CRIVIT SP61 - Accessorio bici

SP61 - Accessorio bici CRIVIT - Manuale utente e istruzioni gratuiti

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Notice CRIVIT SP61 - page 16
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Scarica le istruzioni per il tuo Accessorio bici in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale SP61 - CRIVIT e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. SP61 del marchio CRIVIT.

MANUALE UTENTE SP61 CRIVIT

Istruzione per l'uso

FRCH

CASQUE DE VÉLO SP-61/FEU ARRIÈRE LED SP-2

Mode d'emploi

IAN 274544

IT / CH Istruzione per l'uso 16 - 21

CRIVIT SP61 - 1

Fahrradhelm SP-61 04

Precauzioni da seguire per la sicurezza 17

Indicazioni per l'utente 18

  1. La corretta posizione del casco 18
  2. Impostazione del sistema di adattamento della misura monocomando 18
  3. Regolazione del separatore A flangia 18
  4. Regolazione del sottogola 18
  5. Visiera 19
  6. Lavaggio 19
  7. Smaltimento 19

LED Posteriore SP-2 19

Precauzioni da seguire per la sicurezza 19

In dicazioni per l'utente 20

  1. Per il primo utilizzato 20
  2. Come togliere e insere la luce posteriore 20
  3. Funzioni 20
  4. Come sostituire le batterie 20
  5. lavaggio 21
  6. Smaltimento 21

CASCO DA BICI SP-61

Cara CLIENTe, caro CLIENTe!

Siamo lieti che abbiate deciso per uno dei nostri prodotti di alta qualità, che sono stati

prodotti e certificati strettamente secondo le norme sulla sicurezza attualmente vigenti.

Prima di usare il prodotto per la prima volta, imparare a conoscerlo. A questo scopo leggere attendamente le istruzioni per l'uso e le regole di sicurezza. Usare il prodotto solo secondo quanto descritto e per gli ambiti di utilizzo indicati. Conservare con cura le presenti istruzioni. In caso di cessione del prodotto a terzi, consignareanche tutte la documentazione.

Precauzioni da seguire per la sicurezza

  • Attenzione! Questo casco non deve essere utilizzato dai bambini nelle arrampicano o fanno altre attività, poiché sussiste il rischio di strangolamento nel caso in cui il bambino rimanga impigliato nel casco.
  • Il vosto casco è stato progettato specialmente per proteggervi quando andate in bicyclicetta, fate skateboard, andate in pattini a rotelle e in monopattino. Non deve essere impiegato per altri tipi di sport o per la motocicletta.
  • Considerare che il casco è in grado di proteggere, solo se calza perfettamente. Per l'acquisto, provare assolutamente diverse misure.
  • Attenzione: nonostante la corretta regolazione, il casco non può sempre proteggere da tutte le ferite.
  • Il casco dovrebbe essere controllato ad intervalli regolare per verificare la presenza di danni visibili.
  • Dopo agli forte colpo, urto o graffiti profondo, il casco deve essere sostituito, perché a causa di tali agenti perde il suo effetto protettivo.
  • Sostituire il casco quando non calza più perfettamente o al più tardi dopo 3 anni dalla sua data di produzione,anche se non presente danni evidenti.
  • Il cambiamento o la rimozione delle parti originali del casco posso pregiudicare gravamente l'azione protettiva dello stesso. Il casco non deve essere modificato col fine di applicare delle aggiunte in maniera non conforme a quella consigliata dal produttore.
  • Pulire i guanciali interni con acqua tiepida e detergente delicato, poi asciugare all'aria.
  • Le alto temperature, già da 60^ C, possono danneggiare seriamente il casco. Superfici non piatte nel casco e formazioni di bollicine sono segni di tale danneggiamento. Non conservare dietro lastre di vetro, ad es. in auto, o vicino al calorie o a fonti di calorie.

In dicazioni per l'utente

1. La corretta posizione del casco

  • Il casco deve sempre stare bene orizzontale sulla testa (Fig. A).
    Se il casco sta troppo avanti, la vostra visuale po èssere limitata.
  • Se il casco sta troppo indietro, la fronte non è sufficientemente protetta (Fig. B).

2. Impostazione del sistema di adattamento della misura monocommando

Il grandeistema di regolazione permette una regolazione continua mediante una manopola posizionata sull'occipite (Fig. C):

  • più piccolo = girare a destra
  • più grande = girare a sinistra

3. Regolazione del separatore A flangia

  • Aprire il separatore a fl angia (Fig. D) Il separatore a fl angia deve essere posizionato in modo che le cinghie stiano. Rigide ma conforteovoli. Il separatore a fl angia deve stare nelle orecchie, le cinghie non devono coprirle orecchie.
  • Chiudere il separatore a fl angia (Fig. E).

CRIVIT SP61 - Regolazione del separatore A flangia - 1

Un separatore a fl angia aperto può portare in caso di incidente allo scivolamento del casco e quando alla perdita dell'effetto protettivo!!!

4. Regolazione del sottogola

  • Il sottogola (Fig G.3) è adeguatamente regolato se quando aprite la bocca avvertite una leggera pressione.
  • Se il sottogola (Fig G.3) è troppo morbido, deve essere portato alla chiusura con l'aiuto (Fig G.2) del gancio a torsione (Fig G.1).
  • Se il sottogola (Fig G.3) è troppo stretto, deve altrettanto essere portato alla chiusura con l'aiuto (Fig G.2) del gancio a torsione (Fig. G.1).

