V90 (1997) - Auto VOLVO - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING V90 (1997) VOLVO

Instrumenten, schakelaars en bediening

1	Blaasmond	1:13
2	Koplampen en parkeerlichten	1:6
3	Mislamp achter	1:8
4	Mislamp voor	1:8
5	Hoogte-instelling koplampstralen	1:6
6	Antenne	1:2
7	Instrumentenpaneel	1:20
8	Ruimte voor extra uitrusting	1:9
9	Elektrisch bediend schuifdak	1:9
10	Waarschuwingsknipperlichten	1:13
11	Elektrisch verwarmde achterruit,achteruitkijkspiegels	1:13
12	Blaasmonden	2:24
13	Verwarming en ventilatie	10:1
14	Airbag (SRS) aan passagierskant	1:12
15	Ruimte voor radio	1:8
16	Elektrisch bediende ruiten enachteruitkijkspiegels	7:4
17	Verlichung instrumentenpaneel	1:6
18	Motorkapopening	1:8
19	Richtingaanwijzers, groot-/dimlicht engrootlichtsignaal	2:24
20	Stuurverstelling	1:7
21	Airbag (SRS), claxon	1:7
22	Start-/stuurslot	1:11
23	Ruitewissers/-sproeierskoplampwissers/-sproeiers	3:5
24	Sigareaansteker	1:1
25	Versnellingsbak	1:1
26	Asbak	1:1
27	Parkeerrem	1:1
28	Elektrisch verwarmde stoelen	1:1

3 Klouke Her klouke wenn elkriessch en loort op de accu. Om her klouke gelfijk te zente; dnuk ben Kroopje in en drael cream.

3 Klockie

2 Brandstofmeter De inhoud van de brandstofrank 1s ca. 80 hier. Er is nog ca. 6 hier brandstof over, als bel. Jampfe in het instrumentepareel brand.

le van de en

N.B.1, Big lage senheid of als de audio siltsial. en:

(Exba) Deze gesch fijders het fijden de buitenemper- luit rial lassen +2 °C en-5 °C ligg, waarschuit muit persch 2+2 °C en-5 °C ligg, waarschuit muit persch 2+2 °C en-5 °C ligg, waarschuit muit persch 2+2 °C en-5 °C ligg, waarschuit muit persch 2+2 °C en-5 °C ligg, waarschuit muit persch 2+2 °C en-5 °c ligg, waarschuit muit persch 2+2 °C en-5 °C ligg, waarschuit muit persch 2+2 °C en-5 °C ligg, waarschuit muit persch 2+2 °C en-5 °C ligg, waarschuit muit persch 2+2 °C en-5 °C ligg, waarschuit

1. Buteintemperature

4 Snellidstemter

Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder Dagelder

S. Temperature temeter Als de witzer berhadeljik in hot mode gebed komt of trim bright strain, most a her keel. virostoporti en de mandrijemen omnideljik controlfen.

Toerenfelter Deze geft het motorencial in duizend omvijmin. aan. Het egal node gefted mag niet gebruiką wor- den.

= Instrumenten, schakelars en bedening

Controle- en waarschuwingslampjes =

1 Linker richtingaanwijzer

2 Rechter Richtingdavonje De kretter in de zuivering uitlaatgassen

3 Støring in de Zavering Richtinganwijzer, aanhanger

4 Richtungsmittel 5. Niet pangesloten

1. To weinig sproeivloeistof

Als het lampje brandt, zit er nog that

liter sproeivloeistof in het reservon

[Non-Text]

1. Mistachterlamp

8 Defecte gloeilamp 9 Dynamo laadt niet bij

1. Oliedruk te laag

2. Grootlicht brandt

3. Reme circuit buiten werking

4. Parkeerrem is aangefrokken

14 ABS (niet-blokkerende term)

werking

1. Te weinig koelvloeistof

16 Nief aangeskosten 17 Automatische versnellingsbak.

Zie pagina 3:7

1. Controlelampje autogordeis

Afs na het starent van de moorthe davonje blijb branden, heeft een van de chiegno- of oustekingssys-

Electronisch system

storing in de esteem ilaborcem steering aangespamen.

Het contrôtelamipe Karl Branco wamsert de dynamo niet hilyadh. Als hel lampie onder his rhythlen Karl branden. Zit er diammer order his rhythlen Karl branden.

prod

mitdechensijder (aam) of theiostofesstiver (aam) of theiostofesstiver (aam) of theiostofesstiver (aam) of theiostofesstiver (aam) of theiostofesstiver (aam) of theiostofesstiver (aam) of theiostofesstiver (aam) of theiostofesstiver (aam) of theiostofesstiver (aam). Uig: nfd ndt vester, maat laat de azo voor 100% en reparaie maar een werkplaas sle.

Ais het lampje luidens het rijden of remmern werking

Remcircuit buiten

Jeldruk te maas s de ofedruk van de motor te Laag. Zel de komor omiddelijk af en controloeter het obgelei in de motor: zie pagina 7-6. Na zcer snel rhyden ken het lampipe gaim brauden, als de motor het maar uigaat, als het motortecmal opge- werst salionair Loop. Dih is hier normal, als het maar uigaat, als het motortecmal opge- yord wordt.

Achterlithen Dimbrelten Remelthen (ais het lampje brandt bij tijurap- pen van het rempcadal). Controller de zkring en de geoclamp.

Olldruck te lags

Fen gleelamp brand niet meer Als het lampsje brand, brand wide ofelamper net meer.

Conitrole - en waarschuwingslampjes — (1) van de opfijks groep tijdes het ridden nooit branden; (2) van de opfijks groep tijdes het ridden nooit branden; (3) van de opfijks groep tijdes het ridden nooit branden; (4) van de opfijks groep tijdes het ridden nooit branden; (5) van de opfijks groep tijdes het ridden nooit branden; (6) van de opfijks groep tijdes het ridden nooit branden; (7) van de opfijks groep tijdes het ridden nooit branden; (8) van de opfijks groep tijdes het ridden nooit branden; (9) van de opfijks groep tijdes het ridden nooit branden; (10) van de opfijks groep tijdes het ridden nooit branden;

Deze wareschuywingsampjes mos Conlure

Ioszaki he'll

Het lampje brandt, als stand W ingeschakeld is. Als het controlelampje knippert, wijst dit op een storing in de automatische versnellingsbak. Neem contact met uw Volvo-werkplaats op.

Te weinig koelvloeistof

Als het lampje onder het rijden brandt, is het koelvloeistofpeil te laag. Sta onmiddellijk stil, controleer het peil en vul koelvloeistof bij in de expansietank (waar deze zit, ziet u op de achter-kant van dit boekje)! Rijd voor controle naar een Volvo-werkplaats.

Als het lampje blijft branden of onder het rijden gaat branden, heeft de diagnose-eenheid van het Airbagsysteem een storing ontdekt. Rijd voor controle onmiddellijk naar een Volvo-werkplaats. Meer over Airbag staat op pagina 2:24.

Niet-blokkerende

remmen (ABS) - buiten werking

Door het ABS-systeem kunnen bij sterk afremmen de wielen niet blokkeren. Als het lampje brandt, is het systeem buiten werking. Het gewone remsysteem van de auto werkt echter normaal. Rijd voor controle naar een Volvo-werkplaats. Op pag. 3:13 staat meer over ABS-remmen.

Controlelampje

knipperlichten

aanhanger

Controlelampje voor de knipperlichten van een aanhanger. Als de aanhanger aangekoppeld is, knippert dit tegelijk met een van de controlelampjes voor knipperlichten. Als dit niet knippert, werken de knipperlichten van de aanhanger niet.

Dimbichten in andere landen Moor meer informate, zie pagina 3:16.

De koplampen moceen natuurlijk brauden, als in het donkert op stechn verchliche wegen en overdige bij stechn zich geeden wordt. Als de schakclear in de dus alle verthinking uit, als de staatslevel in stand 0 gedeald wordt. Stand, staat, gaal

R

Standard in stand II:

Automatische dijkachten kommen secara Aubomatische dijkachten voor en acher: Alumatische dijkachten voor en acher:

wonder.

— Koplampen, parkerichthen, richthsganwijzers

Als een gloelamp in de richtingssamijfers stuk is, is dit meerbare aan het controlelampie, omidat dit veel smelter dan nortmaal knippert.

Ruitewissers en -sproeiers, start- en stuurslot

Start- en stuurslot

0 Vergrendelingsstand

Het stuurslot vergrendelt het stuur, als de sied- tel uit het slot wordt gehaald.

Bepaalde elektrische componenten kunnen

worden ingeschakeld. De elektrische instattate

van de motor is niet ingeschakeld.

II. Pijetand

D Rijstand Stenel van de sleutel tijdens het rijden. De dag-

Rijlichten, achterlichten en kentekenplaatver-

lichting branden.

III Startstand

Da startmotor wordt ingeschakeld. Laat de

de startmotor als de motor is aangeslagen. De

slcutel veert dan automatisch in de rijstand

terug.

Als de sleutel zwaar draait, komt dit, doordat

Ruitewissers en -sproeiers, koplampwissers en -sproeiers

3 Ruitewissers, normale shehlers

4 Ruitewissers, hoge snelheid

5 Ruitesprociers + koplampwissers/

-sproelers

Als het hendeltje in deze stand staat, worden ook de ruitewissers aangezet en maken deze 2-3 slagen, nadat het hendeltje losgelaten is.

2 "Drukpuntstand"

Als de wissers slechts een of een paar slagen moeten maken (b.v. bij motregen), moet het hendeltje in de drukpuntstand gebracht en met de vinger in deze stand gehouden wor den. De wissers blijven in de retourstand, als het hendeltje wordt losgelaten.

Neem nooit de contactsleutel uit het stuurslot tijdens het rijden of slepen van de auto!

Lading	S90	Y90	S90	Y90
Besurder	0	0	0	0
1 passager	0	0	0	0
5 inizuiden	0	0	0	0
5 inizuiden + lading	0	0	0	0
Besurder + lading	0	0	0	0
0	0	0	0	0

Denk hieraan: De werteilje voorschiffen voor het gebruik van misachschämpen verschijl- len van land tot land.

Mistacheliehet (deze funche word automatisch ungeschakeld wanneer de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanneer de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanneer de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanneer de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanneer de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanneer de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanneer des schakelaar (deze funche word automatisch ungeschakeld wanneer de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanneer de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanneer de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanneer de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanneer de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschakeld wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschakel wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschakel wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschakel wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschakel wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschakel wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschakel wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschaekel wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschaekel wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschaekel wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschaekel wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschaekel wanner de honor (deze funche word automatisch ungeschaekel wanner de honor (deze funche word automatisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche word automatisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche word automatisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche word automatisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche word automatisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche word automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche word automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche word automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche word automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche word automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche word automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche world automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche world automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche world automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche world automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche world automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funche world automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funchc world automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funchc world automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funchc world automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funchc world automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funchc world automisch unigeschaekel wanner de honor (deze funchc world automisch unigeschaekel wner

— Mislampen, insturmnetenverhichting, stuur instellen

Jeien het systeem besiat uit een elektrische motor de elle Koplanp en een schaklear op het dashbroard. Met de schaklear kan de hoogle van de koplamsterslen worden aangepas aan keitschilde ladimgen. De hoogle van de lichtschild kan alleen worden ingesteld niet ingeschakelde koplanpen. De corriece niveaus verstande label opgesvein,

Hooge-instelling hichstoral (sonnige lae. Bedelinge naar hencedez: zwakere verlichting Bledening naar boven: sterkere verlichting

Regelbare westerstand insimumtenverhiting

Helt stuur kan in 3 werschliende standen gezel worde Druck de bedelching aan de infokranta van de schundrolon naar beneden en houd dzeze zo. Ze daimana het sitar in de stand die u het prettigst vind.

Stuur instellen

WARSCHUWING! Verkel het stuur, voortaal u gaal fijden. hoort onder het fijden. Controller of het stuur versonderd is.

Elektrisch verwarmde achterruit, buitenspiegels, achterruitwisser, schuifdak

Elektrisch verwarmde achterruit

Elektrisch verwarmde buitenspiegels

Gebruik de elektrische verwarming om ijs en aanslag van de achterruit

en buitenspiegels te verwijderen.

Door op de schakelaar te drukken wordt de verwanting van de achter,

ruit en van de buitelspieges genkrijdig aangebe. Een ingebouw-

beide oranje controletampjes in de seltakodans de de tiidschakelaar zoret ervoor, dat de verwarming van de buitenspicgels

na ca 12 minuten automatisch uitgeschakeld wordt. Tegelijk gaat het

betreffende controlelampje uit. Als nogmaals op de schakelaar gedrikt

wordt, terwijl een van de controlelampjes brandt, wordt de genele ver-

warming uitgeschakeld. Als weer op de schakelaar gebruikt worden, als de

beide controlelampjes uitgegaat zijn, wordt de verwarming waf vanje

zct.

Waarschuwingsknipperlichten

De knipperlichten (alle vier richtingaanwijzers

knipperen) moeten gebruikt worden, als men

gedwongen is om de auto zo stil te zetten of te parkeren, dat het verkeer daardoor in gevaar

gebracht of gehinderd wordt.

Denk eraan dat: de wettelijke bepalingen

voor het gebruik van waarschwingskuitpper-

lichten van land tot land verschinen.

Schuifdak, elektrisch bediend

Het schuifdak werkt op twee manieren: ten

eerste als een gewoon schuifdak, ten tweede

kan het achterste deel omnooggebracht worden, waardoor het in een "ventilatiestand"

komt te staan.

De startsleutel moet in de rijstand staan. Om

het schuifdak te sluiten: druk op de andere kant

van de schakelaar dan bij het openzetten van

het schuifdak.

Meer informatie over het schundak, zie pågma

1:20.

Bij detect, zie pagina s 1.20/eh 3.5.

Achterruitwisser en -sproeier

De achterruitwisser/-sproeier wordt bediend

met de schakelaar aan de buitenkant van

ruitewisserhendel.

1 Achterruitwissen 2 Intervalwissen

De achterruitwisser maakt elke 10 secon-

den een slag.

3 Achterruitsproeier

Ook de wisser gaat werken, als de knop

ingedrukt wordt. Als de knop losgeiten

wordt, maakt de wisset nog 2-3 slagen.

SCHIKING, 1974. De Cruise Control wort ingeschakéld, als het eriem - of Koppelingspedaal inseriøpark wortl. De ger bewaard. Als schakelaar (B) eventiøes in de RESUME-stand gerek wortl. necenti de auto de cerder ingestelde incshicid weer aan.

N.B; De Cruise Control kan hi smeldeen under 35 knuur niet ingeschakeld wormen Drunk SFT-knop (A) op + of - in en u crest de swenisse syntheli alt. 3

1. Zet schakelaar (B) im de stand ON.
2. Verhoore of vertrag lot de geweste snel-

De schakelaar voor de Cruise Control zit op de Ricinigangwijzferhendel. Gewerste senheldt instellen:

Juschakelein

Acceleren

Jen Ideljik sainheld vergroten, b.v. bij passe en, heh geen invloed op de werkings van de kiend weer dan zonder dan de schakelaar in de Cruise Control De aho ncent de vorsige Saudiand RESUME gezer moet worden. Omdal de Cruise Control al ingeschatkel is, kan de snel-SET-koop (A) op + of - ingeskirku te houden. Kon indukken kommt overeen met ca 1,6 Kenf. uit in plaats darwan wordt de sinheid die de auto bi het loslaen van de knop heeft insigpro-grammeed.

De Cruise Control may not in drink wear den. N.B: But his ridden op een helfing kan de werkelijke snelheid teis van de ingestel- de afwijsken.

Cruise Control

WAARSCHUWINC!

Automatische verselleningsbak Wannner u op hellenigen ride, kan de versnel- ingelsbak de netzige hebben om voortdurend te schalkelen. U kunt dit voorkommen door het Eco- nomie programma le Kizen of de Keuzhendeel op stand 3 te zellen.

Zet schakelaar (B) in de stand Off of trap op algeszet of de kezuzendei in stand N gezet wort. wort de Cruise Control automatisch wirgeschakel. Als de sandidet onder 75% van de gefezzen sinhietd dahl, wort de Cruise Control automatisch uitgeschakel. Din gefezen ock by doorslipperinde/blokerende weten.

Uitschakelen

de afwiken.

verkelijke smitheld tees van de magenta

den. N.B: BiJ het rijden op een helfing kan de

keer of op een glaude weg geen uwsen

Parkeerrem, Sigareaansteker, Asbakjes en Stoelverwarming

Schakelaar voorstoelverwarming
Schakelaars stoelverwarming

De elektrische verwarming kan met de schake-
laars in- en uitgeschakeld worden.
De verwarming werkt geheel auto
rageert on de temperatuur bij het starten. Als
de juiste temperatuur bereikt is, schakelt de
verwarming automatisch uit.
De verwarming van de passagiersstoel wordt
alleen bediend, als er iemand op de stoel zit.

Asbakje
Sigareaansteker
Sigareaansteker en asbakjes

Druk de aansteker in, als deze gebruikt moet
worden. Als hij warm genoeg geworden is - na
ca 6-8 seconden - komt hij automatisch met
een "klik" naar buiten.
Als een asbakje gelegd moet worden, moet
het helemaal uitgetrokken, de lip omlaag-
gedrukt en het asbakje verwijderd worden.

De hendel zit tussen de voorstoelen. Als de

parkeerrem aangetrokken is, brandt het waar-

schuwingslampje in het instrumentenpanel.

Als de parkeerrem losgezet moet worden, moet

de hendel iets omhooggetrokken en de knop

ingedrukt worden.

Gebruik bij parkeren altijd de parkeerrem,

want dan blijft deze goed werken.

accherporeu berland worden.

pict net de schakelars van de

OER De ramen van de aamerporteter en dus

besundersporther beheld worden.

portier en met de schakelaar van het

De ramen van de achterpersion (en den schakkelar van het betreffende

achierault.

verwillderen, als u kinderen alleen in de novo

Laupanel van het besluideter persoonen

de schakelaar in het middle van het schaek

der technischkeiten versperdeld worden met

Bil auto's met cook your use of our

rammechanismen weer gebruiken.

Dan Is de beveliging afvekelid en kunt u de wacht ca. 20 seconna

werk, als de ramen door lors géorakatou en

men hebben een overdeλastingsdevenging die

N.Bi De elektrisch bediede raemmechamis-

de aulo zjhi) dan of new komen men geen handed klern kommen te zitten.

Zorg er voor (special als er kinderen in

WAARSCHUWINGI

—Elektrisch bediede rammechanismen

Verwarming, ventilatie en airconditioning:

Openen - sluiten - richten

Blaasmonden

A Open

C. Onzürich

D Omhoogrichten van de luchtstroom

gen, zeits af is het buiten erg. 1000 echter aan, dat de ramen en het schuifdak

dicht moeten zijn.

Zorg ervoor dat de afvoeropeningen op de hoo-

denplank en in de wietutsparimgen in de boge empierte van de 5-deurs modellen niet geblok-

geruitte van de 5 actels. Recht is keerd raken.

Op de volgende twee pagina's staat meer over

de werking van de airconditioning en hle deze

het doelmatigst gebruikt kan worden.

ECC - Electric Climate Control

De airconditioning werkt geheel automatisch, maar de installatie kan, desgewenst, ook met de hand bediend worden. Met behulp van twee sensoren die op verschillende plaatsen binnenin de auto aangebracht zijn, wordt de temperatuur automatisch geregeld. Een sensor zit aan de bovenkant van het dashboard en reageert daar op de zoninstraling. De andere sensor is in de plafondverlichting aangebracht en

Wannner deze knop ingredika is, wortl de lucih in het intieutel "perciuclieerd", zonder aanvoor van vorske buetinichk. Zolang deze functe actief is, handt het kader rond het con "ontwassen" is de recructulie nooit actief, ongeachi de stand van de knop.

De aiconductoning is acier by integrulite knop. Zolang deze functie acier's, brand het kader rond het contrabelmje. Ingeval van syconstorsing gaoi bel lampje kimperea. De aiconductoning is alidt acier wanneer de funchelkézer op de positive „omvasement” staat, ongeachh de stand van de knop.

unipast

5 = hoogste senheld AUT = anfagersenheld

Kies de gévenité functie AUT = normal

Siel de reversie tempéra- tur in.

Furcitelkezer

Lachit naar de vloer en de blas- mondeh. Les koudere locht via de blasmondeh dan naar de vloer.

Luci har de vlocr.

Lucy naar de vloer en nictel.

Lucht naar de rufizen. In deze stand reciculent de lucht hier. Her air-conditioningsystem is aluid image schakeld.

Verwarming en ventilatie

Aanwijzing van een defect in de airconditioning

De knop ☐ heeft een controlelampje dat een defect in de airconditioning aangeeft.

Indien het controlelampje gaat knipperen, als het contact wordt aangezet, heeft de installatie een eenvoudig defect. Indien het lampje langer dan 20 seconden blijft knipperen, zit er een ernstiger defect in de airconditioning. Neem contact op met uw Volvo-werkplaats!

Moeilijke weersomstandigheden

Bij het rijden in zeer vochtige omstandigheden, zoals slagregen, smeltende sneeuw enz. kan het efficiënter zijn om de handmatige in plaats van de automatische instelling voor de ontwaseming van de ruiten te kiezen. Zet de functiekiezer op "Defrost" of "Defrost/vloer" en de aanjagersnelheid op 3 of hoger. Sluit ook de middelste blaasmonden.

Hier nog enkele adviezen en

inlichtingen:

- Gebruik deze stand, als u een paar minuten geen last van stinkende uitlaatgassen wilt hebben. In deze stand komt namelijk geen frisse lucht van buiten. Maar rijd zo niet langer dan ca 10-15 minuten. Omdat er geen frisse lucht toegevoerd wordt, is er kans op ongezonde lucht in de auto. - Het airconditioningsysteem werkt niet bij temperaturen onder +6°C.

Gebruik de airconditioning regelmatig: dan werkt deze het beste.

N.B! Leg niets op de zonnewarmtegever die in het luidsprekerrooster rechts aangebracht is. De airconditioning krijgt dan verkeerde informatie. Als het onder de auto druppelt, kan dit komen, omdat bij warm weer de airconditioning vaak condenswater afvoert.

Wanneer het gesneeuwd heeft, moet u de lucht-inlaat van het verwarmingssysteem vrijmaken (het rooster onderaan de voorruit).

Maximale koelte Zet de functiekiezer op AUT en kies de tempe

Als de temperatuurkiezer op maximale warmte of koelte gezet wordt, werkt de aanjager op de hoogste snelheid.

Zo verdwijnen beslagen ruiten

het snelst:

Zet de functiekiezer in de stand

In deze stand is het airconditioningsysteem altijd ingeschakeld, ongeacht de stand van de knop 30 Tegelijk is de recirculatie-functie uitgeschakeld.

Wanner derze knop ingedruti is, „reciculiert“ de loculi in het incineri, d.w.z. dat geen fisse lach in dat auo gezogen world. Het kader rond het controlamente brand food wanner deze funtie aciert I.S. Wanner de funcelæzer in de sand derivas staal is de recirculatie alidl unigeschakid, omgacha de stand van de knop.

Het aïrcondiomigysieem is ingeschakeld wanner de knop ingedrukt is. Het kader rond het contrortelampje brandi planw wanner de aïrcondiominge san staat. Het aïrcondiominge systeem is aluid ingeschakeld wanner de luncitekerzer in de sänd defrost staat, on- gazchat de stand van de knop.

= Verwarming en ventilate met handbicide arconditioning

Fuenckiezer

Lucht nair de vloer en de blas- monden. Lets koudere lucht via de blasmonden dan nair de vloer.

Lucit nair de vloer.

Lucit nair de vloer en nair de niten.

Luclot naur de ruten, In derze stand recirculent de luchit nue. Het aireconditionsgysteem is anilid insgeschakel.

Lucit via de blasmondeu.

5 = hoogste sellheid

Kies de guerende hi Funcelker

Temperatuurkiezer Suel de reversite tenpere- tour in.

Luclot naur de ruten, In derze stand recirculent de luchit nue. Het aireconditionsgysteem is anilid insgeschakel.

mitten.

Lucit nair de vloer.

Fuenckiezer

Verwarming en ventilatie =

Hier nog enkele adviezen en inlichtingen:

• Voor het inschakelen van de airconditio-
  ning moet de aanjagerschakelaar tenminste in stand 1 staan.
• Het airconditioningsysteem functioneert niet bij temperaturen onder +6°C.

Gebruik deze stand om snel te verwarmen/koelen of als u een paar minuten geen
last van stinkende uitlaatgassen wilt heb- bgn. In deze stand komt namelijk geen fris-
se lucht van buiten. Maar rijd zo niet langer
dan ca 10-15 minuten. Omdat er geen frisse lucht toegevoerd wordt, is er kans op onge-
zonde lucht in de auto.

Om de aanslag snel uit de auto te verwijderen kon met voorsel de airconditioning gebruikt
kan het voordeel de acondimbing geordniv worden, ook al is het buiten relatief koud, om-
dat vocht uit de lucht verwijderd wordt, voor- dat deze in de auto geblazen wordt.

Gebruik de airconditioning regelmatig, dan werkt deze het beste.

(1)

Zet de middelste blaasmonden dicht. Zet, als
het in het interieur warm geworden is, de aanjagerbediening in stand 2 en regel de tempera-
tuur.

Zet de blaasmonden open.
moet ingedrukt zijn.
Regel de temperatuur met
ZcT,

Wanneer het gesneeuwd heeft, moet u de lucht-

inlaat van het verwarmingssysteem vrijmaken

(het rooster onderaan de voorruit).

... en zo verdwijnen beslagen ruiten:

Zo wordt het het warmst:

... en zo wordt het het koudst:

De Luch „reciculéer“ in het internet, d.w.z. dat geen friesse luchet in de auro ge-
zogen wortk. Het kader rond het contro-
leamipe brand wood wanneer deze fung-
the aclef is. Wanner de functikelzer in de stand defrost staal, is de recirculante aluid uigescshakeld, ongecha de stand van de knop.

de auto kan nooit lager hi-g

Lucht nair de vloer en de blas- mondeu. Les koudere lucht via de blasmondeu dan nair de vloer.

Lucit naar de vloer en naar de

Luci naar de pulien. In deze stand recirculent de luci niet.

Lucit via de blasmonden.

= Verwarming en ventilate zonder airconditiong

Verwarming en ventilatie =

Hier nog enkele adviezen en inlichtingen:

Gebruik deze stand, als u een paar minuten geen last van stinkende uitlaatgassen wilt hebben. In deze stand komt namelijk geen frisse lucht van buiten. Maar rijd zo niet langer dan ca 10-15 minuten. Omdat er geen frisse lucht toegevoerd wordt, is er kans op ongezonde lucht in de auto.

... en zo wordt het het koudst:

Zet de blaaasmonden open. Regel de temperatuur met de temperatuurkiezer.

... en zo verdwijnen beslagen ruiten:

Zet de functiekiezer in de stand . Wanneer het gesneuwd heeft, moet u de lucht-inlaat van het verwarmingssysteem vrijmaken (het rooster onderaan de vooruit).

Zo wordt het het warmst:

Voor de ventilateland: druk op de bovekant van de schakelaar en druk op de onderkant om dich le doen.

WAARSCHUWINGI

Zorg er voor (speciaal als er kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van het schuft-dak geen handed klem kommen zoiten.

Om het schulfdak dicht te doen: drink op de

andetekul van de schakelaal.

De statistinel noct in de rifistand staan. Om het schulldak open te doen: drink op de

„ventilustand“千里.

Het schult-Pamidalak went op twee manierten: als een gewon schuirkalak en ook kan het ach- grise deel omboogwzet woreden, zodat u een

Elektrisch bediend schuif-/ Kantelak

N.B. Hel elektrisch bedende schiffack heeh cen overtbeizingsbestselling die werk, als het dak door teis geblookeerd wortl. Als dit het geval is, moet het voorwerp verwijderd en ca 20 seconden gewaet worden. Dan is de beveliging afgekoeld en kunt u het schiffadk weer gebuiken.

Overbelastingsbeveiliging

Schifford

Bij het schuktiefak hoort aan de binnenkarn ook een meel de hand verschaffbar zoonsechern. Dik gaal australisch teis taring, als de "verdila- ustand" geswirkl. world. N.B.; Doe het zoonsechern niet dicht, als het dak in de ventilatesstand staat, want het zou neiet goed meer kunnen werken.

Zonneschterm

Portieren en sloten	2:2
Alarmsysteem	2:6
Voorstoelen	2:10
Achteruitkijkspiegels	2:12
Binnenverlichting, Schuifdak	2:13
Bergruimte	2:14
Koffer, 4-deurs model	2:16
Bagageruimte, 5-deurs model	2:18
Veiligheidsgordels	2:22
SRS (airbag)	2:24
Kinderen in de auto	2:30
Correct laden, 5-deurs model	2:35
Ladingnet, 5-deurs model	2:36
Bagage-afdekking, 5-deurs model	2:37

Laat luidens het ruiden de vergrende-kloopsjes niet ingedelkt. By een ongeluk moceen de redders snel in de auto kuenen koncen. Als het kindredveltigheidslok vergendeld is, kumen de achterpuren alleen van blieinat woreda gegepnd, liden de knopjes omhooggelokken zijn. De vergrende-kloopsjes van de achterporen kunnen met de bimonthamdeer omhooggeschoven woreder. Darna kunt u de achterporen van buitelnat openen.

WAARSCHUWING?

Hulpsteel voor voorportieren en start-fusurstit.

plants.

De nummers van de steuels (hoodssteuels) extra steuels) slaan vermeld op een numerplaite niet bij uw sluettohns, zodat inemed het nummer kan kopsten. Bewar numente plaite niet bij uw sluettohns, zodat numente plaite niet bij uw sluettohns, zodat numente plaite niet bij uw sluettohns, zodat numente plaite niet bij uw sluettohns, zodat numente plaite niet bij uw sluettohns, zodat numente plaite niet bij uw sluettohns, zodat numente plaite niet bijuw sluettohns, zodat numente plaite niet bijuw sluettohns, zodat numente plaite niet bijuw sluettohns, zodat numente plaite niet bijuw sluettohns, zodat numente plaite niet bijuw sluettohns, zodat numente plaite niet bijuw sluettohns, zodat Nordderijk numerplaite. Bewar het numente plaite niet bijuw sluettohns, zodat numente plaite niet bijuw sluettohns, zodat numente plaite niet bijuw sluettohns, zodat Nordderijk numerplaite. Bewar het numente plaite niet bijuw sluettohns, zodat numente plaite niet bijuw sluettohns, zodat

Nummerplaatje

De verschilende aroselurels zin uigruste met cen gecoderde zendontwagter (transponder). De codo in Elke siedel word doorgeveen via een antime in het staatslot gestart worden als de juiste siedel met de staronderheker. De alio kan alichen van de staronderheker. De uiken alichen gestart worden als de juiste siedel met de juiste code gebrukt word. Als u en van au aulosieles vestes, moet u alle overdijkvende sleuels naar een erkende Volvo-werkplas brehen, aangezien alle sleuels een nuwee code moctena klifgcn.

Porlieren op slot en van het slot doen

Aile porthen en het Kofferdeskel worden anoumacisch geopend in geslozen met het slot van het besuinderpothier Draai de steulel een kwartslag rechison om alle porthen en kert kofferdeskel openen en een kwantslag linkssom om deze op slot te doen. Het voorsie passagerpothier kan ook met de steulel worden geopend en geslozen, maar dat heeft geen invloed op de andere porthen en het kofferdeskel. Aille pordeken worden van binnentuit op slot gedaan door het vergiendelkeopipe aan de besuinderskar in te drukken. De porthen kannen aluid van binnentuit worden geopend, zeits als de veriengedelkoepjes ingezdrukta zijn Gebruik de statsteleut om het bestuiderpothier van builencat op slot te doen.

Hoordstelei en portrefuillesteuelt Deze steuers passen op alle slosten.

Knop kinderveiligheidsslot

Kinderveiligheidsslot

De knop zit helemaal achteraan in de achterportieren en is onbereikbaar, als portier dicht is.

A het slot werkt normaal

B het portier kan niet van binnenuit geopend worden.

Denk eraan dat, als de knop in stand B staat, de passagiers op de achterbank bij een

eventueel ongeluk niet uit de auto kunnen

komen. De achterportieren moeten dan van

bultenar geopend worden. Zie ook de tekst van de waarschuwing in het kader op de

vorige pagina.

