AC330 - Compressore MAKITA - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE AC330 MAKITA

elettrocompressori a pistone lubrificati

Prima di posizionare, mettere in funzione o intervenire sul compressore, leggere attentamente il libretto istruzioni.

Attenzione prima di effettuare ogni intervento sul compressore è obbligatorio disattivare l’alimentazione elettrica sulla macchina stessa.

Attenzione nel compressore ci sono alcune parti che protrebbero raggiungere temperature elevate.

Attenzione il compressore potrebbe ripartire in caso di black-out e successivo ripristino di tensione.

5. CARENATURA DI PROTEZIONE

1. CARENATURA DI PROTEZIONE

INFORMAZIONI IMPORTANTI Leggere attentamente tutte le istruzioni di funzionamento, i consigli per la sicurezza e le avvertenze del manuale d’istruzioni. La maggioranza degli incidenti con l’uso del compressore, sono dovuti al non rispetto delle elementari regole di sicurezza. Identificando in tempo le potenziali situazioni pericolose e osservando le regole di sicurezza appropriate, si eviteranno gli incidenti. Le regole fondamentali per la sicurezza sono elencate nella sezione “SICUREZZA” di questo manuale e anche nella sezione che parla del- l’utilizzo e del mantenimento del compressore. Le situazioni pericolose da evitare per prevenire tutti i rischi di lesioni gravi o danni alla macchina sono segnalate nella sezione “AVVERTEN- ZE” sul compressore o nel manuale d’istruzione. Non utilizzare mai il compressore in modo inappropriato, ma solo come consigliato dalla casa costruttrice, a meno che non si sia assolutamen- te sicuri che non possa essere pericoloso ne per l’utilizzatore e per le persone vicine.

SIGNIFICATO DELLE PAROLE DI SEGNALAZIONE

AVVERTENZE: indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se ignorata, può provocare gravi danni. PRECAUZIONI: indica una situazione pericolosa che, se ignorata, può provocare leggeri danni alle persone e alla macchina. NOTA: sottolinea un’informazione essenziale SICUREZZA

Non mettere mai le vostre mani, dita o altre parti del corpo vicino a parti in movimento del compressore.

2. NON USATE IL COMPRESSORE SENZA LE PROTEZIONI MON-

TATE Non usare mai il compressore senza che tutte le protezioni siano perfettamente montate al proprio posto (es. carenature, paracinghia, valvola di sicurezza) se la manutenzione o il servizio richiedono di rimuovere queste protezioni assicuratevi che prima di utilizzare nuo- vamente il compressore le protezioni siano ben fissate al posto ori- ginale.

3. UTILIZZARE SEMPRE OCCHIALI DI PROTEZIONE

Utilizzare sempre occhiali o equivalenti protezioni per gli occhi. Non indirizzare l’aria compressa verso nessuna parte del corpo proprio o di altri.

4. PROTEGGI TE STESSO CONTRO GLI SHOCK ELETTRICI

Prevenire contatti accidentali del corpo con le parti metalliche del compressore come tubi, serbatoio o parti di metallo collegate a ter- ra. Non usare mai il compressore in presenza di acqua o di ambien- ti umidi.

5. SCOLLEGARE IL COMPRESSORE

Scollegare il compressore dalla fonte elettrica e scaricare comple- tamente il serbatoio dalla pressione prima di effettuare qualsiasi servizio, ispezione, manutenzione, pulizia rimpiazzo o controllo di ogni parte.

6. PARTENZE ACCIDENTALI

Non trasportare il compressore mentre è collegato alla fonte elettri- ca o quando il serbatoio è sotto pressione. Assicurarsi che l’inter- ruttore del pressostato sia nella posizione OFF prima di collegare il compressore alla fonte elettrica.

7. STOCCARE IL COMPRESSORE IN MANIERA APPROPRIATA

Quando il compressore non è utilizzato deve essere tenuto in un locale secco al riparo dagli agenti atmosferici. Tenere lontano dai bambini.

Tenere la zona di lavoro pulita eventualmente liberare l’area da uten- sili non necessari. Tenere l’area di lavoro ben ventilata. Non usare il compressore in presenza di liquidi infiammabili o gas. Il compres- sore può produrre scintille durante il funzionamento. Non usare il compressore in situazioni dove si possono trovare vernici, benzine, sostanze chimiche, adesivi e ogni altro materiale combustibile o esplosivo.

9. TENERE LONTANO I BAMBINI

Evitare che bambini o qualsiasi altra persona entri in contatto con il cavo di alimentazione del compressore, tutti gli estranei devono essere tenuti ad una distanza di sicurezza dalla zona di lavoro.

