DOMAIN - Vouwfiets DAHON - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING DOMAIN DAHON

Handleiding Nederlands

POWEREDBYSRAM

GEFELICITEERD!

U hebt nu het Beste op het gebied van verende onderdelen voor uw fiets! Deze handleiding bevat belangrijke informatie over veilige verzorging en onderhoud van uw voorvork. Om ervoor te zorgen dat uw Rockshoxvoorvork goed werk, adviseren wij u deze door een gekwalificeerde fietsmonteur te lately installereren. Verder verzoeken wij u om deze aanbevelingen op te volgen, zodate u pretig en zonder problemen kut fietsen.

BELANGRIJK

VEILIGHEIDSINFORMATIE VOOR KLANTEN

1. De voorvork op uw fiets is bedoeld voor gebruik door een enkele fietser, op onverharde paden en andere off-road-situatives.
2. Zorg voordat u gaat fietsen dat de remmen goed bevestigd en afgesteld zich. Als de remmen Niet更是 goed afgesteld zich, kan de fietser emstige en/of fatale verwondingen oplopen.
3. De voorvork kan in bepaalde omstandigheden tekort schieten, waaronder, maar Nietuitsluitend, in situatuies waar u olie verliest, bij een botsing of een andere gebeurtenis waardoor onderdenen van de voorvork hunnen verbuigen of stuk gaan, maar ook als u de fiets lange perioden Niet hebgt legruikt. Defecten aan de voorvork zijn nicht altijd zichtaar. Gebruik de fiets Niet als u verbogen of kapotte vorkonderdelen constaeteert, olieverlies, een geluid dat wijst op te ver terugveren of andere aanwijzingen van mogelijkke defecten aan de voorvork, zoals verlies aan schokabsorberend vermogen. Breng uw fiets maar een gekwalificeerd verkooppunt voor inspectie en reparatie. Defecten aan de voorvork hunnen schade aan de fiets of persoonlijke verwondingen tot gevolg hebben.
4. Gebruik allijd母公司 RockShox-onderdelen. Gebruik van verrangende onderdelen die elders gekocht zich maakt de garantie ongeldig en kan structurele problemen met de schokabsorptie tot geolg hebben. Deze problemen hunne wee verlies van controle over de fiets tot geolg hebben, hetgeen kan leiden tot ernstige en/of fatale verwondingen.
5. Wees buitengewoon voorzichtig dat u de fiets Niet maar een van beiden kantenল overhellen, wanneer u hem met de Voorvork (zonder voorwiel) op een drager zet. De uiteinden van de voorvork hunnen structurele beschadigingen oplopen als de fiets overhelt verwijl de vork in de houder staat. Zorg ervoor dat de voorvork goed is vastgemaakt met een bevestigingsystem met snelte ontkoppeling. Als u een fietsdrager gebruikt die de voorvorkuiteinden vastzet, zorg er dan altijd voor dat het中断wij al vastzit. Als de achterkant Niet vaststaat, kan het gewicht van de fiets ervoor zorgen dat de uiteinden van de voorvorkaar een Kant buigen, waardoor ze kunnen barsten of breken. Als de fiets overhelt of uit de drager valt, gebruik de fiets dan nicht totdat de voorvork grondig op maybeke schade is gecontroleerd. Breng de voorvork voor inspectie waar uw verkopener of bel RockShox als er sprake is van maybeke schade (zie de lijst met internationale verkooppunten). Een defect aan een voorvorkuiteinde kan verlies van controle over de fiets tot gevolg hebben, hetgeen tot ernstige en/of fatale verwondingen kan leiden.
6. Vorken bedoeld voor gebruik met 'V'-stijl remmen: bevestig uitsluitend cantileverhandremmen aan de bestaande remsteunen. Voorvorken met beugels zonder hangsystemeerdijk aan alleen bedoeldoor V-stijl of hydraulische cantilever-remmen. Gebruik uitsluitend cantilever-remmen die door de remmenfabrikant vervaardigd zijn om met een beugel zonder hangsysteme te werken. Leg de kabel of het kabelomhulsel van de voorrem Niet door de buis of door andere bevestigingen of kabelholders. Gebruik geen kabelhouser voed de voorrem die aan de beugel wordt bevestigd. Vorken bedoeld voor gebruik met schijfremmen: volg de installmentie-instructies van de remmenfabrikant voor de juiste installmente en bevestiging van de remsteun.
7. Neem alle instructies in deze handleiding voor verzorging en onderhoud van dit product in acht. ROCKSHOX VOORVORKEN ZIJN BEDOELD VOOR OFF-ROAD WEDSTRIJDRIJDEN EN HEBBEN NIET DE VEREISTE REFLECTOREN VOOR GEBRUIK OP DE WEG. ALS DE VOORWORK OP DE OPENBARE WEG WORDT GEBRUKIT, DIENT DE VERKOPER DE JUISTE REFLECTOREN TE BEVESTIGEN OM AAN DE WETTELIJKE VEREISTEN TEGEMOET TE KOMEN.

