250-2-32 - Molla per porta del garage Vevor - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Molla di torsione per porta da garage
Marca	Vevor
Modello	250-2-32
Diametro del filo	0,250 pollici (6,35 mm)
Diametro interno	2 pollici (50,8 mm)
Lunghezza	32 pollici (812,8 mm)
Materiale	Acciaio 82B fuso
Numero di molle fornite	2 (1 destrorsa, 1 sinistrorsa)
Accessori inclusi	2 barre di avvolgimento, 1 paio di guanti, 1 chiave di montaggio, manuale d'uso
Utilizzo	Porta da garage residenziale a torsione
Numero di giri consigliati	30 quarti di giro per porta alta 2,1 m, 36 quarti per 2,4 m
Senso di montaggio	Molla sinistra (sinistrorsa) e destra (destrorsa) secondo la vista frontale
Sicurezza	Tensione estrema – affidare l'installazione a un professionista
Manutenzione	Pulizia con detergente neutro e spazzola morbida più volte all'anno
Lubrificazione	Spray olio leggero su molle, cerniere, rulli e perni almeno una volta all'anno
Verifica dell'equilibrio	Lasciare la porta a mezza altezza: se sale da sola, svolgere le molle di 1-2 quarti di giro
Garanzia e assistenza	www.vevor.com/support

Domande frequenti - 250-2-32 Vevor

Come misurare correttamente una molla per porta da garage?

Misura il diametro del filo, il diametro interno e la lunghezza della molla. Per il modello 250-2-32, il diametro del filo è di 0,250 pollici (6,35 mm), il diametro interno di 2 pollici (50,8 mm) e la lunghezza di 32 pollici (812,8 mm).

Qual è la differenza tra una molla sinistrorsa e destrorsa?

Una molla sinistrorsa si avvolge in senso antiorario (sinistra) e una molla destrorsa in senso orario (destra). Per determinare il senso, fai un 'O' con l'indice e il pollice e segui la direzione del filo.

Come installare una molla di torsione Vevor?

L'installazione è complessa e pericolosa. Scollega l'apriporta, fissa la porta con morse, poi smonta la vecchia molla. Infila la nuova molla sul tubo, installa i tamburi del cavo, avvolgi le molle seguendo il numero di giri consigliato, quindi stringi le viti di regolazione. Rivolgiti sempre a un professionista.

Come regolare la tensione della molla di torsione?

Usa due barre di avvolgimento posizionate perpendicolarmente nel cono di avvolgimento. Gira la molla a quarti di giro. Per una porta alta 2,1 m, inizia con 30 quarti di giro. Verifica l'equilibrio lasciando la porta a mezza altezza: se sale, svolgi di 1-2 quarti di giro.

Quali sono le precauzioni di sicurezza prima di maneggiare la molla?

Le molle sono sotto tensione estrema. Indossa guanti e protezione per gli occhi. Usa una scala solida, mai un gradino. Fissa sempre la porta con morse di bloccaggio. Allenta le viti solo quando le barre di avvolgimento sono in posizione. Non tentare l'installazione se non hai l'esperienza necessaria.

Come mantenere la molla della porta da garage?

Pulisci la porta più volte all'anno con un detergente neutro e una spazzola morbida. Lubrifica le molle, le cerniere, i rulli e i perni con uno spray olio leggero almeno una volta all'anno. Ispeziona e stringi tutte le viti e i bulloni annualmente.

Di quanti giri ho bisogno per la mia porta da garage?

Per una porta alta 2,1 m (7 piedi), avvolgi la molla di 30 quarti di giro. Per 2,4 m (8 piedi), usa 36 quarti di giro. Regola poi di 1-2 quarti di giro se la porta non si bilancia.

Perché la mia porta da garage non si bilancia dopo l'installazione?

Se la porta sale da sola a mezza altezza, le molle sono troppo tese: svolgi di 1-2 quarti di giro. Se la porta scende, le molle sono troppo lente: avvolgi di 1-2 quarti di giro. Ripeti fino a ottenere un equilibrio perfetto.

Quali strumenti sono forniti con la molla Vevor?