10. INDUMENTI DI LAVORO

Non indossare abiti voluminosi o gioielleria, questi potrebbero es- sere catturati dalle parti in movimento. Indossare cuffie che copra- no i capelli se necessario.

11. NON ABUSARE DEL CAVO DI ALIMENTAZIONE

Non scollegare la spina di corrente tirando il cavo di alimentazione. Tenere il cavo lontano dal calore, dall’olio e da superfici taglienti. Non calpestare il cavo elettrico o schiacciarlo con pesi inadeguati.

12. MANTENERE IL COMPRESSORE CON CURA

Seguire le istruzioni per la lubrificazione (non valido per oilless). Ispezionare il cavo di alimentazione periodicamente e se danneg- giato deve essere riparato o sostituito da un centro assistenza au- torizzato. Verificare l’aspetto esterno del compressore che non pre- senti anomalie visive. Rivolgersi eventualmente al più vicino centro assistenza.

13. PROLUNGHE ELETTRICHE PER UTILIZZO ESTERNO

Quando il compressore è usato esternamente utilizzare solamente prolunghe elettriche destinate all’uso esterno e marcate per que- sto.

Fate attenzione a cosa state facendo. Usate il buon senso comune. Non usate il compressore quando siete stanchi. Il compressore non deve essere mai usato se siete sotto l’effetto dell’alcool, droga o medicinali che possano indurre sonnolenza.

15. CONTROLLARE PARTI DIFETTOSE O PERDITE DI ARIA

Prima di utilizzare nuovamente il compressore, se una protezione o altre parti sono danneggiate devono essere controllate attentamen- te per determinare se possono funzionare come previsto in sicurez- za. Controllare allineamento di parti in movimento, tubi, manomentri, riduttori di pressione, connessioni pneumatiche e ogni altra parte che può avere importanza nel funzionamento normale. Ogni parte danneggiata deve essere propriamente riparata o rimpiazzata da un servizio assistenza autorizzato o sostituito come indicato nel li- bretto istruzioni. NON UTILIZZARE IL COMPRESSORE SE IL PRESSOSTATO E’ DIFETTOSO.

D’ISTRUZIONI. Il compressore è una macchina che produce aria compressa. Non utilizzare mai il compressore per utilizzazioni diverse da quelle specificate nel libretto istruzioni.I

Far funzionare il compressore conformemente alle istruzioni di que- sto manuale. Non lasciare utilizzare il compressore ai bambini, alle persone che non hanno famigliarità con il suo funzionamento.

18. VERIFICARE CHE OGNI VITE, BULLONE E COPERCHIO SIA-

NO SOLIDAMENTE FISSATI. Verificare che ogni vite, bullone e targhetta siano solidamente fissa- ti. Verificare periodicamente che siano ben stretti.

19. TENERE PULITA LA GRIGLIA DI ASPIRAZIONE

Tenere la griglia di ventilazione del motore pulita. Pulire regolar- mente questa griglia se l’ambiente di lavoro è molto sporco.

20. FARE FUNZIONARE IL COMPRESSORE ALLA TENSIONE NO-

MINALE Fare funzionare il compressore alla tensione specificata sulla targhetta dei dati elettrici. Se il compressore è utilizzato a una ten- sione superiore di quella nominale, il motore girerà più velocemen- te e si può danneggiare l’unità bruciando il motore.

21. NON USARE MAI IL COMPRESSORE SE E’ DIFETTOSO

Se il compressore lavora emettendo strani rumori o eccessive vi- brazioni o appare difettoso, fermatelo immediatamente e verificate la funzionalità o contattate il più vicino centro assistenza autorizza- to.

22. NON PULIRE PARTI DI PLASTICA CON SOLVENTI

Solventi come benzina, diluenti, gasolio o altre sostanze che con- tengono alcool possono danneggiare le parti di plastica, non strofi- nare questi componenti sulle parti in plastica. Pulire eventualmente queste parti con un panno morbido e acqua saponata o liquidi ap- propriati.

23. USARE SOLO PARTI DI RICAMBIO ORIGINALI.

L’utilizzazione di parti di ricambio non originali provocano l’annulla- mento della garanzia e un malfunzionamento del compressore. I pezzi di ricambio originali sono disponibili presso i distributori auto- rizzati.

24. NON MODIFICARE IL COMPRESSORE

Non modificare il compressore. Consultare un centro assistenza autorizzato per tutte le riparazioni. Una modifica non autorizzata può diminuire le prestazioni del compressore, ma può anche esse- re la causa di gravi incidenti per le persone che non hanno la cono- scenza tecnica necessaria per effettuare delle modifiche.