INSTALLATIE

Het is buitengewoon belangrijk dat uw Rockshox voorwerk op de juiste wijze worden geinstalleerd door een bevoegde fietsmonteur. Een onunjust geinstalleerde voorvork kan buitengewoon gevaarlijk zijn en kan leiden tot ernstige en/of fatale verwondingen.

1. Verwijder de bestaande voorvork van de fiets en het bovenloopvlak van de voorvork. Meet de lenghte van de stuurbuis van de voorvork gegen de lenghte van de Rockshox stuurbuis. Het kan zich dat de Rockshox stuurbuis tot de juiste lenghte afgezaagd要去 worden. Zorg dat er genoeg lenghte overblijft om de stang vast te zetten (raadpleeg de instructies van de fabrikant van de stang).

WAARSCHUWING

MAAK GEEN SCHROEFDRADEN OP ROCKSHOX DRAADLOZE STUREN. DE MONTAGE VAN DE TOP VAN DE STUURBUIS WERKT DOOR MIDDEL VAN EEN EENMALIG PASSYSTEMEAM. ALS DE LENGTH, DE DIAMETER OF HET TYPE BALHOOFDSET (MET OF ZONDER SCHROEFDRAAD) MOET WORDEN VERANDERD, DIENT HET MONTAGESYSTEEM TE WORDEN VERVANGEN.

VERWIJDER OF VERVANG DE STUURBUIS NIET. DIT KAN VERLIES VAN CONTROLLE OVER DE FIETS TOT GEVOLG HEBBEN, HETGEEN KAN LEIDEN TOT MOGELIJK ERNSTIGE EN/OF FATALE VERWONDINGEN.

1. Installeer het bovenloopvlak van het hoofdonderdeel (29,9mm voor 1 1/8 inch sturen) stevig gegen de bovenkant van de voorvorkroon. Installer het voorvorkmontagesystem op de fiets. Stel het hoofdonderdeel af totdat u geen spelng of meerstandeer moelt.
2. Installer de remmen volgens de instructies van de fabrikant en stel de remblokjes goed af. Gebruik de voorvork alleen met schijfremmen die aan de waaroor bestemde bevestigingsgaten worden bevestigd. Gebruik uitsluitend cantilever-remmen die door de remmenfabrikant vervaardigd zijn om met een beugel zonder hangsysteme te werkken.
3. Vorken bedoeld voor standardn snelle ontkoppelingen: stel de ontkoppelingsmoer van het vooriel af zodate het tegenoverliggende gat in het U-vormige uteinde van de vork vrijkomt. De ontkoppelingsmoer moet worden aangedraaid nadat het wil good in de bijbehorende opening is bevestigd. Zorg ervoor dat vier of meer schroefdraden van de ontkoppelingsmoer verbonden zijn als deze worden dichtgedraaid. Richt de ontkoppelingsmoer wanner deze gesloten is aan de voorzijde van en parallel aan de onderbuis. Vorken bedoeld voor een doorvoeras (niet voor alle vorken verkrijgbaar): volg de installment-instructies voor het Maxle Quick Release-system in het verwolg van de tekst op.
4. Denkt u bij de keuze van banden om de benodigde speling. Maximum maat is:

VORK MAXIMALE BANDENMAAT (GEINSTALLEERD)

Pike	2,7"
Reba	2,4"
Revelation	2,5"
Argyle	2,5"
Domain	2,7"

Zorgt u er telkens als u de banden verwisselt voor dat u deze radius controleert. Om dit te doen haalt u de luchtdruk van de voorvork en drukt u deze helemaal in elkaar, om er zeker van te zichn dat er ten minste 5mm ruimte is:tussen de bovenkant van de band en de onderkant van de kroon. Als de maximale bandenmaat worden overschreden, za de band de kroon raken als deze helemaal worden ingedrukt.

DE KOOLSTOF KROON-STUURINSTALLATIE (Alleen voor Reba World Cup)

De World Cup is ontwikkeld voor crosscountry rijden en racen. Het koolstof kroonstuurvangt de uneke belasting en druk bij het mountainbike-rijden op, en zorgt voor een trillingsdemping en stuurcontrolledie met tradionele materiaaltechnologieen Niet kanonnen worden geveenaard. Deze vork is Niet ontwikkeld voor extreme toepassingen zoals bergafwaarts rijden of springen. Voor deze toepassingen raden wij u aan een van unsere andere voorvorken, zoals de Boxxer of de Psylo, te gebruiken.

Het is buitengewoon belangrijk dat uw voorvork op de juiste wijze door een bevoegde fietsmonteur worden geinstalleerd. Een onunjust geinstalleerde voorvork kan buitengewoon gevaarlijk zijn en kan leiden tot ernstige en/of fatale verwondeningen.

Volg onderstaande instructies en de instructcies in uw handleiding voor installmentie.

