20234 - Fahrradträger Berger & Schröter - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Fahrradträger (Gepäckträger)
Marke	Berger & Schröter
Modell	20234
Gewicht	Ca. 2 kg
Abmessungen der Montageplatte	135 x 80 mm
Material	Hochwertiger Stahl
Befestigungsart	Klappbare Steckverbindung
Kompatibilität Anhängerkupplungskugel	Stahlkugel mind. Güte ST52-3
Anzugsmoment der Montageschrauben	49 Nm
Klappfunktion	Ja, klappbar
Diebstahlsicherung	Löcher für Vorhängeschloss
Wartung	Schrauben regelmäßig prüfen, mit einem weichen Tuch reinigen
Verwendung	Transport von Fahrrädern auf Anhängerkupplung
Online-Anleitung	Kostenlos als PDF verfügbar

Häufig gestellte Fragen - 20234 Berger & Schröter

Wie installiere ich den Fahrradträger Berger & Schröter 20234 auf der Anhängerkupplung?

Setzen Sie den Fahrradträger auf die Anhängerkupplungskugel, schrauben Sie die Steckverbindung mit dem Montagesatz (4 Schrauben M8.9x30, 4 Unterlegscheiben, 4 selbstsichernde Muttern) mit einem Anzugsmoment von 49 Nm fest. Ziehen Sie dann die manuelle Feststellschraube an.

Welche maximale Last wird vom Modell 20234 getragen?

Die Anleitung gibt für dieses Modell keine Nutzlast an. Bei anderen Modellen beträgt die Nutzlast 59 kg. Stellen Sie sicher, dass die maximal zulässige Last der Anhängerkupplung (mindestens 70 kg) nicht überschritten wird.

Ist der Fahrradträger 20234 mit Anhängerkupplungen aus Aluminium kompatibel?

Nein, dieses Modell ist für Anhängerkupplungskugeln aus Stahl mindestens der Güte ST52-3 ausgelegt. Nicht auf Aluminiumkugeln verwenden.

Wie falte ich den Fahrradträger 20234, wenn er nicht benutzt wird?

Das Modell 20234 ist klappbar: Entriegeln Sie den Klappmechanismus, klappen Sie den Fahrradträgerteil je nach Konstruktion nach oben oder unten, und fixieren Sie ihn in der eingeklappten Position.

Kann ich ein Schloss am Fahrradträger 20234 verwenden?

Ja, dafür vorgesehene Löcher ermöglichen die Anbringung eines Vorhängeschlosses zur Sicherung des Fahrradträgers an der Anhängerkupplung.

Wie stelle ich den Fahrradträger 20234 ein, damit er waagerecht ist?

Nachdem Sie den Fahrradträger auf die Kugel gesetzt haben, ziehen Sie die Einstellschraube an, bis der Fahrradträger waagerecht ist. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel für ein präzises Anziehen.

Welche Werkzeuge werden für die Montage des Modells 20234 benötigt?

Sie benötigen einen Drehmomentschlüssel zum Anziehen der Montageschrauben auf 49 Nm sowie einen Schraubendreher oder Inbusschlüssel je nach mitgelieferten Schrauben.

Verdeckt der Fahrradträger 20234 das Kennzeichen oder die Rücklichter?

Falls ja, müssen Sie gemäß den geltenden Vorschriften einen Kennzeichenhalter und zusätzliche Beleuchtung anbringen.

Wie oft sollte die Befestigung des Fahrradträgers 20234 überprüft werden?

Überprüfen Sie nach den ersten 50 Kilometern den ordnungsgemäßen Halt der gesamten Einheit. Kontrollieren Sie danach regelmäßig den Sitz der Schrauben und die Einstellung des Mechanismus.

Wo finde ich die vollständige Anleitung für den Berger & Schröter 20234?

Die Anleitung ist kostenlos als PDF auf notice-facile.com verfügbar. Sie können auch eine Übersetzung anfordern, indem Sie auf der Website Ihre Sprache auswählen.

BEDIENUNGSANLEITUNG 20234 Berger & Schröter

(D) Montage- und Betriebsanleitung

für Hecktragesysteme, Typ: ProfiTech

Lesen Sie diese Bedienungsanleitung vor Gebrauch sorgfältig und bewahren Sie sie gut auf.

