Rail 5 Gen 2 - Fiets TREK - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Rail 5 Gen 2 TREK

1. Zelfs als u al jaren op een fiets rijdt, is het belangrijk om de algemene Gebruikershandleiding en de specifieke

Elektrische Fiets Gebruikershandleiding van de fiets zorgvuldig te lezen voordat u met uw nieuwe fiets gaat rijden.

• Beide handleidingen bevatten gedetailleerde informatie en nuttige aanwijzingen over uw nieuwe fiets.

• Zorg ervoor dat u weet hoe u uw nieuwe fiets moet gebruiken, onderhouden en hoe u de elektrische componenten van uw elektrsiche fiets moet recyclen.

2. Denk aan de veiligheid. Uw veiligheid en die van andere weggebruikers is erg belangrijk.

• Fiets niet op een elektrische fiets zonder accu. De accu moet op de elektrische fiets aanwezig zijn omdat de fiets anders geen verlichting heeft als dat nodig is.

• Fiets niet op een fiets zonder zadel. Sommige fietsen hebben een snelspanklem voor de zadelpen. Als het zadel gestolen is, kan het leiden tot riskante situaties als er toch gefietst wordt zonder zadel.

• Controleer de fiets op normaal functioneren, losse onderdelen en op defecten alvorens er op te fietsen. Als u een probleem ontdekt, ga dan naar uw dealer voor reparatie voordat u op de fiets gaat rijden.

• Wees ervan bewust dat andere weggebruikers niet verwachten dat een elektrische fiets sneller kan rijden dan een normale fiets. Sneller rijden verhoogt bovendien het risico op ongelukken.

• Gebruik de fiets alleen in omstandigheden waarvoor uw fiets bedoeld is. Gebruikstoepassing 1 (verharde wegen, waarbij de wielen op de grond blijven) is van toepassing op elektrische City/Trekking fietsen, gebruikstoepassing 3 (ruwer terrein, waarbij de wielen kortstondig niet op de grond zijn) op elektrsiche Mountain bikes. Zie de algemene Gebruikershandleiding voor meer gedetailleerde informatie.

• Overbelast de bagagedrager niet. De maximale belasting van de bagagedrager van elektrische fietsen is 20 kg voor fietsen met een bagagedrageraccu en 25 kg voor fietsen met een onderbuisaccu. Op fietsen met alleen een bagagedrager aan beide zijden van het achterspatbord, zonder bovendek, is de maximaal toegestane belasting op de drager in totaal 15 kg.

3. Het elektrische systeem van uw nieuwe fiets heeft speciale aandacht nodig.

• Maak uw elektrische fiets niet schoon met een hogedrukreiniger. Ieder elektrisch systeem is gevoelig voor vocht. Door de hoge druk kan water binnendringen in de connectoren en andere delen van het elektrische systeem.

• Behandel de accu met zorg om schade aan de accu te voorkomen. Laat de accu niet vallen en beschadig de accu niet opzettelijk. Het onjuist behandelen van een accu kan leiden tot ernstige schade of oververhitting. In een zeer zeldzaam geval kan een ernstig beschadigde accu of op andere wijze onjuist behandelde accu gaan branden. Als u schade aan uw accu denkt te hebben, ga dan onmiddellijk naar uw dealer voor inspectie.

4. Onderhoud de accu zoals beschreven in deze Elektrische Fiets Gebruikershandleiding.

Het niet opvolgen van deze instructies zal tot schade aan de accu kunnen leiden. Mogelijk zal de accu in dat geval vervangen moeten worden.

• Laad de accu alleen op met de meegeleverde Bosch lader.

• Laad de accu op tot ongeveer 60 % (3 tot 4 LEDs van de oplaadindicatie branden) voordat u deze voor lange tijd opbergt. Controleer de oplaadtoestand na 6 maanden. Als er nog maar één LED van de oplaadindicatie brandt, dient u de accu weer tot ca 60 % op te laden.

• Als de accu lange tijd in lege toestand wordt bewaard, kan deze ondanks de geringe zelfontlading worden beschadigd en kan kan de opslagcapaciteit sterk worden verminderd.

• Het is niet aan te raden de accu langdurig aan het oplaadapparaat aangesloten te laten.

• Bewaar de accu bij voorkeur op een droge en goed geventileerde plaats. Bescherm deze tegen vocht en water.

• Bij ongunstige weersomstandigheden is het bijv. aan te raden om de accu van de fiets te nemen en tot het volgende gebruik in een gesloten ruimte te bewaren.

• Bewaar de eBike-accu’s op plekken die voldoen aan de volgende voorwaarden: in ruimtes met rookmelders, niet in de buurt van brandbare of licht ontvlambare voorwerpen en niet in de buurt van hittebronnen. 11• De accu kan bij temperaturen van –10 °C tot +60 °C worden bewaard. Voor een lange levensduur is echter bewaren bij een temperatuur van ca. 20 °C gunstig.

• Let erop dat de maximale bewaartemperatuur niet wordt overschreden. Laat de accu bijv. in de zomer niet in de auto liggen en bewaar deze niet in fel zonlicht.

• Er wordt aangeraden om de accu niet op de fiets te bewaren.

5. Wees voorzichtig bij het transport van een elektrische fiets.

• Een elektrische fiets is zwaarder is dan een normale fiets. Bij transport met een voertuig moet u rekening houden met de maximale belasting van het autodak, de trekhaak en/of de fietsendrager. Lees de handleiding van het voertuig en de fietsendrager voor details.

• Verwijder de accu, de controller en, indien aanwezig, andere losse delen (zoals fietstassen) en bewaar deze elders in het voertuig tijdens de rit.

• Respecteer altijd de lokale, wettelijke regels over transport van (elektrische) fietsen.

• Omdat Li-Ion accu’s van dit formaat en vermogen tijdens transport vallen onder ‘Gevaarlijke goederen klasse 9’, kunnen er plaatselijk beperkingen gelden bij het transport van losse Li-Ion accu’s. De beperkingen zijn geldig bij de meeste vliegmaatschappijen en sommige andere vervoerders. Als u echter met uw complete elektrische fiets wilt reizen (d.w.z. met de accu op de fiets geïnstalleerd) zijn de eisen minder streng. Informeer, voor u uw reis boekt, bij de vliegmaatschappij of vervoerder of u uw (complete) elektrische fiets kunt meenemen op uw reis.

6. Montage van accessoires op een e-bike.

Een elektrische fiets heeft verborgen bedrading in het frame en andere kritische e-bike onderdelen als aandrijfeenheid en accu. Wees er bij het monteren van accessoires (zoals een bidonhouder), zeker van dat bedrading of accu niet geraakt worden door het gebruik van bijvoorbeeld te lange of puntige schroeven. Dit kan kortsluiting in het elektrische systeem en/of schade aan de accu veroorzaken. WAARSCHUWING. Kortsluiting in het elektrische systeem en/of schade aan de accu kan leiden tot oververhitting. In een zeer zeldzaam geval kan een ernstig beschadigde accu gaan branden.

7. Bezoek uw dealer voor regelmatig onderhoud van uw nieuwe fiets.

• Om het veilig en juist functioneren van de fiets te kunnen garanderen, dient de fiets regelmatig, minstens één keer per jaar, onderhoud te krijgen bij een erkende dealer.

• Uw dealer heeft de juiste kennis en gereedschappen voor het onderhouden van uw elektrische fiets en het veilig monteren van accessoires.

• Als u vragen heeft over uw nieuwe fiets, stel ze gerust aan uw dealer! Conformiteit Uw fiets is ontworpen, getest en geproduceerd in overeenstemming met de van toepassing zijnde Europese richtlijnen en geharmoniseerde Normen. Alle elektrische fietsen voldoen daarom aan de eisen van CE. Voor meer gedetaileerde informatie verwijzen wij u naar de conformiteitsverklaring (DoC) die bij de fiets meegeleverd is. Als u de conformiteitsverklaring kwijt bent geraakt, kunt u een nieuw exemplaar opvragen bij de fietsenwinkel waar u uw fiets heeft gekocht. Beperkte garantie Op uw fiets zit een levenslange beperkte garantie. Bezoek onze website voor de details.

Aanvullende informatie voor ‘snelle’ elektrische fietsen* De snelle elektrische fiets is een elektrische fiets waarbij de ondersteuning niet stopt bij 25 km/u. De maximum ondersteuningssnelheid is hoger dan dat bij een standaard Pedelec. De maximaal te behalen snelheid is uiteraard voornamelijk afhankelijk van hoe hard u zelf trapt. *Snelle elektrische fietsen zijn niet in alle Europese landen beschikbaar. Europese typegoedkeuring In wettelijk opzicht is de ’snelle elektrische fiets’ niet langer een ‘fiets’ maar een ‘elektrisch motorvoertuig’. Het heeft dan ook als zodanig een Europese typegoedkeuring (Klasse L1e-B) volgens richtlijn (EU)168/2013. Iedere ‘snelle’ elektrische fiets is voorzien van een Typegoedkeuringsplaatje op het frame en een uniek VIN-nummer (VIN = Voertuig Identificatie Nummer). De technische uitrusting van deze ‘snelle’ elektrische fietsen is bijna gelijk aan die van 25 km/u Pedelecs. De volgende onderdelen zijn toegevoegd of gewijzigd:

• Achteruitkijkspiegel • Verzekeringsplaat / kentekenplaat en houder voor deze plaat • Kentekenplaatverlichting

• Extra reflectoren • Enigszins andere remgrepen • Remlicht • Hoorn • Een type-goedgekeurd voor- en achterlicht. OPMERKING. Deze uitrusting is onderdeel van de typegoedkeuring. Het is daarom niet toegestaan de onderdelen te vervangen door niet- goedgekeurde onderdelen. Dit geldt ook voor vork, banden, zadelpen, standaard, motor, accu en display. WAARSCHUWING. ‘Snelle’ elektrische fietsen gebouwd na 1 januari 2018 moeten voldoen aan nieuwe eisen. Dit betekent dat deze fietsen afgeleverd worden met de hendel voor de voorrem aan de rechterzijde van het stuur en de hendel voor de achterrem aan de linker zijde*. Dit kan verschillen van wat u gewend bent van een gewone fiets! *BELANGRIJKE OPMERKING. Het is mogelijk dat het in uw land wettelijk niet toegestaan is deze configuratie te wijzigen als de fiets is afgeleverd. Houdt u zich aan de lokale regels. Lokale wetgeving/regels*

• De wettelijke regels voor het gebruik van snelle elektrische landen variëren per land.

• Omdat de ‘snelle’ elektrische fiets wettelijk wordt gezien als een elektrisch motorvoertuig, moet u voldoen aan de lokale wettelijke regels betreffende de minimum leeftijd van de berijder, rijbewijs, verzekering, verzekeringsplaat/kentekenplaat, verkeers- en snelheidsregels, etc.

• Voor ‘snelle’ elektrische fietsen is (minimaal) een aansprakelijkheidsverzekering (WA-verzekering) verplicht.

• In veel landen is het dragen van een helm verplicht voor deze fietsen. Zelfs als het dragen van een helm niet verplicht is in uw land, raden wij u sterk aan om altijd een helm te dragen voor uw eigen veiligheid. *OPMERKING. Lokale wetgeving en regels kunnen in de loop van de tijd onderhevig zijn aan veranderingen. Advies voor gebruik

• Technisch gezien gaat het fietsen hetzelfde als bij een Pedelec.

• Uw ‘snelle’ elektrische fiets kan nog steeds bereden worden als een fiets. Onderweg zult u zich echter meestal aan de regels voor bromfietsen moeten houden, zelfs als u zonder assistentie rijdt.

• Het maximale bereik op één acculading hangt sterk af van uw rijstijl.

• Door de hogere snelheden die u kunt halen, kan het bereik iets kleiner zijn dan dat van Pedelec fietsen, die een maximum ondersteuningssnelheid hebben van 25 km/u.

• Wees er bewust van dat andere weggebruikers mogelijk niet verwachten dat een fiets zo snel rijdt. Rij voorzichtig.Important, a lire avant la premiere utilisation A faire absolument

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Transport u Wenn Sie Ihr eBike außerhalb Ihres Autos z.B. auf ei- nem Autogepäckträger mit sich führen, nehmen Sie den Bordcomputer und den eBike-Akku ab, um Be- schädigungen zu vermeiden. Entsorgung Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedienein- heit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerech- ten Wiederverwertung zugeführt werden. Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Haus- müll! Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfä- hige Elektrogeräte und gemäß der europäi- schen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt ge- sammelt und einer umweltgerechten Wieder- verwendung zugeführt werden. Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Bosch eBike-Kompo- nenten bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab. Änderungen vorbehalten. 1 270 020 XBI | (11.03.2020) Bosch eBike Systems 36Nederlands – 1 Veiligheidsaanwijzingen Lees alle veiligheidsaanwijzingen en in- structies. Het niet naleven van de veilig- heidsaanwijzingen en instructies kan elektri- sche schokken, brand en/of zware verwon- dingen veroorzaken. Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voor de toekomst. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeft betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's. u Laat u niet door de aanduiding van de boordcomputer afleiden. Wanneer u zich niet uitsluitend op het verkeer concentreert, loopt u het risico om betrokken te raken bij een ongeval. Wanneer u, naast het wisselen van de onder- steuningsniveaus, gegevens in uw boordcomputer wilt in- voeren, stop dan en voer de betreffende gegevens in. u Gebruik de boordcomputer niet als greep. Wanneer u de eBike aan de boordcomputer optilt, kunt u de boord- computer onherstelbare schade toebrengen. u Lees de veiligheidsaanwijzingen en instructies in alle gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem evenals in de gebruiksaanwijzing van uw eBike, en neem deze in acht. Beschrijving van product en werking Beoogd gebruik De boordcomputer Intuvia is bestemd voor de besturing van een Bosch eBike-systeem en voor de aanduiding van rijgege- vens. Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elk moment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en voor functiewijzigingen geïmplementeerd worden. Afgebeelde componenten De nummering van de afgebeelde componenten heeft be- trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen aan het begin van de gebruiksaanwijzing. Alle weergaven van fietsonderdelen, behalve aandrijfeen- heid, boordcomputer incl. bedieningseenheid, snelheids- sensor en de bijbehorende houders, zijn schematisch en kunnen bij uw eBike afwijken. (1) Toets aanduidingsfunctie i (2) Toets fietsverlichting (3) Boordcomputer (4) Houder boordcomputer (5) Aan/uit-toets boordcomputer (6) Reset-toets RESET (7) USB-bus (8) Beschermkapje van USB-bus (9) Bedieningseenheid (10) Toets aanduidingsfunctie i op de bedieningseenheid (11) Toets ondersteuning verlagen/achteruit bladeren – (12) Toets ondersteuning verhogen/vooruit bladeren + (13) Toets duwhulp WALK (14) Vergrendeling boordcomputer (15) Blokkeerschroef boordcomputer USB-oplaadkabel (micro A – micro B)

A) niet afgebeeld, als accessoire verkrijgbaar Aanduidingselementen boordcomputer (a) Aanduiding ondersteuning van de aandrijfeenheid (b) Aanduiding ondersteuningsniveau (c) Aanduiding verlichting (d) Tekstaanduiding (e) Waarde-aanduiding (f) Snelheidsmeteraanduiding (g) Schakeladvies: hogere versnelling (h) Schakeladvies: lagere versnelling (i) Accu-oplaadaanduiding Technische gegevens Boordcomputer Intuvia Productnummer BUI255 Laadstroom USB-aanslui- ting max. mA 500 Laadspanning USB-aan- sluiting V 5 USB-oplaadkabel

Gebruikstemperatuur °C –5...+40 Opslagtemperatuur °C +10...+40 Laadtemperatuur °C 0...+40 Lithium-Ion-accu intern V mAh 3,7

IP 54 (stof- en spatwater- beschermd) Gewicht, ca. kg 0,15 A) niet standaard bij de levering inbegrepen B) bij gesloten USB-afdekking Bosch eBike-systeem gebruikt FreeRTOS (ziehttp://www.freertos.org

Montage Accu plaatsen en verwijderen Voor het plaatsen van de eBike-accu in de eBike en voor het verwijderen dient u de gebruiksaanwijzing van de accu te le- zen en in acht te nemen. Boordcomputer plaatsen en verwijderen (zieafbeeldingA) Voor het plaatsen van de boordcomputer (3) schuift u deze vanaf de voorkant in de houder (4). Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.03.2020) 37Nederlands – 2 Voor het verwijderen van de boordcomputer (3) drukt u op de vergrendeling (14) en schuift u deze naar voren toe uit de houder (4). u Als u de eBike parkeert, verwijdert u de boordcompu- ter. Het is mogelijk om de boordcomputer in de houder te bevei- ligen tegen wegnemen. Demonteer hiervoor de houder (4) van het stuur. Plaats de boordcomputer in de houder. Schroef de blokkeerschroef (15) (schroefdraad M3, 8 mm lang) van onderaf in de daarvoor bestemde schroefdraad van de houder. Monteer de houder opnieuw op het stuur. Aanwijzing: De blokkeerschroef is geen diefstalbeveiliging. Gebruik Voorwaarden Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneer aan de volgende voorwaarden is voldaan: – Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiks- aanwijzing van de accu). – De boordcomputer is juist in de houder geplaatst (zie „Boordcomputer plaatsen en verwijderen (zieafbeel- dingA)“, PaginaNederlands – 1). – De snelheidssensor is correct aangesloten (zie gebruiks- aanwijzing van de aandrijfeenheid). eBike-systeem in-/uitschakelen Voor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Als de boordcomputer bij het plaatsen in de houder al is ingeschakeld, dan wordt het eBike-systeem automatisch geactiveerd. – Druk bij geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike- accu één keer kort op de aan/uit-toets van de boordcom- puter. – Druk bij geplaatste boordcomputer op de aan/uit-toets van de eBike-accu (er zijn van de fietsfabrikant afhankelij- ke oplossingen mogelijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de accu). De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalen trapt (behalve in de functie duwhulp of op ondersteuningsni- veau OFF). Het motorvermogen richt zich naar het ingestel- de ondersteuningsniveau op de boordcomputer. Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen te trappen of zodra u een snelheid van 25/45km/h heeft be- reikt, wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uit- geschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti- veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder 25/45 km/h ligt. Voor het uitschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Druk op de aan/uit-toets van de boordcomputer. – Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets ervan uit (er zijn van de fietsfabrikant afhankelijke oplossingen moge- lijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant). – Verwijder de boordcomputer uit de houder. Wordt ongeveer 10 minuten lang geen vermogen van de eBike-aandrijving gevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en niet op een toets van boordcomputer of bedieningseen- heid van de eBike gedrukt, dan schakelen zowel het eBike- systeem als de accu omwille van energiebesparing automa- tisch uit. eShift (optioneel) Onder eShift verstaat men de integratie van elektronische schakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-compo- nenten zijn door de fabrikant elektrisch met de aandrijfeen- heid verbonden. De bediening van de elektronische schakel- systemen is beschreven in een eigen gebruiksaanwijzing. Energievoorziening van de boordcomputer Zit de boordcomputer in de houder (4), is een voldoende ge- laden accu in de eBike geplaatst en is het eBike-systeem in- geschakeld, dan wordt de boordcomputer via de accu van de eBike van energie voorzien. Wordt de boordcomputer uit de houder (4) genomen, dan gebeurt de energievoorziening via een interne accu. Is de in- terne accu bij het inschakelen van de boordcomputer zwak, dan verschijnt gedurende 3 s <Met fiets verbinden> in de tekstaanduiding (d). Daarna schakelt de boordcomputer weer uit. Voor het opladen van de interne accu plaatst u de boordcom- puter weer in de houder (4) (wanneer een accu in de eBike is geplaatst). Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets er- van in (zie gebruiksaanwijzing van de accu). U kunt de boordcomputer ook via de USB-aansluiting opla- den. Open hiervoor het afdekkapje (8). Verbind de USB-bus (7) van de boordcomputer via een geschikte USB-kabel met een gangbare USB-lader of de USB-aansluiting van een com- puter (5 V laadspanning; max. 500 mA laadstroom). In de tekstaanduiding (d) van de boordcomputer verschijnt <USB aangesloten>. Boordcomputer in-/uitschakelen Voor het inschakelen van de boordcomputer drukt u kort op de aan/uit-toets (5). De boordcomputer kan (bij voldoende geladen interne accu) ook ingeschakeld worden, wanneer deze niet in de houder is geplaatst. Voor het uitschakelen van de boordcomputer drukt u op de aan/uit-toets (5). Is de boordcomputer niet in de houder geplaatst, dan wordt deze 1 minuut nadat de laatste toets is ingedrukt omwille van energiebesparing uitgeschakeld. u Wanneer u uw eBike meerdere weken niet gebruikt, verwijder de boordcomputer dan uit zijn houder. Be- waar de boordcomputer in een droge omgeving bij kamer- temperatuur. Laad de boordcomputeraccu regelmatig op (uiterlijk om de 3 maanden). Accu-oplaadaanduiding De accu-oplaadaanduiding (i) geeft de laadtoestand van de eBike-accu aan, niet die van de interne accu van de boord- 1 270 020 XBI | (11.03.2020) Bosch eBike Systems 38Nederlands – 3 computer. De laadtoestand van de eBike-accu kan eveneens bij de leds op de accu zelf afgelezen worden. In de aanduiding (i) komt elk balkje in het accusymbool over- een met een capaciteit van ongeveer 20%: De eBike-accu is volledig geladen. De eBike-accu moet bijgeladen worden. De leds van de oplaadaanduiding op de accu gaan uit. De capaciteit voor de ondersteuning van de aandrijving is opgebruikt en de onder- steuning wordt zachtjes uitgeschakeld. De res- terende capaciteit wordt voor de verlichting en de boordcomputer ter beschikking gesteld, de aanduiding knippert. De capaciteit van de eBike-accu is voldoende voor nog ongeveer 2uur fietsverlichting. Met andere verbruikers (bijv. automatische transmissie, laden van ex- terne toestellen op de USB-aansluiting) is hier- bij geen rekening gehouden. Wordt de boordcomputer uit de houder (4) genomen, dan blijft de laatst weergegeven acculaadtoestand opgeslagen. Wordt een eBike met twee accu's gebruikt, dan geeft de ac- cu-oplaadaanduiding (i) het niveau van beide accu's aan. OFF MPH KM/H Worden bij een eBike met twee ge- plaatste accu's beide accu's op de fiets geladen, dan wordt op het display de laadvoortgang van de beide accu's weer- gegeven (op de afbeelding wordt net de linker accu geladen). Welke van de beide accu's net geladen wordt, kunt u ook zien aan de knipperende aanduiding op de ac- cu. Ondersteuningsniveau instellen U kunt op de bedieningseenheid(9) instellen hoe sterk de eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het onder- steuningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd worden. Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dat het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij- zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge- kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld. De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be- schikking: – OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, de eBike kan als een normale fiets alleen door te trappen voortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu- ningsniveau niet geactiveerd worden. – ECO: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie, voor maximaal bereik – TOUR: gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met een groot bereik – SPORT/eMTB: SPORT: krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen op bergachtige trajecten en voor stadsverkeer eMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties (eMTB alleen in combinatie met de aandrijfeenheden BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be- schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake- lijk.) – TURBO: maximale ondersteuning bij flink doortrappen, voor sportief fietsen Voor het verhogen van het ondersteuningsniveau drukt u zo vaak op de toets + (12) op de bedieningseenheid tot het ge- wenste ondersteuningsniveau in de aanduiding (b) ver- schijnt, voor het verlagen op de toets – (11). Het gevraagde motorvermogen verschijnt in de aanduiding (a). Het maximale motorvermogen hangt van het gekozen ondersteuningsniveau af. Als de boordcomputer uit de houder (4) verwijderd wordt, blijft het laatst weergegeven ondersteuningsniveau opgesla- gen, de aanduiding (a) van het motorvermogen blijft leeg. Samenspel van het eBike-systeem met de versnellingen Ook met eBike-aandrijving moet u de versnellingen als bij een gewone fiets gebruiken (neem hiervoor goed nota van de gebruiksaanwijzing van uw eBike). Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken. Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage van de aandrijflijn beperkt. Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten. Volg daarom de schakeltips die u door de aanduidingen (g) en (h) op uw display gegeven worden. Verschijnt de aandui- ding (g), dan moet u naar een hogere versnelling met lagere trapfrequentie schakelen. Verschijnt de aanduiding (h), dan moet u een lagere versnelling met hogere trapfrequentie kie- zen. Fietsverlichting in-/uitschakelen In de uitvoering waarbij het rijlicht door het eBike-systeem gevoed wordt, kunnen via de boordcomputer met de toets fietsverlichting(2) tegelijk voorlicht en achterlicht in- en uit- geschakeld worden. Controleer telkens voordat u gaat fietsen of uw fietsverlich- ting correct werkt. Bij het inschakelen van de verlichting verschijnt gedurende ca. 1 s <Licht aan> en bij het uitschakelen van de verlichting <Licht uit> in de tekstaanduiding (d). Bij ingeschakeld licht verschijnt het verlichtingssymbool (c). De boordcomputer slaat de lichtstatus op en activeert over- eenkomstig de opgeslagen status eventueel het licht na een herstart. Het in- en uitschakelen van de fietsverlichting heeft geen in- vloed op de achtergrondverlichting van het display. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.03.2020) 39Nederlands – 4 Duwhulp in-/uitschakelen De duwhulp kan het duwen van de eBike gemakkelijker ma- ken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de inge- schakelde versnelling en kan maximaal 6km/h bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in de functie duwhulp (bij volledig vermogen). u De functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen van de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de bodem, dan bestaat verwondingsgevaar. Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toets WALK op uw boordcomputer. Na de activering drukt u bin- nen 3 s op de toets + en houdt u deze ingedrukt. De aandrij- ving van de eBike wordt ingeschakeld. Aanwijzing: De duwhulp kan in het ondersteuningsniveau OFF niet geactiveerd worden. De duwhulp wordt uitgeschakeld, zodra zich een van de vol- gende situaties voordoet: – u laat de toets+ los, – de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door het remmen of het raken van een obstakel), – de snelheid komt boven 6km/h. De werkwijze van de duwhulp valt onder specifieke nationale voorschriften en kan daarom afwijken van de bovengenoem- de beschrijving of gedeactiveerd zijn. Energievoorziening van externe apparaten via USB-aansluiting Met behulp van de USB-aansluiting kunnen de meeste toe- stellen waarbij energievoorziening via USB mogelijk is (bijv. diverse mobiele telefoons), gebruikt of opgeladen worden. Voorwaarde voor het opladen is dat de boordcomputer en een voldoende geladen accu in de eBike geplaatst zijn. Open het beschermkapje (8) van de USB-aansluiting op de boordcomputer. Verbind de USB-aansluiting van het externe toestel via de USB-laadkabel microA – microB (verkrijgbaar bij uw Bosch eBike-dealer) met de USB-bus (7) op de boord- computer. Na het loskoppelen van de verbruiker moet de USB-aanslui- ting weer zorgvuldig afgesloten worden met het bescherm- kapje (8). Een USB-verbinding is geen waterdichte steekverbin- ding. Bij fietsen in de regen mag geen extern toestel aan- gesloten zijn en de USB-aansluiting moet met het be- schermkapje(8) helemaal afgesloten zijn. Let op: Aangesloten verbruikers kunnen het bereik van de eBike nadelig beïnvloeden. Aanduidingen en instellingen van de boordcomputer Snelheids- en afstandsaanduidingen In de snelheidsmeteraanduiding (f) verschijnt altijd de ac- tuele snelheid. In de functie-aanduiding – combinatie van tekstaanduiding (d) en waarde-aanduiding (e)– kan worden gekozen uit de volgende functies: – <Tijd>: actuele tijd – <Maximum>: sinds de laatste reset bereikte maximum- snelheid – <Gemiddelde>: sinds de laatste reset bereikte gemiddel- de snelheid – <Rijtijd>: rijtijd sinds de laatste reset – <Bereik>: vermoedelijk bereik van de beschikbare accu- lading (bij gelijkblijvende omstandigheden als ondersteu- ningsniveau, routeprofiel enz.) – <Afstand totaal>: aanduiding van de totaal met de eBike afgelegde afstand (kan niet gereset worden) – <Afstand>: sinds de laatste reset afgelegde afstand Druk voor het wisselen naar de aanduidingsfunctie zo vaak op de toetsi(1) op de boordcomputer of op de toetsi(10) op de bedieningseenheid tot de gewenste func- tie verschijnt. Voor het resetten van <Afstand>, <Rijtijd> en <Gemiddel- de> gaat u naar een van deze drie functies en drukt vervol- gens zo lang op de toets RESET (6) tot de aanduiding op nul is gezet. Daarmee heeft ook een reset plaatsgevonden van de waarden van de beide andere functies. Voor het resetten van <Maximum> gaat u naar deze functie en drukt vervolgens zo lang op de toets RESET (6) tot de aanduiding op nul is gezet. Voor het resetten van <Bereik> gaat u naar deze functie en drukt vervolgens zo lang op de toets RESET (6) tot de aan- duiding is teruggezet naar de waarde van de fabrieksinstel- ling. Wordt de boordcomputer uit de houder (4) genomen, dan blijven alle waarden van de functies opgeslagen en kunnen deze verder weergegeven worden. Basisinstellingen weergeven en aanpassen Aanduidingen en wijzigingen van de basisinstellingen zijn mogelijk onafhankelijk van het feit of de boordcomputer in de houder (4) geplaatst is of niet. Enkele instellingen zijn al- leen bij geplaatste bedieningscomputer zichtbaar en veran- derbaar. Afhankelijk van de uitrusting van uw eBike kunnen enkele menupunten ontbreken. Om in het menu Basisinstellingen te komen, drukt u tegelij- kertijd zo lang op de toets RESET (6) en de toets i (1) tot in de tekstaanduiding (d) <Configuratie> verschijnt. Druk voor het wisselen tussen de basisinstellingen zo vaak op de toets i (1) op de boordcomputer tot de gewenste ba- sisinstelling verschijnt. Is de boordcomputer in de houder (4) geplaatst, dan kunt u ook op de toets i (10) op de bedie- ningseenheid drukken. Om de basisinstellingen te wijzigen, drukt u voor het verla- gen of omlaag bladeren op de aan/uit-toets (5) naast de aan- duiding – of voor het verhogen of omhoog bladeren op de toets verlichting (2) naast de aanduiding +. Is de boordcom- puter in de houder (4) geplaatst, dan is de wijziging ook mo- gelijk met de toetsen – (11) of + (12) op de bedieningseen- heid. 1 270 020 XBI | (11.03.2020) Bosch eBike Systems 40Nederlands – 5 Om de functie te verlaten en een gewijzigde instelling op te slaan, drukt u 3 s lang op de toets RESET (6). U kunt kiezen uit de volgende basisinstellingen: – <– Tijd +>: u kunt de actuele tijd instellen. Langer druk- ken op de insteltoetsen versnelt de wijziging van de tijd. – <– Banden circum. +>: u kunt deze door de fabrikant vooringestelde waarde met ±5% veranderen. Dit menu- punt verschijnt alleen, wanneer de boordcomputer zich in de houder bevindt. – <– Nederlands +>: u kunt de taal van de tekstaanduidin- gen wijzigen. U kunt kiezen uit Duits, Engels, Frans, Spaans, Italiaans, Portugees, Zweeds, Nederlands en Deens. – <– Eenheid km/mi +>: u kunt snelheid en afstand in kilo- meter of mijl laten weergeven. – <– Tijdformaat +>: u kunt de tijd in het 12-uurs- of 24- uurs-formaat laten weergeven. – <– Schakeltip Aan +>/<– Schakeltip Uit +>: u kunt de aanduiding van een schakeladvies in- of uitschakelen. – <Gebruiksduur totaal>: aanduiding van de totale rijduur met de eBike (kan niet veranderd worden) – <Displ. vx.x.x.x>: dit is de softwareversie van het dis- play. – <DU vx.x.x.x>: dit is de softwareversie van de aandrijf- eenheid. Dit menupunt verschijnt alleen, wanneer de boordcomputer zich in de houder bevindt. – <DU SN xxxxxxx/xxx>: dit is het serienummer van de aandrijfeenheid. Dit menupunt verschijnt alleen, wanneer de boordcomputer zich in de houder bevindt. – <DU PN xxxxxxxxxx>: dit is het onderdeelnummer van de aandrijfeenheid. Dit menupunt verschijnt alleen, wan- neer de boordcomputer zich in de houder bevindt en de aandrijfeenheid een onderdeelnummer ter beschikking stelt. – <Service MM/JJJJ>: dit menupunt krijgt u te zien, wan- neer de fietsfabrikant een vaste servicebeurt heeft vast- gelegd. – <Serv. xx km/mi>: dit menupunt krijgt u te zien, wanneer na het bereiken van een bepaalde loopcapaciteit de fiets- fabrikant een servicebeurt heeft vastgelegd. – <Bat. vx.x.x.x>: dit is de softwareversie van de accu. Dit menupunt verschijnt alleen, wanneer de boordcomputer zich in de houder bevindt. Bij het gebruik van 2 accu's worden achtereenvolgens de softwareversies van beide accu's aangegeven. – <Bat. PN xxxxxxxxxx>: dit is het onderdeelnummer van de eBike-accu. Dit menupunt verschijnt alleen, wanneer de boordcomputer zich in de houder bevindt en de eBike- accu een onderdeelnummer ter beschikking stelt. Bij het gebruik van 2 accu's worden achtereenvolgens de softwa- reversies van beide accu's aangegeven. – <Cha. vx.x.x.x>: dit is de softwareversie van het oplaad- apparaat waarmee de eBike-accu geladen werd. Dit ver- schijnt alleen, wanneer het oplaadapparaat de software- versie ter beschikking stelt. – Wanneer een eBike met ABS is uitgerust, verschijnen ook de softwareversie, het serienummer en het onderdeel- nummer van het ABS. Aanduiding foutcode De componenten van het eBike-systeem worden permanent automatisch gecontroleerd. Wordt een fout vastgesteld, dan verschijnt de betreffende foutcode in de tekstaanduiding (d). Druk op een willekeurige toets op de boordcomputer (3) of op de bedieningseenheid (9) om naar de standaard aandui- ding terug te keren. Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving eventueel automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk. Vóór verdere ritten moet de eBike gecontroleerd worden. u Laat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer- de rijwielhandelaar uitvoeren. Code Oorzaak Verhelpen 410 Een of meerdere toetsen van de boord- computer zijn geblokkeerd. Controleer of toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedron- gen vuil. Reinig de toetsen indien nodig. 414 Verbindingsprobleem van de bedienings- eenheid Aansluitingen en verbindingen laten controleren 418 Een of meerdere toetsen van de bedie- ningseenheid zijn geblokkeerd. Controleer of toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedron- gen vuil. Reinig de toetsen indien nodig. 419 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 422 Verbindingsprobleem van aandrijfeenheid Aansluitingen en verbindingen laten controleren 423 Verbindingsprobleem van de eBike-accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren 424 Communicatiefout van de componenten onderling Aansluitingen en verbindingen laten controleren 426 Interne time-out fout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. Het is in deze fouttoe- stand niet mogelijk in het basisinstellingsmenu de wielomtrek te la- ten weergeven of aan te passen. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.03.2020) 41Nederlands – 6 Code Oorzaak Verhelpen 430 Interne accu van de boordcomputer leeg (niet bij BUI350) Boordcomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting) 431 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 440 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 450 Interne softwarefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 460 Fout bij de USB-aansluiting Verwijder de kabel van de USB-aansluiting van de boordcomputer. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 490 Interne fout van de boordcomputer Boordcomputer laten controleren 500 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 502 Fout in de fietsverlichting Controleer het licht en de bijbehorende bekabeling. Start het sys- teem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 503 Fout van snelheidssensor Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 504 Manipulatie van het snelheidssignaal ge- detecteerd. Controleer de positie van de spaakmagneet en stel deze evt. in. Controleer op manipulatie (tuning). De ondersteuning van de aan- drijving wordt verminderd. 510 Interne sensorfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 511 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 530 Accufout Schakel de eBike uit, verwijder de eBike-accu en plaats de eBike- accu opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 531 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 540 Temperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid naar het toe- gestane temperatuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 550 Een niet toegestane verbruiker werd her- kend. Verwijder de verbruiker. Start het systeem opnieuw. Als het pro- bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike- dealer. 580 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 591 Authenticatiefout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats deze opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft be- staan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 592 Incompatibele component Compatibel display plaatsen. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 593 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 595, 596 Communicatiefout Controleer de bekabeling naar de versnelling en start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 1 270 020 XBI | (11.03.2020) Bosch eBike Systems 42Nederlands – 7 Code Oorzaak Verhelpen 602 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 603 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 605 Accutemperatuurfout De accu bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeem uit om de accu naar het toegestane temperatuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het sys- teem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 606 Externe accufout Controleer de bekabeling. Start het systeem opnieuw. Als het pro- bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike- dealer. 610 Accuspanningsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 620 Fout oplaadapparaat Vervang het oplaadapparaat. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 640 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 655 Meervoudige accufout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats deze opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft be- staan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 656 Softwareversiefout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer, zodat hij een software-update uitvoert. 7xx Fout bij componenten van derden Neem goed nota van de informatie in de gebruiksaanwijzing van de betreffende fabrikant van de componenten. 800 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 810 Ongeldige signalen bij de wielsnelheids- sensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 820 Fout bij kabel naar de voorste wielsnel- heidssensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 821 ... 826 Ongeldige signalen bij de voorste wielsnel- heidssensor Sensorschijf mogelijk niet aanwezig, de- fect of verkeerd gemonteerd; duidelijk verschillende banddiameters voorwiel en achterwiel; extreme rijsituatie, bijv. rijden op het achterwiel Start het systeem opnieuw en maak ten minste 2 minuten lang een proefrit. Het ABS-controlelampje moet uitgaan. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 830 Fout bij kabel naar de achterste wielsnel- heidssensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.

