RX6DR light - Giocattolo radiocomandato MULTIPLEX - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Marca	MULTIPLEX
Modello	RX6DR light
Categoria	Ricevitore per modellismo
Tipo di prodotto	Ricevitore 2,4 GHz M-LINK
Numero di canali	6
Sistema di ricezione	2,4 GHz FHSS M-LINK (Frequency Hopping Spread Spectrum)
Tensione di alimentazione	3,5 V - 9,0 V
Consumo elettrico	Circa 10 mA (senza servi)
Dimensioni	Circa 38,0 x 28,0 x 11,5 mm
Peso	10 g
Lunghezza dei cavi	Alimentazione: circa 10 cm (x2); Antenna: circa 3 cm (x2)
Temperatura di funzionamento	-20°C a +55°C
Risoluzione del segnale	12 bit, 3872 passi
Durata dell'impulso	Risposta rapida: 14 ms; Standard: 21 ms
Funzione Diversity	Doppio ricevitore indipendente per qualità di ricezione ottimale
Disposizione delle uscite	Inline, adatta per fusoliere strette
Funzioni di sicurezza	HOLD e FAIL-SAFE programmabili
Indicatori	Pulsante SET e LED integrati per sincronizzazione e diagnostica
Alimentazione raccomandata	4-6 elementi NiCd/NiMH o 2S LiPo/LiIo
Compatibilità	Trasmettitori MULTIPLEX M-LINK (ROYALpro, COCKPIT SX, ecc.)
Garanzia	Secondo le leggi vigenti; copre i difetti di fabbricazione
Riciclaggio	Non gettare con i rifiuti domestici; depositare in un punto di raccolta

Domande frequenti - RX6DR light MULTIPLEX

Come eseguire il binding (sincronizzazione) del ricevitore con il trasmettitore?

Avvicina il trasmettitore e il ricevitore. Metti il trasmettitore in modalità binding (vedi il suo manuale). Premi e tieni premuto il pulsante SET sul ricevitore, poi accendilo. Rilascia il pulsante SET: il LED lampeggia rapidamente (codice 2). Dopo alcuni secondi, il LED lampeggia lentamente (codice 3) indicando la sincronizzazione riuscita.

Cosa fare se il LED del ricevitore rimane acceso fisso dopo l'accensione?

Ciò significa che il ricevitore non riceve segnale M-LINK (codice 1). Controlla che il trasmettitore sia acceso e in modalità normale, che il binding sia stato effettuato e che la distanza non sia eccessiva. Riduci la distanza e ripeti il binding se necessario.

Come programmare la funzione FAIL-SAFE?

Posiziona i comandi del trasmettitore nella posizione desiderata per ogni servo (es.: motore spento, superfici di controllo al neutro). Premi brevemente il pulsante SET del ricevitore (0,5-1 secondo). Il LED lampeggia per confermare (codice 5). Le posizioni vengono memorizzate. Prova spegnendo il trasmettitore: dopo 0,75 s i servi devono assumere queste posizioni.

Qual è la tensione di alimentazione accettabile e che tipo di batteria utilizzare?

Il ricevitore accetta una tensione da 3,5 V a 9,0 V. Puoi utilizzare 4-6 elementi NiCd/NiMH (NiXX) o 2S LiPo/LiIo. Verifica che i servi e altre apparecchiature supportino la tensione scelta.

Come eseguire un test di portata?

Attiva la modalità 'test di portata' sul tuo trasmettitore (potenza ridotta). Con l'aiuto di un'altra persona, allontanati di almeno 50 metri tenendo il trasmettitore e il modello a 1 m da terra. Osserva i servi: non devono tremare né reagire in modo erratico. Ripeti il test con il motore acceso.

Come ripristinare il ricevitore alle impostazioni di fabbrica (RESET)?

Tieni premuto il pulsante SET per almeno 10 secondi. Il LED si spegne poi si riaccende dopo 2 secondi, poi si spegne di nuovo. Quando il LED lampeggia (codice 5), il reset è riuscito. Dovrai ripetere il binding con il trasmettitore.

Qual è il significato dei diversi codici LED?

LED spento (codice 0) = tensione troppo bassa. LED fisso (codice 1) = nessuna ricezione. Lampeggio rapido (codice 2) = binding in corso. Lampeggio lento (codice 3) = funzionamento normale. Lampeggio di conferma (codice 5) = azione confermata.

Dove posizionare le antenne per una ricezione ottimale?

