BL-BV 40 - Tosaerba BlackLine - Manuale utente e istruzioni gratuiti
Trova gratuitamente il manuale del dispositivo BL-BV 40 BlackLine in formato PDF.
Domande degli utenti su BL-BV 40 BlackLine
0 domanda su questo apparecchio. Rispondi a quelle che conosci o fai la tua.
Fai una nuova domanda su questo apparecchio
Scarica le istruzioni per il tuo Tosaerba in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale BL-BV 40 - BlackLine e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. BL-BV 40 del marchio BlackLine.
MANUALE UTENTE BL-BV 40 BlackLine
① Traduzione delle istruzioni originali
Scarificatore a benzina
- Avvertenze sulla sicurezza
- Descrizione dell'apparecchio ed elementi forniti
- Utilizzo proprio
- Caratteristiche tecniche
- Prima della messa in esercizio
- Uso
- Pulizia, manutenzione, conservazione, trasporto e ordinazione dei pezzi di ricambio
- Pulizia, manutenzione e ordinazione dei pezzi di ricambio
- Tabella per l'eliminazione delle anomalie
- Dichiarazione di conformità CE
Pericolo!
Nell'usare gli apparecchi si devono rispettare diverse avvertenze di sicurezza per evitare lesioni e danni. Quindi leggete attentamente queste istruzioni per l'uso/le avvertenze di sicurezza. Conservate bene le informazioni per averle a disposizione in qualsiasi momento. Se date l'apparecchio ad altre persone, consegnate queste istruzioni per l'uso/le avvertenze di sicurezza insieme all'apparecchio. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per incidenti o danni causati dal mancato rispetto di queste istruzioni e delle avvertenze di sicurezza.
1. Avvertenze sulla sicurezza
Le relative avvertenze di sicurezza si trovano nell'opuscolo allegato.
Pericolo!
Leggete tutte le avvertenze di sicurezza e le istruzioni. Dimenticanze nel rispetto delle avvertenze di sicurezza e delle istruzioni possono causare scosse elettriche, incendi e/o gravi lesioni.
Conservate tutte le avvertenze e le istruzioni per eventuali necessità future.
Spiegazione delle targhette di avvertenze sull'apparecchio (Fig. 16)
- Attenzione! Leggete le istruzioni per l'uso prima della messa in esercizio.
- Tenete lontani terzi (persone e animali) dalla zona di pericolo.
- Utensili da lavoro affi lati – Non tagliatevi le dita della mano o del piede - Prima della manutenzione disinserite il connettore della candela di accensione.
- Prima della messa in esercizio riempite di olio e carburante
- Indossate occhiali protettivi e cuffi e antirumore.
- Leva di avvio/arresto motore (l = motore acceso; 0 = motore spento)
- Attenzione! Parti molto calde.
- Regolazione della profondità del rullo dello scarifi catore
2. Descrizione dell'apparecchio ed elementi forniti
2.1 Descrizione dell'apparecchio (Fig. 1/2)
- Leva di avvio/arresto motore - freno motore
- Impugnatura superiore
- Impugnatura inferiore
- Regolazione della profondità
- Portello di scarico
- Cestello di raccolta
- Leva dell'acceleratore
- 2 dadi di fi ssaggio per manico superiore
- 4 viti di fi ssaggio per manico inferiore
- 4 dadi di fi ssaggio per manico inferiore
- 2 clip per il fi ssaggio del cavo
- 2 viti di fi ssaggio per manico superiore
2.2 Elementi forniti
Verifi cate che l'articolo sia completo sulla base degli elementi forniti descritti. In caso di parti mancanti, rivolgetevi al nostro Centro Servizio Assistenza o al punto vendita in cui avete acquistato l'apparecchio presentando un documento di acquisto valido entro e non oltre i 5 giorni lavorativi dall'acquisto dell'articolo. Al riguardo fate attenzione alla Tabella Garanzia nelle informazioni sul Servizio Assistenza alla fi ne delle istruzioni.
- Aprite l'imballaggio e togliete con cautela l'apparecchio dalla confezione.
- Togliete il materiale d'imballaggio e anche i fermi di trasporto / imballo (se presenti).
- Controllate che siano presenti tutti gli elementi forniti.
- Verificate che l'apparecchio e gli accessori non presentino danni dovuti al trasporto.
Se possibile, conservate l'imballaggio fino alla scadenza della garanzia.
Pericolo!
L'apparecchio e il materiale d'imballaggio non sono giocattoli! I bambini non devono giocare con sacchetti di plastica, fi lm e piccoli pezzi! Sussiste pericolo di ingerimento e soff ocamento!
