YT-85001 - žoliapjovė Yato - Nemokama naudojimo instrukcija

NAUDOJIMO INSTRUKCIJA YT-85001 Yato

6. išmetamasis vamzdis

8. uždegimo žvakės laidas

11. droselinės sklendės sverto blokuotė

12. droselinės sklendės svertas

13. droselinės sklendės blokuotė

24. apatinis ašmens tvirtinimo fl anšas

25. viršutinis ašmens tvirtinimo fl anšas

8. aizdedzes sveces vads

GAMINIO CHARAKTERISTIKA Motorinis trimeris yra skirtas naudoti namų ūkyje atliekamiems darbams. Jis yra skirtas pjauti žolę konvencionalioms žoliapjovėms neprieinamose vietose, pvz. arti pastatų sienų, tvorų, aplinkui medžių kamienų ir krūmų bei takų apvadų, vejų pakraščių ir pan. Žolė yra pjaunama iš plastmasės pagaminto ir dideliu greičiu besisukančio valo pagalba. Krūmų, sumedėjusių augalų atžalų ir pan. pjovimui yra naudojamas metalinis ašmuo. Taisyklingas, patikimas ir saugus įrenginio darbas priklauso nuo jo tinkamo eksploatavimo, todėl: prieš pradedant dirbti su šiuo įrankiu, reikia atidžiai perskaityti visą instrukciją ir ją išsaugoti. Už bet kokias žalas ir pažeidimus kilusius dėl įrenginio naudojimo ne pagal paskirtį, nesilaikant darbo saugos taisyklių ir šios instrukcijos rekomendacijų, tiekėjas neneša atsakomybės. Įrenginio naudojimo ne pagal paskirtį pasekmėje vartotojo teisės į garantiją ir laidavimą nustoja galioti. ĮRANGA Trimeris yra pristatomas pilnai sukomplektuotoje būklėje, tačiau prieš pirmąjį panaudojimą yra būtinas kai kurių elementų mon- tavimas. Kartu su įrenginiu yra pristatomi: - ritė su valu, - ašmuo - diržas - petnešos TECHNINIAI DUOMENYS Parametras Matavimo vienetas Vertė Katalogo numeris YT-85001 Svoris: [kg] 5,6 Kuro bako tūris [cm

] 480 Pjovimo plotis – pjovimo valas [mm] 430 Pjovimo plotis – pjovimo ašmuo [mm] 255 Pjovimo valo skersmuo [mm] 2,0 Valo ilgis ritėje [m] 4 Ašmens storis [mm] 1,4 Variklis cilindrų skaičius 1 taktų skaičius 2 aušinimas Oru Uždegimo žvakės tipas L8RTF Darbinis variklio tūris [cm

] 10500 / 9000 Maksimalus veleno apsisukimų greitis (ašmuo / valas) [min

] 7900 / 6800 Rekomenduojamas tuščiaeigis apsisukimų greitis [min

] 2700 - 3400 Kuro sąnaudos maksimalios variklio galios sąlygomis [kg/h] 0,548 Triukšmingumas akustinis slėgis [dB (A)] 92,63 ± 2,5 akustinė galia L

] 4,617 ± 1,5 / 4,007 ± 1,5 SAUGOS INSTRUKCIJA SVARBU. Prieš pradedant įrenginį eksploatuoti atidžiai perskaityti instrukciją. Išsaugoti ją panaudojimo ateityje tikslu. Kiekvieną kartą kai aprašyme pasirodo terminas: „įrenginys“ reikia numanyti, kad omenyje turima „motorinis trimeris“. PARENGIMAS ĮRENGINYS GALI BŪTI RIMTŲ PAŽEIDIMŲ PRIEŽASTIS. Įdėmiai perskaityti aptarnavimo instrukciją. Susipažinti su taisyklingu įrenginio laikymu, aptarnavimu, konservavimu, paleidimu ir sustabdymu. Susipažinti su taisyklingu visų valdymo elementų ap- tarnavimu. Niekada neleisti vaikams įrenginio aptarnauti.43 ORIGINALI INSTRUKCIJA

