S70 (1999) - Auto VOLVO - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding
Vind de handleiding van het apparaat gratis S70 (1999) VOLVO in PDF-formaat.
| Producttype | Auto |
| Merk | Volvo |
| Model | S70 (1999) |
| Carrosserievorm | Berline |
| Afmetingen (L x B x H) | 4720 x 1760 x 1420 mm |
| Leeggewicht | ca. 1450 kg |
| Brandstoftype | Benzine of diesel (afhankelijk van uitvoering) |
| Motortype | 2.0L of 2.5L vijfcilinder benzinemotor (typisch) |
| Vermogen | ca. 126 kW (171 pk) |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld of automatisch |
| Veiligheidssystemen | Airbags, ABS, veiligheidsgordels met spanners |
| Onderhoudsinterval | Oliewissel elke 15.000 km of jaarlijks |
| Bandenspanning (voor/achter) | 2.2 bar / 2.0 bar (zie sticker op deur) |
| Brandstoftankinhoud | 68 liter |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Laadvermogen | ca. 500 kg |
| Starten bij lege accu | Gebruik startkabels, pluspool op pluspool |
| Geschatte CO2-uitstoot | ca. 200 g/km (benzine) |
| Reparatiehandleiding | Verkrijgbaar bij dealer of online |
Veelgestelde vragen - S70 (1999) VOLVO
Gebruikersvragen over S70 (1999) VOLVO
0 vraag over dit apparaat. Beantwoord die u kent of stel uw eigen vraag.
Stel een nieuwe vraag over dit apparaat
Download de handleiding voor uw Auto in PDF-formaat gratis! Vind uw handleiding S70 (1999) - VOLVO en neem uw elektronisch apparaat weer in handen. Op deze pagina staan alle documenten die nodig zijn voor het gebruik van uw apparaat. S70 (1999) van het merk VOLVO.
GEBRUIKSAANWIJZING S70 (1999) VOLVO
Instrumenten, schakelaars en bedienings
| Beschrijving op pagina | |
| 1 Blaasmonden | 1:20 |
| 2 Koplampen en parkeerlichten | 1:6 |
| 3 Instrumentenverlichting | 1:10 |
| 4 Mistachterlicht | 1:10 |
| 5 Mistlamp voor (extra uitrusting) | 1:10 |
| 6 Hoogte-instelling koplampen (extra uitrusting) | 1:10 |
| 7 Plaats voor extra uitrusting | |
| 8 Dashboard | 1:2-1:5 |
| 9 TRACS of STC (extra uitrusting) | 1:11 |
| 10 Bedieningspaneel boordcomputer (extra uitrusting) | 1:14 |
| 11 Elektrisch bediend schuifdak (extra uitrusting) | 2:4 |
| 12 Elektrisch verwarmde achterruit en buitenspiegels | 1:11 |
| 13 Luchtmenging | 1:20 |
| 14 Blaasmonden | 1:20 |
| 15 SRS (Airbag) | 2:15 |
| 16 Blaasmonden | 1:20 |
| 17 Motorkapvergrendeling | 2:21 |
| 18 Richtingaanwijzers, groot/dimlichtschakelaar, grootlichtsignaal 1:8 Cruise control (extra uitrusting) | 1:12 |
| 19 Verstelbaar stuur | 1:8 |
| 20 Ruitenwissers/-sproeiers en koplampwissers/-sproeiers | 1:9 |
| 21 Verwarmde passagiers- en bestuurdersstoel | 1:17 |
| Contact- en stuurslot | 1:7 |
| 22 Sigare-aansteker | 1:18 |
| 23 Audio | 10:1 |
| 24 Verwarmings- en ventilatiesysteem | 1:20-1:28 |
| 25 Waarschuwingsknipperlichten | 1:4 |
| 26 Asbakje | 1:18 |
| 27 Vakje voor geldstukken | |
| 28 Versnellingspook | 3:7 |
| 29 Keuzeschakelaar sportief rijden | 3:8 |
| 30 Handrem | 1:17 |
| 31 Claxon | |
| 32 Elektrische sluiting achterklep | 2:23 |
| 33 Elektrisch bediende raammechanismen | 1:19 |
| 34 Elektrisch verstelbare buitenspiegels | 2:2 |
| 35 Elektrische bediening benzineklep | 3:2 |
| 36 Vergrendeling portieren |
=Instrumenten
1 Brandstofmeter
3 Snelheidsmeter 4 Klokje, buitente
De inhoud van de brandstoftank is ca 68* liter. Als het waarschuwingslampje gaat branden, is er nog ca 8 liter brandstof over om op te rijden.
2 Temperatuurmeter
5 Kilometerteller
6 Dagteller
De dagteller kunt u gebruiken om korte afstanden op te meten. Het rechter cijfer geeft hecto-
worden; doe dit ook, als het controlelampje brandt; zie 7:12. Zie ook nog 3:10 voor het koelsysteem.
* Auto's met AWD ongeveer 66 liter
1:2
Deze geeft het motortoerental in duizend om- wentelingen/minuut aan. Het geheel rode ge- bied mag niet gebruikt worden.
8 Toerenteller
7 Dagteller op nul zetten Druk het knopje in om deze op nul te zetten.
Instrumenten
1 Linker richtingaanwijzers
2 Rechter richtingaanwijzers
3 Cruise control ingeschakeld
4 Te weinig sproeivloeistof
Als het lampje brandt, is er nog
maar 1/2 liter sproeivloeistof in het
reservoir
5 Te weinig brandstof
Als het lampje gaat branden, is er
nog ca 8 liter brandstof over om op
te rijden
6 Mistachterlamp brandt
7 Grootlicht brandt
8 De koffer/achterportier is niet
gesloten.
9 Een gloeilamp brandt niet meer
10 Richtingaanwijzers aanhangwa
19 Te weinig koelyloeistof
20 TRACS ontkoppeld (extra
STC ontkoppeld uitrusting)
21 Fout in de motorelektronica
22 Service-herinnering
Bil davon aflemmen wordt de paucertem
angestrokken
steeds brandl. zal de auto recently
en Sieli de motor opmeuw. Als het lampaje nog
oniodoride vermogen, Schakel het contact u
Del lampice brand, als de dyanno niet
gaskelsysteem
Als den lample Great branden, is een van onder-
Deze mocten cather weJ branden, als voor het salesen de wareschluwingslampjes uijeen behavte aan youk
Deze wareschluwingslamjøps moegen onder met fyjæt koreen
= Controle en waarschuwingslampjes
Service-herinnering
Het oplichten van het laminis hand af van drie
factoren: kilometers, total capital.
beefijksaren van de motor of tijd in maanden,
amhankelijk van wal het eerste een limietwaarde
bereiki (sommige modellen houden enkel
rekening met het kilometeraantal). De waarden
worden in de fabriek voorgeprogrammeerd. Bij
de onderhoudsbeurt wordt het lampie door uw
Volvo dealer teraggesteld. Na het aanzetten van
het contact bluift het famnis alrijd non teve mi
nster, branden
Voorverwarming (diesel)
Wanneer de buitentemperatuur onder 00
+5°C ligt, is een voorverwarming
vereist. Het controle-lampie gaat b
le sleutel in de positie riiden/voorverwarmen
wordt gedraaid, om aan te geven dat de
(00) Everwannings-ingrichting workt. Wagesenhat
aampje deon, kan de motor worden gestart. Het is la temperation con dometer, die in bedelassen
le temperaluit van de motor die bepaalt hoe lang
nboet worden voorverwarind: hoe kouder de
motor, hoe langer de voorverwarming. Wanneer de
notor warm is, gaat het controlelampje niet
randen. Als de motor niet start en de
oorverwarming moet worden herbegonnen, moet
de sleutel eerst terug in de "0"-stand draaien.
Dit lampje gaat branden als de cruise control is ingeschakeld. Als het contact wordt uitgeschakeld, wordt de cruise control uitgeschakeld:
versnellingsbak
Dit lampje gaat branden als stand W ingeschakeld of positie 3 of L gekozen is, zie pagina 3:7 en 3:8. Als het controlelampje gaat knipperen, wijst dit op een defect in de automatische versnellingsbak, Neem in dat geval contact op met uw Volvo-werkplaats. Als de auto minder krachtig lijkt en het controlelampje knippert, moet u de keuzehendel in positie L zetten.
Controlelampje voor de
richting-aanwijzers van de aanhangwagen
Als het elektrisch systeem van de aanhang-
wagen aangesloten is, knippert dit lampje
tegelijk met de andere controlelampjes van de
richtingaanwijzers. Als dit lampje niet knip-
pert. betekent dit dat de richtingaanwijzers van de aanhangwagen of van de auto niet werken.
TRACSontkoppeld (extrauitrusting)
Als het TRACS (TRAction Control System)
handmatie wordt ontkanneld met de schakstals
on het instrumentenpaneel, een het
controlelampje branden. Het gaat ook branden
bij een defect aan het TRACS en als de remmen
oververhit raken. In dit geval dooft het lampje
wanneer de remmen weer afgekoeld zijn. Neem
contact op met uw Volvo werkplaats. Meer
ver TRACS verneemt u op pagina 1:11.
Opmerking! Op auto's met AWD is TRACS
permanent ingeschake
Als dit lampje onder het rijden blijft of gaat branden, heeft de diagnose-eenheid van het Airbagsysteem een storing ontdekt. Rijd voor controle onmiddellijk naar een Volvo-werk- plaats. Meer informatie over de airbag vindt u op pagina 2:15-2:20.
ABS - niet-blokkerende
remmen buiten werking
Door het ABS-systeem kunnen de wielen bij
sterk afremmen niet blokkeren. Als dit lampie
brandt, werkt het systeem niet. Het gewons
remsysteem van de auto werkt achtes normal
Rijd voor controls naar een Vabel wordt.
Koja voor controle maar een volvo-werkplaats.
Over ABS-lemmen kunt u meer lezen op pagi-
ma 3;14,
STC uitgeschakeld
(Optioneleuitrusting)
Het controlelampje brandt als de STC
handmatig is uitgeschakeld door middel
van de STC-schakelaar op het dashboard. Het
controlelampie gaat ook branden als een storing is
waargenomen in het STC-system of als de
remmen te warm worden, maar het zal weer uit
gaan als de
emmen de normale bedrijfstemperatuur bereiken
Het controlelampie gaat knippenen als het STC-
vysteem wordt ingeschakeld om te voorkomen.
lat de aangedreven wielen tijdens aceleratie hun
grin on het wegdek verliezen. Naam contact on
net een erkende Volvo-dealer. Maar informatie
over het STC-systeem vindt u op pagina 1:11.
tot land.
Denk hieraan: De voorschriften voor het gebruik van knipperlichten variëren van land
Knipperlichten (alle vier knipperen) moeten gebruikt worden, als u gedwongen bent om stil te staan of de auto zo te parkeren, dat deze het verkeer in gevaar brengt of hindert.
Knipperlichten
Alle lampen zijn uit (alt.2)
Automatische dimlichten (zelfs in 30E -stand, Canada)
Met knop (A) onder de lichtschakelaar kunnen de automatische dimlichten in positie 0 worden bediend. Druk de knop in en draar hem in de gewenste positie met een kleine schroevedraaier.
Startsleutel in stand 0 en I: alle verlichting is uit. Startsleutel in stand II: de koplampen branden (+ parkeerlichten voor en achter, kentekenplaatverlichting en instrumentenverlichting) N.B! U moet de lichtschakelaar altijd in de stand draaien om het grootlicht te kunnen laten branden.
Parkeerlichten voor en achter. De parkeerlichten mogen alleen bij parkeren gebruikt worden, nooit onder het rijden.
Startsleutel in stand II (alt.1): dimlichten aan (+ parkeerlichten voor en achter en nummerplaatverlichting). Dimlichten wordt automatisch aangezet wanneer de startsleutel in stand II wordt gezet. Startsleutel in stand II (alt.2): alle lichten uit.
Koplampen en parkeerlichten O. Startslentel in stand 0: alle lichten uit.
=Koplampen, Knipperlichten
Start- en stuurslot
Het staurslot blokkeert het stuur bij het uithalen van de sleutel.
Tussenstand-"radiostand"
Bepaalde elektrische componenten kunnen gebruikt worden (b.v. de radio, kachelaanjager, sigare-aansteker). De elektrische installatie van de motor is niet ingeschakeld.
1
Start-en stuurslot
Als de stand van de voorwielen zodanig is dat druk wordt uitgeoefend op het stuurslot, kan de sleutel niet gemakkelijk in het contactslot worden gestoken en ook niet gemakkelijk worden gedraaid. Draai het stuur tijdens het draaien van de sleutel een beetje naar links en rechts om de druk op het stuurslot te verminderen. Denk eraan om bij het verlaten van de auto het stuurslot te blokkeren: dan verkleint u de kans op diefstal.
Rijstand
Stand van de sleutel tijdens het rijden (en tijdens de voorverwarming van diesel-motoren - alleen bij temperaturen onder +5°C). De gehele elektrische installatie va de auto is ingeschakeld.
III Startstand
De startmotor wordt ingeschakeld. Laat, als de motor aangeslagen is, de sleutel los. Deze gaat automatisch in de rijstand terug.
WAARSCHUWING!
Neem nooit de contactsleutel uit het stuurslot tijdens het rijden of slepen van de auto!
!
Het dimlicht in de koplampen gaat branden en blijft gedurende 30 seconden branden.
WAARSCHUWING!
Het stuurwiel kan zowel in de hoogte als in de lengte worden versteld. Druk de hendel aan de linkerkant van de stuurkolom naar beneden. Breng het stuurwiel in de gewenste positie. Druk de hendel weer naar boven om de positie van het stuurwiel te vergrendelen.
Stuurstand verstellen
Richtingaanwijzers, Stuurstand verstellen Richtingaanwijzers, groot-/dimlichtschakelaar en grootlicht-"signaal"
2 Normale bochten
3 Grootlicht-"signaal" (koplampen uit) Druk de hendel licht naar het stuur (totdat u wat weerstand voelt). Het grootlicht brandt, totdat u de hendel weer loslaat. 3 Omschakelen groot-/dimlicht (koplampen branden) Druk de hendel voorbij de "signaalstand" naar het stuur en laat deze weer los. De koplampen wisselen tussen groot- en dimlicht.
Als een gloeilamp in de richtingaanwijzers stukgegaan is, kunt u dit zien, omdat het controlelampje aanzienlijk sneller dan normaal knippert.
positie van het stuurwiel te vergrendelen. WAARSCHUWING! Verstel de stuurstand, voordat u met de auto gaat rijden: nooit onder het rijden' Controleer of het stuur vastzit.
Ruitewissers
Ruitewissers en -sproeiers Koplampwissers en -sproeiers
1 Intervalwissen
Dit wordt gebruikt bij het rijden in b.v. nevel of mist. De wissers maken elke 6 seconden een slag.
2 "Drukpuntstand"
Als u wilt, dat de wissers slechts een of een paar slagen maken (b.v. bij motregen): zet de hendel in de drukpuntstand en houd deze met de vinger vast. Bij loslaten blijven de wissers in de retourstand.
3 Ruitewissers, normale snelheid
4 Ruitewissers, hoge snelheid
5 Ruitesproeiers + koplampwissers/-sproeiers
Met de hendel in deze stand gaan ook de ruitewissers werken en maken na het loslaten van de hendel nog 2–3 slagen.
Achterruitwisser/sproeier
De achterruitwisser/sproeier wordt bediend met de schakelaars op de ruitewisserhendel.
1 Achterruitwisser, normale snelheid 2 Intervalwissen
De achterruitwisser maakt elke 10 seconden een slag. 3 Achterruitsproeier
Als u op deze knop drukt werkt de wisser samen met de sproeier. Nadat de knop is losgelaten maakt de wisser nog 2 à 3 slagen.
Opmerking: Ga na of inselling (overseen.
Korn met de normale ladingsomstandigheden.
5. Plaats voor extra uitrusting
| Denk hlerarw: De voorschiffen voor het gebruiken van mijncheiterampen in mislam pen vaatzen van land tot land. |
| Verzschüttene horschutz |
| De hooge van de lichstraal kan alleen worden |
| intercelte niveaux voor de verzschüttende lading |
| entrecite niveaux voor de verzschüttende lading en worden in neversländie label opgeveen. |
| He system bestaat uit een elektrische motor op like koplamp en een schakelaar op het |
| dashedoud. Met de schakelaar kan de hoogie van de koplampstalen worden angepaut aan |
4 Hoogte-instelling hichstreal (sommie landen)
| Instelligen | |||
| Lading | 4-deurs | 5-deurs | AVD |
| Besuider | 0 | 0 | 0 |
| Besuider en1 pasager | 0 | 0 | 0 |
| Besuider en5 passagers | -1(0) | 0 | 0 |
| 5 inzhenden + landing(95 kg) | -1(0) | -1(0) | -1 |
| Besuider + max. landing (270 kg) | 3(1) | 3(2) | =2 |
Drain de know naur boven – verlichung sfrcker; Drain de knop naur beneden – verlichung zwakker; Drain de knop naur beneden – verlichung sfrcker; Drain de knop naur beneden – verlichung zwakker; Drain de knop naur beneden – verlichung sfrcker; Drain de knop naur beneden – verlichung zwakker; Drain de knop naur beneden – verlichung sfrcker; Drain de knop naur beneden – verlichung zwakker; Drain de knop nour beneden – verlichung sfrcker; Drain de knop nour beneden – verlichung zwakker; Drain de knop nour beneden – verlichung sfrcker; Drain de knop nour beneden – verlichung zwakker; Drain de knop nour beneden – verlichung sfrcker; Drain de knop nour beneden – verlichung zwakker; Drain de knop nour beneden – verlichung sfrcker; Drain de knup nour beneden – verlichung zwakker; Drain de knup nour beneden – verlichung sfrcker; Drain de knup nour beneden – verlichung zwakker; Drain de knup nour beneden – verlichung sfrcker; Drain de knup nour beneden – verlichung zwakker; Drain de knup nour beneden – verlichung sfrcker; Drain de knup nour beneden – verlichung zwakker; Drain of anisunstigstiching brand in stand 302 e
heiting
1 Regelbare wordt voor insturmementenver-
—Mistachterlamp, Mistlampen, Instrumentenverlichting
Boordcomputer Elektrisch verwarmde achterruit/buitenspiegel
7 Bediening boordcomputer
(extrauitrusting)
Draai aan de knop om de gewenste functie van de boordcomputer te krijgen; zie pagina 1:14.
8 Elektrisch bediend schuif/
kanteldak(extrauitrusting)
Zie voor het open- en dichtdoen pagina 2:4.
9 Elektrisch verwarmde achterruit
Elektrisch verwarmde buiten
spiegels (extra uitrusting)
Gebruik de elektrische verwarming om ijs en
aanslag van de achterruit en buitenspiegels te
verwijderen. Door eenmaal op de schakelaar te
drukken gaan de verwarmingen van de achtertruit en buitenspiegels tegelijk werken. Dit blijkt uit het
branden van het oranje controlelampje in de
schakelaar. Een ingebouwde tijdschakelaar zorgt,
dat de verwarming van de buitenspiegels en de
achterruit na ca 12 minuten automatise
mitgeschokeld wordt. Tenglik synthet
ungeschakeld wordt. Tegenijk gaat het
controlelampie uit. Als u nog een keer op de
schakelaar drukt, terwijl het controlelampie
brandt, schakelt u de gehele verwarming uit. Als u
nogmaals op de schakelaar drukt, nadat het
controlelampje uitgegaan is, gaat de verwarming
opnieuw werken.
6 Stabiliteits- en
tractieregeling (extra uitrusting)
Het optionele STC-systeem (stabiliteits-
en tractieregeling) zorgt bij een glad wegdek
automatisch voor een betere stabiliteit en tractie van de aangedwon wielen. Zie
tractie van de aangedieven wielen. ZE pagina 3:15 voor meer informatie.
Het STC-systeem kan handmatig worden
ingeschakeld of uitgeschakeld met de STC-
schakelaar op het dashboard.
6 TRACS (extra uitrusting)
Uw auto kan in optie uitgerust zijn met
TRACS (TRAction Control System). Dit is
een automa-tisch systeem dat het vertrekken
op glad weg-dek vergemakkenjkt. Het werkt via het ABS
Het systeem kan handmatig ontkoppeld en
aangesloten worden met behulp van de
schakelaar op het instrumentenpaneel. Zie ook 1:5.
1:5.
=Cruise Control (extra uitrusting)
De Cruise Control mag niet in druk verkeer of op een gladde weg gebruikt worden. N.B! Bij het rijden op een helling kan de werkelijke snelheid iets van de ingestelde afwijken.
WAARSCHUWING!
Inschakelen
• De l'Industries de Cruise Control zit op de
De schakelaar voor de Cruise
sichtingaanwijzerhendel.
Richtingaanwijzenhenden B. schaklaars van de cruise
De schakelaars van de crink
control bevinden zich op de
richtingaanwijzerhenden. Als de
inwwwbakeld, gaat een
ingeschakeld, gaih cem
controlelampje branden op het
instrumentenpanel.
Gesengste spelheid instellen
Gewenste sheineld instellen
- Vergeven of verlaag tot de gewenste snel-
2 Verhoog of Verhoog aan de ge-
heid. N.B! De Cruise Control kan bij en
heden onder 35 km/h niet ingeschakeld
worden.
1:12
Accelereren
Acceleren
- 1.00000000000000000000000000000000000000000000000000
Een tijdelijk sneinheid vergroten, ofr. op
ren, heeft geen invloed op de werking van de
Guisie Control. De auto neemt de vorige Sher-
stand RESUME gezet moet worden. Official
Gesie Control al ingeschakeld is, kan de snel
Cruise Control in Ingelwald
heid verhoogd of verhaigo worden.
1:12
Klokje Buitentemperatuurmeter
Klok en buitentemperatuurmeter (sommige modellen)
Keuze van eenheden
Als de pennen A en B tegelijk ingedrukt worden, worden de tijd en de temperatuur volgens onderstaand schema tussen vier verschillende standen anders aangegeven:
1e maal drukken: 12 uur en °F
2e maal drukken: 24 uur en °F
3e maal drukken: 12 uur en °C
4e maal drukken: 24 uur en °C
Buitentemperatuurmeter
Geeft onder het rijden de temperatuur vlak
Als de temperatuur tussen +2°C en -5°C ligt, gaat een waarschuwingslampje (C) branden.
OPMERKING! Bij traag rijden of bij stilstaat kan de aangegeven omgevingstemperatuur wat hoger liggen door de warmte van de motor.
Klokje gelijkzetten
Het digitale klokje kan gelijkgezet worden door b.v. met een potlood op een van de beide pennen (A) of (B) te drukken.
h = uren
m = min
Als u een van de pennen langer dan vier secon- den ingedrukt houdt, verandert de tijd sneller.
schaken.
know nog die second eigenakt gehouden world, worden alle Reset-functures op mul gezet.
en druk de know ten ministe tweve second en en de funcite wont do nul gezel. N.B.; Als de
gerndelde brandisofvertrink en dagefler op mul. Draal de schakelaar in de revernte stand
Kies met schaklear (B) een van de zes funciens van de boordcomputer. Met „Reset-knop (C)
Bedinking boorDCOMPUTER
Gemiddelde snelheid ∅ km/h
De gemiddelde snelheid na de laatste maal op nul zetten (Reset). Als het contact afgezet wordt, wordt de gemiddelde snelheid opgeslagen en vormt bij verder rijden de basis voor de nieuwe waarde. Deze kan met de Resetknop van de schakelaar op nul gezet worden.
Actueel brandstofverbruik L/100 km
Ononderbroken informatie over het actuele brandstofverbruik. Elke seconde wordt het brandstofverbruik uitgerekend. Als de auto stilstaat, geeft het tekenvenster “—” aan.
Gemiddeld brandstofverbruik ∅ L/100 km
Het gemiddelde brandstofverbruik na de laatste maal op nul zetten (Reset). Als het contact afgezet wordt, wordt het gemiddelde verbruik opgeslagen en blijft bewaard, totdat het met de Reset-knop van de schakelaar op nul gezet wordt.
Geeft onder het rijden de temperatuur vlak boven het wegdek aan. Al
wingslampje branden in de 'sheeuw vien OPMERKING! Bij traag rijden of bij stils
vingstemperatuur wat hoger liggen door de warmite van de motoren
Dagteller km
De afgelegde afstand na de laatste maal op nul zetten (Reset). Deze waar-
nul gezet wordt.
Bereik tot lege tank km → 0
Aangegeven wordt de afstand die met de nog in de tank aanwezige brand-
stol gereden kan worden, berecht aan het de gestandde brandstofhoeveelheid. Als de brandstofhoeveelheid onder 8 lit
daalt, gaat een waarschuwingslampje in het instrumenen-panke
Als de afstand tot een lege tank minder dan 20 km is, geen het
tekenvenster "----" aan.
Verwarmde stoelen vooraan/achteraan Parkeerrem =
Schakelaars voor de verwarmde voorstoelen en de verwarmde achterbank
Verwarmde achterbank
(extra uitrusting)
De stoelverwarming kan met deze schakelaar worden aan- en uitgezet. Druk de schakelaar eenmaal in om de verwarming aan te zetten. Door de schakelaar opnieuw in te drukken wordt de verwarming uitgezet. De ingebouwde timer schakelt de verwarming automatisch uit na 10 minuten. N.B! Ontkoppel de elektrische aansluiting bij het verwijderen van de zitting van de achterbank.
Elektrisch verwarmde voorstoe-
De elektrische verwarming kan met de schakelaar aan- en uitgezet worden. De verwarming wordt met een thermostaat geregeld en schakelt automatisch uit. Zet de verwarming van de passagiersstoel uit, als er niemand op de stoel zit.
De hendel van de handrem bevindt zich tussen de beide voorstoelen. De handrem werkt op de achterwielen. Een waarschuwingslampje in het instrumentenpaneel geeft aan dat de handrem is ingeschakeld. Denk er aan dat dit lampje ook brandt als de handrem slechts een klein stukje is aangetrokken. Controleer altijd of de handrem volledig is aangetrokken. Zorg dat de handrem altijd is vergrendeld in een inkeping door de hendel stevig omhoog te trekken. Trek de hendel van de handrem een klein beetje omhoog en druk op de knop op de hendel om de auto van de handrem te zetten. Laat de hendel vervolgens zakken. Zet de auto altijd op de handrem als u de auto parkeert.
M
Buiten. De aansluiting voor de sigare-aansleker voorin en alderim best een vermoegen van 120
Kont deze automatisch mei een „Kikh“ naar
Druck de aansleker in, als u derze wilt gebruiken. Als derze na ca 6-8 second warm geworden is.
Sloomvoorziening/ Sigarenansleker(extura uitrussing)
Als het absabje geleeld moet worden, moet het helemaal uregretokken worden. Til de achter- kanit op en verwijder het absabje.
Asbake voor de achterbank
Assemble voor de activerbank
— Asbakjes en Sigarenansteker, Stroomvoorziening
Elektrisch bediende raammechanismen (extra uitrusting)
Rechts voor
Links voor
Schakelaar voor achterste raammechanismen
raammechanismen
raammechanismen
raammechanismen
raammechanismen
raammechanismen
raammechanismen
raammechanismen
raammechanismen
raammechanismen
portieren.
Zie ook pag. 2:24.
(二) 2017年1月1日
Verzrendeling
Verzrendeling
portieren.
Vergrendeling portieren.
Zie ook pag. 2
Zie ook pag. 2:24.
WAARSCHUWING!
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
WAARSCHUWING!
Zorg er voor (speciaal als kinderen in de auto zijn) dat bij het sluiten van de ramen geen handen klem komen te zitten.
- "Verwarming-/ventilatesystem met action DIL world op pagina 1:26-1:28 besheven."
- "Verwaltiges-/ventilästeischem met manuale acronditioning"
„Verwannings-/ventilatesysteem zonder airconditione“.
N.B.I De accordanceing simultaneous beval het nieuwe koelmiddel R134a Deal beval geen chloor warden het gejeel ongevaatik voor de ozvolga is. Vorder dagt R134 in een zeer beperkte mate bij tot het koelmiddel mag ulistuelted K134a gefralki worden. Voor zelf geen werkzaamheden uit aan het airconditionstysien, maar laat het onderdouo uithoren in een ertrende werkplaats. Het
Op de volgende painga's stren enkele advilezen om de verwarming/ ventilable to effecer mogelijk te gebulken. De aconditioning maack het mogelijk om in de anio een koel en behargijk limmat te krijgen. ook af is het buiten ergy warmi, maar denk eraan, dat ramen en schuël- dak dicht mocteen zijn. Als de anio is unigrust met een luichfilter voor het passagercompartment is er naast de luichinlal in het monorcompartment een sicker gepake.
— Verwarming en ventilate – verwarmings-/ventilatesystemen
Het verwannings-/ventildehyseens is amongst met een luchimengines- functie waamee fissse luch kan worden aangevoerd wanneer de blaus- monden open span (stand B). De bedocting is dat er dan koele luchh krajf angevoerd. Schlakel de wijl de rest van het interrent wurme luchh krajf angevoerd. Shelakel de luchmengingefuncie uH wanneer de centrale blasmonden afet verbruik worden en u het interrent snel with opwarmen
A Diehl B Open C Lucchroom opti1 genchi D Lucchroom omhoog gerchi
Blaasmonden
Luchtverdeling
Indien Wordl geslecteerd, vindl geen recirculante van de lucit in het voortuigplais.
reschakeld is
Jampie brand, als deze franche im
ingezogen word Net come
Lucit door blasmondeen Lucit naar ramen. In deze stand is er geen "recirculable" van de
—Verwarmings-/ventilatesystem zonder irradiationing
Functikelzer
Zo wordt het het warmst:
Sluit de twee centrale blaasmonden en schakel de luchtmengingsfunctie uit.
... en zo wordt het het koelst:
Blaasmonden open.
... en zo wordt aanslag van de ramen verwijderd:
Sluit de twee middelste blaasmonden en schakel de luchtmengingsfunctie uit. Zet de functiekiezer op In deze stand vindt geen recirculatie van de lucht plaats. Open de twee buitenste blaasmonden indien de zijramen opnieuw beslaan.
Passagierskant Stol de geuwans
e tempera-
Stel de gewenste tempera- tuur in
functies.
Aanjager 0 = Afgezet Airconditioning uit De aanjager heeft 5 snelheden.
De lucht in het
voertuig wordt gerecirculeerd (er wordt geen buitenlucht toegevoegd). Het controlelampje gaat branden wanneer deze functie wordt geselecteerd. Er vindt geen recirculatie plaats indien wordt geselecteerd.
AC Airconditioning werkt. Dit is de standaardinstelling, het controlelampje brandt. De airconditioning werkt niet wanneer de aanjager is uitgeschakeld.
blaasmonden
Lucht naar vloer en
Lucht naar vloer
Lucht naar ramen. In deze stand werkt de airconditioning wanneer de aanjager op 1-5 staat en de lucht niet recirculeert. Lucht naar vloer en ramen
Lucht door blaasmonden
Verwarmings-/ventilatiesysteem met manuele airconditioning=
Zo wordt het het warmst:
Denk eraan dat er altijd wat lucht door de
blaasmonden van het dashboard komt zolang de blaasmonden open staan, ongeacht de posi-
tie van de functiekiezer.
Als u de maximale hoeveelheid lucht naar de vloer of de ramen wilt hebben, moet u de
blaasmonden dichtzetten. Als de zijramen weer
besla open.
Sluit de twee centrale blaasmonden en schakel de luchtmengingsfunctie uit.
... en zo wordt het het koelst:
Open de blaasmonden.
Druk op de schakelaars voor en
airconditioning Stel de temperatuur bij met
bentup van de temperatuurklezer indien de lucht te koud is.
Zet de blaasmonden open.
... en zo wordt aanslag van de ramen verwijderd:
Gebruik het airconditioningsysteem om de
ramen snel te ontwasemen, zelfs wanneer de
buitentemperatuur betrekkelijk koud is.
Selecteer op het bedieningspaneel. De
airconditioning zal automatisch in werking treden. Er vindt geen luchtrecirculatie plaats in
het voertuig.
Open de twee buitenste blaasmonden indien de zijramen opnieuw beslaan.
Sluit de twee centrale blaasmonden en schakel de luchtmengingsfunctie uit.
wordt geselcicerd. Zie pagina 1:27 voor meer informatie.
у interested
met wanneer de sanjahr
De aconditching werte
contralefarmpje brandt
instelling, het
Dil is de standard-
Aconditioning weak.
AC ON
AUT In deze stand word de lucit-sroom autonomisch geregeld
Luche showroom door de blaux- mondeen
Lachit naar de ruizen. In deze stand worth de lucitr in het intern- geur niet geercureldeerd en daaruit de ventilator aan de hoogste snel- held als bij in stand AUCT staat.
Lachit baar de vloer en voortu/ zijuten
Light hair de vloer
Lucky naar de vloer en blues-
mondeen
Lucit nair de vloer
Lachir naar de vloer en blas-
monden
Lachir naar de vloer en blas-
Locat naar de vloer en voortuit/ zijuten
Lachir nair de rizen. In deze sund worti de luciri in het mint- eur mit gercirculieerd en daar de ventilator aan de hoogste snel- held als hiy in stand AUT staat. [IMAGE]
Luche showroom door de plans- mondeu
— Verwarmings - en ventilatesystem met automatiche airconditioning —
Verwarmings- en ventilatiesysteem met automatische airconditioning=
Aanyvullende informatie
- Voor een optimale automatische werking
moet u de zijblaasmonden altijd open laten. Er stroomt altijd wat lucht door de blaas-
monden als ze open staan, ongeacht de stand
van de functiekezer. Om een maximale
luchttoevoer naar de vloer of ruiten te krij-
gen moet u de blaasmonden sluiten. Als de
zijruiten bedampt raken, opent u de twee
Zijblaasmonden. Rij koud waar moet u de controla bloemen.
bij koud weer moer u de centrale blasstmon den sluiten om de comfortabelste tempera-
den manen om de conformatieste temperatuur in het interieur in te stellen.
（一）公司董事会会议决议公告
Een optimale automatische werking wordt
verkregen door de airconditioning in te
schakelen.
De airconditioning kan worden gebruikt bij
buitentemperaturen vanaf 0°C.
Kies AC OFF om de airconditioning uit
te schakelen en het brandstofverbruik te ver-
minderen.
Gebruik de airconditioning regelmatig, dan
werkt deze het beste.
Gebruik deze functie gedurende
enkele minuten om met uitlaatgassen veront-
reinigde omgevingslucht buiten te houden.
Met de functiekiezer in deze stand wordt
geen verse buitenlucht aangevoerd in het
interieur. Laat het systeem niet langer dan
10-15 minuten in deze stand omdat de lucht in de auto door anal auf wordt. In de
nuch in de auto dait shel innl worut. In de winter of bij reenvaar kunnen de muiten
wille of bij ook beslaan.
Zet de functiekiezer op AUT en kies een tem-
peratuur. Als aan de bestuurderszijde de
temperatuurkiezer wordt geselecteerd op maximum warmte of koelte draait de ventilator
op de hoogste snelheid.
Snel ontwasemen
广力云智慧零售收银系统
In deze stand is het airconditioningsysteem
ingeschakeld en wordt de lucht niet gerecireu
AC OFF schakelaars.
lampje brandt continu gedurende tenminste 5
seconden indien de timer-functie wordt
uitgeschakeld.
ECC
(ElectronicClimateControl)
Het airconditioningsysteem houdt de temperatuur in het interieur automatisch op het gewenste peil, ongeacht de buitentemperatuur. Het systeem maakt gebruik van de snelste beschikbare methode om de gewenste temperatuur te bereiken. Het kiezen van een lagere of hogere temperatuur dan het eigenlijk gewenste temperatuurniveau heeft weinig invloed op de snelheid van verwarmen/
koelen. De bereikte temperatuur stemt niet nood zakelijk volledig overeen met de ingestelde temp
ratuur, aangezien voor de reële temperatuur
rekening wordt gehouden met factoren zoals de
luchtsnelheid en -vochtigheid en de intensiteit van
het zonlicht aan bestuurders en passagierskant.
De schakelaars voor recirculatie hebben twee functies, met en zonder Timer.
Zonder Timer
drukt.
Met Timer
drukt, wordt de functie geselecteerd
gedurende 3-12 minuten, athankelijk van de
buitentemperatuur of totaal u man
Druk gedurende ich schakelaar
A. 10
functies. Het oranje
gedurende tenminst
functie wordt inges
lampje brandt conti
seconden indien de
ungeschakeld.
