EXC815 - Macchine da cantiere SCHEPPACH - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Miniescavatore (macchina da cantiere)
Marca	Scheppach
Modello	EXC815
Motore	4 tempi, benzina senza piombo (max. 10% bioetanolo)
Potenza del motore	6,3 kW / 8,5 CV
Capacità serbatoio carburante	6 L
Olio motore consigliato	SAE 10W-30
Capacità olio motore	1,1 L
Candela di accensione	F6TC / F6RTC
Peso operativo	637 kg
Benna standard (capacità)	0,011 m³
Benna standard (larghezza)	290 mm
Forza di scavo (braccio)	4,2 kN (485 kg)
Forza di scavo (benna)	8,8 kN (815 kg)
Avviamento	Elettrico
Velocità di rotazione	9,3 giri/min
Velocità di spostamento	1,7 km/h
Capacità di superamento pendenze	15°
Pressione al suolo	26,5 kPa
Tipo di cingoli	Gomma
Serbatoio idraulico	12 L
Pompa idraulica	8,3 x 2 L/min
Livello di potenza sonora (L_WA)	93 dB
Livello di pressione sonora (L_pA)	82,5 dB
Funzioni principali	Scavo, livellamento, movimento terra, carico
Sicurezza	Blocco leva di comando, bullone di arresto rotazione, protezione anti-ribaltamento

Domande frequenti - EXC815 SCHEPPACH

Quale olio motore utilizzare per la Scheppach EXC815?

Utilizzare olio motore SAE 10W-30 di qualità API SJ o superiore. La capacità è di 1,1 L.

Come avviare il miniescavatore EXC815?

Assicurarsi che il rubinetto della benzina sia aperto, tutte le leve in folle. Tirare la leva dell'acceleratore a fondo, girare la chiave su ACCESO per 5 secondi (starter se motore freddo), poi rilasciare.

Qual è la capacità del serbatoio del carburante?

Il serbatoio contiene 6 L di benzina senza piombo (numero di ottani min. 86, max. 10% etanolo).

Quale manutenzione quotidiana è necessaria?

Controllare i livelli di olio motore, olio idraulico e carburante. Ispezionare i cingoli, le perdite, l'illuminazione e i dispositivi di sicurezza.

Come scaricare l'olio motore?

Posizionare un contenitore sotto il motore, rimuovere il tappo di scarico, lasciare defluire l'olio caldo, quindi rimettere il tappo e riempire con 1,1 L di olio nuovo.

Quali sono le forze di scavo dell'EXC815?

Forza al braccio: 4,2 kN (485 kg). Forza alla benna: 8,8 kN (815 kg).

Si può usare la macchina su pendenze?

Sì, fino a 15° di inclinazione. Tenere la benna a 20-40 cm da terra e utilizzare una velocità bassa. Non cambiare direzione bruscamente.

Come trasportare il miniescavatore?

Utilizzare rampe stabili. Salire con la lama di rinterro in avanti. Una volta sul camion, ruotare la torretta di 180°, bloccare la rotazione, abbassare la benna e la lama, e fissare saldamente.

Qual è la velocità di spostamento?

La velocità massima è di 1,7 km/h, sufficiente per gli spostamenti in cantiere.

Come sostituire la benna?

Abbassare la benna a terra, spegnere il motore, rimuovere le aste e i perni, quindi installare la nuova benna allineando le aperture e reinserendo gli assi. Lavorare in due se il motore è acceso.

MANUALE UTENTE EXC815 SCHEPPACH

Spiegazione dei simboli sul prodotto

L'utilizzo di simboli in questo manuale serve ad attirare la vostra attenzione sui possibili rischi. I simboli di sicurezza e le spiegazioni che li accompagnano devono essere perfettamente compresi. Le avvertenze in quanto tali non eliminano i rischi e non possono sostituire le misure atte a prevenire gli infortuni.

			Prima della messa in funzione leggere e osservare le istruzioni per l'uso e le norme di sicurezza!
			Indossare una protezione per l'udito. L'esposizione al rumore può provocare la perdita dell'udito.
			Indossare un elmetto di sicurezza.
			Indossare degli occhiali protettivi. Le scintille generate durante il funzionamento o le schegge, i trucioli e la polvere che provengono dall'apparecchio possono causare la perdita della vista.
			Tenere le mani lontano!
			Non fumare. Nessuna scintilla o fiamma.
			Non avviare il motore mentre si cortocircuitano i collegamenti dello starter.
			Non toccare delle parti che sono ancora calde a causa del funzionamento. Pos- sono provocare gravi ustioni.
			Rimanere fuori dall'area per evitare gravi lesioni personali o la morte.

	Fare attenzione alle proprie mani.
	Prestare attenzione in quanto durante l'utilizzo degli oggetti possono essere scagliati a distanza.
	Non utilizzare le mani nude per controllare la presenza di eventuali difetti di tenuta.
	Mantenersi lontano dalle parti in movimento.
	Mantenersi lontano dalla ventola.
	Tenere le mani lontano dalle parti in movimento. Le parti in movimento possono causare schiacciamenti e tagli.
	Mantenere a debita distanza le persone circostanti.
	Prestare attenzione alla sicurezza, se si lavora davanti alla macchina.
	Pericolo di ribaltamento!
	Muovere la benna mantenendola vicino al suolo e rimuovere la chiave quando si arresta l'escavatore.
	Spegnere il motore, staccare il cavo della candela di accensione e assicurar-si che tutte le parti mobili siano ferme, prima di pulire, riparare o ispezionare l'escavatore.
	Prestare attenzione al calore della ventola.
	La benzina e i suoi vapori sono estremamente infiammabili ed esplosivi.
	Non toccare nessuna parte calda, come lo scarico ecc.
	I gas di scarico sono pericolosi, poiché contengono monossido di carbonio. Sostare nei pressi può causare perdita di coscienza e avere come conseguenza la morte.
	Dispositivo di sollevamento a 3 punti
	Spia di avvertimento "Caricare la batteria"
	Cavo di messa a terra sezionatore (interruttore negativo)
	Legare saldamente l'escavatore
	Ingrassare
	Benzina
	Olio idraulico
	Ventola di raffreddamento
	Lampada
	Pulsante avvisatore acustico
	Avvisatore acustico di posizione
	Ore
	Indicatore di funzionamento
	Indicazione all'operatore di bloccare o sbloccare il telaio orientabile con il bullo-ne di sicurezza della rotazione.
	Prima della messa in funzione della macchina controllare sempre il livello dell'o-lio idraulico.
	LEVA DELL'ACCELERATORE la leva dell'acceleratore regola il numero di giri del motore. La leva dell'acceleratore si muove tra le posizioni di Min. e Max.
	Uscita di corrente 12V, 15A
	INTERRUTTORE DEL MOTORE ON/OFF/START L'interruttore del motore ha tre posizioni. OFF - Il motore non si avvia e non gira. ON - il motore gira. Start - Il motore si accende.
	Tirare indietro la leva di comando nera, per sollevare la lama livellatrice. Spinge-re la leva in avanti per abbassare la lama livellatrice.
	Premere il pedale in avanti, per ruotare il braccio di sollevamento verso sinistra. Premere il pedale indietro, per ruotare il braccio di sollevamento verso destra.
	Mantenere la leva verso destra, per sbloccare il sedile. Eseguire poi le regola-zioni.
	Conservazione del manuale
	Il prodotto è conforme alle direttive europee in vigore.

Indice:

1. Introduzione.... 183
2. Descrizione del prodotto (Fig. 1 + 2).... 183
3. Contenuto della fornitura.... 183
4. Impiego conforme alla destinazione d'uso.... 184
5. Indicazioni di sicurezza generali 184
6. Rischi residui....186
7. Dati tecnici.... 186
8. Disimballaggio....188
9. Montaggio.... 189
10. Prima della messa in funzione ..... 190
11. Messa in funzione 191
12. Funzionamento.... 194
13. Indicazioni importanti per l'utilizzo dell'escavatore.... 202
14. Dopo la messa in funzione....203
15. Pulizia....203
16. Trasporto 203
17. Stoccaggio....207
18. Manutenzione....207
19. Riparazione e ordine dei pezzi di ricambio 223
20. Smaltimento e riciclaggio 224
21. Risoluzione dei guasti 225
22. Dichiarazione di conformità.... 243

Pagina:

1. Introduzione

Produttore:

Scheppach GmbH

Le auguriamo un lavoro piacevole e di successo con il suo nuovo prodotto.

Nota:

Sulla base della legge attualmente in vigore sulla responsabilità per prodotti difettosi, il fabbricante del presente prodotto non risponde dei danni al prodotto in questione o derivanti da esso in caso di:

• uso improprio
  • Mancato rispetto delle istruzioni per l'uso
• Riparazioni da parte di terzi, personale tecnico non autorizzato
• Montaggio e sostituzione di pezzi di ricambio non originali
• uso improprio diverso dalla destinazione d'uso
• Guasti all'impianto elettrico dovuti alla mancata osservanza delle norme elettriche e delle disposizioni VDE 0100, DIN 57113 / VDE 0113

Da osservare:

Prima del montaggio e della messa in funzione, leggere tutto il testo delle istruzioni per l'uso.

Le presenti istruzioni per l'uso le consentono di conoscere il prodotto di sfruttare le sue possibilità d'impiego conformi.

Le istruzioni per l'uso contengono avvertenze importanti su come utilizzare il prodotto in modo sicuro, corretto ed economico e su come evitare i pericoli, risparmiare sui costi di riparazione, ridurre i tempi di inattività ed aumentare l'affidabilità e la durata di vita del prodotto.

Oltre alle disposizioni di sicurezza contenute nelle qui presenti istruzioni per l'uso, è necessario altresì osservare le norme in vigore nel proprio Paese per il prodotto.

Conservare le istruzioni per l'uso vicino al prodotto, protette da sporcizia e umidità in una copertina di plastica. Esse devono essere lette e rispettate attentamente da tutti gli operatori prima di iniziare il lavoro.

Possono lavorare sul prodotto solo persone che sono state istruite sull'uso del prodotto e che sono state informate dei rischi a esso associati.

L'età minima richiesta per gli operatori deve essere assolutamente rispettata.

Oltre alle indicazioni di sicurezza contenute nelle presenti istruzioni per l'uso e alle disposizioni speciali in vigore nel proprio Paese, devono essere rispettate le regole tecniche generalmente riconosciute per l'utilizzo di prodotti simili.

Si declina ogni responsabilità in caso di incidenti o danni dovuti al mancato rispetto delle presenti istruzioni e delle avvertenze di sicurezza.

2. Descrizione del prodotto (Fig. 1 + 2)

1. Specchietto retrovisore
2. Sedile dell'operatore
3. Cilindro del braccio di scavo
4. Braccio di sollevamento
5. Braccio di scavo
6. Cilindro della benna
7. Benna
8. Articolazione della benna
9. Cilindro del braccio di sollevamento
10. Supporto girevole
11. Cilindro della lama livellatrice
12. Lama livellatrice
13. Pignone di trasmissione
14. Puleggia folle anteriore
15. Blocchetto dell'accensione
16. Interruttore luci di lavoro
17. Interruttore avvisatore acustico
18. Indicatore di funzionamento
19. Contaore
20. Leva di comando lama livellatrice
21. Leva di comando per accessori (a destra)
22. Leva di marcia (a destra)
23. Leva di marcia (a sinistra)
24. Leva di comando per accessori (a sinistra)
25. Avviatore a freddo motore a benzina
26. Leva dell'acceleratore
27. Pedale di rotazione del braccio di sollevamento
28. Leva di sicurezza

3. Contenuto della fornitura

Il mini-escavatore viene consegnato parzialmente montato ed è spedito in un contenitore accuratamente imballato. Dopo avere estratto dall'imballaggio tutti i componenti deve essere presente quanto segue:

Pos. Quan-tità	Denominazione
1x Corpo principale
1 2x Specchietto retrovisore
2 1x Sedile dell'operatore
21/24 2x Leva di comando per gli accessori (a sinistra/a destra)
22/23 2x Pomelli della leva di marcia
1x Barra della maniglia
1x Chiave per candele di accensione
1x Istruzioni per l'uso

4. Impiego conforme alla destinazione d'uso

Il mini-escavatore è adatto, entro i limiti tecnici riportati, all'esecuzione di lavori di scavo e al livellamento del suolo al termine di lavori di costruzione.

È consentito impiegare il prodotto solo conformemente alla sua destinazione d'uso. Qualsiasi ulteriore impiego che esuli dalla suddetta finalità non è conforme alla destinazione d'uso. L'utente/l'operatore, e non il produttore, è unico responsabile dei danni o di qualsiasi tipo di lesione derivante.

L'osservanza delle indicazioni di sicurezza, nonché il rispetto delle istruzioni di montaggio e delle indicazioni operative contenute nelle istruzioni per l'uso sono fondamentali al fine di un utilizzo del dispositivo conforme alla destinazione d'uso.

Le persone che utilizzano il prodotto e ne eseguono la manutenzione devono possedere una certa dimestichezza con lo stesso ed essere al corrente dei possibili pericoli.

Modifiche al prodotto escludono completamente la responsabilità del produttore per i danni che ne derivano.

Il prodotto può essere utilizzato soltanto con componenti e accessori originali del produttore.

Le disposizioni relative alla sicurezza, al lavoro e alla manutenzione del produttore e le misure indicate nei Dati tecnici devono essere rispettate.

Si prega di osservare che i nostri prodotti non sono destinati a un uso commerciale, artigianale o industriale. Si declina ogni responsabilità qualora il prodotto venga impiegato nel quadro di un'attività commerciale, artigianale, industriale o simili.

Il fabbricante non si assume alcuna responsabilità per danni causati da un impiego non conforme alla destinazione d'uso o da un utilizzo improprio.

5. Indicazioni di sicurezza generali

⚠ AVVISO Leggere tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni, le illustrazioni e i dati tecnici dei quali è dotato questo prodotto.

L'inosservanza delle seguenti istruzioni può provocare scosse elettriche, incendi e/o lesioni gravi.

⚠ Attenzione!

Quando si utilizzano gli apparecchi, occorre attenersi ad alcune misure di sicurezza per evitare lesioni e danni.

Leggere dunque attentamente e in modo completo le presenti istruzioni per l'uso / indicazioni di sicurezza. Qualora l'apparecchio venga ceduto ad un'altra persona, consegnarle anche queste istruzioni per l'uso / indicazioni di sicurezza. Si declina ogni responsabilità in caso di incidenti o danni dovuti al mancato rispetto delle presenti istruzioni e delle avvertenze di sicurezza.

PERICOLO

In caso di mancata osservanza di questa indicazione, sussiste un elevatissimo pericolo di morte o di possibili lesioni mortali.