Dėmesio! Nacionalinė teisė gali apriboti įrenginio naudojimo galimybę. Pjovimo metu žiūrėti, kad atsitiktinai neužgauti elektros įtampą turinčių laidų. Naudoti tik gamintojo numatytus aksesuarus: ritę su valu arba metalinį ašmenį. Nenaudoti kitokius negu gamintojo numatyti aksesuarų, kaip pavyzdžiui pjovimo grandine aprūpintų diskų. Nepakeisti valo metaline viela arba virvute. Kitokių nei išvardinti aksesuarų panaudojimas gali sukelti rimtą operatoriaus bei pašalinių asmenų saugos pažeidimo riziką. Prieš pjovimo elemento ir gaubto montavimą reikia įsitikinti, kad jie nėra pažeisti, neturi įtrūkimų, nėra deformuoti. Įsitikinti, kad ant metalinio ašmens nėra matomų rūdžių pėdsakų, o ant ritės yra ne mažiau kaip 1 metras valo. Darbo metu yra žolės nuopjovų ir svetimų kūnų svaidymo operatoriaus ir pašalinių asmenų kryptimi rizika. Operatorius yra at- sakingas už įvykius arba už darbo metu keliamą pavojų kitų asmenų arba aplinkos atžvilgiu. Nedirbti įrenginiu, jeigu artumoje yra pašaliniai asmenys, ypač vaikai. Prieš pradedant darbą apibrėžti saugos zoną su radiusu ne mažesniu, kaip 15 metrai nuo darbo vietos. Visada užsidėti akių ir veido apsaugos priemones, tai leis apsaugoti akis, veidą ir kvėpavimo takus nuo dulkių, išmetamųjų dujų ir pjovimo metu svaidomų svetimų kūnų. Dirbant visada vilkėti atitinkamus, prie kūno prigludusius apsauginius drabužius. Nešioti kelnes tik su ilgomis kiškomis. Nedėvėti laisvų neprigludusių drabužių nei juvelyrinių dirbinių, kuriuos judantys mašinos mechaniz- mai gali sugriebti. Mūvėti apsaugines pirštines ir klausą apsaugančias ausines. Avėti apsauginę avalynę su neslystančiais padais, nedirbti su basomis kojomis arba turint ant pėdų basutes. Visada darbo metu užsidėti apsauginį šalmą. Įrenginį reguliariai pateikti apžiūrai vadovaujantis tolesnėje instrukcijos dalyje pateikta informacija. Tai užtikrins našesnį ir saugesnį darbą. Ypatingai atsargiai reikia elgtis su kuru. Kuras, tai degus skystis, o jo garai kelia sprogimo pavojų. Būtina laikytis žemiau pateiktų nurodymų. - Vartoti tik kurui skirtus kanistrus. - Variklio veikimo metu niekada nenuimti kamščio nuo kuro įpylimo angos nei nepilti kuro į baką jo papildymo tikslu. Prieš pilant kurą į baką palaukti kol variklis ir dujų išmetimo sistemos elementai atauš. - Nerūkyti. - Niekada nepilti kuro į baką patalpų viduje. - Niekada nelaikyti įrenginio arba kurui skirto kanistro patalpose su atvira ugnimi, pvz. arti vandens šildytuvo. - Nemėginti paleisti variklį kurui išsipylus, tokiu atveju prieš įrenginį paleidžiant pernešti jį atokiai nuo išsipylimo vietos. - Pripylus kurą į baką, visada sandariai uždaryti kuro įpylimo angą kamščiu ir patikimai jį prisukti. - Jeigu reikia kuro baką ištuštinti, būtina tai daryti tik patalpų išorėje. Jeigu įrenginio pjovimo ašmuo susidurs su bet kokiu svetimu daiktu, arba jeigu įrenginys pradės dirbti triukšmingai arba pasireikš netipiniai virpesiai, variklį reikia išjungti ir palaukti, kol įrenginio darbiniai elementai visiškai sustos. Atjungti aukštos įtampos laidą nuo uždegimo žvakės ir atlikti šiuos veiksmus: - įvertinti galimą pažeidimą, - patikrinti ar nėra pasilaisvinusių elementų, jeigu yra, tai juos prisukti. - Pataisyti arba pakeisti bet kokias pažeistas dalis tvarkingomis dalimis atitinkamai su pateiktomis specifi kacijomis. Darbo metu nešioti klausą apsaugančias ausines. Neužmiršti, kad pernelyg didelis triukšmas gali sukelti negrįžtamą klausos pažeidimą. Dėvėti apsauginius akinius. Susidarančios ir svaidomos darbo metu žolės nuopjovos ar atlaužos gali sukelti akių pažeidimo pavojų. Reikia susipažinti su įrenginio išjungimo instrukcija staigių įvykių atveju. Prieš įrenginį panaudojant visada reikia patikrinti, ar pjovimo elementas, varžtai, gaubtai ir kitos sudedamosios įrenginio dalys nėra sudėvėtos arba pažeistos. Sudėvėtas dalis prieš pradedant darbą reikia pakeisti. Reikia taip pat patikrinti, ar varžtiniai su- jungimai nepasilaisvino. Pasilaisvinusius varžtus reikia prisukti. DARBAS Darbo nesiimti jaučiant nuovargį, esant nesveikam arba neblaivioje būklėje arba svaiginančių preparatų poveikyje. Uždarose patalpose dirbti trimeriu draudžiama. Išmetamosios dujos yra nuodingos ir jų įkvėpimas gali kelti pavojų sveikatai ir gyvybei. Draudžiama statyti įrenginį į atmosferinių kritulių poveikį bei jį naudoti padidintos drėgmės sąlygomis. Draudžiama taip pat eks- ploatuoti įrenginį atmosferoje su padidinta gaisro arba sprogimo rizika. Dirbti tik dienos šviesoje arba gero dirbtinio apšvietimo sąlygomis. Jeigu tai įmanoma – vengti šlapios žolės pjovimo. Reikia įsitikinti, kad kojos visada stovi patikimai ant nuožulnumų. Su trimeriu negalima bėgioti, o tik vaikščioti. Nedirbti ant pernelyg stačių nuožulnumų. Pjaunant žolę ant nuožulnumų, eiti skersai nuožulnumo, niekada į viršų arba į apačią. Reikia naudoti jokių suteršimų neturintį dvitakčiams varikliams skirtą kurą bei alyvą. Rekomenduojama naudoti aukštos kokybės produktus. Tai padidins variklio ilgalaikiškumą. Darbo metu vengti kontakto su įžemintais, elektros srovei pralaidžiais ir neizoliuotais daiktais, tokiais kaip vamzdžiai, šildytuvai ar refrižeratoriai. Negalima uždengti ventiliacijos įėjimo ir išėjimo angų. Net kai trimeris nedirba. Negalima liesti variklio paviršių, kurie varikliui dirbant įkaista, kas sukelia nuplikimo pavojų. Dirbant visada vilkėti atitinkamus, prie kūno prigludusius apsauginius drabužius. Mūvėti apsaugines pirštines ir klausą apsau- gančias ausines.44 ORIGINALI INSTRUKCIJA

