BLMH 36 - Fresatrice Black Line - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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MANUALE UTENTE BLMH 36 Black Line
Nell'usare gli apparecchi si devono rispettare diverse avvertenze di sicurezza per evitare lesioni e danni. Quindi leggete attentamente queste istruzioni per l'uso/le avvertenze di sicurezza. Conservate bene le informazioni per averle a disposizione in qualsiasi momento. Se date l'apparecchio ad altre persone, consegnate queste istruzioni per l'uso/le avvertenze di sicurezza insieme all'apparecchio. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per incidenti o danni causati dal mancato rispetto di queste istruzioni e delle avvertenze di sicurezza.
1. Avvertenze sulla sicurezza
Le relative avvertenze di sicurezza si trovano nell'opuscolo allegato.
Pericolo!
Leggete tutte le avvertenze di sicurezza e le istruzioni. Dimenticanze nel rispetto delle avvertenze di sicurezza e delle istruzioni possono causare scosse elettriche, incendi e/o gravi lesioni. Conservate tutte le avvertenze e le istruzioni per eventuali necessità future.
Spiegazione dei simboli sull'apparecchio (Fig. 11):
1 Attenzione! Leggete le istruzioni per l'uso. Osservate le indicazioni di avvertenza e di sicurezza.
2 Attenzione! Pericolo di lesioni a causa di parti rotanti. Tenete lontani mani, piedi e indumenti.
3 Accertatevi che l'apparecchio sia in una posizione sicura prima di allontanarvi.
4 Attenzione! Parti molto calde. Tenetevi a distanza.
5 Attenzione! Spegnete il motore durante il rifornimento.
6 Descrizione della leva della frizione:
0 = stop lame; 1 = lame in funzione
2. Descrizione dell'apparecchio ed elementi forniti
2.1 Descrizione dell'apparecchio (Fig. 1-10)
- Unità motore/ingranaggi
- Avviatore autoavvolgente
- Ruota d'avanzamento
- Asta di profondità
- Copiglia di sicurezza per l'asta di profondità
- Manubrio di guida – leva della frizione
- Manubrio di guida – leva di avvio/arresto
- Supporto del manubrio di guida
-
5 viti per il fi ssaggio del manubrio di guida M8x30
-
4 dadi M8
-
5 rosette ∅8
-
Leva della frizione
-
Leva di blocco
-
Leva di avvio/arresto
-
1 vite M6x45 per avvio/arresto – fissaggio leva
-
Dado cieco M6
-
Barra trasversale
-
4 viti per fissaggio barra trasversale
-
4 dadi M6
-
Fermacavi
-
Chiave per candela di accensione
-
Pompa del carburante (arricchitore)
2.2 Elementi forniti
Verifi cate che l'articolo sia completo sulla base degli elementi forniti descritti. In caso di parti mancanti, rivolgetevi al nostro Centro Servizio Assistenza o al punto vendita in cui avete acquistato l'apparecchio presentando un documento di acquisto valido entro e non oltre i 5 giorni lavorativi dall'acquisto dell'articolo. Al riguardo fate attenzione alla Tabella Garanzia nelle informazioni sul Servizio Assistenza alla fi ne delle istruzioni.
- Aprite l'imballaggio e togliete con cautela l'apparecchio dalla confezione.
- Togliete il materiale d'imballaggio e anche i fermi di trasporto / imballo (se presenti).
- Controllate che siano presenti tutti gli elementi forniti.
- Verificate che l'apparecchio e gli accessori non presentino danni dovuti al trasporto.
Se possibile, conservate l'imballaggio fino alla scadenza della garanzia.
Pericolo!
L'apparecchio e il materiale d'imballaggio non sono giocattoli! I bambini non devono giocare con sacchetti di plastica, fi lm e pic-
coli pezzi! Sussiste pericolo di ingerimento e soff ocamento!
• Istruzioni per l'uso originali
• Avvertenze di sicurezza
3. Utilizzo proprio
L'apparecchio è adatto per zappare orti e giardini. Osservate attentamente le limitazioni nelle avver- tenze di sicurezza supplementari.
L'apparecchio deve venire usato solamente per lo scopo a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso che esuli da quello previsto non è un uso conforme. L'utilizzatore/l'operatore, e non il costruttore, è responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo che ne risultino.