Op slot doen

Van het slot doen

Trek de sleutel er loodrecht uit!

Bovendien kan het kofferdeksel/de achterklep als volgt tegen bediening door de centrale vergrendeling "geblokkeerd" worden:

Trek de sleutel er horizontaal uit

is

Het kofferdeksel/de achterklep is nu altijd op

slot.

Deze mogelijkheid om het kofferdeksel/de

achterklep te "blokkeren" kan gebruikt

worden, als de auto uitgeleend wordt en

bagage "on-aangeraakt" moet blijven. Geef de dubbelsleutel (de kleine sleutel) aan

degene die de auto moet lenen.

Om het slot weer door de centrale

vergrendeling te kunnen laten bedienen moet u het volgende doen:

Trek de sleutel

er loodrecht

uit!

De grote sleutel voor het kofferdeksel/de

achterklep

Kofferdeksel-/achterklepslot

Op auto's met centrale vergrendeling wordt het kofferdeksel gestuurd door het slot van het bestuurdersportier.

U kunt de koffer echter ook op en van het slot doen met de hoofdsleutel, zelfs wanneer de auto "centraal vergrendeld" is.

indien u een van bede afstandseelingsen

ommiddejik contact op met uvr Volvo-deere

hulpeskuel zonder alstandesdeeming, neem

auto ulieent aan cen derde, veel hem dan de

sleuctel om diferstal le voortkomci. Als u uw

Bewaar de afstandsbediening met de hood-

= Centrale vergrendeling/alarmsystem met afstandsbediening

WAARSCHUWINGI

auto kumen konen.

onçelijk moletu de redders snel in de

Gebruik de afstandsbeding mit om de portieren van financuit te sluiten, Bil en

Batteri

Good teen large battery mit zomar weg. Large batteryzün zün nimners schadeljik voor het milieu. Yraag adives aan uw

De batterily vervangen

Indien de arstandsbedinging niet werk vanaf

welichth aan verwaring ice.

De baulti verangen

De balleti veregen • Vereider de abszerzide van de

afstandsbediening met behulp van een

• Versary de bailenti (Type CR2025). Breng

boven, zodat het dekesel kam worden

- Plaars het dexcel terug en controller of het

afstandsdekening lerecht kann kommen.

= Alarmsysteem

Belangrijke opmerkingen:

1. Het alarm blijft aan als u de auto
   vergrendelt met de afstandsbediening of als u
   het bestuurdersportier sluit met de sleutel,
   zelfs als een portier of de koffer niet correct
   gesloten is.
2. Ga na of het lampje eerst 5 seconden
   brandt en daarna begint le knipperen om
   zeker te zijn dat alle portieren en de koffer
   juirst gesloten zijn.
3. Het alarm gait af als men probeert de auto
   met de sleuter te openen op een ander portier
4. Hot alarm gehalten niet in alarm.
5. Het alar in schaken niet in als het bectuurderportion van binnenuit met
   Bestburdersportier van othenhelt met het verwandlalkniewa op slot wordt opelux
   vergrechoekhopje op slot wordt gedaan.
6. Het lampje gaat alleen branden als alle
   kornieren en de korter op skor zijn.
7. Het alarm kan met worden aangezet met de
8. Als het alarm ofest, wordt de inviers
9. Als het alarm argaat,
   Da wærschwingskninnerlichten breeder
   De waferschwingskluppernehmen branden circa 2 minuten

A##d 2 ###kctn.

Alarm (extra uitrusting)

Auto's met centrale vergrendeling kunnen
in optie met een alarmsysteem worden
uitgerust. Het alarmsysteem wordt
ingeschakeld als de auto gesloten wordt
met de afstandsbediening of als het
bestuurdersportier vergrendeld wordt met
de sleutel. Het alarmsysteem is gekoppeld
met de portieren, de koffer, de motorkap en
net contact. Op een onbereikbare plaats in
de motorruihite is een extra sirtche
gemonteerd. Het alarm wordt
ingeschäkerid als d de portieren
ontgrendelt met de afstandsbediening of als
a het bestuurdersportier opent.
Na het vergrendelen, knipperf het rode
ampje op het rooster van de rechter
luidspicker van het instrumentenpancer om
lan le geven dat alle portieren, de kolter en
mbolorkap correct gesloten zijn. Het lampje
bijnt eerst 3 seconden branden en knippert
alarna Zofang het alarin aan staat. Bij een

noraak gaat niet latinpje sner knipperen.

De auto wordt gelever met nieuwe seconde alstandbeidingen. Met de aafstandsbedieningen. Alst de kofter geperd en vergendeld worden van op een afstand van 3-5 meter.

Jew auto Kan in opole uigenerst worden met vergerndeling, Dankzij dih systeeln kunnen de sloven van poitoren en koffer vergendeld worden zonder skuelt.

Centrale vergendeling mit afstandsbesturing, (extra uitrusting)

Afstandsbeding

00117900

= Centrale verzengendeling met afstandsbesturizing, zonder alarm (sommige markten)

Smit alle portionen en de koffer. Drink de gröfe knot van de afziasdeleming in. U hoort een korte biepkaon. Ook de heidinganswijzers geen zijn lang heischigaal. Alle portionen, de koffer en de motorkap zijn nu vergendeld.

Vergenderdeling

Druck de grove knop van de arstandsbiehning in. U hoort een korte bipoon. Ook de zijn heinigewamijzers geven twee korte hinslegalen. Tegelijk gaoit de binnenverlichting branden. Alle portieren en de koffer zijn nu ontgrendeld.

BelangriJike punten

Vergendenen en ontregenden met de steuël Als u artikel de autoislovens gebinikt, zulte rechnungsmübers geen bevestigungsägen geven.

Als u na onderdehing van de aorto geen van de portieren of de koffer opent binnen 2 minuten, worden de portieren en koffer universalisch weer verbindeld.

Volyo Raati aan om de parkieren niet van bimentuit te vergendelen niet de afstandsbediening. Om verligheldredenen vergrendeld wodnen wannter de kunnen de parkieren en de koffer niet en vordet de astandsbedening. Omn omigrendelen. Om defisal te voorkommen de sleuctring laien. Als u de azo uilleent aan lemand die u niet volodende kvent, moet u deze persoon de hulpesuel overhandigen en niet de astandsbedening. Neem omniddedlike contact op mee uw Volvo- door als u een van de astandsbedieningen verliest. Voor meer informale over de

Kleime know

Deze know wordt enkel gebruikt in combinatie met cen alarmsystem.

Centrale vergrendeling met afstandsbesturing, zonder alarm (sommige markten) =

Programmering van nieuwe

afstandsbedieningen

Alle afstandsbedieningen moeten tegelijk geprogrammeerd worden (maximum 4 afstandsbedieningen). Programmering van uw nieuwe afstandsbedieningen:

- Sluit alle portieren, de motorkap en de koffer. - Zet het contact binnen tien seconden 5 keer aan en uit en laat het de vijfde kee aan staan. - Druk een van de twee toetsen van elke afstandsbediening in. - Opmerking: De eerste afstandsbediening moet binnen 15 seconden

Opmerking! Het drukveertje onder de batterijen is breekbaar!

- Zet het contact af en test de afstandsbedieningen.

- Als u dit verkiest, kunt u deze bewerking ook overlaten aan uw Volvo-dealer.

Vervangen van de batterijen

Als de afstandsbediening drie bieptonen geeft wanneer u een toets indrukt, moet u de batterijen vervangen ter gelegenheid van de volgende onderhoudsbeurt of in de loop van de komende weken Uit voorzorg adviseert Volvo om de batterij minstens één keer per jaar te vervangen.

Auto's met elektronische startonderbreker

Op sommige markten zijn de auto's met elektronische startonderbreker uitgerust een LED op het dashboard. Het knipperde deze LED geeft aan dat de elektronische startonderbreker geactiveerd is.

!

Vergrendel de portieren niet van binnenuit met de afstandsbediening. Anders kunnen de hulpdiensten zich bij een ongeval geen toegang verschaffen tot het interieur van de auto. Volvo raadt aan de portieren niet van binnenuit te vergrendelen met de afstandsbediening.

Opgelet!

1. Als u het alarm desactiviert maar geen van de portieren, motorkap of koffer opten binnen twee minuten, wordt het alarm weer

2. Wancer het contact wordt aangezet, wordt

3. Als de LED länger dan 5 seconden contiu bhand, wijls dit op een storing in cen van de alarmicchts (zoals een stechu perslozen

Belangrijke punten

boverslände méthode niet gebruikt worden. De auto kan dan alleen gestert worden met een werkende afstandsbiehning.

1. U Kunt de azo ooc afsluiten als cen van de portieren orientaal Daaron is het belangjelik om ervoor te zorgen dat uw steuelt niet in de azo hig als het laasie portieren gesloten wortd.

afstandabidinge bedurande 3 seciden in de extra class gaal werken en de kaipperlichen werkendide 30 seconden. On het overvaldarm af te zelen model u can de tosten van de alstandabidinge indikkeen.

1. Als y un welke reden ook de aandach with teikden wanneer u zich in of bij de auo Bevindu, niet het alumsyseem gevesacervd en het contact afgezet, moet u overvalatien als voigt inschakelen: dink de Kieve krop (2) van de

2. Warners het alarm afgraat, weertelika de xena claxon in de moorttuimte gedurende 30 seconden, Bovenden knippen de rekingaamijzers gedurende vijf minute. Als de LFD conmi blijb branden na de desacstvering van het alarm, wijst dit er op dai een pozimg tot inbreak in de auto Bogl classversionen.

geactivated (en de poitieren weer vergrandelid). Als in zich nog in de ahol beyond terwiyl het alarm om de een of andere reden ingeschaekeld is, dan zal het alarm geactivated worden wanncert u de hot gelelde alarmsysteem uischlakkeln met hot gelelde alarmsysteem uischlakkeln met yorsingde plazizide

Afstandsbedeining

— Centrale vergerndelimg met afstandsbestüring en alarm (sommige markten)

Centrale vergrendeling met afstandsbesturing en alarm (sommige markten)

Volledige ontkoppeling van het alarmsysteemU kunt deze functie gebruiken wanneer de auto een onderhoudsbeurt krijgt of wanneer u hem uitleent. Overhandig uw afstandsbediening nooit aan een vreemde. Zo voorkomt u dat buiten uw medeweten andere afstandsbedieningen voor uw auto worden geprogrammeerd.Ga te werk als volgt: Desactiveer het alarmsysteem en zet het contact aan. Druk knop 1 gedurende 3 seconden in. Wacht tot de knipperlichten van de auto twee korte signalen geven. Ter bevestiging knippert ook de LED van het instrumentenpaneel om de drie seconden.Het alarm wordt weer aangesloten wanneer u het activeert.Accu van de auto vervangen (alarmsysteem met extra sirene)Desactiveer het alarmsysteem. Zet het contact aan en weer uit. Ontkoppel een van de polen van de accu in de motorruimte binnen 15 seconden. De sirene wordt weer aangesloten wanneer de stroomvoorziening hersteld wordt.

Programmeren van nieuwe afstandsbedieningenAlle afstandsbedieningen moeten tegelijk geprogrammeerd worden (maximum 4 afstandsbedieningen).Ga te werk als volgt:Sluit alle portieren, de motorkap en de koffer.Zet het contact 5 keer binnen tien seconden aan en uit, en laat het de laatste keer aan staan.Druk een van de twee toetsen van een afstandsbediening in.Opmerking: De eerste afstandsbediening moet geprogrammeerd worden binnen de 15 seconden. De rest moet geprogrammeerd worden met een maximale tussentijd van 10 seconden.-Wanneer het alarmsysteem de codes van de verschillende afstandsbedieningen heeft aanvaard, gaat de LED op het dashboard even continu branden en daarna snel knipperen.Zet het contact uit en test de afstandsbedieningen.Als u dit verkiest, kunt u deze bewerking ook overlaten aan uw Volvo-dealer.

Sensoren ontkoppelenHet alarmsysteem kan uitgerust zijn met verschillende types sensoren, die een extra beveiliging bieden voor uw auto.Niveausensor: reageert wanneer de auto gaat hellen, zodat het alarm geactiveerd wordt wanneer iemand probcert uw wielen te stelen enz. Tijdens tochtjes op veerboten e.d. is het aangewezen de niveausensor te ontkoppelen.Ultrageluidssensor: reageert op bewegingen in de auto. Laat dus geen honden of kinderen in de auto achter.Glasbreuksensor: reageert op het geluid van brekend glas.Om de sensoren te ontkoppelen: desactiveer het alarmsysteem en zet het contact aan. Druk knop 1 van de afstandsbediening even in. Wacht tot de richtingaanwijzers van de auto een kort lichtsignaal geven. Activeer daarna het alarmsysteem weer.De sensors worden weer aangekoppeld wanneer u de ontsteking of het alarmsysteem weer inschakelt.Opmerking! Wanneer u één sensor ontkoppelt, zijn automatisch alle sensoren in de auto ontkoppeld.

N.Bi De elektrisch verslebare voorslochen Elektrische regeleneheid

De voorkant van de bestuurders- en passagers- svoel kan op dite verschilende hoogten en de aetiertekt in vier staarden gezel worden. Hendel naar voeken = de voorkant kan versleid worden. Hendel naar acciezen = de aetiertekt kan versleid worden.

Hoogte-instelling : Voorstoelen =

Elektrisch bediende bestuurders- en passagiersstoel zonder geheugenAls uw Volvo elektrisch verstelbare stoelen heeft, kunt u met de twee schakelaars aan de zijkant van de stoel instellen:De hoogte van de voorkant van de stoelNaar voren - naar achterenDe hoogte van de achterkant van de stoelStopknop (alleen stoel zonder geheugen)De knop STOP is een noodstopknop. De knop schakelt de overige schakelaars uit, zodat de stoel niet per ongeluk versteld kan worden.

Elektrisch bediende bestuurders- en passagiersstoel met geheugenfunctie.Programmering:Drie standen kunnen opgeslagen worden.Nadat de stoel ingesteld is, wordt de knop MEM ingedrukt gehouden en tegelijk op knop 1 gedrukt. Met de geheugenknoppen 2 en 3 kunnen nog meer stoelstanden in het geheugen opgeslagen worden.Verstelling:Houd een van de geheugenknoppen (1, 2 of 3) ingedrukt tot de stoel stopt.Zodra een van de verstelknoppen wordt losgelaten stopt de stoel om veiligheidsredenen onmiddellijk met bewegen.Noodstop (stoel met geheugen)Als de stoel per ongeluk in beweging komt, moet u een van de knoppen indrukken. De stoel staat dan direct stil.

ContactsleutelDe contactsleutel moet niet in het contactslot zitten om de stoelen te verstellen.N.B! De elektrisch verstelbare voorstoelen hebben een beveiliging tegen overbelasting die werkt, als een stoel door iets geblokkeerd is. Als dit gebeurt, moet het contact afgezet (de startsleutel in stand 0) en ca 20 seconden gewacht worden, voordat de stoel weer gebruikt kan worden.WAARSCHUWING!Bij het verstellen van de stoelen moet u nagaan of zich geen voorwerpen voor of achter de stoel bevinden. Zorg ervoor dat de achterpassagiers niet beklemd kunnen raken bij het verstellen. Zorg ervoor dat de kinderen niet met de schakelaars spelen om te voorkomen dat ze bekneld zouden raken.

Gebruik geen silan scraper om jis van de spieges te verwiiden. ondat dan het spiegijas kan kressel Repaide modelen hebben aan de besuurderskant een buinenspiegel waarvan de buisneise helft van elimincent, Denk eraan, dat de spieged een verkert beeld van hoeken en afstanden geeft; het spiegijas een "groothoepiges" is die de "doxe heeft"

jhen

Stel de spieges goed in, voorder u gaal

WAARSCHWING;

armsteen van het voortporthie.

De schakelars voor het instellen van de lawe buiderspeges zijzen helemaal voorlaal in de

instelbaar

De binnenverlichting en de rode waarschuw-
ingslampen in de achterplaten van de portieren gaan aan, als een portier geopend
wordt.
Als u de portieren een tijdje open wilt
hebben, maar niet wilt, dat deze lampen
branden, moet u alle portierschakelaars
indrukken en iets rechtsom draaien: de
lampen gaan dan uit!
Als het portier gesloten wordt, komen de
schakelaars in de normale stand terug.

Leeslampjes achter

A Lampje brandt

B Lampje brandt niet

Voor de achterpassagiers zijn er twee

leeslampjes in het plafond. Deze verl

wordt met de schakelaar aan en uit gedaan.

Binnenverlichting, leeslampjes

De binnenverlichting bestaat uit een

platondlamp en leeslampjes voor de vier

zitplaatsen van de auto.

1 De lamp is altijd aan

2 De lamp is altijd uit

3 De lamp gaat branden, als een van de

portieren geopend wordt.

Om u de tijd te geven om o.a. in het donker

het startslot te vinden, heeft de

binnenverlichting een ingebouwde vertraging

waardoor de lamp pas 30 seconden na het

sluiten van het bestuurdersportier uitgaat.

De lamp gaat onmiddellijk uit als de portiera

vergrendeld worden of als het contact wordt

aangezet.

2:14

Let drop, dat er geen zware voorwerten op de hoedenplank of op andere pleaten lighen waar deze bih stek attemmen gevanaljke projectelen kunchen worden. Zet groie, zware dimgen albid met een van de aortogredels vasil

Opbergplaatsen in de middenconsole (bepaalde modellen) =

De kirk moct aljud beleman ingesrand zijn om in de houlder te passen. Zet de kirk met de item vast.

Krkshin

KHK

Baggerimeteverlichung A De lamp is aluid uit. B De lamp brand, als het kottredesel open is.

Luikje voor "lange lading" 4-deurs model

!

Veranker de lading met de neergeklapte armleuning. Anders kan de lading bij sterk afremmen gaan schuiven en persoonlijk letsel toebrengen. Bescherm scherpe randen met iets zachts.

Lange lading altijd verankeren

!

Zet de motor af en trek de parkeerrem aan bij het laden of lossen van lange voorwerpen! In ongunstige gevallen kan de lading tegen de versnellings- of de keuzehendel komen en deze in een rijstand zetten, waardoor de auto kan gaan rijden.

WAARSCHUWING!

Om lange voorwerpen te kunnen vervoeren zit er in het paneel achter de rugleuning van de achterbank een luikje waardoor geladen kan worden (zie de afbeelding). Als b.v. voor ski's een zak (accessoire) gebruikt wordt, wordt de bekteding niet vuil gemaakt. N.B.! Het luikje is er alleen voor lichte ladin (b.v. ski's). Maximumlengte: 2 meter en maximumgewicht: 15 kg.

Her aktiverkelpot is acher sein dexpriafe in de handergep. Klap het dexpriafe naar achterklépot is versionen met de centrale vergendelinge. Her aktiverkelpot is versionen met de achterklép darma omhoog. achterklép darma omhoog.

Openen en sluiten van het achterporter

Opeen van het achterporter

Van Dimenuit de laudinute wordt de achterklap geperd, als de hångreep naar links ge-trokeren en legelijk de achterklap naar buiten ge Denktal wordt.

Oрен van binnent

A De achterklap wordt van bilincenuit geopend. B De achterklap kan niet van bilincenuit geopend.

Vergendeling achterkelpslot Gebruik de paul, als u niet wihl, dat de achterklers van bimensuit geopend kan worden.

Plants en standen van het achterkelslot

Helemaal achterin de laadruimte zit een extra daklamp.

A De lamp gaat branden, als de achterklep

geopend wordt.

B. De lamp brandt altijd.

Het reservewiel en de krik met slinger zijn onder de mat in het grote opbergvak vastge Zet het reservewiel altijd goed vast en draa krik zo vast, dat de slinger vastgeklemd wo Dan heeft u geen gerammel.

De gereedschapsdoos kan eruit genomen worden, als de pal verticaal gedraaid en de doos omlaaggeklapt wordt.

gain Authority in de rufelung en

grotcr.

Het rode versringsleihen bij de grundeldeiming van de rugguning geelt aan, dat de rugguning niet vregendeld is. Als deze door het opentingskopje van de versringsleihen bedekt is, is de rugguning vergendeld. Door met een overtegendelde rugguning te rilden wordt bij snel afemmen of bij een boising de kans op schade

WARSCHUWING;

authorodes her ingelemd worden.

niet meer zichbaar ls. Dan is de rustaining in de opseklapie stand goed veryen-del.d.Let er ook op, dai de

amhooglieken). Controller of the node verrandeleken

standen (als deze hoof spoonen, moet u deze zelt het laaste suikje

Haken in de garden

omboogestorken is. Bily het weer terugklappen van de platinies in de zithing een de

le worden. Druk de hoofsteuin van de middelette plaats omlaag, als deze

beloever dus niet mer de hand omblageedrukti

Grandel van de rugebruimig

Lading altijd verankeren

Verankeringsogen voor lading
Veranker volumineuze en zware lading altijd. Anders kan bij sterk afremmen of een botsing persoonlijk letsel toegebracht worden. Er zijn zes ogen om banden of touw aan vast te maken. Bij uw Volvo-dealer kunt u banden kopen die bij de ogen passen.

Onder de vloer van de laadruimte zitten drie opbergvakken. De klep voor het grote vak is
in tweeën gedeeld.

Opbergvakken

n de voorstoelen opklappen en zitting verwijderen
De zitting kan eenvoudig worden verwijderd; u krijgt dan een iets langere laadruimte. Ga te werk als volgt: klap de zitting tegen de voorstoelen op en verwijder de zitting.

Zitting verwijderen

!

Laad zware lading niet tot vlak bij de voorstoelen, dan wordt de neergeklapte rugleuning onnodig zwaar belast. Laad nooit hoger dan de rugleuning! Als u dit toch doet, kan bij sterk afremmen of een botsing de lading naar voren geslingerd worden en u of uw passagiers ernstig letsel toebrengen. Denk er ook aan om de lading altijd goed te verankeren (vast te binden).

Laat de ruficiaming nici le veel acquierover hellen. De gordel is bedoeld als beveliaging by een normale trifluoding.

Om de verbiehiedsgordeles los te machen moet worden. Laal dama de rol de verbiehiedsgordele gehel opróllen.

De velsiusidesgoerd wordt vergendeld en kan dus niet ulegtenkoen wordt: • bis de geordel te snel ulegtenkoen wordt • bis afarmenien en accelereren • als de auto sterk overtiefel • bis het newen van bochler. • bis het newen van bochler.

zich vrij bewegen.

veligheidsgordei vasiliz. Nommal is de

weligheldsgordel hecel langzaim uit en zet deze vas door de borglip in de vergendeling le stieken. Fen stieke "Klik" geft aan, dat de

Deze moet u als violet gebruiken; Levk de

de voorstoelen Zwaider de laat dan walsvoel

Ruijelung van de voorsloelen gesinigerd. Duardoor worden de veilijkedsgordeis van

gevel van een ongeluk worden anders

MORO: Zeg regen and passagers, all non-zy

Zells sterk afremmen kan cmbsige gevolgen

veiligheldsgorde

Gebruik bily het rifiden altijd de

= Veiligheldspordeles

Ulcerard is elke gondel slechts voor een person bestemd!
suk ka zihen
brinkt worden waardoor de gordel net
- Green Kitchen of andere accessories ge-
worden gezel door diagonalsgewys aan de gordel te terken (zie de abdeiding)
• de heuropordel struck om de houp moer
om de buik)
• de beuroporde laag moct zitten (dus niet • de gordel niet scheer of euredarid zit
Hist. Denk cf daaron an dat:
Het is voor een maximale bescherming van belange, dat de fondel goed leven het Iicham

mayar Iaar dit door de Volvo-wertplaats doeni;

reparer de veilighicidsgordel nooit zelf.

deel van de revenige en-

bordel mit beschädig te zijn, kan een

verwangen worden. Zelfs all jika de

gordelspanner door cen nieuwe

borden, sluthing en centrale

Het vergrendelen van de rolgordels kunt u

controleren door de gordel vast te pakken en er snel aan te rukken. De gordel mag dan niet uitgetrokken worden! Controleer of de gordel niet tegen scherpe randen schuurt en overigens in goede staat is. Gebruik water en een synthetisch wasmiddel om de gordel te reinigen. Denk hierom! Het is in bepaalde landen wettelijk voorgeschreven, dat alle inzittenden de veiligheidsgordel moeten gebruiken.

Hoofdsteun in de hoogte afstellen

Hoofdsteun achter

De hoogte van de hoofdsteun wordt naar de lengte van de passagier afgesteld. Bij gebruik van een één geheel vormend gordelkussen voor kinderen moet de hoofdsteun t.o.v. het hoofd van het kind nauwkeurig afgesteld worden. Zie ook pag. 2:33.

SRS (Airbag) SIPS airbag

De airbag is boven het handschoenenkastje ingebouwd en aangeduid met 'SRS'.

De zijdelingse airbags zijn in de rugleuningen van de voorstoelen ingebouwd.

De airbag is in het midden van het staarwi ingebouwd en aangeduid met 'SRS'.

De airbag (SRS) is bedoeld als aanvulling op en niet ter vervanging van de veiligheidsgordel. De zijdelingse airbag (SIPS*) is bedoeld als aanvulling op het bestaande SIPS-systeem. Voor een optimale bescherming moet u altijd uw veiligheidsgordel dragen.

* Side Impact Protection System

2:24

SRS (Airbag) SIPS-airbag =

Het SRS-systeem (luchtkussens in het stuurwiel en in het dashboard)

Dit systeem bestaat uit een gasgenerator (1), omgeven door een op- blaasbaar kussen (2). Bij voldoende zware botsingen activeert de sensor (3) het ontstekingssysteem van de gasgenerator, waardoor het lucht-kussen wordt opgeblazen en opgewarmd. Om de klap van het kussen tegen het lichaam op te vangen, begint het kussen direct na de botsing leeg te lopen. Hierbij komt wat rook vrij in de auto. Het hele verloop, van het opblazen tot het leeglopen van het kussen, neemt slechts enkele tienden van seconden in beslag.

Veiligheidsgordels met spanners

Auto's met airbags (SRS) hebben speciale gordelspanners met springladingen (4). In het rolsysteem is een kleine springlading aangebracht die tot ontploffing wordt gebracht op het moment van een botsing, waardoor de gordel zich strak om het lichaam spant om zo de speelruimte door losse kleding cnz. weg te halen. Hierdoor worden de krachten van een botsing beter opgevangen.

SIPS-systeem (zijdelings luchtkussen)

Dit systeem bestaat uit een gasgenerator (4), een mechanische sensor (3), een pyrotechnische kabel (2) en een luchtkussen (1). Een voldoende zware botsing activeert de sensor, die de generator ontsteekt, die op zijn beurt het luchtkussen opblaast. Het luchtkussen plaatst zich tussen de inzittende en de deur en absorbeert de schok op het moment van de botsing en begint onmiddellijk daarna leeg te lopen. De SIPS-lucht-kussens in de voorstoelen werken onafhankelijk van elkaar.

WAARSCHUWING! Rijd nooit met ongeblazen airbags. Ze kunnen het besturen

Rijd nooit met opgeblazen airbags. Ze kunnen het besturen

van de auto nadelig beïnvloeden. Andere beveligingssystemen

kunnen ook beschadigd worden. De rook en het stor als gevolg van

het opblazen van de lichtklüssels kunnen irritatie aan huid of ogev veroor-zaken, als u er te lang aan blootgesteld wordt. Spoel huid en

of ogen in dat geval met koud water en/of neem contact op met uw

dokter. Door de snelheid waarmee het proces gepaard gaat kan het

materiaal van de airbag schaafwonden veroorzaken.

SRS (Airbag) SIPS-airbag

Het waarschuwingslampje op het dashboard

Sticker op de deurstijl

Het SRS-systeem wordt permanent bewaakt door een sensor/diagnose-eenheid. Op het dashboard bevindt zich een waarschuwingslampje met de letters 'SRS'. Dit lampje gaat tegelijk met de andere lampjes branden als u de auto start en moet uitgaan als de motor draait. Ook als u de contactsleutel in positie II draait, moet het lampje na zo'n tien seconden uitgaan.

WAARSCHUWING!

Als het waarschuwingslampje blijft branden of gaat branden tijdens het rijden, betekent dit dat het SRS-systeem niet naar behoren werkt. Als dit gebeurt, dient u onmiddellijk contact op te nemen met een erkende Volvo-werkplaats.

Probeer nooit zelf te werken aan het SRS-systeem of de SIPS-airbags, aangezien dit kan leiden tot defecten van het systeem en persoonlijke verwondingen. Werkzaamheden aan het SRS-systeem of de SIPS-airbags mogen alleen uitgevoerd worden in een erkende Volvo-werkplaats.

WAARSCHUWING!

SRS (Airbag) SIPS-airbag

WAARSCHUWING!

Bevestig geen labels of stickers op een van de SRS-panelen!

WAARSCHUWING!

SIPS-airbag

- Gebruik voor de voorstoelen van auto's

die zijn uitgerast met het SIPS-systeem

uitsluitend de originele Volvo-bekleding

keurd voor gebruik met airbags.

Plaats geen voorwerpen of accessoires

in de zone van ontplooiing van de ziide-

linese airbag.

Probeer nooit om het SIPS-paneel in de

voorstoelen te openen. Het vervangen

van de onderdelen van de SIPS-airbag

man clachts uiteword worden door een

ing stechts ungevoeru worden doch een davende. Volvo wandelstra

eikende Volvo-werkplmals.

WAARSCHUWING!

Airbag - passagierskant

Passagiers voorn mogen nooit voorover leunen over het dashboard, on het randie

van de stoel gaan zitten, of in een

vreemde bouding zitten. Ze moeten

rechton zittan in agu comfortabela positie

met hun rui tegen de rugleuning. De

met han rig teget de fagkading. De possession: moesten to ellan tiide hun

passagiers moelen to lichen djae thm veiligheidsgordel dragen.

De passagiers moeten hui

vloer houden, en dus niet op het

dashboard, in het portiervakje, op de stoel

of tegen of uit het raam.

Laat kinderen nooit voor de stoel staan of

zitten.

Gebruik nooit een kinderzitje of kinder-

kussen op de voorste stoel als u auto uit-

gerust is met een airbag aan de

passagierskant.

Er mogen geen voorwernen of accessoires

genlaatsst worden op of bevestigd work

Ontplooding van het luchtkussen.

Laat geen losse voorwerpen sinigeren op dien stock of stockhead

vloer, stoel of dashboard.

Probeer hohen om het 3KS-paneel op het

stuurwiel of boven het

handschoenenkastje te openen. Dit mag

slechts gebeuren in een erkende Volvo-

werkplaats.

Opblazen van het luchtkussen aan

passagierskant

Airbag - passagierskant

Wanneer het luchtkussen wordt opgeblazen, bedraagt het volume ongeveer 150 liter aan de passagierskant en ongeveer 65 liter aan de bestuurderskant (lager volume door de positie van het stuurwiel). Beide kussens bieden vrijwel dezelfde bescherming bij een botsing,

vrijwel dezelfde bescherming bij een botsing,

He1 SIRS-systeem bestaat uit een mechanicste imicking met twee hoofdelenenert de aan module bevindal zich in het frame van de Aangezen het een mechanchstij system bevezidad aan de zijkant van het zijgedelle degezied aan de steel en de sensoris 1s regluev-ning van de steel en de sensoris 1s Aangezen het een mechanchstij system bevet, wond de sensor niet besuurd door de diagnose-eechheid van het SIRS-systeem. In oppebelazen toocland heeft de aahbag een inhoud van ongover 12 litter.