Posiziona le due antenne in modo da formare un angolo di 90° tra loro, lontane da parti conduttrici (metallo, carbonio). Le estremità dell'antenna (30 mm) devono essere libere. Tieni l'antenna lontana dai cavi dei servi e dall'alimentazione di almeno 150 mm.

Posso usare questo ricevitore con un altro trasmettitore diverso da MULTIPLEX?

No, il ricevitore RX6DR light funziona esclusivamente con trasmettitori che utilizzano la tecnologia MULTIPLEX M-LINK (elenco nel manuale: ROYALpro, COCKPIT SX, ecc.). Non è compatibile con altre marche.

Cosa fare in caso di perdita del collegamento in volo?

Il ricevitore passa in modalità HOLD (mantenimento degli ultimi comandi validi) per 0,75 secondi, poi in FAIL-SAFE se programmato. Se il collegamento non viene ripristinato, il modello eseguirà le posizioni FAIL-SAFE. Controlla regolarmente la portata e le connessioni.

MANUALE UTENTE RX6DR light MULTIPLEX

IT Istruzioni per l'uso 15

⑧ Queste istruzioni sono parte integrante del prodotto e contengono informazioni importanti. Per questo motivo è indispensabile conservarle con cura e, in caso di vendita del prodotto, consegnarle all'acquirente.

1. DATI TECNICI

	RX-6-DR lightM-LINK	RX-7-DR lightM-LINK
Art.nr.	# 5 5809 # 5	5810
Sistema di ricezione	2,4 GHz FHSS M-LINKFrequency Hopping Spread Spectrum MULTIPLEX-LINK
Numero canali	6	7
Frequenza impulsi verso i servi	Fast response: 14 msStandard: 21 ms
Risoluzione del segnale	12 bit, 3872 passi
Assorbimento	ca. 10 mA (senza servi)
Lunghezza prolunghe e antenne	Prolunga: ca. 10 cm (2 x)Antenna: ca. 3 cm (2 x)
Alimentazione	3,5 V ... 9,0 V→ 4 - 6 elementi NiCd / NiMH (NiXX)→ 2S LiPo / Lilo
Temperatura d'esercizio	- 20°C ... + 55°C
Peso	10 g
Dimensioni	ca. 38,0 x 28,0 x 11,5 mm

2. CARATTERISTICHE

• Piccola ricevente universale a 6 / 7 canali, in tecnologia MULTIPLEX 2,4 GHz M-LINK, particolarmente adatta per l'impiego in modelli piccoli.
• Dual-Receiver: Nella ricevente sono integrati due circuiti di ricezione paralleli (ricezione Diversity), per un'ottima qualità del segnale in tutte le posizioni del modello.
• Connettori inline: Per una facile installazione, anche nelle fusoliere più strette (p.es. F3B, F3J, ...).
• Funzioni HOLD / FAIL-SAFE.
• Tasto SET e LED integrati: Per Binding, impostazione FAIL-SAFE, RESET e indicazione di stato.

3. AVVERTENZE

Prima di mettere in funzione, leggere le istruzioni d'uso.
⑧ Usare solo per il campo d'impiego previsto (→ 4.).
L'alimentazione deve essere adeguata (→ 6.).
⑧ Rispettare le indicazioni d'installazione (→ 9.).
Effettuare regolarmente dei test di ricezione (→ 10.).

4. CAMPO D'IMPIEGO

La ricevente RX-6/7-DR light M-LINK deve essere usata esclusivamente per il modellismo radiocomandato. L'utilizzo p.es. in aeromobili o apparecchiature industriali non è consentito.

Per motivi di natura tecnica, una ricevente come la RX-6/7-DR light M-LINK, concepita con dimensioni compatte e peso ridotto, non riesce a raggiungere le prestazioni di ricezione di una ricevente più grande, tecnicamente più complessa e più costosa. Per motivi di sicurezza, quando lo spazio d'installazione lo consente, si consiglia in ogni caso l'impiego di una ricevente più grande. Anche con una ricevente più piccola, quale p.es. la RX-6/7-DR light M-LINK, si riescono comunque ad ottenere eccellenti caratteristiche di ricezione – in condizioni d'impiego normali - posizionando in modo ottimale i componenti R/C e le due antenne della ricevente.