Dirbant trimeriu visada laikyti jį abiem rankomis. Darbo metu trimerį laikyti taip, kad pjovimo elemento sukimosi plokštuma būtų visada lygiagreti su pagrindo plokštuma. Draudžiama trimerį kreipti į šonus bei pernelyg aukštai jį kelti. Darbo metu užimti tokią poziciją, kad nereikėtų tiesti rankų visame jų ilgyje. Įrenginio laikiklius reikia laikyti švarioje būklėje, nesuteptus alyva arba tepalais. Pastebėjus, kad kurie nors trimerio elementai yra pažeisti arba sugadinti, darbą reikia nutraukti arba jo nepradėti. Prieš pradedant darbą pažeistus elementus reikia pakeisti. Trimerį reikia naudoti pagal jo paskirtį, valas yra skirtas tik žolei pjauti. Ašmeniu galima pjauti krūmus ir sumedėjusias augalų atža- las. Draudžiama trimerį naudoti kitiems tikslams, tokiems kaip pvz. gyvatvorių kirpimas, medžio šakų genėjimas, javų pjovimas. Prieš pradedant dirbti reikia atitinkamai paruošti darbo teritoriją. Reikia iš jos pašalinti akmenis, medienos laužą, šakas, vielas, kaulus ir kitokius svetimus kūnus, kurie gali sukelti trimerio pažeidimą arba gali būti trimerio darbo metu svaidomi į aplinką. Dirbant su ašmeniu kyla trimerio atmušimo vartotojo kryptimi ir jo smogimo trimerio peiliu rizika. Tam, kad minimalizuoti šią riziką, nepjauti pernelyg kietų augalų dalių. Trimerio atmušimas įvyksta staigaus ašmens sustabdymo darbo metu atveju, pavyzdžiui susidūrus su stora krūmo šaka arba su kitokia kieta kliūtimi. Toks ašmens sustabdymas sukelia įrenginio pasisukimą priešinga ašmens sukimuisi kryptimi. Tam, kad užkirsti kelią atmušimui ir jo pasekmėms, reikia užtikrinti ypatingą atsargumą dirbant trimeriu su įtaisytu ašmeniu. Žiūrėti, kad įvykus atmušimui operatoriaus kūno dalys neatsirastų galimoje ašmens veikimo zonoje. Užimti stabilią poziciją, užtikrinančią pusiausvyrą per visą darbo su trimeriu laiką. Už įrankio laikiklius laikyti patikimai, visada užsidėti pristatytas su įrenginiu petnešas arba jo nešiojimui skirtą diržą. Trimerio atmušimas gali sukelti operatoriaus pargriuvimą, ko pa- sekmėje gali įvykti jo kontaktas su besisukančiu ašmeniu. Ašmuo turi būti tinkamai išaštrintas. Variklį įjungti vadovaujantis instrukcija, žiūrėti, kad pėdos, delnai bei kitos kūno dalys būtų pakankami atokiai nuo pjovimo elemen- to. Nelaikyti delnų, pėdų ir kitų kūno dalių arti besisukančių trimerio dalių. Variklį sustabdyti: - kiekvieną kartą, kai reikia atsitolinti nuo įrenginio, - prieš pradedant įrenginį valyti, tikrinti arba taisyti, - po susidūrimo su kietu kūnu. Patikrinti, ar trimeris nėra pažeistas ir esant reikalui pataisyti jį prieš pakartotinai paleidžiant. - jeigu įrenginys pradeda pernelyg virpėti - tuojau pat jį patikrinti, - įrenginį pernešant ir transportuojant. DĖMESIO! Variklį išjungus pjovimo elementas dar per kurį laiką sukasi. Palaukti kol sustos. Visada stebėti savo aplinką ir neprarasti budrumo dėl galimų kilti pavojų, tuo labiau, kad įrenginio keliamas triukšmas prisideda prie dėmesio išblaškymo. Įrenginys sukelia nedidelio intensyvumo elektromagnetinį lauką. Įrenginio sukeliamas elektromagnetinis laukas gali turėti įtakos netoli jo esančių elektros įrenginių funkcionavimui, pvz. tokių įrenginių kaip širdies stimuliatoriai. Todėl, turint stimuliatorių, prieš pradedant įrenginį naudoti reikia susikonsultuoti su gydytoju ir/arba su stimuliatoriaus gamintoju.

