GMP 200 4T - Pompa dell'acqua Güde - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Pompa acqua con motore a benzina
Marca	Güde
Modello	GMP 200 4T
Tipo di motore	4 tempi, raffreddamento ad aria
Cilindrata	196 cm³
Potenza motore	3,8 kW (5,2 CV)
Portata massima	48 000 l/h
Pressione massima	3,0 bar
Altezza di aspirazione massima	6 m
Altezza di mandata massima	30 m
Diametro raccordo (aspirazione/mandata)	3" (73,5 mm)
Capacità serbatoio carburante	3,6 l
Carburante consigliato	Benzina senza piombo
Olio motore	15W-40, 0,8 L
Temperatura massima dell'acqua	+40°C
Livello sonoro	103 dB (LWA)
Peso	26,8 kg
Dimensioni (L x l x H)	550 x 430 x 490 mm
Garanzia	12 mesi (uso professionale), 24 mesi (privato)
Funzione di sicurezza	Arresto automatico in caso di mancanza d'olio (Auto Stop)
Innesco	Automatico (riempimento iniziale della pompa)
Utilizzo	Acqua pulita o leggermente inquinata
Accessori inclusi	2 raccordi per tubi, 2 guarnizioni, 3 fascette, chiave per candele, valvola a piede
Manutenzione filtro aria	Ogni 3 mesi o 50 ore di funzionamento
Manutenzione candela d'accensione	Ogni 6 mesi o 100 ore di funzionamento

Domande frequenti - GMP 200 4T Güde

Come avviare la pompa GMP 200 4T?

Aprire il rubinetto della benzina, posizionare l'interruttore su ON, la leva dello starter su PARTENZA, il regolatore di potenza su TUTTA POTENZA, quindi tirare con decisione la corda di avviamento. Una volta avviata, posizionare lentamente lo starter sulla posizione di esercizio.

Cosa fare se la pompa non pompa o pompa poco?

Verificare che la pompa sia riempita d'acqua, che la linea di aspirazione sia ermetica, che il filtro non sia ostruito e che l'altezza di aspirazione non superi i 6 m. Consultare la tabella dei guasti per maggiori dettagli.

Quale tipo di olio motore bisogna usare?

Utilizzare olio motore 15W-40 in quantità di 0,8 litri. Controllare il livello prima di ogni utilizzo e cambiarlo almeno una volta all'anno.

Come si mantiene il filtro aria?

Pulire il filtro aria ogni 3 mesi o dopo 50 ore di funzionamento. Usare uno sverniciatore non infiammabile, mai benzina. Lasciare asciugare prima di rimontare. Sostituirlo ogni 6 mesi o 300 ore.

Cosa fare in caso di attivazione del sensore di mancanza d'olio?

Il motore si arresta automaticamente. Controllare il livello dell'olio e aggiungere olio 15W-40 fino al segno MAX. Quindi riavviare normalmente.

Si può pompare acqua salata con questa pompa?

No, la pompa non è adatta per pompaggio di acqua salata, feci, liquidi infiammabili o altri liquidi pericolosi. È progettata per acqua pulita o leggermente inquinata.

Come conservare la pompa in inverno?

Svuotare tutta l'acqua dalla pompa per evitare il congelamento. Lasciare asciugare completamente. Svuotare il serbatoio del carburante e il carburatore. Conservare in un luogo asciutto e al riparo dal gelo.

Quali accessori sono forniti con la pompa?

La pompa viene fornita con 2 raccordi per tubi, 2 guarnizioni per tubi, 3 fascette, una chiave per candele d'accensione e una valvola a piede (sacco di aspirazione).

Come spurgare il sistema prima del primo utilizzo?

Riempire la pompa d'acqua attraverso il bocchettone di riempimento. Aprire i rubinetti nella linea di pressione per far uscire l'aria. Avviare il motore a tutta potenza fino a quando l'acqua scorre uniformemente.

Qual è la durata della garanzia del GMP 200 4T?

La garanzia è di 12 mesi per uso industriale e di 24 mesi per il consumatore finale. Copre i difetti di materiale e di fabbricazione, previa osservanza delle istruzioni d'uso.

MANUALE UTENTE GMP 200 4T Güde

Traduzione del Manuale d'Uso originale MOTOR E DELL A POMPA

Magyar H 46

Allo scopo del continuo sviluppo futuro del prodotto ci riserviamo la realizzazione delle modifiche tecniche per miglioramento dello stesso.

Questo documento rappresenta il Manuale d'Uso originale.

