X200or - Elektrische fiets BOHLT - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding
Vind de handleiding van het apparaat gratis X200or BOHLT in PDF-formaat.
Gebruikersvragen over X200or BOHLT
0 vraag over dit apparaat. Beantwoord die u kent of stel uw eigen vraag.
Stel een nieuwe vraag over dit apparaat
Download de handleiding voor uw Elektrische fiets in PDF-formaat gratis! Vind uw handleiding X200or - BOHLT en neem uw elektronisch apparaat weer in handen. Op deze pagina staan alle documenten die nodig zijn voor het gebruik van uw apparaat. X200or van het merk BOHLT.
GEBRUIKSAANWIJZING X200or BOHLT
Gebruikershandleiding voor de
X200BL/OR
Elektrische vouwfiets
Lees dit eerst
Bedankt voor uw keuze voor deze opvouwbare elektrische fiets.
Lees deze handleiding zorgvuldig door voordat u de elektrische fiets uitprobeert.
Deze handleiding helpt u bij het volgende:
- Het begrijpen van de basisfuncties van de fiets en het gebruik van het LCD-display;
- Vertrouwd raken met de principes van veilig fietsen en zorgen voor een goede rijervaring.
- Begrijpen hoe de fiets in elkaar zit en wat er nodig is om hem te onderhouden, zodat u er zo lang mogelijk plezier van heeft.
Fietsconstructie en functies

Inhoud verpakking
Artikelen in de doos:
- 1x e-bike
- 1x zadel en zadelpen
- 1x gebruikershandleiding
- 1x oplader
- 2x sleutel voor accuslot
Optioneel: spatborden, achterlicht

We raden beginners aan om een helm, kniebeschermers, elleboogbeschermers en andere beschermende kleding te gebruiken tijdens het fietsen. En rijd altijd eerst op een vlakke ondergrond waar genoeg ruimte is om te oefenen.
Let op: Deze elektrische fiets is ontworpen voor het rijden in de stad. Fietsen op andere soorten wegen is verboden. Dit zou kunnen leiden tot letsel en ongelukken.

1. Het fietsframe openvouwen

1) Houd het frame vast en vouw het open.

2) Zet het vouwmechanisme vast zoals in de afbeelding, en controleer het volgens instructie 3) en 4) voordat u het vergrendelt.

3) Druk op de vergrendeling om het bovenste stuk uit te klappen. Stel de limietschroef af, indien nodig.

4) Druk het vouwmechanisme weer vast zoals in afbeelding 2).
2. De stuurpen opklappen

1) Houd de fiets vast, klap de stuurpen rechtop en zorg dat hij naadloos aansluit op het deel eronder.

2) Draai de stuurpenvergrendeling omhoog.

3) Schud de stuurpen heen en weer om te zien of hij stevig vastzit.

4) Druk de vergrendelknop in en klap de stuurpen omlaag om de fiets weer in te vouwen.
3.Het stuur monteren

1) Klap de stuurhouder open en draai de snelsluitschroef rechtsom los.

2) Leg de moer en de ring opzij, open de houder maar laat de schroef op zijn plaats zitten.

3) Plaats het stuur in de houder zoals in de afbeelding, maak de houder vast en steek de schroef in het gat.

4) Plaats de moer en de ring terug en draai ze stevig vast, pas de hoek en positie van het stuur aan om de installatie te voltooien.
4. De zadelpen plaatsen

1) Maak de zadelpenklem los en houd het frame vast or het zadel te monteren.
5.De zadelhoogte aanpassen

1) Maak de zadelpenklem los, plaats het zadel op een geschikte hoogte en draai vervolgens de klem weer vast. Stel het zadel zo af dat de onderkant ervan 25 tot 50 mm hoger staat dan het been van de berijder. Dat is de juiste rijhoogte.

2) Klap de zadelpenklem om en zet hem vast als in de afbeelding. Druk stevig op het zadel om te controlleren of het zadel goed vastzit.