• Istruzioni per l'uso originali
• Avvertenze di sicurezza
3. Utilizzo proprio
L'apparecchio è stato concepito per la scarifi catura di superfici erbose. Scarificando vengono strappati dal suolo muschio ed erbacce insieme alle radici e il suolo viene smosso. In questo modo il manto erboso può assorbire meglio le sostanze nutritive e viene pulito. Consigliamo di scarifi care l'erba in primavera (aprile) e in autunno (ottobre).
Attenzione! Visti i rischi per l'utilizzatore, l'apparecchio non deve venire usato come trituratore per sminuzzare rami tagliati da alberi ed arbusti. L'apparecchio non deve inoltre venire usato come motozappa e per livellare irregolarità del suolo, come per es. i mucchi di terra sollevati dalle talpe.
Per motivi di sicurezza l'apparecchio non deve venire usato come gruppo motore per altri utensili o set di utensili di qualsiasi tipo.
L'apparecchio deve venire usato solamente per lo scopo a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso che esuli da quello previsto non è un uso conforme. L'utilizzatore/l'operatore, e non il costruttore, è responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo che ne risultino.
Tenete presente che i nostri apparecchi non sono stati costruiti per l'impiego professionale, artigianale o industriale. Non ci assumiamo alcuna garanzia quando l'apparecchio viene usato in imprese commerciali, artigianali o industriali, o in attività equivalenti.
4. Caratteristiche tecniche
Tipo del motore: ....motore a 4 tempi a 1 cilindro Cilindrata ..... 118 cm ^2 Potenza max. del motore: .....2,2 kW / 3 CV Numero di giri: ..... 3600 min ^1 Carburante: ..... benzina senza piombo Capacità del serbatoio: ..... ca. 2,5 l Olio del motore: ..... ca. 0,4l Candela di accensione: ..... LG F6TC Lame (numero): ..... 18 Ø lama: ..... 163 mm Regolazione della profondità: ..... -15 - +5 mm Larghezza di lavoro: ..... 400mm Livello di pressione acustica L pA : ..... 85,4 dB(A), K = 2dB (A) Livello di potenza acustica L WA : ..... 98 dB (A) Vibrazioni ahw: ..... 6,74 m/s, K = 1,5 m/s ^2 Peso: ..... 31 kg
5. Prima della messa in esercizio
L'apparecchio viene fornito smontato. Prima di usare l'apparecchio si devono montare il cestello di raccolta ed il manico di spinta completo. Per semplifi care l'assemblaggio seguite passo a passo le istruzioni per l'uso e basatevi sulle fi gure.
Montaggio del supporto dell'impugnatura superiore (Fig. 4a)
Posizionate il manico di spinta superiore (Fig. 4a/Pos. 2) in modo tale che i fori del manico superiore coincidano con i fori del manico inferiore. Con le viti (Fig. 4a/Pos.12) e i dadi (Fig.4a/Pos.8) forniti avvitate insieme i tubi. Con le clip per il fissaggio del cavo (Fig. 4b/Pos.11) fissate il cavo dell'acceleratore e la fune di avvio/arresto del motore nell'impugnatura inferiore.
Montaggio del cestello di raccolta (Fig. 5)
Con una mano sollevate il portello di scarico (Fig. 5/Pos. 5) e con l'altra mano agganciate da sopra il sacco di raccolta (Fig. 5/Pos.6) all'impugnatura. Attenzione! Per agganciare il cestello di raccolta il motore deve essere spento ed il rullo con le lame non deve ruotare!
6. Uso
Attenzione!
Il motore viene fornito senza olio. Prima della messa in esercizio si deve assolutamente riempire di olio. Il livello dell'olio nel motore deve venire controllato prima di ogni utilizzo.
Avvio dell'apparecchio (Fig. 6 - 7)
Per evitare un avvio involontario del motore, questo è dotato di un freno motore (Fig. 6/Pos. 1) da sbloccare sempre quando si desidera avviare il motore, che altrimenti si arresta.
Attenzione: la leva del freno motore, se viene mollata, ritorna nella posizione di partenza ed il motore si spegne. In caso contrario l'apparecchio non deve essere utilizzato.
- Aprite il rubinetto della benzina (Fig. 7 / Pos. B). Per farlo posizionatelo su "ON".
- Portate la levetta dell'aria (Fig. 7/Pos. C) su "Choke".
Avvertenza: di solito la levetta dell'aria non serve quando si riavvia un motore già caldo.
- Posizionate la leva dell'acceleratore (Fig. 1/Pos. 7) al centro.