Segnaletica:

Divieti / ammonimenti:

H2O MIN	←→
Riempire la pompa dell'acqua	Le altre persone devono mantenere la distanza sicura

MAZ MIN → AUTO STOP →	HIGH LOW
Sensore d'insufficienza dell'olio (Cfr. Manuale d'Uso)	Impostazione della leva d'acceleratore

	
Istruzioni di sicurezza generali	Utilizzare solo all'aperto; fumi nocivi

STOP A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z A B C D E F G H I J K L M N O	MAX MIN
Istruzioni di sicurezza per il rabbocco	Prima di ogni messa in funzione controllare livello d'olio

Sicurezza del prodotto:

CE
Prodotto è conforme alle relative norme CE

Tutela dell'ambiente:

Smaltire i rifiuti in modo professionale, che non sia inquinato l'ambiente.	Il materiale d'imballo di cartone può essere consegnato al Centro di raccolta allo scopo di riciclo.
Gli apparecchi elettrici/elettronici difettosi e/o da smaltire devono essere consegnati ai centri autorizzati

Dati tecnici:

Potenza del motore	Cilindrata
Quantità travasata	Altezza d'aspirazione
Altezza di travaso	Peso
Livello del rumore

Potenza del motore

Cilindrata

Quantità travasata

Altezza d'à

Altezza di travaso

Pes o

Livello del rumore

Descrizione dell'apparecchio (fig. A)

1. Serbatoio
2. Coperchio del serbatoio
3. Scarico
4. Telaio
5. Boccone d'aspirazione
6. Zoccolo di gomma
7. LED livello d'olio
8. Vite di scarico dell'olio
9. Sensore d'insufficienza de l'olio
10. Interruttore ON/OFF
11. Avviatore a funicella
12. Leva d'accelerazione
13. Rabbocco
14. Boccone d'uscita
15. Iniettore
16. Filtro d'aria
17. Carburatore
18. Vite di drenaggio
19. Valvola di benzina

Accessori (fig. B)

1. 2 x attacco per flessibile
2. 2 x guarnizione del flessibile
3. 3 x fermagli per flessibile
4. 1 x chiave per candele d'accensione
5. 1 x valvola a pedale

Garanzia

Il periodo di garanzia è di 12 mesi in caso di uso industriale, di 24 mesi per i consumatori, e inizia a decorrere dalla data dell'acquisto dell'apparecchio.

La garanzia si riferisce esclusivamente ai difetti dovuti a difetti di materiale o di fabbricazione. Nel caso di reclamo durante il periodo di garanzia occorre allegare il documento originale d'acquisto con la data di vendita.

Non rientra nella garanzia l'uso improprio quale ad es. sovraccarico dell'apparecchio, applicazione di una forza eccessiva, danneggiamento dovuto ad un intervento dei terzi o oggetti estranei, mancato rispetto del manuale d'uso e di montaggio e usura normale.

Dati tecnici GMP 200

Tipo del motore (raffreddato ad aria)	4 tempi
Cilindrata	196 ccm
Potenza del motore	3,8 kW – 5,2 PS
Max. quantità travasata	48.000 l/h
Max. pressione nei tubi	3,0 bar
Max. altezza d'aspirazione	6 m
Max. altezza di travaso	30 m
∅ attacchi a pressione/aspirazione	cca 73,5 mm
Volume del serbatoio	3,6 l
Raccordo a pressione	3" maschio
Carburante	Benzina senza piombo
Olio da motore	15W-40/0,8 L
Max. temperatura dell'acqua	fino a + 40 °C
Livello del rumore L	WA 103 dB
Peso	26,8 kg
Ingombro LxLxH	550x430x490 mm

Istruzioni di sicurezza generali

Leggere accuratamente il Manuale d'Uso, per favore, e prendere in conoscenza i dispositivi di comando e l'uso corretto del prodotto in oggetto. Non assumiamo la responsabilità dei danni avvenuti in conseguenza di non mantenimento delle istruzioni e prescrizioni riportate nel presente Manuale d'Uso. I danni dovuti dal non rispetto delle istruzioni e prescrizioni del presente Manuale d'Uso non sono compresi nella garanzia. Il Manuale d'Uso deve essere conservato con cura e consegnato insieme all'apparecchio.

I bambini e le persone non conoscenti del contenuto del presente Manuale d'Uso non devono utilizzare l'apparecchio. I bambini devono sostare sotto la sorveglianza per evitare che giochi con l'apparecchio. Nei vari Paesi, le prescrizioni vigenti limitano l'età possibile dell'Utente ed è indispensabile rispettarle.