Ongeldige signalen bij de achterste wiel- snelheidssensor Sensorschijf mogelijk niet aanwezig, de- fect of verkeerd gemonteerd; duidelijk verschillende banddiameters voorwiel en achterwiel; extreme rijsituatie, bijv. rijden op het achterwiel Start het systeem opnieuw en maak ten minste 2 minuten lang een proefrit. Het ABS-controlelampje moet uitgaan. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 840 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 850 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 860, 861 Fout van de spanningsvoorziening Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBI | (11.03.2020) 43Nederlands – 8 Code Oorzaak Verhelpen 870, 871

Communicatiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 889 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 890 ABS-controlelampje is defect of ont- breekt; ABS functioneert mogelijk niet. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. Geen aanduiding Interne fout van de boordcomputer Herstart uw eBike-systeem door dit uit en opnieuw in te schakelen. Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Alle componenten inclusief de aandrijfeenheid mogen niet onder water gedompeld of met water onder druk gereinigd worden. Gebruik voor de reiniging van uw boordcomputer een zach- te, alleen met water bevochtigde doek. Gebruik geen reini- gingsmiddelen. Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem- software). Bovendien kan de fietsfabrikant of rijwielhandelaar voor de servicebeurt een kilometerstand en/of een periode ten grondslag leggen. In dit geval zal de boordcomputer telkens na het inschakelen 4 s lang de volgende servicebeurt aange- ven. Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. u Laat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer- de rijwielhandelaar uitvoeren. Klantenservice en gebruiksadvies Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo- nenten contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van erkende rijwielhandels vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Bosch eBike Systems 1 207 020 XBP | (11.03.2020) 73Deutsch – 8 sammelt und einer umweltgerechten Wieder- verwendung zugeführt werden. Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Bosch eBike-Kompo- nenten bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab. Änderungen vorbehalten. 1 207 020 XBP | (11.03.2020) Bosch eBike Systems Entsorgung Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedienein- heit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerech- ten Wiederverwertung zugeführt werden. Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Haus- müll! Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfä- hige Elektrogeräte und gemäß der europäi- schen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt ge- 74Nederlands – 1 Veiligheidsaanwijzingen Lees alle veiligheidsaanwijzingen en in- structies. Het niet naleven van de veilig- heidsaanwijzingen en instructies kan elektri- sche schokken, brand en/of zware verwon- dingen veroorzaken. Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voor de toekomst. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeft betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's. u Laat u niet door de aanduiding van de boordcomputer afleiden. Wanneer u zich niet uitsluitend op het verkeer concentreert, loopt u het risico om betrokken te raken bij een ongeval. Wanneer u, naast het wisselen van de onder- steuningsniveaus, gegevens in uw boordcomputer wilt in- voeren, stop dan en voer de betreffende gegevens in. u Lees de veiligheidsaanwijzingen en instructies in alle gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem evenals in de gebruiksaanwijzing van uw eBike, en neem deze in acht. u Stel de displayhelderheid zodanig in dat u belangrijke informatie zoals snelheid of waarschuwingssymbolen goed kunt zien. Een verkeerd ingestelde displayhelder- heid kan tot gevaarlijke situaties leiden. Beschrijving van product en werking Beoogd gebruik De boordcomputer Purion is bestemd voor de besturing van een Bosch eBike-systeem en voor de aanduiding van rijgege- vens. Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elk moment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en voor functiewijzigingen geïmplementeerd worden. Afgebeelde componenten De nummering van de afgebeelde componenten heeft be- trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen aan het begin van de gebruiksaanwijzing. Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af- hankelijk van de uitrusting van uw eBike, in geringe mate af- wijken van de werkelijke omstandigheden. (1) Aan/uit-toets boordcomputer (2) Toets duwhulp WALK (3) Bevestigingsschroef boordcomputer (4) Houder boordcomputer (5) Toets ondersteuning verlagen – (6) Toets ondersteuning verhogen + (7) Display (8) Beschermkapje van USB-bus (9) USB-diagnosebus (alleen voor onderhoudsdoelein- den) (10) Batterijvakdeksel Aanduidingselementen boordcomputer (a) Snelheidsmeteraanduiding (b) Aanduiding eenheid km/h (c) Aanduiding eenheid mph (d) Aanduiding totale afstand TOTAL (e) Aanduiding bereik RANGE (f) Aanduiding service (g) Accu-oplaadaanduiding (h) Aanduiding verlichting (i) Aanduiding ondersteuningsniveau/waarde-aandui- ding (j) Aanduiding traject TRIP Technische gegevens Boordcomputer Purion Productnummer BUI215 Batterijen

2 × 3V CR2016 Gebruikstemperatuur °C –5...+40 Opslagtemperatuur °C +10...+40 Beschermklasse

IP 54 (stof- en spatwa- terbeschermd) Gewicht, ca. kg 0,1 A) We raden aan om de door Bosch aangeboden batterijen te ge- bruiken. Deze kunnen bij uw rijwielhandelaar verkregen worden (productnummer: 1 270 016 819). B) bij gesloten USB-afdekking Bosch eBike-systeem gebruikt FreeRTOS (ziehttp://www.freertos.org

Bosch eBike Systems 1 207 020 XBP | (11.03.2020) 75Nederlands – 2 Gebruik Symbolen en hun betekenis Symbool Verklaring korte toetsdruk (minder dan 1 seconde) middellange toetsdruk (tussen 1 seconde en 2,5 seconden) lange toetsdruk (langer dan 2,5 seconden) Ingebruikname Voorwaarden Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneer aan de volgende voorwaarden is voldaan: – Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiks- aanwijzing van de accu). – De snelheidssensor is correct aangesloten (zie gebruiks- aanwijzing van de aandrijfeenheid). eBike-systeem in-/uitschakelen Voor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Druk bij een geplaatste eBike-accu op de aan/uit-toets (1) van de boordcomputer. – Druk op de aan/uit-toets van de eBike-accu (zie gebruiks- aanwijzing van de accu). De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalen trapt (behalve in de functie duwhulp of op ondersteuningsni- veau OFF). Het motorvermogen richt zich naar het ingestel- de ondersteuningsniveau op de boordcomputer. Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen te trappen of zodra u een snelheid van 25/45km/h heeft be- reikt, wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uit- geschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti- veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder 25/45 km/h ligt. Voor het uitschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Druk op de aan/uit-toets (1) van de boordcomputer. – Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets ervan uit (er zijn van de fietsfabrikant afhankelijke oplossingen moge- lijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant). Na het uitschakelen wordt het systeem uitgeschakeld. Dat duurt ca. 3seconden. Direct opnieuw inschakelen is pas weer mogelijk, wanneer het uitschakelen is voltooid. Als de eBike ongeveer 10 minuten lang niet bewogen wordt en er niet op een toets op de boordcomputer gedrukt wordt, dan schakelt het eBike-systeem omwille van energiebespa- ring automatisch uit. Aanwijzing: Schakel het eBike-systeem altijd uit, wanneer u de eBike parkeert. Aanwijzing: Als de batterijen van de boordcomputer leeg zijn, dan kunt u uw eBike toch nog met de fietsaccu inscha- kelen. Er wordt echter aanbevolen om de interne batterijen zo snel mogelijk te vervangen om schade te vermijden. Energievoorziening van de boordcomputer De boordcomputer wordt door twee CR2016-knoopcellen van spanning voorzien. Batterijen verwisselen (zie afbeelding A) Wanneer op het display van de boordcomputer LOW BAT verschijnt, pakt u de boordcomputer van het stuur af door de bevestigingsschroef(3) van de boordcomputer eruit te draaien. Open het batterijvakdeksel(10) met een geschikte munt, verwijder de lege batterijen en plaats de nieuwe batte- rijen van het typeCR2016. De door Bosch aanbevolen bat- terijen kunt u bij uw rijwielhandelaar verkrijgen. Let bij het plaatsen van de batterijen op de juiste poolaan- sluiting. Sluit het batterijvak weer en bevestig de boordcomputer met de bevestigingsschroef(3) op het stuur van uw eBike. Duwhulp in-/uitschakelen De duwhulp kan het duwen van de eBike gemakkelijker ma- ken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de inge- schakelde versnelling en kan maximaal 6km/h bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in de functie duwhulp (bij volledig vermogen). u De functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen van de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de bodem, dan bestaat verwondingsgevaar. Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toets WALK op uw boordcomputer. Na de activering drukt u bin- nen 3 s op de toets + en houdt u deze ingedrukt. De aandrij- ving van de eBike wordt ingeschakeld. Aanwijzing: De duwhulp kan in het ondersteuningsniveau OFF niet geactiveerd worden. De duwhulp wordt uitgeschakeld, zodra zich een van de vol- gende situaties voordoet: – u laat de toets+ los, – de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door het remmen of het raken van een obstakel), – de snelheid komt boven 6km/h. De werkwijze van de duwhulp valt onder specifieke nationale voorschriften en kan daarom afwijken van de bovengenoem- de beschrijving of gedeactiveerd zijn. Ondersteuningsniveau instellen U kunt op de boordcomputer instellen hoe sterk de eBike- aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het ondersteu- ningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd wor- den. Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dat het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij- zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge- kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld. 1 207 020 XBP | (11.03.2020) Bosch eBike Systems 76Nederlands – 3 De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be- schikking: – OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, de eBike kan als een normale fiets alleen door te trappen voortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu- ningsniveau niet geactiveerd worden. – ECO: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie, voor maximaal bereik – TOUR: gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met een groot bereik – SPORT/eMTB: SPORT: krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen op bergachtige trajecten en voor stadsverkeer eMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties (eMTB alleen in combinatie met de aandrijfeenheden BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be- schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake- lijk.) – TURBO: maximale ondersteuning bij flink doortrappen, voor sportief fietsen Voor het verhogen van het ondersteuningsniveau drukt u kort op de toets+ (6) op de boordcomputer en zo vaak tot het gewenste ondersteuningsniveau in de aanduiding (i) ver- schijnt, voor het verlagen kort op de toets– (5). Als de aanduiding TRIP, TOTAL of RANGE is ingesteld, dan verschijnt het gekozen ondersteuningsniveau bij het om- schakelen maar even (ca.1seconde) in de aanduiding. Fietsverlichting in-/uitschakelen In de uitvoering waarbij het rijlicht door het eBike-systeem gevoed wordt, kunnen door middellang drukken op de toets+ tegelijk voorlicht en achterlicht ingeschakeld wor- den. Voor het uitschakelen van de fietsverlichting drukt u lang op de toets+. Bij ingeschakeld licht verschijnt het verlichtingssymbool (h). Controleer telkens voordat u gaat fietsen of uw fietsverlich- ting correct werkt. De boordcomputer slaat de lichtstatus op en activeert over- eenkomstig de opgeslagen status eventueel het licht na een herstart. Het in- en uitschakelen van de fietsverlichting heeft geen in- vloed op de achtergrondverlichting van het display. Bosch eBike Systems 1 207 020 XBP | (11.03.2020) 77Nederlands – 4 Aanduidingen en instellingen van de boordcomputer Accu-oplaadaanduiding De accu-oplaadaanduiding (g) geeft de laadtoestand van de eBike-accu aan. De laadtoestand van de eBike-accu kan eveneens bij de leds op de accu zelf afgelezen worden. In de aanduiding (g) komt elk balkje in het accusymbool overeen met een capaciteit van ongeveer 20%: De eBike-accu is volledig geladen. De eBike-accu moet bijgeladen worden. De leds van de oplaadaanduiding op de accu gaan uit. De capaciteit voor de ondersteuning van de aandrijving is opgebruikt en de ondersteuning wordt zachtjes uitgeschakeld. De resterende capa- citeit wordt voor de verlichting ter beschikking ge- steld, de aanduiding knippert. De capaciteit van de eBike-accu is voldoende voor nog ongeveer 2uur fietsverlichting. Snelheids- en afstandsaanduidingen In de snelheidsmeteraanduiding (a) verschijnt altijd de actu- ele snelheid. In de aanduiding (i) verschijnt standaard altijd de laatste in- stelling. Door herhaaldelijk middellang te drukken op de toets– verschijnen achtereenvolgens het rijtraject TRIP, het totale aantal kilometers TOTAL en het bereik van de accu RANGE. (Door kort drukken op de toets– wordt het on- dersteuningsniveau verlaagd!) Voor het terugzetten van het rijtraject TRIP kiest u het rijtra- ject TRIP en drukt u tegelijkertijd lang op de toetsen + en –. Eerst verschijnt op het display RESET. Wanneer u beide toetsen blijft indrukken, wordt het rijtraject TRIP op 0 gezet. Voor het terugzetten van het bereik RANGE kiest u het be- reik RANGE en drukt u tegelijkertijd lang op de toetsen + en –. Eerst verschijnt op het display RESET. Wanneer u bei- de toetsen blijft indrukken, wordt het rijtraject TRIP op 0 ge- zet. U kunt de weergegeven waarden van kilometer in mijl veran- deren door de toets – ingedrukt te houden en kort op de aan/uit-toets (1) te drukken

Voor onderhoudsdoeleinden kunnen de versies van de deel- systemen en hun onderdeelnummers opgevraagd worden, mits de deelsystemen deze informatie doorgeven (afhanke- lijk van het deelsysteem). Druk bij uitgeschakeld systeem tegelijkertijd op de toetsen– en + en bedien vervolgens de aan/uit-toets(1). De USB-bus is voor de aansluiting van diagnosesystemen voorbehouden. De USB-bus heeft verder geen functie. u De USB-aansluiting moet met het beschermkapje (8) altijd volledig gesloten zijn. Boordcomputer inschakelen Actie Toetsen Duur Boordcomputer uitschakelen Ondersteuning verhogen

Ondersteuning verminderen

Aanduiding TRIP, TOTAL, RAN- GE, ondersteuningsmodi

Fietsverlichting inschakelen

Fietsverlichting uitschakelen

Duwhulp activeren Duwhulp uitvoeren WALK

Van kilometer in mijl veranderen

Versies opvragen A)B)

A) Het eBike-systeem moet uitgeschakeld zijn. B) De informatie wordt als lopende tekst weergegeven. C) Het display moet uitgeschakeld zijn. 1 207 020 XBP | (11.03.2020) Bosch eBike Systems 78Nederlands – 5 Aanduiding foutcode De componenten van het eBike-systeem worden permanent automatisch gecontroleerd. Wordt een fout vastgesteld, dan verschijnt de betreffende foutcode op de boordcomputer. Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving eventueel automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk. Vóór verdere ritten moet de eBike gecontroleerd worden. u Laat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer- de rijwielhandelaar uitvoeren. Code Oorzaak Verhelpen 410 Een of meerdere toetsen van de boord- computer zijn geblokkeerd. Controleer of toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedron- gen vuil. Reinig de toetsen indien nodig. 414 Verbindingsprobleem van de bedienings- eenheid Aansluitingen en verbindingen laten controleren 418 Een of meerdere toetsen van de bedie- ningseenheid zijn geblokkeerd. Controleer of toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedron- gen vuil. Reinig de toetsen indien nodig. 419 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 422 Verbindingsprobleem van aandrijfeenheid Aansluitingen en verbindingen laten controleren 423 Verbindingsprobleem van de eBike-accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren 424 Communicatiefout van de componenten onderling Aansluitingen en verbindingen laten controleren 426 Interne time-out fout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. Het is in deze fouttoe- stand niet mogelijk in het basisinstellingsmenu de wielomtrek te la- ten weergeven of aan te passen. 430 Interne accu van de boordcomputer leeg (niet bij BUI350) Boordcomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting) 431 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 440 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 450 Interne softwarefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 460 Fout bij de USB-aansluiting Verwijder de kabel van de USB-aansluiting van de boordcomputer. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 490 Interne fout van de boordcomputer Boordcomputer laten controleren 500 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 502 Fout in de fietsverlichting Controleer het licht en de bijbehorende bekabeling. Start het sys- teem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 503 Fout van snelheidssensor Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 504 Manipulatie van het snelheidssignaal ge- detecteerd. Controleer de positie van de spaakmagneet en stel deze evt. in. Controleer op manipulatie (tuning). De ondersteuning van de aan- drijving wordt verminderd. 510 Interne sensorfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 511 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 530 Accufout Schakel de eBike uit, verwijder de eBike-accu en plaats de eBike- accu opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. Bosch eBike Systems 1 207 020 XBP | (11.03.2020) 79Nederlands – 6 Code Oorzaak Verhelpen 531 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 540 Temperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid naar het toe- gestane temperatuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 550 Een niet toegestane verbruiker werd her- kend. Verwijder de verbruiker. Start het systeem opnieuw. Als het pro- bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike- dealer. 580 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 591 Authenticatiefout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats deze opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft be- staan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 592 Incompatibele component Compatibel display plaatsen. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 593 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 595, 596 Communicatiefout Controleer de bekabeling naar de versnelling en start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 602 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 603 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 605 Accutemperatuurfout De accu bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeem uit om de accu naar het toegestane temperatuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het sys- teem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 606 Externe accufout Controleer de bekabeling. Start het systeem opnieuw. Als het pro- bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike- dealer. 610 Accuspanningsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 620 Fout oplaadapparaat Vervang het oplaadapparaat. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 640 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 655 Meervoudige accufout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats deze opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft be- staan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 656 Softwareversiefout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer, zodat hij een software-update uitvoert. 7xx Fout bij componenten van derden Neem goed nota van de informatie in de gebruiksaanwijzing van de betreffende fabrikant van de componenten. 800 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 810 Ongeldige signalen bij de wielsnelheids- sensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 820 Fout bij kabel naar de voorste wielsnel- heidssensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 1 207 020 XBP | (11.03.2020) Bosch eBike Systems 80Nederlands – 7 Code Oorzaak Verhelpen 821 ... 826 Ongeldige signalen bij de voorste wielsnel- heidssensor Sensorschijf mogelijk niet aanwezig, de- fect of verkeerd gemonteerd; duidelijk verschillende banddiameters voorwiel en achterwiel; extreme rijsituatie, bijv. rijden op het achterwiel Start het systeem opnieuw en maak ten minste 2 minuten lang een proefrit. Het ABS-controlelampje moet uitgaan. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 830 Fout bij kabel naar de achterste wielsnel- heidssensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.

