IQ-XS - Verlichting Busch + Müller - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING IQ-XS Busch + Müller

1. Bedinenganawizing voor koplamen in de LUMOTEC IQ serie met groot-licht-functie voor fletsen met trapondersteuning (e-blices)

Niet goedgekeurd voor rijwielen waarvoor een kenteken vereist is (speed-pedelecs)

IQ-XSH strooombron met gelijkspanning 9 tot 48 V

Voorwaarde voor grootlicht-functie min. 11 W nominaal vermogen aan de lichtaansluiting van het aandriysysteme.

IQ-XM strooimbron voor gelijkspanning 9 tot 48 V

Voorwaarde voor mootlicht-functie min. 16 W nominaal vermogen aan de lichtaansluiting van het andrijfsysteme.

IQ-XL strooombron voor gelijkspanning 11 tot 48 V

Voorwaarde voor groot-licht-functioni min. 16 W nominaal vermogen aan de lichtaansluiting van het aanandriysysteme.

Deze gebruksaanwijzing is bedoed voor gebruikers met kenns van en ervaring in het monteren van componenten voor fietsen. Hiervoor is speciaal gereedschap nodig. Indien u Niet weet hoe componenten voor fietsen in elkaar gezet of aangebracht worden, of indien u Niet over passend gereedschap beschikt, wend u zich dan voor een correcte uitvoerung van deze werkzaamheden tot een fietsenspecialist. Worden de verlichtingscomponenten Niet correct in elkaar gezet of aangebracht, kan het tot een valpartij met ernstig letset komen. Lees deze gebruksaanwijzing zorgvuldig en volg deze precies op; bewaar de instructies op een zekere plek.

2829

1. Veiligheidsinformationie

In deze gebruiksaanwijzing worden de volgende signalaalwoorden gebruikt, om op mogelijkke

risico's te wijzen. De betekenis van deze signalaalvoorden vindt u onderstaand:

WAARSCHUWING Beschrift een gevarensituatie, die bij niet-inachneming dood of ernst letseI fot gevol kan hebden.

OPMERKING Informatie, die weliswaar belangrijk is, evenwel nicht op een gevaar wijst. (bijv. informatie over materièle schade).

Het symbol i verwijst的那一e nuttige informatie over uwnieuwe fietsverlichting.

3. Beoogd gebruk

Busch + Müller biecht een uitgebrend product portfolio van fietsverlichtungen aan. Niet feder verlichting is voor teidere toepassing en voor het rijden op elke soort van wegoppersvlak geschikt. Hier bestaan beperkingen. Indien u niet zeker bent, welke soort fietsverlichtung u heeft, kunt u bellen那儿 once Service Hotline in Duitsland, [phone], een anvraag per email zenden aan [e-mail] of een fietsenspecialist in uw omgeving on adviesragen.

OPMERKING De fletsverlichtingen van Busch + Müller zijn geschikt voor het fielen op wegen met vast wegoppervliak. Voorkom extreem ruw gebruik en rijd nooit over trappen. Maak geen sprongen, stunts, kunststukjes, huppelingen of downhill-ritten op oneffen terrain.

4. Wettelijke bepalingen

Alvorens met uw fiets in het openbaar verkeer te rijden, moet u de geldende wetgeving en juridische voorschriften in uw land alsmede de lokaal geldende bepalingen ter kennis nemen en zich hieraan te allen lijte houden. U vindt deze in het werkverkeersreglement of - telkens naargelang het land waarin u woot - in andere bronnen.

Uw fietsverlichting mag nooit afgedekt of verborgen zich. Let erop dat de verlichtingscomponenten juist zich aufgesteld. In Duitsand ligt de voorgeschren montagehoogteussen 400 en 1200 mm. In andere landen dieren de telkens ter plaatsse geldende bepalingen in acht te worden genomen. Nadere informatie vindt u in de betreffende voorschriften van uw land, bijv. in het wegenverkeersreglemente of gebruilsaanwijzing bij uw fllets of e-bike. Indien nodig kunt u zich ook tot een fietsenspecialist bij u in de buurt wenden. Zorg ervoor dat uw verlichting dusdanig is aangebracht en afgesteld, dat die aan alle wettelijk bepalingen vloodeert en dat het tegemoetkomend verker net wont word verblind.

5. Inhoud van de verpakking

Koplmp met这样一ansuitbrendering | toeets voor gotrijklest met bedrading | Stuurstanghouser | Montageschroeven | Montagegeredesschap | Frontreflector (niet bij IQ-XL)

6. Monteren

Algemene opmerking voor de montage:

Koplamp en bedrading - in het bijzonder de draad die van de toetschakelaar op het stuur aan de koplamp loopt - dielen aitild verril aan de e-bike geflexeerd te zijn, zodat zich bij het rijden net hinderlijk zijn of een gaervormen. Indien een draad of koplamp bijvoorbeed in de spaken raakt, bestaat kans op letset en levensgevaar.

6.1. Montage koplamp

Koplamp veilig met de meegeleverde Busch+Muller-hooder 1 op de vorkroon dusdanig bevestigten,Dat hij niet vanzelf versteld kan raken en dat zijn positie op de fiets niert vanzelf kan veranderen. Bij koplampen met aparte frontreflector (IQ-XSH en IQ-XM) erop letten,dat de frontreflector 2 loodrecht op de rijweg is gericht.

WAARSCHUING Ter vermijning van valpartijen, ongevallen en ernstig lestel dient ulsli
tend de vooraf geinstalleerde montagehouser van Busch + Muller te worden gebrukt. Wanneer
hoort het monteren van een fietsverlichting ongeschichte of Niet correct geplaatste huilders
worden gebruikt, kan de kopiami losraken, maar andere zakken en tussen de spaken raken. WAARSCHUING Holders nooit aan vorken of achterbouwstangeten monteren!