Le persone con i limiti fisici, sensoriali e mentali non devono utilizzare l'apparecchio né sotto la sorveglianza del tecnico di sicurezza né avendo ricevute le istruzioni della persona responsabile sulla manovra dell'apparecchio.

E' indispensabile, per favore, rispettare le istruzioni speciali di sicurezza riportate nei vari capitoli del presente Manuale d'Uso.

L'attenzione particolare si deve porre agli avvisi ed istruzioni identificate del seguente simbolo:

L'inadempimento di questa istruzione porta al lo per le persone oppure al danno materiale!

Controllare l'apparecchio, se non ha subito i danni dal trasporto. In caso dei danni dovete informare subito il venditore.

La pompa non è adatta al pompaggio dell'acqua fecali, dei liquidi infiamm abili, corrosivi, esplosivi i. La pompa non è adatta anche al pompaggio qua potabile ed altri alimentari.

Il liquido da travasare non deve essere superiore /re alla m assima / m inima temperatura indicata nei cnici.

Comportamento nel caso d'emergenza

Con riferimento alla DIN 13164, il luogo di lavoro deve essere sempre dotato della cassetta di pronto soccorso per eventuali incidenti. Il materiale utilizzato deve essere aggiunto immediatamente.

In caso di richiesta del pronto soccorso comunicare le seguenti informazioni:

Luogo dell'incidente

Tipo dell'incidente

Numero dei feriti

Tipo della ferita

Applicare il pronto soccorso concernente l'incidente e rivolgersi rapidamente al medico qualificato.

Proteggere il ferito agli ulteriori incidenti e tranquillizzarlo.

Uso in conformità alla destinazione

La pompa motorizzata a benzina per pompaggio dell'acqua non potabile pulita e leggermente sporca. Ogni alto uso non è conforme alla destinazione. Il costruttore non assume la responsabilità dei successivi danni e delle ferite. Tenere presente che i nostri apparecchi non sono costruiti per l'uso industriale.

Campo d'applicazione:

L'apparecchio è adatto al pompaggio dell'acqua non potabile pulita e leggermente sporca.

Grazie all'alta potenza, il modello può essere utilizzato anche nell'industria ed agricoltura.

I campi tipici dell'uso della pompa motorizzata a benzina comprendono:

■ fornitura dell'acqua sui cantieri;
- annaffiamento dei giardini, delle aiole, dei campi ecc.;
- pompaggio dell'acqua di pozzi, dalle cisterne, correnti dei ruscelli ecc.;
- drenaggio e riempimento dei laghi, serbatoi ecc.

Smaltimento

Le istruzioni per lo smaltimento derivano dai pittogrammi attaccati sull'apparecchio e sull'imballo. La descrizione dei singoli significati riporta il capitolo "Segnaletica".

Smaltimento dell'imballo da trasporto

L'imballo protegge l'apparecchio contro i danni durante il trasporto. I materiali d'imballo sono scelti a seconda la tutela dell'ambiente ed il modo di smaltimento, perciò possono essere riciclati.

I ritorno dell'imballo in circolazione dei materiali risparmia le materie prime e diminuisce i costi di lavorazione dei rifiuti. Le singole parti dell'imballo (es. fogli, styropor) possono essere pericolosi per i bambini. Esiste il pericolo di soffocamento! Tenere le parti dell'imballo fuori portata dei bambini e smaltirli prima possibile.

Requisiti all'operatore

L'operatore è obbligato, prima di usare la macchina, leggere attentamente il Manuale d'Uso.

Qualifica

Oltre le istruzioni dettagliate del professionista, per uso dell'apparecchio non è necessaria alcuna qualifica speciale.

Età minima

Possono lavorare con l'apparecchio solo le persone da 18 anni e istruite sulla manovra e funzione dello stesso. I giovani tra 16 e 18 anni possono lavorare con l'apparecchio solo sotto la sorveglianza dell'adulto.

L'eccezione rappresenta lo sfruttamento dei minorenni per lo scopo dell'addestramento professionale per raggiungere la pratica sotto controllo dell'istruttore.

Istruzioni

Utilizzo dell'apparecchio richiede solo le istruzioni adeguate del professionista rispettivamente leggere il Manuale d'Uso. Non sono necessarie le istruzioni speciali.