TRANSPORTAVIMAS, KONSERVAVIMAS IR LAIKYMAS

Dėmesio! Prieš montuojant, reguliuojant, keičiant aksesuarus arba sandėliuojant, nuo uždegimo žvakės atjungti aukštos įtampos laidą. Tai leis išvengti įrenginio atsitiktinio įjungimo. Tuo metu kai trimeris nėra naudojamas, reikia jį laikyti sausoje, uždaromoje ir pašaliniams asmenims neprieinamoje vietoje. Reguliuojant įrenginį žiūrėti, kad pirštai nepatektų į tarpą tarp judamo pjovimo elemento ir nejudamos trimerio dalies. Įsitikinti, kad taikomas pjovimo elementas, tai atitinkamo tipo dalis. Prieš trimerį transportuojant būtina ištuštinti kuro baką. Saugai užtikrinti savalaikiai keisti susidėvėjusius arba pažeistus įrenginio elementus. Taikyti tik originalias keičiamąsias dalis. Originalių keičiamųjų dalių netaikymas gali padidinti avarijos riziką ir būti kūno pažeidimo priežastimi. Trimerį reikia taisyti tik auto- rizuotuose servisuose, taikant originalias keičiamąsias dalis. Tai leis minimalizuoti įvykių ir įrenginio pažeidimo riziką. Trimerį reikia laikyti sausoje, uždaromoje ir gerai ventiliuojamoje patalpoje. Sandėliuojant jį per ilgesnį laiką, reikia ištuštinti kuro baką ir visą kuro įrangą. Nesandėliuoti trimerio su neištuštintu kuro baku. Trimeris turi būti konservuojamas instrukcijoje aprašytu būdu. Trimerį transportuojant reikia užtikrinti atitinkamą apsaugą ašmens atžvilgiu. Šią apsaugą prieš pradedant darbą reikia nuimti. Saugiam įrenginio funkcionavimui užtikrinti, visos veržles, varžtai ir sraigtai turi būti tinkamoje būklėje. TRIMERIO APTARNAVIMAS Trimerio parengimas darbui Prieš pirmą trimerio panaudojimą reikia sumontuoti atitinkamą duotajam darbui pjovimo elementą: ritę su pjovimo valu arba ašmenį, pjovimo elemento gaubtą bei papildomą laikiklį ir nešio jimo diržą/petnešas. Ritę su pjovimo valu reikia taikyti tik žolės pjovimo tikslu. Ašmuo yra skirtas krūmams, sumedėjusioms augalų atžaloms ir krū- mokšniams pjauti. Pjovimo elemento gaubto sumontavimo tikslu reikia jį varžtais prisukti prie veleno gaubto (II). Pristatytas su trimeriu gaubtas yra tinkamas kaip dirbant su pjovimo valu, taip ir pjaunant ašmens pagalba. Ant gaubto yra sumontuotas nedidelis ašmuo skirtas auto-45 ORIGINALI INSTRUKCIJA