SIPs-airbags

Obtizen van de SIPS-airbag

Kinderkussen op de voorsie steel als de auto universi is met cen airbag aan de
Gebruik nooit een kinderzijie of
104742H26N9M
Kinderkussen op de voorsie steel als de auto universi is met cen airbag aan de
Gebruik nooit een kinderzijie of
Gebruik nooit een kinderzijie of
Gebruik nooit een kinderzije of kindertkussen op de voorsie steel auto interest is met een aanbags a
Gebruik nooit een kinderzije of kindertkussen op de voorsie steel auto interest is met een aanbags a
Gebruik nooit een kinderzije of kindertkussen op de voorsie steel auto interest is met een aanbags a
Gebruik nooit een kinderzije of kindertkussen op de voorsie steel auto interest is met een aanbags a
Gebuik nooit een kinderzijie of kinderkussen op de voorsle stolei aldo universis is met een aanbags a
Gebuik nooit een kinderzijie of kinderkussen op de voorsle stolei aldo universis is met een aanbags a
Gebuik nooit een kinderzijie of kinderkussen op de voorsle stolei aldo universis is met een aanbags a
Gebuik nooit een kinderzijie of kinderkussen op de voorsle stolei aldo universis is met een aanbags a
Gebuik nooit een kinderzijie of kinderkussen op de voorsle stolei aldo universis is met een aanbags a
Gebuik nooit een kinderzijie of kinderkussen op de voorsle stolei aldo universis is met een aanbags a
Gebuik nooit een kinderzijie of kinderkussen op de voorsle stolei aldo universis is met een aanbags a
Gebuik nooit een kinderzijie of kinderkussen op de voorsle stolei aldo universis is met een aanbags a
Gebuik nooit een kinderzijie of kinderkussen op de voorsle stolei aldo universis is met een aanbags a
Gebuik nooit een kinderzijie of kinderkussen op de voorsle stolei aldo universis is met een aanbags a
Gebuik nooit een kinderzijie of kinderkussen op de voorsle stolei aldo universis is met een aanbags a
Gebuik nooit een kinderzijie of kinderkussen op de voorsle stolei aldo universis is met een aanbags a
Gebruik nooit een kinderzijte of kinderkussen op de voorse stoel auto uitgerust is met een airbag a
Gebruik nooit een kinderzijte of kinderkussen op de voorse stoel auto uitgerust is met een airbag a
Gebruik nooit een kinderzijte of kinderkussen op de voorse stoel auto uitgerust is met een airbag a
Gebruik nooit een kinderzijte of kinderkussen op de voorse stoel auto uitgerust is met een airbag a
Gebruik nooit een kinderzijte of kinderkussen op de voorse stoel auto uitgerust is met een airbag a
WAARSCHUWING: Gebruik nooit een kinderzijte of kinderkussen op de voorste stoel auto uitgerust is met een airbag a
WAARSCHUWING: Gebruik nooit een kinderzijte of kinderkussen op de voorste stoel auto uitgerust is met een airbag a
WAARSCHUWING: Gebruik nooit een kinderzijte of kinderkussen op de voorste stoel auto uitgerust is met een airbag a
WAARSCHUWING: Gebruik nooit een kinderzijte of kinderkussen op de voorste stoel auto uitgerust is met een airbag a
WAARSCHUWING: Gebruik nooit een kinderzijte of kinderkussen op de voorste stoel auto uitgerust is met een airbag a

Alibaba en hierarchie kawuen niet somen

Het centrale element van het Volvo-veiligheids- systeem

De driepuntsgordel vormt het centrale element van het Volvo-veiligheidssysteem. Alle inzittenden moeten een veiligheidsgordel dragen in alle omstandigheden. Het SRS-systeem vormt slechts een aanvullende beveiliging op de driepuntsgordel, zoals het SIPS-airbagsysteem een aanvulling vormt op het SIPS-systeem in de carrosserie.

WAARSCHUWING!

De SRS-sensor zit op de vloer onder de bestuurdersstoel. Als de vloerbekleding doorweekt raakt of als de vloer van sagiersgedeelte onder water komt te staan, dient u de acc onder de motorkap los te koppelen. Probeer de motor niet omdat dan de airbag geactiveerd kan worden. Laat de autwegslepen naar de dichtstbijzijnde erkende Volvo-werkpl

Wanneer de airbags worden opgeblazen

Bij een botsing reageert de sensor in het SRS-systeem zowel op de kracht van de botsing als op de vaartvermindering van de auto. De sensor berekent of de botsing voldoende zwaar is om de airbag in werking te stellen.

Hierbij moet worden opgemerkt dat de sensoren van de auto niet geactiveerd worden door vervorming van de carrosserie, maar wel door een sterke vaartvermindering op het moment van de botsing. houdt in dat het SRS-systeem zal reageren wanneer de inzittenden de voorstoelen gevaar lopen letsel op te lopen door aanraking met dashboard of het stuurwiel.

De bovenstaande informatie geldt eveneens voor de SIPS-airbag, op het feit na dat deze alleen geactiveerd wordt bij zijdelingse botsingen, wanneer de auto in botsing komt met een onbeweeglijk/massief voorwerp binnen de zone die bestreken wordt door het SIPS-systeem, en als deze botsing voldoende zwaar is.

OPMERKING! Het SRS- en SIPS-airbagsysteem kan slechts één keer worden geactiveerd. Daarna adviseren wij het volgende: - Laat de auto naar een Volvo-werkplaats slepen. Zelfs als de auto na het ongeluk nog kan rijden, raden wij u af om ermee te blijven rijden nadat de airbags geactiveerd zijn. - De onderdelen van het SRS- en SIPS-systeem moeten worden vervangen in een erkende Volvo-werkplaats. - Gebruik alleen originele Volvo-onderdelen om de SRS- en SIPS-onderdelen te vervangen (airbags, gordelspanners etc.).

(Airbag) keen.

als de quio an de passagerckaut SRS

Zel best kinderizite pool gap de voortool.

WARSCHUWING;

achterbank (voor kinderen van 9 keg tol 18 kg)

acterciste voren op de voortsteel (voor kidderen tot 18 k€) en op de buinente plaisen en de middeleste plaats van de

in combi malte nott een speciale montagest en de 3-puntsgordel van de alto geodergekurd om

Kinderen tot ontveer 3 jaar

Op de voorstool gezet

Kindersize ook een steuropoor aangebrecht

anabriegen op de acheribank nixcr of het

De steuene van het kinderzijke worden in de wals van de strol samperzijte. Bui het

opsevoled worden om een zo groot moegelijke veuilleheid is berkeken.

Bly het aanbringen van de seien en de vastelband voor het kinderzijte moet de bilgeleverde montaige-institutive precies

informale over het gebruik van deze beverslingsogoen, zie pagina 2:34.

op de voorstel, Ze bevendt zich onder la electrical en onder een panel. Voor meer

standard tweec brevstilingsogen gemontese

Year bepaalde marken zihin chi jair

Bultenste places van de actuerbank

- en veilig;

Ook kinderen moeten goed zitten

Kinderen in de auto=

Middelste plaats van de achterbank

Kinderen vanaf ongeveer 3 jaar

Als het kind uit het kinderzitje gegroeid is,
moet het op de achterbank of de voorstoel op het kinderkussen gezet worden en moet de
rolgordel van de auto gebruikt worden. Liefst in combinatie met de ruggesteun. Volvo's
eigen kinderkussen, ruggesteun (goedgekeurd voor kinderen van 15-36 kg) en 3-puntsgordel
in de auto zijn speciaal geconstrueerd om een
grote veiligheid te geven. Bij het aanbrengen van het kinderzitje en de ruggesteun moet de
meegeleverde montage-instructie precies
opgevolga worden om een zo groot mogelijke veiligheid te bereiken.

Veranker het kinderzitje door de vastzetband door het zitie te halen, vast te maken aan de
steun en strak aan te trekken.
Bevestig de heupgordel aan de haken van het
kinderzijte.
Span aan de trekken.
N.B! Volg bij het aanbrengen van het kinder-
zitje aanjo de montage-insituene voor het zitja pracies on om een zo groot musulijke
Inje pracies op om een de groot mogelijk veiligheid te bereiken.
(1) 本次股东大会的召集和召开程序符合《公司法》、《公司章程》及《股东大会议事规则》的规定。

(Athags) hech. Zel het kinderzijte booit op de voortocel. als de aito aan de passgeskant SKS (Athags) hech.

Conteloteur of de gordoné goed over het asge- dele dieiger en of de leuypbond lang zil, zodat de basic beveligning berekti wortd. De gordon- mage de hals van het kind niet raken of ander de as higgen. Als de riggesien gerbruik wortd, moet de diagonale band in de hoeken van de riggesien verl higgen.

Kinderkussen versus

N.B! Nroom in gevel van problemen met het anabengen van kindverliegheldsprodukten voor duidelkerre montage-instructies contact met de rapport op.
- Laat het bovenste decel van het kinderzijfe niet legen de voortuil risten.
zihje mei scherpe randen. • Lait de nig van het kinderzijfe tegen het distriboudt uisten.
- Zet de vastzehand van het kinderzijte niet vast aan de airstelstang voor de scollengte, veren en diverse raals en balken onder het
- Her kinderzüfe moct aluid aangebarchi worden, zoals door de Fabrikant voorge-scherven 15.
inspective good dooriest en opvight. Hier violet nog meer om aan le denken:
Het is by het gebruiken van andere in de handel zijnde kinderviigheidsproduken van belang, dat men de megeleverde montage-

Kinderen in de auto

WAARSCHUWING!

Als het één geheel vormende

gordelkussen, b.v. bij een botsing, zwaar

belast geweest is, moet het gehele kussen

met. gorder, d.w.z. compleer met bouten, door een nieuw varvanger worden.

al liikt het één geheel vormende

gordelkussen onbeschadigd, toch kunne

de beveiligende eigenschappen ten dele

verloren gegaan zijn. Het gordelkussen

moet ook vervangen worden, als het erg versleten of beschedigd is. Dank os

vermeten of beschukinga 13. Denk er echter aan, dat het vervangen van het

kussen vakkundig gebeuren moet, omdat

het voor de veiligheid van de inzittenden

van wezenlijk belang is, dat het kussen

goed vastzit. Laat het vervangen en

eventueter reparieren van het kussen dus van uw Volvo werkplants over. Als het

kussen vuil geworden is moet het in de

eerste plaats ter plaatse gereinigd

worden. Als de bekleding zo vuil is, dat

leze apart gewassen moet worden,

gelden bovenstaande instructies voor het

tambichigen van het küssen.

WAARSCHUWING!

De gewone armsteun midden achteraan

mag niet worden gebruikt als

kinderkussen. Alleen Volvo's één geheel

vormende gordenkussen mag intervoor worden gebevily:

worden geordnkt.

Eén geheel vormend gordelkussen voor kinderen van 15-36 kg

Gordelkussen

Volvo's eigen één geheel vormende

gordelkussen voor de middelste plaats is

speciaat voor een 75 groot mogenijke veiligheid geoen

strucerd. In combinatie met de 3-puntsgordel

is het goedgekeurd voor kinderen van 15-

kg. Om het kind correct in de auto te

installeren moet het heupgedeelte van de

3-puntsgordel door de gordelgeleider B lopen (indien dit type gordelkussen gemonteerd is)

en over het bekken van het kind - niet over de

buik. Zie illustratie. Stel ook de stand van d

hooldsteun nauwkeurig t.o.v. bet hoofd van

het kind af. Zie voor reinigen pagina 6:8.

Voor behaide markten zijn dit jaar standard twe bevezigingsogen gemontred op de voorstocl. Het linkeroog bevindt zich onder de vlentmal, het recierderog onder een panelt; zie blustalte. Voor meer informable over het ge- bruk van deze bezvestigingsogen moet u con- tach opcernen niet uw Volvo-dealer.
Aarslande moeders Aarslande moeders moelen er heel goed om denken om de veiligheidsgordel te gebruiken, Denk om aluid om de veiligheidsgordel zo aan de bringen, dat geen drink op de baarmoeter ulogecfend wort. De beuipand van de dchipunligsdorde meet Iarg zilien.

De heuporided most lag zither

Veranker de loding met de laadriemen
rugleuning

Plaats de lading tegen de twee delen van de

Laden in de laadruimte

De veiligheidsgordels en airbags bieden bestuurder en passagiers een goede bescherming, vooral bij frontale botsingen. Het risico van
verwondingen kan echter ook van achteren komen. Bij het laden van
de auto moet u eraan denken dat voorwerpen die niet correct zijn
geladen en vastgezet naar voren kunnen worden geslingerd bij
botsingen of bij bruusk remmen, wat ernstige letsels kan veroorzaken.
Denk eraan dat een voorwerp van 20 kg het equivalent van 1000 kg weegt bij een frontale botsing aan 50 km/h.

door de gordels achteraan vast te maken.
- Plaats nooit een lading boven de rugleuning zonder gebruik te
maken van een ladingnet.

volgorde.

- Om het net terug te plaatsen gaat u te werk in omgekeerde

midden Verwijder het ladingnet

- Maak de twee knoppen op het ladingnet los en duw ze naar het

Om het ladingnet te verwijderen: • Druk het ladingnet naar achter

problemen ondervinden om in de bagageruimte te komen.

remmen, ernstig gewond raken, en ook de hulpdiensten kunnen

het kinderzitie kunt gebruiken. Anders kan het kind, als u bruusk moet

Als uw auto uitgerust is met een extra naar achter gekeerd kinderzitje in de bagagerpimte, moet u absoluut het ladingnet verwiideren voor u

Ladingnet en extra naar achter gekeerd kinderzitje

Uw auto kan als extra uitrusting worden uitgerust met een ladingne Het ladingnet voorkomt dat lading of dieren naar voren worden geworpen ingeval u hard moet remmen. Het ladingnet kan in de dakbekleding worden opgeborgen wanneer het niet gebruikt wordt.

Bagageruimte, 5-deurs model - Ladingnet

Bagageruimte, 5-deurs model - Bagageafdekking =

Bagageafdekking
(zie afbeelding)

Als u de bagageafdekking tijdelijk wilt verwijderen, bijv. om een omvangrijke te vervoeren: - Duw het uiteinde van de bagageafde naar het midden

- Trek de bagageafdekking naar achter - Om de bagageafdekking terug te plaatsen gaat u te werk in omgekeerde volgorde

De bagageafdekking verwijderen

Uw auto kan als extra uitrusting uitgerust
worden met een bagageafdekking. Deze bagageafdekking wordt uitgerold achter de
achterbank. Trek hem uit en bevestig hem aan de achterkant van de bagageruimte om de lading af te schermen en aan het zicht te onttrekken. (Zie afbeelding.)

Starten en rijden

Starten en rijden

In dit hoofdstuk wordt hetgeen met rijden te maken heeft behandeld, zoals b.v. het starten van de motor, schakelen, slepen, rijden met een caravan,

enz.; zie hiervoor de pagina's:

Brandstof tanken, "inrijden" 3:2

Zuinig rijden 3:3

Motor starten 3:4

Schakelen 3:5

Om aan te denken 3:9

Slepen 3:10

Starten met een hulpaccu 3:11

Remmen 3:12

Maatregelen voor de winter 3:13

Tips over het rijden met een caravan 3:14

Maatregelen voor lange reizen 3:16

поддоряши, ата

met een hoog gevoeg centamgelt meelihk te krijgen is.

Overleg met uw Volvo-workplaats over teizen naar landen waar loodurje benzinte of benzinte

N.B.; Voeg zel geen schoonhoudende teveorgsten toe zonder dat u van een erkende

zins deze les provisions billal. Figure 16. En le presidues haouds permioleder, yisag nek personnel, mais y clain cuyén or de can

Deze verklenden de Kans, dal de brandot in de motor azerlungen veroorzalet die het rigge-

Auto s met katalysator moesten afulid op loduvire benzine riden om de katalysator niet le bespahtedron Goodlysservi octanapali. 95 RON

Frank de jusite benzine;

Brandstof tanken (Loodwrij)

Kartysator

Yulipij met vermawing voor auto's red

met seen handscritcha.

de alto intercuals is

Iend an outstanding

weren voel verschil

Riden op glade

wege

auto - grade

Ben nieuwe auto moet „ingereden“, woreden;

als u en antomatiche versellsbaks heft.

molor niet zwogeen, en gebruik de eerste 2000 km de „kickdown“ niet.

Maxy rid ook niet te langzazam in cen hoge verselling, d.w.z. Iaal de

отмену, 150 кв.м. т. 150 кв.м.

1.00

mogeljikheden van de auto gedurende de eresie 2000 km nier geheel te

Rijd anticiperendZuinig rijden wil zeggen, anticiperend en soepel rijden en de rijstijl en de snelheid aan de bestaande situatie aanpassen.Denk hierbij aan het volgende:Laat de motor zo snel mogelijk warm worden! Dat wil zeggen: laat de motor niet stationair lopen, maar begin zo snel mogelijk met geringe belasting te rijden.Een koude motor verbruikt veel meer brandstof dan een warme en bovendien slijt de motor sneller.Rijd liefst geen korte afstanden, omdat de motor dan nooit warm kan worden.Rijd soepel! Vermijd onnodig snel accelereren en sterk afremmen.Verlaag bij het rijden op buitenwegen en autosnelwegen de snelheid een beetje.Rijd niet onnodig met een zware lading in de auto.Rijd niet meer op winterbanden, als de we-gen schoon en droog geworden zijn.Verwijder de imperiaal, als deze niet gebruikt wordt.Zet de zijramen niet onnodig open.	Schakel tijdigEen belangrijk gedeelte van zuinig rijden is het op de juiste manier benutten van de versnellingsbak. Kies de juiste versnelling!Schakel van de le naar de 2e versnelling bij ca 20 km/uur2e naar 3e versnelling bij ca 35 km/uur3e naar 4e versnelling bij ca 50 km/uur4e naar 5e versnelling bij ca 70 km/uur.Bij auto’s met een automatische versnellingsbak schakelt deze zelf tijdig, maar vermijd een onnodig gebruik van de "kick-down".	Verzorg de autoBovendien moet u natuurlijk de auto en dan met name de motor in goede staat houden. Factoren die kunnen helpen om het brandstofverbruik laag te houden zijn b.v.:Goede bougies (geldt voor benzinemoto-ren)Schoon luchtfilterJuiste klepspelingJuiste motorolie, juist interval van olie ver-versen en nieuw oliefilterRemmen die niet "aanlopen"Juiste voorwieluitlijningJuiste bandenspanning.Denk eraan, dat voor wat betreft het brandstof-verbruik u zelf de belangrijkste factor bent en ook de manier, waarop u met het gaspedaal, het rempedaal en de versnellingshendel om-gaat.

WAARSCHUWING VOOR KOOLMONOXYDE! Zet de garagedeuren altijd helemaal open, als u de auto in de garage start! De uit- laatgassen bevatten namelijk koolmonoxyde dat onzichtbaar en reukloos, maar wel dodelijk giftig is.

Als deze instructie niet opgevolgd wordt, bestaat er kans, dat de katalysator slechter werkt.

De auto mag niet aangesleept worden.

Volvo-werkplaats gaan!

Als de motor overslaat of niet aanslaat, moet u naar de dichtstbijinde

Laat de motor na koud starten niet onmiddellijk razen!

de motor start.

Laat het gaspedaal geleidelijk los wanneer

moel d het gaspedaan hat mutrakkel voor de contactsloutel weer in startpositie draait.

5 Als de

starten.

laat de sleutel los en probeer opnieuw te

4 Draai de startstelter in de startstand. Als de

Raak het gaspedaal niet aan.

bij koud weer).

helemaal ingetrapt (met name belangrijk

Haingeschakelde versleingsbuk: Kouzehendel in neutrale stand en gaspedaa

Haal de parkeerrem (handrem) aan.

Zo moet u de motor starten:

6-cilindermotor

Motor met elektronische

Deze motoren zijn uitgerust met hydraulische

startonderbreker starten

De motor wordt op de normale manier gestart. Als u niet de juiste sleutel gebruikt, stopt de motor na 2 seconden. Als de sleutel langer dan 4 minuten in de startstand wordt gehouden, moet hij terug worden gedraaid. Start dan opnieuw.

Starten bij extreme koude Bij koud-starten op grote hoogte (boven 1800 m) kan het starten vergemakkelijkt worden door het gaspedaal voor de helft in te trappen en daar te houden, voordat de startsleutel in de startstand (punt 4 hierboven) gedraaid wordt. Als de motor aanslaat en het toerental oploopt, laat u het gaspedaal langzaam opkomen.

verdwenen is.

Waarschuwing! Laat de motor niet sneller draaien dan 3000 omw/min tot het geluid

dit op een storing duidt.

geluid wel 15 minuten aanhouden, zonder dat

oliedruk voktoende hoog is. Als de auto gedu-

de motor een tikkend geluid maken, tot de

gedurende enkele seconden na het starten van

tisch wordt afgestekl. De klepstoters kunnen

Deze motoren zijn uitgerust met hydraulische klonstaters, waardoor de kleenspeling automa-

6-cilindermotor

Motor met elektronische

Schakelen

Blokkeerinrichting

achteruitversnelling

De blokkeerinrichting voorkomt dat de ver-

snellingsbak per ongeluk in achteruit wordt

geschakeld bij het schakelen van 5de naar 4de.

Deze blokkeerhitrichting wordt altijd ingeschakeld wanneer de versnellingshendel in 5de

versnelling wordt geduwd, en wordt uitge-

schakeld wanneer de versnellingshendel in

neutraal komt (tussen 3de en 4de).

Om de achteruitversnelling in te kunnen scha-

kelen, moet de versnellingshendel eerst in de

neutraalstand (tussen 3e en 4e versnelling)

worden gezet. Het veiligheidsmechanisme van

de achteruitversnelling voorkomt dat vanuit 5e

versnelling recht

den geschakeld.

den de 15 versnellingen van het ingezijgegoorden. Door de versnellingen in de juiste volgorde te schakelen, gaat de versnellingsbak langer mee. Schakel bijvoorbeeld nooit direct van 2e in 5e versnelling.

Schakelstanden handgeschakelde

versnellingsbak

Trap bij het schakelen het koppelingspedaal telkens belemaal in. Haal tussen het schakelen

de voet van het koppelingspedaal. Om zo zui-

nig mogelijk te rijden moet u bij een normale

spelheid van meer dan 70 km/h op buitenwe-

gen de 5e versnelling zo vaak mogelijk gebrui-

ken. Door de versnellingen in de juiste volgor-

de te schakelen, gaat de versnellingsbak langer

mee. Schakel bijvoorbeeld nooit direct van 2e

in 5e versnelling.

WAARSCHUWING!

= Automatische versnellingsbak

R Achteruitrijden

De auto moet stilstaan, als stand R gekozen

wordt!

N Neutrale stand

Stand N is de neutrale stand: de motor kan

gestart worden: geen versnelling is ingeschakeld. Trek de parkeerrem aan, als de auto met

de keuzehendel in stand N stilstaat.

D Rijstand

onder 10 km/u zakt.

AW43

Keuzehendelstanden

Schakelstanden van de

P Parkeren

Kies deze stand, als u de motor start of de auto

Laat de auto nooit met lopende motor

achter! Als iemand in de auto per ongeluk

de keuzehendel uit stand P zet, kan de auto

De auto moet stilstaan, als u stand P kiest! In

Standenblokkeertoets

Sportief Programma

Deze stand is voor "sportief" rijden aangepast. De versnellingsbak schakelt bij een hoger toerental op en terug om maximale prestaties te bereiken.

Winter Programma Gebruik deze stand bij ho gladheid.

* In stand D start de versnellingsbak in de 3e versnelling en schakelt naar de 4e op. * In stand 3 is de 2e versnelling geblokkeerd; er wordt niet opgeschakeld. In stand L is de 1e versnelling geblokkeerd. * In deze standen is "kick-down" altijd mogelijk.

Als programma W ingeschakeld is, brandt het lampje ◆ in het instrumentenpaneel. Om programma W uit te schakelen moet weer op de knop of op programma E of S gedrukt worden. Als programma W uitgeschakeld of het contact afgezet wordt, gaat de versnellingsbak naar het eerder gekozen programma S of E terug. Als het lampje ◆ en de knoppen van de programmakiezer gaan knipperen, wijst dit op een defect in de automatische versnellingsbak. Neem contact met uw Volvo-werkplaats op. Al de auto minder krachtig lijkt, moet u de keuzehendel in positie L zetten.

Met de drukknoppen links van de keuzehendel worden de programma's E, S en W in- en uitgeschakeld. Tijdens het rijden kunnen alle programma's vrij gekozen worden.

Economisch Programma

Deze stand wordt gewoonlijk gebruikt. De versnellingsbak schakelt ten behoeve van een zo laag mogelijk brandstofverbruik.

ling meerkbae.

Soms is deze „lock-up“ als een extra shake-

schalked wortl.

Kelen Iressu de 2e. Se en 4e verselline uylee-

het motorcerental en het brandstoverdkuk

genome "lock-up". Deze zorgi ervoor, dar

De automatische versuellingsbak heeft een zo-

dn-1207

1. 2017年1月1日

een terugeschakelverbindlich.

De versellingsbach heeft in alle versellingen

schalkeverendline.

De versgeflinshabak is interest met een teruig-

de verselling osschakeli, als u bely espedaal

Drayk Grom. del de verspellaingabek bas nacal de

1.2.3.05. 14:21:21:22:23. 11:4. 18:17:30:19. 14:5. 19:26

opressema##, De Kck-romi, Mon # 2018

cick-down. Sindi hospital, wortot alemishaci

Als u de maximumscheld voor deze versnel-

terugeschakeld („Click-down“-terugeschakeling

Jihk automatisch nach een lagerer verschilling

normale volgaussand - interapi, wortt onmiddel-

Als u het gespedaal helemaal - voortyi de

„KICK-DOWH”

(1) 本说明仅供参考。

Auctionalische versellingsbach, belasting en ril-eigenschappen

Om aan te denken! =

De lading en de plaats ervan hebben invloed op derij-eigenschappenUw auto heeft bij het opgegeven rijklaarge-wicht de neiging tot onderstuur. Daarom moet u bij het nemen van een bocht steeds meer stuuruitslag geven, als u de snelheid verhoogt. Hierdoor blijft de auto stabiel in de bocht en wordt de kans op uitbreken van de achterwie- len kleiner. Denk erom, dat deze eigenschappen kunnen veranderen, als de auto anders belast wordt. Hoe zwaarder de lading helemaal achter- in de bagageruimte is, des te minder raakt de auto onderstuurd. N.B! De lading van de auto moet zo aangepast worden, dat het totaalge- wicht van de auto of de asdruk niet overschre- den wordt.Rij-eigenschappen en bandenDe banden zijn van groot belang voor derij-eigenschappen van de auto. Het bandentype - radiaalbanden - de maat en de bandenspan- ning zijn van belang voor het gedrag van de auto. Bij het vervangen van banden moet u erop letten dat u hetzelfde type en dezelfde maat en liefst ook hetzelfde merk krijgt als al op alle vier wielen van de auto zaten en de aan- bevolen bandenspanning opvolgen (zie pag. 4:3)

Rijd niet met een open kofferdeksel!Bij het rijden met een open kofferdeksel kan namelijk een deel van de uitlaatgassen en dus ook het giftige koolmonoxyde via de bagage- ruimte in de auto gezogen worden. Als u echter toch gedwongen bent om een stukje met open kofferdeksel te rijden, moet u het volgende doen:Draai alle ramen dicht.Zet de functiekiezer van de verwarming open en de aanjager op de volle snelheid, 5.Vermijd oververhitting van het koelsysteemIn ongunstige gevallen bestaat er kans op over- verhitting van het koelsysteem. Dit geldt met name op warme dagen, als... u met een aanhanger lang met volgas en een hoog motortoerental tegen steile bellingen oprijdt.. de auto lang stationair loopt en de aircondi- tioning ingeschakeld is.. de motor onmiddellijk afgezet wordt, als u lang snel gereden heeft (dit wordt wel "nako- ken" genoemd)... er vóór de grille extra lichten gemonteerd zijn.

Oververhitting kan worden vermeden door het volgende in acht te nemen:Verminder de snelheid en gebruik een lagere versnelling, als u met een aanhanger lange en steile bellingen oprijdt. Zet de air-conditioning eventjes af.Laat de motor niet onnodig stationair lopen.Zet de motor niet onmiddellijk af, als u na hardrijden stilstaat.Automatisch sperdifferentieelHet sperdifferentieel wordt bij snelheden bo- ven 5 km/uur automatisch ingeschakeld, als een van de aangedreven wielen doordraait, en bij snelheden boven 40 km/uur uitgeschakeld. Het sperdifferentieel zorgt voor een betere trekkrachtverdeling over de aangedreven wie- len op een glad en slipperig wegdek; het wisselt snel tussen de aangedreven wielen afhan- kelijk van de ondergrond - ook bij achteruitrij- den.WAARSCHUWING!Door extra matten bij de bestuurdersplaats kan het gaspedaal blijven hangen. Let er dus op, dat het gaspedaal vrij is.

= Slepen

Sleepoog, voor
Sleepoog, achter

Als u gesleept moet worden

- Zet het stuurslot los, zodat de auto bestuurbaar is! - Denk aan de wettelijk toegestane maximumsnelheid! - Bedenk, dat de bekrachtiging van de voetrem en de stilstaat! U moet dan 3 tot 4 maal sterker op het reimpzwaarder dan normaal. - Rijd soepel. Houd de sleepkabel strak: zo voorkomt u

Special voor auto's met automatische verspellingsbak

- De keuzehendel moet in stand N zijn, de versnellingsbak goed afgesteld en het olieniveau op peil. - De hoogst toegelaten snelheid is 20 km/h. De auto mag maximaal over een afstand van 30 km worden gesleept. - Als u niet zeker bent van het correcte olieniveau of de goede afstelling, moet de auto worden gesleept met de aandrijfwielen van de grond. - De motor mag niet aangesleept worden; zie voor hulpstarten de volgende pagina.

OPMERKING! De sleepogen mogen alleen worden gebruikt voor het slepen van de auto over de weg. Ze mogen niet worden gebruikt voor het trekken van een auto uit een gracht. Hier moet een beroep worden gedaan op professionele bijstand.

Slepen

Motor door aanslepen starten N.B. Dit mag niet bij een auto met automatische versnellingsbak. Auto's met katalysator mogen niet aangesleept worden. Als de accu ontladen is, moeten startkabels gebruikt worden (zie de volgende pagina). Auto's met handgeschakelde versnellingsbak zonder katalysator. Draai de startsleutel in de rijstand (II). Start de trekkende auto en rijd deze met gelijkmatige snelheid. Zet uw auto in de 3e of 4e versnelling en laat het koppelingspedaal soepel opkomen. Trap het koppelingspedaal weer in, zodra de motor aanslaat.

Starten met een hulpaccu

Denk eraan, dat de accu's, met name de hulpaccu, knalgas bevatten dat zeer explosief is. Een vonk die bij het verkeerd aansluiten van de startkabels kan ontstaan, is al voldoende om de accu te laten exploderen en persoonlijk letsel en materiële schade toe te brengen. De accu bevat het zeer agressieve zwavelzuur! Als dit op uw huid of kleren spat, moet u onmiddellijk rijkelijk met water afspoelen. Ga naar een arts, als u spatten in uw ogen gekregen heeft!

Zo moet u met een hulpaccu starten

Als de accu van uw auto ontladen is, kunt u om de motor aan de gang te krijgen stroom "lenen" van een losse accu of van de accu van een andere auto. Controleer altijd of de klemmen goed vastzitten, zodat er bij de startpogingen geen vonken ontstaan. Om explosiegevaar te voorkomen adviseren wij u het onderstaande nauwkeurig op te volgen: - Draai de startsleutel in de stand D. - Controleer of de hulpaccu een spanning van 12 volt heeft. - Als de hulpaccu in een andere auto zit, moet de motor hiervan afgezet worden en gecontroleerd worden of de auto's elkaar niet raken. - Sluit de rode kabel aan tussen de pluspolen van de beide accu's: deze zijn met rood, P of + gemerkt (1 en 2 in de afbeelding). - Zet de ene klem van de zwarte kabel op de minpool van de hulpaccu; deze is met blauw, N of - gemerkt (3).

- Zet op uw auto de andere klem van de zwarte kabel op een plaats - massa - die op een afstand van de accu ligt, b.v. op een van de hijsogen van de motor; dit is in de afbeelding met nr. 4 aangegeven. - Start de motor van de "hulpauto". Laat de motor een paar minuten met een hoger toerental dan normaal, 1500 onw/min, lopen. - Start de motor van de auto met de ontladen accu. N.B.! Raak tijdens de startpogingen de aansluitingen niet aan (kans op vonkvorming) en sta niet over een van de accu's gebogen! - Maak de kabels in de omgekeerde volgorde t.o.v. bij het aansluiten weer los.

gewassen is en 1 zeer koud wcr.

de alto gevassen is, en na wichtiden in zcer vocchie weer. DiI must u ook doen als de anul

dardoor worden de removemigen wami en verdampi het water. Dit moet u ook doen, als

frap at en loe hcnf op net repoula, as a m region of naltc senewy grote afslanden hldt.

de remverking gesonstated worden.

veranderen de wifyllingeschappen van de

Als u met de aulo in zware regen of door grout plassen rifiut en als de auto gevassen wortc. worden de remondedelen vochlie, Daardoor

remiğenşchappen;

Door vachit op remeschijven en remvoeriogen veranderen de

Afs de auto met afgezette motor coil of ge- sleep world, most u ca 4 mail zo hard op het terpedial tappen als wanneer de motor loop. Het terpedial voet sting en hard aan.

