LEONARDO 300 - Scooter APRILIA - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE LEONARDO 300 APRILIA

I seguenti messaggi di segnalazione vengono usati in tutto il manuale per indicare quanto segue: di avviso relativo alla siSimbolo curezza. Quando questo simbolo è Prima edizione: ottobre 2003 Ristampa: Settembre 2006/A presente sul veicolo o nel manuale, fare attenzione ai potenziali rischi di lesioni. La mancata osservanza di quanto riportato negli avvisi preceduti da questo simbolo può compromettere la sicurezza vostra, altrui e del veicolo! PERICOLO Indica un rischio potenziale di gravi lesioni o morte. ATTENZIONE Prodotto e stampato da:

Ravenna, Modena, Torino Indica un rischio potenziale di lesioni leggere o danni al veicolo. DECA S.r.l. Sede Legale ed Amministrativa Via Vincenzo Giardini, 11 48022 Lugo (RA) - Italia Tel. 0545-216611 Fax 0545-216610 www.vftis.com deca@vftis.spx.com IMPORTANTE Il termine “IMPORTANTE” nel presente manuale precede importanti informazioni o istruzioni. per conto di: Piaggio & C. S.p.A. via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italy Tel. +39 - (0)41 58 29 111 Fax +39 - (0)41 44 10 54 www.aprilia.com

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 INFORMAZIONI TECNICHE

Le operazioni precedute da questo simbolo devono essere ripetute anche dal lato opposto del veicolo. Se non espressamente descritto, il rimontaggio dei gruppi segue in senso inverso le operazioni di smontaggio. I termini “destra” e “sinistra” sono riferiti al pilota seduto sul veicolo in normale posizione di guida.

AVVERTENZE - PRECAUZIONI AVVISI GENERALI

Prima di avviare il motore, leggere attentamente questo manuale, e in particolare il capitolo “GUIDA SICURA”. La Vostra sicurezza e quella altrui non dipende solo dalla Vostra prontezza di riflessi e agilità, ma anche dalla conoscenza del veicolo, dal suo stato di efficienza e dalla conoscenza delle regole fondamentali per la GUIDA SICURA. Vi consigliamo pertanto di familiarizzare con il veicolo in modo tale da muoverVi tra il traffico stradale con padronanza e sicurezza. Leonardo125-300.book Page 3 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM IMPORTANTE Questo manuale deve essere considerato parte integrante del veicolo e deve sempre accompagnarlo anche in caso di rivendita. aprilia ha realizzato questo manuale prestando la massima attenzione alla correttezza e attualità delle informazioni fornite. Tuttavia, in considerazione del fatto che i prodotti aprilia sono soggetti a continue migliorie di progettazione, potrebbero esserci leggere differenze tra le caratteristiche del veicolo in vostro possesso e quelle descritte nel presente manuale. Per qualsiasi chiarimento relativo alle informazioni contenute nel manuale, contattate il vostro Concessionario Ufficiale aprilia. Per gli interventi di controllo e le riparazioni non descritti esplicitamente in questa pubblicazione, l»acquisto di ricambi originali aprilia, accessori e altri prodotti, nonché la specifica consulenza, rivolgersi esclusivamente ai Concessionari Ufficiali e Centri Assistenza aprilia, che garantiscono un servizio accurato e sollecito. Vi ringraziamo per aver scelto aprilia e Vi auguriamo una piacevole guida. I diritti di memorizzazione elettronica, di riproduzione e di adattamento totale e parziale, con qualsiasi mezzo, sono riservati per tutti i Paesi. IMPORTANTE In alcuni paesi la legislazione in vigore richiede il rispetto di norme anti-inquinamento e anti-rumore e l»effettuazione di periodiche verifiche. L»utente che utilizza il veicolo in questi paesi deve: √ rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia per la sostituzione dei componenti interessati con altri omologati per il paese interessato; √ effettuare le periodiche verifiche richieste. IMPORTANTE All»acquisto del veicolo riportare nella figura che compare di seguito, i dati di identificazione presenti sulla ETICHETTA IDENTIFICAZIONE RICAMBI. L»etichetta è incollata al tubo sinistro del telaio, per la lettura è necessario rimuovere il coperchio di ispezione sinistro, vedi pag. 52 (RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO). Questi dati sono identificativi di: √ YEAR = anno di produzione (Y, 1, 2, ...); √ I.M. = indice di modifica (A, B, C, ...); √ SIGLE DEI PAESI = paese di omologazione (I, UK, A, ...). e sono da fornire al Concessionario Ufficiale aprilia come riferimento per l»acquisto di particolari di ricambio o accessori specifici del modello in Vostro possesso. In questo libretto le varianti sono indicate con i seguenti simboli: ! modello 125 cm3 " modello 150 cm3 # modello 250 cm3

2 Croazia Germania 3 Francia 4 Australia 5 Spagna 6 Stati Uniti 7 Grecia 8 Brasile 9 Olanda : Repubblica ; Svizzera < Nuova Zelanda = Danimarca > Canada

d’America del Sud Africa Giappone Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO

SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI ................. 39

SCHEDA DI MANUTENZIONE

PERIODICA ! " ............................................ 40

SCHEDA DI MANUTENZIONE

! " REGOLAZIONE ORIZZONTALE FASCIO

Leonardo125-300.book Page 5 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM guida sicura Leonardo125-300.book Page 6 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM REGOLE FONDAMENTALI DI SICUREZZA Per guidare il veicolo è necessario possedere tutti i requisiti previsti dalla legge (patente, età minima, idoneità psico-fisica, assicurazione, tasse governative, immatricolazione, targa, ecc.). Si consiglia di familiarizzare e prendere confidenza con il veicolo, in zone a bassa intensità di circolazione e/o in proprietà private.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 L»assunzione di alcuni medicinali, alcool e sostanze stupefacenti o psicotrope, aumenta notevolmente il rischio di incidenti. Assicurarsi che le proprie condizioni psico fisiche siano idonee alla guida, con particolare attenzione allo stato di affaticamento fisico e sonnolenza. La maggior parte degli incidenti è dovuta all»inesperienza del guidatore. MAI prestare il veicolo a principianti e, in ogni caso, accertarsi che il pilota sia in possesso dei requisiti necessari per la guida. Leonardo125-300.book Page 7 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM Rispettare rigorosamente la segnaletica e la normativa sulla circolazione nazionale e locale. Evitare manovre brusche e pericolose per sé e per gli altri (esempio: impennate, inosservanza dei limiti di velocità, ecc.), inoltre valutare e tenere sempre in debita considerazione le condizioni del fondo stradale, di visibilità, ecc. Non urtare ostacoli che potrebbero recare danni al veicolo o portare alla perdita di controllo dello stesso. Non rimanere nella scia dei veicoli che precedono per aumentare la propria velocità. !PERICOLO Guidare sempre con entrambe le mani sul manubrio e i piedi sul pianale poggiapiedi (o sulle pedane poggiapiedi pilota), nella corretta posizione di guida. Evitare assolutamente di alzarsi in piedi o di stiracchiarsi durante la guida. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leonardo125-300.book Page 8 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM OIL Il pilota non deve distrarsi, farsi distrarre o influenzare da persone, cose, azioni (non fumare, mangiare, bere, leggere, ecc.), durante la guida del veicolo.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 COOLER Utilizzare il carburante e lubrificanti specifici per il veicolo, del tipo riportato nella ≈TABELLA LUBRIFICANTI∆, controllare ripetutamente di avere i livelli prescritti di carburante, olio e liquido refrigerante. Se il veicolo è stato coinvolto in un incidente oppure ha subito urti o cadute, accertarsi che le leve di comando, i tubi, i cavi, l»impianto frenante e le parti vitali non siano danneggiate. Far controllare eventualmente da un Concessionario Ufficiale aprilia il veicolo, con particolare attenzione a telaio, manubrio, sospensioni, organi di sicurezza e dispositivi dei quali l»utente non è in grado di valutare l»integrità. Segnalare qualsiasi malfunzionamento al fine di agevolare l»intervento dei tecnici e/o meccanici. Non guidare assolutamente il veicolo se il danno subito ne compromette la sicurezza. Leonardo125-300.book Page 9 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM ONLY ORIGINALS A12

Non modificare assolutamente la posizione, l»inclinazione o il colore di: targa, indicatori di direzione, dispositivi di illuminazione e avvisatori acustici. Modifiche al veicolo comportano l»annullamento della garanzia. Ogni eventuale modifica apportata al veicolo, e la rimozione di pezzi originali, possono compromettere le prestazioni dello stesso, quindi diminuire il livello di sicurezza o addirittura renderlo illegale. Si consiglia di attenersi sempre a tutte le disposizioni di legge e regolamenti nazionali e locali in materia di equipaggiamento del veicolo. In particolar modo sono da evitare modifiche tecniche atte a incrementare le prestazioni o comunque ad alterare le caratteristiche originali del veicolo. Evitare assolutamente di gareggiare con i veicoli. Evitare la guida fuoristrada. ABBIGLIAMENTO Prima di mettersi in marcia, ricordarsi di indossare ed allacciare sempre e correttamente il casco. Accertarsi che sia omologato, integro, della giusta misura, e che abbia la visiera pulita. Indossare abbigliamento protettivo, possibilmente di colore chiaro e/o riflettente. In tal modo ci si renderà ben visibili agli altri guidatori, riducendo notevolmente il rischio di essere investiti, e si potrà godere di una maggiore protezione in caso di caduta. I vestiti devono essere ben aderenti e chiusi alle estremità; i cordoni, le cinture e le cravatte non devono penzolare; evitare che questi o altri oggetti possano interferire con la guida, impigliandosi a particolari in movimento o agli organi di guida. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leonardo125-300.book Page 10 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM Non tenere in tasca oggetti potenzialmente pericolosi in caso di caduta, per esempio: oggetti appuntiti come chiavi, penne, contenitori in vetro, ecc. (le stesse raccomandazioni valgono anche per l»eventuale passeggero).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 ACCESSORI L»utente è personalmente responsabile della scelta di installazione e uso di accessori. Si raccomanda, durante il montaggio, che l»accessorio non copra i dispositivi di segnalazione acustica e visiva o ne comprometta la loro funzionalità, non limiti l»escursione delle sospensioni e l»angolo di sterzata, che non ostacoli l»azionamento dei comandi e non riduca l»altezza da terra e l»angolo di inclinazione in curva. Evitare l»utilizzo di accessori che ostacolino l»accesso ai comandi, in quanto possono allungare i tempi di reazione in caso di emergenza. Le carenature e i parabrezza di grandi dimensioni, montati sul veicolo, possono dar luogo a forze aerodinamiche tali da compromettere la stabilità del veicolo durante la marcia, soprattutto alle alte velocità. Accertarsi che l»accessorio sia saldamente ancorato al veicolo e che non comporti pericolosità durante la guida. Non aggiungere o modificare apparecchiature elettriche che eccedano la portata del veicolo, in questo modo si potrebbe verificare l»arresto improvviso dello stesso o una pericolosa mancanza di corrente necessaria per il funzionamento dei dispositivi di segnalazione acustica e visiva. aprilia consiglia l»utilizzo di accessori originali (aprilia genuine accessories). CARICO Usare prudenza e moderazione nel caricare bagaglio. ¤ necessario mantenere il bagaglio il più possibile vicino al baricentro del veicolo e distribuire uniformemente il carico sui due lati per rendere minimo ogni scompenso. Controllare, inoltre, che il carico sia saldamente ancorato al veicolo, soprattutto durante i viaggi di lunga percorrenza. Leonardo125-300.book Page 11 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM KG! Non fissare, assolutamente, oggetti ingombranti, voluminosi, pesanti e/o pericolosi a manubrio, parafanghi e forcelle: ciò comporterebbe una risposta del veicolo più lenta in caso di curve, e comprometterebbe inevitabilmente la maneggevolezza dello stesso. Non posizionare, sui lati del veicolo, bagagli troppo ingombranti, in quanto potrebbero urtare persone od ostacoli, causando la perdita di controllo del veicolo. Non trasportare alcun bagaglio che non sia saldamente fissato al veicolo. Non trasportare bagagli che sporgano eccessivamente dal portabagagli o che coprano i dispositivi di segnalazione acustica e visiva. Non superare il limite massimo di peso trasportabile per ogni singolo portabagagli. Il sovraccarico del veicolo compromette la stabilità e la maneggevolezza. Non trasportare animali o bambini sul portadocumenti o portapacchi. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

1) Vaso di espansione

2) Tappo vaso di espansione liquido refrigerante

3) Serbatoio liquido freno posteriore

4) Gancio portaborse

5) Coperchio di ispezione sinistro

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

11) Gancio antifurto (per cavo corrazzato

Maniglione passeggero Tappo livello/riempimento olio motore Portafusibili Batteria Interruttore accensione / bloccasterzo

10) Tappo serbatoio carburante Serbatoio liquido freno anteriore Avvisatore acustico Serbatoio carburante Sportello tappo serbatoio carburante

11) Coperchio di ispezione destro

12) Poggiapiede destro passeggero

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI

1) Vaso di espansione

2) Tappo vaso di espansione liquido refrigerante

3) Serbatoio liquido freno posteriore

4) Gancio portaborse

5) Coperchio di ispezione sinistro

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

10) 11) Poggiapiede sinistro passeggero Vano portacasco Serratura sella Maniglione passeggero Filtro aria Coperchio filtro aria variatore

1) Gancio antifurto (per cavo corrazzato

≈Body-Guard∆ aprilia $)

2) Tappo livello/riempimento olio motore

5) Interruttore accensione / bloccasterzo

10) Tappo serbatoio carburante Serbatoio liquido freno anteriore Avvisatore acustico Serbatoio carburante Sportello tappo serbatoio carburante

11) Coperchio di ispezione destro

13) Poggiapiede destro passeggero

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Comandi elettrici sul lato sinistro del manubrio Leva freno posteriore Specchietto retrovisore sinistro Strumenti e indicatori Specchietto retrovisore destro Leva freno anteriore Manopola acceleratore Comandi elettrici sul lato destro del manubrio Interruttore accensione / bloccasterzo ( % - & - ' ) Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

10) 11) ! " Spia pressione olio motore ( ( ) colore rosso # Spia sostituzione olio motore ( ( ) colore rosso

Spia indicatori di direzione sinistri ( ) ) colore verde Contachilometri totalizzatore Tachimetro Tachimetro - solo scala km/h * Spia indicatori di direzione destri ( + ) colore verde Spia luce abbagliante ( , ) colore blu Spia riserva carburante ( - ) colore giallo ambra Indicatore livello carburante ( - ) Pulsanti selezione funzioni e regolazioni orologio digitale Orologio digitale Indicatore temperatura liquido refrigerante ( . ) Leonardo125-300.book Page 17 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM

TABELLA STRUMENTI E INDICATORI

Descrizione Funzione Spia indicatori di direzione destri+ Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta a destra. Spia indicatori di direzione sinistri) Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta a sinistra.