- Azionate la leva del freno motore (Fig. 6/ Pos. 1) e tirate energicamente la fune di avvio (Fig. 7/ Pos. A) fi no a che il motore non si avvia.
- Fate riscaldare il motore per poco tempo, poi posizionate la levetta dell'aria (Fig. 7/ Pos. B) su "RUN".
- Con la leva dell'acceleratore (Fig.6/ Pos. 7) è possibile regolare il numero di giri delle lame (tartaruga=lento / lepre=veloce).
Attenzione: prima che la fune di avvio venga tirata velocemente, estraetela sempre lentamente fi no alla prima resistenza. Dopo aver avviato il motore non permettete che la fune di avvio si riavvolga in modo incontrollato
Attenzione: quando il motore viene avviato, il rullo dello scarifi catore inizia a ruotare.
Attenzione! Non aprite mai il portello di scarico mentre il motore è ancora acceso. Il cilindro rotante con le lame può causare lesioni.
Fissate sempre bene il portello di scarico. Mediante la molla di trazione esso ritorna nella posizione "chiusa".
Deve venire sempre mantenuta la distanza di sicurezza, data dall'impugnatura di guida, tra il rivestimento esterno e l'utilizzatore. Nello scarifi -
care il manto erboso e cambiare il senso di direzione su pendio si deve essere particolarmente attenti. Accertatevi di essere in posizione sicura, portate scarpe con suole antisdrucciolevoli e pantaloni lunghi. Scarifi cate sempre in senso trasversale rispetto al pendio. Per motivi di sicurezza non usate lo scarifi catore per pendii con un'inclinazione superiore ai 15 gradi.
Siate particolarmente attenti muovendovi all'indietro e tirando lo scarifi catore, pericolo di inciampare!
Impostazione della profondità di lavorazione (Fig. 8)
Per impostare la profondità di lavorazione, spinete leggermente la relativa leva (Fig. 8/ Pos. 4) verso l'esterno, regolate la profondità desiderata e lasciatela ritornare in posizione.
Attenzione! Per il trasporto dell'apparecchio posizionate la leva per l'impostazione della profondità di lavorazione nella posizione più alta.
Avvertenze per lavorare in modo corretto
Nel lavorare si consiglia di ripassare i margini della fascia già eseguita, quindi con una sovrapposizione.
Per ottenere un taglio preciso si deve muovere l'apparecchio in fasce possibilmente diritte. Le corsie formate eseguendo l'operazione si devono quindi sovrapporre sempre di alcuni centimetri al fi ne di evitare strisce di prato non lavorate.
Non appena rimangono dei resti di erba sul prato mentre si sta lavorando, si deve svuotare il cestello di raccolta.
Attenzione! Prima di togliere il cestello di raccolta spegnete il motore e attendete fi no a che il rullo non si sia fermato.
Per sganciare il cestello di raccolta sollevate con una mano il portello di scarico e togliete il cestello di raccolta con l'altra mano! La frequenza con la quale si deve lavorare il manto erboso dipende fondamentalmente dalla crescita dell'erba e dalla durezza del terreno.
Tenete pulita la parte inferiore dell'apparecchio e togliete assolutamente i depositi di terra e erba. I depositi di erba rendono più diffi cile l'operazione di avvio e infl uiscono negativamente sulla qualità. Sui pendii le corsie devono essere trasversali rispetto alla pendenza. Prima di eseguire qualsiasi controllo del rullo bisogna spegnere il motore.
Attenzione!
Dopo lo spegnimento del motore il rullo continua a muoversi per qualche secondo. Non cercate mai di fermarlo. Se il rullo in movimento va a battere contro un oggetto, fermate l'apparecchio e attendete fi no a quando il rullo sia completamente fermo. Controllate quindi lo stato del rullo. Se è danneggiato deve venire sostituito.
7. Pulizia, manutenzione, conservazione, trasporto e ordinazione dei pezzi di ricambio
Attenzione:
non lavorate mai a motore acceso su parti sotto tensione dell'impianto di accensione e non toccatele. Prima di eseguire operazioni di manutenzione e di cura togliete il connettore della candela. Non eseguite mai lavori con l'apparecchio acceso. I lavori che non vengono descritti in queste istruzioni per l'uso devono essere eseguiti esclusivamente da un' offi cina specializzata e autorizzata.
7.1 Pulizia
Dopo ogni uso lo scarifi catore deve essere pulito a fondo. In particolare la parte inferiore e le lame. Per farlo ribaltate leggermente lo scarifi catore su un lato e rimuovete lo sporco. Attenzione! Prima di ribaltare l'apparecchio, il serbatoio della benzina deve essere svuotato per evitare la fuoriuscita della benzina. Per farlo nel modo migliore utilizzate una pompa di aspirazione della benzina reperibile in commercio.