Il kit comprende due barre di avvolgimento, un paio di guanti, una chiave di montaggio e un manuale d'uso. Avrai anche bisogno di una morsa di bloccaggio, una scala e strumenti di base come un martello.

Dove posso trovare la garanzia o l'assistenza tecnica Vevor?

Visita il sito www.vevor.com/support per l'assistenza tecnica e le informazioni sulla garanzia. Puoi anche contattare il servizio clienti tramite questa pagina.

MANUALE UTENTE 250-2-32 Vevor

Supporto tecnico e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support

MOLLA PER PORTA DA GARAGE

MODELLO: 207-2-24/250-2-35/225-2-27/250-2-31/234-2-28/

234-2-31/250-2-32/218-2-26/225-2-24

Modelli GZ-22/GZ-23/GZ-24/GZ-28/GZ-29/GZ-30

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"Risparmia la metà", "Metà prezzo" o qualsiasi altra espressione simile da noi utilizzata rappresenta solo una stima del risparmio che potresti ottenere acquistando determinati utensili da noi rispetto ai principali marchi e non significa necessariamente coprire tutte le categorie di utensili da noi offerti.

Ti ricordiamo gentilmente di verificare attentamente quando effettui un ordine con noi se stai effettivamente risparmiando la metà rispetto ai principali marchi.

VEVOR

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

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MODELLO: 207-2-24/250-2-35/225-2-27/250-2-31/234-2-28/234-2-31/250-2-32/218-2-26/225-2-24/GZ-22/GZ-23/GZ-24/GZ-28/GZ-29/

Modello GZ-30

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Questa è l'istruzione originale, si prega di leggere attentamente tutte le istruzioni del manuale prima dell'uso. VEVOR si riserva una chiara interpretazione del nostro manuale utente. L'aspetto del prodotto sarà soggetto al prodotto ricevuto. Vi preghiamo di perdonarci se non vi informeremo di nuovo in caso di aggiornamenti tecnologici o software sul nostro prodotto.

ISTRUZIONI DI SICUREZZA

AVVERTENZA

1. Maneggiare e installare correttamente le molle di torsione, le molle di espansione e altri accessori per porte da garage, altrimenti si possono verificare lesioni gravi o morte!
2. Leggere e comprendere tutte le istruzioni prima di iniziare a lavorare.
3. Si consiglia l'installazione professionale.
4. Non tentare di installare da soli se non si hanno gli strumenti giusti, ragionevole capacità meccanica, esperienza e forza nella parte superiore del braccio.
5. Le molle e gli accessori sono sempre sottoposti a tensione estrema. Prima di effettuare qualsiasi intervento è necessario allentare la tensione delle molle.
6. Prestare attenzione alla sicurezza del personale circostante durante l'installazione.

MODELLO E PARAMETRI

Descrizione Modello	Diametro filo x diametro interno x lunghezza	Materiale
207-2-24	0,207x2x24 pollici	82BöyCast Alluminio
250-2-35	0,250x2x35 pollici
225-2-27	0,225x2x27 pollici
250-2-31	0,25x2x31 pollici
234-2-28	0,234x2x28 pollici
234-2-31	0,234x2x31 pollici
250-2-32	0,25x2x32 pollici
218-2-26	0,218x2x26 pollici
225-2-24	0,225x2x24 pollici
Modello GZ-22	0,207x2x22 pollici	82BöyCast Alluminio
Modello GZ-23	0,218x2x23 pollici
Modello GZ-24	0,218x2x24 pollici
Modello GZ-28	0,25x2x28 pollici
Modello GZ-29	0,25x2x29 pollici
Modello GZ-30	0,25x2x30 pollici

SCHEMA DELLA STRUTTURA

1. Molla di torsione 2. Blocco di regolazione 3. Blocco fisso

COMPONENTI

NO.	Imagine	Nome	Quantità
1		Molla (destrorotativa)	1
2		Primavera (Levogira)	1
3		Barre di avvolgimento	2
4		Guanti	1 paio
5		Chiave di montaggio	1
6		Manuale d'uso	1

UTILIZZO DEL PRODOTTO

1. Macchina per porte 2. Guida orizzontale 3. Staffa per guida orizzontale

1. Ruota metallica 5. Mensola dell'albero di bordo 6. Mensola dell'asse 7. Molla di torsione
2. Albero della molla di torsione 9. Cavo metallico 10. Staffa della guida verticale 11.

