GTO1200 - Ricevitore Crunch - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE GTO1200 Crunch

Per favore leggere le istruzioni di installmente, prima di installare l'amplificatore e di metterlo in funzione.

DATI TECHNICI	GTO1200
Potenza di uscita RMS	1 x 300 W @ 4 Ohm1 x 450 W @ 2 Ohm1 x 600 W @ 1 Ohm
Potenza di uscita Max.	1 x 600 W @ 4 Ohm1 x 900 W @ 2 Ohm1 x 1200 W @ 1 Ohm
Impedenza altoparlante	1 - 8 Ohm
Risposta in frequenza	10 - 250 Hz (-3 dB)
Rapporto armonico totale	< 0,2 % (100 Hz)
Rapporto segnale/rumore	> 85 dB
Sensibilità di ingressso	6 - 0,2 V
Impedenza di ingressso	RCA 20 kOhm, High L
Filtro passa basso	50 - 250 Hz @ 12 dB/
Filtro Subsonic	10 - 50 Hz @ 12 dB/O
Bass Boost	0 - 12 dB @ 45 Hz
Regolatore di fase	0 - 180°
Alimentazione	+12 V (12 - 16 V), neg
Fusibile	2 x 25 A
Dimensioni (L x A x P)	135 x 50 x 210 mm

Con riserva di apportare modifiche tecniche

Se si desidera utilizzare l'amplificatore ad 1 Ohm é necessaria un installatione che garantisca un sufficie raffreddamento. Devono essere evitati collocamenti in spazi ristretti, in caso contraro l'amplificatore potrebbe surriscaldarsi e danneggiarsi permanentemente. Se si dovesso bruciere I fusibili in dotazione durante il funzionamento ad 1 Ohm, vanno sostituiti con 2 da 30 Amp (ma esclusamente per il funzionamento ad 1 Ohm).

GARANZIA

Il presente prodotto soddisfa i requisiti minimi di garanzia UE se acquistato nei paesi dell'EU. Per essere certe che la polizza di garanzia sia valida conservare la ricevuta finale comprovante la data d'acquisto. Qualsiasi danno al prodotto causato da uso improprio o abuso, incidente, collegamento sbagliato, INSTALLazione effettuata in modo scorretto, modifica del codice a barre o delle relative etichette, rivoluzioni, disastri naturali o qualsiasi intervento tecnicamente eseguito in modo incompetence, riparazione o alterazione apportata après l'uscita alla notre fabbrica o dai nostri centri d'assistenza autorizzati e qualsiasi alla modifica riconducibile ad interventi che non dovevano essere fatti sono esclusi alla garanzia. La garanzia è limitata ai pezzi difettosi ed esclude specificamente qualsiasi danno accidentale o consiguenze che possono derivarne.

INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO

• Questo dispositivo é adatto solo per il funzionamento su autovettura
• Questo appearecchio è adatto unicamente ad essere collegato con un sistema elettrico a 12 Volt con negativo a massa.
• Il calore irradiato durante l'erogazione di potenza richiede un posizionamento con una sufficiente circolazione d'aria. É molto importante che le alette di raffreddamento del dissipatore non siano adiacenti ad una paratia che possa limitare la circolazione d'aria. L'amplificatore non deve essere montato in spazi piccoli o non ventilati (per es. incavo della ruota di scorta o sotto la moquette dell'autoveicolo). É consigliabile unaSYSTEMAZIONe nel bagagliazio.
• Montare l'amplificatore in modo tale che sia completeness protetto da urti, polvere e sporcizia.
• Fare attenuation al fatto che i cavi d'ingresso e d'uscita siano sufficientemente lontani dai cavi dell'alimentazione elettrica, altrimenti si possono verificare die disturbi tipo: fischi ronzii ecc..
• Fare attenuation al fatto che i controli e gli elementi di lavoro siano accessibili dopo il montaggio.
• Le prestazioni e l'affidabilità dell'impiano dipendono alla qualità del montaggio. Affidare preferibilmente il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di una INSTALLazione con diversi altoparlanti o di un sistema complesso multiplo.
• Il cavo audio e il cavo di alimentazione non vanno fatti correre lungo lo stesso lato della vettura.