Ausführung: Heckträger mit Einhebelschnellverschluß (Art. Nr. 20121)

Art. Nr. 30726 pulverbeschichtet, grau; Art. Nr. 31144 verzinkt

A B C 4,3 cm 10 cm A bb. 1 D E F Heckträger-Aufsicht 1050 mm 450 mm Heckträger-Seitenansicht A - Sicherungsbolzen B - Nachstellschraube C - Kontermutter

D - Bohrung für Vornangeschloß E - Lochabstände für die Befestigung

F - Montagesatz bestehend aus:

4 x Schraube 8.8 M10x30

4 x U-Scheibe

4 x Mutter M10 selbstsichernd

Anziehdrehmoment 49 Nm

Das Typenschild der Ausführungen befindet sich auf der Innenseite der Trägerplatte für den Schnell verschluß

Heckträger-Aufsicht 1050 mm 450 mm

Heckträger-Seitenansicht 160 mm

Befestigungsplatte für den Schnellverschluß 150mm 150mm 100mm

Angaben zum Hecktragesystem

Eigengewicht: 11 kg

Zulässige Nutzlast/Tragfähigkeit: 59 kg

Zulässiges Gesamtgewicht Träger

(Eigengewicht und Nutzlast): 70 kg

Nachfolgender DEKRA Prüfbericht gilt nur für die Ausführungen Art. Nr. 30726 und Art. Nr. 31144

Typ

: ProfiTech

Hersteller

: Berger + Schröter GmbH

Prüfbericht

über die Prüfung gemäß den Anforderungen an Fahrzeugteile bei der Bauteilprüfung nach § 30 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) – Merkblatt über die Verwendung von Hecktragesystemen an Pkw und Wohnmobilen (BMV/StV 13/36.24.02-30 vom 16.07.1993, VkBl S. 576) in Verbindung mit den Anforderungen gemäß Richtlinie 74/483/EWG über vorstehende Außenkanten bei Kraftfahrzeugen vom 17.09.1974 einschließlich aller Änderungen bis 2007/15/EG vom 14.03.2007

für das Fahrzeugteil: Hecktragesystem

Typ: ProfiTech

des Herstellers: Berger + Schröter GmbH

Typ

: ProfiTech

Hersteller

: Berger + Schröter GmbH

Gründe für die Erweiterung : entfällt

0. Allgemeine Angaben

0.1. Fabrikmarke : Berger + Schröder GmbH (Firmenname des Herstellers)

0.2. Typ und Bauart des Gepäckträgers : ProfiTech, Hecktragesystem Ausführungen: 30726 pulverbeschichtet, grau 31144 verzinkt

0.3. Name und Anschrift des Herstellers : Berger + Schröter GmbH Voerder Str. 83 DE-58135 Hagen-Haspe

0.4. Beschreibung des Gepäckträgers

Hauptabmessungen

Länge : 450 mm Breite : 1050 mm Höhe : 160 mm

Befestigung des Hecktrage- systems am Fahrzeug

: an Anhängekupplungen DIN 74058 / ISO 1302, Kugelstange einteilig geschmiedet, Werkstoff Mindestgüte S355 (QStE 360; St 52-3)

durch ein Klemmsystem, welches am Trägergestell des Hecktragesystems montiert ist (siehe Montage- und Betriebsanleitung)

Massen

Eigenmasse : 11 kg Zul. Nutzlast / Tragfähigkeit : 59 kg Gesamtmasse : 70 kg

Verwendungsbereich : Das Hecktragesystem ist vorgesehen zum Transport von Wildkörpern und darf nur in Verbindung mit einer typgenehmigten und zum Anbau geeigneten Kupp-lungskugel mit Halterung (Anhängekupplung), die am Fahrzeug montiert ist, verwendet werden. Dabei sind die Hinweise und Auflagen in der Anlage 1 und die der Montage- und Betriebsanleitung (siehe Anlage 2) zu beachten und einzuhalten.