De rembekerachiger werk allen, als de motor loopt

worden Als de remmen zeer zwaar belast

gen did.

Denk erom, dal de remmen nog zwarder be-
has worden, als u notel een caraven/zaamhangwa-

voletem teikens maar eventjes gebruiki le wor- den.

ling rebruiken als bij het klimmen. Zo wordt effektiver op de motor afverend en hoelf de

Om de remuneen niet omodlig zwara te belasten most u in planets van alleen maar de voetem le rejuvenken terraschakelen en dez Hyde versnel-

rememen niet zo effeccher alegoeld als bij het triden op vlakke weisen.

de sincihelić bovendijen weak laga is, worden de

de remmen zeer zwaar belast, ook al tarput u pital hizonder hard op bel terredal. Omdal

Bly her ridden in bereigning of op andere we- sen met derdelike hoogterverschlien worden

worden

Als de remmen zeer zwaar belast

Dan gait het waarscluwingslanspje baren Het frempedad pakt wat lager en kan wai zach- ter dan normal aenvicen. By auto s met ABS is verder een grofter peldaalink nodig om het normale remvermoogen te krijgen.

Als een remcircuit défect raakt

Remen

Maatregelen voor de winter =
Als het koud begint te worden

Als u zelf uw auto wilt nakijken om in het koude jaargetijde onnodige moeilijkheden te voorkomen, moet u aan het volgende denken:

• Controller of de koelvloeistof tegen -35°C bestand is zonder te be- vriezen, d.w.z. dat het glycolgehalte ca 50% d.w.z. ca 5 liter Volvo anti-vries is. Zie voor het verversen van koelvloeistof pagina 7:10.

• Om geen condenswater in de brandstoftank te krijgen moet u deze zo vol mogelijk trachten te houden.

• Gebruik de juiste motorolie. De viscositeit van de motorolie is van groot belang. Bij lagere viscositeit (dunnere olie) gaat het koud-starten van de motor beter en daalt het brandstofverbruik tij- dens het warmworden. Als de temperatuurgrenzen van pagina 7:6-7- worden aangehouden, worden 's winters 5W/30 oliën aangeraden er hiervan met name de synthetische. Let er goed op, dat de oliën aan o kwaliteitsnormen voldoen en niet bij hard rijden in een warm klima- worden gebruikt. Zie ook pagina 7:6-7:8 of vraag uw Volvo-werkplaats om advies.

• De accu wordt in de winter aanzienlijk zwaarder belast dan in de zomer, omdat de verlichting, kachelaanjager, ruitewissers, e.d. meer gebruikt worden. Bovendien daalt de accucapaciteit met de tempera tuur. Een slecht geladen accu kan stukvriezen, als het erg koud woro Controleer de ladingstoestand van de accu regelmatig en bespuit de accupolen met een roestwerend middel.

• Om ijsvorming in reservoir, slangen en sproeiers van de ruite-/kop- lampwissers te voorkomen moet het reservoir met een vorstbesten- dige vloeistof gevuld worden. Dit is belangrijk, omdat er bij het rijd in de winter veel water en vuil op de voorruit en de koplampen ko- men en de wissers en sprociers dus vaak gebruikt moeten worden.

• Gebruik in de sloten Volvo Slotenolie (Teflon-spuitbus) of vet voor lage temperatuur. Deze kunt u bij uw Volvo-dealer kopen. N.B! Vermijd het gebruik van ijs oplossende spuitvloeistoffen, want dan kunnen de sloten slechter werken.

Voor auto's met ABS

Het ABS-systeem is geconstrueerd om bij sterk afremmen het blokkeren van de wielen te verhinderen. Het systeem "voelt" als de remmen de wielen gaan blokkeren, regelt de remdruk en verhindert daardoor blokkeren van de wielen. Het ABS-systeem ondergaat zelfdiagnose, als de motor gestart wordt en bij een snelheid van ca 6 km/uur. Dan kunt u het rempedaal voelen pulseren. Er kan ook een zacht klikkend geluid klinken wanneer u gas geeft na een tijd stationair te hebben gedraaid. Het ABS-systeem voert dan immers een zelfdiagnose uit.Dit is geheel normaal voor het systeem. Als het ABS-systeem tijdens het afremmen regelt, voelt u in het rempedaal drukimpulsen en deze zijn ook duidelijk hoorbaar. Dit alles is geheel normaal. Verminder de pedaaldruk niet, als de ABS-regeling voelbaar is! Denk eraan, dat u met volle kracht op het rempedaal moet trappen om het maximale vermogen te krijgen, maar dat het ABS-systeem het totale remvermogen niet vergroot. U behoudt echter altijd de mogelijkheid om de auto te besturen en heeft dus een betere controle over de auto en dus een grotere veiligheid.

Tips over het rijden met een caravan

Zeer belangrijk voor caravaneigenaars!

- De trekhaak van de auto moet van een goedgekeurd type zijn! Uw

De trekhaak van de auto moet van een goedgekeurd type zijn! Uw Volvo-dealer weet welke trekhaken u kunt gebruiken. De door Volvo

Volvo-garage kan deze aanbrengen.

Denk erom, dat de bumpers van de auto energie absorberen en dat u

geen trekhaken kunt gebruiken die aan de bumper vastgezet moeten

worden!

- Bepaalde 5-deurs modellen hebben een automatische niveauregeling van de achtervering, zoelat lijdens het rijden de achterasopbanging

altijd de juiste hoogte heeft, ongeacht de belasting.

- Leg de lading zo in de aanhangwagen, dat de druk op de trekhaak

van de auto bij aanhanggewichten onder 1200 kg ca 50 kg en bij aan

banggewichten boven 1200 kg ca 75 kg is. Delk eraan, dat de druk

is en dat daarom de lading in de bagageruimte misschien verminderd

moet worden, zodat de asbelastingen en/of het totaalgewicht van de

- Verhoeg de bandanspanning tot die voor vollast: zie de tabel op pagi-

na 4:3.

- Als u een inklapbare Volvo trekhaak heeft, moet u eraan denken om

de haak in uitgekraphe toesland met de borgpen te blokkelten.

gende delen in om onpodige slitage te vermiden. Smeer de smeer-

geidie deien in aan omissions bijlage te verrijzen. Dauer de onderpinnel voor de lagecing van de inklanbare trekhaak regelmatig.

- Rijd niet met een zware aanhangwagen, als de auto nog belemaal

nieuw is! Wacht hiermee, totdat de auto tenminste 1000 km gelopen

heeft.

- Bij het afdalen van lange en steile hellingen worden de remmen van

de auto zwaarder dan normaal belast. Schakel dan naar een lagere

versnelling terug en pas uw snelheid aan.

- Speciale weikken voor eigenaals van een auto met een automatische vassnellingshak, via pagina 3:9

* Geldt niet voor een kogelhandschoen met trillingdemper.

WAARSCHUWING!

Als u de voor gewicht en snelheid opgegeven grenzen niet opvolgt, kan de gehele combinatie bij uitwijken en afremmen moeilijk beheersbaar worden met alle risico's voor u en andere weggebruikers.

N.B! Bepaalde modellen hebben een automatische versnellingsbak, zodat geen extra oliekoeler vereist is. Bepaalde modellen hebben als standaard een extra oliekoeler. Laat uw Volvo-werkplaats controle- ren of uw auto uitgerust moet worden met een extra oliekoeler voor de automatische versnellingsbak. Zie volgende pagina!

Extra olieradiator

N.B! De opgegeven maximaal toegestane aanhanggewichten en snelheidsgrenzen zijn door Volvo Car Corporation toegestaan. Denk er echter aan, dat nationale voertuigbepalingen het aanhanggewicht en de snelheid nog verder kunnen beperken.

aanhangwagen is 500 kg. • N.B! De opgegeven maximaal toegestane aanhanggewichten en snel

aanhangwagen is 500 kg.

Het maximaal toegestane aanhanggewicht voor een niet-afgeremde

Het maximaal toegestang aanhanggewicht voor een niet-afgeremde

Het maximaal toegestang aanhanggewicht voor een niet-afgeremde

Het maximaal toegestang aanhanggewicht voor een niet-afgeremde

Het maximaal toegestang aanhanggewicht voor een niet-afgeremde

Het maximaal toegestang aanhanggewicht voor een niet-afgeremde

- Bij het rijden in warme gebieden mag het aanhanggewicht niet meer dan 1500 kg bedragen. - De motor wordt bij het rijden met een aanhangwagen zwaarder dan

Bij het rijden in warme gebieden mag het aanhanggewicht niet meer dan 1500 kg bedragen.

Een caravan of aanhangwagen

Als uw auto uitgerust is met een verwijderbare trekhaak: controleer voor u vertrekt of de trekhaak goed vergrendeld is. De groene grendel moet in horizontale stand staan! Zie afbeelding.

Maximaal toegestaan aanhanggewicht voor een afgerremde aanhangwagen	Gewicht op de trekhaak	Volvo's versterkingsset vereist. Trillingdemper geadviseerd.	Auto's met automaat: Zie pagina's 3:8-9.
			Extra oliekoeler wordt geadviseerd.	Extra oliekoeler vereist.
0-1200 kg	50 kg		●
1201-1500 kg	75 kg		●
1501-1600 kg	75 kg		●
1601 - 1800 kg	75 kg	●		●
1801-1900 kg Alleen Duitsland, zie pagina 8:3.	75 kg	Volvo's versterkingsset vereist. Trillingdemper vereist.		●

Dimlichten zijn uit

Verminderde dimlichten (Canada)

Met knop (A) kunnen de dimlichten in overeenstemming worden gebracht met de voorschriften van het land waarin u zich bevindt. Druk de knop in en draai hem in de gewenste positie met een kleine schroevedraaier.

Dimlichten bij reizen in het buitenland

bruik.

• Moet u de imper

scherpe bochten.

rijden! Vermijd sterk accelereren, sterk afremmen en het nemen van

Moet u de lading met een sterk touw goed vastzeiten! Moet u soepel

stof verbruikt naarmate de lading groter is.

Moet u erom denken dat de auto meer wind vangt en dus meer brand

de auto veranderen, als de auto zwaar geladen wordt.

Moet u erom denken dat het zwaartepunt en de rij-cigenschappen var

niet scheer! Moet u de Zwaarste fading onderlaat leggen.

- Moet de lading gehijkmatig over de imperiaal verdocceld worden. Laadi

Mag u maximaal 100 kg op het dak taden

Moet u regelmatig controteren of de imperiaal goed vasazit.

wikkeld zijn.

Moet u een stevige imperiaal gebruiken die goed op de auto vastgezet kan worden. Volvo-dealers hebben imperiaals die voor Volvo ont-

Als u een imperiaal gebruikt:

= Maatregelen voor lange reizen

Bij reizen naar Groot-Brittannië of andere landen met links verkeer moet u het deel van het koplampglas dat asymmetrisch dimlicht geeft met zwarte tape afplakken, Anders wordt het tegemoetkomende verkeer verblind. Bij reizen naar landen waar benzine met het juiste octaangetal of loodvrije benzine moeilijk te krijgen is, kan de motor cnigszins worden aangepast. Vraag uw Volvo-werkplaats om advies.

In veel landen b.v. is een ge

Controleer het gereedscha

Controleer de verlichting.

Laat de remmen, wieluitlijning en stuurinrichting controleren.

betrouwbare banden.

Controleer de banden nauwkeurig, ook de reserveband. Vervang on-

Controleer de ladingstoestand van de accu.

van olie, koelyloeistof of brandstof.

Controleer de motor, de versnelingsbak en de achteras op lekkage

18.

- Controleer of de motor goed loopt en het brandstorverbruik hormaal

Als u zelf de auto wilt nakijken, adviseren wij het volgende te doen.

schaffen. Hiervoor heeft een Volvo-dealer speciale sets.

lijke service-onderdelen (gloeilampen, zekeringen, wisserbladen) aan te

Het is altijd goed om tijdig vóór de reis een stel van de meest noodzake-

Volvo-garage helemaal laten controleren.

Als u met de auto een lange reis wilt maken, moet u de auto in een

(2) 12 (3) 12 (4) 12 (5) 12 (6)

: Maatregelen voor lange reizen

Wielen en banden

Wielen en banden - belangrijk voor de rij-eigenschappen van de auto!

Lees daarom de volgende pagina's nauwkeurig door. De goede rij-eigenschappen van de auto kunnen opvallend veranderen, als u slordig bent met b.v. de bandenspanning.

Slijtageprofiel, winterbanden 4:2

Bandenspanning 4:3

Algemeen, reservewiel 4:4

= Slijtageprofiel, winterbanden

De banden hebben een

"slijtageprofiel"

Het slijtageprofiel bestaat uit enkele smalle

strepen dwars op het loopvlak met een 1,6 ml minder dien profiel dan de rest van de band.

Als de band zo versleten is, dat maar 1,6 mm

over is, zijn de strepen dundelijk zichtbaar en moet u nieuwe banden monteren. Denk erom

dat banden met zo weinig profiel bij regen en

sneeuw een slechte greep op het wegdek heb-

Zo kunt u onnodige bandenslijtage vermijden

- Rijd soepel. Vermijd "wegscheuren", snel bochten nemen en sterk

afremmen.

- Denk eraan, dat snel rijden de banden sterk doet slijten. - Verwissel de wielen niet onderling.

- Rijd niet met een verkeerde voorwieluitlijning.

- Denk om de banden, als u langs een trottoirrand parkeert.

"Ochtendzool"

Alle banden worden tijdens het rijden warm. Als daarna bij het parkeren de banden afkoelen, vervormen de banden door het contact met de

grond, d.w.z. dat de banden iets platter worden. Deze vervorming, de

zogenaamde "ochtendzool", kan op onbalans gelijkende trillingen

Verbruiken en Vertrwijnt pas, bis de band weer warth wordt. Verschil- lende bandentypen vertonen deze ochtendzool in verschillende mate a

gevolg van verschillende typen koordmateriaal in het bandenkarkas. Bij kond waar dwgt het longen opdelt de banden wamp worden en de eek

tendzool verdwijnt.

Winterbanden, sneeuwkettingen

Wij adviseren om 's winters winterbanden 195/65 R15 op stalen velgen

te gebruiken. Gebruik altijd

N.B! Slechts bepaalde velgen van andere V

den gebruikt. Uw Volvo-dealer weet welke.

Spijkerbauich moet uit 300-1000 kmf soepel en rustig "inrijden", zodal de spijkers zich goed in de banden kunnen zetten. Dit vereroort de levens-

duur van de banden en met name van de spijkers.

Laat de banden gedurende hun gehele levensduur steeds in dezelfde

kant als ervoor laten zitten.

Denk erom, dat de wettelijke bepalingen voor het gebruik van spijker-

Sneeuwkettingen mogen uitsluiten op de achterwielen worden gebruikt.

Bij gebruik van sneeuwkettingen moeten de banden afmetingen 195/65

uitsteken van de band dat ze tegen de remklauwen of andere onderdelen

schuren. Volvo-dealers hebben goedgekeurde sneeuwkettingen.N.B!

nooit onnodig op sneeuwvrije ondergrond, omdat de banden en kettingen

Gebruik nooit zogenaamde snel monteerbare kettingen, omdat de ruimte

tussen remklauw en wiel te klein is.

WAARSCHUWING!

Speciale velgen

Speciale velgen

De enige goedgekeurde "speciale velgen" voor Volvo-modellen zijn de velgen die zijn getest door Volvo en die zijn opgenomen in

de lijst met "Volvo Original Parts - Originele

Volvo-onderdelen".

Bandenspanning

Bandenspanning koude banden, kPa (100 kPa = 1 kg/cm)

Tussen haakjes staan de waarden in de Engelse eenheid pounds/square inch (psi).

Model	1-3 personen		Vollast en aanhanger
	Voor	Achter	Voor	Achter
4-deurs	200 (29)	200 (29)	210 (30)	260 (38)
5-deurs	200 (29)	220 (32)	210 (30)	280 (41)
"Temporary Spare"	420 (60)	420 (60)	420 (60)	420 (60)

Als snel - sneller dan 160 km/uur - gereden wordt, moet de bandenspanning met 30 kPa (4 psi) verhoogd worden. N.B.! Dit geldt niet voor de reserveband "Temporary Spare".

Op de rechter portierstijl zit een sticker met de juiste bandenspanning.

De bandenspanning is belangrijk!

Controleer de bandenspanning regelmatig! De juiste spanning staat in de tabel hiernaast. Als u niet met de juiste bandenspanning rijdt, is het rijgedrag van de auto opvallend slechter en slijten de banden sterker. Denk erom, dat de waarden in de tabel voor koude banden gelden (heersende buitentemperatuur). Al na een paar kilometer rijden worden de banden warm en loopt de spanning op. Dit is normaal en u moet dus geen lucht laten ontsnappen, als u bij warme banden de spanning controler. U moet de spanning wel verhogen, als deze te laag is. Denk eraan, dat de bandenspanning met de buitentemperatuur kan variëren. Controleer de bandensspanning dus buitenshuis, als de banden koud zijn.

= Algemeen, reservewiel

Wielen en banden, algemeen

Wat betekent de codering op de zijkant van de band 195/65R15 91V? Wel, deze codering betekent het volgende:

65 is de verhouding tussen de sectiehoogte en -breedte in procent.

1. Industellt, 2017

91 zijn codecijfers voor de toegestane maximumbelasting; in dit

V vermeldt, dat de band voor snelheden tot 240 km/uur gemaakt is.

U moet er bij het vervangen van banden goed op letten, dat u op alle vie wijles betalsfle van (indieelhand), dalsfde moet (oplering) op liefet.

ook hetzelfde merk krijgt, omdat anders de rij-eigenschappen van de

Denk bij het wielen verwisselen aan het volgende!

Als u van zomerwielen op winterwielen overgaat, moet u met krijt op de banden aantekenen, waar het wiel zat, b.v. LV = links voor, enz. In de

velgen van de auto zit een "extra" gat. Dit gat moet passen over de pas-

Door de paspen komen de wielen na

lege band of bij het overgaan van winterbanden op zomerbanden altijd in pragins dezelfde stand als daarvoor te zitten, zodat de wielen wagr goed

gebalanceerd zijn.

Denk eraan dat u op het wiel aantekent waar het wiel zat wanneer u het

verwijdert: De wielen moeten hangend of higgend worden opgeslagen, nooit staand.

nooit staand.

Nieuwe banden Vergeet niet dat bande

Deze band werd vervaardigd in week 15, in 1995! (155)

(1)

4:4

Reservewiel "Temporary Spare" (bepaalde landen)

Als er iets gebeurt

Als er iets gebeurt...

Ook al verzorgt u uw auto voorbeeldig, toch kan het gebeuren, dat u met de auto iets krijgt dat u zelf moet verhelpen om verder te kunnen rijden, zoals b.v. een lekke band, een kapotte gloeilamp, enz. In dit hoofdstuk worden behandeld:

5:2 5:4 5:8 5:10
okaliseren van storingen Zekeringen vervangen Wielen verwisselen Gloeilampen vervangen

Controleer of alle kabels van het ontstekingssysteem goed aangesloten en schoon zijn.

Storing in het ontstekingssysteem.

Controleer of de zekeringen voor de brandstofpomp heel zijn,

brandstofsvysteem losgeraakt is

Controleer of er een slang ingeklemd of

Controleer of er brandstof in de tank is.

Er komt geen brandstof bij de motor.

ter.

Controleer alle aansluitingen op de ontstek

Slecht contact in het elektrisch systeem.

Elen de sortian op wafons de dees sotitats in

Zoek de control en waverom de 2001 erlotend van

Start de motor volgens de aanwijzingen.

De aanwijzingen voor het starten van de motor zijn niet in acht ge-

De motor start moeilijk of helemaal niet

De auto is uitgerust met een zogeheten slot met vrije koppeling, ter bestrijding van diefstal en inbraak. Enkel met de juiste sleutel kunnen de portieren en de koffer of achterklep worden geopend. Gebruik dus steeds de juiste autosleutel.

De sleutel draait los in het slot

In de vorige hoofdstukken zijn al instructies bij bedrijfsstoringen behandeld. In dit hoofdstuk is alleen sprake van storingen die u zelf kunt verhelpen om verder te kunnen rijden.

= Lokaliseren van storingen

Lokaliseren van storingen

Onbalans of trillingen tijdens het rijden	Het schuifdak kan niet dichtgedaan worden
Wielonbalans.Laat de wielen balanceren.Te laag oliepeil in de stuurbekrachtigingspomp.	Geen stroom naar de schuifdakmotor.De overbelastingsbeveiliging heeft gewerkt, Wacht ca 20 seconden, Dan is deze beveiliging afgekoeld.

De motor wordt warm

De radiatorslangen zijn kapot of lekken.

Controleer de slangen en vervang deze, indien nodig.

Te weinig koelyloeistof.

Controleer het koelvloeistofpeil en vul koelyloeistof bij.

=Zekeringen verangen

Zekeringen

Om het elektrisch system van de auto niet te

zijn de elektrische onderdeen en lanches de scheirnd door cen aantal zekertrigen.

De zekeringen beiden zich op dire plaatsen

in de auto:

De zekringen in het hoofdzekeringskastje beschritten het voeldige elektrische voe-

dingssystem van de auto

De zekzhenigen in het zekerimgen/relaiskaste bescharmen de elektrische compoionen en

functes in de motrolimie.

De centrale vertedellos links van het instu-
mencampnel bevat zekeringen die elek-
inische functies limmen de auto beschermen.

Zekeringen vervangen

dal Komen door ger zeketinge die door een til-

delijke overstelasting is doorgesbanyak. Omn na te

guan welke zekering doorgebriud is, moet u de

Ken. Verwiider de zerging en Kitk aan de zij-

Kain of de d'rad is doorgebrand, Breng in dat

gevul cen inouwe zekering met dezilde kluer

Links van het instuimentepanseel beval ver-

schländige reservelzerheiten en cen zekrehring-

Juran

Als dezelfde zekring mecarnals doorbautd. Ziel er ceen sloting in de beschermide componcnk. Brieng uw auto voor controle naar een Yolo-y-verkplats. Vervany nooit de zekringen van het hoofdz- keringekenkaste.

Zekeringen vervangen =

Hoofdzekeringenkastje (kastje A)

De hoofdzekeringen beschermen het volledige elektrische systeem van de auto. Een doorgebrande zekering wijst op een ernstig probleem. Vervang de zekeringen nooit zelf. Roep de hulp in van uw Volvo-werkplaats. Ga na welke zekering doorgebrand is in de centrale verdeeldoos links van het instrumentenpanel of in het zekeringen/relaiskastje in de motorruimte.

Nummer Ampère

1 Elektrisch verwarmde achtermit, centrale vergrendeling, startslot hoofdrelais "B" ..... 2 Audiosysteem, elektrisch verstelbare stoelen, Waarschuwingsknipperlichten, binnenverlichting, elektrisch bediende antenne, elektrische

aansluiting aanhangwagen, relais mistlamp .... 50 3 Relais stroomvoorziening "A" .... 50 4 Relais brandstof/ontstekingssysteem .... 50 5 ABS-systeem .... 50 6 Luchtpomp, elektrisch bediende klep starter, claxon .... 50 7 Koelventilator .... 50 8 Stadslichten/parkeerlichten, relais hoofdverlichting .... 50

Number	Ampere
1	Regelendeld motor, regelendeld automaat .5
2	AC-relais .5
3	FCR-korp. relais lechipomp. Elkrisch verwartide .5
4	Brandstofopm .5
5	Brandstofspudikleppen, voeter massadebtmeister, regular stationar, regelencneld motor .15
6	Regelencneld autonomat .15
7	Omselkingssproel, elektrisch verwartide Lamba-sonde .25
8	Mislampen .25
9	Reserve .25

Number	Ampere
10	Stadishen/parkechthen, links . 15
11	Stadishen/parkechthen, syncs . 15
12	Linker Koplamp . 15
13	Recher Koplamp, instrument diching . 15
14	Dimelih links . 15
15	Dimelih syncs . 15
16	Compressor aircraftinging . 15
17	Claxon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
18	Accessives (zie azondrijke instructes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 15

Zekerimgen/relaiskaste (kaste) B

De zekeringen van het zekeringsverla specialistje beschermen hoofdzakelik de elektrische com- penieren in de moraleinte.
De zekeringen van het zekeringsverla specialistje beschermen hoofdzakelik de elektrische com- penieren in de moraleinte.

B)

Zekeringen vervangen

Centrale verdeeldoos in het interieur (kastje C)

Deze zekeringen beschermen de elektrische componenten in het interieur. Ze zitten achter een paneel links van het instrumentenpaneel, samen met enkele reservezekeringen. Vervang de zekeringen op dezelfde manier als het zekering/relaiskastje in de motorruimte (zie vorige pagina). Als u belangstelling heeft voor het nauwkeurige bedradingsschema van de auto met de werking en plaats van de relais, raden wij u ons Servicehandboek aan. U kunt dat handboek bij uw Volvo-dealer bestellen.

Nummer	Ampère
14 Alarmsirene	10
15 Elektrisch bediende antenne, lichtsignaal,aanhangwagen	20
16 Parkeerverwarming	20
17 Waarschuwingsknipperlichten,Richtingaanwijzer	20
18 Audiosysteem/versterker	15
19 Achteruitrijlichten, richtingaanwijzers,Cruise Control	15
20 Verlichtingsschakelaar, relaisdimlichten/grootlichten	15

-ueels

achier de welchen die op de grand blijven

bak de accessiui in. Plaats cen block voor o

auly's met handgeschakelde versehlings-

Frek de parkcement aan en schakel bij

บะเชงellite

Het reserveltel higt onder de Lieccrimal van de

= Wielen verwisselen

Konn.

elgar van de dop recht voor het ventlei

dop abancient: let er good op, dat her venti-

vast en werk deze rechtuit los. Als ni de wiel-

Verwiider deze als volat: grip de weldop

neembare wielded.

• Auloys melt stolen vehicle hebben een los-

Meldop verwinder (sladen velg)

draind door hen linkedom te drainen.

2-1 slang los. De moercen worden losge-

• Draul de welmoeren met de pfipsteuel 1/

Welmoerin losdalen

- Kruip nooit onder de auto, als deze op de krik staat!

- De auto en de krik moeten zich op een stevig, horizontaal vlak bevinden.

Bij het verwisselen van wielen moet de originele krik van de

auto gebruiki worden. Bij alle andere werkzaamheden aan de

auto moet een garageekrik gebruikt worden en moeten bokken gezet worden onder het gedeelte van de auto dat amboogge.

geleve waren onder het geodene van de auto dat omkogge- bracht is.

Trek de parkeerrem aan, schakel bij een handgeschakelde ver-

snellingsbak de le versnelling of de achteruit in, resp. stand P bij een automatische versnellingsbak.

Blokkeer de wielen die nog op de grond staan aan de voor- en achterkant. Gebruik stevige houtblokken of grote stenen.

- De schroefdraad van de krik moet altijd goed gesmecd zijn.

Zo moet de krik zitten

Wielen aambrengen

Maak de aanlegvlakken van het wiel en de naaf schoon.

Breng het wiel aan. Op de remschijven van de achterwik

paspen die in het "extra" gat in de velg moet zitten. Draai de wielmoe-

ren vast. N.B.! De cor

wiel gekeerd worden.

Laat de auto Zakken Zodat de wielen niet meer kunnen draaten. Draat de houten diegoesel en gelidelijk aan Anbelgeement is geven

de boden dragonaal en geleidetijk aan. Aamhaalmomelt is ongeveer 85 Nm (8,5 km). Hat is belangrijk dat de houten worden aangeven

62 Mfr (625 kpm). Het is octalngrijk aan de bodien worden aangespan- nen met het juiste aanhaalmoment, gebruik dus een momentsloutel.

Brenz de wielden een. Revoelde modellen hebben een wijk en directe

Breng de wieldop aan. Bepaalde modellen hebben een wieldop die de

genie veil bedekt. Het symbool op de achterkami van de wiedop mogt naar het vantial gelvord worden

Druai de krik helemaal in, voordst u deze in de bagogervimte in de

houder zet.

Zo moet u draaien

Bij elk wiel zit een kriksteun.

Houd de krik tegen de pen in de kriksteunbevestiging en draai de

krikvoet zo naar beneden, dat deze vlak tegen de grond drukt.

Controleer opnieuw of de krik volgens de afbeelding in de steun zit

en of de krikvoet loodrecht onder de steun zit.

Breng de auto zo ver omhoog, dat het wiel vrijkomt.

Verwijder de wielmoeren en neem het wiel af. Beschadig de schroef-

draad van de wielmoeren niet.

。

●

[Non-Text]

-

。

[Non-Text]

广力云智慧零售收银系统

中

•

。

- Plants een nieuwe gelichtamp

• Vertwider de Highlighten en de Kabel.

Maak de Klemeyer los en Buiz ze naar boven.

hel scaffold.

• Duy op de uistedende delen van de plastic dop en tirk de dop nauv

Open de motorkap.

Schakel de vertichinge uit een daar de staarsstevel in stand 0.

N.B.1 Pak het glas van de geschlossen nooit aan met de vingers. Yet een ofle van de vingers verdampen namelijk door watrine en kunnen de

De geschämen van beide koplanpen moelen vanuit de motortulite worden verlaarden.

Gluelamp in een koplamp verangen

• Zal de éclairant op zijn plans. De lamp kan maar op een manier good zitten. • Zal de klemvaren op de kabel van de lamp. • Druk de klemvaren in hau zitting. • Zal de plausible dop weer terug. • Zal de plastic dop weer terug. Gloelaimpen van koglampen en als de dimitlichen. Mark op dat de klemveren volledig naar beneden wonder gebogen en niet naar boven!

Gloeilampen vervangen

Gloeilamp in een stadslicht vervangen

Schakel de verlichting uit en draai de startsleutel in stand 0. Duw op de uitstekende delen van de plastic dop en trek de dop naar het spatbord.

Verwijder de fitting door hem linksom te draaien. Trek de lamp er recht uit.

Plaats een nieuwe gloeilamp.

Zet de fitting weer door hem rechtsom te draaien. Controleer of de nieuwe lamp werkt.

- Zet de plastic dop weer terug.

Gloeilamp in een hoeklicht voor vervangen

Schakel de verlichting uit en draai de startsleutel in stand 0.

Duw op de geleideveer in de motorruimte en verwijder de lampeenheid.

Duw de veer naar beneden en maak de lampeenheid los van de con-

nector.

verwijder de hitting door hem linksom te draaien.

Neem de gloeilamp uit de hitting door erop te duwen en linksom te draaien.

Plaats een nieuwe gloeilamp en zet de fitting weer in de lampeen-

heid.

Shuit de connector aan op de lampeenheid.

Zet het contact aan en controleer of de nieuwe lamp werkt. Zet de lampeenheid weer en controleer of ze stevig vastzit.

Gloeilampen vervangen

Koffer, links

Alle gloeilampen in een achterlicht moeten van bimenuit de bagage-

Advies: vervang telkens één gloeilamp om verwisseling te voorkomen.

- Schakel de verlichting uit en draai de startsleutel in stand 0.

- Buitenkant: Draai schroef A los en buig de afdekkap omlaag.

Klep: Til de haak op en buig de afdekkap omlaag. De kap zit aan de onderkant vast.

Verwijder de fitting. De gloeilampen zitten in de fitting vast. Verwijder de gloeilamp door deze in te drukken en een paar mm

Linksom te draaten. Zat een nieuwe aloeikamp in de fitting en breng de fitting weer in het

Zet een nieuwe gloeilamp in de fitting en breng de fitting weer in het achterlicht aan.

Gloeilamp in een achterlicht vervangen - 4 deurs-model

N.B.! Merk op dat een van de pasnokken van de fitting breder dan de beide andere is. Deze pasnok moet in de breedste uitsparing in het gat voor de fitting passen.

Draai d

Controleer of de nieuwe lamp werkt. Schroef de afdekkap vast.

Gloeilampen

1,4 Achterlicht

2 Richtingaanwijzer 3 Bonlight

5 Kenneth 5 Achteruitrijlicht

6 Mistachterlamp (alleen links)

BA 15s

BA 15s

Gloeilampen vervangen

De gloeilampen worden van binnenuit de auto vervangen.

Gloeilamp in een achterlicht vervangen

Denk erom, dat er in bepaalde landen twee verschillende types gloeilampen voorkomen, 1-polige en 2-polige. Bij de 2-polige lamp zitten de paspennen op verschillende hoogten. De lamp kan maar op één manier aangebracht worden. Probeer maar! Breng de lamp aan, druk deze naar binnen en draai deze voorzichtig een paar mm. Als dit niet gaat, moet de lamp verwijderd, een 1/2 slag gedraaid en weer aangebracht worden. Bij goed aanbrengen moet de lamp zonder kracht vastgedraaid kunnen worden.

