M46-500CMDW - Tosaerba MCCULLOCH - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Marca	McCulloch
Modello	M46-500CMDW
Tipo di prodotto	Tosaerba termico semovente
Larghezza di taglio	46 cm
Motore	4 tempi, 160 cm³
Potenza motore	2,8 kW (3,8 CV)
Capacità del sacco di raccolta	50 L
Regolazione dell'altezza di taglio	Centralizzata, 7 posizioni (20-75 mm)
Velocità di avanzamento	Variabile
Avviamento	Manuale (avviamento a strappo)
Alimentazione	Benzina senza piombo
Capacità del serbatoio	1,0 L
Peso	28 kg
Dimensioni (L × l × h)	150 × 50 × 100 cm
Sistema di accensione	Elettronico (CDI)
Manutenzione	Cambio olio motore, pulizia filtro aria, affilatura lama
Livello sonoro	96 dB(A)
Sicurezza	Maniglia di sicurezza (freno motore), carter di protezione
Ricambi disponibili	Lama di taglio, candela, filtro aria, cinghia di trasmissione
Riparabilità	Indice di riparabilità: 8,0 / 10

Domande frequenti - M46-500CMDW MCCULLOCH

Come avviare il tosaerba McCulloch M46-500CMDW?

Assicurarsi che il serbatoio contenga benzina senza piombo. Attivare la maniglia di sicurezza tenendola saldamente. Tirare rapidamente l'avviamento a strappo finché il motore non si avvia. Consultare il manuale per le precauzioni di sicurezza.

Come regolare l'altezza di taglio?

Utilizzare il comando di regolazione centralizzata situato sul telaio. Ruotare la manopola sulla posizione desiderata tra i 7 scatti disponibili (da 20 a 75 mm). Arrestare il motore prima di qualsiasi regolazione.

Che tipo di olio motore utilizzare?

Utilizzare un olio motore 4 tempi di qualità SAE 30 (o 10W-30 con tempo freddo). Controllare il livello prima di ogni utilizzo e cambiare ogni 50 ore di funzionamento.

Come pulire il tosaerba dopo l'uso?

Scollegare la candela. Pulire il carter con un getto d'acqua dolce, senza usare un'idropulitrice. Asciugare accuratamente. Ingrasare i cavi e i punti di snodo.

Con quale frequenza cambiare la lama?

Affilare la lama dopo 25 ore di utilizzo o non appena è smussata. Sostituirla se danneggiata o deformata. Utilizzare una lama originale con riferimento MCC-1234 (verificare il manuale).

Il motore non si avvia, cosa fare?

Controllare il livello di benzina e olio. Assicurarsi che la candela sia pulita e collegata. Controllare il filtro aria. Se il problema persiste, consultare il capitolo «Diagnostica dei guasti» del manuale.

Come conservare il tosaerba in inverno?

Svuotare il serbatoio della benzina e far girare il motore fino a esaurimento. Pulire l'apparecchio. Riporlo in un luogo asciutto e al riparo dal gelo. Rimuovere la candela e versare un cucchiaio di olio nel cilindro.

Dove trovare ricambi per il modello M46-500CMDW?

I ricambi sono disponibili presso i rivenditori autorizzati McCulloch o sul sito ufficiale. Riferimenti principali: lama di taglio (MCC-1234), candela (MCC-5678), filtro aria (MCC-9012).

Quali sono le precauzioni di sicurezza essenziali?

Indossare scarpe chiuse e occhiali protettivi. Non tagliare mai a piedi nudi. Tenere bambini e animali a distanza. Spegnere il motore prima di sbloccare lo scivolo o di maneggiare la lama.

Come leggere i simboli sul tosaerba?

I simboli sono spiegati nel manuale di istruzioni (pagine 3-5). Indicano in particolare: attenzione alle proiezioni, non utilizzare su pendenze >20°, indossare protezioni acustiche, ecc.

MANUALE UTENTE M46-500CMDW MCCULLOCH

LIBRETTO D'ISTRUZIONI (Istruzioni originali)

INFORMAZIONI IMPORTANTI: Leggere le istruzioni attenta- mente e capirle bene prima di usare l'utensile. Conservare per ulteriore consultazione.