Trasporto e stoccaggio

• All'immagazzinamento più lungo, l'apparecchio deve essere accuratamente pulito e protetto all'accesso delle persone non adatte.
• Prima di ogni trasporto assicurare l'apparecchio che non si rovescia.

Montaggio / prima messa in funzione

La pompa motorizzata a benzina è montata nella gabbia stabile, costruita dai tubi d'acciaio, con ammortizzatore delle vibrazioni. Tali dispositivi non devono essere smontati durante l'uso dell'apparecchio perché assicurano la stabilità e le vibrazioni dello stesso.

Istruzioni generali per installazione

Tutti i tubi di collegamento devono essere amente stagni. Le tubazioni permeabili possono negativamente la potenza della pompa e causare i anni.

Durante l'installazione, l'apparecchio non deve in marcia.

Tutti i tubi di collegamento devono essere assolutamente stagni perché le tubazioni permeabili possono influire negativamente la potenza della pompa e causare i gravi danni. Perciò le parti filettate dei tubi devono essere guarnite in ogni caso del nastro di teflon ed appena dopo collegate alla pompa. Solo l'applicazione del materiale da tenuta come teflon è in grado di garantire il montaggio stagno.

Serrando le filettature evitare agire con la forza eccesiva che potrebbe provocare i danni. Alla posa dei tubi di collegamento attendersi a che la pompa non subisca il peso, vibrazioni né la tensione.

Installazione dei tubi d'aspirazione

La mandata dei tubi d'aspirazione deve essere del filtro per eliminare la maggior parte della sia con la granulometria più grande contenutaqua che potrebbe intasare oppure danneggiare la

I tubi d'aspirazione trasportano il liquido da travasare nella pompa. Utilizzare i tubi d'aspirazione del diametro uguale l'attacco della pompa. Per l'altezza però, dove il dislivello fra la pompa e la superficie del liquido da travasare supera i 4 m, è consigliato utilizzare il diametro maggiore di 14 .

La mandata dei tubi d'aspirazione deve essere dotata del filtro per eliminare la maggior parte della sporcizia con la granulometria più grande contenuta nell'acqua che potrebbe intasare oppure danneggiare la pompa.

E' consigliato tra l'altro installare la valvola di ritegno che impedisce la fuga della pressione dopo lo spegnimento della pompa e protegge l'apparecchio contro i danni per causa dei colpi di pressione. La valvola di ritegno può essere montata direttamente sull'attacco d'aspirazione della pompa oppure sull'ingresso dei tubi d'aspirazione. E' vantaggioso il montaggio sull'ingresso dei tubi d'aspirazione. E' possibile così con riempimento dei tubi dell'acqua deaerarli facilmente.

L'ingresso dei tubi d'aspirazione si deve trovare sempre minimo 0,3 m sotto livello del liquido per evitare l'aspirazione dell'aria. Occorre tra l'altro attendersi alla distanza sufficiente dei tubi d'aspirazione dalla terra e dalle rive dei ruscelli, fiumi, laghi ecc. per evitare l'aspirazione delle pietre, piante ecc.

Installazione dei tubi a pressione

I tubi a pressione trasportano il liquido da travasare dalla pompa al punto di prelievo. Per evitare le perdite di flusso si raccomanda l'uso dei tubi a pressione del diametro minimo uguale l'attacco a pressione della pompa.

Installazione fissa

All'installazione fissa, la pompa motorizzata a benzina deve essere fissata sulla superficie d'appoggio stabile. E consigliato per diminuire le vibrazioni montare fra il suolo e la pompa un materiale antivibrante - ad es. la gomma.

Messa in funzione

Installazione e controllo visivo

I fumi della pompa motorizzata a benzina contengono

tossico l'ossido di carbonio senza l'odore che, essendo aspirato, può provocare i gravi problemi con la salute e nel caso estremo anche la morte. Perciò, per la tutela delle persone e degli animali, gli apparecchi non devono essere utilizzati nei locali mal ventilati ed in nessun caso chiusi. Generalmente bisogna impedire l'inalazione dei fumi.

Prima di ogni uso controllare la sicurezza della pompa zata a benzina. Gli apparecchi difettosi non devono utilizzati.

La pompa motorizzata a benzina può essere utilizzata delle aree, dove non c'è il pericolo dell'allagamento.

All'ogni messa in funzione si deve strettamente badare a che la pompa sia installata stabile e con sicurezza. Attendersi sempre al suolo piano, altrimenti potrebbe intervenire la sicurezza della mancanza d'olio ed impedire l'avviamento. La pompa motorizzata a benzina può essere utilizzata solo nelle aree, dove non c'è il pericolo dell'allagamento.