1. De stuurbuis要去 recht worden afgezaagd t.o.v. de bovenkant van de staande buis. Breng op de bovenkant van de stuurbuis beschermende tape aan om ultrafeling van de koolstofijdens het zagen te voorkomen. Gebruik een blad met minimaal 28 tanden om het koolstofstuur af te zagen. Schuur, voor veilig gebruik, het snijvlak met schuurpapier nr. 400.
2. Breng boven de staandeUIS een afstandstuk van 2mm aan zodate balhoofset goed kan worden afgesteld. Overschrijd bij het aanbrengen van afstandstukken de maximale totale hoogte van 30mm net (afb. 1).
3. Gebruik geen steroeren. Gebruik alleen expansiepluggen van hetzelfde type als de met de voorvork geleverde plug. Gebruik geen torsie vaneer dan 11,3 Nm. Torsiewaarden+knen varieren alaar gelang ontwerp en conditie van de balhoofdset.
4. Om schade aan het koolstof kroonstuur te voorkomen, dient een gekwalificeerde fietsmonteur het kroonloopvlak te installereren of te verwijderen.
5. Verwijder vór installment op het koolstof kroonstuur, eventuele bramen van de hoeken van de buisklem. Gebruik geen hamer om de buis te installereren.
6. Volg bij het installereren van een stang de torsiewaarden van de fabrikant. Het overschrijden van de torsiewaarden kan beschadiging van het koolstof kroonstuur tot gevolg hebben en kan de voorvork minder sterk make. Spievormige stangen worden Niet aanbevolen, aangezien hetkleine oppervlak schade kan veroorzaken, met name als de torsie te groot is.
7. Zorg ervoor dat remkabels of derailleurkabels Niet op de kroon rusten of aan de kroon worden bevestigd. Krassen konnen na verloop vanijd de kroon beschadigen. Als contact onvermijdelijk is, gebruik dan tape of een soortgelijke bescherming om het oppervlak af te dekken. Belangrijk: Schuurplekken op de kroon vallen Niet onder de garantie.
8. Als er ten gevolge van een botsing of een andere directe schok spreke zou kuren van schade aan onderdelen, breng uw fiets dan waar een gekwalificeerd verkooppunt voor inspectie en reparatie.

afb. 1

INSTALLATIE VAN AFSTANDSBEDIENING

Stuk tekst verwijderen De PopLoc of PushLoc blokkeringshendel met afstandsbediening stelt de rijder in staat om de bewegingen van zijn verende vork te regelen zonder seinen handen van het stuur te halen. Er zijn speciale linker- en rechterhendels verkrijgbaar.

Verwijder zo nodig de handgreep, handrem en versnelling van de linkerkant van het stuur (vanuit het perspectief van de rijder gezien). Als u Niet weet hoe u deze onderden moet verwijdersen, volg dan de instructies van de fabrikant van de remmen.

1. Schuif de PopLoc op het stuur, of installeer de PushLoc op het stuur.
2. Breng de versnelling, de handrem en de handgreep opniew op het stuur aan. Als u Niet weet hoe u deze onderden moet aanbrengen, volg dan de instructies van de fabrikant van de remmen. Houd u.altijd aan de aanbevolen aandraaiwarden voor deze onderden.
3. Plaats de PopLoc of PushLoc op de gewenste wijze op het stuur en draai de klembout aan tot 2,25 Nm.
4. Vorken met PopLoc-aftstellung: draai de blauwe compressieknop gegen de klok in todat hij nicht verder kan.
5. Controller of de PushLoc of PopLoc in de "open" stand staat. Dit doet u door op de hendel op de PushLoc te drukken tot deze terugkeert in de richting van de rijder. Druk op de ontkoppelingsknop op de PopLoc.
6. Monteer de kabel in de PopLoc/PushLoc.
7. Monteer de kabel in de kabeldoorvoer.
8. Voer de kabel en de kabeldoorvoer in de kabelstop op de kroon van de vork.
9. Trek voorzichtig aan de kabel en stem hem af op de roterende nok van de Bewegingscontrolledemper.
10. Draai de kabelbevestigingsbout op de roterende nok aan tot 0,9 Nm.

BELANGRIJK

VEILIGHEIDSINFORMATIE VOOR KLANTEN

Met het Maxle ontkoppelingsystem kan een standard doorlopende asnaaf van 20mm× 110mm worden gebruikt voor meer stijfheid. De as worden in de linkerpoot van de vork geschroefd, wat de naaf strak gegen de linker opening zet. De as worden door de Maxle ontkoppelingshendel in de onderste poot geklemd.

Het rijden met een onjuist geinstalleerd viel kan tot gevolg hebben dat het wel losraakt, hetgeen kan leiden tot schade aan de fiets en ernstig letsel of de dood van de berijder. Het is buitengewoon belangrijk dat u:

• ervoor zorgt dat de as, de openings en de ontkoppelingshendels schoon zichn, en geen modder of gruis bevatten.
• uw verkoper vraagt om u uit te leggen hoe u uw voorwiel op de juiste manier kunt vastzetten met het Maxle ontkoppelingsystem.
• de juiste technieken gebruikt voor het installereren van uw voorwiel.
• alleen op uw fiets rijdt als u zeker weet dat het voorwiel op de juiste manier veilig bevestigd is.

