FXIG13 - Generatore Fuxtec - Manuale utente e istruzioni gratuiti
Trova gratuitamente il manuale del dispositivo FXIG13 Fuxtec in formato PDF.
| Tipo di prodotto | Generatore |
| Marca | Fuxtec |
| Modello | FXIG13 |
| Motore | 1 cilindro 4 tempi, 205 cm³, 4,3 kW |
| Frequenza | 3600 giri/min |
| Accensione | CDI |
| Avviamento | Avviamento a strappo |
| Carburante | Benzina senza piombo |
| Capacità serbatoio carburante | 10 litri |
| Olio motore | SF 15W40, capacità 520 ml |
| Autonomia al 100% di carico | 6 ore |
| Consumo medio | 355 ml/kWh |
| Potenza continua | 2800 W |
| Potenza massima | 3000 W |
| Presa di corrente | 2 x 230 V / 50 Hz / max 13 A (AC), 1 x 12 V / max 8 A (DC) |
| Livello di rumore | 64-76 dB(A) a 7 m |
| Dimensioni (L x P x H) | 700 x 440 x 515 mm |
| Peso | 38 kg |
| Protezioni di sicurezza | Mancanza olio, sovraccarico, cortocircuito, arresto di emergenza |
| Manutenzione ordinaria | Cambio olio, filtro aria, candela (LG R6TC) |
| Ricambi | Disponibili, vista esplosa inclusa |
| Garanzia | 2 anni (uso fai-da-te), 1 anno (uso professionale) |
Domande frequenti - FXIG13 Fuxtec
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Scarica le istruzioni per il tuo Generatore in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale FXIG13 - Fuxtec e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. FXIG13 del marchio Fuxtec.
MANUALE UTENTE FXIG13 Fuxtec
7 PREFAZIONE (ITA) 64
Indirizzo del servizio clienti 64
8 TECNOLOGIA 65
8.1 Componenti, pannello di controllo, display 65
Manico telescopico 65
8.2 Dati tecnici 66
FUXTEC GmbH non si assume alcuna responsabilità o garanzia per qualsiasi altri uso o utilizzato或者其他 ed eventuali danni alla proprietà o lesions che ne derivano. 67
Il dispositivo non è destinato a funzionare in condizioni explosive. 67
Uso inammissibile: 67
9.2 Istruzioni di sicurezza 68
9.3 Rischi residui 69
Rischio di ustioni: 69
Rischi di incendio e di esplosione 69
Pericoli chimici 69
Pericolo dovuto alla corrente elettrica 69
Danni all'udito 69
9 FUNZIONAMENTO 70
9.1 Prima della messa in funzione 70
9.1.1 Controllo dell'olio motore 70
9.1.2 Controllo del carburante 70
9.3 Note operative 70
9.4 Funzionamento 71
9.4.1 Avvio. 71
9.4.2 Stop 71
8.4 Modalità di risparmio energetico 71
10 AVVISO 72
13.4 Manutenzione e piano di manutenzione 72
13.5 Pulizia 72
13.6 Cambio dell'olio motore 73
13.7 Filtro dell'aria 73
13.8Candela di accensione (LG R6TC) 74
13.9Trasporto 74
13.10 Deposito 74
13.11 Smaltimento 74
14 RISOLUZIONE DEI PROBLEMI 75
23 SCHEMA ELETTRICO 76
24.1 Ordine pezzi di ricambio 77
24.2 Esploso 78
26 GARANZIA 82
1.) Garanzia: 82
2.) Notifica: 82
3.) Disposizioni: 82
4.) Richieste di risarcimento danni e altre responsabilità: 82
ITA CONFORMITA CE - Questo prodotto è conforme alle direttive
CE.

ITA LEGGERE IL MANUALE! Leggete attentamente le istruzioni per l'uso e la
manutenzione del vostro dispositivo e familiarizzate con gli elementi di commando per
poterloutilizzare correttamente edevitaredannali alle persone e aldispositivo.

ITA AVVISO! Osservare i simboli di sicurezza! L'inosservanza delle norme e delle
istruzioni per l'uso del dispositivo, più provocare gravi lesioni personali e pericolii
mortali.

ITA Note generali

ITA Spagnere il dispositivo prima di effettuare
pause e manutenzione!

ITA Rischio di ustioni!

ITA Mantenere la distanza di
sicurezza!

ITA Pericolo di intossicazione! Non usare al chiuso o vicino a finestre e ventilatori
aperti.

ITA ATTENZIONE! Drenare l'olio per il trasporto. Prima dell'uso riempire con olio per
motori a 4 tempi. In caso contrario, il motore subirà danni permanenti e la garanzia
sara annullata!
7 PREFAZIONE (ITA)
Gentile cliente!
Queste istruzioni per l'uso contengono informazioni e note importanti per la messa in funzione e l'uso del generatore di corrente FX-IG13.
Nel seguito, la denominazione commerciale abituale dell'apparecchio (vedi foglio di copertura) è sostuita alla denominazione "dispositivo" in queste istruzioni per l'uso.
Le istruzioni per l'uso sono parte integrante del dispositorio e non devono essere rimoso.
Conservarle per riferimenti futuri e allegare quello manuale al dispositivo se quello vieneceduto a terzi!
Si prega di osservare le istruzioni di sicurezza!
Leggere attendamente queste istruzioni prima della messa in funzione. Questo vi facilititerà l'uso corretto del dispositivo ed eviterà malintesi e possibili danni.