Quando il compressore non è in uso, posizionare la manopola del pressostato in posizione “0” (OFF), scollegare il compressore dalla corrente e aprire il rubinetto di linea per scaricare l’aria compressa dal serbatoio.

26. NON TOCCARE LE PARTI CALDE DEL COMPRESSORE

Per evitare bruciature, non toccare i tubi, il motore e tutte le altre parti calde.

27. NON DIRIGERE IL GETTO D’ARIA DIRETTAMENTE SUL

CORPO Per evitare rischi, non dirigere mai il getto d’aria su persone o ani- mali.

28. SCARICO CONDENSA DAL SERBATOIO

Scaricare il serbatoio giornalmente oppure ogni 4 ore di servizio. Aprire il dispositivo di scarico ed inclinare il compressore se neces- sario per rimuovere l’acqua accumulata.

29. NON ARRESTARE IL COMPRESSORE TIRANDO IL CAVO DI

ALIMENTAZIONE Utilizzare l’interruttore “O/I” (ON/OFF) del pressostato per arrestare il compressore.

30. CIRCUITO PNEUMATICO

Utilizzare tubi, utensili pneumatici raccomandati che sopportano una pressione superiore o uguale alla massima pressione di esercizio del compressore.

Per le riparazioni, utilizzare unicamente pezzi di ricambio originali iden- tici ai pezzi sostituiti. Le riparazioni devono essere effettuate unicamente da un centro assi- stenza autorizzato. AVVERTENZE

ISTRUZIONI PER IL COLLEGAMENTO A TERRA

Questo compressore deve essere collegato a terra, mentre è in uso per proteggere l’operatore da scosse elettriche. Il compressore monofase è equipaggiato con un cavo bipolare più terra. Il compressore trifase è fornito con cavo elettrico senza spina. È necessario che il collegamento elettrico venga effettuato da un tecnico qualificato. Si raccomanda di non smontare mai il compressore e nemmeno di ese- guire altri collegamenti nel pressostato. Qualsiasi riparazione deve es- sere eseguita solamente dai centri assistenza autorizzati o altri centri qualificati. Non dimenticare mai che il filo di messa a terra è quello ver- de o giallo/verde. Mai collegare questo filo verde a un terminale vivo. Prima di sostituire la spina del cavo di alimentazione, assicurarsi di col- legare il filo di terra. In caso di dubbi chiamare un elettricista qualificato e fare controllare la messa a terra. PROLUNGA Utilizzare solamente prolunga con spina e collegamento a terra, non utilizzare prolunghe danneggiate o schiacciate. Assicurarsi che la pro- lunga sia in buone condizioni. Quando si usa un cavo di prolunga assi- curarsi che la sezione del cavo sia sufficiente per portare la corrente assorbita dal prodotto che collegherete. Una prolunga troppo sottile può causare cadute di tensione e quindi una perdita di potenza e un eccessivo riscaldamento dell’apparecchio. Il cavo di prolunga dei com- pressori monofase deve avere una sezione proporzionata alla sua lun- ghezza, vedi tabella. (tab. 1) Tab.1 SEZIONE VALIDA PER LA LUNGHEZZA MASSIMA 20 mt monofase CV kW 220/230V 110/120V (mm

Il cavo di prolunga dei compressori trifase deve avere una sezione pro- porzionata alla sua lunghezza: vedi tabella (tab 2) Tab. 2 SEZIONE VALIDA PER LA LUNGHEZZA MASSIMA 20 mt trifase CV kW 220/230V 380/400V (mm

AVVERTENZE Evitare tutti i rischi di scariche elettriche. Non utilizzare mai il compres- sore con un cavo elettrico o una prolunga danneggiati. Controllare re- golarmente i cavi elettrici. Non usare mai il compressore dentro o vicino all’acqua o in prossimità di un ambiente pericoloso dove possono avve- nire scariche elettriche.