MAXLE 360^ ONTKOPPELINGSSYSTEEM

INSTALLATIE

1. Plaats uw viel in de openingsen van de onderste poot. De naaf要去 stevig in de openingsen rusten. Zorg dat de rotor in de remsteun worden geplaatst. Controller of de rotor, de naaf en de rotorbouteen de onderste poten van de vork Niet hinderen. Als u Niet weet hoe u uw schijfremmen要去 afstellen, volg dan de instructies van de fabrikant van de remmen.

Vastzetten

1. Zet de Maxle-hendel in de open stand (Fig. A). Zorg dat de hendel in de juiste sleuf in de as grijt.
   2... Laat de as door de rechterkant van de naaf glijden, totdat hij in de draden van de linker opening klemt.
2. Om de as in het U-vormige uiteinde van de vork te bevestigen, draait u de ashendel, zover als u hem met de hand kunt vastzetten, met de klok mee.

Opmerking: gebruik nooit gereedschap om de as in de onderste poot van de vork vast te zetten. Bij te strak vastzetten van de as kan de as en/of de onderste poot van de vork beschadigen.

Fig. A

WAARSCHUWING

VUIL EN GRUIS KUNNEN ZICH TUSSEN DE OPENINGEN OPHOPEN. CONTROLEER EN REINIG DIT ONDERDEEL ALTIJD ALS U HET WIEL OPNIEUW INSTALLLEERT. OPGEHOOPT VUIL EN GRUIS KUNNEN DE BETROUWBAARHEID VAN DE AS IN GEVAAR BREngen, EN TOT ERNSTIG EN/OF FATAAL LETSEL LEIDEN.

Beveiligen

1. Sluit de Maxle ontkoppelingshendel om de as in de onderste poot vast te zetten.
2. Het ontkoppelmechanisme is een mechanisme met haak en middenplaat, en lijkt op de ontkoppeling die op veel fietswieten worden gebruikt. Bij het sluiten van de hendel要去 er spanning voelbaar zijn als de ontkoppelingshendel in horizontale positie staat (90 graden t.o.v. de onderste poot), en de hendel要去 een afdruk in de handpalm achefterlaten. Als er geen spanning voelbaar is op de positie van 90 graden, en de hendel geen duidelijke afdruk in de handpalm achefterlaat, dan staat er nicht voldoende spanning op. De spanning kan worden verhoogd door de ontkoppelingshendel te openen en de borgmoer inkleine stappen strakker aan te draaien, totdat de juiste hoeveelheid spanning voelbaar is.

Er kan eenkleine (1-2mm) opening zijn tussen de binnenflans van de Maxle en de buitenkant van de dropout. Deze opening is normalaal, die LAST de rechterpoot in positie 'zweven' voordat het ontkoppelingsystem gesloten worden.

WAARSCHUWING

NADAT DE MAXLE ONTKOPPELINGSHENDEL HENDEL GESLOTEN IS, MOET U DE POSITIE VAN DE HENDEL NIET WIJZIGEN OF DEZE RONDDBRAIAEN. ALS DE POSITIE VAN DE MAXLE-HENDEL GEWIJZIGD WORDT OF DEZE RONDGEDRAAID WORDT, KAN DE AS LOSRAKEN, WAARDOOR DE VEILIGHEID VAN DE AS IN GEVAAR KOMT.

AFSTellen VOOR GEBRUIK

Een RockShox-voorvork kan worden afgesteld op uw specifieke gewicht, rijstijl en terrein.

INVERING INSTELLEN

Het is de bedoeling dat uw RockShox-voorvork inveert als u op uw fiets zit. Invering is de druk op de voorvork veroorzaakt door het gewicht van de fietser. Bij een goede invering volgt het voorwiel de contouren van het terrein terwijl u fiest.

Stel de vork in op maximale bewegingsruimte om de vering te meten. Bevestig een sluitstrip om de bovenste buis van de vork tegen de nokafdichting. Ga in uw normale fietskleding op uw fiets zitten. Stap van de fiets af en meet de afstandussen de nokafdichting en de sluitstrip. Dit is uw invering. De invering mag 15 tot 25 percent van de maxime bewegingsruimte+zijn. Als de invering Niet optimaal is, kan het zich dat u de veer van de vork moet verrangen.

Gebruik onderstaande informatatie over afstellenen om uw vork op de juiste wijze te monteren.

AFSTELLING LUCHTVERING

Met afzonderlijk afstelbare positieve (bovenkant) en negatieve (onderkant) luchtkamers, kan het luchtveersysteme van uw vork gemakkelijk worden afgesteld op uw gewicht en rijstijl. Gebruik de volgende instructies als vertrekpunt. Mocht verdere afstelling nodig�in, volg dan de tips aan het eind van dit hoofdstuk op.

Stap 1 - Positieve luchtdruk selecteren.