Spia pressione olio motore(

300 Spia sostituzione olio motore( Contachilometri totalizzatore Si accende ogniqualvolta si posiziona l»interruttore di accensione su ≈%∆ e il motore non è avviato, effettuando in questo modo il test di funzionamento della lampadina. Qualora non si verificasse l»accensione della lampadina durante questa fase, provvedere alla sostituzione. La spia si deve spegnere quando il motore è avviato. la spia si accende durante il normale funzionamento del motore, significa ! ATTENZIONE Se che la pressione dell’olio motore nel circuito è insufficiente. In questo caso arrestare immediatamente il motore e rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. Si accende, per circa tre secondi, ogniqualvolta si posiziona l»interruttore di accensione su ≈%∆ e il motore non è avviato, effettuando in questo modo il test di funzionamento della lampadina. Qualora non si verificasse l»accensione oppure, trascorsi i tre secondi, non si dovesse spegnere, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. La spia si accende durante il normale funzionamento del motore dopo i primi 1000 km (625 mi) e successivamente ogni 3000 km (1875 mi) e rimane accesa sino a che l’olio motore non viene sostituito. In questo caso rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. ! ATTENZIONE Indica il numero totale di chilometri percorsi. Indica la velocità di guida. Spia luce abbagliante, Si accende quando è attivata la lampadina luce abbagliante del fanale anteriore o quando si aziona il lampeggio 300 ). luce abbagliante (PASSING Spia riserva carburante- Si accende quando nel serbatoio carburante rimane una quantità di carburante di circa 1,8 l Indicatore livello carburante- Indica approssimativamente il livello di carburante nel serbatoio. 300 ) di car(1,5 l Quando la lancetta raggiunge la zona rossa, nel serbatoio rimangono circa 1,8 l burante. In questo caso provvedere al rifornimento il più presto possibile, vedi pag. 24 (CARBURANTE). Orologio digitale Sul display possono essere visualizzate ora, data, secondi, vedi pag. 21 (OROLOGIO DIGITALE). Indicatore temperatura liquido refrigerante. Indica approssimativamente la temperatura del liquido refrigerante nel motore. Quando la lancetta inizia a spostarsi dal livello ≈Min∆, la temperatura è sufficiente per poter guidare il veicolo. Si ha la normale temperatura di funzionamento nella zona centrale della scala. Se la lancetta raggiunge la zona rossa, arrestare il motore e controllare il livello del liquido refrigerante, vedi pag. 28 (LIQUIDO REFRIGERANTE).

Se viene superata la temperatura massima consentita (zona rossa “Max” della scala), si potrebbe danneggiare gravemente il motore. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con l»interruttore di accensione in posizione ≈%∆.

1) PULSANTE AVVISATORE ACUSTICO ( / )

Premuto, mette in funzione l»avvisatore acustico.

2) INTERRUTTORE INDICATORI DI DIREZIONE ( 0 )

Spostare l»interruttore verso sinistra, per indicare la svolta a sinistra; spostare l»interruttore verso destra, per indicare la svolta a destra. Premere l»interruttore centralmente per disattivare l»indicatore di direzione. ! " DEVIATORE LUCI ( 1 - , ) (nei paesi dove previsto l’interruttore arresto motore ≈& % ∆) Se il deviatore luci si trova in posizione ≈ , ∆, si aziona la luce abbagliante; in posizione ≈ 1 ∆, si aziona la luce anabbagliante.

LAMPEGGIO LUCE ABBAGLIANTE (PASSING ) (nei paesi dove previsto l’interruttore arresto motore ≈& % ∆) Se il deviatore luci si trova in posizione ≈ , ∆, si aziona la luce abbagliante; in posizione ≈ 1 ∆, si aziona la luce anabbagliante.

Premendo il deviatore luci in posizione (PASSING na il lampeggio luce abbagliante. IMPORTANTE Al rilascio del deviatore luci si disattiva il lampeggio luce abbagliante.

IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con l»interruttore di accensione in posizione ≈%∆.

1) DEVIATORE LUCI ( 1 - , )

(non presente nei paesi dove previsto l’interruttore arresto motore ≈& - % ∆) In posizione ≈ 1 ∆ sono sempre azionate: le luci di posizione, la luce cruscotto e la luce anabbagliante. In posizione ≈ , ∆, si aziona la luce abbagliante. 1a) INTERRUTTORE ARRESTO MOTORE (% - &) (paesi dove previsto) ! PERICOLO Non intervenire sull’interruttore di arresto motore “% durante la marcia.

Ha la funzione di interruttore di sicurezza o emergenza. Con l'interruttore premuto in posizione ≈%∆, è possibile avviare il motore; premendolo in posizione ≈&∆, il motore si arresta. ! ATTENZIONE Con motore fermo e interruttore di accensione in posizione “%” la batteria si potrebbe scaricare. A veicolo fermo dopo aver arrestato il motore portare l'interruttore di accensione in posizione “&”.

2) PULSANTE DI AVVIAMENTO ( 2 )

Premendo il pulsante ≈ 2 ≈, il motorino di avviamento fa girare il motore. Per la procedura di avviamento, leggere pag. 33 (AVVIAMENTO). Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leonardo125-300.book Page 20 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM Posizione Funzione Rimozione chiave Lo sterzo è ¤ possibile togliere la bloccato. Non è possi- chiave. bile avviare Bloccasterzo il motore e azionare le luci.

L»interruttore di accensione (1) si trova sul lato destro, vicino al cannotto dello sterzo. IMPORTANTE La chiave (2) aziona l»interruttore di accensione / bloccasterzo, la serratura della sella e lo sportello tappo serbatoio carburante. Con il veicolo vengono consegnate due chiavi (una di riserva). IMPORTANTE Conservare la chiave di riserva in un luogo diverso dal veicolo.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 BLOCCASTERZO

Il motore e le luci non possono essere messi in funzione.

Il motore e Non è possile luci pos- bile togliere la sono essere chiave. messi in funzione. !PERICOLO Non girare mai la chiave in posizione “'” durante la marcia, onde evitare la perdita di controllo del veicolo. FUNZIONAMENTO Per bloccare lo sterzo: ◆ Girare il manubrio completamente verso sinistra. ◆ Ruotare la chiave (2) in posizione ≈&∆ e premerla. ◆ Rilasciare la chiave e portarla sulla posizione ≈'∆. ◆ Estrarre la chiave. ¤ possibile togliere la chiave. Leonardo125-300.book Page 21 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM DOTAZIONI AUSILIARIE OROLOGIO DIGITALE Descrizione funzioni: ◆ Visualizzazione normale: ore e minuti. ◆ Visualizzazione data: premere il tasto (1), appariranno il numero del mese e il giorno. ◆ Visualizzazione secondi: premere per due volte il tasto (1). IMPORTANTE Per la sostituzione della pila orologio rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. Regolazione: ◆ Premere una volta il tasto (2), data e ora saranno visualizzate alternativamente. ◆ Mese: premere ancora (2), il mese comparirà a sinistra (il resto scompare). Premere il tasto (1) per impostare il mese desiderato. ◆ Giorno: premere ancora il tasto (2), e il giorno comparirà a destra. Premere il tasto (1), per impostare il giorno desiderato. ◆ Ora: premere ancora il tasto (2) e a sinistra comparirà l»ora con la lettera ≈A∆ o ≈P∆ (A = antimeridiane, P = postmeridiane). ◆ Minuti: premere ancora il tasto (2), per ottenere i minuti a destra del display. Premere il tasto (1) per impostare i minuti desiderati. L»orologio è così regolato. Premere ancora il tasto (2), successivamente il tasto (1) per tornare al funzionamento normale. GANCIO PORTABORSE !PERICOLO Non appendere al gancio, borse o buste troppo voluminose perché potrebbero compromettere seriamente la maneggevolezza del veicolo o il movimento dei piedi. Il gancio portaborse (3) è situato sullo scudo interno, nella parte anteriore. Massimo peso consentito: 1,5 kg Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

GANCIO ANTIFURTO Il gancio antifurto (1) è situato sul lato del veicolo, in prossimità del poggiapiedi passeggero: √ ! " lato sinistro. √ # 300 lato destro. Per prevenire l'eventualità del furto del veicolo si consiglia di assicurarlo con il cavo corazzato ≈Body-Guard∆ aprilia $ (2) reperibile presso i Concessionari Ufficiali aprilia. ! ATTENZIONE Non utilizzare il gancio per sollevare il veicolo, o per altri scopi, in quanto è stato progettato solo per fissare il veicolo una volta parcheggiato. SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA VANO PORTACASCO / PORTADOCUMENTI

Grazie all»utilizzo del vano portacasco / portadocumenti, non è necessario portare con sé il casco od oggetti ingombranti ogniqualvolta si parcheggia il veicolo. Il vano è situato sotto la sella; per accedervi: ◆ Sollevare la sella, vedi a lato (SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA). Inserire la chiave (3) nella serratura sella (4). ◆ Ruotare la chiave (3): √ ! " rotazione in senso antiorario. √ # 300 rotazione in senso orario. ◆ Sollevare la sella. IMPORTANTE Prima di abbassare e bloccare la sella, controllare di non aver dimenticato la chiave nel vano portacasco / portadocumenti.

Per bloccare la sella, abbassarla e premerla (senza forzarla), facendo scattare la serratura. !PERICOLO Prima di mettersi alla guida, accertarsi che la sella sia bloccata correttamente.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 IMPORTANTE Il vano può contenere:

! " un casco tipo "integrale" (5). # due caschi (5) e (6) tipo ≈JET∆

oppure un casco tipo ≈JET∆ + un casco tipo ≈INTEGRALE∆ di media taglia, posizionati come da figura. !PERICOLO Non eccedere nel caricare il vano portacasco / portadocumenti. Massimo peso consentito: √ ! " 4 kg √ # 300 5 kg Leonardo125-300.book Page 23 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM KIT ATTREZZI Il kit attrezzi (1) è fissato nella parte interna del vano portacasco / portadocumenti, sotto la sella. Per accedervi: ◆ Sollevare la sella, vedi pag. 22 (SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA). La dotazione attrezzi comprende: √ chiave maschio esagonale da 4 mm; √ ! " chiave a tubo 16 mm per candela; √ # 300 chiave a tubo 18 mm per candela; √ asta per chiave a tubo; √ chiave a tubo 8 / 10 mm; √ cacciavite bipunta croce/taglio; √ chiave a settore con nasello quadro; √ busta di contenimento. PROLUNGA PARAFANGO POSTERIORE La prolunga parafango posteriore (2) è fornita di serie e può essere montata in caso di utilizzo con fondo stradale bagnato in quanto riduce la salita dello spruzzo d»acqua provocato dalla ruota posteriore. IMPORTANTE La prolunga parafango posteriore (2) viene installata nei paesi dove l»omologazione lo richiede. Per l’installazione: ◆ Sollevare la sella, vedi pag. 22 (SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA). ◆ Togliere dal vano portacasco/portadocumenti la prolunga parafango posteriore (2) corredata di viti e relativi dadi per il fissaggio.

Svitare e togliere i dadi (3). Rimuovere il catadiottro (4). Svitare e togliere il dado (5). Sfilare la vite (6). Posizionare la prolunga parafango posteriore (2) internamente al supporto portatarga (7). ◆ Posizionare il catadiottro (4) e avvitare i relativi dadi (3). ◆ Inserire la vite (6) e avvitare il relativo dado (5). ◆ Controllare il corretto posizionamento della prolunga parafango posteriore (2). Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leo125-300-I.fm Page 24 Friday, January 9, 2004 11:12 AM COMPONENTI PRINCIPALI CARBURANTE !PERICOLO Il carburante utilizzato per la propulsione dei motori a scoppio è estremamente infiammabile e può divenire esplosivo in determinate condizioni. È opportuno effettuare il rifornimento e le operazioni di manutenzione in una zona ventilata e a motore spento. Non fumare durante il rifornimento e in vicinanza di vapori di carburante, evitando assolutamente il contatto con fiamme libere, scintille e qualsiasi altra fonte che potrebbe causarne l’accensione o l’esplosione. Evitare inoltre la fuoriuscita di carburante dal bocchettone, in quanto potrebbe incendiarsi al contatto con le superfici roventi del motore. Nel caso in cui involontariamente venisse versato del carburante, controllare che la zona sia completamente asciutta, prima dell’avviamento del veicolo. Il carburante si dilata al calore e sotto l’azione dell’irraggiamento solare, perciò non riempire mai il serbatoio sino all’orlo. Chiudere accuratamente il tappo al termine dell’operazione di rifornimento. Evitare il contatto del carburante con la pelle, l’inalazione dei vapori, l’ingestione e il travaso da un contenitore all’altro con l’uso di un tubo.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

DEI BAMBINI. ! " Utilizzare esclusivamente benzina super con piombo (4 Stars #) o senza piombo, con numero di ottano minimo 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.). $ 300 Utilizzare esclusivamente benzina super senza piombo, con numero di ottano minimo 91 (N.O.R.M.) e 81 (N.O.M.M.). CAPACITæ SERBATOIO (inclusa riserva): √ !"9l √ $ 300 9,5 l RISERVA SERBATOIO: √ ! " 1,8 l √ $ 300 1,5 l Per accedere al tappo serbatoio carburante: ◆ Inserire la chiave (1) nella serratura dello sportellino benzina (2), situato tra i pianali poggiapiedi. ◆ Ruotare la chiave in senso orario, tirarla aprendo lo sportellino benzina. ◆ Svitare il tappo serbatoio (3). Leonardo125-300.book Page 25 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM OLIO MOTORE Controllare ogni 1000 km (625 mi) il livello dell»olio motore, vedi pag. 45 (CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE E RABBOCCO). LUBRIFICANTI !PERICOLO L’olio può causare seri danni alla pelle se maneggiato a lungo e quotidianamente. Si consiglia di lavare accuratamente le mani dopo averlo maneggiato. Nel caso di interventi di manutenzione, si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice. IMPORTANTE Utilizzare olî di buona qualità, vedi pag. 72 (TABELLA LUBRIFICANTI). ! " L’utilizzo di olî di gradazione

TENERE LONTANO DALLA PORTATA

DEI BAMBINI. NON DISPERDERE L’OLIO NELL’AMBIENTE. ! ATTENZIONE Operare con cautela. Non spandere l’olio! Aver cura di non imbrattare nessun componente, la zona in cui si opera e quella circostante. Pulire accuratamente ogni eventuale traccia di olio. In caso di perdite o malfunzionamenti, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. OLIO TRASMISSIONE Far controllare ogni 6000 km (3750 mi) il livello dell»olio trasmissione. ¤ necessario far sostituire l»olio trasmissione dopo i primi 1000 km (625 mi) e successivamente ogni 12000 km (7500 mi). Per il controllo e la sostituzione rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. SAE 15W, 20 W o 30W (e in ogni caso di densità maggiore all’olio indicato), potrebbe comportare difficoltà in fase di avviamento veicolo, se la temperatura ambiente è inferiore a -5°C. ! ATTENZIONE In caso di rabbocco olio motore si raccomanda di non superare il livello “MAX”. 300 IMPORTANTE Dopo i primi 1000 km (625 mi) e in seguito ogni 3000 km (1875 mi) sul cruscotto si accende la spia sostituzione olio motore ≈(∆ indicando la necessità di sostituire l»olio motore.