Scegliere il luogo d'installazione tale, dove la fuga eventuale del carburante oppure dell'olio non possa causare i danni. Per l'uso nei laghi, serbatoi, pozzi edili, ruscelli e simili, la pompa deve essere assicurata contro la caduta.

Prima di ogni messa in funzione eseguire il controllo visivo della pompa motorizzata a benzina. Attendersi al serramento di tutte le viti ed allo stato perfetto di tutti gli attacchi. Gli apparecchi difettosi non devono essere utilizzati.

Combustibile e rabbocco/l'olio per motore

La pompa motorizzata utilizza la benzina. Utilizzare vamente il tipo del combustibile indicato nei dati del Vostro prodotto.

Durante il rabbocco è vietato fumare ed evitare la viva. Non inalare i vapori.

La benzina e l'olio per motore sono le sostanze Non inghiottire l'olio, non inalare i vapori. Evitare ntatto diretto della benzina e l'olio per motore con la li occhi ed indumenti.

Non rabboccare con il motore in marcia. Prima di rabbocco spegnere sempre la pompa e lasciarla raffreddare per minimo 5 minuti. L'apparecchio rabboccato deve essere appoggiato sulla superficie piana, in posizione verticale, per evitare le perdite del combustibile. Rabboccare nell'ambiente ben ventilato. Pulire tutta la benzina eventualmente defluita ed appena dopo avviare il motore.

Durante il rabbocco è vietato fumare ed evitare la fiamma viva. Non inalare i vapori.

Prima di ogni messa in funzione controllare d'olio (cfr. Cambio/controllo d'olio)

Riempimento della pompa con l'acqua / deaerazione del sistema

Versare con cura l'acqua nel boccone di riempimento della pompa. Controllare che l'acqua non trapela. Richiudere bene il boccone di riempimento. Si consiglia – non è indispensabile – riempire dell'acqua anche i tubi d'aspirazione.

La pompa motorizzata a benzina è auto aspirante. Questo significa che per la messa in funzione deve essere riempita dell'acqua solo la pompa e non sempre anche i tubi d'aspirazione. In ogni caso la pompa avrà bisogno in questo caso di alcuni minuti per aspirare il liquido da travasare. Il riempimento dei tubi d'aspirazione facilita e velocizza notevolmente l'aspirazione iniziale. In caso che i tubi d'aspirazione non saranno riempiti del liquido, sarà probabilmente necessario riempire la pompa più volte. Ciò dipende della lunghezza e del diametro dei tubi d'aspirazione.

Aprire le eventuali chiusure sulla tubazione a pressione (ad es. rubinetto d'acqua) per scaricare l'aria durante l'aspirazione.

Avviamento del motore

All'avviamento del motore aprire il rubinetto di benzina (fig. A/19). Interruttore d'accensione (fig. A/10) mettere in posizione ON, la leva d'iniettore (fig. A/15) in posizione Start e il regolatore di potenza (fig. A/12) in posizione Accelerazione massima. Poi tirare alcune volte fortemente la funicella d'avviamento (fig. A/11) finché il motore parte. Mettere poi la levetta dell'iniettore (fig. A/15) piano nella posizione di funzionamento. Non appena parte il motore, comincia l'aspirazione. Durante questo processo lasciare il regolatore di potenza (fig. A/12) in posizione Accelerazione massima. Nel caso in cui il liquido viene travasato continuamente oppure senza l'aria, l'aspirazione è terminata ed il sistema è deaerato. Il regolatore di potenza (fig. A/12) può essere quindi impostato secondo le esigenze individuali.

Esercizio

La pompa motorizzata a benzina non deve essere mai ta con il punto di prelievo chiuso.

La pompa non deve essere utilizzata senza l'acqua per lungo. Alla funzione c.d. a secco – funzione della pompa l'acqua – possono avvenire i gravi danni parecchio.

La pompa motorizza a benzina e tutto il sistema dei tubi o essere protetti al gelo ed impatti atmosferici.

Le sostanze e gli oggetti infiammabili, i liquidi facilmente stabili oppure esplosivi devono essere tenuti fuori la della pompa in funzione. Non appoggiare nessun sul motore.

Con il motore in marcia non si deve rabboccare né il stibile né folio per motore. Spegnere la pompa prima di co.