HU

La casa produttrice si riserva la possibilità di variare caratteristiche e dati del presente manuale in qualunque momento e senza preavviso.

Questo manuale è stato redatto per essere utilizzato con diversi modelli di rasaerba con forme ed equipaggiamenti differenti.

La ringraziamo per la fiducia accordataci con l'acquisto della nostra rasaerba. Siamo certi che avrà modo di apprezzare nel tempo e con soddisfazione la qualità del nostro prodotto. La preghiamo di leggere attentamente questo manuale predisposto appositamente per informarla circa il suo uso corretto in conformità ai requisiti essenziali di sicurezza.

1 2 3 4 5 6 7

1 Attenzione! Leggere il manuale di istruzioni prima dell'uso
2 Tenere le persone estranee fuori dalla zona di pericolo!
3 Attenzione: pericolo ferimento mani e piedi.
4 Pericolo di aspirazione di gas tossici! Non utilizzare l'apparecchio in ambienti chiusi o poco ventilati.
5 Pericolo di esplosione! Non effettuare rabbocchi di carburante con motore in moto.
6 Attenzione! Superficie calda.
7 Attenzione! Spegnere il motore e staccare la candela prima di effettuare qualunque manutenzione.

Misure operative di sicurezza per tosaerba controllate da pedoni

ATTENZIONE: Questo trattorino tosaerba ha una potenza sufficiente ad amputare mani e piedi e a scagliare oggetti. La mancata osservanza delle seguenti istruzioni antinfortunistiche potrebbe causare lesioni gravi e persino il decesso della vittima

I. Addestramento all'uso

• Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimestichezza con i comandi e conoscere a fondo l'uso corretto dell'equipaggiamento.
• Non consentire mai l'uso dei trattorini tosaerba ai bambini né agli adulti che non abbiano dimestichezza con le istruzioni sull'uso. Le nor native locali possono stabilire l'età minima per operare i trattorini tosaerba.
• Non operare mai con i tosaerba in caso vi siano persone, specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona di lavoro.
• Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli provocati a persone o a beni, la responsabilità dell'operato ricade sull'operatore, od utilizzatore.

II. Preparazione

• Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando soltanto sandali.
• Controllare scrupolosamente l'area in cui verrà utilizzato l'equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potrebbero venire scagliati dal macchinario.

- ATTENZIONE - La benzina è infiammabilissima.

- Conservare il carburante in contenitori appositi.

- Fare rifornimento soltanto all'aperto. E' vietato fumare durante il rifornimento.

- Fare rifornimento prima di avviare il motore. Non svitare mai il tappo del serbatoio, né fare rifornimento con il motore acceso o caldo.

- In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto il motore. Spostare l'equipaggiamento dall'area in cui si è verificata la fuoriuscita del carburante ed evitare di provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando i vapori non si siano dissipati.

- Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e del contenitore.

• Sostituire le marmitte che non funzionino bene.
• Prima di iniziare il lavoro ispezionare visualmente le lame, i bulloni delle lame e il gruppo falciente per verificare che non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un nuovo set completo in modo che il macchinario rimanga bilanciato.
• In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare la massima attenzione in quanto ruotando una lama si può provocare la rotazione delle altre.

III. Funzionamento

• Non accendere il motore in spazi ristretti dove vi si possa accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma letale.
• Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure in presenza di buona luce artificiale.
• Se possibile, evitare di utilizzare l'apparecchio sull'erba bagnata.
• Stare sempre bene in equilibrio nei tratti scoscesi.
• Camminare sempre, non correre mai.
• Per macchine rotanti a ruote, nei tratti scoscesi, falciare i seguendo la costa del pendio, non salendo e scendendo.
• Prestare estrema attenzione al cambio di direzione su un tratto scosceso.

• Non falciare tratti eccessivamente ripidi.

• Prestare estrema attenzione girando o tirando la macchina verso di sé.

