SPORTCITY CUBE 200 - Scooter APRILIA - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING SPORTCITY CUBE 200 APRILIA

omdat u een vanhaar producten heegt gekozen. Wij hebden deze handleiding opgesteld opdat u de kwaliteiten ervan ten volle kan waardenen. Wij raden aan om deze handleiding geheel door te lezen, voordat u met het voertuig gaat rijden. Het bevat informatie, raadgevingen en waarschuwingen in verband met het gebruik van uw voertuig; daarnaast za u eigenschappen, bijzonderheden en handigheidjes ontdekken die u ervan zullen overtuigen dat u een juiste keuze heeft gemaakt. Wij zicher zeker van dat indien u hier reckening mee za honden, u makkelijk za wennen aan uw/New voertuig, waar u lang maar volle tevredenheid gebruik van za hunnen make. Deze uitgave is een integrerend deel van het voertuig, en bij verkoop van dit的那一 ste moet het worden overhandigd aan de neue eigenaar.

SPORTCITY CUBE 125-200

aprilia

De instructies in deze handleiding zijn voorbereid om vooral een eenvoudige en duidelijke leidraad te zich voor het gebruik; men vindt eveneens de handelingen van het Klein onderhoud en van de periodieke controles die uitgevoerd要去en worden op het voertuig, bij een Dealer of Erkende aprilia Garage. De handleiding bevat tevens instructies voor een aantal eenvoudige herstelleningen. De herstellingen die Niet uitgebrecht in deze uitgave zich beschreiben, vereisen dat men over speciale gereedschappen en/of specifieke technische kennis beschikt; voor het uitvoeren van deze herstellingen raadt men aan om zich te wenden tot een Dealer of Erkende aprilia Garage.

Personal safety

Persoonlijke verilgheit

Indien deutsche voorschriften nicht of nicht volledig worden opgevolgd, kan dit ernstig letsel aan Personen tot gevolg生態.

Geeft het juiste gedrag aan dat u aan moet houden zDat het gebruik van het voertuig geen schade aanricht aan de natuur.

Vehicle intactness

Staat van het voertuig

Indien deutsche voorschriften nicht of nicht volledig worden opgevolgd kan dit ernstige schade aan het voertuig, en eventuele het verwallen van deze garantie tot gevolg hebben.

Bovengenoemde signalen zich erg belangrijk. Ze hebben namelijk tot doel om de delen van het boekje aan te geven die u aandachtig door moet lezen. Zoals u ziet, bestaat ieder teken uit een ander grafisch symbool, zodat de bijbehorende onderwerpen meteen duidelijkkeiten worden gezonden in de verschillende delen. Vooraleer men de motor start, leest men aandachtig deze handleiding, en voraal de paragraaf "VEILIG RIJDEN".Uw verilgheid en die van anderen hangt nicht enkel af van uw reflexen en vlugheid, maar ook van de kennis en de efficiente van het voertuig, en van de kennis van de fundamentele regels voor het VEILIG RIJDEN.We raden THATOM AN OM VERTROWD te raken met het voertuig, zodat u zich veilig en beheersd kan bewegen in het verkeer. BELANGRIJK Deze handleiding moet beschouwd worden als integgerend deel van het voertuig, en moet worden overhandigd bij de verkoop ervan.

INDEX INDEX

VEHICLE 7

Plaats van de hoofdcomponenten 10

Legenda 11

Analoog instrumentenpaneel. 13

Digital display. 18

MODE-toets 19

Sleutelschakelaar 20

Inschakeling van het stuurslot 21

Schakelaarrichtingaanwijzers 22

Drukknop claxon. 22

Koplampschakelaar 23

Startknop. 24

Stopschakelaar motor 24

Stopcontact 26

Opening van het zadel 27

Identificatie 27

Penen van de koffer voor 29

Tassenhaak 30

GEBRUIK 31

Controles 32

Tanken 35

Regeling van de schokdempers 37

Startendesmotors 39

Moeilijke start. 49

Het stilleggen van de motor. 51

Katalysator. 54

Standaard. 56

Peil van de motorolie 66

Controle van het peil van de motorolie 67

Het bijvullen van motorolie 69

Oliepeil van de naaf. 70

Banden 72

Demonteren van de bougie 75

Demonteren van het luchtfilter 80

Reiniging van de luchtfilter 81

Peil van de koelvloeistof 82

Controle van het oliepeil van de remmen 88

Accu. 92

Inwerkingstelling van een neue accu. 98

Lange stillstand. 100

Zekeringen 101

Lampen 105

Regeling van de koplamp. 111

Voorsterichtingaanwijzers 112

Regeling van het minimum toerental. 117

Schijfrem vooraan en achteraan. 118

Stilstand van het voertuig. 122

Reinigen van het voertuig. 124

Vervoer 128

Bijgeleverde gereedschappen 140

GEPLAND ONDERHOUD 141

Tabel van het geprogrammeerd onderhoud. 142

Plaats van de hoofdcomponenten (01_02)

LEGENDE:

1. Expansievat
2. Dop van het expansievat van de koelvloeistof
3. Vloeistoftank van dechterrem
4. Linker achteruitkijspiegeltje
5. Lasthaak
6. Luchtfilter
7. Centrale standard
8. Vuldop voor de motorolie
9. Linker voetensteun van de passagier
   10.Accu
10. Zekeringenhouser
11. Framenummer
12. Voorste motorkap
13. Handgreep van de passagier
    15.Zadel
14. Brandstoftank
15. Dop van de brandstoffank
16. Rechter achteruitkijspiegeltje
17. Vloeistofank van de Voorrem

18. Akoestische melder

19. Glove compartment

20. Ignition /steering lock switch
21. Battery compartment cover
22. Spark plug
23. Right passenger footrest

21.Opbergruimte
22. Schakelaar van de ontsteking / stuurslot
23. Deksel van de accurimte
24. Bougie
25. Rechter voetensteun van de passagier

Dashboard (01_03)

KEY

1. Elektrische commando's op de linker kant van het stuur
2. Hendel van de achterrem
3. Hendel van de Voorrem
4. Gashandvat
5. Elektrische commando's op de rechtter kant van het stuur
6. Schakelaar van de ontsteking / stuurslot (ON- OFF- LOCK)
7. Instrumenten en indicators

01_03

01_04

Analogue instrument panel (01_04)

KEY

Analoog instrumentenpaneel (01_04)

Legende

1. Blauwe controlelamp van het groot Licht
2. Groene controelamp van de richtingaanwijzers

3. Indicator van het brandstofpeil

4. Speedometer

5. Coolant high temperature warning light
6. Coolant temperature gauge
7. Red oil pressure warning light.
8. ABS warning light (Activated on ABS versions only)
9. Multifunction indicator: total odometer (ODO) / two trip odometers (ODO I - ODO II) / battery voltage
10. Warning light not active

11. Digital clock

12. Oranje controlelamp van de brandstof-reserve

13. Snelheidsmeter
14. Controlelamp van de hoge temperatuur van de koelvloeistof
15. Indicator van de temperatuur van de koelvloeistof
16. Rode controlamp van de oliedruk
17. Controlelamp van het ABS (enkel actief op de versies met ABS)
18. Mutifunctionele indicator: kilometer-teller toaal (ODO) / twee kilometertellers parteel (ODO I - ODO II) / accuspanning
19. Controlelamp nicht actief
20. Digitale kok

INSTRUMENT AND GAUGE DESCRIPTION

NOTE

WITH THE KEY SET TO «ON», ALL THE PRE-INSTALLED WARNING LIGHTS, INSTRUMENT PANEL LIGHTING AND ALL THE INDICATORS IN DIGITAL DISPLAY TURN ON FOR THE FIRST THREE SECONDS FOR AN INITIAL INSTRUMENT CHECK.

BESCHRIJVING VAN DE INSTRUMENTEN EN DE INDICATOREN

N.B.

MET DE SLEUTEL IN DE «ON» POSITIE, LICHEN ALLE VOORZIENE CONTROLELAMPEN, DE VERLICHING VAN HET DASHBOARD EN DE INDICATOREN VAN HET DIGITAAL DISPLAY OP VOOR DRIE SECONDEN, VOOR EEN BEGINCHECK VAN HET INSTRUMENT.

High-beam warning light «1»

Controleamp van het grootlicht «1»

Deze Licht op wanner het lampje van het grootlicht van het voorlicht geactiveerd is, of wanner men het grootlicht doet knipperen (PASSING).

Controleamp van de richtingaanwijzers «2»

Knippert wonneer het signaal voor het rechts of links afslaan in functie is.

Wanner een richtingaanwijzer stukgaat, verdubbelt de snelheid van het knipperen van de controlelamp. In dit geval moet het lampje verrangen worden.

Indicator van het brandstofpeil «3»

Duidt bij benadering het brandstofpeil in de tank aan.

Controleamp van de brandstofreserve «4»

Dezelichtopwannererindbrandstof-tank1,5literbrandstofoverblift.

In dit geval moet men zo vlug möglich tanken.

Speedometer «5»

Shows riding speed.

Snelheidsmeter «5»

Duidt de rijnselheid aan.

Coolant high temperature warning light 《6》

Controlelamp van de hoge temperatuur van de koelvloeistof «6»

Dezelichtopwanneerdeindicatorvan de temperatuur van de koelvloeistof te hoge waardenbereikt.Leg onmiddelijk de motor stil en controllerer het peil van de koelvloeistof.

Coolant temperature gauge «7»

Indicator van de temperatuur van de koelvloeistof «7»

Duidt bij benadering de temperatuur aan van de koelvloeistof in de motor. Wanner het wijzertje zich in de centrale zone van de schaal bevindt, is de werkingstemperatuur normal. Wanner de streep zich nicht in de centrale positie bevindt, mag het voertuig Niet excessief belast worden. Wanner de wijzer de laatste streep bereikt, legt men de motor stil en controleert men het peil van de koelvloeistof.

LET OP

WANNEER DE MAXIMUM TOEGESTANE TEMPERATUUR VOOR EEN LANGE PERIODE WORDT OVERSCHRE

Engine oil pressure warning light «8»

Controleamp van de druk van de motorolie «8»

Deze verschijnt om te melden dat de druk van de motorolie onvoldoende is. In dit geval legt men onmiddelijk de motor stil, en wendt men zich tot een Officièle aprilia Dealer.

Wanner de motor uittstaat is de contro- Ielamp steeds aan; wanner ze uit blijkt, is er een onregelmatigheid aanwezig aan de sensor of aan de verbindingen.

De controleamp要去uitgaan nadat demotor wordt gestart.

ABS warning light «9»

Enkel actief op versies met ABS.

Multifunction indicator «10»

Geeft de totaal afgelegde afstand (ODO) of de twee partièle hodogrammen (ODO I-ODO II) of de accuspanning wee.

Warning light «11»

Controleamp 11

Dezelichtop,maaris Nietactief.

Geeft de uren en de Minutes weeR.

DigitalLCDdisplay(01_05)

Clock adjustment

NOTE

FOR SAFETY REASONS, ADJUST THE CLOCK ONLY WHEN YOUR VEHICLE IS STOPPED.

Digital display (01_05)

Regeling van de klok

N.B.

VOOR VEILIGHEIDSREDENEN IS HET ENKEL MOGELIJK OM DEZE HANDELING UIT TE VOEREN WANNEER HET VOERTUIG STILSTAAT.

Wanneer op het multifunctioneel display «1» de functie van de kilometers totaal (ODO) worden weergegeven,要去 voor langer dan drie seconden op de toets MODE «2» gedrukt worden. De twee punctjes die de uren en de minutes scheiden, beginnen te knipperen.

Voer de regeling van de urenuit door de aangeduide waarde te verhogen bij elke druk op de toets MODE «2».

Druk weer op de toets MODE «2» voor langer dan drie seconden om over te gaan maar de regeling van de Minutes. De aangeduide waarde worden verhoogd bij elke druk op de toets MODE «2».

Door op de toets MODE «2» te drukken voor langer dan drie seconden, worden teruggekeerd maar de regeling van de uren.

Wonneer geen enkele toets worden geactiveerd voor drie seconden, verlaat het display automatisch de functie van de regeling van de klok.

"MODE" button

Wanneer op de toets «MODE» worden gedrukt, worden achtereenvolgens ODO I, ODO II en de accuspanning weergegeven.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN WERKEN ENKEL WANNEER DE ONT

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

STEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIE《ON》BEVINDT

Key switch (01_07, 01_08)

Sleutelschakelaar (01_07, 01_08)

De ontstekingsschakelaar «1» bevindt zich op de rechtter kant, nabij de kop van de stuurinrichting.

N.B.

DE SLEUTEL «2» ACTIVEERT DE SCHAKELAAR VAN DE ONTSTEKING / STUURSLOT, HET SLOT VAN HET ZADEL EN HET SLOT VAN DE OPBERGRUIMTE. BIJ HET VOERTUIG WORDEN TWEE SLEUTELS GELEVERD (EEN RESERVESLEUTEL).

N.B.

BEWAAR DE RESERVESLEUTEL NIET OP HET VOERTUIG.

POSITIE VAN DE SCHAKELAAR

ON «A»: De motor en de lichten kannen in werkung worden gesteld. Het is nicht möglichk om de sleutel te verwijderen.

OFF «B»: De motor en de lichten kannen nicht in werkung worden gesteld. Het is möglichk om de sleutel te verwijderen.

LOCK «C»: Het stuur is geblokkeerd. Het is nicht möglichk om de motor te starten en om de lichten aan te schakelen. De sleutel kan verwijderd worden.