matiškam valo trumpinimui. Jeigu šis ašmuo turi uždėtą apsaugą, prieš pradedant dirbti su pjovimo valu reikia ją nuimti. Primontuoti dalgio laikiklius. Tam tikslui atsukant visus varžtus išmontuoti viršutinę laikiklių apkabos dalį. Tada įkišti laikiklio jungtį į apatinę laikiklių apkabos dalį ir uždėti viršutinę apkabos dalį. Abi apkabos dalys turėtų būti sujungtos su varžtais (III). Laikiklių padėtį nustatyti tokiu būdu, kad nereikėtų per toli prie jų siekti. Jei atsiranda rankų nuovargis, nutirpimas, skausmas -nustoti dirbti, sustabdyti variklį ir pakeisti laikiklių padėtį į patogesnę. Sujungti abi pavaros veleno dangos dalis. Tam tikslui reikia atlaisvinti varomojo veleno dangas jungiančios laikiklio apkabos ran- kenėlę, po to paspausti ir laikyti fi ksavimo sąsagą (IV). Įstumti apatinį dangtį į apkabą ir įsitikinti, kad fi ksatoriaus sąsaga patektų į dangtelio angą. Sujungimą apsaugoti prisukant apkabos rankenėlę (IV) taip, kad užfi ksuoti abi varomojo veleno dangas dalis su savimi. Priklausomai nuo pristatytos įrangos, užsidėti nešiojimo diržą arba petnešas (V). Dirželių ilgį parinkti taip, kad nespaustų operato- riaus kūno, tačiau darbo metu neslankiotų. Trimerį galima taip pat pakabinti ant petnešų arba ant diržo kitokio negu pristatytas su įrenginiu, su sąlyga, kad galima jį užkabinti ant diržo arba petnešų be jokių tvirtinimo perdirbimų. Trimerį užkabinti perkišant diržo arba petnešų užkabinimą per skylę pakaboje. Įsitikinti, kad fi ksavimo spyruoklė sugrįžo į pradinę poziciją. Tai užkirs kelią nekontroliuojamam įrenginio atsikabinimui nuo petnešų arba diržo. Po to reikia pasirinkti laikiklio kampą bei jo padėtį ir tuo tikslu reikia palaisvinti tvirtinimo rankenėlę ir nustatyti laikiklį taip, kad būtų užtikrintas pilnas judesių laisvumas darbo metu, o abi rankenos būtų pozicijose, kuriose nėra sukeliama pernelyg didelė apkrova. Rankos turi būti sulenktos alkūnėse. Pjovimo elemento sukimosi plokštuma turi būti lygiagreti su pagrindo plokštuma. Esant reikalui pakabos poziciją galima perstumti. Tuo tikslu reikia palaisvinti varžtą (VI), perstumti pakabą, o po to prisukti varžtą taip, kad būtų užblokuota savarankiško pakabos persistūmimo galimybė. Pakabos poziciją reikia parinkti taip, kad jos vieta būtų tuojau pat už pakabinto ant jos trimerio svorio centro, ko pasekmėje pjovimo elementas savarankiškai lenksis pagrindo link. Trimerį atkabinti nuo petnešų arba diržo. Nuimti diržą arba petnešas. Priklausomai nuo pasirinkto pjovimo elemento, įtaisyti trimeryje ritę su pjovimo valu arba metalinį ašmenį. Dėmesio! Dėl galimos sužeidimo rizikos, montuojant ašmenį reikia užsidėti apsaugines pirštines, o patį ašmenį montuoti užsidėjus ant veido apsauginį skydą. Montuojant ritę su pjovimo valu reikia uždėti viršutinį tvirtinimo fl anšą, o