¤ necessario far sostituire l»olio motore dopo i primi 1000 km (625 mi) e successivamente: √ ! " ogni 6000 km (3750 mi). √ # 300 ogni 3000 km (1875 mi). Per la sostituzione rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leonardo125-300.book Page 26 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM LIQUIDO FRENI - raccomandazioni IMPORTANTE Questo veicolo è dotato di freni a disco anteriore e posteriore, con circuiti idraulici separati. Le seguenti informazioni sono riferite a un singolo impianto frenante, ma sono valide per entrambi. !PERICOLO Improvvise variazioni del gioco o una resistenza elastica sulla leva del freno, sono dovute a inconvenienti all’impianto idraulico. Rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, nel caso di dubbi sul perfetto funzionamento dell’impianto frenante e nel caso in cui non si sia in grado di effettuare le normali operazioni di controllo.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 !PERICOLO Prestare particolare attenzione al disco del freno e alle guarnizioni d’attrito, verificando che non siano unti o ingrassati, specialmente dopo l’esecuzione di operazioni di manutenzione o controllo. Controllare che il tubo del freno non risulti attorcigliato o consumato.

!PERICOLO I freni sono gli organi che garantiscono maggiormente la sicurezza, quindi devono essere sempre mantenuti in perfetta efficienza; controllarli prima di ogni viaggio. Un disco sporco imbratta le pastiglie, con conseguente riduzione dell’efficacia frenante. Le pastiglie sporche devono essere sostituite, mentre il disco sporco deve essere ripulito con un prodotto sgrassante di alta qualità. Il liquido freni deve essere sostituito ogni due anni da un Concessionario Ufficiale aprilia. Leonardo125-300.book Page 27 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM

Se il liquido non raggiunge almeno il riferimento ≈MIN∆: ! ATTENZIONE Il livello del liquido diminuisce progressivamente con l’usura delle pastiglie.

IMPORTANTE Questo veicolo è dotato di freni a disco anteriore e posteriore, con circuiti idraulici separati. Le seguenti informazioni sono riferite a un singolo impianto frenante, ma sono valide per entrambi. Col consumarsi delle pastiglie d»attrito, il livello del liquido freni nel serbatoio diminuisce per compensarne automaticamente l»usura. I serbatoi liquido freni sono situati sotto il coprimanubrio, in prossimità degli attacchi leve freno. Controllare periodicamente il livello del liquido freni nei serbatoi, vedi a lato (CONTROLLO) e l»usura delle pastiglie, vedi pag. 48 (VERIFICA USURA PASTIGLIE). !PERICOLO Non utilizzare il veicolo nel caso si riscontri una perdita di liquido dall’impianto frenante. CONTROLLO Per il controllo del livello: Verificare l»usura delle pastiglie dei freni, pag. 48 (VERIFICA USURA PASTIGLIE) e del disco. Se le pastiglie e/o il disco non sono da sostituire: ◆ Rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia che provvederà al rabbocco. ! ATTENZIONE IMPORTANTE Posizionare il veicolo Controllare l’efficienza frenante. su di un terreno solido e in piano. Nel caso di una corsa eccessiva della leva freno o di una perdita di efficienza dell’impianto frenante, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, in quanto potrebbe essere necessario effettuare lo spurgo dell’aria dall’impianto.

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. ◆ ! " Rimuovere gli specchietti retrovisori, vedi pag. 53 (RIMOZIONE SPECCHIETTI RETROVISORI). ◆ # 300 Spostare verso il basso lo schermo paracalore in gomma (1). ◆ Ruotare il manubrio, in modo che il liquido contenuto nel serbatoio liquido freni sia parallelo al riferimento ≈MIN∆ riportato sul vetrino (2). ◆ Verificare che il liquido contenuto nel serbatoio superi il riferimento ≈MIN∆ riportato sul vetrino (2). MIN = livello minimo. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leonardo125-300.book Page 28 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM LIQUIDO REFRIGERANTE ! ATTENZIONE Non utilizzare il veicolo se il livello del liquido refrigerante è al di sotto del livello minimo “MIN”. Controllare ogni 2000 km (1250 mi) e dopo lunghi viaggi il livello del liquido refrigerante; farlo sostituire ogni 2 anni da un Concessionario Ufficiale aprilia. !PERICOLO Il liquido refrigerante è nocivo se ingerito; il contatto con la pelle o gli occhi potrebbe causare irritazioni. Se il liquido venisse a contatto con la pelle o gli occhi, risciacquare a lungo con acqua abbondante e consultare il medico. Se ingerito, provocare il vomito, sciacquare bocca e gola con abbondante acqua e consultare immediatamente un medico. NON DISPEDERE IL LIQUIDO NELL’AMBIENTE.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA

DEI BAMBINI. Porre attenzione a non versare il liquido refrigerante sulle parti roventi del motore; potrebbe incendiarsi emettendo fiamme invisibili. Nel caso di interventi di manutenzione, si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice. Per la sostituzione, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 La soluzione di liquido refrigerante è composta da 50% di acqua e 50% di antigelo. Questa miscela è ideale per la maggior parte di temperature di funzionamento e garantisce una buona protezione contro la corrosione. ¤ conveniente mantenere la stessa miscela anche nella stagione calda perché si riducono così le perdite per evaporazione e la necessità di frequenti rabbocchi. In questo modo diminuiscono i depositi di sali minerali, lasciati nel radiatore dall»acqua evaporata e si mantiene inalterata l»efficienza dell»impianto di raffreddamento. Nel caso in cui la temperatura esterna sia al di sotto dei zero gradi centigradi, controllare frequentemente il circuito di raffreddamento aggiungendo, se necessario, una concentrazione maggiore di antigelo (fino a un massimo del 60%). Per la soluzione refrigerante utilizzare acqua distillata, per non rovinare il motore. !PERICOLO Non togliere il tappo del vaso di espansione (1) a motore caldo, perché il refrigerante è sotto pressione e a temperatura elevata. Al contatto con la pelle o i vestiti può causare serie ustioni e/o danni. Leonardo125-300.book Page 29 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM

CONTROLLO E RABBOCCO

Effettuare a motore freddo le operazioni di controllo e rabbocco liquido refrigerante. In caso contrario: ◆ Allentare (ruotando in senso antiorario di due giri), senza rimuoverlo, il tappo di riempimento (1). ◆ Attendere qualche secondo per permettere lo sfiato dell»eventuale pressione.

IMPORTANTE !PERICOLO Arrestare il motore e attendere che si raffreddi. IMPORTANTE Posizionare il veicolo su un terreno solido e in piano.

Rimuovere il cofano anteriore, vedi pag. 53 (RIMOZIONE COFANO ANTERIORE). ◆ Accertarsi che il livello del liquido, contenuto nel vaso di espansione (2), sia compreso tra i riferimenti ≈MIN∆ e ≈MAX∆ . MIN = livello minimo. MAX= livello massimo. Al tappo (1) è collegato un tubo di sfiato (3). Non forzare né scollegare il tubo di sfiato (3).

! ATTENZIONE Nel rabbocco, non superare il livello “MAX”, altrimenti si avrà una fuoriuscita del liquido durante il funzionamento del motore.

Rabboccare con liquido refrigerante, vedi pag. 72 (TABELLA LUBRIFICANTI) sino a che il livello del liquido raggiunge approssimativamente il livello ≈MAX∆. ◆ Reinserire il tappo di riempimento (1). Svitare e rimuovere il tappo (1). !PERICOLO Il liquido refrigerante è nocivo se ingerito; il contatto con la pelle o gli occhi potrebbe causare irritazioni. Non inserire dita o altro oggetto per verificare la presenza di liquido refrigerante. ! ATTENZIONE Nel caso di consumo eccessivo di liquido refrigerante e nel caso in cui il serbatoio rimanga vuoto, controllare che non ci siano perdite nel circuito. Per la riparazione, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

Riposizionare il cofano anteriore, vedi pag. 53 (RIMOZIONE COFANO ANTERIORE). Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leonardo125-300.book Page 30 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM Alcune tipologie di pneumatici, omologati per questo veicolo, sono provvisti di indicatori di usura. Esistono vari tipi di indicatori di usura. Informarsi presso il proprio rivenditore per le modalità di verifica usura. Verificare, visivamente, il consumo dei pneumatici, se usurati farli sostituire. PNEUMATICI Questo veicolo è dotato di pneumatici senza camera d»aria (tubeless). !PERICOLO Controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici a temperatura ambiente, vedi pag. 68 (DATI TECNICI). Se i pneumatici sono caldi, la misurazione non è corretta. Effettuare la misurazione soprattutto prima e dopo ogni lungo viaggio. Se la pressione di gonfiaggio è troppo alta, le asperità del terreno non vengono ammortizzate e sono quindi trasmesse al manubrio, compromettendo così il comfort di marcia e riducendo anche la tenuta di strada in curva.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 Se, viceversa, la pressione di gonfiaggio è insufficiente, i fianchi dei pneumatici (1) lavorano maggiormente, e potrebbero verificarsi lo slittamento della gomma sul cerchio, oppure il suo distacco, con conseguente perdita di controllo del veicolo. In caso di frenate brusche, i pneumatici potrebbero fuoriuscire dai cerchi. Nelle curve, infine, il veicolo potrebbe sbandare. Controllare lo stato superficiale e l’usura, in quanto una pessima condizione dei pneumatici comprometterebbe l’aderenza alla strada e la manovrabilità del veicolo. Se i pneumatici sono vecchi, anche se non completamente usurati, possono indurirsi e non garantire la tenuta di strada. In questo caso fare sostituire i pneumatici. Fare sostituire il pneumatico se usurato o se una eventuale foratura nella zona del battistrada ha dimensioni maggiori a 5 mm. Dopo aver fatto riparare un pneumatico, far eseguire l’equilibratura delle ruote. Usare esclusivamente pneumatici delle dimensioni indicate dalla casa, vedi pag. 68 (DATI TECNICI). Non far installare pneumatici del tipo con camera d’aria su cerchi per pneumatici tubeless, e viceversa. Controllare che le valvole di gonfiaggio siano sempre munite dei tappini, onde evitare un improvviso sgonfiaggio dei pneumatici. Leonardo125-300.book Page 31 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM MARMITTA / SILENZIATORE DI SCARICO !PERICOLO È vietato manomettere il sistema di controllo dei rumori. Le operazioni di sostituzione, riparazione, manutenzione ed equilibratura sono molto importanti, devono essere eseguite con attrezzi appropriati e con la necessaria esperienza. Per questo motivo, si consiglia di rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia o un gommista specializzato per l’esecuzione delle precedenti operazioni. Se i pneumatici sono nuovi, possono essere ricoperti di una patina scivolosa: guidare con cautela per i primi chilometri. Non ungere con liquido non idoneo i pneumatici.

LIMITE MINIMO DI PROFONDITÀ

BATTISTRADA (2) anteriore: ....................... 2 mm (4 3 mm) posteriore: ..................... 2 mm (4 3 mm) Si avvisa il proprietario del veicolo che la legge può proibire quanto segue: √ la rimozione e ogni atto inteso a rendere inoperativo, da parte di chiunque, se non per interventi di manutenzione, riparazione o sostituzione, qualsiasi dispositivo o elemento costitutivo incorporato in un veicolo nuovo, allo scopo di controllare l»emissione di rumori prima della vendita o consegna del veicolo all»acquirente finale o mentre viene utilizzato; e √ l»uso del veicolo dopo che tale dispositivo o elemento costitutivo è stato rimosso o reso inoperativo. Controllare la marmitta/silenziatore di scarico e i tubi del silenziatore, assicurandosi che non ci siano segni di ruggine o fori e che il sistema di scarico funzioni correttamente. Nel caso in cui il rumore prodotto dal sistema di scarico aumenti, contattare immediatamente un Concessionario Ufficiale aprilia. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

! PERICOLO Prima della partenza, effettuare sempre un controllo preliminare del veicolo, per una corretta e sicura funzionalità, vedi tabella a fianco (TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI). La mancata esecuzione di tali operazioni può provocare gravi lesioni personali o gravi danni al veicolo. Non esitare a rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, qualora non si comprenda il funzionamento di alcuni comandi o si riscontrino o sospettino anomalie di funzionamento. Il tempo necessario per una verifica è estremamente limitato, e la sicurezza che ne deriva è notevole.

TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI

Particolare Controllo Freno anteriore e po- Controllare il funzionamento, la corsa a vuoto delle leve steriore a disco di comando, il livello del liquido ed eventuali perdite. Verificare l»usura delle pastiglie. Se necessario, effettuare il rabbocco del liquido freni. Leve dei freni Controllare che funzionino dolcemente. Lubrificare le articolazioni se necessario. Acceleratore Controllare che funzioni dolcemente e che si possa aprire e chiudere completamente, in tutte le posizioni dello sterzo. Registrare e / o lubrificare se necessario. Ruote / pneumatici Controllare le condizioni superficiali dei pneumatici, la pressione di gonfiaggio, l»usura ed eventuali danni. Sterzo Controllare che la rotazione sia omogenea, scorrevole e priva di gioco o allentamenti. Cavalletto laterale e Controllare che funzioni dolcemente e che la tensione cavalletto centrale delle molle lo riporti in posizione normale. Lubrificare giunti e articolazioni se necessario. Elementi di fissaggio Verificare che gli elementi di fissaggio non siano allentati. Eventualmente, provvedere alla registrazione o al serraggio. Serbatoio carburante Controllare il livello e rifornire se necessario. Controllare eventuali perdite od occlusioni del circuito. Controllare la corretta chiusura del tappo carburante. Liquido refrigerante Il livello di liquido nel vaso di espansione deve essere compreso tra i riferimenti ≈MIN∆ e ≈MAX∆. Interruttore arresto Controllare il corretto funzionamento. motore (% - &) Luci, spie, avvisatore Controllare il corretto funzionamento dei dispositivi acustico e dispositivi acustici e visivi. Sostituire le lampadine od intervenire elettrici nel caso di un guasto.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 Pagina 26, 48

! ATTENZIONE IMPORTANTE Se il veicolo è rimasto A questo punto: √ ! " sul cruscotto si accende la spia pressione olio motore “(” (5), che rimarrà accesa sino all’avviamento del motore. √ # 300 sul cruscotto per tre secondi circa si accende la spia sostituzione olio motore “(” (5). Qualora non si verificasse l’accensione oppure, trascorsi i tre secondi, non si dovesse spegnere rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia . inattivo per molto tempo, eseguire le operazioni di pag. 35 (AVVIAMENTO DOPO LUNGA INATTIVITæ). AVVIAMENTO !PERICOLO I gas di scarico contengono monossido di carbonio, sostanza estremamente nociva se inalata dall’organismo. Evitare l’avviamento del motore nei locali chiusi o non sufficientemente ventilati. L’inosservanza di tale raccomandazione potrebbe comportare una perdita dei sensi e anche la morte per asfissia. Non salire sul veicolo per l’avviamento. Non avviare il motore con il veicolo posizionato sul cavalletto laterale. ◆ Per l»avviamento del motore, posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. ◆ Accertarsi che il deviatore luci (1) sia in posizione ≈1∆. ◆ Posizionare su ≈%∆ l'interruttore di arresto motore (3), (paesi dove previsto). ◆ Ruotare la chiave (4) e posizionare su ≈%∆ l«interruttore di accensione.