Inschakeling van het staurslot

LET OP

DRAAI DE SLEUTEL NOOIT IN POSI-TIE «LOCK» TIJDENS HET RIJDEN, ZODAT MEN DE CONTROLE OVER HET VOERTUIG NIET VERLIEST.

• Drai het stuur volledig maar links.
• Draai de sleutel «2» in positie «OFF»

N.B.

DRAAI DE SLEUTEL EN DRAAI TEGELIJKERTIJD AAN HET STUUR.

• Press and turn the key «2» anticlockwise (to the left), move the handlebar slowly until the key «2» is set to «LOCK».

• Druk op de sleutel «2» en draai hem in gegenwijzerszin (haar links), draai traag aan het stuur tot de sleutel «2» op «LOCK» worden geplaatst.

• Extract the key.

Verwijlder de sleutel.

Schakelaar richtingaanwijzers (01_09)

Verplaats schakelaar «3»aar links, om aan te duiden dat men maar links draait; verplaats schakelaar «3»aar rechts, om aan te duiden dat men maar rechts draait; Druk centraal op de schakelaar «3» om de richtingaanwijzer te desactiveren.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN WERKEN ENKEL WANNEER DE ONSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIE «ON» BEVINDT

Horn button (01_10)

To action the horn, press button «2».

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

Drukknop claxon (01_10)

Door op drukknop «2» te drukken, activeert men de akoestische melder.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN WERKEN ENKEL WANNEER DE ONSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIE «ON» BEVINDT

Light switch (01_11)

Wanneer de omleider van de lichten «4» zich in positie «A» bevindt, worden het grootlicht geactiveerd; in positie «B» worden het dimlicht geactiveerd.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN WERKEN ENKEL WANNEER DE ONSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIE «ON» BEVINDT

PASSING button «C»

Door op de drukknop PASSING te drukken, worden de knippering van het grootlicht geactiveerd.

N.B.

WANNEER DE DRUKKNOP «C» WORDT LOSGELATEN, WORDT HET KNIPPEREN VAN HET GROOT LICT GEDEACTIVEERD.

Door op drukknop «7» te drukken, doet de startmotor de motor draaien.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN WERKEN ENKEL WANNEER DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIE «ON» BEVINDT

Engine stop button (01_13)

CAUTION

DO NOT ACTION THE ENGINE STOP SWITCH «6» WHILE RIDING THE VEHICLE.

NOTE

ELECTRICAL COMPONENTS FUNCTION ONLY WHEN THE IGNITION KEY IS SET TO "ON"

Stopschakelaar motor (01_13)

LET OP

RAAK DE SCHAKELAAR VOOR HET STILLEGGEN VAN DE MOTOR «6» NIE T AAN TijdENS HET RIJDEN.

N.B.

DE ELEKTRISCHE ONDERDELEN WERKEN ENKEL WANNEER DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR ZICH IN POSITIE «ON» BEVINDT

De schakelaar voor het stilleggen van de motor «6» dient als veiligheids- of noodschakelaar.

Met de schakelaar «6» in positie «ON», is het möglichk om de motor te starten; in positie «OFF»stopt de motor met draaien.

LET OP

MET DE MOTOR STIL EN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR MET SLEUTEL IN POSITIE «ON», KAN DE ACCU ONTLADEN. WANNEER HET VOERTUIG STILSTAAT NADAT MEN DE MOTOR HEEFT STILGELEGD, DRAAIT MEN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR IN POSITIE «OFF».

• Binnenin de helmruimte onder de zadelruimte is een stopcontact «4» van 12V voorzien.
• Het stopcontact kan gebruikt worden voor het voeden van gebruiksvoorwerpen met een vermogen van maximum 180 W (GSM, inspectielamp, enz.).

LET OP

EEN LANG GEBRUIK VAN HET STOP-CONTACT WANEER DE MOTOR UIT-STAAT, KAN DE ACCU VOLLEDIG DOEN ONTLADEN.

01_15

Opening van het zadel (01_15)

Om het zadel te blokkeren:

• Plaats het voertuig op de centrale standard.
• Plaats de sleutel in het blok voor de opening van het zadel.
  Draai de sleutel «4» in gegenwijzerszin.
• Hef het zadel «5» op.
• Om het zadel te blokkeren要去 het omlaag gebracht en er op gedrukt worden (zonder te forcenen), door het slot te doein klikken.

LET OP

VOORALEER MEN GAAT RIJDEN, CONTROLEERT MEN OF HET ZADEL CORRECT GEBLOKKEERD IS.

Het is goed om het framenummer en het motornummer op de speciale plaats in dit boekje te schrijven.

Het framenummer kan gebruikt worden voor het aanschaffen van reserveonder-delen.

NOTE

ALtering IDENTIFICATION NUMBERS CAN BE SERIOUSLY PUNISHED BY LAW, PARTICULARLY MODIFYING THE CHASSIS NUMBER WILL IMMEDIATELY INVALIDATE THE WARRANTY.

N.B.

HET WIJZIGEN VAN DE IDENTIFICATIENUMMERS KAN LEIDEN TOT ERNSTIGE STRAFRECHTELIJKE EN ADMINISTRATIEVE SANCTIES, VOORAL HET WIJZIGEN VAN HET FRAMENUMMER DOET DE GARANTIE ONMIDDELLIJK VERVALLYN.

Chassis number

Het framenummer is gedrukt op de centrale buis van het frame. Voor de lezing is het nodig om het aangeduide dopje te verwijdenen.

Framenum-

mer:

Motornummer

Het motornummer is gedrukt in de nabij-heid van de onderste steun van de achterste schokdemper.

Motornum-

mer:

Penen van de koffer voor (01_18)

Dit bevindt zich onder het stuur, intern de beschemmingsplaat; Om het te bereiken要去 het volgende uitgevoerd worden:

• Plaats de sleutel «1» in het slot.
• Draai de sleutel in wijzerszin, trek er aan, en open het deurjie «2».

N.B.

VOORALEER MEN HET DEURTJE BLOKKEERT, CONTROLEERT MEN OF MEN DE SLEUTEL NIET HEEFT VERGETEN IN DE OPBERGRUIMTE.

Bag clip (01_19)

De lasthaak «1» bevindt zich op de interne beschemingsplaat, in de voorkant.

LET OP

HANG GEEN TE GROTE TASSEN OF PAKKEN AAN DE LASTHAAK, OMDAT DE HANDELBAARHEID VAN HET VOERTUIG OF DE BEWEGING VAN DE VOETEN ZOU KUNNEN GEHINDERD WORDEN.

Maximum toegestaan gewicht

1,5 kg

SPORTCITY

CUBE

125-200

aprilia

Chap. 02

Use

Hst. 02

Gebruik

Checks

CAUTION

BEFORE RIDING, ALWAYS PERFORM A PRELIMINARY CHECK OF THE VEHICLE FOR CORRECT AND SAFE OPERATION AS SHOWN IN THE TABLE. FAILURE TO DO SO MAY LEAD TO SEVERE INJURY OR VEHICLE DAMAGE.

DO NOT HESITATE TO CONTACT AN OFFICIAL APRILIA DEALER IF YOU DO NOT UNDERSTAND HOW SOME CONTROLS WORK OR IF MALFUNCTION IS DETECTED OR SUSPECTED. CHECKS DO NOT TAKE LONG AND RESULT IN ENHANCED SAFETY.

Controles

LET OP

VOOR HET VERTREK VOERT MEN STEEDS EEN VOORBEREIDENDE CONTROLE UIT VAN HET VOERTUIG, VOOR EEN CORRECTE EN VEILIG WEKING, ZOALS WORDT AANGEDUID IN DETABEL. HET NIET UITVOEREN VAN DEZE HANDELINGEN KAN ERNSTIG LETSELS AAN UZELF OF SCHADE AAN HET VOERTUIG VEROORZAKEN.

AARZEL NIET OM ZICH TE WENDEN TOT EEN OFFICIELE APRILIA DEALER WANNEER MEN DE WERKING VAN SOMMIGE COMMANDO'S NIET BEGRIJPT, OF WANNEER MEN ON-REGELMATIGHEDEN OPMERKT OF VERONDERSTELT.

DE NODIGE TIOD VOOR EEN CONTROLLE IS UITERST BEPERKT, EN DE VEILIGHEID KOMT OP DE EERSTE PLAATS.

PRE-RIDE CHECKS

Voorste en achechterste schijfrem

Controller de werkung, de lege loop van de commandohendels,

	het peil van de vloeistof en eventuele lekken. Controleer de slijtage van de pastilles. Indien nodig maar men remvloeistof bijvullen.
Remhendels	Controleer of ze zacht werken. Smeer indien nodig de bewegingsplaatsen.
Gashendel	Controleer of hij zacht werkct en of men hem volledig kan openen en sluiten, in alle posities van het stuur.
Wielen/banden	Controleer de conditie van de rijvlakken van de banden, de spanning, de slijtage en eventuele schade.
Staar	Controleer of het draaien homoogenen en vloeiend, en+zonder speling of het loosen ervan gebeurt.
Centrale standard	Controleer of zecht werken, en of de spanning van de veren ze in de normale positie terugbrengen. Smeer indien nodig de koppelingen en de bewegingsplaatsen.
	Check that the tank cover closes correctly.
Coolant	Fluid level inside the expansion tank should be between the «MIN» and «MAX» reference marks.
engine stop switch	Check function.

Bevestigingselementen	Controller of bevestigingselementen nicht gelost zich. Registrar of sluit ze eventuele.
Brandstoftank	Controller het peel, en tank indien nodig. Controller eventuele lekken of afsluitingen van het circuit. Controller de correcte sluiting van de brandstofdop.
Koelvloeistof	Het vloeistofpeil in het expansievat moet zich:tussen de «MIN» en «MAX» referenties bevinden.
SCHAKELAAR VOOR HET STILLEGGEN VAN DE MOTOR	Controller de correcte werkung.

Refuelling (02_01)

CAUTION

FUEL USED TO DRIVE EXPLOSION ENGINES IS HIGHLY INFLAMMABLE AND CAN BECOME EXPLOSIVE UNDER SPECIFIC CONDITIONS.

Gebruik enkel superbenzine met lood (4 Stars UK) of zonder lood, met een minimum octaangehalte van 95 (N.O.R.M.) en 85 (N.O.M.M.).

Om de dop van de brandstoffank te bereiken:

Hef het zadel op.

Unscrew the tank cap «1».

Characteristic

Capaciteit van de tank (inclusief de reserve):

91

Reserve van de tank

\~1,51

Laat de olie en de oliekeerring van de voorste ophanging controlleren op basis van de tabel van het geprogrammeerd

onderhoud, naargelang de cilinderinhoud.

De achechterste ophanging bestaat UIT een schokdempo met dubbel effect (remming bij compressie/extensie), en is bevestigdo door middel van de silent-block aan de motor.

De schokdemper is voorzien van een moer voor de regeling van de Voorbelasting van de veer. De standardregeling, die worden ingesteld in de fabriek, is voorzien voor een bestuurder van ongeveer 70kg . Voor andere gewachten en behoeften, handelt men op moer «1» met de sectorsleutel (bijgevoegd), om een ideale rijconditie te verkrijgen.

• Handel op de regelmoer «1» (regeling van de voorbelasting van de veer van de schok demper).

N.B.

VOER DE REGELINGEN UIT VOOR BEIDE ACHTERSTE SCHOKDEM-PERS.

Rotatie van de moer maar A: de Voorbelasting van de veer verhoogt. De inrichting van het voertuig is harder. Te gebruiken op een glad of normala wegdek, en voor het rijden met passagier.

Rotatie van de moer maar B: de Voorbelasting van de veer verlaagt. De inrichting van het voertuig is zachter. Te gebruiken op een onverhard wegdek en voor het rijden zonder passagier.

Voor het starten van de motor plaatst men het voertuig op de centrale standard.
- Controller of de omleider van de lichten «1» zich in de positie van het dimlichtbehindt.
- Plaats de schakelaar voor het stilleggen van de motor «2» op «ON» (landen waar voorzien).

• Turn the key «3» and set the ignition switch to «ON».

CAUTION

NOW:

THE ENGINE OIL PRESSURE WARNING LIGHT «4» ON THE INSTRUMENT PANEL TURNS ON AND REMAINS LIT UNTIL THE ENGINE STARTS UP.

• CONTACT AN Official aprilia Dealer IF THIS WARNING LIGHT DOES NOT TURN ON OR IF AFTER THREE SECONDS THE WARNING LIGHT DOES NOT TURN OFF.

• Draai aan de sleutel «3» en plaats de ontstekingsschake-laar op «ON».

LET OP

OP DIT MOMENT GBEURT HET VOLGENDE:

• OP HET DASHBOARD LICHT DE CONTROLELAMP VAN DE DRUK VAN DE MOTOROLIE «4» OP, DIE BLIJFT OPLICHTEN TOT DE MOTOR WORDT GESTART.

• WANNEER DEZE NIET OPLICHTEN, OF WANNEER NA DRIE SECONDEN DE CONTROLELAMP NIET UITGAAT, WENDT MEN ZICH TOT EEN officièle aprilia dealer.

• Block at least one wheel, by operating one brake lever "6". If this does not occur, it means there is no current in the ignition relay and the engine does not start.

• Blokveer minstens een wie, door een remhendel «6» te activeren. Wonneer dit Niet gebeurt, bereikt de stroom het startrelais Niet, en de motor zal nicht starten.

》

NOTE

IF THE VEHICLE IS NOT USED FOR A LONG TIME, FOLLOW THE PROCEDURE FOR STARTING THE ENGINE AFTER PROLONGED INACTIVITY.