Positieve luchtdruk bepaalt de hoeveelheid kracht die nodig is om uw vork in te drukken. Meer positieve luchtdruk leidt tot minder invering en hogere waarden voor het laagste bereekte punt. Minder positieve luchtdruk leidt tot meer invering en lagere waarden voor het laagste bereekte punt.

Gebruik onderstaand schema als richtig en vul de positieve luchtkamer tot de gewenste luchtdruk.

Opmerking: de U-Turn luchtdruk moet worden afgesteld op maximale bewegingsruimte.

GEWICHT FIETSER	(Reba/Pike/Revelation) DUAL AIR	(Reba/Pike/Revelation) LUCHTDRUK U-TURN
< 63kg	70 - 90 bars	90 - 115 bars
63 - 72kg	90 - 105 bars	115 - 130 bars
72 - 81kg	105 - 120 bars	130 - 145 bars
81 - 90kg	120 - 135 bars	145 - 160 bars
> 99kg	150 bars	175 bars

Stap 2 - Negatieve luchtdruk selecteren

Negatieve luchtdruk hebts gevolgen voor de hoeveelheid kracht die nodig is om de Bewegingsruimte van de invering in gang te zetten. Negatieve luchtdruk werkdt bij hobbels TEGEN de kracht van de positieve luchtdruk in. Meer negatieve luchtdruk leidt tot een actievere vering, met name bijkleine hobbels. Minder negatieve luchtdruk leidt tot een vering die Niet beweegt of opspringt door toedoen van de rijder of door kleine hobbels. Zorg om te beginnen dat de negatieve luchtdruk gelijk is aan de positieve luchtdruk en verhoog of verlaag dezeervolgensaar wens.

SOLO AIR (ARGYLE)

De positieve en negatie luchtkamers worden tegelijkkertijd via eén enkel ventiel gezuld. De luchtveer is zodanig ontworpen dat de druk in de twe afzonderlijke kamers gelijk blijft als er lucht worden toegevoegd. Dit vergemakkelijkt de installmente en zorgt voor uitgebalanceerd fietsgemak.

Opmerking: bij het aanbrengen van lucht in de vork, kan een plotselinge dating in de luchtdruk zichtaar worden op de schokbrekerpomp. Dit is normal en duidt erop dat de negatieve luchtkamer geopend is en de dat druk van beiden kamers nu geldijk is. U dient de vork met lucht te vullen totdat de vooraf bepaalde luchtdruk is bereikt.

Solo Air instellen:

Verwijder het ventieldepje dat zich voor de rijder links op de kroon van de voorvork bevindt, door het gegen de klok in te draaien. Gebruik onderstaand schema als richtlij en vul de luchtkamers tot de gewenste luchtdruk.

(Argyle)

GEWICHT FIETSER	SOLO AIR
< 63kg	8,2 - 9,3 bars
63 - 72kg	9,3 - 10,3 bars
72 - 81kg	10,3 - 11,5 bars
81 - 90kg	11,5 - 12,4 bars
> 99kg	12,4+ bars
15,2 bar mag nicht overschreden worden.

SPRINGVEER AFSTELLEN

Springveer Veranderen

De veerconstante is de hoeveelheid druk die moet worden uitgeoefend om een veer 25,4mm in te drukken. Wanneer u de springveer van uw voorvak verrant door een veer met een hogere of een lagere constante, verandert het algehe gedrag van uw vork. Bij een hogere veerconstante voelt de schokdempper 'stijver' aan, en bij een lagere veerconstante voelt hij 'soepeler' aan. Neem contact op met uwplaatselijke Rockshoxverkooppunt om vervangende veren to bestellen.

Opmerking: wannes er de bewegingsruimte vermindert (zie "Afstelling bewegingsruimte U-turn"), verhoegt u de veerconstante.

AFSTELLING BEWEGINGSRUIMTE BELANGRIJK

Draai niet verder aan de U-turn-knop als u de maximale bewegingsruimte hebt bereikt. Als u de knop verder draaait, kurz u de U-Turn-knop beschadigen.

Opmerking: verzeker u ervan dat de vork ingedrukt is en in de stand 'Open' staat, voordat u de bewegingsruimte afstelt.

Veer U-turn Afstelling Bewegingsruimte (Domain, Pike, Revelation)

U-Turn vorken haben 45mm afstelbare bewegingsruimte Gebruik om de bewegingsruimte van uw voorvork te bepalen, de markingsoor bewegingsruimte op de bovenste buis (behalve Domain).

Draai de U-Turn afstelknop gegen de klok in om de bewegingsruimte te vergroten. Met elke draai worden de bewegingsruimte 7,5mm groter of kleiner.

Luchtdruk U-turn Afstelling Bewegingsruimte (Pike, Revelation, Reba)

Om de bewegingsruimte van uw vork te veranderen, draait u aan de Air U-Turn knop (knop linksboven op de vork). Als u met de klok meedraait, verminder t de bewegingsruimte van de vork. Als u gegen de klok in draait, vergroot u de bewegingsruimte van de vork. De nieuwe instelling voor bewegingsruimte ziet u aan de markering die zichtaar blift op de linker bovenbuis, als u Niet op de fiets zit.