Osservare le avventenze e le istruzioni di sicurezza. La loro inosservanza può provocare gravi lesioni.
A causa del costante sviluppo dei nostri prodotti, le illustrazioni e i contentuti possono variare leggermente. Vi preghiamo di informarci se notate degli errorsi.
Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche tecniche.
Indirizzo del servizio clienti
FUXTEC GmbH
8.1 Componenti, pannello di controllo, display


| 1 | Foro di scarico olio motore | 6 | Ruote |
| 2 | Apertura di riempimento dell'olio motore | 7 | Coperchio del motore |
| 3 | Maniglia di avviamento del cavo | 8 | Manico telescopico |
| 4 | Tappo del serbatoio | 9 | Pannello di controllo |
| 5 | Indicatore del carburante | 10 | Piedini in gomma |
Manico telescopico


8.2 Dati tecnici
| FX-IG13 | |
| Tipo di motore | 1 cilindro a 4 tempi |
| Cilindrata | 205 cm³ |
| Potenza del motore | 4,3 kW |
| Velocità del motore | 3600 min-1 |
| Starter | Cavo |
| Accensione | CDI |
| Chilometraggio al 100% | 6 h |
| Consumo medio | 355ml / kWh |
| Carburante | benzina alla piombo |
| Capacità del serbatoio | 10 l |
| Olio motore | SF 15W40 |
| Capacità del serbatoio dell'olio motore | 520 ml |
| Uscita continua del generatore | 2800 W |
| Max. potenza | 3000 W |
| Presa AC | 2 x 230 V / 50 Hz / max. 13 A |
| Presa DC | 12 V / max. 8 A |
| Livello di pressione sonora LPA | 64-76 dB(A) a 7 m |
| Dimensioni del disposativo | 700 x 440 x 515 mm |
| Peso | 38 kg |
9 SICUREZZA
9.1 Destinazione d'uso
Utilizzare il dispositivo solo se in perfette condizioni tecniche e in conformità all'uso previsto e con consapevolezza della sicurezza e dei pericoli! Eliminato immediamente qualsiasi guasto che potrebbe prompettere la sicurezza! Rispetto are condizioni di funzionamento, manutenzione e riparazione prescritte dal costruttore e le istruzioni di sicurezza containute nel manuale.
É generalmente vietato modificare o renderere inefficace qualsiasi dispositivo di sicurezza del dispositivo! Il dispositivo è destinato esclusivamente alle seguenti attività:
Per pilotare utensili elettrici a 230V e l'alimentazione di fonti di illuminazione. Nel caso di elettrodomestici, verificare l'idoneità secondo le istruzioni del rispetto produttore.
FUXTEC GmbH non si assume alcuna responsabilità o garanzia per qualsiasi altro uso o utilizzato.
oltre a questo ed eventuali danni alla proprietà o lesions che ne derivano.

AVVISO
- Far funzionare solo dispositivi elettrici la cui potenza massima rientra nelle specifiche di potenza del generatore.
- Il generatore di corrente ha un fusibile per l'olio basso. Se il livello dell'olio è troppo basso, non è possible avviare il disposativo.
Non collegare mai il generatore alla rete (presa)!
Non collegare mai 2 generatori insieme! - Non si possono apportare modifiche alle impostazioni del motore e del disposativo.
Condizioni di lavoro:
Il disposativo è progettato per lavorare nelle seguenti condizioni:
Umidità
max. 70%
Temperatura
da +5°C a +40°C
Altitudine
1500m soprà il livello del
mare
Il disposativo non è destinato a funzionare in condizioni esplosive.
Uso inammissibile:
- Non è consentito il funzionamento del disposativo in condizioni al di fuori dei limiti specificati in queste istruzioni.
- Non è consentito il funzionamento del dispositivo alla i dispositivi di protezione previsti.
- Etietato smontare o disinserire le protezioni di sicurezza.
- É vietatoutilizzareutensili che non sono adatti all'uso con il disposivo.
- É vietato apportare modifiche al design del disposativo.
- É vietato'utilizzato il disposativo in qualsiasi modo o per qualsiasi scopo che non sia conforme al 100% alle istruzioni di questo manuale.
Non lasciare mai il dispositivo incustodito, specialmente quando ci sono dei bambini in giro!
Non coprire mai il generatore in funzione.
9.2 Istruzioni di sicurezza
I segnali di avventamento e/o gli adesivi sul disposativo che sono illeggibili o sono stati rimossi devono essere sostituiti immediatamente!
Le leggi e i regolamenti locali applicabili possono specificare l'ètà minima dell'operaatore e limitare l'uso di quello dispositivo!
Per evitare malfunzionamenti, danni e problemi di salute, è IMPORTANTE osservare le seguenti istruzioni:

- Utilizzare il disposativo solo in condizioni di illuminazione sufficientemente buone per garantire un funzionamento sicuro.
- É vietato fazer esul dispositivo se si è stanchi, incapaci di concentrarsi o tutto l'influenza di farmaci, alcol o droghe!
- I bambini e le personne che non conoscono queste istruzioni per l'uso non devono utilizzato il dispositivo!
- Il dispositorio può essere utilizzato solo da personne istruite (conoscenza e comprenzione di queste istruzioni per l'uso), che non hanno limitazioni di capacità motorie rispetto ai normali dipendenti.
- Tenere lontano dal dispositiivo in funzione le persone non autorizzate, in particolare i bambini, e le persone non addestrate!
- Se cedete a terzi il dispositorio, queste istruzioni devono essere allegate al dispositorio.

Pericolo di ustioni! Durante il funzionamento fuuriescono i gas di scarico caldi e le parti della macchina come lo scarico e il motore diventano caldi.
- Non posizionale mai il dispositorio calda sull'erba secca o su altri materiali lavoranti.
- Dopo il funzionamento, il dispositivo deve raffreddarsi, rischio acuto di usstioni.

- ATTENZIONE: La benzina è altamente infiammabile!
- Spagnere il motore prima del rifornimento.
- Durante il rifornimento è vietato fumare e usare fiamme libere.
- Non fare rifornimento quando il motore e il carburatore sono più molto caldi.
- Fare rifornimento solo all'aperto o in aree ben ventilate.
- Evitare il contatto con la pelle e gli abiti (pericolo di incendio!).
- D再也没有 un risercere, chiudere bene il tappo del serbatoio e controllare se ci sono perdite.
- Iniziare ad almeno 3 metri dal punto di rifornimento.
- Il carburante versusato deve essere eliminato immediatamente.
- La benzina deve essere conservata solo in contentitori appositamente progettati per questo scopo.
- Se è stata versata della benzina, non tentare di avviare il disposativo. Allontanare,invece la macchina alla zona contaminata alla benzina. Qualsiasi tentativo di accendere il motore deve essere evitato finché i vapori di benzina non siano evaporati.
- I tappi dei serbati di benzina o altri tappi danneggiati devono essere sostituiti.
- Chiudere la valvola di chiusura della benzina (se presente) alla fine dell'operazione.
- Non utilizzato il generatore al chiuso, vicino a finestre o sfiati aperti o in un ambiente infiammabile.
I fumi di scarico contengono monossido di carbonio tossico. L'esposizione può causare incoscienza e morte.

- Nessun'altra persona, specialmente bambini o animali domestici, più trovarsi nel raggio di 5 metri!
- Posizione are il generatore ad almeno 1 m di distanza dalle pareti o dai dispositivi collegati.
- Date al generatore unosto sicuro e in piano. E vietato girare e inclinare o cancellare la posizione durante il funzionamento.

ISTRUZIONI PER IL TRASPORTO:
- Spagnere il motore. Non trasportare mai il generatore di corrente acceso!
- Fissare il disposativo durante iltrasporto
9.3 Rischi residui
Anche se tutte le norme di sicurezza sono rispecttate e il dispositorio viene utilizzato come previsto, osservare i seguenti rischi residui:
Rischio di ustioni:
Toccare la marmitta, lo scarico e altri componenti riscaldabili del motore più causare gravi usioni\ dopo lunghi periodi di funzionamento continuo o quando il motore è caldo.
Rischi di incendio e di esplosione
La benzina è molto inflammabile ed esplosiva in certe condizioni.
Non aggiungere MAI carburante o olio motore nelle macchina è in funzione o è calda.
Non fumare e tenere lontane le fiamme aperte o le scintille durante il rifornimento o nei luoghi in cui è conservato il carburante.
Non riempire troppo il serbatoio del carburante ed evitare di versare la benzina durante il rifornimento. Se viene versata della benzina, assicuratevi di asciugare/pulire completamente quest'area prima di avviare il motore.
Dopo il rifornimento assicurarsi che il tappo del serbatoio sia ben chiuso.
Pericoli chimici
Non far funzionare o rifornire mai un motore a benzina o diesel in un'area ristretta alla un'adeguata ventilazione.
Lo scarico del monossido di carbonio dalle unità di azionamento del motore a combustione interna più causare lesioni e morte per inalazione in spazi ristretti. Pertanto, utilizzare il disposativo solo in aree ben ventilate o all'aperto.
I combustibili liquidi possono causare gravi danni alla pelle e all'ambiente.
Pericolo dovuto alla corrente elettrica
Il contatto elettrico diretto cui portare a scosse elettriche. Non toccare mai con le mani bagnate.
Assicurare una messa a terra sufficiente.
Danni all'udito
La permanenza prolungata nelle immedite vicinanze del dispositivo in funzione cui portare a danni all'udito. Usare una protezione per l'udito!
Questi rischi possono essere ridotti al minimo se vengono applicate tutte le norme di sicurezza, se il dispositivo viene sottoposto a manutenzione e assistenza adeguate, e viene utilizzato per lo scopo previsto e da personale adeguatamente fornato.
Nonostante tutte le(norme di sicurezza, il vosto ruon senso e la vostra adeguata attitudine tecnica/formazione per l'uso del dispositivo è e rimane il fattore di sicurezza più importante!
9 FUNZIONAMENTO
Dopo aver ricevuto la segna, controllate che tutte le parti siano in ordine. Segnalare immediatamente qualsiasi danno o parte mancante al proprio rivenditore o allo spedizioniere. Anche i danni visibili al trasporto devono essere annotati immediatamente sulla bolla di segna in conformità alle disposizioni della garanzia, altrimenti la merce sare considerata correttamente accettata.
9.1 Prima della messa in funzione
9.1.1 Controllo dell'olio motore