5. COMPATIBILITÀ

La ricevente 2,4 GHz RX-6/7-DR light M-LINK è compatibile solo con le radio che usano la tecnologia di trasmissione MULTIPLEX M-LINK. A giugno 2009 queste sono:

• ROYALpro 7, 9 e 16 M-LINK.
- ROYALevo e pro 7, 9 e 12 (versione Firmware V3.xx) con modulo HF 2,4 GHz HFM4 M-Link.
• PROFImc 3010, 3030 e 4000 con modulo HF 2,4 GHz HFM3 M-LINK.
- COCKPIT SX M-LINK.
- Radio MULTIPLEX con modulo HF 2,4 GHz HFMx M-LINK.

6. ALIMENTAZIONE

La ricevente RX-6/7-DR light M-LINK può essere alimentata con 3,5 V ... 9,0 V, quindi con pacchi batteria Rx con 4 fino a 6 elementi NiXX oppure 2S LiPo / 2S Lilo.

Note: Se si impiega un pacco batteria a 5 (6) elementi NiXX, controllare che i componenti collegati (servi, giroscopio, ...) possano essere alimentati con fino a 7,5 V (9,0 V). Se si usa un pacco batteria 2S LiPo (2S Lilo), controllare che i componenti collegati (servi, giroscopio, ...) possano essere alimentati con fino a 8,4 V (8,2 V).
⑧ Nota: L'alimentazione deve essere adeguata e sicura Per un funzionamento sicuro del modello è indispensabile utilizzare un'alimentazione sicura, con una capacità adeguata:

- Usare esclusivamente pacchi batteria Rx d'alta qualità, curati e completamente carichi, con una capacità sufficiente.

- I cavi devono avere un diametro sufficiente ed essere possibilmente corti - non installare connessioni superflue.

- Usare solo interruttori Rx d'alta qualità.

- Piccole interruzioni nell'alimentazione di pochi millesimi di secondo non compromettono il funzionamento della ricevente. Cadute di tensione prolungate sotto a 3,5 V possono provocare il riavvio della ricevente, con conseguente breve interruzione nella ricezione. La caduta improvvida di tensione può essere dovuta ad un pacco batteria quasi scarico, troppo debole o difettoso, a cavi con un diametro troppo ridotto, a connettori non adeguati oppure ad un sistema BEC sovraccaricato o difettoso.

7. CONNETTORI SULLA RICEVENTE

La ricevente usa il sistema di connessione UNI. Questo tipo di connessione è compatibile con la maggior parte dei componenti RC (p.es. HiTEC, robbe/Futaba, Graupner/JR).

Le spine sulla ricevente sono contrassegnate in questo modo:

1, 2, 3 ... 6(... 7)	Connettori per i servi 1, 2, 3 ... 6(... 7)
B	Connettore per il pacco batteria Rx(l'alimentazione è possibile anche sui connettori per i servi 1 ... 6 (... 7)).Con la RX-6-DR light M-LINK presente due volte

In fase di collegamento del pacco batteria Rx, dei servi, del regolatore, ... controllare che gli spinotti vengano inseriti nella giusta direzione e, in particolare con componenti di altri produttori, controllare anche la sequenza dei cavi negli spinotti: (vedi simbolo sulla ricevente)!

8. MESSA IN FUNZIONE / FUNZIONI

8.1 Codici LED

Codice LED Descrizione
LED Code 0 LED OFF	Tensione d'alimentazione insufficiente
LED Code 1 LED ON	Nessuna ricezione
LED Code 2 1,6 sec	Processo Binding in corso
LED Code 3 1,6 sec	Normale ricezione
LED Code 5 1,6 sec	Segnale di conferma

8.2 Binding

Durante la prima messa in funzione la ricevente deve essere sincronizzata per una sola volta alla radio („Binding“).

⑧ Nota:

Durante il processo di sincronizzazione („Binding“), la ricevente disattiva l'invio degli impulsi ai servi. In questo caso i servi non si muovono e non presentano più coppia di tenuta; con regolatori di giri moderni il motore resta FERMO per mancanza d'impulso. In ogni caso, fissare il modello e tenere una distanza di sicurezza!

Il processo Binding é necessario nei seguenti casi:

• Prima messa in funzione della ricevente (→ 8.2.1).
• Dopo un RESET della ricevente (→ 8.5).
• Dopo aver cambiato sulla radio l'impostazione „Fast response”. Per informazioni dettagliate, consulta le istruzioni allegate alla radio o al modulo HF.
• Dopo l'impostazione della modalità „gamma di frequenza limitata” per rispettare le normative nazionali di alcuni paesi („Mode francese“):

Tutte le radio M-LINK possono essere impostate nella cosiddetta modalità francese, dopodiché è necessario effettuare nuovamente il Binding, per attivare la nuova modalità anche sulla ricevente.