Een instelling voor minder bewegingsruimte za een iota hoger laagste punt bij invering opleveren, waarom kan extra compressiedemping gewenst zich.

Bewegingsvrijheid wijzigen (Argyle, Reba)

Om de bewegingsruimte van uw vork te wijzigen, moet u volledig onderhoud aan uw voorvork uitvoeren. Bezoek voor informatie en instructies over onderhoud once website op www.rockshox.com of neem contact op met uwplaatselijke RockShox-verkoper.

TERUGVERINGSDEMPER

External Instselling Terugvering

De terugveringsdemping bepaalt de snelheid waarmee de vork na het inveren terugkeert aan volledige uitzetting. Aan de onderzijde van de rechtervoorvork bevindt zich de instellingsknop voor de terugvering. Als u de instellingsknop in die richting draai die worden aangegeven door het konijn', neemt de terugveringsdemping af, waardoor de vork na invering sneller weever volledig uitzet. Als u de instellingsknop in die richting draai die worden aangegeven door 'de schildpad', neemt de demping toe, waardoor de vork na invering minder snel werk volledig uitzet.

Een te große terugveringsdemping maakt teugvering over opeenvolgende hobbels onmogelijk, vermindert de bewegingsruimte en maakt dat de Voorvork zich laagste punt bereikt. Stel uw vork zo in dat hij zo snug mel gewiek terugveert, zonder te hoog te komen of terug te slaan. Dit stelt uw voorvork in staat om de contouren van het parcours te volgen, met een optimale stabiliteit, tractie en controle.

Belangrijke opmerking: als een fiets of vork op zich kop of op zich rant wordt gezet, kan olie uit de bovenste buis zich boven de bevestiging van het dampingsystem voor bewegingscontrollede ophopen. Als de fiets wee in de normale rijstand wordt teruggezet, kan het zich dat de prestaties van het systeem voor bewegingscontrollede aanvankelijk Niet optimaal zich. Om de vork snel weer normala te latent functioneren, zet u de stand van de vork op 'open' en draait u de vork 10-20 keer rond binnen de beschikkare bewegingsruimte. Lees voor meer informatie over het terugzetten van uw vork in de 'open' stand hetervoig van deze tekst!

Het Dempingsystem Bewegingscontrole stelt rijders in staat om het gevoel en de prestaties van hun vering snel aan de rijomstandigheden aan te passen, zonder dat waaroor een pomp of gereedschap nodig is. Dit systeem geeft u verstrekkende controle over de compressie- en terugveringsdemping en haeft bovendien een 'Lock-gevoeligheidsdrempel'.

Een juiste instelling van het Dempingsystem Bewegingscontrole biedt eencala aan mogelijkheden voor efficiint maar ook comfortabel rijgedrag. Onderstaande instructies beschrijven deinstilling en werking van op de kroon en op afstand geactiveerde vorken.

'Open' compressie (Fig. 1)

In de 'Open' stand is met het Dempingsystem Bewegingscontrole maximale realising en vorkbeweging möglich. De 'Open' stand biedt zichs op het ruigste terrein ultieme controle en comfort.

Om uw vork terug te zetten in de 'Open' stand:

Bij vorken met een op de kroon bevestigde blauwe compressieknop draait u de knop volledig gegen de klok in.
- Bij vorken die+zuiutgerust met PopLoc,drukt u op de ontgrendelknop van de afstandbediening (die is aangegeven met een afbeeling van een geopend hangslot).

Fig. 1

Fig. 2

Compressie 'Gesloten' (Fig. 2)

In de stand 'Gesloten', zorgt het Bewegingscontrolesystem ervoir dat eenkleine hoeveelheid gecontrolerde vorkbeweging möglich is. Door deze beweging kan het voorwiel het terrein volgen zichonder als gevolg van obstakels vanrichting te veranderen, zo ontstaat, vergeleken met een compleet lockout-systeem, een betractie en stuurcontrole. Om de stand 'Gesloten' te activeren, draait u de blauwe compressie-afstelknop op de kroon volledig met de klok mee of drukt u de PopLoc afstandsbediening op het stuur waar voren.

Afstelling Overloopbescherming (Fig. 3)

(ALLEEN Argyle 409, Pike, Reba, Revelation en Reba)

Alle vorken met Dempingsystem Bewegingscontrole make precise afstemming van de stand 'Gesloten' mogelijk. De rijder kan het punt kiezen waarop de stand 'Gesloten' geactiveerd worden om impact, bijvoorbeend van hobbels of stenen, te forceren. Deze afstelling vindtplaats met behulp van de Overloobesperscherming. Afhankelijk van het vorkmodel worden de Overloobesperscherming intern afgesteld (hiervoor is een 2,5mm zeskantige moersleutel nodig) of extern met de gouden 'Gate'-knop.

Als de afstellingsknop op de kroon bevestigd is, houd hem dan in de 'Gesloten'-stand verwijl u de interne Overloopbescherming afstelt.

