BKS 40/40 II - Service après-vente AL-KO - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE BKS 40/40 II AL-KO

FIN: Käyttöohjeet 106

Lue tämä käyttöohje ennen käyttöönottoa. Se on työskentelyn turvallisuuden ja häiriöttömän toiminnan edellytys.

Säilytä käyttöohjetta huolellisesti, jotta se olisi aina käytettävissä, ja luovuta se myös seuraavalle käyttäjälle.

Huomioi laitteessa olevat turvallisuus- ja vaaraohjeet.

Merkkien selitykset

Huomio!

Näiden varoitusohjeiden tarkka noudattaminen voi estää henkilö- ja/tai esinevahinkojen syntymisen.

Ymmärrettävyyttä ja käsittelyä helpottavat erityisohjeet.

Laitteessa olevien symbolien merkitykset

____	HUOMIO - noudatettava erityistävarovaisuutta.
____	Lue käyttöpas.
	Kaikissa sahalla suoritettavissa töissä onaina käytetävä suojalaseja, jotka suojaavatsilmiä lentäviltä ja sinkoutuvilta esineiltä.Lisäksi on käytettävä kuulosuojaimia, kutenesim. ääntä vaimentavaa suojakypärää taikorvatulppia. Käytä suojakypärää, kun onolemassa vaara alas putoavista esineistä.
____	Käytä suojahansikkaita.
____	Käytä turvakenkiä.
____	Varo kimpoamista.
____	Vältä ketjukiskon kärkien koskemista.Taakse kimpoaminen!
	Älä pitele moottorisahaa yhdellä kädellä.
____	Oikeanlainen käsittely:Pitele moottorisahaa molemmin käsin.

	Polttoainepumppu
	Melutaso direktiivien 2000/14/EY + 2005/88/EY mukainen
	Avaa ketjujarru ennen käyttöä. Vedä käsisuojus taakse.

Määräystenmukainen käyttö

Tämä moottorisaha on tarkoitettu vain pienimuotoiseen/kotitarvesahaukseen (esim. polttopuiden sahaamiseen).

Muu, tästä poikkeava käyttö, ei ole määräystenmukaista käyttöä.

Huomio!

Laitetta ei saa käyttää ammattikäytössä.

Turvallisuusohjeet

Käytä laitetta vain, kun se on teknisesti moitteettomassa kunnossa

Turvallisuus- ja suojalaitteita ei saa poistaa käytöstä

Käytä asianmukaisia työvaatteita: ■

Pitkät housut, joissa viiltosuojain

Umpinaiset jalkineet, hansikkaat

suojakypärä, suojalasit, kuulosuojaimet

Seiso tukevasti, kun työskentelet ■

Älä käytä laitetta alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena

Käsittele laitetta aina kaksin käsin ■

Pidä kahvat kuivina ja puhtaina

■ Pidä vartalosi ja vaatteesi loitolla terästä

■ Pidä ulkopuoliset henkilöt poissa vaara-alueelta

■ Kun poistut laitteen luota tai kuljetat sitä:

Sammuta moottori

Vedä sytytystulpan pistoke irti

Aseta ketjusuojus

lä lä jätä laitetta valvomatta

Kanna moottorisahaa vain kantokahvasta - teräketju osoittaa tällöin taakse.

Älä yritä pidellä sahaa vain yhdellä kädellä. Et kykenisi hallitsemaan ilmeneviä voimia ja voit menettää sahan hallinnan, jolloin terä ja saha voivat lipsahtaa tai kimmota puun oksista.

Älä koskaan käytä ketjusahaa suljetuissa tiloissa. Ketjusaha tuottaa myrkyllistä pakokaasua, joka saattaa olla näkymätöntä ja hajutonta. Pakokaasua alkaa syntyä heti, kun polttomoottori käynnistetään. Tuotteen käyttö voi synnyttää pölyä, sumua ja höyryä, joka sisältää kemikaaleja, joilla tiedetään olevan erittäin haitallisia vaikutuksia. Tiedosta haitallisen pölyn, sumun ja höyryn aiheuttama vaara (kuten esim. sahanpuru tai voiteluöljyhöyry) ja suojaudu sopivalla tavalla.

Työskenneltäessä pitkään saattaa tärinä aiheuttaa häiriöitä sormien, käsien tai ranteiden verenkierrossa ja hermostossa.

Seurauksena voi olla ruumiinjäsenten pistely, särky tai ihomuutokset. Mikäli sinulla on tämänlaisia oireita, hakeudu lääkärin hoitoon!

Turvallisuus- ja suojalaitteet

Huomio!

Turvallisuus- ja suojalaitteita ei saa poistaa käytöstä - loukkaantumisvaara

Ketjujarru

Ketjujarru laukaistaan käsisuojuksella (ketjujarrun vipu) esim. kimpoamistilanteessa. Teräketju pysähtyy välittömästi.