CONSERVARE QUESTE ISTRUZIONI DI USO E

MANUTENZIONE E METTERLE A DISPOSIZIONE

NOTA: Le informazioni che troverete dentro questo manuale sono state scritte per assistere l’operatore durante l’utilizzo e le operazioni di man- tenimento del compressore. Alcune illustrazioni di questo manuale mostrano alcuni dettagli che pos- sono essere differenti da quelli del vostro compressore. INSTALLAZIONE Dopo aver tolto il compressore dall’imballo (fig. 1) ed averne accertato la perfetta integrità, assicurandosi che non abbia subito danni durante il trasporto, eseguire le seguenti operazioni. Montare le ruote e il gommino sui serbatoi dove non sono montati seguendo le istruzioni riportate in fig. 2. Nel caso di ruote gonfiabili, gonfiare le ruote fino a una pressione massima di 1,6 bar. Posizionare il compressore su una superficie piana o al massimo con una inclinazione di 10° (fig. 3), in luogo ben ventilato, al riparo da agenti atmosferici e non in ambienti esplosivi. Se il piano è inclinato e liscio, verificare che con il compressore in fun- zionamento non si sposti, altrimenti bloccare le ruote con due cunei. Se il piano è una mensola o il piano di uno scaffale, assicurarsi che non possa cadere fissandolo nella maniera opportuna. Per ottenere una buona ventilazione e un efficace raffreddamento è importante che il paracinghia del compressore sia distante almeno 100 cm da qualsiasi parete (fig. 4). I compressori montati su serbatoio a piedi fissi, non vanno fissati a terra in maniera rigida, si consiglia il montaggio di n° 4 supporto antivibranti.

- Fare attenzione a trasportare il compressore nella giusta maniera, non capovolgerlo o sollevarlo con ganci o funi. (fig. 5 - 6) ATTENZIONE: Non usare mai la presa di terra al posto del neutro. Il collegamento di terra deve essere effettuato secondo le norme antinfortunistiche (EN 60204).La spina del cavo di alimentazione non deve essere usata come interruttore, ma deve essere inserita in una presa di corrente comanda- ta da un interruttore differenziale adeguato (magneto termico). AVVIAMENTO Controllare che la tensione di rete corrisponda a quella indicata nella targhetta dati elettrici (fig. 14), il campo di tolleranza ammesso deve essere contenuto entro ± 5%. Al primo avviamento nei compressori che funzionano con tensione trifase verificare l’esatto senso di rotazione della ventola di raffreddamento, mediante la freccia posta sul paracinghia o sulla carenatura. Nel compressore Silent controllare che il flusso del- l'aria sia nella direzione indicata in fig.21A. Ruotare o premere a secon- da del tipo di pressostato montato sull’apparecchio il pomello posto nella parte superiore in posizione “0” (fig. 15). Inserire la spina nella presa di corrente (fig. 12 - 13) e avviare il compressore portando il pomello del pressostato in posizione “I”. Il funzionamento del compressore è com- pletamente automatico, comandato dal pressostato che lo arresta quan- do la pressione nel serbatoio raggiunge il valore massimo e lo fa ripar- tire quando scende al valore minimo. Solitamente la differenza di pres- sione è di circa 2 bar (29 psi) tra il valore massimo e il valore minimo. Es: il compressore si arresta quando raggiunge 8 bar (116 psi) (max pressione di esercizio) e si riavvia automaticamente quando la pressio- ne all’interno del serbatoio è scesa a 6 bar (87 psi). Dopo aver collegato il compressore alla linea elettrica fare una carica alla massima pressione e verificare l’esatto funzionamento della mac- china. - Sostituire il tappo di plastica sul coperchio carter (fig. 7– 8) con l’asta COMPRESSORI CON CENTRALINA DI AVVIAMENTO di livello olio (fig. 9) o con relativo tappo di sfiato (fig. 10) forniti unitamente al libretto istruzioni, controllare il livello olio facendo rife- rimento alle tacche poste sull’asta (fig. 9) o alla spia livello olio (fig. 11). COLLEGAMENTO ELETTRICO I compressori monofase sono forniti completi di cavo elettrico e spina di corrente bipolare + terra. È importante collegare il compressore ad una presa di corrente dotata di collegamento a terra. (fig. 12) I compressori trifase (L1+L2+L3+PE) devono essere installati da un tecnico specializzato. I compressori trifase sono forniti senza spina. Collegare al cavo di alimentazione una spina elettrica con passacavo a vite e collare di blocco (fig.13) facendo riferimento alla tabella sotto ri- portata. CV kW Alimen. volt/ph Modello spina 2 – 3 – 4 1.5 – 2.2 – 3 220/380/3 230/400/3 16A 3 poli + terra

5.5 – 7.5 – 10 4 – 5.5 – 7.5 220/380/3

230/400/3 32A 3 poli + terra NOTA: I compressori montati su serbatoio da 500 lt con potenza CV7.5/ 55 kW e CV10/7.5 kW possono essere forniti con centralina di avvia- mento stella/triangolo, mentre i modelli TANDEM (n. 2 pompanti sullo stesso serbatoio) vengono forniti con la centralina temporizzata, per la partenza differenziata dei due pompanti. Per l’installazione operare come segue: – Fissare la cassetta centralina a parete o a un supporto fisso, dotare la stessa di un cavo alimentazione con spina elettrica e con sezione proporzionata alla lunghezza.