NOTE

TO AVOID EXCESSIVE BATTERY CONSUMPTION, DO NOT HOLD DOWN THE STARTER BUTTON «7» MORE THAN FIVE SECONDS (TEN WHEN STARTING UP AFTER PROLONGED INACTIVITY). IF THE ENGINE FAILS TO START AFTER THIS TIME, WAIT TEN SECONDS AND REPEAT THE PROCEDURE.

N.B.

WANNEER HET VOERTUIG VOOR LANGETIJD INACTIEF IS GEBLEVEN, VOERT MEN DE HANDELINGEN VAN HET STARTEN NA EEN LANGE INACTIVITEIT UIT.

N.B.

OM EEN EXCESSIEF VERBRUIK VAN DE ACCU TE VERMIJDEN, HOUDT MEN DE STARTKNOP «7» NIET INGEDRUKT VOOR LANGER DAN VIJF SECONDEN (TIEN SECONDEN IN GEVAL VAN EEN START NA EEN LANGE INACTIVITEIT). WANNEER IN DIT TIJDS-INTERVAL DE MOTOR NIET START, WACHT MEN TIEN SECONDEN EN HERHAALT MEN DE PROCEDURE OPNIEUW.

CAUTION

NEVER PRESS THE STARTER BUTTON "7" WHEN THE ENGINE IS ALREADY RUNNING:DOING SO MAY DAMAGE THE STARTER MOTOR.

NOTE

PRESS THE STARTER BUTTON «7» WITHOUT OPENING THE THROTTLE AND RELEASE IT AS SOON AS THE ENGINE STARTS.

LET OP

VERMIJDT OM DE STARTKNOP «7» IN TE DRUKKEN WANNEER DE MOTOR REEDS GESTART IS: HET STARTMOTORTJE ZOU BESCHADIGD KUNNEN WORDEN.

N.B.

DRUK OP DE STARTKNOP «7» ZONDER GAS TE GEVEN, EN LAAT DEZE LOS WANNEER DE MOTOR GESTART IS.

WHEN THE ENGINE IS RUNNING, THE ENGINE OIL PRESSURE WARNING LIGHT "4" SHOULD TURN OFF. IF THE WARNING LIGHT STAYS ON OR TURNS ON WHILE THE ENGINE IS WORKING PROPERLY THIS MEANS THAT THE OIL PRESSURE IN THE CIRCUIT IS NOT ENOUGH. SHOULD THIS OCCUR, STOP THE ENGINE AT ONCE AND CONTACT AN aprilia Official Dealer. NEVER USE THE VEHICLE WITH LOW ENGINE OIL SO AS TO AVOID DAMAGING ENGINE PARTS.

WANNEER DE MOTOR IS GESTART, MOET DE CONTROLELAMP VAN DE DRUK VAN DE MOTOROLIE «4» UITGAAN. WANNEER DE CONTROLELAMP AANBLIJFT OF OPLICHT TIJDENSE NORMALE WERKING VAN DE MOTOR, IS DE DRUK VAN DE MOTOROLIE IN HET CIRCUIT ONVOLDOENDE. IN DIT GEVAL LEGT MEN ONMIDDELLijk DE MOTOR STIL, EN WENDT MEN ZICH TOT EEN Officièle aprilia Dealer. GEBRUIK HET VOERTUIG NIET MET EEN ONVOLDOENDE HOEVEELHEID MOTOROLIE, OM SCHADE TE VERMIJDEN AAN DE ONDERDELEN VAN DE MOTOR.

• Keep at least one brake lever operated and accelerate only when setting off.

• Hou minstens één remhendel geactiveerd, en geef geen gas tot het vertrek.

CAUTION

Laat het gashandvat los, activeer de hinterrem enaar het voertuig op de standard zakken.
Ga op het voertuig zitten, en hou voor de stabiliteit minstens een voet op de grond.
Regel de correcte helling van de awhiletijkspiegelts.

CAUTION

WITH THE VEHICLE AT A STAND- STILL, PRACTICE USING THE REARVIEW MIRRORS. THE MIRROR REFLECTING SURFACE IS CONVEX SO OBJECTS MAY SEEM FARTHER THAN THEY REALLY ARE. THESE MIRRORS OFFER A WIDE-ANGLE VIEW AND ONLY EXPERIENCE HELPS YOU JUDGE THE DISTANCE SEPARATING YOU AND THE VEHICLE BEHIND.

LET OP

WANNEER HET VOERTUIG STIL- STAAT, PROBEERT MEN REEDS OM AAN DE AchteruitKIJKSPIEGELTJES GIEWON TE RAKEN. HET REFLECTERENDE OPPERVLAK IS ROND, DAAROM LIJKEN DE VOORWERPEN VERDER DAN DAT ZE WERKELIJK ZIJN. DEZE SPIEGELTJES BIEDEN EEN GROOTHOEKIG BEELD, EN ENKEL ERVARING MAAKT HET INSCHATTEN MOGELIJK VAN DE AF-STAND VAN DE VOERTUIGEN DIE VOLGEN.

• Release the brake lever and accelerate, gradually twisting the throttle grip (Pos. B); the vehicle will start moving forward.

• Laat de remhendel los en geef gas, door gematigd aan (Pos. B) het gashandvat te draaien; het voertuig zal beginnen te rijden.

CAUTION

Moeilijke start (02_11)

STARTEN MET VERZOPEN MOTOR

Wanneer men de startprocedure nicht correct uitvoert, of wanneer er een excessieve hoeveelheid brandstof aanwezig is in de aanzuigleiding en in de carburator, zou de motor konnen verzuipen.

Om een verzopen motor te reinigen, handelt men als volgt:

• Druk op de startknop «7» voor enkele seconden (door de motor leeg te doen draaien), met het gashandvat volledig gedraaid.

KOUDE START

Wanneer de omgevingstemperatuur laag is (dicht bij of onder het vriespunt), zou de eerste start moeilijk hunnen verlopen.

In dit geval handelt men als volgt:

• Druk voor vijf seconden op de startknop «7» en draai tegelij-kertijd gematigd aan het gashandvat.

Laat het gashandvat los.
- Wanner het regime van het minimum toerental instabiel blijkt, handelt men op het gashandvat

metkleine enveelvuldige rotaties.

Wacht enkele seconden en voer de procedure van de KOUDE START opnieuwuit.
- Verwijder eventuele de bougie, en controllerer of ze Niet vochtig is.
- Wanner de bougie vochtig is,要去 ze gereinigd en gedroogd worden.

Vooraleer men ze hermonteert, handelt men als volgt:

N.B.

PLAATS EEN REIN DOEK OP DE CILLINDER, NABIJ DE ZIT VAN DE BOUGIE, TER BESCHERMING TEGEN EVENTUELE OLIESPATTEN.

Druk op de startknop «7» enaar de startmotor draaien voor ongeveer vijf seconden, zonder gas te gezven.

START NA EEN LANGE INACTIVITEIT

• Wanner het voertuig voor langtijd Niet werden gebruikt, is het möglichk dat de start Niet klaar is, waarDat het voedingscircuit van de brandstof gedeelrijk leeg zou+kennen zijn.

In dit geval handelt men als volgt:

• Druk op de startknop «7» voor ongeveer tien seconden.

Het stilleggen van de motor (02_12)

LET OP

VERMIJDT INDIEN MOGELIKK OM BRUUSK TE STOPPEN, ONVERWACHTS TE VERTRAGEN EN HARD TE REMMEN.

• Release the throttle grip (Pos. A) and operate the brakes gradually to stop the vehicle.

• Keep at least one brake operated while at a temporary halt..

• Laat het gashandvat (Pos. A) los en activeer geleidelijk aan de remmen zodate het voertuig stopt.

• Tijdens eenijdelijkpe pauze moet minstens een rem geactiveerd worden.

PARKING

CAUTION

PARK ON SAFE AND LEVEL GROUND TO PREVENT THE VEHICLE FROM FALLING.

DO NOT LEAN THE VEHICLE ON A WALL OR LAY ON THE GROUND.

MAKE SURE THE VEHICLE AND SPECIALLY ITS HOT PARTS DO NOT POSE ANY RISK TO PEOPLE OR CHILDREN. DO NOT LEAVE YOUR VEHICLE UNATTENDED WITH THE ENGINE ON OR THE KEY IN THE IGNITION SWITCH.

DO NOT SEAT ON THE VEHICLE WHEN THE STAND IS LOWERED.

PARKEREN

LET OP

PARKEER HET VOERTUIG OP EEN VASTE EN VLAKKE ONDERGROND, ZODAT HET NIET VALT.

LAAT HET VOERTUIG NIET STEUNEN TEGEN MUREN, EN LEG HET NIET OP DE GROND.

CONTROLEER OF HET VOERTUIG, EN VOORAL DE GLOEIEND HETE DELEN EERVAN, NIET GEVAARLIJK ZIJN VOOR PERSONEN EN KINDEREN. LAAT HET VOERTUIG NIET ONBewAAKT ACHTER MET DE MOTOR AAN, OF MET DE SLEUTEL IN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR.

GA NIET OP HET VOERTUIG ZITTEN WANNEER DE STANDAARD UITGK LAPT IS.

• Stop the vehicle.
• Set the engine stop switch «1» to «OFF».

CAUTION

WITH ENGINE OFF AND THE IGNITION SWITCH SET TO «ON» THE BATTERY MAY GET DISCHARGED.

• Stop het voertuig.
• Plaats de schakelaar voor het stilleggen van de motor «1» op «OFF».

LET OP

MET DE MOTOR UIT EN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR IN POSITIE《ON》，KAN DE ACCU ONTLADEN.

• Turn the key «2» and set the engine stop switch «3» to «OFF».
  Rest the vehicle on its stand.

CAUTION

DO NOT LEAVE THE KEY INSERTED IN THE IGNITION SWITCH.

NOTE

WITH THE ENGINE OFF, IT IS NOT NECESSARY TO CLOSE THE FUEL VALVE, FOR IT HAS AN AUTOMATIC SEALING SYSTEM.

• Draai de sleutel «2» en plaats de ontstekingsschakelaar «3» op «OFF».
• Plaats het voertuig op de staandard.

LET OP

LAAT DE SLEUTEL NIET IN DE ONTSTEKINGSSCHAKELAAR.

N.B.

WANNEER DE MOTOR STILLIGT, IS HET NIET NODIG OM HET BRANDSTOFKRAANTJE TE SLUITEN, OMDAT HET VOORZIEN IS VAN EEN

Lock the steering and take out the key «2».

• Blokker de stuurinrichting en verwijder de sleutel «2».

Catalytic silencer

CAUTION

Men waarschuwt de eigenaar van het voertuig dat de wet het volgende kan verbieten:

• de verwijdering en elke handeling om eender welk samenstellend element in een/New voertuig Niet-operationeel te makes, door eender wie, behalve voor het onderhoud, de herstelling of de verranging, om de lawaai-emissie te controlenen vór de verkoop of levering van het voertuig aan de koper of wanner het gebruikt worden; en
• het gebruik van het voertuig nadat dit mechanisme of samenstellend element

werd verwijderd of Niet-operationeel werden gemaakt.

Controleer de uitlaat/knaldemper van de uitlaat en de buizen van de knaldemper, en controllerer of er geen roest of boringen zijn en of het uitlaatsysteme correct werkt. Wanner het lawaai van het uitlaatsystem verhoogt, contacteert men onmiddelijk een Officièle Aprilia Dealer.

Stand (02_15)

RESTING THE VEHICLE ON ITS STAND

CENTRE STAND

• Hold the left handgrip «4» and the passenger handgrip «5».
• Push the stand lever «6».

CAUTION

MAKE SURE THE VEHICLE IS STABLE.

Standaard (02_15)

PLAATSING VAN HET VOERTUIG OP DE STANDAARD

CENTRALE STANDAARD

Grijp het linker handvat «4» en de handgreep van de passagier «5» vast.
Duw op de hendel van de stan-daard «6».

LET OP

CONTROLEER DE STABILITEIT VAN HET VOERTUIG.

Laat de ontstekingssleutel NOOIT awhile op het voertuig, en gebruik steeds het stuurslot.

Parkeer het voertuig op een veilige plaats, indien möglichk in een garage of een bewaakte plaats.

Gebruik wanner might de speciale gespantserde kabel "Body-Guard" van aprilia, of een extra antidiefstalmechanisme.

Controleer of de documenten en de verkeersbelasting in orde zich.

Schrijf uw geveynes en telefoonnummer op deze pagina, om de identificatie van de eigenaar te vergemakkelijken in geval

LAST van het terugvinden van het voertuig na NAME: diefstal.

NAME: NAAM:

BELANGRIJK: In veel gevallen worden gestolen voertuigen geidentificiered door middel van de gegevens in het gebruiksen onderhoudsboekje.

Hetveiligrijden(02_16,02_17

02_18, 02_19, 02_20, 02_21,

02_22, 02_23, 02_24, 02_25,

02_26, 02_27)

FUNDAMENTELE VEILIGHEIDSREGELS

Om met het voertuig te rijden要去 men beschikken over alle door de wet voorziene vereisten (rijbewijs, minimum leeftijd, psychofysische geschiktheid, verzekering, overheidsbelasting, registratie, nummerplaat, enz.).

Men raadt aan om het voertuig gewoon te raken in zones met weinig verkeer en/ of in private eigendommen.

Rijden onder invloed van medicijnen, alcohol, verdovende of psychotrope middelen verhoogt aanzienlijk het risico op ongevallen.