CONNECTIONI

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D'ACCENSIONE

ATTENZIONE: Prima di iniziare con l'installazione staccare il morsetto negativo della batteria dell'auto, per evitare cortocircuiti.

Il normale cablaggio elettrico nelle reti di bordo dell'auto non è sufficiente per il fabbisogno di un amplificatore di potenza. Fare attenzione al fatto che i conduttori elettrici del GND e del morsetto + 12 V siano sufficientemente dimensionati. Per l'allacciamento della batteria ai morsetti elettrici dell'amplificatore si deve usare un cavo con un diametro di almeno 16mm^2

Innanzitutto create un collegamento tra il morsetto GND dell'amplificatore e il polo negativo della batteria. è molto importante creare un buon collegamento. Eliminare accuramente residui di sporcizia dal punto di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato più avere come seguenze un malfunzionamento o disturbi e distorsioni.

L'attacco dell'amplificatore +12V viene collegato atraverso un cavo elettrico con un dispositivo di protezione integrato, al polo positivo della batteria. Il dispositivo di protezione si dovrebbe trovare nelle vicinanze della batteria, per motivi di sicurezza la lunghezza del cavo dal polo positivo della batteria fino al dispositivo di protezione deve essere inferiore a 30~cm . Inserire il dispositivo di protezione dopo aver terminato i lavori d'installazione compresi i collegamenti degli altoparlanti. Ora allacciare il cavo del telecomando del autoradio alla presa di controllo REM dell'amplificatore. Per l'allciamento del collegamento REM dell'amplificatore con il dispositivo di controllo è sufficiente un cavo del diametro di 0,5mm^2

Se la vostra sorgente non è dotata di un'uscita specifica per accensione amplificatori, bisogna consultare la sezione "AUTO TURN ON" nella pagina seguente.

CAVI AUDIO

Consiglio di effettuare un'installazione isolata, facendo passare il cavo di alimentazione attraverso il sogto-porta che si trovava lungo il dato sinistro e il cavo audioattraverso il sogto-porta che si trovava sul dato destro, o viceversa. Cosi facendo, si riducono le interferenze determinate alla componente diafonica di disturbo dei canali audio.

INGRESSO HIGH LEVEL

L'ingresso alto livello (HIGH LEVEL INPUT, Fig. 1, 2) è indicato per connettere l'ingresso dell'amplificatore con I cavi degli altoparlanti nel caso la vostra sorgente non sia equipaggiata di uscite RCA. Attraverso cavi adeguati forniti dal vostro rivenditore car audio, prolongate le uscite della sorgente fino a dove volete posizionare il vostro amplificatore. A quello punto collegate I cavi corrispondenti ai cai del connettore del connettore alto livello come individato sotto.

Note: non impiegare mai gli ingressi alto livello ed RCA contemporaneamente. Il farlo potrebbe danneggiare seriamente l'amplificatore. I cavi altoparlanti dell'ingresso alto livello non devono avre nessun contatto con la massa (GND).

AUTO TURN ON

Non appena si accende la sorgente, l'amplificatore rileva un aumento di tensione (6 Volt), un cosiddetto "DC offset", sull'ingresso ad alto livello (HIGH LEVEL INPUT, Fig. 1, 2) e quando si accende. Non appena si spegne la sorgente,anche I'amplificatore si spegne automaticamente (REM, Fig. 2, 2).

Note: La funzione di Auto Turn On funziona solitamente con il 90% delle sorgenti, in quanto dotate di uscite ad Alta Potenza. Potrebbe non funzionare con sorgenti di vecchia generazione.

• L'impedenza del diffusori totali non deve essereinferiore ad 1 ohm.
• Non collegare i cavi dell'altoparlante con la massa del telaio o l'alimentazione +12 Volt
• Se l'amplificatore viene azionato con un impedenza troppo Bassa,tutto ilsystema audio puo' essere danneggiato.Cio' significa che in quello caso va ad invalidare la garanzia.