Qualsiasi danno causato da errati collegamenti dell’alimentazione alla linea, esclude automaticamente la garanzia delle parti elettriche. Onde evitare errati collegamenti, è bene rivolgersi a un tecnico specializzato. D (fig. 16) Inserire la spina nella presa di corrente (fig. 13) portare il pressostato in posizione “I” (ON) (fig. 17). Ruotare l’interruttore di alimentazione gene- rale “A” sulla centralina in posizione I la presenza di corrente è segnala- ta dall’accensione della spia bianca “E”. Ruotare l’interruttore “B” in po- sizione 1 per la partenza del compressore, l’accensione della spia elettrovalvola “D” prima, e motore (C) dopo, segnalano il perfetto funzio- namento della macchina (fig. 18).

COMPRESSORI TANDEM CON CENTRALINA

TEMPORIZZATA (fig. 17) Inserire la spina nella presa di corrente (fig. 13) portare il pressostato in posizione “I” (ON). Ruotare l’interruttore di alimentazione generale “A” sulla centralina in posizione 1, la presenza di corrente è segnalata dal- l’accensione della spia bianca (E); ruotare l’interruttore “B” per la par- tenza del compressore. Pos. 1 funziona solo il pompante n. 1 Pos. 2 funziona solo il pompante n. 2 Pos. 3 funzionano i due pompanti contemporaneamente, con una par- tenza differenziata. Il funzionamento del compressore è completamente automatico coman- dato dal pressostato che lo arresta quando la pressione del serbatoio raggiunge il valore massimo e lo fa ripartire quando scende al valore minimo. NOTA: Il gruppo testa/cilindro/tubo di mandata, può raggiungere tem- perature elevate, fare attenzione se si lavora in prossimità di questi par- ticolari, e non toccarli per evitare bruciature (fig. 18 - 19). ATTENZIONE Gli elettrocompressori devono essere collegati ad una presa di corrente protetta da interruttore differenziale adeguato (magneto termico). Il motore dei compressori GM – TR è dotato di una protezione termica automatica posta all’interno dell’avvolgimento, la quale arresta il com- pressore quando la temperatura del motore raggiunge valori troppo

elevati.Qualora dovesse intervenire, il compressore ripartirà automati- camente dopo 10 - 15 minuti. I motori dei compressori modello VX sono dotati di una protezione termica amperometrica automatica a riarmo ma- nuale, posta esternamente sul coperchio morsettiera. Quando si verifica l’intervento della termica, attendere alcuni minuti, poi ripristinare manual- mente l’interruttore termico (fig. 20). I motori monofase dei compressori della serie AB sono dotati di una ter- mica amperometrica a riarmo manuale, posta sul coperchio morsettiera. Quando si verifica l’intervento della termica attendere alcuni minuti, poi ripristinare manualmente l’interuttore termico (fig. 20). Nei compressori trifase e nella serie silent la protezione è automatica. Quando si verifica l’intervento della termica il pressostato si stacca, posi- zione “0” (OFF), attendere alcuni minuti e riportare il pressostato in posi- zione “I” (ON) (ad eccezione dei modelli: AB 100/245-335 Trifase - AB 150/245-335 Trifase - AB 200/245-335 Trifase). Nei compressori equi- paggiati con centralina, la protezione termica è all’interno della centralina. Quando si verifica l’intervento della termica, operare come segue (fig. 22)