Men要去 zeker van zich dat de psychofysische condities geschikt zich voor het rijden, met vooral aandacht voor fysi-sche moeheid of slaperegheid.

De meeste ongevalten zich te wijten aan het gebrek aan ervaring van de bestuurder.

Leen het voertuig NOOIT aan beginners, en controllerer in elk geval of de bestuurder in het bezit is van alle vereisten voor het rijden.

Respecteer nauwkeurig de bewegwijzering en het normenstelsel in verband met het nationale enplaatselijk verkeer.

Vermijdt brauske en gevaarlijke manoeuvres voor zichselt en voor anderen (voorbeeld: het steigeren, het Niet naleven van de snelheidslimieten, enz.), bovendien moet men steeds rekening honden met de condities van het wegdek, de zichtaarheid, enz.

Stoot nicht gegen obstkels die schade aan het voertuig of controverlies over het voertuig kannen veroorzaken.

Blijf nicht achefter voertuigen rijden om de eigena snelheid te verhogen.

CAUTION

Vermijdt absolut omrecht te staan op het voertuig en om zich uit te rekken tijdens het rijden.

De bestuurder mag nicht afgeleid zich, zich nicht latent afleiden of zich latente beinvloeden door personen, voorwerpen, acties (niet eten, roken, drinken, lezen, enz.) wanner hij met het voertuig rijdt.

Gebruik de brandstof en specifieke smeermiddelen voor het voertuig, van het type dat men vindt in de "LABEL VAN DE SMEERMIDDELEN", controllerer herhaaldelijk of de voorgeschreven peilen van brandstof, olie en koelvloeistoffen correct+zijn.

Wonneer het voertuig een onceval heeft gehad, gezallen is of er werk谈起 gestoten, controleert men of de commandohendels, de buizen, de kabels, de reminstallatie en de fundamentele delen nicht zichorn beschadigd.

Laat het voertuig eventuele controleren bij een Officièle aprilia Dealer, door voor

al aandacht te schenken voor het frame, het stuur, de ophangingen, de veiligheidsonderdelen en mechanismissen waarvoor de gebruiker Niet in staat is om hun integritweit vast te stellen.

Meldt eender welke slechte werkung om de ingreep van techniekers en/of mechaniciens te bevorderen.

Rij absolutiert nicht met het voertuig wanner de aangebrachte schade de veiligheid schaatdt.

Wijzig absolutiert nicht de positie, de helling of de kleur van: de nummerplaat, de richtingaanwijzers, de verlichtingsmechanismen en de akoestische melders.

Wanneer men wijzigingen uitvoert aan het voertuig, vervalt de garantie.

Elke eventuele aan het voertuig aangebrachte wijziging en de verwijdering van originele stukken, kan de prestaties van het voertuig schaden, en dus het verilgheidsniveauu schaden en het voertuig zichs illegaal makeen.

Men raadt aan om zich steeds te houden aan alle wetsvoorschriften en nationale enplaatselijke reglementen in verband met de uitrusting van het voertuig.

Men要去 Vooral vermijden om technische wijzigingen aan te brengen voor het verhogen van de prestaties, of die alles-zins de originele kenmerken van het voertuig wijzigen.

Vermijdt absolut om wedstrijden te houden met de voertuigen.

Vermijdt om te crossen.

KLEDEDING

Vooraleer men gaat rijden denkt men er- aan om steeds en correct de helm op te zetten en vast te make. Controller of hij gehomologeerd en integer is, of de maat juist is en of het visier rein is.

Draag beschermende kleding, indien mo-gelijk met een lichte en/of reflecterende kleur. Op deze manier is men goed zicht-baar voor andere wegbebruikers en ver-mindert men aanzienlijk het risico op aanrijdingen, en is men beter beschermd wonneer men valt.

De kleding要去 goed aansluiten en de uiteinden要去en gesloten zich; koorden, ceinturen en denen mogen nicht bengelen; vermijdt dat deze of andere voorwerpen interfereren met het rijden, doordat ze verstrengd raken met bewegende onderdelen of ander delen.

Hou geen voorwerpen bij zich, die möglich te gevaarlijk zijn wanner men valt, bijoorbeeld: suntige voorwerpen zoals sleutels, pennen, glazen voorwerpen, enz. (dit advies geldt eveneens voor de eventuele passagier).

ACCESSORIES

De gebruiker is verantwoordelijk voor de keuze van de installment en het gebruik van de accessoires.

Men raadt aanijdens de montage, dat het accessoire de mechanismen van het akoestisch en visief melden nicht bedekt en dus de functionaliteit ervan schaadt, de werking van de ophangingen en de hoek van sturing Niet beperkt, de active-ring van de commando's Niet hinder, en de hoogte van de grond en de helhoek in een bocht Niet vermindert.

Vermijdt het gebruik van accessoires die de toegang tot de commando's hinderen, en die dus de reactietijden bij nood kunnen verlungen.

De bekledingen en de windschemmen met grote afmetingen, die gemonteerd zijn op het voertuig,{kunnen aerodynamische krachten veroorzaken die de stabilititeit van het voertuigijdens het rijden schaden,vooral bij hoge snelheden.

Controller of het accessoire goed verankerd is op het voertuig en dat het nicht gevaarlijk is tijdens het rijden.

Wijzig of voeg geen elektrische apparata- ten toe die het draagvermogen van het voertuig overschrijden; op deze wijze zou het voertuig onverwachtKnown stilvallen of zou er een gevaarlijke afweizigkeit van stroomKnown,zijn, die nodig is voor de

werking van de akoestische en visieve meldingsmechanismen.

aprilia raadt het gebruik aan van originele accessoires (aprilia genuine accessories).

LOADING

Wees voorzichtig en matig bij het laden van bagage. Men moet de bagage zo zichd可想而知 bij het zwaartepunt van het voertuig laden en uniform verdelen op de twee kanten, om elke onbalans zo Klein möglich te houden. Controller boven-dien of de lading goed is verankerd op het voertuig, vooralijdens lange reizen.

Bevestig absolutiert geen plaatsinnemende, volumineuze, zware en/of gevaarlijke voorwerpen aan het stuur, de spatborden en de vorken: dit kan het voertuig vertragen in bochten, en dus de handelbaarheid ervan schaden.

Plaats op de kanten van het voertuig geenplaatsinnemende bagage, waar dit personen of obstakels zou hunnen aanstoten, en dus controverlies over het voertuig zou hunnen veroorzaken.

Vervoer geen bagage die nicht stevig is bevestigd aan het voertuig.

Vervoer geen bagage die ver uit de bagagedrager steekt, of die de akoestische en visieve verlichtingsmechanismen bedekt.

Vervoer geen dieren of kinderen op de documentenhouser of bagagedrager.

Overschrijdt de maximum limiet van het vervoerbare gewicht Niet voor elke bagagedrager.

De overbelasting van het voertuig schaatdt de stabiliteit en de handelhaarheid.

SPORTCITY

CUBE

125-200

aprilia

Chap. 03

Maintenance

Hst. 03

Onderhoud

Engine oil level

Peil van de motorolie

Controleer regelmatig het peil van de motorolie op basis van de tabel van het geprogrammeerd onderhoud.

LET OP

DE OLIE KAN ERNSTIGE SCHADE VEROORZAKEN AAN DE HUID, INDIEN LANG EN DAGELIJKS GEHANTEERD.

MEN RAADT AAN OM DE HANDEN ZORGVULDIG TE WASSEN NA HET HANTEREN VAN OLIE.

BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT MEN AAN OM LATEX HANDSCHOENEN TE GEBRUKEN.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN

LOOS DE OLIE NIET IN HET MILIEU.

LET OP

WEES VOORZICTIG BIJ HET GEBRUIK.

GIET DE OLIE NIET UIT.

DRAAG ZORG OM GEEN ENKEL ONDERDEEL, OM DE ZONE WAARIN

Voor de bijvulling en de verranging wendt men zich tot een Officièle aprilia Dealer.

Controle van het peil van de motorolie (03_01, 03_02)

CAUTION

• Plaats het voertuig op de centrale standard.

LET OP

PARK THE VEHICLE ON SAFE AND LEVEL GROUND.

PLAATS HET VOERTUIG OP EEN VASTE EN VLAKKE ONDERGROND.

CAUTION

LET OP

THE ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEM COMPONENTS CAN GET VERY HOT AND REMAIN SO FOR

DE MOTOR EN DE ONDERDELEN VAN DE UITLAATINSTALLATIE WORDEN ZEER WARM EN BLIJVEN WARM

SOME TIME EVEN AFTER THE ENGINE IS TURNOED OFF. WEAR INSULATING GLOVES BEFORE HANDLING THESE PARTS OR WAIT UNTIL THE ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEM COOL DOWN.

VOOR EEN ZEKERE PERIODE, OOK NADAT DE MOTOR WORDT UITGEZET. VOORALEER MEN DEZE ONDERDELEN HANTEERT, DRAAGTMEN ISOLERENDE HANDSCHOENEN, OF Wacht MEN TOT DE MOTOR EN DE UITLAATINSTALLATIE AFGEKOELD ZIJN.

Leg de motor stil en LAST hem afkoelen, om de drainage van de olie in de carter en de afkoeling van de olie zelf toe te staan.

NOTE

FAILURE TO FOLLOW THESE OPERATIONS MAY RESULT IN AN INCORRECT READING OF THE ENGINE OIL LEVEL.

N.B.

WANNEER MEN VOORAFGAANDE HANDELINGEN NIET UITVOERT, KAN HET ZIJN DAT MEN EEN FOUTE OP-METING UITVOERT VAN HET PEIL VAN DE MOTOROLIE.

• Unscrew and take out the measuring cap-dipstick «1».
• Clean the area in contact with oil with a clean cloth.
• Screw the tap-dipstick «1» fully into its tube «2».
• Remove the cap-dipstick «1» again and read the level the oil reaches on the dipstick.

• The level is correct when it is close to the MAX level marked on the measuring dipstick.

• Draai de dop/meetstaaf «1» los en verwijder.Deze.
  Reinig het deel dat in contact staat met de olie met een rein doek.
  Draai de dop-staatf «1» volledig vast in de invoerboring «2».
  Verwijder opnieuw de dop-staatf «1» en lees het oliepeil af op de staaf:

• Het peil is correct wanner het ongeveer het MAX peil bereikt,

dat worden aangegeven op demeetstaaf.

CAUTION

IN ORDER TO AVOID DAMAGING THE ENGINE, OIL LEVEL MUST NEVER EXCEED THE «MAX» MARK OR FALL BELOW THE «MIN» MARK.

LET OP

OVERSCHRIJDT DE MARKERING «MAX» NIET EN LAAT HET NIET ONDER DE MARKERING «MIN» KOMEN, OM GEEN ERNSTIGE SCHADE AAN DE MOTOR TE VEROORZAKEN.

Engine oil top-up

CAUTION

TO TOP-UP THE ENGINE OIL, PLEASE CONTACT AN Official aprilia Dealer. IF

Het bijvullen van motorolie

LET OP

VOOR DE VERVANGING VAN DE MOTOROLIE WENDT MEN ZICH TOT EEN

YOU ARE ADEQUATELY TRAINED AND EXPERIENCED, REFER TO THE INSTRUCTIONS IN THE WORKSHOP BOOKLET AVAILABLE ALSO AT ANY Official aprilia Dealer.

CAUTION

Oliepeil van de naaf (03_03, 03_04)

Controleer olie aanwezig is in de achternaaf. Voor de controle van het peil van de nafolie要去 als volgt gehandeld worden:

• Plaats het voertuig op een vlak terrein en op de standard.
• Draai de staaf van de nafolie «1», droog hem met een rein doek,plaats hem weeer, en draai hem helemaal vast.

Verwijder de staaf, en controlleren of het oliepeil de streep bereikt die aangeduid worden door de pijl in de figuur. Dit peil is correct, en要去zo blijven.
- Draai de staaf waar vast, en controllerer de correcte blokke-ring.

LET OP

DE OLIE KAN ERNSTIGE SCHADE VEROORZAKEN AAN DE HUID, INDIEN LANG EN DAGELIJKS GEHANTEERD.

MEN RAADT AAN OM DE HANDEN ZORGVULDIG TE WASSEN NA HET HANTEREN VAN OLIE.

BIJ ONDERHOUDSHANDELINGEN RAADT MEN AAN OM LATEX HANDSCHOENEN TE GEBRUKEN.

BUITEN BEREIK VAN KINDEREN HOUDEN

LOOS DE OLIE NIET IN HET MILIEU.

LET OP

WEES VOORZICTIG BIJ HET GEBRUIK.

GIET DE OLIE NIET UIT.

Dit voertuig is voorzien van banden zonder binnenband (tubeless).

LET OP

CONTROLER PERIODIEK DE SPANNING VAN DE BANDEN BIJ DE OMGEVINGSTEMPERATUUR.

WANNEER DE BANDEN WARM ZIJN, IS DE METING NIET CORRECT. VOOR DE METING UIT VOORAL VOOR EN NA EEN LANGE REIS. WANNEER DE SPANNING TE HOOG IS, WORDT DE ONEFFENHEID VAN HET TERREIN NIET GEDEMPT, EN DUS NAAR DE STUURINRICHTING VERSTUURT, ZODAT HET RIJCOMFORT VERMINDERT EN DE WEGLIGGING IN BOCHTEN VERSLECHTERT.

