AVIC-F320BT - GPS auto PIONEER - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE AVIC-F320BT PIONEER

Dopo l’installazione Dopo l’installazione di questo sistema di navigazione 118

Collegamento del sistema Precauzioni prima di collegare il sistema 98 Prima di installare questo prodotto 98 Per evitare danni 99 – Informazione sul cavetto blu/ bianco 99 Pezzi in dotazione 100 Collegamento del sistema 102 Collegamento del cavo di alimentazione (1) 104 Collegamento del cavo di alimentazione (2) 106 Quando si collega ad un amplificatore in vendita separatamente 107

– Note sull’installazione 113 – Pezzi in dotazione 113 – Quando si installa l’antenna all’interno del veicolo (sul cruscotto o sul piano portaoggetti posteriore) 114 Installazione del microfono 115 – Pezzi in dotazione 115 – Montaggio sul parasole 115 – Installazione sulla colonna di sterzo 116 – Regolazione dell’angolazione del microfono 117

Installazione Precauzioni prima dell’installazione 108 Per proteggere l’unità di navigazione da disturbi elettromagnetici 108 Prima dell’installazione 109 Installazione di questo sistema di navigazione 109 – Note sull’installazione 109 – Pezzi in dotazione 110 – Prima di installare questo unità di navigazione 111 – Installazione con il supporto e la staffa laterale 111 – Installazione usando i fori delle viti sul lato del unità di navigazione 112 Installazione dell’antenna GPS 113 It

INFORMAZIONI IMPORTANTI USO DEL NUOVO SISTEMA DI NAVIGAZIONE E DEL PRESENTE MANUALE ! Le caratteristiche di navigazione di questo prodotto sono da considerare soltanto come un ausilio alla conduzione del Vostro veicolo. Non devono mancare attenzione, giudizio e cautela del conducente durante la guida. ! Non utilizzare mai il sistema di navigazione per raggiungere ospedali, stazioni di polizia o altre destinazioni simili in un’emergenza. Chiamare l’apposito numero di emergenza. ! Non utilizzare questo sistema di navigazione se ciò può in qualunque modo distrarre la Vostra attenzione dalla conduzione sicura del Vostro veicolo. Le limitazioni del traffico e gli avvisi attualmente in vigore devono sempre avere la precedenza sulla guida fornita da questo prodotto. Rispettare sempre le limitazioni del traffico in vigore, anche se questo prodotto fornisce indicazioni contrarie. ! Questo manuale illustra l’installazione del sistema di navigazione nel veicolo. Il funzionamento del sistema di navigazione è illustrato negli altri manuali del sistema stesso. ! Non installare questo prodotto dove può (i) ostruire la visione del conducente, (ii) compromettere le prestazioni di un qualunque sistema operativo sul veicolo o le funzioni di sicurezza, inclusi airbag, pulsanti delle luci di emergenza oppure (iii) compromettere la capacità del conducente di condurre in sicurezza il veicolo. In alcuni casi, è possibile che non si possa installare questo prodotto a causa del tipo di veicolo o della forma dell’interno del veicolo.

MISURE DI SICUREZZA IMPORTANTI AVVERTENZA Pioneer raccomanda di non installare personalmente il sistema di navigazione. Consigliamo che solo il personale di manutenzione autorizzato Pioneer, dotato di addestramento speciale ed esperienza nell’elettronica mobile, si occupi del montaggio e dell’installazione di questo prodotto. NON TENTARE MAI DI ESEGUIRE PERSONALMENTE LA MANUTENZIONE DI QUESTO PRODOTTO. L’installazione o la manutenzione di questo prodotto e dei suoi cavi di collegamento può esporre al rischio di scosse elettriche o altri pericoli, e può causare danni al sistema di navigazione che non sono coperti da garanzia.