po to, blokuojant veleno sukimosi galimybę užsukti ritę su pjovimo valu (VII). Ašmens montavimo atveju ant veleno reikia užmauti viršutinį tvirtinimo fl anšą. Ant fl anšo uždėti pjovimo ašmenį taip, kad ašme- nyje esanti anga užeitų ant tvirtinimo fl anšo iškyšos (VIII). Uždėti apatinį tvirtinimo fl anšą, tvirtinimo fl anšų gaubtą ir varžto pagalba stipriai ir patikimai prisukti ašmenį, blokuojant veleno pasisukimo galimybę (IX). Kuro papildymas Trimerio funkcionavimą užtikrina dvitakčiams varikliams skirtas kuras - benzino ir alyvos mišinys. Gryno benzino taikymas yra draudžiamas. Benziną sumaišyti su alyva santykiu benzinas/alyva - 40:1. Mišinį reikia kruopščiai sumaišyti prieš įpilant jį į kuro baką. Mišinio sumaišymas ir įpylimas į kuro baką turi būti atliekamas atitinkamai toli nuo ugnies šaltinių. Kuro pylimo į baką metu rūkymas yra draudžiamas. Kuro papildymą reikia atlikti ne mažiau kaip 3 metrų atstume nuo įrenginio paleidimo ir jo darbo vietos. Variklio apsaugos tikslu reikia naudoti geros kokybės bešvinį benziną bei geros kokybės dvitakčiams, oru aušinamiems varikliams skirtą alyvą. Kuro mišiniui paruošti negali būti naudojama keturtakčiams varikliams skirta alyva. Negali taip pat būti naudojama alyva skirta skysčiu aušinamiems varikliams. Kurui išsipylus, prieš paleidžiant trimerį kuro likučius reikia kruopščiai nusausinti. Nenaudoti mišinio, kuris liko paruoštas anksčiau kaip prieš 30 dienų. Po kuro papildymo bake, kuro įpylimo anga turi būti stipriai ir patikimai uždaryta kamščiu. Trimerio paleidimas ir sustabdymas Padėti trimerį ant švaraus, plokščio ir kieto paviršiaus. Įsitikinti, kad pjovimo elementas sukimosi metu neaptiks jokių kliūčių. Ašmens sumontavimo atveju reikia įsitikinti, kad nuo ašmens liko nuimta apsauga. Trimerio negalima paleisti, jeigu nėra taisyklingai sumontuoti: papildomas laikiklis ir pjovimo elemento gaubtai. Perjungti jungiklį į poziciją „I – įjungtas“ (X). 10 kartų paspausti kuro siurblį (XI). Droselio svertą perstatyti į viršutinę poziciją su užrašu „UŽDARYTA“ (XII). Viena ranka prilaikant trimerį, kita ranka energingai patraukti keletą kartų už starterio virvutės iki momento, kai variklis pradės jungtis (XIII). Dėmesio! Negalima trimerio paleisti laikant jį rankose. Tokiu atveju pjovimo elementas galėtų susiliesti su operatoriaus kūnu ir sukelti rimtus jo sužeidimus. Perstatyti droselio svertą į poziciją su užrašu „ATIDARYTA“ ir keletą kartų energingai patraukti starterio virvutę iki variklio užsi- vedimo momento. Netraukti paleidimo virvutės taip, kad ji išsivyniotų visu savo ilgiu, nes tai galėtų sukelti jos nutrūkimą. Dėmesio - paleidimo virvutę reikia traukti išilgai angos ašies, jos traukimas bet kokiu kampu sukelia priešlaikį paleidimo virvutės susidėvėjimą.46 ORIGINALI INSTRUKCIJA