AVVISO

In caso di mancata osservanza di questa indicazione, sussiste il pericolo di morte o di gravi lesioni.

CAUTELA

In caso di mancata osservanza di questa indicazione, sussiste il pericolo di lesioni di lieve o media entità.

AVVERTENZA!

In caso di mancata osservanza di questo ordine, sussiste il pericolo di un danno al motore o altri beni materiali.

• Imparare a conoscere la propria macchina.
• Leggere attentamente le istruzioni per l'uso e assicurarsi di averne compreso il contenuto nonché tutte le etichette applicate sulla macchina.
• Familiarizzare con il campo di applicazione, con le limitazioni della macchina nonché con particolari fonti di pericolo.
• Assicurarsi di avere familiarità con tutti gli elementi di comando e il relativo funzionamento.
• Assicurarsi di essere a conoscenza della modalità di arresto della macchina e di disattivazione rapida degli elementi di comando.
• Non tentare di utilizzare la macchina senza conoscere a fondo il funzionamento e le esigenze di manutenzione del motore nonché le procedure per evitare incidenti che comportino lesioni personali e/o danni materiali.
• Tenere altre persone, soprattutto bambini, lontano dall'area di lavoro.

Area di lavoro

- Non avviare o usare mai la macchina in ambienti al chiuso. I gas di scarico sono pericolosi in quanto contengono monossido di carbonio, gas inodore e letale. Impiegare la macchina solo in aree esterne ben ventilate.

- Non impiegare mai la macchina in condizioni di visibilità o illuminazione scarse.

Sicurezza personale

• Non impiegare la macchina in caso di assunzione di droghe, alcool o farmaci che compromettano la capacità di usare correttamente la macchina.
• Indossare indumenti appropriati. Indossare pantaloni lunghi, stivali e guanti.
• Non indossare indumenti larghi, pantaloncini o gioielli di qualsiasi tipo. Legare i capelli lunghi in modo che non superino la lunghezza delle spalle. Tenere capelli, indumenti e guanti lontano da parti mobili. Indumenti larghi, gioielli o capelli lunghi possono rimanere impigliati nelle parti mobili. Controllare la macchina prima del suo avvio.
• Lasciare le schermature di protezione in posizione e funzionanti.
• Assicurarsi che tutti i dadi, le viti, ecc. siano serrati saldamente.
• Non utilizzare mai la macchina se necessita di riparazioni o se si trova in cattive condizioni meccaniche. Sostituire le parti danneggiate, mancanti o guaste prima dell'uso.
• Controllare che la macchina non presenti perdite di benzina.
• Mantenerla funzionante. Non impiegare la macchina se il motore non può essere acceso e spento con l'apposito interruttore.
• Una macchina a benzina che non può essere controllata mediante interruttore del motore è pericolosa e deve essere sostituita.
• Prima dell'avvio della macchina, prendere l'abitudine di controllare che cacciavite e chiave siano stati rimossi dall'area intorno alla macchina. Un cacciavite o una chiave rimasti su una parte della macchina rotante può causare lesioni personali.
• Prestare attenzione, concentrarsi sulle proprie azioni e usare il buon senso quando si lavora con la macchina. Non sovraccaricarsi.
• Non impiegare la macchina se si è a piedi nudi o se si indossano sandali o analoghe calzature leggere. Indossare calzature da lavoro protettive che proteggono i piedi e migliorano la stabilità su superfici scivolose.
• Garantire in ogni momento una buona stabilità ed equilibrio. In questo modo è possibile controllare in modo migliore la macchina in situazioni inattese.
• Evitare avvii involontari. Assicurarsi che l'interruttore del motore sia spento prima di trasportare la macchina o di eseguire lavori di manutenzione sulla macchina. Il trasporto o i lavori di manutenzione sulla macchina possono causare incidenti se l'interruttore è acceso.

Sicurezza nella manipolazione della benzina

• La benzina è estremamente infiammabile e i suoi gas possono esplodere innescati.

• Adottare misure di sicurezza nella manipolazione della benzina per ridurre il rischio di lesioni gravi.

• Impiegare una tanica per la benzina adatta durante il riempimento o lo scarico del serbatoio.

• Eseguire questi lavori in aree esterne pulite e ben ventilate.
• Non fumare. Evitare che scintille, fiamme libere o altre fonti ignee siano nelle vicinanze durante il rifornimento di benzina o il lavoro con la macchina.
• Non riempire mai il serbatoio al chiuso. Tenere lontano da parti elettriche e cavi liberi gli oggetti conduttori di elettricità collegati a terra, come gli attrezzi, per evitare la formazione di scintille o archi elettrici. Questo potrebbe causare l'innesco di gas rilasciati dalla benzina.
• Arrestare sempre il motore e lasciarlo raffreddare prima di riempire il serbatoio di benzina. Rimuovere il tappo del serbatoio e non riempire mai il serbatoio se il motore è in funzione o se il motore è caldo.
• Non impiegare la macchina se si è al corrente di perdite nel sistema della benzina. Allentare lenta-mente il tappo del serbatoio per scaricare l'eventuale pressione nel serbatoio. Non riempire mai eccessivamente il serbatoio (la benzina non dovrebbe mai superare il livello di riempimento massimo contrassegnato). Chiudere saldamente il serbatoio di benzina con il tappo del serbatoio e ripulire la benzina rovesciata.
• Non impiegare mai la macchina se il coperchio del serbatoio non è saldamente avvitato. Evitare fonti di innesco nelle vicinanze della benzina rovesciata. In caso di rovesciamento della benzina, non tentare di avviare la macchina. Rimuovere la macchina dall'area del rovesciamento e prevenire la formazione di fonti di innesco fino all'evaporazione dei gas rilasciati dalla benzina.
• Conservare la benzina in taniche appositamente realizzate a tale scopo.
• Stoccare la benzina in un'area fresca e ben ventilata, lontano da scintille, fiamme libere o altre fonti di innesco. Non conservare mai la benzina o la macchina a serbatoio pieno in un edificio in cui i gas rilasciati dalla benzina possono entrare in contatto con scintille, fiamme libere o altre fonti di innesco come scaldabagni, forni, asciugabiancheria o simili.
• Lasciare raffreddare il motore prima di conservare la macchina in un'area al chiuso.

Impiego e cura della macchina

• Non sollevare né trasportare mai la macchina quando il motore è in funzione.
  • Non maneggiare la macchina con forza.
• Impiegare la macchina giusta per il proprio campo di applicazione. La macchina giusta eseguirà i lavori per i quali è stata concepita in modo migliore e più sicuro.

• Non modificare l'impostazione del regolatore del regime del motore né farlo andare fuori giri. Il regolatore del regime controlla la velocità massima del motore con la massima sicurezza.

• Non tenere mani o piedi nelle vicinanze di parti rotanti.

• Evitare il contatto con benzina calda, olio, gas di scarico e superfici calde. Non toccare il motore o il silenziatore di scarico. Queste parti diventano particolarmente calde durante l'utilizzo. Rimangono ancora calde per un breve periodo di tempo anche dopo lo spegnimento della macchina.
• Lasciare raffreddare il motore prima di eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione o regolazione.
• Qualora la macchina inizi a produrre rumori o vibrazioni anomale, spegnere immediatamente il motore, scollegare il cavo della candela di accensione e individuare la causa. Rumori o vibrazioni anomale sono solitamente un indice di errori.
• Impiegare solo parti annesse e accessori approvati dal fabbricante. L'inosservanza può essere causa di lesioni.
• Eseguire la manutenzione della macchina. Controllare eventuali disallineamenti o blocco delle parti mobili, danni alle parti stesse e altre condizioni che possono compromettere il funzionamento della macchina. Se si riscontrano danni, far riparare la macchina prima di ogni ulteriore impiego. Molti incidenti sono il risultato di una cattiva manutenzione dell'equipaggiamento.
• Mantenere il motore e il silenziatore di scarico liberi da erba, foglie, eccesso di lubrificante o depositi di carbonio per ridurre il rischio di incendio.
• Non irrorare né spruzzare mai la macchina con acqua o altri liquidi.
• Mantenere le impugnature asciutte, pulite e prive di piccole parti.
• Pulire la macchina dopo ogni uso.
• Seguire le linee guida per lo smaltimento di benzina, olio, ecc. a tutela dell'ambiente.
• Conservare la macchina spenta al di fuori della portata dei bambini e non permettere a persone che non hanno familiarità con la macchina o con le presenti istruzioni per l'uso di impiegare la macchina. La macchina è pericolosa nelle mani di utenti non formati.

Assistenza

• Prima di procedere alla pulizia, riparazione, ispezione o regolazione, spegnere il motore e assicurarsi che tutte le parti mobili siano ferme.
• Assicurarsi sempre che la leva dell'acceleratore sia in posizione "OFF". Scollegare il cavo della candela di accensione e tenerlo lontano dalla candela di accensione per evitare un avvio involontario.
• Far eseguire la manutenzione della macchina a personale qualificato. Utilizzare esclusivamente pezzi di ricambio originali. In questo modo si garantisce la sicurezza della macchina.

Conservare tutte le indicazioni di sicurezza e le istruzioni per ulteriore consultazione.

6. Rischi residui

Il prodotto è stato costruito secondo lo stato dell'arte e le regole tecniche di sicurezza riconosciute. Tuttavia, durante il suo impiego, si possono presentare rischi residui.

• Pericolo di lesioni dovuti a elettricità a causa dell'utilizzo di cavi di alimentazione elettrica inadeguati.
• Inoltre, nonostante tutte le misure precauzionali adottate, possono comunque venirsi a creare dei rischi residui non evidenti.
• I rischi residui possono essere ridotti al minimo se si osservano le "Istruzioni di sicurezza" e "Uso previsto", nonché le istruzioni per l'uso nel loro complesso.
• Evitare le messe in funzione accidentali del prodotto: quando si inserisce la spina nella presa di corrente non deve essere premuto il pulsante di accensione. Utilizzare l'attrezzo ausiliario raccomandato nelle presenti istruzioni per l'uso. In questo modo è possibile garantire che il prodotto funzioni con prestazioni ottimali.
• Tenere lontane le mani dalla zona di lavoro quando il prodotto è in funzione.

7. Dati tecnici

Motore / Azionamento

Motore a 4 tempi

Potenza del motore 6,3 kW/8,5 CV

Carburante Benzina normale/	senza piombo max.10% di bioetanolo
Capacità del serba-toio	6 l
Olio motore consi-gliato	10W30

Capacità del serba-toio dell'olio motore

1,1 l

Candela di accensione

F6TC, F6RTC

Peso di funziona-mento

637 kg

Benna standard	Capacità 0,011 m^3
	Larghezza 290 mm

Forza di scavo (braccio di scavo)

4,2 kN (485 kg)

Forza di scavo (ben-na)

8,8 kN (815 kg)

Starter Starter elettrico

Velocità di rotazione 9,3 giri/min
Velocità di marcia 1,7 km/h
Capacità di salita 15°
Pressione di contatto al suolo	26,5 kPa
Campo di rotazione del braccio di sollevamento	70°
	Destra 70°
Maglie del cingolo Cingoli di gomma
Potenza della pompa 8,3x2 L/min
Serbatoio idraulico 12 l
Freno di parcheggio Blocco idraulico

Con riserva di modifiche tecniche!

Rumori e vibrazioni

⚠ Avviso: Il rumore può avere un grave impatto sulla salute. Se il rumore della macchina è superiore a 85 dB, usare degli otoprotettori adeguati.

Valori caratteristici delle emissioni sonore

Livello di potenza acustica L_WA	93,0 dB
Livello di pressione acustica L_pA	82,5 dB
Incertezza K_wA/pA	4,0 dB

Valori caratteristici delle vibrazioni

Braccioscavo	Vibrazioni an	2,17 m/s2
	lncertezza Kh	0,5 m/s2
Carrozzeria	Vibrazioni an	7,65 m/s2
	lncertezza Kh	0,5 m/s2

8. Disimballaggio

• Aprite l'imballaggio ed estraete con cautela il prodotto.
• Rimuovete il materiale di imballaggio nonché le staffe di sicurezza per il trasporto e l'imballaggio (se presenti).
• Rimuovete le viti di fissaggio M8 del telaio in ferro e rimuovete detto telaio in ferro. Allentate le viti di fissaggio M12, per sganciare la benna e rimuovete le cinghie di fissaggio della macchina. Tirate giù la macchina.
• Controllate se il contenuto della fornitura è completo.
• Controllate il prodotto e gli accessori per rilevare l'eventuale presenza di danni dovuti al trasporto. In caso di reclami informare immediatamente la ditta trasportatrice. Non si accettano reclami successivi.
• Ove possibile, conservare l'imballaggio fino alla scadenza della garanzia.
• Prima dell'impiego familiarizzare con il prodotto con l'ausilio delle istruzioni per l'uso.
• Utilizzare solo pezzi originali per quanto riguarda accessori e pezzi di ricambio o soggetti ad usura. È possibile acquistare i pezzi di ricambio presso il proprio rivenditore specializzato.
• In caso di ordinazioni, indicare i nostri codici di articoli, il tipo e l'anno di costruzione del prodotto.

AVVISO!

Il prodotto e il materiale d'imballaggio non sono giocattoli per bambini! I bambini non devono giocare con i sacchetti di plastica, pellicole e piccole parti! Sussiste il pericolo di ingerimento e soffocamento!

Se si seguono le istruzioni di montaggio di seguito riportate, si monterà la macchina in pochi minuti.

9.1 Montaggio della leva di comando

1. Rimuovete il dado piatto M16 dalla leva di comando e allentate la vite di regolazione M8x25, nonché il dado sul lato dell'apertura di fissaggio.
2. Fare scivolare la leva di comando attraverso il manicotto di gomma e il dado piatto M16 nell'apertura di montaggio sulla scatola di comando.
3. Ruotatela ad un'angolazione adatta all'utilizzo e serrate il dado piatto M16, per fissare la leva.
4. Serrate la vite di regolazione M8x25 e il dado sul lato. Ripetete questi passaggi per montare l'altra leva.
5. Avvitate i pomelli sulle leve di comando.

M16 (x2) M8x25 (x2) 24 mm 13 mm 4 mm A

9.2 Installazione delle barre della maniglia

1. Estraete, svitandole, le viti M10x20, le rondelle piane e le rondelle elastiche dalla scatola di comando.
2. Applicate la barra della maniglia sui lati della sca- tola di comando.
3. Allineate le aperture e fissate il collegamento con le viti e le rondelle piane.

M10x20 M10x20 16 mm B

9.3 Montaggio dello specchietto retrovisore

1. Rimuovete le viti M8x30, le rondelle piane e i dadi dagli attacchi dello specchietto.
2. Fissate il connettore ai supporti sulla barra della maniglia con le viti, le rondelle piane e i dadi. Assicuratevi che lo specchietto sia rivolto all'indietro, come raffigurato nella Fig. C.