LEGGERE TUTTE LE PRESENTI ISTRUZIONI RIGUARDANTI IL SISTEMA DI NAVIGAZIONE E CONSERVARLE PER RIFERIMENTI FUTURI

co e zone di guida potenzialmente pericolose. Usare il proprio giudizio in base alle condizioni di guida effettive. 6 Come per altri accessori all’interno del veicolo, il sistema di navigazione non deve distrarre il conducente da una guida sicura del veicolo. Se si hanno difficoltà nel controllo del sistema o nella lettura dello schermo, eseguire le regolazioni dopo aver parcheggiato in un luogo sicuro. 7 Ricordare di allacciare sempre la cintura di sicurezza durante l’uso dell’automobile. In caso di incidenti, le lesioni possono essere molto più gravi se la cintura di sicurezza non è allacciata correttamente. 8 Le legislazioni di alcuni Paesi e governi possono impedire o limitare il montaggio e l’uso di questo sistema nel veicolo. Conformarsi a tutte le leggi e i regolamenti applicabili riguardo ad uso, installazione e funzionamento del sistema di navigazione.

1 Leggere completamente e con attenzione questo manuale prima di installare il sistema di navigazione. 2 Conservare questo manuale a portata di mano per riferimenti futuri. 3 Fare attenzione a tutti gli avvertimenti in questo manuale e seguire attentamente le istruzioni. 4 Alla prima accensione del sistema potrebbe essere visualizzato il messaggio “Preparing to start up system...please wait” poiché il livello della batteria potrebbe essere basso. Se viene visualizzato questo messaggio, non accendere l’unità finché non viene visualizzato il messaggio “Ready to start up system.”. 5 Questo sistema di navigazione può in alcuni casi visualizzare informazioni errate sulla posizione del veicolo, la distanza degli oggetti mostrati sullo schermo e le direzioni della bussola. Inoltre il sistema ha alcuni limiti inerenti, come l’incapacità di individuare vie a senso unico, limitazioni temporanee del traffi-

Collegamento del sistema Precauzioni prima di collegare il sistema ATTENZIONE ! Se decidete di eseguire l’installazione da soli ed avete particolare addestramento ed esperienza nelle installazioni elettroniche mobili, siete pregati di seguire attentamente tutti i passi nel manuale di installazione. ! Fissare tutti i fili con morsetti cavo o nastro isolante. Non lasciare esposto alcun filo nudo. ! Non collegare direttamente il cavo giallo di questo prodotto alla batteria del veicolo. Se il cavo viene collegato direttamente alla batteria, le vibrazioni del motore possono causare il cedimento dell’isolamento nel punto in cui il cavo passa dall’abitacolo al vano motore. Se l’isolamento del cavo giallo si lacera, il contatto con le parti metalliche può causare cortocircuiti, con corrispondenti gravi pericoli. ! I cavi potrebbero costituire una seria fonte di pericolo qualora si attorcigliassero alla colonna dello sterzo o alla leva del cambio. L’apparecchio, i relativi cavi e ogni altro collegamento devono essere sistemati in modo che non ostruiscano o impediscano la guida in sicurezza del veicolo. ! Assicurarsi che i cavi e i fili seguano un percorso e siano fissati in modo da non interferire o rimanere impigliati in una qualsiasi delle parti mobili del veicolo, specialmente il volante, la leva del cambio, il freno a mano, le guide di scorrimento dei sedili, le porte e qualunque comando del veicolo. ! Non posare i fili lungo percorsi in cui risultano esposti a temperature elevate. Se l’isolamento si scalda, il filo può danneggiarsi e causare cortocircuiti o malfunzionamenti e danni permanenti al prodotto. ! Non tagliare il cavo dell’antenna GPS per accorciarlo e non usare una prolunga per

allungarlo. Un’alterazione del cavo antenna può causare un cortocircuito. ! Non accorciare alcun cavo. Facendolo ciò, il circuito di protezione (supporto fusibile, resistore fusibile o filtro, ecc.) può non funzionare più correttamente. ! Mai alimentare altri prodotti elettronici tagliando l’isolamento del cavo di alimentazione del sistema di navigazione e attingendo al cavo. La capacità di corrente del cavo verrebbe ecceduta, causando surriscaldamenti.

Prima di installare questo prodotto ! Utilizzare questa unità solo con una batteria da 12 volt e una messa a terra negativa. Se queste specifiche non verranno rispettate, potrebbe scaturirne un incendio o un malfunzionamento. ! Per evitare cortocircuiti nell’impianto elettrico, accertarsi di scollegare il cavo della batteria (–) prima di iniziare l’installazione.

