oder anderer auftreten: Wenn Sie das Fahrrad fahren, testen Sie zuerst die Rücktrittbremse und üben Sie den Gebrauch bei niedriger Geschwindigkeit auf einer großen, hindernisfreien Fläche. Stellen Sie bei jeder Fahrt sicher, dass die Klemme (A) am Bremsarm (B) sicher an der Kettenstrebe (C) des Fahrradrahmens befestigt ist. Die Rücktrittbremse funktioniert nicht richtig, wenn der Bremsarm nicht an der Kettenstrebe befestigt ist.

Die Kette muss auf den Kettenrädern bleiben. Wenn die Kette von den Kettenrädern abspringt, funktioniert die Rücktrittbremse nicht. Versuchen Sie nicht, die Kette zu reparieren. Wenn es ein Problem mit der Kette gibt, müssen Reparaturen in einer Fahrradwerkstatt durchgeführt werden.

Die Kette muss richtig gespannt sein. Ist sie zu straff, lässt sich das Fahrrad nur schwer treten. Ist sie zu locker, kann die Kette von den Kettenrädern abspringen. Wenn die Kette (C) richtig gespannt ist, können Sie die Kurbel frei drehen und sie nicht weiter als einen Zoll (A) von einer Richtschnur (B) wegziehen, wie gezeigt.

Stellen Sie die Spannung der Kette wie folgt ein:

Lösen Sie die Achsmuttern des Hinterrades.

Bewegen Sie das Hinterrad nach Bedarf nach vorne oder hinten.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass sich das Hinterrad in der Mitte des Fahrradrahmens befindet.

Halten Sie das Rad in dieser Position und ziehen Sie es gut fest.

Überprüfen Sie regelmäßig die Lager des Fahrrads. Schmieren Sie die Lager gemäß der Schmiertabelle oder immer dann, wenn sie die folgenden Tests nicht bestehen.

Steuerrohrlager

Die Gabel sollte sich immer frei und reibungslos drehen können. Wenn das Vorderrad vom Boden abgehoben ist, sollten Sie die Gabel nicht nach oben oder unten oder seitlich im Steuerrohr bewegen können.

Kurbellager

Die Kurbel sollte sich frei und reibungslos drehen und die vorderen Kettenräder sollten nicht locker auf der Kurbel sitzen. Sie sollten das Pedalende der Kurbel nicht von Seite zu Seite bewegen können.

Radlager

Heben Sie beide Enden des Fahrrads vom Boden ab und drehen Sie das angehobene Rad langsam von Hand. Die Lager sind richtig eingestellt, wenn: Das Rad sich frei und leicht dreht. Das Gewicht des

Speichenreflektors, wenn Sie es nach vorne oder hinten legen, bewirkt, dass das Rad zurückdreht, und es gibt keine Seitwärtsbewegung an der Felge, wenn Sie sie mit leichter Kraft zur Seite schieben.

Kreisellager

Wenn das Vorderrad vom Boden abgehoben ist,

Lenker/Vorbau/Rad-System sollte sich frei und reibungslos um 360 Grad drehen, ohne dass Kabel eingeklemmt werden oder anstoßen.

Caliper Rim Brake System Setup (verschiedene Modelle)

- WARNUNG: Sie müssen die Vorderbremsen einstellen, bevor Sie mit dem Fahrrad fahren.

HINWEIS: DIE VORDERE UND HINTERE BREMSEINSTELLUNG SIND GLEICH.

Erster Schritt: Bringen Sie die Bremsbacken (B) in die richtige Position.

● Die Schraube (A) an jeder Bremsbacke (B) - Stellen Sie jeden Bremsschuh so ein, dass er flach an der Felge anliegt und der Rundung der Felge folgt.

Stellen Sie sicher, dass jeder Bremsschuh nicht am Reifen reibt.

Wenn die Oberfläche des Bremsschuhs Pfeile hat, stellen Sie sicher, dass die Pfeile zur Rückseite des Fahrrads zeigen.

Halten Sie jeden Bremsschuh in Position und ziehen Sie die Schraube fest.

Schritt 2: Testen Sie die Festigkeit jeder Bremsbacke:

Versuchen Sie, jeden Bremsschuh aus der Position zu bewegen.

Wenn sich ein Bremsschuh bewegt, wiederholen Sie Schritt 1, aber ziehen Sie die Mutter fester als zuvor. Wiederholen Sie diesen Test, bis sich keine Bremsbacke mehr bewegt.

Schritt 1: Lösen Sie die Kabelmutter (1-1), so dass das Kabel locker ist.

Schritt 2: Setzen Sie die Kabeltrommel (2-1) in den Bremshebel ein.

Schritt 3: Führen Sie das Bremskabel (3-1) wie gezeigt in die Nut ein.