Trimerio varikliui suveikus reikia nuspausti droselio sklendės blokuotę, o po to ir patį droselio sklendės mygtuką (XIV), tai sukels pjovimo elemento apsisukimus. Kuo giliau mygtukas nuspaustas, tuo aukštesni variklio apsisukimai. Ant pjovimo elemento gaubto yra rodyklė, kuri rodo pjovimo elemento sukimosi kryptį. Įsitikinti, kad pjovimo elemento sukimosi kryptis atitinka rodyklės rodomą kryptį. Variklio sustabdymo tikslu reikia atleisti droselio sklendės mygtuką, palaukti kol pjovimo elementas nustos suktis, o po to perjungti jungiklį į poziciją „O – išjungtas“. Tuo atveju jeigu trimerio darbo metu pasigirs kokie nors įtartini garsai arba pasireikš virpėjimai, reikia tuojau pat trimerį išjungti perjungiant jungiklį į poziciją Dėmesio! Šilto variklio paleidimo atveju, pvz. po trumpų pertraukų darbe, kurių trukmė neviršija keliolikos minučių, nėra droselio sverto perjungimo į poziciją su užrašu „ATIDARYTA“ būtinybės. Jeigu bus reikalingas avarinis trimerio sustabdymas, reikia jungiklį perjungti į poziciją „O – išjungtas“, tai sukels variklio ir to pa- sekmėje – pjovimo elemento sustabdymą. Tačiau reikia neužmiršti, kad po trimerio išjungimo, pjovimo elementas dar kurį laiką gali suktis. Draudžiama mėginti sustabdyti pjovimo elementą spaudžiant jį prie pagrindo arba užkabinant už kliūčių. Valdymo rankena gali būti aprūpinta mygtuku, kuriuo galima blokuoti droselinės sklendės mygtuką 1/3 diapazono dalyje. Reikia nuspausti blokuotės mygtuką, po to nuspausti droselinės sklendės blokuotę ir galiausiai patį droselinės sklendės mygtuką. Atlei- dus visus mygtukus, droselinės sklendės mygtukas turi būti užblokuotas (XV). Dėmesio! Droselinės sklendės mygtuko užblokavimas gali padėti greičiau variklį paleisti tuo atveju jeigu variklis bus užlietas kuru arba užvedant variklį žemoje temperatūroje. Toks droselinės sklendės blokavimas neturi būti taikomas normalaus variklio paleidi- mo atveju. Droselinės sklendės blokavimą reikia taikyti tik tada, kai nepavyksta variklio užvesti normaliu būdu. Blokavimo pašalinimo tikslu užtenka tik lengvai nuspausti droselinės sklendės mygtuką. Darbas su trimeriu Efektyviai pradėti dirbti trimeriu galima tik tada, kai pjovimo elementas pasieks maksimalius apsisukimus ir tuo tikslu reikia nu- spausti droselinės sklendės mygtuką iki pasipriešinimo. Darbo metu reikia laikyti trimerį tokiu būdu, kad pjovimo elemento sukimosi plokštuma būtų visada lygiagreti su pagrindo plokštuma. Maksimaliam žolės pjovimo našumui užtikrinti reikia nustatyti maksimalų pjovimo valo ilgį. Tuo tikslu reikia trimerį paleisti ir leisti varikliui pasiekti maksimalius apsisukimus, o po to lengvai stuktelėti rite su valu į pagrindą. Tai leis valui išsivynioti, o peilis įtaisytas valo gaubte nupjaus valą atitinkamame ilgyje. Dėmesio! Darbo metu ritės atrėmimas į pagrindą yra draudžiamas. Tai sukeltų visos ant ritės esančios valo atsargos betikslį sunaudojimą. Jeigu valas dėl kokios nors priežasties savarankiškai neišsivynioja, reikia sustabdyti trimerio variklį, atjungti aukštos įtampos laidą nuo uždegimo žvakės ir nustatyti valo užsikirtimo priežastį. Valą reikia išvynioti kiekvieną kartą, kai išsigirsta, kad variklis pasiekia didesnius apsisukimus negu normalaus žolės pjovimo metu. Rekomenduojama mojuoti trimeriu darbo metu iš dešinės pusės į kairę. Reikia vengti žolės pjovimo mojuojant trimeriu iš kairės pusės į dešinę. Tai leis operatoriui apsisaugoti nuo išmetamo pjovimo metu žolės nuopjovų srauto. Pjaunant žolę valo pagalba, vengti krūmų ir krūmokšnių pjovimo. Trimerio darbas medžio kamieno artumoje gali sukelti jo žievės pažeidimą. Valo smūgiai į akmenis, plytas, mūrus arba kitokius kietus paviršius gali sukelti labai greitą valo susinaudojimą. Pjaunant ašmeniu, reikia vengti dešiniojo viršutinio ašmens ketvirčio tam tikslui panaudojimo (XVI). Tai užkirs kelią trimerio atmu- šimui operatoriaus link jeigu ašmuo darbo metu užsiblokuos. Petnešos leidžia avarijos atveju trimerį atkabinti. Tuo tikslu, montuojant reikia patraukti raudoną juostą. Trimeris bus atkabintas kartu su petnešų užkabinimu. Prieš pradedant darbą užkabinimą reikia atkabinti nuo trimerio atkabos, o po to prikabinti jį prie petnešų (XVII). Trimerį atkabinant nuo petnešų avarine tvarka, trimeris gali stuktelėti į pagrindą. Po kiekvieno avarine tvarka atliekamo trimerio atkabinimo nuo petnešų, reikia jį apžiūrėti ar nėra pažeidimų ir jeigu yra - pašalinti juos prieš pakartotinai pradedant darbą. TRIMERIO KONSERVAVIMAS Prieš pradedant bet kurią iš žemiau aprašytų procedūrų, visų pirma reikia trimerį išjungti. Įsitikinti, kad variklis yra ataušintas. Atsitiktiniam trimerio įjungimui išvengti, aukštos įtampos laidą reikia atjungti nuo už- degimo žvakės.47 ORIGINALI INSTRUKCIJA