M8x30 M8x30 X 2 13 mm C

9.4 Montaggio del sedile dell'operatore

1. Aprite il cofano del motore e montate il sedile dall'avanti all'indietro.

2. Portatelo nella posizione adatta, muovendolo avanti e indietro.

Estrarre sempre la batteria prima di effettuare qualsiasi regolazione sul prodotto.

10. Prima della messa in funzione

1. Prendete familiarità con l'escavatore e abbiate piena consapevolezza di quali siano i suoi limiti. Leggete completamente e con attenzione questo manuale per l'operatore, prima di avviare l'escavatore.

2. Rispettare le indicazioni di pericolo, avvertimento e cautela apposte sulla macchina.

3. La larghezza dei cingoli è pari a 690 mm. Lavorare nella corsia corretta.

4. Non utilizzare l'escavatore se si è sotto gli effetti dell'alcol, di farmaci o di altre sostanze. Anche la stanchezza è pericolosa.

5. Controllare con attenzione l'ambiente circostante, prima di utilizzare l'escavatore o di montare degli accessori.

• L'escavatore non può essere utilizzato in un ambiente contaminato.
- Né l'escavatore nel suo complesso né i suoi componenti interni possono essere impiegati in ambienti a rischio di esplosione.
- In presenza di cavi elettrici prestate attenzione alla distanza sopra la testa.

• Controllate i tubi e i cavi sotterranei.
• Controllate la presenza di fori nascosti, ostacoli, terreni morbidi e strapiombi.

- Non consentite la sosta di persone all'interno dell'area di lavoro dell'escavatore.

1. Non permette che altre persone utilizzino questa macchina, prima di averle informati in modo preciso sul funzionamento e sulle istruzioni operative. Assicuratevi che il manuale per l'operatore sia stato letto e compreso.
2. Quando lavorate con l'escavatore, non indossate capi di abbigliamento larghi, strappati o troppo grandi. L'abbigliamento può rimanere incastrato nelle parti in rotazione o negli elementi di comando e può causare infortuni o lesioni. A seconda delle necessità o in base a normative di legge, indossate idonei indumenti di protezione, ad es. l'elmetto di sicurezza, le scarpe antinfortunistiche, degli otoprotettori, guanti da lavoro, ecc.
3. Non consentite che, durante il funzionamento, dei passeggeri salgano su parti del sedile dell'escavatore.
4. Controllate le parti meccaniche, verificandone la corretta regolazione e la possibile usura. Sostituite immediatamente le parti usurate o danneggiate. Controllate regolarmente il saldo posizionamento in sede di dadi e viti. (Dettagli al riguardo si trovano alla voce "Cura e manutenzione".)
5. Mantenete il vostro escavatore pulito. La sporcizia consistente, il grasso, la polvere e l'erba possono prendere fuoco e causare incidenti o lesioni.
6. Utilizzare solo accessori consentiti.
7. Prima di avviare l'escavatore, assicuratevi che il serbatoio sia stato riempito con benzina 10, che l'escavatore sia stato lubrificato e oliato e che sia stato sottoposto ad altre attività di manutenzione.
8. Non modificate l'escavatore, questo può provocare problemi di sicurezza imprevisti.

10.1 Gestione dei dispositivi di sicurezza

10.1.1 Fermo della leva di comando

⚠ Cautela!

Se l'escavatore non è in uso o si lascia incustodito, assicuratevi di deporre al suolo la benna e di bloccare la leva di comando. L'accessorio anteriore può cadere e questo costituisce un pericolo. Rimuovere anche la chiave.

Il fermo della leva di comando si trova anche sul lato destro.

10.1.2 Bullone di sicurezza della rotazione

Con questo bullone si fissa il telaio orientabile. Portare il bullone di sicurezza in posizione "Bloccato" e il telaio orientabile si blocca nel telaio dei cingoli.

Nota: Prima di bloccare il bullone di sicurezza assicuratevi che il telaio orientabile e il telaio dei cingoli siano posizionati parallelamente uno rispetto all'altro.

Per evitare danni è importante controllare, prima dell'avvio, le condizioni dell'escavatore.

⚠ Cautela!

Eseguite gli interventi di manutenzione sull'escavatore solo su un fondo piano, a motore spento e con i dispositivi di sicurezza nella posizione "bloccato".

10.2.1 Controlli

• Girate attorno all'escavatore e controllate la presenza di danni e usura visibili. Controllare il livello della benzina.
• Controllare il livello dell'olio.
• Controllare il livello dell'olio idraulico.
• Controllare eventuali ostruzioni del filtro dell'aria.
• Controllare il contaore.
• Controllare l'impianto luci.
• Controllare lo stato dei contrassegni di pericolo, di avvertimento e di cautela. (Vedere "CONTRASSEGNI DI PERICOLO, DI AVVERTIMENTO E DI CAUTELA" in "FUNZIONAMENTO SICURO".)

11. Messa in funzione

Attenzione!

Prima della messa in funzione del prodotto, è ob-

bligatorio montarlo completamente!

1. Salite e scendete dalla macchina in modo sicuro. Rivolgete lo sguardo sempre in direzione della macchina. Utilizzate sempre i corrimano e i gradini presenti e mantenete il corpo in posizione di equilibrio. Non aggrappatevi alle leve di comando e agli interruttori. Non saltate dalla macchina, sia che questa sia ferma sia che si stia muovendo.
2. Avviate e comandate l'escavatore solo dal sedile dell'operatore. Il conducente non deve sporgersi dal sedile quando il motore è in funzione.
3. Accertarsi, prima di avviare la macchina, che tutte le leve di comando si trovino in posizione di folle.
4. Non avviare il motore bypassando i collegamenti dello starter. Non tentare di bypassare il blocchetto di accensione, altrimenti il motore potrebbe avviarsi improvvisamente, mettendo in movimento l'escavatore.
5. Assicurarsi che la lama livellatrice si trovi nella parte anteriore. (La lama livellatrice deve essere sollevata.) Se il telaio orientabile è stato ruotato di 180°, il che significa che la lama livellatrice si trova sul retro dal punto di vista dell'operatore, la direzione di marcia è opposta alla direzione di marcia delle leve. (Se la leva di marcia viene spostata in avanti, l'escavatore si muove all'indietro, dal punto di vista dell'operatore.)

1. Non mettere in funzione il motore in ambienti chiusi o con cattiva aerazione. Il monossido di carbonio è incolore, inodore e letale.

2. Lasciate al loro posto tutti gli elementi di sicurezza e le cappottature. Sostituite i dispositivi di sicurezza danneggiati o mancanti.

3. Misure preventive contro il ribaltamento. Mantenete- vi lontano da pendii ripidi e da scarpate, per garanti- tire un funzionamento in sicurezza. Non ruotare la benna verso il basso. Quando eseguite operazioni di scavo, abbassate la lama livellatrice. Mantenete la benna quanto più in basso possibile, se vi muove- te in salita. Sui pendii eseguite le manovre di svolta con la dovuta cautela. Non mantenete l'escavatore vicino ai bordi di fosse e scarpate, poiché la terra potrebbe cedere a causa del peso dell'escavatore.

4. Controllare sempre con attenzione la zona in cui si sta muovendo l'escavatore. Tenere d'occhio gli ostacoli.

5. Mantenere una distanza sufficiente da fossi e bordi degli argini. Protezione dei bambini! Se l'operatore non presta attenzione alla presenza di bambini, si possono verificare tragici incidenti. I bambini sono in generale attratti dalle macchine e dalle loro attività.

6. Non date mai per scontato che i bambini rimanga-no li dove li avete visti l'ultima volta.

7. Mantenete i bambini lontani dalla zona di lavoro e fateli sorvegliare da un adulto responsabile.

8. Rimanete attenti e spegnete la macchina se dei bambini accedono alla zona di lavoro.

9. Non trasportate mai dei bambini sulla vostra macchina. Sulla macchina non esiste un posto sicuro per i bambini. Potrebbero cadere a terra ed essere investiti oppure interferire con i comandi della macchina.

10. Non permette che dei bambini utilizzino la macchina, nemmeno sotto la sorveglianza di adulti.

11. Non lasciate che i bambini giochino sulla macchina o sui suoi accessori.

12. Prestate particolare attenzione durante la retro-marcia, guardate indietro e in basso e accertatevi che l'area sia libera, prima di mettervi in movi-mento.

13. Parcheggiate la macchina, se possibile, su un terreno solido, piano e livellato. Abbassate gli accessori al suolo, estraete la chiave dal blocchetto di accensione e bloccate con cunei i cingoli.

11.1 Avvio del motore

Avviate il motore nel seguente modo:

1. Assicuratevi che il rubinetto della benzina si trovi in posizione "Aperto".

1. Accertatevi, prima di avviare il motore, che tutte le leve di comando si trovino in posizione di folle.

(1) Leva di marcia (a sinistra)

(2) Leva di marcia (a destra)

(3) Leva di comando per accessori (a sinistra)

(4) Leva di comando per accessori (a destra)

(5) Leva dell'acceleratore

(6) Leva di comando lama livellatrice

(7) Leva dell'acceleratore per motore a benzina

1. Tirare indietro la leva dell'acceleratore fino alla fine

2. Inserire la chiave nel blocchetto di accensione e portarlo in posizione "ON".

ON OFF START

1. Estrarre 1/3 della manopola dell'acceleratore prima dell'avviamento. Tirare verso il basso la maniglia di regolazione dell'aria e posizionare la chiave di avviamento su "ON" per cinque secondi, per avviare. Se il motore a benzina si avvia, la maniglia di regolazione dell'aria torna al proprio posto. (Tenere presente che il motore a benzina, se il veicolo è caldo, può essere avviato senza tirare la maniglia di regolazione dell'aria.)
2. Rilasciare la chiave, se il motore si è avviato. La chiave torna automaticamente nella posizione "ON".
3. Controllate che l'indicatore della batteria sia spento. Se l'indicatore della batteria non è spento, spegnete il motore e determinate il motivo per il quale non è spento.

Se l'indicatore della batteria non si accende, controllate come prima cosa se il fusibile è bruciato. Se il fusibile è stato sostituito con uno nuovo e funziona normalmente, allora la batteria potrebbe essere scarica ed è possibile che debba essere caricata. Se, dopo averlo sostituito, il fusibile si brucia di nuovo, occorre fare riparare il circuito di commutazione al personale specializzato addetto alla manutenzione.

Contaore

Il contaore mostra la somma delle ore di esercizio dell'escavatore.

Lettura del contatore

Il contatore aumenta di 1 unità per ogni ora di esercizio. Il contatore elettrico continua a registrare, se il motore si arresta e la chiave continua a rimanere in posizione "ON".

11.2 Punti di controllo dopo l'avvio del motore

Dopo l'avvio del motore e prima di iniziare il lavoro devono essere controllati i seguenti punti:

1. Portate la leva dell'acceleratore in posizione "BASSO" e fate girare il motore al minimo per circa 5 minuti. Così facendo l'olio motore si riscalda e può penetrare in tutte le parti del motore.

Nota: Questo funzionamento al minimo viene comunemente denominato "Riscaldamento".

1. Una volta terminato il riscaldamento del motore eseguite i seguenti controlli:

2. La spia di avvertimento "Carica della batteria" si spegne quando si accelera il motore.

3. Il colore dei gas di scarico è normale e non si sentono rumori o vibrazioni anomale.
4. Dai tubi rigidi o da quelli flessibili non fuoriesce del liquido.

Arrestate immediatamente il motore, se si verifica una delle seguenti circostanze:

• Il numero di giri del motore aumenta o cala all'improvviso.
• Improvvisi rumori anomali.
  • I gas di scarico sono neri.

Attenzione

In questi casi l'escavatore deve essere controllato e sottoposto a manutenzione secondo le indicazioni del rivenditore.

11.3 Avviamento del motore a freddo

Attenzione

Accertarsi che la leva di sicurezza sia bloccata durante il riscaldamento del motore.

1. Estrarre la leva dell'acceleratore per 1/3.
2. Tirare verso il basso la maniglia di regolazione dell'aria e portare la chiave di avviamento su "ON" per cinque secondi, per avviare.
   Se il motore a benzina si avvia, la maniglia di regolazione dell'aria torna al proprio posto. (Tenere presente che il motore a benzina, se il veicolo è caldo, può essere avviato senza tirare la maniglia di regolazione dell'aria.)
3. Lasciare la chiave, se il motore si è avviato. Questa torna automaticamente nella posizione "ON".

Nota: Dopo l'avviamento fate riscaldare senza carico il motore per circa 10 minuti. Se la temperatura del fluido idraulico è troppo bassa, le funzioni subiscono un peggioramento. Utilizzate l'escavatore a pieno carico solo se il motore si è riscaldato a sufficienza.

11.4 Spegnimento del motore

Avviso!

Non lasciate sollevate la benna o la lama livellatrice, poiché qualcuno potrebbe toccare accidentalmente le leve e causare gravi incidenti. Abbassate al suolo tutti gli accessori, altrimenti possono verificarsi degli incidenti.

Per farlo raffreddare, lasciate girare il motore al minimo per circa 5 minuti.

1. Portate la leva dell'acceleratore nella posizione di folle.
2. Con l'ausilio delle leve abbassate al suolo, con la dovuta cautela, gli accessori.
3. Per arrestare il motore posizionate la chiave in posizione "OFF" ed estraete la chiave.

11.5 Chiusura del rubinetto della benzina

⚠ Cautela

In caso di emergenza o se il motore, al minimo e con la chiave nella posizione "OFF", continua a girare, procedere nel seguente modo.

1. Aprite il cofano del motore, spingete indietro la leva di spegnimento e mantenetela in quella posizione fino a quando il motore non si arresta.

Mettetevi in contatto con il vostro rivenditore, se non si riesce a spegnere il motore con la chiave.

12. Funzionamento

12.1 Controllo degli elementi di comando durante il funzionamento

Nei seguenti casi, spegnete immediatamente il motore:

Dopo l'avvio del motore e prima di iniziare il lavoro prestate attenzione ai seguenti punti:

• Il numero di giri del motore aumenta o cala all'improvviso.
• Sviluppo improvviso di rumori anomali.
• I gas di scarico diventano improvvisamente molto scuri.

Durante l'utilizzo, osservare i seguenti elementi di comando, per garantire il normale funzionamento.

Avviso!

Se il motore si arresta improvvisamente, spingete in avanti la barra della maniglia destra, affinché la benna cada in basso e non si verifichino dei malfunzionamenti, che possono portare a incidenti dovuti alla caduta al suolo della benna.