2) De zadelhoogte mag de limietschroef en de maximale hoogtelijn niet overschrijden, anders veroorzaakt dit gevaar. De locatie van de limietschroef is de minimale hoogte van het zadel. Deze hoogte is 790 mm.

Gevaarlijke stoffen en materialen
| Product-materiaal | Gevaarlijke stoffen | |||||
| Lood (Pb) | Kwik (Hg) | Cadmium (Cd) | Chroom-6 (Cr(VI)) | Polybroom-bifenylen (PBB) | Polybroom-difenylethers (PBDE) | |
| Metaal | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Lak | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Kunststof | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Rubber | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
Dit overzicht voldoet aan de regelgeving volgens SJ/T 1136
○ betekent dat het gehalte aan de gevaarlijke stof in de onderdelen binnen de GB/T 28572-norm valt
× betekent dat het gehalte in ten minste één onderdeel hoger is dan de GB/T 26572-norm
6.De pedalen uitklappen

1) Houd de fiets vast, klap het pedaal omlaag zoals in de afbeelding

2) Druk het pedaal naar binnen en klap hem omhoog om hem weer dicht te vouwen
7.De stroom inschakelen

1) Laad de accu helemaal op voordat u voor het eerst gaat rijden.

2) Houd de M-knop op het display lang ingedrukt om de fiets in te schakelen.
Instructies LCD-scherm

De knopfuncties
Knop M: 3 seconden lang indrukken om de e -bike in/uit te schakelen;
Kort indrukken schakelt tussen de weergave van de ritafstand / het totale aantal kilometers / de rijtijd
Knop +: Lang indrukken om het voorlicht in / uit te schakelen;
Kort indrukken om het ondersteuningsniveau te verhogen
Knop : Kort indrukken om het ondersteuningsniveau te verlagen
De knopfuncties
Niveau 0: fietsen zonder ondersteuning;
Niveau 1: lage snelheid, max. circa 12 km/u;
2 Niveau 2: gemiddelde snelheid, max. circa 18 km/u;
∃ Niveau 3: hoge snelheid, max. circa 25 km/u.
De knopfuncties
Licht op bij ingeschakeld voorlicht
Licht op tijdens het remmen
Storingsindicator gashendel
Storingsindicator motor
Storingsindicator controller
TRIP ODO TIME Wisselen tussen weergave van
88:88.8 ritafstand / totaal aantal kilometers / rijtijd
Andere handelingen
Accu verwijderen/plaatsen

1) Schakel de e-bike uit, druk de vergrendeling van het vouwmechanisme in om de fiets open te klappen zoals in de afbeelding

3) Trek de accu uit de bovenbuis.

2) Vouw het fietsframe open en ontgrendel het accuslot met de sleutel

4) De accu plaatsen: Vergrendel de accu met de sleutel en trek de sleutel uit het slot. Klap de accuhendel in en vouw het fietsframe weer open.
Opladen

Optie 1: Verwijder de siliconen dop om op te laden via de oplaadpoort in het fietsframe.

Optie 2: Haal de accu uit de fiets en laad hem op. Zo hoeft u de fiets niet te verplaatsen.
Hoe u de fiets moet duwen en dragen

Veiligheidswaarschuwing

Fietsen op plaatsen waar dat wettelijk gezien niet mag, is verboden.

Het is verboden om op gladde wegen te rijden.

Fiets altijd met beide handen aan het stuur.

