Titan TDA200R - Altoparlante Hifonics - Manuale utente e istruzioni gratuiti
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Scarica le istruzioni per il tuo Altoparlante in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale Titan TDA200R - Hifonics e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. Titan TDA200R del marchio Hifonics.
MANUALE UTENTE Titan TDA200R Hifonics
Subwoofer Potenza di uscita RMS Potenza di uscita Max. Filtro passa basso Filtro Subsonic Phase Shift Bass Boost Alimentazione Fusibile Dimensioni (L x A x P) Subwoofer Potenza di uscita RMS Potenza di uscita Max. Filtro passa basso Filtro Subsonic Phase Shift Bass Boost Alimentazione Fusibile Dimensioni (L x A x P) 2 x 20 cm (8“) 1 x 300 W 1 x 600 W 50 – 150 Hz @ 12/18dB/Ottava Risolto a 15 Hz 0° / 180° 0 – 12 dB @ 45 Hz +12 V (9 – 15 V), negativo a massa 25 A 65 x 29 x 31/25 cm 2 x 25 cm (10“) 1 x 300 W 1 x 600 W 50 – 150 Hz @ 12/18dB/Ottava Risolto a 15 Hz 0° / 180° 0 – 12 dB @ 45 Hz +12 V (9 – 15 V), negativo a massa 25 A 77 x 32 x 36/28 cm19
INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO
- Questo apparecchio e adatto unicamente ad essere collegato con un sistema elettrico a 12 Volt con massa negativa. - Il calore irradiato durante l’erogazione di potenza richiede un posizionamento con una sufciente circolazione d’aria. E molto importante che le alette di raffreddamento del dissipatore non siano adiacenti ad una paratia che possa limitare la circolazione d´aria. L’amplicatore non deve essere montato in spazi piccoli o non ventilati. E consigliabile una sistemazione nel bagagliaio. - Montare l’amplicatore in modo tale che sia completamente protetto da urti, polvere e sporcizia. - Fare attenzione al fatto che i cavi d’ingresso e d’uscita siano sufcientemente lontani dai cavi dell’alimentazione elettrica, altrimenti si possono vericare irradiazioni di disturbo. - Fare attenzione al fatto che i controlli e gli elementi di comando siano accessibili dopo il montaggio. - Le prestazioni e l’afdabilità dell’impianto dipendono dalla qualità del montaggio. Afdare preferibilmente il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di una installazione con diversi altoparlanti o di un sistema complesso multiplo. - Il cavo audio e il cavo di alimentazione non vanno fatti correre lungo lo stesso lato della vettura. - Evitare qualsiasi danno o la rimozione dei componenti del veicolo come li, cavi, computer di bordo, le cinture di sicurezza, serbatoio o simili.
ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D’ACCENSIONE
ATTENZIONE: Prima di iniziare con l’installazione staccare il morsetto negativo della batteria dell’au- to, per evitare cortocircuiti. Il normale cablaggio elettrico nelle reti di bordo dell’auto non e sufciente per il fabbisogno di un amplicatore di potenza. Fare attenzione al fatto che i conduttori elettrici del GND e del morsetto + 12 V siano sufcientemente dimensionati. Innanzitutto creare un collegamento tra il morsetto GND [ 6 ] dell’amplicatore e il polo negativo della batteria. E molto importante creare un buon collegamento. Eliminare accuratamente residui di sporcizia dal punto di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato può avere come conseguenze un malfunzionamento o disturbi e distorsioni. L’attacco dell’amplicatore +12 V [ 4 ] viene collegato attraverso un cavo elettrico con un fusibile separato integrato, al polo positivo della batteria. Il fusibile [ 2 ] si dovrebbe trovare nelle vicinanze della batteria [ 1 ], per motivi di sicurezza la lunghezza del cavo dal polo positivo della batteria no al fusibile deve essere inferiore a 30 cm. Inserire il dispositivo di protezione dopo aver terminato i lavori d’installazione compresi i collegamenti degli altoparlanti. Ora allacciare il cavo del segnale di accensione [ 3 ] del autoradio alla presa REM [ 5 ] dell’amplicatore. Per l’allacciamento e sufciente un cavo del diametro di 0,5 mm
CAVI AUDIO Collegare i cavi audio tra le uscite RCA dell’unità principale e gli ingressi RCA dell’amplicatore [ 7 ]. Consi- gliamo di effettuare un‘installazione isolata, facendo passare il cavo di alimentazione attraverso il sotto-porta che si trova lungo il lato sinistro e il cavo audio attraverso il sotto-porta che si trova sul lato destro, o viceversa. Così facendo, si riducono le interferenze determinate dalla componente diafonica di disturbo dei canali audio.