Tenete presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per l'impiego professionale, artigianale o industriale. Non ci assumiamo alcuna garanzia quando l'apparecchio viene usato in imprese commerciali, artigianali o industriali, o in attività equivalenti.
4. Caratteristiche tecniche
Motore: ...... a 4 tempi, 99 ccm Potenza del motore: ......1,3 kW / 1,8 PS
Numero di giri del motore: 3000 min ^1
Larghezza di lavoro: 36 cm
Lame ∅: .....26 cm Marcia in avanti: ..... 1
Sistema di avvio: ....dispositivo di avvio a strappo Carburante: ......benzina normale senza piombo Olio del motore: ...... ca.0,4l (15W40)
Volume del serbatoio: ca. 0,7 l
Vibrazioni a_hv : 7 m/s² Incertezza K 1,5 m/s2
Peso: 27,2 kg
Candela di accensione:..... Torch F7RTC
Livello di pressione acustica L_pA ..... 79,2 dB (A) Incertezza K_pA ..... 3 dB
Livello di potenza acustica L_WA ..... 93 dB (A)
5. Prima della messa in esercizio
Montaggio
- Inserite l'asta di profondità (4) nell'apertura posteriore dell'unità ingranaggi e fi ssatela con la copiglia di sicurezza (5) all'altezza di lavoro per voi più adatta (avete a disposizione 3 posizioni, all'inizio vi consigliamo quella intermedia) (Fig. 4a).
- Mettete il supporto del manubrio di guida sull'unità motore. Inserite il manubrio di guida – leva della frizione (6) e il manubrio di guida – leva di avvio/arresto (7) nelle aperture del rispettivo supporto (8) e fi ssatelo con le viti (9), le rosette (11) e i dadi (10) come mostrato nelle Fig. 4b-4c.
- Montate la barra trasversale (17) come mostrato nella Fig. 4d.
- Montate la leva di avvio/arresto motore (14) come mostrato nella Fig. 4e.
- Montaggio e regolazione della leva della frizione Fig. 4f-4g
- Smontate la leva della frizione (12) dal manubrio di guida (6). Allentate la vite (A) e il dado (B).
- Agganciate il cavo flessibile al manubrio di guida, regolatelo sulla lunghezza massima ruotando i controdadi. Ciò facilita il montaggio della leva della frizione.
- Agganciate il cavo flessibile (C) alla leva della frizione (Fig. 4f).
- Montate la leva della frizione (12) al manubrio di guida (6). Per il montaggio utilizzate la vite (A) e il dado (B).
- Importante: controllate che la leva di blocco (13) venga posizionata come nella Fig. 4h.
- Regolate la lunghezza giusta del cavo flessibile servendovi della regolazione (Fig. 4g/D) nel modo seguente: con la leva della frizione premuta, la cinghia trapezoidale deve essere tesa in modo tale che le frese girino; se la leva della frizione non è premuta, le frese non devono muoversi. Serrate poi entrambi i controdadi in senso opposto l'uno all'altro.
- Montate il fermacavi (20) come mostrato nella Fig. 4i.
Attenzione! Alla prima messa in esercizio si deve riempire di olio per motore e di carburante.
- Controllate il livello del carburante e dell'olio per motore, se necessario rabboccateli.
- Accertatevi che il cavo di accensione sia collegato alla candela.
• Controllate le dirette vicinanze della motozap-
patrice
6. Uso
- Regolate l'asta di profondità (4) alla giusta altezza e assicuratela con la copiglia.
- Ribaltate la ruota d'avanzamento verso l'alto e assicuratevi che il bullone di aggancio sia scattato in avanti nella sede (Fig. 5a-5b).
- Potete regolare il manubrio di guida a seconda dell'altezza dell'utilizzatore. A tal fine allentate le viti (Fig. 6/Pos. D), regolate il sostegno e serrate di nuovo le viti.
- Per mettere in funzione le frese, tirate verso l'alto la leva di blocco (13) e tenete premuta verso il basso la leva della frizione (12). Una volta lasciata la leva della frizione, le frese si arrestano (se non si dovessero arrestare, regolate nuovamente il cavo della frizione).
Avvio del motore
- Accertatevi che il cavo di accensione sia collegato alla candela.
- Mettetevi dietro alla zappatrice. Portate la leva di avvio/arresto del motore (Fig. 7a/Pos. 14) nella posizione RUN.