1:28
| Algemeine Informatie | Hulpervarming Dieste (opione |
| De recruculale wortl autonomatisch logescha-keld bi kcelen in warm weer als de ventilia-lor in stand A Ult. stat. Dil kan ook ge-brankla worden voor het anal opwarmicke- | Bi warn weer kan door concenversoming bi |
| lu to druppeln. | de werkende acondithinking water onder de |
| He aircoditionsgyseem wortl fidehik uit-geschakeld bi gehruk van de „Lick-down”functie. | auio druppeln. |
| Het aircoditionsgyseem wortl fidehik uit-geschakeld bi gehruk van de „Lick-down”functie. | auio druppeln. |
| He aircoditionsgyseem wortl fidehik uit-geschakeld bi gehruk van de „Lick-down”functie. | auio druppeln. |
| Het aircoditionsgyseem wortl fidehik uit-geschakeld bi gehruk van de „Lick-down”functie. | auio druppeln. |
| Het aircoditionsgyseem wortl fidehik uit-geschakeld bi gehruk van de „Lick-down”functie. | auio druppeln. |
| Het aircoditionsg yseem wortl fidehik uit-geschakeld bi gehruk van de „Lick-down”functie. | auio druppeln. |
| Het aircoditionsg yseem wortl fidehik uit-geschakeld bi gehruk van de „Lick-down”functie. | auio druppeln. |
| Het aircoditionsg yseem wortl higve cingestimte- | auio druppeln. |
| Het aircoditionsg yseem wortl higve cingestimte- | auio druppeln. |
| Het aircoditionsg yseem wortl higve cingestimte- | auio druppeln. |
| Het aircoditionsg yseem wortl higve cingestimte- | auiuonmstandieheden, wanner de r衍生 |
| Het buxteme koute kan de ulliat van de-verwarming witc rock utilioren (condensatie). | budwesamandieheden, wanner de r衍生 |
| Dit is volkomen normal. | de hulpervarming wett autonomatisch, door |
| De hulpervarming wett autonomatisch, door | |
| middel van een eigen terlegentinid, De | |
| regelendheid heel een sensor warrantye de | |
| buhentenperwaur wortl gemelen en de-verwarming geacvierend. | buhentenperwaur wortl gemelen en de |
| De verwarming is in sense angestotion op het normale verarmungssysteem van de auto. Het passagecompartment normt verwarind via de anjager. | interieur snel wit opramen. |
| Her beslaan van de voortuit en andere r衍生 | |
| kan voor een belangrijk deel worden | |
| Gehnuk hiervoor een gewone | |
| derimgsgyevoelestof voor ruhen. | derivateen senl wit opramen. |
| Het besslan van de voortuit en andere r衍生 | |
| kan voor een belangrijk deel worden | |
| voorkomen door deze reglemang te reinigen. | |
| Gehnuk hiervoor een gewone | |
| derimgsgyevoelestof voor ruhen. | derivateen senl wit opramen. |
| Het besslan van de voortuit en andere r衍生 | |
| kan voor een belangrijk deel worden | |
| derivateen senl wit opramen. | |
| Het besslan van de voortuit en andere r衍生 | |
| Her beslaan van de voortuit en andere r衍生 | |
| kan voor een belangrijk deel worden | |
| derivateen senl wit opramen. | |
| Het besslan van de voortuit en andere r衍生 | |
| derivateen senl wit opramen. | |
| Het besslan van de voortuit en andere r衍生 | |
| Her beslaan van de voortuit en andere r衍生 | |
| kan voor een belangrijk deel worden | |
| derivateen senl wit opramen. | |
| Het besslan van de voortuit en andere r衍生 | |
| derivateen senl wit opramen. |
—Verwarmings en ventilatesystem met automatische acridonditioning
Interieur, portieren, kofferdeksel, schuifdak=
Op de volgende pagina's worden stoelen, autogordels, portieren, enz. beschreven:
Spiegels 2:2
Binnenverlichting Make-up spiegel 2:3
Schuif-/kanteldak 2:4
Opbergplaatsen 2:5
Voorstoelen 2:6
Autogordels 2:8
Kinderen in de auto 2:10
SRS (Airbag) SIPS airbag 2:15
Motorkap 2:21
Portieren, sloten, sleutels 2:22
Diefstalpreventie 2:30
Bagageruimte, 4-deurs model 2:31
Bagageruimte, 5-deurs model 2:35
Siel de spieges in, voortar u gait nifden!
WAARSCHUWING;
A opti B in de hoogte fizdo
doux
De schakelars om de buinenspiegels te ver- seilen beiden zich in het portier. Kies de te versellen spiegel met behulp van de bovenste
Achteruhtikijkspiegel, elektrisch bediend
Draai de klep omhoog, dan brandt het lampje. De contactsleutel aan de bestuurderszijde moet in stand 1 zijn gedraaid.
Het lampje brandt, als de voorste schakelaar in staat. Het lampje brandt, als een portier open-gaat.
Nadat de portieren dichtgedaan zijn, blijft de binnenverlichting nog 30 seconden branden, maar gaat uit, als het contact afgezet wordt of de portieren op slot gedaan worden.
Er zijn voor de passagiers achter twee leeslampjes in de instaphandgreep. De verlichtidoet u met de schakelaar aan en uit.
Het lampje brandt, als de voorste schade-
laar in □ staat
Het rampje brandt, als een portier open-
Leeslampje links of rechts brandt, als de
middenschakelaar in staat.
De binnenverlichting vóór bestaat uit twee leeslampjes voor de voorste zitplaatsen.
Leeslampjes voor en achter branden al-
find.
Leeslampjes voor en achter zijn altijd uit.
Leeslampjes voor en achter branden, als
een portier opengaat.
Het schuif-/kanteldak werkt op twee manieren: als een gewoon schuifdak met AUTO-opening
en comfort-positive, en ook kan het deel deel worden omlaaggezet (ventilatiestand). De startsleutel moet in de rijstand staan.
Schuif-/kanteldak, normale werking:
onderrand van de schakelaar indrukken.
Om het schuif-/kanteldak te sluiten moet u de bovenrand van de schakelaar ingedrukt houden
tot het dicht is.
AUTO-opening: Druk de onderrand van de
schakelaar even in om het sch
Hef de AUTO-functie op door de schakelaar
Opmerking! Het schuif-/kanteldak opent altijd
eerst tot de comfort-positie (normal) alvorens tot de volledig open positie te komen.
Comfort-positie: Het schuif-/kanteldak is
uitgerust met een stop-positie, kort van volledig open positie. In deze stand
veroorzaakt de wind het minste geruls.
Schuif-/kanteldak, ventilatiestand:
bovenrand van de schakelaar indrukken.
Om het schuhr-Akkerlaar de ondemand van de schakelaar ingedrukt houden
tot het dicht is.
2:4
Opmerking! Sluit het zonnescherm niet met het schuif-/kanteldak in ventilatiestand, aangezien dit het mechanisme zou kunnen beschadigen.
Opmerking! Het elektrisch bediende schuif-/kanteldak is uitgerust met een overbelastingsbeveiliging, die geactiveerd wordt wanneer een voorwerp het dak blokkeert. Als dit gebeurt, stopt het schuif-/kanteldak en keert daarna terug tot de open positie.
Opbergplaatsen =
Zorg ervoor dat er geen harde, scherpe of zware voorwerpen op de hoedenplank, in het zijvak van het portier of elders in de auto liggen (of uitsteken), aangezien ze persoonlijk letsel kunnen veroorzaken wanneer er plotseling en hard geremd wordt. Zorg er altijd voor dat grote en zware voorwerpen goed vastliggen met behulp van de veiligheidsgordels. Plaats uw voeten nooit op het deurvakje van het handschoenenkastje. Houd beide voeten op de vloer!
Veral de stool, voordai u gait ruiden. WAARSCHUWING!
Sind neerkappeen De passagerstoffei kan I.v.m. Lange fading snel ncerepkharı worden. Zie pagina 2-33.
Hellenghoek van de ruggenheim Verstebare ruggaming. Om de ruggaming mackelijk te kunnen verslehen, mag er geen dark op worden uitzgeerd.
Versel de moel, voorde u gaur rijden! Als de beugel omhoogerdacht woord, kan de stocl naat vorm of adheter gezel wonden. Centro- leer of de stocl vergeneldel is, als u deze ver- seid heel. Hetzilde gelid voor de passagressloel.
De voorkant van de passagersteel kan op zeven verschillende hoogenvueaus worden gezet.
worden. Hendel acker B = de afferkan kan versleid
Hendel voor. A = de voorkam kan verseld. Verstei de stool, voordat u gaat rijden.
De voortkan van de besuuderesscel kan op keven verschillende hoogten en de achterkari in regen standen verseld worden.
In de hoogte verstellen
+ harder Lendesteu
Voorstoelen
Voorstoelen
Noodstop:
Indien de stoel per ongeluk in beweging komt, drukt u op één van de toetsen en de verstelling zal stoppen.
Opmerking! Elektrisch verstelbare voorstoelen bezitten een overbelastingsbeveiliging die geactiveerd wordt wanneer een voorwerp de beweging van de stoel blokkeert. In dat geval moet u ong. 20 seconden wachten alvorens de stoel opnieuw te verstellen.
Geheugenfunctie bestuurdersstoel
Programming:
Er kunnen drie posities in het geheugen worden opgeslagen. Wanneer de stoel is ingesteld, houdt u de MEM-toets ingedrukt en drukt u tegelijkertijd op toets 1.
Verstelling
Hou één van de geheugentoetsen 1, 2 of 3 in-
gedrukt tot de stoel stopt.
Wanneer de geheugentoets wordt losgelaten, zal de verstelling onmiddellijk stoppen om veiligheidsredenen.
Elektrisch verstelbare voorstoelen
(extra uitrusting)
Wanneer uw Volvo is uitgerust met elektrisch verstelfbare stoelen, kunt u met de twee schakelaars de volgende instellingen uitvoeren: Hoogte van de voorkant van de zitting (A) Vooruit – achteruit (B) Hoogte van de achterkant van de zitting (C) Hoek van de rugleuning (D)
Om veiligheidsredenen stopt de verstelling wanneer één van de schakelaars wordt losgelaten.
De contactsleutel hoeft niet in het contactslot te steken om de stoelen te kunnen verstellen (geldt voor stoelen met geheugen). De stoel aan passagierszijde kan alleen worden versteld als de contactsleutel in stand I of II is gedraaid.
Autogordels
autogordel
Zelfs sterk afremmen kan ernstige gevolgen hebben, als u de gordel niet gebruikt. Vraag al
hebben, als u de gonder met gebruiken!
Anders zullen degenen die op de achterbanke
zitten bij een ongeluk tegen de rugeling van
de gondels van de voorstoelen zwaarder belast
dan waarvoor deze bestemd zijn. Alle inzitten-
den kunnen dan letser optopen. Und die
deze door de borglip in de sluiting te steken.
Een sterke "klik" geen aan, dat de gordel, van
grendeld is. Voor de voorstoel wordt de gonder
al naar gelang van de lengte van de perschelt.
hand wilt verstellen, moet u deze een paar uit
uittrekken en naar uw eigen hoogte insteken. Normaal is de gordel niet vergrendeld en kunt
u zich vrij bewegen.
De gordel wordt vergrendeld en kan dus niet
uitgetrokken worden:
- bij te snel uitrekken
• bij sterk overhellen van de auto
- bij bochten nemen
Het is voor het geven van maximale beveili-
licbarm liegt. Laut de rugleuning niet te veel
achterover hellen. De gordel is bedoeld als de
veiliging bij normale rijhouding.
De heupgordel moet laag zitten
Controleer of de gordel niet tegen scherpe ran- den schuurt en overigens in goede staat is. Ge- kred voor het schoompaken van de gordel wa-
ter en een synthetisch wasmiddel.
De vorgendelende werking van de rolgordels
kunt u als volgt controleren:
- Pak de gordel beet en ruk er heel snel aan.
De veiligheidsgordel moet vergrendelen en
vergrendeld blijven.
Denk hieraan: In bepaalde landen is het wet- telijk voorgeschreven, dat alle inzittenden hun
gordel gebruiken.
Elke gordel is natuurlijk voor een persoon be stemd! Om de gordel los te maken: druk op de rode knop van de sluiting. Laat daarna de gordel helemaal oprollen.
Autogordels
!
WAARSCHUWING!
Als de gordel zwaar belast geweest is, b.v. in verband met een bot- sing, moet de gehele gordel, d.w.z. compleet met rol, bevestigingen, bouten en sluiting, door een nieuwe vervangen worden. Ook al lijkt de gordel onbeschadigd te zijn, toch kunnen een deel van zijn be- veiligende eigenschappen verloren gegaan zijn. Vervang de gordel ook, als deze erg versleten of beschadigd is. Breng nooit zelf veranderingen of reparaties in de gordel aan, maar laat een Volvo-werkplaats dit doen!
De heupgordel moet laag zitten
Aanstaande moeders
Aanstaande moeders met name moeten zorgvuldig zijn met het gebruiken van de gordel! Maar denk er aan om de gordel altijd zo te leggen, dat deze niet onnodig op de baarmoeder drukt. De heupgordel van de driepuntsgordel moet laag zitten; zie hierboven!
belussen
het jambregen van de verkenktings - en monou
wealthy most u alle instructes volgen door
den repulsi. Met het oog op een maximaie
work del markelijk in het kinderzijke kan wor-
(voor kindelten oil to kg) w/oua bony-izet.
Yolvo Kinderzüfe. In combinatie met een spec
Zelfs passelborn baby's zilien vesthig in het
Kindereen tot 3 jaar
(abbare) an passager styles
wanneer de auto is international met een SKS
Noof het kinderzijke vooraan momleren
WAARSCHUWINGI
moelen worden. Oderzoek wat geleld in het
schiffen waar kinderen in de auto gezet
N B's E-F/310 in web landen wenchike voor-
cfemeral wergoverten.
bevestingsoxygen seller te vinden kum u de
(ize ook plaatsinstucciones) (Om de
operating all in de électrimal om ze viny le makein
MAY JHINDA SAN PAPACAOZEN EN SUI CEN
Vicentral en direct enc y proples (de la
Yoor de voorsteel beiden zich leverstigms-
bevestigungsogen
Voorgemonterde
Bevendigesorgen toortisol
Op de voorstrol N.B.; Noon met airbag
thekest u op crowd van het gevccht van het
Een volwassene met een aulogordel om is bij
en veilig;
Het kind meet ook goed zitten –
Kinderen in de auto
Kinderen in de auto
Kinderen vanaf ongeveer 3 jaar
Als het kind uit het kinderzitje gegroeid is, moet het op de achterbank of op de voorstoel op het kinderkussen gezet worden en de rol-gordel van de auto gebruiken, liefst in combinatie met de ruggesteun. Volvo's eigen kinderkussen, ruggesteun (goedgekeurd voor kinderen tussen 15-36 kg) en 3-puntsgordel in de auto zijn speciaal voor grote veiligheid geconstrueerd. Bij het aanbrengen van het kinderkussen en de ruggesteun moet de bij het kinderkussen en de ruggesteun geleverde montage-instructie nauwkeurig opgevolgd worden om de maximale veiligheid te verkrijgen.
Middelste zijplaats achterbank
Veranker het kinderzitje door de bevestigings-
band door het frame van het kinderzitje te
halen, vast te klikken en strak aan te spannen. Haal de heup- en schoudergordels door de ha- ken van het kinderzitje en span strak aan.
OPMERKING! Om veiligheidsredenen moet u de instructies volgen bij het monteren van het kinderzitje.
Buitenste zitplaats achteraan
Op de voorstoel zijn verankeringsogen voor een kinderzitje gemonteerd (niet bij auto's met airbag aan passagierskant) en achteraan zijn er verankeringsogen op de glijrails van de voorstoel (niet op auto's met elektrisch verstelbare stoel vooraan).
Voor auto's met elektrisch bediende stoelen zijn bevestigingsoogjes leverbaar als een accessoire. Neem contact op met uw Volvo-dealer voor meer informatie.
Monteer met de bevestingsriemen en zet ze vast. Het kinderzitje moet ook worden voorzien van een steunframe wanneer het op de achterbank wordt bevestigd.
N.J: Neem voor duidelijker montagenschutes contract met de Fabrikant op, als er hij het aan- brengen van het kindervehigshiedsprodukt pro- blieven zijn.
- Geburk het kinderzijke nooit op de voortestel in auto's met SRS-aubrag aan passagterskast.
- L'auh het bovensie deel van het kinderzijfe - dashboerd rusten.
● Laat de rng van het kinderzijte tegen het schepe randen.
• Het kinderstige moet aluid zo gezet worden, als door de hohenkant voorgesteven is. • Zet de bevestigingsbund van het kinderstige niet vast aan de lenige – afrestaming, vieren en allerlei rails en balken onder de stool met
de Volvo S/V 70 werden verlaardid en
shot moegen niet worden gebruiken sommeles
Kinderkusses/-zijes met stalen beugels die in contact kommen met het veltigheidsgordel-
u aan het volgende denken:
monsteginsuistic feed doorcelzen en workwarkty annealed wortl. Mar touch most
bennitik, dal de mecelverde
Biy gebruik van andere in de handled vestrijge
Belangrijke tips;
- Controlocer of de gordonel goed over de school der light en de heuropand Laag zhi, zodat de beste beschermings verkariegen wordt. De gor- del mag de hals van het kind niet raken of order de schouder higgen. - Biyl gebruik van de ruggesten moet de dia- gonalbhand viny in de hoeken van de rugges- steun lopen.
Gordel, Zodat deze tegen het Ichlaam van het Kind hgt.
sleun lopen.
Bily gehruik van de ruggesien moet de den sonalbande vryl in de hoeken van de ruggie-
de la cle de la cas (a) en l'au
de la way de boles-ven best kind niet taken of beste beschermings verkaegen wortd. De goren
Controller of de gordel goed over de school der hier fin de heupband laag zil, zodat de
Kinderen in de auto=
Als het geïntegreerde gordelkussen b.v. in verband met een
botsing, zwaar belast geweest is, moet het gehele gordelkussen, incl. de autogordel met bouten, door een nieuw vervangen worden. Ook als het gordelkussen onbeschadigd lijkt te zijn. Het gordelkussen moet ook vervangen worden, als het erg versleten of beschadigd is. Denk er echter aan, dat het vervangen van het kussen vakkundig gebeuren moet, omdat het voor de inzittende van wezenlijk belang is, dat het kussen goed vastzit. Laat vervanging en eventuele reparaties aan uw Volvo-werkplaats over. Als het kussen vuil geworden is, moet het eerst ter plaatse schoongemaakt worden. Als de bekleding zo vuil is, dat deze apart gewassen moet worden, gelden bovenstaande montage-instructies voor het kussen.
!
De centrale armsteun achteraan mag niet als stoel worden gebruikt door een kind indien de geïntegreerde kinderzit va niet geinstalleerd is.
Gordelkussen (extra uitrusting)
Volvo's eigen geïntegreerde gordelkussen voor de middelste plaats achter is speciaal voor grote veiligheid geconstrueerd. In combinatie met de als standaard aangebrachte 3-puntsgordel is dit voor kinderen tussen 15-36 kg goedgekeurd.
Het heupgedeelte moet, als een kind vastgezet is, over het bekken lopen, niet over de buik van het kind.
Stel ook de stand van de hoofdsteun t.o.v. het hoofd van het kind goed af.
Klap de rugleuning neer (A) op de zitting. Bevestig het bandje (B) van de rugleuning aan de zitting. Klap het hele gordelkussen (C) op.
OPMERKING: Als de rugleuning niet vastgemaakt is aan de zitting voor het gordelkussen wordt opgeklapt, kunnen de scharnieren beschadigd raken wanneer de zitting wordt neergeklapt.
Warmen de extu bank gerbruikal wortd. moeten beide delen van de rueignung van de Selcherbank omhoog slaan, moet het laingenet neergelehen zijn en moet het kinderverlichtenskier orientendel zijn. Zo kumen de passagers bij een ontgeval de euro verlaaten.
75NIMIHJSaVX
12.40
haur beneden le
inspective
en het verredeld
omishing le texken
noiter le sluiten, de buterste portementiel
waarschunwingslamps open porter en de interdureverschüng resisten door, alverens hel
davapri seap uit. U kunt de
everting, thick by slumechanisme in en de
any sleep can look with, dat deze lampen met
ferruille van een 5-deurs model worden ge-
any pair of birth estrainide extura bank in de kof.
Alc. sllc zizjalarsen in de aulto bezet zijn, kan
wise markten)
de places van het hoofd van de passager af (zic
Stel de middleste hoorstesien nauwenzing hau
delisle plaats atresuels.
l'aur de lenyte van de passagers op de maï-
De hoyle van de middle hoofsteu wortie
Middleste hoofsteun
De zijdelingse airbags zijn in de rugleuningen van devoorstoeleningebouwd.
De airbag (SRS) is bedoeld als aanvulling op en niet ter vervanging van de veiligheidsgordel.
De zijdelingse airbag (SIPS*) is bedoeld als aanvulling op het bestaande SIPS-systeem. Voor een optimale bescherming moet u altijd uw veiligheidsgordel dragen.
De airbag is boven het handschoenenkastje ingebouwden aangeduid met 'SRS'.
WAARSCHUWING!
SRS (airbag) en SIPS (zijdelingse airbag)
Als extra beveiliging en als aanvulling op de standaard driepuntsgordel, is uw auto uitgerust met een airbag (SRS). De vermelding 'SRS' is
aangebracht op het stuurwiel en op het dashboard aan de passagierszijde, als daar een airbag is aangebracht. De opblaasbare luchtkussens liggen samengevouwen in het stuurwiel en boven het handschoenenkastje.
De SIPS-airbags (zijdelingse luchtkussens) zorgen voor een nog grotere veiligheid in de auto. Als de auto uitgerust is met SIPS, is de vermelding 'SIPS' aangebracht aan de zijkant van beide voorstoelen. De zijdelingse
luchtkussens zijn aangebracht in de rugleuningen van de voorstoelen. De luchtkussens worden opgeblazen als de auto betrokken is bij een
voldoende zware botsing. De hoek van de botsing en de snelheid en de aard van het andere voorwerp spelen ook een rol bij het bepalen of de
luchtkussens worden opgeblazen. De SIPS-luchtkussens treden alleen in werking bij zijdelingse botsingen (dezelfde factoren als hierboven gelden U kunt hierover meer lezen op pagina 2:20,
WARSCHUWING! Ryd nooit met opzeltazen afibags. Ze kumenQT bel besiuren van de aulto nadelbe behvolceden. Andere brechtiggesysteimen akplazzen van de luichkussens kumen infertie aan huid of ogen vertoor zalken, als u de interest aan bloogesteld woral. Spot hand croyd door de sinaldei warrante het process gepared gait kan het interneal van de atihag afshadwonden verzoitzaken.
SIPs-system (züdeliñes luchkussen) het systeem bestaat uit een gen gesgeneration, en een elektrische sensor 3 in de pointesuit, een pyrrochimische Kabel (2) en een lichkussen (1). Een voildonde zware boisning aktiver de sensor, die der generat misterske, die op zijn kven het lechkussen optima. Het lichkassen jalais zich lussen de imizende en de voor absloeret de schok op oepen, De SIPS-licsh-kusses in de voorsieken werkten onlaimatefik van elckar.
Auto's met alibagás (SRS) hebben speciale gordelspanners met spring- dalmén (4). In het rojssteem is een kléine spingliding aangekerchi die tot alloportifing wold geberacht op het moment van een boisings. waardoor de gordel zich stark om het licham spurt om zo de speel- muitre door losse kleding enz. weg te balen. Hierdoor wordt de krachten van een hoisting better opgelevangen.
Villegheldsordels met spainers
DI system behaal uit een gasgenerator (1), omgeven door een op- hen de l'oeel, het oeldeke van de kursen, eent slechts enkte heiden van seconden in beslag.
Het SRS-system (lucelkusses in het stuurvel en in het dashboard)
SRS (Airbag) SIRS-airbag
- Generator 3. Sensor 2. Airbag 4. Condenser
Label op de veiligheidsgordels met gordelspanners
Opmerking! Als de voorstoel aan passagierszijde bezet is, reageert de sensor (3) anders dan wanneer dit niet het geval is. Bij een aanrijding is het dus mogelijk dat slechts één van SRS-airbags wordt geactiveerd.
Sticker op de deurstijl
Het SRS-systeem wordt permanent bewaakt door een sensor/diagnose-eenheid. Op het dashboard bevindt zich een waarschuwingslampje met de letters 'SRS'. Als de contactsleutel in stand I of II wordt gedraaid, gaat het SRS-controlelampje branden tegelijk met de andere lampjes. Na ongeveer 5 seconden gaat het lampje uit.
!
Als het waarschuwingslampje blijft branden of gaat branden tijdens het rijden, betekent dit dat het SRS-systeem niet naar behoren werkt. Als dit gebeurt, dient u onmiddellijk contact op te nemen met een erkende Volvo-werkplaats.
WAARSCHUWING!
!
Probeer nooit zelf te werken aan het SRS-systeem of de SIPS-airbags, aangezien dit kan leiden tot defecten van het systeem en persoonlijke verwondingen. Werkzaamheden aan het SRS-systeem of de SIPS-airbags mogen alleen uitgevoerd worden in een erkende Volvo-werkplaats.
SRS (Airbag) SIPS-airbag
WAARSCHUWING! Airbag - passagierskant
WAARSCHUWING! Bevestig geen labels of stickers op een van de SRS-panelen!
Opblazen van het luchtkussen aan passagierskant
(6) 128
zitten.
Laat kinderen nooit voor de stoel staan of
the net faam.
(1) 单击“60/127”
in het portiervakje, op de stoel of tegen of
VIOEL BURRIEN, et al. 1967.
duis houden, en dus niet on het dashboard.
De passagiers moeten hun voeten op de
le anich byae haw song
to allen viide hun veiligheidsgordel dragen.
tegen de rugieutimg. De passagiers, Mioferen
De passivators moeten
nen comfortabele positie, met hun rug
holding zitten. ZE moelen reenlop
van de staat guit, van de staat guit. Zn moeten nichten zitten in
van de stoel gaan zitten, of in een vreemde
leuten over het dashboards op het afvings
• a man was hot dashboard, on het randie
Passagiers voortin mogen hoort voorover
(1) 2017年
arbag - passagierskant
- 2023年
AARSCHUWING.
A. ABSCHUWINC!
zitten.
Laat kinderen nooit voor de stoel staal of
the net faam.
(1) 2017年1月1日
in het portiervakje, op de stoel of tegen of
VIOEL BURRIEN, et al. 1967.
duis houden, en dus niet on het dashboard.
De passagiers moeten hun voeten op de
1
1
1
1
1
1
|
|
1
|
•
|
A
1
zitten.
Laat kinderen nooit voor de stoel staan of
the net faam.
(1) 2017年1月1日
in het portiervakje, op de sibet of legen of
- voor hovden, en dus niet on het dashboard.
- De passagiers moeten hun voeten op de
le anich byde aan heting.
to allen viide hun veiligheidseordel dragen.
tegen de rugieueming. De passagiers, Miozen
• Desinvestiers moeten
van comfortabele positie, met hun rug
holding zitten. Ze moelen reemop
- 1. D'incident: Zo mooten rechton zitten in
van de stoel gaan zitten, ol in een vreemde
leunen over het dashboard, op het afvys
● Passagiers voorin mogen hoon voorover
- 2017年1月1日
Airbag - passagierskant
type is dat door Volvo is goodge
stoelen die zijn ungerust met st
- Bring E
- Brang stren extra bekleding aan
SIPS-air drag
(17) 2014
vestig geen labels of stickers op
Laat kinderen nooit voor de stoel staan of
the net faam.
(1) AD = BD = 1
b)
[Non-Text]
De passagiers moeten hun voeten op de
le anich byae haw song
to allen viide hun veiligheidsgordel dragen.
tegen de rugieutimg. De passagiers, Mioferen
(1) (2) (3)
(1) 12 (2)
16
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- 99.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
van de stoel gaan zitten, ol in een vreemde
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
- 99.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
10
(1)
[Non-Text]
arbag - passagierskant
- 2023年
AARSCHUWING.
A. ABSCHUWINC!
type is dat door Volvo is goodge
SRS-tekst aan de zijkant van het dashboard
Airbag er gebruikt!
Een kind in het kinderzitje of op het kinderkussen kan ernstig letsel oplopen op de voorstoel bij auto's met een airbag aan passagiers kant.
Als de auto enkel uitgerust is met een airbag voor zijdelingse aanrijdingen, mogen kinder-zitje of kinderstoel op de voorstoel geplaatst worden.
De veiligste plaatsen voor kinderen in een kinderzitje of op een kinderkussen is op de achterbank bij auto's met airbag (SRS) aan passagierskant.
SIPS-airbag
WAARSCHUWING!
Georank aan een kinderzijje of kinderkussen op de voorste stoel als de auto uitgerust is met een airbag aan de passagierskant.
SRS (Airbag) SIPS-airbag
Wanneer de airbags worden opgeblazen
De sensor van het SRS-systeem reageert overeenkomstig de kracht van de afremming en snelheidsvermindering die veroorzaakt worden in de bedwelling. De sensor benpaalt dus aan de hand van de aard en de
sterkte van de botsing of de airbags moeten worden opgeblazen.
Hierbij moet worden opgemerkt dat de sensoren van de auto niet
Hierbij moet worden opgemerkt dat de sensoren van de auto niet geactiveerd worden door vervorming van de carrosserie, maar wel door een sterke vaartvermindering op het moment van de botsing. Dit houdt in dat het SRS-systeem zal reageren wanneer de inzittenden in de voorstoelen gevaar lopen letsel op te lopen door aanraking met het dashboard of het stuurwiel.
WAARSCHUWING!
wanneer de auto in botsing komt met een onbeweeglijk/massief voorwerp binnen de zone die bestreken wordt door het SIPS-systeem,
voorwerp binnen de zone als besten en als deze botsing voldoende zwaar is.
OPMERKING! Het SRS- en SIPS-airbagsysteem kan slechts één knot worden geactiveerd. Daarna adviseren wij het volgende:
het ongeluk nog kan rijden, raden wij u af om ermee te blijven
- De onderdelen van het SRS- en SIPS-systeem moeten worden
- Gebruik alleen originele Volvo-onderdelen om de SRS- en SIPS-onderdelen te vervangen (airbags, gordelspanners etc.).
De SRS-sensor zit op in de middenconsole tussen de voorstolen. Als de vloerbekleding doorweekt raakt of als de vloer van het passagiersgedeelte onder water komt te staan, dient u de aceuklemmen onder de motorkap los te koppelen. Probeer de motor niet te starten, omdat dan de airbag geactiveerd kan worden. Laat de auto wegslepen naar de dichtstbijzijnde erkende Volvo-werkplaats.
De driepuntsgordel vormt het centrale element van het Volvo-veiligheidssysteem. Alle inzittenden moeten een veiligheidsgordel dragen in alle omstandigheden. Het SRS-systeem vormt slechts een aanvullende beveiliging op de driepuntsgordel, zoals het SIPS-airbagsysteem een aanvulling vormt op het SIPS-systeem in de carrosserie.
Het centrale element van het Volvo-veiligheids-
Motorkap
Vergrendelingen draaien – helemaal openen
De motorkap gaat normaal over een hoek van ca 57° open. U kunt deze loodrecht zetten door de vergrendelingen van de scharnieren naar beneden te draaien; zie de afbeelding. De vergrendelingen gaan automatisch in hun normale stand terug, als u de motorkap dichtdoet. Let erop, dat de motorkap in een garage het plafond niet raakt!
Aan de handgreep trekken...
... aan de handgreep trekken en optillen
Motorkap openen
Trek aan de slothandgreep helemaal links onder het dashboard. U hoort wanneer de sluiting loslaat. Trek aan de handgreep helemaal links onder het dashboard. U v wanneer de sluiting loslaat. Maak de veiligheidslip los en til de motorkap op.
Controleer bij het dichadoen of de motorkap goed vergrendeld is!
= Portieren en sloten
Hoofdsleutel
Deze sleutel past op alle sloten
Hulpsleutel Voor voorportieren, contact en stuurslot
vergrendelingssysteem een geluidssignaal als het portier aan de bestuurderszijde automatisch wordt ontgrendeld.
worden gewist. Tegelijkertijd moeten de
overblijvende sleutels weer in het systeem
geleverd waarop de sleutelnummers staan. Bewaar dit plaatje op een veilige plaats.
Neem het mee als u de sleutels een nieuwe code wilt laten geven.
Laat de sleutel nooit in het
wanneer u de allo veriaat.
contactslot te balen en de het portier aan de
sluit, geeft het centrale
vergrendelingssysteem een geluids het portier aan de bestuurderszijde
automatisch wordt ontgrendeld.
Afstandsbediening
WAARSCHUWING!
Portieren en sloten =
"Deadlock" vergrendelings-positie
Uw auto beschikt over een speciale "dead-
lock" vergrendelingspositie. Als de portieren in deze positie worden vergrendeld, kunnen ze
niet van binnenuit worden geopend. De "dead-lock"-verrendeling kan van buitenaf alleen
worden geactiveerd door het bestuur-dersportier
af te sluiten met een sleutel of een afstands-
bediening en niet via de kofferruimte.
Alle portieren, de achterklep en de achterdeur
moeten gesloten zijn voordat de "deadlock"-
vergrendeling geactiveerd kan worden. Nu
kunnen de portieren met meer van binnenuit
geopend worden. De auto kan alleen van bur- tensaf geopend worden via het bestwurders
tenal geopend worden via het bestuurders- porties of met de afstandsbediening. De achter
portier of niet de afstandbeding. De deltel- klep kan apart geopend worden.
Als u een vijfdeursmodel hebt, moet de kinder-
vergrendeling van de achterdeur ingeschakeld
zijn om de "deadlock"-vergrendeling in wer-
king te kunnen stellen. Als de auto in de "dead-
lock -vergrendeling staat, kunnen de achter-
klep en de benzimeklep niet geopend worden
van binnenuit.
siedler in het contact zit. Als d'het bestad-
dersporter staat, Zower van bunchal als van bippenuit met de sleutel nog in het contact
stuurt het centrale vergrendelingssysteem een
"ontgrendel"-signaal naar het bestuurders-
vergrendeling nooit in werking
wordt gesteld als er zich nog iemand
in de auto bevindt, omdat de portieren
dan ruel van binnenuit geopend kunnen
worden:
- Gooi lege batterijen niet zomaar weg, aangezien die schadelijk zijn voor het milieu. Vraag advies aan uw Volvo-dealer. - Vermijd contact tussen uw vingers en de batterij of de batterijpolen.
De batterij vervangen
Volvo adviseert om de afstandsbediening niet
te gebruiken om de portieren van binnenuit te
sluiten. Om veiligheidsredenen is het niet
mogelijk de portieren af te sluiten wanneer de
steuiter in het contact zit. Als u het bestuur- dampertier svuit, steval van huitansf als van
dersportier Siuit, Zower van bunchal als van bippenguit, met de slantel nog in het contact.
binneluit, met de steuer hog in het contact, sturt het centrale vergrendelingssysteem, en
"ontgrendel"-signaal naar het bestuurders-
portier.
Als de afstandsbediening niet meer werkt op de gebruikelijke afstand van de auto, dient u de batterij bij de eerstvolgende onderhoudsbeurt of anders binnen een paar weken te vervangen. - Verwijder de achterzijde van de
afstandsbediening met behulp van een
muntstuk.
Vervang de batterij (3 Volt, type CR2016). Plaats het deksel terug en controleer of het
stevig vastzit zodat er geen water in de
afstandsbediening terecht kan komen.
[Non-Text]
[Non-Text]
Met beheld van de portresteuel of de af- sandsbediening kumen alle zijporteren en de aetherklep gelkluidie omsendel wolden.
obrevociden uiteres moctilik om de portieren
en de handagesen aan de en Rebruik (geidt voor auto's met een „deadlook“ verhandelingsveem). Hierdoor is het voor
frendel. In deze positive zin de storkoppes
Door gebank te maken van uw porterleuelt of afslandsbediening, worden alle zuidewen en de ackerkaptofertedekst tefeijkerlid ver-
Automatische Verpendeling Als u na omigendeling van de auo met de afzandssdeiding met binnen twee minuten geen van de portieren of het kofferdiesel open, wonder de portieren in het kofferdiesel auro- matisch weer verpendel. Deze funche voor- komt dai de gezinker de auro onpedeeld aachertaat zonder hem af te sluiten.
Met behulp van de schakelaars die zich in belde voorpoinieren bevonden kunt u alle port keen gefelijkdige vergindenken of oungen-delen. Als uw also universi is met de „deadlocke”- vergredinge werkken de schakelaars niet indien get een of medere portionen open-stain. U kunt tevers alle duven apart vergindenken of oungendelen met behulp van de slokoupjes, Wannerc van de achterpoinieren vergendel met de slokoupjes, zijn de openingssandeperen van de achterdeuven buiten gebruik. Als u de achierpoinieren van blijent uit worden, moet u de slokoupjes weer omhoore retekzen.
Vergerndelen en onterndelen van bimenuit
Vergrendelen en ontgrendelen van kofferdeksel en achterklep
Met de afstandsbediening kan de achterklep wordt ontgrendeld, maar niet vergrendeld. Van binnenuit: Met de schakelaar in het portier kunt u het kofferdeksel of de achterklep ontgrendelen. Deze schakelaar werkt niet in een rijdende auto. Als u het kofferdeksel van binnenuit opent, springt het een klein stukje open.
Het apart vergrendelen van het kofferdeksel en het handschoen-
enkastje Als u de hoofdsleutel in het kofferdekselslot steekt en 90 graden tegen de klok in draait (A) wordt het kofferdeksel apart afgesloten. In dit geval kan het kofferdeksel niet ontgrendeld worden met een hulpsleutel, met de afstandsbediening of met de schakelaar in het portier. U kunt het slot uitsluitend met de hoofdsleutel uit deze positie halen (B). Het handschoenenkastje kan uitsluitend vergrendeld en ontgrendeld worden met de hoofdsleutel. Het handschoenenkastje wordt zodoende apart afgesloten.
Benzineklep
Trek aan de hendel om de klep te openen. Wanneer u de klep weer sluit, moet u stevi duwen, tot hij vastklikt.
afstands-bediening - door op de LOCK-knop te drukken - worden kofferdeksel/achterklep en portieren gelijktijdig afgesloten. Als alle portieren vergrendeld zijn en u sluit het kofferdeksel, dan wordt het kofferdeksel automatisch vergrend-eld.
2:26
Denk cran du passages acîcer in de béro bij cen ontgelek de acînederen niet zelf lúnuren openen als pas de pal in positive A Siau. De acîcher dauer mocein in dat gravel van buiten ge- opend worden.
word
A De deur kan met van financuit geopend worden B De deur kan van financuit geopend worden
De Paul voor het kinderslot zit aan de achter- kant van beide achterduerien en 15 alleen berelkbaar als de duur open is.
Kinderslot - ziduuren
Polyurethane/soft
Houd de deuren omperdeled - de sloknopjes omhoog - als u met de anro drije, Bjy een omgeval kumen de hulp- diensten dan niet in de anro, Denk eraan allee van buenet gépindi kumen wonder als de sloknopjes omhoog staan
wonder B. Klep kan van bimentuit geçrend worden Als u de "deadlock"-vergendehring gebruik dienut u er voor een optimale veilghind voor le zorgen dan het kinderslot van de achterdep op posnice A staat
A Klep kan niet van bimcniuit geopend
Gebruik de pai als u wit voorkomen dat de achterdep van blijnuuit gejrend wortl. De gemelekelijke manier om de pai te verzeten is met een klende schweverdanteer. Denk er echter aan dal bij zein oregeluk passagers in de exta steel de achterdep niet van blijnuuit kuenen opieren als de pai in positie A staal
Kinderslot - achterkeep
(100)
Alarm
- Er wordt beweging waargenomen in het passagiersgedeelte (als
de auto is uitgerust met een bewegingssensor) - De auto wordt opgetild of weggesleept (als de auto is uitgerust met
een niveausensor) - Er is een accukabel ontkoppeld. Als dit gebeurt zal de sirene 10
maal gedurende 30 seconden klinken met een tussenpoos van
maal gedurende 50 seconden annaten met een hissenpools van seconden tussen elk signaal. Als de auto uitgerust is met een
seconden tussen en signal. Afs de auto ingerdus 1. Met een reservebutterii voor de sirene (optionele uitrusting) kan deze
functie niet worden onderbroken.