ELEMENTI DI COMANDO

SENSIBILITA D'INGRESSO

Ruotare il livello del volume d'ingresso dell'amplificatore (INPUT LEVEL, Fig.1, 3) sulla posizione MIN. Ruotare poi il regolatore del volume della sorgente a 80% - 90% del suo volume massimo. Ora ruotare lentamente regolatore del livello di ingresso dell'amplificatore (INPUT LEVEL, Fig.1, 3) in senso orario, fino a sentire una certa distorsione, quindi tornare indietro fino a non udirla più.

FILTRO PASSA BASSO REGOLABILE

Impostare le freuenze di crossover desiderata dalchio passa basso utilizzando il regolatore (LPF, Fig.1, 8) In quello modo solo le freuenze al dipetto della freuenza di crossover scelta verranno amplificate ed il subwoofer suonera' in modo piu' preciso ed efficente.

FILTRO SUBSONIC REGOLABILE

Impostare la frequenza di crossover desiderata del filtro subsonico utilizzato il regolatore (SUBSONIC, Fig.1, 7) in quello modo solo la frequenza al di sopra delle frequenze di crossover scelta verranno amplificate ed il subwoofer suonera' in modo piu' preciso ed efficente.

BASS BOOST REGOLABILE

Utilizzato il regolatore (BASS BOOST, Fig.1, 5) si e' in grado di augmentare il livello die bassi da 0 a 12 dB.

ATTENZIONE: Si prega di utilizzare l'auamento die bassi con cura. Un aumento die bassi troppo elevato.
puo' causare seri danni al Subwoofer.

CONTROLLO ROTAZIONE DI FASE

Il regolatore (PHASE, Fig.1, 4) permette la regolazione dell'angolo di fase tra 0^ e 180^ .

CIRCUITI DIE PROTEZIONE

Quando il LED (POWER, Fig. 2, 7) si illumina, l'amplificatore funziona correttamente.

Quando il LED (PROTECT, Fig. 2, 7) si illumina, significica che l'amplificatore è surriscaldato o si è verificato un corto circuito causato da un carico di impedenza troppo basso collegato alle uscite degli altoparlanti. In questo caso il circuito di protezione interno provvedera allo spegnimento automatico dell'amplificatore. Dop o aver verificato e risolto il problema, l'amplificatore dovrebbe ritornare a funzionare correttamente.

FIGURE (P. 28-29)

CONNECTIONI E CONTROLLI (FIG. 1)

(1) Ingressi audio RCA
(2) Ingressi opzionali alto livello per l'uscita altoparlanti della vostra sorgente
(3) Regolatore livello d'ingresso
(4) Phase controller
(5) Regolatore di frequenza dell'incremento dei bassi
(6) Ingresso telecomando controllo die bassi (telecomando incluso)
(7) Regolatore di frequenza per il subsonic
(8) Regolatore di frequenza per il passa-basso

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E ACCENSIONE AMPLIFICATORE (FIG. 2)

(1) Morsetto +12V per connetore il positivo
(2) Morsetto REM per l'accensione a distanza
(3) Morsetto GND per connettere la massa
(4) Batteria
(5) Da collegare Fusibile (non compreso)
(6) Da collegare al cavo di accensione dell'autoradio o uscita dell'antenna elettrica
(7) LED della protezione/di accensione

Se si desidera utilizzato l'amplificatore con i 2 canali in uscita alla sorgente per pilotare 1 subwoofer, seguire la procedura sotto indicata:

(1) Dall'autoradio, uscita sinistra o SUB OUT
(2) Dall'autoradio, uscita destra o SUB OUT
(3) Ingressi opzionali alto livello per l'uscita altoparlanti della vostra sorgente
(4) Controllo per regolare il livello dei bassi dalosto di guida
(5) Subwoofer 1-8 Ohm

NOTA: I punti (1 & 2) non devono essere utilizzati contemporaneamente con il punto (3).