Opmerking: de overloopbescherming is alleen bedoeld om de drempel voor het activering van 'sluiting' in de 'gesloten'-stand aan te passen. Zorg er bij het uitvoeren van aanpassingen aan de overloopbescherming voor dat het bewegingscontrolesysteme is afgesteld op 'gesloten'.

In de 'Gesloten'-stand, resulteren de maximale instellingen voor overloopbescherming in een vork met minimale beweging, verwij minimise instellenen voor overloopbescherming resulteren in meer vorkbeweging.

Opmerking: voor maximale gevoeligheid en beweging van de vork, zet u de vork waar in de 'open' stand.

Instellenen voor overloopbescherming要去en worden gebruikt om de te realizeren vering aan te passen aan middelgrote hobbels en door de rijder veroorzaakte verende bewegingen (opspringen) in de stand 'Gesloten'. Bij een juiste afstelling worden het Bewegingscontrolesystemeem Niet geactiveerd door dit opspringen, maar biedt wel het gecontroleerde vering op ruw of moeilijk terrein.

Fig. 3

In de stand 'Gesloten' krijgen zwaardere rijders möglich betere vorkprestaties met maximale instellenen voor overloopbescheming, terwijlichtere rijders waarschijnlijk betere prestaties krijgen met minimale instellenen voor overloopbescheming. Experimenteerijdens het rijden met hogere of lagere instellenen voor overloopbescheming, om uw vork te optimaliseren, afhankelijk van uw rijstijl en prestatievoorkeuren. Gebruik onderstaande schema's om een begininstelling voor uw overloopbescheming vast te stellen.

GEWICHT FIETSER (kg)	EXTERNE OVERLOOPBESCHERMING Aantal keer volledig gegen de klok in draaien	INTERNE OVERLOOPBESCHERMING Aantal keer volledig gegen de klok in draaien
< 63kg	4 - 5	2,0+
63 - 72kg	3 - 4	1,5 - 2,0
72 - 81kg	2 - 3	1,0 - 1,5
81 - 90kg	1 - 2	0,5 - 1,0
> 99kg	0 - 1	0,0 - 0,5

Alle instellingen vanuit Maximale Overloopbescherming (volledig met de klok mee gedraaid)

Tip: De terugveringsknop aan hetrecht vorkuiteinde kan worden gebruikt om interne modellen voor overloopbescheming af te stellen. Trek de terugveringsknop voorzichtig aan beneden. Verwijder de gouden 'gate' stofkap en breng het 2,5mm uiteinde van de terugveringsknop in de overloopbescheming. Vergeet Niet na afloop de knop opnieuw te installereren!

Afstelling compressie (Fig. 4)

Sommige vorkmodellen haben ook afstelbare compressiedemping. Toegenomen compressie vermindert de vorkbeweging in de 'Open' stand. Compressieafstelling kan worden gebrukt om onverwachte bewegingen van de remmen en 'squatting' in moeilijke bochten te bestrijden.

Bij vorken die op de kroon worden geactiveerd, neemt de compressiedemping toe tot 'Gesloten' als u de op de kroon gemonteerde aandrijving 90 graden met de klok mee draait. Zet de aanrijving op een stand ergens:tussen Open' en Gesloten' in om de gewenste mate van compressiedemping te realiseren.

Vorken uitgerust met een PopLoc-afstelling zorgen voor dampingafstelling bij de stand 'Open'. Als u de blauwe afstelknop op de PopLoc-afstelling met de klok mee draait, neemt de compressiedemping bij de stand 'Open' toe. De PopLoc-moer bevat markeringen om de actuèle compressie aan te given. De afstellingsmoer kan acht keer volledige worden rondgedraaid.

Tip: u kurz de compressie op een vork met poploc het Beste afstellen met de vork in de stand 'gesloten'.

Opmerking: De compressie-instelling heeft geen nadelig effect op de prestaties van uw vork bij schokken bij hoge snelheid.

Hoeveelheid compressie
Fig. 4

ONDERHOUD

Om goede prestaties, veilgheid en een lange levensduur van uw vork te verzekeren is er regelmatin onderhoud nodig. Als u in extreme omstandigheden rijdt, moet er vaker onderhoud worden uitgevoerd.

Opmerking: wij raden u aan om dit onderhoud door een gekwalificeerde fietsmonteur te lately UITvoeren. Bezoek voor informatie en instructies over onderhoud unsere website op www.rockshox.com of neem contact op met uwplaatselijke RockShox-verkoper.

AANDRAAIWAARDEN

Doppen	7,3 Nm
Remebevestigingen	9,0 Nm
Asbouten	6,8 Nm
Stuurklembout voor PopLoc/PushLoc met afstandsbediening	2,3 Nm
Spoelkabelbevestigingsbout voor afstandsbediening	0,9 Nm
U-bochtknop en schroef	1,4 Nm

Reikwijdte Beperkte Garantie

SRAM garandeert zijn producten voor eenperiode van tweeJAar na de oorspronkelijke aanschafdatum vrij van defecten in materielen of vakmanschap. Deze garantie is alleen van toepassing op de oorspronkelijke eigenaar en is Niet overdraagbaar. Claims in het kader van deze garantie要去en worden gedaan via de verkoper waar u de fiets of het SRAM-onderdeel heeft aangeschaft. Een oorspronkelijk aankoopbewijs is vereist.