Ongeldige signalen bij de achterste wiel- snelheidssensor Sensorschijf mogelijk niet aanwezig, de- fect of verkeerd gemonteerd; duidelijk verschillende banddiameters voorwiel en achterwiel; extreme rijsituatie, bijv. rijden op het achterwiel Start het systeem opnieuw en maak ten minste 2 minuten lang een proefrit. Het ABS-controlelampje moet uitgaan. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 840 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 850 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 860, 861 Fout van de spanningsvoorziening Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 870, 871

Communicatiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 889 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 890 ABS-controlelampje is defect of ont- breekt; ABS functioneert mogelijk niet. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. Geen aanduiding Interne fout van de boordcomputer Herstart uw eBike-systeem door dit uit en opnieuw in te schakelen. Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Alle componenten inclusief de aandrijfeenheid mogen niet onder water gedompeld of met water onder druk gereinigd worden. Gebruik voor de reiniging van uw boordcomputer een zach- te, alleen met water bevochtigde doek. Gebruik geen reini- gingsmiddelen. Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem- software). Bovendien kan de fietsfabrikant of rijwielhandelaar voor de servicebeurt een kilometerstand in het systeem opslaan. In dit geval zal de boordcomputer de uit te voeren servicebeurt met de aanduiding (f) laten zien. Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en gebruiksadvies Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo- nenten contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van erkende rijwielhandels vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Transport u Wenn Sie Ihr eBike außerhalb Ihres Autos z.B. auf ei- nem Autogepäckträger mit sich führen, nehmen Sie den Bordcomputer und den eBike-Akku ab, um Be- schädigungen zu vermeiden. Entsorgung Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedienein- heit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerech- ten Wiederverwertung zugeführt werden. Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Haus- müll! Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfä- hige Elektrogeräte und gemäß der europäi- schen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt ge- sammelt und einer umweltgerechten Wieder- verwendung zugeführt werden. Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Bosch eBike-Kompo- nenten bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab. Änderungen vorbehalten. 1 270 020 XBK | (19.03.2021) Bosch eBike Systems 118Nederlands – 1 Veiligheidsaanwijzingen Lees alle veiligheidsaanwijzingen en in- structies. Het niet naleven van de veilig- heidsaanwijzingen en instructies kan elektri- sche schokken, brand en/of zware verwon- dingen veroorzaken. Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voor de toekomst. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeft betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's. u Laat u niet door de aanduiding van de boordcomputer afleiden. Wanneer u zich niet uitsluitend op het verkeer concentreert, loopt u het risico om betrokken te raken bij een ongeval. Wanneer u, naast het wisselen van de onder- steuningsniveaus, gegevens in uw boordcomputer wilt in- voeren, stop dan en voer de betreffende gegevens in. u Stel de displayhelderheid zodanig in dat u belangrijke informatie zoals snelheid of waarschuwingssymbolen goed kunt zien. Een verkeerd ingestelde displayhelder- heid kan tot gevaarlijke situaties leiden. u Open de boordcomputer niet. De boordcomputer kan door het openen vernietigd worden en de aanspraak op garantie vervalt. u Gebruik de boordcomputer niet als greep. Wanneer u de eBike aan de boordcomputer optilt, kunt u de boord- computer onherstelbare schade toebrengen. u Zet de fiets niet ondersteboven op stuur en zadel neer, wanneer de boordcomputer of zijn houder bui- ten het stuur uitsteken. De boordcomputer of de houder kunnen onherstelbaar beschadigd worden. Pak de boord- computer weg, ook voordat u de fiets in een montagehou- der vastzet om te voorkomen dat de boordcomputer eraf valt of beschadigd wordt. u Voorzichtig! Bij het gebruik van de boordcomputer met Bluetooth® en/of WiFi kunnen zich storingen bij andere apparaten en installaties, vliegtuigen en medische appa- raten (bijv. pacemakers, hoorapparaten) voordoen. Even- eens kan schade aan mens en dier in de directe omgeving niet volledig uitgesloten worden. Gebruik de boordcom- puter met Bluetooth® niet in de buurt van medische appa- raten, tankstations, chemische installaties, gebieden waar ontploffingsgevaar heerst, en in explosiegebieden. Gebruik de boordcomputer met Bluetooth® niet in vlieg- tuigen. Vermijd het gebruik gedurende een langere perio- de in de directe omgeving van het lichaam. u Het Bluetooth®-woordmerk evenals de beeldtekens (lo- go's) zijn gedeponeerde handelsmerken en eigendom van Bluetooth SIG, Inc. Elk gebruik van dit woordmerk/deze beeldtekens door Bosch eBike Systems gebeurt onder li- centie. u De boordcomputer is uitgerust met een radio-interfa- ce. Lokale gebruiksbeperkingen, bijv. in vliegtuigen of ziekenhuizen, moeten in acht genomen worden. Veiligheidsaanwijzingen in samenhang met de navigatie u Plan tijdens het fietsen geen routes. Stop en voer al- leen stilstaand een nieuwe bestemming in. Wanneer u zich niet uitsluitend op het verkeer concentreert, loopt u het risico om betrokken te raken bij een ongeval. u Breek uw route af, wanneer de navigatie u een weg voorstelt die met het oog op uw fietscapaciteiten ge- waagd, riskant of gevaarlijk is. Laat uw navigatieappa- raat een alternatieve route voorstellen. u Negeer geen verkeersborden, ook wanneer de naviga- tie zegt dat u een bepaalde weg moet nemen. Het navi- gatiesysteem kan geen rekening houden met wegwerk- zaamheden of tijdelijke omleidingen. u Gebruik de navigatie niet in kritieke of onduidelijke si- tuaties (wegversperringen, omleidingen enz.). Zorg ervoor dat u altijd extra kaarten en communicatiemidde- len bij zich heeft. Privacyverklaring Als de boordcomputer bij een servicebeurt naar de Bosch Service opgestuurd wordt, kunnen evt. de op de boordcom- puter opgeslagen gegevens naar Bosch overgebracht wor- den. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (19.03.2021) 119Nederlands – 2 Beschrijving van product en werking Beoogd gebruik De boordcomputer Kiox is voor de besturing van een Bosch eBike-systeem en voor de aanduiding van rijgegevens be- stemd. Om de volledige functionaliteit van de boordcomputer Kiox te kunnen gebruiken, zijn een compatibele smartphone met de eBike-Connect-app (verkrijgbaar in de App Store of bij Google Play Store) en een registratie in het eBike-Connect- portaal (www.ebike-connect.com ) nodig. Afgebeelde componenten De nummering van de afgebeelde componenten heeft be- trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen aan het begin van de gebruiksaanwijzing. (1) Boordcomputer (2) Display (3) Toets fietsverlichting (4) Aan/uit-toets boordcomputer (5) Houder boordcomputer (6) USB-aansluiting (7) Bedieningseenheid (8) Toets naar voren/rechts bladeren > (9) Keuzetoets (10) Toets naar achter/links bladeren < (11) Toets ondersteuning verlagen –/ Toets omlaag bladeren (12) Toets ondersteuning verhogen +/ Toets omhoog bladeren (13) Toets duwhulp (14) Contacten met aandrijfeenheid (15) Blokkeerschroef boordcomputer (16) Besturingssetschroef (17) Afdekkapje USB-aansluiting

(18) Magneethouder (19) Houder bedieningseenheid a) als vervangingsonderdeel verkrijgbaar Technische gegevens Boordcomputer Kiox Productnummer BUI330 Laadstroom USB-aansluiting max.

Gebruikstemperatuur °C −5…+40 Laadtemperatuur °C 0…+40 Opslagtemperatuur °C +10…+40 Lithium-Ion-accu intern V mAh 3,7

IPx7 Gewicht, ca. g 60 Bluetooth®Low Energy – Frequentie MHz 2400–2480 – Zendvermogen mW <10 A) bij een omgevingstemperatuur <25 °C B) is niet standaard bij de levering inbegrepen C) bij gesloten USB-afdekking Verklaring van overeenstemming Hierbij verklaart Robert Bosch GmbH, Bosch eBike Systems, dat de radioapparatuurKiox voldoet aan de richtlijnen 2014/53/EU evenals aan de verordening voor radioappara- tuur 2017 in de gewijzigde versie. De volledige tekst van de EU-verklaring van overeenstemming en van de UK-verklaring van overeenstemming is beschikbaar op het volgende inter- netadres: https://www.ebike-connect.com/conformity

1 270 020 XBK | (19.03.2021) Bosch eBike Systems 120Nederlands – 3 Montage Boordcomputer plaatsen en verwijderen (zieafbeeldingA) Zet de Kiox eerst met het onderste deel tegen de houder (5) en klap hem iets naar voren tot de boordcomputer voelbaar in de magneethouder vastgezet is. Voor het verwijderen pakt u de boordcomputer bij het bo- venste uiteinde en trekt u deze naar u toe tot hij loslaat uit de magneethouder. u Als u de eBike parkeert, verwijdert u de boordcompu- ter. Het is mogelijk om de boordcomputer in de houder te bevei- ligen tegen wegnemen. Draai hiervoor de besturingsset- schroef(16) zo ver los tot de houder van de Kiox opzij ge- draaid kan worden. Plaats de boordcomputer in de houder. Schroef de blokkeerschroef (M3, 6 mm lang) van onderaf in de daarvoor bestemde schroefdraad van de boordcomputer (het gebruik van een langere schroef kan resulteren in een beschadiging van de boordcomputer). Draai de houder weer terug en draai de besturingssetschroef overeenkomstig de informatie van de fabrikant vast. Gebruik Vóór de eerste ingebruikname De Kiox wordt met een gedeeltelijk geladen accu geleverd. Vóór het eerste gebruik moet deze accu via de USB-aanslui- ting (zie „Energievoorziening van de boordcomputer“, PaginaNederlands – 4) of via het eBike-systeem ten min- ste 1uur opgeladen worden. De bedieningseenheid moet zodanig zijn aangebracht dat de toetsen bijna verticaal t.o.v. het stuur staan. Bij de eerste ingebruikname verschijnt eerst de taalkeuze en daarna kunt u via het menupunt <Inl. Kiox> uitleg krijgen over belangrijke functies en aanduidingen. Het menupunt kan ook later via <Instellingen>→ <Informatie> worden opgevraagd. Boordcomputer in-/uitschakelen Voor het inschakelen en uitschakelen van de boordcompu- ter drukt u kort op de aan/uit-toets (4). Systeeminstellingen kiezen Plaats de boordcomputer in de houder en ga bij stilstaande fiets als volgt te werk: Ga naar het statusscherm (met de toets <(10) op de bedie- ningseenheid tot aan de eerste aanduiding) en vraag met de keuzetoets <Instellingen> op. Met de toetsen –(11) en +(12) kunt u de gewenste instel- ling kiezen en deze net als eventueel verdere submenu's met de keuzetoets (9) openen. Vanuit het betreffende instel- lingsmenu kunt u met de toets<(10) terugbladeren naar het vorige menu. Onder <Systeeminst.> kunt u de volgende instellingen uit- voeren: – <Helderheid> – <Tijd> – <Datum [DD.MM.JJJJ]> – <Tijdzone> – <24-u tijdn. (24-uurs tijdnotatie)> – <Hld. achterg. (Heldere achtergrond)> – <Imp. eenhed. (Imperiale eenheden)> – <Taal> – <Reset van werksinstell.> Ingebruikname van het eBike-systeem Voorwaarden Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneer aan de volgende voorwaarden is voldaan: – Een voldoende geladen eBike-accu is geplaatst (zie ge- bruiksaanwijzing van de accu). – De boordcomputer is juist in de houder geplaatst. eBike-systeem in-/uitschakelen Voor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Druk bij geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike- accu één keer kort op de aan/uit-toets (4) van de boord- computer. – Druk bij geplaatste boordcomputer op de aan/uit-toets van de eBike-accu (er zijn van de fietsfabrikant afhankelij- ke oplossingen mogelijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de accu). De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalen trapt (behalve in de functie duwhulp of op ondersteuningsni- veau OFF). Het motorvermogen richt zich naar het ingestel- de ondersteuningsniveau op de boordcomputer. Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen te trappen of zodra u een snelheid van 25/45km/h heeft be- reikt, wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uit- geschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti- veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder 25/45km/h ligt. Voor het uitschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Druk kort op de aan/uit-toets (4) van de boordcomputer. – Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets ervan uit (er zijn van de fietsfabrikant afhankelijke oplossingen moge- lijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant). – Verwijder de boordcomputer uit de houder. Wordt ongeveer 10 minuten lang geen vermogen van de eBike-aandrijving gevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en niet op een toets van boordcomputer of bedieningseen- heid van de eBike gedrukt, dan schakelen zowel het eBike- systeem als de accu omwille van energiebesparing automa- tisch uit. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (19.03.2021) 121Nederlands – 4 Energievoorziening van de boordcomputer Zit de boordcomputer in de houder (5), is een voldoende ge- laden eBike-accu in de eBike geplaatst en is het eBike-sys- teem ingeschakeld, dan wordt de boordcomputeraccu door de eBike‑accu van energie voorzien en geladen. Wordt de boordcomputer uit de houder (5) genomen, dan vindt de energievoorziening via de boordcomputeraccu plaats. Is de boordcomputeraccu zwak, dan verschijnt op het display een waarschuwingsmelding. Voor het opladen van de boordcomputeraccu plaatst u de boordcomputer weer in de houder (5). Denk eraan dat, wan- neer u de eBike-accu niet aan het opladen bent, het eBike systeem na 10 minuten zonder bediening automatisch uit- schakelt. In dit geval wordt ook het opladen van de boord- computeraccu beëindigd. U kunt de boordcomputer ook via de USB-aansluiting(6) op- laden. Open hiervoor het afdekkapje (17). Verbind de USB- bus van de boordcomputer via een micro-USB-kabel met een gangbaar USB-oplaadapparaat (niet standaard bij de leve- ring inbegrepen) of de USB-aansluiting van een computer (max. 5V laadspanning; max. 1000mA laadstroom). Als de boordcomputer uit de houder (5) genomen wordt, dan blijven alle waarden van de functies opgeslagen en wor- den doorlopend weergegeven. Na gebruik moet de USB-aansluiting weer zorgvuldig worden afgesloten met het beschermkapje(17). Zonder opnieuw opladen van de Kiox-accu blijven datum en tijd maximaal 6maanden behouden. Na het opnieuw inscha- kelen worden bij een Bluetooth®-verbinding met de app en een geslaagde GPS-detectie op de smartphone datum en tijd opnieuw ingesteld. Aanwijzing: De Kiox wordt alleen in ingeschakelde toestand opgeladen. Aanwijzing: Wanneer de Kiox tijdens het opladen met USB- kabel uitgeschakeld wordt, kan de Kiox pas opnieuw inge- schakeld worden, wanneer de USB-kabel uitgetrokken is. Aanwijzing: Om een maximale levensduur van de boord- computeraccu te bereiken, moet de boordcomputeraccu om de drie maanden een uur lang bijgeladen worden. Accu-oplaadaanduiding De accu-oplaadaanduiding van de eBike-accud (zie „Start- scherm“, PaginaNederlands – 7) kan op het status- scherm en in de statusregel afgelezen worden. De laadtoe- stand van de eBike-accu kan eveneens bij de leds op de eBike-accu zelf afgelezen worden. Kleur van de aanduiding Verklaring Wit De eBike-accu is meer dan 30% geladen. Geel De eBike-accu is tussen 15% en 30% geladen. Rood De eBike-accu is tussen 0% en 15% geladen. Rood + ! De capaciteit voor de onder- steuning van de aandrijving Kleur van de aanduiding Verklaring is opgebruikt en de onder- steuning wordt uitgescha- keld. De resterende capaci- teit wordt voor de fietsver- lichting en de boordcompu- ter ter beschikking gesteld. Als de eBike-accu op de fiets opgeladen wordt, dan ver- schijnt een dienovereenkomstige melding. Als de boordcomputer uit de houder(5) verwijderd wordt, dan blijft de laatst aangegeven laadtoestand van de accu op- geslagen. Opslagmodus/de Kiox resetten De bedieningscomputer beschikt over een stroombesparen- de opslagmodus die de ontlading van de interne accu tot een minimum verlaagt. Daarbij gaan datum en tijd verloren. Deze modus kan door permanent (minimaal 8 s) op de aan/ uit-toets(4) van de boordcomputer te drukken geactiveerd worden. Wanneer de boordcomputer door kort op de aan/uit- toets(4) te drukken niet start, dan bevindt de boordcompu- ter zich in de opslagmodus. Wanneer u ten minste 2 s lang op de aan/uit-toets(4) drukt, kunt u de opslagmodus weer verlaten. De boordcomputer herkent of hij zich in een volledig functio- nerende toestand bevindt. Wanneer u in de volledig functio- nerende toestand ten minste 8s op de aan/uit-toets(4) drukt, gaat de boordcomputer naar de opslagmodus. Mocht de Kiox zich tegen verwachting niet in een volledig functione- rende toestand bevinden en niet meer bediend kunnen wor- den, dan zorgt permanent (minimaal8s) drukken op de aan/ uit-toets(4) voor een reset. Na het resetten start de boord- computer automatisch na ca.5s opnieuw. Mocht de Kiox niet opnieuw starten, druk dan 2s lang op de aan/uit- toets(4). Om de Kiox naar de fabrieksinstellingen terug te zetten, kiest u <Instellingen>→ <Systeeminst.>→ <Reset van werks- instell.>. Alle gebruikersgegevens gaan daarbij verloren. Ondersteuningsniveau instellen U kunt op de bedieningseenheid (7) instellen hoe sterk de eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het onder- steuningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd worden. Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dat het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij- zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge- kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld. De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be- schikking: – OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, de eBike kan als een normale fiets alleen door te trappen voortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu- ningsniveau niet geactiveerd worden. 1 270 020 XBK | (19.03.2021) Bosch eBike Systems 122Nederlands – 5 – ECO: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie, voor maximaal bereik – TOUR: gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met een groot bereik – SPORT/eMTB: SPORT: krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen op bergachtige trajecten en voor stadsverkeer eMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties (eMTB alleen in combinatie met de aandrijfeenheden BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be- schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake- lijk.) – TURBO: maximale ondersteuning bij flink doortrappen, voor sportief fietsen Voor het verhogen van het ondersteuningsniveau drukt u zo vaak op de toets + (12) op de bedieningseenheid tot het ge- wenste ondersteuningsniveau in de aanduiding verschijnt, voor het verlagen drukt u op de toets – (11). Het gevraagde motorvermogen verschijnt in de aanduiding h (zie „Startscherm“, PaginaNederlands – 7). Het maxima- le motorvermogen hangt van het gekozen ondersteuningsni- veau af. Als de boordcomputer uit de houder(5) verwijderd wordt, dan blijft het laatst aangegeven ondersteuningsniveau opge- slagen. Duwhulp in-/uitschakelen De duwhulp kan het duwen van de eBike gemakkelijker ma- ken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de inge- schakelde versnelling en kan maximaal 6km/h bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in de functie duwhulp (bij volledig vermogen). u De functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen van de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de bodem, dan bestaat verwondingsgevaar. Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toets WALK op uw boordcomputer. Na de activering drukt u bin- nen 3 s op de toets + en houdt u deze ingedrukt. De aandrij- ving van de eBike wordt ingeschakeld. Aanwijzing: De duwhulp kan in het ondersteuningsniveau OFF niet geactiveerd worden. De duwhulp wordt uitgeschakeld, zodra zich een van de vol- gende situaties voordoet: – u laat de toets+ los, – de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door het remmen of het raken van een obstakel), – de snelheid komt boven 6km/h. De werkwijze van de duwhulp valt onder specifieke nationale voorschriften en kan daarom afwijken van de bovengenoem- de beschrijving of gedeactiveerd zijn. Fietsverlichting in-/uitschakelen In de uitvoering waarbij het rijlicht door het eBike-systeem gevoed wordt, kunnen via de boordcomputer met de toets fietsverlichting(3) tegelijk voorlicht en achterlicht in- en uit- geschakeld worden. Controleer telkens voordat u gaat fietsen of uw fietsverlich- ting correct werkt. Bij ingeschakeld licht gaat de aanduiding Rijlichtc (zie „Startscherm“, PaginaNederlands – 7) in de statusregel op het display branden. Het in- en uitschakelen van de fietsverlichting heeft geen in- vloed op de achtergrondverlichting van het display. Aanmaken van een gebruiker-ID Om alle functies van de boordcomputer te kunnen gebrui- ken, moet u zich online registreren. Via een gebruikers-ID kunt u onder andere uw rijgegevens bekijken, offline routes plannen en deze routes naar de boordcomputer overbrengen. U kunt een gebruiker-ID via uw smartphone-app Bosch eBike Connect of direct op www.ebike-connect.com aan- maken. Voer de voor de registratie noodzakelijke gegevens in. De smartphone-app Bosch eBike Connect kunt u gratis downloaden via de AppStore (voor Apple iPhones) of via de Google Play Store (voor Android-toestellen). Verbinding van de boordcomputer met de app BoscheBikeConnect Een verbinding met de smartphone wordt als volgt tot stand gebracht: – Start de app. – Kies het tabblad <Mijn eBike>. – Kies <Nieuw eBike-apparaat toevoegen>. – Voeg Kiox toe. Nu verschijnt in de app een dienovereenkomstige aanwijzing dat op de boordcomputer de toets Fietsverlichting (3) 5s lang ingedrukt moet worden. Druk 5s op de toets (3). De boordcomputer activeert de Bluetooth®Low Energy-verbinding automatisch en gaat naar de pairing-modus. Volg de instructies op het beeldscherm. Als de pairing-pro- cedure is afgesloten, worden de gebruikersgegevens gesyn- chroniseerd. Aanwijzing: De Bluetooth®-verbinding hoeft niet met de hand geactiveerd te worden. Activiteiten volgen Om activiteiten te registreren, is een registratie of aanmel- ding in het eBike-Connect-portal of de eBike-Connect-app nodig. Voor de registratie van activiteiten moet u het opslaan van locatiegegevens in het portal of in de app accepteren. Alleen dan worden uw activiteiten in het portal en in de app weerge- geven. Een registratie van de positie vindt alleen plaats, als u als gebruiker op de boordcomputer bent aangemeld. eShift (optioneel) Onder eShift verstaat men de integratie van elektronische schakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-compo- Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (19.03.2021) 123Nederlands – 6 nenten zijn door de fabrikant elektrisch met de aandrijfeen- heid verbonden. De bediening van de elektronische schakel- systemen is beschreven in een eigen gebruiksaanwijzing. eSuspension (optie) Onder eSuspension verstaat men de integratie van elektroni- sche dempings- en veringselementen in het eBike-systeem. Via het Snelmenu kunnen voorgedefinieerde instellingen voor het eSuspension-systeem gekozen worden. Details over de instellungen vindt u in de gebruiksaanwijzing van de eSuspension-fabrikant. eSuspension is alleen samen met de boordcomputer Kiox beschikbaar en in combinatie met de aandrijfeenheden BDU450 CX, BDU480 CX en BDU490P mogelijk. Lock (premiumfunctie) De Lock-functie kan in de <Shop> van de eBike-Connect- app gekocht worden. Na het inschakelen van de Lock-functie is door het verwijderen van de boordcomputer de onder- steuning van de eBike-aandrijfeenheid gedeactiveerd. Een activering is dan alleen met de bij de eBike horende boord- computer mogelijk. Een gedetailleerde handleiding hiervoor vindt u in de online- gebruiksaanwijzing op www.Bosch-eBike.com/Kiox-manual

Software-updates Software-updates worden op de achtergrond van de app naar de boordcomputer overgebracht, zodra de app met de boordcomputer is verbonden. Als een update helemaal is overgebracht, dan wordt dit drie keer bij een nieuwe start van de boordcomputer aangegeven. Of u kunt onder <Systeeminst.> controleren of een update beschikbaar is. Energievoorziening van externe apparaten via USB-aansluiting Met behulp van de USB-aansluiting kunnen de meeste toe- stellen waarbij energievoorziening via USB mogelijk is (bijv. diverse mobiele telefoons), gebruikt of opgeladen worden. Voorwaarde voor het opladen is dat de boordcomputer en een voldoende geladen accu in de eBike geplaatst zijn. Open het beschermkapje (17) van de USB-aansluiting op de boordcomputer. Verbind de USB-aansluiting van het externe toestel via de USB-laadkabel microA – microB (verkrijgbaar bij uw Bosch eBike-dealer) met de USB-bus (6) op de boord- computer. Na het loskoppelen van de verbruiker moet de USB-aanslui- ting weer zorgvuldig afgesloten worden met het bescherm- kapje (17). Een USB-verbinding is geen waterdichte steekverbin- ding. Bij fietsen in de regen mag geen extern toestel aan- gesloten zijn en de USB-aansluiting moet met het be- schermkapje(17) helemaal afgesloten zijn. Let op: Aangesloten verbruikers kunnen het bereik van de eBike nadelig beïnvloeden. 1 270 020 XBK | (19.03.2021) Bosch eBike Systems 124Nederlands – 7 Aanduidingen en instellingen van de boordcomputer Aanwijzing: Alle weergaven en teksten van de gebruikersin-terface op de volgende pagina's komen overeen met de vrij-gavestand van de software. Na een software-update kan hetzijn dat de weergaven en/of teksten van de gebruikersinter-face iets veranderen.Bedieningslogica Met de toetsen <(10) en >(8) kunnen de diverse schermen met de informatie van de rijwaarden ook tijdens het rijdenbereikt worden. Zo kunnen beide handen tijdens het rijdenaan het stuur blijven. Met de toetsen +(12) en –(11) kunt u het ondersteunings- niveau verhogen of verlagen.De <Instellingen> die via het Statusscherm bereikbaarzijn, kunnen tijdens het rijden niet aangepast worden.Met de keuzetoets(9) kunt u de volgende functies uitvoeren:– U krijgt tijdens het rijden toegang tot het snelmenu.– U kunt stilstaand in het Statusscherm het instellingsme-nu opvragen.– U kunt waarden en informatieve aanwijzingen bevestigen.– U kunt een dialoog verlaten.Als de boordcomputer uit zijn houder genomen en niet uitge-schakeld wordt, dan wordt informatie over de laatst geredenroute evenals statusinformatie achtereenvolgens in een lusweergegeven.Wanneer na het verwijderen uit de houder geen toets be-diend wordt, dan wordt de boordcomputer na 1 minuut uit-geschakeld.SchermvolgordeWanneer de boordcomputer in zijn houder is geplaatst, kuntu de volgende schermen achtereenvolgens opvragen:1. Startscherm2. Tijd en bereik3. Afstand en rijtijd4. Vermogen en trapfrequentie5. Gemiddelde snelheid en maximale snelheid6. Afstand, bereik, vermogen en hartfrequentie7. Hartfrequentie8. Calorieverbruik en totale afstand9. StatusschermStartschermZodra u de ingeschakelde boordcomputer in de houderplaatst, verschijnt het startscherm. 24,3

Aanduiding tijd/snelheid Aanduiding ondersteuningsniveau Aanduiding rijlicht Accu-oplaadaanduiding eBike-accu Aanduiding snelheidseenheid