CONVERSELY, WITH INADEQUATE TYRE PRESSURE, TYRE SIDES «1» BEAR MORE STRESS AND THE TYRE CAN SLIDE ON THE RIM OR EVEN GET DETACHED RESULTING IN LOSS OF CONTROL OVER THE VEHICLE. THE TYRE MIGHT EVEN JUMP OFF THE RIM UNDER HARD BRAKING. EVENTUALLY THE VEHICLE MIGHT SKID IN A BEND. INSPECT THREAD SURFACE AND CHECK IT FOR WEAR. BADLY WORN TYRES ADVERSELY AFFECT TRACTION AND HANDLING. SOME TYRE TYPES HOMOLOGATED FOR THIS VEHICLE FEATURE WEAR INDICATORS. THERE ARE SEVERAL TYPES OF WEAR INDICATORS. CONSULT YOUR DEALER ON METHODS TO CHECK WEAR. CARRY OUT A VISUAL INSPECTION FOR TYRE CONSUMPTION. REPLACE TYRES IF WORN.

Vooraan:	2 mm
Achteraan	2 mm

Controleer de bougie op basis van de tabel van het geprogrammeerd onderhoud, naargelang de cilinderinhoud. Demon teer periodiek de bougie, reinig ze van koolstofafzettingen, en verrang ze indien nodig.

Om de bougie te bereiken, handelt men als volgt:

• Lift the saddle.
• Undo and remove the screws «3».
  Undo and remove the screws «4».

Hef het zadel op.
- Draai de bouten «3» op en verwijder ze.
- Draai de bouten «4» los en verwijder ze.

CAUTION

Verwijder het inspectiedeksel «5» langs voor.

NOTE

UPON REFITTING, INSERT

THE FITTING TABS CORRECTLY IN THEIR SLOTS.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE SPECIALE ZITTEN.

• Remove the tube «1» of the spark plug «2».

• Clean off any trace of dirt from the spark plug base. Then unscrew it using the spanner supplied in the tool kit and remove it from its fitting, being careful not

• Verwijder de pipet «1» van de bougie «2».
  Verwijder alle vuilresten van de basis van de bougie, draai ze daarna los met de in de gereedschapskit bijgevoegde sleutel en verwijder ze uit haar zit, doorte zorgen dat er geen stof of an

• Controller of de elektrode en het centrale porcelain van de bougie geen koolstofafzetteringen of corrosietekens heeft, en reingig eventueel met speciale reinigingsmiddelen voor bougies, met een ijzerdraad en/of met een metalen borsteltje.
• Blaas goeduit met een luchtstraal,om te vermijden dat de verwijderde resten in de motor terecht komen. Wanner debougie scheuren op de isolering,verroeste elektroden of excessieve afzettingen vertoont, moet ze worden verrangen.
• Controller de afstand+tussen de elektroden met een diktemeter. Deze要去 0,7 - 0,8 mm bedra-gen;regel de afstand eventueel, door voorzichtig de massaelektrode te buigen.
• Controller of de rondel zich in goede condities bevindt. Met gemonteerde rondel, draait men de bougie manueel vast om te vermijden dat de schroefdraad worden beschadigd.
  Sluit de bougie met behulp van de in de gereedschapskit bijgevoegde sleutel, door ze een 1/2 draai vast te draaien om de rondel vast te drukken.

THE ENGINE DURATION AND PERFORMANCE COULD BE COMPROMISED.

Characteristic

Spark plug electrode gap

0.7-0.8mm

Spark plug

NGK CR7EB

Locking torques (N^*m)

Afstand van de elektroden van de bougie

0,7-0,8mm

BOUGIE

NGK CR7EB

Aandraikoppels (N^*m)

Sluitkoppel van de bougie

18 Nm (1,8 Kgm)

• Place the tube of the spark plug «1 » correctly so that it does not get disconnected due to engine vibrations.

• Reassemble the central inspection cover «5».

• Plaats de pipet van de bougie «1» correct, zodate ze Niet kan loskomen door de vibraties van de motor.

• Hermonteer het centrale inspectieke sel «5».

Demonteren van het luchtfilter (03_11, 03_12)

De reiniging en de contrôle van de staat van de luchtfilter moeten uitgevoerd worden op basis van de tabel van het geprogrammeerd onderhoud, naargelang de cilinderinhoud; dit zal afhangen van de gebruiksconditiones.

Wanneer het voertuig worden gebruikt op natte of stoffige wegen,要去en de handelingen van de reiniging vlugger wordenuitgevoerd.

Voor de reiniging van het filterend element, moet men het van het voertuig verwijden.

• Draai de negen boutek «1» los en verwijder ze.
• Open de filterdoos.
• Verwijder uit het deksel van de filterdoos «2» het filterend element «3».

Reiniging van de luchtfilter (03_13, 03_14)

CAUTION

TO AVOID RISK OF FIRE OR EXPLOSION DO NOT USE PETROL OR INFLAMMABLE SOLVENTS TO CLEAN THE FILTERING ELEMENT.

LET OP

GEBRUK GEEN BENZINE OF BRAND-BARE OPLOSMIDDELEN VOOR HET WASSEN VAN HET FILTEREND ELEMENT, OM HET RISICO OP BRAND EN EXPLOSIES TE VERMIJDEN.

03_14

• Was het filterend element «3» met reine oplosmiddelen, die Niet ontvlaarna背后 en die geen hoog verdampingspunt hebben, en LAST het zorgvuldig drogen.
• Breng op de volledige oppervlakte olie voor filters aan.
• Controller de aanwezigheid van onzuiverheden in het onderste deel van de ontluchtingsbuis «4».

N.B.

WANNEER BINNENIN AFZETTINGEN AANWEZIG ZIJN, AFKOMSTIG VAN DE FILTERKAST, MOETEN DEZE ALS VOLGT VERWIJDERD WORDEN.

• Remove the cap «5».

• Verwijder het dopamine «5».

• Drain off the content in a bowl; then, send it to a recycling bank.

Laat de inhoud in eenrecipient stromen; overhandig het daarna aan eeninzamelcentrum.

Cooling fluid level (03_15, 03_16, 03_17)

CAUTION

DO NOT USE YOUR VEHICLE IF THE COOLANT LEVEL IS BELOW THE MINIMUM LEVEL MARKED "MIN".

Peil van de koelvloeistof (03_15, 03_16, 03_17)

LET OP

GEBRUK HET VOERTUIG NIET WANNEER DE KOELVLOEISTOF ZICH ONDER HET MINIMUM "MIN" PEIL BEVINDT.

Controleer het peil van de koelvloeistof volgens de tabel van het geprogrammeerd onderhoud, naargelang de cilinderinhoud.

LET OP

DE KOELVLOEISTOF IS SCHADELIJK
WANNEER HIJ WORDT INGESLIKT;
HET CONTACT MET DE HUID EN DE OGEN KAN IRRITATIES VEROORZAKEN. WANNEER DE VLOEISTOF IN CONTACT ZOU KOMEN MET DE HUID EN DE OGEN, SPOELT MEN LANG MET VEEL WATER, EN RAADPLEEGT

De oplossing van de koelvloeistof staatuit 50% water en 50% antivries. Dit mengsel is ideaal voor de meeste werksttemperatures, en garandeert een goede bescherming gegen corrosie. Het is een goede gewoonte om hetzelfde mengsel ookijdens het warme seizoen te gebruiken, waar op deze manier verlies door verdamping en het freund bijvullen worden vermeden. Op deze manier verminderen de bezinksels van mineraalzouten die in de radiator van het verdampte water werden gelaten, en verandert de efficientie van de koelinstallatie Niet. Wanner de buitentemperatuur zich onder het vriespunt bevindt, moet men het koelcircuit frequent controeren, en voegt men indien nodig een hogere concentratie antivries toe (tot een maximum van 60% ).

Voor de koeloplossing gebruikt men gedestilleerd water, om de motor nicht te beschadigen.

LET OP

VERWIJDER DOP《1》NIET VAN HET EXPANSIEVAT WANNEER DE MOTOR WARM STAAT, OMDAT DE KOELVLOEISTOF ONDER DRUK STAAT EN EEN HOGE TEMPERATUUR HEEFT. BIJ CONTACT MET DE HUID OF DE

CHECK

CAUTION

WAIT FOR THE ENGINE TO COOL DOWN BEFORE CHECKING OR TOPPING-UP THE COOLANT LEVEL.

CONTROLE

LET OP

VOER DE HANDELINGEN VAN DE CONTROLE EN HET BIJVULLEN VAN DE KOELVLOEISTOF UIT WANNEER DE MOTOR KOUD STAAT.

Leg de motor stil en wacht tot hij afgekoeld is.

CAUTION

PARK THE VEHICLE ON SAFE AND LEVEL GROUND.

LET OP

PLAATS HET VOERTUIG OP EEN VASTE EN VLAKKE ONDERGROND.

• Rest the vehicle on its centre stand.

• Undo and remove the screws «3».

• Plaats het voertuig op de centrale standard.

• Draai de boutek «3» los en verwijder ze.

CAUTION

• Verwijder de voorste motorkap.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE SPECIALE ZITTEN.

• Controller of het vloeistofpeil in het expansievat «2» zich:tussen de referenties «MIN» en «MAX» bevindt.

MIN = minimum peel.

MAX = maximum peel.

CAUTION

Controle van het oliepeil van de remmen (03_18)

N.B.

DIT VOERTUIG IS UITGERUST MET SCHIJFREMMEN VOORAAN EN ACHTERAAN, MET GESCHEIDEN HYDRAULISCHE CIRCUITS. DE VOLGENDE INFORMATIE BETREFT EEN ENKELE REMINSTALLATIE, MAAR IS GELDIG VOOR BEIDE.

LET OP

HET PLOTSELING WIJZIGEN VAN DE SPELYONG OF EEN ELASTISCHE WEERSTAND VAN DE REM, ZIJN TE WIJTEM AAN PROBLEMEN MET DE HYDRAULISCHE INSTALLATIE. IN GEVAL VAN TWIJFELS IN VERBAND MET DE PERFECTE WERKING VAN DE REMINSTALLATIE EN IN GEVAL MEN NIET IN STAAT IS OM DE NOR

ABLE TO CARRY OUT ROUTINE CHECK PROCEDURES.

CAUTION

PAY SPECIAL ATTENTION TO THE BRAKE DISC AND THE FRICTION GASKETS AND CHECK THAT THEY ARE NOT OILY OR GREASY, SPECIALLY AFTER MAINTENANCE OPERATIONS OR CHECKS. CHECK THAT THE BRAKE PIPE IS NOT TWISTED OR WORN.

Met het verbruik van de wrijvingspastilles verminder het peil van de remvloeistof in de tank, om automatisch de slijtage te compenseren.

De tanks van de remvloeistof vindt men onder de stuurbedekking, in de nabijheid van de koppelingen van de remhendels.

Controleer regelmatig het peil van de remvloeestof in de tanks, en de slijtage van de pastilles.

CAUTION

DO NOT USE YOUR VEHICLE IF A FLUID LEAK IN THE BRAKING CIRCUIT IS DETECTED.

LET OP

GEBRUK HET VOERTUIG NOOIT WANNEER MEN EEN LEK OPMERKT VAN DE REMINSTALLATIE.

Checking

To check level:

CAUTION

PARK THE VEHICLE ON SAFE AND LEVEL GROUND.

Controle

Voor de contrôle van het peil handelt men als volgt:

LET OP

PLAATS HET VOERTUIG OP EEN VASTE EN VLAKKE ONDERGROND.

• Plaats het voertuig op de centrale standard.
• Draai het stuur zodate de vloei-stof in de tank van de remvloei-stof zich parallel aan de «MIN» referentie op het glasje «1» bevindt.
• Controller of de vloeistof in de tank de referentie «MIN» op het glasje «1» overschrijdt.

MIN = minimum peel.

Wanner de vloeistof minstens de "MIN" referentie nicht bereikt:

• Controller de slijtage van de rempastilles en van de schijf.

Wanneer de pastilles en/of de schijf Niet aan verranging toe zich:

Zich wenden tot een Officièle aprilia Dealer, die za zorgen voor het bijvullen.

LET OP

CONTROLER DE REMEFFICIÊNTIE. IN GEVAL VAN EEN EXCESSIEVE LOOP VAN DE REMHENDEL OF VAN VERLIES VAN EFFICIÊNTIE VAN DE REMINSTALLATIE, WENDT MEN ZICH TOT EEN OFFICÊLE APRILIA DEALER, OMDAT HET NODIG KAN ZIJN OM EEN ONTLUCHTING UIT TE VOEREN VAN DE INSTALLATIE.

Controleer de sluiting van de klemmen op basis van de tabel van het geprogrammeerd onderhoud, naargelang de cilinderinhoud.

LET OP

BRANDGEVAAR. HOU BRANDSTOF EN ANDERE ONTVLAMBARE STOFFEN VER WEG VAN ELEKTRISCHE ONDERDELEN.

DE ELEKTROLYT VAN DE ACCU IS GIFTIG EN BIJTEND, EN IN CONTACT MET DE HUID KAN HET BRANDWONDEN VOORZAKEN OMDAT HET ZWAVELZUUR BEVAT. DRAAG BESCHERMENDE KLEDING, EEN MASKER VOOR HET GEZICT EN/OF EEN BESCHERMENDE BRIL WANNEER MEN ONDERHOUD UITVOERT. WANNEER DE ELEKTROLYTVLOEISTOF IN CONTACT ZOU KOMEN MET DE HUID, MOET MEN OVERVLOEDIG Wassen MET KOUD WATER.

WANNEER HET IN CONTACT ZOU KOMEN MET DE OGEN, MOET MEN OVERVLOEDIG Wassen MET WATER VOOR ONGEVEER VIJFTIEN MINUTEN, EN ONMIDDELLIJK EEN OOGARTS RAADPLEGEN.

