55892 BR 89.7075 DRG Tank - Modellbau Märklin - Kostenlose Bedienungsanleitung
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BEDIENUNGSANLEITUNG 55892 BR 89.7075 DRG Tank Märklin
Baureihe 89^70-75 (pr. T3)
55892
Informationen zum Vorbild
In der Zeit um 1875 beauftragte der damalige Minister für öffentliche Arbeiten, Dr. Achenbach, die Direktion Berlin, ihm nach Beratungen mit den übrigen Direktionen Entwürfe vorzulegen für die Beschaffung von Lokomotiven, Personen- und Güterwagen, die als Normalien für alle Staats- und unter Staatsverwaltung stehenden Bahnen gelten sollenn. Veröffentlich wurden die Musterzeichnungen im Winter 1878/79.
Nach 1880 trat der Bau von Nebenhahnen in den Vordergrund. Einfach, billig, leicht und doch solide, das waren die Forderungen, die man an solche Bahnen und ihre Betriebsmittel stellte. So wurden im Jahre 1882 zusätzliche spezielle Normalien für Nebenhahnen aufgestellt, welche auch eine 3/3 gekuppelte Tenderlokomotive von 29,5 t Dienstgewicht enthielen - etwa unsere erst sehr viel später so genannte T3.
Die Lokomotiven der preußischen Gattung T3 waren und sind,*Trotz ihres eher unspektakulären Auftretens, auch heute noch überaus popular. Allein die koniglich Preußische Staatsbahnen bezogen zwischen 1881 und 1910 insgesamt 1.345 Lokomotiven these Types. Bei der Deutschen Reichsbahn erhielten die T3 die Baureihen-Nummer 89, wobei die Betriebsnummer bei 7001 begannen. These Nummerngruppe war das Kennzeichen fur die vorgesehene baldige Ausmusterung. Trotzdem konnten sich noch einzelné Exemplare im Betrieb der Deutschen Bundesbahn bis in die 60er-Jahre hinein halten.
These Lokomotive mit eingebauter Mehrzug-Elektronik bietet:
- Wahlweise Betrieb mit Gleichstrom (max ± 18 V=), Wechselstrom (Märklin Transformer 32 VA), Märklin Delta (nur Delta Station 6607), Märklin Digital (nur Control Unit) oder Märklin Systems (Mobile Station, Central Station). Ein Betrieb mit anderen Betriebssystemen (Impulsbreitensteuerung, Central Control 1 etc.) ist nicht möglich.
Die Betriebsart wird automatisch erkannt.
80 Mehrzugadressen (davon 4 für das Delta-System) einstellbar. Eingestelte Adresse ab Werk: 03 - Veränderbare Anfahrverzögerung (ABV).
- Veränderbare Bremsverzögerung (ABV).
- Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.
- Einstellen der Lokparameter elektronisch über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
- Eingebaute Gerauschelektronik, nur im Betrieb mit Control Unit oder Marklin Systems nutzbar. Zusätzliche schaltbare Geräusche.
- Eingebauter Rauchgenerator, im Marklin Systems-/Digital-Betrieb auch ausschaltbar.
- Das Modell ist für den Betrieb auf Marklin 1-Gleisen entwickelt. Ein Betrieb auf anderen Gleissystemen geschickt auf eigenes Risiko.
- Befahrbarer Mindestradius: 1020 mm
- Marklin Klauenkupplungen vorne und hinter. Bei Ver
wendung von Kupplungssystemen anderer Hersteller sind Betriebsprobleme nicht ausgeschlossen.
- Bis auf die Stirnbeleuchtung und dem Rauchgenerator sind die Funktionen in den Betriebsarten Gleichstrom, Wechselstrom und Marklin Delta ausgeschaltet.
Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungsarbeitersind nachfolgend beschrieben. Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sichitte an ihren Marklin-Fachhändler.
Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadensersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in Märkln-Produkten nicht von Märkln freigegegebene Fremdtiele eingebaut werden und / oder Märkln-Produkte umgebaut werden und die eingebauten Fremdtiele bzw. der Umbau für sodann aufgetretete Mängel und/oder Schäden ursächlich war. Die Darle gungs- und Bewoislast davon, dass der Einbau von Fremdtilen oder der Umbau in bzw. von Märkln-Produkte aufgetretete Mängel und/oder Schäden nicht ursächlich war,trägt die für den Ein- und / oder Umbau verantwortliche Person und/oder Firma bzw. der Kunde.
Sicherheitshinweise
Die Lok darf nur mit einem darauf bestimmten Betriebssystem (Gleichstrom, Märklin Wechselstrom-Transfor mator 6647, Märklin Delta, Märklin Digital oder Märklin Systems) eingesetzt werden.
Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleichzeitig versorgt werden.
- Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Gebrauchsanleitung zu Ihr Hem Betriebssystem.
Vorsicht: egal ob das Modell steht oder fahr. Nie mit den Fingern in das Antriebsgestänge fassen. Es besteht Quetsch- und Verletzungsgefahr!
| Schaltbare Funktionen | 6647 | 6021 | 60652 | 60212 |
| Stirnbeleuchting fahrrichtungsabhängig Dauernd ein 1) | function Licht | Taste Taste f0 | ||
| Rauchgenerator Dauernd ein 1) | f1 Taste 7, bei Symbol Taste f1 | |||
| Geräusch: Lokpfeife — f2 Taste 4, bei Symbol Taste f2 | ||||
| Geräusch: Dampf-Triebwerk — f3 Taste | 3, bei Symbol Taste f3 | |||
| Rangiergang (nur ABV) — f4 Taste | 2, bei Symbol Taste f4 | |||
| Geräusch: Glocke — Taste 1, bei Symbol Taste f5 | ||||
| Geräusch: Luftpumper — Taste 8, bei Symbol Taste f6 | ||||
| Geräusch: Kohle schaufeln — Taste 5, bei Symbol Taste f7 | ||||
| Geräusch: Bremsenquietschen aus — — Taste | 6, ohne Symbol Taste f8 | |||
1) Intensität abhängig von der Höhe der Versorgungsspannung.
Vorsicht: Bei eingeschalteten Rauchgenerator nie den Schornstein berühren oder von oben in den Schornstein fassen. Verbrennungsgefahr! Ein Betrieb der Lok mit eingeschalteten Rauchgenerator von Kindern ist daher nicht zulässig.