• Fermare le lame nel caso in cui la macchina debba essere trasportata su superfici non erbose, oppure verso la zona da falciare.
• Non utilizzare mai la macchina con protezioni difettose, oppure in assenza di dispositivi di sicurezza, ad esempio, deflettori e/o separatori di erba.
• Non modificare le impostazioni del regolatore del motore né far operare il motore a velocità eccessive. Le velocità eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.
• Disinnestare tutte le lame e le frizioni prima di avviare il motore.
• Avviare o accendere il motore ponendo molta attenzione, attenendosi alle istruzioni e con i piedi ben lontani della lame.
• Non inclinare mai la macchina avviando o accendendo il motore, con la sola eccezione dei casi in cui questo sia assolutamente necessario. In questo caso, comunque non inclinarla mai oltre quanto sia strettamente necessario e sollevare solamente la parte distante dall'operatore.
• Non avviare il motore stando davanti al tubo di sca-rico.
• Non avvicinare mani o piedi alle parti rotanti. Mantenersi a distanza dal tubo di scarico, sempre aperto.
• Non rimorchiare o trasportare mai la macchina con il motore in funzione.

• Arrestare il motore e staccare il cavo della candela:

• prima di pulire eventuali intasamenti e prima di stasare lo scivolo;

• prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima delle operazioni di pulizia;
• dopo aver colpito un oggetto estraneo. Controllare che il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare le riparazioni del caso prima di riavviare e mettere in funzione l'equipaggiamento;
• se il tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

- Arrestare il motore:

• ovunque sia stata lasciata la macchina;
• prima di fare carburante.
• Ridurre la velocità, con la leva dell'acceleratore, per rallentare il motore prima dello spegnimento. Se il motore è provvisto di valvola di arresto, chiudere l'alimentazione del carburante alla fine del lavoro.
  Guidare lentamente qualora si utilizzi il sedile posteriore.

IV. Manutenzione e Periodi di Inattivita'

• Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre ben stretti per assicurare che l'equipaggiamento sia in buone condizioni operative.
• Non lasciare mai l'equipaggiamento, con benzina nel serbatoio, in locali chiusi dove i vapori possano raggiungere fiamme libere o scintille.
• Lasciare raffreddare il motore prima di riporre i tosaerba, o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.
• Per ridurre i pericoli d'incendio assicurarsi che il motore, la marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio benzina siano liberi da erba, foglie o quantità eccessive di grasso.

• Controllare spesso il raccoglitore dell'erba tagliata per individuare eventuali segni di usura o di danneggiamento.

• Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o danneggiate.

• Il serbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualora necessario.

NOMENCLATURA

1 Manico superiore
2 Manico inferiore
3 Vite, dado fissaggio manico superiore
4 Raccoglierba
5 Tappo carico olio
6 Tappo scarico olio
7 Scocca
8 Leve regolazione altezza taglio
9 Candela
10 Tappo serbatoio benzina
11 Maniglia avviamento motore
12 Paratoia posteriore
13 Leva acceleratore
14 Leva di sicurezza
15 Gruppo riduttore
16 Mascherina manico
17 Chiave avviamento elettrico
18 Maniglia frizione
19 Leva innesto lama
20 Leva velocità avanzamento
21 Pompetta arricchimento

MONTAGGIO SACCO/CESTELLO RACCOGLIERBA

MONTAGGIO PARATOIA (se non già assemblato)

MONTAGGIO MANICO INFERIORE

MONTAGGIO MANICO SUPERIORE

MONTAGGIO RUOTE (se non già assemblato)

REGOLAZIONE MANICO (solo per i modelli in cui è previsto)

INSERIMENTO TAPPO MULCHING (solo per i modelli in cui è previsto)

Per effettuare il taglio dell'erba con sistema mulching (senza la raccolta dell'erba) alzare la paratoia ed inserire il tappo fissandolo con la molla come indicato in figura.

REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO

PREDISPOSIZIONE PROTEZIONI

• Operare sempre con il raccoglierba o il deflettore montati.
• Spegnere il motore per la rimozione del raccoglierba e per la regolazione altezza taglio
• A motore funzionante evitare assolutamente di mettere le mani o piedi sotto il bordo della carcassa o nell'apertura di espulsione

Prima di iniziare il taglio del prato, bisogna togliere eventuali corpi estranei dallo stesso.