Snelheid Oriëntatiebalk Motorvermogen Eigen trapvermogen Gemiddelde snelheid Vermogensevaluatie Kan via het statusscherm <Instellingen> gewijzigd worden.De aanduidingen a...d vormen de statusbalk en verschijnenop elk scherm. Als op het scherm zelf al de snelheid weerge-geven wordt, dan wisselt de aanduidinga naar de actuele tijdin uren en minuten. In de statusbalk verschijnen:– Snelheid/tijd: de actuele snelheid in km/h of mph resp.de actuele tijd– Ondersteuningsniveau: aanduiding van de actueel geko-zen ondersteuning in een kleurcodering– Licht: een symbool voor het ingeschakelde licht– Laadtoestand eBike-accu: een procentuele aanduidingvan de actuele laadtoestandIn de vermogensevaluatie k krijgt u de huidige snelheid (wit-te balk) in verhouding tot uw gemiddelde snelheid j grafischte zien. Via de grafische weergave kunt u direct zien of uwhuidige snelheid zich boven of onder uw gemiddelde waardebevindt (links van de zwarte streep = onder gemiddeldewaarde; rechts van de zwarte streep = boven de gemiddeldewaarde).Via de oriëntatiebalkg kunt u zien op welk scherm u zich be-vindt. Uw huidige scherm wordt geaccentueerd weergege- ven. Met de toetsen<(10) en >(8) kunt u verdere scher- men aansturen.Vanuit het eerste startscherm bereikt u het statusscherm viade toets<(10).Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (19.03.2021) 125Nederlands – 8 Statusscherm Op het statusscherm krijgt u naast de statusbalk de actue- le tijd, de laadtoestand van alle accu's van uw eBike en de laadtoestand van uw smartphone-accu te zien, als de smartphone via Bluetooth® is verbonden. Daaronder worden evt. sym- bolen voor de aanduiding van een geactiveerde Bluetooth®- functie of een via Bluetooth® verbonden toestel (bijv. een hartslagmeter) afgebeeld. Eveneens krijgt u de datum van de laatste synchronisatie tussen smartphone en de Kiox te zien. In het onderste gedeelte heeft u toegang tot de <Instellin- gen>. <Instellingen> Toegang tot het instellingsmenu krijgt u via het status- scherm. De <Instellingen> kunnen tijdens het rijden niet bereikt en aangepast worden. Met de toetsen –(11) en +(12) kunt u de gewenste instel- ling kiezen en deze net als eventueel verdere submenu's met de keuzetoets (9) openen. Vanuit het betreffende instel- lingsmenu kunt u met de toets<(10) terugbladeren naar het vorige menu. In het eerste navigatieniveau vindt u de volgende hogere ge- deeltes: – <Registratie> – aanwijzingen voor de registratie: Dit menupunt verschijnt alleen, wanneer u zich nog niet op eBike Connect heeft geregistreerd. – <Mijn eBike> – instellingen rondom uw eBike: U kunt de tellers, zoals dagteller en gemiddelde waarden, automatisch of handmatig op „0“ laten zetten en het be- reik terugzetten. U kunt de door de fabrikant vooringe- stelde waarde van de wielomtrek met ±5% veranderen. Wanneer uw eBike met eShift is uitgerust, kunt u hier ook uw eShift-systeem configureren. De fietsfabrikant of fietshandelaar kan voor de servicebeurt een kilometer- stand en/of een periode ten grondslag leggen. Onder <Vlg service (Volgende eBike-service): [DD. MM. JJ- JJ] of bij [xxxxx] [km]> krijgt u te zien, wanneer het tijd is voor een servicebeurt. Op de Bike-componentenpagina krijgt u voor de betreffende component serienummer, hardwareversie, softwareversie en andere voor de com- ponent relevante specificaties te zien. – <Mijn profiel> – gegevens van de actieve gebruiker – <Bluetooth> – het in- of uitschakelen van de Bluetooth®- functie: Verbonden toestellen verschijnen. – <Systeeminst.> – een lijst met opties voor de instelling van uw boordcomputer: U kunt snelheid en afstand in kilometer of mijl, de tijd in het 12-uurs- of in het 24-uurs-formaat laten weergeven, de tijd, datum en tijdzone selecteren en de taal van uw voorkeur instellen. U kunt de Kiox terugzetten naar de fa- brieksinstellingen, een software-update starten (indien beschikbaar) en kiezen uit een zwart of wit design. – <Informatie> – informatie over uw Kiox: Aanwijzingen m.b.t. FAQ (veelgestelde vragen), certifice- ringen, contactinformatie, informatie over licenties Een gedetailleerdere beschrijving van de afzonderlijke para- meters vindt u in de online-gebruiksaanwijzing op www.Bosch-eBike.com/Kiox-manual

Snelmenu Via het Snelmenu verschijnen geselecteerde instellingen die ook tijdens het rijden aangepast kunnen worden. De toegang tot het Snelmenu is mogelijk via de keuze- toets(9). Vanuit het Statusscherm is geen toegang moge- lijk. Via het Snelmenu kunt u de volgende instellingen uitvoeren: – <Trip resetten?> Alle gegevens bij de tot dan toe afgelegde route worden teruggezet naar nul. – <eShift> U kunt hier de trapfrequentie instellen. – <eSuspension> Hier kunt u een door de fabrikant gedefinieerde dem- pings- of veringsmodus instellen. 1 270 020 XBK | (19.03.2021) Bosch eBike Systems 126Nederlands – 9 Aanduiding foutcode De componenten van het eBike-systeem worden permanent automatisch gecontroleerd. Wordt een fout vastgesteld, dan verschijnt de betreffende foutcode op de boordcomputer. Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving eventueel automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk. Vóór verdere ritten moet de eBike gecontroleerd worden. u Laat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer- de rijwielhandelaar uitvoeren. Code Oorzaak Verhelpen 410 Een of meerdere toetsen van de boord- computer zijn geblokkeerd. Controleer of toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedron- gen vuil. Reinig de toetsen indien nodig. 414 Verbindingsprobleem van de bedienings- eenheid Aansluitingen en verbindingen laten controleren 418 Een of meerdere toetsen van de bedie- ningseenheid zijn geblokkeerd. Controleer of toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedron- gen vuil. Reinig de toetsen indien nodig. 419 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 422 Verbindingsprobleem van aandrijfeenheid Aansluitingen en verbindingen laten controleren 423 Verbindingsprobleem van de eBike-accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren 424 Communicatiefout van de componenten onderling Aansluitingen en verbindingen laten controleren 426 Interne time-out fout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. Het is in deze fouttoe- stand niet mogelijk in het basisinstellingsmenu de wielomtrek te la- ten weergeven of aan te passen. 430 Interne accu van de boordcomputer leeg (niet bij BUI350) Boordcomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting) 431 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 440 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 450 Interne softwarefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 460 Fout bij de USB-aansluiting Verwijder de kabel van de USB-aansluiting van de boordcomputer. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 490 Interne fout van de boordcomputer Boordcomputer laten controleren 500 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 502 Fout in de fietsverlichting Controleer het licht en de bijbehorende bekabeling. Start het sys- teem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 503 Fout van snelheidssensor Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 504 Manipulatie van het snelheidssignaal ge- detecteerd. Controleer de positie van de spaakmagneet en stel deze evt. in. Controleer op manipulatie (tuning). De ondersteuning van de aan- drijving wordt verminderd. 510 Interne sensorfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 511 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 530 Accufout Schakel de eBike uit, verwijder de eBike-accu en plaats de eBike- accu opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (19.03.2021) 127Nederlands – 10 Code Oorzaak Verhelpen 531 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 540 Temperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid naar het toe- gestane temperatuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 550 Een niet toegestane verbruiker werd her- kend. Verwijder de verbruiker. Start het systeem opnieuw. Als het pro- bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike- dealer. 580 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 591 Authenticatiefout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats deze opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft be- staan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 592 Incompatibele component Compatibel display plaatsen. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 593 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 595, 596 Communicatiefout Controleer de bekabeling naar de versnelling en start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 602 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 603 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 605 Accutemperatuurfout De accu bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeem uit om de accu naar het toegestane temperatuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het sys- teem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 606 Externe accufout Controleer de bekabeling. Start het systeem opnieuw. Als het pro- bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike- dealer. 610 Accuspanningsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 620 Fout oplaadapparaat Vervang het oplaadapparaat. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 640 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 655 Meervoudige accufout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats deze opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft be- staan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 656 Softwareversiefout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer, zodat hij een software-update uitvoert. 7xx Fout bij componenten van derden Neem goed nota van de informatie in de gebruiksaanwijzing van de betreffende fabrikant van de componenten. 800 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 810 Ongeldige signalen bij de wielsnelheids- sensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 820 Fout bij kabel naar de voorste wielsnel- heidssensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 1 270 020 XBK | (19.03.2021) Bosch eBike Systems 128Nederlands – 11 Code Oorzaak Verhelpen 821 ... 826 Ongeldige signalen bij de voorste wielsnel- heidssensor Sensorschijf mogelijk niet aanwezig, de- fect of verkeerd gemonteerd; duidelijk verschillende banddiameters voorwiel en achterwiel; extreme rijsituatie, bijv. rijden op het achterwiel Start het systeem opnieuw en maak ten minste 2 minuten lang een proefrit. Het ABS-controlelampje moet uitgaan. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 830 Fout bij kabel naar de achterste wielsnel- heidssensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.

Ongeldige signalen bij de achterste wiel- snelheidssensor Sensorschijf mogelijk niet aanwezig, de- fect of verkeerd gemonteerd; duidelijk verschillende banddiameters voorwiel en achterwiel; extreme rijsituatie, bijv. rijden op het achterwiel Start het systeem opnieuw en maak ten minste 2 minuten lang een proefrit. Het ABS-controlelampje moet uitgaan. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 840 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 850 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 860, 861 Fout van de spanningsvoorziening Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 870, 871

Communicatiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 889 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 890 ABS-controlelampje is defect of ont- breekt; ABS functioneert mogelijk niet. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. Geen aanduiding Interne fout van de boordcomputer Herstart uw eBike-systeem door dit uit en opnieuw in te schakelen. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBK | (19.03.2021) 129Nederlands – 12 Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Alle componenten mogen niet met water onder druk gerei- nigd worden. Houd het beeldscherm van uw boordcomputer schoon. Bij verontreinigingen kan zich een onjuiste helderheidsherken- ning voordoen. Gebruik voor de reiniging van uw boordcomputer een zach- te, alleen met water bevochtigde doek. Gebruik geen reini- gingsmiddelen. Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem- software). Bovendien kan de rijwielhandelaar voor de servicebeurt een kilometerstand en/of een periode ten grondslag leggen. In dit geval zal de boordcomputer telkens na het inschakelen la- ten zien wanneer het tijd is voor de volgende servicebeurt. Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. u Laat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer- de rijwielhandelaar uitvoeren. Klantenservice en gebruiksadvies Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo- nenten contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van erkende rijwielhandels vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Entsorgung Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedienein- heit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerech- ten Wiederverwertung zugeführt werden. Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Haus- müll! Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfä- hige Elektrogeräte und gemäß der europäi- schen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt ge- sammelt und einer umweltgerechten Wieder- verwendung zugeführt werden. Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Bosch eBike-Kompo- nenten bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab. Änderungen vorbehalten. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBC | (22.03.2021) 167Deutsch – 10 1 270 020 XBC | (22.03.2021) Bosch eBike Systems 168Nederlands – 1 Veiligheidsaanwijzingen Lees alle veiligheidsaanwijzingen en in- structies. Het niet naleven van de veilig- heidsaanwijzingen en instructies kan elektri- sche schokken, brand en/of zware verwon- dingen veroorzaken. Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voor de toekomst. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeft betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's. u Laat u niet door de aanduiding van de boordcomputer afleiden. Wanneer u zich niet uitsluitend op het verkeer concentreert, loopt u het risico om betrokken te raken bij een ongeval. Wanneer u, naast het wisselen van de onder- steuningsniveaus, gegevens in uw boordcomputer wilt in- voeren, stop dan en voer de betreffende gegevens in. u Open de boordcomputer niet. De boordcomputer kan door het openen vernietigd worden en de aanspraak op garantie vervalt. u Gebruik de boordcomputer niet als greep. Wanneer u de eBike aan de boordcomputer optilt, kunt u de boord- computer onherstelbare schade toebrengen. u Zet de fiets niet ondersteboven op stuur en zadel neer, wanneer de SmartphoneHub of zijn houder bui- ten het stuur uitsteken. De SmartphoneHub of de hou- der kunnen onherstelbaar beschadigd worden. u Voorzichtig! Bij het gebruik van de boordcomputer met Bluetooth® en/of WiFi kunnen zich storingen bij andere apparaten en installaties, vliegtuigen en medische appa- raten (bijv. pacemakers, hoorapparaten) voordoen. Even- eens kan schade aan mens en dier in de directe omgeving niet volledig uitgesloten worden. Gebruik de boordcom- puter met Bluetooth® niet in de buurt van medische appa- raten, tankstations, chemische installaties, gebieden waar ontploffingsgevaar heerst, en in explosiegebieden. Gebruik de boordcomputer met Bluetooth® niet in vlieg- tuigen. Vermijd het gebruik gedurende een langere perio- de in de directe omgeving van het lichaam. u Het Bluetooth®-woordmerk evenals de beeldtekens (lo- go's) zijn gedeponeerde handelsmerken en eigendom van Bluetooth SIG, Inc. Elk gebruik van dit woordmerk/deze beeldtekens door Bosch eBike Systems gebeurt onder li- centie. u De boordcomputer is uitgerust met een radio-interfa- ce. Lokale gebruiksbeperkingen, bijv. in vliegtuigen of ziekenhuizen, moeten in acht genomen worden. u Laat u bij het gebruik van de COBI.Bike-producten niet afleiden van dat wat er in het verkeer gebeurt, en neem altijd goed nota van de in uw land geldende wet- ten voor het geoorloofde gebruik van uw fiets in het verkeer. Het is vooral verboden om de smartphone in het verkeer op te nemen of in de hand te houden. u Raadpleeg een arts, voordat u fitness-app-program- ma's gebruikt. Fitness-apps kunnen fysiek te veel vergen van personen. Aanwijzing: Wij adviseren een minimumleeftijd van 10 jaar voor het gebruik van COBI.Bike-producten. Privacyverklaring Als de SmartphoneHub bij een servicebeurt naar de Bosch Service opgestuurd wordt, kunnen evt. de op het toestel op- geslagen gegevens naar Bosch overgebracht worden. Beschrijving van product en werking Beoogd gebruik De SmartphoneHub is bestemd voor de besturing van een Bosch eBike-systeem en voor de aanduiding van rijgege- vens. Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elk moment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en voor functiewijzigingen geïmplementeerd worden. De beschrijving van andere functies is te vinden in de online- versie van deze gebruiksaanwijzing op www.Bosch‑eBike.com/smartphonehub-manual

De SmartphoneHub is bestemd voor gebruik met een smartphone. De fundamentele rijgegevens worden echter ook op het display van de SmartphoneHub weergegeven. Meer informatie en functies kunnen via de smartphone-app COBI.Bike worden toegevoegd. De communicatie tussen SmartphoneHub en smartphone vindt plaats via een Bluetooth®-verbinding. Afgebeelde componenten De nummering van de afgebeelde componenten heeft be- trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen aan het begin van de gebruiksaanwijzing. Alle weergaven van fietsonderdelen, behalve aandrijfeen- heid, boordcomputer incl. bedieningseenheid, snelheids- sensor en de bijbehorende houders, zijn schematisch en kunnen bij uw eBike afwijken. (1) SmartphoneHub (2) Aan/uit-toets SmartphoneHub (3) Ontgrendelingshendel smartphonehouder (4) Houder SmartphoneHub

(5) Beschermkapje van USB-bus (6) Stroomvoorziening smartphonehouder (7) Display (8) Toets naar voren bladeren (9) Keuzetoets (10) Toets naar achter bladeren (11) Toets ondersteuning verlagen – (12) Houder bedieningseenheid (13) Toets duwhulp WALK (14) Toets ondersteuning verhogen/ licht in-/uitschakelen+ Bosch eBike Systems 1 270 020 XBC | (22.03.2021) 169Nederlands – 2 (15) Bedieningseenheid (16) Universele houder (17) Bevestigingsschroeven voor universele houder (18) Voorste bevestigingsbeugel (19) Achterste bevestigingsbeugel a) Bij de bevestiging op het stuur zijn klantspecifieke oplossingen ook zonder de stuurklemmen mogelijk. Aanduidingselementen SmartphoneHub

Aanduiding fietsverlichting

Aanduiding ondersteuningsniveau

Aanduiding tweede accu (optie)

Accu-oplaadaanduiding

IP54 Gewicht, ca. kg 0,12 A) bij gesloten USB-afdekking Bosch eBike-systeem gebruikt FreeRTOS (ziehttp://www.freertos.org

Verklaring van overeenstemming Hierbij verklaart Robert Bosch GmbH, Bosch eBike Systems, dat de radioapparatuurSmartphoneHub voldoet aan de richtlijnen 2014/53/EU evenals aan de verordening voor ra- dioapparatuur 2017 in de gewijzigde versie. De volledige tekst van de EU-verklaring van overeenstemming en van de UK-verklaring van overeenstemming is beschikbaar op het volgende internetadres: https://www.ebike-connect.com/conformity

Gebruik Ingebruikname Voorwaarden Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneer aan de volgende voorwaarden is voldaan: – Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiks- aanwijzing van de accu). – De snelheidssensor is correct aangesloten (zie gebruiks- aanwijzing van de aandrijfeenheid). eBike-systeem in-/uitschakelen Voor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Druk bij een geplaatste eBike-accu op de aan/uit-toets (2) van de boordcomputer. – Druk op de aan/uit-toets van de eBike-accu (zie gebruiks- aanwijzing van de accu). De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalen trapt (behalve in de functie duwhulp of op ondersteuningsni- veau OFF). Het motorvermogen richt zich naar het ingestel- de ondersteuningsniveau op de boordcomputer. Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen te trappen of zodra u een snelheid van 25km/h heeft bereikt, wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uitge- schakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti- veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder 25km/h ligt. Voor het uitschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Druk op de aan/uit-toets (2) van de boordcomputer. – Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets ervan uit (er zijn van de fietsfabrikant afhankelijke oplossingen moge- lijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant). Na het uitschakelen wordt het systeem uitgeschakeld. Dat duurt ca. 3seconden. Direct opnieuw inschakelen is pas weer mogelijk, wanneer het uitschakelen is voltooid. Als de eBike ongeveer 10 minuten lang niet bewogen wordt en er niet op een toets op de boordcomputer gedrukt wordt, dan schakelt het eBike-systeem omwille van energiebespa- ring automatisch uit. Aanwijzing: Schakel het eBike-systeem altijd uit, wanneer u de eBike parkeert. Aanwijzing: Als de accu van de SmartphoneHub leeg is, kunt u uw eBike toch nog bij de eBike-accu inschakelen. De accu van de SmartphoneHub wordt automatisch opgeladen, zodra de eBike-accu wordt ingeschakeld. Als alternatief kan de accu van de SmartphoneHub via de USB-aansluiting opla- den. Koppeling van de SmartphoneHub met een smartphone U kunt de aanduidingen en functies van de SmartphoneHub met de smartphone-app COBI.Bike uitbreiden. Download hiervoor de gratis app via de AppStore (voor Apple iPhones) of via de Google Play Store (voor Android-toestellen). 1 270 020 XBC | (22.03.2021) Bosch eBike Systems 170Nederlands – 3 Om uw SmartphoneHub met de smartphone te verbinden, opent u de COBI.Bike-app op uw smartphone en volgt u de instructies in de app. Een smartphone in de universele houder plaatsen (zie afbeeldingenAenB) Voor de bevestiging van een smartphone wordt een univer- sele houder(16) meegeleverd. Voor iPhones kunnen via het accessoireprogramma speciale iPhone-houders worden ge- kocht. Bij een iPhone-houder is geen aparte stroomvoorzie- ning nodig. Bij de universele houder vindt de stroomvoorziening (5V/1A, max.1,5A) plaats via een aparte USB-kabel (bij de levering inbegrepen) door de micro‑A/B USB‑poort van de SmartphoneHub. De universele houder(16) kan uitsluitend smartphones (in- clusief hoesje) met een dikte van max. 8,3mm en een breedte tussen 58,6mm en 78,1mm opnemen. Universele houder aanbrengen (zie afbeeldingA) Schuif vanaf de voorkant de universe- le houder (16) op de SmartphoneHub tot deze hoorbaar vastklikt➊. Met de beide bevestigingsschroeven (17) kan de universele houder extra wor- den vastgezet. Smartphone plaat- sen (zie afbeeldingB) – Trek de voorste bevestigingsbeu- gel(18) naar voren➋. – Leg de smartphone met de lange kant tegen de achterste bevesti- gingsbeugel(19)➌. – Laat de voorste bevestigingsbeu- gel(18) langzaam naar de smartphone glijden en laat hem los➍. Energievoorziening van de smartphone (optie) De smartphone kan met een aparte USB-kabel (bij de levering inbegre- pen) via de micro-A/B USB-poort van de SmartphoneHub van energie (5V/1A) worden voorzien. Verbind hiervoor de smartphone via de USB- kabel met de USB-bus van de SmartphoneHub. Smartphone wegne- men Schuif de smartphone en daarmee te- gelijkertijd de voorste bevestigings- beugel met beide handen naar voren tot de smartphone uit de universele houder kan worden weggenomen. Trek eventueel de USB-kabel voor de energievoorziening uit. Software-update Als een software-update voor de SmartphoneHub beschik- baar is, dan verschijnt een aanwijzing in de smartphone-app. Volg de instructies in de app om de update uit te voeren. Herstel van de SmartphoneHub (Recovery) Voer een herstel van de SmartphoneHub uit, als deze niet meer correct functioneert. Open hiervoor de app op uw smartphone en volg de instructies. Energievoorziening van de SmartphoneHub De SmartphoneHub heeft een interne Lithium-Ion-polymeer- accu (nominaal/minimum 300mAh, 3,7V) die niet kan wor- den verwijderd. De SmartphoneHub kan via de aan/uit-toets(2) of de aan/ uit-toets op de eBike-accu worden ingeschakeld. Als de SmartphoneHub niet meer kan worden ingeschakeld, dan moet deze via een USB-kabel ten minste 30 minuten lang worden opgeladen. Wanneer u uw SmartphoneHub niet gebruikt, laad de SmartphoneHub dan om de 3 maanden op. U kunt de SmartphoneHub-accu via de USB-aansluiting van de SmartphoneHub met een willekeurige voedingsadapter, smartphone-oplader enz. opladen. Duwhulp in-/uitschakelen De duwhulp kan het duwen van de eBike gemakkelijker ma- ken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de inge- schakelde versnelling en kan maximaal 6km/h bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in de functie duwhulp (bij volledig vermogen). u De functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen van de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de bodem, dan bestaat verwondingsgevaar. Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toets WALK op uw bedieningseenheid. Na de activering drukt u binnen 3 seconden op de toets + en houdt u deze ingedrukt. De aandrijving van de eBike wordt ingeschakeld. Aanwijzing: De duwhulp kan in het ondersteuningsniveau OFF niet geactiveerd worden. De duwhulp wordt uitgeschakeld, zodra zich een van de vol- gende situaties voordoet: – u laat de toets+ los, – de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door het remmen of het raken van een obstakel), – de snelheid komt boven 6km/h. De werkwijze van de duwhulp valt onder specifieke nationale voorschriften en kan daarom afwijken van de bovengenoem- de beschrijving of gedeactiveerd zijn. Ondersteuningsniveau instellen U kunt op de bedieningseenheid (15) instellen hoe sterk de eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het onder- steuningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd worden. Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dat het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij- zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge- kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBC | (22.03.2021) 171Nederlands – 4 De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be- schikking: – OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, de eBike kan als een normale fiets alleen door te trappen voortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu- ningsniveau niet geactiveerd worden. – ECO: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie, voor maximaal bereik – TOUR: gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met een groot bereik – SPORT/eMTB: SPORT: krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen op bergachtige trajecten en voor stadsverkeer eMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties (eMTB alleen in combinatie met de aandrijfeenheden BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be- schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake- lijk.) – TURBO: maximale ondersteuning bij flink doortrappen, voor sportief fietsen Voor het verhogen van het ondersteuningsniveau drukt u zo vaak op de toets + (14) op de bedieningseenheid tot het ge- wenste ondersteuningsniveau in de aanduiding verschijnt, voor het verlagen drukt u op de toets – (11). Fietsverlichting in-/uitschakelen In de uitvoering waarbij het rijlicht door het eBike-systeem wordt gevoed, kunnen door lang indrukken van de toets+(14) op de bedieningseenheid tegelijkertijd voorlicht en achterlicht worden in- en uitgeschakeld. Bij ingeschakeld licht verschijnt een symbool op het display of in de app. Als alternatief kan het licht ook via de app worden in- en uit- geschakeld. Het in- en uitschakelen van de fietsverlichting heeft geen in- vloed op de achtergrondverlichting van het display. 1 270 020 XBC | (22.03.2021) Bosch eBike Systems 172Nederlands – 5 Aanduidingen en instellingen van de SmartphoneHub De SmartphoneHub is via een kabel met de aandrijfeenheidverbonden.De smartphone wordt via een smartphone-bevestiging me-chanisch met de SmartphoneHub verbonden.De communicatie tussen SmartphoneHub en smartphonevindt plaats via Bluetooth®.De SmartphoneHub beschikt over een krasbestendig 1,52"-LCD-display met een resolutie van 192×64 pixels. Het geïn-tegreerde display is geschikt voor gebruik zonder dienover-eenkomstige smartphone. Op het geïntegreerde display kangeen app-inhoud van de smartphone worden weergegeven.

Foutaanduiding:De aanduiding verschijnt, wanneer minimaal één foutin het foutgeheugen aanwezig is. Aanduiding fietsverlichting:De aanduiding verschijnt, wanneer het licht ingescha-keld is. Aanduiding smartphone-verbinding:Deze aanduiding verschijnt, wanneer desmartphone via Bluetooth® met de Smartphone-Hub is verbonden.Deze aanduiding verschijnt, wanneer desmartphone met de SmartphoneHub is verbon-den en tevens de COBI.Bike-app op desmartphone is geopend. In deze instelling regi-streert de COBI.Bike-app de rit. Snelheid:Hier verschijnt de actuele snelheid. Aanduiding ondersteuningsniveau

TOURECOOFF SPORT TURBO

Aanduiding eenheid:Afhankelijk van de COBI.Bike-app kan de snelheid inkm/h of mph worden aangegeven. Standaard is km/hvooringesteld. Aanduiding tweede accu:Als de eBike met 2 accu's is uitgerust, dan wordenhier 2 accu's achter elkaar weergegeven. Accu-oplaadaanduiding:Het batterijsymbool geeft de actuele accu-laadtoe-stand aan. De accu is leeg of niet geplaatst. Accuniveau in procent Bereik van de eBike-accu:Afhankelijk van de laadtoestand van de accu ver-schijnt hier het maximale bereik.Verdere aanduidingen

Er is een fout opgetreden!De foutaanduiding blijft zo lang in deaanduiding staan tot de gebruiker opde keuzetoets(9) drukt en daarmeede ontvangst van de fout bevestigt.Vervolgens blijft de waarschuwings-driehoek zo lang op het hoofddisplay-scherm (snelheid enz.) staan tot defout werd verholpen. HOLD ‘+‘ NOW Bij het activeringsproces in twee fasenwordt de fietser na het indrukken vande toets (13) gevraagd om de toets+(14) 2 seconden lang in te drukken.Na 2 seconden verschijnt de modusDuwhulp.

Deze aanduiding en de links weerge-geven tekst verschijnen, wanneerdoor problemen geen ondersteuningdoor de aandrijfeenheid kan plaatsvin-den. Dit is het geval, wanneer bijv. deeBike-accu ontladen is. 68% Wanneer de eBike-accu wordt opgela-den, dan verschijnt op het beeld-scherm het actuele niveau. Het batter-ijsymbool knippert.Deze aanduiding verschijnt, wanneerbijv.– de DiagnosticTool is aangesloten of– met de SmartphoneHub een exter-ne stroombron is verbonden (bijv.een Powerbank)

Wanneer de laadtoestand van deeBike-accu onder 20% ligt, dan knip-pert de accu-oplaadaanduidingh.Deze aanduiding verschijnt, wanneerbijv.– de laadtoestand van de eBike-acculaag is of– geen eBike-accu door het systeemwordt herkend.De ondersteuning wordt uitgescha-keld. INSPECTION DUE Deze aanduidingen verschijnen, wan-neer de eBike de datum voor de servi-cebeurt heeft bereikt. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBC | (22.03.2021) 173Nederlands – 6 x x

Deze aanduiding verschijnt, wanneer er softwareproblemen zijn. Een soft- ware-update moet in de COBI.Bike- app worden uitgevoerd. U kunt de update zelfstandig in de CO- BI.Bike-app uitvoeren en hoeft niet naar de Bosch eBike-handelaar te gaan. Deze aanduiding verschijnt, wanneer de SmartphoneHub zich met de smartphone verbindt. De afsluiting van de Bluetooth®-pai- ring wordt aangegeven door een vin- kje op het kleine smartphone-sym- bool. Deze aanduiding verschijnt, wanneer de SmartphoneHub zich in de herstel- modus bevindt (alleen in deze status kunt u nieuwe software installeren). Het kleine Bluetooth®-symbool geeft de verbinding met de smartphone aan. De afsluiting van het herstel wordt aangegeven door een vinkje. CHECK APP Uw bedieningssysteem functioneert niet om de volgende redenen:

1. Een of meerdere incompatibele

componenten worden herkend. Deze toestand kan alleen door een Bosch eBike-handelaar wor- den verholpen.