Durante l'esercizio, le parti della pompa motorizzata a a – ad es. scarico fumi ed il suo corpo – raggiungono le nature elevate. Per evitare le ferite per le ustioni è le toccare l'apparecchio in funzione e dopo lo mento fino a raffreddamento solo sui punti a ciò destinati s. interruttori e manichi.

Durante prime 20 ore d'esercizio del nuovo apparecchio, il motore non deve essere pienamente caricato, per questo intervallo si raccomandano 2/3 dei giri possibili. L'esercizio a piena potenza del motore durante il rodaggio è ammissibile solo per tempo breve fino max. 10 minuti – ad es. alla messa in funzione per l'aspirazione.

Spegnimento del motore

Il regolatore di potenza (fig. A/12) mettere in posizione Acceleratore e poi l'interruttore d'accensione (fig. 10) in posizione OFF. L'ingresso della pompa è dotato della valvola che, dopo lo spegnimento della pompa, evita il deflusso d'acqua dalla pompa. Tale arresto del retroflusso assicura l'intervallo dell'aspirazione abbreviato al riavviamento. Grazie a ciò all'avviamento successivo la pompa non dovrà essere riempita dell'acqua.

Terminazione dell'uso

E' inammissibile il trasporto della pompa con serbatoio nbustibile riempito.

Dopo ogni uso bisogna scaricare attraverso il foro relativo tutta l'acqua contenuta nella pompa. Lasciare la pompa che si asciughi bene per evitare i danni dalla corrosione. In caso di gelo, l'acqua rimanente nella pompa può provocare in gravi danni.

Nel caso in cui dopo l'uso l'apparecchio deve essere trasportato bisogna svuotare il serbatoio del combustibile. E' inammissibile il trasporto della pompa con serbatoio del combustibile riempito.

Manutenzione e cura

Prima di manutenzione spegnere il motore, sconnettere a dalla presa, togliere il cappuccio dalla candela

d'accensione ed attendere che il motore si raffredda. Nel caso in cui durante la manutenzione il motore deve rimanere in marcia assicurare la ventilazione sufficiente perché i fumi sono tossici.

La manutenzione periodica e la cura accurata diminuiscono il rischio dei possibili guasti in funzione e contribuiscono al prolungamento della vita del Vostro apparecchio. I motori rappresentano una tecnica complessiva e contengono le numerosi parti mobili che subiscono i forti influssi meccanici, termici e chimici dell'ambiente e del processo di combustione. L'uso dei mezzi d'esercizio giusti, di qualità e freschi—combustibile e l'olio per motore—assicurano la prevenzione ai danni sul motore ed al malfunzionamento.

Le sostanze abrasive nel liquido da travasare – ad es. sabbia – aumentano il logoramento e diminuiscono la potenza. Al travaso dei liquidi contenenti tali sostanze si raccomanda sicuramente il montaggio del filtro preliminare. Questo accessorio raccomandato filtra effettivamente la sabbia e le particelle simili dal liquido, minimizza il logoramento ed allunga la vita della pompa.

Cambio e controllo dell'olio

Prima di ogni messa in funzione controllare livello

L'olio deve essere cambiato minimo una volta all'anno. Durante questo periodo l'olio per motore perde la sua qualità, anche se l'apparecchio viene utilizzato pochissimo. Al cambio dell'olio scaricare l'olio esausto e nel boccone di riempimento versare l'olio fresco (per il tipo e la quantità - vedi Dati tecnici). Non va bene anche la quantità elevata dell'olio - (per volume della carica - vedi Dati tecnici)

La manutenzione e cura accurate comprendono il controllo dello stato del'olio prima di ogni messa in funzione. Eseguire il controllo solo tramite l'astina d'indicazione del livello. L'apparecchio deve essere appoggiato sul suolo piano, spento e freddo. Attendersi strettamente che la quantità dell'olio non sia inferiore a minimo livello indicato e non superi quello massimo. (per tipo e quantità dell'olio – vedi Dati tecnici)

Rispettare, per favore, le prescrizioni locali per lo smaltimento dell'olio esausto.

Non versare l'olio per motore se il motore è in Prima di versare l'olio per motore spegnere sempre pa e lasciarla raffreddare per minimo 5 minuti. Al mento dell'olio per motore, l'apparecchio deve essere piato sulla superficie piana, in posizione verticale, per le perdite dell'olio per motore. Pulire con lo straccio per motore eventualmente defluito ed appena dopo il motore.