Collegamento del sistema Per evitare danni

AVVERTENZA OF O STAR T STAR T Posizione ACC F N OF ACC O N F Nessuna posizione ACC

! Per evitare cortocircuiti, coprire con nastro isolante il cavo staccato. È particolarmente importante isolare tutti i cavi dei diffusori inutilizzati, che se vengono lasciati scoperti possono causare cortocircuiti. ! Fissare i connettori dello stesso colore alla corrispondente porta colorata, cioè il con-

nettore blu alla porta blu, il nero a quella nera, ecc. ! Fare riferimento al manuale dell’utente per i dettagli sul collegamento di amplificatore ed altre unità, quindi eseguire i collegamenti secondo quanto previsto. ! Poiché è impiegato un unico circuito BPTL, non mettere direttamente a massa il lato * del cavo diffusore o collegare i lati * dei cavi diffusore insieme. Assicurarsi di collegare il lato * del cavo diffusore al lato * del cavo diffusore sul sistema di navigazione.

Informazione sul cavetto blu/ bianco ! Quando lo si accende, l’apparecchio invia attraverso il cavo blu/bianco un segnale di controllo. Esso va collegato al controllo remoto di sistema dell’amplificatore esterno oppure alla presa di controllo del relé dell’antenna automatica installata sul veicolo (massimo 300 mA, 12 V CC). Se il veicolo è provvisto di un’antenna da vetro il cavo deve essere collegato alla presa di alimentazione del relativo booster. ! Non si deve collegare il cavo blu/bianco alla presa di alimentazione di un amplificatore esterno. Non lo si deve collegare neppure alla presa di alimentazione dell’antenna automatica. In caso contrario la batteria si scaricherebbe o non funzionerebbe correttamente. ! Questo cavetto non deve essere usato per fornire alimentazione elettrica all’antenna automatica o all’amplificatore d’antenna. In caso contrario si creerebbe un assorbimento eccessivo di corrente e un malfunzionamento.

! Utilizzare diffusori con potenza superiore a 50 W (valore di uscita) e tra 4 W e 8 W (valore di impedenza). Non utilizzare diffusori con valori tra 1 W e 3 W per questa unità. ! Il cavo nero è il cavo di terra. Si prega di eseguire la messa a terra di questo cavo separatamente dalla messa a terra di prodotti a corrente elevata, come gli amplificatori di alimentazione. Non mettere a massa un prodotto insieme alla messa a terra di un altro prodotto. Per esempio, si deve mettere a massa separatamente ciascuna unità amplificatore a distanza dall’unità a scomparsa di questo sistema di navigazione. Collegando le masse insieme si può causare un incendio e/o danni ai prodotti se le loro masse si staccano. ! Quando si sostituisce il fusibile, assicurarsi di usare soltanto un fusibile con le caratteristiche prescritte su questo prodotto. ! Quando si scollega un connettore, tirare afferrando il connettore. Non tirare afferrando il cavo, perché si potrebbe strappare dal connettore. ! L’apparecchio non può essere installato nei veicoli la cui chiave di accensione sia priva della posizione ACC (accessori).

Collegamento del sistema Pezzi in dotazione

L’unità di navigazione

Sintonizzatore RDSTMC Antenna GPS

Cavo di alimentazione

Connettore USB Microfono

Collegamento del sistema

Collegamento del sistema Collegamento del sistema 3,55 m Verde

Unità di navigazione

Presa AUX Per il collegamento a un apparecchio ausiliario si deve usare un cavo provvisto di mini spinotto stereo.

Connettore USB Qui si può collegare il cavo d’interfaccia dell’iPod o un’unità di memorizzazione USB.

iPod con connettore per dock*1

Sintonizzatore Antenna del veicolo RDS-TMC

Porta di connessione del dock

*1 Per informazioni dettagliate sull’uso e la compatibilità si prega di consultare il manuale di funzionamento. Cavo d’interfaccia USB per l’iPod (CD-IU50) (venduto separatamente)

Collegamento del sistema

Antenna GPS Microfono 4m

WIRED REMOTE INPUT Per informazioni sugli adattatori per controllo remoto cablato (venduto separatamente) si prega di vedere il relativo manuale di istruzioni.