12.2 Rodaggio del nuovo escavatore

La durata utile del nuovo escavatore è influenzata da come viene utilizzato e sottoposto a manutenzione. Il vostro escavatore è stato accuratamente controllato e collaudato, prima di uscire dalla fabbrica. Nonostante questo, tutti i componenti mobili devono essere rodati nelle prime 50 ore. In questo periodo di tempo non lavorate a pieno numero di giri e a pieno carico. È di importanza fondamentale che l'escavatore porti a termine correttamente il rodaggio, per raggiungere la piena potenza e durata utile. Nella fase di rodaggio si devono rispettare imperativamente i seguenti punti. Nelle prime 50 ore di lavoro occorre lavorare non a pieno numero di giri o a pieno carico.

• Lasciate che il motore a freddo si riscaldi a sufficienza.
• Non aumentate il numero di giri del motore oltre il necessario.

Cambio dell'olio nella fase di rodaggio.

Nella fase di rodaggio dell'escavatore, l'olio lubrificante svolge un ruolo particolarmente importante.

Le varie parti mobili non sono ancora rodate, ragione per la quale si generano molte particelle metalliche fini, che causano danni o possono abbreviare la durata utile di molti componenti. Verificare gli intervalli tra i cambi dell'olio ed effettuare i cambi preferibilmente in anticipo che non in ritardo. Vedere "Cura e manutenzione" per maggiori dettagli relativamente agli intervalli di cambio dell'olio.

12.3 Avvio

⚠ Cautela

L'escavatore può essere utilizzato solo da persone che hanno familiarità con il suo utilizzo. Non consentite che sull'escavatore lavorino altre persone che non siano l'operatore.

12.3.1 Regolazione del sedile dell'operatore

⚠ Cautela

Prima di regolare il sedile dell'operatore assicuratevi che nessuno metta le mani sul cofano del motore dietro al sedile.

Dopo avere regolato il sedile assicuratevi che la regolazione del sedile sia innestata.

1. Regolare in avanti e indietro: Spostate il sedile in avanti e indietro, mentre mantenete la leva di regolazione.
2. Portate la leva di arresto in posizione "Sblocco".
3. Portate la leva di arresto in posizione "Sblocco" e sollevate il lato inferiore della benna di un valore compreso tra 20 e 40 cm dal suolo.

12.3.2 Interruttore luci di lavoro

Se la chiave si trova in posizione "ON", le luci si accendono toccando l'interruttore.

Attenzione
La luminosità nelle vicinanze della macchina deve superare i 500 lux.

12.3.3 Utilizzo notturno

⚠ Cautela

Nell'oscurità la visibilità è limitata, ragione per la quale l'illuminazione di lavoro da sola non è sufficiente. Preparate un'illuminazione supplementare e rispettate le norme di sicurezza e le disposizioni speciali riguardanti il lavoro notturno.

12.3.4 Leva di marcia

Posizione della leva Movimento
Leva di comando per accessori in avanti a sinistra	A Estendere il braccio di scavo
	B Tirare indietro il braccio di scavo
	C Ruotare a sinistra
	D Ruotare a destra
Leva di comando per accessori in avanti a destra	1 Abbassare il braccio di sollevamento
	2 Sollevare il braccio di sollevamento
	3 Scavare con la benna
	4 Svuotare la benna

12.4 Utilizzo del braccio di sollevamento

Per sollevare il braccio di sollevamento tirare indietro la leva di comando del braccio di sollevamento. Il braccio di sollevamento è dotato di un cilindro di smorzamento che impedisce che il materiale sollevato cada fuori dalla benna. In caso di bassa temperatura dell'olio idraulico (ad es. subito dopo l'avviamento del motore) la funzione dello smorzatore si attiva solo con un lieve ritardo (all'incirca da 3 a 5 secondi). Questo è dovuto alla viscosità dell'olio idraulico e non è un sintomo di malfunzionamento.

Durante l'abbassamento del braccio di sollevamento assicurarsi che non urti la lama livellatrice e che i denti dell'escavatore non la tocchino.

12.5 Utilizzo del braccio di scavo

Tirare indietro la leva di comando sinistra per gli accessori e il braccio di scavo viene tirato indietro. Spingere in avanti la leva di comando per estendere il braccio di scavo.

Attenzione

Quando si tira il braccio di scavo, il movimento può interrompersi per un breve momento, se il braccio di scavo si trova in posizione verticale. Ciò è dovuto al fatto che in questa posizione si raggiunge il carico massimo sul braccio di scavo e sulla benna e la pressione idraulica nel cilindro non è sufficientemente alta. Questa è una caratteristica del sistema idraulico e non è un sintomo di malfunzionamento.

12.6 Azionamento della benna

Per scavare con la benna muovete la leva di comando per l'accessorio di destra dalla posizione "Neutra" verso sinistra. Muovete la leva di comando verso destra, la benna viene spinta all'esterno e il suo contenuto si riversa fuori dalla benna stessa.

12.7 Funzionamento girevole

Attenzione

Quando si lavora in gruppo, bisogna sempre informare in anticipo agli altri su cosa si intende fare.

Mantenere libera la zona di lavoro!

Importante!

Non muovete la leva di comando per gli accessori di sinistra in modo brusco da destra a sinistra (o viceversa). Secondo la legge d'inerzia questo provoca una sollecitazione d'urto sul meccanismo di rotazione e sul motore di rotazione. Inoltre questo abbrevia la vita utile dell'escavatore. Rimuovete il bullone di sicurezza della rotazione prima di eseguire delle operazioni di rotazione.

1. Inclinate la leva di comando verso sinistra e la struttura superiore ruota a sinistra.
2. Inclinate la leva di comando verso destra e la struttura superiore ruota a destra.

12.8 Rotazione del braccio di sollevamento

1. Premere il pedale in avanti, per ruotare il braccio di sollevamento verso sinistra.
2. Premere il pedale indietro, per ruotare il braccio di sollevamento verso destra.

12.9 Pedale di rotazione del braccio di sollevamento

Avviso!

Tenete sempre le dita dei piedi sul bordo del gradino. Altrimenti potrebbe succedere che le dita dei piedi rimangano incastrate tra il telaio orientabile e il braccio di sollevamento o il cilindro del braccio di sollevamento.

⚠️ Cautela

Se l'operazione di rotazione del braccio di sollevamento non è necessaria, ribaltare in avanti il pedale di rotazione del braccio di sollevamento, per evitare movimenti inattesi del pedale.

12.10 Azionamento della lama livellatrice

1. Per sollevare la lama livellatrice tirare indietro la leva di comando della lama livellatrice. Spingere la leva di comando in avanti per abbassare la lama livellatrice.

1. In caso di lavori di scavo azionare le due leve di marcia con la mano sinistra e la leva di comando della lama livellatrice con la mano destra.

12.11 Marcia

Avviso!

Accertatevi, prima di avviare il motore, che nelle vicinanze dell'escavatore non si trovi nessun'altra persona. Prima di lavorare con l'escavatore controllate la direzione dei cingoli. (La puleggia folle e la lama livellatrice sono rivolte verso il lato anteriore dell'escavatore.) Evitate di procedere di traverso su un pendio o di lavorarci lateralmente.

1. Regolate il numero di giri del motore dal minimo a media velocità.

2. Sollevate la lama livellatrice e mantenete la ben- na ad una distanza compresa tra 20 e 40 cm dal suolo.

20 - 40 cm

12.11.1 Leva di marcia (destra/sinistra)

Avviso!

Se il telaio orientabile è stato ruotato di 180°, il che significa che si trova sul retro dal punto di vista dell'operatore, la direzione di marcia è opposta rispetto alla direzione di marcia delle leve. (Muovendo la leva di marcia in avanti, l'escavatore si muove all'indietro, dal punto di vista dell'operatore.)

Se la leva di marcia viene premuta in avanti, l'escavatore si muove in avanti e viceversa. Il lato anteriore dell'escavatore è il lato con la lama livellatrice.

Importante!

Se i cingoli, nei lavori su un suolo morbido rimangono ostruiti da sabbia o pietre, sollevare un cingolo con l'ausilio del braccio di sollevamento, del braccio di scavo e della benna e fare girare il cingolo, affinché faccia cadere la sabbia e le pietre, scuotendole via.

Se l'escavatore, procedendo su un fondo fango- so rimane impantanato nel fango e non riesce a muoversi, deve essere sollevato con la cinghia di sollevamento e depositato in una zona sicura, come mostrato nell'immagine.

L'escavatore non deve viaggiare su strade fango-se, se la piattaforma girevole si trova in verticale rispetto ai cingoli. Altrimenti i cingoli possono bloccarsi nel fango.

12.12 Cambio di direzione

⚠️ Cautela

Se ci si trova su un pendio ripido non cambiate la direzione. L'escavatore potrebbe rovesciarsi. Quando si cambia direzione prestare attenzione alle persone nella zona di lavoro.

12.13 Rotazione sul posto

Indicazione

Il movimento raffigurato indica la rotazione con la lama livellatrice rivolta in avanti.

Se la lama livellatrice è rivolta all'indietro, la direzione di rotazione è invertita. (Premete ad es. la leva sinistra (destra) in avanti e il cingolo destro (sinistro), dal punto di vista dell'operatore si muove all'indietro verso l'operatore.)

12.14 Cambio di direzione da fermo

1. Premete la leva di marcia sinistra in avanti e l'escavatore ruota verso destra.

1. Premete la leva di marcia sinistra indietro e l'escavatore ruota verso sinistra.

12.15 Cambio di direzione durante la marcia

1. Procedendo in avanti, posizionate la leva di marcia sinistra in posizione neutra e l'escavatore ruota verso sinistra.

1. Procedendo in retromarcia, posizionate la leva di marcia sinistra in posizione neutra e l'escavatore ruota verso destra.

12.16 Rotazione sul posto

Se le due leve di marcia sono attivate in direzione opposta, i due cingoli ruotano con la stessa velocità in direzioni opposte. L'asse di rotazione è il centro dell'escavatore.

12.17 Marciare in salita e in discesa

Quando si marcia in salita mantenete il bordo inferiore della benna ad una distanza dal suolo compresa tra 20 e 40 cm. Anche se l'escavatore non scivola facilmente grazie ai cingoli, è più sicuro, quando si marcia in discesa, fare scivolare la benna sopra il terreno. Quando si marcia in salita e in discesa scegliere sempre una velocità ridotta.

[MARCIA IN SALITA]

20-40cm

[MARCIA IN DISCESA]

Se l'escavatore viene parcheggiato o lasciato incustodito su un pendio, posizionare la benna al suolo e tutte le leve di comando in posizione neutra. Bloccare i cingoli con dei cunei.

13. Indicazioni importanti per l'utilizzo dell'escavatore

⚠️ Cautela

Una volta terminato il lavoro pulite la macchina e lubrificate tutte le parti mobili. Controllare il livello dell'olio.

Importante!

Non tentate di rompere il calcestruzzo o la roccia ruotando le benne lateralmente. Evitate anche di muovere dei mucchi di terra ruotando lateralmente la benna. Evitate in qualsiasi circostanza le seguenti attività:

• Sollevamento utilizzando la forza di gravità della macchina.
• Compattamento di ghiaia o terreno ottenuto facendo cadere a terra la benna.
• Sollevamento con l'ausilio dell'energia motrice della macchina.

Non tentate di scuotere via della terra che è rimasta attaccata alla benna, come spiegato a seguire. Questo potrebbe danneggiare la macchina.

Il terreno che è rimasto attaccato può essere rimosso, quando la benna viene svuotata, muovendo la benna fino alla corsa massima del cilindro. Se questo non dovesse bastare, estendere il braccio di scavo il più possibile e muovere la benna avanti e indietro.

Non urtare la lama livellatrice con il cilindro del braccio di sollevamento! Assicurarsi che il cilindro del braccio di sollevamento non colpisca la lama livellatrice, quando si eseguono lavori di scavo profondo. Se necessario ruotare la torretta in modo tale che la lama livellatrice si trovi sul lato posteriore della macchina.

Prestare attenzione quando si tira indietro la benna! Quando si tira indietro la benna (per la marcia o per il trasporto) evitate di colpire la lama livellatrice.

Evitate le collisioni! Quando si muove l'escavatore controllate che la lama livellatrice non urti ostacoli come rocce ecc.

Queste collisioni possono ridurre considerevolmente la durata utile della lama livellatrice e del cilindro.

Sostenete la macchina in modo corretto! Quando si stabilizza la macchina con la lama livellatrice abbassate quest'ultima completamente al suolo.

Se il lato superiore dei cingoli viene raggiunto da acqua o fango, il cuscinetto oscillante, il meccanismo del motore di rotazione e la corona dentata possono entrare in contatto con fango, acqua e altri corpi estranei.

Dopo ogni impiego l'escavatore deve essere lavato a fondo con alta pressione.

• Lavare accuratamente l'area attorno al cuscinetto oscillante, al meccanismo del motore di rotazione e alla corona dentata, per rimuovere i corpi estranei.
• Per le idonee procedure di lubrificazione del cuscinetto oscillante, del meccanismo del motore di rotazione e della corona dentata, fare riferimento con attenzione al manuale per l'operatore.
• Rimettete al suo posto la copertura di protezione, se questa è in precedenza rimossa.

13.1 Preparazione all'utilizzo in presenza temperature fredde

1. Sostituite l'olio motore e l'olio idraulico con qualità di olio aventi delle viscosità adatte al tempo freddo.
2. Se la batteria non è caricata a sufficienza, con condizioni meteo di freddo le prestazioni della batteria si riducono e la batterà può congelarsi. Assicuratevi che, dopo l'impiego, la batteria sia carica almeno al 75%, per evitare che il liquido della batteria si congli. Per facilitare il successivo avvio, raccomandiamo di immagazzinare la batteria in ambienti chiusi o riscaldati.

14. Dopo la messa in funzione

• Posizionate l'escavatore su un suolo solido e piano.
• Abbassate al suolo la lama livellatrice e gli accessori.
• Spegnere il motore.
  • Fissate tutte le leve di comando.
• Estraete la chiave.

Dopo il lavoro pulite a fondo l'escavatore e asciugatelo. In caso contrario il fango e la terra presenti sui cingoli possono congelarsi, se la temperatura è inferiore a 0 °C. Se succede questo l'escavatore non può essere messo in funzione. Collocate l'escavatore in un luogo asciutto o su assi di legno o stuoie, se ciò non è possibile. Se l'escavatore viene posizionato su un terreno umido o fangoso, può capitare che i cingoli si congelino nel corso della notte. Se succede questo l'escavatore non può essere messo in funzione. Inoltre le aste dei pistoni dei cilindri idraulici devono essere strofinate fino a quando non sono asciutte. In caso contrario possono verificarsi gravi danni, se dell'acqua sporca penetra attraverso le guarnizioni.