Typ

: ProfiTech

Hersteller

: Berger + Schröter GmbH

1. Prüfgegenstand

1.1. Ausführung : 31144
1.2. Kennzeichnung : keine
1.3. Bemerkungen : keine

2. Prüfprotokoll

2.1. Prüfbedingungen

2.1.1. Mess- und Prüfeinrichtungen : DEKRA Test-Oval und DEKRA Prüflabor für Festigkeit, Servohydraulische Prüfanlage Instron, Längen- und Winkelmessgeräte
2.1.2. Prüfparameter : siehe Anlage 1
2.1.3 Werkstoffprüfungen : keine
2.1.4. Mitgeltende Prüfgrundlagen : keine

2.2. Prüfergebnisse

Prüfergebnisse : siehe Anlage 1

Montage- und Betriebsanleitung : Die Montage- und Betriebsanleitung enthält ausreichende Informationen zur Montage und zum ordnungsgemäßen Betrieb.

2.3. Allgemeine Angaben

Ort der Prüfung : DEKRA Automobil GmbH Automobil Test Center

Datum der Prüfung : 09.01.2012

2.4. Bemerkungen : keine

Typ

: ProfiTech

Hersteller

: Berger + Schröter GmbH

1. Prüfunterlagen

Bezeichnung	Zeichnungsnummer	Datum
Zeichnung Hecktragesystem ProfiTech	---	---
Zeichnung „quickconnector“	11402HP-00A	01.04.11
Zeichnung „main base bracket“	11402-01-00A	20.01.10
Zeichnung „housing of clamps“	114002HP-01-01	---
Zeichnung “back plate”	11402HP-01-02	---
Zeichnung „hangdle base box“	11402HP-01-03-00A	20.01.10
Zeichnung „handle base outer box“	11402HP-01-03-01A	20.01.10
Zeichnung “bottom plate”	11402HP-01-03-02A	20.01.10
Zeichnung „handle assembly“	11402HP-02-00	---
Zeichnung „handle connector“	11402HP-02-01	---
Zeichnung „handle tube“	11402HP-02-02	---
Zeichnung „cover“	11402HP-03	---
Zeichnung „movable clamp“	11402HP-04	---
Zeichnung „base clamp“	11402HP-05	---
Zeichnung „connecting plate“	11402HP-06	---
Zeichnung “long pin”	11402HP-07	---

1. Anlagen

Anlage 1	Prüfparameter und Prüfergebnisse
Anlage 2	Montage- und Betriebsanleitung, Stand 05/2011

Typ

Hersteller

: ProfiTech

: Berger + Schröter GmbH

5. Schlussbescheinigung

Die unter Nr. 0. beschriebene Einrichtung und der darin beschriebene Typ - entspricht- der o. a. Prüfspezifikation.

Dieser Prüfbericht umfasst die Seiten 1 bis 5.

Dieser Prüfbericht darf nur vom Auftraggeber und nur in vollem Wortlaut vervielfältigt und weitergegeben werden. Eine auszugsweise Vervielfältigung und Veröffentlichung des Prüfberichtes ist nur nach schriftlicher Genehmigung des Prüflaboratoriums zulässig.

TECHNISCHER DIENST / TECHNICAL SERVICE

benannt von / designated by

Kraftfahrt-Bundesamt – Benennungsstelle / designation body – KBA-P 00006-95

RDW - Type Approval Division - RDW-99050017

akkreditiert von / accredited by

Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH Bundesrepublik Deutschland / Federal Republic of Germany

Prüflaboratorium / Test Laboratory D-PL-11060-01-00

Inspektionsstelle / Inspection Body D-IS-11060-01-00

Klettwitz, 09.01.2012

Ing. Detlef Maaß

Fachspezialist

TECHNISCHER DIENST DEKRA 7122 DEKRA GMBH

Tel.: [phone] - Fax: [phone] - e-mail: [e-mail]

J:\Vorgang\GA2011\25787\pb_25787.doc

Typ

: ProfiTech

Hersteller

: Berger + Schröter GmbH

Prüfparameter und Prüfergebnisse

Anlage

1

Durchgeführte Prüfungen

Die durchgeführten Prüfungen erfolgten gemäß den Anforderungen an Fahrzeugteile bei der Bauteilprüfung nach § 30 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) – Merkblatt über die Verwendung von Hecktragesystemen an Pkw und Wohnmobilen (BMV/StV 13/36.24.02-30 vom 16.07.1993, VkBI S. 576) in Verbindung mit den Anforderungen gemäß Richtlinie 74/483/EWG über vorstehende Außenkanten bei Kraftfahrzeugen vom 17.09.1974 einschließlich aller Änderungen bis 2007/15/EG vom 14.03.2007.