Gloeilampen	Sterkte	Fitting
1 Mistachterlamp (alleen links)	21 W	BA 15s
2 Achteruitrijlicht	21 W	BA 15s
3 Richtingaanwijzer	21 W	BAU 15
4 Remlicht /achterlicht	21/4 W	BAZ 15
(witte fitting rechts, zwarte fitting links)

21/4 W BAZ 15 d 2 polen

21 W BAU 15 s

21 W BA 15 s 1 pool

- Breng een nieuwe gloeilamp in de fitting aan en zet de fitting weer in het achterlicht. N.B.! Merk op, dat een van de pasnokken van de fitting breder dan de overige is. Deze pasnok moet in de breedste uitsparing in het gat voor de fitting passen. - Draai de fitting rechtsom vast. - Controleer of de gloeilamp licht geeft. - Druk het paneel voor het achterlicht weer op zijn plaats.

Advies: vervang telkens één gloeilamp om verwisseling te voorkomen. - Doe de verlichting uit. - Wring het paneel voor het achterlicht m b.v. een schroevedraier uit. - Draai de fitting van de kapotte gloeilamp 10 mm linksom en neem deze los. - Verwijder de gloeilamp uit de fitting door deze naar binnen te drukken en 10 mm linksom te draaien.

N.B.! Raak het glas nooit met uw vingers aan Schakel de verlichting uit en draai de startsleut op positie 0. Schroef de kap los met een kruiskopschroevedraaier. De kap bevindt zich onder de lampeenheid. Maak de klemveren los en verwijder de lamp met de kabel. Vervang de lamp door een nieuwe lamp met kabel. Zet het contact aan en controleer of de nieuwe lamp werkt. Schroef de kap weer vast.
Schakel de verlichting uit. De gloeilamp moet van buitenaf vervangen worden. Schuif de lamp naar voren en trek de achterkant eruit. Daarna kan de gehele lamp verwijderd worden. Laat de draden in de fitting zitten. Draai de fitting een 1/4 slag linksom en trek deze rechtuit los. Trek de kapotte gloeilamp er recht uit.

Mistlamp

Kap

Alle portieren hebben rode waarschuwingslampen. Dit moet u doen om een lamp te vervangen: Steek volgens de afbeelding een schroevedraaier in en draai voorzichtig, dan laat het glas los. Trek de kapotte lamp recht uit. Vervang de lamp en breng het glas weer aan.

Waarschuwingslamp portier

dradien

Schroevedraaier insteken en voorzichtig

Gloeilampen vervangen

Kruiskopschroef van het lampeglas

Kruiskopschroef van het lampeglas

Kentekenplaatverlichting

5-deurs model

Schakel de verlichting uit en draai de startsleutel in stand 0. Draai de schroeven uit met de schroevedraaier van de gereedschapsdoos. Let erop dat de schroevedraaier in de steel verschillende bits heeft. Verwijder het lampeglas en vervang de lamp. Zet het lampeglas weer terug. Het glas heeft een uitsparing die op de pasnok past.

Kentekenplaatverlichting

Schakel de verlichting uit en draai de startsleutel in stand 0. Draai de schroeven van het lampeglas los. Steek volgens de afbeelding een schroevedraaier in en draai voorzichtig, dan laat het glas los. Trek de kapotte lamp recht uit. Vervang de lamp en breng het glas weer aan.

VEHICWI VAST.

weer op de vier haken en drink daarna de bo-

Druck ererst de ordertkant van het lampaeglas

Verwijder en vervane de éloelamp.

Iaat her glas los.

Steck een schroeveldauer in den drafal deze, dan

Make-up spikedel

Kant van het laimputis te brengen. Třek het

de schroverdamer in de opening aan de korte

Druk de pai in het lauppuits naar binnen door

5-deuys model

Druck de pashok van het glas met een scrose vederater naar hingen (zie de abscliding) en verwieder het glas. Verlaing de geelclamp en bring het glas weer aan.

Baggeruimteverlichting

Gloeilampen vervangen

Schroevedraaier insteken en draaien

Leeslampje achter

Schakel de vertichting uit. Steek een schroevedraaier in en draai deze, zodat de fitting loslaat. Vervang de gloeilamp en druk de fitting weer naar binnen.

Plafondlamp

Fitting
SV8,5 W2,1x9
Gloeilampen Plafondlamp Leeslampjes

los. Vervang de kapotte gloeilamp. Controleer of deze licht geeft. Breng het lamphuis weer aan. Let erop, dat de draden niet ingeklemd worden.

Plafondlamp en leeslampjes

Schakel de verlichting uit.

Pak het voorste deel van het lamphuis vast (zie de afbeelding) en trek het recht naar beneden

los. Vervang de kapotte gloeilamp. Controleer of deze licht geeft. Breng het lamphuis weer

aan. Let erop, dat de draden niet ingeklemd worden.

de kap naar achteren/breden.

Draai de startelelei in de stand 0. Park met bel-

Verwiander

5-deuys modelen

en drink dan de kap op zijn plaats.

Zer de paspement in de bovencant van de Karp

Druck de blockeveryen van de reflector in: zie

1.2016/09/14 13:24 / 13:25 17:17

^1 ^2 ^3 ^4 ^5 ^6

Bring de reflector weer aan. Controller voor het aanbregen van de kap of de lamp brand. Zet de paspeinen in de bovertkant van de kap en drink dan de kap op zijn plaats.

Aandrogen

Veriung de geselamp.

de abcelding.

Druck de blockerveen van de reflector in: zie

Nagar achteren/beneden wicken

Carrosserie-onderhoud :

Carrosserie-onderhoud - niet alleen voor het aanzicht!

De carrosserie wordt natuurlijk onderhouden om de auto van buiten en van binnen schoon en mooi te houden. Maar er is nog veel meer: het moet ook gebeuren uit het oogpunt van roestwering, om de roestwerende behandeling regelmatig te controleren en bij te werken en om de lak op beschadigingen te controleren en deze bij te werken.

Roestwerende behandeling - controleren en bijwerken 6:2 Lakbeschadingen controleren en bijwerken 6:4 Auto wassen 6:6 Bekleding reinigen 6:8

=Roestwerende behandeling - controleren en bijwerken

Roestwerende behandeling - controleren en

bijwerken

Uw Volvo kreeg al van fabrickswege een nauwkeurige en volledige roestwerende behandeling. Aan de buitenkant, op het onderstel en in de wielkuipen werd een dik, slijtvast roestwerend middel gespoten en aan de binnenkant van de balken, holle ruimten en gesloten secties een dunnere, penetrerende roestwerende vloeistof.

Bijwerken van de roestwerende behandeling: • Houd de auto schoon! Gebruik een hoge-drukslang om de chassis-

onderdelen, het onderstei, de wiekulpen en de spassetterinkten schoon te spuiten. Hou de hoge-drukslang op minstens 30 cm van het lakwerk.

- Laat de roestwerende behandeling regelmatig controleren en bijwer-

* Draagarmen, draagarmstangen, veerstoelen en veerpootschotels

De auto is gebouwd met een roestwerende behandeling die bij normale omstandigheden pas na circa 8 jaar een nabehandeling nodig heeft. Na deze tijd moet met tussenpozen van drie jaar nabehandeld worden. Als uw auto nabehandeld moet worden: laat uw Volvo-werkplaats u hierbij helpen. Om een perfect resultaat te krijgen moet het nabehandelen vakkundig gebeuren. De roestwerende behandeling moet door uw Volvo-werkplaats worden gecontroleerd - zie het Garantiebockje.

Roestwerende behandeling - controleren en bijwerken =

De "zichtbare" roestwerende behandeling

De "zichtbare" roestwerende behandeling moet regelmatig gecontroleerd en bijgewerkt worden. Als de roestwerende laag ergens bijgewerkt moet worden, moet u dit onmiddellijk laten doen, zodat geen vocht onder de roestwerende laag binnendringt - laat uw Volvo-werkplaats u helpen.

Onderstel en wielkuipen

Als u zelf de roestwerende laag wilt bijwerken, moet u crop letten, dat de bij te werken plaats schoon en droog is. Spoel, was en droog de auto zorgvuklig. Gebruik een roestwerend middel in een spuitbus of breng het met een kwast op.
Er zijn twee verschillende types roestwerend middel:
a) dun (kleurloos) voor zichtbare plaatsen
b) dik voor slijtplekken van het onderstel en de wielkuipen
Denkbare plaatsen om met deze middelen bij te werken zijn b.v.:
- Zichtbare lasnaden en puntlasnaden (dunne vloeistof)
- Onderstel en wielkuipen (dikke vloeistof)
- Portierscharnieren (dunne vloeistof)
- Motorkapscharnieren en -slot (dunne vloeistof)
Als de behandeling klaar is, kan het overtollige roestwerende middel verwijderd worden met een lap die met terpentine bevochtigd is.

De motorruimte is van fabriekswege behandeld met een kleurloos roest-werend middel op wasbasis. Dit middel is tegen normale wasmiddelen bestand zonder op te lossen of niet meer te werken. Als de motor echter wordt gereinigd met zogenaamde aromatische oplosmiddelen, zoals thin ner, terpentine (speciaal als deze emulgatoren bevat), moet de wasbe-scherming na het reinigen worden vernieuwd. De Volvo-dealers verko-pen dergelijke wassen.

Lakkeluode

Lakkelurcode Let erop, dat au de juiste lakkelur heeft. Cunro der dit meer het codennummer voor de lakkelur dav op het tryplaige op het recycler binnen- schirm in de motorturisme staal.

Lakken = roest weren De lak is een belangijk onderdeel van de rosbescherming van de aito en moet dus regel- en inoeten ommidelijk behandeld worden on kondere gecconvoléerd worden. Läbbecschäjging- den inglager die u ook zelf kunt biwkerken. Ziniz: dijmegen die u ook zelf kunt biwkerken. Ziniz: Kleine steenslagspleken en kassen • Abladervande spatschemranderen en derrpels Bly het biwkerken moet de aito goed gewassen en droog zijn en een temperature boven +15°C hebben.

ertape weg, zodni lakenen meegaan (zie

schädde vlak jan. Trek daarna de masko

slagplex tor de plaat doorgeditionen is, most

de lak direct opgebarchi worden. Als de steen

Lacking over 1s. kan na verwidening van vuit

pedronigen en er noe cen obreschadige

Als de escenstalapick niet tot de plaat door-

• Maskee

• Period

Kleine steenslagplieken en krasen bijwerken

Laubesten met maaskerappe verwiarden

Koret de grondial (de primer) goed om en bring deze met fin penselijke of met en luiter op (abelding 2). Als de grondial goed droog is, kan de eind- lak met per script opgebarch worden. Roket de lak goed om bring deze damma indele malem dun op con laat de lak telkens erstal goed drogen.

Grondark obpreisen

Lakbeschadigingen controleren en bijwerken =

Beschadigde spatschermranden en drempels bijwerken

Materialen: • Grondlak - spuitbus • Lak - spuitbus • Maskeertape
Bij het lakken van grote oppervlakken moet u de omgeving eerst maskeren met tape en papier. Verwijder de tape onmiddellijk na de laatste maal spuiten en voordat de lak gedroogd is.
- Verwijder loszittende bladders. - Schud de spuitbus tenminste 1

• Bij krassen doet u, zoals hierboven beschreven is, maar het kan gewenst zijn om onbeschadigde lak door afplakken te beschermen (zie afbeelding 3).
• Wacht een paar dagen met de nabehandeling, dwz. het poetsen. Gebruik een zachte dock en wees zuinig met polish.

=Auto wassen

De auto moet vaak gewassen worden!

Was de auto zodra deze vuil geworden is, met name in de winter, omdat wegenzout en vocht gemakkelijk corrosie kunnen veroorzaken. Op de

- Spoel het vuil zorgvuldig af van de onderkant van de auto (wielkui-

Spoel de gehele auto af, totdat het vuil week geworden is.

- Bij gebruik van een hogedrukspuit: Let crop dat het mond

hogedrukspuit op ten minste 30 centimeter afstand van de carrosserie wordt gehouden. Spuit niet direct op sloten.

Was de auto met een spons met of zonder wasmiddel en veel water.

Gebruik hierbij liefst lauw, maar geen heet water.

koud-ontvettringsmiddel wassen, maar dat moet dan op een spoel-

plaats met een spoelputje gebeuren.

- De elektrisch bedienbare antenne (accessoire) dient na een autowas-

bewurt te worden gedroogd. - Was de wisserbladen af met een nagelborsteltje en een lauwe zeep-

oplossing.

Geschikte wasmiddelen:

Autowasmiddelen (autoshampoo) of 5-10 cl gewoon vloeibaar af

Vlekken op aluminium lijsten rondom ramen, spatschermen en portieren

of staalwol.

Denk hieraan!

Verwijder vogelvuil altijd zo snel mogelijk van de lak. Het bevat name-

lijst worden.

6:6

Was de motor niet, als deze warm is. Brandgevaar!

N.B! Bij het wassen moet u de afwateringsgaten in de portieren en in de drempels telkens goed schoonmaken om te voorkomen dat deze door modder en vuil verstopt raken.

WAARSCHUWING!

Auto wassen
Poetsen en in de was zetten

U moet de auto poetsen en in de was zetten, als u vindt dat de lak mat is en u deze een extra bescherming wilt geven, b.v. vlak vóór de winter. Normaal behoeft de auto pas dan na een jaar gepoetst te worden. In de was zetten kan eerder gebeuren.

U moet de auto goed wassen en droogmaken, voordat u gaat poetsen en/of in de was zetten. Verwijder asfalt- en teerspatten met terpentine. Moeilijker te verwijderen vlekken kunnen met een poetsmiddel voor autolak ("rubbing") verwijderd worden.

Poets eerst met polish en behandel de auto daarna met vloeibare of vaste was. Volg de instructies op de verpakkingen nauwkeurig op. Veel preparaten bevatten zowel polish als was.

Er zijn momenteel veel verschillende merken zogenaamde polymeerwassen voor autolak in de handel.

Deze wassen zijn gemakkelijk te verwerken en geven een zeer hard en glad oppervlak, waardoor de lak tegen oxydatie, vuil worden en verbleken beschermd is.

Automatische wasinrichting

Met een automatische wasinrichting kan de auto snel en eenvoudig schoongemaakt worden. Denk er echter aan, dat een automatische wasinrichting de auto niet zo effectief en voorzichtig wast als u zelf met de hand met spons en water doet. De borstels van de wasautomaat kunnen niet overal bijkomen. Het onderstel van de auto wordt niet in alle wasautomaten afgespoeld, terwijl dit met name in de winter van groot belang is.Let erop, dat eventuele accessoires (extra koplampen, buitenspiegels, antennes) goed vastzitten, want anders bestaat er kans, dat de borstels van de wasautomaat dergelijke onderdelen losrukken.Draai b.v. de antenne los of schuif deze in.Voordat u de automatische wasinrichting binnenrijdt, moet u de armen van de koplampwissers onder de aanslagen onderaan de koplampen leggen om te verhinderen, dat de borstels de armen pakken en het wissermechanisme beschadigen.N.B.! Vergeet daarna niet om de wisserarmen weer in hun normale stand te brengen, als het wassen klaar is.Was uw auto alleen in wasautomaten met schone borstels!Was de auto de eerste maanden - voordat de lak hard geworden is liefst met de hand.Denk eraan, dat het wassen in een automatische wasinrichting het wassen met de hand nooit kan vervangen!

geraspie ongekleurde toiletzeep in lauw water op te lossen.

Ammoniak-zeepoplossing: bovenstaande ammoniakoplossing wordt met 1 dl zeepwater gemengd. Zeepwater kan gemaakt worden door b.v.

Gebruik Volvo's textielwasset of: Ammoniakoplossing: 1 theelepel ammoniak (ca 90%-ig) wordt met 3 dl water gemengd.

Ontylekkingsmiddelen

Autogordels reinigen Gebruik hiervoor water met een synthetisch wasmiddel.

het schuimplastic in de zitting beschadigen. - Werk altijd van buiten naar het midden van de vlek toe.

- Bij verfvlekken, b.v. inkt, balpuntpennen, lippenstift, moet heel voorzichtig met het ontvlekkingsmiddel gewerkt worden, omdat de kleurstof in de vlek kan oplossen en de vlek daardoor groter wordt. - Gebruik zo weinig mogelijk oplosmiddel. Te veel oplosmiddel kan

Denk aan het volgende:

Verwijder het grootste deel van het vuil met een hot mes of iets dergelijks. Zuig van de vlek zo veel mogelijk op met schone witte doeken. Stofzuig rondom de vlek, zodat omringend vuil niet oplost. Bevochtig een schone witte lap met het oplosmiddel. Zuig vervolgens het oplosmiddel met een droge wattenprop uit de vlek op. Herhaal de behandeling tot de vlek verdwenen is.

Vlekken in stoffen, vloermatten behandelen

Bekleding reinigen

Vlekken op textiel behandelen

Behandel de vlek zo snel mogelijk. Verwijder het grootste deel van het

Verwijder het grootste deel van het vuil met een hot mes of iets der-

Bekleding reinigen

Vlekken op textiel behandelen

Vlekken op textiel behandelen

Bekleding reinigen

Vlekken op textiel behandelen

Bekleding reinigen

Vlekken op textiel behandelen

Bekleding reinigen

Bekleding reinigen

Vlekken op textiel behandelen

Bekleding reinigen

Vlekken op textiel behandelen

Bekleding reinigen

Vlekken op textiel behandelen

Bekleding reinigen

Bekleding reinigen

Vlekken op textiel behandelen

Bekleding reinigen

Viekken op textiel behandelen

Bekleding reinigen

Vlekken op textiel behandelen

Bekleding reinigen

Vlekken op textiel behandelen

Vlekken op textiel behandelen

Bekleding reinigen

Vlekken op textiel behandelen

Bekleding reinigen

Volvo Service=
Regelmatig onderhoud - dat is investeren!

Deze investering brengt zijn geld op, omdat u op uw auto kunt vertrouwen en omdat deze langer meegaat. En ook als u uw auto door een nieuwere wilt vervangen. Lees daarom over:

Volvo Service	7:2
Om aan te denken!	7:3

	Motorkap	7:4
	Motorruimte	7:5
Motorolie, peil controleren en verversen		7:6
Stuurbekrachtiging, koppeling, remmen,

vloeistofpeil controleren	7:8
Carrosseriesmering	7:9
Koelvloeistof controleren en vervangen	7:10

Ruitewissers Koplampwissers	7:11
Wisserblad vervangen	7:12
Installatie van accessoires	7:13
Accu-onderhoud	7:14

Als u teclimische beläsgeschlag leicht en ge Dublinterde gegrevens wilt hebben die niet in dit bockje stam, machen wir u aktent op onze Service handbecken die u blijv y Volvo-decler of technicians bis Volvo kunt be- dieslen. Deze handbecken bevaeten nauxkureige informale over repara ties en afstellingen en over de concrete che werkings van de componenten van uw auto. Dit zijn namelijk dezelfde handbecken als door het Volvo-personel worden gefektika.

Servicehandboeken

Om steeds van de grote veiligeld en behuwbarchied van u Volvo gebenik te kumen maken moet u het Volvo Onderhouds Programma op- volgen dat in het Servicebokege beschreven is. Wij raden u ten sterkse aan om de werkzaamheden waarvan in deze andethousschenna's sprake is, toe te vertrouwen aan u Volvo-delker dje ervangie, technische gegenvers en apparatu herel. U bent der dan zeker van, dat de werkzaamheden worden illegvoert met ofe hove kwah- teli die u, als Volvo-bezleiter, verwaech. J. Kunt er tevens van verzeked bermitki die van dezelfe hope kwahliet zijn als de onderdien die oor vernekelijk luidens de fabricage van u Volvo verweden gebenik. Het Volvo Onderhouds Programma is voor de normale auotijder opge- zet. Als u van mencing bent, dat u manner van rifden meer dan normal van de auto verkl. moet u dit niet u Volvo-delker bespferken: hijs zal u garme adverseren niet een eventuelt speciaal onderhoud dat nodig kan zijn.

Het Volvo Onderhounds Programma

Yolo-normen zou voldeen. Yolo-dealer om zeker van te zijn dat de auto geheld aan de wy. Yolo-dealer om zeker van te zijn dat de auto geheld aan de werd overgeingen, kreez deze een unigberlede afveringinspeciye bij wyd deze zonguildig gecontolored en aregestel. Yoordal de auto aan u werd deze zonguildig gecontolored en aregestel. Yoordal de auto aan u

Atheyringsinspetie

Footwaarde voor de geldigheid van de garânie is absolut; dav bovengeneomde garânie-inspecite ongever bij de juiste kloometeerd wordt ingevoerd, dan het onderhood van de auto volgers de instructives van deze handelding wordt ingevoerd, en dat de inspecites en repartises door een erkrude Volvo- werkkalats worden ingeveerd.

reglimaige onderhoud moedzakeljik is om uw azio in geode condite le houden zowel wat benefit de belouwbaarhied als de verkeers- veiligheld. - het ovrslaan van een inspectie tot gevolg kan hebben, dat uw aulteassen aspect met een organisandbaar hoog gelsalte aan sloffen die voor het mille schadelijk zin: de inspeets het beste door Yolo-werkplats kumen vorden uigevord, omdat deze ervaren personeel hebben dat met de product- ten bekend is en speciaal geedschap en belouwbaare serviceltera- tuur van Yolo heei. „good alegesmiddel” servicesbooke is een anwijzing, dan de azio goed onderhouden is en dit verhoogi de tweedehandswaarde.

Denk eran, dat...

handeling word ugevoerd, en dat de inspecties en repartices door een erkende Volvo-

Woortwarde voor de geldigheid van de garante is absolut; dal bovengeneerde garante-inspecite ongever bij de juiste Klommelsterland wordt ipsievoerd, dal het onderhoed van de auto volgens de instructives van dez

Belangrik

Om aan te denken! =

Auto omboogbrengen

Als de auto met een garagekrik omhooggebracht wordt, moeten de vier kriksteunen (twee aan elke kant) gebruikt worden. Deze zijn voor dit doel speciaal versterkt.

Een garagekrik kan ook onder het gegoten achterashuis of onder de voor- as milden tussen de voorwielen gezet worden. Beschadig de afschermplaat onder de motor niet. Let erop, dat de krik goed wordt geplaatst, zodat de auto niet van de krik afelidt.

Gebruik altijd bokken of iets dergelijks.

Als de auto met een hefbrug met twee kolommen omhooggebracht

wordt, moeten de voorste hefarmen onder de steunen van de draagarmstangen (zie de afbeelding) aangebracht worden en niet onder de

kriksteunen! Anders wordt de auto van voren te zwaar, zodat bij werk-

zaamheden aan de achteras en de achterveren het achterste deel van de auto los kan komen van de achterste hefarmen. De achterste befarmen

moeten onder de achterste kriksteunen aangebracht worden.

WAARSCHUWING!

Het ontstekingssysteem werkt met zeer hoge spanning! Het hele ontstekingssysteem kan levensgevaarlijke spanningsniveaus voeren! Raak de bougies, bougiekabels of bobines niet aan wanneer de motor draait of wanneer het contact aan staat. Zet het contact altijd af bij:

- het aansluiten van motortestapparatuur,

- het vervangen van ontstekingsonderdelen, zoals bougies, bobine, stroomverdeler, bougiekabels enz.

Ontkennel de nogu voor

- Werkzaamheden aan het SRS-systeem

De massaverbinding van de SRS-airbag onder de bestuurdersstoel mag niet worden ontkoppeld. Verbind ook geen andere elektrische uitrusting met de massa onder de bestuurdersstoel. Bij incorrecte massaverbinding kan de goede werking van het SRS-systeem in gevaar komen.

Voordat u werkzaamheden uitvoert aan de auto:

Accu

Ga na of de accukabels correct zijn aangesloten en stevig vastzitten. Ontkoppel de accu nooit terwijl de motor draait (bijv. om de accu te vervangen).

Gebruik nooit een snellader om de accu te laden. Bij het laden moe-

ten de accukabels ontkoppeld zijn.

Schakel de radio uit alvorens de accukabels te ontkoppelen.

Als uw radio een antidiefstalcode bezit en de accu wordt losgekop-

peld, moet u de radiocode opmielw invoeren om de radio te kunnen aanzetten.

Zorg voor het milieu

De accu bevat een zuur dat agressief en giftig is. Het is dus van belang, dat op een milieu-vriendelijke manier met de accu omgegaan

wordt. Laat de Volvo-dealer u helpen.

Achterste kriksteunen

Steuwen van de draagarmstangen

The kan de vergrendeheingsanderep lehemal links onder het dadhoord, U kunt horen, dat het slot opengal. Til de motorkap een paar cm op, ga er met de hand onder en dink op de hendel van de vei- lighelspal. Open de motorkap.

Motorkarp openen

… omhoogdukken en openen

De motorkap wortl normal lot over cen hoel van ca 55° georpnd. Er kan loodrecht geopren worden door de beide rode vergreidingen waren boven de dinkken (zie de afeciding). Le rop, dal de vergreidingen goed kommen le Zijen. Als de motorkap gesteen wortl, moet de motorkap les opgeltid en moesten de vergren: deimgen naar breden geldiakt worden. Lel terp, dal de motorkap het pharon niet rank, als de aio in ten garage staat.

8 Reservoir stuurbekrachtigingsvloeistof

9 Luchtfilter

10 Reservoir sproeivloeistof

11 Hoofdzekeringenkastje

12 Zekeringen/relaiskastje

De ventilator kan enige tijd nadat de

motor is afgezet gaan draaien!

Motorolie, peil controleren en verversen

Controleer de motorolie regelmatig bij het tanken

Het is met name belangrijk, dat u in de inrijperiode de motorolie contro leert. Zet de auto vlak en wacht na het afzetten van de motor ten minste

5 minuten, zodat de olle in de oltepan heeft kunnen terugstromen. De betrouwbaarste waarde krijgt u bij een koude motor vóór het starten.

Veeg voor het controleren de peilstok af. Het peil moet binnen het op de peilstok gemarkeerde gebied liggen.

Het peil moet binnen het op de peilstok gemarkeerde gebied liggen. De afstand tussen MAX en MIN op de peilstok komt overeen met ca 1 liter. Als het peil bij MIN ligt, moet bijgevuld worden bij

Koude motor 1 liter Warme motor 0,5 liter.

Circa 1 liter

Motorolie aftappen

De aftapbout zit aan de achterkant van de oliepan.

Oliefilter vervangen bij het olie verversen

Verwijder eerst de afschermplaat onder de motor. Verwijder daarna het oude filter. Breng volgens de instructies op het filter een nieuw aan.

Eventueel olie bijvullen

Gebruik dezelfde oliesoort als in de motor zit. Zie de volgende pagina.

Als u bij het olic verversen de juiste hoeveelheid

oliepeil ongeveer in het midden van het gearceerde deel van de peilstok

te higgen, d.w.z. midden tussen de merktekens MAX en MIN hetgeen geheel normaal is. Vul niet met teveel olie; dan wordt het olieverbruik

hoger.

Olievuldop

WAARSCHUWING!

Mors geen olie op de hete uitlaatpijpen. Brandgevaar!

Motorolie, peil controleren en verversen

Olie-inhoud:

5,75 liter (+0,4 liter bij afgetapte oliekoeler).

Olie verversen en oliefilter vervangen

Rij-omstandigheden	Interval olie verversen en oliefilter vervangen
Ongunstige rij-omstandig-heden: zie hieronder.	Om de 7500 km of 6 maanden
Normale rij-omstandig-heden.	Om de 15.000 km of 12 maanden

Ongunstige rij-omstandigheden

langdurig rijden in stoffige/zanderige omgeving

langdurig rijden met caravan/aanhangwagen

langdurig rijden in bergterrein

langdurig rijden met zeer hoge snelheid

langdurig stationair lopen of rijden met lage snelheid

lage temperaturen (onder 0°C) met voornamelijk korte afstanden (korter dan 10 km)

Oliekwaliteit:

CCMC G4/G5.

Synthetische of semi-synthetische oliën mogen gebruikt worden, als deze aan bovenstaande kwaliteitseisen voldoen. Gebruik geen olie-additieven, tenzij aanbevolen door een erkend Volvo-werkplaats.

Viscositeit (bij constante luchttemperatuur)

Bij extreme rij-omstandigheden die een abnormaal hoge olietemperatuur of een abnormaal hoog olieverbruik geven, zoals bijv. bij het rijden in bergterrein met veel afremmen op de motor en bij snel rijden op autowegen, wordt SAE 15W/40 of SAE 20W/40 aangeraden. Denk echter aan de onderste temperatuurgrens voor deze oliën!

=Stuurbekrachtigings-, koppelings- en remvloeistof

Stuurbekrachtigingsvloeistof

De oliepeilstok zit aan de dop vast. Het olicpeil mag bij koude motor niet boven het streepje MAX staan. Vul olie bij, als het peil bij MIN staat. Olickwaliteit: ATF-olie

Olie-inhoud: 0,8 liter Olie verversen: is niet nodig.

Vloeistofpeil controleren: regelmatig. Vloeistof verversen: om het jaar.

Bij auto's waarmce zo wordt gereden, dat er veel en krachtig moet worden geremd, b.v. bij rijden in de bergen en bij het rijden in een tropisch klimaat met hoge luchtvochtigheid, moet de remvloeistof elk jaar ververst worden. Het verversen behoort niet tot een normale inspectie, maar dit moet bij een dergelijke inspectie wel door een Volvo-werkplaats gedaan worden.

Carrosseriesmering

3 Portieruitsteller - zit bij het onderste portierscharnier

Nr	Smeerplaats (aantal)	Smeermiddel
1	Slot en veiligheidshaak (3)	Olie
2	Motorkapscharnieren (2)	Olie
3	Portierscharnieren (8)	Olie
	Portieruitstellers (4)	Olie
4	Windscherm schuifdak (1)en rails (2)	Olie
5	Glijvlakken portiersloten (4)	Vet voor lage temperatuur
6	Slot kofferdeksel (1)	Vet voor lage temperatuurof Teflon-spray

= Koelvloeistof controleren en vervangen

Samenstelling van de koelyloeistof

Vul nooit met alleen schoon water bij! Gebruik het gehele jaar een mengsel van 50% Volvo anti-vries, en 50% water.

OPMERKING! Sommige motoronderdelen zijn vervaardigd uit een

Volvo gebruikt, aangezien deze een speciaal corrosiewerend middel be-

vat! Verschillende koelylocistoffen mogen niet met elkaar gemenged

worden!

Koelvloeistof regelmatig controleren; normaal

behoeft deze niet ververst te worden

Het peil moet tussen de streepjes MIN en MAX op de expansietank liggen. Vul de vloeistof bij, als het peil onder het MIN-streepje gekomen is.

Draai, als bijgevuld moet worden en de motor warm is, de dop van expansietank voorzichtig los om de overdruk te laten ontsnappen.

N.B.!

De motor mag alleen lopen met een goed gevuld koelsysteem. Als dit niet goed geveld is kunnen plaatselijk hoge temperaturen optreden met

kans op beschadigen (scheuren) van de cilinderkop.

Zorg voor het milieu

Als u zelf de koelvloeistof ververst, moet u erop letten, dat u op een miliev vriendelijke menier met de afvolkoeelloeistof omzet. L'act de

Volvo-dealer u helpen.

1 Draai de onderste radiator 2 Draai de aftapkraan dicht.
Vullen
Vullen
2 Draai de aftapkraan dicht.
2 Verwijder de dop van de expansietank.
3 Draai de aftankraan open
4 Maak de onderste radiatorslang los bij de radiator.
Vullen
2 Draai de aftapkraan dicht.

Koelvloeistof verversen

Aftappen

verdwijnen.

Draai, als u koelvloeistof moet bijvullen en de motor warm is, de don van de expansie-

Bijvullen

Bijvullen

Bijvullen

Bijvullen

Bijvullen

te laten

te laten

= Koelvloeistof controleren en vervangen

Ruitewissers Koplampwissers

Sproeivloeistofreservoir

Achterruitwisser, 5-deurs model

1. Klap de wisserarm uit. Druk de sluitknop naar buiten.
2. Duw de wisser naar binnen, naar het midd en verwijder. Ga voor het plaatsen van het nieuwe wisserblad te werk in omgekeerde volgorde.

van de auto.