7.2 Manutenzione
Controllo del livello dell'olio:
Appoggiate l'apparecchio su una superfi cie piana e dritta. Svitate l'astina dell'olio ruotandola verso sinistra. Il livello dell'olio deve corrispondere a quanto rappresentato nella Fig. 10.
Attenzione: non usate mai il motore senza olio o con olio insuffi ciente. Ciò può causare gravi danni al motore.
Cambio dell'olio
- Il cambio dell'olio del motore deve essere fatto ogni anno prima dell'inizio della stagione (in aggiunta alle informazioni del libretto di manutenzione sul tema benzina) a motore caldo.
• Usate solo l'olio per motore consigliato. - Posizionate una bacinella di raccolta dell'olio adatta sotto il tappo a vite di scarico dell'olio.
- Aprite il tappo a vite di riempimento olio (Fig. 9/ Pos. A).
- Aprite il tappo a vite di scarico dell'olio (Fig. 9/ Pos. B) e fate defluire l'olio in un recipiente adatto.
- Dopo lo scarico del vecchio olio richiudete il tappo a vite.
- Rabboccate l'olio del motore come illustrato nella Fig. 10.
- L'olio vecchio deve essere smaltito in base alle norme vigenti.
Cura e impostazione dei cavi fl essibili
Lubrificate spesso i cavi flessibili e controllare che si muovano liberamente.
Manutenzione del fi Itro dell'aria
I fi ltri dell'aria sporchi riducono la potenza del motore a causa di un apporto insuffi ciente di aria verso il carburatore.
Un controllo regolare è quindi indispensabile. Il fi Itro dell'aria dovrebbe essere controllato ogni 50 ore di esercizio e, se necessario, pulito. In caso di aria molto polverosa il fi Itro dell'aria deve essere controllato più spesso.
- Smontate il filtro dell'olio come illustrato nelle Fig. 11-13.
- Pulite i filtri dell'aria soltanto con aria compressa o dando dei leggeri colpi sul filtro.
• L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso
Attenzione: non pulite mai il filtro dell'aria con benzina o solventi infi ammabili.
Manutenzione/sostituzione della candela
Controllate per la prima volta dopo 10 ore di esercizio che la candela di accensione non sia sporca e pulitela eventualmente con una spazzola a setole di rame. Successivamente provvedete alla manutenzione della candela ogni 50 ore di esercizio.
- Sfilate il connettore della candela (Fig. 14) con un movimento rotatorio.
- Rimuovete la candela di accensione con la chiave apposita (Fig. 15).
• L'assemblaggio avviene nell'ordine inverso.
7.3 Preparazione in caso di inattività dell'apparecchio
Avvertenza: Non svuotate la benzina in locali chiusi o nelle vicinanze di fi amme vive o mentre fumate. I vapori del gas possono causare esplosioni ed incendi.
- Svuotate il serbatoio della benzina con una pompa di aspirazione.
- Avviate il motore e fatelo funzionare fi no a quando si sia consumata la benzina restante.
- Fate il cambio dell'olio dopo ogni stagione. A tale scopo togliete l'olio vecchio del motore dal motore ancora caldo e sostituitelo.
- Togliete la candela di accensione dalla testa del cilindro. Versate ca. 20 ml di olio con un barattolo apposito nel cilindro. Tirate lenta-mente l'impugnatura dello starter in modo che l'olio protegga l'interno del cilindro. Riavvitate la candela.
- Pulite le alette di raff reddamento del cilindro e la scocca.
- Pulite tutto l'attrezzo in modo da proteggere la vernice.
- Tenete l'attrezzo in un ambiente o in un luogo ben areato.
7.4 Preparazione dell'apparecchio per il trasporto
- Svuotate il serbatoio della benzina con una pompa di aspirazione.
- Fate funzionare il motore fi no a quando si sia consumata la benzina restante.
- Svuotate l'olio del motore dal motore ancora caldo.
- Tirate il connettore dalla candela di accensione.
- Pulite le alette di raff reddamento del cilindro e la scocca.
- Se necessario smontate l'impugnatura. Fate attenzione che i cavi fl essibili non vengano piegati.
7.5 Ordinazione dei pezzi di ricambio
In caso di ordinazione di pezzi di ricambio è necessario indicare quanto segue:
- tipo di apparecchio
- numero di articolo dell'apparecchio
- numero di identificazione dell'apparecchio
- numero del pezzo di ricambio richiesto
Le informazioni e i prezzi validi al momento sono disponibili su richiesta presso il vostro centro Hornbach.