2. Er wordt een oude software her-

kend. Dat kan alleen door een ge- wenste software-downgrade ge- beurd zijn. Het probleem kan door een software-update worden opgelost; volg de instructies in de COBI.Bike-app. Na deze melding schakelt het eBike- systeem uit. APP MODE Deze aanduiding verschijnt, wanneer de COBI.Bike-app is geopend en deze zich in de Dashboard-modus bevindt. + t o s t a r t

Deze aanduiding verschijnt, wanneer de COBI.Bike-app met de Bosch SmartphoneHub is verbonden en de aandrijfeenheid erop wacht ingescha- keld te worden. Voer daarvoor een van de volgende acties uit: – Druk op de „Start“-knop in de CO- BI.Bike-app. – Draai de smartphone in een hori- zontale stand, terwijl de COBI.Bi- ke-app geopend is. – Druk op de toets + van de bedie- ningseenheid. eBike systemupdate necessary 1/1 Deze aanduiding verschijnt, wanneer voor een of meerdere eBike-compo- nenten een software-update nodig is. De update kan alleen door een geauto- riseerde Bosch eBike-handelaar wor- den uitgevoerd. Door op een willekeurige toets van de bedieningseenheid te drukken kan de aanduiding worden verborgen. De aanduiding verschijnt bij elke eBike- systeemstart zo lang tot de update werd uitgevoerd. U kunt uw eBike zon- der beperking blijven gebruiken. Het getal rechtsboven geeft het aantal aanwijzingen aan. Aanduiding foutcode De componenten van het eBike-systeem worden permanent automatisch gecontroleerd. Wordt een fout vastgesteld, dan verschijnt de betreffende foutcode op de boordcomputer. Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving eventueel automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk. Vóór verdere ritten moet de eBike gecontroleerd worden. u Laat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer- de rijwielhandelaar uitvoeren. Code Oorzaak Verhelpen 410 Een of meerdere toetsen van de boord- computer zijn geblokkeerd. Controleer of toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedron- gen vuil. Reinig de toetsen indien nodig. 414 Verbindingsprobleem van de bedienings- eenheid Aansluitingen en verbindingen laten controleren 418 Een of meerdere toetsen van de bedie- ningseenheid zijn geblokkeerd. Controleer of toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedron- gen vuil. Reinig de toetsen indien nodig. 419 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 422 Verbindingsprobleem van aandrijfeenheid Aansluitingen en verbindingen laten controleren 423 Verbindingsprobleem van de eBike-accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren 1 270 020 XBC | (22.03.2021) Bosch eBike Systems 174Nederlands – 7 Code Oorzaak Verhelpen 424 Communicatiefout van de componenten onderling Aansluitingen en verbindingen laten controleren 426 Interne time-out fout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. Het is in deze fouttoe- stand niet mogelijk in het basisinstellingsmenu de wielomtrek te la- ten weergeven of aan te passen. 430 Interne accu van de boordcomputer leeg (niet bij BUI350) Boordcomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting) 431 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 440 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 450 Interne softwarefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 460 Fout bij de USB-aansluiting Verwijder de kabel van de USB-aansluiting van de boordcomputer. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 490 Interne fout van de boordcomputer Boordcomputer laten controleren 500 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 502 Fout in de fietsverlichting Controleer het licht en de bijbehorende bekabeling. Start het sys- teem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 503 Fout van snelheidssensor Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 504 Manipulatie van het snelheidssignaal ge- detecteerd. Controleer de positie van de spaakmagneet en stel deze evt. in. Controleer op manipulatie (tuning). De ondersteuning van de aan- drijving wordt verminderd. 510 Interne sensorfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 511 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 530 Accufout Schakel de eBike uit, verwijder de eBike-accu en plaats de eBike- accu opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 531 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 540 Temperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid naar het toe- gestane temperatuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 550 Een niet toegestane verbruiker werd her- kend. Verwijder de verbruiker. Start het systeem opnieuw. Als het pro- bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike- dealer. 580 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 591 Authenticatiefout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats deze opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft be- staan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 592 Incompatibele component Compatibel display plaatsen. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. Bosch eBike Systems 1 270 020 XBC | (22.03.2021) 175Nederlands – 8 Code Oorzaak Verhelpen 593 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 595, 596 Communicatiefout Controleer de bekabeling naar de versnelling en start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 602 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 603 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 605 Accutemperatuurfout De accu bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeem uit om de accu naar het toegestane temperatuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het sys- teem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 606 Externe accufout Controleer de bekabeling. Start het systeem opnieuw. Als het pro- bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike- dealer. 610 Accuspanningsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 620 Fout oplaadapparaat Vervang het oplaadapparaat. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 640 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 655 Meervoudige accufout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats deze opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft be- staan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 656 Softwareversiefout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer, zodat hij een software-update uitvoert. 7xx Fout bij componenten van derden Neem goed nota van de informatie in de gebruiksaanwijzing van de betreffende fabrikant van de componenten. 800 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 810 Ongeldige signalen bij de wielsnelheids- sensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 820 Fout bij kabel naar de voorste wielsnel- heidssensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 821 ... 826 Ongeldige signalen bij de voorste wielsnel- heidssensor Sensorschijf mogelijk niet aanwezig, de- fect of verkeerd gemonteerd; duidelijk verschillende banddiameters voorwiel en achterwiel; extreme rijsituatie, bijv. rijden op het achterwiel Start het systeem opnieuw en maak ten minste 2 minuten lang een proefrit. Het ABS-controlelampje moet uitgaan. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 830 Fout bij kabel naar de achterste wielsnel- heidssensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.

Ongeldige signalen bij de achterste wiel- snelheidssensor Sensorschijf mogelijk niet aanwezig, de- fect of verkeerd gemonteerd; duidelijk verschillende banddiameters voorwiel en achterwiel; extreme rijsituatie, bijv. rijden op het achterwiel Start het systeem opnieuw en maak ten minste 2 minuten lang een proefrit. Het ABS-controlelampje moet uitgaan. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 1 270 020 XBC | (22.03.2021) Bosch eBike Systems 176Nederlands – 9 Code Oorzaak Verhelpen 840 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 850 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 860, 861 Fout van de spanningsvoorziening Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 870, 871

Communicatiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 889 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 890 ABS-controlelampje is defect of ont- breekt; ABS functioneert mogelijk niet. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. Geen aanduiding Interne fout van de boordcomputer Herstart uw eBike-systeem door dit uit en opnieuw in te schakelen. Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Alle componenten mogen niet met water onder druk gerei- nigd worden. Houd het beeldscherm van uw boordcomputer schoon. Bij verontreinigingen kan zich een onjuiste helderheidsherken- ning voordoen. Gebruik voor de reiniging van uw boordcomputer een zach- te, alleen met water bevochtigde doek. Gebruik geen reini- gingsmiddelen. Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem- software). Bovendien kan de rijwielhandelaar voor de servicebeurt een kilometerstand en/of een periode ten grondslag leggen. In dit geval zal de boordcomputer telkens na het inschakelen la- ten zien wanneer het tijd is voor de volgende servicebeurt. Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. u Laat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer- de rijwielhandelaar uitvoeren. Klantenservice en gebruiksadvies Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo- nenten contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van erkende rijwielhandels vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Transport u Wenn Sie Ihr eBike außerhalb Ihres Autos z.B. auf ei- nem Autogepäckträger mit sich führen, nehmen Sie den Bordcomputer und den eBike-Akku ab, um Be- schädigungen zu vermeiden. Entsorgung Antriebseinheit, Bordcomputer inkl. Bedienein- heit, Akku, Geschwindigkeitssensor, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerech- ten Wiederverwertung zugeführt werden. Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Haus- müll! Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfä- hige Elektrogeräte und gemäß der europäi- schen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt ge- sammelt und einer umweltgerechten Wieder- verwendung zugeführt werden. Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Bosch eBike-Kompo- nenten bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab. Änderungen vorbehalten. 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) Bosch eBike Systems 224Nederlands – 1 Veiligheidsaanwijzingen Lees alle veiligheidsaanwijzingen en in- structies. Het niet naleven van de veilig- heidsaanwijzingen en instructies kan elektri- sche schokken, brand en/of zware verwon- dingen veroorzaken. Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voor de toekomst. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeft betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's. u Laat u niet door de aanduiding van de boordcomputer afleiden. Wanneer u zich niet uitsluitend op het verkeer concentreert, loopt u het risico om betrokken te raken bij een ongeval. Wanneer u, naast het wisselen van de onder- steuningsniveaus, gegevens in uw boordcomputer wilt in- voeren, stop dan en voer de betreffende gegevens in. u Stel de displayhelderheid zodanig in dat u belangrijke informatie zoals snelheid of waarschuwingssymbolen goed kunt zien. Een verkeerd ingestelde displayhelder- heid kan tot gevaarlijke situaties leiden. u Laat u vóór aanvang van een trainingsprogramma door een arts adviseren, welke belastingen u kunt ver- dragen. Alleen zo vermijdt u een voor u mogelijke overbe- lasting. u Bij het gebruik van een hartfrequentiesensor kan de weergegeven hartfrequentie door elektromagneti- sche storingen vervalst worden. De weergegeven hart- frequenties dienen slechts als referentie. Voor gevolgen door verkeerd weergegeven hartfrequenties kunnen we niet aansprakelijk gesteld worden. u De Nyon is geen medisch-technisch product. De weer- gegeven waarden op het Fitness-scherm kunnen van de werkelijke waarden afwijken. u Open de boordcomputer niet. De boordcomputer kan door het openen vernietigd worden en de aanspraak op garantie vervalt. u Gebruik de boordcomputer niet als greep. Wanneer u de eBike aan de boordcomputer optilt, kunt u de boord- computer onherstelbare schade toebrengen. u Voorzichtig! Bij het gebruik van de boordcomputer met Bluetooth® en/of WiFi kunnen zich storingen bij andere apparaten en installaties, vliegtuigen en medische appa- raten (bijv. pacemakers, hoorapparaten) voordoen. Even- eens kan schade aan mens en dier in de directe omgeving niet volledig uitgesloten worden. Gebruik de boordcom- puter met Bluetooth® niet in de buurt van medische appa- raten, tankstations, chemische installaties, gebieden waar ontploffingsgevaar heerst, en in explosiegebieden. Gebruik de boordcomputer met Bluetooth® niet in vlieg- tuigen. Vermijd het gebruik gedurende een langere perio- de in de directe omgeving van het lichaam. u Het Bluetooth®-woordmerk evenals de beeldtekens (lo- go's) zijn gedeponeerde handelsmerken en eigendom van Bluetooth SIG, Inc. Elk gebruik van dit woordmerk/deze beeldtekens door Bosch eBike Systems gebeurt onder li- centie. Veiligheidsaanwijzingen in samenhang met de navigatie u Plan tijdens het fietsen geen routes. Stop en voer al- leen stilstaand een nieuwe bestemming in. Wanneer u zich niet uitsluitend op het verkeer concentreert, loopt u het risico om betrokken te raken bij een ongeval. u Breek uw route af, wanneer de navigatie u een weg voorstelt die met het oog op uw fietscapaciteiten ge- waagd, riskant of gevaarlijk is. Laat uw navigatieappa- raat een alternatieve route voorstellen. u Negeer geen verkeersborden, ook wanneer de naviga- tie zegt dat u een bepaalde weg moet nemen. Het navi- gatiesysteem kan geen rekening houden met wegwerk- zaamheden of tijdelijke omleidingen. u Gebruik de navigatie niet in kritieke of onduidelijke si- tuaties (wegversperringen, omleidingen enz.). Zorg ervoor dat u altijd extra kaarten en communicatiemidde- len bij zich heeft. Privacyverklaring Als de boordcomputer bij een servicebeurt naar de Bosch Service opgestuurd wordt, kunnen evt. de op de boordcom- puter opgeslagen gegevens naar Bosch overgebracht wor- den. Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) 225Nederlands – 2 Beschrijving van product en werking Beoogd gebruik De boordcomputer Nyon (BUI350) is bestemd voor de be- sturing van een Bosch eBike-systeem en voor de aanduiding van rijgegevens. Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elk moment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en voor functiewijzigingen geïmplementeerd worden. Meer informatie hierover vindt u op www.Bosch-eBike.com

Instructies voor het gebruik van de app en het portal staan in de online-gebruiksaanwijzing op www.Bosch-eBike.com

Voor een navigatie zonder fiets (voor wandelaars of autobe- stuurders) is de Nyon (BUI350) niet geschikt. Afgebeelde componenten De nummering van de afgebeelde componenten heeft be- trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen aan het begin van de gebruiksaanwijzing. Alle weergaven van fietsonderdelen, behalve aandrijfeen- heid, boordcomputer incl. bedieningseenheid, snelheids- sensor en de bijbehorende houders, zijn schematisch en kunnen bij uw eBike afwijken. (1) Toets fietsverlichting (2) Beschermkapje van USB-bus (3) Aan/uit-toets boordcomputer (4) Houder boordcomputer

(5) Boordcomputer (6) Display (aanraakgevoelig) (7) Helderheidssensor (8) USB-bus (9) Ontgrendelingsmechanisme (10) Toets naar voren bladeren (11) Keuzetoets (12) Toets ondersteuning verlagen (13) Houder bedieningseenheid (14) Toets naar achter bladeren (15) Toets ondersteuning verhogen (16) Bedieningseenheid (17) Toets vertrekhulp/duwhulp WALK (18) Blokkeerschroef boordcomputer (19) Contacten naar aandrijfeenheid (20) Contacten naar bedieningseenheid a) Bij de bevestiging op het stuur zijn klantspecifieke oplossingen ook zonder de stuurklemmen mogelijk. Technische gegevens Boordcomputer Nyon Productnummer BUI350 Intern geheugen totaal GB 8 Laadstroom (uitgang) USB-aanslui- ting max. mA 1500 Laadspanning USB-aansluiting max. V 5 USB-laadkabel 1 270 016 360 Gebruikstemperatuur °C –5…+40 Opslagtemperatuur °C +10…+40 Laadtemperatuur °C 0…+40 Lithium-Ion-accu intern V mAh 3,7

Beschermklasse IP x7 Ondersteunde WiFi-standaarden 802.11b/g/n (2,4GHz) Gewicht, ca. kg 0,2 WiFi – Frequentie MHz 2400–2480 – Zendvermogen mW <100 Bluetooth® – Frequentie MHz 2400–2480 – Zendvermogen mW <10 Verklaring van overeenstemming Hierbij verklaart Robert Bosch GmbH, Bosch eBike Systems, dat de radioapparatuurNyon voldoet aan de richtlijnen 2014/53/EU evenals aan de verordening voor radioappara- tuur 2017 in de gewijzigde versie. De volledige tekst van de EU-verklaring van overeenstemming en van de UK-verklaring van overeenstemming is beschikbaar op het volgende inter- netadres: https://www.ebike-connect.com/conformity

De boordcomputer beschikt over aparte interne antennes voor Bluetooth®, wifi en GPS met een vermogensafgifte. De antennes zijn voor de gebruiker niet toegankelijk. Elke veran- dering door de gebruiker is in strijd met de wettelijke goed- keuring voor dit product. 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) Bosch eBike Systems 226Nederlands – 3 Montage u Deactiveer de boordcomputer en trek de boordcom- puter eraf, wanneer u de houder monteert of aan de houder werkt. Op deze manier vermijdt u storingen/de- fecten. u Deactiveer de boordcomputer en trek de boordcom- puter eraf, wanneer u de borgschroef monteert of de- monteert. Op deze manier vermijdt u storingen/defec- ten. Boordcomputer plaatsen en verwijderen (zieafbeeldingenA–B) Voor het plaatsen van de boordcomputer (5) zet u deze eerst met het onderste deel tegen de houder(4) en drukt hem vervolgens naar voren tot de boordcomputer voelbaar vastklikt. Verzeker u ervan dat de boordcomputer stevig is vastgeklikt. Voor het verwijderen van de boordcomputer (5) drukt u op het ontgrendelingsmechanisme(9) en pakt de boordcompu- ter naar boven toe weg. u Als u de eBike parkeert, verwijdert u de boordcompu- ter. Het is mogelijk om het ontgrendelingsmechanisme door een schroef te blokkeren. Demonteer hiervoor de houder (4) van het stuur. Plaats de boordcomputer in de houder. Schroef de meegeleverde blokkeerschroef (18) (schroefdraad M3, 5mm lang) van onderaf in de daarvoor bestemde schroef- draad van de houder. Monteer de houder opnieuw op het stuur. Aanwijzing: De blokkeerschroef is geen diefstalbeveiliging. Gebruik Ingebruikname van het eBike-systeem Voorwaarden Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneer aan de volgende voorwaarden is voldaan: – Een voldoende geladen eBike-accu is geplaatst (zie ge- bruiksaanwijzing van de accu). – De boordcomputer is juist in de houder geplaatst. – De boordcomputeraccu moet voldoende geladen zijn. eBike-systeem in-/uitschakelen Voor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Druk bij geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike- accu één keer kort op de aan/uit-toets (3) van de boord- computer. – Druk bij geplaatste boordcomputer op de aan/uit-toets van de eBike-accu (er zijn van de fietsfabrikant afhankelij- ke oplossingen mogelijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de rij- wielfabrikant). De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalen trapt (behalve in de functie duwhulp of op ondersteuningsni- veau OFF). Het motorvermogen richt zich naar het ingestel- de ondersteuningsniveau op de boordcomputer. Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen te trappen of zodra u een snelheid van 25/45km/h heeft be- reikt, wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uit- geschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti- veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder 25/45km/h ligt. Voor het uitschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Druk gedurende minstens 3 seconden op de aan/uit-toets (3) van de boordcomputer. – Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets ervan uit (er zijn van de fietsfabrikant afhankelijke oplossingen moge- lijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant). Aanwijzing: Nyon (BUI350) wordt hierbij in een stand- bymodus gezet. – Verwijder de boordcomputer uit de houder. Wordt ongeveer 10 minuten lang geen vermogen van de eBike-aandrijving gevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en niet op een toets van boordcomputer of bedieningseen- heid van de eBike gedrukt, dan schakelen zowel het eBike- systeem als de accu omwille van energiebesparing automa- tisch uit. Nyon (BUI350) gaat daarbij naar de stand-bymodus. Stand-bymodus U kunt uw boordcomputer in een stand-bymodus zetten die een versnelde start van boordcomputer en systeem mogelijk maakt. U kunt de stand-bymodus met de volgende maatregelen be- reiken: – Druk hiervoor minimaal 1 seconde lang, maar niet langer dan 3 seconden, op de aan/uit-toets(3) van de boord- computer. – Wacht 10 minuten tot het systeem uitschakelt. – Schakel de accu met de aan/uit-toets van de accu uit. De stand-bymodus wordt beëindigd, wanneer u 1 seconde op de aan/uit-toets(3) van de boordcomputer drukt. De stand-bymodus wordt beëindigd en de boordcomputer wordt automatisch uitgeschakeld, wanneer de laadtoestand van de boordcomputer-accu minder dan 75% is. Uiterlijk om middernacht (0 uur) wordt de boordcomputer in elk geval uitgeschakeld. Mocht Nyon (BUI350) niet meer ingeschakeld kunnen wor- den of niet correct functioneren, druk dan lang (ca. 15s) op de aan/uit-toets. Op deze manier zou het verkeerde gedrag verholpen kunnen worden. Energievoorziening van de boordcomputer Zit de boordcomputer in de houder (4), is een voldoende ge- laden eBike-accu in de eBike geplaatst en is het eBike-sys- teem ingeschakeld, dan wordt de boordcomputeraccu door de eBike‑accu van energie voorzien en geladen. Wordt de boordcomputer uit de houder (4) genomen, dan vindt de energievoorziening via de boordcomputeraccu Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) 227Nederlands – 4 plaats. Is de boordcomputeraccu zwak, dan verschijnt op het display een waarschuwingsmelding. Voor het opladen van de boordcomputeraccu plaatst u de boordcomputer weer in de houder (4). Denk eraan dat, wan- neer u de eBike-accu niet aan het opladen bent, het eBike systeem na 10 minuten zonder bediening automatisch uit- schakelt. In dit geval wordt ook het opladen van de boord- computeraccu beëindigd. U kunt de boordcomputer ook via de USB-aansluiting(8) op- laden. Open hiervoor het afdekkapje (2). Verbind de USB- bus van de boordcomputer via een micro-USB-kabel met een gangbaar USB-oplaadapparaat (niet standaard bij de leve- ring inbegrepen) of de USB-aansluiting van een computer (max. 5V laadspanning; max. 1500mA laadstroom). Zonder opnieuw opladen van de boordcomputeraccu blijven datum en tijd gedurende ca. 6 maanden behouden. Aanwijzing: Om een maximale levensduur van de boord- computeraccu te bereiken, moet de boordcomputeraccu om de drie maanden een uur lang bijgeladen worden. Na gebruik moet de USB-aansluiting weer zorgvuldig worden afgesloten met het beschermkapje(2). Een USB-verbinding is geen waterdichte steekverbin- ding. Bij fietsen in de regen mag geen extern toestel aan- gesloten zijn en de USB-aansluiting moet met het be- schermkapje(2) helemaal afgesloten zijn. Het opladen van externe toestellen via de USB-aansluiting is niet mogelijk. Accu-oplaadaanduiding De accu-oplaadaanduiding van de eBike-accug (zie „<Ride Screens>“, PaginaNederlands – 8) kan in de statusregel afgelezen worden. De laadtoestand van de eBike-accu kan eveneens bij de leds op de eBike-accu zelf afgelezen wor- den. Kleur van de aanduiding Verklaring Wit De eBike-accu is meer dan 30% geladen. Geel De eBike-accu is tussen 15% en 30% geladen. Rood De eBike-accu is tussen 0% en 15% geladen. Rood + ! De capaciteit voor de onder- steuning van de aandrijving is opgebruikt en de onder- steuning wordt uitgescha- keld. De resterende capaci- teit wordt voor de fietsver- lichting en de boordcompu- ter ter beschikking gesteld. Als de eBike-accu op de fiets opgeladen wordt, dan ver- schijnt een dienovereenkomstige melding. Als de boordcomputer uit de houder(4) verwijderd wordt, dan blijft de laatst aangegeven laadtoestand van de accu op- geslagen. Ingebruikname van de boordcomputer u Verwijder vóór de eerste ingebruikname de display- beschermfolie om de volledige functionaliteit van de boordcomputer te garanderen. Wanneer de bescherm- folie op het display blijft zitten, kan dit leiden tot belem- meringen van de functionaliteit/prestaties van de boord- computer. u De volledige functionaliteit van de boordcomputer kan bij gebruik van display-beschermfolies niet gega- randeerd worden. De Nyon wordt met een gedeeltelijk geladen accu geleverd. Vóór het eerste gebruik moet de Nyon-accu via de USB-aan- sluiting of via het eBike‑systeem volledig geladen worden. Wanneer u de boordcomputer inschakelt, kunt u al na korte tijd (ongeveer 4seconden) wegrijden. In de tijd daarna laadt de boordcomputer op de achtergrond het complete bestu- ringssysteem na. Aanwijzing: Wanneer u de boordcomputer voor de eerste keer inschakelt, heeft de boordcomputer langer nodig om gereed te zijn voor wegrijden. Wanneer de boordcomputer met een WiFi-netwerk verbon- den is, wordt de gebruiker eventueel geïnformeerd over de beschikbaarheid van een nieuwe update. Download de up- date en installeer de actuele versie. Aanmaken van een gebruiker-ID Om alle functies van de boordcomputer te kunnen gebrui- ken, moet u zich online registreren. Via een gebruiker-ID kunt u onder andere uw rijgegevens be- kijken, offline routes plannen en deze routes naar de boord- computer overbrengen. U kunt een gebruiker-ID via uw smartphone-app Bosch eBike Connect of direct op www.ebike-connect.com aan- maken. Voer de voor de registratie noodzakelijke gegevens in. De smartphone-app Bosch eBike Connect kunt u gratis downloaden via de AppStore (voor Apple iPhones) of via de Google Play Store (voor Android-toestellen). Verbinding van de boordcomputer met het portal Een verbinding van de boordcomputer met het portal brengt u via een WiFi-verbinding tot stand. Aanwijzing: De boordcomputer ondersteunt het gebruik van de routerkanalen12 en 13 niet. Wanneer uw router bijvoor- beeld vast op kanaal 12 of 13 is ingesteld, dan verschijnen deze kanalen niet in de lijst met beschikbare netwerken op de boordcomputer. Pas eventueel de instellingen van de rou- ter dienovereenkomstig aan om de boordcomputer met uw netwerk te kunnen verbinden. Ga daarbij als volgt te werk: – Druk op <Inloggen> op het <Statusscherm>. – Kies <Wifi>. – Kies een netwerk. – Voer uw gebruikersnaam en wachtwoord in. Na een succesvolle verbinding worden alle gegevens die u in het portaal in uw profiel hebt vrijgegeven, met de boordcom- puter gesynchroniseerd. 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) Bosch eBike Systems 228Nederlands – 5 Verbinding van de boordcomputer met de app BoscheBikeConnect Een verbinding met de smartphone wordt als volgt tot stand gebracht: – Start de app. – Kies het tabblad <Mijn eBike>. – Kies <Nieuw eBike-apparaat toevoegen>. – Voeg Nyon (BUI350) toe. Nu verschijnt in de app een dienovereenkomstige aanwijzing dat op de boordcomputer de toets Fietsverlichting (1) 5s lang ingedrukt moet worden. Druk 5s op de toets (1). De boordcomputer activeert de Bluetooth®Low Energy-verbinding automatisch en gaat naar de pairing-modus. Volg de instructies op het beeldscherm. Als de pairing-pro- cedure is afgesloten, worden de gebruikersgegevens gesyn- chroniseerd. Aanwijzing: De Bluetooth®-verbinding hoeft niet met de hand geactiveerd te worden. Ondersteuningsniveau instellen U kunt op de bedieningseenheid (16) instellen hoe sterk de eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het onder- steuningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd worden. Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dat het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij- zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge- kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld. De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be- schikking: – OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, de eBike kan als een normale fiets alleen door te trappen voortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu- ningsniveau niet geactiveerd worden. – ECO: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie, voor maximaal bereik – TOUR: gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met een groot bereik – SPORT/eMTB: SPORT: krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen op bergachtige trajecten en voor stadsverkeer eMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties (eMTB alleen in combinatie met de aandrijfeenheden BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be- schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake- lijk.) – TURBO: maximale ondersteuning bij flink doortrappen, voor sportief fietsen Voor het verhogen van het ondersteuningsniveau drukt u zo vaak op de toets + (15) op de bedieningseenheid tot het ge- wenste ondersteuningsniveau in de aanduiding verschijnt. Voor het verlagen drukt u op de toets – (12). Het gevraagde motorvermogen verschijnt in de aanduiding j. Het maximale motorvermogen hangt van het gekozen onder- steuningsniveau af. Als de boordcomputer uit de houder (4) verwijderd wordt, blijft het laatst weergegeven ondersteuningsniveau opgesla- gen, de aanduiding j van het motorvermogen blijft leeg. Duwhulp in-/uitschakelen De duwhulp kan het duwen van de eBike gemakkelijker ma- ken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de inge- schakelde versnelling en kan maximaal 6km/h bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in de functie duwhulp (bij volledig vermogen). u De functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen van de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de bodem, dan bestaat verwondingsgevaar. Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toets WALK op uw boordcomputer. Na de activering drukt u bin- nen 3 s op de toets + en houdt u deze ingedrukt. De aandrij- ving van de eBike wordt ingeschakeld. Aanwijzing: De duwhulp kan in het ondersteuningsniveau OFF niet geactiveerd worden. De duwhulp wordt uitgeschakeld, zodra zich een van de vol- gende situaties voordoet: – u laat de toets+ los, – de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door het remmen of het raken van een obstakel), – de snelheid komt boven 6km/h. De werkwijze van de duwhulp valt onder specifieke nationale voorschriften en kan daarom afwijken van de bovengenoem- de beschrijving of gedeactiveerd zijn. Fietsverlichting in-/uitschakelen In de uitvoering waarbij het rijlicht door het eBike-systeem gevoed wordt, kunnen via de boordcomputer met de toets fietsverlichting(1) tegelijk voorlicht en achterlicht in- en uit- geschakeld worden. Controleer telkens voordat u gaat fietsen of uw fietsverlich- ting correct werkt. Bij ingeschakeld licht gaat de aanduiding Rijlichtf in de sta- tusbalk op het display branden. Het in- en uitschakelen van de fietsverlichting heeft geen in- vloed op de achtergrondverlichting van het display. Lock (premiumfunctie) De Lock-functie kan in de <Shop> van de eBike-Connect- app gekocht worden. Na het inschakelen van de Lock-functie is door het verwijderen van de boordcomputer de onder- steuning van de eBike-aandrijfeenheid gedeactiveerd. Een activering is dan alleen met de bij de eBike horende boord- computer mogelijk. Gedetailleerde instructies hiervoor vindt u in de online-ge- bruiksaanwijzing op www.Bosch-eBike.com Activiteiten volgen Om activiteiten te registreren, is een registratie of aanmel- ding in het eBike-Connect-portal of de eBike-Connect-app nodig. Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) 229Nederlands – 6 Voor de registratie van activiteiten moet u het opslaan van locatiegegevens in het portal of in de app accepteren. Alleen dan worden uw activiteiten in het portal en in de app weerge- geven. Een registratie van de positie vindt alleen plaats, als u als gebruiker op de boordcomputer bent aangemeld. De activiteiten worden na een synchronisatie al tijdens de rit in de app en in het portal weergegeven. eShift (optioneel) Onder eShift verstaat men de integratie van elektronische schakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-compo- nenten zijn door de fabrikant elektrisch met de aandrijfeen- heid verbonden. De bediening van de elektronische schakel- systemen is beschreven in een eigen gebruiksaanwijzing. ABS – antiblokkeersysteem (optie) Als de fiets is uitgerust met een Bosch eBike-ABS dat niet over een extern controlelampje beschikt, dan wordt het con- trolelampje bij de systeemstart en bij een fout op het display van de Nyon (BUI350) weergegeven. Details over ABS en de werkwijze vindt u in de ABS-gebruiksaanwijzing. Software-updates Als de Nyon (BUI350) via WiFi verbonden is, dan wordt au- tomatisch gecontroleerd of er een actuelere software be- schikbaar is. Als een software-update beschikbaar is, dan wordt de gebruiker via een aanwijzing geïnformeerd. Als al- ternatief kan de gebruiker onder <Systeeminstellingen> handmatig naar updates zoeken. Aanwijzingen voor het fietsen met het eBike- systeem Zorgvuldige omgang met de eBike Neem de gebruiks- en opslagtemperaturen van de eBike- componenten in acht. Bescherm aandrijfeenheid, boord- computer en accu tegen extreme temperaturen (bijv. door intensieve zonnestraling zonder gelijktijdige ventilatie). De componenten (vooral de accu) kunnen door extreme tempe- raturen beschadigd worden. Houd het beeldscherm van uw Nyon schoon. Bij verontreini- gingen kan zich een onjuiste helderheidsherkenning voor- doen. In de navigatiemodus kan de dag-/nachtomschakeling vervalst zijn. Door een abrupte verandering van de omgevingsomstandig- heden kan het gebeuren dat het glas van binnen beslaat. Na korte tijd vindt een temperatuurcompensatie plaats en de aanslag verdwijnt weer. Het bedieningssysteem Nyon Het bedieningssysteem Nyon bestaat uit drie componenten:

1. De boordcomputer Nyon met bedieningseenheid

Veel instellingen en functies kunnen op alle componenten beheerd of gebruikt worden. Sommige instellingen en func- ties kunnen alleen via bepaalde componenten bereikt of be- diend worden. De synchronisatie van de gegevens gebeurt bij bestaande Bluetooth®-/internetverbinding automatisch. Een overzicht van de mogelijke functies geeft de volgende ta- bel. Functies van het onlineportal

Functies van de smartphone-app

Functies van de boordcomputer

Aanmelding ✔ ✔ ✔ Registratie ✔ ✔ Wijziging van de instellingen ✔ ✔ ✔ Registratie van de rijgegevens ✔ Realtime aanduiding van de rijgegevens ✔ Voorbereiding/analyse van rijgegevens ✔ ✔ Opmaak van gebruikersgedefinieerde aanduidingen

Aanduiding van de actuele locatie ✔

Navigatie ✔ Routeplanning ✔ ✔ ✔ Aanduiding van het resterende bereik (cirkel rond actuele locatie)

Trainingseffect in real time ✔ Rittenoverzicht ✔ ✔ Aankoop van premiumfuncties ✔ A) GPS nodig Premiumfuncties De standaardfuncties van het bedieningssysteem Nyon (BUI350) kunnen door aankoop van premiumfuncties via de App Store voor Apple iPhones of Google Play Store voor Android-toestellen uitgebreid worden. Naast de gratis app Bosch eBike Connect staan premium- functies ter beschikking waarvoor betaald moet worden. Een gedetailleerde lijst met de ter beschikking staande aanvul- lende apps vindt u in de online-gebruiksaanwijzing op www.Bosch‑eBike.com

1 270 020 BN2 | (17.03.2021) Bosch eBike Systems 230Nederlands – 7 Aanduidingen en instellingen van de boordcomputer Aanwijzing: Alle weergaven en teksten van de gebruikersin- terface op de volgende pagina's komen overeen met de vrij- gavestand van de software. Na een software-update kan het zijn dat de weergaven en/of teksten van de gebruikersinter- face iets veranderen. De Nyon beschikt over een aanraakgevoelig beeldscherm. Door naar rechts of links te vegen kan tussen de afzonderlij- ke schermen heen en weer gebladerd worden. Door te druk- ken kunnen op het Statusscherm functies of submenu's op- gevraagd worden. De Nyon beschikt over standaardschermen en voorgedefini- eerde schermen. De gebruiker kan echter ook eigen scher- men maken. De volgorde en het aantal schermen kunnen door de gebruiker geregeld worden. Voor de schermen kun- nen max. 25 tegels gebruikt worden. De schermen worden in deze gebruiksaanwijzing beschreven volgens de basiscon- figuratie bij levering van de boordcomputer. De standaardschermen zijn: – <Statusscherm> – <Ride Screens> – <Ritgegevensscherm> – <Kaartscherm> – <Analysescherm> Bij de voorgedefinieerde schermen horen: – <Fitness-scherm> – <eMTB-scherm> – <Standaardscherm> Met de toetsen <(14) en >(10) kunnen de diverse scher- men met de informatie van de rijwaarden ook tijdens het rij- den bereikt worden. Zo kunnen beide handen tijdens het rij- den aan het stuur blijven. Met de toetsen +(15) en –(12) kunt u het ondersteunings- niveau verhogen of verlagen. De <Instellingen> die via het <Statusscherm> bereikbaar zijn, kunnen tijdens de rit niet aangepast worden. <Statusscherm>

Datum s3 <Design> Hier kan van een lichte naar een donkere achtergrond omgeschakeld worden. s4 Knop <Helderheid> Hier kan uit de volgende helderheidsstanden gekozen worden: 25%|50%|75%|100%|Auto.

Acculading smartphone s6 <Informatie> Hier worden de laatste gebeurtenissen weergegeven (bijv. kaartdownload).

Tijdstip van laatste synchronisatie

Knop Synchronisatie s9 Knop <Schermen> Via deze knop kunnen schermvolgorde en inhoud aangepast worden. s10 Knop <Bluetooth> Aantippen: activeren/deactiveren Ingedrukt houden snelle toegang tot Bluetooth®-me-

s11 Knop <Wifi> Aantippen: activeren/deactiveren Ingedrukt houden snelle toegang tot WiFi-menu s12 <Inloggen> Hier kan de gebruiker met zijn wachtwoord een ver- binding tot stand brengen. <Instellingen> Toegang tot het instellingsmenu krijgt u via het status- scherm. De <Instellingen> kunnen tijdens het rijden niet bereikt en aangepast worden. Tip de knop <Instellingen> aan en kies de/het gewenste in- stelling/submenu. Door op de Terug-pijl in de kopregel te drukken komt u in het vorige menu. Door op het x-symbool Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) 231Nederlands – 8 (in de kopregel rechts) te drukken sluit u het instellingsme- nu. In het eerste instellingsniveau vindt u de volgende hogere ge- deeltes: – <Kaartinst.> Via <Kaartinst.> kunnen de kaartweergave (2D/3D) ge- kozen, de gedownloade kaarten en kaartupdates gecon- troleerd en aanbevolen kaarten gedownload worden. – <Mijn eBike> – instellingen rondom uw eBike: U kunt de tellers, zoals dagteller en gemiddelde waarden, automatisch of handmatig op „0“ laten zetten en het be- reik terugzetten. U kunt de door de fabrikant vooringe- stelde waarde van de wielomtrek met ±5 % veranderen. Wanneer uw eBike met eShift is uitgerust, kunt u hier ook uw eShift-systeem configureren. De rijwielhandelaar kan voor de servicebeurt een kilometerstand en/of een perio- de ten grondslag leggen. Op de Bike-componentenpagina krijgt u voor de betreffende component serienummer, hardwareversie, softwareversie en andere voor de com- ponent relevante specificaties te zien. – <Aanpassen> Via dit menupunt kunnen scherm en tegelinhoud aan de persoonlijke behoeften aangepast worden. – <Verbindingen> Hier kunnen de Bluetooth®- en WiFi-verbindingen inge- steld worden. Om de aanduiding van de hartfrequentie te kunnen gebruiken, moet u ofwel het <Fitness-scherm> uit de voorgedefinieerde schermen of een hartfrequentie- tegel aan uw standaardscherm toevoegen. Wanneer u verbonden bent, wordt het hartsymbool in de tegel blauw. Aanbevolen hartslagmeters zijn:

• BerryKing Sportbeat armband Een compatibiliteit met andere toestellen kan mogelijk zijn. – <Mijn profiel> Hier kunnen de gegevens van de actieve gebruiker beke- ken worden. – <Systeeminstellingen> U kunt snelheid en afstand in kilometer of mijl, de tijd in het 12-uurs- of in het 24-uurs-formaat laten weergeven, de tijd, datum en tijdzone selecteren en de taal van uw voorkeur instellen. U kunt de Nyon terugzetten naar de fa- brieksinstellingen, een software-update starten (indien beschikbaar) en kiezen uit een zwart of wit design. – <Informatie> Aanwijzingen m.b.t. FAQ (veelgestelde vragen), certifice- ringen, contactinformatie, informatie over licenties. Een gedetailleerdere beschrijving van de afzonderlijke para- meters vindt u in de online-gebruiksaanwijzing op www.Bosch-eBike.com

De actuele tijd wordt overeenkomstig de gekozen tijd- zone aangegeven. De instelling gebeurt via GPS auto- matisch.

Ondersteuningsniveau Afhankelijk van het ondersteuningsniveau wordt het beeldscherm in kleur afgestemd.

Verbinding met hartfrequentiesensor Is ook een plaatshouder voor andere gebeurtenissen. De aanduiding vindt plaats, wanneer de gebeurtenis zich voordoet (bijv. verbinding met smartphone).

Rijlicht Het symbool verschijnt, wanneer het rijlicht ingescha- keld is.

Eigen trapvermogen a) Bij eBikes met ABS wordt de tijd bij de systeemstart of wanneer er sprake is van een fout bij het ABS, door de tekst ((ABS)) ver- vangen.

Bij actieve navigatie worden aan het einde van de verdeelschaal een bestemmingsvlag en de resterende afstand tot de bestem- ming weergegeven. Bij voldoende capaciteit van de eBike-accu wordt het rechterdeel van de verdeelschaal groen weergegeven. Als het rechterdeel van de verdeelschaal oranje of rood weerge- geven wordt, dan is het bij het momenteel ingestelde ondersteu- ningsniveau onzeker of niet mogelijk om uw bestemming met motorondersteuning te bereiken. Door het kiezen van een gerin- ger ondersteuningsniveau kan eventueel de resterende accuca- paciteit tot de gewenste bestemming voldoende zijn.

Bij niet actieve navigatie worden links de gereden kilometers en rechts het bereik weergegeven. 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) Bosch eBike Systems 232Nederlands – 9 De aanduidingen a…g vormen de statusbalk en verschijnen op elk scherm. Als de boordcomputer uit de houder genomen wordt, veran- dert de statusbalk:

Acculading boordcomputeraccu Bij aanwezige Bluetooth®- en/of WiFi-koppeling ver- schijnen in het midden de betreffende pictogram- men.

Acculading eBike-accu Laatste laadstand van de eBike-accu <Ritgegevensscherm>

i <Ritafstand> Aanduiding van de afgelegde afstand m <Rijtijd> Aanduiding van de duur van de rit n <Gem. snelheid> Aanduiding van de gemiddelde snelheid o <Hoogte> Aanduiding van de hoogte boven de zeespiegel <Kaartscherm> De navigatie vindt plaats via kaartmateriaal dat op Open Street Map (OSM) is gebaseerd. Wanneer u de Nyon inschakelt, begint de Nyon met het zoe- ken naar satellieten om GPS-signalen te kunnen ontvangen. Zodra voldoende satellieten zijn gevonden, verandert de kleur van de locatie-punt van grijs naar blauw. Bij ongunstige weersomstandigheden of locaties kan het zoeken naar satel- lieten een beetje langer duren. Mochten er na langere tijd geen satellieten gevonden worden, start dan de Nyon op- nieuw. De eerste keer zoeken naar satellieten kan enkele minuten duren. Om de beste positienauwkeurigheid te bereiken, moet de eerste keer in de buitenlucht naar satellieten gezocht wor- den. Het is ideaal om enkele minuten stilstaand te wachten, ook wanneer de positie al gevonden werd. Zodra de Nyon uw locatie vastgesteld heeft, verschijnt deze op de kaart. Om het kaartfragment te vergroten raakt u het touchscreen met twee vingers aan en spreidt u deze. Om het kaartfragment te verkleinen knijpt u de twee vingers bij el- kaar. Om de kaart te bewegen verschuift u eenvoudig de kaart met de twee geplaatste vingers. Om een bestemming te kiezen laat u een vinger langer op de kaart rusten.

Navigatiefuncties In de navigatiefuncties n2 kunt u uw bestemming zo- danig kiezen dat u deze met de huidige laadstand be- reikt. Tijdens een actieve navigatie wordt de gebruiker ge- ïnformeerd of hij in de actuele ondersteuningsmodus en met de actuele laadtoestand van de eBike-accu zijn bestemming bereikt. De cirkel om de eigen locatie geeft aan hoe ver u met inachtneming van het ingestelde ondersteuningsni- veau en het te berijden terrein kunt komen met de ac- tuele acculading. Bij wijziging van het ondersteu- ningsniveau wordt de cirkel dienovereenkomstig aan- gepast. Wanneer u navigatie zoekenn1 kiest, krijgt u het volgende menu te zien: Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) 233Nederlands – 10

n10 n3 Invoerveld <Bestemming> Voer het adres van uw bestemming of een POI (bijv. restaurant) in. Afhankelijk van de invoer krijgt u alle mogelijke adressen in een omtrek van 100km aange- boden. n4 Knop <Thuis> Door deze knop te kiezen wordt u naar uw thuisadres genavigeerd.

n5 Knop <Werk> Door deze knop te kiezen wordt u naar uw werkplek genavigeerd.

n6 Knop <M'n locaties> Door deze knop te kiezen vindt u uw opgeslagen plaatsen die door de app of het portal gesynchroni- seerd werden. n7 Knop <Mijn routes> De in het portal opgeslagen en vervolgens gesynchro- niseerde routes worden weergegeven. n8 Knop <POI> Door deze knop te kiezen vindt u bestemmingen van algemeen belang, zoals bijv. restaurants of mogelijk- heden om te winkelen. n9 Knop <Kaartinstellingen> Door deze knop te kiezen kunt u de weergave van de kaarten aanpassen of uw kaarten beheren. n10 <Rec. bestemmingen> Hier worden de laatste routes en locaties vermeld. a) Gegevens uit de app en het portal worden overgenomen en weergegeven. Wanneer u de bestemming ingevoerd heeft, krijgt u eerst de snelste route (<Snel>) te zien. Bovendien kunt u ook de mooiste (<Mooi>) of de MTB-route (<MTB>) kiezen. Als al- ternatief kunt u zich naar huis laten navigeren (wanneer u het thuisadres in het portal opgeslagen heeft), een van de laat- ste bestemmingen kiezen of terugvallen op opgeslagen plaatsen en routes. Het resterende bereik van de accu wordt rekening houdend met de topografische omstandigheden berekend en weerge- geven. De berekening van het topografische bereik strekt zich tot maximaal 100 km uit. Wanneer u via het onlineportaal GPX-routes geïmporteerd of gepland heeft, worden deze via Bluetooth® of via een WiFi- verbinding naar uw Nyon overgebracht. Deze routes kunt u indien nodig starten. Wanneer u zich in de buurt van de route bevindt, kunt u zich naar het startpunt laten leiden of direct met de navigatie van de route beginnen. Bij temperaturen onder 0 °C moet bij de hoogtemeting met grotere afwijkingen rekening gehouden worden. Actieve navigatie De volgende afbeelding laat bij wijze van voorbeeld een ac- tieve navigatie met toelichting bij de weergegeven symbolen zien. n12 n11 n13 n14 n15 n16 n19 n18 n17 n11 Afstand tot bestemming n12 Aankomsttijd n13 Bestemming n14 Actuele positie n15 Accu bereikaanduiding n16 Actieve navigatie beëindigen n17 Paneel open- en dichtklappen (terug naar zoeken) n18 Wisselen tussen 2D- en 3D-aanzicht n19 Aanzicht centreren (alleen zichtbaar indien de kaart werd verschoven) 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) Bosch eBike Systems 234Nederlands – 11 <Analysescherm>

p <Gebruik rijmodus> Aanduiding van het gebruik van de verschillende rij- modi q <Max. snelheid> Aanduiding van de maximale snelheid r <Stijging> Aanduiding van de stijging s <Gem. vermogen> Aanduiding van de verhouding tussen eigen trapver- mogen en motorvermogen Eigen schermen maken Om voorgedefinieerde schermen op te nemen of nieuwe schermen te maken, gaat u naar het Statusscherm en kiest de knop Aanpassens9. In de voetregel krijgt u 4 pictogram- men aangeboden om een aanpassing te kunnen uitvoeren. Als optie kan de functie ook via <Instellingen>→ <Scher- men> gestart worden. De volgende mogelijkheden staan ter beschikking: – Schermen verplaatsen – Nieuwe schermen maken – Schermen wissen – Voorgedefinieerde schermen toevoegen <Fitness-scherm> (voorgedefinieerd scherm)

t <Mijn power> Aanduiding van het eigen trapvermogen u <Trapfrequentie> Aanduiding van de trapfrequentie r <Hartslag> Aanduiding van de hartfrequentie v <Calorieën> Aanduiding van de verbruikte calorieën <eMTB-scherm> (voorgedefinieerd scherm)

r <Helling> Aanduiding van de stijging o <Hoogte> Aanduiding van de hoogte boven de zeespiegel w <Hoogteprofiel - trip> Aanduiding van het hoogteprofiel Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) 235Nederlands – 12 x <Max. helling> Aanduiding van de maximale stijging y <Stijging> Aanduiding van de stijging <Standaardscherm> (voorgedefinieerd scherm)

i <Ritafstand> Aanduiding van de afgelegde afstand m <Rijtijd> Aanduiding van de duur van de rit a <Gem. snelheid> Aanduiding van de gemiddelde snelheid <Snelmenu> Via het snelmenu verschijnen geselecteerde instellingen die ook tijdens het rijden aangepast kunnen worden. De toegang tot het snelmenu is mogelijk via de keuze- toets(11). Met de toetsen<(14) en >(10) kunt u tussen de submenu's wisselen. De submenupunten worden gekozen met de toetsen +(15) en –(12). Vanuit het <Statusscherm> kunt u het <Snelmenu> niet bereiken. Via het <Snelmenu> kunt u de volgende submenu's berei- ken: – <Ritgegevens> Via dit submenu kunt u alle gegevens bij de tot dan toe af- gelegde afstand terugzetten naar nul. – <Bestemming selecteren> Via dit submenu kunt u uw actuele positie opslaan, naar een opgeslagen positie terugkeren of zich naar huis laten navigeren. – <Kaart zoomen> Via dit submenu kunt u het kaartfragment vergroten of verkleinen. – <Helderheid> Via dit submenu kunt u verschillende helderheidsniveaus kiezen: 25%|50%|75%|100%|Auto. – <Design> Via dit submenu kunt u een lichte en donkere achtergrond kiezen. – <eShift> (optie) Via dit submenu kunt u de trapfrequentie instellen. – <Individuele rijmodi> (premiumfunctie, te verkrijgen via AppStore of Google Play Store) Via dit submenu kunt u individuele rijmodi kiezen. – <Snelmenu> Via dit submenu kunt u het <Snelmenu> weer verlaten. 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) Bosch eBike Systems 236Nederlands – 13 Aanduiding foutcode De componenten van het eBike-systeem worden permanent automatisch gecontroleerd. Wordt een fout vastgesteld, dan verschijnt de betreffende foutcode op de boordcomputer. Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving eventueel automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder ondersteuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk. Vóór verdere ritten moet de eBike gecontroleerd worden. u Laat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer- de rijwielhandelaar uitvoeren. Code Oorzaak Verhelpen 410 Een of meerdere toetsen van de boord- computer zijn geblokkeerd. Controleer of toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedron- gen vuil. Reinig de toetsen indien nodig. 414 Verbindingsprobleem van de bedienings- eenheid Aansluitingen en verbindingen laten controleren 418 Een of meerdere toetsen van de bedie- ningseenheid zijn geblokkeerd. Controleer of toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedron- gen vuil. Reinig de toetsen indien nodig. 419 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 422 Verbindingsprobleem van aandrijfeenheid Aansluitingen en verbindingen laten controleren 423 Verbindingsprobleem van de eBike-accu Aansluitingen en verbindingen laten controleren 424 Communicatiefout van de componenten onderling Aansluitingen en verbindingen laten controleren 426 Interne time-out fout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. Het is in deze fouttoe- stand niet mogelijk in het basisinstellingsmenu de wielomtrek te la- ten weergeven of aan te passen. 430 Interne accu van de boordcomputer leeg (niet bij BUI350) Boordcomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting) 431 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 440 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 450 Interne softwarefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 460 Fout bij de USB-aansluiting Verwijder de kabel van de USB-aansluiting van de boordcomputer. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 490 Interne fout van de boordcomputer Boordcomputer laten controleren 500 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 502 Fout in de fietsverlichting Controleer het licht en de bijbehorende bekabeling. Start het sys- teem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 503 Fout van snelheidssensor Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 504 Manipulatie van het snelheidssignaal ge- detecteerd. Controleer de positie van de spaakmagneet en stel deze evt. in. Controleer op manipulatie (tuning). De ondersteuning van de aan- drijving wordt verminderd. 510 Interne sensorfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 511 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 530 Accufout Schakel de eBike uit, verwijder de eBike-accu en plaats de eBike- accu opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) 237Nederlands – 14 Code Oorzaak Verhelpen 531 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 540 Temperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid naar het toe- gestane temperatuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 550 Een niet toegestane verbruiker werd her- kend. Verwijder de verbruiker. Start het systeem opnieuw. Als het pro- bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike- dealer. 580 Softwareversiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 591 Authenticatiefout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats deze opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft be- staan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 592 Incompatibele component Compatibel display plaatsen. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 593 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 595, 596 Communicatiefout Controleer de bekabeling naar de versnelling en start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 602 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 603 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 605 Accutemperatuurfout De accu bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeem uit om de accu naar het toegestane temperatuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het sys- teem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 606 Externe accufout Controleer de bekabeling. Start het systeem opnieuw. Als het pro- bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike- dealer. 610 Accuspanningsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 620 Fout oplaadapparaat Vervang het oplaadapparaat. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 640 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 655 Meervoudige accufout Schakel het eBike-systeem uit. Verwijder de accu en plaats deze opnieuw. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft be- staan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 656 Softwareversiefout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer, zodat hij een software-update uitvoert. 7xx Fout bij componenten van derden Neem goed nota van de informatie in de gebruiksaanwijzing van de betreffende fabrikant van de componenten. 800 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 810 Ongeldige signalen bij de wielsnelheids- sensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 820 Fout bij kabel naar de voorste wielsnel- heidssensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) Bosch eBike Systems 238Nederlands – 15 Code Oorzaak Verhelpen 821 ... 826 Ongeldige signalen bij de voorste wielsnel- heidssensor Sensorschijf mogelijk niet aanwezig, de- fect of verkeerd gemonteerd; duidelijk verschillende banddiameters voorwiel en achterwiel; extreme rijsituatie, bijv. rijden op het achterwiel Start het systeem opnieuw en maak ten minste 2 minuten lang een proefrit. Het ABS-controlelampje moet uitgaan. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 830 Fout bij kabel naar de achterste wielsnel- heidssensor Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer.