WANNEER HET TOEVALLIG ZOU WORDEN INGESLIKT, MOET MEN VEEL WATER OF MELK DRINKEN, DAARAAN MAGNESIUMMELK OF VE

Verwijdering van de accu

• Plaats het voertuig op de centrale standard.
• Draai de twee bouten «1» los en verwijder ze.

LET OP

WEES VOORZICTIG BIJ HET GEBRUIK.

BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RELATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN NIE.

• Druk op de uiteinden «2» aan de tegenovergestelde kant van de bouten om het deksel op te heffen.
  Verwijder het deksel van de accurimte.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN HET KLEMLIPJE CORRECT IN DESPECIALE ZITTEN.

Maak eerste de negatieve (-) kabel en daarna de positieve (+) kabel los.
- Verwijder de accu «3» UITং plaats, enplaats ze op een vlakke ondergrond, in een droge en koele plaats.

LET OP

DE VERWIJDERDE ACCU MOET WORDEN OPGEBORGEN OP EEN

PLACE OUT OF THE REACH OF CHILDREN.

VEILGE PLAATS EN UIT DE BUURT VAN KINDEREN.

Controle en reiniging van de terminals en de klemmen

• Controller of de terminals «4» van de kabels en de klemmen «5» van de accu:
• zich in goede condities bevinden (en Niet verroest zijn of bedekt zich met afzettingen);
• bedekt zich met neutraal vet of vase.

Indien nodig:

Maak eerste de negatieve kabel (-) en daarna de positieve kabel (+) los.
- Gebruik een metalen borstel om alle corrosie te verwijderen.
Maak eerst de positieve kabel (+) en daarna de negatieve kabel (-) wee vast.
Bedek de terminals en de klemmen met neutraal vet of vaseli-ne.

Het opladen van de accu

LET OP

VERWIJDER DE DOPPEN VAN DE ACCU NIET; WANNEER ZE VERWIJDERD

CAUTION

DO NOT REMOVE THE BATTERY CELL CAPS OR THE BATTERY MAY BE DAMAGED.

WORDEN ZOU DE ACCU KUNNEN BESCHADIGD WORDEN.

• Remove the battery.
  Get an adequate battery charger.
• Set the battery charger for slow recharge.

• Connect the battery to the battery charger.

• Verwijder de accu.
  Voorzie een geschichte acculader.
  Voorzie de acculader voor een trage lading.
  Verbindt de accu aan de acculader.

CAUTION

WHEN RECHARGING OR USING THE BATTERY, BE CAREFUL TO HAVE THE ROOM ADEQUATELY AIRED. DO NOT BREATH GASES RELEASED WHEN THE BATTERY IS RECHARGING.

LET OP

TIJDENS HET LADEN OF HET GEBRUIK, VOORZIET MEN HET LOKAAL VAN EEN GESCHIKTE VENTILATIE EN VERMIJDT MEN HET INADEMEN VAN DE GASSEN DIE VRIJKOMEN TIJDENS HET OPLADEN VAN DE ACCU.

Schakel de acculader aan.

Inwerkingstelling van een neue accu (03_23)

• Plaats het voertuig op de centrale standard.
• Draai de twee bouten «1» los en verwijder ze.

LET OP

WEES VOORZICTIG BIJ HET GEBRUIK.

BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RELATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN NIE.

HANTEER VOORZICTIG DE PLASTIC ONDERDELEN EN DE GELAKTE DELEN, EN KRAS OF BESCHADIG ZENIET.

• Druk op de uiteinden «2» aan de tegenovergestelde kant van de bouteen om het deksel op te heffen.
• Verwijder het deksel van de accuimte.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE SPECIALE ZITTEN.

• Place the battery «3» in its housing.
• Connect the positive lead (+) first and then the negative one (-).
  Cover terminals and leads with neutral grease or petroleum jelly.

• Refit the battery compartment cover.

• Plaats de accu «3» ophaarplaats.

• Verbindt eerste de positieve kabel (+) en daarna de negatieve kabel (-).
  Bedek de terminals en de klemmen met neutraal vet of vaseli-ne.
  Herplaats het deksel van de accuruihte.

Long periods of inactivity (03_25)

Wanneer het voertuig inactief blijft voor langer dan vijftien dagen, moet men de accu opladen om sulfatatie te vermijden:

Verwijder de accu en plaats ze op een koele en droge plaats.

Tijdens de winter of wanner het voertuig stilstaat, controeert men periodiek de laing (ongeveer eens per maand) om het verval ervan te vermijden.

• Laadt ze volledig op door gelebruik te makes van een normale lading.

Wanneer de accu op het voertuig blijft, maakt men de kabels los van de klemmen.

Wanneer men het Niet of onregelmatig werken van een elektrisch onderdeel of het Niet starten van de motor opmerkt, moet men de zekeringen controleren.

To check:

Voor de contrôle:

• Rest the vehicle on its centre stand.

• Undo and remove the two screws «1».

• Plaats het voertuig op de centrale standard.

• Draai de twee bouten «1» los en verwijder ze.

CAUTION

• Druk op de uiteinden «2» aan de tegenovergestelde kant van de bouten om het deksel op te heffen.
  Verwijder het deksel van de accurimte.

NOTE

UPON REFITTING, INSERT

THE FITTING TABS CORRECTLY IN THEIR SLOTS.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE SPECIALE ZITTEN.

• Verwijder een zekering per keer en controller of de draad «3» onderbroken is.
  Vooraleer men de zekering verzangt, zoekt men indien mogelijk deoorzaak die het probleem heeft veroorzaakt.
• Vervang de zekering, indien beschadigd, met een andere met hetzelfde amperegehalte.

N.B.

WANNEER MEN EEN RESERVEZEKERING GEBRUIKT, PLAATST MEN EEN GELIJKE IN DE SPECIALE ZITTING.

Herplaats het accudeksel.

FUSE DISTRIBUTION

Zekering nr.4	Capaciteit: 7,5A Beschermde circuits: Van de sleutelschakelaar maar de automatische starter, de ontsteking en het startcircuit.
Zekering nr.5	Capaciteit: 15A Beschermde circuits: Van de sleutelschakelaar maar de positielachten, de stoplichten, het grootlicht, het dimlicht, de claxon en de group instrumenten.
Zekering nr.6	Capaciteit: 15A Beschermde circuits: Van de accuঃaar het stopcontact.
Zekering nr.7	Capaciteit: 20A Beschermde circuits: Sleutelschakelaar,

Lamps

CAUTION

FIRE HAZARD. FUEL OR ANY OTHER FLAMMABLE SUBSTANCES MUST NOT BE CLOSE TO ELECTRICAL COMPONENTS.

CAUTION

Lamp van het dimlicht / grootlicht	12 V - 55 W - H7
Lamp van het positielicht	12V - 5W
Lamp van het Licht van de richtingaanwijzers	12 V - 10 W (Amberkleurig)
Lamp van het achechterste positielicht/stoplicht	12 V - 5/21 W (Rood)
Lamp van het nummerplaatlicht	12V - 5W
Lamp van de verlichting van het dashboard	LED
Controllamp van de richtingaanwijzers	LED
Controllamp van het grootlicht	LED

Controleamp van de druk van de motorolie / Controleamp EFI

LED

Controlelamp van de indicator van LED de hoge temperatuur van de koelvloeistof

Op het achechterlicht vindt men:

• een lampje van het grootlicht «1».
• één lampje van het dimlicht «2».
• één lampje van het positielicht «3».

Voor de vervanging:

• Draai de boutek «7» los en verwijder ze.

CAUTION

LET OP

• Remove the front case.

• Verwijder de voorste motorkap.

NOTE

N.B.

UPON REFITTING, INSERT THE FITTING TABS CORRECTLY IN THEIR SLOTS.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE SPECIALE ZITTEN.

• Remove the radiator air deflector «4» by lifting it from the front side.

• Verwijder de luchtdeflector van de radiator «4» langus de voorkant.

NOTE

UPON REFITTING THE RADIATOR AIR DEFLECTOR INSERT THE FIXING TABS UNDER THE RADIATOR

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE VAN DE DE LUCHTDEFLECTOR VAN DE RADIATOR MOETEN DE BLOKKEERVINNETJES ONDER DE RADIATOR GEPLAATST WORDEN

LOW- / HIGH-BEAM LIGHT BULB (HALOGEN)

LAMP VAN HET DIMLIGHT / GROOT LICHTH (HALOGEEN)

CAUTION

DO NOT PULL THE ELECTRICAL CABLES WHEN TAKING OUT THE BULB ELECTRICAL CONNECTOR.

LET OP

OM DE ELEKTRISCHE CONNECTOR VAN DE LAMP TE VERWIJDEREN, MAG NIET AAN DE ELEKTRISCHE KABELS GETROKKEN WORDEN.

Grijp de elektrische connector van de lamp vast; draai hem in tegenwijzerszin en verwijder hem.
- Verwijder de lamp.

Bij de hermontage:

• Plaats de lamp in de parabool en contrôleer of de referentielijpes «5» correct in de relatieve zitten geplaatst zich.
  Draai het lampje in wijzerszin.

TAIL LIGHT BULB

CAUTION

DO NOT PULL THE ELECTRICAL CABLES WHEN TAKING OUT THE BULB HOLDER.

POSITIELAMP

LET OP

TREK NIET AAN DE ELEKTRISCHE KABELS OM DE LAMPENHOUDER TE VERWIJDEREN.

Grijp de lamphouder «6» vast en verwijder hem uit de zit.
- Verwijder de positielamp en vertang ze met een andere van hetzelfde type.

Regeling van de koplamp (03_33)

Voor een snelle controle van de correcte richting van de lichtbundel vooraan, plaats men het voertuig op tien meter afstand van een verticale wand, en controleert men of het terrein vlak is.

Ontsteek het dimlicht, ga op het voertuig zitten en controllerer of de lichtbundel die op de wand worden gprojekteerd zich iets onder de horizontale lijn van de koplamp bevindt (ongeveer 9/10 van de totale hoogte).

Voor het regelen van delichtbundel:

Handel met een schroevendraaier op de speciale bouten «1» die zich op de voorste welkast bevinden.

Door haar LOS TE DRAAIEN (in tegenwijzerszin) worden delichtbundel verlaagd.

Voorste richtingaanwijzers (03_35)

Voor de vervanging:

N.B.

DE VOLGENDE INFORMATIE BETREFT EEN RICHINGAANWIJZER, MAAR IS GELDIG VOOR ALLE RICHINGAANWIJZERS.

• Draai debout «1» los en verwijder ze.

LET OP

WEES VOORZICTIG BIJ HET GEBRUIK.

BESCHADIG DE LIPJES EN/OF DE RELATIEVE KLEMVERBINDINGSZITTEN NIE.

• Remove the protective glass «2».
  Press the bulb «3» slightly and turn it anticlockwise.

• Verwijder het beschemmendeschem «2».

• Druk gematigd op de lamp «3» en draai ze in gegenwijzerszin.

NOTE

IF THE BULB HOLDER «4» STICKS OUT ITS FITTING, INSERT IT AGAIN CORRECTLY.

N.B.

WANNEER DE LAMPHOUDER «4» UIT HAAR ZIT KOMT, MOET HJ WEER CORRECT GEPLAATST WORDEN.

Verwijder het lampje uit de zit.

N.B.

PLAATS HET LAMPJE IN DE LAMPENHOUDER,DOOR DE TWEE GELEIDERPINNETJES TE DOEN OVEREENKOMEN MET DE RESPECTIEVELIJKE GELEIDERS OP DE LAMPENHOUDER.

• Installer op correcte wijze een新产品 lampje van hetzelfde type.

NOTE

POSITION THE PROTECTIVE GLASS «2» CORRECTLY IN ITS FITTING.

Bij de hermontage:

CAUTION

TIGHTEN THE SCREW «1» CAREFULLY AND MODERATELY TO AVOID

N.B.

PLAATS HET BESCHERMENDE SCHERM «2» CORRECT IN ZIJN ZIT.

LET OP

SLUIT VOORZICHTING EN GEMATIGD DE BOUT «1», ZODAT HET SCHERM «2» NIET WORDT BEsCHADIGD.

Rear optical unit (03_37)

Achterste optische groep (03_37)

Op het achechterlicht vindt men:

• twee lampen van het positielicht/stoplicht «1»;
• twee lampen van de richtingaanwijzers «2»,

Voor de vervanging van de lampen:

• Hef het zadel op en draai de twee bouten «11» los.
• Handel op beiden kanten: draai de boutek «12» los.
• Verwijder de bekledging van dechterste koplamp «3», doorbout «4» los te draaien.
• Verwijder de lens van de achterste koplamp «5», door debouten «6» los te draaien.

• Druk gematigd op de lamp «1» en draai ze in gegenwijzersin.
• Verwijlder de lamp uit de zit.

NOTE

• Refit the fairing of the tail light «3» by carefully tightening the screws «4».

• Installer op correcte wijze een neue lamp van hetzelfde type.

LAMP VAN DE ACHTERSTE RICH-TINGAANWIJZERS

Verwijder het gekleurde scherm «7», en let op om het Niet te beschadigen.
- Druk gematigd op de lamp «2» en draai ze in gegenwijzerszin.
- Verwijder de lamp uithaar zit.

N.B.

BIJ DE HERASSEMBLAGE MOET DE BEKLEDING VAN DE ACHTERSTE KOPLAMP «3» CORRECT IN HAAR ZIT GEPLAATST WORDEN.

