Mercury MRX168A - Altoparlante Hifonics - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Subwoofer amplificato
Marca	Hifonics
Modello	Mercury MRX168A
Dimensioni (L x A x P)	195 x 74 x 260 mm
Peso	Non specificato
Alimentazione	12 V CC (9-15 V), negativo a massa
Fusibile	20 A
Potenza di uscita RMS	100 W
Potenza di uscita Max.	200 W
Risposta in frequenza	30 – 150 Hz
Filtro passa-basso (LPF)	50 – 150 Hz, regolabile
Filtro subsonico	Fisso a 30 Hz
Sfasamento (Phase Shift)	0° / 180°
Bass Boost	0 – 12 dB @ 45 Hz
Ingressi audio	RCA e ingresso alto livello (HI LEVEL)
Accensione automatica	Sì, tramite rilevamento DC offset (AUTO TURN ON)
Telecomando del livello dei bassi	Sì, incluso
Protezione	LED PROTECT (rossa) per surriscaldamento o cortocircuito
Montaggio	Deve essere protetto da scosse, vibrazioni, polvere; cavi audio e alimentazione separati
Manutenzione	Controllare regolarmente i collegamenti e la pulizia dei fusibili

Domande frequenti - Mercury MRX168A Hifonics

Come installare l'amplificatore in un veicolo 12 V a massa negativa?

Scollegare prima il terminale negativo della batteria. Collegare il terminale GND al polo negativo, poi il terminale +12V alla batteria tramite un fusibile (20 A) posizionato a meno di 30 cm dalla batteria. Collegare il cavo REM al ricevitore dell'autoradio. Utilizzare cavi di sezione adeguata.

Cosa fare se il LED PROTECT si accende (rosso)?

Il LED PROTECT indica un surriscaldamento o un cortocircuito. Spegnere l'apparecchio, controllare l'impedenza degli altoparlanti (troppo bassa) e i collegamenti. Risolvere il problema, l'amplificatore si riavvierà automaticamente.

Posso utilizzare l'ingresso alto livello e gli RCA contemporaneamente?

No, non utilizzare mai entrambi contemporaneamente. Ciò può danneggiare seriamente l'apparecchio. Scegliere un solo tipo di ingresso.

Come funziona la funzione AUTO TURN ON?

Posizionare l'interruttore AUTO TURN ON su ON. L'amplificatore rileva una tensione CC (6 V) sull'ingresso alto livello quando la sorgente si accende e si accende automaticamente. Allo spegnimento della sorgente, si spegne. La connessione REM non è quindi necessaria.

Come regolare correttamente il livello di ingresso e il Bass Boost?

Impostare il volume dell'autoradio a metà, quindi ruotare la manopola LEVEL per ottenere un volume sonoro medio. Utilizzare il BOOST (0-12 dB) con moderazione per evitare distorsioni.

A cosa serve l'interruttore PHASE?

L'interruttore PHASE consente di passare da 0° a 180°. Serve a sincronizzare il subwoofer con gli altri altoparlanti per una migliore integrazione acustica nel veicolo.

Come regolare il filtro passa-basso (LPF)?

Ruotare il regolatore LPF tra 50 e 150 Hz per regolare la frequenza di taglio. Più basso è il valore, più solo le frequenze basse passano. Adattarlo all'altoparlante utilizzato.

Posso controllare il livello dei bassi a distanza?

Sì, utilizzare il telecomando fornito. Collegarlo al connettore BASS LEVEL CONTROLLER con il cavo incluso. È quindi possibile regolare i bassi dal sedile del conducente.

Che tipo di cavo utilizzare per l'alimentazione?

Utilizzare un cavo di sezione sufficiente (almeno 4 mm² consigliato) per i terminali +12V e GND. Per il REM, un cavo da 0,5 mm² è sufficiente.

Cosa fare se l'amplificatore non si accende?

Controllare i collegamenti di alimentazione, il fusibile (20 A) e la tensione della batteria (9-15 V). Assicurarsi che il cavo REM (o la funzione AUTO TURN ON) sia attivo. Il LED POWER deve essere verde.

MANUALE UTENTE Mercury MRX168A Hifonics

Per favore leggere le istruzioni per il montaggio integralmente, prima di montare l'amplificatore e di metterlo in funzione.

DATI TECNICI MRX168A

Subwoofer	15 x 20 cm (6" x 8")
Potenza di uscita RMS	1 x 100 W
Potenza di uscita Max.	1 x 200 W
Gamma di frequenza	30 – 150 Hz
Filtro passa basso	50 – 150 Hz
Filtro Subsonic	Risolto a 30 Hz
Phase Shift	0° / 180°
Bass Boost	0 – 12 dB @ 45 Hz
Alimentazione	+12 V (9 – 15 V), negativo a massa
Fusibile	20 A
Dimensioni (L x A x P)	195 x 74 x 260 mm

Con riserva di apportare modifiche tecniche

INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO

• Questo apparecchio e adatto unicamente ad essere collegato con un sistema elettrico a 12 Volt con massa negativa.
• Montare l'amplificatore in modo tale che sia completamente protetto da urti, polvere e sporcizia.
• Fare attenzione al fatto che i cavi d'ingresso e d'uscita siano sufficientemente lontani dai cavi dell'alimentazione elettrica, altrimenti si possono verificare irradiazioni di disturbo.
• Fare attenzione al fatto che i controlli e gli elementi di comando siano accessibili dopo il montaggio.
• Le prestazioni e l'affidabilità dell'impianto dipendono dalla qualità del montaggio. Affidare preferibilmente il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di una installazione con diversi altoparlanti o di un sistema complesso multiplo.
• Il cavo audio e il cavo di alimentazione non vanno fatti correre lungo lo stesso lato della vettura.
• Evitare qualsiasi danno o la rimozione dei componenti del veicolo come fili, cavi, computer di bordo, le cinture di sicurezza, serbatoio o simili.