Lokparameter mit der Control Unit einstellen
- Voraussetzung: Aufbau wie Grafik 1. Nur die zu verändernde Lok ist auf dem Gleis.
- "Stop" - und, "Go" - Taste gleichzeitig drücken, bis, "99" in der Anzeige aufblinkt.
- "Stop"-Taste drucken.
- Lokadresse ,80" einge-ben.

- Registernummer fur den zu andernden Parameter eingeben (= > [(1).
- Fahrtrichtungswechsel betätigten.
- Neuen Wert eingeben (= > Lieste 1).
- Fahrrichtungswechsel betätigten.
- Vorgang beenden mit Drücken der „Stop“-Taste.AnschlieBend Drucken der „Go“-Taste.

- Umschaltbefehl am Fahr
regler dauernd schalten. Dabei die „Go“-Taste drucken. => Licht an der Lok blinkt.
Wenn nicht ab Schritt 2 wiederholen.

| Liste 1: Parameter Registor Wert | ||
| Adresse | 01 01 - 79 | |
| Anfahrverzögerung | 03 01 - 68 | |
| Bremsverzögerung | 04 01 - 68 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 05 01 - 68 | |
| Rückstellens auf Serienwerte | 08 08 | |
| Lautstärke | 63 01 - 68 | |
Lokparameter mit der Mobile Station verändern
- Lok aus der Lokliste auswahlen.
- Zum Untermenü „LOK-ÄNDERN" wechseln.
3.Zum Untermenü ADRESSE",VMAX", ACC",DEC"oder VOL" wechseln. - Neuen Wert eingeben und übernehmen.
Beachten Sie die Hinweise in der Anleitung zur Mobile Station.
Lokparameter mit der Central Station verändern.
Beachten Sie die Hinweise in der Anleitung zur Central Station. Die Lok 55892 ist in der Datenbank von der Central Station zu finden.
Hinweis: Beim Umprogrammierend der Lokparameter dürfen keine andere Lokomotiven oder sonstige Verbraucher von der Central Station versorgt werden.
Function
Anschluss der Gleisanlage
Um Spanningsverluste auf der Anlage zu vermeiden ist immer auf gutes Zusammenpassen der Schienenverbindungslaschen zu achten. Alle 2 bis 3 m ist eine neue Stromeinspeisung über die Anschlussklemmen 5654 empfehlenswert.
Befahren von Steigungen
Im Gegensatz zum Vorbild konnen mit einer Modellbahn auch größere Steigungen befahren werden. Im Normalfall sollte eine Steigung bei maximal 3 Prozent liegen. Im Extremfall sind bei entsprechend eingeschränkter Zugleistung maximal 5 Prozent möglich. Der Anfang und das Ende der Steigung sind auf jeder Fall auszurunden.
Der Unterschied in der Steigung zwischen zwei mindestens 300mm langen Gleisstücken darf maximal 1 bis 1,5 Prozent betragen.
Gehäuse aufsetzen
Installing the body
Installer la caisse
Kap monteren