Per evitare gli incidenti e la violazione delle leggi applicabili questo apparecchio non deve mai essere usato mentre il veicolo è in marcia eccetto che per scopi di navigazione.

Collegamento del sistema Collegamento del cavo di alimentazione (1) Note

Nota A seconda del tipo di veicolo la funzione di *2 e di *4 può differire. In tal caso si deve collegare *1 a *4 e *3 a *2.

· Quando al sistema di navigazione si collega un subwoofer (*7) in luogo del diffusore posteriore, nelle impostazioni iniziali è necessario cambiare quella relativa all’uscita posteriore (vedere a questo riguardo il Manuale di funzionamento). L’uscita del subwoofer del sistema di navigazione è monofonica. · In caso d’uso di un subwoofer da 70 W (2 Ω), si devono collegare i cavi viola e viola/nero del sistema di navigazione. Non si deve collegare nulla ai cavi verde e verde/nero.

Collegare fra loro i cavi dello stesso colore.

Giallo (*2) Riserva (o accessori)

Giallo (*1) Al terminale sempre alimentato a prescindere dalla posizione dell’interruttore di accensione.

Rosso (*4) Accessori (o riserva)

Rosso (*3) Al terminale elettrico controllato dall’interruttore di accensione (12 V DC) ON/OFF. Arancione/bianco Al terminale dell’interruttore di illuminazione. Nero (massa) Alla carrozzeria (metallica) del veicolo.

Connettore ISO Giallo/nero Il veicolo può inviare a questo terminale un segnale di silenziamento.

Nota In alcuni veicoli il connettore ISO può essere suddiviso in due. In tal caso è necessario collegarli entrambi.

Collegamento del sistema

Unità di navigazione

Cavo di alimentazione

La posizione dei contatti del connettore ISO può differire a seconda del veicolo. Quando il contatto 5 è destinato al controllo dell’antenna si devono collegare *5 e *6; questi contatti non devono tuttavia essere collegati negli altri tipi di veicolo.

Collegamento del sistema Collegamento del cavo di alimentazione (2) Unità di navigazione

Cavo di alimentazione

Verde chiaro Usato per rilevare lo stato di ON/OFF del freno a mano. Questo cavo deve essere collegato al lato alimentato dell’interruttore del freno a mano stesso. Se si esegue questo collegamento in modo errato, oppure lo si omette, alcune funzioni del sistema di navigazione risulteranno inutilizzabili.

AVVERTENZA LA FUNZIONE DEL CAVO VERDE DEL CONNETTORE DI ALIMENTAZIONE È RILEVARE LO STATO D’INNESTO E DISINNESTO DEL FRENO A MANO E DEVE ESSERE COLLEGATO AL LATO ALIMENTATO DELL’INTERRUTTORE DI QUEST’ULTIMO. IL COLLEGAMENTO O L’USO NON CORRETTO DI QUESTO CAVO PUÒ RISULTARE NELLA VIOLAZIONE DELLE LEGGI APPLICABILI E CAUSARE GRAVI INCIDENTI O DANNI. Metodo di collegamento Serrare il cavo sul lato alimentato dell’interruttore del freno a mano. Serrare saldamente con pinze a punta.

Lato alimentato Lato massa Interruttore del freno a mano

Collegamento del sistema

Quando si collega ad un amplificatore in vendita separatamente Cavi RCA (venduti separatamente)

Unità di navigazione

Amplificatore (venduto separatamente)

Uscita per diffusore posteriore o subwoofer

Cavo di alimentazione

Controllo remoto sistema

Nota A seconda del subwoofer installato è possibile cambiarne l’uscita RCA (si prega di vedere il Manuale di funzionamento).