- Premete 3 volte la pompa del carburante (arricchitore) (Fig. 7b/Pos. 22). A motore caldo ciò non è necessario.
- Avviate il motore con l'avviatore autoavvolgente (Fig. 2/Pos. 2). A tal fi ne tirate fuori l'impugnatura di circa 10-15 cm (fi no a quando notate una certa resistenza) e poi tirate di colpo con forza. Se il motore non dovesse essersi avviato, tirate di nuovo aff errando l'impugnatura.
Avvertenza! Non permettete che il cavo flessibile si riavvolga in modo incontrollato.
Avvertenza! Se fa freddo, può essere necessario ripetere più volte l'operazione di accensione.
Arresto del motore
Portate la leva di avvio/arresto del motore (Fig. 7a/Pos. 14) nella posizione STOP.
7. Pulizia, manutenzione e ordinazione dei pezzi di ricambio
Pericolo!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di manutenzione staccate il connettore della candela di accensione.
7.1 Pulizia
- Tenete il più possibile i dispositivi di protezione, le fessure di aerazione e la carcassa del motore liberi da polvere e sporco. Strofinate l'apparecchio con un panno pulito o soffiatelo con l'aria compressa a pressione bassa.
- Consigliamo di pulire l'apparecchio subito dopo averlo usato.
- Pulite l'apparecchio regolarmente con un panno asciutto ed un po' di sapone. Non usate detergenti o solventi perché questi ultimi potrebbero danneggiare le parti in plastica dell'apparecchio. Fate attenzione che non possa penetrare dell'acqua nell'interno dell'apparecchio.
7.2 Manutenzione
Attenzione Spegnete immediatamente l'apparecchio e rivolgetevi al vostro rivenditore autorizzato:
• in caso di vibrazioni o di rumori insoliti;
- se il motore sembra sottoposto a sovraccarico o non si accende ripetutamente.
7.2.1 Manutenzione del fi Itro dell'aria
- Prima di usare l'apparecchio pulite o, se necessario, sostituite il filtro dell'aria ogni volta.
• Togliete l'elemento filtrante (Fig. 8a-8c)
• Non utilizzate detergenti aggressivi o benzina per la pulizia dell'elemento. - Pulite l'elemento dando dei leggeri colpi su una superficie piana.
• L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
7.2.2 Manutenzione della candela di accensione
Controllate per la prima volta dopo 10 ore di esercizio che la candela di accensione non sia sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a setole di rame. Successivamente provvedete alla manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.
- Sfilate il connettore della candela (Fig. 9) con un movimento rotatorio.
- Togliete la candela di accensione (Fig. 9/Pos. G) facendo uso dell'apposita chiave in dotazi-
one.
• L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
7.2.3 Cambio dell'olio/controllo del livello (prima di ogni utilizzo)
Il cambio dell'olio dovrebbe essere eseguito a motore caldo.
- Togliete l'astina per la misurazione dell'olio (Fig. 10a/Pos. E).
- Aprite il tappo a vite di scarico dell'olio (Fig. 10b/Pos. F) e fate defluire l'olio caldo del motore in un recipiente di raccolta.
- Dopo lo scarico del vecchio olio chiudete il tappo a vite.
• Rabboccate l'olio per motore fino alla tacca superiore dell'astina dell'olio (Fig. 10b/H). - Attenzione: per il controllo del livello dell'olio non avvitate l'astina per la misurazione dell'olio, ma inseritela solo fino al filetto (H= max. / L= min.).
L'olio vecchio deve essere smaltito in modo corretto.
7.2.4 Regolazione dei cavi fl essibili
Nella posizione di lavoro la leva della frizione deve potere essere premuta con poca forza fi no all'impugnatura. Se facendo ciò il cavo fl essibile è teso eccessivamente, esso deve venire allungato. A tal fi ne allentate il controdado opposto al cavo fl essibile principale, allungate il collegamento a vite e poi serrate nuovamente il controdado (vedi Fig. 4g/D). Se le frese smettono di ruotare si deve accorciare il collegamento a vite (in modo analogo a quanto descritto in precedenza).
7.2.5 Ingranaggi della motozappa
L'azionamento degli ingranaggi avviene tramite una cinghia trapezoidale. Gli ingranaggi possono venire eventualmente riparati. A tal scopo rivolgetevi al servizio di assistenza.