FUNZIONE DI ACCENSIONE AUTOMATICA
Spingere l‘interruttore AUTO TURN ON [ 9 ] in posizione ON. Non appena si accende la sorgente, l’amplica- tore rileva un aumento di tensione (6 Volt), un cosiddetto “DC offset”, sull’ingresso ad alto livello [ 8 ] e quindi si accende. Non appena si spegne la sorgente, anche l’amplicatore si spegne automaticamente [ 3 ]. NOTA: La funzione di accensione automatica funziona solitamente con il 90% delle sorgenti, in quanto dotate di uscite ad Alta Potenza. Potrebbe non funzionare con sorgenti di vecchia generazione.
INGRESSO ALTO LIVELLO
L´ingresso alto livello HI LEVEL INPUT [ 8 ] per connettere l´ingresso dell’apparecchio con I cavi degli altopar- lanti nel caso la vostra sorgente non sia equipaggiata di uscite RCA.Attraverso cavi adeguati forniti dal vostro rivenditore car audio, prolungate le uscite della sorgente no a dove volete posizionare il vostro apparecchio. NOTA: Non impiegare mai gli ingresso alto livello e RCA contemporaneamente. Il farlo potrebbe dan- neggiare seriamente l´apparecchio.
La sensibilità d’ingresso può essere adattata ad ogni autoradio o ad ogni sorgente. Ruotare il regolatore [ 10 ] di volume audio della radio sulla posizione centrale e regolare poi il regolatore del livello d’ingresso LEVEL [ 10 ] in modo tale da ottenere un volume audio medio. Con questa regolazione si ottiene una prestazione con riserva di potenza in presenza di un rapporto segnale rumore ottimale.21
CIRCUITI DI PROTEZIONE
Il PROTECT LED [ 17 ] si accende in rosso quando l´amplicatore è troppo caldo o in caso di corto circuito quando è collegato un carico con impedenza troppo bassa alle uscite altoparlanti. In questi casi il circuito di protezione interna spegne l´amplicatore automaticamente. L´amplicatore tornerà a funzionare normalmente dopo che il problema sarà stato risolto. Il POWER LED [ 18 ] si accende in verde quando l´amplicatore funziona. LPF BASS BOOST LEVEL PHASE SHIFT AUTO TURN ON X-OVER SLOPE FUSE 50Hz 12dB 18dB 150Hz 0dB 12dB MIN MAX
Mediante il controllo BASS BOOST [ 11 ] avete la possibilità di regolare il livello dei bassi da 0 a 12dB.
FILTRO PASSA BASSO REGOLABILE
Impostare le frequenze di crossover desiderata dal ltro passa basso utilizzando il regolatore [ 13 ]. In questo modo solo le frequenze al di sotto della frequenza di crosssover scelta verranno amplicate ed il Subwoofer suonerà in modo più preciso ed efciente. Con l’interruttore X-OVER SLOPE [ 14 ] è possibile impostare la velocità di variazione del ltro passa basso. La velocità di risposta determina se le frequenze ltrate devono essere attenuate normalmente (12 dB) o alte (18 dB).
INTERRUTTORE DI FASE
L’interruttore di fase [ 12 ] permette di impostare la fase tra 0° e 180° in base al tempo di funzionamento del segnale.