LET OP

SLUIT VOORZICTIG EN GEMATIGD DE BOUTEN «6», ZODAT DE LENS VAN DE ACHTERSTE KOPLAMP «5» NIET WORDT BEsCHADIGD.

• Hermonteer de bekleding van dechterste koplamp «3» en sluit voorzichtig de bouten «4».

Number plate light (03_40)

To remove the bulb:

• Undo and remove the screw «8».
• Undo and remove the license plate bulb support «9».
• Slide off the bulb «10» and replace it with one of the same type.

Om de lamp te verwijderen:

• Draai debout «8» los en verwijder ze.
  Verwijder de steun van de lamp van het nummerplaatlicht «9».
• Verwijder en vervang de lamp «10» met een andere van het-zelfde type.

Idle adjustment

CAUTION

TO ADJUST IDLE SPEED, PLEASE CONTACT AN Official aprilia Dealer. IF YOU ARE ADEQUATELY TRAINED AND EXPERIENCED, REFER TO THE INSTRUCTIONS IN THE WORKSHOP BOOKLET AVAILABLE ALSO AT ANY Official aprilia Dealer.

Regeling van het minimum toerental

LET OP

VOOR DE REGELING VAN HET MINIUM TOERENTAL MOET MEN ZICH WENDEN TOT EEN Officièle aprilia Dealer, OF WANNEER U EEN EXPERT OF GEKWALIFICEERD BENT, KUNNEN DE AANDUIDINGEN IN DE HANDLEIDING VAN DE GARAGE ALS RE

03_41

Schijfrem vooraan enachtenlaan (03_41)

N.B.

DIT VOERTUIG IS UITGERUST MET SCHIJFREMMEN VOORAAN EN ACHTERAAN, MET GESCHEIDEN HYDRAULISCHE CIRCUITS. DE VOLGENDE INFORMATIE BETREFT EEN ENKELE REMINSTALLATIE, MAAR IS GELDIG VOOR BEIDE.

CAUTION

BRAKES ARE THE MOST IMPORTANT COMPONENTS TO ENSURE SAFETY AND THEREFORE THEY HAVE TO BE ALWAYS IN PERFECT CONDITIONS; CHECK THEM BEFORE EVERY RIDE.

A DIRTY DISC SMEARS THE PADS RESULTING IN POOR BRAKING. REPLACE DIRTY PADS AND CLEAN THE DIRTY DISC USING A TOP-QUALITY DEGREASING PRODUCT.

LET OP

DE REMMEN ZIJN DE ONDERDELEN DIE HET MEEST DE VEILIGHEID GARANDEREN, EN MOETEN DUS STEEDS PERFECT EFFICIENT WORDEN GEHOUDEN; CONTROLEER ZE VOOR ELKE REIS.

EEN VUILSE SCHIJF BESMEURT DE PASTILLES, EN VERMINDERT DUS DE DOELTREFFENDHEID VAN HET REMMEN. VUILSE PASTILLES MOETEN WORDEN VERVANGEN, TERWIJL DE VUILSE SCHIJF MOET GEREINIGD WORDEN MET EEN ONTVETEND PRODUCT VAN HOGE KWALITEIT.

Pad wear check

Controle van de slijtage van de pastilles

Controleer de slijtage van de rempastilles op basis van de tabel van het geprogrammeerd onderhoud, naargelang de cilinderinhoud. De slijtage van de pastilles van de remschijf hangt af van het gebruik, van het rijgedrag en van het wegtype.

LET OP

CONTROLER DE SLIJTAGE VAN DE REMPASTILLES VOORAL VOOR ELKE REIS.

Voor het uitvoeren van een snelle controle van de slijtage van de pastilles:

• Plaats het voertuig op de centrale standard.
  Voer een visieve controle uittussen de remschijf en de pastilles.

Gebruik een lamp en een spiegelte voor de contrôle:

Tang van de voorrem

• Van onder vooraan voor de linker pastille «A»;
• Langs boven voor aan voor de rechter pastille «B».

Achterste remtang

• Achteraan langs boven voor beiden pastilles «C».

03_44

Wanneer de dikte van het wrijvingsmaterial (ook van slechts een pastille) verminderd is tot ongeveer 1,5 mm,要去e beiden pastilles verrangen worden.

LET OP

EEN VERDER VERBRUIK VAN HET WRIJVINGSMATERIALAAL KAN HET CONTACT VEROORZAKEN MET DE METALEN STEUN VAN DE PASTILLES MET DE SCHIJF, MET ALS GEVOLG LAWAAI VAN METAAL EN DE TANG DIE VONKEN MAAKT; DE DOELTREFENDHEID VAN HET REM

CAUTION

TO CHANGE THE BRAKE PADS, PLEASE CONTACT AN Official aprilia Dealer. IF YOU ARE ADEQUATELY TRAINED AND EXPERIENCED, REFER TO THE INSTRUCTIONS IN THE WORKSHOP BOOKLET AVAILABLE ALSO AT ANY Official aprilia Dealer.

MEN, DE VEILIGHEID EN DE INTEGRI-TEIT VAN DE SCHIJF WORDEN OP DEZE MANIER GESCHAAD.

LET OP

VOOR DE VERVANGING VAN DE REMPASTILLES WENDT MEN ZICH TOT EEN Officièle aprilia Dealer, OF INDIEN U EEN EXPERT OF GEKWALIFICEERD BENT, KUNNEN DE AANDUIDINGEN IN DE HANDLEIDING VAN DE GARAGE ALS REFERENTIE GEBRUIKT WORDEN, DIE U KAN KOPEN BIJ EEN Officièle aprilia Dealer.

Periods of inactivity (03_45)

Stilstand van het voertuig (03_45)

Men要去 enkele voorzorgsmaatregelen treffen om de effecten van het Niet gebruiken van het voertuig gegen te gaan.

Bovendien moet men de herstellingen en de algemene controle vór het opbergenuitvoeren, anders kan men vergeten om dit cervolgens uit te voeren.

Handel als volgt:

Maak de brandstoffank en de carburator volledig leeg.
- Verwijder de bougie.
- Giet in de cilinder een lepeltje (5 - 10 cm³) motorolie.

N.B.

PLAATS EEN REIN DOEK OP DE CILLINDER, NABIJ DE ZIT VAN DE BOUGIE, TER BESCHERMING TEGEN EVENTUELE OLIESPATTEN.

• Plaats de ontstekingsschake-laar op «ON» en druk voor enkele seconden op de startnop van de motor, om de olie uniform op de oppervlakken van de cilinder te verdelen.
• Verwijder het beschemend doek.
• Hermonteer de bougie.

• Verwijder de accu.
  Was en droog het voertuig.
• Breng was aan op de gelakte oppervlakken.
• Blaas de banden op.
• Plaats het voertuig zodanig dat beiden banden van de grond zijn, door een speciale steun te gebruiken.
• Plaats het voertuig in een nicht verwarmde en Niet vochtige ruimte, beschermd gegen zonneutralen, en waar de temperatuursveranderingen minimaal়n.
• Plaats een plastic zakje over de uitlaat, en kaak het vast om te vermijden dat er vochtigkeit in komt.
  Bedek het voertuig, maar vermijd het gebruik van plastic of waterdicht materiaal.

NA HET OPBERGEN

• Verwijder de bedeking, en rei-nig het voertuig.
• Controller de staat van de la- ding van de accu, en installeer ze.
  Tank brandstof in de brandstof-tank.
  Voer de Voorafgaande controlesuit.

Reinigen van het voertuig

Reinig het voertuig regelmatig wanner het worden gezruikt in de volgende zones of conditions:

• Atmosferische vervoiling (in de stad of in industrielle zones)
  Zoutgehalte en vochtigkeit van de atmosefer (zeegebieden, warm en vochtig klimaat).
• Speciale milieu/seizoensconditions (het gebruik van zout, chemische anti-ijsproducten op wegen in de winterperiode).
• Let vooral op dat op de carrosserie geen afzettingsresten blijven van industrielle en verruilen de stoffen, teervlekken, dode insecten, uitwerpselen van vogels, enz.
  Vermijdt om het voertuig onder bomen te parkeren; In sommige seizoenen kan er uit de bomen hors, fruit of bladeren vallen die chemische stoffen bevatten die schadelijk zijn voor de lak.

AFTER CLEANING YOUR VEHICLE, BRAKING EFFICIENCY MAY BE TEMPORARILY AFFECTED DUE TO THE PRESENCE OF WATER ON THE FRICTION SURFACES OF THE BRAKING CIRCUIT. CALCULATE A LONGER BRAKING DISTANCE IN ORDER TO AVOID ACCIDENTS. BRAKE REPEAT-EDLY TO RESTORE NORMAL OPERATION. CARRY OUT THE PRE-RIDE CHECKS.

NADAT MEN HET VOERTUIG HEEFT GEWASSEN, KAN DE REMDOELTREFFENDHEID TIJDELIJK MINDER ZIJN DOOR DE AANWEZIGHEID VAN WATER OP DE WRIJVINGSOPPERVLAKKEN VAN DE REMINSTALLatie. VOORZIE EEN LANGE REMAFSTAND OM ONGELUKKEN TE VERMIJDEN. ACTIVEER HERHAALDELIJK DE REMMEN, OM DE NORMALE REMCONDITIONS TE HERSTellen. VOER DE VOORBEREIDENDE CONTROLES UIT.

Om het vuil en de modder te verwijderen die zich hebben afgezet op de gelakte oppervlakken,要去en een waterstraal onder lage druk gebruiken, de vuile delen zorgvuldig nat make, de modder en het vuil verwijdersen met een zachte spon, voor carrosseries, die doordrenkt is met veel water en shampoo (2 - 4% delen shampoo in water).

Spoel verrolgens overvloedig met water en droog af met een zeemvel. Om de externe delen van de motor te reinigen, gelebruikt men een ontvettend reinigingsmiddel, kwasten en doeken.

Vervoer (03_47, 03_48, 03_49, 03_50)

CAUTION

BEFORE TRANSPORTING THE VEHICLE, IT IS NECESSARY TO EMPTY THE FUEL TANK AND THE CARBURETTOR ADEQUATELY, CHECKING THAT THEY ARE DRY.

DURING TRANSPORT, THE VEHICLE SHOULD BE AT ALL TIMES UPRIGHT AND WELL ANCHORED SO AS TO AVOID FUEL, OIL OR COOLANT LEAKS.

IN CASE OF FAILURE, DO NOT HAVE THE VEHICLE TOWED. CONTACT A ROAD ASSISTANCE SERVICE.

LET OP

VOORALEER MEN HET VOERTUIG VEROERT, MOET MEN ZORGVUL-DIG DE BRANDSTOFTANK EN DE CARBURATOR LEDIGEN, EN CONTROLLEERT MEN OF DEZE GOED DROOG ZIJN.

TIJDENS DE VERPLAATSING MOET HET VOERTUIG HORIZONTALAAL BLIJVEN EN GOED VERANKERD ZIJN; OP DEZE MANIER WORDEN BRANDSTOF-, OLIE- EN KOELVLOEISTOFLEKKEN VERMEDEN.

IN GEVAL VAN EEN DEFECT MAG MEN HET VOERTUIG NIET SLEPEN, MAAR MOET MEN EEN HULPDIENST CONTACTEREN.

EMPTYING THE FUEL TANK

CAUTION

FIRE HAZARD.

• Plaats het voertuig op de centrale standard
  Leg de motor stil en wacht tot hij afkoelt.
  Voorzie eenrecipient die alle brandstof kan opvangen die aanwezig is in de tank, enplaats het op de grond, links van het voertuig.
• Verwijder de dop van de brandstoftank.
• Voor het ledigen van de brandstofuit de tank,gebruikt men een handpomp of een gelsekoortig system. Let op om de pompgroep Niet te beschaden (peilsonde van de brandstof in de tank).

LET OP

NA HET LEDIGEN, MOET DE DOP VAN DE TANK GESLOTEN WORDEN.

Voor het volledig ledigen van de carburator, handelt men als volgt:

• Rest the vehicle on its centre stand.

• Undo and remove the two screws «1».

• Plaats het voertuig op de centrale standard.

• Draai de twee bouten «1» los en verwijder ze.

CAUTION

• Druk op de uiteinden «2» aan de tegenovergestelde kant van de bouten om het deksel op te heffen.
  Verwijder het deksel van de accuruihte.

• Lift the saddle.
• Undo and remove the screws «3».
• Undo and remove the screws «4».

Hef het zadel op.
- Draai de bouten «3» op en verwijder ze.
- Draai de bouten «4» los en verwijder ze.

Verwijder het inspectiedeksel van de motor «5»angs voor.

NOTE

UPON REFITTING, INSERT THE FITTING TABS CORRECTLY IN THEIR SLOTS.

N.B.

BIJ DE HERMONTAGE PLAATST MEN HET KLEMLIPJE CORRECT IN DE SPECIALE ZITTEN.

03_50

• Loosen the drainage screw «7» completely.

• Plaats het vrije uiteinde van de buis «6» in eenrecipient.

• Door te handelen vanaf de voorkant links, opent men de afvoer van de carburator, door de drainagebout «7» te losesten die zich onder het kuije bevindt.

Wanneer alle brandstof UIT de carburator is verwijderd, handelt men als volgt:

• Draai de drainagebout «7» volledig vast.

CAUTION

LET OP

LOOSEN THE DRAINAGE SCREW «7» CORRECTLY TO AVOID FUEL LEAKAGE FROM THE CARBURETTOR WHEN REFILLING IT.

TAKE YOUR SCOOTER TO AN OFFICIAL APRILIA DEALER IF NECESSARY.