8. Pulizia, manutenzione e ordinazione dei pezzi di ricambio
L'apparecchio si trova in una confezione per evitare i danni dovuti al trasporto. Questo imballaggio rappresenta una materia prima e può perciò essere utilizzato di nuovo o riciclato. L'apparecchio e i suoi accessori sono fatti di materiali diversi, per es. metallo e plastica. Consecnate i pezzi difettosi allo smaltimento di rifi uti speciali. Per informazioni rivolgetevi ad un negozio specializzato o all'amministrazione comunale!
9. Tabella per l'eliminazione delle anomalie
| Anomalia Possibili cause Eliminazione | ||
| Il motore non fun-ziona | - Leva del freno motore non premuta- Candela difettosa- Serbatoio del carburante vuoto- Rubinetto della benzina chiuso | - Premete la leva freno motore- Sostituite la candela- Riempite di carburante.- Aprite il rubinetto della benzina |
| Il motore funziona in modo irregolare | - Filtro dell'aria sporco- Candela di accensione usurata- Valvola dell'aria aperta | - Pulite il fi Itro dell'aria- Pulite/sostituite la candela- Portate la levetta dell'aria su „Run“ |
| Giroirregolare, forte vibrazione dell'apparecchio | - Lame squilibrate | - Fate sostituire le lame da un'officina del servizio assistenza clienti |
| Il motore è in moto, il rullo non gira | - Cinghia trapezoidale rotta - Fate sostituire la cinghia trapezo-idale da un'offi cina del servizio assistenza clienti. | |
La ristampa o l'ulteriore riproduzione, anche parziale, della documentazione o dei documenti d'accompagnamento dei prodotti è consentita solo con l'esplicita autorizzazione da parte della iSC GmbH.
Con riserva di apportare modifi che tecniche
10. Dichiarazione di conformità CE
Dichiarazione di conformità
Si diemara, che il prodotto descritto nella sezione Dati tecnici :
BLACKLINE®
Scarificatore a benzina BL-BV 40
fabbricato per:
Hornbach Baumarkt AG
Hornbachstraße 11
76879 Bornheim / Germania
è conforme alle seguenti direttive:
Direttiva Macchine 2006/42/EC
Direttiva EMC 2014/30/EU
Direttiva sulle emissioni 2012/46/UE
Emissione n.: e24*97/68SA*2012/46*0188*01 (II)
Direttiva concernente l'emissione acustica ambientale delle macchine ed attrezzature destinate a
funzionare all'aperto 2000/14/CE (modificata dalla direttiva 2005/88 (CE))
e in conformit. alle seguenti norme armonizzate:
EN ISO 13684:2004+A3
EN ISO 14982-1:2009
La conformità con la direttiva Outdoor viene dimostrata attraverso il rispetto dei seguenti valori per le emissioni:
Livello di potenza sonora misurato: 96,1 dB (A)
Livello di potenza sonora garantito: 98 dB (A)
ppa.
Andreas Jack
Andreas Back
Direzione reparto qualità, tutela ambientale e
CSR (responsabilità sociale d'impresa)
Responsabile della documentazione tecnica
Informazioni sul Servizio Assistenza
In tutti i Paesi indicati nel certificato di garanzia disponiamo di competenti partner per il Servizio Assistenza (per i relativi dati di contatto si veda il certificato di garanzia), che sono a vostra disposizione per tutte le richieste di assistenza come riparazione, fornitura di pezzi di ricambio e parti di usura o vendita di materiali di consumo.
Si deve tenere presente che le seguenti parti di questo prodotto sono soggette a un'usura naturale o dovuta all'uso ovvero che le seguenti parti sono necessarie come materiali di consumo.
| Categoria Esempio | |
| Parti soggette ad usura * | Candela di accensione, filtro dell'aria, cinghiatrapezoidale, fi ltro del carburante, lame (rullo) |
| Materiale di consumo/parti di consumo * | |
| Parti mancanti |
* non necessariamente compreso tra gli elementi forniti!
In presenza di difetti o errori vi preghiamo di denunciare il caso sul sito internet www.isc-gmbh.info. Vi preghiamo di descrivere con precisione l'anomalia e a tal riguardo di rispondere in ogni caso alle seguenti domande:
• L'apparecchio ha già funzionato una volta o era difettoso fin dall'inizio?
• Avete notato qualcosa prima che si manifestasse il difetto (sintomo prima del difetto)?
A vostro parere che cosa non funziona nell'apparecchio (sintomo principale)?
Descrivete che cosa non funziona.