55892 BR 89.7075 DRG Tank - Modelbouw Märklin - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding
Vind de handleiding van het apparaat gratis 55892 BR 89.7075 DRG Tank Märklin in PDF-formaat.
Veelgestelde vragen - 55892 BR 89.7075 DRG Tank Märklin
Gebruikersvragen over 55892 BR 89.7075 DRG Tank Märklin
0 vraag over dit apparaat. Beantwoord die u kent of stel uw eigen vraag.
Stel een nieuwe vraag over dit apparaat
Download de handleiding voor uw Modelbouw in PDF-formaat gratis! Vind uw handleiding 55892 BR 89.7075 DRG Tank - Märklin en neem uw elektronisch apparaat weer in handen. Op deze pagina staan alle documenten die nodig zijn voor het gebruik van uw apparaat. 55892 BR 89.7075 DRG Tank van het merk Märklin.
GEBRUIKSAANWIJZING 55892 BR 89.7075 DRG Tank Märklin
Informatie van het voorbeeld
Zo rond 1875 gaf de toenmalige Pruisische minister voor openbare werken, Dr. Achenbach, de directie Ber lijn opdracht aan hem na overleg met de overige direties ontwerpen voor de aanschaf van locomotieven, rijtuigen en goederenwagens die als standard voor alle staats- en onder staatsbeheer staande lijnen moesten gelden, voor te leggen. De werktekeningen werden in de winter van 1878/79 gepubliceerd.
Na 1880 kwarm de bouw van zijljnen op de Voorgrond. Eenvoudig,licht en touch solide,dat waren de eisen die men aan zulke banen en hun bedrijfsmiddelen stelde.Zo werden in 1882 extra specifieke standardards voor de zijljnen opgesteld, die ook een gekoppelde 3/3 tenderlokomotief van 29,5 ton Dienstgewicht bevatten.Dat was once pas veel later zo genoemde T3. De lokomotieven van de Pruisische soort T3 waren en+zijn, ondanks hun eerder onspectaculaire optreden,ook heden ten dage nog ontstellend populaire.Alleen de Koniglich Preussischen Staatseisenbahnen al betrokkenussen 1881 en 1910 in totaal 1.345 lokomotiefen van dit type.Bij de Deutsche Reichsbahn kreeg de T3 het serialummer 89, waarbij de bedrijfsnummers bij 7001 begonnen.Deze nummergroep was het kenmerk voor een voorziene, spoedige buitendienststelling.Niettemin konden enkele exemplaren bij de Deutsche Bundesbahn tot in de jaren zestig in bedrijf blijven.
Funktion
Deze loc met ingebouwde digitaalelektronica biedt u:
- Naar keuze conventioneel bedrijf (wisselstroom met de Transformer 32 VA of gelsekstroom [max +/- 18 Volt=]), bedrijf met Märklin Delta (alleen het Delta Station 6607), Märklin Digital (Control Unit) of het Märklin Systems (Mobile Station of Central Station). Het bedrijf met rijregelaars van andere systemen (bijv. impulsbreedte sturing, gebruik van de Central-Control 1 (6030) of een dergelijk systeme) is Niet möglichk.
- Het bedrijfsystem wirdt automatisch herkend.
80 meertreinen-adressen (4aarvan voor het Delta-sytem) instelbaar. Ingesteld adres vanaf de fabriek: 03 - Instelbare optrekvertraging.
- Instelbare afremvertraging.
- Instelbare maximumsnelheid.
- Elektronische instelling van de locomotiefparameters via de Control Unit, Mobile Station of Central Station.
- Ingebouwde geluidselektronica, alleen bruikbaar in het bedrijf met de Control Unit of Märklin Systems. Extra schakelbare geluiden.
- Ingebouwde rookgenerator is in het bedrijf met Marklin Systems/Digital ook uitschakelbaar
-
Het model is ontwikkeld voor het gebruik op het Märklin Spoor 1 railsystem. Het gebruik op een ander railsystem geschied op eigensrisico.
-
Berijdbare minimumradius: 1020 mm .
- Voor enchter, Marklin klauwkoppelingen. Bij het gebruik van koppelingsystemen van andere fabrikanten zijn storingen Niet uit te sluiten.
- Op de frontverlichting en de rookgenerator na+zijn de functies in het bedrijf met gelijkstroom, wisselstroom en Marklin Deltauitgeschakeld.
De in het normale bedrijf voorkomende onderhoudswerkzaamheden zijn verderop beschreven. Voor reparatie ofonderdelen kunt u zich tot uw Márklin winkelier wenden.
Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten, wanneer in Márklin-producten Niet door Márklin vrijgeveen vreemde onderdeninge ingebouwd en / of Márklin-producten omgeboudwonden en de Ingebauwde vreemde onderdeni resp. de ombouwoorzaak van nadien opgetreden defecten en / of schade was. De aantoonplicht en de bewijslist waaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderden in Márklin-producten de ombouw van Márklin-producten Niet de orzraak van opgetreden defecten en / of schade is geweeste, berust bij de voor de inbouw en/of ombouw verantwoerdelijke persoon en / of firma danwel bij de klant.
Veiligheidsvoorschriften
- De loc mag alleen met een waarvoort bestemd bedrfssystem (Märklin wisselstroom transformator 6647, Märklin Delta, Märklin digitaal of Märklin Systems) geleukt worden.
- De loc mag Niet vanuit meer dan een stroomvoorzieninggelijktijdig gevoed worden.
- Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfsystem.
- Voorzichtig: ongeacht of het model stilstaat of rijdt. Nooit met de vingers aan de aandrijfstangen komen. Er bestaat gevaar voor kneuzingen of verwondingen!
| Schakelbare functies | 6647 | 6021 | 60652 | f0 f8 f8 f0 central station 00212 |
| Frontverlichting rijrichtingafhankelijk continu aan | 1) | function Verlichtingstoets Toets f0 | ||
| Rookgenerator continu aan | 1) | f1 Toets 7, bij symbool Toets f1 | ||
| Geluid: locfluit | — f2 Toets | 4, bij symbool Toets f2 | ||
| Geluid: stoemaandrijving — f3 Toets 3, bij symbool | Toets f3 | |||
| Rangeerstand (alleen optrek- afremvertraging) | — f4 Toets | 2, bij symbool Toets f4 | ||
| Geluid: luidklok — — Toets 1, bij symbool Toets f5 | ||||
| Geluid: luchtpomp — — Toets 8, bij symbool Toets | f6 | |||
| Geluid: kolenscheppen — — Toets 5, bij symbool | Toets f7 | |||
| Geluid: piepende remmen UIT | — | — | Toets 6, zonder symbool | Toets f8 |
1) Intensiteit afhankelijk van de hoogte van de voedingsspanning.
Voorzichtig: bij een ingeschakelde rookgenerator nooit de schoorsteen aanraken of van bovenaf in de schoorsteen voelen. Gevaar voor brandwonden! Het is.darom Niet toegestaan om kinderen met de loc met ingeschakelde rookgenerator te lately spelen.