Uždegimo žvakės keitimas ir konservavimas (XVIII) Nuimti žvakės dangtį. Nuimti žvakės guminį kontakto dangtį, atjunkti laidą ir atsukti žvakę žvakių veržliarakčiu. Patikrinti žvakės elektrodų būklę. Atstumas tarp elektrodų turėtų būti nuo 0,6 iki 0,7 mm. Jei pastebima užteršimas, pabandyti išvalyti žvakės elektrodus su žalvario vielos šepečiu. Jei valymas neteikia laukiamų rezultatų - pakeisti žvakę nauja. Žvakių būklę patikrinkite ne rečiau kaip kartą per mėnesį. Oro fi ltro konservavimas (XIX) Oro fi ltro konservavimą reikia atlikti po kiekvieno trimerio panaudojimo. Atsukti fi ltro dangčio varžtą ir nuimti dangtį. Ištraukti fi ltrą ir išskalauti jį šiltame vandenyje su muilo priedu. Filtrą išdžiovinti ir įstatyti į jam skirtą vietą. Prisukti fi ltro gaubtą. Kiti konservavimo veiksmai Po kiekvieno panaudojimo reikia patikrinti bendrą trimerio būklę. Pasilaisvinusius varžtinius sujungimus reikia prisukti. Patikrinti ar nėra kuro ištekėjimų. Patikrinti ventiliacinių angų švarumą. Patikrinti, ar visi trimerio gaubtai ir korpusas yra geroje techninėje būklėje, neturi įtrūkimų arba kitokių pažeidimų. Prieš imantis tolesnio darbo visus pastebėtus trūkumus reikia pašalinti. Duslintuvo ir išmetimo dujų sistemos konservavimas Priklausomai nuo panaudoto kuro, alyvos ir sudedamųjų komponentų santykio mišinyje, - duslintuve ir dujų išmetimo sistemoje gali kauptis nuogaros arba suodžiai. Tai gali sukelti įrenginio našumo sumažėjimą. Pradiniam našumui sugrąžinti, įrenginį reikia atiduoti į gamintojo autorizuotą ser- visą. Pjovimo valo keitimas (XX) Iš trimerio veleno atsukti ritės gaubtą. Nuspausti tuo pat metu abu ritės gaubto blokuotės mygtukus ir ištraukti ritę iš gaubto. Iš ritės pašalinti seno valo likučius. Ritę, ritės gaubtą, spyruoklę ir tvirtinimo varžtą išvalyti nuo žolės nuopjovų, žemės ir kitų teršalų. Paruošti valo atkarpą, kurios diametras ir ilgis atitinka techninių duomenų lentelėje nurodytus duomenis. Valo atkarpos vidurinę dalį perkišti per plyšį pertvaroje tarp dviejų ritės dalių. Užvynioti valą ant abiejų ritės dalių priešinga laikrodžio rodyklės sukimuisi kryptimi. Už plyšio palikti maždaug 15 cm valo, kurį reikia perkišti per angas korpuse. Uždaryti ritę gaubte. Sumontuoti ritę su valu pagal punkte „Trimerio parengimas darbui“ aprašyta procedūra. Motorinio trimerio sandėliavimas Tinkamas trimerio užkonservavimas prieš paliekant jį sandėliuoti, leis ilgiau ir be avarijų trimerį eksploatuoti. Prieš trimerį per ilgesnį laiką sandėliuojant, reikia kuro baką ir kuro įrangą visiškai ištuštinti. Patikrinti kuro įrangos būklę nustatant ar nėra kuro ištekėjimų. Nesandarumų nustatymo atveju, prieš pradedant trimerį sandėliuoti reikia juos pašalinti. Tuo tikslu trimerį reikia atiduoti į autorizuotą serviso punktą. Ištuštinti kuro baką, pavyzdžiui prieinamo rinkoje plastmasinio kurui pumpuoti skirto siurbliuko pagalba. Paleisti variklį ir leisti jam veikti tuščios eigos režime, kol pats išsijungs. Tai leis išvalyti karbiuratorių iš kuro likučių. Leisti, kad variklis atauštų. Išsukti uždegimo žvakę. Per angą įpilti vieną šaukštelį dvitakčiams varikliams skirtos alyvos. Kelis kartus atsargiai patraukti už paleidimo virvutės, tai leis paskleisti alyvą degimo kameroje. Atgal įsukti uždegimo žvakę. Nuvalyti trimerį nuo žolės likučių, žemės ir kitų nešvarumų. Įrenginį sandėliuoti vėsioje ir sausoje, gerai ventiliuojamoje vietoje. Atokiai nuo galimų užsidegimo šaltinių. Įrenginį sandėliuoti sausoje, uždaroje, tinkamai apsaugotoje nuo pašalinių asmenų, ypač vaikų prieigos, vietoje.48