ATTENZIONE
Il generatore viene consignato alla liquidi! L'olio motore 15W40 deve essere riempito prima della prima messa in funzione!

Vedi capitolo Manutenzione = > Cambio dell'olio motore
9.1.2 Controllo del carburante
Posizione are la macchina su una superficie piana. Apire il tappo del serbatoio del carburante. Controllare il filtrolo del carburante. Mai rifornire alla un filtrlo carburante! Fare il piano di benzina alla piombo. NON FARE MAI RIFORNIMENTO MENTRE LA MACCHINA è IN FUNZIONE!!

9.3 Note operative

NOTE

- Posizione sempre il generatore di corrente su una superficie solida e piana! è vietato girare e inclinaro o cancellare la posizione durante il funzionamento.
- Controllare sempre il livello dell'olio motore e del carburante prima di partire.
Non collegare l'utenza finché il generatore non funziona a piano regime. Scollegare il carico prima di spegnere il generatore.
I dispositivi collegati devono essere in superfette condizioni. - Mantenere le lunghezze dei cavi verso il consumatore il più breve possibile.
9.4 Funzionamento
9.4.1 Avvio
- Girare il rubinetto del carburante in posizione "ON".
- Accendere l'interruttore principale (posizione "I").
Per un avvio a freddo, impostare il choke sulla posizione "START".
Per un avvio a caldo (il motore ha già girato ed è ancorta caldo)METTERe lo starter in posizione Posizione "RUN".Se il generatore non parte dello 5 tentativi,mettere impostare il choke su START" e riprovare.
- Quando il motore funziona regolarmente, mettere il choke in posizione "RUN".
- Avviare il motore con l'avviamo a strappo.
Tirare saldamente la maniglia. Se il motore non parte, riprovare.


Quando si avvia con avviamento a strappo, si possono verificare lesions alla mano a causa del rinculo improvviso causato dal motore in avviamento.
9.4.2 Stop

ATTENZIONE
In caso di emergenza, spegnere rapidamente il generatore con l'interruttore ON-OFF.
In circostanze normali, spegnere il generatore come segue: Spagnere tutti i carichi e disconnettersi dal generatore.
Lasciate funzionare il generatore per un po' di tempo alla cun carico collegato per raffreddarlo. Spagnere l'interruttore principale ON-OFF (posizione "0").
In caso di tempi di inattività più lunghi, lasciate funzioniare il generatore per un po' di tempo alla consumatore collegato per raffreddarlo. Ruotare il rubinetto del carburante in posizione "OFF". Il motore funziona fino a quando il carburante rimanente nel carburatore è esaurito. Poi girare l'interruttore principale in posizione "0" OFF.
8.4 Modalità di risparmio energetico
Quando l'uscita di potenza è bassa, è possibile utilizzare l'interruttore ECO per passare alla modalità di risparmio energetico Interruttore ECO accesso: Il motore funziona sempre al minimo e consuma meno carburante A potenza elevata e nel funzionamento DC, l'interruttore ECO deve essere sempre spento.
10 AVVISO


ATTENZIONE
Prima dei lavori di manutenzione, spegnere il dispositivo e lasciarlo raffreddare!
Il dispositivo è a bassa manutenzione e contiene poche parti che richiedono la manutenzione da parte dell'operaatore.
Far riparare immediamente qualsiasi guasto o difetto che possa compromettere la sicurezza del disposativo.
NOTE
Solo un dispositivo regolarmente mantenuto e ben curato più essere uno strumento soddisfacente. La mancanza di manutenzione e cura più portare a incidenti e lesions imprevedibili.
Le riparazioni che richiedono competenze speciali devono essere effettuate solo da centri di assistenza autorizzati.
Un intervento improprio più danneggiare il disposativo oMETTERE in pericolo la vostra sicurezza.
13.4 Manutenzione e piano di manutenzione
| Periodo di manutenzione | Prima diocene intervento | Dopo: 1 mese 5 BTS | Dopo: 3 mesi 25 BTS | Dopo: 6 mesi 50 BTS | Dopo: 12 mesi 100 BTS | Dopo: 24 mesi 250 BTS | |
| Olio motore (15W40) | Controllo | X | |||||
| Scambio | X | X | |||||
| Filtro dell'aria | Controllo | X | |||||
| Scambio | X | ||||||
| Candela di accensione | Controllo | X | |||||
| Scambio | X | ||||||
| Serbatoio del carburante ehetto | Controllo | X | X | ||||
| Scambio | |||||||
Eseguire la manutenzione appropriata nel mese specificato o dopo che sono trascarse le ore di funzionamento specificate (BTS) - a seconda di quale si verifica per prima.
13.5 Pulizia
- Si raccomanda di pulire immediatamente il dispositivo dopo agli uso.
- Mantenere le protezioni, le fessure d'aria e l'alloggiamento del motore il più possibile liberi da polvere e sporcizia.
- Pulire l'alloggiamento del dispositivo con un panno umido e un po' di detersivo commerciale, se necessario, o soffiare con aria compressa a bassa pressione.
NOTE
L'uso di solventi, prodotti chimici aggressivi o detergenti abrasivi cui causare danni alla vernice e ad altri materiali del dispositivo!
Pertanto: pulire solo con acqua e, se necessario, detergenti delicati.
13.6 Cambio dell'olio motore