Anbauprüfung und Prüfung der Befestigungseinrichtung (Klemmsystem)

Die Anbauprüfung des Hecktragesystems wurde in Verbindung mit einer bauartgenehmigten und zum Anbau des Hecktragesystems geeigneten Anhängekupplung nach Montageanleitung überprüft. Dabei wurde auch das Klemmsystem hinsichtlich der Handhabung und Betätigungskräfte sowie der Verriegelungseinrichtung überprüft.

Fahrzeugabmessungen und –gewichte

Das Hecktragesystem ist hinsichtlich Fahrzeugabmessungen und –gewichte als Ladung zu betrachten und berührt daher nicht die Fahrzeugbeschreibung hinsichtlich Fahrzeuglänge und des Fahrzeugleergewichtes.

Für die sichere und vorschriftsmäßige Ladungsbefestigung und –sicherung gelten die Vorschriften der StVO.

Äußere Gestaltung

Die äußere Gestaltung insbesondere die Abrundungsradien des Hecktragesystems wurde nach der Richtlinie 74/483/EWG überprüft.

Rückwärtige lichttechnische Einrichtungen und amtliches Kennzeichen

Die rückwärtigen lichttechnischen Einrichtungen und das amtliche Kennzeichen am Fahrzeug sind zu wiederholen, wenn diese teilweise oder vollständig verdeckt werden. Der Hersteller des Hecktragesystems bietet dazu optional entsprechende rückwärtige Leuchten an, die am Tragekorb hinten befestigt werden. Die Befestigung des Wiederholungskennzeichens erfolgt ebenfalls am Tragekorb hinten mittig. Die ordnungsgemäße Befestigung aller Bauteile sowie die Funktion aller vorgeschriebenen Leuchten und deren Anbaulage (u.a. Einhaltung des vorgeschriebenen Maximalabstandes von 400 mm zu den seitlichen Fahrzeugumrissen) ist zu überprüfen.

Festigkeit

Die Festigkeit des Hecktragesystems wurde durch

1. dynamische Beanspruchungen durch Fahr- und Bremsversuche nach DIN 75302 und
2. statische Versuche in Längs- und Querrichtung nach Richtlinie 74/483/EWG, Abschnitt 6.16.1 nachgewiesen.

Bei der dynamischen Beanspruchung wurde das Hecktragesystem mit dem 1,5-fachen der Tragfähigkeit beladen.

Typ

Hersteller

: ProfiTech

: Berger + Schröter GmbH

Verwendungsbereich, Eignung der Kupplungskugeln mit Halterung (Anhängekupplungen) Einige Fahrzeughersteller erteilen auch für die am Fahrzeug serienmäßig montierte Anhängekupplung eine Freigabe für die Verwendung von Hecktragesystemen. Dazu werden in den Bedienungsanleitungen der Fahrzeuge die zulässigen Belastungen und Geometrien beschrieben. Diese sind maßgebend für die Verwendung der Hecktragesysteme.

Sollte für die entsprechende Anhängekupplung keine Freigabe zur Verwendung von Hecktragesystemen vorliegen, so muss die Eignungsprüfung (Mindestanforderung) nach der Montage- und Betriebsanleitung des Hecktragesystems erfolgen. Die Eignungsprüfung wurde auf der Grundlage des § 30 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) – Merkblatt über die Verwendung von Hecktragesystemen an Pkw und Wohnmobilen – erstellt.

Prüfergebnisse

Das Hecktragesystem genügt den Anforderungen der Prüfgrundlagen hinsichtlich Festigkeit, vorstehende Außenkanten sowie Beschaffenheit des Verriegelungsmechanismus. Die bestimmungsgemäße Benutzung des Hecktragesystems, unter Einhaltung der Auflagen und Hinweise der Montage- und Betriebsanleitung des Hecktragesystems sowie richtiger Wartung und Austausch der Verschleißteile, lässt eine verkehrssichere Nutzung erwarten.