Stent della porta 12. Su entrambi i lati della cerniera e del rullo 13. Staffa

superiore e rullo 14. Maniglia di sblocco di emergenza 15. Biella 16. Cerniera centrale 17.

Staffa inferiore e rullo 18. Interruttori a pulsante a parete

Distinzione levogiro/destrogiro:

TRUCCO UTILE: forma una "O" con l'indice e il pollice. Usando la punta del dito come

estremità del filo, segui la direzione lungo il dito e otterrai la direzione in cui è avvolta la molla.

Destrorotatore

Levogiro

Regolare la tensione della molla: è pericoloso regolare la molla di torsione. Per farlo, contattare un professionista.

RIMOZIONE DELLE VECCHIE MOLLE

ATTENZIONE

È pericoloso rimuovere la molla di torsione. Si prega di chiamare un professionista per farlo operare.

1. Scollegare l'apriporta del garage e fissare la porta alla guida.

Scollegare l'apriporta del garage in modo che la porta rimanga chiusa. Utilizzare pinze di bloccaggio o un morsetto a C per fissare la porta alla guida per evitare che si apra quando si rilascia la tensione sulle molle.

1. Allentare le viti di fissaggio tenendo ferma ciascuna molla con una barra di avvolgimento.

Posizionare una scala robusta sul lato delle molle, anziché lavorare

direttamente di fronte a loro, per motivi di sicurezza. Indossare occhiali protettivi e

guanti di pelle. Spingere una barra di avvolgimento nel foro inferiore del cono di avvolgimento

all'esterno di una molla. Utilizzare una chiave per allentare le 2 viti di fissaggio.

Mantenere una presa salda sulla barra poiché la molla si espanderà con potenza man mano che le viti vengono allentate. Ripetere dall'altro lato. Per garantire che le barre si adattino saldamente nei fori del cono di avvolgimento, limarne le estremità.

Nota:

A: Utilizzare un cacciavite, un punzone o un manico di pinza per srotolare le barre

potrebbe causare gravi lesioni, poiché questi strumenti non sono progettati per trattenere la

molla al suo scatto.

B: Evita di salire su un secchio o una sedia per raggiungere le molle. Usa una scala robusta

per ridurre al minimo il rischio di lesioni.

1. Srotolare ciascuna molla con l'aiuto di 2 barre di avvolgimento.

Posizionare la seconda barra di avvolgimento in un foro sul cono di avvolgimento ad angolo perpendicolare al primo. Svolgere la molla di 1/4 di giro alla volta muovendosi da una barra di avvolgimento alla successiva posizione perpendicolare aperta dopo ogni 1/4 di giro. Ripetere l'operazione sull'altra molla.

1. Rimuovere i dadi e i bulloni, quindi far scorrere le molle sulla staffa terminale. Utilizzando una chiave inglese, rimuovere i 2 dadi e bulloni che fissano ciascun cono a molla alla staffa centrale. Quindi far scorrere le molle verso la staffa terminale.

1. Fissare il tubo e rimuovere le molle, i cavi e i tamburi dei cavi.

Utilizzare una pinza di bloccaggio o un morsetto a C per fissare il tubo di torsione al centrostaffa per evitare che si muova. Quindi, utilizzare una chiave per allentare le viti su entrambi i tamburi del cavo di sollevamento. Scollegare i cavi di sollevamento, quindi far scorrere i tamburi per cavi e le molle dal tubo di torsione.

Nota: il fissaggio del tubo è un passaggio essenziale che impedirà al tubo di muoversi e potenzialmente farti male, quindi assicurati di bloccare completamente il tubo al supporto.

INSTALLAZIONE DELLE NUOVE MOLLE

AVVERTENZA

È pericoloso installare la molla di torsione. Si prega di chiamare un professionista per operare.

1. Far scorrere la molla sinistra sul tubo e aggiungere il tamburo del cavo.

Quando arrivano le nuove molle, metti la nuova molla sinistra sul tubo di torsione, facendo

assicurarsi che il cono fisso all'estremità della molla sia rivolto verso la staffa centrale.