Rijd met de fiets nooit stoepranden of trappen op of af.
Parameters (deel 1)
| Mechanische uitvoering | Kleuropties | Zwart / oranje / blauw / wit |
| Afmetingen in uitgevouwen toestand | 1580 x 580 x 1100 mm | |
| Afmetingen in gevouwen toestand 900 | x 400 x 800 mm | |
| Zadelhoogte (vanaf de grond) | Instelbaar 760 - 920 mm | |
| Wielbasis 950 mm | ||
| Nettogewicht (zonder accu) 20,4 kg | ||
| Remsysteem Schijfrem voor en achter | ||
| Bandenmaat | ø 20 x 1,95 inch | |
| Framemateriaal | Magnesium frame uit één stuk | |
| Wielophanging | Schokdemper met veer achter | |
| Accuspecificatie | Accubevestiging | Ingebouwd antidiefstalslot / uitneembaar |
| Accucapaciteit 36 V / 7,8 Ah | ||
| Accutype | 18650 lithium-ionaccu | |
| Accugewicht 1,9 kg | ||
| Laadstroom 2 A max. | ||
| Laadduur Circa 5 uur | ||
| Stroomverbruik 0,2 Wh per lading | ||
| Nominale ingang | 100-240 V, 50/60 Hz, 2,0 A | |
| Nominale uitgang | 42 V, 2,0 A | |
| Levensduur van de accu | > 500 laadcycli | |
| Laadtemperatuur | 0 °C - 45 °C |
Parameters (deel 1)
| Functionele parameters | Max. snelheid 25 km/u | |
| Max. bereik 50 km | ||
| Max. belasting 120 kg | ||
| Klimhoek >15° | ||
| Verlichting Ledlamp voor | ||
| Assistentie-modus | Gashendel/trapondersteuning optioneel | |
| Remweg (droge ondergrond) | 5 m (bij een snelheid van 20 km/u) | |
| Remweg (natte ondergrond) | 10 m (bij een snelheid van 15 km/u) | |
| Motorsysteem | Volledig elektrisch / trapondersteuning | |
| Gebruikstemperatuur | -10 °C - 50 °C | |
| Fietscomputer | Display | LCD-scherm met grote kijkhoek |
| Resterende capaciteit Ja | ||
| Snelheid Ja | ||
| Totale aantal kilometers Ja | ||
| Ondersteuningsniveaus | 3 standen (hoog / midden / laag) | |
| Motor | Nominale spanning / vermogen | 36 V / 250 W |
| Koppel | ≥10,8 Nm | |
| Waterdichtheidsniveau | IPX4, spatwaterdicht |
Opmerkingen:
- Het bereik is afhankelijk van het gewicht van de berijder, de toestand van de weg, de omgevingstemperatuur, de wind, de manier van fietsen, enzovoort. De accucapaciteit is getest met een 65 kg zware berijder, 25 graden omgevingstemperatuur, rijden op een vlakke weg, een windsnelheid van minder dan 10 km/u en volledig opgeladen accu.
- Gebruik a.u.b. altijd de originele oplader om de fiets/accu op te laden.
- De garantie vervalt wanneer er zonder toestemming iets wordt gewijzigd aan de fiets.
Veiligheidsvoorschriften
Over het rijden met de fiets
- Draag een helm, handschoenen, elleboogbeschermers, kniebeschermers en andere beschermingsmiddelen om het ontstaan van letsel bij eventuele ongevallen te voorkomen
- Veiligheidscontrole: controleer altijd de accu en de toestand van uw X200BL/OR e-bike voordat u ermee gaat rijden
- Rijd niet op gladde wegen, vooral niet op besneeuwde en natte wegen
- Fiets geen hellingen op van meer dan 15°
- Als u toch moet fietsen in de regen of de sneeuw, fiets dan langzamer dan normaal en houd meer afstand tot de voertuigen voor u om veilig een noodstop te kunnen maken
- Kinderen onder de 12 jaar wordt geadviseerd om niet op de X200BL/OR e-bike te rijden
- Vermijd plotselinge acceleratie en bruusk remmen, leun tijdens het fietsen niet naar voren of naar achteren, en fiets niet te snel
- Als de accu bijna leeg is, fiets dan met een constante lage snelheid en laad de accu zo snel mogelijk weer op
- Als een val onvermijdelijk is, denk dan altijd eerst aan uw eigen veiligheid voor die van de fiets
- Houd tijdens het rijden beide handen aan het stuur zodat u voorbereid bent op een noodsituatie
- Leg uw fiets bij warm weer niet in de kofferbak van uw auto
- Zorg dat u de plaatselijke verkeersregels volledig begrijpt voordat u begint te fietsen