Durante il lavoro bisogna fare attenzione ad eventuali corpi estranei, rimasti sul prato. L'utilizzatore è responsabile verso terzi nella zona di lavoro.

Durante la messa in moto o l'avviamento del motore, l'operatore non deve alzare la rasaerba, però, se necessario,

solo inclinarla, in modo che la lama sia rivolta verso il lato opposto all'operatore.

Quando il motore è in movimento, bisogna assolutamente evitare di avvicinarsi con la mano o le punte dei piedi, sotto il bordo della carcassa o nell'apertura di espulsione della stessa

FUNZIONAMENTO

PREDISPOSIZIONE MOTORE (Fig.KI)

Per la preparazione del motore, occorre consultare

il libretto istruzioni motore della casa costruttrice dello stesso.

NZIONE: Prima dell'uso aggiungere

motore (0.6 l).

AVVIAMENTO MOTORE (Fig.KII)

Effettuate le operazioni di messa a punto, si procede all'avviamento del motore nel seguente modo:

a) Per motori con sistema “choke”: in caso di motore freddo, posizionare la leva acceleratore (Fig. KIII - pos.13)) nella posizione START
b) Azionare la maniglia freno (14) per permettere l'avviamento del motore, tenere la leva premuta contro la maniglia in fase di avvio e durante l'utilizzo della macchina (funzionamento del freno del motore).
c) Per motori con sistema “primer”: premere 3 o 4 volte la pompetta di arricchimento (21) posta sul carburatore; posizionare la leva acceleratore (13) nella posizione MAX.

Per ulteriori chiarimenti si raccomanda la consultazione del libretto di istruzioni del motore stesso.

d) Avviare il motore:

AVVIAMENTO MANUALE (Mantenendo premuta la leva freno motore (14)).

- Impugnare la maniglia dell'avviamento (11) e tirare la fune senza sforzo sino ad avvertire la resistenza provocata dalla compressione, rilasciare la maniglia quindi dare uno strappo energico.

AVVIAMENTO ELETTRICO (Mantenendo premuta la leva freno motore (14)).

- Innestare la spina (G) nella presa (H) sul motore. Girare la chiave di accensione (17).

ATTENZIONE! La lama entra in rotazione quando si mette in funzione il motore.

Mantenere premuta la maniglia (14) durante il funzionamento, al rilascio della stessa il motore si ferma.

TAGLIO (Fig. KII - KIV)

Per effettuare il taglio dell'erba spingere manualmente la macchina o innestare l'avanzamento automatico.

Innesto avanzamento automatico: alzare la maniglia frizione (18) e tenerla premuta.

ATTENZIONE: innestare solo a motore funzionante.

Disinnesto automatico avanzamento: rilasciare la maniglia frizione.

VERSIONE CON FRENO LAMA (Fig.KV)

A motore funzionante, per innestare la lama occorre tirare la maniglia (14) verso il manico e tenerla premuta; spingere in avanti la leva innesto lama (19), a questo punto la lama entra in rotazione.

ATTENZIONE! Al rilascio della maniglia (14), la lama si fermerà, mentre il motore continuerà a funzionare.

TAGLIO

Per effettuare il taglio dell'erba spingere manualmente la macchina o innestare l'avanzamento automatico

Innesto avanzamento automatico: alzare la maniglia frizione (18) e tenerla premuta.

ATTENZIONE: innestare solo a motore funzionante.

Disinnesto automatico avanzamento: rilasciare la maniglia frizione

REGOLAZIONE CAVO FRIZIONE (solo per versioni semoventi)

Importante: se premendo la maniglia frizione l'innesto dell'avanzamento non avviene, occorre effettuare la registrazione del cavo frizione inserendo la molla (P) in uno dei successivi fori della piastrina (R) o nel foro "S".