Dopo aver fatto scorrere la nuova molla in posizione, sostituire il tamburo del cavo e inserire la barra di torsione nel supporto del cuscinetto sinistro.

1. Installare il cuscinetto centrale e la molla destra, quindi fissare i coni.

Fai scorrere la barra di torsione verso sinistra, quindi aggiungi il cuscinetto centrale. Fai scorrere la molla destra sulla barra e premi il cuscinetto nel cono stazionario. Collegare entrambi i coni fissi alla staffa centrale con i dadi e i bulloni rimossi

in precedenza. Rimuovere le pinze di bloccaggio o il morsetto dalla staffa centrale.

1. Infilare i cavi e tendere i tamburi.

Far passare il cavo di sollevamento tra il rullo e lo stipite della porta. Far scivolare il fermo del cavo di sollevamento attraverso la fessura del cavo sul tamburo. Quindi collegare le pinze di bloccaggio al tubo di torsione per fissarlo in posizione. Girare il tamburo per avvolgere il cavo nelle scanalature, quindi stringere le viti di fissaggio. Ripetere dall'altro lato, lasciando le pinze di bloccaggio in posizione.

Nota: affinché la porta funzioni correttamente, è necessaria la stessa quantità di tensione su entrambi i lati, quindi assicurati di stringere uniformemente su entrambi i lati.

1. Caricare le molle.

Inserire 2 barre di avvolgimento nel cono di avvolgimento in modo che siano perpendicolari l'una all'altra. Utilizzare le barre per ruotare la molla di un quarto di giro alla volta, spostando le barre verso nuovi fori nel cono secondo necessità. Seguire le raccomandazioni del fornitore per il numero di giri da completare. Ripetere sull'altra molla.

Nota:

A: In generale, sono necessari 30 quarti di giro per una porta da 7 piedi (2,1 m) e 36 quarti di giro per una porta da 8 piedi (2,4 m). B: Avvolgere la molla troppo stretta potrebbe causarne la rottura e farti male, quindi assicurati di seguire le raccomandazioni del fornitore e non caricare eccessivamente la molla.

1. Allungare le molle di 1/4 di pollice (6,4 mm).

Quando la molla è completamente carica, lasciare 1 barra di avvolgimento in una fessura del cono che è perpendicolare al pavimento. Battere la barra di avvolgimento con un martello per allungare la molla di 1/4 di pollice (6,4 mm) fuori dal centro. Ripetere sull'altro lato.

1. Serrare le viti di fissaggio.

Serrare ciascuna vite di fissaggio finché non entra in contatto con il tubo di torsione. Serrare le viti più di quello potrebbe deformare o forare il tubo di torsione, quindi assicurati di fare meno di 1 giro completo una volta che le viti toccano il tubo di torsione.

1. Rimuovere i morsetti o le pinze.

Ora è sicuro rimuovere i morsetti o le pinze che hai usato per tenere entrambe le barre di torsione e la porta del garage stessa al loro posto.

Nota: quando aggiungere o srotolare nuovamente 1 o 2 morsetti, devono essere tenuti premuti o pinze a quarto di giro.

1. Controllare il bilanciamento dopo l'installazione.

Lasciare la porta a metà strada:

Se la porta si muove su se stessa, significa che le molle di torsione sono troppo avvolte. In quel caso, srotolare entrambe le molle di torsione di 1 o 2 quarti di giro fino a quando la porta si bilancia da sola.

MANUTENZIONE

1. Utilizzare un detergente neutro e una spazzola morbida per pulire la porta del garage più volte all'anno.
2. Utilizzare uno spray oleoso leggero su tutte le molle, cerniere, rulli e perni almeno una volta all'anno per consentire alla porta del garage di scorrere dolcemente verso l'alto e verso il basso.
3. Una volta all'anno, dovresti ispezionare attentamente la porta elettrica del garage e stringere tutte le viti, i dadi o i bulloni eventualmente allentati.
4. Utilizzando un panno e un detergente concentrato ma non corrosivo, pulire la guida della porta del garage e pulire accuratamente tutte le parti esposte del rullo per rimuovere tutta l'umidità in eccesso.

Supporto tecnico professionale e certificato di garanzia elettronica www.vevor.com/support