Bloccare almeno una ruota, azionando una leva del freno (6). Se ciò non avviene, non arriva corrente al relé di avviamento, e il motore non si avvia. IMPORTANTE Per evitare un eccessivo consumo della batteria, non tenere premuto il pulsante d»avviamento ≈2∆ per più di cinque secondi (dieci nel caso di avviamento dopo lunga inattività). Se in questo intervallo di tempo il motore non si avvia, attendere dieci secondi e premere nuovamente il pulsante d»avviamento ≈2∆. ! ATTENZIONE Evitare di premere il pulsante di avviamento “2” (7) a motore avviato: potrebbe danneggiarsi il motorino d’avviamento. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Nel caso in cui non si esegua correttamente la procedura di avviamento, o nel caso di un eccesso di carburante nei condotti di aspirazione e nel carburatore, il motore si potrebbe ingolfare. Per ripulire un motore ingolfato: ◆ Premere il pulsante di avviamento ≈2∆ (7) per qualche secondo (facendo girare il motore a vuoto) con la manopola acceleratore (8) completamente ruotata (Pos. C). Premere il pulsante di avviamento ≈2∆ (7) senza accelerare, e rilasciarlo non appena si avvia il motore. ◆ Qualora il motore non si avviasse entro tre o quattro secondi, ruotare moderatamente (Pos. B) la manopola acceleratore (8), tenendo premuto il pulsante di avviamento ≈2∆ (7).

! ATTENZIONE ! " A motore avviato, la spia pres- sione olio motore “(” (5) si deve spegnere. Se la spia rimane accesa, o si accende durante il normale funzionamento del motore, significa che la pressione dell’olio nel circuito è insufficiente. In questo caso arrestare immediantamente il motore e rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. Non utilizzare il veicolo con una quantità insufficiente di olio motore, onde evitare danneggiamenti agli organi del motore.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

! ATTENZIONE 300 Non sottovalutare l’accensione della spia sostituzione olio motore “(” (5). Se la spia sostituzione olio motore “(” (5) si accende durante il normale funzionamento del motore, significa che l’olio motore deve essere sostituito al più presto. Per la sostituzione rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

Tenere azionata almeno una leva del freno e non accelerare sino alla partenza. ! ATTENZIONE Non effettuare partenze brusche con il motore freddo. Per limitare l’emissione delle sostanze inquinanti nell’aria e il consumo di carburante, si consiglia di scaldare il motore procedendo a velocità limitata per i primi chilometri di percorrenza.

Nel caso di temperatura ambiente bassa (vicina o inferiore a 0°C) potrebbero verificarsi difficoltà al primo avviamento. In tal caso: ◆ Insistere per cinque secondi con il pulsante di avviamento ≈2∆ (7) azionato e contemporaneamente ruotare moderatamente (Pos. B) la manopola acceleratore (8). Se il motore si avvia. Rilasciare la manopola acceleratore (8) (Pos. A). ◆ Nel caso il regime del minimo risulti instabile, agire sulla manopola acceleratore (8) con piccole e frequenti rotazioni.

Leonardo125-300.book Page 35 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM Se il motore non si avvia. ◆ Attendere alcuni secondi e rieseguire la procedura di AVVIAMENTO A FREDDO. ◆ Eventualmente rimuovere la candela, vedi pag. 56 (CANDELA) e controllare che non sia umida. ◆ Se la candela è umida, pulirla e asciugarla. Prima di rimontarla: IMPORTANTE Posizionare un panno pulito sul cilindro, in prossimità della sede candela, come protezione da eventuali schizzi d»olio.

Premere il pulsante di avviamento ≈2∆ (7) e far girare il motorino d»avviamento per circa cinque secondi, senza accelerare. AVVIAMENTO

DOPO LUNGA INATTIVITÀ

Se il veicolo è rimasto inattivo per molto tempo, è possibile che l»avviamento non sia pronto in quanto il circuito di alimentazione carburante potrebbe essere parzialmente svuotato. In questo caso: ◆ Premere il pulsante di avviamento ≈2∆ (7) per circa dieci secondi consentendo il riempimento della vaschetta carburatore.

IMPORTANTE Prima della partenza, leggere attentamente il capitolo ≈guida sicura∆, vedi pag. 5 (GUIDA SICURA). ! ATTENZIONE Se, durante la guida, sul cruscotto si accende la spia riserva carburante “-” (9), significa che è entrata in funzione la riserva elettrica e si dispone ancora di ! " 1,8 l ( # 300 1,5 l ) di carburante. Provvedere al più presto al rifornimento carburante, vedi pag. 24 (CARBURANTE). ! PERICOLO Viaggiando senza passeggero, accertarsi che i poggiapiedi passeggero siano chiusi. Durante la guida mantenere la mani salde sulle manopole e i piedi appoggiati ai poggiapiedi. NON GUIDARE MAI IN POSIZIONI DIVERSE. Nel caso di guida con passeggero, istruire la persona trasportata in modo che non crei difficoltà durante le manovre. Prima della partenza, accertarsi che il cavalletto o i cavalletti siano completamente rientrati in posizione. Per partire: ◆ Rilasciare la manopola acceleratore (8) (Pos. A), azionare il freno posteriore e far scendere il veicolo dal cavalletto. ◆ Salire sul veicolo e, per motivi di stabilità, mantenere almeno un piede appoggiato al suolo. ◆ Regolare correttamente l»inclinazione degli specchietti retrovisori. !PERICOLO A veicolo fermo familiarizzare con l’uso degli specchietti retrovisori. La superficie riflettente è convessa, per cui gli oggetti sembrano più lontani di quanto non siano in realtà. Questi specchietti offrono una visione “grandangolare” e solo l’esperienza permette di stimare la distanza dei veicoli che seguono. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leonardo125-300.book Page 36 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM !PERICOLO Prima dell’inserimento in curva, ridurre la velocità o frenare perco rrendo la stessa a velocità moderata e costante o in leggera accelerazione; evitare di frenare al limite: le probabilità di scivolare sarebbero elevate.

Rilasciare la leva del freno e accelerare, ruotando moderatamente (Pos. B) la manopola acceleratore; il veicolo comincerà ad avanzare. ! ATTENZIONE Non effettuare partenze brusche con il motore freddo. Per limitare l’emissione delle sostanze inquinanti nell’aria e il consumo di carburante, si consiglia di scaldare il motore procedendo a velocità limitata, per i primi chilometri di percorrenza. !PERICOLO Non accelerare e decelerare, ripetutamente e di continuo, perché si potrebbe perdere inavvertitamente il controllo del veicolo. In caso di frenata, decelerare ed azionare entrambi i freni per ottenere una decelerazione uniforme, dosando la pressione sugli organi di frenata in maniera appropriata. Azionando il solo freno anteriore o il solo freno posteriore, si riduce notevolmente la forza frenante, e si rischia il bloccaggio di una ruota con conseguente perdita di aderenza. In caso di fermata in salita, decelerare completamente e usare soltanto i freni per mantenere fermo il veicolo. L’utilizzo del motore per mantenere fermo il veicolo può causare il surriscaldamento del variatore.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 Usando di continuo i freni nei tratti in discesa, si potrebbe verificare il surriscaldamento delle guarnizioni d’attrito, con successiva riduzione dell’efficacia frenante. Sfruttare la compressione del motore con l’uso intermittente di entrambi i freni. Nei tratti in discesa non guidare con il motore spento. Su fondo bagnato, o comunque con scarsa aderenza (neve, ghiaccio, fango, ecc.), guidare a velocità moderata, evitando brusche frenate o manovre che potrebbero causare la perdita di aderenza e, di conseguenza, la caduta. Porre attenzione a qualunque ostacolo o variazione della geometria del fondo stradale. Le strade sconnesse, le rotaie, i tombini, i segnali di indicazione verniciati sulla superficie stradale, le lastre metalliche dei cantieri, diventano scivolosi quando piove, per questo vanno superati con la massima prudenza, guidando in modo non brusco e inclinando il meno possibile il veicolo. Leonardo125-300.book Page 37 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM ARRESTO !PERICOLO Segnalare sempre i cambiamenti di corsia o di direzione con gli appositi dispositivi e con opportuno anticipo, evitando manovre brusche e pericolose. Disinserire i dispositivi subito dopo il cambiamento di direzione. Quando si sorpassa o si viene sorpassati da altri veicoli esercitare la massima cautela. In caso di pioggia, la nube d’acqua provocata dai grossi veicoli riduce la visibilità; lo spostamento d’aria può provocare la perdita del controllo del veicolo. RODAGGIO !PERICOLO Dopo i primi 1000 km (625 mi) di funzionamento, eseguire i controlli previsti nella colonna “fine rodaggio” della SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA, vedi pag. 40 – 42, al fine di evitare danni a sé stessi, agli altri e/o al veicolo. Il rodaggio del motore è fondamentale per garantirne la successiva durata e il corretto funzionamento. Percorrere, se possibile, strade con molte curve e/o collinose, dove il motore, le sospensioni e i freni vengono sottoposti a un rodaggio più efficace. IMPORTANTE Soltanto dopo i primi 500 km (312 mi) di rodaggio è possibile ottenere le migliori prestazioni di accelerazione e velocità del veicolo. !PERICOLO Evitare, per quanto possibile, l'arresto brusco, il rallentamento repentino del veicolo e le frenate al limite.

Rilasciare la manopola acceleratore (pos. A) e azionare gradualmente i freni per arrestare il movimento del veicolo. ◆ Durante una sosta momentanea, tenere azionato almeno un freno. Attenersi alle seguenti indicazioni: ◆ Non ruotare completamente la manopola acceleratore ai bassi regimi, sia durante che dopo il rodaggio. 0-100 km (0-62 mi) Durante i primi 100 km (62 mi) agire con cautela sui freni, ed evitare brusche e prolungate frenate. Ciò per consentire un corretto assestamento del materiale d»attrito delle pastiglie sul disco freno. u 0-500 km (0-312 mi) Durante i primi 500 km (312 mi) non guidare il veicolo oltre l»80% della velocità massima prevista. ◆ Evitare di mantenere, per lunghi tratti di strada, una velocità costante. ◆ Dopo i primi 1000 km (625 mi), aumentare progressivamente la velocità fino al raggiungimento delle prestazioni massime.

PARCHEGGIO !PERICOLO Parcheggiare il veicolo su terreno solido e in piano per evitare che cada. Non appoggiare il veicolo ai muri, e non distenderlo sul terreno. Accertarsi che il veicolo, e in particolare le parti roventi dello stesso, non siano di alcun pericolo per le persone e i bambini. Non lasciare il veicolo incustodito con il motore acceso o con la chiave inserita nell’interruttore di accensione. Non sedersi sul veicolo in cavalletto.

Arrestare il veicolo, vedi sopra (ARRESTO). Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Posizionare su ≈&∆ l»interruttore di arresto motore, (1) (paesi dove previsto).

Bloccare lo sterzo, vedi pag. 20 (BLOCCASTERZO) ed estrarre la chiave. ! ATTENZIONE Con motore fermo e interruttore di accensione in posizione “%” la batteria si potrebbe scaricare.

Ruotare la chiave (2) e posizionare su ≈&∆ l'interruttore di accensione (3). ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto, vedi a lato (POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO SUL CAVALLETTO). IMPORTANTE A motore fermo non è necessario chiudere il rubinetto del carburante, in quanto dotato di un sistema automatico di tenuta. ! ATTENZIONE Non lasciare la chiave inserita nell’interruttore d’accensione.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO

SUL CAVALLETTO Leggere attentamente pag. 37 (PARCHEGGIO). CAVALLETTO CENTRALE ◆ Impugnare la manopola sinistra (4) e il maniglione passeggero (5). ◆ Spingere sulla leva del cavalletto (6). CAVALLETTO LATERALE Impugnare la manopola sinistra (4) e il maniglione passeggero (5).

!PERICOLO Pericolo di caduta o rovesciamento. Al momento del raddrizzamento del veicolo, da posizione di parcheggio a posizione di marcia, il cavalletto rientra automaticamente.

Spingere il cavalletto laterale (7) con il piede destro, estendendolo completamente. ◆ Inclinare il veicolo sino ad appoggiare il cavalletto al suolo. ◆ Sterzare completamente verso sinistra il manubrio. !PERICOLO Accertarsi della stabilità del veicolo. Leonardo125-300.book Page 39 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM

SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI

! ATTENZIONE Non utilizzare dispositivi bloccadisco. Il mancato rispetto di questa avvertenza potrebbe causare seri danni all’impianto frenante e provocare incidenti con conseguenti danni fisici o persino la morte. Non lasciare MAI la chiave di accensione inserita e utilizzare sempre il bloccasterzo. Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro, possibilmente in un garage o un luogo custodito. Utilizzare, per quanto possibile, l»apposito cavo corazzato ≈Body-Guard∆ aprilia $ oppure un addizionale dispositivo antifurto. Verificare che i documenti e la tassa di circolazione siano in ordine. Scrivere i propri dati anagrafici e il proprio numero telefonico su questa pagina, per facilitare l»identificazione del proprietario, in caso di ritrovamento a seguito del furto. COGNOME: ............................................... NOME: ....................................................... INDIRIZZO: ................................................ N≥ TELEFONICO: ...................................... IMPORTANTE In molti casi i veicoli rubati vengono identificati attraverso i dati riportati nel libretto uso / manutenzione. MANUTENZIONE !PERICOLO Pericolo di incendio. Carburante e altre sostanze infiammabili non devono essere avvicinati ai componenti elettrici. Prima di iniziare qualsiasi intervento di manutenzione o ispezione al veicolo, fermare il motore e togliere la chiave, attendere che motore e impianto di scarico si siano raffreddati, sollevare possibilmente il veicolo con apposita attrezzatura, su di un terreno solido e in piano. Assicurarsi, prima di procedere, che il locale in cui si opera abbia un adeguato ricambio d’aria. Porre particolare attenzione alle parti ancora calde del motore e dell’ impianto di scarico, in modo tale da evitare ustioni. Non usare la bocca per sorreggere alcun pezzo meccanico o altra parte del veicolo: nessun componente è commestibile, anzi alcuni di essi sono nocivi o addirittura tossici. ! ATTENZIONE Se non espressamente descritto, il rimontaggio dei gruppi segue in senso inverso le operazioni di smontaggio. Normalmente le operazioni di manutenzione ordinaria possono essere eseguite dall»utente; in alcuni casi possono richiedere l»utilizzo di attrezzatura specifica e una preparazione tecnica. Nel caso dovesse essere necessario un intervento di assistenza o una consulenza tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio accurato e sollecito. Si consiglia di richiedere al Concessionario Ufficiale aprilia di provare il veicolo su strada dopo un intervento di riparazione o di manutenzione periodica. Tuttavia effettuare personalmente i ≈Controlli Preliminari∆ dopo un intervento di manutenzione, vedi pag. 32 (TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI). Nel caso di interventi di manutenzione, si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA ! "