7.3 Conservazione
Se l'apparecchio non viene usato per un tempo piuttosto lungo svuotate il serbatoio del carburante. Pulite l'apparecchio e applicate su tutte le parti in metallo un sottile velo d'olio per proteggerlo dalla ruggine.
Conservate l'apparecchio in un luogo pulito ed asciutto.
7.4 Ordinazione di pezzi di ricambio:
Volendo commissionare dei pezzi di ricambio, si dovrebbe dichiarare quanto segue:
• modello dell'apparecchio
• numero dell'articolo dell'apparecchio
- numero d'ident. dell'apparecchio
- numero del pezzo di ricambio del ricambio necessitato.
Per i prezzi e le informazioni attuali si veda www.isc-gmbh.info
8. Smaltimento e riciclaggio
L'apparecchio si trova in un imballaggio per evitare i danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio rappresenta una materia prima e può perciò essere utilizzato di nuovo o riciclato. L'apparecchio e i suoi accessori sono fatti di materiali diversi, per es. metallo e plastica. Gli apparecchi difettosi non devono essere gettati nei rifi uti domestici. Per uno smaltimento corretto l'apparecchio va consegnato ad un apposito centro di raccolta. Se non vi è noto nessun centro di raccolta, rivolgetevi per informazioni all'amministrazione comunale.
9. Tabella per l'eliminazione delle anomalie
Avvertenza: prima spegnete il motore e staccate il cavo di accensione e poi eseguite le ispezioni o le regolazioni.
Avvertenza: se dopo una regolazione o riparazione il motore ha funzionato per alcuni minuti, ricordatevi che lo scappamento e altre parti sono molto calde. Quindi non toccatele per evitare delle ustioni.
| Anomalia Possibili cause Soluzione | ||
| Movimentoirregolare, forti vibrazioni dell'apparecchio | - Viti allentate- Candela difettosa | - Controllate le viti- Sostituite la candela |
| Il motore non funziona | - Candela difettosa- Serbatoio del carburante vuoto | - Sostituite la candela- Riempite di carburante. |
| Il motore funziona in modo irregolare | - Filtro dell'aria sporco- Candela sporca, difettosa | - Pulite il fi ltro dell'aria- Pulite la candela, sostituirla |
| La forza motrice diminuisce | - Il gioco della frizione è troppo grande- Cinghia trapezoidale allentata | - Impostate correttamente il cavo della frizione- Consultate il servizio di assistenza autorizzato |
| Il motore non può essere avviato o si spegne dopo un breve periodo | - Candela di accensione sporca- Mancanza di carburante | - Pulite la candela di accensione- Rabboccate il carburante |
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Si deve tenere presente che le seguenti parti di questo prodotto sono soggette a un'usura naturale o dovuta all'uso ovvero che le seguenti parti sono necessarie come materiali di consumo.
| Categoria Esempio | |
| Parti soggette ad usura * | Candela di accensione, filtro dell'aria, disco coltivatore, cinghia trapezoidale, giunto, fi ltro del carburante |
| Materiale di consumo/parti di consumo * | |
| Parti mancanti |
* non necessariamente compreso tra gli elementi forniti!
In presenza di difetti o errori vi preghiamo di denunciare il caso sul sito internet www.isc-gmbh.info. Vi preghiamo di descrivere con precisione l'anomalia e a tal riguardo di rispondere in ogni caso alle seguenti domande:
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• Avete notato qualcosa prima che si manifestasse il difetto (sintomo prima del difetto)?
A vostro parere che cosa non funziona nell'apparecchio (sintomo principale)?
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-
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-
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Il periodo di garanzia è 2 anni e inizia alla data d'acquisto dell'apparecchio. I diritti di garanzia devono essere fatti valere prima della scadenza del periodo di garanzia, entro due settimane dopo avere accertato il difetto. È esclusa la rivendicazione di diritti di garanzia dopo la scadenza del relativo periodo. La riparazione o la sostituzione dell'apparecchio non comporta una proroga del periodo di garanzia e con questa prestazione per l'apparecchio o per pezzi di ricambio eventualmente installati non inizia un nuovo periodo di garanzia. Ciò vale anche nel caso in cui si ricorra a un servizio sul posto.
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