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Se incontraste dei problemi后再 o installation,seguite le procedure per la localizzazione e la riparazione dei guasti elencate di quello.

Procedura 1:

Controllate che I'amplificatore abbia i collegamenti adeguati.

Controllate che la spia dell'ACCENSIONE si accesa.Se la spia di ACCENSIONE e accesa,passare al numero 3,altrimenti continuare

1. Controllare il fusibile in linea sul cavo positivo della batteria. Sostituire,se necessario.
2. Controllare il fusibile sull'amplificatore.Sostituire,se necessario.
3. Controllate che la massa sa collegata al metallo non verniciato del telaio del veicolo. Se necessario, effettuare riparazioni o sostituzioni.
4. Controllate che ci siano dai 12 ai 16 volt di tensione al cavo positivo della batteria e al cavo di accensione del remote. Controllate che ci siano collegamenti di qualità per tutte le connessioni dell' amplificatore, l'impianto stereofonico e la batteria/portafusibili. Se necessario, effettuare riparazioni o sostituzioni.

Procedura 2:

Gli indicatori luminosi per la PROTECT sono accesi .

1. Se l'indicatore di PROTECT è accesso, ciò può indicare un corto circuito nel collegamento con gli altoparlanti. Controllare che i collegamentiagli altoparlanti siano corretti eutilizzare un misuratore di resistenza per controllare che non ci siano corto circuiti nei cavi dell'altoparlante.L'indicatore di PROTECT siould accendere aniche in caso di impedenza dell'altoparlante troppo bassa. Pucchanchaccadere acause di una areazion non sufficiente when si richiedeuna potenza elevata.In quosto caso spegnere il systeme e farlo raffreddare.Assicurarsi che I'implanto elettrico del veicolo mantenga la tensione adeguata.Se i punti precedenti non risolvono il problema, allora potrebbrattarsi di un malfunzionamento dell'amplificatore.

Procedura 3:

Verifica che ci sua audio in uscita dall' amplificatore.

1. Controllare che la linea ci cavi RCA sia collegata opportunamente sua alla sorgente che all' amplificatore. Controllare che lungo l' intera lunghezza dei cavi non ci siano rotture, spellature, ecc. Verificare che alle entrate RCA si abbia AC con la sorgente acesa. Se necessaria, effettuare riparazioni o sostituzioni.

Procedura 4:

Rumori di accensione.

1. Scolgate il segnale d'entrata dell'amplificatore;spegne e riaccendete l'amplificatore.
2. Se il rumore scomparisse, colgate il REMOTE dell'amplificatore ad una sorgente con una uscita remote ridarata.

OPPURE

1. Impiegate una fonte differente per il + 12 volt per il REMOTE dell'amplificatore (in altri termini, direttamente alla batteria).
2. Se il rumore venisse eliminato, impiegate un relé per isolare l'amplificatore da sorgati rumorose al momento dell'accensione.

Procedura 5:

Verifica dell'amplificatore in caso si possa udire rumore di motore.

1. Stendete tutti cavi che trasportano segnale audio (RCA, cavi degli alltoparanti) lontano dai cavi di alimentazione e di massa.

OPPURE

1. Escludere tutte i componenti elettrici tra la sorgente e l'amplificatore (i).Collegate la sorgente direttamente all'ingresso dell'amplificatore. Se il rumore sparisse significata che i componenti saltati sono la causa del rumore.

OPPURE

1. Eliminate e rife tute le masse portandole ad un punto diverso dell'auto. Controllate che il punto di massa sia fatto su una superficie metallica pulita, alla vernice, ruggine, ecc.

OPPURE

1. Aggiungete un cavo ulteriori per la massa dal terminale negativo della batteria al metallo del telaio o del monoblocco del veicolo.

OPPURE

1. Fate esaminare sua l'alternatore che tutto il circuito di ricarica del veicolo da un professionista.Controllate che il systeme elettrico del veicolo si funzionante, compreso il distributore, le candelie, i cavi delle candelie, il regolatore di tensione, ecc.