Verwendungsbereiche

Das Hecktragesystem Typ ProfiTech ist vorgesehen zum Transport von Wildkörpern und darf nur in Verbindung mit einer typengenehmigten und zum Anbau des Hecktragesystems geeigneten Kupp-lungskugel mit Halterungen (DIN 74058 / ISO 1302), die am Kraftfahrzeug montiert ist, verwendet werden.

Einige Fahrzeughersteller erteilen auch für die am Fahrzeug serienmäßig montierte Anhängekupplung eine Freigabe für die Verwendung von Hecktragesystemen. Dazu werden in den Bedienungsanleitungen der Fahrzeuge die zulässigen Belastungen und Geometrien beschrieben. Diese sind maßgebend für die Verwendung der Hecktragesysteme.

Sollte für die entsprechende Anhängekupplung keine Freigabe zur Verwendung von Hecktragesystemen vorliegen, so hat die Eignungsprüfung wie nachfolgend beschrieben zu erfolgen. Die Eignungsprüfung wurde auf der Grundlage des § 30 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) – Merkblatt über die Verwendung von Hecktragesystemen an PKW und Wohnmobilen – erstellt.

Eignungsprüfung der Anhängekupplung

Der Hecktragesystem kann auf einer typgenehmigten Anhängekupplung unter folgenden Bedingungen montiert werden:

1. Die Kugel und die Kugelstange müssen aus einem Stück bestehen.
2. Der Werkstoff der Kugelstange muss eine Mindestgüte von St 52-3 haben (in der Regel sind Kugelstangen aus Werkstoff St 52-3).

3. Der Bereich zwischen der Kugel und der Einspannstelle bzw. Querträger darf keine Schwächungen aufweisen. (Anschweißteile o.ä.).

4. Die zulässige Stützlast der Anhängekupplung (siehe Fabrikschild auf der Anhängekupplung) muss mindestens 70 kg betragen.

5. Ermittlung des D-Wertes, die die Anhängekupplung am Fahrzeug mindestens aufweisen muss. Der zulässige D-Wert der Anhängekupplung muss gleichgroß oder größer sein als der ermittelte D-Wert aus der Tabelle auf Seite 10. Dazu müssen die Maße K und L von der Anhängekupplung abgenommen werden (Messen der vertikalen Höhe K und der horizontalen Länge L wie in der unten stehenden Abb.2 gezeigt).

K L

Abb. 2

Ermittlung des D-Wertes. die Ihre Anhängerkupplung mindestens aufweisen muss:

D-Wert in kN

Vergleichen Sie den ermittelten D-Wert aus der Tabelle mit den Angaben des D-Wertes auf dem Fabrikschild der Anhängekupplung (sollten Sie das Fabrikschild der Anhängekupplung nicht finden können, fordern Sie den D-Wert und die zulässige Stützlast in Ihrer Fachwerkstatt, beim Autohersteller oder beim Hersteller der Anhängekupplung an).

Beispiel:

D-Wert laut Fabrikschild: 10,5 kN

zulässige Stützlast: 70 kg

vertikale Höhe K: 80 mm

horizontale Länge L: 250 mm

1. Vergleich zulässige Stützlast ist erfüllt, da die Mindest-Stützlast von 70 kg erreicht wird.
2. Lesen Sie nun den D-Wert in der Tabelle bei der Schnittstelle 80 mm Höhe/250 mm Länge ab, in diesem Fall 7,1. Damit ist die Forderung erfüllt; der vorhandene D-Wert der Anhänge-Kupplung ist höher als der aus der Tabelle ermittelte Mindest-D-Wert.
3. Daraus ergibt sich, dass der Heckträger mit einer Nutzlast von 59 kg (max. Nutzlast des Heckträgers) belastet werden darf.

Vorbereitung und Montage des Heckträgers an die Anhängerkupplung

Montieren Sie mit dem beiliegenden Montagematerial (4 Schrauben M10x25, 4xU-Scheiben, 4x selbstsichernde Muttern) die Schnellkupplung an dem Heckträgerkorb. (siehe Seite 8, Abb. 1).

Montieren Sie zunächst die Schnellverschluss-Einheit mittels der beigefügten Befestigungsschrauben an dem Heckträgerkorb. Achten Sie darauf, dass alle Schraubverbindungen fest angezogen sind (Anzugsdrehmoment beachten). Verwenden Sie ausschließlich die beigefügten, selbstsichernden Muttern. Bevor Sie den Heckträger auf die Anhängekupplung aufsetzen und montieren, ist die Kupplungskugel fettfrei zu machen.

