GTI2200 - Autoradio Crunch - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Amplificatore 2 canali
Marca	Crunch
Modello	GTI2200
Potenza di uscita RMS	2 x 110 W @ 4 Ohm, 2 x 200 W @ 2 Ohm, 1 x 400 W @ 4 Ohm in ponte
Potenza di uscita Max	2 x 220 W @ 4 Ohm, 2 x 400 W @ 2 Ohm, 1 x 800 W @ 4 Ohm in ponte
Impedenza altoparlante (stereo)	2 - 8 Ohm
Risposta in frequenza	5 - 40 000 Hz (-3 dB)
Tasso di distorsione totale	< 0,05 % (1 kHz)
Rapporto segnale/rumore	> 90 dB
Sensibilità di ingresso	0,2 V - 4 V
Impedenza di ingresso	20 kOhm
Filtro passa-basso	40 - 150 Hz @ 12 dB/Octave
Filtro passa-alto	60 - 1200 Hz @ 12 dB/Octave
Bass Boost	0 - 12 dB (a 45 Hz)
Alimentazione	+12 V (9 - 15 V), negativo a massa
Fusibile	2 x 20 A
Dimensioni (L x A x P)	251 x 55 x 250 mm (senza connettori) / 280 mm (con connettori)
Ingressi	RCA stereo + Ingresso alto livello (High Level)
Uscite	RCA per amplificatore aggiuntivo
Protezione	LED Power (verde) e LED Protection (rosso): surriscaldamento e cortocircuito
Sicurezza	Installazione da uno specialista raccomandata; scollegare la batteria prima dell'installazione; rispettare le impedenze minime

Domande frequenti - GTI2200 Crunch

Perché il LED POWER non si accende?

Controllare prima il fusibile in linea del cavo positivo della batteria, poi i fusibili dell'amplificatore (2 x 20 A). Assicurarsi che il collegamento di massa sia pulito e che la tensione di alimentazione sia compresa tra 9 e 15 volt ai terminali +12V e REMOTE.

Cosa fare se il LED PROTECTION si accende?

Ciò indica un cortocircuito o un'impedenza troppo bassa sulle uscite degli altoparlanti, o un surriscaldamento. Controllare i collegamenti degli altoparlanti con un ohmetro, assicurarsi che l'impedenza sia di almeno 2 Ohm in stereo o 4 Ohm in modalità ponte, e lasciare raffreddare l'amplificatore se necessario.

Come regolare la sensibilità di ingresso?

Impostare il volume dell'autoradio a circa il 75% della sua corsa, quindi regolare il regolatore del livello di ingresso (Fig. 1,5) fino a ottenere un volume sonoro medio senza distorsione. Questo ottimizza il rapporto segnale/rumore.

Come collegare un subwoofer in modalità ponte?

Utilizzare il cavo RCA dell'uscita subwoofer o stereo dell'autoradio su un singolo ingresso (sinistro o destro) o un adattatore Y. Collegare il positivo del subwoofer al morsetto positivo del canale sinistro e il negativo al morsetto negativo del canale destro. L'impedenza non deve essere inferiore a 4 Ohm.

Come utilizzare l'ingresso alto livello (High Level)?

Se l'autoradio non ha uscite RCA, è possibile collegare i fili degli altoparlanti direttamente all'ingresso alto livello dell'amplificatore. Utilizzare i connettori forniti e assicurarsi di collegare un filo di massa (nero) per ogni ingresso. Non utilizzare contemporaneamente gli ingressi RCA e High Level.

Come eliminare un rumore di motore eccessivo?

Instradare i cavi di segnale (RCA) lontano dai cavi di alimentazione. Controllare i collegamenti di massa e aggiungere eventualmente un secondo cavo di massa dalla batteria al telaio. È anche possibile isolare l'amplificatore con un relè di accensione temporizzato.

Quale impedenza dell'altoparlante devo utilizzare?

In modalità stereo (2 canali), l'impedenza per altoparlante non deve essere inferiore a 2 Ohm. In modalità ponte (mono), l'impedenza totale non deve essere inferiore a 4 Ohm. La mancata osservanza può danneggiare l'amplificatore.

Come collegare un amplificatore aggiuntivo?