Durante il riempimento dell'olio per motore è fumare ed evitare la fiamma viva. Non inalare i

Attivazione automatica dell'Auto Stop (sicurezza all'insufficienza dell'olio) per l'insufficienza dell'olio

Questa tecnica comoda procura lo spegnimento automatico del motore in caso che l'olio per motore scende sotto il livello minimo necessario. Il motore può essere avviato solo dopo aver aggiunto la quantità sufficiente dello stesso. Al riempimento dell'olio per motore è indispensabile rispettare tutte le istruzioni relative all'olio per motore e controllo dell'olio, riportate nel presente Manuale d'Uso.

La pulizia della candela d'accensione e la correzione eventuale della distanza degli elettrodi devono essere fatti ogni sei mesi oppure dopo 100 ore d'esercizio. Prima di

manutenzione della candela d'accensione togliere il cappuccio della candela d'accensione. Svitare quindi la candela con aiuto dell'apposita chiave. Per garantire l'esercizio perfetto, la candela d'accensione – priva dei residui bruciati ed asciutta – deve essere in distanza di 0,6 – 0,7 mm dagli elettrodi.

Pulire la candela d'accensione, se necessario. Per eliminare i residui bruciati utilizzare la spazzola metallica morbida. La distanza degli elettrodi correggere eventualmente piegandone leggermente con cura. In caso dei depositi troppo forti oppure degli elettrodi consumati si raccomanda il cambio della candela d'accensione.

Avvitare manualmente la candela d'accensione pulita oppure nuova fino all'arresto. Serrare quindi la candela con aiuto dell'apposita chiave. Evitare l'uso della forza elevata per evitare il danneggiamento della candela d'accensione. Inserire fortemente il cappuccio della candela d'accensione sulla candela stessa.

Filtro d'aria

Per la pulizia del filtro d'aria non deve essere utilizzata sun caso la benzina oppure il solvente con basso grado immazione, ciò rappresenta il pericolo dell'incendio e della zone.

Il filtro d'aria sporco impedisce il flusso d'aria al carburatore. Per evitare i guasti in funzione del carburatore, il filtro d'aria deve essere controllato periodicamente, eventualmente pulito e/o sostituito.

Si raccomanda generalmente controllare il filtro d'aria dal punto di vista di contaminazione prima di ogni uso. E' necessaria la pulizia minimo ogni tre mesi oppure dopo 50 ore d'esercizio. In caso dell'esercizio nell'ambiente molto sporco oppure polveroso, la pulizia deve essere fatta negli intervalli più corti, dopo 10 ore d'esercizio. Ogni sei mesi oppure dopo 300 ore d'esercizio bisogna montare il filtro d'aria nuovo.

Prima di manutenzione aprire la scatola del filtro d'aria ed estrarre il filtro d'aria. Lavare eventualmente il filtro d'aria con un solvente ignifugo – ad es. detergente. Per la pulizia del filtro d'aria non deve essere utilizzata in nessun caso la benzina oppure il solvente con basso grado d'infiammazione, ciò rappresenta il pericolo dell'incendio e della esplosione. Far asciugare il filtro d'aria dopo la pulizia.

Inserire il filtro d'aria controllato, pulito, eventualmente nuovo e richiudere la scatola.

MAI utilizzare la pompa senza filtro d'aria perché si aumenterà l'usura del motore.

Cambio dell'anello di tenuta scorrevole

L'anello scorrevole di tenuta è la guarnizione fra il corpo della pompa e l'albero del motore. Fa parte degli elementi di usura normale.

L'anello scorrevole di tenuta difettoso provoca la fuga dell'acqua fra il motore e corpo della pompa. Prima di cambiare l'anello scorrevole di tenuta deve essere smontato il corpo della pompa, dispositivo d'avviamento manuale e il rotore della pompa. Quindi è possibile cambiare l'anello. Alla fine deve essere montato accuratamente il rotore della pompa, dispositivo d'avviamento manuale e il corpo della pompa.

Estrazione dei corpi estranei dalla pompa

Le particelle granose nel liquido da travasare possono bloccare il corpo della pompa ed il rotore della stessa. E' possibile in tal caso smontare il corpo della pompa e pulire il corpo e il rotore della pompa.

Immagazzinamento

Nel caso in cui l'apparecchio non dovrà utilizzato per tempo più lungo deve essere scaricata tutta l'acqua che si trova nella pompa. Far asciugare bene la pompa per evitare la corrosione. Svuotare idem il serbatoio del combustibile e il carburatore. E'consigliato prima di conservazione pulire accuratamente

l'apparecchio e trattarlo eventualmente con i conservanti. Attendersi a che l'apparecchio sia conservato nell'ambiente asciutto e protetto al gelo.