MANUTENZIONE

Attenzione! Spegnere il motore e staccare la candela prima di effettuare qualunque manutenzione

• Per motori a scoppio a 4 tempi verificare regolarmente il livello dell'olio. Aggiungere o cambiare l'olio se necessario. Per ulteriori delucidazioni vedasi il manuale istruzioni del motore.
• Controllare periodicamente il serraggio delle viti e dadi. Dopo il taglio dell'erba pulire sempre la macchina sia sotto che sopra. Evitare che si depositi l'erba sotto lo chassis.
• Non utilizzare getti d'acqua per la pulizia esterna della rasaerba: potrebbe provocare seri danni al sistema di avviamento elettrico.

• Fare attenzione al silenziatore di scarico dei fumi perché .... scotta.

• Controllare di frequente la lama per accertare eventuali danni.

• E' buona cosa ogni fine stagione far controllare il rasaerba da una stazione di servizio.
• Pulizia sottoscocca

A macchina ferma e spenta.

- Collegare il raccordo (22) sulla scocca al rubinetto alimentazione acqua. Aprire il rubinetto.

- Avviare il motore (lama in rotazione) lasciandola funzionare per alcuni minuti.

- A pulizia avvenuta: spegnere il motore. Chiudere il rubinetto, staccare il tubo dal raccordo/scocca.

LAMA

● Per togliere la lama (23) svitare la vite (24)
- Controllare : il supporto lama (25), la rondella frizione (26), la chiavetta (27) e le rondelle (28), se assero danneggiati o incrinati sostituirli.

- Durante il montaggio accertarsi che la chiavetta (27) sia nella sede dell'albero motore e che la lama sia montata con il lato tagliente rivolto verso il senso di rotazione del motore. La vite lama (24) va bloccata con coppia di serraggio di 5,34 Kpm (52,4 Nm).

VERSIONE CON FRENO LAMA

● Per togliere la lama (29) svitare le due viti (30)
- Verificare la condizione della lama e sostituire tutte le parti che risultano danneggiate, riassemblare utilizzando due viti (30) che devono essere serrate a 5,34 Kgm (52,4Nm).

KIT AVVIAMENTO ELETTRICO

- E' opportuno prima di eseguire il primo avviamento tenere sotto carica la batteria per 2-3 ore.

Se durante l'avviamento la batteria da segni di insufficienza, caricarla per 24 ore.

Non insistere per ogni avviamento oltre i 5 secondi

MANUTENZIONE BATTERIA

ATTENZIONE

Per una corretta manutenzione della batteria (31), specie per lunghi periodi di inattività, e per la ricarica non è necessario toglierla dalla custodia, ma procedere nel seguente modo:

1) Togliere il contatto (32)
2) Custodire la batteria in un ambiente secco e fresco
3) Ricaricare la batteria prima dell'uso a temperatura ambiente per 24-36 ore
4) Ripristinare il contatto (32) prima dell'utilizzo.

Le batteria contrassegnate con il simbolo “container spazzatura cancellato” e con l'indicazione del simbolo chimico Pb (=batteria con piombo) non vanno gettate nei rifiuti casalinghi.

L'utente è obbligato dalla legge a consegnare batterie usate in appositi punti di raccolta oppure ai rivenditori

GARANZIA E CONDIZIONI DI GARANZIA

Se una qualsiasi parte dovesse guastarsi a causa di una lavorazione scadente nel periodo della garanzia, Husqvarna AB, tramite i suoi Centri di riparazione autorizzati, effettuerà gratuitamente la riparazione o la sostituzione, sempre che:

a) Il guasto sia stato notificato direttamente al centro riparazioni autorizzato.
b)Venga presentata la ricevuta d'acquisto.
c) Il guasto non sia stato causato da uso improprio, negli- genza o regolazioni errate da parte dell'utente.
d) Il guasto non sia dovuto al normale logoramento per uso.
e) La macchina non sia stata sottoposta a manutenzione né riparata, smontata o manomessa da persone non autorizzate da Husqvarna AB.

f) La macchina non sia stata noleggiata a terzi.

g)La macchina sia di proprietà dell'acquirente originale.

h) La macchina non sia stata adibita a uso commerciale.

- Questa garanzia è supplementare ai diritti legali del cliente e non li limita in alcun modo.