Utilizzare le uscite OUTPUT RCA dell'amplificatore (Fig. 1,3). Il segnale di ingresso viene instradato in stereo verso queste uscite, consentendo di collegare a catena più amplificatori senza perdita di qualità.

Cosa fare in caso di crepitio all'accensione?

Scollegare il segnale di ingresso dell'amplificatore. Se il rumore scompare, utilizzare un modulo di accensione temporizzato o una sorgente 12V diversa per il filo REMOTE. Non utilizzare mai direttamente il morsetto positivo della batteria.

Come regolare i filtri passa-basso e passa-alto?

Per un subwoofer, posizionare l'interruttore (Fig. 1,6) su 'LP' e regolare il regolatore (Fig. 1,8) tra 40 e 150 Hz. Per altoparlanti satellitari, utilizzare 'HP' e regolare (Fig. 1,7) tra 60 e 1200 Hz. In 'FULL', nessun filtraggio viene applicato.

MANUALE UTENTE GTI2200 Crunch

Per favore leggere le istruzioni per il montaggio integralmente, prima di montare l'amplificatore e di metterlo in funzione.

DATI TECHNICI	GTi2100	GTi2200
Potenza di uscita RMS	2 x 60 W @ 4 Ohms	2 x 110 W @ 4 Ohms
	2 x 100 W @ 2 Ohms	2 x 200 W @ 2 Ohms
	1 x 200 W @ 4 Ohms a ponte	1 x 400 W @ 4 Ohms a ponte
Potenza di uscita Max.	2 x 120 W @ 4 Ohms	2 x 220 W @ 4 Ohms
	2 x 200 W @ 2 Ohms	2 x 400 W @ 2 Ohms
	1 x 400 W @ 4 Ohms a ponte	1 x 800 W @ 4 Ohms a ponte
Impedenza altoparlante (stereo)	2 - 8 Ohms	2 - 8 Ohms
Risposta in frequenza	5 - 40 000 Hz (-3 dB)	5 - 40 000 Hz (-3 dB)
Rapporto armonico totale	< 0,05 % (1 kHz)	< 0,05 % (1 kHz)
Rapporto segnale/rumore	>90 dB	>90 dB
Sensibilità di ingressso	0,2 V - 4 V	0,2 V - 4 V
Impedenza di ingressso	20 kOhms	20 kOhms
Filtro passa basso	40 - 150 Hz @ 12 dB/Ottava	40 - 150 Hz @ 12 dB/Ottava
Filtro passa alto	60 - 1200 Hz @ 12 dB/Ottava	60 - 1200 Hz @ 12 dB/Ottava
Bass Boost	0 - 12 dB	0 - 12 dB
Alimentazione	+12 V (9 - 15 V), negativo a massa	+12 V (9 - 15 V), negativo a massa
Fusibile	1 x 30 A	2 x 20 A
Dimensioni (L x A x P)	251 x 55 x 185/215 mm	251 x 55 x 250/280 mm

GARANZIA

Il presente prodotto soddisfa i requisiti minimi di garanzia UE se acquistato nei paesi dell'EU. Per essere certi che la polizza di garanzia sia valida conservare la ricevuta finale comprovante la data d'acquisto. Qualsiasi danno al prodotto causato da uso improprio o abuso, incidente, collegamento sbagliato, installatione effettuata in modo scorretto, modifica del codice a barre o delle relative etichette, rivoluzioni, disastri naturali o qualsiasi intervento tecnicamente eseguito in modo incompetence, riparazione o alterazione apportata dopo l'uscita alla nostra fabbrica o dai centri d'assistenza autorizzati e qualsiasi另一tra modifica riconducibile ad interventi che non dovevano essere fatti sono esclusi alla garanzia. La garanzia è limitata ai pezzi difettosi ed esclude specificamente qualsiasi danno accidentale o consequences che possono derivarne.

INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO

• Questo appearecchio è adatto unicoamente ad essere collegato con un systema elettrico a 12 Volt con massa negativa.
• Il calore irradiato durante l'erogazione di potenza richiede un posizionamento con una sufficiente circolazione d'aria. É molto importante che le alette di raffreddamento del dissipatore non siano adiacenti ad una parata che possa limitare la circolazione d'aria. L'amplificatore non deve essere montato in spazi piccoli o non ventilati (per es. incavo della ruota di scorta o quello la moquette dell'autoveicolo). É consigliabile una sistematiche nel bagagliaio.
• Montare l'amplificatore in modo tale che sua complemente protetto da urti, polvere e sporcizia.
• Fare attenuation al fatto che i cavi d'ingresso e d'uscita siano sufficientemente lontani dai cavi dell'alimentazione elettrica, altrimenti si possono verificare irradiazioni di disturbo.
• Fare attenzione al fatto che i controllingi e gli elementi di lavoro siano accessibili sono iniziati o non si sono iniziati.
• Le prestazioni e l'affidabilità dell'impiano dipendono alla qualità del montaggio. Affidare preferibilmente il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di una INSTALLazione con diversi altoparanti o di unsystema complesso multipl.
• Il cavo audio e il cavo di alimentazione non vanno fatti correre lungo lo stesso lato della vettura.

CONNECTIONI

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D'ACCENSIONE

ATTENZIONE: Prima di iniziare con l'installazione staccare il morsetto negativo della batteria dell'auto, per evitare cortocircuiti.

Il normale cablaggio elettrico nelle reti di bordo dell'auto non è sufficiente per il fabbisogno di un amplificatore di potenza. Fare attenzione al fatto che i conduttori elettrici del GND e del morsetto + 12 V siano sufficientemente dimensionati. Per l'allaccessamento della batteria ai morsetti elettrici dell'amplificatore si deve usare un cavo con un diametro di almeno 10mm^2

Innanzitutto create un collegamento tra il morsetto GND dell'amplificatore e il polo negativo della batteria. É molto importante creare un buon collegamento. Eliminare accuratamente residui di sporcizia dal punto di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato può come consequences un malfunzionamento o disturbi e distorsioni.

L'attacco dell'amplificatore +12V viene collegatoattraverso un cavo elettrico con un dispositivo di protezione integrato, al polo positivo della batteria. Il dispositivo di protezione si dovrebbe trovare nelle vicinanze della batteria, per motivi di sicurezza la lunghezza del cavo dal polo positivo della batteria fino al dispositivo di protezione devese essere inferiore a 30~cm . Inserire il dispositivo di protezione dopo aver terminato i lavori d'installazione compresi i collegamenti degli altoparlanti. Ora allacciare il cavo del telecomando del autoradio alla presa di controllo REMOTE dell'amplificatore. Per l'allacciamento del collegamento REMOTE dell'amplificatore con il dispositivo di controllo è sufficiente un cavo del diametro di 0,5mm^2

CAVI AUDIO

Consigliamo di effettuare un'installazione isolata, facendo passare il cavo di alimentazione attraverso il sost-orta che si trovava lungo il lato sinistro e il cavo audioattraverso il sost-orta che si trovava sul lato destro, o viceversa. Cosi facendo, si riducono le interferenze determinate alla componente diafonica di disturbo dei canali audio.

COLLEGAMENTI ALTOPARLANTI

• Nel funzionamento a 2 canali (un altoparlante connesso a ciascun canale dell'amplificatore) l'impedenza di ciascun altoparlante non deve essere inferiore a 2 ohm.
• Nel funzionamento a ponte in mono (2 uscite dell'amplificatore combinate) I'impedenza non èssere inferiore a 4 ohm.
• Non collegare mai i cavi altoparlanti alla massa della carrozeria o al +12V

Se l'amplificatore viene fatto funzionare con valori terminali bassi o in modo sbagliato ciò può portare al danneggiamento sua dello stesso amplificatore che sono degli altoparlanti. In quello caso la garanzia non è più valida.

USCITA PER IL COLLEGAMENTO DI AMPLIFICATORI AGGIUNTIVI

Il segnale di ingresso sui connettori INPUT (Fig. 1,4) sare indirizzato, in stereo, ai connecttori OUTPUT (Fig. 1,3) per permettere di collegare amplificatori aggiuntivi.