- Se la ricevente viene usata con un'altra radio M-LINK.

8.2.1 Svolgimento del processo Binding

1. Per effettuare il Binding, la radio e la ricevente devono essere attivate in modalità Binding:

a. Posizionare la radio il più vicino possibile alle antenne della ricevente.
b. Accendere la radio in modalità Binding.

② Nota: Consulta a tale proposito le istruzioni per l'uso della tua radio M-LINK o del modulo HF.

c. Accendere la ricevente RX-6/7-DR light M-LINK in modalità Binding:

• Premere e tenere premuto il tasto SET sulla parte superiore della ricevente.
• ACCENDERE la ricevente / collegare il pacco batteria.
• Solo adesso rilasciare il tasto SET:

⇒ Il processo Binding è in corso, il LED sulla ricevente lampeggia velocemente (LED Code 2 → 8.1).

1. Dopo che la radio e la ricevente si sono sincronizzati, entrambi passano automaticamente al funzionamento normale (trasmissione e ricezione):

⇒ II LED sulla ricevente lampeggia lentamente (LED Code 3 → 8.1).

② Nota: Il processo Binding richiede normalmente solo pochi secondi.

8.2.2 Problemi e rimedi durante il Binding

Problema:

Durante il Binding, nonostante siano trascorsi parecchi secondi, il LED della ricevente continua a lampeggiare velocemente.

Motivo:

La ricevente non riesce a rilevare un segnale M-LINK sufficientemente forte.

Rimedio:

• Avvicinare il più possibile la radio alle antenne della ricevente.
• Controllare che la radio sia accesa in modalità Binding.
• Ripetere il processo Binding.

8.3 ACCENDERE e SPEGNERE la ricevente in modalità di funzionamento normale

8.3.1 Sequenza per ACCENDERE / SPEGNERE

Per ACCENDERE l'impianto R/C:

1. Accendere la radio.
2. Accendere la ricevente.
3. Il LED sulla ricevente lampeggia lentamente ed in modo regolare

(LED Code 3 → 8.1):

⇒ Ricezione del segnale M-LINK, il sistema R/C è pronto per l'uso.

Per SPEGNERE l'impianto R/C:

1. Spegnere la ricevente.
2. Solo adesso, spegnere la radio.

8.3.2 Problemi e rimedi durante l'ACCENSIONE

Problema:

Dopo l'accensione, il LED sulla ricevente rimane acceso / non lampeggia (LED Code 1 → 8.1).

Motivo:

La ricevente non riceve il segnale M-LINK.

Rimedio:

• La radio è accesa?
  • La radio trasmette un segnale M-LINK?

• Radio e ricevente sono stati sincronizzati?

• È stato effettuato un RESET della ricevente (→ 8.5)?

• Sono state effettuate delle modifiche all'impostazione „Fast response" (→ 8.2)?

Problema:

Dopo l'accensione, il LED sulla ricevente resta spento (LED Code 0 → 8.1).

Motivo:

La tensione d'alimentazione (del pacco batteria) è troppo bassa.

Rimedio:

- Caricare, o eventualmente sostituire, il pacco batteria Rx / il pacco batteria della motorizzazione.

In caso d'interferenza, la ricevente passa ai servi gli ultimi segnali validi ricevuti, per superare la perdita di segnale (HOLD). Con l'impostazione del FAIL-SAFE, una volta trascorso il tempo HOLD (0,75 secondi), i servi si portano in una posizione impostata in precedenza.

Alla consegna e in caso di RESET, la funzione FAIL-SAFE è DISATTIVATA e può essere attivata con l'impostazione delle posizioni FAIL-SAFE. Per impostare il FAIL-SAFE, usare il tasto SET sulla ricevente.

⑧ Nota: Con le radio della linea COCKPIT SX M-LINK e ROYALevo / pro / M-LINK il FAIL-SAFE può anche essere impostato direttamente sulla radio.

Per disattivare nuovamente il FAIL-SAFE, ripristinare le impostazioni della ricevente a quelle di fabbrica (RESET → 8.5). Dopo il RESET è necessario ripetere il Binding (→ 8.2.1)!

⑧ Nota: Attivare sempre il FAIL-SAFE!