Installazione Precauzioni prima dell’installazione

ATTENZIONE ! Non installare mai questo sistema di navigazione in luoghi dove, o in maniera che: — Possa ferire il conducente o i passeggeri se il veicolo si arresta improvvisamente. — Possa interferire con le azioni del conducente del veicolo, come sul pavimento di fronte al sedile del conducente o vicino al volante o alla leva del cambio. ! Assicurarsi che non vi sia nulla dietro il cruscotto o i pannelli quando si trapanano fori in queste parti. Prestare attenzione a non danneggiare linee del carburante, linee dei freni, componenti elettronici, fili di comunicazione o cavi di alimentazione. ! Quando si usano viti, non permettere che vengano in contatto con nessun cavo elettrico. Le vibrazioni possono danneggiare i fili o l’isolamento, causando cortocircuiti o altri danni al veicolo. ! Per assicurare un’installazione corretta, usare i pezzi in dotazione nel modo specificato. Qualora dovesse mancare qualche pezzo, utilizzare pezzi compatibili in base alle istruzioni fornite, dopo aver verificato la compatibilità dei pezzi con il rivenditore. Se si usa qualsiasi pezzo diverso da quelli in dotazione oppure quello non compatibile, ne possono risultare danni alle parti interne di questo prodotto o il pezzo può allentarsi causando il distaccamento del prodotto. ! I cavi potrebbero costituire una seria fonte di pericolo qualora si attorcigliassero alla colonna dello sterzo o alla leva del cambio. L’apparecchio, i relativi cavi e ogni altro collegamento devono essere sistemati in modo che non ostruiscano o impediscano la guida in sicurezza del veicolo. ! Assicurarsi che i fili non possano rimanere schiacciati da una portiera o dal meccani-

smo di scorrimento dei sedili, causando cortocircuiti. Verificare che le altre apparecchiature del veicolo funzionino correttamente dopo aver installato il sistema di navigazione. Non installare questo sistema di navigazione dove può (i) ostruire la visione del conducente, (ii) compromettere le prestazioni di un qualunque sistema operativo sul veicolo o le funzioni di sicurezza, inclusi airbag, pulsanti delle luci di emergenza oppure (iii) compromettere la capacità del conducente di condurre in sicurezza il veicolo. Installare il sistema di navigazione tra il sedile del conducente e il sedile del passeggero anteriore in modo che non venga colpito dal conducente o dal passeggero se il veicolo si arresta bruscamente. Il sistema di navigazione non deve essere installato in un punto della plancia, delle portiere o dei montanti in cui potrebbe interferire con l’apertura degli airbag. Per informazioni sull’ingombro di apertura degli airbag frontali si raccomanda di consultare il manuale del veicolo.

Per proteggere l’unità di navigazione da disturbi elettromagnetici Per impedire eventuali interferenze, posizionare i seguenti apparecchi il più lontano possibile da questo sistema di navigazione, altri cavi o fili: ! antenna FM, MW/LW e suo filo ! antenna GPS e suo filo Inoltre si deve posare o indirizzare ciascun cavo antenna quanto più possibile lontano da altri cavi antenna. Non fascettarli, posarli, indirizzarli insieme o farli incrociare. Questo disturbo elettromagnetico aumenterà la possibilità di errori nel display della posizione.

Installazione Prima dell’installazione ! Rivolgersi al più vicino rivenditore se l’installazione richiede la trapanatura di fori o altre modifiche del veicolo. ! Prima di eseguire l’installazione definitiva di questo prodotto, collegare temporaneamente i cablaggi per verificare che i collegamenti siano corretti e che il sistema funzioni correttamente.

04 ! Installare l’unità di navigazione orizzontalmente su una superficie con una tolleranza tra 0 e 30 gradi (entro 10 gradi a destra o a sinistra). L’installazione non corretta dell’unità, con la superficie inclinata maggiormente rispetto a queste tolleranze, può aumentare la possibilità di errori nella visualizzazione della posizione e potrebbe anche comportare una riduzione delle prestazioni di visualizzazione.

Installazione di questo sistema di navigazione Note sull’installazione

! Per assicurare un’adeguata dispersione del calore dell’apparecchio nel corso del suo utilizzo, durante l’installazione si raccomanda di lasciare ampio spazio dietro il pannello posteriore e di avvolgere i cavi allentati affinché non ostruiscano le bocche di ventilazione.