- Wees bewust van uw omgeving, houd altijd controle over uw fiets en voorkom aanrijdingen
- Houd een veilige afstand aan tijdens het samen fietsen met andere mensen, rijd niet op een kluitje
- Fiets niet in donkere omgevingen. Wees voorzichtig en verlaag indien nodig uw snelheid of ga lopen met de fiets
- Fiets niet achteruit en voer tijdens het rijden geen handelingen uit die uzelf en anderen in gevaar kunnen brengen
- Leen uw X200BL/OR-fiets niet uit aan mensen die de handleiding niet hebben gelezen
-
Ga niet rijden als u zich niet lekker voelt, of na het nemen van drugs of het nuttigen van alcohol
-
Versnel gelijkmatig tijdens het rijden, door bruusk versnellen kunt u uit balans raken en uzelf verwonden
- Controleer voordat u gaat fietsen of de remmen goed werken
- Til de fiets niet op aan de banden om te voorkomen dat uw vingers bekneld raken tussen de banden en het frame.
- De linker remhendel regelt het remmen op het voorwiel, terwijl de rechter remhendel het remmen op het achterwiel regelt.
- Neem bij het fietsen op de openbare weg altijd de geldende wettelijke voorschriften in acht (zoals die bijv. gelden voor de verlichting en reflectoren).
- Deze elektrische fiets met trapondersteuning gebruikt de hybride kracht van een elektrische motor en de menselijke kracht. De elektromotor schakelt bij zodra de pedalen het crankstel driekwart rond hebben getrapt. Draai nooit aan de pedalen wanneer u de fiets draagt.
Accu en opladen
- Laad de accu op in een temperatuurbereik van 0 °C - 45 °C. Gebruik de accu tussen - 20 °C - 60 °C. Houd de accu droog
- Houd de accu uit de buurt van zuren, basen, water, vlammen, hitte en warme omgevingen
- Sluit de positieve en negatieve aansluitingen niet omgekeerd aan. U mag de accu niet beschadigen, demonteren of kortsluiten
- Laad de accu alleen op met de meegeleverde oplader, de laadtijd mag niet langer zijn dan 6 uur, en de laadstroom mag niet hoger zijn dan 2 A
- Als de accu lange tijd niet wordt gebruikt, bewaar de accu dan in een droge en koele omgeving en laad hem elke twee maanden 2 uur lang op
- Laad de accu op volgens de voorschriften die in de handleiding staan, anders zijn we als fabrikant niet verantwoordelijk voor eventuele schade
- Laad de accu op in een droge en koele omgeving. Niet opladen in gesloten ruimtes of in ruimtes met hoge temperaturen
- Koppel de oplader op tijd los als het opladen is voltooid, sluit de oplader niet aan op het stopcontact als er geen accu wordt opgeladen
- Sluit altijd eerst de oplader aan op de accu en steek daarna pas de stekker van de oplader in het stopcontact. Trek na het opladen eerst de stekker uit het stopcontact en verbreek daarna pas de verbinding tussen de oplader en de accu
- Als het indicatielampje van de oplader niet meer werkt of als de oplader oververhit raakt en een vreemde geur veroorzaakt, dan moet u de oplader onmiddellijk loskoppelen en de oplader laten repareren of vervangen
- Houd de oplader uit de buurt van vloeistoffen tijdens gebruik en opslag, om kortsluiting te voorkomen. Steek nooit voorwerpen in de oplader
- Neem de oplader niet mee tijdens het fietsen of bij het transporteren van de fiets. Doet u dit toch, zorg er dan voor dat hij goed beschermd is en berg hem op een veilige plaats op
- Voorkom dat de accu tijdens gebruik volledig wordt ontladen
- Demonteer nooit zelf de oplader en vervang geen onderdelen
- Leg de accu niet op plaatsen waar het risico bestaat dat hij kan vallen, dat kan namelijk lekkages en oververhitting van de accu veroorzaken en tot brand of explosions leiden
Onderhoud en opslag
- Bewaar uw fiets op een plaats waar hij niet is blootgesteld aan de zon of aan regen