15. Pulizia

Pericolo!

Estrarre la batteria prima di qualsiasi lavoro di pulizia.

- Mantenere i dispositivi di protezione, le feritoie di ventilazione e l'alloggiamento del motore il più possibile privi di polvere e di sporcizia. Pulire il prodotto strofinando con un panno pulito o soffiando con aria compressa a bassa pressione.

- Si raccomanda di pulire il prodotto subito dopo ogni utilizzo.

- Pulire regolarmente il prodotto con un panno umido e un po' di sapone lubrificante. Non impiegare detergenti o solventi; questi potrebbero corrodere i componenti in plastica del prodotto. Assicurarsi che non possa penetrare acqua all'interno del prodotto. La penetrazione di acqua aumenta il rischio di scosse elettriche.

16. Trasporto

1. Rispettate tutte le normative in materia di trasporto di escavatori sulle strade pubbliche.

2. Utilizzate rampe di sufficiente lunghezza e stabilità per il carico su un autocarro. (Per i dettagli vedere "TRASPORTO DELL'ESCAVATORE SU UN AUTOCARRO".) È possibile anche sollevare la macchina, per depositarla su un autocarro. (Per i dettagli vedere "SOLLEVAMENTO DELL'ESCAVATORE".)

3. Non modificate la direzione di marcia ed evitate il ribaltamento. Oltre a questo non tentate di ruotare l'accessorio di traverso sulle rampe di carico.
4. Ruotate la torretta verso la parte posteriore dell'autocarro e applicate il bullone di sicurezza della rotazione. Abbassare l'accessorio sul pianale di carico, fare scaricare la pressione dal sistema idraulico e fissare il braccio di sollevamento con la leva. Bloccate i cingoli con dei blocchetti e legate l'escavatore. Dopo averlo caricato sull'autocarro, legate il telaio dell'escavatore con una robusta fune d'acciaio.

1. Non frenate bruscamente, quando l'escavatore viene caricato. Potrebbero verificarsi incidenti fatali.

16.1 Trasporto dell'escavatore su un autocarro

Pericolo!

Quando l'escavatore si trova sulla rampa non si deve eseguire alcun cambio di direzione. Nel caso in cui sia necessario un cambio di direzione, scendete completamente dalla rampa ed eseguite il cambio di direzione.

Pericolo!

Quando vi muovete avanti o indietro sull'autocarro o se ruotate la torretta, assicuratevi di non danneggiare né la cabina né le fiancate dell'autocarro.

Quando l'escavatore raggiunge il punto in cui le rampe si collegano al pianale di carico dell'autocarro, arrestatevi e procedete molto lentamente, fino a quando l'escavatore non si trova in posizione orizzontale.

Pericolo!

Spostare l'escavatore sull'autocarro solo con il braccio di scavo completamente tirato indietro. In caso contrario la cabina dell'autocarro potrebbe subire dei danni, se si ruota la torretta.

Pericolo!

Non sollevate la macchina con il braccio di sollevamento, per caricare o scaricare l'escavatore sull'autocarro. Potrebbero verificarsi situazioni pericolose.

Avviso!

Abbassate la benna e la lama livellatrice sul pianale di carico dell'autocarro, una volta che la macchina è stata caricata sull'autocarro. Fissate il telaio orientabile con il bullone di sicurezza della rotazione.

Preparate una piattaforma per il carico o lo scarico dell'escavatore. In occasione dell'utilizzo delle rampe procedete nel seguente modo:

1. Attivate i freni di stazionamento dell'autocarro e bloccate le ruote motrici di entrambi i lati.

1. Utilizzate delle piastre di montaggio, per fissare correttamente la rampa. Fissate le rampe diretta-mente al pianale di carico dell'autocarro.

1. Per una sicurezza supplementare utilizzate dei blocchetti o dei puntelli sotto le rampe e sul pianale di carico.

1. Allineate perfettamente i cingoli alle rampe e salite lentamente con l'escavatore sulle rampe, con la lama livellatrice rivolta in avanti. Ruotate la torretta in direzione del lato posteriore dell'autocarro, quando i cingoli si trovano interamente sul pianale di carico dell'autocarro.

2. Fissate il telaio orientabile con il bullone di sicurezza della rotazione.

1. Abbassate la benna e la lama livellatrice sul pianale di carico dell'autocarro e fissate il braccio di sollevamento con la leva prima di scendere.

1. Bloccate i cingoli e legate saldamente l'escavatore.

1. Prima di effettuare lo scarico rimuovete il bullone di sicurezza della rotazione e poi sollevate la lama livellatrice e la benna dal pianale di carico.

16.2 Sollevamento dell'escavatore

Pericolo!

Le corrette istruzioni per una manipolazione in sicurezza si trovano qui. Leggete tali istruzioni attentamente, prima di spostare la macchina. Accertatevi che il personale operativo legga interamente e scrupolosamente il manuale per l'operatore.

Principi fondamentali per il sollevamento con catene/cinghie:

1. La gru viene sollevata e azionata secondo le linee guida descritte.

2. Poiché gli strumenti ausiliari citati nel presente manuale servono solo da riferimento, gli standard relativi alla potenza, al controllo e ad altri dettagli si basano sulle rispettive linee guida applicabili.

Aspetti inerenti alla sicurezza per il sollevamento con catene/cinghie:

1. Non sollevate carichi, se questi superano il carico utile massimo della gru.

2. Selezionare il paranco adatto al peso, alle dimensioni e alla forma del carico da sollevare.

3. Individuate innanzi tutto il baricentro del carico, posizionate poi il gancio direttamente sopra il carico e sollevate il carico in modo tale che il baricentro del carico si trovi il più in basso possibile.

4. Le funi d'acciaio devono essere fissate al centro del gancio.
5. Il carico deve essere sollevato in verticale rispetto al terreno.
6. Non accedete alla zona di lavoro sotto carichi sospesi e non spostate il carico sopra altre persone. Il carico deve essere spostato in un'area in cui l'equilibrio possa essere facilmente bilanciato.

Linee guida generali per il sollevamento:

Avviso!

Sollevate l'escavatore esclusivamente nei 3 punti raffigurati.

Posizione di sollevamento (vedere l'immagine sotto riportata)

1. Tirate completamente indietro il braccio di sollevamento.
2. Ritraete completamente il braccio di scavo.
3. Ritraete completamente la benna.
4. Orientate il braccio di sollevamento nella posizione intermedia.
5. Ruotate la torretta di 180°, per garantire che la lama livellatrice si venga a trovare dietro, dal punto di vista dell'operatore.
6. Inserite il bullone di sicurezza della rotazione.

Fissaggio delle catene/cinghie.

1. Agganciare l'escavatore sempre in tre punti (sul braccio di sollevamento e a destra e a sinistra della lama livellatrice).

Avviso!

La lama livellatrice deve essere sollevata.

1. Per il fissaggio delle cinghie, utilizzate un grillo su ogni apertura di sollevamento.

2. Nei punti in cui le cinghie toccano la macchina utilizzate del materiale di imbottitura.

Paranco

Utilizzate dei componenti che abbiano sufficiente resistenza.

Sollevamento

1. Sollevate lentamente e in modo sicuro.
2. Durante il sollevamento non salite sull'escavatore.
3. Sollevate l'escavatore in orizzontale. (Se necessario modificate i collegamenti.)

Non pulite l'escavatore con il motore in funzione.

⚠️ Cautela

Per evitare il pericolo di un avvelenamento da gas di scarico, non mettete in funzione il motore in edifici chiusi, privi di una buona ventilazione.

⚠️ Cautela

Quando si esegue lo stoccaggio, estraete la chiave dal blocchetto di accensione, affinché delle persone non autorizzate non possano mettere in funzione l'escavatore e ferirsi.

Attenetevi alle seguenti operazioni, se l'escavatore deve essere immagazzinato per un lungo periodo:

1. L'intero escavatore deve essere pulito a fondo e, in ogni caso, lo stoccaggio deve avvenire in un ambiente chiuso. Se l'escavatore deve essere conservato all'aperto, stendete su un fondo piano delle assi di legno, posizionateci sopra l'escavatore e copritelo completamente.
2. Eseguite un cambio dell'olio e lubrificate l'escavatore.
3. Lubrificate le sezioni visibili delle aste dei pistoni in modo particolarmente accurato.
4. Rimuovete la batteria e conservatela in un ambiente chiuso.

Importante!

Lavate l'escavatore a motore spento. Se lavate l'escavatore con il motore in funzione, l'acqua può penetrare attraverso l'ingresso nel filtro dell'aria e causare problemi al motore. Lavate l'escavatore con la dovuta cautela, per evitare spruzzi di acqua sopra il filtro dell'aria.

Eseguite le seguenti operazioni, se la macchina deve essere messa in funzione dopo un prolungato stoccaggio.

1. Rimuovete il grasso dalle aste dei cilindri idraulici.
2. Accendete il motore e attivate sia gli accessori che il meccanismo di marcia senza carico, per fare circolare l'olio idraulico. (Se la macchina viene immagazzinata per più di un mese, eseguite i passaggi (1) e (2) ogni mese.)

18. Manutenzione

Prima di eseguire delle attività di manutenzione, posizionare la macchina su un fondo piano e solido. Abbassate gli accessori al suolo, arrestate il motore e rilasciate la pressione dei cilindri azionando le leve. Assicuratevi, quando si smontano i componenti idraulici, che l'olio idraulico si sia raffreddato a sufficienza, per evitare delle ustioni.

Iniziate i lavori di manutenzione procedendo con cautela, ovvero svitate le viti lentamente, in modo tale che l'olio non spruzzi al di fuori.

1. Fate raffreddare l'escavatore a sufficienza, prima di lavorare sul motore, sul sistema dei gas di scarico, sul sistema di protezione termica e sull'impianto idraulico.
2. Spegnete sempre il motore, se procedete al rifornimento con la benzina. Evitate di versare benzina a terra e di riempire il serbatoio eccessivamente.
3. Quando si effettua il rifornimento con la benzina e quando si manipola la batteria è vietato fumare! Tenere scintille e fiamme libere lontano dal serbatoio di benzina e dalla batteria. Dalla batteria si sprigionano dei gas infiammabili.
4. Se la batteria è scarica, la macchina può essere avviata tirando il comando a cavo flessibile.
5. Evitate di cortocircuitare la batteria. Rimuovete sempre, innanzi tutto, il cavo di messa a terra e collegate prima il cavo del polo positivo.
6. Tenete sempre a portata di mano una cassetta di pronto soccorso e un estintore.
7. Il fluido idraulico che fuoriesce possiede una pressione sufficiente a penetrare la pelle e causare gravi lesioni. Delle perdite da fori minuscoli possono essere completamente invisibili. Non controllate mai a mani nude dei possibili difetti di tenuta. Utilizzate sempre un pezzo di legno o cartone. Si consiglia di utilizzare una mascherina per il viso o una protezione per gli occhi. Se si dovessero verificare delle lesioni dovute alla fuoriuscita di fluido idraulico, contattate immediatamente un medico. Questo fluido può causare gangrene o gravi reazioni allergiche.

1. Non gettate vie la batteria, per evitare la fuoriuscita di liquido della batteria, che contiene metalli pesanti.

2. Rispettate tutte le leggi e le disposizioni in materia di smaltimento degli oli esausti, dei refrigeranti, dei solventi, dei fluidi idraulici, degli acidi delle batterie e delle batterie.

3. Per evitare incendi, riscaldate i componenti idraulici (serbatoi, tubi rigidi, tubi flessibili, cilindri) solo se li avete prima sciacquati e lavati.
4. Utilizzate una mascherina per il viso o una protezione per gli occhi, per proteggere gli occhi e le vie respiratorie dalla polvere e da altri corpi estranei.

1. Non strisciate sotto l'escavatore, se questo è sostenuto solo dal braccio di sollevamento e dal braccio di scavo o dalla lama livellatrice. L'escavatore può rovesciarsi o abbassarsi a causa di una perdita di pressione del sistema idraulico. Utilizzate sempre dei puntelli di sicurezza o altri supporti idonei.
2. Non utilizzate parti che sono rivestite con amianto. Non utilizzate questo tipo di parti anche se è possibile che siano installate.
3. Protezione antincendio. L'escavatore e alcuni accessori contengono dei componenti che in normali condizioni di lavoro sono molto caldi. La fonte principale delle alte temperature è costituita dal motore e dal sistema dei gas di scarico. Il sistema elettrico, in caso di danni o di manutenzione scorretta può rappresentare una fonte per la formazione di scintille e di scariche. Le seguenti linee guida per la protezione antincendio vi serviranno a mantenere i vostri apparecchi in stato di efficiente funzionamento e a ridurre al minimo il rischio d'incendio.
4. Soffiate via qualsiasi accumulo di corpi estranei vicino ai componenti caldi dello scarico dei gas del motore, come la testata dei cilindri del motore a benzina e il collettore di scarico, nonché il tubo di scappamento e il silenziatore, con maggiore frequenza quando si lavora in condizioni difficili.
5. Rimuovete tutti i depositi infiammabili come foglie, paglia, aghi di pino, rametti, corteccia, piccoli trucioli di legno e altri materiali infiammabili dall'interno delle zone curve della macchina e dalle strutture e aree inferiori vicino al motore.

6. Ispezionare tutti i tubi della benzina e dell'impianto idraulico per verificare che non siano usurati o si trovino in cattive condizioni. Sostituiteli immediatamente se questi presentano problemi di tenuta.

7. Esaminare regolarmente i cavi e gli allacciamenti elettrici per rilevare eventuali danni. Prima della messa in funzione della macchina riparate tutti i cavi che risultano allentati o sfilacciati. Pulite tutti gli allacciamenti elettrici e, se necessario, serrateli.

8. Esaminate quotidianamente il sistema dei gas di scarico per rilevare eventuali segni che indicano difetti di tenuta. Verificate l'eventuale presenza di tubi e silenziatori rotti nonché di viti, dadi e morsetti allentati o mancanti. Se vengono trovati dei difetti di tenuta o pezzi rotti del sistema dei gas di scarico, le riparazioni devono essere effettuate prima della messa in funzione.
9. Tenete sempre a disposizione un estintore multifunzione sulla macchina o nelle sue vicinanze. Acquisite dimestichezza con l'impiego degli estintori.