Ziehen Sie den Sicherungsbolzen (A) heraus und drehen ihn ¼ Drehung.

Jetzt kann der Hebel nach oben geklappt werden. Es öffnen sich die beiden Kugel-Klemmbacken in dem Schnellverschluss.

Setzen Sie den Heckträger auf die Kupplungskugel auf und drücken Sie den Hebel halb herunter, damit der Träger noch in der Waagerechten ausgerichtet werden kann.

Wenn der Heckträger waagerecht hinter dem Auto ausgerichtet ist, drücken Sie den Handhebel ganz herunter und sichern ihn wieder mit dem Sicherungsbolzen.

Wichtig: der Anpressdruck der Kugel-Klemmbacken muss auf jede Anhängkupplung neu eingestellt bzw. angepaßt werden, um die erforderliche Klemmfestigkeit zu erreichen.

Öffnen Sie dazu zunächst die Kontermutter (C) um dann die Nachstellschraube (B) mit einem Drehmomentschlüssel mit 32 Nm anzuziehen. Der Handhebel muß sich dabei in der Klemmstellung befinden (nach unten gedrückt). Ziehen Sie danach die Kontermutter wieder fest.

In regelmäßigen Abständen ist der Anpressdruck der Kugel-Klemmbacken zu überprüfen.

Diese Einstellung muss bei jedem Fahrzeug-/Kupplungs-Wechsel wiederholt werden. Sollten Sie keinen Drehmomentschlüssel besitzen, lassen Sie diese Einstellarbeiten in einer Werkstatt erledigen.

Durch Anbringen eines Vorhängeschlosses in die dafür vorgesehenen Löcher (D) schützen Sie den Heckträger vor Diebstahl.

Sicherheitshinweis:

Nach ca. 50 km Fahrtstrecke ist der Sitz des Heckträgers einschließlich Ladung zu überprüfen. ggf muss die Nachstellschraube (B) nachgezogen werden.

Demontage des Heckträgers

• Trennen der elektrischen Verbindung.
- Ziehen Sie den Sicherungsbolzen (A) heraus und drehen ihn um eine 14 Drehung (siehe Abb. 1).
- Klappen Sie den Handhebel nach oben. Halten Sie den Korb dabei gut fest, damit er nicht nach unten wegklappen kann, und so das Fahrzeug beschädigt.
- Heben Sie den Korb mit samt der Schnellkupplung nach oben von der Anhängkupplung ab. Achten Sie darauf, dass Sie nicht durch schnelle, unkontrollierte Bewegungen Ihr Fahrzeug beschädigen.

Allgemeine Hinweise

Rückwertige lichttechnische Einrichtungen und amtliches Kennzeichen.

Wenn durch den Heckträger oder die aufgenommene Last die Fahrzeugrückleuchten und/oder das KFZ-Kennzeichen teilweise oder vollständig verdeckt werden, muss die Fahrzeugbeleuchtung und/oder das KFZ-Kennzeichen wiederholt werden.

	Erstzulassung des Fahrzeugs
Lichttechnische ab 01.01.1987Einrichtung vor dem 01.01.1987 bis 31.12.1990 ab 01.01.1991
Rückfahrscheinwerfer nicht vorgeschrieben vorgeschrieben vorgeschrieben
Nebelschlussleuchte nicht vorgeschrieben nicht vorgeschrieben vorgeschrieben

Zu dem Zeitpunkt der Erstzulassung des Fahrzeugs nicht vorgeschriebene Leuchten brauchen nicht wiederholt werden.

Ladungssicherung

Für die ordnungsgemäße Ladungssicherung gemäß StVO ist der Fahrzeugführer verantwortlich. Achten Sie insbesondere darauf, dass die Last nicht weiter als 40 cm über den äußeren Rand der Licht-austrittsfläche der Begrenzungs- oder Schlussleuchten herausragt.

Weitere Hinweise

Der Heckträger darf nicht seitlich über die Fahrzeugbegrenzung hinausragen.