• Portare gli interruttori sul coperchio della centralina in posizione “0”, aprire il coperchio e premere il pulsante 1 della protezione termica. Richiudere il coperchio centralina e riavviare il compressore seguen- do le operazioni già illustrate al paragrafo “Avviamento compressori con centralina” Gli stessi accorgimenti valgono per i compressori con alimentazione a 60 Hz. REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DI LAVORO (fig. 23) Non è necessario utilizzare sempre la massima pressione di lavoro, anzi il più delle volte l’utensile pneumatico utilizzato ha bisogno di meno pres- sione. Nei compressori forniti di riduttore di pressione è necessario rego- lare bene la pressione di lavoro. Sbloccare il pomello del riduttore di pres- sione tirando verso l’alto, regolare la pressione al valore desiderato ruotando il pomello in senso orario per aumentarla, antiorario per dimi- nuirla, ottenuta la pressione ottimale bloccare il pomello premendo verso il basso (fig. 23). Nei riduttori di pressione forniti senza manometro, la pressione di taratura è visualizzabile sulla scala graduata posta sul corpo del riduttore stesso. Nei riduttori di pressione dotati di manometro, la pres- sione di taratura è visualizzabile sul manometro stesso. ATTENZIONE: Alcuni riduttori di pressione sono sprovvisti di push to lock, quindi basta ruotare il pomello per regolarne la pressione. MANUTENZIONE Prima di effettuare qualsiasi intervento sul compressore accertarsi che: – L’interruttore generale di linea sia nella posizione “0”. – Il pressostato e gli interruttori sulla centralina siano disinseriti, posizio- ne “0”. – Il serbatoio d’aria sia scarico da ogni pressione. Ogni 50 ore di funzionamento è opportuno smontare il filtro di aspirazione e pulire l’elemento filtrante soffiando con aria compressa (fig. 24). È consigliabile sostituire l’elemento filtrante almeno una volta all’anno se il compressore lavora in ambiente pulito; più frequentemente se l’am- biente nel quale è posizionato il compressore risulta polveroso. Nei modelli testa rossa (fig. 25) (TR200 – TR255) il filtro di aspirazione è posto internamente sotto la calotta convogliatrice (testarossa), svitare le tre viti di fissaggio della calotta, toglierla dall’incastro della carenatura, togliere il filtro dalla sua sede e procedere all’operazione di pulizia, sof- fiando con aria compressa in senso opposto al passaggio abituale. Nel modello Silent è possibile la sostituzione dell'elemento filtrante smon- tando il mobile insonorizzante e procedendo come nei modelli AB (fig.29a). Il compressore genera acqua di condensa che si accumula nel serbatoio. È necessario scaricare la condensa dal serbatoio almeno una volta alla settimana aprendo il rubinetto di scarico (fig. 26) sotto il serbatoio. Fare attenzione se c’è presenza di aria compressa all’interno della bom- bola, l’acqua potrebbe uscire con molta spinta. Pressione consigliata 1 ÷ 2 bar max. La condensa del compressore lubrificato con olio non deve essere gettata in fogna o dispersa nell’ambiente poiché contiene olio.

CAMBIO OLIO - RABBOCCO OLIO

Il compressore è fornito con olio sintetico “FIAC Oil Synthesis”. Entro le prime 100 ore di lavoro è consigliabile sostituire completamente l’olio del pompante. Nel modello Silent è necessario smontare prima il mobi- le insonorizzato (Fig.29A). Svitare il tappo di scarico olio sul coperchio carter, fare uscire tutto l’olio, riavvitare il tappo (fig. 27 - 28). Introdurre l’olio dal foro superiore del coperchio carter (fig. 29 - 30) fino a raggiun- gere il livello indicato sull’asta (fig. 9) o sulla spia (fig. 11) Introdurre l’olio del foro superiore della testa (fig. 30) nei gruppi a cinghia predi- sposti per il rabbocco in quella zona. Per la serie GM 203, occorre to- gliere il tappo e versare 85 gr dell’olio direttamente dal flacone (fig.30A). Ogni settimana controllare il livello dell’olio del pompante (fig. 11) e se necessario rabboccarlo. Per un funzionamento con temperatura am- biente da -5°C a +40°C utilizzare olio sintetico. L’olio sintetico offre il vantaggio di non perdere le proprie caratteristiche sia nel periodo inver- nale che estivo. L’olio usato non deve essere gettato in fogna o disperso nell’ambiente. PER LA SOSTITUZIONE DELL’OLIO ATTENERSI ALLA TABELLA

Perdite d’aria dalla valvola sotto il pressostato Questo inconveniente dipende da una imperfetta tenuta della valvola di ritegno, intervenire nel seguente modo (fig. 31). – Svuotare completamente il serbatoio dalla pressione – Svitare la testa esagonale della valvola (A) – Pulire accuratamente sia il dischetto di gomma (B) sia la sua sede – Rimontare il tutto accuratamente Perdite d’aria Possono dipendere dalla cattiva tenuta di qualche raccordo, controllare tutti i raccordi bagnandoli con acqua saponata. Il compressore gira però non carica Compressori coassiali: (fig. 32) - Può essere dovuto alla rottura delle valvole (C1 – C2) oppure di una guarnizione (B1 – B2) intervenire sostituendo il particolare danneg- giato. Compressori traino a cinghia: (fig. 33) - può essere dovuto alla rottura delle valvole F1 e F2 oppure di una guarnizione (D1 – D2), intervenire sostituendo il particolare danneg- giato Compressori serie GM 203: (fig.33A) - Può essere dovuto alla rottura delle valvole (C1-C2), oppure della guarnizione (B1), intervenire sostituendo il particolare danneggiato. - Verificare che all’interno del serbatoio non ci sia eccessiva presenza di acqua di condensa. Il compressore non parte Se il compressore ha difficoltà a partire, controllare: - Che la tensione di rete corrisponda a quella nella targhetta dati. (fig. 14) - Che non vengano utilizzate prolunghe elettriche di sezione o lun- ghezza non adeguata. - Che l’ambiente di lavoro non sia troppo freddo. (al di sotto dei 0°C) - Nel caso della serie VX/AB che non sia intervenuto il protettore ter- mico (fig. 20); nella serie silent (fig. 21). - Che ci sia olio nel carter per garantire lubrificazione. (fig. 11) - Che la rete elettrica sia alimentata (presa ben collegata, megnetotermico, fusibili integri)17