! Non installare questo sistema di navigazione in una posizione in cui possa essere soggetto a temperature elevate o umidità, come: — Posizioni vicine ad un riscaldatore, una bocchetta o un condizionatore d’aria. — In luoghi dove batte direttamente il sole, come sul cruscotto. — Luoghi che possono essere schizzati dalla pioggia, come vicino alla portiera. ! Installare questo sistema di navigazione in una zona abbastanza forte da poterne sostenere il peso. Scegliere un luogo dove questo sistema di navigazione può essere installato saldamente, e installarlo in maniera sicura. Se questo sistema di navigazione non è installato correttamente, l’attuale posizione del veicolo non può essere visualizzata in maniera corretta.

Lasciare ampio spazio

! Il laser semiconduttore si danneggia se viene surriscaldato, pertanto non installare l’unità di navigazione in luoghi caldi, per esempio vicino alla presa di un radiatore. It

Installazione ! Non installare questo sistema di navigazione in un punto in cui lo scollegamento del dispositivo rimovibile dall’unità principale è bloccato dalla leva del cambio o da altri oggetti. Prima di installare questo sistema di navigazione, accertarsi di lasciare spazio sufficiente in modo che il dispositivo rimovibile non ostacoli l’utilizzo della leva del cambio quando viene scollegato. In caso contrario, è possibile che il dispositivo interferisca con la leva del cambio o causi un malfunzionamento del meccanismo di scollegamento.

Pezzi in dotazione ! Le parti contrassegnate con (*1) sono preinstallate. ! Le parti contrassegnate con (*2) sono destinate esclusivamente per l’uso dimostrativo nei negozi.

L’unità di navigazione

Staffa laterale*1 (2 pezzi)

Vite*1 (3 mm × 6 mm) (8 pezzi)

Vite per il fissaggio della staffa laterale*1 (5 mm × 6 mm) (4 pezzi)

cornice di finitura*1

Vite*2 (2 mm × 8 mm) (1 pezzo)

Prima di installare questo unità di navigazione

inferiori. Per fissare questo unità di navigazione, piegare le linguette a 90 gradi.) Cruscotto

1 Rimuovere la cornice di finitura. Per rimuovere la cornice di finitura occorre tirarne verso l’esterno le parti superiore e inferiore.

2 Rimuovere il supporto. Allentare le viti (3 mm × 6 mm) per rimuovere il supporto.

2 Installare questo unità di navigazione e fissare le viti. Cruscotto

Italiano Vite (3 mm × 6 mm)

Installazione con il supporto e la staffa laterale 1 Installare il supporto nel cruscotto. Dopo aver inserito il supporto nel cruscotto, selezionare e piegare le linguette adatte allo spessore del materiale del cruscotto. (Installare questo unità di navigazione il più saldamente possibile usando le linguette superiori e

Fissare la cornice di finitura.

Se il nottolino è d’intralcio, piegarlo verso il basso Staffa di montaggio radio alla fonte cornice di finitura

Installazione usando i fori delle viti sul lato del unità di navigazione 1

Rimuovere le staffe laterali. Staffa laterale Vite (5 mm × 8 mm) (venduto separatamente)

Vite per il fissaggio della staffa laterale (5 mm 6 mm)

2 Fissaggio del unità di navigazione alla staffa di montaggio radio alla fonte. Posizionare l’unità di navigazione in modo che i suoi fori delle viti siano allineati con i fori delle viti della staffa, e serrare le viti in 3 o 4 punti su ciascun lato. Utilizzare le viti (5 mm × 8 mm) (vendute separatamente), a seconda della forma dei fori della vite della staffa.

Installazione dell’antenna GPS Pezzi in dotazione

ATTENZIONE Non tagliare il cavo dell’antenna GPS per accorciarlo e non usare una prolunga per allungarlo. L’alterazione del cavo dell’antenna può causare cortocircuiti o malfunzionamenti e danni permanenti al sistema di navigazione.

Antenna GPS Lastra metallica

Note sull’installazione ! L’antenna deve essere installata su una superficie piana dove le onde radio siano bloccate il meno possibile. Le onde radio non possono essere ricevute dall’antenna se la ricezione dal satellite è bloccata.