- De motorkap word geopend - Hat kofferdelsel of the seltet
- Het koherdecksel of de achterklep wordt geopend - Es gelijkwelts opplad
- Een zijdeur wordt geopend
- Het contact wordt aangezet of er wordt mee gekhoeld
- Er breekt een ruft (als de auto is uitgerust met een glasbreuksensor)
Alarm
Inschakeling van het alarmsysteem
Druk op de LOCK-knop op de afstandsbediening. Bij wijze van
bevestiging branden de Hengingaarijwijk landen kan het alarm ook ingeschakeld worden met de sleutel of de
portierschakelaars.
Uitschakeling van het alarmsysteem
Druk op de UNLOCK-knop op de afstandsbediening. Bij wijze van tweemaal kort. In bepaalde
landen kan het alarm ook uitgeschakeld worden met de sleutel.
Automatische inschakeling van het alarmsysteem
Als u na het uitschakelen van het alarmsysteem met de afstandsbedie
ning niet binnen twee minuten een van de papien.
seide achterloep opem schakeld. Deze functie voorkomt dat de gebruiker de auto onbedoeld
achterlaat zonder het alarm in te schakelen.
Het alarm uitzetten
Als het alarm weerklinkt en u wilt het uitzetten, dient u op de
UNLOCK-knop van de afstandsoateeling boden kan het alarm ook uitgeschakeld worden met de sleutel of de
portierschakelaars. Bij wijze van bevestiging branden de richting-
aanwijzers tweemaal kort.
Opmerking!
de auto als volet starten: Open het bestuurdersportier met de stelle
Het autoalarm zal de sirene activeren. Start de auto op de normale
wijze. Het autoalarm zal worden uitgeschakeld.
Hoorbaar signaal
Het hoorbare alarmsignaal wordt voortgebracht door een aparte alarmclaxon of door een tweede accusirene. Eén alarmcyclus duurt 30 seconden.
Optisch signaal
Het optische alarmsignaal wordt gegeven door alle richtingaanwijzers, die onderende viif minuten knipperen, en door het binnenlicht, dat gedurende
vijf minuten brandt.
Controlelampje alarm
Een controlelampje (LED) boven op het dashboard geeft de stand van het
alarmsysteem aan:
- LED is uit: Alarm is ingeschakeld. - LED zijn met één keer per seconde: Alarm is ingeschakeld.
- Tussen het uitschakelen van het alarm en het komen van de alde,
- Na het aanzetten van het contact knippert de LED snel gedurende 15
seconden: Er is een storing waargelassen in het deaf van de elektrische startonderbreker. Neem contact op met uw Volvo-dealer.
Overvalalarm (in bepaalde landen)
Het overvalalarm dient voor uw persoonlijke bescherming. In noodge- welken kunt u het alarm laten weerklinken, om de aandacht te trekken, door
de rode knop op de afstandsbediening gedurende drie seconden inge
drukken.
= Alarm
Alarm
Voorkomen van ongewenst alarm
Als uw auto is uitgerust met bewegingssensoren, moeten alle ramen en het schuifdak gesloten worden alvorens het alarm in te schakelen.
Als uw auto verwarming heeft
Als uw auto uitgerust is met een verwarmingstoestel en met bewegingssensoren (extra uitrusting), en u wilt de verwarming gebruiken en tegelijk uw alarmsysteem inschakelen, moet u de sensoren tijdelijk ontkoppelen.
WAARSCHUWING!
Probeer niet zelf het onderhoud aan een onderdeel van het alarmsysteem uit te voeren. Daarmee kunt u de verzekerings- voorwaarden schenden.
Speciaal voor België
Passief inschakelen
Het alarm wordt ingeschakeld zodra het bestuurdersportier gesloten wordt, van buitenaf of van binnenuit, op voorwaarde dat de andere portieren ook gesloten zijn.
Garagemode
Zet het contact af en haal de sleutel uit het startslot. Druk de schakelaar in het bestuurdersportier naar de vergrendelingspositie gedurende minimum 3 seconden. Na 3 seconden word de port-ieren vergrendeld en direct weer ontgrendeld. Na deze bevestiging moet u de UNLOCK-toets van de afstandsbedieni binnen de 15 seconden indrukken. De auto is nu in Garagemo en u kunt er aan werken zonder dat de passieve inschakeling plaatsvindt. Om de Garagemode weer te verlaten, moet u de LOCK-toets van de afstandsbediening indrukken.
Opmerking!
Als het alarm niet kan worden uitgeschakeld met de sleutel, en de afstandsbediening werkt niet of u bent deze kwijt, kunt u de auto als volgt nog steeds starten: Open het bestuurdersportier met de sleutel. Het autoalarm zal de sirene/claxon activeren. Steek de contactsleutel in het contactslot en schakel het contact in. Het alarmsysteem wordt nu uitgeschakeld. Als u er niet in slaagt het contact onmiddellijk in te schakelen, herhaalt u de procedure.
Tijdelijk ontkoppelen van de sensoren
Om te voorkomen dat het alarm per ongeluk gestart wordt als u bijvoorbeeld een hond in de auto achterlaat of tijdens een tocht op een veerboot, kunnen de bewegings- en niveausensoren tijdelijk ontkoppeld worden. Zet het contact uit, verwijder de contactsleutel uit het contact en sluit alle portieren. Druk minimaal drie seconden op de vergrendelingsschakelaar in het bestuurdersportier. Eerst worden alle deuren vergrendeld en daarna worden ze bij wijze van bevestiging na drie seconden weer ontgrendeld. De auto kan nu afgesloten worden en het alarm kan ingeschakeld worden met behulp van de afstandsbediening. De sensoren blijven ontkoppeld tot het contact weer wordt aangezet.
—Diefstalpreventie
delingspositie van de koffer. Draai de sleutel helemaal naar links en haal hem uit het slot. De koffer is nu afge- sloten, maar niet de portieren (4-deurs model).
- Twee tode grendels erachter (4-ducts model). - Tifdens het rijden kunt u uw bagage beschermen met behulp van de speciale vergren-
U kunt dan de hulpsteuiter geven aan de persoon, die de begeel. Vergeet niet om de rugleuning van de achterbank te vergrendelen met behulp van de
- Sluit het schuifdak en alle ramen volledig wanneer u de auto verlaat. - Laat nooit voorwerpen zoals camera's of handtassen zichtbaar achter in de auto. - Als u uw auto uitleent aan een derde, kunt u persoonlijke zaken in het handschoenkastje of de koffre leggen. Deze kunnen afgesloten worden met de hoofdsleutel.
Hieronder vindt u een aantal tips om de veiligheidssystemen van uw auto optimall te gebruiken.
Ministerie van Verkeer en Waterstaat NL 95080270
- Open/sluit een van de portieren. 30 seconden na de sluiting van het laatste portier wordt het alarm ingeschakeld zonder vergrendeling van de portieren.
Bagageruimte - 4-deurs model =
Gevarendriehoek Krik
Het reservewiel ligt onder de mat van de bagageruimte. De krik met slinger zit in de velg vast. Let erop, als de krik na gebruik weer opgeborgen wordt, dat deze goed vastzit. Aanbringen, zie de sticker op het luik over het reservewiel.
Schakelaarstanden
Bagageruimteverlichting
A Lampje altijd uit. B Lampje brandt, al
B Lampje brandt, als het kofferdeksel open is.
Klad de ruggesting neer. Aan de achterkant van de ruggesting zitten
- Traf de verzendelingskop naar voren en le zilien.
(en gevouwen worden om bij het neerkap-pen van de recifter rühlaming niet in de weg
redelle van de ravelung omhoog. De 50-
• Brie de act mogelijkeden
Karl worden. Zo knight u verschillende laud.
De rangelanning van de accitérbank bestaat uit
Alcherbank neerklappen
N.B: Als de grandel in de verzendeschlsgesland staal, kam de rufelanning niet binnen in de auto neergekary worden.
bis het citizen van de auto nett with dat leemand in de baggeselijke komt.
narr binnen neergeschagt worden. Dit is not-
de grandes omiaje om de nueigning te verrendelen. Nu kan de ruggaining met
Pen van de ruijelung vermediere, bis
twice node friendels die ongewenst neerklap.
Wannner u de ruggesien omhoogdaph.
moet u maguen of hi correct is verändeld.
WAARSCHUWING;
Klemd worden.
Bil het terkelappen van de rupelming moet u erop lehen, dat de auvoordeles niet inge-
Achelbank international
De rugleuning van de passagiersstoel kan met twee grendels horizontaal neergeklapt worden, b.v. voor lange lading. - Zet de rugleuning in de voorste stand. - Til de grendels aan de achterkant van de rugleuning op. - Klap tegelijk de rugleuning naar voren.
WAARSCHUWING!
Veranker de lading b.v. met de gordel rond de neergeklapte armsteun; zie de afbeelding. Anders kan de lading bij sterk afremmen verschuiven en inzittenden letsel toebrengen. Bescherm scherpe randen met iets zachts.
WAARSCHUWING!
WAARSCHUWING! Zet bij het laden en lossen van lange voorwerpen de motor af en trek de parkeerrem aan! Anders kunt u in ongunstige gevallen met de lading de versnellings- of keuzehendel raken en deze in een rijstand zetten, zodat de auto kan gaan rijden.
Lange lading (4-deurs model)
Om lange voorwerpen te kunnen vervoeren heeft het paneel achter de midden-armsteun een luikje om volgens de afbeelding te kunnen laden. N.B! Dit luikje is alleen voor lichte lading (b.v. ski's). Maximumlengte 2 meter en maximumgewicht 25 kg. Opmerking! Als de auto is uitgerust met een geïntegreerd kinderkussen, moet u dit eerst uitklappen.
oper si
A. L. ampie aluid uit. B. L. ampie brand wanneer het koffredeksel
Er is een exula lample in het pharon dan de achterkant van de bagavermlatte.
Bagerultimateclithing
S-tobektor sarden
Bagageruimte - 5-deurs model =
Controleer of de veiligheidsgordels niet vastgeklemd zitten door de bank.
Om de laadruimte uit te breiden volstaat het neerklappen van de rugleuning op de zitting.
- Druk de grendel van de rugleuning naar achter en klap de rugleuning naar voren.
- N.B! Zorg ervoor dat de gaten in de plastic delen van de rugleuning op de goede plaats terecht komen voor de haken op de kussen-zitting.
- Bij het terugzetten van rugleuning en zitting op hun normale plaats moet u ervoor zorgen dat ook de hoofdsteunen naar hun normale positie terugkeren.
Controleer of de rode grendelindicateur niet langer zichtbaar is (B). De rugleuning is correct vergrendeld in open positie wanneer de indicateur verdwijnt.
- De achterbank is in twee delen opgesplitst en elk deel kan apart worden neergeklapt. - Zet de rugleuningen van de voorstoelen
- Trek het bandje van de bankzitting naar u toe en kantel de zitting naar de rugleuning van de voorstoelen toe.
- De hoofdsteunen van de twee buitenste zitplaatsen moeten worden neergeklapt maar niet verwijderd. Trek ze recht naar boven en klap ze dan neer. Laat ook de centrale hoofdsteun zakken indien nodig.
WABRSCHUWING! Laad zware landing niet to jail big de voortoicien: hierdoor wormal de negrageklaite ruijhe- ming omodie zwart belast. Laad nooit hoger dan de ruggleming! Als u di loch docel. Kan bijs stern archermen of een bostning de landing naar voren gestiengerd woreden en u of uw passagers ersuig leisel toebregen. Denk er took aan om de landing alihid goed te veränksten (vast te binden).
De rode gerendeldidicateur voor de vzet- gerenditing van de rüglaming is zichibara wanneer de rüglaming niet vertgendeld is. Wanneer hiui niet meer zichibara is. Is de rüglaming vertgendeld. Het ruiden met sen met-verderndete rüglaining kan erin- sliche persoonlijke Iketel verkoerzaken bij phols rememen of ongeval, aangezien de verhlebiedsgordels dan niet werkene.
i WAA BSCHUWING;
De zithing kan gemakkelijk worden verwijder wal zort voor een groierte ladinimie. Krip de rode plastic bevestijzingen los, ontkoppel de elektische anschluirmigen, laut de zijing iers
Verwideren van de zittige
zalken en il hem uit de aorto. Om de zilung terug le zeiten gaur u le werk in omplekerde volgorde.
Bagageruimte - 5-deurs model
Het reservewiel bevindt zich onder de mat in een speciale uitsparing. Verwijder de bedekking achteraan en til de bedekking vooraan op om toegang te krijgen tot het reservewiel. De krik en de slinger zitten vast in de velg. Zorg ervoor dat de krik na gebruik weer stevig wordt vastgezet. Aambregen, zie de sticker op het luik over het reservewiel.
Reservewiel en krik
Open de afdekking van de recieter nigluring achteram. - Trek het langingert naar uoe (1). - Haak cerski de slang op de steun aan de rechtenten, terek dan de slang uit en hark hem op zijn plaats aan de interpretant (283). - Trek het langinger links uit de revising het aan de slang (3). - N.B.: Zorg ervoor dat het net correct vasizil aan de laken (5).
Om het net te verwijderen gaal u te werk in omgekerde volgorde. Het lundiigert kan ook worden gezbruikä wanneer de achterbank is neer- gecklark, maar dan moet een extra steun op de instaphändigerew worden geberinkt.
Bagage-afdekking
Trek de bagage-afdekking uit, over de bagage, en haak hem in de gaten van de achterstijlen in de bagageruimte.
Om de bagage-afdekking te verwijderen: - Druk de linkerkant van de bagage-afdekking in en maak hem los van het zijpaneel. - Verwijder de bagage-afdekking. - Voor het (terug) plaatsen gaat u te werk in omgekeerde volgorde.
N.B.! Zorg ervoor dat u de antennebedrading niet beschadigt bij het plaatsen en verwijderen van de bagage-afdekking.
Bagagenet op zijpaneel
(extra uitrusting)
Als de extra zitplaats in gebruik is, mag het bagagenet op het zijpaneel niet worden gebruikt. Het bagagenet op het zijpaneel mag alleen worden gebruikt in combinatie met het bagagenet.
Bevestigen van het bagagenet op het zijpaneel: Zet eerste hoek (1) vast met haak, draai het net vervolgens naar binnen en zet beide klemmen (2) vast. Druk vervolgens de pen in het gat in de vloer. Zet klem (3) in de achterkant vast.
Eén draagzak kan met de klem op zijn plaats worden gehouden. Zie de afbeelding.
De afdekking bevindt zich onder de lijst. Trek de afdekking over de bumper bij het laden en lossen. Met de klittenband kan de afdekking op eenvoudige wijze worden aangebracht en verwijderd.
Waarschuwing! Het net is niet geschikt voor zware
of scherpe voorwerpen. Gebruik daarvoor de vier verankeringsogen.
• Plaats nooit een lading boven de rilequiting zonder gehelijk te ma-
Ken van een ladingen.
de laadarmite Lopen.
- Veranker de lading met laadremen die door de verankeringsoyer in
van de achterbank.
- Plaats zware lading zo dag mozegnje
- L'ad voluminuize voorwerten aan beide zijden van de opplishing
• Plans de lading legen de ruglennig.
van de auto:
Hou volgende punten voorogen bij het laden
karm.h.
20 Kg best equivalent 1000 Kg weert biy ten frontale bosting ana 50
war cemtige leskts kan veroorzaken. Denk eraan dat een werkwerp yad
estan denken dit voorwerpen die net correct zijn geleven dat dat de
staan dekenen bij luitien weldereresdert bij boisigen of hij brusk remiemen.
1. D'UEN DE LAURA
2. De veiligluidogrides en inhages bienen besundert en passagers zein gibt
de beschermings, vooral by frontale boisingen. Her risco van verworid-
en kan gelter ook van achteren kommen. By het leden van deo motu u
Laden in de laadruimte
Starten en rijden=
In dit hoofdstuk wordt op de volgende pagina's behandeld wat met het rijden te maken heeft, zoals de motor starten, schakelen, slepen, rijden met aanhanger, enz.
| Tankdop | 3:2 |
| Inrijden Zuinig rijden | 3:3 |
| Motor starten | 3:4 |
| Schakelen | 3:6 |
| Belangrijke wenken | 3:10 |
| Laden en rij-eigenschappen | 3:11 |
| Rijden met caravan (aanhanger) | 3:12 |
| Remsysteem | 3:14 |
| STC | 3:15 |
| Vierwielaandrijving, Slepen | 3:17 |
| Starten met startkabels | 3:19 |
| Maatregelen voor de winter | 3:20 |
| Maatregelen voor lange reizen | 3:20 |
Tankdop
Tankdop
Brandstof (loodvrij) tanken
Druk op de schakelaar in het portier om de benzineklep automatisch te openen.
Elektrisch openen van de
De tankdop zit achter de klep van het rechter achterscherm. Hang bij het tanken de dop in de bouder aan de binnenkant van de klep. Breng na het tanken de dop weer aan en draai hem vast tot u een klik hoort. . Bij lage
De tankdop zit achter de klep van het rechter achterscherm. Hang bij het tanken de dop in de houder aan de binnenkant van de klep. Bij hoge buitentemperaturen kan in de tank wat overdruk ontstaan. Als dit gebeurt, dient u de klep langzaam te openen. Doe niet te veel benzine in de tank. Laat het benzinepistool niet meer dan driemaal automatisch afslaan. Vul niet te veel brandstoftank bij. Bij hoge temperaturen zal het teveel aan brandstof uit de tank stromen. Schroef de dop er na het tanken weer op tot een klik hoort.
geadviseerd deze brandstof alleen te gebruiken bij temperaturen boven 0°C. gebruik onder deze temperatuur Dieselbrandstof (MK1).
toe te voegen aan de dieselbrandstort. Vanwege de eigenschappen van RME-
weer moet u er dus over waken speciale winterdiesel te tanken of 20 à 30 % petroleum
dieselbrandstof paraffineafzet-tingen vormen, die tot startproblemen kunnen leiden. Bij koud
nicht vast tot d'ent. 1980 gegenommen (-5 tot -40°C), kan de
Bremg na het tanken de dop weer aan en draai
De tankdop zit achter de klep van het rechter achterscherm. Hang bij het tanken de dop in de klep, voor de hineenkant van de klep.
benzine deze toevoegingen bevat. N.B! Voeg reinigende toevoegingen niet zelf toe, tenzij u door een er- kende Volvo-werkplaats uitdrukkelijk het advies gekregen heeft dit te doen. Vraag uw Volvo-dealer om advies bij reizen naar landen waar loodvrije ben- zine of benzine met een voldoende hoog octaangetal moeilijk te krijgen is. * Loodvrije benzine met octaangetal 98 RON voor B5234T3/B5204T3/ B5204T2/B5234T6motoren.
Auto's met katalysator moeten altijd op loodvrije benzine rijden om de katalysator niet te beschadigen. Aanbevolen octaangetal: 95 RON*. Er zijn benzinemaatschappijen die in de brandstof reinigende toevoegingen toepassen. Deze verkleinen de kans, dat er door de brandstof afzettingen in de motor ontstaan die het rijgedrag en de prestaties nadelig beïnyloeden. Vraag het personeel om informatie als u niet zeker weet of de
Inrijden Zuinig rijden =
| Een nieuwe auto moet “ingereden” worden!Wij raden u aan in het begin rustig te rijden en het volle motorpotentieel niet tijdens de eerste 2000 km aan te spreken. Controleer bij het tanken ook telkens het oliepeil omdat een nieuwe motor altijd meer olie verbruikt dan een ingereden exemplaar.Overschrijd de volgende snelheden niet:Versnel-lingDe eerste Tussen 1000 en 2000 km1e30 km/h40 km/h2e50 km/h70 km/h3e80 km/h100 km/h4e110 km/h130 km/h5e130 km/h150 km/hMaar rijd ook niet met lage snelheid in een hoge versnelling, d.w.z. kruip niet, en trap, als u een automatische versnellingsbak heeft, de eerste 2000 km het gaspedaal niet helemaal in om met “kick-down” terug te schakelen.Schakel tijdigEen belangrijk onderdeel van zuinig rijden is het juiste gebruik van de versnellingsbak. Kies de juiste versnelling!Schakelvan 1 naar 2 bij ca 20 km/hvan 2 naar 3 bij ca 35 km/hvan 3 naar 4 bij ca 50 km/hvan 4 naar 5 bij ca 70 km/h | Zuinig rijden wil zeggen anticiperend, soepel rijden en de rijstijl en snelheid aan de betreffende situatie aanpassen.Denk aan het volgende:Laat de motor zo snel mogelijk warmdraaien! D.w.z.: laat de motor niet stationair lopen, maar ga zo snel mogelijk met geringe belasting rijden.Een koude motor verbruikt veel meer brandstof dan een warme – twee tot drie maal meer – en slijt bovendien meer.Rijd soepel! Vermijd onnodig snel accelere-ren en sterk afremmen. Zo kunt u veel brandstof besparen.Verlaag de snelheid iets op buiten- en auto-snelwegen.Blijf niet met onnodig zware lading in de auto rijden.Verwijder de imperiaal, als u deze niet ge-bruikt.Als de auto een automatische versnellings-bak heeft, schakelt deze zelf op het juiste moment, maar vermijd onnodig “kick-down”.Verder moet u natuurlijk de gehele auto en met name de motor in goede conditie houden. Factoren die kunnen helpen om het benzinever-bruik laag te houden zijn b.v.: | Goede bougiesEen schoon luchtfilterDe juiste motorolie, het juiste interval om deze te verversen en een nieuw oliefilterRemmen die niet “aanlopen”De juiste wielhuitlijningDe juiste bandenspanningMaar ...Denk erom, dat de allerbelangrijkste factoren wat betreft het brandstofverbruik u zelf en uw manier van het gebruiken van het gaspedaal, het rempedaal en de versnellingshendel zijn. Het verschil tussen goed en verkeerd rijden kan enkele dl per 10 km betekenen. Dit is heel wat brandstof in een jaar!TURBO-WAARSCHUWING!Wanneer koud: laat de motor direct na het starten niet aan hoge toerentallen razen; de olie is nog viskeus en komt niet tot in alle smeerpunten.Bij het uitschakelen van de motor: laat de motor niet aan hoge toerentallen razen voor u hem uitschakelt. Schakel de motor altijd uit terwijl hij stationair draait. Zo draait de turbolader niet te lang zonder oliedruk. |
Auro's net Kaliyssator mogren niet ainge- sleepy women. Als u deze instructie met op- voglt, hech if kans, dat de kaliyssator minder good werk.
Iot encke secciden na het staten kunnen de hydrolijke kepsojters, terwijl de ofleduk geïuid maken. Na lange uit niet gebruiken kan dit geld uit wel 15 minuten blijven beslaan NJK: Overschuld 3000 omw/miln niet, voordat het geïuid verdwenen i.s. zonder dad er een defect i.s.
Deze motor heeft hydraulische kepsioters wardoor de keepselling authorities
Hydraultische kelpstoters
total de motor assistant maar maximada to seconden.
S. Draai de startelei in de startland. Laat –
Kais net farguero: Dresd de statiesquel in de Stand rijden / voortverwaren. Wachr tot het kontrolempie van de voortverwarming de kais net farguero: Dresd de statiesquel in de
-
Trap her koppelingspedal in 4. Rack het caspedaal niet aan
-
Trek de parkerrem (handerin) aan 2. Zeit bin een automat de Kuenzhendel in serial P
Starten van een motor:
wonder. Temperature van encke hondezen brandbar material (b.v. Hoog gris) da door de kalaydar angesloken kan
Als de motor aangestagen is, moet u deze dus
Motor zo snel mogelijk warm- drainen;
Veiligheidssystemen voor de automatische versnellingsbak
Veiligheidssystemen voor de automatische versnellingsbak
De automatische versnellingsbak die in de auto is geinstalleerd, beschikt over enkele speciale veiligheidsvoorzieningen:
Contactslotvergrendeling
De keuzehendel kan niet uit stand P worden gehaald tenzij de contactsleutel in het contactslot steekt en in stand II is gedraaid. De sleutel kan alleen uit het contactslot worden verwijderd als de keuzehendel in de stand P staat.
Schakelvergrendeling
Voordat de keuzehendel kan worden verplaatst om een versnelling te kiezen, moet de contactsleutel in de stand II staan en moet het rempedaal zijn ingetrapt. Als u de motor hebt gestart en de auto staat nog stil: Trap het rempedaal in en kies een versnelling met de keuzehendel!
Raadpleeg pagina 5:18 als u de keuzehendel in stand P wilt plaatsen, waarbij de schakelvergrendeling wordt geannuleerd (zie hierboven).
Voorverwarming
De voorverwarming is nodig wanneer de buitentemperatuur lager ligt dan +5°C. Het controlelampje gaat branden wanneer de
start-slechter in de stand hijuel/voorverwarmen wordt gedraaid, om aan te geven dat de voorver-warmingsinrichting werkt. Wanneer het lampje dooft, kan de motor worden gestart. Het is de temperatuur van de motor die bepaalt hoe lang moet worden
voorverwarmd: hoe kouder de motor, hoe langer de voorverwarming. Wanneer de motor warm is, gaat het controle-lampje niet branden. Als de motor niet start en de voorverwarming moet worden herbegonnen, moet u de sleutel eerst terug in de "0"-stand draaien.
Dieselmotor uitzetten
Draai de startsleutel in de "0"-stand. Een elek-trische klep onderbreekt de voeding de motor. Als de motor niet stopt, zie pag 5:17.
Door de versellenligen in de juste volgende te schakkel, gara de verselleningskak langer mece versellinge.
Tryp bij het schakelen het koperlingspedaal lickeken helemalt in. Haalussen het schakelen de voet van het koperlingspedaal. Om zo zuihige mogelijk te rizen moet u bij een normale snelheid van meer dan 70 km/h op buitenwegen de ze versnelinge zo vaak moge- lijk gebruiken.
Schalkelstanden handgeschakelde versenellingsbak
Schaekstandien
Oim de achentivertesfiling in le Kunven schu-
Kelen, moet de verschiffsgeschedel erst in de
neuhtalstand (jussen 3e en je versehling)
worden gezel. Het veltigheidsmechtansime van
de achentivertesfiling voorkont dit vanuit jaar wor-
der geschakeld.
den geschakeld.
Achenverequidizing
Automatische versnellingsbak
L Lage-versnellingsstand
(bepaalde modellen)
Opschakelen in L gebeurt niet! Kies stand L, als u in de 1e of 2e versnelling wilt rijden
en niet wilt, dat opgeschakeld wordt, b.v. bij het rijden in de bergen, omdat in stand L. het
beste op de motor afgeremd wordt, I
stand brandt het lampje ♦ in het
instrumentenpaneel en W in de
programmaktiezer. De versnellingsbak
terugschakelen van tweede naar eerste als
snelheid onder 40 km/h daalt in E Mode en
onder 10 km/h in S Mode.
De auto moet stilstaan, als u stand R kiest!
N Neutrale stand
Stand N is de neutrale stand; de motor kan ge- start worden; geen versnelling ingeschakeld.
Haal de parkeerrem aan, als de auto stilstaat met de keuzehendel in stand N.
D Rijstand
D is de normale rijstand. In stand E en S van
de programmakiezer wordt tussen alle versnel-
ingen van de versheiligingsbak automatisch open teruggeschakeld, afhankelijk van het gasge-
ven en de snelheid. D u uit R stand D kiest.
3 Lage-versnellingsstand
Het op- en terugschakelen in stand E en S van de programmakiezer tussen de 1e, 2e en 3e
versnelling gebeurt automatisch. In deze stand
brandt het lampje ♦ in het
instrumentenpaneel en W in de programm-
aktiezer.
Opschakelen uit de 3e gebeurt niet!
Stand 3 kunt u gebruiken bij het rijden in de
bergen en om sterker op de motor af te rem-
[Non-Text]
Keuzehendelstanden
P Parkeren
Kies deze stand, als u de motor start of de auto
parkeert.
Laat de auto nooit met lopende motor ach-
ter. Als lemand per ongelijk de keuzebender uit stand P zet, kan de auto namelijk aan
riiden.
De auto moet stilstaan, als u stand P kiest!
In stand P is de versnellingsbak mechanisch
vergrendeld. Maar haal bij parkeren op een
Heiling de parkeerrem toch aan:
Dir is de normale stand. De versellengeschak zort by het schakelen voor een optimale brandtiefeparting.
NO33
Economic Programma
Programmaker (bepalde modelen) Met de drukkoppen links van de kurezhendel worden de programma's. E. S en W in- en uilesechakel. Order het ruiden kumenn alle programma's viny gekozen worden. Het gekozen programma 5 of El bihl alid besaan, ook al woldi de motor aiggezet.
Programkeyer
gebeut „Imdeze standen beschiki u ook overde „click- down“
of een zijn de reen teelingsbelijk. Neem contact met uw Yelvo-werkplats op. Als de aito taag aanvoet, kanl u de keuzehendel op positie L. zellen. Neem contact op met uw Yelvo-dater als dih
Erkunde minima nadal het contact is uigezet, schadekt de verselingsbak weer terug naar bihli ingeschakd als de ano stiechs kort na Ais het lampje • paul knipperen, wijst dit
Als programma W ingeschiedel is, brand h in het investmentpeneel. On programma W uit te schakelen moet weer op de knot gedaux weden. Als programma W uits de gehelden wirtschaft de wirtschaftes of het contract afgest wordt. gaal de verschellingshak weer naar het erder schadkerings S of E.
„In stand 13 is de 2e versusling vergended. „In stand 15 is de 1e versusling vergended. Er wortid met op- of terugeschaekd. „In stand 15 is de 2e versusling vergended. „In stand 13 is de 2e versusling vergended.
Gebußk deze stand bis het starent/ijden op een gad weede.
Deze stand is bedoeld voor een sporteve visjuli De verseneilingsbak schakelt voor maximale prestaties bij een hoger lorental op en terug.
SPORT Sportstand
D verplasen, maar de overige staden hibben en vergendeling die u met de toets op de dinkhop van de keuzehendel hedier. Door niet de vingers hicli op de toets te drücken kunt u de hendede vrij uussen de staden R, N, D en 3 verplasen. Als de toets helemal ingeznali wort, kunnem worden. Dit moxt coks om de keuzehendel uit stand p re hafen.
Automatische versnellingsbak
bijvoorbeeld hoe hard u het gaspedaal intrapt, en past doorlopend de schakelgevoeligheid aan aan uw specifieke rijstijl.
Starten en stilstaan met een automatische versnellingsbak
1 Zet de keuzehendel in stand P. 2 Start de motor met de contactsleutel. 3 Trap het rempedaal in en zet de keuzehendel in de gewenste rijstand – de versnelling schakelt nu met een zekere vertraging in. Dit is duidelijk voelbaar – de auto gaat wat trekken.
De motor moet stationair lopen!
Geef nooit gas, voordat u gevoeld heeft, dat de versnelling ingeschakeld is.
Als u na het kiezen van de rijstand te snel gas geeft wordt brusk ingeschakeld en
gas geen, wordt brabsk ingeschaekd en slijt de versnellingsbak onnodig.
Zet de parkeerrem los.
4 Laat het rempedaal los en geef gas.
De auto wordt op de eenvoudigste manier
stilgezet: laat het gaspedaal los en rem met het rempedaal.
Zet de keuzehendel in stand P en trek de par-
keerrem aan.
OPMERKING! Tijdens het rijden met een koude motor (sommige turbomodellen) schakelt de transmissie bij een hoger motortoerental over. Hierdoor bereikt de driewegkatalysator sneller de bedrijfstemperatuur.
"Kick-down"
Als u het gaspedaal helemaal intrapt – voorbij de normale volgasstand – wordt onmiddellijk automatisch naar een lagere versnelling teruggeschakeld, het zgn, "kick-down"-terugschakelen. Als u de maximumsnelheid voor deze versnelling nadert of als u het gaspedaal iets uit de "kick-down"-stand loslaat, wordt automatisch opgeschakeld, "Kick-down" moet u gebruiken, als u maximaal wilt accelereren, b.v. bij passeren. De versnellingsbak heeft voor alle versnellingen een terugschakelvergrendeling.
"Lock-up"
De automatische versnellingsbak heeft een zgn. "lock-up" waardoor het motortoerental daalt en minder brandstof verbruikt wordt. "Lock-up" houdt in het kort in, dat in versneling 2, 3 en 4 de koppelomvormer van de versnellingsbak uitgeschakeld wordt. Soms is deze "lock-up" als een extra versnelling voelbaar.
Adaptieve systeem van de automatische versnellings
De versnellingsbak wordt geregeld door een "adaptief systeem". De regeleenheid in de auto "leert" voortdurend hoe de versnellingsbak zich op elk moment gedraagt. Het systeem evalueert het schakelen in de versnellingsbak en zorgt dat onder alle omstandigheden de optimale schakelstand is geselecteerd. De regeleenheid evalueert ook uw rijstijl.
Gebruik "W" bij het wegrijden en bij rijden op een glad wegdek. Als "W" is geselecteerd, geeft het controlelampje op het dashboard dit aan: Het controlelampje gaat ook branden als 3 of L is geselecteerd. Druk nogmaals op de knop om het rijprogramma "W" uit te schakelen. Als het contact wordt uitgeschakeld, keert de versnellingsbak na enkele minuten terug naar het eerder geselecteerde rijprogramma. Als de auto binnen korte tijd opnieuw wordt gestart, is het rijprogramma "W" nog steeds geselecteerd. Als het lampje begint te knipperen, is er een storing in de automatische versnellingsbak. Selecteer "L" als de auto op dat moment onregelmatig rijdt. Neem contact op met de Volvo-dealer.
WARSCHWING; Door caxla maheh bh de besu hangeh. Let er daaron op, dai
DUMBERG Sonniere modellen hohen sen Klemente vite runie order de aui, wat problemen kan opteren bi het ruiden over eigenarden, mecuwenhoep ed.
Kulch in door water andsgesothmole wegen. De motor kan ernstig beschadigd raken als water in de lucenthaler kornt of in contact komt met de elektronische ordederien. Rild niet in water dat diper is dan 30 cm. Rild niet in water dat diper is dan 30 cm.
• Op verbegen met länge, schle fellhigen Kuni u stand 3 of L'Ikezen, als de versellingsbak war schakeli. Bil bot aflijeen van hänge, nichte fellhigen moce stand 3 of L'Ikezen worden. Dan wort het beste op de motor afgeerd. Houd de aulo niet op het gaspedral region en helling sil, maar gebruik de ren. Dan vermiid u. dat de versellingsbakole omodig heet world. •
Hier zijn een paar „tips“ voor het ridden met een baren, op maarische verselingsbak
Laat de motor en het koclsystem niet oververhit taken
Ry bij het reikken van een aanzhanger of carvaren in bevoelachige ge- bal de objectuur door door abnormal kan zijnen.
- U. Kunt oververthilung voorkommen door deze regels op le voijgen; - Verlaage de synthetid, als u met een aanhangert legen lunge, selt - Zer de acondioiding venues af. - Laat de motor niet omodige stationar lopern. - Zer de motor niet ommodige stationar lopern. • Zer de motor niet ommodige stationar lopern. • Zer de motor niet ommodige stationar lopern.
- u voor de grille extra lampen aangebrecht heeft. Volvo radiat al om extra koplampen te monvenir voor de grille van de Turbo- modellen. Boernd.
Dil gebid met name of wathe daegén, as in … u hiyl met vojlas na l'ag motorenteral op stele hélimgen en bi ber rekéen van een aanhange: ing silstaat. de auto met stationer lopende motor en insgeschaikde aircondi- no ring silstaat. u de motor direct na lang rijden afzer (dit wortl „nakakein „ ge-
Er bestaat in ontvangstige gevallen kans op overvibrating van het koelsysteem.
taken
BelangriJike weken
Laden en rij - eigenschappen =
Rij-eigenschappen en banden
De banden betekenen veel voor de rij-eigen- schappen van de auto. Het bandentype - ra-
diaalbanden –, de maat en de bandenspanning zijn belangrijk voor het gedrag van de auto.
Let er bij het vervangen van banden op, dat u hetzelfde type, dezelfde maat en liefst ook het-
zelfde merk krijgt als daarvoor op alle vier wielen van de auto zaten en volg onze advie-
zen voor de bandenspanning op; zie de zelf-
klever op de benzineklep. Lastdrager, All-wheel drive
Als de lastdragers moeten worden verwijderd, verwijdert u de bout uit de sluitring met het
gereedschap dat zich in het handschoenenkastje bevindt. De bout bevindt zich aan beide zijden
op de bovenrand. Vervolgens kan de lastdrager diagonal naar voren worden verplaatst en
omhoog worden getild. Als de lastdragers
worden bevestigd, moet het gebogen gedeelte aan de voorkant zitten. Voor auto's met een
schuifdak kan het windgeruis worden verminderd door de lastdragers te bevestige
(zje afbeelding). Niet met open kofferdeksel rijder
Bij het rijden met een open kofferdeksel kun-
nen namelijk wat uitlaatgassen en dus giftig koolmonoxyde via de bagageruimte in de auto
komen. Maar, als u gedwongen bent om een
stukje met open kofferdeksel te rijden, moet u als volgt te werk gaan:
- Doe het schulf-/kanteldak dich.