Guasti

Badare a che non penetri l'acqua all'interno dell'apparecchio.

Non assumiamo la responsabilità dei danni dovuti dai tentativi di riparazione profani. I danni dovuti dai tentativi di riparazione profani costituiscono il motivo per la caduta di tutti i diritti di garanzia.

Tutti gli eventi indicati per la rimozione dei guasti non devono essere svolti con il motore in marcia.

L'elenco sotto indicato include alcuni eventuali guasti dell'apparecchio, le cause possibili ed i consigli per la loro rimozione. Tutti gli eventi indicati non devono essere svolti con il motore in marcia. Nel caso in cui non riuscireste rimuovere il guasto Voi stessi, rivolgersi al CAT oppure al Vostro venditore. Le riparazioni più grandi devono essere svolte solo dal personale autorizzato. E' indispensabile attendersi a ciò che i danni in conseguenza ai tentativi di riparazione profani portano alla caduta di tutti i diritti di garanzia e che non assumiamo alcuna responsabilità degli stessi.

In caso dei guasti in funzionamento controllare prima l'avvenimento dell'errore dalla manovra oppure dell'altra causa non legata al difetto dell'apparecchio – ad es. mancanza del combustibile.

Tabella della manutenzione

GUASTO	POSSIBILE CAUSA	RIM OZIONE
La pompanon funzionaoppuretravasapochissimaquantità del liquido,motorefunziona.	1. Pochissimoliquido nella pompa.2. Tubid'aspirazionenon tengono.3. Scelta lapotenza delmotore troppo bassa.4. Filtrosull'ingresso deitubid'aspirazioneintasato.5. Tubid'aspirazioneintasati.6. Rotore dellapompa bloccatodello sporco.7. Altezzad'aspirazione/ditravaso elevata.8. Anelloscorrevole ditenuta difettoso.	1. Versare con cura il liquidonel boccone diriempimentodella pompa.2. Guarnire i tubid'aspirazione e la raccorderiacon il nastro diteflon.Cambiare i tubid'aspirazione,se il danno non è riparabile.3. Aumentare lapotenza delmotore.4. Pulire il f iltro.5. Pulire i tubid'aspirazione.6. Eliminare lasporcizia.7. Modificarel'installazione in modo che l'altezzad'aspirazione/ditravaso non superi il valore mas simo.8. Cambiarel'anelloscorrevole di

	9. Rotore della pompa messo scorrettamente.10. Rotore della pompa danneggiato.11. Motore va irregolarmente.	tenuta.9. Montare correttamente il rotore della pompa.10. Cambiare il rotore della pompa.11. Rivolgersi sempre al Centro dell'Assistenza Tecnica.
Vibrazioni oppure rumore durante la funzione	1. Altezza d'aspirazione/di travaso elevata.2. Corpo estraneo blocca i tubi d'aspirazione oppure il rotore della pompa.3. Installazione instabile.4. Installazione instabile dell'apparecchio.5. Rotore della pompa danneggiato.6. Altro difetto tecnico.	1. Modificare l'installazione in modo che l'altezza d'aspirazione/di travaso non superi il valore mas simo.2. Eliminare il corpo estraneo.3. Stabilizzare l'installazione.4. Assicurare l'installazione stabile dell'apparecchio.5. Cambiare il rotore della pompa.6. Rivolgersi sempre al Centro dell'Assistenza Tecnica.
Motore non parte oppure si spegne durante l'esercizio	1. Quantità insufficiente del combustibile.2. Scintilla mancante.3. Carburatore intasato.4. Filtro d'aria sporco.5. Auto Stop attivo perché l'olio per motore è sceso sotto il livello minimo.6. Altro difetto tecnico.	1. Aprire il rubinetto del combustibile oppure rabboccare.2. Controllare l'interruttore d'accensione. Controllare eventualmente le candele d'accensione.3. Pulire il carburatore.4. Pulire f iltro d'aria.5. Aggiungere l'olio per motore.6. Rivolgersi sempre al Centro dell'Assistenza Tecnica.

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DICCHARAZIONE DI CONFORMITÁ CE

Dichiariamo con il presente noi, che la concezione e costruzione degli apparecchi elencati, nelle realizzazioni che stiamo introducendo alla vendita, sono conforme ai requisiti principali delle direttive CE sulla sicurezza ed igiene. Nel caso della modifica dell'apparecchio da noi non autorizzata, la presente dichiarazione perde la propria validità.

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