Il compressore non si arresta - Se il compressore non si arresta al raggiungimento della massimaa pressione entrerà in funzione la valvola di sicurezza del serbatoio. È necessario contattare il più vicino centro assistenza autorizzato per la riparazione. ATTENZIONE - Evitare assolutamente di svitare qualsiasi connessione con il serba- toio in pressione, accertarsi sempre che il serbatoio sia scarico. - È vietato effettuare fori, saldature o deformare volutamente il serba- toio dell’aria compressa. - Non eseguire operazioni sul compressore senza prima avere disinserito la spina dalla presa di corrente. - Temperatura ambiente consigliata di funzionamento 0°C +35°C. - Non indirizzare getti d’acqua o liquidi infiammabili sul compressore. - Non posizionare oggetti infiammabili vicino al compressore. - Durante soste di utilizzo portare il pressostato in posizione “0” (OFF) (spento). - Non indirizzare mai il getto d’aria verso persone o animali. (fig. 34) - Non trasportare il compressore con il serbatoio in pressione. - Fare attenzione che alcune parti del compressore come testa e tubi di mandata possono raggiungere temperature elevate. Non toccare questi componenti per evitare bruciature. (fig. 18 - 19) - Trasportare il compressore sollevandolo o tirandolo per le apposite impugnature o manici. (fig. 4 - 6) - Bambini e animali devono essere tenuti lontani dall’area di funziona- mento della macchina. - Se usate il compressore per verniciare: a) Non operate in ambienti chiusi o in prossimità di fiamme libere b) Assicuratevi che l’ambiente dove operate abbia un adeguato ricambio d’aria c) Proteggete il naso e la bocca con un’apposita mascherina. (fig. 35) - Se il cavo elettrico o la spina sono danneggiati non usare il compres- sore e rivolgersi al centro assistenza autorizzato per la sua sostitu- zione con un componente originale. - Se viene posto su uno scaffale o un piano più alto del pavimento deve essere fissato per evitare una possibile caduta durante il suo funzionamento. - Non inserire oggetti e mani all’interno delle griglie di protezione per evitare danni fisici e al compressore. (fig. 36) - Evitare di usare il compressore come oggetto contundente verso persone cose o animali per evitare gravi danni. - Terminato l’utilizzo del compressore disinserire sempre la spina dal- la presa di corrente.

ELETTROCOMPRESSORI MODELLI GM – TR

Pressione massima di esercizio 8.5 bar Pressione massima di utilizzo 8 bar

ELETTROCOMPRESSORI MODELLI VX

Pressione massima di esercizio 10.5 bar Pressione massima di utilizzo 10 bar

ELETTROCOMPRESSORI MODELLI AB

Pressione massima di esercizio 10.5 bar Pressione massima di utilizzo 10 bar N.B. I compressori bi-stadio possono essere forniti a richiesta per un utilizzo fino a 14 bar. In questo caso: pressione massima di esercizio 14.75 bar pressione massima di utilizzo 14 bar Il modello Silent è composto dal modello AB complementato da una cabina insonorizzante. I dati tecnici e le direttive di questo manuale per i modelli AB valgono anche per i modelli Silent derivati. NOTA: Per il mercato europeo i serbatoi dei compressori sono costruiti secondo la Direttiva CE2009/105 Per il mercato europeo i compressori sono costruiti conformi alla Diret- tiva CE2006/42. Livello sonoro misurato in campo libero a 1 m di distanza ±3dB(A) alla massima pressione di utilizzo. (tab. 3) GM VX CV/kW RPM dB(A) CV/kW RPM dB(A) 0.65/0.5 1450 73 1.5/1.1 1450 75 0.65/0.5 2850 75 2/1.5 1700-1450 75 0.75/0.65 1700-1450 73 2.5/1.8 1450 75.5 1.5/1.1 3400-2850 75 3/2.2 2850 80 2/1.5 3450-2850 79 / / / 2.5/1.8 2800 82

– Per un buon funzionamento della macchina a pieno carico continua- tivo alla massima pressione di esercizio assicurarsi che la tempera- tura dell’ambiente di lavoro in ambiente chiuso non superi i +25°C. – Si suggerisce di utilizzare il compressore con un servizio massimo al 70% in un’ora a pieno carico, questo per permettere un buon fun- zionamento del prodotto nel tempo.