- Zet de functiekiezer van de very
stallatie op en de aanjager op volle ngalheid 5
Gaten voor imperiaal
De lading en de plaats ervan beïnvloeden de rij-eigenscha
Bij rijklaargewicht heeft uw auto een neutraal rijkarakter met een lichte neiging tot onder-
stuur. Deze eigenschappen, samen met een goede gewichtsverdeling, zorgen, dat de auto
in bochten stabiel blijft en de kans op slippende achterwielen kleiner wordt. Denk erom, dat
deze eigenschappen kunnen veranderen door de manier waarop de auto geladen wordt. Hoe
zwaarder de last in de koffer, hoe minder onderstuurneigingen de auto vertoont. De lading
van de auto moet zo aangepast worden, dat het totale gewicht van de auto of de asdruk niet
overschreden worden.
Bij gebruik van een imperiaal
- Gebruik een stevige imperiaal die goed op de auto vastgezet kan worden. Volvo-dealers hebben imperiaals die door Volvo ontwikkeld zijn.
- Controleer regelmatig of de imperiaal goed vastzit.
- Laad niet meer dan 100 kg op het dak. - Verdeel de lading gelijkmatig over de imperiaal. Laad niet schaaf en leg de zwaarste
Haar. Laad met scheler en leg de zwannse lading onderaan.
- Denk erom, dat het zwaartepunt van de auto en de rij-eigenschappen veranderen, als u zwaar laadt.
- Denk erom, dat de auto meer wind vangt en meer brandstof verbruikt, naarmate de lading groter is.
- Snoer de lading met een sterk touw stevig vast!
- Rijd soepel. Vermijd snel accelereren, sterk afremmen en scherpe bochten nemen.
- Verwijder de imperiaal, als u deze niet gebruikt, dan daalt de luchtweerstand en dus ook het brandstofverbruik.
N.B! Imperiaals en skiboxen zijn extra kodwijnten voor lichte lodige. Land de
laadruimten voor helle lading. Laad de zwaarste lading altijd onderaan en diep in de
bagageruitte van de auto. De afstand tussen de dakrailingsteunen is 800
mm en mag niet worden gewijzigd (wegens de versterkingen in het dak). Dit betekent dat bepaalde oudere skiboxen met
een vaste afstand tussen de dakrailingsteunen niet kunnen worden gebruikt.
—Dakkoffer, Rijden met een caravan (aanhanger)
Eigenaars van een caravan/aanhanger – lees dit!
Dakkoffer bevestigen
Dakkoffer bevestigen De dakkoffer weegt ongeveer 45 kg. Plaats de koffer op de dragers. Plaats de zes bevestigingsbeugels vanaf de onderzijde. (Bij bepaalde
Plaats de zes bevestigingsbeugels vanal de ondergevolges.
modellen zijn twee bevestigingsbeugels iets korter aan de ander dien.
Plaats deze in het midden.) Zet de riem indien nodig vast in de
bevestigingsbeugels. Plaats de bevestigingsplaatjes over de hem.
Drasi de knopen vast. De kleinste komt boven en de grootste onder.
Draai de knoppen stevig vast. Begin met de kleinere kno
dan de grotere. Als u de dakkohler verwijden, voort u de
bovenstaande stappen uit in de omgekeerde volgorde. Opme
Controleer voordat u de dakkoffer vastzet de ruimte voor de
achterklep en spoiler (indien aanwezig).
Laden
De maximale dakbelasting voor de auto is 100 kg inclusief de
dakkoffer! Verdeel de lading gelijkmatig. Zorg dal de 7waarste
spullen zich onder in de dakkorter bevinden.
gedraagt.
3:12
Waarschuwing!
Open het schuifdak niet terwijl met de auto wordt gereden met een dakkoffer op het dak.
* Is niet van toepassing wanneer u een kogel met ingebouwde zwenk demper gebruikt.
Uw auto kan uitgerust zijn met een "Nivomat", d.w.z. een automatische niveauregeling van de achtervering waardoor de achterpartij onder het rijden altijd de juiste hoogte heeft, ongeacht de lading. De Nivomat werkt, als de auto rijdt. Bij een stilstaande auto met zware lading in de bagageruimte of een aangekoppelde caravan daalt de achterpartij door de belasting, maar zodra u gaat rijden, pompt de Nivomat de achterpartij tot de juiste hoogte omhoog.
trekhaken). N.B! Denk eraan dat de bumper bestemd is voor het opvangen van de schokken, en u dus geen trekhaak kunt gebruiken die aan de bumper moet worden vastgeschroefd!
werkplaats helpt u bij het aanbrengen. Om slijtage te voorkomen moet u de trekhaak regelmatig schoonmaken en de kogel* invetten, evenals de bevestigingspen (op verwijderbare
informeren welke trekhaken u kunt gebruiken. De door Volvo geconstrueerde trekhaken zijn voor uw auto op maat gemaakt en de Volvo-
De trekhaak van de auto moet van een goedgekeurd type zijn. Om in de trekhaak/auto de volle treksterkte te bereiken moeten in de langsliggers te kretkerkingen aangebracht worden. Bij uw Volvo-dealer kunt u
Eigenaars van een caravan/aanhanger - lees dit:
Rijden met een caravan (aanhanger)
| Verhoog de bandenspanning tot de betreffende druk voor volle belasting. Zie de zelfklever op de benzineklep.Merk op dat de stroom voor het stopcontact van de aanhanger/cara-van niet van om het even waar in het elektrisch systeem van de auto kan worden genomen omdat daardoor het waarschuwingssysteem "lampje defect" kan worden geactiveerd.Rijd niet met een zware aanhanger, als de auto helemaal nieuw is. Wacht, totdat deze ten minste 1000 km gereden heeft.Bij het afrijden van lange, steile hellingen worden de remmen van de auto veel meer dan normaal belast. Schakel naar een lagere versnelling terug en pas de snelheid aan.Lees, als u een auto met een automatische versnellingsbak heeft, ook pagina 3:10; dan krijgt u belangrijke speciale tips!Eigenaars van een caravan/aanhanger – lees dit!(verv.)Doordat de motor bij het trekken van een aanhanger zwaarder wordt belast, moet de olie vaker worden ververst, zie pagina 7:8. Vergeet niet dat het koelsysteem en de motor oververhit kunnen raken wan- neer ze zwaar worden belast, zie pagina 3:10.In een warm klimaat mag de aanhanger niet meer wegen dan 1500 kg. | Het hoogste toegestane aanhangergewicht voor een niet- afgeremde aanhanger bedraagt 500 kg.Het hoogste toegestane aanhangergewicht is voor een afgeremde aanhanger – max 1600 kg* – max 80/h.N.B! Bovengenoemd maximumgewicht en de snelheidsgrens zijn door VOLVO CAR CORPORATION toegestaan. Denk eraan, dat nationale voertuigbepalingen de snelheid en het aanhangergewicht nog verder kunnen beperken!Leg de lading zo in de aanhanger, dat het gewicht op de trekhaak van de auto ca 50 kg bij aanhangergewichten onder 1200 kg en ca 75 kg bij aanhangergewichten boven 1200 kg is. Merk op dat het gewicht op de trekhaak (50/75 kg) in het totaal toegelaten gewicht van de auto is inbegrepen en dat de koffer eventueel minder zwaar moet worden geladen zodat de aslast en/of het totaalgewicht bij het trekken van een aanhanger niet worden overschreden.Vermijd bij het nemen van hellingen van meer dan 12% om met aan- hangergewichten boven 1200 kg te rijden. Op hellingen boven 15% en meer moet men niet met een aanhanger rijden. De belasting op de aangedreven wielen/voorwielen wordt dan zo laag, dat deze kunnen doorslippen en doorrijden onmogelijk maken. De auto met aanhanger kan niet altijd met alleen de parkeerrem blijven stilstaan, de wielen kunnen op de ondergrond gaan glijden.WAARSCHUWING!Als aan bovenstaande eisen niet voldaan is, kan de gehele combinatie bij uitwijken en afremmen moeilijk beheersbaar worden hetgeen voor u en uw medeweggebruikers gevaarlijk kan zijn. |
| WAARSCHUWING!Tijdens het slepen moeten alle veiligheidskabels van de aanhanger zijn bevestigd aan het oog naast de trekhaak. |
= Remsysteem
Als een remcircuit stukgaat
Dan brandt het waarschuwingslampje. Het
rempedaal pakt dieper dall normaal, sovena in groer nedealkracht nodig om het normale
remvermogen te krijgen.
Als het waarschuwingslampje brandt: sta
onmiddellijk stil en controleer het peil in het
remvlocistofreservoir (waar dit zit, ziet u op
pagina 7:10).
Als ergens in het reservoir het peil onder MIN
controle en reparatie van de lekkage naar de
werkplaats overbrengen.
Vocht op remschijven en remvoeringen verandert de remeigen-
schappen
Als u met de auto in zware regen of door plas- sen rijdt en als u de auto wast, worden de rem-
componenten nat. Daardoor veranderen de
wrijvingseigenschappen van de reinvormingen, dat een konsulde vertraging van het remver-
mogen merkbaar is, Druk nu en dan licht op
het rempedaal, als u in regen of natte sneeuw
lange afstanden hijut, dan worden de remvelding van verwarmd en verdampt het water. Dit
moet u ook na wassen en in erg vochtig weer
doen.
3:14
De rembekrachtiging werkt alleen, als de motor loopt
Als u met afgezette motor hijaf of gesleepa
daal trappen als bij lopende motor.
dual trappen als of lopendue moten.
Het rempedaal voelt stug en zwaar aan.
komen.
Het ABS voert een zelfdiagnose uit wanneer de
het ABS voch een lehrungst. de motor wordt gestart en ook bij een snelheid
motor wordt gestart en ook bij een shemfeld 30 km/h. U hoort dan een pompend
geluid en voelt het rempedaal pulseren. Dit is
normaal.
Wanneer het ABS de remdruk regelt, hoort en
voelt u het rempedaal duidelijk pulseren. Ook
dat is volkomen normaal.
hoort en voelt werken! Merk op dat u het rem-
pedaal volledig moet intrappen om een optima
le remwerking te bekomen maar dan het abs het totale remvermogen niet verhoogt. Maar
doordat de auto altijd bestuurbaar blijft, kunt
hem altijd onder controle houden en rijdt u
bijgevolg veiliger.
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
STC (stabiliteits- en tractieregeling)
STC (stabiliteits- en tractieregeling)
Het STC-systeem (stabiliteits- en
tractieregeling) is ontworpen om te
voorkomen dat de aangedreven wielen tractie
verliezen tijdens acceleratie. Dit zorgt voor
een betere voorwaarise tractie op een
wegdek en de optimale combinatie va
voorwaarise beweging en Zijde
stabiliteit. Dit resultaat en zijn
stabilien. Dit resunjeet op zijn heart in meer
veiligheid en betere prestaties.
(2) 1986. 10. 2015. 1
Bij lagere snelheden, tot ongeveer 40 km/u.
werkt de tractiefunctie door vermogen van
een aangedreven wiel dat slipt, over te
brengen op het aangedreven wiel dat geen
grip heeft verloren. Om de voorwaartse tractie
in deze situatie te verbeteren kan het hodig
win det u het co-madael aan bestie verder.
Zijn dat u het gaspedaan een beetje verder
intrant dan gebruikelijk. Als de tractierogeling
mmapd dan gebruikenje. Als de truedieregering
actief is, kan een pulserend geluid klinken.
Dit is volkomen normaal voor het systeem.
De stabiliteitsfunctie verlaagt het
motorkoppel als de aangedreven wielen
beginnen te slippen tijdens acceleratie. Dit
zorgt voor een minimale wielslip en een
betere zijdelingse stabiliteit. Dit resulteert op
zijn beurt in meer veiligheid en betere
prestaties.
Met de knop voor het stabiliteits- en
tractieregeling op het dashboard wordt het
STC-systeem in- en uitgeschakeld. Om
veiligheidsredenen moet de knop minimaal
een naïve seconden worden ingeuru
STC-systeeln uit le schakeliën. Het waarschuwingsymboel, niet branden als het
waalschwingssymbool gaat branden als het STC-systeem is uitgeschakeld. Als de motor
wordt gestart, wordt de stabiliteits- en
tractieregeling automatisch geactiveerd.
Aanbevolen wordt het STC-systeem tijdelijke
uit te schakelen als een wiel met andere
afmetingen dan de andere wielen onder de
auto is aangebracht.
Waarschuwing!
Onder normale omstandigheden verhoogt
het STC-systeem de totale veiligheid en
prestatie van de auto, maar dat moet niet
worden gezien als een reden om harder te
rijden. Neem altijd de gebruikelijke
veringheldshormen in acht bij het heitlen van houghten en tijden en een glad wordt
van (kellen en huiden op een glad wegdek
Remsysteem
Elektronische
Het systeem voor elektronische
remkrachtverdeling is een geïntegrecerd onderdeel van het ABS-systeem. De
reimkracht die wordt ingesstelling op achterwielen om een optimaal remeffect te
bewerkstelligen.
Woorschuwing!
Als de waarschuwingslampjes BRAKE
en ① ABS Ⓧ allebei branden, kan de
achterzijde van de auto wegglijden als
hevig wordt geremd. Als het niveau in het
onder deze omstandigheden mogelijk
naar de dichtstbijzijnde Volvo-dealer te
rijden om het reimsysteem te taken
controleren, maar er dient dan wel zeer
voorzichtig te worden gereden.
voorzichtig te worden gereden.
voorzichtig te worden gereden.
Waarschuwing!
Als de waarschuwingslampjes BRAKE en ABS allebei branden, kan de achterzijde van de auto wegglijden als hevig wordt geremd. Als het niveau in het remvloeistofreservoir normaal is, is het onder deze omstandigheden mogelijk naar de dichtstbijzijnde Volvo-dealer te rijden om het remsysteem te laten controleren, maar er dient dan wel zeer voorzichtig te worden gereden.
met TRACS (optie).
Auto's die zijn uitgerust
OFF
Als het TRACS-waarschuwingslampje gaat
bet. TRACS-systeem niet actief is.
Verlaat de weg zodra dit mogelijk is.
- Let de motor unit.
- Als het waarschuwingslampje niet gaat
branden, was het een tijdelijke storing en
hoeft u niet met de auto aan een Tervo
- Als het waarschuwingslampje opnieuw
gaal branden en zijn de deel. Deel is van de Deel, de Deel, de Deel
systeem laten controleren.
systeem laten controleren.
systeem laten controleren.
Slepen
N.B! Auto's met een automatische versnellingsbak kunnen niet aangesleept worden! Auto's met katalysator mogen niet aangesleept worden. Als u deze instructie niet opvolgt, heeft u kans, dat de katalysator minder goed werkt. Als de accu ontladen is, moet u een hulpstartaccu gebruiken; zie pagina 3:17.
Als u gesleept moet worden – denk hieraan!
- Zet het stuurslot los, zodat de auto gestuurd kan worden! - Denk eraan, dat de bekrachtiging van de voetrem en van de stuurinrichting niet werken, als de motor stilstaat! - U moet ca vier maal zo sterk op het rempedaal trappen en het sturen gaat aanzienlijk zwaarder dan normaal. - Rijd soepel! Houd de sleepkabel gestrekt om onnodig rukken te vermijden.
Speciaal voor een automatische versnellingsbak!
- De keuzehendel moet in stand N staan.
- Maximaal toegestane snelheid: 20 km/h. Langste toegestane afstand: 30km.
- De motor mag niet aangesleept worden! Zie de volgende pagina
voor bulpstarten.
Vierwielaandrijving, De auto slepen
Permanente vierwielaandrijving, AWD (bepaalde modellen) De vierwielaandrijving, die op uw Volvo permanent ingeschakeld is, beantwoordt aan de hoogste technische eisen. Correct gebruikt biedt of AWD de bestuurder een hoger zekerheidsniveau in moeilijke wegomstandigheden dan de klassieke voor- of achterwielaandrijving, Werking van de vierwielaandrijving, AWD
Vierwielaandrijving betekent dat de vier wielen van uw auto tegelijk worden aangedreven, waarbij het vermogen automatisch wordt verdeeld tussen de voor- en achterwielen. Een viskeuze koppeling verdeelt het vermogen tussen de wielparen met de beste grip voor de betrokken rijomstandigheden. Dit levert een optimale wegligging op en voorkomt doorslippende wielen.
In normale omstandigheden gaat het grootste deel van het vermogen naar de voorwielen, die zijn uitgerust met Volvo's TRACS-antislipsysteem (zie pagina 1:11), dat via het ABS van de auto werkt. De achterwielen zijn voorzien van een differentieelgrendel, die automatisch gaat werken als een van de achterwielen dreigt door te slippen wanneer u wegrijdt. De differentieelgrendel wordt ontkoppeld bij snelheden boven 40 km/u. Deze optimale aandrijving verbeterl de veiligheid in de regen, sneeuw en ijzel. Bij het remmen onderbreekt een vrijwielkoppeling de vermogenstransmissie naar de achterwielen om de stabiliteit te verbeteren. De vrijwielkoppeling maakt het ook mogelijk om met de vierwielaandrijving achteruit te rijden aan snelheden tot 50 km/u. 3:18
WAARSCHUWING!
Auto's met een automatische versnellingsbak mogen niet worden gesleept.
3:18
Starten met startkabels
Denk erom, dat de accu's, speciaal de hulp-startaccu, het zeer explosieve knalgas bevatten. Een vonk die kan ontstaan, als u de startkabels verkeerd aansluit, is voldoende om een accu te laten exploderen en u zelf en de auto schade toe te brengen. De accu bevat zwavelzuur dat ernstige brandwonden kan veroorzaken. Als het zuur met de ogen, huid of kleding in aanraking komt: spoel met veel water. Neem, als het in de ogen gespat is, daarna onmiddellijk contact met een arts op.
Accu
De accu bevat een bijtend en giftig zuur. Daarom is het van belang, dat er milieuvriendelijk met de accu omgegaan wordt. Laat uw Volvo-dealer u hierbij helpen.
- Sluit de zwarte startkabel aan op de negatieve klem van de
hulpaccu, die is aangegeven met blauw, "N" of een "-" (3).
-
Sluit het andere uiteinde van de zwarte kabel aan op uw auto. Kies een geschikt massapunt op enige afstand van uw accu, zoals een van de hijsogen van de motor (4 in de illustratie).
-
Start de motor van de hulpauto. Laat de motor ongeveer 1 minuut draaien aan een wat hoger toerental dan stationair (zo'n 1500 omw/
min).
- Start de motor van de auto met pech.
Opmerking: raak de contacten niet aan terwijl u de auto start (risico op vonken) en leun niet over de accu's! 9. Maak de startkabels los in omgekeerde volgorde.
Starten met startkabels gaat als volgt:
Als de accu om de een of andere reden ontladen is, kunt u om de motor aan te slaan stroom "lenen" van een losse accu of van de a van een andere auto. Controleer altijd of de klemmen goed vastzien ten, zodat er bij de startpoging geen vonken ontstaan. Om explosiegevaar te vermijden adviseren wij u het volgende precies te doen:
-
Draai de contactsleutel op positie 0.
-
Controleer of de spanning van de hulpaccu 12 V is.
-
Als u startkabels naar een andere auto gebruikt, moet u het contact van die auto afzetten en er voor zorgen dat de auto's elkaar niet raken.
-
Sluit de rode startkabel aan op de positieve klemmen van de
accu's, die zijn aangegeven met rood, "P" of een "+" (1 en 2 in de illustratie).
Maatregelen voor de winter
Als het koud begint te worden:
Als u zelf voor uw auto wilt zorgen om in het koude jaargetijde onnodige problemen te vermijden, kunnen de volgende adviezen nuttig
zijn: - Controleer of de koelyloeistof zonder te bevriezen tegen -35 °C
bestand is, d.w.z. is of de glycoltoevoeging ca 50% is of wet ca 3,0 liter Volvo antivries. Alleen Volvo anti-vries mag gebruikt worden.
Zie ook pagina 7:12. Om condenswater in de brandstoftank te vermijden moet u deze zo
- Gebruik de juiste motorolie. De viscositeit van de motorolie is van
groot belang. Bij een lagere viscositeit (dunnere olie) worden het
stofverbruik tijdens het warmworden verlaagd. Voor gebruik in de winter worden, mits de temperatuurgrenzen aangehouden worden
SW/30-motoroliën en hiervan met name de synthetische geadvi-
en deze niet bij hard rijden in een warm klimaat gebruikt worden.
Zie pagina 3.7 of informeleb bij dan de accu worden in de winter veel zwaardere eisen dan in de
zomer gesteld, omdat verlichting, kachelaanjager, ruinewissers, enz meer gebruikt worden. Bovendien daalt de accucapaciteit met de
temperatuur. Een slecht geladen accu kan stukvriezen, als het erg koud wordt. Controleer de ladingstoestand van de accu regelmatig
en bespuit de polen met een roestwerend middel. Om iisvorming in het reservoir, slangen en spuitkoppen voor de ru
te-/koplampsproeiers te vermijden en de sproeierpomp niet stuk t maken moet u het reservoir met ruitesproeier anti-vries vullen. Dit
is belangrijk, omdat u 's winters onder het rijden veel water en vuit on de voortuit en koplampen krijgt en de wissers en sproeiers dus
vaak moet gebruiken.
zijn verkrijgbaar bij uw dealer. N.B! Vermijd het gebruik van ijsop-
lossende spuitbussen, want daardoor werken de sloten slechter.
Maatregelen voor lange reizen
Controleer de auto vóór de reis, als u een lange reis wilt gaan maken. Het is altijd een nood vlog om tijdig vóór een lange reis een klein stel van de
noodzakelijkste service-onderdelen aan te schaffen: gloeilampen, zeke-
Als u vóór de reis de auto nakijkt, is het volgende te adviseren. - Controleer of de motor normaal loopt en het brandstofverbruik normaal
- Controleer de motor en de versnellingsbak op lekkage van olie, koel-
vloeistof of benzine. - Controleer in de motorruimte de verschillende vloeistofniveaus.
- Controleer de conditie van de aandrijfriem. - Controleer de accu.
- Onderzoek de banden nauwkeurig, ook de reserveband. - Last de remmen controleren.
- Controleer de vertichting. - In veel landen is b.v. een gevarendriehoek vereist. Controleer of deze er
- Bij een reis naar Groot-Brittannie of andere landen met verkeer links
geeft, met zwarte tape afgedekt worden. Anders worden tegenliggers
- Vraag uw Volvo-werkplaats om advies bij reizen naar landen waar lood-
krijgen is.
Wielen en banden
- belangrijk voor de rij-eigenschappen van de auto! Lees daarom de volgende pagina's nauwkeurig door. De goede rij-eigenschappen van de auto kunnen opvallend veranderen, als u slordig bent met b.v. de bandenspanning.
Slijtageprofiel 4:2
Speciale velgen 4:2
Bandenspanning 4:3
Algemene informatie 4:4
Reservewiel 4:4
Bandmaten 4:5
Bandenspanning 4:6
= Slijtageprofiel, Winterbanden
profiel
De banden hebben een slijtage-
Het slijtageprofiel bestaat uit een aantal smalle stopen dwars over het loonylak met een 1.6
mm minder diep profiel dan de rest van de
band. Als de band zover versleten is, dat nog
lijk zichtbaar en moet u zo snel mogelijk nieu-
we banden opzetten. Denk erom, dat banden
met zo weing prohler bij regen of smecw year slechte green on het wegdek hebben.
Depk erom, dat volgens de wet het prof
over het gehele loopvlak ten minste 1,6 mm
moet zijn:
Zo kunt u onnodige bandenslijtage vermijden:
- Zorg voor de juiste bandenspanning - Brijd vanond, Vermijd "wanscheuren", snel bochten nemen en sterk
afremmen
atremmen
- Denk eraan, dat bij snel rijden de banden snel slijten - Wielen moeten altijd aan dezelfde kant van de auto onderling wor-
den verwisseld, zodat ze altijd in dezelfde richting draaien.
- Rijd niet met een verkeerde wieluitlijning
- Denk aan de banden, als u de auto bij een trottoirrand parkeert.
"Ochtendzool"
Alle banden worden tijdens het rijden warm. Als de banden daarna bij het
d.w.z. worden iets platter. Deze vervorming, de zogenoemde "ochtend-
zool", kan op onbalans gelijkende trillingen veroorzaken en verdwijnt pas.
als de band weer warm wordt. De bandemypen verlohen deze betenhas van in verschillende mate als gevolg van verschillende soorten koordmateriaal
in het bandenkarkas. Bij koud weer duurt het langer, voordat de banden
warm worden en de ochtendzool verdwijnt.
Winterbanden, sneeuwkettingen
Volvo adviseert het gebruik van winterbanden op alle vier de wielen
tijdens de winter! Raadpleeg de tabel op pagina 4:5. Auto's met 16 inch
contact op met de Volvo-dealer als u niet zeker bent van de bandmaten,
Spijkerbanden moeten 500-1000 km soepel en rustig "ingereden" wor- tend, het spijker zich goed in de banden kunnen zetten. Daardoor
wordt de levensduur van de banden en met name van de spijkers verlengd
Laat de banden tijdens hun gehele levensduur in dezelfde richting draaien.
Als u de wielen wilt verwisselen, moet u de wielen aan dezelfde kant als
ervoor laten zitten.
Slijtageprofiel zicht- baar, normale slijtage
Speciale velgen
Sticker met de bandenspanning
De bandenspanning is belangrijk!
De juiste bandenspanning staat aangegeven op een sticker aan de binnenkant van de benzineklep. Deze spanning geklt voor zomer- en winterbanden. Zie pagina 4:6. Als u niet met de juiste bandenspanning rijdt, is het rijgedrag van de auto opvallend slechter en slijten de banden meer. Denk erom, dat de waarden voor koude banden gelden (heersende buitentemperatuur). Al na een paar kilometer rijden worden de banden warm en loopt de spanning op. Dit is normaal en u moet dus geen lucht laten ontsnappen, als u de spanning bij warme banden controleert. Maar u moet de spanning wel verhogen, als deze te laag is. Denk eraan, dat de bandenspanning met de buitentemperatuur kan variëren. Controleer de spanning dus buitenshuis, als de banden koud zijn.
Sneeuwkettingen mogen enkel worden gemonteerd op de voorwielen en op bepaalde, door Volvo goedgekeurde velg/band-combinaties. De kettingen moeten bestaan uit kleine schakels en niet uitsteken om te voorkomen dat ze tegen de remklauwen, veerpoten of andere onderdelen schuren.
Om dit te voorkomen raden wij af om conventionele sneeuwkettingen te gebruiken op 205/55 R15, 205/50 R16 banden of banden met dezelf de breedte of breder.
Volvo stelt sneeuwkettingen voor die zijn goedgekeurd voor alle even- eens door Volvo goedgekeurde combinaties van wielen/velgen. N.B! Met sneeuwkettingen mag nooit sneller dan 50 km/h gereden worden! Rijd niet onnodig op een sneeuwvrije ondergrond, omdat de sneeuwkettingen en banden dan erg snel slijten. Gebruik nooit zgn. snel monteerbare kettingen, omdat de ruimte tussen de schijfremmen en wielen daarvoor te klein is.
Op auto's met vierwielandrijving mogen sneeuwkettingen alleen op de voorwielen gemonteerd worden. Gebruik enkel kettingen die bestemd zijn voor de AWD-modellen.
Op de V70 XC AWD met 205/65R15 wielen mogen geen sneeuwkettingen worden aangebracht..
Sneeuwkettingen voor auto's met vierwielaandrijving, AWD
Opgelet!
De auto's met vierwielaandrijving zijn niet ontworpen of vervaardigd om te worden gebruikt als terreinvoertuigen.
Auto's met vierwielaanddrijving of een viskeuze koppeling moeten altijd wielen van gelijke afmetingen hebben op dezelde as. Het gebruik van een reservewiel met verkeerde diameter kan ernstige schade veroorzaken aan de transmissie van de auto.
De enige goedgekeurde speciale velgen zijn de velgen die door Volvo zijn getest en goedgekeurd. Raadpleeg uw dealer bij twijfel,
-
De aanduiding op de zijkant van de band, b.v. 195/60R 15 87V, betekent
195 binnendiameter van de band in mm
R radiaalband
88 zijn de codenummers voor de maximaal toegestane belasting van de band (in dit geval 560 kg)
V geeft aan dat de band is gemaakt voor een maximale snelheid van 240 km/u
Deze banden hebben een goede greep op de weg en geven de auto heel veilige rij-eigenschappen op een droog en nat wegdek - ook bij hoge
snelheid. De banden zijn echter in de eerste plaats ontwijkeld om deze eigenschappen op een zomers wegdek te geven; daardoor zijn de banden-
fabrikanten gedwongen om de eisen t.a.v. de wrijvingseigenschappen
sneeuw en ijs te verlagem. Brasbriu en winterwielen te gebruiken, omdat deze op wegen met sneeuw en ijs
optimale rij-eigenschappen geven. Let er bij het vervangen van een band goed op, dat u op alle vier de
wielen hetzelfde type, d.w.z. radiaal, dezelfde maat of codering en liefst
de auto veranderen. Uw Volvo-dealer heeft banden die speciaal aan de
Bij het wielen verwisselen hieraan denken!
Bij het van zomerwielen op winterwielen overgaan moet u met krijt op de handen schrijven waar het wiel zat, b.v. LV links voor, enz. In
de velgen van de auto zit een "extra" gat. Dit gat moet passen over
De paspen die op de remischijven Zit. Deze paspen zorgt ervoor, dat de wielen na verwisselen – lekke band
of verwisselen tussen winter- en Zomlerwielen - aanju in precies de zelfde stand komen als daarvoor waardoor een goede wielbalans ge-
waarborgd is. De banden moeten hangend of liggend worden
opgeslagen, hoort staind.
4:4
Opmerking! Bepaalde auto's hebben eenzelfde reservewiel als de andere wielen van de auto (stalen of aluminium velg). Als u het reservewiel vervangt, is het belangrijk dat het nieuwe wiel dezelfde afmetingen heeft als het oude (zie de tabel op pagina 4:5). Volgens bestaande wetten is het slechts toegestaan om het reservewiel eventjes te gebruiken, als een band beschadigd is. Een
Reservewiel "Temporary spare" (bepaalde landen)
Bandmaten
| Combinaties van goedgeunrde banden en velgen: | |
| 185/65R15: | 6.0-6.5 Jx15x43 |
| 195/60R15: | 6.0-6.5 Jx15x43 |
| 205/55R15: | 6.5 Jx15x43 |
| 205/50R16: | 6.5 Jx16x43 |
| 205/45R17: | 7 Jx17x43 |
| 195/65R15: | 6.5 Jx15x43 |
| 205/55R16: | 6.5 Jx16x43 |
| 215/45R17: | 7 Jx17x43 |
| 205/65R15: | 6.5 Jx15x43 |
| Compact reservewiel | |
| T115/70R15: | 4Bx15x57 Voorwielaandrijving |
| T125/80R17: | 4Bx17x43 Voorwielaandrijving met 16 inch remmen |
| T125/80R17: | 4Bx17x50 AWD (vierwielaandrijving) |
| Snelheidscodes | |
| T | band goedgekeurd voor max. 190 km/u |
| H | band goedgekeurd voor max. 210 km/u |
| V | band goedgekeurd voor max. 240 km/u |
| W | band goedgekeurd voor max. 270 km/u |
| Y | band goedgekeurd voor max. 300 km/u |
| Q | band goedgekeurd voor max. 160 km/u* |
*Winterband
RF: Versterkte gemarkeerde banden met hogere belastingseigenschappen dan standaardbanden.
Bandmaten
De auto wordt geleverd met bandmaten die worden weergegeven in de onderstaande tabel. Deze zijn getest en goedgekeurd door Volvo Car Corporation. Het is van belang dat u bij het verwisselen van de banden dezelfde maat aanhoudt. Opmerking! Auto's met 16 inch remmen kunnen niet worden uitgerust met 15 inch wielen.
| Model | Zomerband | Winterband | Compact reservewiel |
| S70/V70 Bensin | 195/60R15 88V205/55R15 87W205/50R16 87W | 185/65R15 M+S | T115/70R15 90M |
| S70/V70 Turbo 15" remmen | 205/55R15 87W205/50R16 87W | 185/65R15 M+S | T115/70R15 90M |
| S70/V70 Turbo 16" remmen | 205/50R16 87W | 205/50R16 M+S | T125/80R17 99M |
| S70/V70 Diesel | 195/60R15 88V | 185/65R15 M+S | T115/70R15 90M |
| S70/V70 AWD | 205/55R16 91W | 195/65R15 M+S | T125/80R17 99M |
| V70 XC AWD | 205/55R16 91W205/65R15 94V | 195/65R15 M+S | T125/80R17 99M |
| V70 R AWD 16" remmen | 205/55R16 91W215/45R17 91WRF | 205/55R16 M+S | T125/80R17 99M |
4:6
| Bandnatein | Sechelid (knu) | 3 passagers (kPa) | Vollédige belastigurio voor achter | ||||
| S70 benzine2.0 | 195/60R15 88V | 0-160 | 220 | 200 | 230 | 250 | |
| 2.5 | 205/55R15 87W | 160- | 250 | 250 | 260 | 280 | |
| 2.5-20V | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S | 160- | 250 | 250 | 260 | 310 | |
| 2.5-Turbo2.5T | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S205/50R16 M+S | 0-160 | 230 | 210 | 250 | 250 | |
| 2.5T | 205/55R15 87W185/65R15 M+S205/50R16 M+S | 0-160 | 230 | 220 | 250 | 280 | |
| 2.5T | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S205/50R16 M+S | 160- | 280 | 260 | 290 | 290 | |
| 2.5T | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S205/50R16 M+S | 0-160 | 230 | 220 | 250 | 280 | |
| 2.5T | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S205/55R15 87W | 0-160 | 230 | 220 | 250 | 280 | |
| 2.5T | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S205/55R16 87W | 0-160 | 230 | 220 | 250 | 280 | |
| 2.5T | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S205/55R16 87W | 0-160 | 230 | 220 | |||
| 2.5T | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S205/55R16 87W | 0-160 | 230 | 220 | |||
| 2.5T | 205/55R15 87W204/55R15 87W185/65R15 M+S | 0-160 | 230 | 220 | |||
| 2.5T | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S | 0-160 | 230 | 220 | |||
| 2.5T | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S | 0-160 | 230 | 220 | |||
| 2.70 Turbo2.5T | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S | 0-160 | 230 | 210 | 240 | 280 | |
| 2.70 Turbo2.5T | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S | 0-160 | 230 | 210 | 240 | 280 | |
| 2.70 Turbo2.5T | 205/55R15 87V205/50R16 87W185/65R15 M+S | 0-160 | 230 | 210 | 240 | 280 | |
| 2.70 Turbo2.5T | 205/55R15 87V205/50R16 87W185/65R15 M+S | 0.160 | 230 | 210 | 240 | 280 | |
| 2.70 Turbo2.5T | 205/55R15 87V205/50R16 87W185/65R15 M+S | 0-160 | 230 | 210 | 240 | 280 | |
| 2.75 Turbo2.0 | 195/60R15 88V205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S | 0-160 | 230 | 210 | 240 | 280 | |
| 2.75 Turbo2.0 | 195/60R15 88V205/55R15 87W205/50R16 87W195/65R15 M+S | 0-160 | 230 | 210 | 240 | 280 | |
| 2.75 Turbo2.0 | 205/55R15 87W205/50R16 87W185/65R15 M+S | 160- | 250 | 250 | 260 | 280 | |
Bandenspanning
| Bandmann | Sheffield (km/h) | 1-3 passagers (kPa) belastings/ksal voor achter | Veldige |
| TT1570R15 90M TT125/80R17 99M | 0-80 | 420 420 | 420 420 |
Compact reserved
| Bannamten | Singleid (kamu) | 1-3 passagers (kPa) | Vollédige belastigues voor achter | ||||
| S70 Diesel TDI | 195/60R15 88Y 185/65R15 M+S | 0-160 | 250 | 210 | 280 | 260 | 280 |
| V70 Diesel TDI | 195/60R15 88Y 185/65 R15 M+S | 0-160 | 250 | 210 | 280 | 260 | 280 |
Als er iets gebeurt—
Ook al verzorgt u uw auto voorbeeldig, toch kan het gebeuren dat u een probleempje krijgt, zoals b.v. een lekke band, kapotte gloeilamp, e.d. dat u zelf moet verhelpen om verder te kunnen rijden.
Wiel verwisselen 5:2 Gloeilamp vervangen 5:5 Zekering vervangen 5:12 Storingen lokaliseren 5:15
Wiel verwisselen
Pazpen aan finnenkan
De wielbouten losdraaien
Wieldop recht naar voren lostrekken
Het reservewiel ligt onder de mat op de vloer van de bagageruimte. De
Vergeet niet de gevarendriehoek, die in de bagageruimte is opgeborgen,
op een duidelijk zichtbare plek te plaatsen.
- Trek de parkeerrem aan en schakel bij auto's met handschakeling de
Leg iets voor en achter de wielen die op de grond moeten blijven.
Opgelet!
Opgelich
Auto's met vierwielaandrijving of een viskeuze koppeling moeten
Het gebruik van een reservewiel met verkeerde diameter kan ernstige
schade veroorzaken aan de transmissie van de auto.
afgebeeld.
- Aan elke kant zit middenin de auto een kriksteun.
OPMERKING! Auto's met vierwielaandrijving hebben een extra
kriksteun. Zie de illustratie hierboven.
slinger los te halen. Plaats de krik in de pen van de kriksteun, zo
afgebeeld.
sickert.
world getrocken zodar die goed vast zit (zie
• Als de kirk weer wordt opgeborgen, is het
Helenwijk dat de neu door de kirk
voel zich vertical onder het steuipuit kevindt.
• Drau de kirk omlaag zodat de voet vlak op de ondergrond staal, Convoler of de kirk op de luwise wilze is breysheid (zie afbeiding) en of de
pen in het steuropin, zoals alangefection in de
Frek de hefboom uit de kirk en druck die omfang om de silinger los le makeen. Plais de kirk op de
weltboulsen mit wordt beschadred.
• Verwijder de wielbouren en neem het w Zony Esvoor dat de schroefried van de
Kaml de welen van zijn.