ATTENZIONE
Spagnere il dispositivo prima diambiare l'olio motore!
Scaricare rapidamente e completeness il vecchio olio motore nelle motore è ancora caldo. Nell'interesse della protezione dell'ambiente, smaltire l'olio usato in contentitori sigillati nei punti di raccolta autorizzati. Non smaltirlo con i rifiuti domestici!
- Allentare le viti del foro di scarico olio motore e rimuovere il coperchio.
- Mettere un contentitore adatto sotto l'unità per raccogliere l'olio usato.
- Aprire il tappo di scarico dell'olio (vedi Foto).
- Scaricare l'olio in un contentatore adatto.
- Chiudere di nuovo il tappo di scarico dell'olio.
- Chiudere il coperchio con le viti.
- Svitare le viti dell'apertura di riempimento dell'olio motore e rimuovere il coperchio.
- Svitare l'asta di livello.
- Riempire con olio motore nuovo (15W40, 520ml) e controllare il livello dell'olio con l'astina.
- Quando il livello è corretto (FULL), avvitare l'astina e chiudere il coperchio con le viti.
Rimuovere agli residuo di olio con un panno.

Poi mettete il disposativo su una superficie piana e avviate il motore. Se il livello dell'olio è sufficiente, la spia di controllo dell'olio motore non si attiva.
13.7 Filtro dell'aria
- Allentare le viti del coperchio laterale e rimuovere il coperchio.
- Svitare le viti del coperchio del filtro dell'aria e rimuovere il coperchio.
Rimuovere il filtro dell'aria. - Pulire il filtro dell'aria con acqua saponata, poi sciacquarlo con acqua pulita e lasciarlo asciugare bene prima di rimontarlo.
Riassemblare in ordine inverso.

13.8 Candela di accensione (LG R6TC)
- Togliere il coperchio.
- Staccare il connettore della candela con un movimento rotatorio.
- Svitare la candela con una chiave per candele.
- Controllare che la candela non sua sporca e, se necessario, pulirla con una spazzola di rame.
- Controllare la distance tra gli elettrodi (0,7 - 0,8mm)
Riassemblare in ordine inverso.

13.9 Trasporto
Assicurare il dispositivo contro lo scivolamento.
Assicuratevi che non ci siano perdite di benzina dal serbatoio.
- Quando il disposativo è in un veicolo, non avviare il motore dell'unità.
Proteggere il disposativo dal calorie excessivo durante il trasporto. Se il disposativo rimane in un veicolo chiuso per molto tempo, il carburante potrebbe incendiari s a causa di un surriscaldamento.
13.10 Deposito
Se il dispositorio viene riposto per più di 30 giorni:
- Aspettare che il dispositivo si sua raffreddato a sufficientia.
- Scaricare il carburante dal serbatoio e dal carburatore in un contentitore di raccolta adatto (o far funzionare il dispositivorawnza carico fino a quando tutto il carburante è usato) e conservare il carburante scaricato in un contentitore adatto.
- Conservare in un luogo asciutto e pulito fuori alla portata dei bambini.
13.11 Smaltimento
Non smaltire il dispositorio, i componenti del dispositorio e i materiali di funzionamento nei rifiuti residui. Contattate le vostre autorità locali per informazioni sulle opzioni di smaltimento dei rifiuti disponibili. Se comprate un nuovo dispositorio o un dispositorio equivalente dal vostro rivenditore, in certi paesi è obbligato a smaltire correttamente il vostro vecchio dispositorio.