Per motivi di sicurezza, si consiglia di attivare sempre il FAILSAFE. Controllare inoltre che le posizioni FAIL-SAFE impostate portino ad un volo possibilmente neutrale (p.es. motore al minimo / motore elettrico spento, timoni al centro, flaps abbassati, gancio traino aperto, ...).

Fissare le posizioni FAIL-SAFE:

Con la radio, portare tutti i servi (ed il regolatore del motore) nella posizione desiderata. Premere brevemente il tasto SET (0,5 fino a 1 secondo). Il LED lampeggia per confermare la memorizzazione delle posizioni (LED Code 5 → 8.1).

Dopo 16 secondi in FAIL-SAFE, i servi non vengono più comandati. Servi analogici e qualche servo digitale (vedi istruzioni) diventeranno „morbidi”. Moderni regolatori spengono il motore. Alcuni servi digitali mantengono la coppia di tenuta e quindi la loro posizione.

Il FAIL-SAFE termina, appena la ricevente comincia a ricevere segnali privi di interferenza.

Controllare le posizioni FAIL-SAFE:

Portare gli stick in una posizione diversa da quelle del FAILSAFE e spegnere la radio. Una volta trascorso il tempo HOLD (0,75 secondi), i servi si devono portare nelle posizioni impostate precedentemente.

Controllare regolarmente le posizioni FAIL-SAFE e attualizzarle, se p.es. la ricevente viene impiegata in un nuovo modello.

Controllare la funzione FAIL-SAFE:

Per controllare la funzione FAIL-SAFE spegnere per un attimo la radio. Attenzione: Il motore può partire inavvertitamente!

8.5 RESET (ripristinare le impostazioni di fabbrica)

Le impostazioni della ricevente possono essere ripristinate a quelle di fabbrica (valori Default). Tutte le impostazioni (p.es. radio sincronizzata, posizioni FAIL-SAFE) andranno perse.

Premere il tasto SET per almeno 10 secondi (dopo la pressione del tasto, il LED si spegne per 2 secondi, poi si riaccende per spegnersi una volta trascorsi i 10 secondi).

A RESET avvenuto, il LED emette il segnale di conferma (LED Code 5 → 8.1).

9. INSTALLAZIONE

• Proteggere la ricevente dalle vibrazioni, in particolare se installata in modelli con motore a scoppio (p.es. avvolgerla in gommaspugna).
• Posizionare la ricevente ad almeno 150 mm da motori elettrici, accensioni elettroniche per motori a scoppio e da altri componenti elettronici, come p.es. regolatori di giri, pacchi batteria, .... Non posizionare le antenne accanto a questi componenti.
• Installare la ricevente nel modello in modo che le antenne di trovino possibilmente distanti da materiali conduttori e con un angolo di 90° una verso l'alta. Posizionare le due estremità delle antenne possibilmente distanti fra loro.
• Con fusoliere costruite con materiali conduttori (p.es. fibra di carbonio) posizionare le parti attive delle antenne (le estremità, ca. 30 mm) fuori dal modello.
• Non accorciare o allungare le antenne e/o le relative pro-lunghe!
• Non posizionare le antenne in parallelo con i cavi dei servi, con i cavi dei pacchi batteria o con altre parti in materiale conduttore (p.es. rinvii).
• Non posizionare le antenne all'intero o su parti del modello rivestite o rinforzate con materiale conduttore (fibra di carbonio, vernici e/o pellicole metalliche, ...) – schermatura!
  • Installare come previsto (→ 14., figure A - C)!
• Accorciare il più possibile i cavi che sono sottoposti a correnti elevate, come p.es. quelli del regolatore, del motore o del pacco batteria.
• Usare il PeakFilter (# 8 5180) se si usano sistemi per la doppia alimentazione.
• Per ottimizzare la qualità di ricezione, installare sul cavo che collega il regolatore di giri alla ricevente uno speciale anello antidisturbo (# 8 5146) o un cavo con filtro (# 8 5057). Anche sui motori a spazzole si consiglia l'installazione di filtri antidisturbo adeguati (p.es. set filtri # 8 5020).

10. TEST DI RICEZIONE

Anche con i sistemi 2,4 GHz, è importante effettuare regolarmente dei test di ricezione, per garantire il funzionamento sicuro dell'impianto radio e per riconoscere in tempo eventuali fonti d'interferenza. In particolare:

• Prima dell'impiego di nuovi componenti o componenti modificati, o quando i componenti sono stati installati in un'altra posizione nel modello.
• Prima dell'utilizzo di componenti radio che hanno subito forti sollecitazioni (p.es. installati in un modello precipitato).
• Se sono state rilevate delle irregolarità durante il funzionamento.