Figuren einkleben
Rauchpatrone wechseln

Schmierung nach 40 Betriebsstunden Lubrication after 40 hours of operation Graissage après 40 heures d'exploitation Smeren na 40 bedrijfsuren

Schleifer wechseln
Kupplung austauschen
Changing couplings
These Lok kann auch im Außenbereich eingesetzt werden. Ein Betrieb bei schlechten Witterungsbedingungen (Schnee oder Regen) wird nicht empfehlen.
Antrieb und Elektronik sind gegen Spritzwasser geschützt. Wasserdurchfahrten sind nicht möglich.
Es wird empfohlen, das Modell nach dem Betrieb im Außenbereich auf Verschmutzung zu prufen und gegebenenfalls trocken mit Staubtuch oder Pinsel zu reinigen. Nie die Lok unter flieBendem Wasser reinigen.
Hinweis: Reinigungsmittel konnen die Farbgebung oder die Beschriftung der Lok angreifen und beschädigen.
Tips For The Care Of Your Locomotive
1 Führerhaus 107 840 mit
2 Tur links 433 990
3 Tur rechts 435 27
4 Fenster groB 354 520
5 Fenster Klein 354 540
6 Dach 411 369
7 Lüfter —
8Mutter 650199
9 Pfeife 208 602
10 Vorhanghalter 106 581
mit
11 Leiterplatte Schnittstelle 102404
12 Decoder 105461
13 Zylinderschraube 784 800
14 Isolierung
15Mutter757070
16 Senkschraube 756 100
17 Stehkessel 421820
mit
18 Sicherheitsventil 397550
19 Feder 397850
20 Kessel 107651 mit
21 Sandfallrohr links 353 880
22 Sandfallrohrrechts 353870
23 Speiseleitung links 397 610
24 Speiseleitung rechts 353 930
25 Handrad 472800
26 Handrad 470830
27 Luftpumpe 470840
28 Lichtmaschine
29 Rauchkammertür 411 187
30 Nummerschild 107653
31 Zylinderschraube 650 393
32 Zylinderschraube 785 350
Lok-Unterteil
33 Laterne 209 083
34 Laterenkonsole vorn 353240
35 Laterenkonsole hinten 421750
36 LED 503004
37 Puffer flach 761730
38 Puffer gewölbt 761 740
39 Druckfeder 765660
40 Laatsprecher 508610
41 Schraube 588250
42 Halter 411365
43Gehause 410053
44 Schraube 588230
45 Wassereinfullstutzen 411 145

46 Federpakete 109 956
47Einsatzeil 397390
48Kupplung 583
49 Linsenschraube 583 110
50Zylinder links 431130
51 Gestange links 397 430
52 Zylinderschraube 785 350
53Zylinderrechts431160
54 Gestange rechts 397 440
Treibgestell
55 Motor 206303
56 Getriebe 352 200
57 Zylinderschraube 785 350
58 Zylinderschraube 785 350
59 Traggestell 411 014
mit
60 Luftkessel 421 400
61 Luftkessel II 421 430
62 Druckluftleitung 421550
63 Bremszugstange links 421520
64 Handbremshebel 421540
65 Bremszugstange rechts 421 530
66 Bremszylinder 421510
67 Bremsbacke links 421 470
68 Bremsbacke rechts 421 480
69Trittstufe 421460
70Gleitbahnträger links 421380
71Gleitbahnträgerrechts 421390
72Gleitbahn 351010
73 Treibstange links 397 940
74 Treibstange rechts 397 950
75 Umsteuerwelle 351 030
76 Kuppelstange links 397 300
77 Kuppelstange rechts 352 150
78 Sechskantansatzschraube 784 950
79 Sechskantansatzschraube 755240
80 Kuppelradsatz vom 421590
81 Treibradsatz 421650
82 Kuppelradsatz hinten 109652
83Haftreifen 451039
84 Druckfeder 366 440
85 Schleifer 421 570
86 Isolierstück 421 560
87 Deckel (Achshalter) 421 720
88 Zylinderschraube 785 350
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