14 RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
| Errore | Possible Causa | Rimedio |
| Il motore non si avvia | Sequenza di avvio errata | Osservare la corretta sequenza di partenza |
| Filtro dell'aria sporco | Pulire/sostituire il filtrodiell'aria | |
| Fornitura di carburante mancante | Rifornire | |
| Guasto nel tubo del carburante | Controllare che il tubo del carburante non sia piegato o danneggiato | |
| Motore ingolfato | Svitare la candela di accensione, pulirla e asciugarla; poi tirare più volte la corda di avviamamento; avvitare la candela di accensione. | |
| Connettore della candela non insertito | Inserire il connettore della candela | |
| Nessuna scintilla | Pulire/sostituire la candela di accensioneControllare il cavo di accensione | |
| Rubinetto del carburante chiuso | Aprire il rubinetto del carburante | |
| Troppo molto olio motore | Controllare l'olio motore | |
| Il motore si avvia e muore immediatamente | Regolazione errata del carburatore (velocità del minimo) | Contattare il servizio clienti |
| Il dispositivo funziona a intermittenza (fa fatica) | Il carburatore non è regolato correttamente | Contattare il servizio clienti |
| La candela di accensione è fuliginosa | Pulire/sostituire la candela di accensioneControllare il connettore della candela | |
| La spia di controllo dell'olio motore è accessa | Controllare il livello dell'olio | Rabboccare l'olio motore |
| La spia di controllo dell'olio motore si accende | Troppo molto/niente olio | Riempire l'olio motore |
| L'allarme di sovraccarico si accende | Protezione termica attivata | Lasciare raffreddare il dispositivo |
| L'allarme di sovraccarico si accende | Protezione da sovraccarico attivata | Carichi troppo grande |
| L'allarme di sovraccarico si accende | Protezione da cortocircuito attivata | Controllare i carichi |

NOTE
Se non vi sentite in grado di eseguire correttamente le riparazioni necessarie, o se non avete la formazione necessaria, consultate sempre un'officina specializzata per risolverve il problema.

23 SCHEMA ELETTRICO
24.1 Ordine pesz di ricambio
Con i ricambi FUXTEC, si utilizzato pezioni di ricambio perfettamente abbinati tra loro. La precisione di montaggio ottimale delle parti accorcia i tempi di installmente e aumento la durata di vita.
NOTE
L'installazione di pezzi di ricambio diversi da quelli originali porta alla perdita della garanzia!
Pertanto: quando si sostituiscono componenti/parti,utilizzare solo ricambi originali.
Per l'indirizzo di ordinazione, videere gli indirizzi del servizio clienti nella preferenza di但这a documentazione.
24.2 Esploso