18.1 Intervalli di manutenzione

Componenti

Misure da adottare

Ore di esercizio

50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550 600 1000 2000

Carburante Controllo ogni giorno

Olio motore

Controllo ogni giorno

Sostituzione x

x x x x

x x x x

x x x

x

x

Olio idraulico

Controllo ogni giorno

Sostituzione

x

x

Punti di lubrificazione

Controllo ogni giorno

Ruota della ventola

Controllo ogni giorno

Cablaggio elettronico

Controllo ogni giorno

Cilindro pneumatico, ruota della ventola

Pulizia

ogni giorno

Macchina

Pulizia

ogni giorno

Batteria

Controllo

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

Lubrificazione della dentatura del supporto oscillante

Controllo

x x x

x x x x

x x x x

x

x

x

Elemento del filtro dell'aria **

Pulizia

x x x

x x x x

x x x x

x

x

x

Sostituzione

x

x

x

x

x

Lubrificazione cuscinetto oscillante

Controllo

x

x

x

x

x

x

x

x

Linea del carburante e tubi flessibili

Controllo

x

x

x

x

x

Sostituzione

ogni 2 anni

Idraulica filtro di ritorno

Sostituzione

x

x

Idraulica filtro di aspirazione

Sostituzione

x

x

Candela di accensione

Controllo

x x x

x x x x

x x x x

x

x

x

Sostituzione

x

x

x

** Pulire spesso l'elemento filtrante dell'aria, qualora la macchina venga utilizzata in condizioni polverose.

18.2 Apertura e chiusura dei componenti

18.2.1 Apertura/Chiusura del cofano del motore

⚠️ Cautela

Aprite il cofano del motore solo se il motore è spento.

⚠️ Cautela

Non toccate la marmitta o il tubo di scappamento; questo può avere come conseguenza gravi ustioni.

Per aprire il cofano del motore, ruotate la chiave in direzione della freccia, come mostrato nell'immagine sotto riportata.

Custodite gli attrezzi e il manuale per l'operatore nella custodia per il manuale.

Per garantire la vostra sicurezza personale e la durata utile della macchina, prima di ogni impiego dovete eseguire accurate ispezioni prima di ogni impiego.

18.3.1 Controllare il livello della benzina

⚠️ Cautela

Spegnete il motore, prima di eseguire il rifornimento di benzina.

⚠️ Cautela

Mentre state effettuando il pieno di benzina non fumate.

Importante!

Utilizzate benzina senza piombo, con un numero di ottani pari 86 o superiore.

1. Controllate il livello di riempimento del serbatoio di benzina.
2. Aprite il coperchio del serbatoio e rabboccate con benzina.

Capacità del serbatoio: 6 litri

Importante!

Dopo un giorno di lavoro effettuate sempre un rabbocco con benzina.

Importante!

Vedere "LAVAGGIO DEL SISTEMA DEL CARBURANTE" IN "ALTRE REGOLAZIONI E SOSTITUZIONI".

Importante!

Il coperchio del serbatoio dispone di uno sfiato. Assicuratevi di pulire lo sfiato, quando effettuate un rabbocco di benzina.

Se lo sfiato è ostruito dal fango, nel serbatoio di ben- zina si genera una pressione negativa.

18.4 Scarico di acqua o aria dal serbatoio di ben- zina

Pericolo!

Tenetevi sempre a distanza da fiamme libere quando eseguite lo scarico di acqua o aria dal serbatoio di benzina.

Se il motore a benzina non viene utilizzato per un periodo prolungato, questo può presentare dei problemi di avvio. Procedere come segue:

1. Chiudete il rubinetto della benzina.

1. Allentate la vite sull'uscita di sfiato del carburatore, per fare scaricare l'acqua o il gas dalla benzina.
2. Serrate saldamente la vite sull'uscita di sfiato del carburatore.
3. Procedete alla chiusura del rubinetto della benzina.
4. Avviate il motore

18.5 Controllo del livello dell'olio motore

⚠️ Cautela

Spegnete il motore prima controllare il livello dell'olio.

Inserite l'astina del livello dell'olio completamente nell'apposita apertura, estraetela e verificate il livello dell'olio. Se necessario rabboccate con olio. Quando si esegue il controllo del livello dell'olio la macchina deve trovarsi su un fondo piano.

Max. Min.

Importante!

Utilizzate olio motore con la corretta viscosità (in base alla temperatura esterna).

Importante!

Dopo avere arrestato il motore attendete cinque minuti e poi controllate il livello dell'olio. (L'escavatore deve trovarsi su un fondo piano.)

18.6 Controllo del livello dell'olio idraulico

⚠ Cautela

Innanzi tutto abbassate al suolo tutti gli accessori e poi spegnete il motore.

Importante!

Prima di effettuare un rabbocco con olio rimuovete la sabbia e la polvere nell'area dell'apertura di riempimento dell'olio. Assicuratevi di utilizzare lo stesso tipo di fluido idraulico.

Importante!

Prima della consegna, l'escavatore è stato riempito di fluido idraulico. Vedere "QUALITÀ DI OLIO CONSIGLIATE". (Non si possono mescolare marche differenti!)

1. Spostate l'escavatore su un fondo piano. Estendete tutte le aste dei cilindri in posizione intermedia e posizionate la benna al suolo.
2. Controllate se il livello dell'olio, in presenza di una temperatura normale, compresa tra 10 °C e 30 °C, si trova all'altezza della tacca intermedia.
3. È presente una quantità di olio sufficiente, se il livello dell'olio si trova tra le tacche.
4. Se il livello dell'olio fosse troppo basso, prima di avviare il motore effettuate un sufficiente rabbocco con olio, attraverso l'apertura di riempimento. Questo passaggio è importante per la protezione del sistema idraulico.

Max. Min.

18.7 Punti di lubrificazione

⚠️ Cautela

Innanzi tutto abbassate al suolo tutti gli accessori e poi spegnete il motore.

⚠️ Cautela

Quando si esegue la lubrificazione assicurarsi di non fermarsi ai denti dell'escavatore.

⚠️ Cautela

Lubrificate abbondantemente i seguenti punti, se si eseguono dei lavori di scavo in acqua. Una volta terminati i lavori, eseguite una nuova lubrificazione.

Ingrassate i nottolini di lubrificazione contrassegnati dalle frecce nella figura sottostante:

1. Articolazione inferiore del braccio di sollevamento 1 punto
2. Articolazione inferiore del braccio di scavo 1 punto
3. Mozzo del cilindro del braccio di sollevamento 2 punti
4. Mozzo del cilindro del braccio di scavo 2 punti
5. Perno cilindrico della benna 2 punti
6. Punto di rotazione-orientamento del braccio di sollevamento 1 punto
7. Mozzo del cilindro con ali 2 punti
8. Perno di articolazione della lama livellatrice 2 punti
9. Perno di articolazione della benna 5 punti

5 (x2) 4 (x2) 2 (x1) 3 (x2) 1 (x1)

6 (x1) 7

18.8 Controllo della ventola di raffreddamento

⚠️ Cautela

Arrestate sempre il motore, prima di controllare la ventola di raffreddamento.

⚠️ Cautela

Indossate una protezione degli occhi, se si effettua la pulizia con aria compressa.

1. Controllare il normale funzionamento della ventola di raffreddamento più frequentemente nella stagione calda. Controllate la presenza di polvere sulla ventola di raffreddamento della testata dei cilindri del motore a benzina. Pulite dei consistenti accumuli di polvere con aria compressa.
2. Controllate se il condotto di scarico e il rivestimento della marmitta sono ossidati. Controllate se lo strato isolante del rivestimento della marmitta è integro.

La ventola di raffreddamento deve essere pulita, affinché il motore non si surriscaldi e sia possibile una ventilazione completa del sistema.

18.9 Pulizia del motore e dei cavi elettrici

⚠️ Cautela

Arrestate sempre il motore, prima di pulire i cavi, i condotti e il motore.

Prima dell'avviamento controllate se si sono accumulate sostanze infiammabili sulla batteria, sui cavi, sui tubi, sulla marmitta o sul motore. Rimuovete tali sostanze accuratamente.

18.10 Controllo del circuito elettrico di com- mutazione

Controllate l'eventuale presenza di collegamenti staccati, cortocircuiti o allacciamenti allentati sul circuito elettrico di commutazione.

18.11 Lavaggio dell'intera macchina

Importante!

Non lavate l'escavatore con il motore in funzione. L'acqua potrebbe penetrare nel filtro dell'aria e danneggiare il motore. Accertatevi che il filtro dell'aria rimanga asciutto.

18.12 Controlli e attività di manutenzione da effettuare regolarmente

Ogni 50 ore di esercizio:

18.12.1 Sostituire l'olio motore

⚠ Cautela

Come prima cosa spegnete il motore e attendete fino a quando l'olio non si sia raffreddato.

1. Rimuovete il tappo di scarico dal lato inferiore del motore e fate scaricare completamente l'olio. Importante!

Posizionate un contenitore adatto sotto il motore per raccogliere l'olio esausto. Smaltite l'olio motore esausto in base alla legislazione locale. Per il riciclaggio, si consiglia di portarlo, in un contenitore sigillato, al centro di riciclaggio locale o presso una stazione di servizio.

1. Stringete nuovamente il tappo di scarico.

1. Riempite con nuovo olio fino al livello necessario.

Max. Min.

1. Lasciate girare il motore al minimo per 5 minuti. Controllare il livello dell'olio. A tal scopo inserite completamente l'astina del livello dell'olio nell'apposita apertura e poi estraetela. Se il livello dell'olio si trova tra le due tacche, non è necessario effettuare alcun rabbocco di olio.

Importante!

L'olio motore deve essere cambiato una volta all'anno, indipendentemente dalle ore di esercizio.

Quantità di olio motore 1,1 litri

Capacità olio motore:

306cc - 32 oz. (once) (1,1 litri)

max. min.

Nota: La quantità totale di olio, a causa dell'angolo di montaggio e del corretto scarico, deve essere superiore di 4 once (circa 0,1 litri) alle quantità sopra menzionate.

Indicazione

Se il motore è in funzione con un basso livello di olio, questo può causare danni al motore stesso.

Raccomandazioni per l'olio motore

L'olio motore influenza le prestazioni e la durata utile. Utilizzare un olio ad azione detergente per veicoli con motore a 4 tempi.

Si raccomanda l'olio SAE 10W-30 per l'impiego generale.

Si possono impiegare altre viscosità mostrate nel diagramma, se lo consente la temperatura media della zona in cui vi trovate. La viscosità SAE dell'olio e la classifica di impiego si trovano sull'etichetta API applicata sul contenitore dell'olio. Utilizzate olio motore API SERVICE categoria SJ o superiore.

18.12.2 Manutenzione della batteria

⚠️ Cautela

Le batterie contengono acido solforico, che può causare gravi ustioni. Evitate il contatto con la pelle, gli occhi e l'abbigliamento. Pronto soccorso - Esternamente: Sciacquare abbondantemente con acqua. Internamente: Bevete grandi quantità di acqua o di latte. Chiamate immediatamente un medico. Occhi: Sciacquate per 15 minuti con acqua abbondante e mettetevi immediatamente in contatto con un medico. Tenete le batterie al di fuori della portata dei bambini.

⚠️ Cautela

Prima di ispezionare o smontare la batteria do- vete spegnere il motore e portare il blocchetto di accensione in posizione "OFF".

⚠️ Cautela

Quando smontate la batteria rimuovete sempre come prima cosa il cavo negativo di messa a terra. Procedete al contrario se montate una batteria, collegate il cavo di messa terra per ultimo. Questo impedisce una possibile esplosione dovuta alla formazione di scintille.

⚠️ Cautela

Indossate sempre una protezione per gli occhi, quando eseguite delle attività con la batteria.

1. Controllate se la batteria presenta delle deformazioni.
2. Se è deformata, sostituite la batteria.

3. Rimuovete la polvere dal coperchio della batteria (apertura di ventilazione).

4. Controllate se i collegamenti della batteria sono allentati. Se sono allentati, serrateli saldamente. Prestate attenzione a serrare la vite positiva e assicuratevi che l'attrezzo utilizzato non tocchi il rivestimento.

Avviso!

Prima di serrare la vite positiva assicuratevi di avere prima spento l'interruttore del cavo negativo di messa a terra.

18.12.3 Caricamento della batteria

⚠ Cautela

Se la batteria è stata attivata, i gas di idrogeno e di ossigeno presenti nella batteria sono estremamente esplosivi. Mantenete sempre a distanza dalla batteria le scintille e le fiamme libere, in particolare quando caricate la batteria.

⚠ Cautela

Quando si stacca il cavo dalla batteria, iniziate dal collegamento negativo. Quando si allaccia il cavo alla batteria, iniziate dal collegamento positivo.

⚠️ Cautela

Non controllate lo stato di carica della batteria, appoggiando un oggetto metallico sui collegamenti.

1. Per caricare lentamente la batteria, collegate il polo positivo della batteria al collegamento di carica positivo e il polo negativo al collegamento negativo. Caricate poi come di consueto.
2. Un caricamento veloce deve essere eseguito solo in casi di emergenza. In questo caso la batteria verrà ricaricata parzialmente, ad alta velocità e in breve tempo. Se utilizzate una batteria caricata velocemente, la batteria va nuovamente caricata quanto prima possibile. Se ciò non avviene la durata utile della batteria può abbreviarsi.
3. Se sostituite una vecchia batteria con una nuova, utilizzate una batteria che abbia le stesse specifiche.

18.12.4 Lubrificazione dei denti del cuscinetto oscillante

1. Inserire del grasso attraverso il nottolino di lubrificazione (sul lato destro).
2. Lubrificate ad ogni posizione a 90° (1,58 radianti) del telaio orientabile.
3. Inserire circa 50 g di grasso (circa 20 siringate con la pistola di lubrificazione). Distribuite il grasso sui denti.

18.12.5 Ispezione e pulizia dell'elemento filtrante dell'aria

1. Aprite il cofano del motore e rimuovete la copertura contro la polvere.
2. Estraete l'elemento esterno, pulite l'elemento e l'interno dell'alloggiamento e poi rimontatelo.
3. Quando si effettua il rimontaggio, prestate attenzione ad applicare la copertura contro la polvere con il contrassegno IN ALTO (freccia) rivolto verso l'alto. Non rimuovete l'elemento interno.

Importante!

Se la macchina viene impiegata in ambienti estremamente polverosi, l'elemento filtrante dell'aria deve essere ispezionato e pulito più spesso rispetto agli intervalli di manutenzione indicati.

Importante!

Il filtro dell'aria ha un elemento a secco, mantene- telo privo di olio.

Importante!

Non mettete in funzione il motore senza il filtro dell'aria.

18.12.6 Manutenzione del filtro dell'aria

⚠️ Cautela

Indossate una protezione per gli occhi!

Pulizia con aria compressa

La pressione dell'aria compressa deve essere inferiore a 205 kPa (2,1 kg/cm) e la cartuccia va soffiata dall'interno verso l'esterno, fino a quando tutti i depositi di polvere sono stati rimossi.