Stralen zo afstellen

Sproeivloeistofreservoir

De ruite- en koplampwissers (en bij de 5-deurs modellen ook de achterruitwisser) hebben hetzelfde vloeistofreservoir. Dit zit onder de motorkap en heeft een inhoud van ca 4 liter. Gebruik in de winter anti-vries, zodat het reservoir en de slangen niet bevriezen. Bij auto's met turbo- of dieselmotor zit het reservoir op de overeenkomstige plaats aan de rechterkant

Stralen zo afstellen

Sproeikoppen afstellen

De vloeistofstralen moeten de voornuit volgens de afbeelding raken. De stralen kunnen met een schroevedraaiertje in de hoogte en de breedte versteld worden.

Maak de wiserbladen met een nagehorselje en een lauwe zeepoplossing school, als deze stepsen op de ruhen gaan achterden.
Bring hot inouwe wiascitlabd in tegengeslectde volgoride aan en controler of het goed vast- zil.

Trek het gellele wissenschaft nadir beneden, zodai het „oog” van de arm helsmaal door het gai in de wisserblaadhonder gaiL.

Verwagen van de ruitewisser Klaks de wisseram uit een hand het wirtschaftd hanks op de wisseram. Drink de borveer aan de aktiefekant van de wisseram in.

=Wisserbiald verwangen

Installatie van accessoires

Zwarte connector (voor accessoires)

Positie	Aansluiting	Max. belasting
1	Aarde (31)	4A
2	Grootlicht (56 A)	1A
3	Reostaat (PR)	1A
4	Accu + (30)	16A^*

Gele connector (voor telefoon)

Positic	Aansluiting	Max. belasting
1	Aarde (31)	4A
2	Contact, posities I en II	1A
3
4	Accu + (30)	16 A ^a

*De totale maximumbelasting voor positie 4 - zwarte connector + positie 4 - gele connector bedraagt 16 A.

Installatie van accessoires

Installatie van telefoon en accessoires

Om storingen en schade aan het elektrisch systeem te voorkomen wordt uw auto geleverd met twee connectoren voor de installatie van een telefoon en andere elektrische uitrusting. De twee connectoren bevinden zich onder het handschoenenkastje, achter het geluidwerende paneel. Bij de installatie van de accessoires of de telefoon kunt u het beste contact opnemen met een erkende Volvo-werkplaats.
Bij de installatie van orginele Volvo accessoires moet u onderstaande installatie-instructies volgen.

=Accu-onderhoud

eerst spoelen en onmiddellijk daarna medische hulp inroepen.
ter. Als het zuur in uw ogen spat, moet u
kleding, moet u grondig spoelen met wa-
ge corrosie kan verboizakeln. Als het zulm in aanraking komt met uw ogen, huid of
auto en persoonlijk letsel tot gevolg. De accu bevat ook zwavelzuur, dat ernstie ge generie kan verzoeraken. Als het zuur
met zich meebrengen, met schade aan de
bevat. Open vuur of roken in de nabijheid van de accu kan de explosie van de accu
Denk eraan dat de accu een zeer ontplof- baar mengsel van waterstof en zuurstof
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.

Accu

Accu

Accu

Accu

Accu

Accu

Accu's met grijze doppen (ontluchtingsfilters) - de grijze dop mag niet vervangen worden door een zwarte luchtdichte dop.
Accu's met grijze doppen (ontluchtingsfilters) - de grijze dop mag niet vervangen worden door een zwarte luchtdichte dop.
worden door een zwarte luchtdichte dop.
Accu's met grijze doppen (ontluchtingsfilters) - de grijze dop mag niet vervangen

Gebruik geen leidingwater. Gebruik gede- stilleerd of gedemineraliseerd water. Zorg ervoor dat de doppen goed zijn aang-
Als u de accu herlaadt, moet u het vlocistofpeil controleren na het laden en, indien nodig, water bijvullen.
peil is 10 mm boven de loodplaten (zie afbeelding).
Indien nodig moet water toegevoegd worden tot het maximumpeil. Het minimum-
vloeistofpeil verloopt makkelijker met een zaklamp. Elke cel bezit zijn eigen niveau-indicator (zie afbeelding).
verwijderen. De controle van het
stilleerd of gedemineraliseerd water. Zorg ervoor dat de doppen goed zijn aang- espannen.
indien nodig, water bijvullen. Gebruik geen leidingwater. Gebruik gede-
Als u de accu herlaadt, moet u het vloeistofpeil controleren na het laden en,
peil is 10 mm boven de loodplaten (zie afbeelding).
Indien nodig moet water toegevoegd worden tot het maximumpeil. Het minimum-
indicator (zie afbeelding).
vloeistofpeil verloopt makkelijker met een zaklamp. Elke cel bezit zijn eigen niveau-
verwijderen. De controle van het
stilleerd of gedemineraliseerd water. Zorg ervoor dat de doppen goed zijn aang- espannen.
indien nodig, water bijvullen. Gebruik geen leidingwater. Gebruik gede-
Als u de accu herlaadt, moet u het vloeistofpeil controleren na het laden en,
peil is 10 mm boven de loodplaten (zie afbeelding).

Specifications

Specifications

In dit hoofdstuk staan allerlei getallen e.d. die bij het opzoeken van specifieke gegevens van belang

kunnen zijn:

Specifications 8:2

Type-aanduiding 8:2

Maten en gewichten 8:3

Oliekwaliteit, Koelsysteem, brandstof 8:4

Transmissie 8:5

Elektrische installatie 8:5

Motor 8:6

Aandrijfriem 8:7

Type-aanduidigen

=specifications

Bily allie convicten met uw Volvo-dabeler over de

auto en bij het bestellen van

chassinstrument en het motormummer van de

auto kent.

1 Type-en-modejaaranduiding en chas-

simummer

Deziz zilj in de modeste portarajy recas

2 Type-aanduding, toregestane maximum-

Revischen en codenummers voor de lak

Plaque boven de recipher Kopramp.

3 Type-aundinding, orderedel-en Fabrika-

Renemmer

OP het nokensdeksel.

4 Type-aanduding en fractigenummer

van de verseljingsbak

a handgeschickide versellingsbak: aan de linkerkendi

b. mathematics versellingsbak: an de

recitekant.

Sickert op acherite deel van de achivers.

Specifications
Inhoudsgegevens
in liter

Brandstoftank	ca 80 liter
Koelsysteem	ca 10 liter
Motorolie	5,75 liter+0,4 liter, als de olickoeler afgetapt is
Versnellingsbakolie,M 90	1,75 liter
automaat	7,8 liter
Achterasolie	1,3-1,6 liter
Stuurbekrachtiging	0,8 liter
Sproeivlocistofreservoir	4,2 liter
Airconditioning	900 gram

Maten en gewichten	4-deurs	5-deurs
Lengte	487 cm	486 cm
Breedte	175 cm	175 cm
Hoogte	142 cm	145 cm
Wielbasis	277 cm	277 cm
Spoorbreedte, voor	150 cm	150 cm
achter	152 cm	152 cm
Draaicirkel	9,7 m	9,7 m

Totaalgewicht - Rijklaargewicht

Plaatje met gewichtsgegevens op de plaat boven de rechter koplamp.

Totaalgewicht

Maximum asdruk, vóór

Maximum asdruk, achter

Maximum dakbelasting 100 kg
Maximum aanhanggewicht 1800 kg
Duitsland max. 1900 kg met B6304S motor en automaat AW43 versnelingsbak. Zie ook pagina 3:15.

De (het) toegestane maximumasdruk of totaalgewicht mag nooit overschreden worden!

Laadruimte, 5-deurs modellen

Lengte met opgeklapte achterbank	107 cm
Lengte met neergeklapte achterbank	180 cm
Laadopening, grootste breedte	129 cm
Laadopening, grootste hoogte	83 cm

AirconditioningKoehmiddel: R 134AVolume: 900 gramOtheypce: SANDp SP-20 P/N = 1161425

RemvloteStofVlectsttype:RenvloteStof DOT 4+Oeinsthoud: ca 0.6 liter

Oile-inhoud: Handgeschakeld M 90 1.75 literAtomar AW 43 7.8 liter

Oile-inhoud: Type Devon II E of D (automar)Atf-pole, type Devon II E of D (automar)

Oile-inhoud: Hamgeschakeld M 90 1.75 literAtomar AW 43 7.8 liter

Oile-inhoud: Syntheische verschluingsbakele 97308(handgeschakeld)Atf-pole, type Devon II E of D (automar)

Oile-inhoud: Syntheische verschluingsbakele 97308

Oile-inhoud: AIT-poleOile-inhoud: 0.8 liter

SulurbekrachitgingOilekwahleet: AIT-poleOile-inhoud: 0.8 liter

VersellingsbakOilekwahleet: Yolvo syntheische verschluingsbakele 97308(Andgeschakeld)Atf-pole, type Devon II E of D (automar)

Oile-inhoud: Incl. offterer 5.75 liter+0.4 liter, als de oilekoster afterap is

Oile-inhoud: Incl. offterer 5.75 liter+0.4 liter, als de oilekoster afterap is

Viscositiesdagger: zic pagina 7.7.Oile-inhoud: Incl. offterer 5.75 liter+0.4 liter, als de oilekoster afterap is

Yolvo-wertplaats.Fylosotelsdagger: zic pagina 7.7.Oile-inhoud: Incl. offterer 5.75 liter+0.4 liter, als de oilekoster afterap is

Gebruik geen olive-additeven, tenzily anbefolen door een créndeYolvo-wertplaats.

Oilewahleet:CCMC GA/GS.

Syndieische en semi-syndieische othen mogen gebruik worden, alsdez aan boverslande APJ-normen worden.

Gebruik geen olive-additeven, tenzily anbefolen door een créndeYolvo-wertplaats.

Specifications

Koelsysteem
Type	Gesloten, overdruk
Inhoud	ca 10 liter
De thermostaat
opent bij:	87°C
Brandstofsysteem
Inspuitpomp	Bosch VE 6/10 F 2400 L
Verstuivers, mondstuk	Bosch DNO SD 193 of DNO SD 293
Benzine, octaangetal
	F-motor (Auto met katalysator)advies: 95 loodvrijminimum: 91 loodvrijG-motorminimum 91 gelood/loodvrij
Norm	DIN 51600
Tank de juiste benzine!Momenteel kunnen alle benzinemotoren van Volvo op loodvrije benzine rijden. Het is alleen nodig, dat de benzine het geadviscerde minimum octaangetal heeft.N.B! Auto's met katalysator moeten altijd op loodvrije benzine rijden om de katalysator niet onwerkzaam te maken.

ANbevolen minimum - en maximumslehen,
M190	0-45	20-80	30-125	40 <	70 <
Versellingsbak	1e	2e	3e	4e	5e

Voortrein Voortiehopaniging met verpoten van het type MacPherson. De schok- dempers zijn in de verpoten ingebouwd. Staunanching met landhelegel. De staukolones is van het veilghieds- lype. De afstvevararden geladen voor een obbelare auto, incI, handslot, koel- Treespoor (Tec-in). bij de veilg opgemeten 2,3 ± 1,0 mm bij de zijkaat band opgemeten 2,8 ± 1,3 mm bij de veilg opgemeten 2,8 ± 1,3 mm
Geschäden wictopohängig med onthänakfelik geverde welen en schlockemperes met autonmatische mivaueregelling. De opzünging beslau mit haar achieren gérèchie dìagramen, lovenise en onderse optángar- men en spoortstätigkeit. Toc-spoor (Toc-im). Bi j de vélég opzgemeien 0,4 ± 0,5 mm bily de zjklami band opzgemeien 0,5 ± 0,8 mm

Achterasophaniging

Elektrische installatie
Spanning	12 volt			Gloeilampen	Vermogen	Fitting	Afb.nr
				Koplampen	55 W	P14,5s/H1	1
				Verstralers, mistlampen	55 W	H3	2
				Parkeerlichten, voor	5 W	BA 15 s	5
Accu				Richtingaanwijzer, voor	21 W	BAU 15s	11
Spanning	12 Volt	12 Volt		achter	21 W	BAU 15s	11
Koudstartvermogen (CCA)	600 A/30s	520 A/30s
Reservevermogen (RC)	115 min/25 A	90 min/25 A		opzij	5 W	W2,1x9,5d	8
Als u de accu moet vervangen, moet u een accu kiezen met hetzelfde vermogen als de oorspronkelijke accu. (Zie sticker op de accu.)				Achterlichten	5 W	BA 15 s	5
				Hoog geplaatst remlicht	21 W	BA 15 s	4
				Remlichten	21 W	BA 15 s	4
Dynamo,maximumstroomsterkte	120 A			Achterlichten Remlichten ***	21/4 W	BAZ 15 d	3
	100A			Achteruitrijlichten	21 W	BA 15 s	4
Startmotor, vermogen	1,7 kW			Mistachterlamp(en)	21 W	BA 15 s	4
				Kentekenplaatverlichting**	5 W	W2,1x9,5d	8
				Kentekenplaatverlichting***	5 W	W2,1x9,5d	8
				Instapverlichting	5 W	W2,1x9,5d	8
				Waarschuwingslamp portier	3 W	W 2,1x9,5d	8
				Plafondverlichting	10 W	SV 8,5	6
				Leeslampjes, voor	5 W	W 2,1x9,5d	8
				Bagageruimteverlichting	10 W	SV 8,5	6
				Verlichting handschoenenkastje	2 W	BA 9 s	9
				Make-up verlichting	1,2 W	SV 5,5	7
				Instrumentenverlichting	3 W	W 2,1x9,5	8
				Verlichting bedieningspaneel	1,2 W	W 2x4,6 d	10
				automaat	1,2 W	W 2x4,6 d	10
				asbakje achter	1,2 W	W 2x4,6 d	10
				Waarschuwings-/controlelampjesin instrumentenpanel	1,2 W	W 2x4,6 d	10

Môneîncel Kunnen alle beszinentoerken van Volvo op lodvrige benzite ryden. Het is alleen nodig, dat de benzite het geadviscerde miniminii octanagetal hech. N.J.B! Ano's met katalysator mozen aluid op lodvrige benzite ryden om de katalysator niet onwerkezam te maken.

Marker	B63045	B6304C	B6304S	B6254G
Vermogee [kW bfl r/s]	150/100	150/100	135/87	125/95
Koppel [NmbI r/s]	267/12	267/12	274/73	230/73
[kgm bly onwiml]	28.2/4350	28.2/4350	28.2/4350	23.8/4550
[Clinderantal]	6	6	6	6
[Clinderanate]	83	83	83	81
Cilinderparameter [mm]	90	90	90	80
Stalengte [mm]	2.92	2.92	2.92	2.47
Clinderthoud [dms (1)]	10.7:1	10.7:1	10.7:1	10.3:1
Compressivethouding	-	-	-	-
Krepspeking:	-	-	-	-
wame motor [mm]	1.5-3-6-2-4	1.5-3-6-2-4	1.5-3-6-2-4	1.5-3-6-2-4
Oriestkingsvolgorde	5/12.5	5/12.5	10/12.5	10/12.5
Oriestkingshidship I" voor B.D.P. bfl r/s]	5/12.5	5/12.5	10/12.5	10/12.5
Bougtes	P/N 271636-3	P/N 271636-3	P/N 271636-3	P/N 271636-3
Normal fiden	Bosch/FR7DC*	Bosch/FR7DC*	Bosch/FR7DC*	Bosch/FR7DC*
Frankkaal/Anduiding	P/N 271427-7	P/N 271427-7	P/N 271427-7	P/N 271427-7
Hard fiden	0.7-0.8	0.7-0.8	0.7-0.8	0.7-0.8
Frankkaal/Anduding	Bosch/FR6DC*	Bosch/FR6DC*	Bosch/FR6DC*	Bosch/FR6DC*
Elektrude-arland [mm]	0.7-0.8	0.7-0.8	0.7-0.8	0.7-0.8
Anhalmolment [Nm]	25	25	25	25
Octanagati	95**	95***	95**	95***
advis	91**	91**	91**	91**
minimum	91**	91**	91**	91**
* OF diconvereenkomstige	95**	95***	95**	95***
Hard fiden: Langularne met boge senlehd op austrasveger fiden.

= specifications

Aandrijfriem voor de dynamo, stuurbekrachtiging en airconditioning

Aandrijfriem door een Volvo-

werkplaats laten vervangen

Door de plaats van de riem kan het voor u erg lastig zijn om de riem zelf te vervangen. Laat dit daarom over aan uw Volvo-werkplaats. Al- tijd moet een originele Volvo riem gebruikt worden.

De aandrijfriem heeft een automatische riemspanner. De riemspanning moet niet en kan niet a steld worden. De riem moet bij een onderhoudsbeurt door de klant zelf gecontroleerd worden

Zuivering uitlaatgassen =

Zuivering uitlaatgassen

Volvo Car Corporation heeft al jarenlang een traditie op het gebied van het milieu. Al in 1970 begonnen wij met de ontwikkeling van schonere mo-

toren en dit resulteerde in een door een Lambda-sonde gestuurde driewegkatalysator. Als eerste autofabrikant leverden wij in 1976 de eerste

in serie geproduceerde personenauto's met dit op de volgende pagina

beschreven systeem naar USA. Het is ook van belang, dat u als

autobezitter weet welke componenten van de auto op de inhoud van de uitlaatgassen invloed kunnen hebben en welke maatregelen nodig zijn om

de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen te beperken.

Zorg voor het milieu

Wat betreft de zorg voor het milieu zijn er binnen het werkterrein van
volvo veel voorbeelden. Wij gebruiken in onze verwarmings-/ventilatie- systemen een nieuw chloorvrij koelmiddel dat voor de ozonlaa geheel
ongevaarlijk is en in zeer beperkte mate aan het broeikaseffect bijdraagt.
Asbestloze remmen, motoren met katalysator en rijden op methanol zijn andlars voorbeelden van betoera wij bij Nalos Gas Co. G. (1)
andere voorkeitden van hetgeen wij ofj Volvo Car Corporation voor het milicu doen.
Ook onze specifieke diensten zijn voor het milieu van belang, zoals b.v.
door originele volvo onderdelen te gebruiken en het ontstekings- en brandstofsvysteem te onderbonden en andere maatrogalen om de uitstoet
van uitlaatgassen direct te verminderen. Verder willen wij ook de nadruk
leggen op de milieuvriendelijkheid van de Volvo-werkplaatsen wat be-
der, het omiguan niet voor het innieu gevaarlijke stornen, enz.

Katalysator 9:2

Positieve carterventilatie,

brandstofverdampingssysteem 9:3

Luchtpompsysteem 9:4

Katalysator

Keramisch element

Lambda-sonde

Katalysator

De katalysator is een uitbreiding van het uitlaatsysteem en dient om de uitlaatgassen te zuiveren. Hij bestaat uit een huis met een keramisch element, zo ontworpen dat de uitlaatgassen door kanalen in het element stromen. De kanaalwanden zijn bekleed met een dun laagje palladium en platina-rhodium. Deze metalen werken als katalysatoren: zij veroorzaken en versnellen de chemische reacties zonder er zelf aan deel te nemen.

N.B.!

Auto's die met een katalysator zijn uitgerust, mogen alleen op loodvrije benzine rijden, omdat de katalysator anders wordt beschadigd. (Zie de geadviseerde brandstoffen.)

Hier is sprake van een regelsysteem dat dient om de uitstoot te verminderen en de brandstof beter te benutten. Twee Lambda-sondes bewaakt de samenstelling van de uitlaatgassen die uit de motor komen. De bij de analyse van de uitlaatgassen verkregen meetwaarde wordt ingevoerd in een elektronisch systeem dat de injectoren continu stuurt. De mengverhonding van de brandstof en lucht die naar de motor gaan wordt zodanig continu geregek, dat er optimale voorwaarden voor de verbranding en met behulp van een driewegkatalysator een doelmatige vermindering van de drie schadelijkste stoffen (koolwaterstoffen, koolmonoxyde en stikstofoxyde) ontstaan.

Lambda-sonde ^TM (zuurstofgehaltegever)

Positieve carterventilatie

De carterventilatie verhindert, dat de carterdampen van de motor in de lucht terechtkomen. In plaats daarvan worden deze via de aanzuigbuis in de cilinders gezogen en neme aan de verbranding deel.

Carterventilatie controleren

De toestand en de mate van verstopping van de slangen moeten volgens het Volvo Onderhouds Programma gecontroleerd worden. Slechte slangen moeten vervangen worden. De geijkte nippel in de aanzuigbuis moet verwijderd en gereinigd worden,

De verschillende componenten zijn onderling verbonden door slangen waardoorheen de gassen uit de brandstoftank naar het filter stromen. Deze worden daar bewaard, totdat de motor gestart wordt en dan bij gasgeven (niet bij stationair lopen) in het inlaatspruitstuk van de motor gezogen.

Brandstofverdampingssysteem

(EVAP)

De motor is uitgerust met een brandstofverdampingssysteem dat de uitstoot van brandstofdampen in de atmosfeer voorkomt. Het systeem bestaat uit een aantal slangen in de brandstoftank, een "Roll-Over" klep op de dwarsbalk voor de brandstoftank, een koolst filterbus in de motorruimte die de brandstofdampen opneemt, en een elektrisch bediende klep die, wanneer nodig, de verdampte brand stof in de motorruimtebus naar de motor afveert.

Luchtpompsysteem

Relais

Luchtpompsysteem

Wanneer de auto koud wordt gestart, voert een elektrische luchtpomp lucht naar de uitlaatkanalen. Hierdoor wordt een naverbrandingsproces gestart, wat leidt tot een lagere uitstoot van koolwaterstof en koolmonoxide (HC en CO) en een kortere opwarmingsperiode van de katalysator. De pomp werkt wanneer de auto is gestart. Hij blijft werken tot de katalysator zijn bedrijfstemperatuur heeft bereikt. De pomp maakt een zacht zoemend geluid, dit is normaal.

Wanneer de motor stationair draait, voert de luchtpomp een zelfdiagnose uit. Hij maakt een zacht zoemend geluid, dit is normaal.

Audio

Audio

Op de volgende pagina's vindt u de beschrijving en het audiosysteem* in uw Volvo

RDS 10:2

SC-802 10:3

CR-906 10:22

SC-805 10:37

CD-wisselaar 10:59

Algemene informatie 10:60

Technische specificaties 10:63

* Extra uitrusting

Dw autoricho bealtworti dan de normen van EG-tuchlin 89/ 336/EEC. De normen inzake geveigheid conform EN 55020 en inzake stoiwgen conform EN 55013 worden nagelcdt bi gerek in voorgsteden, bedyfusinten en klinere ndemcunluga. zovel dimni als buiten de gehuwen.

Vendre functoes in het RIDS-system zijn hild situingslaaten, alabsigdaten e.d. Het sys- term wordt voorduurd dat uigebred en beschluit het geoliste deel van West-Europa.

network.

vanuht cen andere zender in het EON-

informate, knight u die information loci te hoeren

een BON-bekoppelde zender zonder verkeers-

peld in even network. Als u dus hister nair

EON zortt ervoor dat cen aarial zenders (met of zonder verkeesinformalle) worden gekop-

systeem.

een uit-helding vormeen van het RDS-

Other Network) informatic universeon, die

(gradientary) en „EON“ (Enhanced

Audio-systeem SC-802 (bepaal Op de volgende bladzijden wordt het gebruik van uw SC-802 beschreven

1. Aan/uit (drukken)
2. • Volume (draaien)
   • Pauze/Mute (drukken)
   • Balans (trekken)
3. • Actieve geluidsregeling: aan/uit
4. • Keuzetoets cd-wisselaar
5. Keuzetoets verkeersinfo lokaal/la
6. • Keuzetoets cassettemode
   • Keuzetoets cassetterichting
7. Regeling lage tonen
8. Regeling hoge tonen
9. Balansregeling voor/achter
10. Aan/uit (drukken)
11. • Volume (draaien)
    • Pauze/Mute (drukken)
    • Balans (trekken)
12. • Actieve geluidsregeling: aan/uit
13. • Keuzetoets cd-wisselaar
14. Keuzetoets verkeersinfo lokaal/la
15. • Keuzetoets cassettemode
    • Keuzetoets cassetterichting
16. Regeling lage tonen
17. Regeling hoge tonen

18. Balansregeling voor/

19. • Voorkeuzetoetsen

• Keuzetoels cd-nummer

1. PROG - cassetterichting omkeren

2. Dolby B NR toets

3. Uitwerptoets cassettedeck

4. Niet gebruikt

5. Automatisch zoeken

6. Nieuws

7. • Zoekend afstemmen omhoog/omlaag

• Cassettemode: volgend/vorig nummer

• Cd-mode: volgende UP/vorige DOWN

track

• Cassettemode: snel vooruit/achteruit

spoelen

• Cd-mode: muziek zoeken UP/DOWN

1. Keuzetoets verkeersinformatieprogramma

2. Keuzetoets golfengte (FM, AM)

3. • Manueel afstemmen

4. RND-toets
5. Cassette-opening
6. Display
7. Keuzetoets programmatype
8. Antidiefstal-LED
9. • Manueel afstemmen
10. Cassette-op
11. Display
12. Keuzetoets programmatype
13. Antidiefstal-LED

• Cassettemode: snel vooruit/achteruit

spoelen

• Cd-mode: muziek zoeken UP/DOWN

RND-toets

1. Keuzetoets verkeersinformaticprog

2. Keuzetoets golflengte (FM, AM)

3. • Voorkeuzetoetsen

• Keuzetoets cd-nummer

1. PROG - cassetterichting omkeren

2. Dolby B NR toets

3. Uitwerptoets cassettedeck

4. Niet gebruikt

5. Automatisch zoeken

6. Nieuws

7. Zoekend afstemmen omhoog/omlaag

• Cassettemode: volgend/vorig nummer

• Cd-mode: volgende UP/vorige DOWN

Antidiefstalcode

Antidiefstal-LED

Om de code in te voeren

opnieuw te beginnen en de juiste code in te voeren.
voert, is het toester klaar voor gebruik. Als u een onjuiste code invoert, dient u
code van vier cijfers in. Als u de juiste code in-
"CODE" op het display. Voer met behulp van de
gesloten en aangezet, verschijnt het woord
Als het apparaat na installatie wordt ingeschakeld of indien het weer op de stroom wordt aan-

voorkomen dat de accu leegloopt. Voer de code opnieuw in zodra de twee uren voorbij zijn.
Controleer of de koplampen uit zijn om te
- de contactsleutel op stand "I" blijven; - het apparaat ingeschakeld blijven.
• de accu aangesloten blijven;
woord "OFF" verschijnt op het display.
pogingen wordt het apparaat geblokkeerd en zal het twee uur lang geblokkeerd blijven. Het
schijnen de letters "EEEE" op het display. Voer de juiste code in. Na drie mislukte
Als u een onjuiste code heeft ingevoerd, ver-

Radio SC-802

D - Manueel afstemmen

U kiest de gewenste golflengte door op de "RADIO"-toets te drukken. De zender en de
golflengte verschijnen op het display. OPMERKING: Er zijn drie FM-golflengtes
en één AM-golflengte. Hierdoor kunt u 3 x 6 FM-zenders en 6 AM-zenders in het geheugen

De letters ST verschijnen op het display als de FM-zender stereo wordt ontvangen.

U 1 = ultrakorte golflengte (FM 1) U 2 = ultrakorte golflengte (FM 2) U 3 = ultrakorte golflengte (FM 3)

A - Aan/uit-schakelaar

Druk op de toets om de radio aan/uit te schakelen.

B - Volumeregeling

Draai de knop naar rechts om het geluidsvolume te verhogen. De volumeregelaar is elektronisch en heeft geen eindstand.

9:01

op her display.

wored ont-vanigen, versechijin „NO STN“

display. Als er geen steke zenders kunchen

gen. De letter „A“ versus fit op het

nu automatisch in het geheugen opjesla-

(max. 8) op de geskozen solfengue worden

de ingedruk. Fen anatl stertke zenders

1. Houd de „AUTO“-lores ministers 1 secen-

de zenders onbekend zijn.

Dil is zeker håndig als u in gebieden bent waar

afzondeljik gehuigen opgestahlen.

FM-zenders auhomatisch opgrezochr en in cen

Mel deze funcue worden lot 8 sterke AMJ of

(autostore)

1. Siem af op de gewerste frequentie.
2. Drink de voorkuzieves in en houd hem in- gebruik. Het geluid vaal weg. Houd de toes ingredniki lozda u weer geldd knight (onge- veer 2 secunden).
3. De frequentie is nu onder deze voorkuze- locos opgeslagen.

Druck op de voorkuzetics om een voorgepro- gewinneerde radioquente te selecteren. De ingestie frequente verschijnt op het display.

C. Voorkeuztoetersen

Schuif de knop naar boven of beneden om de lage tonen te regelen (naar boven voor meer la-ge tonen, naar beneden voor minder lage tonen). De "klikstand" geeft aan dat de geluidsweergave van de lage tonen "vlak" is.

B - Regeling hoge tonen

D - Pauzefunctie

Druk op de "volume"-knop om het geluid tijdelijk te onderdrukken. Het woord "PAUSE" verschijnt op het display.

Schuif de knop naar boven of beneden om de hoge tonen te regelen (naar boven voor meer hoge tonen, naar beneden voor minder hoge tonen). De "klikstand" geeft aan dat de geluids-weergave van de hoge tonen "vlak" is

C - Balansregeling voor/achter

Schuif de knop naar boven of naar beneden om balans tussen de luidsprekers voorin/achterin te regelen (naar boven om het volume voorin te verhogen, naar beneden om het volume achter-

in te verbogen).

De "klikstand" geeft aan dat de balans tussen de luidsprekers voorin/achterin "vlak" is.

E - Balansregeling links/rechts

Trek aan de "volume"-knop en draai hem naar links of naar rechts om de balans tussen de lin-ker- en rechterluidsprekers te regelen.

RDS AF-functie (automatisch afstemmen)

RDS AF-functie (automatisch

afstemmen)

Als u afstemt op een zender met een RDS-
weerge-geven en vervolgens de naam van het zender in letters. Met deze AF-zoekfunctie
zender van het geselecteerde programma.
Als u naar een RDS-zender met een zwakke ontvangst wilt blijven luisteren, gaat u als
volgt te werk: Houd de "RADIO"toers länger dan 2
seconden ingedrukt. De vermelding "AF OFF" verschijnt gedurende 1 seconde op het display.
AF staat voor automatisch opzoeken van een alternatieve frequentie.
uitzenden.
stoppen de "ZOEK"- en "AUTO"-functies alleen bij zen-ders die dat soort informatie
"AF ON": - sterkste zender wordt auto- mat- isch opgezocht "AF OFF": - automatische zoekfunctie is inactief
inactief
AF staat voor automatisch opzoeken van een
alternative frequentie.

10:8

Verkeersinformatieprogramma

Verkeersinformatieprogramma

(TP)

Als u de "TP"-toets (Traffic Programme)

kor-ter dan 0,9 seconde indrukt, vangt het

apparaat de RDS-zenders op die verkeersin-

formatie uit-zenden. Als deze functie is ingeschakeld, ver-schijnt de vermelding "TP"

op het display. Als het apparaat op cassette-

of cd-wisselaarmode staat, steimt de radio op

de achtergrond automa-tisch af op een sterke

FM-zender die de ver-keersinformatie

untzendt. Als u een cassette of een cu afspeelt en het moment dat en verkoepinformatie

op het moment dat er verkeersinnormade wordt uitgezonden wordt de cas-

wordt angezonden, wordt de cas- sette- of de cd-wisselaar onderbroken en ont-

vanget u de informatie op het geluidsniveau

dat u van tevoren voor het beluisteren van

verkeersinformatic heeft ingesteld.

10:9

Zodra er cen nieuwsbrecht wordt u Liberia- den, woreden alle andere functies van het apparaat onderbroken, met inżegyin van de cascelle- en de cd-wisselań, zodar u nahr het nieuwsbrecht kunt u heren.

Als u de „NEWS“-kosts indarkt terwił er zein neuwsberichts wordt ulgezonden, wordt het programma onderbroken. De neuwsfinische budgeta ondorboken. De neuwsfinische volegende neuwsberichti afvauchten. Druk Korter dan 0,9 seconde op de „NEWS“. Koos als u de NEWS-Furche with negeren wan-heer er zein neuwsbericht wordt ulige- zonden.

