20234 - Fietsendrager Berger & Schröter - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING 20234 Berger & Schröter

C - Contramoer D - Gat voor hangslot

Gat-afstanden voor de bevestiging F - Montageset bestaande uit: 4 x bout 8.8 M10x30 4 x ring 4 x zelfborgende moer M10

Het DEKRA-testrapport geldt alleen voor de uitvoeringen met art. nr. 30726 en art. nr. 31144

rekhaak-drager bovenaanzichtTrekhaak-drager zijaanzichtBevestigingsplaat voor de snelkoppeling38 Toepassingen Het trekhaak-draagsysteem type ProfiTech is bedoeld voor het transport van dood wild en mag alleen worden gebruikt in combinatie met een met beugels (DIN 74058 / ISO 1302) aan het voertuig gemon- teerde trekhaak met typegoedkeuring die geschikt is voor de montage van het draagsysteem. Sommige autofabrikanten staan ook voor seriematig gemonteerde trekhaken het gebruik van trek- haak-draagsystemen toe. In de gebruiksaanwijzingen van deze voertuigen zijn de toelaatbare belas- tingen en afmetingen beschreven. Deze zijn doorslaggevend voor het gebruik van trekhaak-draagsystemen. Indien voor de betreffende trekhaak geen goedkeuring voor het gebruik van trekhaak-draagsystemen bestaat, moet de geschiktheid zoals hierna beschreven worden gecontroleerd. De geschiktheidskeu- ring is op basis van § 30 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) - informatieblad over het ge- bruik van trekhaak-draagsystemen bij personenwagens en kampeerauto's - opgesteld. Geschiktheidskeuring van de trekhaak Het trekhaak-draagsysteem kan onder de volgende voorwaarden worden gemonteerd op een trek- haak met typegoedkeuring:

1. De kogel en de kogelstang moeten uit één stuk bestaan.

2. Het materiaal van de kogelstang moet minstens van kwaliteit St 52-3 zijn (meestal zijn

kogelstangen van St 52-3 materiaal).

3. Het gebied tussen de kogel en het bevestigingspunt resp. de dwarsbalk mag geen zwakke

punten vertonen. (aangelaste onderdelen o.a.).

4. De toegestane kogeldruk van de trekhaak (zie fabrieksplaatje op de trekhaak) moet minstens

5. Vaststelling van de D-waarde waaraan de trekhaak van het voertuig minstens moet voldoen.

De toegestane D-waarde van de trekhaak moet even groot of groter zijn dan de gevonden D-waarde uit de tabel op pagina 39. Daarvoor moeten de maten K en L van de trekhaak worden opgemeten (meten van de verticale hoogte K en de horizontale lengte L zoals weergegeven op onderstaande afb. 2).

Vaststelling van de D-waarde waaraan uw trekhaak minstens moet voldoen: D-waarde in kN Vergelijk de gevonden D-waarde uit de tabel met de gegevens op het fabrieksplaatje van de trekhaak (als u het fabrieksplaatje van de trekhaak niet kunt vinden, vraag dan de D-waarde en de toelaatbare kogeldruk op bij uw garage, autofabrikant of bij de fabrikant van de trekhaak).. Voorbeeld: D-waarde volgens fabrieksplaatje: 10,5 kN toelaatbare kogeldruk: 70 kg verticale hoogte K: 80 mm horizontale lengte L: 250 mm

1. De toelaatbare kogeldruk is in orde, er wordt voldaan aan de minimum kogeldruk van 70 kg.

2. Lees nu de D-waarde af uit de tabel in het vak waar de hoogte 80 mm / lengte 250 mm elkaar

kruisen, in dit geval 7,1. Hiermee is aan de voorwaarde voldaan; de D-waarde van de trekhaak is hoger dan de in de tabel gevonden minimale D-waarde.

3. Daaruit volgt dat de trekhaak-drager kan worden belast met een netto last van 59 kg (max.

draaglast van de trekhaak-drager). Voorbereiding en montage van de trekhaak-drager op de trekhaak Monteer met het meegeleverde montagemateriaal (4 bouten M10x25, 4 ringen, 4 zelfborgende moeren) de snelkoppeling op de mand van de trekhaak-drager. (zie pagina 8, afb. 1). Monteer vervolgens de snelsluit-eenheid door middel van de meegeleverde bevestigingsbouten aan de mand van de trekhaak-drager. Let erop dat alle schroefverbindingen stevig worden aangedraaid (aan- haalmomenten). Gebruik uitsluitend de meegeleverde, zelfborgende moeren. Voordat u de trekhaak- drager op de trekhaak zet en monteert, moet eerst de kogel van de trekhaak vetvrij worden gemaakt. Trek de borgpen (A) eruit en draai deze een 1/4 slag. Nu kan de hefboom naar boven worden geklapt. De beide kogel-klemhelften in de snelsluiting worden geopend. Plaats de trekhaak-drager op de kogel en druk de hefboom voor de helft naar beneden zodat de drager nog in horizontale richting afgesteld kan worden. Als de trekhaak-drager horizontaal is afgesteld achter de auto, drukt u de hefboom helemaal naar be- neden en borgt u deze weer met de borgpen. Belangrijk: de persdruk van de kogel-klemhelften moet op elke trekhaakkogel opnieuw worden in- gesteld of aangepast om de noodzakelijke klemkracht te bereiken. Draai daarvoor eerst de contramoer (C) los om vervolgens de stelbout (B) met behulp van een mo- mentsleutel met 32 Nm vast te zetten. De hefboom moet zich daarbij in de klempositie bevinden (naar beneden gedrukt). Draai daarna de contramoer weer vast. De persdruk van de kogel-klemhelften moet regelmatig worden gecontroleerd. Deze afstelling moet bij elke wisseling van voertuig/trekhaak worden herhaald. Als u geen moments- leutel heeft, laat deze afstelwerkzaamheden dan over aan een werkplaats. Door het aanbrengen van een hangslot in de daarvoor bestemde gaten (D) beschermt u de trekhaak- drager tegen diefstal.