Lokale wetgeving

Dit garantiebewijs geeft de klant specifie juridische rechten. De klant kan daarnaast nog andere rechten haben die van staat tot staat (VS), van provincie tot provincie (Canada) en elders in de wereld van land tot land können verschillen.

Voor zover deze garantie Niet overeenstemt met de lokale wetgeving, worden这点e garantie beschouwd als gewijzigd teneinde consistent te zijn met dergelijkte wetgeving, onder dergelijkke lokale wetgeving konnen bepaalde afwijzingen en uitsluitingen van这点e garantie op de klant van toepassing+zijn. Sommige staten in de Verenigde Staten van Amerika en sommige regeringen buiten de Verenigde Staten (waaronder Canada) konnen bijvoorbeeld:

a. Verhinderen dat de afwijzingen en beperkingen van dit garantiebewijs de grondwettelijkke rechten van de consument beperken (bijv. in het Verenigd Koninkrijk).
b. Anderszins het vermogen van een fabrikant om dergelijk uitsluitingen of beperkingen op te leggen te beperken.

Beperkte aansprakelijkheid

Voor zover toegestaan door de lokale wetgeving, met uitsluiting van de verplichtingen die specifiek in dit garantiebewijs worden aangegeven, zich SRAM, of leveringen van SRAM door derden, in geen geval aansprakelijk voor directe, indirecte, speciale, incidentele of gevolgschade.

Garantiebeperkingen

• Deze garantie is nicht van toepassing op producten die nicht juist+zijn aangebracht en/of afgesteld, in overeenstemming met de respectieve technische installmentehandelding van SRAM. De installmentehandeldingen van SRAM vindt u online op www.sram.com of www.rockshox.com.
• Deze garantie is Niet van toepassing bij schade veroorzaakt door een ongeval, een botsing of misbruik van het product, het Niet naleven van de specificaties van de fabrikant of enig ander gebruik of enige andere omstandigheid waarin het product is blootgesteld aan krachten of lasten waarvoor het Niet ontworpen is.

• Deze garantie is nicht van toepassing als er wijzigingen zijn aangebracht aan het product.

• Deze garantie is nicht van toepassing wonneer het serialummer of de productiecode opzettelijk is gewijzigd, beschadigd of verwijderd.

• Deze garantie is Niet van toepassing op normale slijtage. SRAM beschouwt racen of wedstrijden nicht als normale slijtage. Onderdelen die onderhevig zich aan slijtage ondvinden schade als gezolg van normala gebruik, het achechterwege blijven van onderhoud volgens SRAM aanbevelingen en/of rijden of installereren onder omstandigheden anders dan aanbevolen.

PERIODIEK ONDERHOUD	DOMAIN	ARGYLE	REBA	REVELATION	PIKE
Inspecteer carbon-kroonstuur	*	*	E	*	*
Verwijder vuil en gruis van onderste buizen	E	E	E	E	E
Inspecteer bovenste buizen op krasjes	E	E	E	E	E
Smeer stofafdichtin- gen/buizen	10	10	10	10	10
Controleer de bouten van doppen, rem- houlders en assen op de juiste torsie.	25	25	25	25	25
Controleer luchtdruk	*	E	E	E	E
Verwijder onderste gietstukken, reinig/inspecteer kabeldoorvoeren en verwisse loriebad	50	50	50	50	50
Verwisse olie in het dempingsystem	100	100	100	100	100
Reinig en smeer Dual of Solo Air-montage	*	50	50	50	50
Reinig en smeer de spiraalveermontage	100	100	*	100	100

Opmerkingen:

E = Elke rit

Getallen staan voor uren rijtijd. Verhoog het aantal onderhoudsbeurten op basis van gewicht van de berijder, agressieve rijstijl/omstandigheden, slecht wee en racen.

De volgende onderdelen zijn onderhevig aan slijtage:

Stofafdichtingen Kabeldoorvoeren
Luchtdichte o-ringen Glijringen
- Rubbere bewegende onderdelen Schuimringen
Onderdelen montage achterschokbreker Bovenbuizen (schuine buizen) en belangrijkste affdingen Rembussen
Schroefdraden/bouten (aluminium, titanium, magnesium of staal)
。Remblokjes Handvater
- Vetsnellings- en remkabels (binnenste en buitenste)
- Versnellingsgrepen
- Rotoren schijfremmen

• Deze garantie dekt geen schade als gevolg van het gebruik van onderdelen van andere fabrikanten.
• Deze garantie dekt geen schade veroorzaakt door het gebruik van onderdelen die nicht compatibel, geschikt en/of Niet door SRAM geauthoriseerd zijn voor gebruik met SRAM-componenten.