Se l'aspirazione dell'aria continua e essere insuf-

ciente o il colore dei gas di scarico risulta anomalo anche dopo la pulizia, l'elemento ltrante dell'aria deve essere sostituito.

18.12.7 Controllo della candela di accensione

Utilizzate la chiave speciale per candele di accensione per rimuovere la candela di accensione e controllate se sull'ago di accensione sono presenti dei depositi di carbonio. In questo caso rimuovete i depositi di carbonio. Se la candela di accensione è difettosa, sostituitela.

0,6 - 0,7mm

18.12.8 Manutenzione della candela di accensione

• Le candele E6TC (Torch) e E6RTC (Torch) sono utilizzate solo per i motori aventi cilindrata 79 cc e 98 cc.
• Si raccomandano le candele di accensione F6TC, F6RTC o F6RTP (Torch).

Riferimenti incrociati:

• La denominazione della candela di accensione Champion è: RN9YC (alcune tabelle indicano RN9YCC)
• La denominazione della candela di accensione NGK è: BPR6ES
• La denominazione della candela di accensione BOSCH è: WR6DC

⚠ Cautela

L'impiego di una candela di accensione errata può danneggiare il motore.

1. Estraete la pipetta della candela di accensione e rimuovete con aria compressa i depositi nella zona della candela di accensione.

2. Rimuovete la candela di accensione con una chiave per candele di accensione da 13/16 pollici.

3. Esaminate la candela di accensione. Sostituite-la se gli elettrodi sono consumati o l'isolamento risulta strappato o scheggiato. La distanza della candela di accensione deve essere impostata a 0,027 - 0,030 pollici.
4. Installate la candela di accensione con la dovuta cautela per evitare che la filettatura si incastri. Avvitate la candela di accensione a mano, fino a quando non gira più.
5. Serrate la candela di accensione con una chiave per candele di accensione da 13/16 pollici. Una volta posizionata in sede la candela di accensione, serratela per 1/4 di giro.

⚠ Cautela

Una candela di accensione allentata può sur- riscaldarsi e danneggiare il motore. Inoltre, se si stringe eccessivamente la candela di accensione, si può danneggiare la lettatura nella testata dei cilindri.

1. Applicare nuovamente la pipetta della candela di accensione. Accertarsi che questa si innesti saldamente.

Ogni 100 ore di esercizio:

Eseguite contemporaneamente la manutenzione completa delle 50 ore di esercizio.

18.12.9 Lubri cazione del cuscinetto oscillante

1. Lubrificate attraverso il corrispondente nottolino di lubrificazione.
2. Eseguite la lubrificazione ad ogni posizione a 90° (1,58 radianti) del telaio orientabile.
3. Applicate in ogni punto 5 colpi con la pistola di lubrificazione.

Ogni 200 ore di esercizio:

Eseguite contemporaneamente la manutenzione completa delle 50 e delle 100 ore di esercizio.

18.12.10 Sostituzione dell'elemento filtrante dell'aria

Aprite il cofano del motore e rimuovete la copertura contro la polvere. Rimuovete l'elemento esterno e quello interno e sostituiteli con elementi nuovi. In occasione del rimontaggio, prestate attenzione ad applicare la copertura contro la polvere con il contrassegno IN ALTO (freccia) rivolto verso l'alto.

Abbreviate gli intervalli di sostituzione se lavorate in zone con un'elevata presenza di polvere o sabbia.

18.12.11 Controllo del tubo della benzina

1. Controllate che tutti i tubi e le fascette stringitubo siano saldamente in sede e non presentino danni.
2. Se i tubi e le fascette stringitubo sono consumati o danneggiati, si deve provvedere ad una riparazione o ad un'immediata sostituzione.

Ogni 1000 ore di esercizio:

Eseguite contemporaneamente la manutenzione completa delle 50, delle 100, delle 200 e delle 500 ore di esercizio.

Cambio dell'olio idraulico (compresa la sostituzione del filtro di aspirazione e del filtro di ritorno nel serbatoio idraulico)

Controllate il livello dell'olio idraulico nel vetro spia. Aggiungete olio se il livello è inferiore a 1/3.

Quantità di olio idraulico	Serbatoio olio idraulico	circa 10,8 litri
	Quantità totale di olio	circa 14,0 litri

18.12.12 Controllo dell'olio idraulico

1. Cambio e rabbocco dell'olio idraulico (1) Per il cambio o il rabbocco dell'olio utilizzate solo le qualità di olio consigliate nel manuale per l'operatore.
2. Quando eseguite il rabbocco dell'olio non mescolate marche diverse.
3. Sostituzione del filtro di ritorno e dell'olio.
4. Il filtro deve essere sostituito più spesso a causa della contaminazione dovuta alla frequente rimozione a applicazione dei tubi.
5. Quando eseguite la sostituzione utilizzate il filtro corretto.
6. Cambio dell'olio in base alle ore di esercizio.

	Filtro di ritorno Fi	tro di aspirazione
Normali lavori di scavo	Ogni 1000 ore 100	0 ore

Manutenzione annuale:

18.12.13 Cablaggio elettrico e fusibili

Controllate regolarmente gli allacciamenti per verificare che i collegamenti siano corretti. Gli allacciamenti allentati dei cavi o i cavi danneggiati possono causare malfunzionamenti del sistema elettrico. Si potrebbero verificare cortocircuiti, correnti di fuga e altri dispendiosi problemi. Controllate il cablaggio e sostituite immediatamente i componenti danneggiati. Mettetevi in contatto con il vostro rivenditore, se il fusibile si brucia subito dopo la sostituzione. Utilizzate esclusivamente i fusibili indicati.

18.12.14 Sostituzione della candela di accensione

Eseguite la sostituzione dopo un anno o dopo 500 ore di esercizio. Manutenzione ogni due anni.

18.12.15 Sostituzione del tubo della benzina

Sostituite i tubi e i morsetti. (Vedere "Controllo del tubo della benzina" alla voce Manutenzione ogni 200 ore)

18.13 Altre regolazioni e sostituzioni

18.13.1 Regolazione dei cingoli

Per allentare i cingoli, procedere nel seguente modo:

⚠️ Cautela

Non strisciate sotto l'escavatore.

1. Rimuovete la piastra di copertura laterale e allentate il dado M20 all'interno con una chiave per dadi da 30 mm.
2. Regolate la vite a testa esagonale M20X120 e ruotatela in senso orario, per stringere il cingolo. Il cingolo si allenta, se ruotate in senso orario.
3. Stringete saldamente il dado M20, dopo la regolazione con una chiave per dadi.
   Quando si esegue il serraggio la coppia deve essere compresa tra 98 e 108 Nm.
4. Applicate la piastra di copertura laterale.

Indicazione

Importante!

Se i cingoli sono serrati in modo troppo stretto, l'usura aumenta.

Importante!

Se i cingoli sono troppo lenti, le alette dei cingoli possono entrare in collisione con il pignone, il che comporta un aumento dell'usura. I cingoli possono spostarsi e staccarsi.

Importante!

Pulite i cingoli dopo ogni applicazione.

Importante!

Se la tensione dei cingoli aumenta a causa della presenza di fango che aderisce agli stessi, sollevate i cingoli con l'ausilio del braccio di sollevamento, del braccio di scavo e della benna, fate girare il motore al minimo e rimuovete con attenzione il fango dai cingoli, in particolare dalle aperture della piastra di collegamento.

Tendete i cingoli come indicato:

SW 30

1. Tendete i cingoli, quando sono sollevati, fino a quando la distanza (lo spazio libero tra il rullo dei cingoli e la superficie interna dei cingoli) ammonta ad un valore compreso tra 10 e 15 mm (vedere l'immagine). In questo caso l'elemento di collegamento dei cingoli viene posizionato centralmente in alto tra la puleggia folle e il pignone.

Pericolo!

Non lavorate sotto la macchina in queste condizioni.

Pericolo!

Per ragioni di sicurezza non fate affidamento sui sostegni idraulici, questi possono scivolare via, cadere all'improvviso o essere abbassati inavvertitamente.

Assicuratevi che nessun corpo estraneo, come le pietre, si incastri nei cingoli. Rimuovete tali corpi estranei, prima di regolare la tensione dei cingoli.

Importante!

Elemento di collegamento dei cingoli

Le estremità dei cingoli di gomma sono congiunte tra loro con un elemento di collegamento. Quando si regolano i cingoli l'elemento di collegamento deve essere posizionato in alto, al centro, tra la puleggia folle e il pignone. Se l'elemento di collegamento è stato posizionato in modo errato, il cingolo viene teso in modo troppo lasco ed è necessario procedere ad una nuova regolazione.

Importante!

Dopo avere eseguito la regolazione ruotate il cingolo una o due volte, per verificare la tensione.

Importante!

Oltre a questo, quando si regolano i cingoli occorre rispettare i seguenti punti. (1) Se un cingolo si flette per più di 0,98 pollici (25 mm), deve essere nuovamente regolato. (2) Verificate la tensione dei cingoli 30 ore dopo il primo utilizzo e, se necessario, procedete ad una nuova regolazione. Controllate e regolate poi ogni 50 ore di esercizio.

Indicazioni speciali per l'utilizzo di cingoli in gomma

1. Eseguite i cambi di direzione quanto più possibile come lente svolte. Evitate rotazioni sul posto, per evitare l'usura e la penetrazione di sporcizia.

2. Muovete la macchina per un breve tratto in linea retta, in retromarcia, quando i cingoli sono intasati da un eccesso di sporcizia e sabbia. Così facendo la terra e la sabbia cadono al di fuori e potete cambiare direzione.

3. Evitate di utilizzare i cingoli di gomma negli alvei dei fiumi, su terreni pietrosi, sul cemento armato e su piastre in ferro. La gomma può subire dei danni e l'usura può aumentare.

18.14 Sostituzione della benna

⚠️ Cautela

Quando si rimuovono o si installano i perni di accoppiamento, possono cadere al suolo dei trucioli. Utilizzate sempre dei guanti, occhiali protettivi e un casco.

⚠️ Cautela

Lavorate sempre in coppia, quando si deve eseguire un cambio di apparecchiatura con il motore in funzione. Una persona siede sul sedile dell'operatore e l'altra persona lavora sulla macchina.

⚠️ Cautela

Per il centraggio delle aperture non utilizzate le dita. Queste possono subire delle lesioni o, in caso di movimenti improvvisi e incontrollati, possono essere amputate.

⚠ Cautela

Quando si installano altri accessori, leggete il manuale dell'accessorio, per eseguire un'operazione corretta e sicura.

18.15 Sostituzione dei fusibili

Per la protezione dei circuiti elettrici di commutazione è presente un fusibile ritardato. Verificate la presenza di eventuali problemi nei circuiti elettrici di commutazione e, se il fusibile è bruciato, sostituite quello vecchio con un nuovo fusibile ritardato.

1. Rimuovete la copertura dalla scatola del fusibile.
2. Sostituite il fusibile bruciato con un nuovo fusibile avente la stessa potenza.

Potenza del fusibile e dei circuiti di commutazione

Nr. Potenza Circuito	di commutazione
1 10A Fusibile relè corrente di lavoro
2 10A Fusibile, luci	di lavoro,avvisatore acustico, con-taore

18.16 Sostituzione regolare di componenti importanti

Per garantire un funzionamento sicuro, consigliamo vivamente di ispezionare e sottoporre la macchina a manutenzione ad intervalli regolari. Per una maggiore sicurezza, chiedete al vostro rivenditore di sostituire i seguenti importanti componenti.

Queste parti sono soggette al deterioramento dei materiali o si consumano con il passare del tempo. In occasione dell'ispezione periodica è difficile valutare quanto tali componenti siano danneggiati. Pertanto, dopo una determinata durata di utilizzo, devono essere sostituiti con componenti nuovi, anche se l'usura non è visibile.

Se un componente risulta consumato prima del termine della durata di utilizzo, come altre parti deve essere comunque riparato o sostituito.

Se una fascetta stringitubo risulta deformata o strappata, deve essere riparata.

Ispezionare i seguenti punti per le tubazioni idrauliche che non sono sostituite regolarmente. In presenza di anomalie serratele o sostituitele.

Quando procedete alla sostituzione delle tubazioni idrauliche, sostituite anche gli O-ring e le guarnizioni.

Per la sostituzione di componenti importanti mettete- vi in contatto con il vostro rivenditore.

In occasione delle seguenti ispezioni regolari controllate anche le tubazioni della benzina e quelle idrauliche.

Intervallo di ispezione	Punti di controllo
Controlli quotidiani	Perdita di olio dai raccordi e da punti delle tubazioni idrauliche e della benzi-na.
Mensilmente Perdita	di olio dai raccordi e da punti delle tubazioni idrauliche e della benzi-na. Danni alle tubazioni idrauliche e della benzina (crepe, punti di sfregamento).
Annualmente Perdita	di olio dai raccordi e da punti delle tubazioni idrauliche e della ben-zina. Peggioramenti, deformazione, deterioramento, torsione e altri danni (crepe, punti di sfregamento) delle tubazioni idrauliche e della benzina.

Elenco dei componenti importanti

Nr. Componenti	Luogo di utilizzo Quantità	Intervallo di		tempo
1 Tubazione idra	ulica(aspirazione)	Pompa principale 1		Ogni 2 anni o 4000 ore
2 Tubazione idra	ulica(alimentazione)	Valvola di regolazione della pompa principale	2
3 Tubazione idra	ulica(cilindro del braccio di sollevamento)	Valvola di regolazione cilindro del braccio di sollevamento	2
4 Tubazione idra	ulica(cilindro del braccio di scavo)	Valvola di regolazione cilindro del braccio di scavo	2
5 Tubazione idra	ulica(cilindro della benna)	Valvola di regolazione cilindro della benna	2
6 Tubazione idra	ulica(cilindro di rotazione)	Valvola di regolazione cilindro di rotazione	2
7 Tubazione idra	ulica(cilindro della lama livellatrice & cilindro dei cingoli)	Valvola di regolazione giunto a cerniera	4
		Giunto a cerniera cilindro della lama livellatrice	4
		Giunto a cerniera cilindro del serbatoio	2
8 Tubazione idra	ulica Attacco valvola di	regolazione	1
		Collegamento linea di ritorno	1
9 Tubazione idra	ulica(motore di rotazione)	Valvola di regolazione motore di rotazione	2

Utilizzate esclusivamente una tubazione idraulica consentita dal rivenditore, per evitare gravi danni al sistema idraulico.

18.17 Qualità di olio consigliate

Raccomandazioni relative al carburante

Utilizzate benzina senza piombo, con un numero di ottani pari 86 o più elevato. Questi motori lavorano al meglio con benzina senza piombo. Non utilizzate MAI benzina stantia o contaminata oppure una miscela olio/benzina. Evitate che la sporcizia o l'acqua penetrino nel serbatoio di benzina. Utilizzate esclusivamente taniche di benzina idonee e regolarmente contrassegnate. Contenuto massimo consigliato di etanolo: 10% Questo non è compatibile con E15.