• Trek de borgpen (A) eruit en draai deze een 1/4 slag (zie afb. 1).

• Klap de hefboom naar boven. Houd daarbij de mand goed vast zodat deze niet naar beneden kan klappen en het voertuig beschadigt.

• Til de mand inclusief snelkoppeling omhoog van de trekhaak af. Let erop dat u niet door snelle, ongecontroleerde bewegingen uw voertuig beschadigt. Algemene opmerkingen Achterverlichting en kentekenplaat. Als door de trekhaak-drager of de aanwezige last de achterlichten en/of het kenteken van het voertuig gedeeltelijk of helemaal aan het zicht worden onttrokken, moet de achterverlichting en/of de kente- kenplaat dubbel worden aangebracht. De op het moment van eerste toelating van het voertuig niet verplichte verlichting hoeft niet dubbel te zijn uitgevoerd. Bevestiging van de lading Voor de correcte bevestiging van de lading volgens het verkeersreglement is de bestuurder verant- woordelijk. Zorg er vooral voor dat de last niet meer dan 40 cm voorbij de buitenste rand van de lichtvlakken van de zijlichten of achterlichten uitsteekt. Verdere opmerkingen De trekhaak-drager mag niet aan de zijkanten buiten het voertuig uitsteken. Door de aan de achterkant van het voertuig aangebrachte lading wordt de door de autofabrikant ver- melde aslast-verdeling gewijzigd. Deze verandering mag niet leiden tot een overschrijding van de toe- laatbare aslasten. Het rijgedrag moet worden aangepast aan de belading en de eventueel gewijzigde rij-eigenschappen. Datum eerste toelating Soort vanaf 01-01-1987 verlichting voor 01-01-1987 tot 31-12-1990 vanaf 01-01-1991 Achteruitrijlicht niet voorgeschreven voorgeschreven voorgeschreven Mistachterlicht niet voorgeschreven niet voorgeschreven voorgeschreven41 Uitvoering: Trekhaak-drager voor trekhaken, met hefboom-snelkoppeling, scharnierend, (art. nr. 20215) Lees deze gebruiksaanwijzing voor gebruik zorgvuldig door en bewaar deze goed. Kantelmechanisme gesloten. Kantelmechanisme geopend. Afsluitbaar42 Montagehandleiding/In elkaar zetten

1. De hefboom op de unit van de hef-

boom-snelsluiting schuiven en met de meegeleverde bouten en moeren bevestigen. Montage-maten van de grondplaat

2. De meegeleverde beugel voor het kantelmechanisme in de unit van de hefboom-

snelsluiting schuiven en met een moersleutel vastdraaien. Met een momentsleutel met 6 Nm vastzetten. Gat-afstand 100 mm Totale breedte 135 mm Gat-afstand 43 mm Totale hoogte 80 mm43

3. De hefboom-snelsluiting op de trek-

4. De hefboom naar beneden drukken

totdat deze vast klikt.

5. De hefboom-snelsluiting zou nu vast

moeten zitten en mag geen speling naar rechts/links of boven/onder heb- ben. Bijstellen op de trekhaak De hefboom-snelsluiting is geschikt voor stalen trekhaken, niet voor aluminium trekhaken.44

6. Als de hefboom niet zonder grote

krachtsinspanning onderaan vast klikt, moet deze worden bijgesteld zoals hie- ronder beschreven.

7. De hefboom klikt heel gemakkelijk

onderaan vast, maar de hefboom- snelsluiting heeft speling naar rechts/links of boven/onder. Nu moet deze worden bijgesteld zoals hieronder beschreven.

8. Met de meegeleverde inbussleutel de bovenste twee inbusbouten elk naar rechts

of links draaien al naar gelang de snelkoppeling te vast of te los op de trekhaak zit. Als de hefboom nu zonder grote krachtsinspanning onderaan vast klikt en de hef- boom-snelsluiting geen speling naar rechts/links of boven/onder heeft, is de snel- koppeling optimaal afgesteld.45 Uitvoering: Trekhaak-drager met steekkoppeling (art. nr. 20233) Steekkoppeling voor trekhaak-drager met de meegeleverde montageset aan de trek- haak-drager schroeven. De montageset bestaat uit: 4 x bout 8.8 M8,9x30 4 x ring 4 x zelfborgende moer M8 Aanhaalmoment 49 Nm Nu de trekhaak-drager eenvoudig op de trekhaak steken, de bout aandraaien en klaar! Gewicht ca. 2 kg. Afmeting van de montage- plaat 135x80 mm, hoogwaardige staallege- ring, geschikt voor trekhaken gemaakt van minstens ST52-3 staal. Scharnierende steekkoppeling voor trekhaak-drager met de meegele- verde montage-set aan de trekhaak-drager schroeven. De montageset bestaat uit: 4 x bout 8.8 M8,9x30 4 x ring 4 x zelfborgende moer M8 Aanhaalmoment 49 Nm Nu de trekhaak-drager eenvoudig op de trekhaak steken - de bout aan- draaien en klaar! Gewicht ca. 2 kg. Afmeting van de montageplaat 135x80 mm, hoogwaardige staallegering, geschikt voor trekhaken gemaakt van minstens ST52-3 staal. Uitvoering: Trekhaak-drager met scharnierende steekkoppeling (art. nr. 20234)