Durch die am Heck des Fahrzeugs angebrachte Ladung wird die vom Fahrzeughersteller vorgegebene Achslastverteilung verändert. Diese Veränderung darf nicht zu einem Überschreiten der zulässigen Achslasten führen.

Die Fahrweise ist dem Beladungszustand und einem ggf. geänderten Fahrverhalten anzupassen.

Ausführung: Heckträger für Anhängekupplungen, mit Hebelschnellverschluß, abklappbar, (Art. Nr. 20215)

Lesen Sie diese Bedienungsanleitung vor Gebrauch sorgfältig und bewahren Sie sie gut auf.

Ansicht der Abklappvorrichtung geschlossen.

Abschließbar

Ansicht der Abklappvorrichtung geöffnet.

Montageanleitung/Zusammenbau

1. Den Hebel auf die Vorrichtung des Hebelschnellverschlußes schieben und mit den beiliegenden Muttern und Schrauben befestigen. Montagemaße der Grundplatte 17 mm 10 mm Lochabstand 100 mm Lochabstand 43 mm Gesamtbreite 135 mm 10 mm Gesamthöhe 80 mm

1. Den beiliegenden Bügel für die Abklappvorrichtung in die Vorrichtung des Hebelschnellverschlußes schieben und mit einem Schraubenschlüssel festziehen. Mit einem Drehmomentschlüssel auf 6 Nm nachziehen.

Anpassen auf der Anhängekupplung

1. Den Hebelschnellverschluß auf der Anhängekupplung aufsetzen.

Der Hebelschnellverschluß ist für Stahl-Anhängekupplungen, nicht für Alu-Anhängekupplungen geeignet.

1. Den Hebel nach unten drücken bis er einrastet.

1. Der Hebelschnellverschluß sollte jetzt festsitzen und darf kein Spiel nach rechts/links oder oben/unten haben.

1. Sollte sich der Hebel ohne großen Kraftaufwand nicht nach unten einrasten lassen, muß wie unten abgebildet nachjustiert werden

1. Der Hebel läßt sich ganz leicht nach unten einrasten, aber der Hebelschnellverschluß hat Spiel nach rechts/links oder oben/unten. Jetzt muß wie unten abgebildet nachjustiert werden.

1. Mit dem beiliegenden Innensechskantschlüssel die oberen beiden Innensechskantmuttern jeweils nach rechts oder links verdrehen, je nachdem ob die Schnellverschlußkupplung zu fest oder zu locker auf der Anhängekupplung ist. Wenn der Hebel jetzt ohne großen Kraftaufwand nach unten einrastet und der Hebelschnellverschluß kein Spiel nach rechts/links oder oben/unten hat, ist die Schnellverschlußkupplung optimal angepaßt.

Ausführung: Heckträger mit Steckkupplung (Art. Nr. 20233)

Steckkupplung für Heckträger mit dem beiliegenden Montagesatz an den Heckträger anschrauben.

Montagesatz bestehend aus:

4 x Schraube 8.8 M8,9x30

4 x U-Scheibe

4 x Mutter M8 selbstsichernd

Anziehdrehmoment 49 Nm

Jetzt den Heckträger einfach aufstecken - Schraube anziehen und fertig! Gewicht ca.

2 kg. Maße der Montageplatte 135x80 mm, hochwertige Stahllegierung, passend für Anhängekugelkupplungen aus Stahl mit mind. ST52-3.

Ausführung: Heckträger mit Steckkupplung abklappbar (Art. Nr. 20234)

Steckkupplung abklappbar für Heckträger mit dem beiliegenden Montagesatz an den Heckträger anschrauben.

Montagesatz bestehend aus:

4 x Schraube 8.8 M8,9x30

4 x U-Scheibe

4 x Mutter M8 selbstsichernd

Anziehdrehmoment 49 Nm

Jetzt den Heckträger einfach aufstecken - Schraube anziehen und fertig!

Gewicht ca. 2 kg. Maße der Montageplatte 135x80 mm, hochwertige Stahllegierung, passend für Anhängekugelkupplungen aus Stahl mit mind. ST52-3.

Verwendungsbereiche

Das Schnellkupplungssystem darf nur in Verbindung mit einer typengenehmigten und zum Anbau des Hecktragesystems geeigneten Kupplungskugel mit Halterungen (DIN 74058 / ISO 1302), die am Kraftfahrzeug montiert ist, verwendet werden.