- Bring de auto zoveil omhoog, dat aan de cine
211 en of de voet looderecht onder de steun staal.
of de kink voleges de abcelding in de steun
Vlak op de grand drunk. Controller opmeuv
N. BL Dravi de yoel van de kirk zo, dal deze
Banden verwisselen op auto's met verwielandrijving, AWD
Alle auto's net viewersländigning zijn voorzijen van een extra kriksien actuer.
Bevestiging van de krik op de velg (bepaalde modellen)
Draai de wielbouten kruiselings vast.
tijd goed vast om gerammel te vermijden.
- Plaats de wieldop terug. Het symbool achterop de wieldop moet naar het ventiel gericht zijn (bij stalen velgen).
- Zet vervolgens de sticker in de bagageruimte de krik met slinger al-
•
spannen met het juiste aanhaalmoment, gebruik dus een momentsleu-
110 Nm (11,0 kpm). Het is belangrijk dat de bouten worden aange-
de bouten diagonaal en geleidelijk aan. Aanhaalmoment is ongeveer
Laat de auto zakken zodat de wielen niet meer kunnen draaien. Draai
extra gat in het wiel moet vallen. Draai de wielbouten stevig vast.
- Monteer het wiel. De remschijf is voorzien van een paspen die in het
OPMERKING! De wielbouten niet invetten!
- Maak de aanlegvlakken van het wiel en de naaf schoon.
- Zet vervolgens de sticker in de bagageruimte de krik met slinger al-
moet naar het ventiel gericht zijn (bij stalen velgen).
- Plaats de wieldop terug. Het symbool achterop de wieldop
tel.
spannen met het juiste aanhaalmoment, gebruik dus een momentsleu-
110 Nm (11,0 kpm). Het is belangrijk dat de bouten worden aange-
de bouten diagonaal en geleidelijk aan. Aanhaalmoment is ongeveer
- Laat de auto zakken zodat de wielen niet meer kunnen draaien. Draa
extra gat in het wiel moet vallen. Draai de wielbouten stevig vast.
- Monteer het wiel. De remschijf is voorzien van een paspen die in het
OPMERKING! De wielbouten niet invetten!
- Maak de aanlegvlakken van het wiel en de naar
- Zet vervolgens de sticker in de bagageruir
moet naar het ventiel gericht zijn (bij stalen velgen).
- Plaats de wieldop terug. Het symbool achterop de wieldop
tel.
spannen met het juiste aanhaalmoment, gebruik dus een momentsleu-
110 Nm (11,0 kpm). Het is belangrijk dat de bouten worden aange-
- Laat de auto zakken zodat de wielen niet meer kunnen draaien. Draa
extra gat in het wiel moet vallen. Draai de wielbouten stevig vast.
- Monteer het wiel. De remschijf is voorzien van een paspen die in het
OPMERKING! De wielbouten niet invetten!
- Maak de aanlegvlakken van het wiel en de naaf schoon.
Montage
Montage
Montage
wieldoppen te plaatsen.
verchroomde wielbouten, aangezien deze het onmogelijk maken de
N.B! Bij de stalen velgen mag geen gebruik worden gemaakt van lange,
zijn.
grote houtblokken of flinke stenen.
- De bout en het tandsegment van de krik moeten altijd goed gesmeerd
Leg iets vóór en achter de wielen die op de grond blijven. Gebruik
of achteruit en bij een automaat stand P in.
- Trek de parkeerrem aan, schakel bij handschakeling de le versnelling
van de auto dat omhooggebracht is.
bruikt worden en moeten bokken gezet worden onder het gedeelte
- Bij alle andere werkzaamheden aan de auto moet een garagekrik ge
- De originele krik moet bij het wielen verwisselen gebruikt worden.
- Kruip nooit onder de auto, als deze op de krik staat.
- De krik moet stevig op een horizontale ondergrond staan.
WAARSCHUWING!
• Vervane de éclairant
zitten.
Trék de lampenheldt recti naar buiten. Laat de convector op zijn plaats
- Continue de working van de éclairant.
- Planats alle onderden in de omgekerde voigne derung.
- Continue de working van de éclairant.
Hélis van deninge, canal de construction of an avenue géocilamp niet met de géocilamp. Raak het glas van de niewe géocilamp niet met de
THE COMMERIAL TOS
Trak de l'exploitation met de conrector nair buiten.
Druck de verklem in zodat deze los komt (1) en duw deze nair optizj (2).
Tek de équiterant mait de conrector nair buiten.
B Groot Elet
- Druck de kunisziot paul nair bimenen cn il de kap (B) omhoog.
- Trck de quciclamp met de connector nair buten.
(2).
• Draai de Künstlerf kap (A) linkedom en verwijder de kap. Druk de verklufen in zodat deze los kornt (1) en duw deze nair optzi.
NB! Ontokopel de sakerverhinding niet voor de gelclamp uit het Kop- zich af op de reflector, warden door dze minder goed weepispiegl.
De éloeliampen worden via de molettuimie versangen.
Gloelamp in een koplamp vervangen
Linker koplankrals (rechter koplankrals is syminrischi)
Gloeilamp vervangen in hoeklamp vooraan
- Schakel de lichten uit en zet de contactsleutel in stand 0!
- Maak de plastic ves
- Verwijder het gehele lamphuis en haal de lamphouder los van de
- Laat de stekkerverbinding met bedrading aan de lamphouder zitten.
- Verwijder de gloeilamp uit de lamphouder door de lamp in te drukken
- Breng een nieuwe gloeilamp aan en zet de lamphouder weer in de
Controleer of de gloeilamp brandt.
Drink het plastic haakje (B) in en werk de lampfounder los. De geelhamper zijeen vast in de lampfounder.
• Céle lense Allie globilampen in het achterlicht worden y/a de bagagermite verlangen. Oa te werk als voigt: Schakel de hichten uit en zal de contrasteulent in stand 0! Kotterdekst: open de aldedad van het achterliche. Vertwerder de lamphouden, die vast zal moet een plastic haacke. De geotoilampen breviden zich in de lamphouden. Achterkerpe: druk op de plastic klern en duw de adefekp nam
- L'aat de sterekverbinding met bedarding in de l'ampfounder zijnen.
- Verwijder de gleeclamp door deze in de dulkken en een paar mm
- Linksom te draken.
- Bring een meuwe gleeclamp aan in de l'ampfounder en zet de lampfounder weer in het achterliche.
- Controller of de gleeclamp brand. Zet de aidekap vasL.
• Controller of de éclairamp brand. Zeit de ardekarp vasi.
Bring een nieuwe geselamp aan in de lamprouder en zet de lampouder wert in het achterliche.
Inquire it is desired.
Laat de stekerverbindig met bedarding in de l Amsterdam zizen.
(encel Inkerkant)
1 Atherich 3 Remlich 5 Atheriunjamp 2 Richinqueanwitzer 4 Atherich 6 Mistachelamp
Vervangen van gloeljampen in achterlicht (4-deurs)
• Verwijder de glaciallamp door hem in te drunken en een paar multihme - Zet de nuwe lamp op zijn plaats en zet de lampphouder tereig in het aischelich. Controller of de lamp brand. Zet het afdekpanel tereig. • extra uitrustige
• Laat de stekerverbinding met bedarading in de l'amprouder zitten.
Druck de plastic garnées (A of B) in en neck de lamphounder eruile.
de vloer le verwijderen en dan het paneel zelt.
Wyruider de luidersteker" in de afdeskap bovo
schroeverdamer, en het onderste panel door e
- Schakel de lichen uit en diraal de startueller in positie (0) - Verwiider het boversie panel van het achterliche met be -
Allie geschlossen in het achterlicht worden via de baggeruntime verken-
(alleen Inckerant)
1 Richeningawijzer 3 Acherlich 5 Acherlich 2 Reichlich 4 Acherulitlamp 6 Mischierlamp
Verlangen van gloelampen in achterlich (5-deurs)
Landscape ^+
Plains van de lampsen, rectus
Gleilamp verangen
Gloeilamp vervangen =
Schroeyedraier insteken en draaien
Bagageruimteverlichting
Doe de verlichting uit.
Druk het nokje met een schroevedraaier in en verwijder de lamphouder. Vervang de gloeilamp en breng de lamphouder weer aan.
Draai de beide schroeven uit. Steek de schroevedraaier in en draai voorzichtig, dan laat het glas los. Vervang de gloeilamp en breng het glas weer aan.
Kentekenplaatverlichting
Kruiskopschroeven voor het lampeglas
De gloeclamp wordi van buhenaf verangen. Schuf het behn naa vorm en tek beh dan de aortekan los. Daima kan het gelsle lich lamphonder zitten en dat de laminphonder een lamphonder zitten en daar de laminphonder een kvarst slag. Terk de kapiote gloeclamp er recht naar vorm uit.
Zirkappertich
Lampesels
en nour berenden tr Algeria Platondverlichung Doe de verlicathing uit. Sleek de schenvelderter in den drais deze lichs. dan hat het glas los. Vervangs de geotelamp en dunk het glas weer op zijn plaus. en
Leeslampje achter Doe de verlichting uit. Sleek een sichtoverdamer in en dhaul deze, dan laat het lampje los. Verlang de gieellamp en druk het lampje weert op zijn plaats.
Hert kan moetelik zijn om sommige éclusdamen. Zoals die voor hooggeplastic remitehen, te verlaanen. U kunt dit beter overlaan aan uw Walo-werkplas.
Overige gehalten
Druck het lampje weer op zijn plaats.
Steck een scirovedaaret in den dhaul deze voortzichlig, dan laat het lampipe los. Verteider de verlichting, buig de hipten van de plaat om en verwiider deze. Verwage de blijelamp en breng de
Instaperville
Schroderivate inskien in druggen
I'ai het glaz los. Verwijder en verzins de éjouelamp. Derk erzi de onderkant van het langerluis weer op de vier haken en druk daima de bovenkelant vast.
Alle portieren heihen rode waarschwings- lampen. Doe het volgende om een gloeljamp te versiengen: Schulf het laminguis omhoog en verwiider het, daraal de lamingoeder los. Trok de kapiote gloeljamp recelt naar voren uit. Vergaing de gloeljamp nett naar voren uit. Vergaing de gloeljamp nett naar voren uit. Vergaing de gloeljamp nett naar voren uit. Vergaing de gloeljamp nett naar voren uit. Vergaing de gloeljamp nett naar voren uit. Vergaing de gloeljamp nett naar voren uit. Vergaing de gloeljump nett naar voren uit. Vergaing de gloeljump nett naar voren uit. Vergaing de gloeljump nett naar voren uit. Vergaing de gloeljump nett naar voren uit. Vergaing de gloeljump nett naar voren uit. Vergaing de gloeljump nett naar voren uit. Vergaing de gloelljump nett naar voren uit. Vergaing de gloelljump nett naar voren uit. Vergaing de gloelljump nett naar voren uit. Vergaing de gloelljump nett naar voren uit. Vergaing de gloelljump nett naar voren uit. Vergaing de gloelljump nett naar voren uit. Vergaing de Gloelljump nett naar voren uit. Vergaing de gloelljump nett naar voren uit. Vergaing de gloelljump nett naar voren uit. Vergaing de gloelljump nett naar voren uit. Vergaing de gloelljump nett naar voren uit. Vergaing de gloelljump nett naar voren uit. Vergaingde
Schult het laminguis omhoog en verwijder het: draal de lamingduer los. Terek de kapiote elgeilamn reteli naar voren uit. Vervanje de elgeilamn en breng de lamingduer weert aan.
Porterwaarschuwingslampen
Gloelamp verangen
Gebruik noot een zekerling met een hoog ampere. Gebruik noot een zekerling met een hoog ampere. Gebuik boot een zekerling met een hoog ampere. Gebuik boot een zekerling met een hoog ampere. Gebuik boot een zekerling met een hoog ampere. Gebuik boot een zekerling met een hoog ampere. Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere. Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere. Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere. Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere. Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere. Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere. Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere Gebruik boot een zekerling met een hoog ampere Gebruik boot een zekerling met een hoog amperien Gebuik boot een zekerling met een hoog amperien Gebuik boot een zekerling met een hoog amperien Gebuik boot een zekerling met een hoog amperien Gebuik boot een zekerling met een hoog amperien Gebuik boot een zekerling met een hoog amperien Gebuik boot een zekerling met een hent gevolge van de doorbehand Gebuik boot een zekerling met een hent gevolge van de doorbehand Gebuik boot een zekerling met een hent gevolge van de doorbehand Gebuik boot een zekerling met een hent gevolge van de doorbehand Gebuik boot een zekerling met een hent gevolge van de doorbehand Gebuik boot het gezelde van de doorbehand Gebuik boot het gezelde van de doorbehand Gebuik boot het gezelde van de doorbehand Gebuik boot het gezelde van de doorbehand Gebuik boot het gezelde van de doorbehand Gebuik boot het gezelde van de doorbehand Gebuik boot het gezelde van de doorbaren Gebuik boot het gezelde van de doorbaren Gebuik boot het gezelde van de doorbaren Gebuik boot het gezelde van de doorbaren Gebuik boot het gezelde van de doorbaren Gebuik boot het gezelde van de doorbaren Gebuik boot het gezelde van de doorbaren Geburuk moet en welke zekerling u most convoloren. Trok de zekerling rechtsuit los en kilk aan de bimminkant of de gebogen denad doorbehand in. Bring, als dit het geval is, een nuove zekerling met dezeltde kluren en damerie-aanduiding als daarvoor aan – het cifter staat op de zekerling; amperie-aanduiding als daarvoor aan – het cifter staat op de zekerling; amperie-aanduiding als daarvoor aan – het cifter staat op de zekerling; amperie-aanduiding als daarvoor aan – het cifter staat op de zekerling; amperie-aanduiding als daarvoor aan – het cifter staat op de zekerling; amperie-aanduiding als daarvez zekerling met dezeltde kluren en damerie-aanduiding als daarvez zekerling met dezeltde kluren en damerie-aanduiding als daarvez zekerling met dezeltde kluren en damerie-aanduiding als daarvez zekerling met dezeltde kluren en damerie-aanduiding als daarvez zekerling met dezeltde kluren en damerie-aanduiding als daarvate van de doorbehand damerie-aanduiding als daarvate van de doorbehand damerie-aanduiding als daarvate van de doorbehand damerie-aanduiding als daarvate van de doorbehand damerie-aanduiding als daarvate van de doorbehand damerie-aanduiding als daarvate van de doorbehand damerie-aanduiding als daarvate van de meteren. Darmom moet u eerst in het zekeringsverzschijn op het kelleje
Door degene die vind. dal bepaale zekeringen mogelijk berkebar zijn, geen in het zekeringskastje værgelemd is. Hoore degenje "tangeje" gemaal dat samen met vier resverkezen- hebben wij een "tangeje" gemaal dat samen met vier resverkezen-
Als op dezelde zekeringsplais enkle zekerigen na elkaar doobran. den. zij er geen storing in de elektrische installée en moet u de audio voor combole naar uw Yelvo-workplaats brengen.
Als een elektrische component niet werk kan dit komen; door dat een zekzing door een lidelijke overtelaasting doorgeberdend is. De zekzingen van de auto zithien in een zekeringskasije in de momente. U kam hierbij kommen door het kiepje te openen. Aam de bijnentkant hiervan zij een slicker waarop de plaisen van de zekeringslaan.
Zekering verangen
Zekringnummer in het zekeringskostje
5:13
| 1 | - | 29 Eléktnisch verwarmide achteruri. Versellsingsvergendinge. Heinmering vélighedsgordel. Sirene. Cruise control. Elekcnisch verwarmide zispiegels. Warsschwing detecte geohlamp. 30 Signaraniseker voor. 31 Anjager interneur. Automatische annoditioning. 25 A 31 Agnagar interneur. Automatische annoditioning. 32 Audiosyschem. Bikanasai. Elérktisch behiend schaffdakm. 10 A 34 Wisserspriester voortru. Claxon. 25 A 35 Elektnisch verselbare steolen 36 SRS. 38 - Electrisch beidende raumnechamism. Electrisch beidend schuifdak. 40 Elektnisch verselbare steol. recshs. AUT/CB Accessories. 17 Misdamper voor. 18 - Deze zerkring bevindt zich onder het dexcel. Het is een automatische swnomsbedreker die in normale omaliguidera met moot worden verlaegen. Mecr geadellicende informatie over het elektrisch screena, inclustet de financie en hugging van de relais. Kunt u yndez in ons verstaehandbock, dait kan worden besteld via uw Volvo-dealer. Zextinguing Kaporte zekerung | ||||
| 2 | Mislamp alcker. Convollempje instlamp achie. 3 Verbindende/alam. Rtl. Versellsingerkez (auhomail). 4 Elektonische stationderbecker (Immobilzer). ABS 5 Kinnamegeling. Diagnose. 6 Centrale vergterdenlag 7 Andiosyschem. versleker. 9 Elkletisch verwarmide achterbank. 10 Standlo. 11 Remlichien. 12 Huayerveraming Diesel 13 Warachluwingschipperlichien. Grootheichsignaal. 15 Accessories. 16 Eléktisch behedende anerme. Elektrische amulsiting aanchanger. Vertelling handeshoenkanasse. 17 Misdamper voor. 18 - Deze zerkring bevindt zich onder het dexcel. Het is een automatische swnomsbedreker die in normale omaliguidera met moot worden verlaegen. Mecr geadellicende informatie over het elektrisch screena, inclustet de financie en hugging van de relais. Kunt u yndez in ons verstaehandbook, dait kan worden besteld via uw Volvo-dealer. Zextinguing Kaporte zekerung | |||||
| 28 | Elkletisch verwarmide voorskelev/archertbank. 27 Acchentrufflichen. Richtinganswitzers. 26 Schakelaar liefthen. 25 - Parkeretichen, voor en achter. Acheltrichl recshs. 24 Parkeretichen, voor en achter. Acheltrichl links. 23 Parkeretichen, voor en achter. Acheltrichl links. 21 Dimbelt, links. 20 Crooolchei, recshs. Controlelampje grooftchi. 15 A Verhiting kentekexpilaat. 10 A Verhiting kentekexpilaat. 10 A Verhiting kentekexpilaat. 10 A Verhiting kentekexpilaat. 10 A Verhiting kentekexpilaat. 10 A Verhiting kentekexpilaat. 10 A Verhiting kentekexpilaat. 10 A Verhiting kentekexpilaat. 10 A Perkinetichen, voor en achter. Acheltrichl links. 23 Dimblech, recshs. 22 Dimblech, links. 21 Dimbelt, links. 23 Parkeretichen, voor en achter. Acheltrichl links. 24 Parkeretichen, voor en achter. Acheltrichl recshs. 25 - Karkeerichlen. 26 Grootlich, links (extera versaderes**). 19 Crooolchei, links (extera versaderes**). 18 - Deze zerkring bevindt zich onder het dexcel. Het is een automatische swnomsbedreker die in normale omaliguidera met moot worden verlaegen. Mecr geadellicende informatie over het elektrisch screena, inclustet de financie en hugging van de relais. Kunt u yndez in ons verstaehandbock, dait kan worden besteld via uw Volvo-dealer; Verhiting handeshoenkanasse. 15 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 35 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 10 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 15 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 A AT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AATT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AATACT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 AAT 30 A | Zextinguing Kaporte zekerung | ||||
Zekenigen
= Zekeringen
Injectiemotor.... 20 A 13 Controlemodule automaat.... 10 A 14 AC-relais, Gloeibougies (Diesel), uitlaatsysteem van de auto. .. 10 A
12 Brandstofpomp, Gloeibougies kolelvloeistof (Diesel)
11 Brandstofinjectie, Motor, AC-relais 10 A
10 Ontstekingsvergrendeling. Controlemodule. Motor. Automaat. 10 A
9 Gloeibougies.(Elektrische bediende ramen 60 A) 80 A
- Controlemodule motor/automaat....50 A
7 Zekeringen in centrale elektrische module. 60 A
6 Zekeringen in centrale elektrische module. 60 A
5 Koplampen....50 A
12 in het hoofdzekeringskastje). Contrôler of de zekering voor de brandstiefomp impact is (zekering in
Controller of er in het brandstofsystem geen slangansluiding losge-
Er komt geen brandstof naar de motor.
Contrôler de génie bedarding van het ointelskurgssiesem, de accu en de salarmotor.
Slecht contact in de elektrische installatie van de motor.
Laat de accu optaden. Zoek naar de oortzaak voor het oitlaeden van de accu.
Saat de auto met een hulp-situacu: ze painga 3:19Controller of de zecaring voor de bandisformpiment is (zecaring in. 12 in het hoofdzekteringskastje).
De accu is slecht geladen of onladen.
De aanwijzingen voor het starten van de motor zijn niet in acht genomen; zie pagina 3:4. Saat de motor voijgen de aanwijzingen.
Storming in het onstelkingssysteem Controller of de bougles droog en school zijin. Controller of alle kabels van het onstelkingssysteem goed aangestoren en school zijin.
In de voorge hoofdsiesken slam af aanwitzigen bij bedafitsstömmen, in dit hoofdstuk is alleen sprake van stüringen die u zelf kuit verhielen om vorder te kumenin ruides.
Stormigen lokaliersen
DE MOTOR START MOELLIX OF LN HEET GEHEEL NET
en school zijn.
De motor start maar stort direct Controcher of u de jusie steuël gezbruik. Probeer cen van de andere au loseluteis. Controiter of er mit meer dan een steuël met elektrische stantondebreker naast elkar liggen: hierdoor worden immerts verchil- inde signalen tegelijk nair de regelmodule gestuand. Voig de instructees op pagina 3:4
AUTO MET ELECTRONISCHE STAKTON DERBREAKER START NET
Maak eerst de binnenzijde van de velgen schoon. Als er geen verbetering optreedt, moeten de wielen worden gebalanceerd.
Oliepeil in de bekrachtigingspomp te laag
Controleer het oliepeil en vul olie bij; zie pagina 7:10.
DE MOTOR WORDT WARM
De radiatorslangen zijn kapot of lekken
Controleer de radiatorslangen en vervang deze, indien nodig.
Te weinig koelyloeistof
Controleer het koelvloeistofpeil en vul koelvloeistof bij; zie pagina 7:12.
Elektrische koelventilator
Controleer of de elektrische ventilator werkt.
Storingen lokaliseren
DE MOTOR START NIET OF HEEFT TE WEINIG VERMOGEN (DIESEL)
HET SCHUIF-/KANTELDAK GAAT NIET DICHT
Geen stroom naar de elektromotor van het dak
De overbelastingsbeveiliging (nr 37 in het zekeringenkastje) heeft ge-
werkt. Wacht 20 seconden, aan is de Averkering. Kiel 2 - G 35 koeld. Controleer zekering nr 35.
ZWAKKERE KOPLAMPEN
Afzetting van paraffine in de brandstofffilter (koud
Dynamo
In de winter kan de sterkte van de koplampen variëren naargelang de rijomstandigheden. Dit is normaal en resulteert uit het feit dat de belasting van de dynamo het motortoerental beïnvloedt.
DE MOTOR STOPT NIET (DIESEL)
Elektrische klep geblokkeerd
Jaag de motor in hoog toerental en probeer opnieuw. Als hij nog steeds niet stopt, zet u hem in vierde versnelling, drukt u het rempedaal stevig in en laat u het koppelingspedaal bruusk los. Zorg dat niemand voor de auto staat als deze handeling wordt uitgevoerd Automaten:
Automaten: Verwijder de zekering.
Storingen lokaliseren
MOTORKOELVLOEISTOFVERWARMING START NIET
De zekering van de verwarming is doorgeslagen. Controleer zekering 12. Neem contact op met een erkende Volvowerkplaats als de storing aanhoudt.
Versleten kabels of lekkende brandstofleiding Controleer of de kabels en de brandstofleiding niet loszitten.
Schakelvergrendeling opheffen Zo kunt u de schakelvergrendeling annuleren en de keuzehendel uit stand P verplaatsen: Draai de contactsleutel in stand L. Druk op de knop "Shiftlock override" en houd die ingedrukt terwijl u de keuzehendel in een andere stand zet.
De regeleenheid van de verwarming een of meer storingen waarneemt in een onderdeel van het systeem. De motorkoelvloeistofttemperatuur de afsluittemperatuur heeft bereikt.
Carrosserie-onderhoud
- niet alleen een kwestie van uiterlijk!
gebeuren uit het oogpunt van roestwering, om de roestwerende behandeling regelmatig te controleren en bij te werken en om de lak op beschadigingen te controleren en bij te werken.
De carrosserie moet natuurlijk onderhouden worden om de auto van buiten en binnen schoon en mooi te houden. Maar er is nog veel meer: het moet ook
gebeuren uit het oogpunt van roestwering, om de roestwerende behandeling regelmatig te controleren en bij te werken en om
Roestwerende behandeling 6:2
Lakbeschadigingen 6:3
Auto wassen 6:4
Bekleding reinigen 6:6
De auto heelf in de fabrication recentwerte behindeling gezegen die bui normale omstandigheden pas na circa 8 jaar nabehandel moet wor- dien. Na deze lid moet dit met lussenpozen van die jaar gezdan wonden. Als uw auto nabehandel moet worden: laut uw Yolo-wertplats u hambely heipen. Voor het krijgen van een percent resultaat moet het nabec-
- Weil, er zijn met namie tweve effective methoden: - Houd de carroscente scohon; Çebrik seci hogeçedikspurt om vuil van het chassis, de bodem, de welkasten en onder de raden van de vleugels te spulen. - Jaat regelmatur de bescherming legen rosten controleren en indien nodig bijwerten
Ken Rocstvernde behandelde - controleren en Biwer- J.W. Volvo kreeg al van Fabrikswegge een zecr nauwkenige en volleige roswerende behandeling. Aai de buitkenkt, op het onderstel en in de welklupen wordt een dijk, situats rewsverd mindel gestoren en aan de hinnenkant van de belkern, hoite luimten en gestoren secuels een duncere, generevende roswerende voicistol. Wet kunt u, als eigenair van de auto, doen om deze roswerende behan- deling in goede start le houden?
=ROestwerteinde behandeling
Wegens handeverar is het belangtik dat de verwarming wond beschemd huidens de resverende behandelig.
Ais u met de behandelung klar bent, kan het overloige rosetwende middel verwijder worden met een dock die met periunitie bevocchigd is. De momentuïste is in de fabrike behandeld met een kluertoos rosve- end middel op washbasis. Diu middel is tegen geworne washmiddeen beeland zonder op de lossen en ontverzaan te worden. Als u leather me zogeanide ammonische oplosmiddeien, zoals b.v. washzerizie, terpen die (net aanje niet cet een emulsgor crin) reinigt, moet na het reinigen de bestehemende washlag vermeuw worden. De Volvo-dailers verkopen dergeklijke wassen.
- Zithèbre lásnade en pundasnade (dune vloestori). - Onderstel en wülkupen (dike vloestori). - Portercharkeit en (dune vloestori). - Morkarparchiteration en -sluting (dune vloestori).
Drankbare plaisen om met deze hulpmiddelen bij le weken z een ditk voor schijplecken van het onderstel en de wijkupren. en den dun (deuthoos) voor zichbare plaisen, en dan (deuthoos) voor zichbare plaisen. Er zijn tweve verschildeerde sochten restweernde middleen:
De “zichibare” restewerde behandelige moet regelmaltige geconstroleerd en blügwerkt worden. Als de restewerde lauge erigen blügwerkt moelt worden, moelt u den omliddeljik laien doen om te voorkommen, dat vochi onder de restewerde lauge kommt – laut uw Yoflo-workplaats u hickily heipelen. Als u de restewernde behandelig zelf wit bijwerken, moet u ervoor zorgen, dal de buj le werkten plaats schoon in droog 1s. Spool, was en droog de aulo zorguidig. Gebruik teen restewernd middel in een synthibus of breng het met een kwast aan.
De „Zichlabre“, rostverende behandeling
Eckeluride
Let erop, dat u de juiste lackeur krijgt Contrôler dit met het codenummer voor de lackeur dat op het productpapije op het linker binnenschirm staal.
J.akkelurcode hebben. Bly her bijwerten moet de auto goed gewassen en doorog zijn en een temperatuur boven +15 ^° C
drempeles
De lak is een belangrik geedele van de se scherming van de auto legen roest en u most deze dus regelmau controferen. Lackescha eingen mocten omindelijk bilgewart worden den om revostoming te voorkomen. De meest voorkomende lackeschädigten, d.w.z. de beschädigen die u zelt kurt bij- werker, zijn
Lakken = roest weeren
De rostmertende behandelige meet door uw Yolo-ywerkplaats gehimpacted worden: zie het Garante - K ServicebookeJie.
• Wachit een paar dagen met de nabehande ling d.w.z. het politien van de hijvestwirke plecken. Geschäfts een zachte doek en wees spazram met politipasta. • By Kirassen door u. zoals hiervoor beschire vein is, maar het kan gewerst zijn om onbe- schadige lack af te plaken.
Als de grondlak goed droog is, kan met een pensionsel de cimdikak aangebrecht worden. Roert de lak goed om brung deze daarna enkele malsen dun dan en laut de lak telkens erstt
Koer de grondialk (de primer) goed om en breng deze met een fin penselijke of met geen lucifer aan.
tape san. Trick daarna de lape weg waardoor de lakresten meckomen.
Als de steenslarglek for op het metal is doorderingen, moet u het volegde doen: - Briege op het beschadde vlak een sluïke
Als de steensägskiet niet tot op het meitaal is doorgedengeen en er nog een onbeschadde lakdag is, kunt u met lak opvullen, nadat het vuil verwiederd is.
- Tape - Pensionsl - Lark in een busje of zijn. Iskpen - Gondlak (primer) in een busje
Kleime steenslagesplecken en kras- sen Meningaalen:
Grundalk optogen
De meer voorkomende lakteschägungen, d.w.z. de beschädiggen die u zelt kunt bij werker, zijn
De Jak is een belangrik gedeelte van de bescherming van de auto legen roest en u moet
Lakken = roest weeren
worden: zie het Garantie-X Servicebooke.
De restwerteide behandelig moet door uy Volvo-werkjahals reinspectered
Altowashmidden (authorhampoo) of 5–10 cl. gewon violetbar airws- niddel op 10 litre water Viteken op aluminium strips rondom ramen, spatischenna en porite, ren kumen met auropolsch weggestri stweden. Cebruik mool poulsi- pasta of stalool;
Geschikte wasmidelen:
Verwiider voegruvi aluid zo snel mogelijk van de laki. Dit beva na-
lijk stoffen die de lak heel snel aanzisen en doen verkleuren. De ve-
kelzing kan met weggepestis wieden.
Bil het wassen met een hovezukspuit: let erop, dat de spulkop van de
hovezukspuit niet dichter dan op 30 cm van de caetrossere Konk. Spuri
hetel ook met direct in of bij de slioen van de porteren, het Kohferdekesl
en de mohtokap.
Bil het wassen moet u alle afwateeringaen schoonmaeken, zodat deze
net door modder en vuil versport zijn.
An het volgende denken ...
Brandevaert;
Reining het motorcompartment niet wanneer de motor warm 1s;
WAARSCHUWING;
VCDWTHI
Als u ommiddelijk na het wassen met de auto gait ruiden, moet u aluid cerst voorzichlje reminen, zodal vocht van de remvocentigen
WABRSCHUWINGI
Auto weak wassen;
Was de auto zozia deze vuil gevorden is, met naime s. winters, omidal wegrenzouin vocchi gemakeljik corrosie kumen veroorazen.
• Spotl het vuil aan de onderkant van de aulo (1) • Op de volgende manter kunt u uw aulo wasser;
- Spot de gêchle aitu af, total het vuil geveet is; split niet direct op
- Spot de gêchle aitu af, total het vuil geveet is; split niet direct op
- Was de aujo incl een spons met of zonder wasmiddel en veel water.
Gebruik Ierst lauv, maxr green heet water.
del wassen, maar dan moct u dit doen op een vasplaats met een
• Door de auto af met een schone, zachite zeem
- Een moortbeinde antime (exuna ulustung) moet na het wassen
- Maak de wissenschaften school met cen nagelborstige en cen lauwe
• Maak de wissenschaften school met cen nagelborschige en een lauwe
• Byi het remligen van de motor mag geen water rechestiekes op de
In een wasautomaat wassen Poetsen In de was zetten—
In een wasautomaat wassen
Wij adviseren u om uw auto de eerste maanden – totdat de lak hard
geworden is - met de hand te wassen.
In een automatische wasinrichting kan de auto eenvoudig en snel gewassen
worden. Denk er echter aan, dat een automatische was inrichting de auto- wist en effectief en voorzichting wast als u zelf met de hand met spons en
niet zo effectief en voorzichtig wasl als u zien niet de hand met spots en water doat. De horstels van de wasautomaat komen niet geheel bij alle
water doet. De borstels van de wasaltommal kommen met gebeet bij aan plasten. Het afspoelen van het onderstel van de auto dat 's winters van
plaatsen. Het alspocien van het onderster van de lato dat 100000 groot belang is, geheurt niet in alle wasautomaten. Let erop, dat eventuele
extra uitrusting – extra koplampen – goed vastzitten, want anders be-staat
er kans, dat de borstels van de wasautomaat dergelijke onderdelen losruk-
ken. Draai de radio-antenne los of schuif deze in.
Voordat u de automatische wasinrichting binnenrijdt, moet u de armen van
de koplampwissers onder de aanslagen onderaan de koplampen leggen. Zo
wordt verhinderd, dat de borstels de armen pakken en het wissermech
nisme beschadigen.
N.B! Vergeet, als het wassen klaar is, daarna niet om de wissel-aflichen sijnd een vorderstand te brangen!
Weer in hun normale stand te brengen! Was uw auto alleen in wasautomaten met schone borstels!
Bumpers
Gebruik een normaal autowasmiddel. Gebruik nooit benzine of oplosmiddelen. Gebruik gedenatureerde alcohol voor de moeilijke plekjes. Gebruik
Maak plekken waar benzine of diesel gemorst is onmiddellijk schoon.
Bekleding reinigen
Bekleding reinigen
Behandeling van vlekken op textiel
voor vuie textellockschung worden speciatre verlag-
volien, deze zijn bij uw voite dealn. Vertragsdavies:
be/svukodan
Viekken kunnen altijd het gemakkelijkst direct verwijderd worden.
voordat deze ingedroogd zijn. De vlekken moeten opgelost worden.
weggewreven, weggekrabd of met een harde borstel weggeschuurd
worden.
Behandeling van vlekken op vinyl
Krab of wrijf nooit op een vlek. Gebruik nooit sterke ontvlekkingsmiddelen. Reinig met een zwakke zeepoplossing en lauw water.
Rehandeling van vlekken op leer
Veeg de vuil geworden leren bekleding met een vochtige doek af. Ge-
bruik nooit sterke oplosmiddelen, benzine, alcohol, e.d.
jeer wordt gebruisserd om het leer soepel en comfortabel te houden.
Ontvlekkingsmiddelen
Gebruik textielreinigingsprodukt van Volvo.
Ammoniak-zeepoplossing: bovengenoemde ammoniakoplossing wordt, de l'geepower gemengd. Zeampater kan gemaakt worden door b.v.
met 1 di zeepwater gemengo. Zeepwater kan gemalink corrente kleurloze toiletzeen in lany water on te lossen.
geraspte kleurloze toitezeep in nadw water op te lossen.
Behandeling van vlekken in stoffen en textielmatt
Behandel de vlekken zo snel mogelijk!
Verwijder het grooiste deel van de Viek met een bot man of lebs dergelijks. Zuig zo veel mogelijk op met schone witte doeken. Stofzuig rond-
om de vlek, zodat vuil in de buurt niet oplost.
Bevochtig een schone witte doek met het oplosmiddel. Zuig daarna het
oplosmiddel en de vlekken met een droge wattenprop op. Hermaal de
behandeling, totdat de vlekken verdwenen zijn.
Aan het volgende denken:
- Bij verfylekken, b.v. inkt, balpuntpennen, lippenstift, moet heel voor-
zichtig met het ontvlekkingsmiddel gewerkt worden, omdat de kleur- stof in de vlek kan oplossen en de vlek daardoor groter wordt.
Wees spaarzaam met oplosmiddel. Te veel oplosmiddel kan de
schuimplastic vulling in de zitting beschadigen.
- Werk altijd van buiten naar het midden van de vier toe.
Autogordels reinigen
Gebruik water met een synthetisch wasmiddel.
Bumperafdeklijst reinigen, (5-deurs).
Gebruik een oplossing van zachte zeep en gebruik indien nodig een
zachte borstel.
广力云智慧零售收银系统
Volvo Service
Regelmatig onderhoud – dat is investeren!
Deze investering brengt geld op, omdat u op uw auto
u uw auto door een nieuwe wilt vervangen. Lees
Volvo Service 7:2
Motorruimte 7:6
Motorolie controleren en verversen 7:7
Stuurbekrachtiging, remmen, koppeling 7:10
Versnellingsbakolie controleren 7:11
Koelyloeistof controleren 7:12
Wisserblad vervangen 7:14
Ruitewissers, koplampwissers 7:15
Carrosseriesmering 7:15
Accessoires aanbrengen 7:16
= Volvo Service
Dit onderhoud meet uw auto Krijgen
Yoordat u uw anio in ontvangent nam, heft deze twee Inspecites gêhad. De certe vine vond in de Fabrik plais en trevede was de afeveringsin specie bij uw dealer voijens de instructues van de Volvo-Fabrik.
Het Volvo Onderhouds Programma
Om uw Volvo steeds in hoge mate verkerstvehlig, bedrijfizer en be-
tourwhar le houden moet u het Volvo Onderhouds Programma opvol-
gen, zoals chi in het Garantie- en Servicebooke beschreven is. Wij rad u aan om deze werkzaamheden aluid in een Volvo-workplaats leien
uityoeren. Lw. Yolo-workplars heft het personeel, de speciale gerece schappen en de servicetherduur die hoogste servicewallet garain.
Gebruika. Her Volvo Onderhouds Programma is opgesteld voor de ge-
derivative service behoet, raadpleeg dan uw dealer. Hij kan een aangpas servieprogramma voor uw auto optellen;
BELANCIRUKI;
Voortaarde voor de geldijkheid van onze garante is, dat u uw azho vol- geen de instructies van deze handeliding onderhoudt, d.w.z., dat v.y. het oile verversen en de onderhoudsbeuren bij de juiste klimeterstand uit gevoerd worden en dat u onderhoudsbeuren en reparlaies door een kende Folvo-werkplaats laat uithoveren.