ELEMENTI DI COMANDO

SENSIBILITA D'INGRESSO

La sensibilità d'ingresso può essere adattata ad agli autoradio o ad agli sorgente. Ruotare il regolatore di volume audio della radio sulla posizione centrale e regolare poi il regolatore del livello d'ingresso (Fig. 1,5) in modo tale da ottenere un volume audio medio. Con但这a regolazione si ottiene una prestazione con riserva di potenza in presenza di un rapporto segnale rumore ottimale.

FILTRO PASSA ALTO REGOLABILE

Se I' amplificatore è impiegato per pilotare altoparlanti posizionare lo switch (Fig. 1,6) in posizione "HP". Impostate la frequenza di crossover desirata impiegando il controlo apposto (Fig.1,7). Questo minimizzazione la distorsione e l'ecesso di potenza alle frequenze inferiori. Un buon punto di inizio è impostare 125Hz . Per altoparlanti di dimensioni maggiori, posizionate lo switch (fig 1,6) nella posozione "FULL". In questa configurazione il controllo high pass (Fig.1,7) è disabilitato.

FILTRO PASSA BASSO REGOLABILE

Se I' amplificatore è impiegato per pilotare un subwoofer, posizionare lo switch (Fig. 1, 6) in posizione "LP". Impostare la frequenza di crossover desiderata impiegando il controllo apposto (Fig. 1, 8). In questo modo solo le frequenze inferiori a quella impostata saranna amplificate ed il subwoofer suonerà in modo più preciso ed efficente.

BASS BOOST REGOLABILE

Mediante il controlo basse boost (fig 1,9) avete la possibilità di regolare il livello dei bassi da 0 a 12dB a 45Hz .

INGRESSO HIGH LEVEL

L'ingresso alto livello è indicato per connettere l'ingresso dell'amplificatore con I cavi degli altoparlanti nel caso la vostra sorgente non sua equipaggiata di uscite RCA.

Attraverso cavi adeguati forniti dal vostro rivenditore car audio, prolungate le uscite della sorgente fino a dove volete posizionare il vostro amplificatore. A quello punto collegate I cavi corrispondenti ai cai del connettore del connettore HIGH LEVEL come indicato sotto. Assicuratevi che ciascun cavo nero (negative, GND) sua collegato.

Note: non impiegare mai gli ingressi High Level ed RCA contemporaneamente. Il farlo potrebbe danneggiare seriamente l' amplificatore. I cavi altoparlanti dell' ingresso High Level non devono avre nessun contatto con la massa (GND).

CIRCUITIDIE PROTEZIONE

II LED (POWER, fig. 1, 1) si accende quando l'amplificatore funziona.

II LED (PROTECTION, fig. 1, 10) si accende quando l'amplificatore è troppo caldo o in caso di corto circuito o quando è collegato un carico con impedenza troppo Bassa alle uscite altoparlanti. In questi casi il circuito di protezione interna spegne l'amplificatore automaticamente. L'amplificatore tornerà a funzionare normalmente dopo che il problema sera stato stato risolto.

FIGURI (P. 28-30)

CONNECTIONI E CONTROLLI (FIG. 1)

(1) LED di accensione
(2) Ingressi opzionali alto livello per l'uscita altoparlanti della vostra sorgente.
(3) Uscita per il collegamento di amplificatori aggiuntivi
(4) Ingressi audio
(5) Regolatore livello d'ingresso
(6) Selettore HP (filtro passa alto) / FULL / LP (filtro passa basso)
(7) Regolatore di frequenza per il passa-alto
(8) Regolatore di frequenza per il passa-basso
(9) Regolatore livello dei bassi (bass boost)
(10) LED della protezione

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D'ACCENSIONE (FIG. 2)

(1) Morsetto GND per connettere la massa, sul polo negativo della batteria
(2) Morsetto REM per l'accensione a distanza
(3) Morsetto +12V per connetore il positivo
(4) Batteria
(5) Fusibile di protezione del cavo (non incluso nella confezione)
(6) Cavo di accensione dell'autoradio o antenna elettrica
(7) Fusibile amplificatore

Se l'amplificatore è impiegato con un'autoradio con 2 canali d'uscita e pilota 2 altoparlanti, impiegare lo schema di collegamento e regolazione di figura 3:

(1) Dall'autoradio, uscita sinistra
(2) Dall'auto radio, uscita destra
(3) Altoparlante sinistro
(4) Altoparlante destra

FUNZIONAMENTO A 1 CANALE MONO (FIG.4)

Se l'amplificatore è impiegato con un'autoradio con 2 canali d'uscita e un subwoofer, impiegare lo schema di collegamento e le regolazioni di figura 4:

(1) Dall'autoradio, uscita sinistra
(2) Dall'autoradio, uscita destra
(3) Subwoofer

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Se incontraste dei problemi o po l'installazione, seguite le procedure per la localizzazione e la riparazione dei guasti elencale di quello.