Raccomandazioni per l'olio motore

L'olio motore influenza le prestazioni e la durata utile. Utilizzate un olio per veicoli con motore a 4 tempi. Si raccomanda l'olio SAE 10W-30 per l'impiego generale. Si possono impiegare altre viscosità mostrate nel diagramma, se lo consente la temperatura media della zona in cui vi trovate.

Oli idraulici consigliati

Importante!

Prima della consegna è stato utilizzato un olio idraulico di qualità ISO 32.

Tipo di olio idraulico consigliato:

10W AW32

ASLE H-150

ISO 32

Olio lubrificante consigliato

Utilizzo Shel	Mobile Exxon
Lubrificazione	Shell Alvania EP2	Mobilux EP2	Beacon Q2

La viscosità SAE dell'olio e la classifica di impiego si trovano sull'etichetta API applicata sul contenitore dell'olio. Utilizzate olio motore API SERVICE categoria SJ o superiore.

19. Riparazione e ordine dei pezzi di ricambio

Dopo la riparazione o la manutenzione, accertarsi che tutti i componenti tecnici di sicurezza siano applicati e si trovino in stato impeccabile. Conservare in un posto inaccessibile i componenti potenzialmente pericolosi per altre persone e bambini.

Attenzione: Come da legge di responsabilità sui prodotti, non si è responsabili di danni dovuti a riparazioni improprie o non utilizzo di pezzi di ricambio originali.

Incaricare un servizio clienti o un esperto autorizzato. Lo stesso vale anche per gli accessori.

I pezzi di ricambio e gli accessori sono reperibili presso il nostro Service Center. Scansionare a tal fine il codice QR che si trova in prima pagina.

Allacciamenti e riparazioni

Gli allacciamenti e le riparazioni all'impianto elettrico possono essere eseguiti soltanto da un elettricista qualificato.

Si prega di fornire i seguenti dati in caso di domande:

• Tipo di corrente del motore
  • Dati della piastrina indicatrice della macchina
• Dati della piastrina indicatrice del motore

Avvertenza importante in caso di riparazione:

In caso di restituzione del prodotto per riparazione, tenere presente che per ragioni di sicurezza, il prodotto, deve essere risedito alla stazione di servizio senza olio né carburante.

19.1 Ordine di pezzi di ricambio

In caso di ordinazione di pezzi di ricambio è necessario indicare quanto segue:

• Denominazione del modello
- Numero di articolo
• Dati della targhetta identificativa

Ricambi / accessori N. articolo:

Tetto dell'escavatore	7915001704
Pollice dell'escavatore	7915001701
Rastrello dell'escavatore	7915001705
Benna dell'escavatore, larga e senza denti 7915001703
Graffa di ritenuta	7915001702

19.2 Informazioni sulle riparazioni

Occorre osservare che i seguenti pezzi di questo prodotto sono soggetti a usura dovuta all'uso o naturale o che i seguenti pezzi sono necessari come materiali di consumo.

Pezzi soggetti a usura*: Cinghia trapezoidale, olio motore, candela di accensione, filtro dell'aria, cingoli di gomma

* non necessariamente compreso nel contenuto della fornitura!

20. Smaltimento e riciclaggio

Avvertenze per l'imballaggio

Il materiale d'imballaggio è riciclabile. Si prega di smaltire gli imballaggi nel rispetto dell'ambiente.

Avvertenze relative alla legge sulle batterie (BattG)

Le batterie e gli accumulatori usati non fan- no parte dei rifiuti domestici, ma devono essere raccolti e smaltiti in modo separato!

• Per un'estrazione sicura delle batterie o degli accumulatori dal dispositivo elettrico e per informazioni sul relativo tipo e/o il sistema chimico, osservare le altre indicazioni contenute nelle istruzioni per l'uso e il montaggio.
• I proprietari o gli utilizzatori di batterie e accumulatori sono tenuti per legge a restituirli al termine della loro durata utile. La restituzione si limita alla consegna di quantità di normale uso domestico.
• Le batterie usate possono contenere sostanze nocive o metalli pesanti che possono generare danni all'ambiente e alla salute. Un riciclaggio delle batterie usate e l'uso delle risorse in esse contenute contribuisce alla protezione di questi due importanti fattori.
• Il simbolo del bidone della spazzatura barrato indica che le batterie e gli accumulatori non possono essere smaltiti insieme ai normali rifiuti domestici.

• Se si trovano in aggiunta i simboli Hg, Cd o Pb sotto al simbolo del bidone dei rifiuti, il significato è il seguente:

• Hg: La batteria contiene più dello 0,0005 % di mercurio

• Cd: La batteria contiene più dello 0,002 % di cad- mio
• Pb: La batteria contiene più dello 0,004 % di piombo

- Le batterie e gli accumulatori possono essere restituiti gratuitamente presso i seguenti centri:

- Centri di raccolta e smaltimento di diritto pubblico (ad es. depositi comunali)

- Punti vendita di batterie e accumulatori

- Centri di ritiro del sistema di ritiro comune per apparecchi-batterie usate

- Centro di ritiro del produttore (se non appartenente al sistema di ritiro comune)

- Quanto esposto si applica solo a batterie e accumulatori distribuiti in un paese dell'Unione Europea e soggetti alla Direttiva europea 2006/66/CE. Nel paesi al di fuori dell'Unione Europea possono applicarsi norme diverse per lo smaltimento di batterie e accumulatori.

La vostra amministrazione comunale o altri servizi cittadini vi possono fornire informazioni sulle opzioni di smaltimento dell'apparecchio non più in uso.

Carburanti e oli

- Prima dello smaltimento dell'apparecchio, occorre scaricare il serbatoio del carburante e quello dell'olio motore!

- Il carburante e l'olio motore non rientrano nei rifiuti domestici, né possono essere gettati nelle fogne, ma devono essere trattati e smaltiti in modo separato!

- I serbatoi dell'olio e del carburante devono essere smaltiti in modo rispettoso nei confronti dell'ambiente.

21. Risoluzione dei guasti

La seguente tabella indica dei sintomi di malfunzionamento e descrive come porvi rimedio, qualora il prodotto non funzionasse correttamente. Se non si riesce a localizzare e risolvere il problema, rivolgersi all'officina del servizio assistenza.

Guasto Possibile causa Azione correttiva
Motore	Difficoltà di avviamento	Il rubinetto della benzina è chiuso.	Assicuratevi che il rubinetto della benzina si trovi in posizione "Aperto".
		Aria o acqua nel sistema del carbu-rante.	Per rimuovere aria o acqua vedere il manuale di istruzioni alla sezione "Rimuovere acqua o aria dal serbatoio di benzina".
		La viscosità dell'olio è troppo elevata, ragione per la quale il motore gira troppo lentamente in inverno.	Utilizzate dell'olio idraulico invernale.
		La batteria è quasi scarica. Lo starter non funziona.	Iniziate a tirare il comando a cavo flessibile, per ricaricare la batteria.
		La candela di accensione non si accende.	Sostituire la candela di accensione.
		Livello dell'olio basso.	Aggiungete dell'olio motore.
	Potenza del motore insufficiente.	Livello della benzina basso.	Controllate il livello della benzina e, se necessario rabboccatelo.
		Filtro dell'aria ostruito.	Pulite l'elemento filtrante dell'aria.
	Il motore si spegne all'improvviso.	Livello della benzina basso.	Controllate il livello della benzina e, se necessario rabboccatelo. Lavate il sistema del carburante.
	Colore anomalo dei gas dello scappamento.	Benzina scadente. Utilizzate della benzina di alta qualità.
		Troppo olio motore.	Scaricate l'olio motore fino alla quantità di olio prescritta.
		La leva dell'avviatore a freddo chiude la valvola dell'avviatore a freddo nel carburatore.	Aprite la valvola dell'avviatore a freddo.
Sistema idraulico	La potenza del braccio di sollevamento, del braccio di scavo, della benna, dell'azionamento, della funzione di rotazione e della lama livellatrice è troppo debole.	L'olio idraulico è troppo poco.	Aggiungete dell'olio.
		Difetti di tenuta a livello delle tubazioni e/o dei collegamenti.	Sostituite il tubo o il collegamento.
	Il motore di rotazione non funziona.	Il bullone di sicurezza della rotazione è in posizione di sicurezza.	Rimuovete il bullone di sicurezza della rotazione dalla posizione di sicurezza.
Sistema di azionamento	Deviazione dalla direzione di marcia.	Blocco dovuto a pietre.	Rimuovete i corpi estranei.
		I cingoli sono troppo lenti o troppo tesi.	Eseguite le relative regolazioni.

Capacità di sollevamento

1. La capacità di sollevamento si basa sulla norma ISO 10567 e non supera il 75% del carico di ribaltamento statico della macchina o l'87% della capacità di sollevamento idraulico della macchina.

2. Le corse sono le seguenti:

3. Il punto di carico corrisponde alla parte anteriore del perno del braccio di scavo.

4. Le posizioni della macchina sono (i) sopra la parte anteriore (lama in alto), (ii) sopra la parte anteriore (lama in basso) e (iii) sopra il lato.

5. Il cilindro di lavoro è il cilindro del braccio di sollevamento.

6. La benna dell'escavatore, il gancio, il cappio e altri accessori di sollevamento sono inclusi nei carichi.

Stati della macchina:

Nessuna benna, tutti gli altri secondo le disposizioni standard.

Avviso!

Non è consentito sollevare carichi maggiori di quelli riportati nelle tabelle della capacità di sollevamento.

Avviso!

I valori indicati nelle tabelle valgono solo su un fondo piano e solido. Se si esegue un sollevamento su un fondo cedevole la macchina può ribaltarsi, poiché il carico viene a concentrarsi solo su una parte della macchina. I valori della tabella vengono calcolati sull'estremità del braccio di scavo senza benna. Per trovare i carichi ammessi per macchine munite di benna, si deve sottrarre il peso della benna dai valori riportati nella tabella.

Rastrello dell'escavatore 7915001705 (FORNIBILE SEPARATAMENTE)

Il rastrello viene applicato all'estremità della benna e ed è la soluzione ideale per rastrellare paglia, setacciare pietre o livellare il terreno.

Arrestate la macchina e sollevate la benna ad una determinata altezza sopra il terreno. Rimuovete le viti M12x40, le rondelle piane e i dadi premontati sul rastrello. Fissate il rastrello con queste parti standard alla benna.

Pollice dell'escavatore 7915001701 (FORNIBILE SEPARATAMENTE)

Il pollice può tenere in posizione i materiali all'interno della benna. Può essere utilizzato, combinato con la benna, per afferrare materiali di forma regolare o irregolare, ad esempio massi, legno o calcinacci.

Rimuovete i perni 20x120, le rondelle pianee i perni a R dal supporto del pollice. Fissate il supporto al braccio di scavo e allineate le aperture. Inserite due perni di sostegno per albero attraverso le aperture, applicate le rondelle pianee fissate il collegamento con i perni a R. Innestate l'estremità più grande del pollice nel supporto, allineate le aperture e fissate con gli altri due perni, le rondelle pianee i perni a R.

20 × 120 × 4

Estraete il perno a R inferiore e il perno, quando non si utilizza il pollice. Ripiegate il pollice nel supporto e fissatelo in posizione superiore con le parti estratte in precedenza.

Graffa di ritenuta 7915001702 (FORNIBILE SEPARATAMENTE)

Il ripper (anche noto come dente di strappo) può essere utilizzato senza copertura, per raccogliere foglie, ghiaia e paglia. Il ripper completo, con la copertura, è la soluzione ideale per materiali con piccole particelle come sabbia e terra.

Montaggio del ripper

1. Smontate i perni 60x110, le rondelle piane e i perni a R dal morsetto. Installate il morsetto sul pollice, allineate le aperture e fissate con i perni, le rondelle piane e i perni a R.

1. Smontate i perni 16x300, le rondelle piane e i perni a R dalla copertura del ripper. Fissate la copertura al morsetto, dall'esterno, e allineate le aperture. Inserite due perni 16x300 attraverso le aperture, applicate le rondelle piane e fissate con i perni a R.

Benna dell'escavatore, larga e senza denti 7915001703 (FORNIBILE SEPARATAMENTE)

La benna dell'escavatore, larga e senza denti, sostituisce la benna standard della macchina. Dotata di maggiore capacità, può raddoppiare l'efficienza operativa quando si scava materiale sciolto.

Deponete al suolo la benna standard e arrestate la macchina. Rimuovete i perni dai bulloni e prelevate la benna standard. Montate sulla macchina la benna dell'escavatore, larga e senza denti, con i bulloni rimossi nel primo passaggio.

Tetto dell'escavatore 7915001704 (FORNIBILE SEPARATAMENTE)

Il tetto dell'escavatore è collegato con la piattaforma dell'unità di rotazione. Svolge una funzione ideale per la protezione contro la luce solare, la pioggia e altre condizioni meteo. È facile da montare e smontare.

Come indicato in figura, allineate i fori presenti nel telaio inferiore del tetto dell'escavatore ai fori presenti nella piattaforma dell'unità di rotazione. Fissate il telaio inferiore con le viti M10x60 e le rondelle pianе in dotazione.

Come mostrato, allineate i fori presenti nel telaio superiore ai fori presenti nel telaio inferiore del tetto dell'escavatore. Fissate il collegamento con le viti M10x95, le rondelle piane e i dadi in dotazione.

Come mostrato, allineate i fori presenti nella parte superiore della calotta della cabina ai fori presenti nel telaio superiore del tetto dell'escavatore. Fissate la parte superiore della calotta della cabina con le viti M8x25, le rondelle piane e i dadi in dotazione.

M8 × 25 × 4

Vizi evidenti vanno segnalati entro 8 giorni dalla ricezione della merce, altrimenti decadono tutti i diritti dell'acquirente inerenti a vizi del genere. Appurato un impiego corretto da parte dell'acquirente, garantiamo per le nostre macchine per tutto il periodo legale di garanzia a decorrere dalla consegna in maniera tale che sostituiamo gratuitamente qualsiasi componente che entro tale periodo presenti dei vizi di materiale o di fabbricazione tali da renderlo inutilizzabile. Per componenti

non fabbricati da noi garantiamo solo nella misura nella quale noi stessi possiamo rivendicare diritti a garanzia nei confronti dei nostri fornitori. Le spese per il montaggio dei componenti nuovi sono a carico dell'acquirente. Sono escluse pretese di risoluzione per vizi, di riduzione o ulteriori pretese di risarcimento danni.

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