Denk eraan, dat ...
• regelmaine onderthoud noodzakeljik is om uw auto in een verkeers-
- The overslan van een onderhoudesuit tot gevoly kan hebben, dat
- her understood her best en belouwbares by cen Volvo-werkplais - meer milieu-overindejke universalpassen uvestoren worden.
uglevoord wortl. Deze heeft voor het werk opgeleid personnel dat over speciale eredeschappen en betouwarte serviceiteratuur kan
beschixken.
na elche onderthousanden het Garantie- & Servicebooke afgeslempeld
ue & Servicebockie.
Sevichshandboeken voor degene met technische belangenstelling
Als u mehr over de constructie van de auto wilt weten dan way in dit boekje Kunnen vertellen en als u nauwkenige informatie over astellehen
zijn dezilde handboeken als in de Volvo-wertplaats gebuicki worden en u kunt deze via uw Volvo-dealer bestellen.
Denk eraan, dat ...
• regelmaine onderthoud noodzakeljik is om uw auto in een verkeers-
- The overslan van een onderhoudesuit tot gevoly kan hebben, dat
- her understood her best en belouwbarts by cen Volvo-werkplats - meer milieu-overindejke universalpassen uvestoren worden.
altevoerd wortl. Deze heeft voor het werk opgeleid personnel dat over speciale perdeschappen en berouwurde serviceiteratu kan
beschixken.
na ilke onderhousebut het Garantie- & Serviceboeke afgesimpeld wortl. Fen "goed afgesimpeld" Garantie- & Serviceboeke afgesimpeld
ue & Servicebockie.
Denk aan het volgende, voordat u aan uw auto gaat werken:
WAARSCHUWING!
De ontsteking van de auto werkt met een zeer hoge spanning! De spanning
Raak de bougies, bobine of bobine- en bougiekabels niet aan, als de motor
loopt of het contact aanstaat!
- Het aansluiten van motortestapparatuur, de ontstekingstestlamp, de contacthoek-/
toerentalmeter, de ontstekingsoschilloscoop, enz. De accu moet losgekoppeld zijn bij de volgende werkzaamheden
- Het vervangen van onderdelen van het ontstekingssysteem, zoals bougies, bobine,
- De massa-aansluiting van het Airbag-systeem (SRS) in de middenconsole tussen de
voorstoelen mag niet losgemaakt worden. Verbind ook geen andere elektrische
massaverbinding kan de goede werking van het SRS in gevaar gebracht worden.
Accu
- Overtuig u ervan, dat de accukabels goed aangesloten en stevig vast-
- Koppel de accu nooit los, als de motor loopt (b.v. bij het vervangen
van de accu)
- Bij gebruik van een stehmader moeten de abschaatuis uit gegeven.
- Zet de radio af, voordat u de accu loskoppelt. Als de radio tegen dief-
stal beveiligd is en de accu losgekoppeld geweest is, moet de radioco-
de opnieuw ingevoerd worden: anders werkt de radio niet.
Volvo Service
verwijderen. De controle van het vloeistofpeil verloopt makkelijker met een
Aan de bovenzijde van de batterij staan de volgende sym
bolen vermeld:
Gebruik een veiligheids-
Zie voor meer details het
instructieboekje.
Bewaar de batterij buiten het bereik van kinderen.
Accu
De rij-omstandigheden, uw rijstijl, het aantal
startpogingen, de klimaatomstandigheden enz, kunnen allemaal een invloed uitoefenen
op de levensduur en werking van uw accu. Om uw accu in optimale conditie te houden
moet u volgende punten voor ogen houden:
- Controleer regelmatig (minstens om de
correcte vloeistofpeil in de accu (zie
afbeelding). Controlters alle cellen in de accu. Gebruik
een schroevedraaier om de afdekking te
medische hulp inroepen.
of kleding, moet u grondig spoelen met water. Als het zuur in uw ogen spat, moet
zuur in aanraking komt met uw ogen, huid
of kleding, moet u grondig spoelen met
water. Als het zuur in uw ogen spat, moet
u bevat ook zwavelzuur, dat
u bevat ook zwavelzuur, dat
(No text)
(No text)
[Non-Text]
Explosiegevaar.
vuur.
Vermijd vonken of open
De batterij bevat een bij- tend zuur.
De batterij bevat een bij- tend zuur.
De batterij bevat een bij- tend zuur.
De batterij bevat een bij- tend zuur.
De batterij bevat een bij- tend zuur.
(ontluchtingsfilters) - de grijze dop mag niet vervangen worden door een zwarte
Accu's met grijze doppen
Accu's met grijze doppen
Accu's met grijze doppen
Accu's met grijze doppen
Accu's met grijze doppen
Accu's met grijze doppen
instructieboekje.
instructieboekje.
instructieboekje.
instructieboekje.
instructieboekje.
instructieboekje.
instructieboekje.
instructieboekje.
instructieboekje.
instructieboekje.
instructieboekje.
instructieboekje.
instructieboekje.
Gebruik geen kraanwater. Gebruik
Gebruik geen kraanwater. Gebruik
Gebruik geen kraanwater. Gebruik
Gebruik geen kraanwater. Gebruik
Gebruik geen kraanwater. Gebruik
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
zaklamp. Elke cel bezit zij
zaklamp. Elke cel bezit zij
zaklamp. Elke cel bezit zij
zaklamp. Elke cel bezit zij
zaklamp. Elke cel bezit zij
en vermeld:
en vermeld:
en vermeld:
en vermeld:
en vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
bolen vermeld:
Explosiegevaar.
Explosiegevaar.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
[Non-Text]
- Controleer regelmatig (minstens om de
- Controleer regelmatig (minstens om de
- Controleer regelmatig (minstens om de
- Controleer regelmatig (minstens om de
- Controleer regelmatig (minstens om de
gevorg. De acca
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
medische hulp inroepen.
1
vudr.
vudr.
vudr.
vudr.
vudr.
Bly het optikloten van de aulo net een tweekoloms-werkplaatsk. mochten de voorsie en achterse erfarmen onder de steuiputen op de drenpels worden geplaats. De steuiputen zijn aangegeven met pifijkes plaat leggevoren de pifijes en onder de aulo worden geplaats, en niet onder de pifijes op de drempel. Zie abdeciding.
Rollentest (modellen met AWD en viskeuze Koppeling) Bij de commande van de remmen via een rollentest, of bij het viskeuze Koppeling. De anderekerch wordt immers door de viskeuze van de auto. Bij twiftel kan u aluid een bercep doen op de kopeling aoutmalisch overgebacht op de andere aangdeleven wetlen discisbrijzinde Yelvo-verkplars.
Door han Laaghangerde carrossere hebben bepaide modelen een kléine bodenvifield. Let daaroy als u de auto optnkt. Auto met verwertlaandvijing zijn uitzgrust met een speciale steun voor een brug of een werkplastark. Deze steun is tevens geschikt voor de autoorkk. Zie illustrate op pagina 5:3.
13 Plaule met gegevens.
12 Accu
11 Lucifer
WAAKSCHUWING;
Mors nooit olle op de hete uhl
op de hêve uhlatripifen. Brandevaar;
De afeland wissen MAX en MIN op de pelisk is ca 1.5 litter.
Her peil most firmer hat „angeseven” gebied van de pelisk hagen. Her olpert motet zich birmen het genancierde gebied op de pelisk hevende. Vul indien nodig bij tol de markering MAX.
Verkaçese.
Her is builengwon belangrki dal het oilepeli van de motor wordt
gecontoeled voor de dalam waarop de olie volgens schenna vervangen
word. Parker de auto op een horizontale onderpond en watch ten
minste uit minuten na het afzitten van de motor. Zo kan de olie terug
hopen in het carter.
Gechnik dezelfde soot als al in de motor zil. Zie de volgende painga. Als u bih let ofle verseren mei de jusse hovecfeid vull, komt het olhe penl ongeveer in het midden van het garcererde gebeld van de persisk te ligenen d.w.lz. midden missen MAX en MIN, wat het normale petl is. Viel met met level ofle. Dan necmt het olverbruik toe. OpMEERKING! Dhaul de vuldop vast na het vullen met olhe.
Controller het ollepel bij elke tankbeurt.
Denk erom bij het ververesen van motorole dat langduing en her haald contact met motorole de hand emissige kan aanstiesen.
Miheu: Wanner u zelt de oùle verset, may u de oude oùle en het filter nel zomar wegpoen. Rackspleeg uw Volvo-dealer.
Ollifiter verlaigen biy het olie verversen Verwiider erst de abschermiplaat onder de motor Verwiider dama het oude fireer. Bring voijens de instructie op het fireer cen nieuwe aan.
De atrapbout zit achieren het olécarer Tap de olé al. als deze warm is.
Motorole aftappen
In our Service - en Garantiboege vind u instructies met betekking for de servicierten voor het verweren van het verbaren van het olifellet.
Olive en oilfitter vervangen
Motoroile controlleren en verversen
Motorolie
Viscositeit (bij constante luchttemperatuur)
Benzinemotor: ACEA A2/A3. Olie conform ACEA A3 is aanbevolen voor turbogeladen motoren.
Dieselmotor: ACEA B2/B3. Ook de oliën met aanduiding CCMC PD2
Synthetische of semi-synthetische oliën mogen gebruikt worden, als
deze aan bovenstaande kwaliteitsnormen voldoen.
Gebruik geen olie-additieven, tenzij aanbevolen door een erkende Volvo-werkplaats.
Bij de evaluatie van het olieverbruik moet u eraan denken dat de olie verdund kan raken, zodat het moeilijk wordt om het exacte
oliepeil te achterhalen.
het oliepeil te zien geven, zelfs na 1000 km of meer. De reden miervoor is dat de olie geleidelijk verdund raakt met brandstof en/of vocht, waar-
De verdunnende ingrediënten verdampen echter wanneer het voertuig
het lijkt alsof er opeens veel olie is verbruikt na aan hoge snelheid te hebben gereden.
bar
| SAE | Value | |---|---| | -30 | 104°F | | -22 | 104°F | | -4 | 104°F | | 14 | 104°F | | 32 | 104°F | | 50 | 104°F | | 68 | 104°F | | 86 | 104°F | | 104°F | 104°F | Bij extreme rij-omstandigheden die een abnormaal hoge olietemperatu of een abnormaal hoog olieverbruik geven, zoals b.v. bij het rijden in bergterrein met veel afremmen op de motor en bij snel rijden op autowe gen, wordt SAE 15W/40 of SAE 20W/40 aangeraden. Denk echter aan de onderste temperatuurgrens voor deze oliën!documenting om dit felikluidy met een onderhoudsburt door uw Volvo-
Klimmar met hoge luethyocshifehed, most de vistorior ek jair vetersi worden. Dj verversenl hoort niet bii cen onderhoudsburt, ma het is
Zwark gelsbital wonder, b.v. bij het rijden in de bereen of in een topsch
N.B: Bil ault's warranty to bereden wortl. dal de rememen weak en
Vicielsot verversen: om de tweec jaar
Yloestofepel controller: regelmally
Het petl most lussen de succeeds MIN en MAX Igen.
De rem - en Koppelingsyloestof hebben zen gemeenschappelijk reser-
Kem- en Koppelingsvloestor
Reservoir rem - en koppelingslovelstoy
Samenstelling van de koelvloeistof
Vul nooit alleen water bij. Gebruik het hele jaar door een mengsel van 50% Volvo antivries en
50% water. Opmerking! De motor is gemaakt van een licht-
metalen legering en daarom is het heel belang- rijk dat u enkel origineel antivriesmiddel van
Volvo gebruikt. Dit garandeert een uitzonder-
Meng nooit verschillende types antivries-
middel.
Antivriesmiddel voorkomt corrosie in de zomer
en ijsvorming in de winket. De auto wordt af fabriek geleverd met koelyloeistof die bescher-
ming biedt tot -35°C.
Inhoud van het koelsysteem:
Dieselmotor ca 12,5 liter.
Koelyloeistof regelmatig controle-
ren!
Het peil moet tussen de MIN- en MAX-streepjes op de expansietank liggen. Vul de vloeistof bij, als het peil onder het MIN-streepje ligt.
WAARSCHUWING!
Draai, als u moet bijvullen, de dop van de expansietank voorzichtig los, als de motor warm is, dan kan de overdruk verdwijnen.
Diesel
Brandstofsysteem
Dieselmotoren zijn gevoelig voor onzuiverheden. Gebruik enkel brandstof van
kwaliteit. De grote merken verkopen ook speciale brandstof voor de winterse
wat het risico van paraffine-afzetting in het brandstofsysteem vermindert. Het i
ook mogelijk de brandstof te vervangen door een mengsel van diesel en
petroleum. Voeg cender hoon meet dan 40-5 petroleum (se dan 62 diab, aard smeert de brandstof niet sterk genoeg. U kunt ook benzine gebruiken met laag
octaangetal (max. 20 %).
Om het risico van condensatie van waterdamp in de tank te beperken moet de tank altijd goed geveld zijn. Wanneer u voltankt, moet u nagaan of het
vulmondstuk schoon is. Als u voltankt vanuit eigen vaten of reservoirs, moet u
de brandstof filteren.
Als de dieselbrandstof opgeraakt is en de voeding onderbroken is
Belangrijke informatie over RME-brandstof
(raapolie, methyl, ester):
- Voorkom morsen op gelakte onderdelen tijdens het vullen. Spoel gemorste brandstof af met water en zeep.
- Meng geen brandstoftoevoegingen met RME-brandstof.
- Vanwege de eigenschappen van RME-brandstof bij lage temperaturen, wordt geadviseerd deze brandstof alleen te gebruiken bij temperaturen
boven 0°C. gebruik onder deze temperatuur Dieselbrandstof (MKT). Bij van temperatuur onder 0°C. zal de hulnverwarming niet werken als
wordt gereden op RME-brandstof. Deze dient dan te worden
ontkoppeld. Verwijder zekering nummer 2.
- Als op RME-brandstof wordt gereden, zal het brandstofverbruik
- Bij extreme koude kan de motorkoelyloeistofverwarming witte rook
(condens) uitstoten. Dit is volkomen normaal.
Maik de wissertbladen met een nageberstelje en een luawe zecoplossing school, als deze sterpen op de ruizen gaan achterlaen.
Zil. Bring het incuwe wisserbald in tegengeslede volygorde aan en controller of het goed vast-
Trek het gehele wisserbliad naar beneden. Zodar het „oog” van de arm helmaal door het galt in de wisserbliadhoorde gault.
Klad de wissermann mit en houd her wisserbild haaks op de wissermann. Dirk de borveer aan de acherkant van de wissermann in.
(5-deurs) Verangen van de wisserbladen van de voortuit en achteruit
Lung
„Erikke van de do deze painga aangeveen interpretien behoren niet tot een gevoire inspectiebeneur.
| Nr. | Smierpunt* (aantal) | Smeer- milled | Nr. Smieperpunt° (aantal) | Smeer- milled | |
| 1 | Motorkapsluiting en vergendedhaak (alleen metallen dehen) (3) | Olive | 5 | Kofferdeskelsior (1) | Vet voor large temperature Oile, vet |
| 2 | Porterulstelker, lager (4) | Olive | 6 | Rammechanisme (4) | Vet voor large temperature Oile, vet |
| 3 | Windschern en mechasseine van schmidak (1) | Olive | 8 | Stieletslor (3) | Olive |
| 4 | Porterlosten, butineste efilvalksen (4) | Vet voor large temperature | 9 | Elklicische anrene | temperature |
Neem contact of met uw Volvo-dealer indien u varga hen over het systeem van de auto.
De also is uligemst met een accessorecmeter warmice storing en schade aan het elektrisch system kan worden voorkomen. Deze conmector bevind zich onder het instrumentepanel, aan de besluderdeszijde.
| Stand | Anschubge | Max. belasting |
| 1 | Accu + (30) | 20 A |
| 2 | X Vcciding | 0.5 A |
| 3 | Groot lich | 15 A |
| 4 | Net angestion | - |
| 5 | Net angestion | - |
| 6 | Regelbare weerstand | 0.5 A |
| 7 | Net angestion | - |
| 8 | Massa (31) |
Accessories anderen
Specifications
bij het opzoeken van bepaalde gegevens van belang
In dit hoofdstuk is het cijfermateriaal verzameld dat
kan zijn:
Maten en gewichten 8:3
Type-aanduidingen 8:2
Technische gegevens (motor, koelsysteem, transmissie) 8:5
Elektrische installatie Gloeilampen 8:10
Type-aanduidingen
Type-aanduidingen
Bij alle contacten met uw Volvo-dealer over uw auto en bij het bestellen van serviceonderdelen en accessoires kan het gemakkelijk zijn, als u de type-aanduiding, het chassisnummer en het motornummer kent.
1 Type- en model, jaaraanduiding en
chassisnummer Deze bevinden zich onder de voorruit in de motorruimte.
2 Type-aanduiding, chassisnummer,
maximumgewichten en codenummers voor lakkleur en bekleding, zowel als het
keurmerk
Deze bevinden zich op een plaatje op het binnenscherm achter de linker koplamp.
3 Type-aanduiding, onderdeel- en
Type-aanduiding, onderdeel- en fabricagenummer van de motor
waterpomp.
4 Type-aanduiding en fabricagenummer
van de versnellingsbak
a. Flanageskennarbe Vomiting, 2017, voorkant.
b: Automatische versnellingsbak: op de
bovenkant
| Lengite met aktiethbank opexelakr | 105 cm |
| Leenge met aktiethbank nepregelari | 182 cm |
| Leenge met aktiethbank nepregelari | 120 cm |
| Maximum breide laodopening | 76 cm |
| * Auto's met AWD engineer 66 liter |
| * Sommite larden |
| L.adarulinte, 5-deurismode |
| Veriskeringskoakore | 2.1 liter |
| handelschakeling, 5 versenleihigen | 7.6 liter |
| automal AW4 | 7.5 liter |
| automal AW5 | 7.5 liter |
| Sundbeckachliehige, Benzinomotor | 0.8 liter |
| Dieselmore | 0.9 liter |
| Spricklorestofreservor | 4.5 liter |
| Renin-en Koppenghssyvescim | 0.6 liter |
| Aircodiniumsinisalate | 825 liter |
| 750 graminphi | 750 graminphi |
| Brandstoffank | 68 liter ^1 |
| Benzincmentor: | |
| Turbo | 7,0 liter |
| Koelsysteem | 7,2 liter |
| Motorole | 7,8 liter |
| Motorole | 5,8 liter |
| zonder olifelier | 5,5 liter |
| Turbo | +0,9 liter als de oliferator is lezgeleopen. |
| Dieselmotor: | |
| Motorole | 1,2,5 liter |
| Koelsysteem | 6,0 liter |
| Motorole | excl. olifelier |
| Morothe | 5,5 liter |
*Ze voor nauwkeuider gegevens paigin 3-13.
Maximumanchangerecheck Maximumdakelasting Maximumdakelasting Tregesue behasing = Totalgewicht - rildarregewicht Rildarregewicht: die het kenteken
16.6 cm net 205/65R15 banden ***S70AWD 143 cm Plaque net gewichtsgewens op het binnenschlem achter de reciter Kopr- Jamp.
| Maten en gewichten | 4-deurs | 5-deurs | AWD | V70XC AWD |
| Lengée | 472 cm | 472 cm | 472 cm | 473 cm |
| Brecide | 176 cm | 176 cm | 176 cm | 176 cm |
| Hooge | 140 cm | 143 cm | 145 cm*** | 148 cm |
| Welibasix | 266 cm | 266 cm | 265 cm | 265 cm |
| Spoothecide voor | 152 cm | 152 cm | 152 cm | 152 cm |
| Spoothecide adler | 147 cm | 147 cm | 149 cm | 149 cm |
| Drauchikel | 10.2 cm | 10.6 cm | 11.3 cm | 11.3 cm |
| MarkETING | 14 cm | 14 cm | 13.7 cm | 15.8 m** |
Mathen en gewichten 4-dvers 5-dvers AWD V70XC AWD InhousesPerveils
N.B.; De belasting van de auto moet zo aangepast worden, dat het totalige wicht of de andersk van de auto niet overscheden worden.
Mathen en gewichten —
Sturburbackstigme Ollerkwalite: Penitoin CHF II S
Alumai: AW 4; Ole die beantworted san Dexron MIG. Alumai: AW 5; Christiutend Volvo's verselleningsabokole deten. Alumai: AW 6; Christiutend Volvo's verselleningsabokole deten. 1161540.8. Ming net met andere ofei.
Oilekwallet: Handschakeling, Volvo synthetische versellsfitters
Syndustische of semi-syndistische offen mögen gebaukt worden, als deze an bovers兰ade kwaltesmonnen Voldeen, Gehrwerk geen olle-addingen, tenziy anabevolen door een erkende Volvo- werkplaats.
Viscoshe: zie pakina 7:9.
Ook de often met anduding (beantwoorden aan deze norm.
Beizheimoto: ACEA A2/A3 Olive conform ACEA A3 is aanbevolen voor turbogeladen informen. Dieselmoto: ACEA A3
Olive conform ACEA A3 is aankevolen voor lubogeladen motoren.
Rem- en Koppelingsvloestorf
Rem- en koppelingsvloestorf
N.B: Benzimidolethen met kaldysator moegen aluid op loodvije benzine ruiden om de kaldysator melt le beschaden.
95 ksi worden gebruikt, wanneer u normal ruidt • Tank brandstor met een oestanigstal van 91 RON alleen in uinzondafike gevalien. Het is stricter niet zo dat de motor door deze bandroflowacht kan worden keshadige. • 95 ksi worden gebruikt, wanneer u normal ruidt
• 98 KON wordt geadvieserd voor een zo hoog mogelijk rendement met datbily een zo lang mogelijk. • Door de motor kan brandstof met een octaangeel van 98, 95 of 91 KON worden gebruik.
| Type andiding Vermögen | BS2445* | BS24452* |
| Koppel | 125 kW/102 fps(138 lb / 6100 rpm)230 Nm/80 rps230 Nm/63 rps(224.4 km / 3750 rpm) | 103 kW/102 rps(138 lb / 6100 rpm)230 Nm/63 rps(224.4 km / 3750 rpm) |
| Animal ciliders | 83 mm90 mm2.435 dm ^2 (2.441)10.3:12010.3:1 | 83 mm90 mm2.435 dm ^2 (2.441)10.3:1 |
| Slagenele | 2.435 dm ^2 (2.441) | |
| Clindertinthoud | 2.435 dm ^2 (2.441) | |
| Compressierungding | 10.3:1 | |
| Animal keppen | 20 | |
| Bougtes | Wolvo deter 2371727.0** | Wolvo deter 2371727.0** |
| elektrode-arland | 0.5 mm | 0.5 mm |
| anhaltommert | 25 mm | 25 mm |
| Brandsof systemi | Denso | Denso |
Technische gegevens
beschadigen.
N.B! Benzinemodellen met katalysator moeten altijd op loodvrije benzine rijden om de katalysator niet te
- 95 kan worden gebruikt, wanneer u normaal rijdt. - Tank brandstof met een octaangetal van 91 RON alleen in uitzonderlijke gevallen. Het is echter niet zo dat de motor door deze brandstofkwaliteit kan worden beschadigd.
* Voor de motor kan brandstof met een octaangetal van 98, 95 of 91 RON worden gebruikt. - 98 RON wordt geadviseerd voor een zo hoog mogelijk rendement met daarbij een zo laag mogelijk brandstofverbruik.
| Type-aanduiding | B5204T3* | B5204T4* | B5244T* |
| Vermogen | 166 kW/92 rps(226 hk / 5500 rpm) | 120 kW/85 rps(163 hk / 5100 rpm) | 142 kW/85 rps(193 hk / 5100 rpm) |
| Koppel | 310 Nm/45-83 rps(31,6 kpm / 2700-5000 rpm) | 230 Nm/30-83 rps23,5 kpm / 1800-5000 rpm) | 270 Nm/27-83 rps27,5 Kpm / 1600-5000 rpm |
| Aantal cilinders | 5 | 5 | 5 |
| Cilinderdiameter | 83 mm | 81 mm | 83 mm |
| Slaglengte | 90 mm | 77 mm | 90 mm |
| Cilinderinhoud | 2,435 dm ^3 (2,44 l) | 1,984 dm ^3 (1,98 l) | 2,435 dm ^3 (2,44 l) |
| Compressieverhouding | 9,0:1 | 9,5:1 | 9,0:1 |
| Aantal kleppen | 20 | 20 | 20 |
| Bougies | Volvo det.nr 271727-0** | Volvo det.nr 272313-8** | Volvo det.nr 272313-8** |
| elektrode-afstand | 0,5 mm | 0,7-0,8 mm | 0,7-0,8 mm |
| aanhaalmoment | 25 Nm | 25 Nm | 25 Nm |
| Brandstofsysteem | ME 7 | ME 7 | ME 7 |
N.B; Benzinsmodellen met katalystor mocten aluid op loodvrige benzine ruiden om de katalystor niet te beschadigen.
- 95 kan worden gerbruik, wanneer in hoimala furt - Tank brandstof met een octanregaal van 91 RON alleen in uinzonderefike gevallen. Het is celler niet zo dat de mayor door deze bandstofkwahleit kan worden beschadid. -
• Voor de motor kan bandstor met een octangetel van 98, 95 of 91 ROK worden gebruikt. • 98 ROK wordt geadieder voor een zo hoof mogelijk rendement met datrijy een zo lage mogelijk brandstofrebnik.
| Type-annidizing | BS234T3* | 176 KW/90 cps | 195 KW/95 cps | 142 KW/90 cps |
| Vermogen | 240 IbK / 5400 rpm | 330 Nm/40-9t2 rps | 350 Nm/40-85 rps | 270 Nm/30-85 rps |
| Koppel | 270 Nm/30-85 rps | (33,6 Kpm / 2400-5100 rpm) | (35,7 Kpm / 2400-5100 rpm) | 27,5 Kpm / 1800-5000 rpm |
| Animal cihiders | 5 | 81 nmm | 83 mm | 90 mm |
| Climederimeter | 81 nmm | 77 mm | 2,435 dm^ (2,441) | 2,435 dm^ (2,441) |
| Slagenele | 77 mm | 8,5:1 | 9,0:1 | |
| Climederboud | 1,984 dcm^ (1,981) | 2,435 dm^ (2,441) | ||
| Compressevitchouling | 8,5:1 | 9,0:1 | ||
| Animal kieppen | 20 | 20 | 20 | |
| Bougles | Volvo delmar 272313-8** | Volvo delmar 272313-8** | Volvo delmar 272313-8** | |
| electron-de-astand | 0.7-0.8 mm | 0.7-0.8 mm | 0.7-0.8 mm | |
| anibalmonent | 25 Nm | 25 Nm | 25 Nm | |
| Brandosylsteem | ME 7 | ME 7 | ME 7 |
Technische gegevens
Dieselmotor
Type-aanduiding Vermogen
Koppel
Aantal cilinders
Cylinderdiameter
Slaglengte Cilinderinhoud
Compressieverhouding
Klepspeling
Ontstekingsvolgorde Stationair toerental
Brandstofinjectiesysteem
Uitstootbeperking
Stationair Brandstofinjectiesysteem
Uitstootbeperking
Stationair
N.B! Benzinemodellen met katalysator moeten altijd op loodvrije benzine rijden om de katalysator niet te beschadigen.
EGR en tweeweg katalysator 810 omw/min
D5252T
103 kW bij 67 omw/sec 140 pk bij 4000 omw/min
29,6 kgm bij 1900 omw/min
81 mm
95.5 mm 2,460 dm' (2.5 liter)
zelf-instellend
1-2-4-5-3
Elektronische
Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Vorbering van plancetwieskel en en integrale vorbering van plancetwieskel en en integrale vorbering van plancetwieskel en en integrale vorbering van plancetwieskel en en integrale vorbering van plancetwieskel en en integrale vorbering van plancetwieskel en en integrale vorbering van plancetwieskel en en integrale vorbering van plancetwieskel in en integrale vorbering van plancetwieskel in en integrale vorbering van plancetwieskel in en integrale vorbering van plancetwieskel in en integrale vorbering van plancetwieskel in en integrale vorbering van plancetwieskel in en integrale vorbering van plancetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskel in en integrale Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Voorbook, Overdive. Woorbook, Overdive. Woorbook, Overdive. Woorbook, Overdive. Woorbook, Overdive. Woorbook, Overdive. Woorbook, Overdive. Woorbook, Overdive. Woorbook, Overdive. Woorbook, Overdive. Woorbook, Overdive. Woorbook, Overdive. Worbering van planzetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskel in en integrale vorbering van planzetwieskelin en integrale vorbering van planzetwieskelin en integrale vorbering van planzetwieskelin en integrale vorbering van planzetwieskelin en integrale vorbering van planzetwieskelin en integrale vorbering van planzetwieskelin en integrale vorbering van planzetwieskelin en integrale vorbering van plazotweiskel in en integrale vorbering van plazotweiskel in en integrale vorbering van plazotweiskel in en integrale vorbering van plazotweiskel in en integrale vorbering van plazotweiskel in en integrale vorbering van plazotweiskel in en integrale vorbering van plazotweiskel in en integrale vorbering van plazoewitelsel in en integrale vorbering van plazoewitelsel in en integrale vorbering van plazoewitelsel in en integrale vorbering van plazoewitelsel in en integrale vorbering van plazoewitelsel in en integrale vorbering van plazoewitelsel in en integrale vorbering van plazoewitelsel in en integrale vorbering van ploeromover met ovorschinen die bestaat uit een hydraulische koppelomover met ovorschinen die bestaat uit een hydraulische koppelomover met ovorschinen die bestaat uit een hydraulische koppelomover met
AVD, Albert
4-5 raps voluntamische, elektronisch gestuurdte v slande mit een hydraulische koppetomoverer incl. verkingelsgab: ingehouwde indemandstving. Bediening met Verprook. Overdrive. Steckassen met syntenitsch getaiste koppehing.
Inkurschaften Drugee plakoppeeling met zich plan, Chieel gesychnomieserde versnel- indemandijving. Bedicting met vloepock. Eindanskaporting.
Transmissie Handshaking
Bedelfix Peratuise -40 ^1 10 ^1 + 900 W Maximal vermoegen 4700 W Brandservertrophic 0,61 W Slocomvertesnik uidenen werkring 30 W
Hulpewarming
Koelsystem Benzimeter Deselmotor Type Geholten, overdruck Gestolen, overdruck 7.2 liter 12.5 liter ^a Inbound 7.0 liter (Turbo) De thermostat gel open bil 90°C 87°C *13.5 liter in auto's met de extua verwarming
- 98 ROV world geaudivacerd voor een zo hoog mogelijk rendement met daarbij een zo lags mogelijk brandstoverbruik. - 95 kan worden gebruik, wanneer u normal ruid. - Tank brandstor met een octangertal van 91 ROV alleen in uitzonderlijke gevallen. Het is hereer niet zo dar de motor door deze brandstorkwaheli kan worden beschadigd. - KON worden gebruik. - Door de motor kan brandstor met een octangertal van 98, 95 of 91
Octanagetal benzime
Technische gegenens
| Electricshe instaltate | |||||
| 1-2-volt system met wislistroomdignano en spanningregelting. Een-pole insulatie waufbil de carrosserte en het moortblok als geliedersgebruik worden. De min-pool is op de carrosserte aangestoren. | |||||
| [2AZH] | (vaszo] | (vaszo) | [2CZ3] | [QX30] | [17] |
| [ZZMH] | [4H7C] | [ZK8K] | [8CHL] | [H9G4] | |
| [Gele lense] | |||||
| Wareschunwings-controtelampjesin instrumenttpanel | |||||
| 1.2 W | W2x4,6d | 11 | |||
| Warschunwings-controtelampjes+ integerlense | |||||
| * 4-deurs | |||||
| 100 * 5-deurs | |||||
| 1100 * 4-deurs | |||||
| 120 * 5-deurs | |||||
| 124 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 12 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 12 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 12 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 12 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 12 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 11 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 12 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 12 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 12 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 12 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 10 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 10 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 10 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 10 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 10 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 1 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 1 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 1 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 1 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 1 W | W2x4,6d | 11 | |||
| 1 W | W2,1x9,5d | 9 | |||
| 1 W | W2,1x9,5d | 9 | |||
| 1 W | W2,1x9,5d | 9 | |||
| 1 W | W2,1x9,5d | 9 | |||
| 1 W | W2,1x9,5d | 9 | |||
| 1 W | W2,1x9,5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9,5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9,5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9,5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9,5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 9 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 9 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 9 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 9 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 9 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9,5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 10 | |||
| 1 W | W2,1x9.5d | 10 | |||
| 1 W | W | ||||
Gloelhampen 12 V, zo zien de gloelhampen eruit:
| 12-volt system met wiselstromdinyamo en spanningregeling. Eenpolige instahlte wachii de carrosersie en het mothothek als geliedersgebruik worden. De min-pool is op de carrosersie aangestoren. | |||
| SpanningAccu. capaciteit | -520 A/100 min420 A/75 min-12 volt1.28 | 600 A / 115 min1.281.211.211.21 | Startmotor, vermoogen1.4kW2.2kW |
| s.g. electrolytbihladen biJ s.g. | 1.28 | 1.28 | 1120 W(80 A)'' |
| Dynamo, maximunistroomsterke | 1400 W (100 A) | 1610 W (115 A) | |
| Somnige laedenAuro's zonder airconditioning of aulomatische verschlingshak. | |||
: Zuivering uitlaatgassen =
leverden wij in 1976 de eerste in serie geproduceerde personenauto's met dit systeem naar de USA.
door een Lambda-sonde gestuurde drieweg-katalysator. Als eerste autorabrikant
1970 begonnen wij met de ontwikkeling van schonere motoren en dit resulteerde in een
Volvo Car Corporation heeft een jarenlange traditie op het gebied van het milieu. Al in
naar de USA.
Het is ook van belang, dat u als autobezitter begrijpt welke componenten van de auto op de samenstelling van de uitlaatgassen invloed kunnen hebben en welke maatregelen
nodig zijn om de uitstoot van schadelijke uitlaatgassen te beperken.
Let het omgaan met voor het milieu gevaalijke soffen, enz.
Icaven op de multivendelikheid van de Volvo-wertplasten wat be-
van uhlalpassen direct le verminderen. Vorder wilten wyl ook nadruk
brandstofsystem to onderhouden en andere maulegeien om de uirstoot
door organelle Volvo onderden te gerbruiken en het onsstkings- en
Ock onze specifieke dizensten zin voor het milleu van belaue, zoals b.v.
MHIEU DOEN.
andere voortbeiden van hetgeen wij bij Volvo Car Corporation voor het
Asbestoze remmey, motoren met kalsylvator en triden op methanol zijn
ongevaatrik is gen in zeer berprie male an het breckaseffect bildracht.
systemen een milieu chloorvij kcelmiddel dat voor de ozonlaag geheel
Yolvo veel voorbeleden. Wij gebruiken in onze verwarmings/ventilatie-
Wal Benefit de zorg voor het milieu zijn er binnen het verksterem van
* Exercise inspectie bid 90,000 km.
Zie ook het Servicebooke.
(二) 本次股东大会的召集和召开程序
Carterville reimsgen 45,000 km ^-1
Bougies veriainen 45,000 km
10.04.21
Luchifer Verifungen 60300 mm
-ansuitungen kontrolieren 15.3000 ksi
Brandsotherdinger en
Bhandstoffler Verlaugden 103.040 KIN
Одминистрации
de utila passes en behoren tot het Volvo
De maatregelen op deze pagina zijn ter controle van
- Volvo Onderhounds Programma – controlule utiltagessen, Service
| Modelen | Motor | Transit. | 8.9 | 213 |
| B5244S | S70 | Man. | 9.5 | 228 |
| B5244S | S70 | Aut. | 9.5 | 228 |
| B5244S AWD | S70 | Aut. | 10.5 | 252 |
| B5244S AWD | S70 | Aut. | 9.5 | 228 |
| B5244S | S70 | Man. | 8.9 | 213 |
| B5244S | S70 | Man. | 8.9 | 213 |
| B5244S AWD | S70 | Man. | 9.5 | 228 |
| B5244S AWD | S70 | Aut. | 10.5 | 252 |
| B5244S | S70 | Man. | 8.6 | 206 |
| B5244S2 | S70 | Man. | 8.6 | 206 |
| B5244S | S70 | Man. | 9.4 | 225 |
| B5244S2 | S70 | Man. | 9.4 | 225 |
| B5244T | S70 | Man. | 9.4 | 225 |
| B5244T | S70 | Aut. | 10.1 | 242 |
| B5244T | S70 | Man. | 9.6 | 229 |
| B5244T | S70 | Aut. | 10.1 | 242 |
| B5244T | S70 | Man. | 9.6 | 227 |
| B5244T4 | S70 | Man. | 9.5 | 227 |
| B5244T3 | S70 | Aut. | 9.9 | 227 |
| B5244T4 | S70 | Man. | 9.5 | 227 |
| B5244T3 | S70 | Man. | 9.6 | 229 |
| B5244T4 | S70 | Aut. | 9.9 | 237 |
| B5244T4 | S70 | Man. | 9.5 | 227 |
| B5244T3 | S70 | Aut. | 9.9 | 227 |
| B5244T3 | S70 | Man. | 9.6 | 229 |
| B5244T3 | S70 | Aut. | 10.1 | 242 |
| B5244T3 | S70 | Man. | 10.1 | 242 |
| B5244T3 | S70 | Aut. | 10.1 | 242 |
| B5244T3 | S70 | Man. | 9.6 | 229 |
| B5244T3 | S70 | Aut. | 10.1 | 241 |
| B5244T3 | S70 | Man. | 9.6 | 229 |
| B5244T3 | S70 | Aut. | 10.1 | 241 |
| B5244T3 | S70 | Man. | 9.6 | 229 |
| B5244T3 | S70 | Aut. | 10.1 | 10.1 |
| B5244T3 | S70 | Man. | 9.6 | 229 |
| B5244T3 | S70 | Aut. | 10.1 | 241 |
- Brandstofverbrubrik en kooldioxide
4:6
=S70/V770R
| Brandstofyerbrubruk en kooldioxide (CO2)-uinstoot | ||||
| Modelen | Mover | Transn. | Brandstofyerbruik /1/100 km | kooldioxide (CO2)-uinstoot g/km |
| BS24472RCAWD 570 | Aut. | 11,7 | 280 | |
| BS24472RCAWD 570 | Man. | 6,3 | 168 | |
| DS252T | S70 | 7,3 | 194 | |
| DS252T | V70 | Man. | 168 | |
| V70 | Aut. | 7,3 | 194 | |
| V70 | Man. | 6,3 | 168 | |
Brandstofverbrubruik en kooldioxide
Audio=
Op de volgende pagina's worden werking en gebruik van het Volvo audiosystemen* en Volvo V/S 70 beschreven.