INTERVENTI A CURA DEL Concessionario Ufficiale aprilia (CHE POSSONO ESSERE EFFETTUATI DALL’UTENTE). Legenda " = controllare e pulire, regolare, lubrificare o sostituire se necessario; # = pulire; $ = sostituire; % = regolare. IMPORTANTE Eseguire le operazioni di manutenzione più» frequentemente se il veicolo viene utilizzato in zone piovose, polverose o su percorsi accidentati.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 Componenti Batteria - Serraggio morsetti - Livello elettrolita Candela Carburatore - regime del minimo Filtro aria Filtro variatore Funzionamento acceleratore Funzionamento bloccaggio freni Impianto luci Interruttori luce stop Liquido freni Liquido refrigerante Olio motore Orientamento fanale anteriore funzionamento Ruote/pneumatici e pressione di gonfiaggio Sospensioni Spia pressione olio motore Usura pastiglie freno anteriore e posteriore Fine rodag- Ogni 6000 km Ogni 12000 gio [1000 km (3750 mi) o 12 km (7500 mi) (625 mi)] mesi o 24 mesi

ogni 2000 km (1250 mi): " ogni 1000 km (625 mi): "

a ogni avviamento: "

ogni 2000 km (1250 mi): " Leonardo125-300.book Page 41 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM INTERVENTI A CURA DEL Concessionario Ufficiale aprilia. Legenda " = controllare e pulire, regolare, lubrificare o sostituire se necessario; # = pulire; $ = sostituire; % = regolare. IMPORTANTE Eseguire le operazioni di manutenzione più» frequentemente se il veicolo viene utilizzato in zone piovose, polverose o su percorsi accidentati. Fine rodaggio Ogni 6000 km Ogni 12000 [1000 km (625 (3750 mi) o 12 km (7500 mi) mi)] mesi o 24 mesi Ammortizzatore posteriore

Batteria - Serraggio morsetti

Carburazione - Regolazione CO

Cavi trasmissione e comandi

Cavo acceleratore (regolazione)

Cuscinetti cannotto sterzo e gioco sterzo

Funzionamento generale veicolo

Impianto di raffreddamento

Interruttori luce stop

Liquido freni ogni 6000 km (3750 mi): " / ogni 2 anni: $ Liquido refrigerante ogni 2000 km (1250 mi): " / ogni 2 anni: $ Olio forcella e paraolio ogni 12000 km (7500 mi): " Olio motore

Perni di guida (#3 pezzi) (posteriori) ogni 12000 km (7500 mi): $ Pulegge anteriori (#2 pezzi) ogni 18000 km (11250 mi): $ Retino filtro olio motore e vite magnetica

Rulli di Guida (#3 pezzi) (posteriori) ogni 12000 km (7500 mi): $ Rulli variatore e guide in plastica variatore

Ruote/pneumatici e pressione di gonfiaggio

Scodellino portamolla interno (posteriore) ogni 12000 km (7500 mi): $ Serraggio bulloneria

Serraggio dadi testa motore

Tubazione carburante

ogni 4 anni: $ Usura frizione

Componenti Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA # 300

INTERVENTI A CURA DEL Concessionario Ufficiale aprilia (CHE POSSONO ESSERE EFFETTUATI DALL’UTENTE). Legenda " = controllare e pulire, regolare, lubrificare o sostituire se necessario; # = pulire; $ = sostituire; % = regolare. IMPORTANTE Eseguire le operazioni di manutenzione più» frequentemente se il veicolo viene utilizzato in zone piovose, polverose o su percorsi accidentati.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 Componenti Batteria - Serraggio morsetti Livello elettrolita Candela Carburatore - regime del minimo Filtro aria Filtro variatore Funzionamento acceleratore Funzionamento bloccaggio freni Impianto luci Interruttori luce stop Liquido freni Liquido refrigerante Olio motore Orientamento fanale anteriore funzionamento Ruote/pneumatici e pressione di gonfiaggio Sospensioni Spia sostituzione olio motore Usura pastiglie freno anteriore e posteriore Fine rodaggio [1000 km (625 mi)] Ogni 6000 km (3750 mi) o 12 mesi Ogni 12000 km (7500 mi) o 24 mesi

ogni 2000 km (1250 mi): " ogni 1000 km (625 mi): "

a ogni avviamento: "

ogni 2000 km (1250 mi): " Leonardo125-300.book Page 43 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM INTERVENTI A CURA DEL Concessionario Ufficiale aprilia. Legenda " = controllare e pulire, regolare, lubrificare o sostituire se necessario; # = pulire; $ = sostituire; % = regolare. IMPORTANTE Eseguire le operazioni di manutenzione più» frequentemente se il veicolo viene utilizzato in zone piovose, polverose o su percorsi accidentati. Componenti Ammortizzatore posteriore Batteria - Serraggio morsetti Carburazione - Regolazione CO Cavi trasmissione e comandi Cavo acceleratore (regolazione) Cinghia variatore Cuscinetti cannotto sterzo e gioco sterzo Cuscinetti ruote Dischi freno Filtro olio motore Funzionamento generale veicolo Ganasce frizione Gioco valvole Impianti frenanti Impianto di raffreddamento Interruttori luce stop Liquido freni Liquido refrigerante Olio forcella e paraolio Fine rodaggio Ogni 6000 km (3750 Ogni 12000 km [1000 km (625 mi)] mi) o 12 mesi (7500 mi) o 24 mesi

Olio trasmissione Rotella cavalletto centrale Rulli variatore e guide in plastica variatore Ruote/pneumatici e pressione di gonfiaggio Serraggio bulloneria Tubazione carburante Usura frizione Variatore (pulegge anteriori e pulegge posteriori)

ogni 3000 km (1875 mi): #

ogni 2 anni: $ ogni 2 anni: $ ogni 12000 km (7500 mi): " ogni 1000 km (625 mi): " / ogni 3000 km (1875 mi): $

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

DATI DI IDENTIFICAZIONE

¤ buona norma riportare i numeri di telaio e del motore nell»apposito spazio riservato in questo libretto. Il numero di telaio può essere usato per l»acquisto di parti di ricambio. Il numero del telaio è stampigliato sul tubo centrale del telaio. Per la lettura è necessario togliere il coperchietto (1). IMPORTANTE

Telaio n≥ L»alterazione dei numeri di identificazione può far incorrere in gravi sanzioni penali e amministrative, in particolare l»alterazione del numero di telaio comporta l»immediata decadenza della garanzia.

Il numero di motore è stampigliato in prossimità del supporto inferiore ammortizzatore posteriore. Motore n≥

Leggere attentamente pag. 25 (LUBRIFICANTI), pag. 39 (MANUTENZIONE) e pag. 72 (TABELLA LUBRIFICANTI). CONTROLLO IMPORTANTE Posizionare il veicolo

su un terreno solido e in piano.

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. ! PERICOLO Il motore e i componenti dell’impianto di scarico diventano molto caldi e rimangono caldi per un certo periodo anche dopo che il motore è stato spento. Prima di maneggiare questi componenti, indossare guanti isolanti o attendere fino a che il motore e l’impianto di scarico si sono raffreddati. ◆ Arrestare il motore e lasciarlo raffreddare, per consentire il drenaggio dell»olio nel carter e il raffreddamento dell»olio stesso. IMPORTANTE Se non si eseguono le precedenti operazioni, si rischia di effettuare un»errato rilevamento del livello olio motore. ◆ Svitare ed estrarre il tappo-astina di misura (1). ◆ Pulire la parte a contatto con l»olio con un panno pulito. ◆ ! " Avvitare completamente il tappoastina (1) nel foro di immissione (2). # 300 Inserire completamente senza avvitarlo, il tappo-astina (1) nel foro di immissione (2). ◆ Estrarre nuovamente il tappo-astina (1) e leggere il livello raggiunto dall»olio sull»astina: MAX = livello massimo; MIN = livello minimo. La differenza tra ≈MAX∆ e ≈MIN∆ è di circa: √ ! " 150 cm>; √ # 300 500 cm>. ◆ Il livello è corretto se raggiunge approssimativamente il livello ≈MAX∆, segnato sull»astina di misura.

! ATTENZIONE Non oltrepassare la marcatura “MAX” e non andare al di sotto della marcatura “MIN”, per non causare gravi danni al motore.

RABBOCCO ◆ Versare una piccola quantità di olio nel foro di immissione (2) e aspettare circa un minuto affinché l»olio defluisca uniformemente all»interno del carter. ◆ Effettuare il controllo livello olio, ed eventualmente il rabbocco. ◆ Effettuare il rabbocco con piccoli quantitativi d»olio, fino a che si sarà raggiunto il livello prescritto. ◆ Al termine dell»operazione avvitare e serrare il tappo/astina (1). !PERICOLO Non utilizzare il veicolo con lubrificazione insufficiente o con lubrificanti contaminati o impropri, in quanto accelerano il logorio delle parti in movimento e possono dar luogo a guasti irreparabili. Se necessario provvedere al rabbocco. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

FILTRO ARIA Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). La pulizia e il controllo dello stato del filtro dell»aria dovrebbero essere effettuate ogni 6000 km (3750 mi), ciò dipenderà dalle condizioni di utilizzo. Se il veicolo viene usato su strade polverose o bagnate, le operazioni di pulizia dovranno essere eseguite più frequentemente. Per effettuare la pulizia dell»elemento filtrante è necessario rimuoverlo dal veicolo. RIMOZIONE ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. ◆ Svitare e togliere le cinque viti (1). ◆ Rimuovere: √ coperchio cassa filtro (2); √ rete frangifiamma (3); √ elemento filtrante (4); √ ! " retina (5). ◆ Controllare: √ elemento filtrante (4); √ guarnizione cassa filtro (6); eventualmente sostituirli. PULIZIA !PERICOLO Non fare uso di benzina o solventi infiammabili per il lavaggio dell’elemento filtrante, per evitare il rischio di incendi o esplosioni.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Lavare l»elemento filtrante (4) con solventi puliti, non infiammabili o con alto punto di volatilità e farlo asciugare accuratamente. ◆ Applicare su tutta la superficie un olio per filtri. # 300 Periodicamente verificare la presenza di impurità nella parte inferiore del tubo di spurgo (7). Eventualmente: ◆ Sfilare il tubo (7). ◆ Scaricare il contenuto in un recipiente; consegnarlo poi a un centro di raccolta. Leonardo125-300.book Page 47 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). La pulizia e il controllo dello stato del filtro dell»aria dovrebbero essere effettuate ogni 6000 km (3750 mi), ciò dipenderà dalle condizioni di utilizzo. Se il veicolo viene usato su strade polverose o bagnate, le operazioni di pulizia dovranno essere eseguite più frequentemente. Per effettuare la pulizia dell»elemento filtrante è necessario rimuoverlo dal veicolo. RIMOZIONE ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. ◆ Svitare e togliere le viti (1). ◆ ! " Svitare e togliere le viti (2) e recuperare le bussole (3).

Rimuovere il coperchio del filtro (4) e l»elemento filtrante (5). ◆ Controllare l»elemento filtrante (5) ed eventualmente sostituirlo. PULIZIA !PERICOLO Non fare uso di benzina o solventi infiammabili per il lavaggio dell’elemento filtrante, per evitare il rischio di incendi o esplosioni. Non utilizzare nessun additivo e nessun liquido per la pulizia onde evitare il formarsi di umidità all’interno del variatore. Utilizzare esclusivamente aria compressa.

Pulire l»elemento filtrante (5) utilizzando un getto d»aria in pressione. ! ATTENZIONE NON OLIARE L’ELEMENTO FILTRANTE, altrimenti l’olio, entrando nella scatola della cinghia, potrebbe danneggiarla o farla slittare. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leggere attentamente pag. 26 (LIQUIDO FRENI - raccomandazioni), (FRENI A DISCO) e pag. 39 (MANUTENZIONE). IMPORTANTE Le seguenti informazioni sono riferite a un solo impianto frenante ma sono valide per entrambi. Controllare l»usura delle pastiglie del freno dopo i primi 1000 km (625 mi), successivamente ogni 2000 km (1250 mi). L»usura delle pastiglie del freno a disco dipende dall»uso, dal tipo di guida e di strada.

!PERICOLO Controllare l’usura delle pastiglie dei freni soprattutto prima di ogni viaggio. Per eseguire un controllo rapido dell»usura delle pastiglie: ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. ◆ Effettuare un controllo visivo tra disco freno e pastiglie, operando:

PINZA FRENO ANTERIORE ! "

√ Posteriormente dopo avere rimosso il coperchio (1).

PINZA FRENO ANTERIORE # 300

√ Anteriormente dal basso per la pastiglia sinistra (A). √ Anteriormente dall»alto per la pastiglia destra (B).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

PINZA FRENO POSTERIORE

√ Posteriormente dal basso per entrambe le pastiglie (C). !PERICOLO Il consumo oltre il limite del materiale d’attrito causerebbe il contatto del supporto metallico della pastiglia con il disco, con conseguente rumore metallico e fuoriuscita di scintille dalla pinza; l’efficacia frenante, la sicurezza e l’integrità del disco sarebbero così compromesse. Leonardo125-300.book Page 49 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM

Se lo spessore del materiale d»attrito (anche di una sola pastiglia) è ridotto sino al valore di circa 1,5 mm, far sostituire entrambe le pastiglie. √ Pastiglie anteriori (2) . √ Pastiglie posteriori (3). !PERICOLO Per la sostituzione, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. CONTROLLO CAVALLETTO Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). !PERICOLO SOLO PER CAVALLETTO LATERALE. Pericolo di caduta o rovesciamento. Al momento del raddrizzamento del veicolo, da posizione di parcheggio a posizione di marcia, il cavalletto rientra automaticamente. IMPORTANTE Le seguenti informazioni sono riferite a un singolo cavalletto, ma sono valide per entrambi. La rotazione del cavalletto (4) deve essere libera da impedimenti. Effettuare i seguenti controlli: ◆ Le molle (5) non devono essere danneggiate, usurate, arrugginite o indebolite. ◆ Il cavalletto deve ruotare liberamente, eventualmente ingrassare lo snodo, vedi pag. 72 (TABELLA LUBRIFICANTI). CONTROLLO INTERRUTTORI Sul veicolo sono presenti due interruttori: √ Interruttore luce di arresto su leva comando freno posteriore. √ Interruttore luce di arresto su leva comando freno anteriore. Nel caso dovesse essere necessario un intervento di assistenza o una consulenza tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio accurato e sollecito. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

! ATTENZIONE Prima di eseguire la regolazione per la precarica molla, verificare la tipologia dell’ammortizzatore: Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). ! ATTENZIONE - regolazione superiore; - regolazione inferiore. Per la sostituzione dell’olio della sospensione anteriore rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio accurato e sollecito. Far sostituire l»olio della sospensione anteriore ogni 12000 km (7500 mi) od ogni 4 anni. Dopo i primi 1000 km (625 mi) e successivamente ogni 6000 km (3750 mi) effettuare inoltre i seguenti controlli: ◆ Con la leva del freno anteriore azionata, premere ripetutamente sul manubrio, facendo affondare la forcella. La corsa deve essere dolce e non ci devono essere tracce d»olio sugli steli. ◆ Controllare il serraggio di tutti gli organi e la funzionalità delle articolazioni della sospensione anteriore e posteriore. ! ATTENZIONE Nel caso in cui si riscontrassero anomalie di funzionamento o si rendesse necessario l’intervento di personale specializzato, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

TABELLA REGOLAZIONE PRECARICA

MOLLA SOSPENSIONE POSTERIORE

Rotazione Rotazione Ghiera di freccia A (*1) freccia A (*2) regolazione freccia B (*2) freccia B (*1) REGOLAZIONE SOSPENSIONE POSTERIORE La sospensione posteriore è composta da una coppia di ammortizzatori a doppio effetto (frenatura in compressione/estensione) , fissati tramite silent-block al motore. Gli ammortizzatori sono provvisti di una ghiera a cinque posizioni, per la regolazione della precarica della molla. La regolazione standard, impostata dalla fabbrica, è predisposta per un pilota del peso di 70 kg circa. Per peso ed esigenze diverse, agire sulla ghiera (1) con la chiave a settore (in dotazione), definendo in tal modo le condizioni ideali di marcia (vedi tabella). ! ATTENZIONE Tarare entrambi gli ammortizzatori sulla stessa posizione. Funzione Aumento della Diminuzione della precaprecarica rica molla molla Tipo di assetto L»assetto del veicolo è più rigido Tipo di strada consigliato Strade con Strade con fondo liscio o fondo sconnesso normale Note Guida con passeggero L»assetto del veicolo è più morbido Guida senza passeggero (*1)= Sospensione posteriore con regolazione inferiore. (*2)= Sospensione posteriore con regolazione superiore. Leonardo125-300.book Page 51 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM

CONTROLLO DELLO STERZO

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). Saltuariamente è opportuno eseguire un controllo per verificare la presenza di gioco allo sterzo. Per il controllo: ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. IMPORTANTE Prevedere un supporto con altezza: √ ! " 235 mm √ # 300 185 mm e base d»appoggio 200 x 200 mm. ◆ Interponendo un tessuto spugnoso sistemare il supporto sotto il veicolo in modo tale che la ruota anteriore abbia libero spazio di movimento e il veicolo sia assicurato contro la caduta. ! ATTENZIONE Assicurarsi della stabilità del veicolo.