Programmatypes

Definitie van de termen waarmee de programmatypes worden aangeduid

	Display
11. Rockmuziek	ROCK M
12. Lichte muziek	M.O.R.M.*
13. Licht klassiek	LIGHT M
14. Ernstig klassiek	CLASSIC
15. Andere muziek	OTHER M
*Middle of the Road music

Display

DRAMACULTURESCIENCEVARIEDPOP M

Display

NEWS

AFFAIRS

INFO

SPORT

EDUCAT

1.	Nieuws
2.	Actualiteiten
3.	Informatie
4.	Sport
5.	Opvoeding

Programmatypes

Programmatype

1. Druk de "PTY"-toets korter dan 0,9 seconde in. Het type van het programma waarop u heeft afgestemd verschijnt op het display.
2. U kunt de verschillende programmatypes overlopen door telkens kor-ter dan 0,9 seconde op de afstemtoets te drukken. Druk langer dan 0,9 seconde op de toets om de types sneller te overlopen.

3. Als u een programmatype heeft gevonden dat u wilt selecteren, drukt u op de "PTY"-toets om de radio opdracht te geven het geselecteerde programmatype te zoeken. Uw keuze wordt door een sterretje * op het display bevestigd. Terwijl de radio zoekt, verschijnt het woord "WAIT" op het display.

4. Indien er een programma van het gewenste type is gevonden, verschijnt de naam van het programma gedurende 5 seconden op het display. Indien er geen programma van het gewenste type wordt gevon-den, verschijnt de vermelding "NO PTY" gedurende 5 seconden op het display en blijft de radio de vorige zender uitzenden.

5. Om de taal op het display te veranderen, zet u de radio uit. Druk voorkeuzetoets 5 in en houd hem ingedrukt terwijl u de radio weer aanzet. U kunt een andere taal kiezen door een van de voorkeuzetoetsen 1, 2, 3 of 4 in te drukken. De nieuwe instelling van de taal wordt na 5 seconden automatisch in het geheugen opgeslagen, maar kan ook worden opgeslagen door voorkeuzetoets 5 in te drukken.

Programmatypes - Prioriteit

De Prioriteitsmode onderbreekt, net als de TP-mode, het afspelen van
cassettes of cd's. Als u bijvoorbeeld prioriteit heeft gegeven aan
klassie-ke muziek, wordt het cassettedeck of de cd-wisselaar onderbro-
ken om de klassieke muziek te kunnen ontvangen.
Als u de "PTY"-toets langer dan 0,9 seconde indrukt, verschijnen het
type van het ontvangen programma en in kleine letters de vermelding
"PTY PRI" op het display.
Vervolgens verschijnt de vermelding "PTY PRIO" op het display en
daarna met een sterretje het van tevoren gekozen programmatype
(of "NO PTY" als u geen programmatype bad gekozen).
Druk vervolgens korter dan 0,9 seconde op de afstemtoets om het
gewenste programmatype op te zocken en te selecteren.

kanaalindicator op het display.

= Prioritaire programmatypes

Programmatypes - Prioriteit

Als u een van de eerder gekozen prioriteiten wilt wissen, drukt u op de PTY-toets als het programmatype op het display wordt vermeld. Ook het sterretje verdwijnt.

Druk de "PTY"-toets korter dan 0,9 seconde in indien u een gekozen programmatype wilt negeren wanneer het de andere functies onderbreekt.

Druk de "PTY"-toets langer dan 0,9 seconde in als u de PTY-prioriteitsfunctie wilt uitschakelen.

Regionale programma's - Aan/uit

Druk de RND-toets in als u naar een regionaal programma luistert en naar dat specifieke programma wilt blijven luisteren, ook als u in een regio komt waar een ander regionaal programma wordt uitgezonden. De vermelding "REG ON" verschijnt op het display. Druk dezelfde toets opnieuw in als u niet naar een specifiek regionaal programma wilt luisteren. Op het display verschijnt de vermelding "REG OFF".

C - Automatische geluidsregeling (ASC: Active Sound Control)

rogeren.

1. zet de radio uit en daarna weer aan

and the 40758

u de "P1Y" -toets ingedrukt houdt;

1. regel het volume en druk de "PTY"

in om de nietve insteiting op te sla

Andere mogelijkheid: als u het volumo

stelt tarsvil de PTV functie in innessch

derk terwijr de 111 funetie is ingeschalt

wordt deze instelling automatisch ange

（一）公司董事会会议决议公告

(No text)

[Non-Text]

[Non-Text]

[Non-Text]

[Non-Text]

[Non-Text]

[Non-Text]

[Non-Text]

[Non-Text]

[Non-Text]

A - Volume TP/nieuws

Om het volume voor verkeersinformatie en nieuws te regelen:

1. zet de radio uit, en daarna weer aan terwijl

u de "TP"- of de "NEWS"-tocts ing-

adault hoads

etraki houluc.

1. regel het volume en druk de "TP", of de

"NEWCH, ante con la

"NEWS"toets opnieuw in om de nieuwe

instelling on te slaan

Andere mogelijkheid als u hat volume bij

Andere hogenijkheid. als d net volume taj-

stelt terwijl er een verkeersbericht wordt

angezonden, wordt deze listening automat-

isch on-geslagen.

91:01

ungeschakeld, kunt u er geen cas-see stecken of uithalen.

(auto-reverse). Ook als het ap-parait is

deck automatisch over op de andere kamt

van de cassee is af-gelopen, schakeli heb

casselle worst afge-speckd. Als de cnc kant

disply word angeciven weke kant van de

^a TAPE ^b of TAPE ^c op het

de cas-sele af le spelen. Met de vermelding

uigesc-hakeld en begint het deck automatisch

in het deck wordt gestroken, wordt de radio

A van de cassette nair boven, Als de cassee

rechts in het cassetteck gesorken (kant 1 of

De cassee wortl met de open kam hai

Sovada, messno. II

word vermeled op het display.

De kant van de caselle die wort aigesperte.

cas-serve at Icspelen.

Drux op de locts om de andere kamt van de

wordt gespeckd.
„REW „Kiopsyri terwiji er voornii of accretion
op de tocts le drücken. De sanctuiding . Fr . ol
U kurz het snelpoeien stopspen door opmeuw
Kanr HF of KEW an op net dispersion.
selepocien géen du Inclacat van de cassee-
en terriqgespoerd met . . . Injahens net
De cassette wordt voortige spoeld met „

terwiyl er voornul of achentuit wort gespoed.
De釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釀釁
zin mgelast.
numbers can pause van onderer z sec
nummer. Foot deze linche hoer lusseri
Spend autonomised license has not come
- L'oeys en de classe
“
E - Voting number

zim mgelast.
nummers een pauze van onderver 3 seconden
nummer. Voor deze lunchie moet tussen de
spocii astronomicals vorder hair bet voigende
Drink op de "loets en de casette
2014年1月1日

3

C

B

∀

Cassetdedek

Cassettedeck

A - Pauze

Als u op de "volume"-knop drukt, stopt het cassettedeck, valt het geluid weg en verschijnt het woord "PAUSE" op het display. Druk op-nieuw op de knop om de cassette verder af te spelen.

B - Dolby B NR-toets

C - Metal-cassettes

Druk op deze toets als u cassettes afspeelt die zijn opgenomen met het Dolby B ruisonder- drukkingssysteem. Het dubbel D symbool □□ verschijnt op het display.

Als u een metal-cassette afspeelt, verschijnt de vermelding "CRO" op het display.

drücken.

tenegean door op de „CHIK“-toets le

elid, kunt u naar de cd-wissenschaftmode

Jardin de cd-wissenschafte is httpschak-

D - Terug naar cd-wissenschaft mode

lisch te spelen (aftankejik van welke mode cr was ingeschakeld voordal de cassete verd arige-speeld).

Als het aparaal terugaat naar de radio-mode, bluji de cassee in het deck zijzen.
Druck op de „RADIÓ“-locis om terug te gaan nair de radioimode.
B - Terug naar radiomode
Indicei de cassetteinctie is unigeshekel en er cea cassite in het deck zit, kunt u naar de cas-selsomode teruggan door op de „TAPc”. locis te denken.
C - Terug naar cassettemode

A - Keuzetoets cd-wisselaarmode
Druk op de "CHGR"-toets om de cd-wisse-laarmode in te schakelen. De cd/track waarna-ar u het laatst hebt geluisterd, wordt verder afge-speeld. Als de cassette* van de cd-wisselaar leeg is, verschijnt "cd" op het display. Als u een cdplaats selecteert die leeg is, worden het nummer van de cd en "cd 5-(0)" op het display vermeld en selecteert het apparaat automatisch de vol-gende cd.

C - Muziek zoeken

Druk de "◀◀" - of de "▶▶"-toets in om te zoeken binnen een track. Zolang u de toets in-drukt, wordt de speelduur van de track op het display aangegeven.

Druk een van de voorkeuzetoetsen (1-6) in om het gewenste cd-nummer te selecteren. De num-mers van de geselecteerde cd en de gekozen track verschijnen op het display.

* De functies voor de CD-wisselaar zijn alleen van toepassing als het apparaat is aangesloten op de CD-wisselaar van Volvo, die als apart accessoire wordt verkocht, of in bepaalde modellen standaard is ingebouwd. Indien er geen CD-wisselaar op het apparaat is aangesloten, verschijnt de vermelding "NO CHGR" op het display als u de CHGR-mode selecteert.

Cd-wisselaar

B

A - Een andere track selecteren Druk op "|◀◀" om de volgende track te selecteren en op "▶◀" om de vorige track te selecteren. De nummers van de geselecteerde cd en de gekozen track verschijnen op het display.

B - Weergave speelduur Als u op de "CHGR"-toets drukt, verschijnt de speelduur van de track die wordt afgespeeld gedurende 5 seconden op het display.

Cd-wisselaar

A - Willekeurige volgorde

Druk op "RND" om de mode voor afspelen in een willekeurige volgorde in te schakelen. Van een willekeurig gekozen cd worden 4 tracks afgespeeld (ook willekeurig gekozen). Vervolgens wordt op dezelfde manier een andere cd afgespeeld. Als deze functie is ingeschakeld, verschijnt de vermelding "RND" op het display.

B - Pauze

D - Terug naar cassettemode

Als u op de "volume"-knop drukt, stopt de cd-wisselaar, valt het geluid weg en verschijnt het woord "PAUSE" op het display. Druk opnieuw op de knop om de cd-wisselaar verder te laten spelen.

E - Terug naar cd-wisselaarmode Als de cd-wisselaarfunctie is uitgeschakeld, kunt u naar de cd-wisselaarmode teruggaan door op de "CHGR"-toets te drukken.

C - Terug naar radiomode

Druk op de "RADIO"-toets.

OP de volgende pâgina's worden werkings en gebruik van het Volvo audiosystem CR-906 beschreven

Codekaarten

Alle toestellen worden geleverd met twee kaarten waarop de correcte code van het toestel staat vermeld. Bewaar deze kaarten niet in de auto.

Antidiefstalcode

Gebruik van de code

De radio is voorzien van een antidiefstalcircuit. Als het toestel uit de auto wordt gehaald of de accuvoeding wordt onderbroken, moet een speciale code worden ingevoerd om het toestel te kunnen gebruiken. Zie het radiokaartje dat bij uw voertuig werd geleverd of viaag uw leverancier de correcte code. Wanneer de motor wordt uitgeschakeld en de sleutel uit het contactslot wordt verwijderd, gaat de antidiefstal-indicator knipperen.

1. Controleer of de radio correct is aangeslo-

2. Schakel het toestel aan. Het display geeft "CODE" weer.

3. Voer de code van vier cijfers in met de voorkeuzeknoppen 1-6.

4. Als de ingevoerde code niet correct is, wordt "CODE" opnieuw weergegeven. Herhaal punt

3. OPMERKING: Er zijn drie pogingen tot invoer

van de code diegerdien. Daarna wordt het toestel 2 uur lang geblokkerd. Gedorende deze wachttijd van 2 uur moet het toestel aangesloten blijven. Voer de code opnieuw in na deze

T = T W = W W F =

Druck know WB in om de grevense goltenge keizen. De ingreselde goltenge wortl afjebeeid: U1, U2, MW of LW.

B - Collectivekizer

functite immersed.

Druk de Irhetkarl van de arstembop in om af te stemmen op een lage frequente en recithson om af te stemmen op een hoge travenous. Als de knop langer dan 0,9 seconde wortl ingedniki, wortl de „ZOEK”.

C - Manuel astemen

Draat de knop recelsom voor inschakeling en verhorging van het volume.

A - Aan/uit-schakelaar en volumergeßung

2018年3月

Als de TP of PY Kompren zijn ingeduk, zal de „ZOEK“-functie, indien geachtvend, alleen stoppen bij zenders die deze informatie uitzenden.

De „ZOEK-funcie kan worden gebruik aan wechselten van de asienkloop. Als de knop radio adomachst zeeken naar de volgende radio adomachst zeeken naar de alistem durchelbl behistertare zender, waar bij stopp. Als u wil blijven zoeken, moet u de astemen knop opentuw langer dan 0,9 second indikkeen.

D. ZOEK-aRSTEMMEN

A - Voorkeuzen instellen

1. Kies de gewenste golflengte.

2. Druk een voorkeuzeknop in. Het geluid valt weg.

3. Houd de knop ingedrukt tot het geluid weer opkomt (ong. 2 seconden).

4. De frequentie is nu opgeslagen en kan opnieuw worden opgeroepen door de betrokken voorkenzeknop in te drukken. Het gekozen voorkeuzenummer wordt afgebeeld.

B - Automatische

programming (autostore)

Deze functie werkt in alle golflengten! 1. Druk de "AUT"-knop in tot "AUTO

A wordt algebeeld. De sterkste zenders (max. 8) in de gekozen golflengte zijn nu automatisch opgeslagen in het gebeugen. Als er geen hoorbare zenders zijn, wordt "NO STN" afgebeeld.

1. Druk de "AUT"-knop nogmaals in gedurende minder dan 0,9 seconde om te luisteren naar een andere automatisch opgeslagen zender.

ledere keer dat u "AUT" indrukt wordt op een nieuwe zender afgestemd.

D - Regeling hoge tonen Druk de knop in. De knop is geverd. Brasil In de ostrprekelleke positic. Regelen, Bring de knop na het regelen terug in de ostrprekelleke positic.

pose.

Dark de know in. De know is gevert. Dhaul links-of-recishop om de large tonen le regleten, Brung de know na het regleten teruig in de oor-spronkelijke positie.

B - Balansgeeling voor/achter

AF-zoekfunctie (automatisch herafstemmen) =

AF-zoekfunctie

Als u afstemt op een zender met RDS-code, wordt eerst de frequentie weergegeven en
daarna de naam van de zender in letters. Deze
AF-zoekfunctie zorgt ervoor dat het toestel automatisch afstemt on de krachtigste zonder
van het gekozen programma.

"AF OFF seconde.

Als u wilt blijven luisteren naar een zwakke RDS-zender gaat u als volgt te werk:

Druk de WB-knop in gedurende meer dan 0,9 seconde "AF OFF" wordt afnebeakt geduren

de 1 seconde. Als u de AF-zoekfunctie weer

wilt inschakelen, herhaalt u deze bewerking. "AF OFF" wordt afgebeeld nodurando 1

(1) AD = BD = 1

Als de „TP“-Know (Trafile Program) gefunden de meer dan 0,9 seconde wordt ingressfuks. Kumen BDs-zenders die vertexesinformale uizenden worden opgevangen, „TP“-woral afzgebeld wanneer deze finchte wordt ingeschalkel. Wanneer het toeslei in cassette of CD-mode i s. stent de radio op de achter of CD-mode i s. stent de radio op de achter of vertexesinformale wordt iniezeniden, worden deze onderbocken en kan de informe, worden deze onderbocken en kan de informe het op normal niveau worden belusterd.

Verkeersprogramma (TP)

Zolande alieven T.P. work afegebeld, zendt de ardebeld. Ais u profitori will laen zoeken nair zanders die verkerinfoormale izuiden. moet u de T.P.-know indukken gedeurdade meer dan 0,9 seconds, "T.P S ON" worti

Zells als het volume volleding uigerdeld is, wordt de美联储ig gehoord bij normal volume. Na de美联储ig geen het toestel tering tot het oorspronkelijk ingeslede volumie de casselle of CD gaan weer spelen. De vekerstraformate onderbrekt alleen wandert zowel [TP] als TP afgebeeld wonder, weder. • De verkerstraformate onderbrekt alleen

- Als u wit blüven lustrera nair een - zwakke zender die geen verkerisforma- te uitzeld, moet u de "TP-Know indukken geudrende mehr dan 0,9 secode. .."TP S OF-E" wordt algiebehl. - Als u en verkerisanzondiging niet wit belustercen, moet u de "TP-Know indukken geudrende minder dan 0,9 secode. -

d↓ □□

Programmatypes:

Definities van de termen waarmee de programmatypes worden aangeduid

	Display		Display		Display
1. Nieuws	NEWS	6. Toneel	DRAMA	11. Rock	ROCK M
2. Actualiteiten	AFFAIRS	7. Cultour	CULTURE	12. Lichte muziek	M.O.R.M. ^3
3. Informatie	INFO	8. Wetenschap	SCIENCE	13. Licht klassiek	LIGHT
4. Sport	SPORT	9. Gevarieerd	VARIED	14. Ernstig klassiek	CLASSIC
5. Opvoeding	EDUCATE	10. Pop	POPM	15. Andere muziek	OTHER M

De "PTY"-functie maakt het mogelijk om een bepaald programmatype te kiezen. Om een bepaald programmatype te kiezen gaat u als volgt te werk:

1. Druk de "PTY"-knop in gedurende minder dan 0,9 seconde. Het

afgestemde programma wordt afgebeeld.

1. Door de afstemknop telkens gedurende minder dan 0,9 seconde in te drukken schuift u door de verschillende programmatypes.

2. Wanneer u het gewenste programmatype hebt gevonden, drukt u de

het zoeken naar een programma van het gekozen type te starten. Een

"WAIT" weergegeven.

1. Zodra het gewenste programmatype gevonden is, wordt de naam gedurende 5 seconden afgebeeld. Als er geen zender van het gewenste

10:30

Druk "PTY" korter dan 0,9 seconde in. Druk de voorkcuzeknop in. Het programmatype wordt nu afgebeeld. Druk "PTY" opnieuw korter dan 0,9 seconde in. Een sterretje in het display bevestigt uw keuze.

1. Als u de "PTY"-knop gedurende meer dan 0,9 seconde indrukt, wordt de Prioritaire mode geselecteerd. In het klein wordt "PTY PRI" afge-beeld.

2. "PTY PRIO" wordt afgebeeld gedurende 2 seconden, waarna het huidige programmatype gedurende 2 seconden wordt afgebeeld. Hierna wordt het vorige gekozen programmatype weergegeven gedurende 3 seconden.

3. Druk de afstemknop in gedurende meer dan 0,9 seconde om te zoeken naar het gewenste programmatype.

4. Zodra u een programmatype hebt gevonden dat u prioriteit wilt verlenen, moet u de afstemknop indrukken gedurende meer dan 0,9 seconde. Een sterretje in het display bevestigt uw keuze. U kunt prioriteit verlenen aan meer dan één programmatype.

5. Tijdens het opslaan wordt "PTY SET" weergegeven gedurende 2 seconden, waarna de geselecteerde programmatypes elk gedurende 1 seconde worden afgebeeld.

6. De radio keert nu terug tot de vorige mode en zoekt een programma van het geselecteerde type via de RDS-informatie. Zodra het geselecteerde programmatype gevonden is, schakelt de radio over op de betrokken zender. Een kleine "P" wordt afgebeeld in de kanaalindicator.

7. Als u altijd snel toegang wenst tot een bepaald programmatype: Druk "PTY" minder dan 0,9 seconde in. Kies het programmatype. U kunt dit dan opslaan onder een van de voorkeuzeknoppen door deze knop langer dan 0,9 seconde in te drukken. Wanneer u deze functie wilt gebruiken: Druk "PTY" langer dan 0,9 seconde in. Druk de voorkeuzeknop in. Het programmatype wordt nu afgebeeld. Druk "PTY" opnieuw minden dan 0,9 seconde in. Een sterretje in het display bevestigt uw keuze.

= Prioritaire programmatypes

1. Als u alle geselecteerde prioriteiten wilt wissen, moet u "ALLCLEAR" indrukken en de afstemknop indrukken gedurende meer dan 0,9 seconde.

2. Net zoals TP-mode onderbreekt ook de Prioritaire mode cassettes en CD's. Als u bijvoorbeeld prioriteit hebt verleend aan Nieuws, zullen de cassette of CD worden onderbroken om het nieuws te kunnen

3. Als u één van de geselecteerde prioriteiten wilt wissen, moet u de "PTY"-knop indrukken op het moment dat het geprogrammeerde type wordt afgebeeld op het display. Het sterretje verdwijnt ook.

4. Wanneer u door de verschillende programmatypes schuift, kun ook kiezen tussen "SPRAAK" en "MUZIEK". "SPRAAK" omvat types 1-9. "MUZIEK" omvat types 10-15.

5. Als u een geselecteerd programma niet wilt beluisteren op het moment van de onderbreking, moet u de "PTY"-knop indrukken gedurende meer dan 0,9 seconde.

Cassettedeck

B - Omkeren van de cassette (rev) C - Snel spoelen

Druk beide "REV"-knoppen in om de andere

of achteruit te spoelen. Als u de betrokken knop volledig indrukt, gaat het snel spoelen verder tot het einde van de cassetteband. Vervolgens wordt de andere kant van de cassette gespeeld.

Druk één van de knoppen in om snel vooruit of achteruit te spoelen. Als u de betrokken knop volledig indrukt, gaat het snel spoelen verder tot het einde van de cassetteband. Vervolgens wordt de andere kant van de cassette gespeeld.

A - Cassette utwerpen Dark de cassedekop in om de cassele te stoppon an uit de wropex. De radio begni antonautisch weer te spelen en omfangi de lasti gekozen zender.

B - Dolby B NR ruisonderdrukkingssystem Dit toesel beschit over het DOLBY B NR van cassiebande. Het DOLBY-system is ingeschakeld wanneer het dubbel D symbol DX worth algrebel in het display. Druck de CD-know in gezurnde inner dan 0,9 seconden on het Dolby ruisonderdrukkingssystem in uit te schakelen.

A - CD-keuzeknop

B - Keuzeknoppen CD-nummer

Druk CD in om de CD-mode te activeren. De laatst beluisterde CD/track begint opnicuw te spelen. Als de CD-wisselaar* geen CD's bevat wordt "—" afgebeeld. Als een geselecteerde CD-positie geen CD bevat, worden het CD-nummer en "—" afgebeeld en wordt automatisch de volgende CD geselecteerd.

C - Keuzeknop track-nummer

Druk de afstemknop in gedurende minder dan 0,9 seconde om het gewenste track-nummer te selecteren. Het gekozen track-nummer wordt afgebeeld.

D - Muziek zoeken

Druk de afstemknop in gedurende meer dan 0,9 seconde om binnen de track te zoeken. Tijdens het zoeken kunt u de muziek horen, die aan een hogere snelheid wordt afgespeel. Tegelijk wordt de totale gespeekde tijd weergegeven.

* De functies in verband met de CD-wisselaar zijn slechts van toepassing als de Volvo CD-wisselaar is aangesloten op het toestel. Deze wisselaar wordt apart verkocht als extra uitrusting. Als geen CD-wisselaar is aangesloten op het toestel wordt "CD E-EE" afgebeeld ingeval u de CD-mode selecteert.

weergreven

deze functie ingeschakeld is, worti "RND".

handler een nieuwe CD gespeeld. Wagner

gespeld. Vervolgens wordt op dezeltde

worden, eveneens wilkeuige, 4 tracks

seconde. Lit ten willxeuirg gexozen CD

Dunk de AULT-knop in gerduerde meer dan 0,9

B - Willkertrige Keuze

Door op de (CD-Knop le drinken keen u tereg radio).
lot de laart gérbinike mode (cassette of

vorige mode

C. Om terug te keeren tot de

A - Scankeuze Druk de AUTF-knop in gedeurnde minder dan 0,9 seconds. Van efike taček van efike CD worti gedeurnde 10 seconden muzlek gesepecid. „SCN” worti wcræggeven.

Audio-systeem SC-805 Premium Sound System (bepaalde modellen) Op de volgende bladzijden vindt u een beschrijving van hoe u uw SC-805 radio met cassette-speler en CD op afstandsbediening gebruikt

1. Aan/uit (drukken)

2. Volume (dravian)

• Pauze/Mate (druk)

- Palize/Mute (druk

• Balans (trekken)

1. • Keuzetoets CD-m

• Automatische gel

1. • Keuzetoets CD-w

• Kruzetoets verkes

1. • Konzelots, amet

2. Keuzeibets casset

• Keuzetoets casset

1. Regeling lage tonen

2. Regeling hoge tonen

Om de code in te voeren

De anhäldefaul-LED künppert wanneer de auto geparkerd is en de steuelt uit het contact verwijserd is.

voertitige werd delivered of VRAG UV

Zie het radiodekarchijke dat bij uw

gebruiken.

erd om het forest opmeuw te kumen

Ken, most een speciale coele worden megvo-

A - Aan/uit-schakelaar

Druk op de toets om de radio aan/uit te schakelen.

B - Volumeregeling

Draai de knop naar rechts om het geluidsvolume te verhogen. De volumeregelaar is elektronisch en heeft geen eindstand.

C - Keuzetoets golflengte

D - Manueel afstemmen

U kiest de gewenste golflengte door op de "RADIO"-toets te drukken. De zender en

golflengte verschijnen op het display. OPMERKING: Er zijn drie FM-golflengtes en één AM-golflengte. Hierdoor kunt u 3 x 6 FM-zenders en 6 AM-zenders in het gehcuger opslaan.

Druk op de linkerkant van de afstemtoets om op lagere frequenties af te stemmen en op de rechterkant om op hogere frequenties af te stemmen. De frequentie waarop u heeft afgesteemd, verschijnt op het display.

De letters ST verschijnen op het display als de FM-zender stereo wordt ontvangen.

U 1 = ultrakorte golflengte (FM)

10:40

SIN" do not disply.

Kummen worden ohtungen, verschluss. No

hat DISPLAY. Als er geen steke zenders

opreslagern. De letter "A" verschiffi op

worden nu Authority in het geheuigen

zenders (max. g) op de gekozen goltenge

seconde imgedrukt. Fen anatul stirke

Houd de „AUTO-locers ministers I

waru u met bekend bent met de zenders

Dil is zeker håndig als u in gebieden bent

afzondetlik gehuegen opgesagen.

FM-zenders automatisch opgezoch in en

Miel deze funcie worden tol 8 steke AM- of

(autostore)

Luisceren, Felicans als u de locis korn

autonomisch opstelagen zander te

1. Drink de „AUTO“-locels kort in (Korter dan 1 second) om nair cen andere

De ingestede frequente verschijnt op hel

programme de radiotequente le selecteren.

Druck op de voorkuzelcels om een voorge-

C - Voorkeuztoetersen

kosts opgestiagen

1. De fréquence is nu onder deze voortezue.

1. Druk de voortezelotes in en houd hem

2. Stem af op de gèwensie fréquente.

B - Voorkeuzen instellen

Radio SC-805

A - Regeling lage tonen

C - Balansregeling voor/achter

Schuif de knop naar boven of beneden om de lage tonen te regelen (naar boven voor meer lage tonen, naar beneden voor minder lage tonen). De "klikstand" geeft de middenpositie aan.

B - Regeling hoge tonen

Schuif de knop naar boven of beneden om de hoge tonen te regelen (naar boven voor meer hoge tonen, naar beneden voor minder hoge tonen). De "klikstand" geeft de middenpositie aan.

E - Balansregeling links/rechts

Schuif de knop naar boven of naar beneden om de balans tussen de luidsprekers voorin/ achterin te regelen (naar boven om het volume voorin te verhogen, naar beneden on het volume achterin te verhogen).

De "klikstand" geeft de middenpositie aan.

D - Pauzefunctie

Druk op de "volume"-knop om het geluid tijdelijk te dempen. Het woord "PAUSE" verschijnt op het display.

Als le citen "TP" (Trafie Programme: weiterinstrumentaleprogramma, "News" (mcwys en "PY" (Programmatype) zijn ingeschakeld, stoppen de ZOEK - con "ALTO" functiles alleen biy zenders de tout soot informate uizenden

Houd de „KADIO“-locis Limper dan 2 seconde Insgeduk. De vermiclinge „AF OFE“ verschijfte eguérinde 1 seconde op het

inTech

- AF OFE: automatische zoelefunction is

amamatisch oprezochi

..AF ON.. serksie zender worti

De radio zocki de volgende zender met een

seconde do het disparity.

Als u aflement op een zender met een BDs- code, wordt op het displyt vers de fréquente

disply: Herbal deze handling als u de AF-

omlaag

A - Zockend astemmen omhoog/

(0)×2×6

Verkeersinformatieprogramma

Verkeersinformatieprogramma

(TP)

Als u de "TP"-toets (Traffic Programme)

korter dan 0,9 seconde indrukt, vangt het

apparaat de RDS-zenders op die verkeersin-

formatic uitzenden. Als deze functie is

ingeschakeld, verschijnt de vermelding "TP"

op het display. Als het apparaat op cassette- of CD mode start, start de radio on le

of CD-mode staat, stettie de radio op de

achtergrond automatisch af op een sterke FM-

zender die de verkeersinformatie uitzendt.

Als u een cassette of een CD afspeelt op het

moment dat er verkeersinformatie wordt

wtgezonden, wordt de cassette- of de CD-

speler onderbroken en ontvangt u de informa-

He op het geluidsmiveau dat i van tevoren

voor het beluist heeft ingesteld.

Zodar er neuwabetichl worti uigezon- den, worden alle andere lunches van het apparaat onderbroken, niet inhibipy van de cassette en de CD-speler en de CD-wisselaar, zodar u bar het neuwabetichl kunt huisteren.

Als u de „NEWS-toes indurki terwiyl er zein neuwerschii worti identezionen, worti het programma onderlosten. De niscusinische bih fiel echter ingeszaheld en do radio zal het volgende neuwerschii afwachen.

Druck Koster dan 0,9 second op de „NEWS“. Koers als u de NEWS-funcite wilt negere wanneer er geen nieuwsbesticht wortd uizgezien den.

Als u de “NEWS”-toes indurki terwijl er zein neuweisberichts wordt idezazionen, wordt het programma andersloken. De nucwistruichte bijft echter ingeshefeld en de radio zal het volgende neuwsbericht afwaechen.

Nieuws aan/uit

Programmatypes

Definitie van de termen waarmee de programmatypes worden aangeduid

	Display
1. Nieuws	NEWS	6. Toneel	DRAMA	11. Rockmuziek	ROCK M
2. Actualiteiten	AFFAIRS	7. Cultuur	CULTURE	12. Lichte muziek	M.O.R.M.*
3. Informatie	INFO	8. Wetenschap	SCIENCE	13. Licht klassiek	LIGHT M
4. Sport	SPORT	9. Gevarieerd	VARIED	14. Ernstig klassiek	CLASSIC
5. Opvoeding	EDUCATE	10. Popmuziek	POP M	15. Andere muziek	OTHER M

10:46

Als u cen programmalyje heeft gevonden dal u wit selechten, dnu k up de „PY-1ots om de radio optisch te geven het geselacutee programmalyje te zoeken.

C. Kunt de verzschlende programmacyjnen overhojen door tekeens Korter dan 0,9 seconde op de afstemotoes tekenken. Drink Janger dan 0,9 seconde op de toots om de lycers silkter te overhojen.

Druk de „Pty”-locis Korter dan 0,9 seconde in. Het type van het programma wawarp u besti alegesend verschijfin op het display.

Mkt de „Pty”-funcie kunt u op elk moment een ander type pro, gramina flexen. Als u naar een beheld programmalype wil zoeken, gaal u als voigt le werk:

Programmatype

Om de kaal op het dressipy te veranderen, ze u de radio uit. Drink voorkvezioles 5 in houd hem ingezikt terwijl u de radio voor anzet. U kwir een andere kaal Kiezen door een van de voorkuze- toelsen 1, 2, 3 of 4 in te dinken. De neuwe inselihing van de taal wordt na 5 seconden aanmaatacht in het geheugen opgeslagen.

Wannner er een programma van het gevesste typé in gevonden, verzschijf de nam van het programma geldurnde 5 seconden op het adresky. Hinden er geen programma van het gevesste typé wond gevonden, verkebruë de vermelding „NO PTY” geldurnde 5 seconde op het display en blijft de radio de vorrige zender uitzen- den.

Lew Keuze wort door een stenje* op het display bevoelde. Terwijl de radio zoekt, verschillen het word "WAIT" op het display.