- Controleer regelmatig de schroeven en kleine onderdelen op de fiets en draai ze indien nodig vast. (Aanhaalmoment van de belangrijkste schroeven:
stuurpenschroef: 180 \~ 220 kgf.cm; zadelschroef: 180 \~ 220 kgf.cm; voorwielmoer: 250 \~ 300 kgf.cm; achterwielmoer: 300 \~ 350 kgf.cm). - Reinig de fiets met schoon water of een neutraal reinigingsmiddel en een zachte doek. Gebruik geen alcohol, benzine, petroleum, aceton of andere agressieve chemische oplosmiddelen om de fiets schoon te maken, deze kunnen de fietsonderdelen aantasten.
- Standaard kettingspanning: ≤10 mm kettingspeling op-en-neer. Is de speling groter, draai dan de moer van het achterwiel los, stel de kettingspanner bij totdat de ketting strak genoeg staat en draai vervolgens de wielmoer weer vast.
- Als het schijfremblok en de schijf piepend langs elkaar wrijven tijdens het rijden, maak de afstand ertussen dan iets groter om deze wrijving te voorkomen. Als de schijf krom is of de schijfremblokken zijn versleten, vervang dan de schijf of de schijfremblokken.
- Smeer de vouwbout van het fietsframe met vet en smeer de ketting om de 3 maanden met corrosiewerende olie.
- Als de schokbreker niet meer goed werkt of beschadigd is, verwijder dan de oude schokbreker en vervang deze door een nieuwe voor optimale schokdemping.
Voer regelmatig onderhoud en controles uit
| Fietsonderdeel Onderhoud | |
| Remmen | Controleer de remwerking om ongelukken te voorkomen die worden veroorzaakt door een slechte werking van de remmen |
| Banden | Controleer de toestand en de spanning van de banden, versleten banden kunnen knappen en slappe banden verbruiken meer stroom tijdens het rijden |
| Velgen | Controleer de toestand van de velgen en verwijder vuil, om te voorkomen dat de velg breekt of vastloopt |
| Schokdemper | Controleer de toestand van de schokdemper, reinig deze en smeer hem en houd hem in goede staat |
| Gashendel | Controleer de toestand van de gashendel en of hij correct functioneert |
| Kabels | Controleer of de kabeldoorvoeren niet loszitten of defect zijn. |
| Schroeven | Controleer de schroeven in de hoofdonderdelen, zorg dat ze niet losraken of eruit vallen |
| Accu | Controleer het uiterlijk en de prestaties van de accu, en controleer op defecte bedrading, dit verlengt de levensduur van de accu |
| Oplader | Controleer of het netsnoer en de laadkabel van de oplader intact zijn, controleer ook de stekkers |
| Smeren | Controleer of de assen en het remmechanisme moeten worden gesmeerd |
| Reinigen | Houd de oppervlakken van de fiets schoon |
Tip: Onderhoud en controleer de fiets regelmatig om hem in optimale conditie te houden
Problemen verhelpen
| Storing Oorzaak | Oplossing | |
| Geen trapondersteuning als de fiets is ingeschakeld | Geen energietoevoer | 1. Controleer of de accu correct is geplaatst2. Controleer of de accu moet worden opgeladen |
| Onvoldoende bereik | Accu niet volledig opgeladenLage bandenspanningVeelvuldig remmen / versnellen / rijden met overbelastingAccu is oud of de capaciteit neemt af na langdurig gebruikLage temperatuur, zwakkere accu | Controleer of de oplader correct werktPomp de banden op voor het rijdenFiets rustigVervang de accuNormaal verschijnsel |
| De accu kan niet worden opgeladen | Oplader is niet correct aangeslotenAccutemperatuur te laagAccutemperatuur te hoog | 1. Controleer of de stekker los zitWacht tot de temperatuur weer normaal isWacht tot de temperatuur weer normaal is |
| Display werkt niet | Geen energietoevoerOplader defectFietscomputer defect | Is de accu opgeladen?Neem voor vervanging contact op met de klantenservice |
| De motor werkt niet wanneer deze is ingeschakeld | Rem is geactiveerdFietscomputer defect | Controleer de remNeem voor vervanging contact op met de klantenservice |