Scuotere la forcella nel senso di marcia. ! ATTENZIONE Scuotendo eccessivamente la forcella si potrebbe rilevare il movimento del cavalletto, riscontrando un gioco scorretto. Ripetere alcune volte la precedente operazione.

Se il gioco riscontrato è evidente, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che provvederà al ripristino delle condizioni ottimali di utilizzo. CONTROLLO

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). Eseguire periodicamente il controllo del gioco esistente tra le boccole del perno del motore. Per il controllo: ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. ◆ Scuotere la ruota trasversalmente al senso di marcia. ◆ Se si riscontrasse del gioco, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che provvederà al ripristino delle condizioni ottimali di utilizzo. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. ◆ Rimuovere il tappetino (1) destro o sinistro, sollevandolo con le mani. ◆ Svitare e togliere la vite (2) e recuperare la rondella. ! ATTENZIONE Operare con cautela. Non danneggiare le linguette e/o le relative sedi d'incastro. Maneggiare con cura i componenti in plastica e quelli verniciati, non strisciarli o rovinarli. ◆ Utilizzando un cacciavite, sollevare con forza la parte inferiore del coperchio di ispezione (3), sino a che uscirà dalla sede. ! ATTENZIONE Nel rimontaggio inserire correttamente nelle apposite sedi le linguette d’incastro.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 RIMOZIONE CUPOLINO Nel caso dovesse essere necessario un intervento di assistenza o una consulenza tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio accurato e sollecito. Leo125-300-I.fm Page 53 Friday, December 12, 2003 10:09 AM

RIMOZIONE SPECCHIETTI RETROVISORI Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). Le seguenti informazioni sono riferite a un singolo specchietto retrovisore, ma sono valide per entrambi. ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. IMPORTANTE Raggruppare separatamente i componenti dello specchietto sinistro e destro.

Rimuovere il coperchietto (1). ! ATTENZIONE Sostenere lo specchietto retrovisore (2) per evitarne la caduta accidentale.

Svitare la vite (3). Coppia di serraggio vite (3): 20 Nm (2 kgm). ! ATTENZIONE Maneggiare con cura i componenti in plastica e quelli verniciati, non strisciarli o rovinarli.

Rimuovere lo specchietto retrovisore (2). ! " Recuperare il supporto (4) e la cuffia di protezione (5). ◆ # 300 Rimuovere la guarnizione (6).

RIMOZIONE COFANO ANTERIORE

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. ◆ Svitare e togliere le viti (7). ! ATTENZIONE Operare con cautela. Non danneggiare le linguette e/o le relative sedi d'incastro. Maneggiare con cura i componenti in plastica e quelli verniciati, non strisciarli o rovinarli. ◆ Rimuovere il cofano anteriore (8), sfilandolo verso il basso. ! ATTENZIONE Nel rimontaggio inserire correttamente nelle apposite sedi le linguette d’incastro. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. ◆ ★ Rimuovere il tappeto poggiapiedi (1). ◆ Svitare e togliere le due viti di fissaggio gancio portaborse (2). ◆ Rimuovere il gancio portaborse (3). ◆ Svitare e togliere la vite (4). ◆ Rimuovere il cofano anteriore, vedi pag. 53 (RIMOZIONE COFANO ANTERIORE). ◆ ★ Svitare e togliere la vite (5). ◆ ★ Svitare e togliere la vite (6). ◆ ★ Svitare e togliere le viti (7). ◆ ★ Svitare e togliere la vite (8) e recuperare la relativa rondella.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 ! ATTENZIONE Operare con cautela. Non danneggiare le linguette e/o le relative sedi d'incastro. Maneggiare con cura i componenti in plastica e quelli verniciati, non strisciarli o rovinarli. ◆ Sfilare e rimuovere lo scudo anteriore interno ruotandolo verso la sella. ! ATTENZIONE Nel rimontaggio inserire correttamente nelle apposite sedi le linguette d’incastro.

REGOLAZIONE DEL MINIMO

Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). Eseguire la regolazione del minimo ogniqualvolta risulti irregolare. Per effettuare questa operazione: ◆ Percorrere alcuni chilometri sino al raggiungimento della temperatura di normale funzionamento, vedi pag 17 (Indicatore temperatura liquido refrigerante ≈.∆ ), quindi arrestare il motore. ◆ Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. ◆ Rimuovere il coperchio di ispezione sinistro, vedi pag. 52 (RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO). ◆ Collegare un contagiri elettronico al cavo della candela. ◆ Avviare il motore. Leo125-300-I.fm Page 55 Friday, January 9, 2004 11:12 AM

Il regime di rotazione minimo del motore dovrà essere di circa: √ ! " 1400 ± 50 giri/min; √ # 1500 ± 100 giri/min; √ 300 1450 ± 100 giri/min. In questo caso la ruota posteriore non viene posta in rotazione dal motore. Se necessario: ◆ ! " Intervenire sulla vite di registro (1), posta sul carburatore. ◆ # 300 Intervenire sulla vite di registro (2), posta sul carburatore.

Agendo sulla manopola acceleratore, accelerare e decelerare alcune volte per controllare il corretto funzionamento e se il minimo rimane stabile. IMPORTANTE Non intervenire sulla vite di regolazione aria, onde evitare variazioni sulla taratura della carburazione. In caso di necessità, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. REGOLAZIONE COMANDO ACCELERATORE AVVITANDO (senso orario), il numero di giri aumenta. Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). SVITANDO (senso antiorario), il numero di giri diminuisce. La corsa a vuoto della manopola dell»acceleratore deve essere di 2 – 3 mm, misurata sul bordo della manopola stessa. Se ciò non si riscontra, agire come segue:

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. Sfilare la cuffia di protezione (3). Allentare il controdado (4). Ruotare il registro (5) in modo da ripristinare il valore prescritto. Dopo la regolazione, serrare il controdado (4) e ricontrollare la corsa a vuoto. Riposizionare la cuffia di protezione (3). !PERICOLO Dopo aver completato la regolazione, verificare che la rotazione del manubrio non modifichi il regime di giri minimo del motore e che la manopola acceleratore, una volta rilasciata, ritorni dolcemente e automaticamente in posizione di riposo. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

CANDELA Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). Controllare la candela dopo i primi 1000 km (625 mi) e successivamente ogni 6000 km (3750 mi). ! " Sostituire la candela ogni 6000 km (3750 mi). # 300 Sostituire la candela ogni 12000 km (7500 mi). Smontare periodicamente la candela, pulirla dalle incrostazioni carboniose e se necessario sostituirla. Per accedere alla candela: ◆ Rimuovere il coperchio di ispezione sinistro (# 300 destro), vedi pag. 52 (RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 Per la rimozione e la pulizia: !PERICOLO Prima di effettuare le successive operazioni, lasciar raffreddare il motore e la marmitta sino al raggiungimento della temperatura ambiente, per evitare possibili scottature.

Rimuovere la pipetta della candela (1). Togliere ogni traccia di sporco dalla base della candela, quindi svitarla con la chiave in dotazione al kit attrezzi ed estrarla dalla sede, avendo cura di non far entrare polvere o altre sostanze all»interno del cilindro. ◆ Controllare che l»elettrodo e la porcellana centrale della candela siano privi di depositi carboniosi o segni di corrosione, eventualmente pulire con gli appositi pulitori per candele, con un filo di ferro e/o spazzolino metallico. Soffiare energicamente con un getto d»aria per evitare che i residui rimossi entrino nel motore. Se la candela presenta screpolature sull»isolante, elettrodi corrosi o eccessivi depositi, deve essere sostituita. ◆ Controllare la distanza tra gli elettrodi con uno spessimetro. Questa deve essere di 0,6 – 0,7 mm; eventualmente regolarla, piegando con cautela l»elettrodo di massa. ◆ Accertarsi che la rondella sia in buone condizioni. Con la rondella montata, avvitare a mano la candela per evitare di danneggiare la filettatura. ◆ Serrare con la chiave in dotazione al kit attrezzi, facendo compiere 1/2 giro alla candela per comprimere la rondella. Coppia di serraggio candela: 18 Nm (1,8 kgm). ! ATTENZIONE La candela deve essere ben avvitata, altrimenti il motore si potrebbe surriscaldare, danneggiandosi gravemente. Utilizzare solo candele del tipo consigliato, vedi pag. 68 (DATI TECNICI); altrimenti si potrebbero compromettere le prestazioni e la durata del motore.

Posizionare correttamente la pipetta della candela, in modo che non si stacchi con le vibrazioni del motore. ◆ Rimontare il coperchio di ispezione sinistro (# 300 destro), vedi pag. 52 (RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO). Leonardo125-300.book Page 57 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM BATTERIA Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). Dopo i primi 1000 km (625 mi) ed ogni 6000 km (3750 mi), controllare il livello dell»elettrolita e il serraggio dei morsetti. !PERICOLO Pericolo di incendio. Carburante e altre sostanze infiammabili non devono essere avvicinati ai componenti elettrici. L’elettrolita della batteria è tossico, caustico e a contatto con l’epidermide può causare ustioni, in quanto contiene acido solforico. Indossare abiti protettivi, una maschera per il viso e/o occhiali protettivi nel caso di manutenzione. Se del liquido elettrolitico venisse a contatto con la pelle, lavare abbondantemente con acqua fresca. Se venisse a contatto con gli occhi, lavare abbondantemente con acqua per quindici minuti, quindi rivolgersi tempestivamente a un oculista. Se venisse ingerito accidentalmente, bere grosse quantità di acqua o latte, continuare con latte di magnesia od olio vegetale, quindi rivolgersi prontamente a un medico. La batteria emana gas esplosivi, è opportuno tenere lontane fiamme, scintille, sigarette e qualsiasi altra fonte di calore. Durante la ricarica o l’uso, provvedere a un’adeguata ventilazione del locale, evitare l’inalazione dei gas emessi durante la ricarica della batteria.

TENERE LONTANO DALLA PORTATA

DEI BAMBINI. Porre attenzione a non inclinare troppo il veicolo, onde evitare pericolose fuoriuscite del liquido dalla batteria. ! ATTENZIONE Non invertire mai il collegamento dei cavi della batteria. Collegare e scollegare la batteria con l’interruttore di accensione in posizione “&” altrimenti alcuni componenti potrebbero danneggiarsi. Collegare prima il cavo positivo (+) e poi quello negativo (–). Scollegare seguendo l’ordine inverso. LUNGA INATTIVITæ DELLA BATTERIA Nel caso in cui il veicolo rimanga inattivo per più di quindici giorni è necessario ricaricare la batteria, per evitarne la solfatazione, vedi pag. 59 (RICARICA BATTERIA):

Il liquido della batteria è corrosivo. Non versarlo o spargerlo, in special modo sulle parti in plastica. Nel caso di installazione di una batteria del tipo “SENZA MANUTENZIONE” utilizzare, per la ricarica, un caricabatterie specifico (del tipo voltaggio/amperaggio costante o voltaggio costante). Utilizzando un caricabatteria di tipo convenzionale si potrebbe danneggiare la batteria. Rimuovere la batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE BATTERIA) e sistemarla in un luogo fresco e asciutto. Nei periodi invernali o quando il veicolo rimane fermo, per evitarne il degrado, controllare la carica periodicamente (circa una volta al mese).

Ricaricarla completamente utilizzando una ricarica normale, vedi pag. 59 (RICARICA BATTERIA). Se la batteria rimane sul veicolo, scollegare i cavi dai morsetti. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leggere attentamente pag. 57 (BATTERIA).

IMPORTANTE Posizionare il veicolo su un terreno solido e in piano.

Accertarsi che l»interruttore d»accensione sia in posizione ≈&∆. ◆ Sollevare la sella, vedi pag. 22 (SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA). ◆ Svitare e togliere le due viti (1). ◆ Rimuovere il coperchio batteria (2).

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 Rimuovere il coperchio batteria, vedi a lato (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA). ◆ Controllare che i terminali (3) dei cavi e i morsetti (4) della batteria siano: √ in buone condizioni (e non corrosi o coperti da depositi); √ coperti da grasso neutro o vaselina. Se necessario: Scollegare nell»ordine il cavo negativo (–) e quello positivo (+). ◆ Spazzolare con una spazzola di filo metallico per eliminare ogni traccia di corrosione. ◆ Ricollegare nell»ordine il cavo positivo (+) e quello negativo (–). ◆ Ricoprire terminali e morsetti con grasso neutro o vaselina.

Rimuovere il coperchio batteria, vedi a lato (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA). ◆ Scollegare nell»ordine il cavo negativo (–) e quello positivo (+). ◆ Rimuovere il tubetto sfiato batteria (5). ◆ Rimuovere la batteria dall»alloggiamento e sistemarla su una superficie piana, in un luogo fresco e asciutto. !PERICOLO La batteria rimossa deve essere riposta in luogo sicuro e fuori dalla portata dei bambini.