DRAAI DE DRAINAGEBOUT «7» ZORGVULDIG VAST OM BRANDSTOFLEKKEN UIT DE CARBURATOR TIJDENS HET TANKEN TE VERMIJDEN.

INDIEN NODIG WENDT MEN ZICH TOT EEN OFFICIELE APRILIA DEALER.

SPORTCITY

CUBE

125-200

aprilia

Chap. 04

Technical data

Hst. 04

Technische gegevens

VEHICLE TECHNICAL DATA

Primaire transmissie	Met trapeziumvormige riem
Secundaire transmissie	Met raderwerk
Totale verhouding motor/wiel	1/6,36 (125)
	1/6,54 (200)
Minimum verhouding voor continuversnelling	36,5 (125)
	22,36 (200)
Maximum verhouding voor continuversnelling	10,95 (125)
	7,88 (200)
Type van frame	Monoligger vooraan met dubbele overlappende motorsteun achteraan, in stalen buizen met hoge extrusielimiet
Hellingshoek van het stuur	25,5°
Voorste ophanging	Telecoopwork met hydraulische werkung
Verplaatsing van de voorste ophanging	100 mm
Olie van de vork	135 ±1 cm3voor elke stang
Achterste ophanging	hydraulische schokdempoert met dubbele effect, met regeling van de Voorbelasting
Verplaatsing van dechterste ophanging	80 mm
Rear brake	Ø 220-mm disc brake with hydraulic transmission
Wheel rims	Light alloy rims
Front wheel rim	2.75 x 15"
Rear wheel rim	3.00 x 15"
Tyre type	Without inner tube (Tubeless)
front tyre	120 / 70 - 15" 56 P
Rear tyre	130 / 80 - 15" 63 P
Front tyre standard inflation pressure	200 kPa (2.0 bar)
Rear tyre standard inflation pressure	200 kPa (2.0 bar)
Front tyre standard inflation pressure with passenger	200 kPa (2.0 bar)
Rear tyre standard inflation pressure with passenger	230 kPa (2.3 bar)
Battery	12V - 10 Ah
(Permanent magnet) Generator	12V - 180W

Voorrem	Met schijf - Ø 260 mm - met hydraulische transmissie
Achterrem	Met schijf - Ø 220 mm - met hydraulische transmissie
Wielvelgen	Lichtmetalen velgen
Velg van het voorwiel	2,75 x 15"
Velg van het Achterwiel	3,00 x 15"
Type van band	Zonder binnenband (tubeless)
Voorband	120 / 70 - 15" 56 P
Achterband	130 / 80 - 15" 63 P
Standaardspanning van de Voorband	200 kPa (2,0 bar)
Standaardspanning van de Achterband	200 kPa (2,0 bar)
Spanning van de Voorband met passagier	200 kPa (2,0 bar)
Spanning van de Achterband met passagier	230 kPa (2,3 bar)
Accu	12V - 10 Ah
Generator (met permanente magneet)	12V - 180W

ENGINE TECHNICAL DATA

Koppeling	Automatisch, drogecentrifugekappeling
Smeersystem	Geforceerde smering met vochtige carter.
Koeling	Met vloeistofcirculatie, door eencentrifugepomp
Kleppenspeling	Aanzuiging: 0,10Uitlaat: 0,15
Model van de carburator (125)	CVK7 30 Keihin
Model van de carburator (200)	CVK7 30 KeihinWVF7 ø29 WALBRO
VOEDING	Onderdrukpomp
brandstof	Gebruik uitsluitend loodvrije superbenzine, met een minimum octaangehalte van 95 (N.O.R.M.)en 85 (N.O.M.M.).
Ontsteking	Met capacitieve uitlaat metvariabile voorontsteking
Voorontsteking (125)	Variabel met microprocessor:10° ± 1° bij 2.000 toeren/min34° ± 1 van 4.500 ° tot 10.000toeren/min
Voorontsteking (200)	Variabel (voör het B.D.P.):
Spark plug	NGK CR7EB
Spark plug electrode gap	0.7 - 0.8 mm

10^ ± 1^ bij 2.000 toeren/min

32^ ± 1^ bij 6.500 toeren/min

BOUGIE	NGK CR7EB
Afstand van de elektroden van de bougie	0,7 ÷ 0,8 mm

Lamp van het dimlicht / grootlicht	12 V - 55 W - H7
Lamp van het positielicht	12V - 5W
Lamp van het Licht van de richtingaanwijzers	12 V - 10 W (Amberkleurig)
Lamp van het achechterste positielicht/stoplicht	12 V - 5/21 W (Rood)
Lamp van het nummerplaatlicht	12V - 5W
Lamp van de verlichting van het dashboard	LED
Controllamp van de richtingaanwijzers	LED
Controllamp van het grootlicht	LED
Controllamp van de brandstofreserve	LED
Controllamp van de druk van de motorolie / Controllamp EFI	LED

Bijgeleverde gereedschappen (04_01)

De gereedschapskit «3» is bevestigd in de speciale plaats in de opbergruimte.

Open de opbergruimte.

De bijgevoegde gereedschappen zijn:

• gereedschapstas;
• dubbeleschroevendraier;
• buissleutel van 16 mm;
• sleutel voor schokdempers;
• zeshoekige sleutel van 3 mm.

SPORTCITY

CUBE

125-200

aprilia

Chap. 05

Programmed

maintenance

Hst. 05

Gepland onderhoud

Scheduled maintenance table

CAUTION

FIRE HAZARD.

FUEL OR ANY OTHER INFLAMMABLE SUBSTANCES MUST NOT BE CLOSE TO ELECTRICAL COMPONENTS.

BEFORE ANY MAINTENANCE OPERATION OR INSPECTION ON THE VEHICLE, SHUT OFF THE ENGINE AND REMOVE THE KEY. WAIT UNTIL THE ENGINE AND THE EXHAUST SYSTEM ARE COLD. WHENEVER POSSIBLE, LIFT THE VEHICLE WITH A SPECIFIC EQUIPMENT ON A FIRM AND LEVEL GROUND.

BEFORE ANY OPERATION, MAKE SURE THAT THE ROOM WHERE YOU ARE HAS ADEQUATE AIR VENTILATION.

TO AVOID BURNS BE SPECIALLY CAREFUL WITH HOT ENGINE AND EXHAUST SYSTEM PARTS.

Tabel van het geprogrammeerd onderhoud

LET OP

BRANDGEVAAR.

HOU BRANDSTOF EN ANDERE ONTVLAMBARE STOFFEN VER WEG VANELEKTRISCHE ONDERDELEN.

VOORALEER MEN EENDER WELKE ONDERHOUDSHANDELING OF INSPECTIE UITVOERT OP HET VOERTUIG, LEGT MEN DE MOTOR STIL EN VERWIJDERT MEN DE SLEUTEL. Wacht TOT DE MOTOR EN DE UITLAATINSTALLATIE AFGEKOELD ZIJN, EN HEF INDIEN MOGELIJK HET VOERTUIG OP MET DE SPECIALE APPARATUUR OP EEN VASTE EN VLAKKE ONDERGROND.

CONTROLEER EERST OF HET LOKAAL WAAR MEN HANDELT GOED VERLUCHT IS.

SCHENK VOORAL AANDACHT AAN DE DELEN VAN DE MOTOR EN DE UITLAATINSTALLLATIE DIE NOG WARM ZIJN, OM BRANDWONDEN TE VERMIJDEN.

HOU NOOIT MECHANISCHE OF ANDERE DELEN VAN HET VOERTUIG IN DE MOND: GEEN ENKEL ONDERDEEL IS EETBAAR, ENKELE DELEN

NOTE

Normaalgezien konnen de handelingen van het gewoon onderhoud door de gebruiker worden uitgevoerd; in enkele gefallen kan men specifieke gereedschappen nodig hebben en要去 technisch voorbereid zich.

Wanneer men assistentie of technisch advies nodig heeft, Wendt men zich tot een Officièle aprilia Dealer, die een zorgvuldige enbekommerde service garandeert.

Men raadt aan om aan de Officièle aprilia Dealer te vragen om een testrit uit te voeren na een herstellung, of om aleszins persoonlijk de Voorbereidende Controlesuit te voeren na een onderhoudshandeling.

PERIODIC MAINTENANCE CHART

Een aangepast onderhoud is van doorslagnevend belang voor een langere levensduur van het voertuig in optimale werkconditions met optimale prestaties.

Daarom heeft aprilia een serie van controles en onderhoudshandelingen gegen betaling voorzien, die men vindt in het samenvattend kader op de volgende pagina. Het is goed om eventuele kleine onregelmatigheden bij de werking onmiddelijk mee te delen aan de Officièle aprilia Dealer, zonder te wachten, om ze te verhelpen, tot het uitvoeren van de volgende servicebeurt.

Een stipte uitvoering van de servicebeurten isoodzakelijk voor het correcte gebruik van de garantie. Voor alle andere informatatie in verband met de toepassingswijzen van de Garantie en de uittvoering van het Geprogrammeerd Onderhoud, raadpleegt men het Garantieboekje.

ROUTINE MAINTENANCE TABLE

• Controller het peil ellke 3.000 km
  Vervang elke 2aar
  Vervang elke 4 jaar

RECOMMENDED PRODUCTS TABLE

Product	Beschrijving	Kenmerken
AGIP TEC 4T SAE 10W-40	Motorolie	10W-40
AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90	Olie voor de versnellingsbak	API GL4, GL5
AGIP FORK 7.5W	Olie van de vork
AGIP FILTER OIL	Olie voor filters in spons	-
AGIP BRAKE 4	Remvloeistof	FMVSS DOT4+
AGIP PERMANENT SPEZIAL	Koelvloeistof	Biologisch afbreekbare koelvloeistof, gebruisklaar, met "long life" technologie en kenmerken (rood). Verzekert een bescherming gegen vriesttemperaturen tot -40°. Beantwoordt aan de norm CUNA 956-16.
AGIP GREASE SM2	Lithiumvet met molybdeen voor de kussentjes en andere te smeren punten	NLGI 2
NEUTRAAL VET OF VASELINE	POLEN VAN DE ACCU	Neutraal vet of vaseline

SPORTCITY

CUBE

125-200

aprilia

Chap. 06

Special fittings

Hst. 06

Speciale uitrustingen

Special fittings

Speciale uitrustingen

De extra uitrusting van dit voertuig is:

• Windschemm
• Koffertje
• kit antivirusriegewichten (enkel te gebruiken in geval het koffertje worden gesmonteerd)

LET OP

VOOR HET AANBREngen VAN HET KOFFERTJE OP DE BAGAGEDRAGER VAN HET VOERTUIG MOET OP HET UITEINDE VAN HET STUUR DE KIT VAN DE ANTIVIBRATIEGEWICH- TEN (EXTRA UITRUSTING) GEMONTEERD WORDEN.

TABLE OF CONTENTS

A

Air filter: 80, 81

B

Battery: 92, 98

Brake: 88, 118

D

Disc brake: 118

Display: 18

E

Engine oil: 66, 67, 69

Engine stop: 24

F

Fuses: 101

H

Headlight: 111

Horn: 22

Hub oil: 70

1

Identification: 27

Instrument panel: 13

K

Key switch: 20

L

Light switch: 23

M

Het stilleggen van de motor: 51

0

Onderhoud: 65, 141, 142

Richtingaanwijzers:22,112

C

Claxon: 22

K

Koelvloeistof: 82

Koplamp: 111

s

Schijfrem: 118

Schokdempers: 37

Sleutelschakelaar: 20

Standaard: 56

D

Display: 18

L

Lampen: 105

Luchtfilter:80,81

Start: 49

Stuurslot: 21

G

Geprogrammeerd

M

Motorolie: 66, 67, 69

T

Dankzij de voortduende technischeactualiseringen en de specifieke trainingsprogramma's van de aprila producten, kennen enkel de onderhoudsmonteurs van het Officièle Network van aprilia grondig dit voertuig, en beschikten ze over de nodige specialeutrusting voor een correcte uitvoerung van de handelingen van het onderhouben de herstellung.

De betrouwbaarheid van het voertuig hangt ook af van de mechanische condities van het voertuig. De controle vór het rijden, het regelmatig onderhoud en het exclusivef gebruik van de Originele Reserveonderden van aprilia zich en essentielle factoren!

Voor informatie in verband met de dichtstbijzijnde Officièle dealer en/of Assistentiedienst, raadpleegt men de Gouden Gids of zoekt men rechtsstreeks op de geografische kaart op once Officièle Website:

www.aprilia.com

Enkel wonneer men Originele Aprilia Reserveonderdelen aanvraagt, zal men een product krijgen dat reeds bestudeerd en getest wardijdens de ontwerpfase van het voertuig. De Originele Aprilia Reserveonderdelen worden systematisch onderworpen aan kwaliteitstcontrolprocedures om de volledige betrouwbaarheid en de duur ervan te garanderen.

De beschrijingen en de illustraties in de uitgave zijn nicht bindend; Aprilia houdt zich derhalve het recht voor om, met behoud van de essentièle eigenschappen van het model dat hierin is beschrenven en geillustreerd, op elk moment wijdzigingen aan te brengen aan de organen, de onderdelen de湃 de levering van accessoires naar gelang zij dit nodig ache om het product te verbeteren, of om te voldoen aan vereisten van constructieve of commerciele aard, zonder verplichte te为自己 tijidig deze uitgave bij te werkden.

Niet alle versies in deze uitgave zijn in alle landen beschikbaar. De beschikbaarheid van de afzonderlijke versies moet gecontrolererd worden via het officiele verkoopsnetwork van Aprilia.