Procedura 1:

Controllate che I'amplificatore abbia i collegamenti adeguati.
Controllate che la spia dell'ACCENSIONE sua accesa. Se la spia di ACCENSIONE è accesa, passare al numero 3, altrimenti continuare
1. Controllare il fusibile in linea sul cavo positivo della batteria. Sostituire,se necessario.
2. Controllare il fusibile sull'amplificatore.Sostituire.se necessario.
3. Controllate che la massa si a collegata al metallo non verniciato del telaio del veicolo. Se necessario effettuare riparazioni o sostituzioni.
4. Controllate che ci siano dai 9 ai 16 volt di tensione al cavo positivo della batteria e al cavo di accensione del remote. Controllate che ci siano collegamenti di qualita per tutte le connessioni dell' amplificatore, l'impianto stereofonic o la batteria/portalusibili. Se necessario, effettuare riparazioni o sostituzioni.

Procedura 2:

Gli indicatori luminosi per la protezione sono accesi

1. Se l'indicatore di protezione è accesso, ciò può indicare un corto circuito nel collegamento con gli altoparlanti. Controllare che i collegamentiagli altoparlanti siano corretti eutilizzare un misuratore di resistenza per controllare che non ci siano corto circuiti nei cavi dell'altoparlante. L'indicatore di protezione siould accenderne aniche in caso di impedenza dell'altoparlante troppo bassa. Pucioanche accadere acause di una areazionnon sufficiente quando si richiede una potenza elevata. In quosto casospognerile sistema e farlo raffreddare.Assicurarsi che I'implanto elettrico del veicolo mantenga la tensione adeguata.Se i punti precedenti non risolvono il problema, allora potrebte tratardi n un malfunzionamento dell amplificatore.

Procedure 3:

Verifica che ci sia audio in uscita dall'amplificatore.

1. Controllare che la linea ci cavi RCA sa collegata opportunamente si alla sorgente che all amplificatore. Controllare che lungo l intera lunghezza dei cavi non ci siano rotture, spellature, ecc. Verificate con un diverso segnale di ingresso, ad esemplo impiegando una sorgente diversa. Riparare / sostituire se necessario. Se necessaria, effettuate riparazioni o sostituzioni.

Procedura 4:

Rumori di accensione.
1. Scollegate il segnale d'entrata dell'amplificatore;spegne t eriaccendete l'amplificatore.
2. Se il rumore scomparisse.collegate il REMOTE dell'amplificatore ad una sorgente con una uscita remote ritardata.

OPPURE

1. Impiegate una fonte differente per il + 12 volt per il REMOTE dell'amplificatore.
2. Se il rumore venisse eliminato, impiegate un relé per isolare l'amplificatore da sorgati rumorose al momento dell'accensione.

Important : Non impiegare un positivo diretto alla batteria. Impiegate un positivo sotto chiave, in caso contrario la batteria dell'auto potrebbe scarici.

Procedura 5:

Verifica dell' amplificatore in caso si possa udire rumore di motore.

1. Stendete tutti cavi che trasportano segnale audio (RCA, cavi degli altoparlanti) lontano dai cavi di alimentazione e di massa.

OPPURE

sparisse significhe che i componenti sallati sono la Cause del rumore.

OPPURE

senza vernice, ruggine, ecc.

OPPURE

1. Aggiunge un cavo ulteriori per la massa dal terminale negativo della batteria al metallo del telaio o del monoblocco del veicolo.

OPPURE

1. Fate esaminare sua l'alternatore che tutto il circuito di ricarica del veicolo da un professionista.Controllate che il systema elettrico del veicolo sia funzionante, compreso il distributore, le candele, i cavi delle candele, il regolatore di tensione, ecc.