Riposizionare il coperchio batteria, vedi a lato (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA). Leonardo125-300.book Page 59 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM CONTROLLO LIVELLO ELETTROLITA BATTERIA Per il controllo del livello elettrolita: ◆ Rimuovere il coperchio batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA). ◆ Controllare che il livello del liquido sia compreso fra le due tacche ≈MIN∆ e ≈MAX∆, stampigliate sul lato della batteria. Diversamente: ◆ Togliere i tappi dagli elementi. ! ATTENZIONE Per il rabbocco liquido elettrolita utilizzare esclusivamente acqua distillata. Non superare il riferimento “MAX”, in quanto il livello aumenta durante la ricarica. ◆ Ripristinare il livello del liquido aggiungendo acqua distillata. RICARICA BATTERIA ◆ Rimuovere la batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE BATTERIA). ◆ Togliere i tappi dagli elementi. ◆ Controllare il livello dell»elettrolita batteria, vedi a lato (CONTROLLO LIVELLO ELETTROLITA BATTERIA). ◆ Collegare la batteria a un carica batterie. ◆ ¤ consigliata una ricarica utilizzando un amperaggio di 1/10 della capacità della batteria stessa. ◆ A ricarica avvenuta, ricontrollare il livello dell»elettrolita ed eventualmente rabboccare con acqua distillata. ◆ Rimontare i tappi agli elementi. ! ATTENZIONE Rimontare la batteria soltanto dopo 5-10 minuti dal disinserimento dell’apparecchio di carica, in quanto la batteria continua a produrre, per un breve periodo di tempo, del gas. INSTALLAZIONE BATTERIA forico, uscendo dallo sfiato, possano corrodere l’impianto elettrico, le parti verniciate, i particolari in gomma o le guarnizioni.

Collegare nell»ordine il cavo positivo (+) e quello negativo (–). ◆ Ricoprire terminali e morsetti con grasso neutro o vaselina. ◆ Riposizionare il coperchio batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA).

Rimuovere il coperchio batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA). ◆ Posizionare la batteria nel suo alloggiamento. ◆ Collegare il tubetto sfiato batteria (1). ! ATTENZIONE Collegare sempre lo sfiato della batteria, per evitare che i vapori di acido solUso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leonardo125-300.book Page 60 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM SOSTITUZIONE FUSIBILI Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). ! ATTENZIONE Non riparare fusibili difettosi. Non utilizzare mai fusibili diversi da quelli specificati. Si potrebbero creare danni al sistema elettrico o persino un incendio, in caso di corto circuito. IMPORTANTE Quando un fusibile si danneggia frequentemente, è probabile che vi sia un corto circuito o un sovraccarico. In questo caso consultare un Concessionario Ufficiale aprilia. Se si riscontrasse il mancato o irregolare funzionamento di un componente elettrico o il mancato avviamento del motore, è necessario controllare i fusibili. Controllare prima i fusibili da 7,5 A e 15 A e successivamente il fusibile da 20 A.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 Per il controllo: Rimuovere il coperchio batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA). ◆ Estrarre un fusibile alla volta e controllare se il filamento (1) è interrotto. ◆ Prima di sostituire il fusibile, ricercare, se possibile, la causa che ha provocato l»inconveniente. ◆ Sostituire il fusibile, se danneggiato, con uno del medesimo amperaggio.

IMPORTANTE Se venisse utilizzato un fusibile di riserva, provvedere a inserirne uno uguale nell»apposita sede.

Riposizionare il coperchio batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE COPERCHIO BATTERIA). DISPOSIZIONE FUSIBILI – Fusibile da 7,5A (2) Da interruttore d»accensione a accensione. √ Fusibile da 15A (3) Da interruttore d»accensione a tutti i carichi luce e avvisatore acustico. √ Fusibile da 20A (4) Da batteria a interruttore d»accensione, regolatore di tensione, elettroventola. Leonardo125-300.book Page 61 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM REGOLAZIONE VERTICALE FASCIO LUMINOSO Per una verifica rapida del corretto orientamento del fascio luminoso anteriore, porre il veicolo a dieci metri di distanza da una parete verticale, accertandosi che il terreno sia piano. Accendere la luce anabbagliante, sedersi sul veicolo e verificare che il fascio luminoso proiettato sulla parete sia di poco al di sotto della retta orizzontale del proiettore (circa 9/10 dell»altezza totale). Per effettuare la regolazione del fascio luminoso: ◆ Agire con un cacciavite sulla apposita vite (1). AVVITANDO (senso orario), il fascio luminoso si alza. SVITANDO (senso antiorario), il fascio luminoso si abbassa.

REGOLAZIONE ORIZZONTALE FASCIO LUMINOSO 4

Rimuovere lo scudo anteriore interno, vedi pag. 54 (RIMOZIONE SCUDO ANTERIORE INTERNO). ◆ ★ Svitare e togliere le due viti (2). IMPORTANTE A seconda dell»entità della regolazione, le viti (2) dovranno essere sostituite con viti più lunghe (fornite in kit).

Interporre fra i fissaggi del fanale e lo scudo anteriore esterno gli appositi distanziali (forniti in kit) in funzione del tipo di regolazione che si intende effettuare. IMPORTANTE In base ai distanziali prescelti, utilizzare le viti di fissaggio adeguate.

★ Inserire e serrare le due viti (2). Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leonardo125-300.book Page 62 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM LAMPADINE Leggere attentamente pag. 39 (MANUTENZIONE). !PERICOLO Pericolo di incendio. Carburante e altre sostanze infiammabili non devono essere avvicinati ai componenti elettrici. ! ATTENZIONE Prima di sostituire una lampadina, portare l’interruttore di accensione sulla posizione “&” e attendere qualche minuto per permettere il raffreddamento della stessa. Sostituire la lampadina indossando guanti puliti o usando un panno pulito e asciutto. Non lasciare impronte sulla lampadina, in quanto potrebbero causare il surriscaldamento e quindi la rottura. Se si tocca la lampadina con le mani nude, pulirla con alcool dalle eventuali impronte, per evitare che si danneggi. NON FORZARE I CAVI ELETTRICI. IMPORTANTE Prima di sostituire una lampadina controllare i fusibili, vedi pag. 60 (SOSTITUZIONE FUSIBILI). SOSTITUZIONE LAMPADINE

CRUSCOTTO E PILA OROLOGIO

Nel caso dovesse essere necessario un intervento di assistenza o una consulenza tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio accurato e sollecito. SOSTITUZIONE LAMPADINE INDICATORI

DI DIREZIONE ANTERIORI

Leggere attentamente a lato (LAMPADINE). Per la sostituzione: IMPORTANTE Le seguenti informazioni sono riferite a un solo indicatore ma sono valide per entrambi.

! ATTENZIONE Operare con cautela. Non danneggiare le linguette e/o le relative sedi d'incastro.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 Rimuovere lo schermo protettivo (2). Svitare e togliere la vite (3). ! ATTENZIONE Nella parte interna dello schermo colorato, è presente una lente focale; non invertire lo schermo destro e sinistro.

Estrarre la lampadina dalla sede. IMPORTANTE Inserire la lampadina nel portalampada facendo coincidere i due piolini guida con le rispettive guide sul portalampada.

Installare correttamente una lampadina dello stesso tipo. Nel rimontaggio: IMPORTANTE Nel riassemblaggio, posizionare correttamente lo schermo protettivo (2) nella sua sede. Non invertire la posizione delle viti (1) e (3). ! ATTENZIONE Serrare con cautela e moderatamente la vite (1) e la vite (3) per evitare di danneggiare rispettivamente lo schermo protettivo (2) e lo schermo colorato (4). Leonardo125-300.book Page 63 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM SOSTITUZIONE

LAMPADINE FANALE ANTERIORE

Leggere attentamente pag. 62 (LAMPADINE). Nel fanale anteriore sono alloggiate: √ Due lampadine luce anabbagliante/abbagliante. √ Una lampadina luce di posizione, (due lampadine luce di posizione 5 3). Per la sostituzione: ◆ Rimuovere il cofano anteriore, vedi pag. 53 (RIMOZIONE COFANO ANTERIORE). ◆ Svitare e togliere le viti (1) e recuperare le rondelle. ◆ Rimuovere il convogliatore aria (2) sfilandolo dai pioli superiori. IMPORTANTE Non rimuovere completamente la cuffia (3), poichè è fissata al corpo del fanale con due rivetti. ◆ Sollevando l»apposita linguetta di fissaggio superiore, spostare con le mani la cuffia (3). LAMPADINE ANABBAGLIANTI / ABBAGLIANTI (ALOGENE) ! ATTENZIONE Per estrarre il connettore elettrico lampadina, non tirarne i cavi elettrici.

Afferrare il connettore elettrico lampadina (4), tirarlo e sconnetterlo dalla lampadina (5). ◆ Ruotare in senso antiorario il portalampada (6) ed estrarlo dalla sede parabola. ◆ Estrarre la lampadina (5). Nel rimontaggio: IMPORTANTE Inserire la lampadina (5) nella sede parabola, facendo coincidere i due incastri (7) sulla lampadina con le rispettive guide (8) sulla sede parabola.

Posizionare il portalampada (6) nella sede parabola e ruotarlo in senso orario. ◆ Collegare il connettore elettrico lampadina (4). LAMPADINE ANABBAGLIANTI / ABBAGLIANTI 5 3 ◆ Ruotare in senso antiorario il portalampada (9) ed estrarlo dalla sede. ◆ Premere moderatamente e ruotare in senso antiorario la lampadina luce anabbagliante/abbagliante (10), estrarla e sostituirla con una dello stesso tipo.

LAMPADINE DI POSIZIONE

! ATTENZIONE Per estrarre il portalampada non tirarne i cavi elettrici.

Afferrare il portalampada (11), tirare e disinserirlo dalla sede. ◆ Sfilare la lampadina di posizione (12) e sostituirla con una dello stesso tipo. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leggere attentamente pag. 62 (LAMPADINE). Nel fanale posteriore sono alloggiate: √ Una lampadina luce di posizione/luce di arresto (1). √ Due lampadine indicatori di direzione posteriori (2). Per la sostituzione: ◆ Allentare le viti (3) per agevolare, successivamente, il reinserimento dello schermo protettivo (4). ◆ Svitare e togliere le viti (5). ! ATTENZIONE Nella rimozione dello schermo protetti- vo, procedere con cautela, per non spezzare il dente d’innesto.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Rimuovere lo schermo protettivo (4). Premere moderatamente la lampadina e ruotarla in senso antiorario. ◆ Estrarre la lampadina dalla sede. IMPORTANTE Inserire la lampadina nel portalampada facendo coincidere i due piolini guida con le rispettive guide sul portalampada.

Installare correttamente una lampadina dello stesso tipo. IMPORTANTE Nel riassemblaggio, posizionare correttamente lo schermo protettivo nella sua sede. ! ATTENZIONE Serrare con cautela e moderatamente le viti (5) onde evitare di danneggiare lo schermo protettivo. SOSTITUZIONE

LAMPADINA LUCE TARGA

Leggere attentamente pag. 62 (LAMPADINE). Per la sostituzione: ◆ Svitare e togliere la vite (6). ◆ Rimuovere il gruppo luce (7). ! ATTENZIONE Per estrarre il portalampada non tirare i cavi elettrici.

Afferrare il portalampada (8), tirarlo ed estrarlo dalla sede. ◆ Sfilare e sotituire la lampadina (9) con una dello stesso tipo. Leonardo125-300.book Page 65 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM TRASPORTO !PERICOLO Prima del trasporto del veicolo, è necessario svuotare accuratamente il serbatoio carburante e il carburatore, vedi sotto

(SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE

DAL SERBATOIO), controllando che questi siano ben asciutti. Durante lo spostamento, il veicolo deve mantenere la posizione verticale, ed essere saldamente ancorato; evitando così perdite di carburante, olio, liquido refrigerante. In caso di avaria non trainare il veicolo ma richiedere l’intervento di un mezzo di soccorso.

SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE

DAL SERBATOIO Leggere attentamente pag. 24 (CARBURANTE). !PERICOLO Pericolo di incendio. Attendere il completo raffreddamento del motore e della marmitta. I vapori di carburante sono nocivi alla salute. Assicurarsi, prima di procedere, che il locale in cui si opera abbia un adeguato ricambio d’aria. Non inalare i vapori di carburante. Non fumare e non utilizzare fiamme libere.

Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. Arrestare il motore e attendere che si raffreddi. Premunirsi di un contenitore, con capacità superiore alla quantità di carburante presente nel serbatoio, e posarlo al suolo sul lato sinistro del veicolo. Rimuovere il tappo serbatoio carburante. Per lo svuotamento del carburante dal serbatoio, utilizzare una pompa manuale o un sistema simile. !PERICOLO Completato lo svuotamento chiudere il tappo serbatoio. Per lo svuotamento completo del carburatore: ◆ Rimuovere il coperchio di ispezione sinistro, vedi pag. 52 (RIMOZIONE COPERCHI DI ISPEZIONE DESTRO E SINISTRO).

Posizionare l»estremità libera del tubo (1) all»interno di un contenitore. ◆ Aprire lo scarico del carburatore allentando la vite di drenaggio (2) posta sotto la vaschetta. Quando tutto il carburante, contenuto nel carburatore sarà uscito: ◆ Avvitare completamente la vite di drenaggio (2). ! ATTENZIONE Avvitare accuratamente la vite di drenaggio (2), per evitare perdite di carburante dal carburatore al momento del rifornimento. In caso di necessità rivolgersi a un Concessionario Ufficiale aprilia. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leonardo125-300.book Page 66 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM PULIZIA Pulire frequentemente il veicolo se viene utilizzato in zone o in condizioni di: ◆ Inquinamento atmosferico (città e zone industriali). ◆ Salinità e umidità dell»atmosfera (zone marine, clima caldo e umido). ◆ Particolari condizioni ambientali / stagionali (impiego di sale, prodotti chimici antighiaccio su strade nel periodo invernale). ◆ Particolare attenzione deve essere riservata a evitare che sulla carrozzeria rimangano depositi residui di polveri industriali e inquinanti, macchie di catrame, insetti morti, escrementi di uccelli, ecc. ◆ Evitare di parcheggiare il veicolo sotto gli alberi; in alcune stagioni, infatti dagli alberi cadono residui, resine, frutti o foglie contenenti sostanze chimiche dannose per la vernice.

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300 !PERICOLO ! ATTENZIONE Dopo il lavaggio del veicolo, l’efficienza della frenata potrebbe essere momentaneamente compromessa, a causa della presenza di acqua sulle superfici di attrito dell’impianto frenante. Bisogna prevedere lunghe distanze di frenata per evitare incidenti. Azionare ripetutamente i freni, per ristabilire le normali condizioni. Si ricorda che la lucidatura con cere siliconiche deve essere effettuata dopo un accurato lavaggio del veicolo. Effettuare i controlli preliminari, vedi pag. 32 (TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI). Per rimuovere lo sporco e il fango depositati sulle superfici verniciate, è necessario utilizzare un getto di acqua a bassa pressione, bagnare accuratamente le parti sporche, rimuovere fango e sporcizie con una spugna soffice per carrozzeria, imbevuta in molta acqua e shampoo (2 … 4% parti di shampoo in acqua). Successivamente sciacquare abbondantemente con acqua, e asciugare con pelle scamosciata. Per pulire le parti esterne del motore, utilizzare detergente sgrassante, pennelli e stracci. Non lucidare con paste abrasive le vernici opache. Non eseguire il lavaggio al sole, specialmente d’estate, con la carrozzeria ancora calda, i n quanto lo shampoo asciugandosi prima del risciacquo potrebbe causare danni alla verniciatura. Non utilizzare liquidi a temperatura superiore a 40°C per la pulizia dei componenti in plastica del veicolo. Non indirizzare getti d’acqua o di aria ad alta pressione o getti a vapore sulle seguenti parti: mozzi delle ruote, comandi posti sul lato destro e sinistro del manubrio, cuscinetti, pompe dei freni, strumenti e indicatori, scarico del silenziatore, vano portadocumenti / kit attrezzi, interruttore di accensione / bloccasterzo. Per la pulizia delle parti in gomma, in plastica e della sella non utilizzare alcool o benzine o solventi, adoperare invece solo acqua e sapone neutro. !PERICOLO Sulla sella non applicare cere protettive per evitarne la scivolosità. Leonardo125-300.book Page 67 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM PERIODI DI LUNGA INATTIVITæ Bisogna adottare alcune precauzioni per evitare gli effetti derivanti dal non utilizzo del veicolo. Inoltre è necessario eseguire le riparazioni e un controllo generale prima del rimessaggio, altrimenti ci si potrebbe dimenticare di effettuarle successivamente. Procedere come segue: ◆ Svuotare completamente il serbatoio carburante e il carburatore, vedi pag. 65

(SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE

DAL SERBATOIO). ◆ Rimuovere la candela, vedi pag. 56 (CANDELA). ◆ Versare nel cilindro un cucchiaino (5 - 10 cm>) di olio per motori. IMPORTANTE Posizionare un panno pulito sul cilindro, in prossimità della sede candela, come protezione da eventuali schizzi d»olio.