Piano portaoggetti posteriore

! Quando si installa l’antenna GPS all’interno del veicolo, assicurarsi di usare la lastra metallica in dotazione al sistema. Se non se ne fa uso, la sensibilità di ricezione è scadente. ! Non tagliare la lastra metallica in dotazione. Questo riduce la sensibilità dell’antenna GPS. ! Fare attenzione a non tirare il cavo dell’antenna quando si rimuove l’antenna GPS. Il magnete applicato all’antenna è molto potente e il cavo potrebbe staccarsi. ! Non pitturare l’antenna GPS, perché questo può interferire con le sue prestazioni.

Installazione Quando si installa l’antenna all’interno del veicolo (sul cruscotto o sul piano portaoggetti posteriore) AVVERTENZA Non installare l’antenna GPS su eventuali sensori o aperture presenti sul cruscotto del veicolo poiché ciò potrebbe interferire con il corretto funzionamento di tali sensori e aperture e compromettere il corretto fissaggio della placca metallica dell’antenna GPS al cruscotto.

Applicare la lastra metallica ad una superficie più piana possibile dove l’antenna GPS sia rivolta verso il finestrino. Collocare l’antenna GPS sulla lastra metallica. (L’antenna GPS viene trattenuta dal suo magnete.)

Antenna GPS Lastra metallica Togliere il foglio protettivo sul retro. Assicurarsi che la superficie sia priva di umidità, polvere, sporco, olio, ecc. prima di applicare la lastra metallica.

Nota La lastra metallica contiene un forte adesivo che può lasciare un segno sulla superficie se viene rimosso.

Morsetti Usare dei morsetti (da reperire in commercio) per fissare il cavo nei punti necessari all’interno del veicolo.

Note ! Quando fissate la lastra metallica, non tagliatela in pezzi piccoli. ! Alcuni modelli usano per i finestrini un vetro che non lascia passare i segnali dai satelliti GPS. Per tali modelli, installare l’antenna GPS all’esterno del veicolo.

04 Installazione del microfono ! Installare il microfono in un luogo dove la sua direzione e distanza dal conducente rendano facile il rilevamento della voce del conducente. ! Accertarsi di collegare il microfono al sistema di navigazione dopo che il sistema si è spento. (ACC OFF)

Morsetto del microfono

Nastro a doppio lato

Montaggio sul parasole

Morsetto del microfono

1 Installare il microfono nel morsetto del microfono.

Installazione 2 Fissare il morsetto del microfono al parasole. Morsetto del microfono

Installazione sulla colonna di sterzo % Montare il microfono sulla colonna di sterzo. Nastro a doppio lato

Installare il microfono sulla colonna di sterzo, tenendolo lontano dal volante.

Morsetti Usare dei morsetti (da reperire in commercio) per fissare il cavo nei punti necessari all’interno del veicolo.

Installare il microfono sul parasole quando si trova in posizione alzata. Non è in grado di riconoscere la voce del conducente se è in posizione abbassata. Morsetti Usare dei morsetti (da reperire in commercio) per fissare il cavo nei punti necessari all’interno del veicolo.

Regolazione dell’angolazione del microfono L’angolo del microfono è regolabile.

Dopo l’installazione

Dopo l’installazione di questo sistema di navigazione 1 Ricollegare la batteria. Innanzitutto controllare due volte che tutti i collegamenti siano corretti e che questo prodotto sia installato correttamente. Rimontare tutti i componenti del veicolo precedentemente rimossi. Quindi ricollegare il cavo negativo (–) al terminale negativo (–) della batteria. 2

3 Premere il pulsante RESET mentre il dispositivo rimovibile è collegato. Premere il pulsante RESET sul sistema di navigazione usando un oggetto appuntito come la punta di una penna.

Effettuare le seguenti impostazioni. = Per maggiore informazioni sulle operazioni, vedere il Manuale di funzionamento. 1 Impostare la lingua. 2 Percorrere una strada senza ostacoli fino a quando il GPS non inizia a ricevere il segnale normalmente. 3 Eseguire le regolazioni necessarie. ! Impostare l’ora ! Modificare altre impostazioni come desiderato Nota

Dopo avere installato questo sistema di navigazione, assicurarsi di controllare in una posizione sicura che il veicolo stia funzionando normalmente.