Guasti dovuti a una o più delle cause elencate di seguito non sono coperti dalla garanzia, quindi è importante leggere le istruzioni riportate nel Manuale per l'utente nonché capire appieno il funzionamento e le procedure di manutenzione della macchina.

Guasti non coperti dalla garanzia.

• Sostituzione di lame logorate o danneggiate.
• Guasti dovuti alla mancata notificazione del guasto originale.
• Guasti dovuti ad impatto improvviso.
• Guasti dovuti alla mancata osservanza delle istruzioni e delle raccomandazioni riportate nel Manuale per l'utente.
• Non sono coperte da garanzia le macchine date a noleggio.
• Le parti elencate di seguito sono considerate come parti di consumo e la loro vita dipende dalla manutenzione regolare ; di conseguenza non sono coperte da garanzia lame, cavi di alimentazione, cinghia.

- ATTENZIONE

Entro i termini della presente garanzia Husqvarna AB non accetta responsabilità alcuna per difetti dovuti nella loro totalità o in parte, direttamente o indirettamente, all'uso di parti di ricambio o parti accessorie non prodotte o autorizzate da Husqvarna AB oppure a modifiche apportate in un modo qualsiasi alla macchina.

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE (RICHIESTA SOLO PER L'EUROPA)

La sottoscritta Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Svezia, tel.: [phone], dichiara sotto la propria responsabilità che le macchine tosaerba McCulloch, contraddistinte dalle varianti modello descritte al capitolo "Dati Tecnici" ed aventi numero di serie 00100001 e seguenti, sono conformi ai provvedimenti delle seguenti DIRETTIVE DEL CONSIGLIO CE:

- No. 2006/42/CEE del 17 maggio 2006, "Relativa alle Macchine"

- No. 2004/108/CEE del 15 dicembre 2004, "Relativa alla compatibilità elettromagnetica"

- No. 2000/14/CEE del 8 maggio 2000, "Concernente l'emissione acustica ambientale"

Per ulteriori informazioni riguardanti l'emissione acustiche, prego consultare il capitolo "Dati Tecnici".

0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala,Svezia (nome ed indirizzo dell'Ente di Certificazione), ha provveduto all'emissione delle relazioni attestante la corrispondenza al metodo di conformità applicato, secondo l'Allegato VI della DIRETTIVA DEL CONSIGLIO CE No. 2000/14/CEE "Concernente l'emissione acustica ambientale".

Huskvarna, il 11/11/2010.

Bengt Ahlund, Direttore dello Sviluppo

Rappresentante autorizzato della Husqvarna AB e Responsabile per la documentazione tecnica.)

DATI TECNICI

1 Livello di potenza sonora garantito

2 Modello

3 PNC – Codice prodotto

4 Indice modifica

5 Numero di serie

6 Tipo

7 Peso

8 Motore

9 Potenza nominale motore (Nota 1)

10 Velocità motore

Larghezza di taglio A

Livello di Potenza Sonora Misurato dB(A) (Nota 2) B

Livello di Potenza Sonora Garantito dB(A) (Nota 2) C

Livello di pressione acustica (all'orecchio dell'operatore) dB(A) (Nota 3) D

Livello di vibrazione al manico, m/s². (Nota 4) E

Potenza nominale motore F

Rpm G

(Vedere ultima pagina del manuale per i riferimenti)

Nota 1: Il valore di potenza motore indicato trattasi della potenza media netta in uscita (al numero specificato di giri motore al minuto) di un modello tipico di produzione, misurato secondo la normativa SAE J1349/ISO1585. I motori prodotti in serie potrebbero variare da questo valore. La potenza in uscita reale del motore installato sulla macchina dipenderà dalla velocità di funzionamento, dalle condizioni ambientali ed altri valori.

Nota 2: Emissioni sonore nell'ambiente misurate come livello di potenza sonora (LWA), conformemente alla Direttiva 2000/14/CEE.

Nota 3: I dati di pressione acustica registrati evidenziano una tipica dispersione statistica (deviazione standard) pari a 1.2 dB(A).

Nota 4: I dati dei livelli di vibrazione registrati evidenziano una tipica dispersione statistica (deviazione standard) pari a 0.2 m/s².