Locparameters instellen met de Control Unit
- Voorwaarde: opbouw zoals tekening 1. Alleen de loc die gewijzigd要去 worden op de rails.
- "Stop"-en "Go"-toets gelijktijdig indrukken tot "99" in het display oplicht.
3."Stop"-toets indrukken. - Adres „80" invoeren.
- Omschakelcommando met de rijregelaar continu bedieren. Daar bij de "Go"-toets indrukken. De verlichting van de loc knippert. Als dit Niet het geval is, vanaf stap 2 herhalen.

- Het registernummer van de te wijzigen parameter invoeren (=> lijst 1).
- Rijrichtingomschakeling bedieren.
- Nieuwe waarde invoeren (= > lijst 1).
- Rijrichtingomschakeling bedieren.
- Programmering beeindigen door het indrukken van de "Stop"-toets. Aansluitend de "Go"-toets indrukken.

| Liste 1: Parameter | Registernummer | Waarde |
| Adres | 01 01 - 79 | |
| Optrekvertraging | 03 01 - 68 | |
| Afremvertraging | 04 01 - 68 | |
| Maximumsnelheid | 05 01 - 68 | |
| Terugzetten那次installen | 08 08 | |
| Volume | 63 01 - 68 |
Locparameter met het Mobile Station wijzigen
- Loc uit de locijst kiezen.
- Gaaar het nevenmenu "WYZIGLOC".
- Gaaar het nevenmenu"ADRES",MAX. SNELH.,VOL, "OPTREKKEN"of"AFREM-MEN".
- Nieuwe waarde invoeren en overnemen.
Neem ook de aanwijzingen in de gebruiksaanwijzing van het Mobile Station in acht.
Locparameter met het Central Station wijzigen.
Neem de aanwijzingen in de gebruiksaanwijzing van het Central Station in acht. De loc 55892 is aanwezig in de databank van het Central Station.
Opmerking: bij het omprogrammeren van de locparameterogen geen andere locomotieven of andere verbruikers door het Central Station van stroom worden voorzien.
Aansluiting van desporen
Om spanningsverlies op de modelbaan te voorkomen moeten de raillassen altijd goed op elkaar aansluiten. Om de 2 à 3 meter要去 de voeding opnieuw op de rails gezet worden. Daar bij় de aansluitklemmen 5654 aan te raden.
Berijden van hellingen
In gegenstelling tot het grote voorbeeld konnen met een modelbaan ook grotere hellingen bereden worden. Normaal moet een helling maximaal 3 procent vrij. In extreme ge vallen is maximaal 5 procent mogelijk, maar dan moet rekening gehonden worden met een evenredig verlies aan vermogen. Het begin en het einde van de helling要去en algid gerond worden.
Het verschil in de helling tussen twee tenminste 300 mm large railstukken mag maximaal 1 à 1,5 procent bedragen.

Gehäuses entfernen
Removing the body
Retirer le boitier
Huis verwijderen
Nieuwe sleepcontacten aanbrengen

Haftreifen wechseln
Opmerkingen voor het onderhoud
Deze loc kan ook buiten gebruikt worden. Het gebruik bij slecht waar (sneeuw of regen) is Niet aan te raden.
Aandrijving en elektronica
zijn weliswaar afgeschermd
tegen spatwater maar
rijden door het water is nicht möglichk.
Het is aan te bevelen het model na het gebruik buiten te controlen op vuil en dit eventuele droog te verwijderen met een stofdoek of een zachte kwast. Nooit de loc onder stromend water reinigen.
Opmerking: reinigings-middelen kunnen de lak en de opschriften op de loc aantasten en beschadigen.