Importante:

• Effettuare il test di ricezione sempre con l'aiuto di una seconda persona, che tiene e controlla il modello.
• Effettuare il test di ricezione possibilmente quando non ci sono altre radio in funzione.

Esecuzione del test di ricezione:

1. Sulla radio, scegliere la modalità „Test di ricezione“ (vedi istruzioni per l'uso allegate alle radio M-LINK o ai moduli HF 2,4 GHz HFM3 M-LINK / HFM4 M-LINK / HFMx M-LINK).

2. Durante il test di ricezione con potenza di trasmissione ridotta, la distanza di ricezione della ricevente RX-6/7-DR light M-LINK deve essere di 50 metri. Il limite dell'area di ricezione è raggiunto quando i servi cominciano a muoversi a scatti.

Durante il test di ricezione, la radio e le antenne Rx (modello) devono trovarsi in contatto „visivo“.

Durante il test, tenere la radio ed il modello a ca. 1 metro dal suolo.

Se disponibile, attivare sulla radio il movimento automatico di un servo (p.es. del direzionale). In questo modo si ottiene un movimento costante del servo e il limite dell'area di ricezione è più facilmente riconoscibile.

Importante:

Effettuare la prima fase del test con motore spento. Muovere il modello in tutte le direzioni, e se necessario ottimizzare la posizione delle due antenne.

Durante il secondo test, con motore in moto ai diversi regimi, la distanza di ricezione deve rimanere pressochè identica. Se la distanza di ricezione dovesse essere inferiore, ricercare il motivo delle interferenze (interferenze generate dal motore, posizione non ottimale dei componenti RC, vibrazioni, ...).

11. DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

La valutazione degli apparecchi avviene secondo le normative europee.

Lei è quindi in possesso di un apparecchio che rispetta i requisiti di costruzione e sicurezza stabiliti dall'Unione Europea.

La dichiarazione di conformità dettagliata CE in file PDF e può essere scaricata dal nostro sito www.multiplex-rc.de cliccando su DOWNLOADS e poi PRODUKT-INFOS.

12. SMALTIMENTO

Apparecchi elettrici, contrassegnati con il bidone della spazzatura depennato, non possono essere smaltiti nella normale spazzatura di casa, ma devono essere riciclati opportunamente.

Nei paesi UE (Unione Europea) gli apparecchi elettrici non possono essere smaltiti nella spazzatura domes-

tica (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment, normativa 2002/96/EG). I vecchi apparecchi possono essere portati ai centri di raccolta del comune o di zona (p.es. centri di riciclaggio), dove gli apparecchi verranno smaltiti in modo idoneo e gratuito.

Lo smaltimento adeguato dei vecchi apparecchi elettrici aiuta a salvaguardare l'ambiente!

13. GARANZIA / RESPONSABILITÀ

La MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG declina qualunque responsabilità per danni diretti o indiretti o costi dovuti ad un utilizzo improprio o erroneo di questo apparecchio. Se stabilito dalla legge vigente, noi ci impegniamo solo al risarcimento del danno per un importo non superiore al valore dei prodotti MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG coinvolti nell'evento. Questo non vale, se dal punto di vista giuridico siamo tenuti a rispondere dei danni per colpa grave o comportamento doloso.

I nostri prodotti sono coperti da garanzia, come stabilito dalle leggi vigenti. Nel caso si renda necessaria una riparazione in garanzia, l'apparecchio può essere consegnato al rivenditore, presso il quale è stato acquistato.

La garanzia non copre i difetti dovuti a:

• Utilizzo improprio dell'apparecchio
• Manutenzione mancante, errata o effettuata in ritardo, o effettuata da un centro assistenza non autorizzato
  • Collegamento con polarità invertita
• Utilizzo di accessori diversi da quelli originali MULTIPLEX
• Modifiche / riparazioni non eseguite dalla MULTIPLEX o da un centro assistenza autorizzato MULTIPLEX
• Danneggiamento involontario / volontario
  • Difetti dovuti a normale usura
• Funzionamento aldifuori delle specifiche tecniche o con componenti di altri produttori.

14. POSIZIONE DEI COMPONENTI

A RX batt. RX 90°

B Motor speed control Drive battery RX RX batt. 90°

C Ignition Ignit. batt. RX RX Batt. 90°