CONTROLLO REMOTO DAL LIVELLO DEI BASSI
Con l´incluso controllo remoto [ 16 ] via cavo dei bassi puoi regolare il livello dei bassi anche dalla posizione di ascolto. Collegare il controllo remoto e il connettore BASS LEVEL CONTROLLER [ 15 ] con il cavo in do- tazione. BASS LEVEL MIN MAX
Se incontraste dei problemi dopo l’installazione,seguite le procedure per la localizzazione e la riparazione dei guasti elencate di sotto. Procedura 1: Controllate che l’amplicatore abbia i collegamenti adeguati. Controllate che la POWER LED sia accesa in verde. Se questo è il caso, passare al numero 3, altrimenti continuare.
1. Controllare il fusibile in linea sul cavo positivo della batteria. Sostituire, se necessario.
2. Controllare il fusibile sull‘amplicatore. Sostituire, se necessario.
3. Controllate che la massa sia collegata al metallo non verniciato del telaio del veicolo. Se necessario effettuare riparazioni o sostituzioni. 4. Controllate che ci siano dai 9 ai 16 volt di tensione al cavo positivo della batteria e al cavo di accensione del remote. Controllate che ci siano collegamenti di qualità per tutte le connessioni dell’amplicatore, l´impianto stereofonico e la batteria/porta fusibili. Se necessario,effettuare riparazioni o sostituzioni. 5. Controllare che l‘interruttore AUTO TURN ON sia in posizione ON e HI LEVEL INPUT sia collegato correttamente, se non si utilizzano gli ingressi RCA AUDIO INPUT. Procedura 2: Gli indicatori luminosi per la PROTECT LED sono accesi in rosso. 1. Se il LED di Protezione è acceso signica che il dispositivo è stato utilizzato a livello di potenza troppo elevato senza un adeguato raffreddamento. Spegnere il sistema e lasciare che il dispositivo si raffreddi. Vericare che il sistema di carica del veicolo mantenga la tensione adeguata. In caso persista il problema, potrebbe esserci un difetto nel dispositivo. Procedura 3: Verica che ci sia audio in uscita dall’amplicatore. 1. Controllare che la linea ci cavi RCA sia collegata opportunamente sia alla sorgente che all’amplicatore. Controllare che lungo l´intera lunghezza dei cavi non ci siano rotture, spellature, ecc. Vericare che alle entrate RCA si abbia AC con la sorgente accesa. Se necessaria, effettuare riparazioni o sostituzioni. Procedura 4: Rumori di accensione.
1. Scollegate il segnale d’entrata dell’amplicatore;spegnete e riaccendete l’amplicatore.
2. Se il rumore scomparisse,collegate il remote dell’amplicatore ad una sorgente con una uscita remote ritardata.
Procedura 5: Verica dell’amplicatore in caso si possa udire rumore di motore. 1. Stendete tutti cavi che trasportano segnale audio (RCA, cavi degli altoparlanti) lontano dai cavi di alimentazione e di massa. OPPURE 2. Escludere tutte i componenti elettrici tra la sorgente e l´amplicatore (i).Collegate la sorgente direttamente all’ingresso dell’amplicatore. Se il rumore sparisse signica che i componenti saltati sono la causa del rumore. OPPURE 3. Eliminate e rifate tutte le masse portandole ad un punto diverso dell’auto. Controllate che il punto di massa sia fatto su una supercie metallica pulita, senza vernice, ruggine, ecc. OPPURE 4. Aggiungete un cavo ulteriore per la massa dal terminale negativo della batteria al metallo del telaio o del monoblocco del veicolo. OPPURE 5. Fate esaminare sia l’alternatore che tutto il circuito di ricarica del veicolo da un professionista. Controllate che il sistema elettrico del veicolo sia funzionante,compreso il distributore,le candele,i cavi delle candele,il regolatore di tensione,ecc.23 Lea completamente las instrucciones de montaje antes de proceder a montar el amplicador y ponerlo en funcionamiento. Reservados los derechos de realizar cambios técnicos.
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