Ongeldige signalen bij de achterste wiel- snelheidssensor Sensorschijf mogelijk niet aanwezig, de- fect of verkeerd gemonteerd; duidelijk verschillende banddiameters voorwiel en achterwiel; extreme rijsituatie, bijv. rijden op het achterwiel Start het systeem opnieuw en maak ten minste 2 minuten lang een proefrit. Het ABS-controlelampje moet uitgaan. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 840 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 850 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 860, 861 Fout van de spanningsvoorziening Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 870, 871

Communicatiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 889 Interne ABS-fout Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. 890 ABS-controlelampje is defect of ont- breekt; ABS functioneert mogelijk niet. Neem contact op met uw Bosch eBike-dealer. Geen aanduiding Interne fout van de boordcomputer Herstart uw eBike-systeem door dit uit en opnieuw in te schakelen. Bosch eBike Systems 1 270 020 BN2 | (17.03.2021) 239Nederlands – 16 Onderhoud en service u Deactiveer de boordcomputer, wanneer u reinigings-, onderhouds- of servicewerkzaamheden aan de houder of aan de boordcomputer uitvoert. Alleen zo kunnen storingen/defecten vermeden worden. Onderhoud en reiniging Alle componenten mogen niet met water onder druk gerei- nigd worden. Houd het beeldscherm van uw boordcomputer schoon. Bij verontreinigingen kan zich een onjuiste helderheidsherken- ning voordoen. Gebruik voor de reiniging van uw boordcomputer een zach- te, alleen met water bevochtigde doek. Gebruik geen reini- gingsmiddelen. Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem- software). Bovendien kan de rijwielhandelaar voor de servicebeurt een kilometerstand en/of een periode ten grondslag leggen. In dit geval zal de boordcomputer telkens na het inschakelen la- ten zien wanneer het tijd is voor de volgende servicebeurt. Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. u Laat alle reparaties uitsluitend door een geautoriseer- de rijwielhandelaar uitvoeren. Klantenservice en gebruiksadvies Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo- nenten contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van erkende rijwielhandels vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Bosch eBike Systems 0 275 007 XD3 | (19.03.2020) 273Nederlands – 2 Beschrijving van product en werking Beoogd gebruik De aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrij- ving van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden ge- bruikt worden. Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elk moment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en voor functiewijzigingen geïmplementeerd worden. Afgebeelde componenten Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af- hankelijk van de uitrusting van uw eBike, in geringe mate af- wijken van de werkelijke omstandigheden. De nummering van de afgebeelde componenten heeft be- trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen aan het begin van de gebruiksaanwijzing. (1) Aandrijfeenheid (2) Snelheidssensor (3) Spaakmagneet van snelheidssensor (4) Snelheidssensor (smal)

A) afwijkende sensorvorm en montagepositie mogelijk B) afwijkende montagepositie mogelijk Technische gegevens Aandrijfeenheid Active Line Active Line Plus Performance Line Productnummer BDU310 BDU350 BDU365 Nominaal continu vermogen W 250 250 250 Draaimoment bij aandrijving max. Nm 40 50 65 Nominale spanning V= 36 36 36 Gebruikstemperatuur °C –5…+40 –5…+40 –5…+40 Opslagtemperatuur °C +10…+40 +10…+40 +10…+40 Beschermklasse IP 54 IP 54 IP 54 Gewicht, ca. kg 2,9 3,2 3,2 Bosch eBike-systeem gebruikt FreeRTOS (ziehttp://www.freertos.org

V= 12 Maximaal vermogen – Voorlicht W 17,4 – Achterlicht W 0,6 A) afhankelijk van wettelijke regelingen niet in alle, per land verschillende uitvoeringen via accu van eBike mogelijk B) Let er bij het vervangen van de lampen op of de lampen met het Bosch eBike-systeem compatibel zijn (vraag uw fietshandelaar) en of de op- gegeven spanning overeenstemt. Er mogen alleen lampen met dezelfde spanning vervangen worden. Verkeerd geplaatste lampen kunnen vernietigd worden! Montage Accu plaatsen of verwijderen Voor het plaatsen van de eBike-accu in de eBike en voor het verwijderen dient u de gebruiksaanwijzing van de accu te le- zen en in acht te nemen. Snelheidssensor controleren (zie afbeeldingA) Speedsensor (standard) De snelheidssensor (2) en de bijbehorende spaakmagneet (3) moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneet bij een omwenteling van het wiel op een afstand van mini- maal 5 mm en maximaal 17 mm langs de snelheidssensor beweegt. Aanwijzing: Is de afstand tussen snelheidssensor (2) en spaakmagneet (3) te klein of te groot, of is de snelheidssen- sor (2) niet juist aangesloten, dan valt de snelheidsmeterin- dicatie uit en de eBike-aandrijving werkt in het noodlooppro- gramma. Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet (3) los en bevestig de spaakmagneet zodanig aan de spaak dat deze op de juiste afstand langs de markering van de snelheidssensor loopt. Verschijnt ook daarna geen snelheid op de snelheids- meterindicatie, neem dan contact op met een geautoriseer- de rijwielhandel. Speedsensor (slim) De Speedsensor (slim)(4) en de bijbehorende magneet(5) zijn in de fabriek zodanig gemonteerd dat de magneet bij een 0 275 007 XD3 | (19.03.2020) Bosch eBike Systems 274Nederlands – 3 omwenteling van het wiel op een afstand van minimaal 2mm en maximaal 8mm langs de snelheidssensor beweegt. Bij constructieve veranderingen moet de correcte afstand tussen magneet en sensor aangehouden worden (zie afbeel- dingA). Aanwijzing: Let er bij het monteren en demonteren van het achterwiel op dat u de sensor of de sensorhouder niet be- schadigt. Gebruik Ingebruikname Voorwaarden Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneer aan de volgende voorwaarden is voldaan: – Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiks- aanwijzing van de accu). – De boordcomputer is juist in de houder geplaatst (zie ge- bruiksaanwijzing van de boordcomputer). – De snelheidssensor is juist aangesloten (zie „Snelheids- sensor controleren (zie afbeeldingA)“, PaginaNederlands – 2). eBike-systeem in-/uitschakelen Voor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Als de boordcomputer bij het plaatsen in de houder al is ingeschakeld, dan wordt het eBike-systeem automatisch geactiveerd. – Druk bij geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike- accu één keer kort op de aan/uit-toets van de boordcom- puter. – Druk bij geplaatste boordcomputer op de aan/uit-toets van de eBike-accu (er zijn van de fietsfabrikant afhankelij- ke oplossingen mogelijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de accu). De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalen trapt (behalve bij de functie duwhulp, Duwhulp in-/uitscha- kelen). Het motorvermogen richt zich naar het ingestelde on- dersteuningsniveau op de boordcomputer. Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen te trappen of zodra u een snelheid van 25km/h heeft bereikt, wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uitge- schakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti- veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder 25km/h ligt. Voor het uitschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Druk op de aan/uit-toets van de boordcomputer. – Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets ervan uit (er zijn van de fietsfabrikant afhankelijke oplossingen moge- lijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant). – Verwijder de boordcomputer uit de houder. Als de eBike ongeveer 10 minuten lang niet bewogen wordt en er niet op een toets op de boordcomputer gedrukt wordt, dan schakelt het eBike-systeem omwille van energiebespa- ring automatisch uit. eShift (optioneel) Onder eShift verstaat men de integratie van elektronische schakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-compo- nenten zijn door de fabrikant elektrisch verbonden met de aandrijfeenheid. De bediening van de elektronische schakel- systemen is beschreven in een eigen gebruiksaanwijzing. Ondersteuningsniveau instellen U kunt op de boordcomputer instellen hoe sterk de eBike- aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het ondersteu- ningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd wor- den. Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dat het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij- zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge- kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld. De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be- schikking: – OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, de eBike kan als een normale fiets alleen door te trappen voortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu- ningsniveau niet geactiveerd worden. – ECO: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie, voor maximaal bereik – TOUR: gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met een groot bereik – SPORT/eMTB: SPORT: krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen op bergachtige trajecten en voor stadsverkeer eMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties (eMTB alleen in combinatie met de aandrijfeenheden BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be- schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake- lijk.) – TURBO: maximale ondersteuning bij flink doortrappen, voor sportief fietsen Het opgevraagde motorvermogen verschijnt op het display van de boordcomputer. Het maximale motorvermogen hangt van het gekozen ondersteuningsniveau af. Bosch eBike Systems 0 275 007 XD3 | (19.03.2020) 275Nederlands – 4 Ondersteuningsniveau Ondersteuningsfactor

De ondersteuningsfactor kan bij afzonderlijke uitvoeringen afwijken.

Ondersteuningsniveau dynamisch-progressief tussen TOUR- en TURBO-modus Duwhulp in-/uitschakelen De duwhulp kan het duwen van de eBike gemakkelijker ma- ken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de inge- schakelde versnelling en kan maximaal 6km/h bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in de functie duwhulp (bij volledig vermogen). u De functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen van de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de bodem, dan bestaat verwondingsgevaar. Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toets WALK op uw boordcomputer. Na de activering drukt u bin- nen 3 s op de toets + en houdt u deze ingedrukt. De aandrij- ving van de eBike wordt ingeschakeld. Aanwijzing: De duwhulp kan in het ondersteuningsniveau OFF niet geactiveerd worden. De duwhulp wordt uitgeschakeld, zodra zich een van de vol- gende situaties voordoet: – u laat de toets+ los, – de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door het remmen of het raken van een obstakel), – de snelheid komt boven 6km/h. De werkwijze van de duwhulp valt onder specifieke nationale voorschriften en kan daarom afwijken van de bovengenoem- de beschrijving of gedeactiveerd zijn. Fietsverlichting in-/uitschakelen In de uitvoering waarbij het fietslicht door het eBike-systeem gevoed wordt, kunnen via de boordcomputer tegelijk voor- licht en achterlicht in- en uitgeschakeld worden. Controleer telkens voordat u gaat fietsen of uw fietsverlich- ting correct werkt. Aanwijzingen voor het fietsen met het eBike-systeem Wanneer werkt de eBike-aandrijving? De eBike-aandrijving ondersteunt u bij het fietsen zolang u op de pedalen trapt. Als u niet op de pedalen trapt, vindt geen ondersteuning plaats. Het motorvermogen is altijd af- hankelijk van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent. Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringer dan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijk van het ondersteuningsniveau. De eBike-aandrijving schakelt automatisch uit bij snelheden boven 25km/h. Daalt de snelheid onder 25km/h, dan staat de aandrijving automatisch weer ter beschikking. Een uitzondering geldt voor de functie duwhulp, waarbij de eBike zonder op de pedalen te trappen met geringe snelheid geduwd kan worden. Bij het gebruik van de duwhulp kunnen de pedalen meedraaien. U kunt de eBike op elk moment ook zonder ondersteuning als een gewone fiets gebruiken door ofwel het eBike-sys- teem uit te schakelen of het ondersteuningsniveau op OFF te zetten. Hetzelfde geldt als de accu leeg is. Samenspel van het eBike-systeem met de versnellingen Ook met eBike-aandrijving moet u de versnellingen als bij een gewone fiets gebruiken (neem hiervoor goed nota van de gebruiksaanwijzing van uw eBike). Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken. Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage van de aandrijflijn beperkt. Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten. Eerste ervaringen opdoen Het is aan te raden om de eerste ervaringen met de eBike op te doen op een plek waar weinig verkeer komt. Probeer de verschillende ondersteuningsniveaus uit. Begin met het kleinste ondersteuningsniveau. Zodra u zich zeker voelt, kunt u met de eBike net als met elke fiets aan het ver- keer deelnemen. Test het bereik van uw eBike onder verschillende omstandig- heden, voordat u een langere tocht plant die meer vergt. Invloeden op het bereik De reikwijdte wordt door veel factoren beïnvloed, zoals bij- voorbeeld: – ondersteuningsniveau – snelheid – schakelgedrag – soort banden en bandenspanning – leeftijd en onderhoudstoestand van de accu 0 275 007 XD3 | (19.03.2020) Bosch eBike Systems 276Nederlands – 5 – routeprofiel (hellingen) en -toestand (soort wegdek) – tegenwind en omgevingstemperatuur – gewicht van eBike, fietser en bagage Daarom is het niet mogelijk om het bereik vóór aanvang van een rit en tijdens een rit exact te voorspellen. Algemeen geldt echter: – Bij hetzelfde ondersteuningsniveau van de eBike-aandrij- ving: hoe minder kracht u moet gebruiken om een bepaal- de snelheid te bereiken (bijv. door optimaal gebruik van de versnellingen), des te minder energie zal de eBike-aan- drijving verbruiken en des te groter zal het bereik van een acculading zijn. – Hoe hoger het ondersteuningsniveau bij verder gelijke omstandigheden gekozen wordt, des te geringer is het bereik. Zorgvuldige omgang met de eBike Neem de gebruiks- en opslagtemperaturen van de eBike- componenten in acht. Bescherm de aandrijfeenheid, boord- computer en accu tegen extreme temperaturen (bijv. door intensieve zonnestraling zonder gelijktijdige ventilatie). De componenten (vooral de accu) kunnen door extreme tempe- raturen beschadigd worden. Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem- software). Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Let er bij het vervangen van de lampen op of de lampen met het Bosch eBike-systeem compatibel zijn (vraag uw fietshan- delaar) en of de opgegeven spanning overeenstemt. Er mo- gen alleen lampen met dezelfde spanning vervangen wor- den. Alle componenten inclusief de aandrijfeenheid mogen niet onder water gedompeld of met water onder druk gereinigd worden. Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem- software). Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en gebruiksadvies Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo- nenten contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van erkende rijwielhandels vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Bosch eBike Systems 0 275 007 XD4 | (18.03.2020) 299Nederlands – 2 Beschrijving van product en werking Beoogd gebruik De aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrij- ving van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden ge- bruikt worden. Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elk moment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en voor functiewijzigingen geïmplementeerd worden. Afgebeelde componenten Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af- hankelijk van de uitrusting van uw eBike, in geringe mate af- wijken van de werkelijke omstandigheden. De nummering van de afgebeelde componenten heeft be- trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen aan het begin van de gebruiksaanwijzing. (1) Aandrijfeenheid (2) Snelheidssensor (3) Spaakmagneet van snelheidssensor (4) Snelheidssensor (smal)

A) afwijkende sensorvorm en montagepositie mogelijk B) afwijkende montagepositie mogelijk Technische gegevens Aandrijfeenheid Drive Unit Performance Line CX/ Cargo Line Drive Unit Performance Line Speed/ Cargo Line Speed Productnummer BDU450 CX BDU490P Nominaal continu vermogen W 250 250 Draaimoment bij aandrijving max. Nm 85 75/85

Nominale spanning V= 36 36 Gebruikstemperatuur °C –5...+40 –5...+40 Opslagtemperatuur °C +10...+40 +10...+40 Beschermklasse IP54 IP54 Gewicht, ca. kg 3 3 A) Wordt door fietsfabrikant vastgelegd Bosch eBike-systeem gebruikt FreeRTOS (ziehttp://www.freertos.org

V= 12 Maximaal vermogen – Voorlicht W 17,4 – Achterlicht W 0,6 A) afhankelijk van wettelijke regelingen niet in alle, per land verschillende uitvoeringen via accu van eBike mogelijk B) Let er bij het vervangen van de lampen op of de lampen met het Bosch eBike-systeem compatibel zijn (vraag uw fietshandelaar) en of de op- gegeven spanning overeenstemt. Er mogen alleen lampen met dezelfde spanning vervangen worden. Verkeerd geplaatste lampen kunnen vernietigd worden! Montage Accu plaatsen of verwijderen Voor het plaatsen van de eBike-accu in de eBike en voor het verwijderen dient u de gebruiksaanwijzing van de accu te le- zen en in acht te nemen. Snelheidssensor controleren (zie afbeeldingA) Speedsensor (standard) De snelheidssensor (2) en de bijbehorende spaakmagneet (3) moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneet bij een omwenteling van het wiel op een afstand van mini- maal 5 mm en maximaal 17 mm langs de snelheidssensor beweegt. Aanwijzing: Is de afstand tussen snelheidssensor (2) en spaakmagneet (3) te klein of te groot, of is de snelheidssen- sor (2) niet juist aangesloten, dan valt de snelheidsmeterin- dicatie uit en de eBike-aandrijving werkt in het noodlooppro- gramma. Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet (3) los en bevestig de spaakmagneet zodanig aan de spaak dat deze op de juiste afstand langs de markering van de snelheidssensor loopt. Verschijnt ook daarna geen snelheid op de snelheids- meterindicatie, neem dan contact op met een geautoriseer- de rijwielhandel. 0 275 007 XD4 | (18.03.2020) Bosch eBike Systems 300Nederlands – 3 Speedsensor (slim) De Speedsensor (slim)(4) en de bijbehorende magneet(5) zijn in de fabriek zodanig gemonteerd dat de magneet bij een omwenteling van het wiel op een afstand van minimaal 2mm en maximaal 8mm langs de snelheidssensor beweegt. Bij constructieve veranderingen moet de correcte afstand tussen magneet en sensor aangehouden worden (zie afbeel- dingA). Aanwijzing: Let er bij het monteren en demonteren van het achterwiel op dat u de sensor of de sensorhouder niet be- schadigt. Gebruik Ingebruikname Voorwaarden Het eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneer aan de volgende voorwaarden is voldaan: – Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiks- aanwijzing van de accu). – De boordcomputer is juist in de houder geplaatst (zie ge- bruiksaanwijzing van de boordcomputer). – De snelheidssensor is juist aangesloten (zie „Snelheids- sensor controleren (zie afbeeldingA)“, PaginaNederlands – 2). eBike-systeem in-/uitschakelen Voor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Als de boordcomputer bij het plaatsen in de houder al is ingeschakeld, dan wordt het eBike-systeem automatisch geactiveerd. – Druk bij geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike- accu één keer kort op de aan/uit-toets van de boordcom- puter. – Druk bij geplaatste boordcomputer op de aan/uit-toets van de eBike-accu (er zijn van de fietsfabrikant afhankelij- ke oplossingen mogelijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de accu). De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalen trapt (behalve bij de functie duwhulp, Duwhulp in-/uitscha- kelen). Het motorvermogen richt zich naar het ingestelde on- dersteuningsniveau op de boordcomputer. Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen te trappen of zodra u een snelheid van 25/45km/h heeft be- reikt, wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uit- geschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti- veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder 25/45km/h ligt. Voor het uitschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol- gende mogelijkheden: – Druk op de aan/uit-toets van de boordcomputer. – Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets ervan uit (er zijn van de fietsfabrikant afhankelijke oplossingen moge- lijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant). – Verwijder de boordcomputer uit de houder. Als de eBike ongeveer 10 minuten lang niet bewogen wordt en er niet op een toets op de boordcomputer gedrukt wordt, dan schakelt het eBike-systeem omwille van energiebespa- ring automatisch uit. eShift (optioneel) Onder eShift verstaat men de integratie van elektronische schakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-compo- nenten zijn door de fabrikant elektrisch verbonden met de aandrijfeenheid. De bediening van de elektronische schakel- systemen is beschreven in een eigen gebruiksaanwijzing. Ondersteuningsniveau instellen U kunt op de boordcomputer instellen hoe sterk de eBike- aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het ondersteu- ningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd wor- den. Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dat het ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij- zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge- kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld. De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be- schikking: – OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, de eBike kan als een normale fiets alleen door te trappen voortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu- ningsniveau niet geactiveerd worden. – ECO: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie, voor maximaal bereik – TOUR: gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met een groot bereik – SPORT/eMTB: SPORT: krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen op bergachtige trajecten en voor stadsverkeer eMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportief vertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties (eMTB alleen in combinatie met de aandrijfeenheden BDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be- schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake- lijk.) – TURBO: maximale ondersteuning bij flink doortrappen, voor sportief fietsen Het opgevraagde motorvermogen verschijnt op het display van de boordcomputer. Het maximale motorvermogen hangt van het gekozen ondersteuningsniveau af. Bosch eBike Systems 0 275 007 XD4 | (18.03.2020) 301Nederlands – 4 Ondersteuningsniveau Ondersteuningsfactor

De ondersteuningsfactor kan bij afzonderlijke uitvoeringen afwijken.

Maximumwaarde Duwhulp in-/uitschakelen De duwhulp kan het duwen van de eBike gemakkelijker ma- ken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de inge- schakelde versnelling en kan maximaal 6km/h bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in de functie duwhulp (bij volledig vermogen). u De functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen van de eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van de eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de bodem, dan bestaat verwondingsgevaar. Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toets WALK op uw boordcomputer. Na de activering drukt u bin- nen 3 s op de toets + en houdt u deze ingedrukt. De aandrij- ving van de eBike wordt ingeschakeld. Aanwijzing: De duwhulp kan in het ondersteuningsniveau OFF niet geactiveerd worden. De duwhulp wordt uitgeschakeld, zodra zich een van de vol- gende situaties voordoet: – u laat de toets+ los, – de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door het remmen of het raken van een obstakel), – de snelheid komt boven 6km/h. De werkwijze van de duwhulp valt onder specifieke nationale voorschriften en kan daarom afwijken van de bovengenoem- de beschrijving of gedeactiveerd zijn. Fietsverlichting in-/uitschakelen In de uitvoering waarbij het fietslicht door het eBike-systeem gevoed wordt, kunnen via de boordcomputer tegelijk voor- licht en achterlicht in- en uitgeschakeld worden. Controleer telkens voordat u gaat fietsen of uw fietsverlich- ting correct werkt. Aanwijzingen voor het fietsen met het eBike-systeem Wanneer werkt de eBike-aandrijving? De eBike-aandrijving ondersteunt u bij het fietsen zolang u op de pedalen trapt. Als u niet op de pedalen trapt, vindt geen ondersteuning plaats. Het motorvermogen is altijd af- hankelijk van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent. Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringer dan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijk van het ondersteuningsniveau. De eBike-aandrijving schakelt automatisch uit bij snelheden boven 25/45km/h. Daalt de snelheid onder 25/45km/h, dan staat de aandrijving automatisch weer ter beschikking. Een uitzondering geldt voor de functie duwhulp, waarbij de eBike zonder op de pedalen te trappen met geringe snelheid geduwd kan worden. Bij het gebruik van de duwhulp kunnen de pedalen meedraaien. U kunt de eBike op elk moment ook zonder ondersteuning als een gewone fiets gebruiken door ofwel het eBike-sys- teem uit te schakelen of het ondersteuningsniveau op OFF te zetten. Hetzelfde geldt als de accu leeg is. Samenspel van het eBike-systeem met de versnellingen Ook met eBike-aandrijving moet u de versnellingen als bij een gewone fiets gebruiken (neem hiervoor goed nota van de gebruiksaanwijzing van uw eBike). Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken. Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage van de aandrijflijn beperkt. Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten. Eerste ervaringen opdoen Het is aan te raden om de eerste ervaringen met de eBike op te doen op een plek waar weinig verkeer komt. Probeer de verschillende ondersteuningsniveaus uit. Begin met het kleinste ondersteuningsniveau. Zodra u zich zeker voelt, kunt u met de eBike net als met elke fiets aan het ver- keer deelnemen. Test het bereik van uw eBike onder verschillende omstandig- heden, voordat u een langere tocht plant die meer vergt. Invloeden op het bereik De reikwijdte wordt door veel factoren beïnvloed, zoals bij- voorbeeld: – ondersteuningsniveau – snelheid – schakelgedrag – soort banden en bandenspanning – leeftijd en onderhoudstoestand van de accu 0 275 007 XD4 | (18.03.2020) Bosch eBike Systems 302Nederlands – 5 – routeprofiel (hellingen) en -toestand (soort wegdek) – tegenwind en omgevingstemperatuur – gewicht van eBike, fietser en bagage Daarom is het niet mogelijk om het bereik vóór aanvang van een rit en tijdens een rit exact te voorspellen. Algemeen geldt echter: – Bij hetzelfde ondersteuningsniveau van de eBike-aandrij- ving: hoe minder kracht u moet gebruiken om een bepaal- de snelheid te bereiken (bijv. door optimaal gebruik van de versnellingen), des te minder energie zal de eBike-aan- drijving verbruiken en des te groter zal het bereik van een acculading zijn. – Hoe hoger het ondersteuningsniveau bij verder gelijke omstandigheden gekozen wordt, des te geringer is het bereik. Zorgvuldige omgang met de eBike Neem de gebruiks- en opslagtemperaturen van de eBike- componenten in acht. Bescherm de aandrijfeenheid, boord- computer en accu tegen extreme temperaturen (bijv. door intensieve zonnestraling zonder gelijktijdige ventilatie). De componenten (vooral de accu) kunnen door extreme tempe- raturen beschadigd worden. Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem- software). Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Let er bij het vervangen van de lampen op of de lampen met het Bosch eBike-systeem compatibel zijn (vraag uw fietshan- delaar) en of de opgegeven spanning overeenstemt. Er mo- gen alleen lampen met dezelfde spanning vervangen wor- den. Alle componenten inclusief de aandrijfeenheid mogen niet onder water gedompeld of met water onder druk gereinigd worden. Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch controleren (o.a. mechanisme, actualiteit van de systeem- software). Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en gebruiksadvies Neem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo- nenten contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van erkende rijwielhandels vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Transport u Wenn Sie Ihr eBike außerhalb Ihres Autos z.B. auf ei- nem Autogepäckträger mit sich führen, nehmen Sie den Bordcomputer und den eBike-Akku ab, um Be- schädigungen zu vermeiden. Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgut- rechts. Unbeschädigte Akkus können durch den privaten Be- nutzer ohne weitere Auflagen auf der Straße transportiert werden. Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Transport durch Dritte (z.B. Lufttransport oder Spedition) sind besondere Anforderungen an Verpackung und Kenn- zeichnung zu beachten (z.B. Vorschriften des ADR). Bei Be- darf kann bei der Vorbereitung des Versandstückes ein Ge- fahrgut-Experte hinzugezogen werden. Versenden Sie die Akkus nur, wenn das Gehäuse unbeschä- digt und der Akku funktionsfähig ist. Verwenden Sie für einen Transport die original Bosch Verpackung. Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den Akku so, dass er sich in der Verpackung nicht bewegt. Weisen Sie Ihren Pa- ketdienst darauf hin, dass es sich um ein Gefahrgut handelt. Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterführende nationale Vorschriften. Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradhändler. Beim Händler können Sie auch eine geeignete Transportverpackung bestellen. Entsorgung Akkus, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden. Werfen Sie die Akkus nicht in den Hausmüll! Kleben Sie vor der Entsorgung der Akkus die Kontaktflächen der Akkupole mit Klebeband ab. Fassen Sie stark beschädigte eBike-Akkus nicht mit bloßen Händen an, da Elektrolyt austreten und zu Hautreizungen führen kann. Bewahren Sie den defekten Akku an einem si- cheren Ort im Freien auf. Kleben Sie gegebenenfalls die Pole ab und informieren Sie Ihren Händler. Er unterstützt Sie bei der fachgerechten Entsorgung. Gemäß der europäischen Richtlinie 2012/19/EU müssen nicht mehr gebrauchsfä- hige Elektrogeräte und gemäß der europäi- schen Richtlinie 2006/66/EG müssen defekte oder verbrauchte Akkus/Batterien getrennt ge- sammelt und einer umweltgerechten Wieder- verwendung zugeführt werden. Geben Sie nicht mehr gebrauchsfähige Akkus bitte bei einem autorisierten Fahrradhändler ab. Li-Ion: Bitte beachten Sie die Hinweise im Abschnitt (siehe „Transport“, SeiteDeutsch – 5). Änderungen vorbehalten. Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (01.04.2020) 327Deutsch – 6 0 275 007 XPX | (01.04.2020) Bosch eBike Systems 328Nederlands – 1 Veiligheidsaanwijzingen Lees alle veiligheidsaan- wijzingen en instructies. Het niet naleven van de vei- ligheidsaanwijzingen en in- structies kan elektrische schokken, brand en/of zware verwondingen veroorzaken. De inhoudsstoffen van Lithium-Ion-batterijcellen zijn in prin- cipe onder bepaalde omstandigheden ontvlambaar. Maak u daarom vertrouwd met de gedragsregels in deze gebruiks- aanwijzing. Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voor de toekomst. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeft betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's. u Haal de accu uit de eBike, voordat u werkzaamheden (bijv. inspectie, reparatie, montage, onderhoud, werk- zaamheden aan de ketting etc.) aan de eBike uitvoert, deze met de auto of het vliegtuig vervoert of bewaart. Bij het per ongeluk activeren van het eBike-systeem be- staat er verwondingsgevaar. u Open de accu niet. Er bestaat gevaar voor kortsluiting. Als de accu geopend wordt, vervalt elke aanspraak op ga- rantie. u Bescherm de accu tegen hitte (bijv. ook tegen aanhou- dende bestraling door de zon), vuur en onderdompe- len in water. Bewaar of gebruik de accu niet in de buurt van hete of brandbare voorwerpen. Er bestaat explosiegevaar. u Houd de niet-gebruikte accu uit de buurt van paper- clips, munten, sleutels, spijkers, schroeven of andere kleine metalen voorwerpen die overbrugging van de contacten zouden kunnen veroorzaken. Kortsluiting tussen de accucontacten kan brandwonden of brand tot gevolg hebben. Bij in dit verband ontstane schade door kortsluiting vervalt elke aanspraak op garantie door Bosch. u Vermijd mechanische belastingen of sterke hitte-in- werking. Deze zouden de batterijcellen kunnen beschadi- gen en tot het uitstromen van ontvlambare inhoudsstof- fen kunnen leiden. u Plaats het oplaadapparaat en de accu niet in de buurt van brandbare materialen. Laad de accu's alleen in droge toestand en op een brandveilige plaats. Wegens de bij het laden optredende opwarming bestaat brandge- vaar. u De eBike-accu mag niet zonder toezicht geladen wor- den. u Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de accu lekken. Voorkom contact daarmee. Spoel bij contact met wa- ter af. Wanneer de vloeistof in de ogen komt, dient u bovendien een arts te raadplegen. Gelekte accuvloei- stof kan tot huidirritaties of verbrandingen leiden. u Accu's mogen niet aan mechanische stoten blootge- steld worden. Het gevaar bestaat dat de accu bescha- digd wordt. u Bij beschadiging of verkeerd gebruik van de accu kun- nen dampen ontsnappen. Zorg voor de aanvoer van frisse lucht en zoek bij klachten een arts op. De dam- pen kunnen de luchtwegen irriteren. u Laad de accu alleen met originele Bosch oplaadappa- raten op. Bij gebruik van niet-originele Bosch oplaadap- paraten kan brandgevaar niet uitgesloten worden. u Gebruik de accu alleen in combinatie met eBikes met een origineel Bosch eBike-aandrijfsysteem. Alleen zo wordt de accu tegen gevaarlijke overbelasting be- schermd. u Gebruik uitsluitend originele Bosch accu's die door de fabrikant voor uw eBike goedgekeurd werden. Het ge- bruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar lei- den. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. u Gebruik de bagagedrageraccu niet als greep. Als u de eBike aan de accu optilt, kunt u de accu beschadigen. u Houd de accu uit de buurt van kinderen.u Lees de veiligheidsaanwijzingen en instructies in alle gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem evenals in de gebruiksaanwijzing van uw eBike, en neem deze in acht. De veiligheid van onze klanten en producten is belangrijk voor ons. Onze eBike-accu's zijn Lithium-Ion-accu's die vol- gens de huidige stand van de techniek ontwikkeld en gepro- duceerd worden. Daarop betrekking hebbende veiligheids- normen leven wij na of overtreffen deze zelfs. In geladen toe- stand bevatten deze Lithium-Ion-accu's veel energie. Bij een defect (evt. van buitenaf niet te zien) kunnen Lithium-Ion-ac- cu's in uiterst zeldzame gevallen en onder ongunstige om- standigheden in brand vliegen. Privacyverklaring Bij de aansluiting van de eBike op de Bosch DiagnosticTool worden gegevens met het doel van productverbetering over het gebruik van de Bosch eBike-accu's (o.a. temperatuur, celspanning enz.) doorgegeven aan Bosch eBike Systems (Robert Bosch GmbH). Meer informatie krijgt u op de Bosch eBike-website www.bosch-ebike.com