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D'ACCENSIONE

ATTENZIONE: Prima di iniziare con l'installazione staccare il morsetto negativo della batteria dell'auto, per evitare cortocircuiti.

Il normale cablaggio elettrico nelle reti di bordo dell'auto non e sufficiente per il fabbisogno di un amplificatore di potenza. Fare attenzione al fatto che i conduttori elettrici del GND e del morsetto + 12 V siano sufficientemente dimensionati.

Innanzitutto creare un collegamento tra il morsetto GND [1] dell'amplificatore e il polo negativo della batteria. E molto importante creare un buon collegamento. Eliminare accuratamente residui di sporcizia dal punto di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato può avere come conseguenze un malfunzionamento o disturbi e distorsioni.

L'attacco dell'amplificatore +12 V [2] viene collegato attraverso un cavo elettrico con un fusibile separato integrato, al polo positivo della batteria. Il fusibile [4] si dovrebbe trovare nelle vicinanze della batteria [3], per motivi di sicurezza la lunghezza del cavo dal polo positivo della batteria fino al fusibile deve essere inferiore a 30 cm. Inserire il dispositivo di protezione dopo aver terminato i lavori d'installazione compresi i collegamenti degli altoparlanti.

Ora allacciare il cavo del segnale di accensione [5] del autoradio alla presa REM dell'amplificatore. Per l'allacciamento e sufficiente un cavo del diametro di 0,5 mm ^2 .

CAVI AUDIO

Durante l'installazione dei cavi audio tra le uscite RCA dell'unità principale e gli ingressi RCA del dispositivo [6], i cavi audio e di alimentazione dovrebbe, se possibile, essere instradato lungo lo stesso lato del veicolo. Consigliamo di effettuare un'installazione isolata, facendo passare il cavo di alimentazione attraverso il battitacco che si trova lungo il lato sinistro e il cavo audio attraverso il battitacco che si trova sul lato destro, o viceversa. Così facendo, si riducono le interferenze determinate dalla componente diafonica di disturbo dei canali audio.

L'ingresso alto livello HI LEVEL INPUT [7] per connettere l'ingresso dell'apparecchio con I cavi degli altoparlanti nel caso la vostra sorgente non sia equipaggiata di uscite RCA.

Attraverso cavi adeguati forniti dal vostro rivenditore car audio, prolungate le uscite della sorgente fino a dove volete posizionare il vostro apparecchio.

NOTA: Non impiegare mai gli ingresso alto livello e RCA contemporaneamente. Il farlo potrebbe danneggiare seriamente l'apparecchio. Utilizzare la spina del cavo in dotazione per collegare ciascun terminale.

HI LEVEL INPUT nero / bianco = L - bianco = L + grigio / nero = R - grigio = R +

FUNZIONE DI ACCENSIONE AUTOMATICA

Spingere l'interruttore AUTO TURN ON [8] in posizione ON. Non appena si accende la sorgente, l'amplificatore rileva un aumento di tensione (6 Volt), un cosiddetto "DC offset", sull'ingresso ad alto livello [7] e quindi si accende. Non appena si spegne la sorgente, anche l'amplificatore si spegne automaticamente [5].

NOTA: La funzione di accensione automatica funziona solitamente con il 90% delle sorgenti, in quanto dotate di uscite ad Alta Potenza. Potrebbe non funzionare con sorgenti di vecchia generazione.

8 AUTO TURN ON ON OFF

SENSIBILITÀ D'INGRESSO

La sensibilità d'ingresso può essere adattata ad ogni autoradio o ad ogni sorgente. Ruotare il regolatore [9] di volume audio della radio sulla posizione centrale e regolare poi il regolatore del livello d'ingresso LEVEL [9] in modo tale da ottenere un volume audio medio. Con questa regolazione si ottiene una prestazione con riserva di potenza in presenza di un rapporto segnale rumore ottimale.

Mediante il controllo BOOST [10] avete la possibilità di regolare il livello dei bassi da 0 a 12dB.

10 BOOST 0dB +12dB

INTERRUTTORE DI FASE

L'interruttore di fase [11] permette di impostare la fase tra 0° e 180° in base al tempo di funzionamento del segnale.

11 PHASE 180° 0°

FILTRO PASSA BASSO REGOLABILE

Impostare le frequenze di crossover desiderata dal filtro passa basso utilizzando il regolatore [12]. In questo modo solo le frequenze al di sotto della frequenza di crossover scelta verranno amplificate ed il Subwoofer suonerà in modo più preciso ed efficiente.

12— LPF 50Hz 150Hz

Con l'incluso controllo remoto [13] via cavo dei bassi puoi regolare il livello dei bassi anche dalla posizione di ascolto. Collegare il controllo remoto e il connettore BASS LEVEL CONTROLLER [14] con il cavo in dotazione.

BASS LEVEL POWER MIN MAX RITONICS BASS LEVEL CONTROLLER 13 14

CIRCUITI DI PROTEZIONE

Il PROTECT LED [15] si accende in rosso quando l'amplificatore è troppo caldo o in caso di corto circuito quando è collegato un carico con impedenza troppo bassa alle uscite altoparlanti. In questi casi il circuito di protezione interna spegne l'amplificatore automaticamente. L'amplificatore tornerà a funzionare normalmente dopo che il problema sarà stato risolto.

II POWER LED [16] si accende in verde quando l'amplificatore funziona.

15 16 ○ PROTECT ○ POWER