Einige Fahrzeughersteller erteilen auch für die am Fahrzeug serienmäßig montierte Anhängekupplung eine Freigabe für die Verwendung von Hecktragesystemen. Dazu werden in den Bedienungsanleitungen der Fahrzeuge die zulässigen Belastungen und Geometrien beschrieben. Diese sind maßgebend für die Verwendung der Hecktragesysteme.

Sollte für die entsprechende Anhängekupplung keine Freigabe zur Verwendung von Hecktragesystemen vorliegen, so hat die Eignungsprüfung wie nachfolgend beschrieben zu erfolgen. Die Eignungsprüfung wurde auf der Grundlage des § 30 Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) – Merkblatt über die Verwendung von Hecktragesystemen an PKW und Wohnmobilen – erstellt.

Eignungsprüfung der Anhängekupplung

Das Hecktrage-Schnellkupplungssystem kann auf einer typgenehmigten Anhängekupplung unter folgenden Bedingungen montiert werden:

1. Die Kugel und die Kugelstange müssen aus einem Stück bestehen.
2. Der Werkstoff der Kugelstange muss eine Mindestgüte von St 52-3 haben (in der Regel sind Kugelstangen aus Werkstoff St 52-3).

3. Der Bereich zwischen der Kugel und der Einspannstelle bzw. Querträger darf keine Schwächungen aufweisen. (Anschweißteile o.ä.).

4. Die zulässige Stützlast der Anhängekupplung (siehe Fabrikschild auf der Anhängekupplung) muss ausreichend sein.

5. Ermittlung des D-Wertes, die die Anhänge-kupplung am Fahrzeug mindestens aufweisen muss. Der zulässige D-Wert der Anhängekupplung muss gleichgroß oder größer sein als der ermittelte D-Wert aus der Tabelle auf der nächsten Seite. Dazu müssen die Maße K und L von der Anhängekupplung abgenommen werden (Messen der vertikalen Höhe K und der horizontalen Länge L wie in der Abb. gezeigt).

Ermittlung des D-Wertes. die Ihre Anhängerkupplung mindestens aufweisen muss:

D-Wert in kN

Vergleichen Sie den ermittelten D-Wert aus der Tabelle mit den Angaben des D-Wertes auf dem Fabrikschild der Anhängekupplung (sollten Sie das Fabrikschild der Anhängekupplung nicht finden können, fordern Sie den D-Wert und die zu-lässige Stützlast in Ihrer Fachwerkstatt, beim Autohersteller oder beim Hersteller der Anhängekupplung an).

Beispiel: D-Wert laut Fabrikschild: 10,5 kN

zulässige Stützlast: 70 kg

vertikale Höhe K: 80 mm

horizontale Länge L: 250 mm

Lesen Sie nun den D-Wert in der Tabelle bei der Schnittstelle 80 mm Höhe/250 mm Länge ab, in diesem Fall 7,1. Damit ist die Forderung erfüllt; der vorhandene D-Wert der Anhänge-Kupplung ist höher als der aus der Tabelle ermittelte Mindest-D-Wert.

Sicherheitshinweis: Nach ca. 50 km Fahrtstrecke ist der Sitz des Heckträgers einschließlich Ladung zu überprüfen. ggf muss die Nach- bzw. Feststellschraube nachgezogen werden.

Ladungssicherung: Für die ordnungsgemäße Ladungssicherung gemäß StVO ist der Fahrzeugführer verantwortlich. Achten Sie insbesondere darauf, dass die Last nicht weiter als 40 cm über den äußeren Rand der Lichtaustrittsfläche der Begrenzungs- oder Schlussleuchten herausragt.

Weitere Hinweise: Der Heckträger darf nicht seitlich über die Fahrzeugbegrenzung hinausragen. Durch die am Heck des Fahrzeugs angebrachte Ladung wird die vom Fahrzeughersteller vorgegebene Achslastverteilung verändert. Diese Veränderung darf nicht zu einem Überschreiten der zulässigen Achslasten führen. Die Fahrweise ist dem Beladungszustand und einem ggf. geänderten Fahrverhalten anzupassen.