Beschrijving van product en werking Beoogd gebruik De Bosch eBike-accu's zijn uitsluitend bestemd voor de stroomvoorziening van uw eBike-aandrijfeenheid en mogen niet voor andere doeleinden gebruikt worden. Afgebeelde componenten De nummering van de afgebeelde componenten heeft be- trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen aan het begin van de gebruiksaanwijzing. Alle afbeeldingen van fietsonderdelen, behalve de accu's en hun houders, zijn schematisch en kunnen bij uw eBike an- ders zijn. Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (01.04.2020) 329Nederlands – 2Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elkmoment softwarewijzigingen voor het verhelpen van foutenen voor functiewijzigingen geïmplementeerd worden. (1) Houder van bagagedrageraccu (2) Bagagedrageraccu (3) Werkings- en laadtoestandsindicatie (4) Aan/uit-toets (5) Sleutel van accuslot (6) Accuslot (7) Bovenste houder van standaardaccu (8) Standaardaccu (9) Onderste houder van standaardaccu (10) Afdekkapje (levering alleen bij eBikes met 2 accu's) (11) Oplaadapparaat (12) Aansluitbus voor oplaadstekker (13) Afdekking oplaadbus (14) Tegenhoudbeveiliging PowerTube-accu (15) PowerTube-accu (16) Borghaak PowerTube-accu Technische gegevens Lithium-Ion-accu PowerPack300 PowerPack 400 PowerPack500Productnummer BBS245

Beschermklasse IP 54 (stof- en spatwa-terbeschermd)IP 54 (stof- en spatwa-terbeschermd)IP 54 (stof- en spatwa-terbeschermd)A) StandaardaccuB) Niet te gebruiken in combinatie met andere accu's in systemen met 2 accu'sC) BagagedrageraccuLithium-Ion-accu PowerTube 400 PowerTube 500 PowerTube 625Productnummer BBP282 horizontaal BBP283 verticaal BBP280 horizontaalBBP281 verticaal BBP290 horizontaal BBP291 verticaal Nominale spanning V= 36 36 36Nominale capaciteit Ah 11 13,4 16,7 Energie Wh 400 500 625Gebruikstemperatuur °C –5...+40 –5...+40 –5...+40Opslagtemperatuur °C +10...+40 +10...+40 +10...+40Toegestaan oplaadtemperatuurbereik °C 0...+40 0...+40 0...+40Gewicht, ca. kg 2,9 2,9 3,5Beschermklasse IP 54 (stof- en spatwa-terbeschermd)IP 54 (stof- en spatwa-terbeschermd)IP 54 (stof- en spatwa-terbeschermd)A) Niet te gebruiken in combinatie met andere accu's in systemen met 2 accu's Montage u Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Ver- mijd vooral het vervuilen van de oplaadbus en van de con-tacten, bijv. door zand of aarde. Accu vóór het eerste gebruik controleren Controleer de accu, voordat u deze de eerste keer oplaadt ofmet uw eBike gebruikt.Druk hiervoor op de aan/uit-toets (4) om de accu in te scha-kelen. Als er geen led van de oplaadindicatie (3) brandt, danis de accu mogelijk beschadigd.0 275 007 XPX | (01.04.2020) Bosch eBike Systems 330Nederlands – 3 Brandt minimaal één, maar niet alle leds van de oplaadindi- catie (3), dan laadt u de accu vóór het eerste gebruik hele- maal op. u Laad een beschadigde accu niet op en gebruik deze niet. Neem contact op met een erkende rijwielhandel. Accu opladen u Een Bosch eBike-accu mag uitsluitend met een origi- neel Bosch eBike-oplaadapparaat geladen worden. Aanwijzing: De accu wordt gedeeltelijk geladen geleverd. Om de volledige capaciteit van de accu te verkrijgen, laadt u vóór het eerste gebruik de accu volledig met het oplaadap- paraat op. Lees voor het opladen van de accu de gebruiksaanwijzing van het oplaadapparaat en neem de voorschriften in acht. De accu kan in elke laadtoestand opgeladen worden. Een on- derbreking van het opladen schaadt de accu niet. De accu is voorzien van een temperatuurbewaking die ervoor zorgt dat de accu alleen in het temperatuurbereik tussen 0°C en 40°C opgeladen kan worden. Als de accu zich buiten het oplaadtemperatuurbereik bevindt, dan knipperen drie leds van de oplaadindicatie (3). Koppel de accu los van het oplaadapparaat en laat deze op temperatuur komen. Sluit de accu pas weer op het oplaadapparaat aan, wanneer deze de toegestane oplaadtemperatuur heeft bereikt. Oplaadindicatie De vijf groene leds van de oplaadindicatie (3) geven bij inge- schakelde accu de laadtoestand van de accu aan. Daarbij komt elke led overeen met ca. 20% van de capaci- teit. Als de accu volledig is opgeladen, branden alle vijf leds. De laadtoestand van de ingeschakelde accu verschijnt bo- vendien op het display van de boordcomputer. Lees daartoe de gebruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en boordcompu- ter en houd u aan de voorschriften. Ligt de capaciteit van de accu onder 5%, dan gaan alle leds van de oplaadindicatie (3) op de accu uit, er is echter nog een weergavefunctie van de boordcomputer. Koppel na het opladen de accu los van het oplaadapparaat en het oplaadapparaat los van het elektriciteitsnet. Gebruik van twee accu's voor één eBike (optioneel) Een eBike kan door de fabrikant ook met twee accu's uitge- rust worden. In dit geval is één van de oplaadbussen niet toe- gankelijk of is deze door de fietsfabrikant met een afsluitkap- je afgesloten. Laad de accu's alleen op de toegankelijke op- laadbus. u Open nooit door de fabrikant afgesloten oplaadbus- sen. Het opladen op een tevoren afgesloten oplaadbus kan tot onherstelbare schade leiden. Wanneer u een eBike die voor twee accu's bestemd is, slechts met één accu wilt gebruiken, dek dan de contacten van de vrije aansluiting met het meegeleverde afdekkapje (10) af, omdat er anders door de open contacten gevaar voor een kortsluiting bestaat (zie afbeeldingen A en B). Laadprocedure bij twee aangebrachte accu's Zijn op een eBike twee accu's aangebracht, dan kunnen bei- de accu's via de niet afgesloten aansluiting geladen worden. Eerst worden beide accu's achtereenvolgens tot ca.80– 90% geladen, vervolgens worden beide accu's parallel hele- maal opgeladen (de LED's van beide accu's knipperen). Tijdens het gebruik worden de beide accu's afwisselend ont- laden. Als u de accu's uit de houders neemt, dan kunt u elke accu afzonderlijk laden. Laadprocedure bij één geplaatste accu Is slechts één accu geplaatst, dan kunt u alleen de accu op de fiets opladen die de toegankelijke oplaadbus heeft. De ac- cu met de afgesloten oplaadbus kunt u alleen opladen, wan- neer u de accu uit de houder neemt. Accu plaatsen of verwijderen u Schakel de accu en het eBike-systeem altijd uit, wan- neer u deze in de houder plaatst of uit de houder neemt. Standaardaccu plaatsen en verwijderen (zie afbeelding A) Om ervoor te zorgen dat de accu geplaatst kan worden, moet de sleutel (5) in het slot (6) zitten en het slot moet geopend zijn. Voor het plaatsen van de standaardaccu (8) zet u deze met de contacten op de onderste houder (9) van de eBike (de ac- cu kan een schuinte tot 7° t.o.v. het frame hebben). Kantel deze tot de aanslag in de bovenste houder (7) tot deze dui- delijk hoorbaar vastklikt. Controleer in alle richtingen of de accu vast zit. Sluit de accu altijd met het slot (6) af, omdat anders het slot open kan gaan en de accu uit de houder kan vallen. Trek de sleutel (5) na het afsluiten altijd uit het slot (6). Op deze manier voorkomt u dat de sleutel eruit valt of dat de ac- cu bij geparkeerde eBike door onbevoegden weggepakt wordt. Voor het verwijderen van de standaardaccu (8) schakelt u deze uit en opent u het slot met de sleutel (5). Kantel de ac- cu uit de bovenste houder (7) en trek deze uit de onderste houder (9). Bagagedrageraccu plaatsen en verwijderen (zieafbeeldingB) Om ervoor te zorgen dat de accu geplaatst kan worden, moet de sleutel (5) in het slot (6) zitten en het slot moet geopend zijn. Voor het plaatsen van de bagagedrageraccu (2) schuift u deze met de contacten naar voren in de houder (1) in de ba- gagedrager tot deze duidelijk hoorbaar vastklikt. Controleer in alle richtingen of de accu vast zit. Sluit de accu altijd met het slot (6) af, omdat anders het slot open kan gaan en de accu uit de houder kan vallen. Bosch eBike Systems 0 275 007 XPX | (01.04.2020) 331Nederlands – 4 Trek de sleutel (5) na het afsluiten altijd uit het slot (6). Op deze manier voorkomt u dat de sleutel eruit valt of dat de ac- cu bij geparkeerde eBike door onbevoegden weggepakt wordt. Voor het verwijderen van de bagagedrageraccu (2) scha- kelt u deze uit en opent u het slot met de sleutel (5). Trek de accu uit de houder (1). PowerTube-accu verwijderen (zie afbeeldingC)

Voor het verwijderen van de PowerTube-accu (15) opent u het slot (6) met de sleutel (5). De accu wordt ontgrendeld en valt in de tegenhoudbeveiliging (14). ❷ Duw van bovenaf op de tegenhoudbeveiliging, de accu wordt helemaal ontgrendeld en valt in uw hand. Trek de accu uit het frame. Aanwijzing: Veroorzaakt door verschillende gerealiseerde constructies kan het zijn dat het plaatsen en verwijderen van de accu op een andere manier moet gebeuren. Lees hiervoor de gebruiksaanwijzing van de eBike-fabrikant. PowerTube-accu plaatsen (zie afbeelding D) Om ervoor te zorgen dat de accu geplaatst kan worden, moet de sleutel (5) in het slot (6) zitten en het slot moet geopend zijn.

Voor het plaatsen van de PowerTube-accu (15) plaatst u deze met de contacten in de onderste houder van het frame. ❷ Klap de accu naar boven tot deze door de tegenhoud- beveiliging (14) vastgehouden wordt. ❸ Houd het slot met de sleutel open en duw de accu naar boven tot deze duidelijk hoorbaar vastklikt. Controleer in alle richtingen of de accu vast zit.

Sluit de accu altijd met het slot (6) af, omdat anders het slot open kan gaan en de accu uit de houder kan vallen. Trek de sleutel (5) na het afsluiten altijd uit het slot (6). Op deze manier voorkomt u dat de sleutel eruit valt of dat de ac- cu bij geparkeerde eBike door onbevoegden weggepakt wordt. Gebruik Ingebruikname u Gebruik uitsluitend originele Bosch accu's die door de fabrikant voor uw eBike goedgekeurd werden. Het ge- bruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar lei- den. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. In- en uitschakelen Het inschakelen van de accu is een van de mogelijkheden om het eBike-systeem in te schakelen. Lees daartoe de ge- bruiksaanwijzing van aandrijfeenheid en boordcomputer en houd u aan de voorschriften. Controleer vóór het inschakelen van de accu of het eBike- systeem of het slot (6) afgesloten is. Voor het inschakelen van de accu drukt u op de aan/uit- toets (4). Gebruik geen scherpe of spitse voorwerpen om op de toets te drukken. De leds van de indicatie (3) gaan bran- den en geven tevens de laadtoestand aan. Aanwijzing: Ligt de capaciteit van de accu onder 5%, dan brandt op de accu geen led van de oplaadindicatie (3). Al- leen op de boordcomputer is te zien of het eBike-systeem in- geschakeld is. Voor het uitschakelen van de accu drukt u opnieuw op de aan/uit-toets (4). De leds van de indicatie (3) gaan uit. Het eBike-systeem wordt daarmee eveneens uitgeschakeld. Wordt ongeveer 10 minuten lang geen vermogen van de eBike-aandrijving gevraagd (bijv. omdat de eBike stilstaat) en niet op een toets van boordcomputer of bedieningseen- heid van de eBike gedrukt, dan schakelen zowel het eBike- systeem als de accu omwille van energiebesparing automa- tisch uit. De accu is door de "Electronic Cell Protection (ECP)" be- schermd tegen diepontlading, overlading, oververhitting en kortsluiting. Bij gevaar wordt de accu door een veiligheids- schakeling automatisch uitgeschakeld. Als een defect van de accu herkend wordt, dan knippe- ren twee leds van de op- laadindicatie (3). Neem in dit geval contact op met een er- kende rijwielhandel. Aanwijzingen voor de optimale omgang met de accu De levensduur van de accu kan verlengd worden, wanneer deze goed verzorgd wordt en met name bij de juiste tempe- raturen bewaard wordt. Met toenemende ouderdom zal de capaciteit van de accu echter ook bij goede verzorging afnemen. Een duidelijk kortere gebruiksduur na het opladen geeft aan dat de accu versleten is. U kunt de accu vervangen. Accu voor en tijdens het bewaren bijladen Bewaar de accu, wanneer deze langere tijd (>3 maanden) niet gebruikt wordt, bij een laadtoestand van ongeveer 30% tot 60% (2 tot 3 leds van de oplaadindicatie (3) branden). Controleer de laadtoestand na 6 maanden. Als nog maar één led van de oplaadindicatie (3) brandt, dan laadt u de accu weer op tot ongeveer 30% à 60%. Aanwijzing: Als de accu langere tijd in lege toestand be- waard wordt, dan kan deze ondanks de geringe zelfontlading beschadigd en de opslagcapaciteit sterk verminderd wor- den. Het is niet aan te raden de accu langdurig op het oplaadap- paraat aangesloten te laten. Bewaaromstandigheden Bewaar de accu bij voorkeur op een droge en goed geventi- leerde plaats. Bescherm deze tegen vocht en water. Bij on- gunstige weersomstandigheden is het bijv. aan te raden om de accu van de eBike te verwijderen en tot het volgende ge- bruik in een gesloten ruimte te bewaren. 0 275 007 XPX | (01.04.2020) Bosch eBike Systems 332Nederlands – 5 Bewaar de eBike-accu's op de volgende plekken: – in een ruimte met rookmelders – niet in de buurt van brandbare of licht ontvlambare voor- werpen – niet in de buurt van hittebronnen Bewaar de accu's bij temperaturen tussen 10°C en 20°C. Temperaturen onder –10°C of boven 60°C moeten altijd vermeden worden. Let erop dat de maximale bewaartemperatuur niet over- schreden wordt. Laat de accu bijv. in de zomer niet in de au- to liggen en bewaar deze niet in fel zonlicht. Er wordt aangeraden om de accu voor het bewaren niet op de fiets te laten zitten. Gedrag bij fouten De Bosch eBike-accu mag niet geopend worden, ook niet voor reparatiedoeleinden. Er bestaat het gevaar dat de Bosch eBike-accu, bijv. door een kortsluiting, in brand kan vliegen. Dit gevaar bestaat bij verder gebruik van een een- maal geopende Bosch eBike-accu ook op een later moment. Laat daarom de Bosch eBike-accu bij fouten niet repareren, maar door uw rijwielhandelaar vervangen door een originele Bosch eBike-accu. Onderhoud en service Onderhoud en reiniging u De accu mag niet onder water gedompeld of met een waterstraal gereinigd worden. Houd de accu schoon. Reinig deze voorzichtig met een voch- tige, zachte doek. Maak af en toe de stekkerpolen schoon en vet deze licht in. Als de accu niet meer werkt, dient u contact op te nemen met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en gebruiksadvies Neem bij alle vragen over het vervoer van de accu’s contact op met een erkende rijwielhandel. u Noteer fabrikant en nummer van de sleutel (5). Neem bij verlies van de sleutels contact op met een erkende rij- wielhandel. Vermeld daarbij fabrikant en nummers van de sleutels. Contactgegevens van erkende rijwielhandels vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com

Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Entsorgung Ladegeräte, Zubehör und Verpackungen sollen einer um- weltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden. Werfen Sie Ladegeräte nicht in den Hausmüll! Nur für EU-Länder: Gemäß der Europäischen Richtlinie 2012/19/ EU über Elektro- und Elektronik-Altgeräte und ihrer Umsetzung in nationales Recht müssen nicht mehr gebrauchsfähige Ladegeräte ge- trennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden. Änderungen vorbehalten. Bosch eBike Systems 0 275 007 XCX | (13.03.2020) 355Deutsch – 4 0 275 007 XCX | (13.03.2020) Bosch eBike Systems 356Nederlands – 1 Veiligheidsaanwijzingen Lees alle veiligheidsaan- wijzingen en instructies. Het niet naleven van de vei- ligheidsaanwijzingen en in- structies kan elektrische schokken, brand en/of zware verwondingen veroorzaken. Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voor de toekomst. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeft betrekking op alle originele Bosch eBike-accu's. Houd het oplaadapparaat uit de buurt van regen of natheid. Bij het binnendringen van water in een oplaadapparaat bestaat het risico van een elektrische schok. u Laad alleen voor eBikes toegestane Bosch Li-Ion-ac- cu's op. De accuspanning moet bij de acculaadspan- ning van het oplaadapparaat passen. Anders bestaat er brand- en explosiegevaar. u Houd het oplaadapparaat schoon. Door vervuiling be- staat er gevaar voor een elektrische schok. u Controleer vóór elk gebruik oplaadapparaat, kabel en stekker. Gebruik het oplaadapparaat niet, als u be- schadigingen vaststelt. Open het oplaadapparaat niet. Beschadigde oplaadapparaten, kabels en stekkers verho- gen het risico van een elektrische schok. u Gebruik het oplaadapparaat niet op een licht ontvlam- bare ondergrond (bijv. papier, textiel enz.) of in een brandbare omgeving. Vanwege de bij het opladen optre- dende verwarming van het oplaadapparaat bestaat brandgevaar. u Wees voorzichtig, wanneer u het oplaadapparaat tij- dens het opladen aanraakt. Draag werkhandschoe- nen. Het oplaadapparaat kan vooral bij hoge omgevings- temperaturen zeer heet worden. u Bij beschadiging of verkeerd gebruik van de accu kun- nen dampen ontsnappen. Zorg voor de aanvoer van frisse lucht en zoek bij klachten een arts op. De dam- pen kunnen de luchtwegen irriteren. u De eBike-accu mag niet zonder toezicht geladen wor- den. u Houd toezicht op kinderen bij gebruik, reiniging en on- derhoud. Hierdoor wordt gegarandeerd dat kinderen niet met het oplaadapparaat spelen. u Kinderen en personen die op grond van hun fysieke, zintuiglijke of geestelijke vermogens, hun onervaren- heid of hun gebrek aan kennis niet in staat zijn het op- laadapparaat veilig te bedienen, mogen dit oplaadap- paraat niet zonder toezicht of instructie door een ver- antwoordelijke persoon gebruiken. Anders bestaat er gevaar voor verkeerde bediening en verwondingen. u Lees de veiligheidsaanwijzingen en instructies in alle gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem evenals in de gebruiksaanwijzing van uw eBike, en neem deze in acht. u Aan de onderkant van het oplaadapparaat bevindt zich een sticker met een informatietekst in het Engels (in de weergave op de pagina met afbeeldingen aangegeven met nummer (4)) en met de volgende inhoud: UITSLUITEND gebruiken met BOSCH Li-Ion-accu's! Beschrijving van product en werking Beoogd gebruik Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elk moment softwarewijzigingen voor het verhelpen van fouten en voor functiewijzigingen geïmplementeerd worden. De Bosch eBike-oplaadapparaten zijn uitsluitend bestemd voor het opladen van Bosch eBike-accu's en mogen niet voor andere doeleinden gebruikt worden. Afgebeelde componenten De nummering van de afgebeelde componenten heeft be- trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingen aan het begin van de gebruiksaanwijzing. Sommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af- hankelijk van de uitrusting van uw eBike, in geringe mate af- wijken van de werkelijke omstandigheden. (1) Oplaadapparaat (2) Apparaataansluiting (3) Apparaatstekker (4) Veiligheidsaanwijzingen oplaadapparaat (5) Oplaadstekker (6) Aansluitbus voor oplaadstekker (7) Afdekking oplaadbus (8) Bagagedrageraccu (9) Aanduiding van werking en laadtoestand (10) Aan/uit-toets accu (11) Standaardaccu Bosch eBike Systems 0 275 007 XCX | (13.03.2020) 357Nederlands – 2 Technische gegevens Oplaadapparaat Standard Charger (36–4/230) Compact Charger (36–2/100-230) Fast Charger (36–6/230) Productnummer BCS220 BCS230 BCS250 Nominale spanning V~ 207… 264 90… 264 207… 264 Frequentie Hz 47… 63 47… 63 47… 63 Accu-laadspanning V= 36 36 36 Laadstroom (max.) A 4 2 6 

Oplaadtijd – PowerPack 300, ca. h 2,5 5 2 – PowerPack 400, ca. h 3,5 6,5 2,5 – PowerPack 500, ca. h 4,5 7,5 3 Gebruikstemperatuur °C 0… +40 0… +40 0… +40 Opslagtemperatuur °C +10… +40 +10… +40 +10… +40 Gewicht, ca. kg 0,8 0,6 1,0 Beschermklasse IP40 IP40 IP40 A) De laadstroom wordt bij het PowerPack 300 evenals bij accu's van de Classic+ Line op 4A begrensd. De gegevens gelden voor een nominale spanning [U] van 230 V. Bij afwijkende spanningen en in landspecifieke uitvoeringen kunnen deze gege- vens variëren. Gebruik Ingebruikname Oplaadapparaat op het elektriciteitsnet aansluiten (zie afbeelding A) u Let op de netspanning! De spanning van de stroombron moet overeenkomen met de gegevens op het typeplaatje van het oplaadapparaat. Met 230V aangeduide oplaad- apparaten kunnen ook met 220V gebruikt worden. Steek de apparaatstekker (3) van het netsnoer in de appa- raataansluiting (2) op het oplaadapparaat. Sluit het netsnoer (verschilt per land) op het elektriciteitsnet aan. Weggenomen accu opladen (zie afbeelding B) Schakel de accu uit en neem deze uit de houder op de eBike. Lees hiervoor de gebruiksaanwijzing van de accu en neem deze in acht. u Plaats de accu alleen op een schone ondergrond. Ver- mijd vooral het vervuilen van de oplaadbus en van de con- tacten, bijv. door zand of aarde. Steek de oplaadstekker (5) van het oplaadapparaat in de aansluitbus (6) op de accu. Accu op de fiets opladen (zie afbeeldingen C enD) Schakel de accu uit. Reinig de afdekking van de oplaadbus (7). Vermijd vooral het vervuilen van de oplaadbus en van de contacten, bijv. door zand of aarde. Til de afdekking van de oplaadbus (7) op en steek de oplaadstekker (5) in de op- laadbus (6). u Door verwarming van het oplaadapparaat bij het opla- den bestaat brandgevaar. Laad de accu's op de fiets alleen in droge toestand en op een brandveilige plaats. Als dit niet mogelijk is, neem dan de accu uit de houder en laad deze op een geschiktere plaats. Lees hier- voor de gebruiksaanwijzing van de accu en neem deze in acht. Laadprocedure bij twee aangebrachte accu's Zijn op een eBike twee accu's aangebracht, dan kunnen bei- de accu's via de niet afgesloten aansluiting geladen worden. Eerst worden beide accu's achtereenvolgens tot ca.80– 90% geladen, vervolgens worden beide accu's parallel hele- maal opgeladen (de LED's van beide accu's knipperen). Tijdens het gebruik worden de beide accu's afwisselend ont- laden. Als u de accu's uit de houders neemt, dan kunt u elke accu afzonderlijk laden. Laadprocedure Het laden begint, zodra het oplaadapparaat met de accu of de oplaadbus op de fiets en het elektriciteitsnet verbonden is. Aanwijzing: Het laden is alleen mogelijk, wanneer de tempe- ratuur van de eBike-accu zich in het toegestane laadtempe- ratuurbereik bevindt. Aanwijzing: Tijdens het laden wordt de aandrijfeenheid ge- deactiveerd. Het laden van de accu is met en zonder boordcomputer mo- gelijk. Zonder boordcomputer kan het laden alleen op de ac- cu-oplaadaanduiding gecontroleerd worden. Bij een aangesloten boordcomputer verschijnt een dienover- eenkomstige melding op het display. De laadtoestand wordt met de accu-oplaadaanduiding (9) op de accu en met de balkjes op de boordcomputer weerge- geven. 0 275 007 XCX | (13.03.2020) Bosch eBike Systems 358Nederlands – 3 Tijdens het laden branden de LED's van de oplaadaanduiding (9) op de accu. Elke permanent brandende LED komt over- een met ongeveer 20% capaciteit oplading. De knipperende LED geeft het opladen van de volgende 20% aan. Is de eBike-accu volledig geladen, dan gaan de LED's onmid- dellijk uit en de boordcomputer wordt uitgeschakeld. Het la- den wordt beëindigd. Door op de aan/uit-toets (10) op de eBike-accu te drukken kan de laadtoestand gedurende 3 se- conden weergegeven worden. Koppel het oplaadapparaat los van het elektriciteitsnet en de accu van het oplaadapparaat. Als de accu van het oplaadapparaat wordt losgekoppeld, dan wordt de accu automatisch uitgeschakeld. Aanwijzing: Wanneer u op de fiets heeft opgeladen, sluit dan na het laden de oplaadbus (6) zorgvuldig met de afdek- king (7), zodat er geen vuil of water kan binnendringen. Als het oplaadapparaat na het laden niet van de accu ge- scheiden wordt, dan schakelt het oplaadapparaat na een paar uur opnieuw in, controleert de laadtoestand van de ac- cu en begint eventueel opnieuw met opladen. Fouten – oorzaken en verhelpen Oorzaak Verhelpen Accu defect Twee LED's op de accu knipperen. Neem contact op met een erkende rijwielhandel. Accu te warm of te koud Drie LED's op de accu knipperen. Koppel de accu los van het oplaadapparaat tot het laadtempe- ratuurbereik bereikt is. Sluit de accu pas weer op het oplaadapparaat aan, wanneer deze de toegestane laadtemperatuur heeft bereikt. Het oplaadapparaat laadt niet. Geen LED knippert (afhankelijk van de laadtoestand van de eBike-accu branden een of meer LED's continu). Neem contact op met een erkende rijwielhandel. Geen opladen mogelijk (geen aanduiding op accu) Stekker niet correct ingestoken Controleer alle steekverbindingen. Contacten van accu vuil Reinig de contacten op de accu voorzichtig. Stopcontact, kabel of oplaadapparaat defect Controleer de netspanning, laat het oplaadapparaat door de rijwielhandel controleren. Accu defect Neem contact op met een erkende rijwielhandel. Onderhoud en service Onderhoud en reiniging Mocht het oplaadapparaat niet meer werken, neem dan con- tact op met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en gebruiksadvies Neem bij alle vragen over het oplaadapparaat contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van erkende rijwielhandels vindt u op de internetpagina www.bosch-ebike.com

• Neem voor Service en Garantie a.u.b. contact op met uw lokale dealer.

• Bezoek de website (Menu/Ondersteuning) voor de laatste revisie van deze handleiding. Nieuwe functies, zoals beschreven in de laatste handleiding, zijn mogelijk niet beschikbaar op uw elektrische fiets. Contacter Adresses et numéros de téléphone: European Head Office Bikeurope B.V. / Trek Benelux Ceintuurbaan 2-20C 3847 LG Harderwijk Pays-Bas Tél.: [phone] Internet: www.trekbikes.com Trek South West Europe Ronda de Poniente, 12. 1ª Dcha Parque Empresarial Euronova 28760 Tres Cantos Espagne Tél. (France) : [phone] Internet: www.trekbikes.com Trek/Diamant Trek Fahrrad GmbH Auenstrasse 10 CH-8600 Dübendorf Suisse Tél.: [phone] Internet: www.diamantrad.com Electra Bikeurope B.V. Ceintuurbaan 2-20C 3847 LG Harderwijk Pays-Bas Tél.: [phone] Internet: www.electrabike.com