CRIVIT SP61 - Regolazione del sottogola - 1

Attenzione: la chiusura deve essere chiusa prima di agli corsa!!! (Fig. F)

CRIVIT SP61 - Regolazione del sottogola - 2

Attenzione: il casco protegge solo se sta addosso correttamente. Si prega di provare diverse misure e di scegliere quella con cui il casco sta comodo e fisso sulla testa.

5. Visiera

  • Per togliere la visiera, tirate con cautela le punte d'incastro dai fori previsti per il fissaggio sulla calotta dell'elmetto (Fig. C).

CRIVIT SP61 - Visiera - 1

Attenzione: i fori previsti per il fissaggio nell'elmetto sono allargarsi in caso di utilizzo eccessivo. In quello casa la visiera non cui più essere utilizzata.

6. Lavaggio

  • Alcuni prodotti chimici, lacche o adesivi potrebbero compromettere seriamente l'effetto protettivo del casco.
  • Pulire il casco solo con acqua tiepida, sapone leggero e un panno morbido.
  • Lasciare asciugare il casco all'aria dopo agli utilizzato.

7. Smaltimento

  • Per lo smaltimento del vostro casco contattare l'impresa di smaltimento rifiuti locale.

LED POSTERIORE SP-2

Precauzioni da seguire per la sicurezza

  • Il fanale posteriore a LED non sostituisce l'installazione illuminotecnica delle bicyclette fissata alla normativa tedesca StVZO (§67).
  • Il fanale posteriore a LED, con un utilizzo appropriato, serve ad assicurare una migliorie visibilità. La luce posteriore a LED non deve essere impiegata in caso di pioggia, perché la sua funzionalità è compromessa con il bagnato.
  • Il fanale posteriore a LED e stabilito solo per utilizzo privato.
  • Si prega di utilizzato il fanale posteriore a LED solo insieme a quello casco per bicycletta e di inserirlo sempre nel disco rotante delsystema di regolazione di misura.
  • Si prega di prestare attenzione che il fanale posteriore a LED non sia nascosto o che sua visibile a causa dell'utilizzo di colletti, zaini o col movimento della testa.
  • La luce LED può eventualmente staccarsi perché si noni hanno rimonere impigliata in giacche, zaini o altri oggetti.
  • Si prega di tenere conto che la batteria del fanale posteriore a LED potrebbe cadere o essere vuota. Si prega perché di controllare l'operabilità della luce regolarmente.

  • Le batterie non devono essere esposte ad un calore eccessivo come il sole, fuoco o cose simili. In caso di un cambiamento delle batterie inappropriato, vi è il pericolò di esplosione. La sostituzione delle batterie deve avvenir solo con lo stesso tipo di batterie o un tipo equivalente.

  • I genitori devono accertarsi che il loro bambino controllingi periodicamente la funzionalità della luce posteriore a LED.
  • L'utilizzo del fanale posteriore a LED non è adatto ai bambini nelle 4 anni.
    Il fanale posteriore a LED non è un gioco e può essere utilizzato dai bambini solo nelle sorvegianza di persone adulte.
  • Il cambiamento della batteria può essere effettuato solo da persone adulte.
  • Se fuoriesce del liquido alla batteria, evitare di entrare a contatto con la pelle. Ciò provoca irritazioni cutanee.
  • Le batterie con liquido fuoriuscito devono essere immediatamente gettate tra i rifiuti.

In dicazioni per l'utente

1. Per il primo utilizzato

Togliere la luce posteriore dal casco (Fig. J). Rimuovere la linguetta protettiva sul retro della luce posteriore LED (Fig. I).

2. Come togliere e insere la luce posteriore

  • Per togliere la luce posteriore LED, estrarla dal supporto spingendola versus l'alto (Fig. K).
  • Per inserirla, spingere di nuovo la luce posteriore LED sull'apposto supporto (Fig. K).

3. Funzioni

Il fanale posteriore a LED dispone di tre diverse funzioni, che possono essere utilizzate a proprio piacimento (Fig. L).

  • Premere 1 volta: luce fissa,
  • premere 2 voite: luce intermittente,
    premere 3 volte: luce rotatoria,
  • premere 4 volte: luce spenta

La luce posteriore LED è giornà provvista di una batteria del tipo CR 2025 (3V) al momento dell'acquisto.

  • Per sostituire la batteria, svitare con un piccolo cacciavite le quattro viti sul retro della luce.
  • Successivement, sollevare il coperchio, sostuire la batteria e riposizionare il coperchio. Rispettare qui la corretta polarità della batteria (figura L).
  • Infine, fissare nuovamente il coperchio con le quattro viti (Fig. L).
  • Tipo di batteria: 1 × CR 2025, 3 ~V = 0.2 ~W

CRIVIT SP61 - Funzioni - 1

5. Lavaggio

Il corpo del fanale posteriore a LED più essere pulito con un panno umido.

6. Smaltimento

Si prega di non smaltire le batterie vuote nei rifiuti domestici, ma in recipienti di raccolta previsti per questo.

NOTES

NOTES

Service Address:

SPEQ GmbH

Tannbachstraße 10

D-73635 Steinenberg

Hotline 00800 30777999

e-mail: info@speq.de

web: www.speq.de

Informazioni aggiornate al:

02/2016

Testhaus:

TÜV Rheinland LGA Products GmbH

Tillystrasse 2

D-90431 Nurnberg

Kenn-Nr. 0197

CRIVIT SP61 - TÜV Rheinland LGA Products GmbH - 1

PSA 89/686/EWG

DIN EN 1078

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Informazioni sul prodotto

Marca : CRIVIT

Modello : SP61

Categoria : Accessorio bici