IMMAGAZZINAMENTO COMPRESSORE IMBALLATO

E DISIMBALLATO Per tutto il periodo che il compressore rimane inattivo prima del disimballo immagazzinarlo in luogo asciutto con una temperatura compresa fra i + 5°C e + 45°C e in posizione tale da evitarne il contatto con agenti atmosferici. Per tutto il periodo che il compressore rimane inattivo dopo essere stato disimballato, in attesa della messa in funzione o per interruzioni di pro- duzione, proteggerlo con teli per evitare che la polvere vada a deposi- tarsi sui meccanismi. È necessario, se il compressore rimane inattivo per lunghi periodi, di sostituire l’olio e di verificare il funzionamento. COLLEGAMENTI PNEUMATICI Assicurarsi di utilizzare sempre tubi pneumatici per aria compressa che abbiano caratteristiche di massima pressione adeguate a quelle del compressore. Non cercare di riparare il tubo se difettoso. CI RISERVIAMO DI APPORTARE QUALSIASI MODIFICA SENZA PREAVVISO OVE NECESSARIO. Il valore del livello sonoro può aumentare da 1 a 10 dB(A) in funzione dell'ambiente in cui viene installato il compressore. Gli elettrocompressori carrellati con potenza superiore o uguale a 3Hp sono destinati ad un uso in ambiente chiuso

CONSIGLI UTILI PER UN BUON FUNZIONAMENTO

- Per un buon funzionamento della macchina a pieno carico continuativo alla massima pressione di esercizio assicurarsi che la temperatura dell'ambiente di lavoro in ambiente chiuso non superi i +25°C. - Si suggerisce di utilizzare il compressore con un servizio massimo al 70% in un'ora a pieno carico, questo per permettere un buon funzionamento del prodotto nel tempo.

IMMAGAZZINAMENTO COMPRESSORE IMBALLATOE DISIMBALLATO

Per tutto il periodo che il compressore rimane inattivo prima del disimballo immagazzinarlo in luogo asciutto con una temperatura compresa fra i + 5°C e + 45°C e in posizione tale da evitarne il contatto con agenti atmosferici. Per tutto il periodo che il compressore rimane inattivo dopo essere stato disimballato, in attesa della messa in funzione o per interruzioni di produzione, proteggerlo con teli per evitare che la polvere vada a depositarsi sui meccanismi. È necessario, se il compressore rimane inattivo per lunghi periodi, di sostituire l'olio e di verificare il funzionamento. COLLEGAMENTI PNEUMATICI Assicurarsi di utilizzare sempre tubi pneumatici per aria compressa che abbiano caratteristiche di massima pressione adeguate a quelle del compressore. Non cercare di riparare il tubo se difettoso. CI RISERVIAMO DI APPORTARE QUALSIASI MODIFICA SENZA PREAVVISO OVE NECESSARIO.GB

T = PROTEZIONE TERMICA AUTOMATICA

AM = AVVOLGIMENTO DI MARCIA

V380/50/3 V380/60/371 GARANZIA: Si concede garanzia di 12 mesi per gli elettrocompressori a partire dalla data di rivendita documentata. La presente garanzia è concessa soltanto al cliente in regola con i pagamenti. Il compressore è garantito per un normale funzionamento di 8 ore al giorno in ambiente adatto. L’installazione deve essere eseguita a regola d’arte. In caso di guasti a causa di difetti di costruzione verificatosi nel periodo di garanzia, il fabbricante sostituirà gratuitamente le parti riconosciute difettose. Le spese di viaggio e di mano d’opera saranno in ogni caso a carico del cliente. Sono eslcusi dalla garanzia i danni causati da cattiva manutenzione, da incuria od uso in condizioni inadatte. Sono sempre eslusi dalla garanzia i motori e tutte le altre parti elettriche e di normale usura. WARRANTY: The electro-compressors are warranted for 12 months as from duly documented date of sale. This warranty is granted only to clients who are up to date with their payments. The compressor is warranted for normal operational duty of 8 hours per day in a suitable place. The compressor must be expertly installed. In the event of trouble caused by manufacturing faults occurring during the warranty period, the manufacturer shall replace free of charge parts recognised as faulty. Travelling and labour costs shall be, in any event, charged to the client. The following are excluded from the warranty: damage caused by poor maintenance, negligence and use under unsuitable conditions. The guarantee does not cover motors and all other electrical parts as well as parts subject to wear.