Programmatypes - Prioriteit

De Prioriteitsmode doorbreekt, net als de TP-mode, het afspelen van cassettes of CD's. Als u bijvoorbeeld prioriteit heeft gegeven aan klassieke muziek, wordt het cassettedeck of de CD-speler onderbroken om de klassieke muziek te kunnen ontvangen.

Als u de "PTY"-toets langer dan 0,9 seconde indrukt, verschijnen het type van het ontvangen programma en in kleine letters de vermelding "PTY PRI" op het display.

Vervolgens verschijnt de vermelding "PTY PRIO" op het display en daarna met een sterretje het van tevoren gekozen programmatype (of "NO PTY" als u geen programmatype had gekozen).

Druk vervolgens korter dan 0,9 seconde op de afstemtoets om het gewenste programmatype op te zoeken en te selecteren,

Druk op de "PTY"-toets als u een programmatype hebt gevonden waaraan u prioriteit wilt geven. Uw keuze wordt bevestigd met een sterretje * op het display. U kunt prioriteit geven aan meer dan één programmatype. Terwijl u de gegevens opslaat, verschijnt de verma ding "PTY SET" gedurende 2 seconden op het display, waarna de geselecteerde programmatypes ieder 1 seconde op het display verr worden.

De radio schakelt nu weer over op de voorgaande mode en zoekt met behulp van EON-informatie (Enhanced Other Network) naar het geselecteerde programmatype. Indien het geselecteerde programmatype niet onmiddellijk wordt gevonden, blijft de radio zocken en zodra hij het geselecteerde programmatype heeft gevonden schakelt hij over op de desbetreffende zender. Er verschijnt een kleine letter "P" in de kanaalindicator op het display.

10:47

Programmatypes - Prioriteit

Indien u een van de eerder gekozen prioriteiten wilt wissen, drukt u op de PTY-toets als het programmatype op het display wordt vermeld. Ook het sterretje verdwijnt.

Druk de "PTY"-toets korter dan 0,9 seconde in indien u een gekozen programmatype wilt negeren wanneer het de andere functies doorbreckt.

Druk de "PTY"-toets langer dan 0,9 seconde in als u de PTY-prioriteitsfunctie wilt uitschakelen.

Druk de RND-toets in als u naar een regionaal programma luistert en naar dat specifieke programma wilt blijven luisteren, ook als u in een regio komt waar een ander regionaal programma wordt uitgezonden. De vermelding "REG ON" verschijnt op het display. Druk dezelfde toets opnieuw in als u niet naar een specifiek regionaal programma wilt luisteren. Op het display verschijnt de vermelding "REG OFF".

B - Volume PTY

Het volume voor PTY-berichten regelen:
1. zet de radio uit en weer aan terwijl u de
"PTY"-toets ingedrukt houdt:
2. regel het volume en druk op de "PTY"-toets om de nieuwe instelling op te slaan
A. 2014年1月1日
Andere mogelijkheid: als u het volume
bijstelt terwijl de PTY-functie is ingeschak-
eld, wordt deze instelling automatisch
opgeslagen.

A - Volume TP/nieuws

Het volume voor verkeersinformatie en nicuws regelen:

1. zet de radio uit en weer aan terwijl u de "TP"- of de "NEWS"-toets ingedrukt

2. regel het volume en druk op de "TP"- of de "NEWS"-toets om de nieuwe instelling op te slaan.

Andere mogelijkheid: als u het volume bijstelt terwijl er een verkeersbericht wor uitgezonden, wordt deze instelling automisch opgeslagen.

C - Automatische geluidsregeling (ASC: Active Sound Control)

Met de ASC-functie wordt het geluidsniv

van het audio-systeem automatisch aangepast aan de snelheid van de auto.

Om de ASC uit te schakelen, drukt u de

"CD"-toets in totdat de vermelding "ASC

OFF" van het display is verdwenen. Om de ASC in te schakelen, drukt u de "CD"-toets in

totdat de vermelding "ASC ON" op het

display verschijnt (na ongeveer 2 seconden).

U kunt de gevoeligheid van de ASC-functie

instellen door op de "CD + PWR"-toetsen te

drukken. Door op de voorkeuzetoetsen 1, 2 of

3 te drukken, stelt u de functie in op respectie-

velijk lage, normale en hoge gevoeligheid van

05:01

U kuml het slelspoelen stoppen door opineuw

„ en teruiggespoeld met „ >o –, Tijders het „ en teruiggespoeld met „ >o –, Tijders het De cassette wordt voontiiggespoeld met „ >o –

C - Snelspoelen

wordt vermeled op her display.

De Kaml van de casette die wordt aigespeeld.

Druck op de loets om de anderer kamt van de cassistic af le spelen.

B - De cassette oxidarien

De anduiding „FP“ of „REW“ knippen terwiyl er voortul of achleruil wortid bespoeld.

inspect.

een pauze van onderver 3 seconden zijn

Voor deze functie moet lussen de numbers

automatisch leung nach het voorge nummer.

Dunk cop de „xx“ „locels gel de caselle spoelt

E - toets (vorige nummer)

imgestalt.

een pauze van ongever 5 second zijn

Voor deze functie moeti tussen de nummers

auhomatisch verder naar het volgende nummer.

Dark on de „ Ixx“ , “ locis en de cassette sporti

D - locals (volgende nummer)

B

A

= Cassettedek

Cassettedeck

A - Pauze

Als u op de "volume"-knop drukt, stopt het cassettedeck, valt het geluid weg en verschijnt het woord "PAUSE" op het display. Druk opnicuw op de knop om de cassette verder af te spelen.

B - Dolby B NR-toets

C - Metal-cassettes

Als u een metal-cassette afspeelt, verschijnt de vermelding "CRO" op het display.

Druk op deze toets als u cassettes afspeelt die zijn opgenomen met het Dolby B ruisonder- drukkingssysteem. Het dubbel D symbool verschijnt op het display.

Alb het appraal terugéal nair de radionode, blij de cassele in het desk zitten.

Druck op de „RADIO“-locis om lengu le gain naur de radiomode.

B - Terug nair radiomode

van welke mode er was insgeschekel voortar de cassette werd afgespeid).

beginning autonomisch je spelen (anthankehlik

radio. de CD-scheduler of de CD-wissenschaft

Als de tocs wortl ingedrukt, stopt het deck en wordt als censelle wil het deck severgoen. De

A - Cassette utwerpen

İndien de CD-functie is ulegeschakılden er cen CD in de CD-steler zil, kunt u nair de CD-mode terviştıram door op de „CD“-loets te dürkzen.

D - Terug naar CD-mode

loews te dirkkcn.

cassetteomode teruguan door op de "TAPF".

Indian de casselefuncie is uigeschakeld en er een cassee in het deck zil, kunt u naar de

C - Terug nair casettemode

E - Terug naar CD- wisselarmode Indien de CD-wisselarmouche is uigeschak- edl, kunt u naar de CD-wisselarmode truguan door op de „CHGK”-kors te drücken.

CD-speler

C - CD uitwerpen

Als de toets wordt ingedrukt, stopt de CD- speler en wordt de CD uit de speler gewor- pen. De radio wordt automatisch ingeschak eld. De radio, het cassettedeck of de CD- wisselaar beginnen automatisch te spelen (afhankelijk van welke mode er was inge- schakeld voordat de CD werd afgespeeld). OPMERKING: Als de CD niet wordt weggehaald binnen 12 seconden nadat de C uitwerptoets is ingedrukt, trekt de speler de CD weer in.

B - Keuzetoets CD-mode

Druk op "CD" om de CD-mode in te schakelen. De track die het laatst werd beluisterd, wordt verder afgespeeld. Als de CD-speler leeg is, verschijnt de aanduiding "NO DISC" op het display.

A - CD-opening

Steek een CD in de opening met de bedrukte kant naar boven terwijl het audiosysteem aanstaat. Als u de CD in de speler steekt, wordt de radio uitgeschakeld en begint de CD-speler de CD automatisch af te spelen. Ook als het apparaat is uitgeschakeld, kunt u er een CD insteken of uithalen.
Als er een CD in de speler zit, is het "DISC IN"-lampje altijd AAN, zelfs als de radio, het cassettedeck of de CD-wisselaar in gebruik zijn.

A - Mluziek zoeken Druck op de „ >> “ of de „ <> ” “ lores om te zoeken bumen dezelle taek. Zolung u de loes induik, verschijin de speelduur van de desbeziffernde taek op het display.

B - Ben andere track selecteren Druck op „ dool „ om de volgende track le selecteren en op „ dool „ om de voylese track le selecteren. Het numiner van de CD en van de gekozen track verschijnen op het display.

C - Werteigave Speleduur Als u op de „CD“-toes chuck, verschijin de speleduur van de tack die word algespeeld gedeurdende 5 seconden op het display.

CD-speler

A - Willekeurige volgorde

Druk op "RND" om de mode voor afspelen in een willekeurige volgorde in te schakelen. De tracks van de CD worden in willekeurige volgorde afgespeeld. Als deze functie is ingeschakeld, verschijnt de vermelding "RND" op het display.

B - Pauze

Als u op de "volumie"-knop drukt, stopt de CD-speler, het geluid valt weg en het woord "PAUSE" verschijnt op het display. Druk opnieuw op de knop om de CD-speler verder te laten spelen.

C - Terug naar radiomode

Druk op de "RADIO"-toets.

D - Terug naar cassettemode

Indien er al een cassette in het deck zit,

schakelt het cassettedeck weer in als u op de "TAPE"-toets drukt.

E - Terug naar CD-mode

Als de CD-functie is uitgeschakeld en er nog een CD in de speler zit, kunt u naar de CD-mode teruggaan door op de "CD"-toets te drukken.

F - Terug naar CD- wisselaarmode

Als de CD-wisselaarfunctie is uitgeschakeld, kunt u naar de CD-wisselaarmode teruggaan door op de "CHGR"-toets te drukken.

= CD-wisselaar

(1)基因通过控制 通过控制

A - Keuzetoets CD- wisselaarmode

Druk een van de voorkeuzetoetsen (1-6) in om het gewenste CD-nummer te selecteren. De nummers van de geselecteerde CD en de gekozen track verschijnen op het display. Druk op de “<” “of de “>>” toets om te zoeken binnen een track. Zolang u de toets indrukt, wordt de speelduur van de track op het display aangegeven.

Druk op de “ <> ” of de “>>> ” toets om te zoeken binnen een track. Zolang u de toets indrukt, wordt de speelduur van de track op het display aangegeven.

display. Als u een CD-plaats selecteert die leeg is, worden het nummer van de CD en "CD 5-00" op het display vermeld en selecteert het apparaat automatisch de volgende CD.

* De functies in verband met de CD-wisselaar zijn slechts van toepassing als de Volvo CD-wisselaar is aangesloten op het toestel. Deze wisselaar wordt op sommige modellen apart verkocht als extra uitrusting, op andere modellen is hij standaard gemonteerd. Indien er geen CD-wisselaar is aangesloten op het toestel, wordt "NO CHGR" weergegeven wanneer u de wisselaar-mode kiest.

CD-wisselaar

B - Weergave speelduur

Als u op de "CHGR"-toets drukt, verschijnt de speelduur van de track die wordt afgespeeld gedurende 5 seconden op het display.
Druk op " <" om de volgende track te selecteren en op " <" om de vorige track te selecteren. De nummers van de geselecteerde CD en de gekozen track verschijnen op het display.

A - Een andere track selecteren

10:58

to later spoken.

opiniouy op de knup om de CD-spcler verder

insgeschakeld, verschijnt de vermelding

andere CD afrespecid. Als deze funcite is

Verkylarpen wordt op dezefde manier een

A. Willekwitige volgriode

D - Terug nair cassettemode TAFE"loces draka. Indien er al een casste in het deck zil, schakeli het cassetdecek woor in als u op de

mode terugean door op de „CD“-korts te

een CD in de speler zit, kunt u naar de CD.

Als de C.I.-funcile is universchaekeld en er nog

E. Terug nair CD-mode

Als de (CD-wisselaufuncie is uigeschakeld, kunt u nair de CD-wisselaalmode terugenan door op de „CHER“-tors te drucken.

Breng geen kleefband of labels aan op de CD zelf.

In koude winteromstandigheden kan zich condensatie afzetten op de CD's of het optisch systeem. De CD kan worden gedroogd met een schone, phievoijstad.

gearbogd met een schone, pluisvrije doek. Het kan echter tot een uur duren voor het optisch systeem in de CD-wisselaar droog is.

Probeer nooit om een CD af te spelen die op welke manier ook beschadigd is.

Wanneer ze niet gebruikt worden, moeten de CD's worden bewaard in hun hoezen. Bewaar ze niet in te grote hitte, direct

Zonflicht of stoffige omgevingen.

Gebruiksaanwijzingen

Voor u een nieuwe CD voor het eerst

gebruikt moet u eventuele bramen in het midden en aan de rand verwijderen, bijv. met de schacht van een pen of iets dergelijks.

- Gebruik alleen kwaliteits-CD's.

Houd de CD's schoon. Reinig ze met een zachte, schone, pluisvrije doek, waarbij u vanuit het midden naar de rand wrijft. Bevochtig de doek indien nodig met een neutrale zeepoplossing. Droog grondig alvorens te gebruiken.

Gebruik in geen geval een reinigingsspray of een anti-statische oplossing. Gebruik alleen een reinigingsmiddel dat speciaal voor CD's is bedoeld.

Gebruik alleen CD's van het correcte formaat (gebruik nooit 3,5" CD's).

De CD-wisselaar, die verkrijgbaar is als extra uitrusting, wordt geladen met een cassette die 6 CD's bevat. Bij uw Volvo-dealer zijn extra cassettes verkrijgbaar.

Schulf de CD's in de cassette met de labelkant naar boven. Breng de cassette in de wisselaar en sluit het deksel. Werp de cassette uit door de Eject-knop in te drukken. Verwijder de CD' s door de grendelpaflen in te drukken. De cassette kan ook worden ingeschoven of uitgeworpen wanneer het toestel uitgeschakeld is.

Ile signaden. Dit problem doct zich voorna- melik voor in een dich-------------wide omgeving.

berleken. Dal veroorizakt vervoijsens totale opelling van a

ncer een werkarslei signaal en een direct signaal de radio-antene 黔ak na elkaar

genmalkeljuk worden weakkaust, kan multipath- storing oppeden. Deze störning oirstalt waru-

golfen worden werkastal door grise objecten zoals gebouwen. Omdat de FM-golfen zo

golfen niet kunnen worden ontvangen in par- keeparages, onder breguen c.d. is dal FM-

De reden waron FM-golven wel en L/M-

Storing

de solven worden geltlockeerd door bergen of gebouwen kan bovendien storing opreden.

onvangsi in repaide gebieden zwak is. Als

zenders en gevoelgeid van FM-golfven voor weerkastige kan het voorkomen, dat de FM-

Door de beperkirche draagwiilde van de FM.

Interferentie, FM(U)-oorzaken van storing AM(M/L)-oorzaken van storing

Interferentie van zenders treedt op wanneer u naar een zwakke zender luistert terwijl er een sterkere zender in de buurt is. Beide zenders worden tegelijk ontvangen en zo kan vervorming van het signaal optreden.

FM (U) - Oorzaken van storing

FM-golven kunnen worden gestoord door de elektrische systemen van andere voertuigen, in het bijzonder als deze niet zijn voorzien van een ontstoringssysteem. De storing wordt versterkt wanneer de zender zwak is of niet goed is afgestemd. FM-entvangst is in dit opzicht minder gevoelig voor elektrische storing dan AM (M/L).

AM (M/L) - Oorzaken van

storing

M/L-ontvangst is gevoelig voor elektrische storingsbronnen zoals hoogspanningsleidingen, bliksem e.d.

acchernut gaan.

beschadigd taken zal de radio-ontvampst

beschadisl. Biy, mei fiingen. Als ze

voorwerten. Zorg er ook voor dan u bij he zijnsten van de ramen de draden niet

worden beschadred door de versoerde

bimcukant van het raam niet kumen

Zorg ervoor dar de anenciderden aan de

verslekeret.

N.Bi De amlcine wenti niet zonder de

een antenneversterker.

Als uw auto in de fabnek is ufrigerst met een audio-systecm is deze antenne voorzien van

De radiomette bevindt zich bir het linker-ram van de bagagermente.

(somime landen)

Radiotening, 5-deurs model

alid vrij is van vuil encor reinigingsmiddel

Sputi de aintene in mei WD40 of 5.56, veeg deze schoon en droog met cen dock. Spirit dee

Brink Hiervoor WD40 of 5.56.

De amelene dient elke 8000 km (of varer indien nodir) le woreden schoonentamak. Ge-

N. B: Schult de anienne alid volledig in als u gebruik markt van een auwassinsalatie of wampert u een terre bilancitid.

Radiotene

Voor het reinigen van de weergavekoperen bevelen wil de Yolo-reinigengassette aan, Deze is verkrijgbaar als original Volvo- accessione. Regelmaug gebank van de reinigengassette verbieten de weergave. reinigengassette verieten de weergave. reinigengassette van de verklae onderdehen en voorkont vaslopen van de band.

Reiniginsassette

Vermitijd contact van casselles met ofle, vet of andere vermittelingsen. Het gebank van C-120-cassenes wordt aigeraden. Voorder u de cassee gebunkt. evenuile spelling van een en los opgevonden band optiellen door de band niet een pen of podouo slik te tekeken.

Beware castes alid in hun doose of in spciale Volvo-gassettevuk, dar als Volvo- accessive verkrijebar i.s. Karak bel handoperlek met aan. Classes noon blooistelen nach direct zonchtu of extensive temperature.

Cassets

Radio

1 + u1 - 1 = ( 1 + u) u1 < 1 = u

Antene - (Diversity, dubbel antenesystem) Sommige auto's zin uigensst met het Diversity dubbel antenesystem (accessol- re). DH belcakul de radio twee antene- ingangen hecil in plauts van geen, dien- overeenkomisiig, dat de auto tweec antenes heeft in plauts van geen. Dankzij het dubbel antenesystem kan de radio even-lule storjegen belt verwerken.

Wy! Horen, dat deze informatie zal hydagen lor eneter begrip van de problemen die Kumen opteelen bij radio-ovtangas in auto's. De constadigheiden voor geode ontvengst zijn met alid optimal aan higen belas de Volvo-andiosystemen is zodangs dat u onder alle om-standardeder verzeker bent van de best mogelijke ontvengst.

Siereo-convirangst selt zeer hoge cistcn aan de siereo-convirangst selt zeer hoge cistcn aan de dai de hiervoor beschiven storkigen bi siereo-convirangst nog seltel zulčen openden. voor goed steiro-convirangst is cen siteker signal versis. Dih beperki echter levens de drag-wilde van de zende:

CR-906Het audiosysteem CR-906 van Volvo is een microprocessorgestuurderadio met PLL (Phase Lock Loop), ontworpen voor het Radio DataSysteem (RDS). De radio is uitgerust met een interne 4 x 20 W versterker voor de portierluidsprekers. De dashboardluidsprekers zijn via eeninterne filter aangesloten op de versterker van de voorportierluidsprekers.Opmerking: Gebruik alleen de hoge-tonenluidsprekers van Volvo voorhet dashboard.

RadioUitgangsvermogen: 4 x 20 W (10 % vervorming)Uitgangsimpedantie: 4 OhmSpanning: 12 V, negatieve massaZekering: 10 AFrequentiebereik: U (FM) 87,5 - 108 MHzM (MG) 522 - 1611 kHzL (LG) 153 - 281 kHz

Gevoeligheid: U (FM) 1,5 μVM (MG) 6,5 μVL (LG) 30,0 μV

Cassettedeck Bandsnelheid: 4-sporen, 2-kanaals stereoPinch-off: 4,76 cm/secKanaalscheiding: 40 dBFrequentiebereik: 30 - 15.0000 HzS/R-verhoudinng (120μs): 50 dBWow en flutter: <0.08%

10:64

Bandscheid Kanalischeiding Frequencies/S/R (120 μV)

Pinch off

Cassetdeck

Volo 8, SC-802 casseterado is een microprocesosgessturde radio net

PI. (Phase Lock Loop), ontwerpen voor het Radio Dia System (RDS)

Dr radio is uigustat net inerme 4 x 20 W versleiter voor de

pontenuidspereks. De dashbarchuidspereks zijn via een internet filee

angestolen op de versleiter van de voortyrschuidspereks.

Opmercking: gehruik alleen de hoge-Ionenthalidspereks van Volvo voor

het dashbhoart.

Radio

Ulangangszernogere:	4 x 20 W (10 % verw.)
Ulangangszimpedante:	4 ohm
Systemanspanning:	12 V, replicave massa

SC-802
— Technische specificities

„Alarm“woral afgebeld wannier cenn Alam-bechih wortuliugezonden. Dez fabricite makai de besluiders aerti opemisige ongvelen of rumpen: zoals cenn oriental in cenn kerncentrale, cenn inceregstore drug e.d.

Dolby ruisondaridnking geproducedr order licente van Dolby Laboratorcs Licensing Corporation. Dolby en het dabeld D symbol JX zijn handelsenkerk van Dolby Laboratorcs Licensing Corporu- ion.

4.76 cm/sec.

40 dB

30-15000 Hz

50 dB

< 0.07 %

4 spcen. 2 kanalen stercio

Pinch off

S/R (120 pV)

Frequency/berlek

4.76 comes.

40 dB

4 spcen. 2 kanalen stercio

% 0.0>

50 DB

20.04

2.2 μV

30.0 μV

AμV

A^n | |

153-281 kHz

87.5-108 MHz

Alarm

Technische specificaties

SC-805
Uitgangsvermogen:	4 x 20 W (10 % verv.)
Uitgangsimpedantie:	4 Ohm
Systeemspanning:	12 V, negatieve massa
Radio
Volvo's SC-805 cassetteradio is een microprocessorgestuurde radio met PLL (Phase Lock Loop), ontworpen voor het Radio Data System (RDS). De radio is uitgerust met een interne 4 x 20 W versterker voor de portierluidsprekers. De dashboardluidsprekers zijn via een interne filter aangesloten op de versterker van de voorportierluidsprekers. Opmerking: gebruik alleen de hoge-tonenluidsprekers van Volvo voor het dashboard.
Frequentiebereik:	U (FM)87.5-108 MhzM (AM) 522-1611 kHzL (AM) 153-281 kHz
Gevocligheid:	U (FM)1.1 iVM (AM) 2,2 iVL (AM) 30,0 iV
Stereoscheiding:	35 dB
Cassettedeck	4 sporen, 2 kanalen stereo
Bandsnelheid	4,76 cm/sec.
Kanaalscheiding	40 dB
Frequentiebereik	30-15000 Hz
S/R (120 iV)	50 dB
Wow en flutter	<0,07%
Pinch-off

10:67

69:01

0∠:01

Aandaflichen	8:9	Begesamtveräußerung,	2:16	Dybanno	8:7
Anhangert, riden met	3:14	gelohamp verwagen	5:16	Elektisch bedeinde
ABS-System	1:5	Bandschlagc	4:2	Elektromische standardbrücker	2:2
Accu	7:3, 7:14	Bendspanning	4:3	Elektisch versleibare voostrol	2:10-2:11
Acitercasbole	8:4	Bediflüssringen	5:2	Elektisch verwarmde abschittui	1:9
Achelbank, op-/acetkappen	2:20	Bekiding reinigen	6:8	Elektisch verwainde steelen	1:11
Activekirch	2:3, 2:18	Besluiderstoff	2:11	Elektische unstablee, gegahren	8:7
Activekirch, gelichtemp verwangen	5:12	Bimmengplegi	2:12	Espanstetank coelysleem	7:10
Achlermit, elektrische verwarming	1:9	Bimmenveldhäng, gebrijk	2:13	Garagekirk	7:3
Achlermitwisserv-prozier, gebrik	1:9	gelichtemp verwangen	5:17	Garantie	7:2
wasserbald verwangen	7:12	Blasmonden	1:13	Garantie inspecite	7:2
Achlersikkeffplegels	2:12	Blockerinrichting,	3:7	Gegevens, technische	8:1
Achlersikkeffplegels	5:12	Bouglas	8:8	Geceedschap	8:3
Achlerivierungendeling	3:5	Brandstor (loodry) Ianken	3:2	Gciellampen, overzichl	8:7
Achlerivierungverwagen	7:10	Brandstor meter	1:2	Groollichsigaal, knipperen	1:6
Achlermwidsserv verwangen	7:11	Brandstor, zwing zijn met	3:3	verwangen	5:10
Achlermwidsserv verwangen	7:16	Brandstorprefectives	8:5	Handem	1:11
Aphäping motoile	5:1	Brandstorprefectives	8:5	Hecklich, gelichtamp verwangen	5:11
Aftwertingszalten	6:6	Brandstorysceen	8:5	Hoegleversihring voorsloelen	2:10
Airbag(SRS-sylicen)	2:24-2:29	Brandstorverdampmingssysteem	9:3	Hoegleversihring	2:10
Archonditioning	1:16	Brandstorverdampmingssysteem (EVAP)	9:3	Houlder voor parkerbühlten	2:14
Als er its gebent	5:1	Bultenpiegels	2:12	Hubplastaccuracy	3:11
All-virtes	7:10	Caravan, riden met	3:14-3:15	Idenulticate, type-plaques	8:2
Andvelings	1:1	Carassette-onderhoold	6:1	Imperfall	3:16
Asabjefs	1:6	Carassette-onderhoold	6:1	Imperfall	3:6
Auto omhoogbergen	7:3	Carverschmelinge	9:3	In du cas zellen	6:7
Auto omhoogbergen	6:7	Centrale vergrendling	2:2-2:4	Jirrjuven	3:2
Automatische versellenlingsbach,		Chassisnummer	8:2	Installate van accessoises	7:13
ridien met	3:6-3:8	Contelampejes	1:3	Instrumenen	1:2
Motorole convolclerenverwersten	7:6-7:7	CR-906	10:21	Instrumenen en bedeining	1:1
Baggesartdekking	2:37	Dagfeiter	1:2	Draatickel	8:3
Baggesartdekling	2:16	Dagfeiter	1:4
Instrumentenpaneel	1:2	Lakkleurcode	6:4	Octaangetal	8:5
Instrumentenverlichting	1:8	Lak bijwerken	6:4-6:5	Olie verversen motor	7:6
Interieuronderdelen	2:1	Lambda-sonde	9:2	Oliedruk	1:3
Intervalstand ruitewissers	1:7	Lampen, gegevens	8:7	Olicfilter	7:6
achterruitwisser	1:9	vervangen	5:10	Oliën en vloeistoffen	8:4
Katalysator	3:3, 9:2	Lange lading	2:17	Oliepeil controleren,motor	7:6
Kentekenplaatverlichting,gloeilamp vervangen	5:15	Lange reizen, voorzorgsmaatregelen	3:16
Keuzehendel automaat	3:7	Leeslampjes, gebruik	2:13	Oliepeilstok,motor	7:6
Kick-down	3:8	gloeilamp vervangen	5:17
Kilometerteller	1:2	Lekke band	5:8	Om aan te denken	3:9
Kinderen, veiligheid	2:30-2:34	Lendesteun voorstoelen	2:10	Omhoogbrengen auto	7:3
Kinderen in de auto	2:30-2:34	Lengteverstelling voorstoelen	2:10	Onbalans in wielen	4:2
Kinderveiligheidssloten	2:3	Lichtbediening	1:6	Onderhoud	7:1
Kinderzitje	2:28	Lichtsignaal	1:6	Ontstekingssysteem	8:8
Klepspeling	8:8	Lokaliseren van storingen	5:2-5:3	Onderstelbehandeling	6:3
Klokje	1:2	Luchtpompsysteem	9:4	Ophergplaatsen	2:14-2:15
Knipperlichten, gebruik	1:6	Maten en gewichten	8:3	Opkrikken auto	7:3
gloeilamp vervangen	5:11	Matten reinigen	6:8	Overbrengingsverbouding, achterasversnellingsbak	8:6
Koelsysteem	7:10	Maximumbelasting	8:3		8:6
Koelvloeistof	7:10	Mistachterlamp(en), gebruik	1:8	Parkeerlichten, gebruik	1:6
Koelvloeistofpeil controleren	7:10	Mistlampen	1:8	gloeilamp vervangen	5:11
Koelvloeistofpeil	1:5	Moeilijke weersomstandigheden	1:15	Parkeerrem	1:11
Kofferdeksel	2:3	Motor, gegevens	8:8	Peilstok motorolie	7:6
Kogeldruk, rijden met caravan	3:15	olie verversen	7:6	Pfafondverlichting,gloeilamp vervangen	5:17
Koplampen, gloeilamp vervangen	5:10	oliepeil controleren	7:6
schakelaar	1:6	Motor met elektronischestartonderbreker starten	3:4	Poetsen	6:7
Koplampwissers/-sproeiers, gebruik	1:7	Motorkap openen	7:4	Portier waarschuwingslamp,gloeilamp vervangen	2:3
wisserblad vervangen	7:12	Motorkapsluiting	7:4	Portieren	5:14
Krik	2:16, 2:19	Motornummer	8:2	Portierschakelaar	2:13
Kriksteunen	7:3	Motorolie, controleren/verversen	7:6-7:7
Laadruimte 5-deurs model	8:3	Motorruimte	7:5
Laden	8:3	Nummerplaatje sleutels	2:2
Ladingnet	2:36
Lading verankeren	2:21

= Alibabaische trefwoordenlijst

10:72

Raimnechansimen.
elekristel bedend	1:12	Sociale velgein	4:2	Waarclawwingskipperlichsen.	8:6
Radio - algeneine intomaine	10:76	Sociificales	8:1	gebrink	1:9
Remmelten	3:12	Sproelkoppen astellen	7:11	gloelamp verangen	5:11
Remvelostof	7:8	Sproelvoleisioreservort	7:11	Waarclawwingslampes	1:4-1:5
Reservevel, beschyving	2:19	Staren met bulpstarticacukabels	3:11	Waarclawwingsproitel
Gebruik	4:4	Staren motor	3:4	bandenstifage	4:2
Richlingaanwijzers, gebriuk	1:6	Starstucel	1:7	Wassen	6:6-6:8
Rijl-instructues	3:1	Staunichching, gegevens	8:6	Wissenschaftd verangen	8-7
Rooswierende behandeling	6:2-6:3	Tankop	3:2	Zekerling verangen	5:4-5:7
Rolgiodels	2:22-2:23	Tankop	3:2	Zekerling verangen
Rolgiodels	2:22-2:23	Tankop	3:2	Zekerling verangen
Rugelinning versellen	2:10-2:11	Temperaturemister	1:2	Zijnipperlich.
Rugelinning versellen	7:12	Torenceliter	1:2	gloelamp verangen	5:14
Ruielwisseblad verangen	2:10-2:11	Temperaturemister	1:2	Zijnipperlich.
Shakelen, auton, versan. bank	3:6-3:7	Veligheidsvergendehige, actlerdep	2:3	Zuming rilden	3:3
SIPs alibag (zidiehnige airbags)	2:24-2:29	Verselingshended handschakeling	3:5	slanden
Sleepogen	2:2	Verselingsbake, gegevens	8:6	Zuivering ullalagassen	9:2
Sleepogen	2:2	Verselingsbake, gegevens	8:4	Zuivering ullalagassen	9:2
Sleetales	2:2	Verselingsbake, gegevens	8:4	Zuivering ullalagassen	9:2
Sleetales	2:2	Verselingsbake, gegevens	8:4	Zuivering ullalagassen	9:2
SHPs alibag (zidiehnige airbags)	2:24-2:29	Verselingsbake handgeschakeld.
Schuldek	1:20	Verlichting, gebrik	1:6	Zuming rilden	3:3
Sigraeansteker	1:11	Verselingsbake handgeschakeld.
SIPs alibag (zidiehnige airbags)	2:24-2:29	slanden
Sulitageproftel	4:2	Verwarming en ventilatie	1:13-1:19	Voorstoelen	4:2
Sleitageproftel	4:2	Verwarming en ventilatie	3:12-3:13	Voetchem	7:9
Smering caroassense	7:9	Volktem		3:12-3:13	Sueeuweltungen
Smering caroassense
Smering caroassense
Suenmiddealen	8:4	Vlekken verwiarden		6:8
Smersmiddealen	8:4	Vlekken verwiarden
Suenmiddealen	4:2	Verwarming en ventilatie	1:13-1:19	Voorstoelen	4:2
Sueeuweltungen	4:2	Voorstoelen	2:10-2:11