Antidiefstalcode 10:3
SC-802 10:4
SC-805 10:13
SC-901 10:23
Algemene informatie 10:36
Technische specificaties 10:37
Volvo audiosystemen* en Volvo V/S 70 beschreven.
Op de volgende pagina's worden werking en gebruik van het
*Extra ultrusting
Als wir also met een versketer is uijergst, dan kan deze onder de passvierssteel worden gemondeerd. Schakel de radio niet in als de vorder van het anders de versketer beschiedid kan raken. Neem contact op niet een exencde Volvo-dealer. Passvierssecompartment niet water is doorwelt, omdaal
in somnige lunden wordt ook „PTY” (pro-grammatype) en „EON” (Enhanced Other Network)不同于 ügrezonden, die een uit-bridging worden van het BDS-system. EON zorgt ervoor dat een aantal zenders (met of zonder verkeerinfoormaite) woreden gekop-peld in een network. Als u dus listen naar een vanuit een andere zender in het EON-network. Verdere functies in het BDS-system zijn niet-suitengssiglaaten, alarmisgaeden e.d. Het SYS-suitengssiglaaten, alarmisgaeden e.d. Het SYS-reekem wordt voortuurdend uigebried en bes Jaftak het georgste deel van West-Europa.
Radio Data System
in sommie larden wordt ook „PTV” (pro-germatype) en „EON” (Enhanced Other Network) informe uiezionden, die een uit breiding worden van het RDS-systeem.
Radio Data System
De Valvo SC-802, SC-805 et SC-901
diglale informat-lesystemi RDS, dat
ontwirkeld is door Swedish Telecom, in
samenverkung mit de European Broadcasting
Union (EBFL), RDS held analyticalche
programming en diuclete verskeersimforate,
en zorgi voor extra migeliikheiden inzake
programma gendedifecerd worti, orgacit de
programma gendedifecerd worti, integach de
informatie is verat in een dalacode wartin het
informatie uit over het programma. Deze
informatie uit over het programma. Deze
programmaxakuze. Het radiosstation zendt
informatie uit over het programma. Deze
frequency wasporp worti uitzezonden.
Heindoor is de besuander niet verpfich van
tréquente le versonderen als hi'n naar hetelde
programma wit blijven linsieren. Elke zender
programma heeft een stiën identinstitucode
waar de radio naar kan zoeken.
De radio word to animalsch op seu neuwe frugente ingested hildens het ridden. De
BDS-radio kan ook verkeerisformale oil-
vangen Dvez informate wold doorgestuurd net met specjal signal dat normale radio-
unzedinigen en castresses/C,D's onderbrekt om informatie, alidp od normal volume, le
then horen.
programmenging in directe verkeersformate, en zijn voor extra mogelijkheid inzike programma reduchoerd woldi, oregelt de informatie is verat in een dialect weath het informatie uit over het product Deze informatie is verat in een dialect weath het frequente waarp woldi uitzoorden.
Régative mécanique finanzes et finanz des
(en) dans la direction, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la formation, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Fusion, de la Solid State of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United States of the United
programmenging in directe verkeersformate, en zijn voor extra mogelijkheid inzike programma reduchoerd woldi, oregelt de informatie is verat in een dialect weath het informatie uit over het product Deze informatie is verat in een dialect weath het frequente waarp woldi uitzoorden.
RBS-tratio kan ook vokestraformatie oni
nivazule inezing tijnen at raufen zo-
teni informatie, fluid op normal volume, le
ien horen.
Radio Data System
De Volvo SC-802. SC-805 at SC-901
leselien zin alegesmed op het neuwe
oxtwikkeld is door Swedish Telecom, in
samediwark met de European Broadcasting
Union (EBU). RDS held authoritieshe
programming en directi versecsimforme,
en zorgl voor extra mogujiikheden inzake
informatie uit over het programma. Deze
informatie is verval in een dalacode waarin het
programma geiden clickerd wordl, omgecht de
frequency wargop wordl uitzezonden.
De radio wortd zo automatisch op een nieuwe
frequency ingeseld iuiders het rilden. De
RDS-radio kan ook verkeersinformatie oil-
vangen. Deze informatie wortd doorgestuurd
met een specjal signal dat normable radio-
unzendigen en cassies/CD's onderiekt
om de informatie. Alidp op normal volume le
Jalen horen.
De Volvo SC-802, SC-805 et SC-901
locistellen zijn afgestemd op het nieuwe
directe informa-eysteem KDS, dai
wear de radio maar kan zoeken.
Heindoor is de beswunder niet verpflicht van
requirements to certainers as my hand characterize
programma will deliver listeners. Eike reader
programma best seen identifiable code
requirements
wear de radio maar kan zoeken.
Radio Data System
Radio Data System
In somnige larden wordt ook „gTYU“ (pro-
Voorbij Zijn. Voor de code opurew in zodra de tweec uinen
vorkosten du de accu leekloopt.
c. Couplolet of de kouplopen uit zijn om le
wood "Systems off" verscutifit op het displays.
posigen word hat apparat gentlykeert en zai het twee uit lange retelokkerd bijven. Het
Vocet de lusive code in. Na dite mystique
Als u een onze code heeft invocerol, ver schinen de leuers „Reperat” op het display.
Incorrecte code
De wholefaisal-LED Krippert wanneer de auto
geparkert is en de steuelt uit het contact ver-
wideld is.
beverparchir qm de luste code.
ZIE INC. (TABLED) OF THE YEAR
georuickin
місляєю проємляєю вета калізації
underbroken, most can participate less than
wordt behald of de accouvoCOME worti
De radio is voorzien van een
andiefsalercuit. Als het apparat uit de auto
Antidepressant
Om de code in te voeren
Als u den onjusive code invert, dient u opineuve de belegimen en de justice code in te voeren.
vors! is best leverel klaar voor debruik.
Yoor met behulp van de voortezoesten de sands van xortCitiers in Als u de ljuiste code i
"CODE" or het display. Bestoren en aangezet, verkschijm het wooro
Als het appearl na installée wordt ingeschak el'd of indien het weer op de stroom wordt aan-
Om de code in te voren
Audio-systeem SC-802 (bepaalde modellen)
Op de volgende bladzijden wordt het gebruik van uw SC-802 beschreven
- • Manueel afstemmen
• Cassettemode: snel vooruit/achternuit
spoelen
• Cd-mode: muziek zoeken UP/DOWN
-
RND-toets
-
Cassette-opening
-
Display
-
Keuzetoets programmatype
-
Keuzetocis veraceanforminopri
-
Keuzetoets golfengte (EM. AM)
-
Antidiefstal-LED
[Non-Text]
(四)本
- Balansregeling voor/achter
U 1 = ulrakorte golfringe (FM 1) U 2 = ulrakorte golfringe (FM 2) U 3 = ulrakorte golfringe (FM 3)
De levers ST verschillen op het display als de EM-zender stereo wordt ontvangen.
Druck of de Inkerkant van de astemeiots om op logere frequenies af te stemnen en op de rech-lerdeit om op hoge frequenies af te stemnen. De frequente warrup u behl afgestemd, ver-schijn op het display.
D - Manuel astemen
„Käder von der Gesellschaften, die zuft die Zender in de follebnige verzahlen auf het display. OpMEERING: Er zijn dne FDI-golteniges en geen AM-goltenige. Hierdoor kunt u 3 x 6 FM-zenders en 6 AM-zenders in het gezuegen opslan.
A - Aau/uit-schakelaar Drink op de hotes om de radio an/unt te scha- Keien. B - Volumeregling Draal de kroup nair recshis om het geluidsvolu- me te vcnogcn. De volumeregelar is elek- tonnicti en heef geen eindstand C - Kveztoets Rollenge
disply
(max. 8) do de gekozen göllenge worden der automatisch in het gehuigen opgestangen De leiter "A" verschijin op het disply. Als er geen strike zenders kumen worden oni- vangen, verschijin "NO STN" op het
Met deze funcie worden for 8 steke AM- of FM-zenders autonomischi opgestochr en in een afzonderlik seksugen opgestiagen. Dil is zeker handig als u in gebeden bent waar de zenders ontekend zin. L. Houd de „ALTO”toes ministers 1 secun- de unghdik. Feyn anial slerke zenders
103. Dunk op de voortezetors om een voorgepro-grammende radiofrequenie te selecteren. De ingeselde freuene verschijn op het display.
G - Voorkeuztoesten loets opgestijsen
F - Voorkeuzen instellen 1. Stem af op de geweensie frequente. 2. Druk de voorkeuzetors in en houd hem in gekenkt. Het geluid vitl weg. Houd de toei migendkt lotaal u weer geluid krijst (onge veer 2 seconden). 3. De frequente is nu onder deze voorkeuze-
- Druk de “AltTO”-loets kort in [karter dan 1 seconde] om nara ceu andere auto malisch opsgeslagen zender te lusseren. Tekens als u de toes kort induka, zokla het appraisal nara ceu nieuwe zender.
Radio SC-802
A - Regeling lage tonen Schuif de knop naar boven of ben lage tonen te regelen (naar boven ge tonen, naar beneden voor mind tonen). De "klikstand" geeft aan d idsweergave van de lage tonen "v B - Regeling hoge tonen
Schuif de knop naar boven of beneden om de lage tonen te regelen (naar boven voor meer lage tonen, naar beneden voor minder lage tonen). De "klikstand" geeft aan dat de geluidsweergave van de lage tonen "vlak" is,
B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
B - Regeling hoge tonen
B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is.
B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
idsweergave van de lage tonen "vlak" is. B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
B - Regeling hoge tonen
verschijnt gedurende 1 seconde op het display.
Houd de "RADIO"-toets langer dan 2 secon- den ingedrukt. De vermelding "AF OFF"
ontvangst wilt blijven luisteren, gaat u als volg te werk:
stemt het toe-stel automatisch af op de sterkste zender van het geselecteerde programma. Als u naar een RDS-zender met een zwakke
Als u afstemt op een zender met een RDS-code wordt op het display eerst de frequentie weerge-geven en vervolgens de naam van het zender in letters. Met deze AF-zoekfunctie
F - RDS AF-functie (automatisch afstemmen)
"Trk aan de "volume"-knop en draai hem naar links of naar rechts om de balans tussen de linker- en rechterluidsprekers te regelen.
inactief
"AF OFF": - automatische zoekfunctie is
"AF ON": - sterkste zender wordt automat-
verschijnt gedurende 1 seconde op het display.
Herhaal deze handeling als u de AF-zoekfunche
The following table provides the full information.
Als de toetsen "TP" (Traffic Programme: verkeersinformatieprogramma), "News" (nieuws) en "PTY" (Programmatype) zijn ingeschakeld, stoppen de "ZOEK"- en "AUTO"-functies alleen bij zen-ders die dat soort informatie uitzenden.
Druk op de linkerkant van de afstemtoets om af te stemmen op lagere frequenties en op de rechterkant om af te stemmen op hogere frequenties. De radio zoekt de volgende zender met een goede ontvangst op en stopt daar. Druk opnieuw op de afstemtoets als u wilt blijven zoeken.
AF staat voor automatisch opzoeken van een alternatieve frequentie.
G - Zoekend afstemmen omhoog/omlaag
Druk op de "volume"-knop om het geluid tijdelijk te onderdrukken. Het woord "PAUSE" verschijnt op het display.
De "klikstand" geeft aan dat de balans tussen de luidsprekers voorin/achterin "vlak" is. D - Pauzefunctie
Schuif de knop naar boven of naar beneden om balans tussen de luidsprekers voorin/achterin te regelen (naar boven om het volume voorin te verhogen, naar beneden om het volume achter-
weergave van de hoge tonen "vlak" is. C - Balansregeling voor/achter
Schuif de knop naar boven of beneden om de hoge tonen te regelen (naar boven voor meer hoge tonen, naar beneden voor minder hoge tonen). De "klikstand" geeft aan dat de geluids-
B - Regeling hoge tonen
idsweergave van de lage tonen "vlak" is,
B - Regeling hoge tonen
E - Balansregeling links/rechts
neer er geen dichw/berchl wortt uigezozen.
tores als u de NEWS-funcite with regeneri wami
Druck Korter dan 0,9 second op de “NEWS”.
unwidetickly worti uilezezonden, worti het
Als er alleen TP op het desply staal, wordt
er door de escrozen zander geen verkeersijn.
(1) (2)
TP en TP tellectruid op her display
De verkeersimformate korn allee door als
weer insgeschaekid.
vivant il de informatie op het zelfdienstiveau dat
Seige of de-cd-wisselaar ondertrizen en oni-
-56.3рі 1ріюм
Er verkeitsformate wordt uitzonden.
assette of Gen cd aspeel op het moment dat
de het keerstraafomale uitzendt. Als u een
uromia-fisch af op een stierke FM-zender die
sault, sement de radio op de acitér-round
schün de vermelding „TPP” op het disply. Als
wenden. Als deze functie is interestedly, ver-
Definitie van de termen waarmee
de programmatypes worden
aangeduid
-
Nieuws
-
Actuantete
-
盈利
-
Onvoeding
-
Toneel
-
Cutoff
(1) Covariance
-
Ponmuziel
-
Rockmuziek
-
Lichte muzier
-
Emotional class
1.2.1 陈晓明 朱雪梅
Met de "PTY"-functie kunt u tijdelijk een
ander type programma kie-zen. Als u naar een
volgt te werk:
- Druk de "PTY"-toets korter dan 0,9
waarop u heeft afgestemd verschijnt op het
display.
10:8
- U kunt de verschillende programmatypes
overlopen door teikelis korter dan 0,9 seconde op de afstemtoets te drukken.
langer dan 0,9 seconde op de toets om de
types sneller te overlopen.
- Als u een programmatype heeft gevonden
dat u wilt selecteren, drukt u op de "PTY".
toets om de radio opdracht te geven het
geselecteerde programmatype te Zoeken. Uw kaws wordt door een sterretie
* op het display bevestigd. Terwijl de radio
zoekt, verschijnt het woord "WAIT" op het
display.
- Indien er een programma van het gewenste
schijnt de naam van het programma
voorkeuzetoets 5 in te drukken.
Voorkredetekers 2-10 de altersie
- Om de taal op het display te veranderen,
zet u de radio uit. Druk voorkeuzetoets 5 in
en houd hem ingedrukt terwijl u de radio
weer aanzet. U kunt een andere taal klezen door aan van de voorkenzetoetsen 1, 2, 3
of 4 in te drukken. De nieuwe instelling
van de taal wordt na 5 seconden
automatisch in het geheugen opgeslagen,
voorkeuzetoets 5 in te drukken.
Radio SC-802 Prioritaire programmatypes
Programmatypes - Prioriteit De Prioriteitsmode onderbreekt, net als de TP-mode, het afspelen van cassettes of cd's. Als u bijvoorbeeld prioriteit heeft gegeven aan klassie-ke muziek, wordt het cassettedeck of de cd-wisselaar onderbroken om de klassieke muziek te kunnen ontvangen. Als u de "PTY"-toets langer dan 0,9 seconde indrukt, verschijnen het type van het ontvangen programma en in kleine letters de vermelding "PTY PRI" op het display. Vervolgens verschijnt de vermelding "PTY PRIO" op het display en daarna met een sterretje het van tevoren gekozen programmatype (of "NO PTY" als u geen programmatype had gekozen). Druk vervolgens korter dan 0,9 seconde op de afstemtoets om het gewenste programmatype op te zoeken en te selecteren. Druk op de "PTY"-toets als u een programmatype hebt gevonden waar-aan u prioriteit wilt geven. Uw keuze wordt bevestigd met een sterretje * op het display. U
kunt prioriteit geven aan meer dan één programmatype. Terwijl het toestel deze gegevens opslaat, verschijnt de vermelding "PTY SET" gedurende 2 seconden op het display, waarna de geselecteerde pro- grammatypes ieder 1 seconde op het display vermeld worden. De radio schakelt nu weer over op de voorgaande mode en zoekt met be-hulp van EON-informatie (Enhanced Other Network) naar het geselecteerde programmatype. Indien het geselecteerde programmatype niet on- middellijk wordt gevonden, blijft de radio zoeken en zodra hij het geselecteerde pro- grammatype heeft gevonden schakelt hij over op de desbe-treffende zender. Er verschijnt een kleine letter "P" in de kanaalindicator op het display.
Programmatypes - Prioriteit Als u een van de eerder gekozen prioriteiten wilt wissen, drukt u op de PTY-toets als het programmatype op het display wordt vermeld. Ook het sterretje verdwijnt. Druk de "PTY"-toets korter dan 0,9 seconde in indien u een gekozen programmatype wilt negeren wanneer het de andere functies onderbreekt. Druk de "PTY"-toets langer dan 0,9 seconde in als u de PTY-prioriteitsfunctie wilt uitschakelen. Regionale programma's - Aan/uit Druk de RND-toets in als u naar een regionaal programma luistert en naar dat specifieke programma wilt blijven luisteren, ook als u in een regio komt waar een ander regionaal programma wordt uitgezonden. De vermelding "REG ON" verschijnt op het display. Druk dezelfde toets opnieuw in als u niet naar een specifiek regionaal programma wilt luisteren. Op het display verschijnt de vermelding "REG OFF".
= Radio SC-802 Volume instellingen
A - Volume TP/nieuws
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
Om het volume voor verkeersinformatie en
B - Volume PTY
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-herichten te regelen
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
Om het volume voor PTY-berichten te regelen.
[Non-Text]
J - Cassette uitwerpen
H - Metal-cassesses
Druck op de, • - "locis en de cassee sport
automalistie verder maar het volgende nummer,
voor deze funche most lussen de numbers een
pauze van onder 5 seconden zijn imgeleste.
meuw op de knop om de cassee verteur et le
Als u op de "volume" - know drunk, stop her castetedeck, wait het gefeld weg en verschillen best woord "PAUSE" op het display. Druck op
F - Pauze
De aanduding „EF” of „REW” knipper termil
er voortul of achervail wortl gespoeld.
Druk op de „ - 1- toes en de cassette spoelt
authomatischt terug naar het vorge nummer. Voor
deze functie moet lussen de nummers een pauste
van opgevert 5 seconden zijn ingelast.
C A 87 H
Iniding de casseffuncte is uitzeschalkd en er
geen cassete in het deck zit, kunt u naar de casi-
seternode terugaan door op de „TAPF“-loets
le dinken.
K - Terug naar radiomode
Druk op de „RADIO“ locis om terug te gaaan
nar de radiomodes.
Als het approxaat teruggaat naar de radiomode.
Bijfi de casste in het deck zihen.
L - Terug naar cassettemode
(1)
radio of de cd-wisselaar beijmen autonomisch le spelen (afhankeljk van welke mode er was immerschaekd voordat de caselle ward aige-
Als de locis worti imgedniki, stop het deck en
worti de cassette uit het deck gevoporten. De
radio worti annomatisch imgeshekeld. De
Als u den metal-cassette awards, verschijnt de vermeliding „CRO“ op het display.
De cassee world met de open kann nair retchs in het casseideck geslotken (kaunt 1 of A van
De cassee world met de open kann nair retchs in het casseideck geslotken (kaunt 1 of A van
De cassee world met de open kann nair retchs in het casse/deck geslotken (kaunt 1 of A van
A - Keuzetoets cd-wisselaarmode Druk op de "CHGR"-toets om de cd-wisselaarmode in te schakelen. De cd/track waarnaar u het laatst hebt geluisterd, wordt verder afgespeeld. Als de cassette* van de cd-wisselaar leeg is, verschijnt "cd" op het display. Als u een cdplaats selecteert die leeg is, worden het nummer van de cd en "cd 5-00" op het display vermeld en selecteert het apparaat automatisch de vol-gende cd.
B - Keuzetoets cd-nummer
Druk een van de voorkeuzetoetsen (1-6) in om het gewenste cd-nummer te selecteren. De nummers van de geselecteerde cd en de gekozen track verschijnen op het display.
mers van de geselecteerde cd en de gekozen track verschijnen op het display.
* De functies voor de CD-wisselaar zijn
De functies voor de CD-wisselaar zijn
Druk op " |◀◀" om de volgende track te selecteren en op "▶▶| " om de vorige track te
aneen van toepassing als het apparaat is aangesloten op de CD-wisselaar van Volvo, die als apart accessoire wordt verkocht, of
in bepaalde modellen standaard is
ingebouwd. Indien er geen CD-wisselaar op het apparaat is aangesloten, verschijnt de
u de CHGR-mode selecteert.
F - Willekeurige volgorde
Druk op "RND" om de mode voor afspelen in een willekeurige volgorde in te schakelen. Van een willekeurig gekozen cd worden 4 tracks afgespeeld (ook willekeurig gekozen).
het display.
C - Muziek zoeken
Druk de "◀◀" - of de "▶▶"-toets in om te zoeken binnen een track. Zolang u de toets indrukt, wordt de speelduur van de track op het
D - Een andere track selecteren
Druk op " |←" om de volgende track te se-
selecteren. De nummers van de geselecteerde
cd en de gekozen track verschijnen op het
E - Weergave speelduur
Als u op de "CHGR"-toets drukt, verschijnt de speelduur van de track die wordt afgespeeld
gedurende 5 seconden op het display.
door op de "CHGR"-toets te drukken.
K - Terug naar cd-wisselaarmode
Als de cd-wisselaarfunctie is uitgeschakeld,
door op de "CHGR"-toets te drukken.
[Non-Text]
DOWN track
• CD-mode: volgende UP/vorige
• Cassettemode: volend/vorte number
Зоход за исключены обозыз/сонале
А��级标准考试
Оричайер International
Ulwerpoets cassetteck
• Regional annuit
• CD: aspelen in willkunige volgorde
10. Dolly B NR locis
• Keuzelotes CD-number
9. • Voorkeuztoesten
8. Balancingline voortachter
7. Regeiling hope touch
6. Regarding large concen
Keuzetors cassechinge
5. • Keutztoer's casellemode
• Konzeloges verkehrsimo Iol
• K. granzhelys (D.) wieselauf
• Amputable health screening
• Kuzhouers CD-mode (CD-splen)
- Palans (first key)
• P###/M### (dricken)
• Управа (дляг)
•
(###)
DOWN neck
• CD-mode: volgende UP/vorige
• Cassettemode: volgend/vorge nummer
Zoekred aflestermin omhooc/omhale
Nikovis
www.ieshini@cospiuistp.138742H0
Ulwerpoes castelece
• Regional annuit
• CD: aspelen in wilkeunige vorgone
Dolby B NR Icels
- Keuzelotes CD-number
• Voorkuzetocsten
Balansregeling voortachter
• LED: CD in spread (CD-spler)
25. • Appendix-1.E.D
24. Keuzelcens foliente (EM, AM)
23. Kuzuelois versicherformaleprogramma
32. Kewitzels prozentualize
2017年1月1日
19. C.D.-opem
18. Other persons of (c,d,sped)
CD-mode: muzlerz zosterel
speden
• Cassettemode: Intel Voortine/Christian
17. • Manuel astermen
—Radio SC-805
A - Aan/uit-schakelaar
Druk op de toets om de radio aan/uit te schakelen.
B - Volumeregeling
volumeregelaar is elektronisch en heeft geen eindstand.
C - Keuzetoets golflengte
U kiest de gewenste golflengte door op de "RADIO"-toets te drukken. De zender en de
golflengte verschijnen op het display. OPMERKING: Er zijn drie FM-golf
en een AM-golflengte. Hierdoor kunt u 3 x 6 FM-zenders en 6 AM-zenders in het geheugen opslaan.
D - Manueel afstemmen
Druk op de linkerkant van de afstemtoets om op lagere frequenties af te stemmen en op de
op hogere frequenties af te rechterkant om op hogere frequenties af te
stemmien. De frequenie wairop u he afgestemd, verschijnt op het display.
De letters ST verschijnen op het display als de
U 1 = ultrakorte golflengte (FM)
10:14
Met deze functie worden tot 8 sterke AM- of FM-zenders automatisch opgezocht en in een
atzonderlijk geheugen opgeslagen. Dit is zeker handig als u in gebieden bent waar
u niet bekend bent met de zenders. 1. Houd de "AUTO"-toets minstens 1
seconde ingedrukt. Een aantal sterke zenders (max. 8) op de gekozen golflengte
worden nu automatisch in het geneuigen
opgestagen. De letter "A" verschijnt op het display. Als er geen sterke zenders
kunnen worden ontvangen, verschijnt "NO SIN" on het display.
- Druk de "AUTO"-toets kort in (korter dar
1 seconde) om naar een andere automatisch opgeslagen zender te luisteren. Telkens als
opgeslagen zender te luisteren. Telkens als
Druk op de voorkeuzetoets om een voorgeprogrammeerde radiofrequentie te selecteren. De ingestelde frequentie verschijnt op het display.
G - Voorkeuzetoetsen
u de toets kort indrukt, zoekt het apparaat naar een nieuwe zender.
F - Voorkeuzen instellen
1. Stem af op de gewenste frequentie,
2. Druk de voorkeuzetoets in en houd hem ingedrukt. Het geluid valt weg. Houd de toets ingedrukt totdat u weer geluid krijgt (ongeveer 2 seconden).
3. De frequentie is nu onder deze voorkeuzetoets opgeslagen.
u de toets kort indrukt, zoekt het apparaat naar een nieuwe zender.
E - Balansregeling links/retches
Tek an de "volume"-koup en draf hem nach links of naur retches om de balansussen de linker-en recutherhuidspinkers te regelen.
Druck op de „volume“, know om het gefuid ideelijk te dempen. Het wond „PAUSE“ verschljan op het display.
achlerin te regleten (naar boven om het volu voorn te verhoegen, naar benceden om het volume acelinen te verhoegen).
De "Kliskland" geetf de middeposite aan.
Schulf de knop naur boven of naur beneden om
de balans jussen de luiderskeres voortiv/
Schnitt de kroup nair boven of benciden om de hoge lonen te regelen (nair boven voor meer hoge lonen, naar benciden voor minder hoge lonen, naar benciden voor minder hoge lonen). De "Kikstrand" geelt de middenpositive
Schuit de Knop naar boven of bendeen om de lage toren te regelten (naar boven voor meer lage toren, naar bendeen voor minder lage toren, de "Kikstand" secti de middepositive konen. De "Kikstand" secti de middenpositive
seconden ingederke. De vermeliding "AF OFP" versusin gerundende 1 seconde op het dressj.
Herbal deze handeling als u de AF-
verkeljuiste weer wit inschakelen. De vermeliding "AF-OFN" versusin gerundende 1 seconde op het dressj.
Seconde op het dressj.
Afs u nair cen BIDS-zender met cen zwakao
outvanes wt bilyen linsierten, gaur u als
voliet te werk:
BADIO" -loirs laieret dan 2
Als u afstem op een zender met een RDS.
code, wordt op het display erzi de fréquentie weereggeven en vervolgens de naam van de zender in letters. Met deze AF-zoekunctie stem het toesel automatisch af op de sterkise zender van het geselctevde programma.
A B C
- AF ON: sectorie zender wortd
uromanieli obrezocchi
Als de Ixtesen "T" (Taste Programme; véreserinformationes), "News" (neuws) en "Pty" (Programmatype) zijn "ZOEK" en "ALTO"-functes allee bin zenders die dat soot informale uitzelder
Frequenches.
De radio zoeks de volgende zender met een
goede ontervasst op en stop daar. Druck
opinuway op de aflemenroets als u witk bilvien
zoeken.
Drak op de finkertkan van de af settlements om al
le stemmen op lagerre fréquénues en op de
rechlerkant om al le stemmen op hogere
F. Zoekend astemen omhoog/
omlaag
AE stead voor automati
- AF OFP: automatische zeskünche is inactief
sierksie zender wordt
unomatisch opgezoch
Als de teisten "T" (Traffic Programme): verkeerisinformationa, "News" (newus) en "PYY" (Programmatype) zijn ingeschaekd, stoppen de "ZOEK"- en "ALTO"-funcies alleen bij zenders die dat soor informale uitzender
D. Paurefinite
C. Balansregeling voor/achter
RDS AF-functie (automatisch
• Druck Langer dan 0,9 seconde op de 17p.
er door de gebozen zender geen verkeesformatie uitzezonden.
Als er alleen TP op het display steal, wordt
display strain.
als TP on TP level/kertified op hel
• De versus therefore semi-allemn door
insgeschäckel.
cassette of CD-spider wortl weert
over op hel voorgande gefiidsvolume. De
afeleopen, schakeli het appraisal aultomatisch
investedie acquidinivexu. Als het bench is
Levoren voor het de Melissteven van
informate op het gefürdssweal dat u van
speler onderbroken en ontvangst u de
mitgezonden, wordt de cassele- of de CD.
moment dal er verkeerinformate wordi
Als u een cassette of een CD afspeelt op het
Verkastrichtsliche Intechniken, als diezit kürche
Koiter dan 0,9 second mdraki, vangt het
Als u de "TIP" - locis (Traffic Programme)
(11)
Verkeersinformedprogramma
toots als u wilt overschakelen van TA LA
- Dark Langer dam 0,9 second op de CHGR
2023年1月4日
- Druk Koster dan 0,9 seconde op de 11-
gringsgebied van een zender bent.
display. Dit kan handige zijn als u in het
vermeliding „TP S OFE“ verschluit op
verkeitsformale uitzendt De
biven listener die geen
- Drink langer dan 0,9 second op de TP.
het display.
De vermeliding, "TP S O.N" verschlimp op
looks as a priorier will listen zoeken naar zenders die verstegrisformale uitzenden.
widestunden
wander er teen neuwberschit worti
toets als u de NEWS-funcite with neigeren
Druck Korter dan 0,9 second op de „NEWS”.
volgende neuwischen afwachten.
Bluff echter insgeschakeld en de radio zal het
Programma onderbroken. De i neuwimicite
Als u de „NEWS“-locs industrial terwiyl er een muitwijkelski wordt uitz zoorden, wordt het
het neuwstencht kunt lusteren.
de (D-)speler en de (D-)wisselier, zodat u naar
and/orbockii, may ibbering van de cassete-en
..NEWS" om de fructue uit te schakelen.
„NEWS“ op hel display. Chuck opencrew op
schakelen. Er verschlimt cen korte tekst met
geven het gesel electride programmatie te
„PTY„locets om de radio operacil te
- Als u een programm Agele heeft gevonden dat u with selecteren, drinku u op de
om de l'ypes seller le overlopen.
overlopen door telkens korter dan 0,9
- U Kuri de Verschildee programmatyces
het displys
warrop u heft afgesiend verscifiut op
- Druk de „pT.Y“-lores koster dan 0,9 seconde in. Het type van het programma
u als volet te werk:
een ander typc programma kiezen. Als u naar een behaied programmatype wit zoeken, gail
Met de „PTY”-functie kunt u op elk moment
Programmatype
[Non-Text]
Definite van de termen waarme
= Radio SC-805 Prioritaire programmatypes
Programmatypes - Prioriteit
De Prioriteitsmode doorbreekt, net als de TP-mode, het afspelen van cassettes of CD's. Als u bijvoorbeeld prioriteit heeft gegeven aan klassieke muziek, wordt het cassettedeck of de
CD-speler onderbroken om de klassieke muziek te kunnen ontvangen.
Als u de "PTY"-toets langer dan 0,9 seconde
indrukt, verschijnen het type van het ontvangen programma en in kleine letters de vermelding "PTY PRI" op het display.
Vervolgens verschijnt de vermelding "PTY PRIO" op het display en daarna met een
sterretje het van tevoren gekozen programmotype (of "NO PTY" als u geen
De radio schakelt nu weer over op de voorgaande mode en zoekt met behulp van EON-informatie (Enhanced Other Network) naar het geselecteerde programmatype. Indien het geselecteerde programmatype niet onmiddellijk wordt gevonden, blijft de radio zoeken en zodra hij het geselecteerde programmatype heeft gevonden schakelt hij over op de desbetreffende zender. Er verschijnt een kleine letter "P" in de kanaalindicator op het display.
Druk vervolgens korter dan 0,9 seconde op afstemtoets om het gewenste programmatyp op te zoeken en te selecteren. Druk op de "PTY"-toets als u een programmatype hebt gevonden waaraan u prioriteit wilt geven. Uw keuze wordt bevestigd met een sterretje * op het display.
Programmatypes - Prioriteit
Druk de "PTY"-toets langer dan 0,9 seconde in als u de PTY-prioriteitsfunctie wilt uitschakelen.
Druk de "PTY"-toets korter dan 0,9 seconde in indien u een gekozen programmatype wilt negeren wanneer het de andere functies doorbreekt.
Druk de RND-toets in als u naar een regionaal programma luistert en naar dat specifieke programma wilt blijven luisteren, ook als u in een regio komt waar een ander regionaal programma wordt uitgezonden. De vermelding "REG ON" verschijnt op het display. Druk dezelfde toets opnieuw in als u niet naar een specifiek regionaal programma wilt luisteren. Op het display verschijnt de vermelding "REG OFF".
61:01
gevoelghed van de ASC.
respectively large, normate en hoge
3 le drinken, select u de funche in op
drinken. Door op de voorteziocesen 1, 2 ol
instellen door op de “CD + PYR”-losten te
[1] Kunt de revociliebend van de ASC-funcite
Andere mogelijkheid: als u het volume biseli verwiel er en verkersbereich wordt uigezonden, wordt deze inselling aanmonatisch opgestangen.
Andere moegeljikheld: als u het volume bihisch terwiyl de PTY-funcite is ingeschakeld, wormal deze instelling aanmonatisch opgestangen.
- 201 de radio uit en weer aan terwijl u de
De cassette wordt met de open kant naar
of A van de cassette naar boven). Als de
cassette in het deck wordt gestoken, wordt
automatisch de cassette af te spelen. Met
de vermelding "TAPE A" of "TAPE B" on het display wordt aangevan welke.
op het display wordt aangegeven welke kant van de cassette wordt afgespeeld. Als
de ene kant van de cassette is afgelopen.
schakelt het deck automatisch over op de
andere kan (auto-reverse). Ook als het
cassette insteken of uithalen.
2. 本说明仅供参考。
B - De cassette omdraaien
Druk op de toets om de andere kant van de cassette
af te spelen.
De kant van de cassette die wordt afgespeeld, wordt automatisch verder naar het volgende nummer.
vermeld op het display. Voor deze functie moet tussen de nummers een
pauze van ongeveer 5 seconden zijn ingelast.
C - Snelspoelen
De cassette wordt vooruitgespoeld met "→"en
teruggespoeld met "←". Tijdens het snelspoeler
geeft de indicator van de cassettekant "FF" of
"REW" aan op het display. Voor deze functie moet tussen de nummers een
U kunt het snelspoelen stoppen door opnieuw op de pauze van ongeveer 5 seconden zijn ingelast.
toets te drukken. De aanduiding "FF" of "REW"
knippert terwijl er vooruit of achteruit wordt
terwijl er vooruit of achteruit wordt gespoeld.
广力云智慧零售收银系统
G - Dolby B NR-toets
Druk op deze toets als u cassettes afspeelt die
zijn opgenomen met het Dolby B
ruisonderdrukkingssysteem. Het Dolby-
symbool ☒ verschijnt op het display.
H - Metal-cassettes
Als u een metal-cassette afspeelt, verschijnt de
vermelding "CRO" op het display.
J - Cassette uitwerpen
Als de toets wordt ingedrukt, stopt het deck en
wordt de cassette uit het deck geworpen. De
radio wordt automatisch ingeschakeld. De
radio, de CD-speler of de CD-wisselaar
beginnen automatisch te spelen (armankelijk van welke mode er was ingeschakeld voord
de cassette werd afgespeeld).
„CHCR-locis te drücken.
„wisselarmode teruglaan door op de
unigeschakeld, kurt u nach de CD-
indien de CD-wisselarmutiste is
D. Terug naar CD-
wisselaarmode
C - Terug naar CD-mode
Indien de CD-functie is ungeschakeld en er
cen CD in de CD-speiter zit, kunt u naar de
CD-mode renugaran door op de “CD”-locis te
dipikken
Indeen de cassetefuncte is unigeschiedel en er
een casste in het deck zil. kunt u naar de
cassetemode terugaan door op de "TAPF".
Druck op de „RADIO-foers om lerug te gaan
naar de radiomode.
Als het appraal terugsaal naar de radiomode,
blijfi de casse in het deck zijnen.
B - Terug naar cassettemode
A - Terug nair radiomode
Druck op „CD“ om die CD-mode in te schakelen. De rack die het laast werd belustert, wordt vorder afgespeid. Als de CD-specter leeg is, verschijnt af anduuding “NO DISC” op het display.
F. Kutzetels CD-mode
Alst er een CD in de speler zit is het „DISC IN“-lampje almid AAN, zelf als de radio, het cassetteck of de CD-wisselaar in gebruik zijn
Sleek een CD in de opening met de bednute
Kant naar boven terwijl het andersysteem
anstast. Als u de CD in de speler steel.
wortl de radio uingeschakd en begurt de CD
speler de CD autonomisch af te spelen.
Jok als het appearat is uingeschakd, kunt u
er een CD inskeen of uitlaen.
G - CD uitwerpen
Als de news wordt ingedratic, Stop de CD.
Soler en wordt de CD uit de speler geworden De radio wordt aanmonisch ingeschaekd. De radio wordt aanmonisch ingeschaekd. De radio wordt aanmonisch ingeschaekd. De radio wordt aanmonisch ingeschaekd. van welke mode er was ingeschaekd voordat de CD werd aregesfeld).