| N. | Nome | Qt. | N. | Nome | Qt. |
| 1 | Tappo del serbatoio | 1 | 41 | Bullone a testa esagonale M6 X 50 | 3 |
| 2 | Filtro carburante | 1 | 42 | Statore | 1 |
| 3 | Gommino del serbatoio | 1 | 43 | Coperchio del motore, inferiore | 1 |
| 4 | Coperchio superiore | 1 | 44 | Vite del coperchio del filtrò dell'aria | 1 |
| 5 | Bullone flangiato M6 X 14 | 4 | 45 | Coperchio del filtrò dell'aria | 1 |
| 6 | Isolatore del serbatoio del carburante | 4 | 46 | Elemento del filtrò dell'aria | 1 |
| 7 | Tubo flessibile del contentatore del carbonio | 1 | 47 | Dado flangiato seghattato M6 | 2 |
| 8 | Vetro spia del livello del carburante | 1 | 48 | Cassa del filtrò dell'aria | 1 |
| 9 | Indicatore di livello del carburante | 1 | 49 | Tubo di sfiato | 2 |
| 10 | Serbatoio del carburante | 1 | 50 | Guarnizione del carburatore 1 | 1 |
| 11 | Valvola carburante | 1 | 51 | Piastra choke | 1 |
| 12 | Tubo carburante Ø8 | 1 | 52 | Guarnizione del carburatore 1 | 1 |
| 13 | Morsetto per tubo Ø7.8 | 2 | 53 | Staffa del motore a passo | 1 |
| 14 | Telao, superiore | 1 | 54 | Motore a gradini | 1 |
| 15 | Manicotto guida maniglia | 2 | 55 | Vite ST4 X 10 | 2 |
| 16 | Coperchio anteriore, superiore | 1 | 56 | Vite M4 X 12 | 2 |
| 17 | M6 X 16 vite a brugola | 2 | 57 | Carburatore | 1 |
| 18 | Gruppo tappo maniglia | 2 | 58 | Guarnizione del carburatore 2 | 1 |
| 19 | Cuscinetto di spinta della maniglia | 2 | 59 | Blocco isolante del carburatore | 1 |
| 20 | Asta di spinta della maniglia | 2 | 60 | Guarnizione di gomma del carburatore | 1 |
| 21 | Tubo della maniglia | 2 | 61 | Guarnizione del carburatore 3 | 1 |
| 22 | Vite M4 X 10 | 2 | 62 | Bobina d'accensione | 1 |
| 23 | Vite ST5 X 16 | 2 | 63 | Bullone flangiato M6 X 14 | 2 |
| 24 | Maniglia | 1 | 64 | Gruppo motore, 170F | 1 |
| 25 | Rilascio della maniglia | 1 | 65 | Trigger | 1 |
| 26 | Coperchio della maniglia | 1 | 66 | Bullone flangiato M6 X 10 | 1 |
| 27 | M6 X 8 Bullone flangiato | 7 | 67 | Coperchio del motore | 1 |
| 28 | Avviatore a contraccolpo | 1 | 68 | Bullone flangiato M6 X 14 | 2 |
| 29 | Guida della corda | 1 | 69 | Coperchio del motore, superiore | 1 |
| 30 | Assorbitore di vibrazioni | 4 | 70 | Bullone flangiato M6 X 22 | 2 |
| 31 | Dado flangiato seghattato M8 | 4 | 71 | Bullone flangiato M6 X 14 | 1 |
| 32 | Copriventola, 3000Wi | 1 | 72 | Guarnizione collettore di scarico | 2 |
| 33 | Bullone flangiato M6 X 14 | 4 | 73 | Collettore di scarico | 1 |
| 34 | Bullone flangiato M6 X 8 | 3 | 74 | Dado flangiato seghattato M8 | 2 |
| 35 | Coppa di avviamento | 1 | 75 | Silenziatore | 1 |
| 36 | Bullone flangiato M6 X 10 | 4 | 76 | M8 X 60 Bullone Flangia | 2 |
| 37 | Base della Coppa dell'avviatore | 1 | 77 | Bullone Flangia M8 X 40 | 1 |
| 38 | Ventola di aspirazione | 1 | 78 | Vite ST4 X 10 | 1 |
| 39 | Dado flangiato seghattato M14 | 1 | 79 | Parascintille | 1 |
| 40 | Rotore | 1 | 80 | Coperchio del silenziatore | 1 |
| 81 | Maniglia posteriore | 1 | 118 | Staffa del contentatore di carbonio | 1 |
| 82 | M6 X 16 Vite a brugola | 2 | 119 | Bullone flangiato M6 X 8 | 2 |
| 83 | Vite M6 X 12 | 5 | 120 | Tubo flessibile del filtrato a carboni attivi 2 | 1 |
| 84 | Guarnizione del coperchio del silenziatore | 1 | 121 | Filtro a carboni attivi | 1 |
| 85 | Leva choke | 1 | 122 | Coperchio inferiore | 1 |
| 86 | Vite M5 X 10 | 1 | 123 | Piede in gomma | 2 |
| 87 | Manopola, valvola del carburante | 1 | 124 | Bullone flangiato M5 X 12 | 5 |
| 88 | Interruttore a bilanciere, motore | 1 | 125 | M5 X 10 vite a brugola | 1 |
| 89 | Dado dell'interruttore | 2 | 126 | M5 X 16 vite a brugola | 2 |
| 90 | Interruttore a bilanciere, Economy | 1 | 128 | M5 X 8 vite a brugola | 3 |
| 91 | Presa DC, stile T | 1 | 129 | Coperchio di manutenzione sinistro | 1 |
| 92 | Vite M4 X 10 | 2 | 130 | Coperchio laterale sinistro | 1 |
| 93 | Vite M5 X 10 | 2 | 131 | Bullone flangiato M8 X 40 | 2 |
| 94 | Vite M4 X 10 | 4 | 132 | Telaio, inferiore | 1 |
| 95 | Dado M5 | 2 | 133 | Bullone flangiato M5*18 | 1 |
| 96 | Pannello di controllo | 1 | 134 | Regolatore di tensione | 1 |
| 97 | Capocorda di messa a terra | 1 | 135 | Dado flangiato seghattato M8 | 4 |
| 98 | Dado choke | 1 | 136 | Bullone flangiato M8 X 40 | 2 |
| 99 | Display LCD | 1 | 137 | M5 X 16 vite a brugola | 2 |
| 100 | Dado M4 | 2 | 138 | M5 Criclip | 2 |
| 101 | Modulo indicatore | 1 | 139 | Coperchio laterale destro | 1 |
| 102 | Bullone flangiato seghattato M6 X 12 | 1 | 140 | Coperchio di scarico olio | 1 |
| 103 | Interruttore AC, 20A | 1 | 141 | M5 X 10 vite a brugola | 2 |
| 104 | Interruttore AC, 30A | 1 | 142 | M5 X 10 vite a brugola | 1 |
| 105 | 120~20A 5-20R Sing. Presa | 1 | 143 | Coperchio accesso olio | 1 |
| 106 | Presa 120V-30A L5-30 | 1 | 144 | M5 X 8 vite a brugola | 3 |
| 107 | Dado M4 | 4 | 145 | Coperchio di manutenzione destro | 1 |
| 108 | M6 X 16 Vite a brugola | 2 | 146 | Coperchio della ruota | 1 |