Schritt 4: Drehen Sie das Gehäuse (4-1) von der Nut weg, um die Nut (4-2) freizulegen.

Ziehen Sie die Gehäusemutter (4-3) fest.

Schritt 5: Drücken Sie die Bremsarme (5-1) zusammen, so dass die Bremsbeläge (5-2) an der Felge anliegen.

Schritt 6: Ziehen Sie das Bremsseil (6-1) straff. Ziehen Sie die Seilmutter (6-2) fest. Stellen Sie die Kabelmutter (6-3) so ein, dass 1/16 Zoll (1,5 mm) Abstand zwischen den Belägen bleibt.

Schritt 7: Stellen Sie sicher, dass der Bremshebel nicht locker ist.

Schritt 8: Stellen Sie sicher, dass die Kabelmäntel vollständig in das Einstellgehäuse eingeführt sind. Messschieber (8-1) und Handhebel (8-2).

Schritt 9: Bremshebel drehen (A) in bequeme Sitzposition und fest anziehen.

Austausch der Bremsbeläge

1. Falls erforderlich, lösen Sie die Einstellschraube (A) des Bremskabels.
2. Bremsbelag lösen und entfernen: Bolzen/Schrauben (B).

Alten Bremsschuh entfernen (C).

1. Installieren Sie einen neuen Bremsschuh und achten Sie darauf, dass er nach vorne zeigt und gleichmäßig mit der Felge ausgerichtet ist (D).
2. Installieren Sie einen neuen Bremsschuh und achten Sie darauf, dass er nach vorne ausgerichtet und gleichmäßig mit der Felge (D) ist.
3. Die Bremsbelagschraube gemäß Drehmomenttabelle festziehen.

ACHTUNG: Ersetzen Sie den Bremsbelag durch dasselbe Modell wie das Original.

Überprüfen Sie regelmäßig den Reifendruck, da alle Reifen mit der Zeit langsam Luft verlieren. Behalten Sie bei längerer Lagerung das Gewicht der Reifen im Auge.

Verwenden Sie zum Aufpumpen der Reifen oder Schläuche keine unregulierten Luftschläuche. Ein unregulierter Schlauch kann die Reifen plötzlich übermäßig aufpumpen und zum Platzen bringen.

Ersetzen Sie abgenutzte Reifen. Fahren Sie nicht mit dem Gerät und setzen Sie sich nicht darauf, wenn der Reifen nicht den erforderlichen Druck hat. Dies kann zu Schäden am Reifen, am Schlauch und an der Felge führen.

Aufpumpen der Reifen:

Verwenden Sie zum Aufpumpen der Reifen eine Hand- oder Fußpumpe. Auch Luftschläuche mit Dosiervorrichtung von Tankstellen sind zulässig. Der maximale Reifendruck ist auf der Reifenseitenwand angegeben. Wenn auf der Reifenseitenwand zwei Reifendruckangaben angegeben sind, verwenden Sie den höheren Druck für das Fahren auf der Straße und den

niedrigeren Druck für das Fahren im Gelände. Der niedrigere Druck sorgt für eine bessere Reifenhaftung und ein angenehmeres Fahrgefühl.

Bevor Sie Luft in einen Reifen pumpen, vergewissern Sie sich, dass der Rand des Reifens (der Wulst) auf beiden Seiten des Reifens rundherum den gleichen Abstand zur Felge hat. Wenn der Reifen nicht richtig sitzt, lassen Sie Luft aus dem Schlauch ab, bis Sie den Wulst des Reifens bei Bedarf in die Felge drücken können. Pumpen Sie langsam Luft nach und halten Sie häufig an, um den Sitz des Reifens und den Druck zu überprüfen, bis Sie den richtigen Druck erreicht haben.

Druck.

Nicht zu viel schmieren. Wenn Öl auf die Felgen oder Bremsbacken gelangt, verringert sich die Bremsleistung und das Fahrrad muss über einen längeren Bremsweg angehalten werden. Es kann zu Verletzungen des Fahrers oder anderer Personen kommen.

Die Kette kann überschüssiges Öl auf die Felge spritzen. Wischen Sie überschüssiges Öl von der Kette ab.

Achten Sie darauf, dass die Oberflächen der Pedale, auf denen Ihre Füße ruhen, nicht ölig werden.

Waschen Sie mit Seife und heißem Wasser das gesamte Öl von Felgen, Bremsbacken und Pedalen ab.

Und die Reifen.

Mit klarem Wasser abspülen und vollständig trocknen, bevor Sie mit dem Fahrrad fahren. Schmieren Sie das Fahrrad mit leichtem Maschinenöl (20W) gemäß der folgenden Tabelle.

Schmiertabelle

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