J - Ben andere track selecteren
Dunk op „ „ om de volgende track le
slecteren en op „ | ➔ „ om de voige track
de gekozen track verschijnen op het displa.
K - Weergeve speelduur
Als u op de „ CD„-loirs druk, verschijnt de
speelduur van de tack die wortt afgespeid
gezuurdte 5 seconden op het displa.
Druck op de „ – ” of de „ – “ ones
om te zoeken binnen dezette tuck.
Zolang u de toes indenk, verschijn de
decelduur van de desbeschefende tuck op het
dienje
depleju
H - Muzick zoeken
CD weit in.
Uwiprobes is #######t, nela de speler de
weigheald bimeni 12 seciden nadar de CD-
OPEREKING: Als de CD net worti
E. CD-opening
A - Willekeurige volgorde
Druk op "RND" om de mode voor afspelen in
een willekeurige volgorde in le schakelen
volgorde afgespeeld.
Als deze functie is ingeschakeld, verschijnt de vermelding "RND" op het display.
B - Pauze
Als u op de "volume"-knop drukt, stopt de
CD-speler, het geluid valt weg en het woord
"PAUSE" verschijnt op het display. Druk
opnieuw op de knop om de CD-speier verde to laten omlen.
te talen spelen.
C - Keuzetoets CD-
wisselaarmode
Druk op de "CHGR"-toets om de CD
waarnaar u het laatst hebt geluisterd, wordt
10:22
het display aangegeven.
Druk op de "←" of de "→" toets om
indrukt, wordt de speelduur van de track op
E - Muziek zoeken
* De functies in verband met de CD-wisselaar zijn slechts van toepassing als de Volvo CD-wisselaar is aangesloten op het toestel. Deze wisselaar wordt op sommige modellen apart verkocht als extra uitrusting, op andere modellen is hij standaard gemonteerd. Indien er geen CD-wisselaar is aangesloten op het toestel, wordt "NO CHGR" weergegeven wanneer u de wisselaarmode kiest.
verder afgespeeld. Als de cassette" van de CD-wisselaar leeg is, verschijnt "CD" op het display. Als u een CD-plaats selecteert die leeg is, worden het nummer van de CD en "CD 5-00" op het display vermeld en selecteert het apparaat automatisch de volgende CD.
G - Weergave speelduur Als u op de "CHGR"-toets drukt, de speelduur van de track die wordt afgespeeld gedurende 5 seconden o display.
F - Een andere track selecteren Druk op "|←" om de volgende track te selecteren en op "→" om de vorige track te selecteren. De nummers van de geselecteerde CD en de gekozen track verschijnen op het display.
Audio-system SC-901 (bepalide modelen)
Radio SC-901
10:24
display.
waarop u heeft afgestemd, verschijnt op de
lagere frequenties af te stemmen. De frequentie
frequencies af te stemmen en naar links om op
Draai deze knop naar rechts om op hogere
D - Manueel afstemmen
FM 3.
drukken, kunt u kiezen tussen FM 1, FM 2 en
opslaan. Door herhaaldelijk op de FM-toets te
zenders en 6 AM-zenders in het geheugen
één AM-golflengte. Hierdoor kunt ü 3 x 6 f-M-
OPMERKING: Er zijn drie FM-golflengtes en
display.
de zender en de golflengte verschijnen op de
toets 'FM' of 'AM' te drukken. De naam van
U kiest de gewenste golflengte door op de
C. Keuzetoets golflengte
(1) AD = BD = 1
tronisch en heeft geen eindstand.
me te verhogen. De volumeregefaar is elek-
Draat de knop naar rechts om het geniuisvold-
- 10.1.1.1
B - Volumeregeling
schakelen.
Druk op de toets om de radio aan/uit te
A - Aan/uit-schakelaar
(autostore)
E - Automatisch programmeren
FG
andere automatisch opgeslagen zender.
1 seconde) als u wil overschakelen naar een
2. Druk de 'AUTO'-toets kort in (korter dan
display.
ontvangen, verschijnt 'No Station' op de
Als er geen sterke zenders kunnen worden
De letter 'A' verschijnt rechts op de displ
automatisch in het geheugen opgeslagen.
10) op de gekozen golflengte worden nu
ingedrukt. Een aantal sterke zenders (max
Houd de 'AUTO'-toets minstens 1 seconde
waar u de frequentie van de zenders niet kent.
Dit is vooral handig als u in gebieden bent
en in een afzonderlijk geheugen opgeslagen.
maal 10 sterke AM- of FM-zenders opgezoch
Met deze functie worden automatisch maxi-
het gebruik van deze functie.
voorkeuzetoetsen 1-6 worden niet gewist door
De voorgeprogrammeerde zenders onder de
display.
De ingestelde frequentie verschijnt op de
programmeerde radiofrequentie te selecteren.
Druk op een voorkeuzetoets om een voorge-
G - Voorkeuzetoetsen
toets opgeslagen.
- De frequentie is nu onder deze voorkeuze-
geluid krijgt (ongeveer twee seconden).
weg) en houd hem ingedrukt totdat u weer
-
Druk een voorkeuzetoets in (het geluid valt
-
Stem af op de gewenste frequentie.
programmeren
F - Manueel frequencies
zender.
Telkens als u de toets kort indrukt, zoekt het apparaat naar een nieuwe opgeslagen
10.25
balans is zichthair op de display
linker en recchter luidsperkers te regelen. De
Tek jan de 'volume',-knop en dram hem naar
hikes of quer revsius qm de balans lussen de
D - Balansregeling links/records
Drak de kowr wert hi matal y ####
positive coronavirus met en honnale caixin
Ludspreekers acherim) te drauen. De midden-
woorn) of recits (meer volume uit de
naar links (meer volume uit de luidsprekers
chickely, zozihi hil haur buiten kommt, en hen
О КПИ DE CHANS ENERNE LE PRODUCTIONS
The following table is in English.
G. Balancsekeling voor/achter
in radar u het involuig hier imgesteld.
normal large lonen-mivacu. Druk de knop
De mid-de-positive correspondent met en
bors (Jong) le dritten.
your heads (under the above portion) of recibo (inter
L Kunt de hove lonen regelen door op de knop
B. Regarding hope tone
net mixed held myself.
ancen-unveau. Druk de Knop weert in nadat u
le correspondent met een normal hope
year links of revisions to draden. De middenpost
a chucken: zodal full pair buren koml. en hen
1. Buml de l'arg longi reselien door op de knop
A - Regarding large tonen
(1) 本次股东大会的召集、召开符合《公司法》及《公司章程》的规定。
Зелшо
E. Zoekend afstemmen omhoogs/
(1) AD = BD = 1
Als de ^1 Tp ^- Iois (Traffic Programme): versusformaleprogramma, is ingednike, worden alleen zenders gezocchi die verskeersin formale uitzenden.
incorrect
zoxifuncite is
automusche
11.307
auhomisch opere
slektse zender worti
ap de disparay.
de vermeliding . AF
EM-locys kort in
inclusive wear will
3p do 12prio358 s
.AE Switch ON
(2019)
January 2015
Chinese sentence
frequency van de
erst de namt wec
for met seen BDSS.
(1)
lores om deze funcite uit te schakelen
secundet hoorbaut zijn. Druk noirmals op de
cassistic of cd-mode steal, zal elk number then
zender le luisteren. Als het appear in de
Dark op deze looks on with second naur elke
lores om deze funcite uit te schakelen
secundet hoorbaut zijn. Druk noirmals op de
cassistic of cd-mode steal, zal elk number then
order le liberset. Als het apparat in de
Dark op deze looks on till second naar elke
lores om deze funcite uit te schakelen
secundet hoorbaut zijn. Druk noirmals op de
cassistic of cd-mode steal, zal elk number then
zender le libiteren. Als het apparat in de
Dark op deze looks on till second naar elke
wonder allee zenders gezochi die verkeerim-
verkeeriormalleprogramma, is ingeduks.
Als de, TP ^s -locis (Traffic Programme);
zosterin.
oppliway on de aflicomoles als u wil bihven
newness of the world
Fremdkows - Pro forma total de volgende zende
«»
Druck op de imikazelle, và este identificées que se des
Sapporo
Druck op deze looks om vifl seconden naar efke zender le lizenzen. Als het apparaat in de cassette- of cd-mode staal, zal elk nummer hen seconden hoortbaar zijn. Druck nogmaals op de looks om deze funche uit te schakelen.
Radio SC-901 RDS AF-functie (automatisch astermen)
A B C AF-funcie
E. Zoekend astermen omhoog/
Зелшо
Aanvulling - Instructieboekje - C70 - 1999
Pagina 2:6 Toegang verkrijgen tot de zitting van de achterbank
Als u zitting vanuit deze stand naar voren wilt schuiven, moet de rugleuning eerst weer rechtop worden gezet, en vervolgens kan de bedieningshendel helemaal omhoog worden geschoven. Zie afbeelding A.
C Als u de zitting van de achterbank zo laat, kunt u de rode band gebruiken die dezelfde functie heeft als de bedieningshendel aan de zijkant van de rugleuning. De rugleuning kan in twee standen worden weggeklapt. Als de bedieningshendel een stukje omhoog wordt geschoven, wordt alleen de rugleuning ontgrendeld en kan de zitting niet naar voren worden geduwd.
B De zitting is nu ontgrendeld en kan naar voren worden geschoven. Schuif de zitting terug en de rugleuning weer rechtop zet.
A Duw de bedieningshendel zo ver mogelijk naar boven en klap de rugleuning naar voren. Laat de bedieningshendel los terwijl u de rugleuning naar de zitting duwt.
Om toegang te verkrijgen tot de zitting van de achterbank kan de rugleuning worden weggeklapt en de zitting naar voren worden geschoven.. De rugleuning en de zitting zijn vergrendeld. Gebruik de hedieningshendel aan de zijkant van de rugleuning om deze te ontgrendelen.
Pagina 2:6 Toegang verkrijgen tot de zitting van de achterbank
(10)1309
= Radio SC-901 Verkeersinformatieprogramma
Verkeersinformatieprogramma (TP)
als er TP op de display staal.
- De verkeersinformatie komt alleen door
weer ingeschakeld.
geluidsvolume. De cassette- of cd-speler wordt
apparaat automatisch over op het voorgaanda
Als het bericht is afgelopen, schakelt het
dat u van tevoren voor het beluisteren van
ontvangt u de informatie op het geluidsnivea
cassette- of de cd-speler onderbroken en
informatie wordt uitgezonden, wordt de
een cd afspeelt op het moment dat er verkeer
ding "TP" op de display. Als u een cassette of
functie is ingeschakeld, verschijnt de vermel-
die verkeersinformatie uitzenden. Als deze
indrukt, vangt het apparaat de RDS-zenders
Als u de "TP"-toets korter dan 0,9 seconde
(11)
(TP)
Verkeersinformatieprogramma
de zender verschijnen op de display.
De vermelding 'Prio Set' en de naam van
voorkeuzetoets van de gewenste zender.
tegelijkertijd op de TP-toets en op de
formatie van een bepaalde Zender, drukt u
Als u prioriteit wil geven aan verkeersin-
normate manier.
seconden werkt de radio weer op de
wisselen tussen TP Alarin aan en dit. Na 5
display. Druk de TP-tobets in oliv le
in. TP Alarm on/off Verschijm op de
Druk de TF-foels in en schaket de Tadro- in (TR) Alouw on/off vanachijnt en de
Die. Oft dit signal te desactivieren. Dach de TR tests in en schukal de radio
een sterkere zender met verkeelminorika sia. Om dit signal to desactivaten:
belekent dat 6 mper overschellenen man as storkem zender met verkeersinforma-
Na 10 seconden door & een steproom, aan
No 70 seconden hoort u een bieptoon, wat
den wordt door de gebruiken erwerst in het de, tender te zwak is.
den wordt door de gekozen zender of dat
dal er geen verkeersinformatie uitgezon-
Als de letters TP knipperen, betekent dit
op de TP-toets.
kondiging, drukt u korter dan 0,9 seconde
radio klaar staat voor de volgende aan-
tie wil luisteren, maar wel wil dat de
Als u niet langer naar de verkeersinforma-
zender.
de display, evenals het nummer van de
toets. De vermelding Clear verschijnt op
u langer dan twee seconden op de 11
Als u deze priornen wir annulieren, druki
gen op de display.
cts waaronder u de zender niet opgesma
Sei en het hinnel van de voorkeuzeb-
verschijnen de naam van de zender, P10 Siet' en het nummer van de voorkurzeto-
Olf verschijn op de display, Bautma varzehüsen de naam van de zender. *Prio
On' varoshijnt on de display. Duarna
en de TP toets. De vermelding 'TP Prio
Als u wil controleren welke zender u
opslaan onder de voorkeuzetoets.
gewenste verkeersinformatiezender
Voordat u dit kunt doen, moet u de
volgende neuwristelich afwachten.
billion exchter insgeschakeld en de radio zal het
programmy and/orbokey. De ienuwstucite
Als u de NEWS-lets indiraki terwijl er ceni
nyswischelich Kand Hiuseren.
wisselsber uitress.bakeli. zođali u nour bci
Zodna cel neuwocenih wori inagcetomere
de functie uit de schakelen.
op de display. Druck optiquev op, NEWS on
schakelen. De vermeliding, NEWS' verschaff
verschiffen de naam van de zender,
Pricocn verschint op de display. Daima
por de NEWS-hors. De vermeliding, News
Also u wit controllern weike zander u
de voortezioets.
In favor of the company, we will be a member of the company.
110 SEI. Call net: 2024-03-27, 12/11.
de desheuertende zander. De vermäßig
NEWS-roots en op de voortkuzelocets van
van ceu bepaude zender, drukti u op de
(5)201
(Kontet dan 0,9 seconde) op de NEWS.
neuwprogramma wach, drafki u kort
A l's u nity laurey wll dar de radio por este
despez op al.
opncuw in. De vermediare Cieil vei
u de NEWS-locis en de voortezoies
Als u deze procritet w/t annulercen, drink
opreslagen do de Shipay.
zifogels waaronder u de zender hebt
Dralk op, NEWS, om de newwifuncite in le
Als y drofelter will seven an het nieuws
, Pdo Sel' en bsh nummer van de voelcku-
Met de 'PTY'-functie kunt u een ander type programma kiezen. Als u naar een bepaald
programmatype wil zoeken, gaat u als volgt te
- Druk de 'PTY'-toets korter dan 0,9
opgeslagen zender verschijnt op de
- U kunt de verschillende programmatypes
draaien.
- Als u een programmatype heeft gevonden
dat u wil selecteren, drukt u op de
het geselecteerde programmatype te
zoeken. Terwijl de radio zoekt, wordt het
gekozen programmatype vermeld op de
display.
10:28
- Indien de radio een programma van het
gewenste type vindt, stemt hij daarop af en
display. Indien er geen programma van het
gewenste type wordt gevonden, verschijd de vermelding 'No PTV' zedurande viif
seconden op de display en keert de radio
- De taal die wordt gebruikt on de display
kan worden gewijzigd. Druk op de PROG toets om van taal te veranderen (Zweeds.
Frans, Duits, Engels).
PTY voor voorkeuzetoetsen
De voorkeuzetoetsen zijn voorgeprogramme-
erd met vongende programmatypes: Toets 1 - Popmuziek
Toets 2 - Klassiek
Toets 4 - Rockmuziek
Toets 5 - Sport
Toets 6 - Andere muziek
kiezen.
programmatype op een andere zender te
voorkeuzetoets opnieuw in om hetzelfde
programmatype op een andere zender te
programmatype te kiezen. Het gekozen
programmatype te kiezen. Het gekozen
verschijnen op de display. Druk dezelfde
voorkeuzetoets opnieuw in om hetzelfde
kiezen.
PTY en de voorkeuzetoetsen
gekozen programmatype op te slaan.
• Druk een van de voorkeuzetoetsen
minstens 2 seconden in om het nieuw
gekozen programmatype op te slaan.
- Draai de knop voor manueel afstemmen om
Om deze instellingen zelf te herprogrammeren: • Druk de 'PTY'-toets korter dan 1 seconde
- Draai de knop voor manueel afstemmen om
• Druk een van de voorkeuzetoetsen
minstens 2 seconden in om het nieuw
gekozen programmatype op te slaan.
PTY en de voorkeuzetoetsen
Druk een van de voorkeuzetoetsen in om een
programmatype te kiezen. Het gekozen
verschijnen op de display. Druk dezelfde
voorkeuzetoets opnieuw in om hetzelfde
kiezen.
[Non-Text]
[Non-Text]
Radio SC-901 Programmatypes - Prioriteit
Programmatypes - Prioriteit
display verschijnt in kleine letters 'PTY PRIO'. Indien het geselecteerde programmatype niet onmiddellijk wordt gevonden, blijft de radio zoeken. Zodra hij het geselecteerde programmatype heeft gevonden schakelt hij over op de desbetreffende zender. Rechts op de display verschijnen het gekozen programmatype en de letter 'P'.
Programmatype annuleren
De radio schakelt nu weer over op de voorgaande mode en zoekt met behulp van EON-informatie (Enhanced Other Network) naar het geselecteerde programmatype. Op de
annuleren. Indien u de ontvangst van een programmatype met prioriteit wil onderbreken, drukt u op de PTY-toets (korter dan 0,9 seconde).
Indien u een van de eerder gekozen prioriteiten wil annuleren, drukt u langer dan 0,9 seconde op de PTY-toets. Op de display verschijnen 'Prio Off' en het programmatype dat u wil
Deze functie werkt alleen als de radiozenders met elkaar communiceren met behulp van EON-informatie.
Als u naar een regionaal programma aan het luisteren bent en u wilt overschakelen naar een ander radioprogramma, moet u op de voorkeuzetoets drukken die correspondeert met het gewenste regionale radioprogramma. Telkens als u op een voorkeuzetoets drukt, ontvangt u een nieuwe regionale zender, mits het signaal sterk genoeg is.
Regionale radioprogramma's
Radio SC-901 Volume instellen
A - Volume voor verkeers-informatie, nieuws en PTY-
prioriteit
Als u het volume wijzigt tijdens een verkeersbericht, een nieuwsprogramma met prioriteit of terwijl er een programma met PTY-prioriteit werkzaam is, wordt het gekozen geluidsniveau automatisch opgeslagen.
B - Automatische volumeregeling De Auto Volume-functie past het geluidsniveau automatisch aan de snelheid van de auto aan. Deze functie kan worden in- en uitgeschakeld door voorkeuzetoets 1 ingedrukt te houden wanneer u de radio aanzet. De gewenste instelling (ON of OFF) verschijnt op de display. Om deze functie om te schakelen drukt u voorkeuzetoets 1 kort in. Na vijf seconden werkt de display weer normaal.
WAARSCHUWING!
gebruikt worden door de bestuurder wan- neer de auto in beweging is, aangezien dit een verkeersrisico kan opleveren.
Sommige RDS-zenders zenden algemene informatie uit over programma's, muziek, het weer enz. in tekstformaat. Deze informatie kan worden weergegeven door de NEWS-toets zo'n 2 seconden ingedrukt te houden. Als er geen tekstinformatie beschikbaar is, verschijnt 'No Radio Text' op de display.
C - Radio-Tekst
10:30
van welke mode er wijs ingeschalkeld voordar
J - Cassette utweerten
druckinpassystem. Het Dolly-symbol
zijn opzemonen met het Dolly B rausonder-
Druck op deze loces als u cassettes afgestel die
G. Dolby B rsonderdrukkning
- 03185
Als u op de TAPé, toers druck, stop het
F. Pauze
A - cd3-opening Als u het magazijn in de speler steekt, wordt de radio automatisch uitgeschakeld en begint de cd3-speler te spelen. Ook als het apparaat is uitgeschakeld, kunt u er een magazijn in steken.
D - Muziek zoeken
Druk op de 'FF' of de 'REW' toets om te zoeken binnen dezelfde track. Zolang u de toets indrukt, verschijnt de speelduur van de desbetreffende track op de display.
Druk op 'cd3' om de cd-speler in te schakelen. De track die het laatst werd beluisterd, wordt opnieuw afgespeeld. Als het magazijn leeg is, wordt het automatisch uitgeworpen. Kies cd 1, 2 of 3 met de voorkeurzetoetsen 1-3.
2 of 3 met de voorkeuzetoetsen 1-3.
C - cd3 uitwerpen
U kunt ook de manuele afstemknop gebruiken. De nummers van de geselecteerde cd en van de gekozen track verschijnen op de display.
Als deze toets wordt ingedrukt, stopt de cd3-speler en wordt het magazijn uit de speler geworpen. De radio, het cassettedeck of de cd6-wisselaar beginnen automatisch te spelen (afhankelijk van welke mode er was ingeschakeld voordat de cd3 werd afgespeeld).
10:32
OPMERKING: Trek niet aan het magazijn terwijl de cd3-speler speelt. Dit kan het mechanisme beschadigen.
Als u op de 'cd3'-knop drukt, stopt de cd-speler, het geluid valt weg en het woord 'Pause' verschijnt op de display. Druk opnieuw op de knop om de cd3-speler verder te laten spelen.
H - Pauze
Druk op 'RND' om de mode voor afspelen in een willekeurige volgorde in te schakelen. De tracks van de cd worden in willekeurige volgorde afgespeeld. Als deze functie is ingeschakeld, verschijnt de vermelding 'RND' (random) op de display.
G - Willekeurige volgorde
Als u op de 'FF' - of 'REW'-toets drukt, verschijnt de speelduur van de track die wordt afgespeeld gedurende vijf seconden op de display.
display.
verschijnt de speelduur van de track die w
afgespeeld gedurende vijf seconden op de
F - Weergave speelduur
Als u op de 'FF' - of 'REW'-toets
beven.
Druck op "Ft. of .REW", om le zoeken binnen een taack. Zoaling u de toes indurki, wordt de specélidar van de taack op de disply aange-
C. Muziek zoeken
aekozien Itack verschijnen op de disply.
Dunk op een van de voortezoctesten (1-6) om de ofwerten of tracht is selicleren. De
00' op de display vermeid en selecten net
ls. worden het nummer van de cd en CDX
displays. Als u een cd-places selectent die leeg
wiselaar Ieeg 1s, verschijmt, No Disc, op de
of course. Als het magazijn" van de cd-
A - cd6-wisselaar - aan
D - Een andere track selecteren
Dankzij een centrale luidspreker die is
gemonteerd in het midden van het dashboard, biedt Dolby Prologic Surround Sound een veel
helderder en realistischer geluid.
(accessoire) en een centrale luidspreker
stereokanalen verdeeld over links-midden-
rechts. Bovendien kan er een stereotronisch effect geperiend worden via de luidsprekers
achterin de auto. Deze meerkanaalsstereofonie
bootst de resonantie in een geluidsstudio na. Tegenwoordig worden de meeste opnames zo
^a Werkt niet in radiomode (FM of AM)
10:34
Prologic)
Trek de knop naar buiten om het volume te regelen van de geluidseffecten uit de achterste luidsprekers (geldt alleen voor 5 CH Dolby
effect
C - Volumeregeling stereofonisch
Trek de knop naar buiten om het volume van de centrale luidspreker te regelen.
luidspreker
B - Volumeregel
'3 CH' = alleen centrale luidspreker ingeschakeld 'Dolby Prologic' = Dolby Prologic is ingeschakeld met stereofonisch effect uit achterste luidsprekers.
Druk op de 'MODE'-knop om de centrale luidspreker en de decoder in te schakelen. De geselecteerde mode verschijnt op de display.
A - Inschakelen
Kieset u Curve 1.
wel luidsprekers in de hoedenplunk zitien.
hoedepilank citizen. Kiesel u. Curve 2, Als o
(„Urve. 2 ^1 . Als er seven builders in de
noumails op voorkuzetoes 2 tol de geweine
zelocis 2 mgedraki; zet de radio aan den link
violet le werk: zel de radio ull. houd voorkeu
Om frequentlycorrecte te Kiezen, eault u als
equalizer
B. Het afstellen van de interne
EU) do de display versus fruit.
basm van het gevenste continent (US, ACLS ol
drink importals of voorkeuzeloes 5 lot de
druck op voortkeuzetocks 5: zel de radio aan en
deren, doit u het volegende: zet de radio unit
angexpal. Als u deze inselling with veran-
gevoanhik in de Fabræk of bij de dealer
De isstellenten voor behaide landen worden
verschliende gebieden
A - Instellingen voor
Workforce S = Inselling voor hoge konen (12)
(2)H2
Workeuze 4 = histelling hope indentation (3)
(ZH
Voorkuzie 2 = Inselling voor middelagie lonen
(Z)H
Voorkeuze 1 = Insettling voor large tonen (60)
Voorkeuzelzlop (1-5)
Selecter binnen 5 seconds en
• Drink recits op de knop „SCAN“
C - Instelling voor Custom EQ
ontrawski door hinge shorteningeuses
met dubb ele aanisme zorgi voor een betrie
auto amongst met twice attempts. Het syne
amencenschulstungen in plaats van geen en is de
del cen system met cen dubbele aitene
Dil Feidel alheen voor auto's die Zijn universist
Diversity (system met cen dubbelle artemine)
Pazima 10:36
reeluidinsteelling door gen keer op de knop
Tensolve selecter u "Custom EO" als uw
suifen.
modus voor het wizligen van inspectingen af le
Druk noirmals op de krop SCAN om de
alzondelik worden switzeld.
Juddersky's voor en achter kunnen ook
F = 1 industries voor
Draul de Kroup "Tune" reciths om het
Radio SC-901 Andere instellingen
Pas op dat de antennedraden aan de binnenkant van de ruit niet beschadigd worden door voorwerpen in de buurt. Als u de ramen lapt, kijk dan uit dat de draden niet beschadigd worden door ringen e.d. Als de draden beschadigd zijn zal de radio-ontvangst verslechteren.
Wij bevelen het gebruik van de Volvo Reini- gingscassette aan, die verkrijgbaar is als Volvo-accessoire. Regelmatig gebruik van deze cassette bevordert de geluidsweergave, reinigt de belangrijke delen van het deck en voorkomt het vastlopen van cassettes.
Reinigingscassette
Voor een optimale prestatie van het cassette-deck adviseert Volvo om geen C-120 cassettes te gebruiken. Als de geluidsband slap in de houder zit, moet u hem straktrekken door een spoel met een pen of potlood aan te draaien alvorens hem in de cassette-opening te stoppen.
Bewaar cassettes in hun doosje of in de speciale Volvo-cassettehouder, die beschikbaar is als Volvo-accessoire. Raak het oppervlak van de geluidsband niet aan met uw vingers. Cassettes mogen niet blootgesteld worden aan fel zonlicht of extreme temperaturen. Houd cassettes uit de buurt van olie, vet en andere vervuilende stoffen.
Cassettes
Als uw auto uitgerust is met een dubbel antennesysteem, zit er ook een antenne bij de rechter zijruit, evenals een bijbehorende antenneversterker.
De radio-antenne zit bij de linker zijruit van de laadruimte. Als uw auto voorzien is van een audiosysteem dat in de fabriek is gemonteerd, heeft deze antenne ook een antenneversterker. OPMERKING: Zonder versterker werkt de
Radio-antenne, vijfdeurs (bepaalde landen)
Spuit de spray op de antenne en veeg hem schoon en droog met een doek. Spuit er nogmaals spray op. Schuif de antenne in en uit en veeg hem opnieuw schoon en droog. Schuif de antenne 4-6 maal in en uit. Zorg ervoor dat de antenne ten slotte droog is en vrij van vuil en reinigingsmiddel.
Radio-antenne, vierdeurs met elektrische antenne OPMERKING: Schuif de antenne altijd in voordat u een automatische autowasplaats of een garage binnenrijdt. De antenne moet minstens om de 8.000 km gereinigd worden, of vaker indien nodig. Gebruik Volvo-reinigingsspray (P/N 1161030-0) als reinigingsmiddel.
dienovereenkomstig, dat de auto twee antennes heeft in plaats van één. Dankzij het dubbel antennesysteem kan de radio even-tuele storingen beter verwerken.
Sommige auto's zijn uitgerust met het Diversity dubbel antennesysteem (accessoire). Dit betekent dat de radio twee antenne-ingangen heeft in plaats van één en,
Antenne - (Diversity, dubbel antennesysteem)
We hopen dat deze informatie nuttig is en u een beter begrip verschaft van de problemen met betrekking tot autoradio-ontvangst. De omstandigheden voor ontvangst zijn niet altijd optimaal, maar daarop kunnen wij uiteraard geen controle uitoefenen. Niettemin hebben we geprobeerd de Volvo-autoradio van een zodanige kwaliteit te maken dat u kunt genieten van de best mogelijke ontvangst, ongeacht de omstandigheden.
Stereo-ontvangst stelt zeer hoge eisen aan de kwaliteit van het signaal, hetgeen betekent dat er een grotere kans bestaat dat de hierboven genoemde storingen optreden. Voor een goede stereo-ontvangst moet het signaal sterk zijn. Dit beperkt het effectieve bereik van de zender.
FM-stereo-ontvangst
Radio-antenne, vierdeurs met elektrische antenne
Als uw auto uitgerust is met een dubbel antennesysteem, zit er ook een antenne bij de rechter zijruit, evenals een bijbehorende antenneversterker.
De radio-antenne zit bij de linker zijruit van de laadruimte. Als uw auto voorzien is van een audiosysteem dat in de fabriek is gemonteerd, heeft deze antenne ook een antenneversterker. OPMERKING: Zonder versterker werkt de
Radio-antenne, vijfdeurs (bepaalde landen)
Spuit de spray op de antenne en veeg hem schoon en droog met een doek. Spuit er nogmaals spray op. Schuif de antenne in en uit en veeg hem opnieuw schoon en droog. Schuif de antenne 4-6 maal in en uit. Zorg ervoor dat de antenne ten slotte droog is en vrij van vuil en reinigingsmiddel.
| System (BDS). De SC-900 most version wonder met een aparte versleker. | ||
| Volvo's SC-900 stereosyschem bestaat uit een microprocesoregesluide radio met PIL. (Phase Lock Loop), ontwerten voor het Radio Data system (BDS). De SC-900 most version onder woren met een aparte versleker. | ||
| Radio | ||
| Ullegansvermojgen: | 1 x 25 W | SC-802,SC805 |
| Ullegansimpedanthe: | (centrale luidspreker) | 4 Ohm |
| Sysceanspanning: | 12 V, negaleve massa | |
| Systeenspanning: | Alarm | |
| Guidansvermojgen: | ||
| Radio | ||
| Ullegansvermojgen: | SC-901 | SC-802,SC805 |
| Ullegansvermojgen: | 1 x 25 W | 4x25 W (10% disk) |
| Ullegansimpedanthe: | (centrale luidspreker) | 4 Ohm |
| Sysceanspanning: | (centrale luidspreker) | 12 V, negaleve massa |
| 序号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 6 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Alfabetische inhoudospargave
| H | |
| Geverindliche | 231.237 |
| Gewiteln | 83 |
| Glochlampen, verlaungen | 55-511 |
| geveiten | 8-10 |
| Glycol | 321.711 |
| Grootlichsginal | 18 |
| Grootlichsginal | 1:8 |
| Handrem | 1:17 |
| Hoogverstelling voorstellen | 26.27 |
| Hulp-steuelt | 2:22 |
| Hoogverstelling voorstellen | 2:6.27 |
| Hulp-satraccu | 3:20 |
| Hulp-satraccu | 3:20 |
| Identliche, tryplaiges | 8:2 |
| Immobilizer | 2:22.5:15 |
| Immobilizer | 3:15 |
| Inmobiler | 2:22.5:15 |
| Inhoudsgrevens | 8:3 |
| Incertraal | 3:11 |
| Inhoudsgrevens | 3:11 |
| Isadperfehlings, gloelbamp verlaungen | 5:11 |
| Isdamerpen | 5:10 |
| Motor, geveins | 8:2 |
| Motorlic, controleren | 7:7 |
| Motorolie, controllerien | 7:7 |
| Starten | 3:4.3:9 |
| Motorkap openen | 2:30 |
| Motorkap openen | 2:30 |
| Motorkap openen | 8:2 |
| Laden | 2:31-2:40.3:11 |
| Ladingen | 2:33 |
| Laudinger | 2:38 |
| Lak bijwerken | 6:3 |
| Lalk dercode | 6:3 |
| Laudercode | 8:10 |
| N | N |
| O | O |
| Octanagental | 5:2-5:4 |
| Olechnik | 5:10 |
| Leckte band | 2:6 |
| Lecktesieu voorslochen | 1:8 |
| Lekhsignaal | 1:8 |
| Lichtsignaal | 7:8 |
| Oletschulen | 8:5-8:7 |
| Oletschulen | 1:4 |
| Oletschulen | 7:8 |
| Versellingsbak | 3:7 |
| Kiekdown | 3:10 |
| Kennekprelafverlichungs, gloelbamp verlaungen | 5:9 |
| gloelbamp verlaungen | 5:9 |
| gloelbamp verlaungen | 5:9 |
| Kennekprelafverlichungs, gloelbamp verlaungen | 5:9 |
| geveljamp verlaungen | 3:7 |
| Kiekdown | 3:10 |
| Kiekdown, triden met aanmager | 8:2 |
| Kogeldruk, triden met aanmager | 5:3 |
| Kogeldruk, triden met aanmager | 5:3 |
| Kogeldruk, triden met aanmager | 5:3 |
| Kogeldruk, triden met aanmager | 5:3 |
| Kogeldruk, triden met aanmager | 5:3 |
| Kogeldruk, triden met aanmager | 5:3 |
| Kogeldruk, tridien met aanmager | 8:9 |
| Kogeldruk, tridien met aanmager | 8:9 |
| Kogeldruk, tridien met aanmager | 8:9 |
| Kogeldruk, tridien met aanmager | 8:9 |
| Kogeldruk, tridien met aanmager | 8:9 |
| Kogeldruk, tridien met aanmager | 8:9 |
| Kogiye | 1:13 |
| Kokoje | 1:13 |
| Kindervelligheid | 2:10-2:13 |
| Kindervelligheid | 2:10-2:13 |
| Make-up verlichting, gehalten | 7:11 |
| Make-up verlichting, gehalten | 7:11 |
| Maketylen | 7:11 |
| Maketylen | 7:11 |
| Maketylen | 7:11 |
| Maketylen | 7:11 |
| Maketylen | 7:11 |
| Maketylen | 7:11 |
| Maketylen | 7:11 |
| Maketylen | 7:11 |
| Maketylen | 7:2 |
| Maketylen | 7:2 |
| Maketylen | 7:2 |
| Maketylen | 7:2 |
| Maketylen | 7:2 |
| Maketylen | 7:2 |
| Maketylen | 7:2 |
| Maketylen | 7:2 |
| Maketylen | 7:2 |
| Maketylen | 7:2,22 |
| Maketylen | 7:22 |
| Maketylen | 7:22 |
| Maketylen | 7:22 |
| Maketylen | 7:22 |
| Maketylen | 7:22 |
| Maketylen | 7:22 |
| Maketylen | 7:22 |
| Maketylen | 7:22 |
| Maketylen | 7:22 |
—Alibabaische inhousepage
| P | |
| Parkreichchen, gehuliken | 1:6 |
| gloeljamp verlaugen | 5:5-5:8 |
| Parkertem | 1:17 |
| Pelelstock, motorolle | 7:7 |
| Poeisen | 2:23, 2:23 |
| Portieren | 2:23, 2:23 |
| gloeljamp verlaugen | 5:11 |
| Prohleidipe banden | 4:2 |
| Raimmecthamismen, elektrisch bedend | 1:19 |
| Remigien | 1:4 |
| Remcontoilelampe | 1:15 |
| Remelichl, gloeljamp verlaugen | 5:7, 5:8 |
| Reminolactisol | 3:15 |
| Remmen | 7:10 |
| Remvelostrol | 7:10 |
| Remvoleistrol | 3:15 |
| Reservewt, gehuliken | 5:2 |
| Beschifivig | 4:4 |
| Richtingzawijzers, gehuliken | 1:8 |
| gloeljamp verlaugen | 5:7, 5:8 |
| Richtingzawijzers, gehuliken | 1:8 |
| gloeljamp verlaugen | 5:7, 5:8 |
| 1.8 | Specificales |
| Type-aanduidigen | 8:1-8:10 |
| Type-paradigien | 8:2 |
| 3:12 | Type-paradigien |
| 8:2 | Type-paradigien |
| 3:12 | Type-paradigien |
| 8:2 | Type-paradigien |
Alfabetische inhoudosopave =
| V | Veiligheidsgesdels | 2:8, 2:9 |
| Verielfeidsversgesdehing | veiligheldssgesdels | |
| achierpersonen | 2:26 | |
| Veriangerdieg achierbankdeuning | 2:34, 2:37 | |
| Verichling, gehruiken | 2:32, 2:35 | |
| Verschellingsbackstanden, | handscakeling | 3:5 |
| automaat | 3:6-3:10 | |
| vervangen, gelollampen | 5:5-5:12 | |
| wisserthladen | 7:13 | |
| wielen | 5:2-5:4 | |
| wisserbladen | 7:11 | |
| zekerigen | 5:12 | |
| verwarming/ventilale | met acconditioning | 1:24-1:28 |
| zonder acconditioning | 1:22, 1:23 | |
| verwarmings-/ventilale | system | 1:20-1:28 |
| Vierwelandrijving | 3:19 | |
| Vlekken verwijderen | 6:6 | |
| Voetrem | 3:18 | |
| Voorstcel, omhoog-komlaagklappen | 2:33 | |
| Voorstcel, omhoog-komlaagklappen | 2:6, 2:7 | |
| W | Wauschluwingslampjes | 1:3-1:5 |
: Alfaebitsche inhoudopsgave
| Z | |
| Wassen | 6:4, 6:5 |
| Welbals | 4:2, 4:3 |
| Winterbaden | 4:2 |
| Wisserbald verangen | 7:13 |
| Wisselsroondynamo | 8:10 |
| Zeking verangen | 5:12-5:14 |
| Zelengeen | 5:13, 5:14 |
| Ziungen | 2:6, 2:7 |
| Zönesstehren | 2:4 |
| Zunig fyden | 3:3 |
| Zunig zijn met brandhof | 3:2 |