Posizionare su ≈%∆ l»interruttore d»accensione e premere per qualche secondo il pulsante di avviamento motore ≈2∆ per distribuire l»olio uniformemente sulle superfici del cilindro. Rimuovere il panno di protezione. Rimontare la candela. Rimuovere la batteria, vedi pag. 58 (RIMOZIONE BATTERIA) e pag. 57 (LUNGA INATTIVITæ DELLA BATTERIA). Lavare e asciugare il veicolo, vedi pag. 66 (PULIZIA). Passare della cera sulle superfici verniciate. Gonfiare i pneumatici, vedi pag. 68 (DATI TECNICI). Posizionare il veicolo in modo tale che entrambi i pneumatici siano sollevati da terra, utilizzando un sostegno apposito. Sistemare il veicolo in un locale non riscaldato, privo di umidità, al riparo dai raggi solari e dove le variazioni di temperatura siano minime.

Infilare e legare un sacchetto di plastica sul terminale di scarico della marmitta per evitare che entri umidità. ◆ Coprire il veicolo evitando l»uso di materiali plastici o impermeabili.

Scoprire e pulire il veicolo, vedi pag. 66 (PULIZIA). ◆ Controllare lo stato di carica della batteria, vedi pag. 59 (RICARICA BATTERIA) e installarla, vedi pag. 59 (INSTALLAZIONE BATTERIA). ◆ Rifornire il serbatoio di carburante, vedi pag. 24 (CARBURANTE). ◆ Effettuare i controlli preliminari, vedi pag. 32 (TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI).

!PERICOLO Percorrere alcuni chilometri di prova a velocità moderata e in una zona lontana dal traffico. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Leonardo125-300.book Page 68 Wednesday, November 12, 2003 4:53 PM DATI TECNICI Descrizione DIMENSIONI MOTORE Lunghezza max Lunghezza max (con prolunga parafango posteriore) Larghezza max Altezza max (al cupolino) Altezza alla sella Interasse Altezza libera minima dal suolo Peso in ordine di marcia Tipo Numero valvole Numero cilindri Cilindrata complessiva Alesaggio/corsa Rapporto di compressione Avviamento Numero di giri del motore al regime minimo Frizione Cambio Sistema di lubrificazione Raffreddamento TRASMISSIONE Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

124,91 cm> 150,95 cm> 249,78 cm> 264,47 cm> 56,4 mm / 50,0 mm 62,0 mm / 50,0 mm 69,0 mm / 66,8 mm 71,0 mm / 66,8 mm 12,5 ± 0,5 : 1 10 ± 0,5 : 1 Elettrico 1400 ± 50 giri/min 1500 ± 100 giri/min 1450 ± 100 giri/min Automatica, centrifuga a secco Automatico A carter umido, circolazione forzata con pompa meccanica; controllo livello tramite astina graduata A liquido con circolazione forzata tramite pompa centrifuga Variatore Primaria Secondaria Rapporto totale motore / ruota

Carburante (inclusa riserva) Riserva carburante Olio motore - solo sostituzione olio motore - sostituzione olio motore e filtro olio motore - sostituzione per revisione motore Olio trasmissione Liquido refrigerante (50% acqua + 50% antigelo con glicole etilenico) Olio forcella anteriore Posti Max carico veicolo (pilota + bagaglio) Max carico veicolo (pilota + passeggero + bagaglio) Carburante

Pompa a depressione Benzina super con piombo (4 Stars 3) Benzina super senza piombo, con o senza piombo, con numero di ottano numero di ottano minimo 91 (N.O.R.M.) minimo 95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.) e 81 (N.O.M.M.) Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Tipo TELAIO Angolo inclinazione sterzo Avancorsa Anteriore Escursione SOSPENSIONI Posteriore Anteriore CERCHI RUOTE PNEUMATICI

A disco - Æ 220 mm - con trasmissione idraulica A disco - Æ 190 mm A disco - Æ 220 mm - con trasmissione con trasmissione idraulica idraulica Posteriore Tipo ANTERIORE - in alternativa POSTERIORE - in alternativa

Forcella telescopica a funzionamento idraulico 90 mm Due ammortizzatori idraulici a doppio effetto con regolazione del precarico su cinque posizioni 104 mm 90 mm Escursione ruota FRENI

Monotrave anteriore con doppia culla posteriore sovrapposta, in tubi di acciaio ad alto limite di snervamento 26° 28° 85 mm 100 mm 190 kPa (1,9 bar) Leo125-300-I.fm Page 71 Tuesday, November 18, 2003 11:33 AM Descrizione ACCENSIONE

Minimo 10° a 1500 giri/min massimo 32° a 5000 giri/min 4 AS-AP Minimo 2° a 1500 giri/min massimo 22° a 8250 giri/min C.D.I. / induttiva 8° ± 2° - prima del P.M.S. a 1600 giri/min Anticipo di accensione CANDELA Standard Distanza elettrodi candela

IMPIANTO ELETTRICO Batteria Fusibili Generatore (a magnete permanente) LAMPADINE Luce anabbagliante / abbagliante Luce anabbagliante / abbagliante $ % Luce posizione anteriore Luce indicatori di direzione Luce di posizione posteriore/stop Luce targa Illuminazione cruscotto SPIE Indicatori di direzione Pressione olio motore ! " Sostituzione olio motore #& Luce anabbagliante Luce abbagliante Riserva carburante

12 V - 2 W 12 V - 2 W 12 V - 2 W 12 V - 2 W Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

TABELLA LUBRIFICANTI Olio motore (consigliato): 4T FORMULE RACING, SAE 5W -40. In alternativa agli oli consigliati, si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche CCMC G-4, A.P.I. SG. GEAR SYNTIL, SAE 75W - 90. Olio trasmissione (consigliato): In alternativa agli oli consigliati, si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche A.P.I. GL4. FORK 5W oppure FORK 20W. Olio forcella (consigliato): Qualora si intenda disporre di un comportamento intermedio tra quelli offerti da FORK 5W eda FORK 20W, si possono miscelare i prodotti come sotto indicato: SAE 10W = FORK 5W 67% del volume + FORK 20W 33% del volume. SAE 15W = FORK 5W 33% del volume + FORK 20W 67% del volume. Cuscinetti e altri punti lubrificanti (consigliato):

GREASE SM2. GREASE 30. In alternativa al prodotto consigliato, utilizzare grasso di marca per cuscinetti volventi, campo di temperatura utile -30 °C ... +140 °C, punto di gocciolamento 150 °C ...230 °C, elevata protezione anticorrosiva, buona resistenza all’acqua e all’ossidazione. Protezione poli batteria: Grasso neutro, oppure vaselina. PERICOLO Impiegare solo liquido freni nuovo. Non mescolare differenti marche o tipologie di olio senza aver verificato la compatibilità delle basi Liquido per freni (consigliato): BRAKE 5.1 DOT 4 (compatibile DOT 5). PERICOLO Impiegare solo antigelo e anticorrosivo senza nitrito, che assicuri una protezione almeno ai -35 °C. Liquido refrigerante motore (consigliato): COOL.

Grazie ai continui aggiornamenti tecnici e ai programmi di formazione specifica sui prodotti aprilia, solo i meccanici della Rete Ufficiale aprilia conoscono a fondo questo veicolo e dispongono dell'attrezzatura speciale occorrente per una corretta esecuzione degli interventi di manutenzione e riparazione. L'affidabilità del veicolo dipende anche dalle condizioni meccaniche dello stesso. Il controllo prima della guida, la regolare manutenzione e l'utilizzo esclusivo dei Ricambi Originali aprilia sono fattori essenziali ! Per avere informazioni sul Concessionario Ufficiale e/o Centro Assistenza più vicino, riferirsi alle Pagine Gialle o cercare direttamente sulla cartina geografica presente nel nostro Sito Internet Ufficiale : www.aprilia.com Solo se si richiedono Ricambi Originali aprilia si avrà un prodotto studiato e testato già durante la fase di progettazione del veicolo. I Ricambi Originali aprilia sono sistematicamente sottoposti a procedure di controllo della qualità, per garantirne la piena affidabilità e durata nel tempo. Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 125 - Leonardo 150 (indice di modifica veicolo “A” e “B” riportato sulla ETICHETTA CODICE RICAMBI, vedi pag. 3)

LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - Leonardo 125 - Leonardo 150 (indice di modifica veicolo “A” e “B” riportato sulla ETICHETTA CODICE RICAMBI, vedi pag. 3)

31) Indicatore di direzione anteriore destro

32) Lampada anabbagliante / abbagliante

2) Bobina d»accensione

33) Lampada posizione anteriore

3) Motorino d»avviamento

34) Indicatore di direzione anteriore sinistro

4) Regolatore di tensione

35) Spia pressione olio motore

7) Relé d»avviamento

38) Starter automatico

8) Interruttore stop anteriore

39) Fanale anteriore completo

9) Interruttore stop posteriore

40) Indicatore livello carburante

10) Termistore temperatura liquido refrigerante

11) Sensore pressione olio motore

12) Spia luce anabbagliante

13) Sensore livello carburante

14) Indicatore di direzione posteriore sinistro

15) Fanale posteriore

16) Indicatore di direzione posteriore destro

18) Interruttore d»accensione

22) Pulsante avvisatore acustico

23) Lampade illuminazione cruscotto

24) Spia riserva carburante

25) Deviatore indicatori di direzione

26) Pulsante di avviamento

29) Spia indicatori di direzione

30) Avvisatore acustico

rosa Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18) 19) 21) 22) 23) 24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) Generatore Bobina d»accensione Motorino d»avviamento Regolatore di tensione Fusibili Batteria Relé d»avviamento Interruttore stop anteriore Interruttore stop posteriore Termistore temperatura liquido refrigerante Sensore pressione olio motore Spia indicatori di direzione destri Sensore livello carburante Indicatore di direzione posteriore sinistro Fanale posteriore Indicatore di direzione posteriore destro Intermittenza Interruttore d»accensione Deviatore luci Cruscotto completo Pulsante avvisatore acustico Lampade illuminazione cruscotto Spia riserva carburante Deviatore indicatori di direzione Pulsante di avviamento Strumento temperatura liquido refrigerante Spia luce abbagliante Spia indicatori di direzione sinistri Avvisatore acustico 31) 32) 33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40) 41) 42) 43) 44) 45) Indicatore di direzione anteriore destro Lampada anabbagliante / abbagliante Lampada posizione anteriore Indicatore di direzione anteriore sinistro Spia pressione olio motore Connettori multipli Candela Starter automatico Fanale anteriore completo Indicatore livello carburante Ventola Centralina CDI Termointerruttore Pick up Luce targa

arancio azzurro blu bianco giallo grigio marrone nero rosso verde viola rosa Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18) 19) 20) 21) 22) 23) 24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) Generatore Bobina d»accensione Motorino d»avviamento Regolatore di tensione Fusibili Batteria Relé d»avviamento Interruttore stop anteriore Interruttore stop posteriore Termistore temperatura liquido refrigerante Pulsante disattivazione spia sostituzione olio motore Spia indicatori di direzione destri Sensore livello carburante Indicatore di direzione posteriore sinistro Fanale posteriore Indicatore di direzione posteriore destro Intermittenza Interruttore d»accensione Sensore posizione valvole a farfalla Deviatore luci Cruscotto completo Pulsante avvisatore acustico Lampade illuminazione cruscotto Spia riserva carburante Deviatore indicatori di direzione Pulsante di avviamento Strumento temperatura liquido refrigerante Spia luce abbagliante Spia indicatori di direzione sinistri Avvisatore acustico 31) 32) 33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40) 41) 42) 43) 44) 45) 46) 47) 48) Indicatore di direzione anteriore destro Lampada anabbagliante / abbagliante Lampada posizione anteriore Indicatore di direzione anteriore sinistro Spia sostituzione olio motore Connettori multipli Candela Starter automatico Fanale anteriore completo Indicatore livello carburante Ventola Centralina CDI Termointerruttore Pick up Luce targa Interruttore termometrico per STARTER Predisposizione per antifurto Centralina comando spia olio motore

arancio azzurro blu bianco giallo grigio marrone nero rosso verde viola Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18) 19) 20) 21) 22) 23) 24) 25) 26) 27) 28) 29) 30) Generatore Bobina d»accensione Motorino d»avviamento Regolatore di tensione Fusibili Batteria Relé d»avviamento Interruttore stop anteriore Interruttore stop posteriore Termistore temperatura liquido refrigerante Pulsante disattivazione spia sostituzione olio motore Spia indicatori di direzione destri Sensore livello carburante Indicatore di direzione posteriore sinistro Fanale posteriore Indicatore di direzione posteriore destro Intermittenza Interruttore d»accensione Relé luci anabbaglianti-abbaglianti Deviatore luci Cruscotto completo Pulsante avvisatore acustico Lampade illuminazione cruscotto Spia riserva carburante Deviatore indicatori di direzione Pulsante di avviamento Strumento temperatura liquido refrigerante Spia luce abbagliante Spia indicatori di direzione sinistri Avvisatore acustico 31) 32) 33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40) 41) 42) 43) 44) 45) 46) 47) 48) Indicatore di direzione anteriore destro Lampada anabbagliante / abbagliante Lampada posizione anteriore Indicatore di direzione anteriore sinistro Spia sostituzione olio motore Connettori multipli Candela Starter automatico Fanale anteriore completo Indicatore livello carburante Ventola Centralina CDI Termointerruttore Pick up Luce targa Interruttore termometrico per STARTER

arancio azzurro blu bianco giallo grigio marrone nero rosso verde viola Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

Uso e manutenzione Leonardo 125 - 150 - 250 - 300

La società Piaggio & C. S.p.A. ringrazia la Clientela per la scelta del veicolo e raccomanda: - Non disperdere olio, carburante, sostanze e componenti inquinanti nell’ambiente. - Non tenere il motore acceso se non necessario. - Evitare rumori molesti. - Rispettare la natura.