| 109 | M5 X 10 Vite a brugola | 2 | 147 | Dado flangiato seghattato M10 | 1 |
| 110 | M6 X 16 Vite a brugola | 2 | 148 | Ruota | 1 |
| 111 | Coperchio anteriore, inferiore | 1 | 149 | Asse della ruota | 1 |
| 112 | M5 Dado a clip | 2 | 150 | Coperchio posteriore | 1 |
| 113 | M6 X 14 Bullone flangiato | 2 | 151 | M5 Dado a clip | 2 |
| 114 | Gommino dell'inverter | 2 | 152 | M6 X 16 vite a brugola | 2 |
| 115 | Gruppo inverter | 1 | 153 | Griglia di scarico | 1 |
| 116 | Assorbitore di vibrazioni dell'inverter | 2 | 154 | M5 X 16 vite a brugola | 4 |
| 117 | Bullone flangiato M5 X 20 | 2 |
25 DICIHIARAZIONE DI CONFORMITA CE
| CE | Distributore FUXTEC GmbH 71083 Herrenberg, Kappstraße 69, Germania Tel.: +49 7032 95608-88; Fax.: +49 7032 95608-89 www.fuxtec.de info@fuxtec.de |
| Nome | |
| GENERATORE DI CORRENTE | |
| Modello | |
| FX-IG13 | |
| Direttive CE | |
| • 2006/42/EC • 2014/35/EU • 2011/65/EU • 2005/88/EC 2000/14/EC 2014/30/EU | |
| Standard applicati | |
| • EN 12601:2010 • EN 55012:2007/A1:2009 • EN 55014-2:1997+A1:2001, • EN 61000-6-1:2007 • EN 60034-1:2004 • EN 60034-22:1998 | |
Con la presente dichiariamo che, grazie alla loro concezione, i dispositivi summenzionati nella versione da moi immessa sul mercato sono conformi ai requisiti fondamentali di sicurezza e salute delle direttive CE elencate. Questa dichiarazione perde la sua validità se vengono apportate modifiche al disposativo che non sono state con nei concordate.
Documentazione Tecnica
FUXTEC GmbH
Amministratore delegato
26 GARANZIA
1.) Garanzia:
FUXTEC GmbH offe un periodo di garanzia di 2 anni per i componenti meccanici ed elettrici per uso hobbistico; per uso commerciale c'è una garanzia di 1 anno, a partire alla data di acquireto da parte dell'utente finale/acquirente. Se entro quello periodo si verificano difetti che non si basano sui dettagli di esclusione elencati al punto 3, FUXTEC GmbH riparere o sostituirà il dispositivo a propria discrezione.
2.) Notifica:
Al fine di verificare la fondatezza della richiesta di garanzia, l'acquirente deve contattare il proprio rivenditore; il rivenditore comunicherà per iscritto a FUXTEC il difetto che si è verificato nel dispositivo. Se la richiesta di garanzia è giustificata, il dispositivo sare rittirato da FUXTEC presso il rivenditore. Non saranno accettate spedizioni di reso senza previo accordo con FUXTEC.
3.) Dispositions:
h) Le richieste di garanzia saranno accettate solo se al dispositivo viene allegations una copia della fattura originale o della ricevuta di pagamento del partner commerciale FUXTEC. La richiesta di garanzia scade se il dispositivo noniene segnalato completo di tutti gli accessori per il ritiro.
i) La garanzia esclude un controllo Gratis, una manutenzione, un'ispezione o un lavoro di servizio sul dispositivo. Anche i difetti dovuti a un uso improprio da parte dell'utente finale o del suo rivenditore non saranno accettati come reclamo in garanzia. Per esempio: uso di un carburante sbagliato, danni da gelo nei serbatoi dell'accua, carburante troppo freddo nel serbatoio dell'unità.
j) Sono escludi i difetti delle parti soggette ad usura come: spazzole in carbonio, sacchi di raccolta, coltili, rulli, piastre di taglio, dispositivi di taglio, guide, accoppiamenti, guarnizioni, giranti, lame, cunei divisori, prolonghe di cunei divisori, oli idraulici, filtri dell'olio, dell'aria e del carburante, catene, candele, ganasce scorrevoli, ecc.
k) Sono escludi i danni all'attrezzatura causati da: uso improprio, uso scorretto dell'apparecchiatura; non conforme al suo scopo normale; mancato rispetto delle istruzioni d'uso e manutenzione; forza maggiore; riparazioni o modifiche tecniche effettuate da officine non autorizzate o dai clienti stessi, utilizzato ricambi o accessori non originali FUXTEC.
I) I costi sostenuti (costi di trasporto) e le spese in caso di richieste di garanzia ingiustificate saranno fatturati al cliente o al rivenditore dopo l'ispezione da parte del nostro personale specializzato.
m) Dispositivi al di fuori del periodo di garanzia: la riparazione sare è effettuata solo dopo il pagamento anticipato o la fattura del rivenditore secondo ilpreventivo di spesa (comprese le spese di trasporto) di FUXTEC.
n) I diritti di garanzia sono concessions solo al cliente di un rivenditore FUXTEC che ha acquistato il disposativo direttamente da FUXTEC. Questi diritti non sono trasferibili in caso di vendita multipla del disposativo.
4.) Richieste di risarcimento danni e altre responsabilità:
FUXTEC GmbH è responsable in tutti i casi solo limitatamente al valore del dispositivo. Non sono riconosciuti reclami per anni dovuti a prestazioni scadenti, difetti,osi come i danni consequences o la perdita di guadagno a causa di un difetto durante il periodo di garanzia.
FUXTEC GmbH insiste sul diritto legale di riparazione di un disposi