Geen montage onder de stuurstang: Bij hangende montage van de koplamp worden de lichtstraal op zich kop gezet. Het tegemoetkomend verkerer worden hierdoor derhalve gestood, hetgen in strijd met de verkeersregels is. Bovendien kan schade door spatwater ontstaan; de gevolgen waarvan zich en de garantie uitgesloten.

WAARSCHUWING Houlders nooit aan konische onderdelen monteren!

Alle schroewen stevig aanhalen, zodal de koplamp zich niel kan bewegen. Dat is in het bijzonder bij rijden op oneffen terrein van beland. En stevige montage van de koplamp bestaat, wanneer de lichtafstelling maar moeiliek ken worden veranderd.

Hoopte-aftstellung van de koplamp

Stel de koplam van de fiets zo af, dat andere verkeersdeelnemers nicht verblind worden of schrikken. Oe een vlakke weg moet de horizontally rand van de ilichtkegel zichtaar bijn!

Afb.: Voorbeeld van de afstelling van de koplamp bij ingeschakeid gedimd Iicht

3233

OPMERKING De koplam mag uitsluitend worden aangesloten op een strocombron met gelijsk spanning met geschikte spaningen, bijv. aan de lichtaansluiting of diverse andere krachtige aansluitingen van de e-bike. Aansluiten op een strocombron met wisselspanning (bijv. op een dynamo) is Niet toegestaan! Vanwege de complexe techniek bij e-bike-systemen kan evenwel ge compatibiliteit mel jeider model gegarandeerd worden. Vraag daarom advies bij uw speciaalzaak. Wanneruw elektrische fiets met een dynamo voor de voortzieinng van stroom voor de lichtinstallatie is uitgerust, heeft u een koplamoor veen standaardynamo nodig.

Voor het aansluten op een accu van een e-bike de binnenin aangebrachte dubbele bedrading gebruiken (zwart/witte ader = plus, Zwarte ader = minus) en indien nodig inkerten. De bedrashing aan de toets op de stuurstang evenwel Niet doornijden!

6.2. Montage toetsschakelaar op de stuurstang met bevestigingsbeugel

Toets met megeleverde beugel veilig en goed toegankelij op de stuurstang bevestigen, zodat deze kan worden bediend, zonder dat de hand van het stuur moert worden genomen. Montage mogelijk op sturen met een diameter van 22mm (± 0.2mm)

Daartoe de toetsschakelaar 3 voor het stuur van onderen in het bovengedeelte van de bevestigingsbeugel 4 drukken, die draad door de gleuf in de beugel leiden en de toets zo op het stuur zieten, dat de draad er maar onderen uilkomt 6 (Wanner de draad er boven uilkomt, kan vocht in het binnengedeelte van de toetsschakelaar komen en deze beschadigden.)

Ondergedeelte van de beugel van onderen aanrukken en tegen het bovengedeelte vastschroeven, daatoe de meegeleverde, zelftappende schroeijes gebruiken. Het bovengedeelte van de bevestigingsbeugel kan ook direct op geschiktte remhendelbevestigingen worden vastgeschroed en in plaats van het bovengedeelte van de bevestigingsbeugel van de remhender worden gebruikt. Dit is möglich bij bepaalde Magura-remmen, Voor enkele Tektro-remhendelbevestigeringen kan een passend bovengedeelte van de bevestigingsbeugel bij Busch + Muller worden besteld. (Artikelnummer Busch + Muller: 460HTGT-1)

7. Bedlening

Het in- en uitschaken van de koplam (dimlicht) geschiedt met behulp van het display van de fiets of door lang (ong, twee seconden) op de toets op de stuurstang te drukken. De groot-licht-functie worden door kort drukken op de toets erbl ingeschäkelde olttgeschakeld. Bij dimlicht brandt de led in de toets op de stuurstang in de kleur groen, ingeschäkeld grootlicht blauw. Zodra andere verkeersdelenmeters zonden+kunnen worden verblind, mag het groot licht Niet worden gebruikt. Opijd aan het dimmen denken.

Door twee keer kort op de toetsschakelaar op het stubr te drukken, kan het gotocht als waarschuwingssignaal worden gebruikt. Deze toepassing is evenwel uitsluitend togeteastan, wanner een andere verkeersdeeinemener rop attent moert worden gemaakt, dat hij zichzefal of anderen in gevaar brengt.

8. Aanyvullende opmerkingen

Wordt de fiets met water afgespoten, in de regen op de kop geplaatst of ondersteboven op een auto getransporteerd, dienen zowel de koplamp als ook de toetsschakelaar op het stuur te worden alagedekt (biv, met plastic zakken), om te voorkomen, dal noch binnendrinot.

Afooren: Eiektronische onderdelen horen nicht bij het huisvuil, maar koen als bijzonder afval worden verwijdert.

OPGELET: De werkung van draadloze slechtedmens, die gemakkelijk aan elektronische storingen onderhavig zijn, kan door LED-koplampen nadelig worden behvloed.

9. Aansprakelikheld

Naast de boven beschreiben uitsluitingen van aanspraaak op garantie zichn bovendien alle andere beschadigingen van de garantie uitgesloten die door ondeskundige behandelng optreden (daaronder laten vallen van de koplam, ontoreiekend verilige montage en de gevolgen waarvan, onderompelen in water of andere vloeistoffen enz.). De garantie verwalt, wanneer de koplam worden geopend of gemodificaed.

Wij wensen u veel plezier met uwnieuwe koplam en alttijd een veilige reis!

Technische wilzigingen voorbehouden.

Busch + Muller KG

58540 Meinerzhagen, Germany · Tel. [phone] · [e-mail] · www.bumm.de