Turvalukitus

Turvalukitus estää moottorin kierrosluvun tahattoman nostamisen. Kaasuvipua voidaan käyttää vain, kun turvalukitus on painettu sisään.

Määrittely

Tyyppi BKS 35 / 35 II BKS 40 / 40 II
Moottorin iskutilavuus 35 cm	^3	40 cm^3
Maksimiteho 1,4 kW 1,5 kW
Pituus – ohjauskisko (OREGON) 35 cm (140SDEA041) 40 cm (160SDEA041)
Hyödynnettävä sahan pituus 33 cm 37 cm
Sahaketju (OREGON) 3/8“ / 91 PJ 052 X 3/8“ / 91 PJ 056 X
Vetolenkin paksuus 1,27 mm 1,27 mm
Jako – ketjupyörä 3/8“ 3/8“
Hampaiden lukumäärä, käyttö	6 z	6 z
Ketjujarru	kyllä	kyllä
Tyhjäkäyntikierrosluku 3 300 min	-1	3 300 min^-1
Maksimikierrosluku (kiskon ja ketjun kanssa) 13 500 min	-1	12 500 min^-1
Maksi Ketjun nopeus	26 m/s 24 m/s
Polttoainesäiliön tilavuus	0,25 l	0,25 l
Ketjuöljysäiliön tilavuus	0,15 l	0,15 l
Polttoaineen sekoitussuhde	50 : 1	50 : 1
Nettopaino ilman ketjua ja ohjauskiskoa	4,5 kg 4,6 kg
Polttoaineen kulutus	519 g/kWh	530 g/kWh
Äänentehotaso L_WA	104 dB(A)	104 dB(A)
Äänenpainetaso L_PA	97 dB(A)	100 dB(A)
maks. tärinäkihtyvyys (avhw)	15 m/s^2	15 m/s^2

Asennus

Osien yleiskuva (A)

1 Ohjauskisko 9 Kaasuvipu 17 Takakahvalkäynnistin
2 Sahaketju 10 Polttoainesäiliön kansi 18 Polttoainepumppu (primer)
3 Kipinäsuojus 11 Öljysäiliön korkki 19 Kuristusläpän vipu (kuristin)
4 Ketjujarrun vipu / käsisuojus 12 Tuulettimen kotelo 20 Ilmansuodattimen subjus
5 Kantokahva 13 Kiinnityskynsi 21 Sytytystulppa
6 Käynnistinkahva 14 Ketjun kiristysruuvi 22 Pakoputken suojus
7 Pysäytyskytkin 15 Ketjusieppari 23 Ketjusuojus
8 Turvalukitus 16 Kiskon kiinnitysmutteri

Huomio!

Kaikissa asennustöissä:

Sammuta moottori
Vedä sytytystulpan pistoke irti
Käytä suojahansikkaita

Ohjauskisko ja sahaketju

1. Avaa ketjujarru. Vedä tällöin käsisuojusta kantokahvaa kohti (G).
2. Avaa kiskon kiinnitysmutterit (B/1) mukana toimitetulla ruuvimeisseli-yhdistelmäavaimella.
3. Ota suojus pois.
4. Aseta ohjauskisko molempien ohjauspulttien päälle (C/1) ja työnnä kohti ketjuhammaspyörää (C/2).
5. Vie sahaketju ohjauskiskon ohjaustähtien ympärille (D/1) ja aseta ohjauskiskon uraan. Vedä tällöin sahaketjua kevyesti nuolen suuntaan (D/2).

Huomioi sahaketjun kulkusuunta (E).

Ohjauskiskon yläosassa olevien sahahampaiden terät osoittavat kiskon kärkeä kohti.

1. Vie sahaketju ketjusiepparin yli. Ohjauskiskon alaosassa sahaketju roikkuu jonkin verran.

2. Aseta suojus. Huolehdi siitä, että ketjun kirstyskoukku lukittuu ohjauskiskoon. Vedä tarvittaessa ohjauskiskoa eteenpäin, kunnes koukku lukittuu paikalleen.

3. Kiristä kiskon kiinnitysmutteri käsitiukkuuteen.

4. Kiristä sahaketjua hieman tarkistaaksesi, että se on asettunut oikealla tavalla ketjuhammaspyörän ja ohjauskiskon päälle.

5. Kierrä ketjun kirstysruuvia oikealle, kunnes sahaketju on kiinni kiskon alaosassa (F) eikä roiku.

6. Kiristä kiskon kiinnitysmutteri kunnolla.

Huomio!

Laitetta saa käyttää vain, kun se on täydellisesti asennettu.

Ketjun kireyden tarkastus

Tarkasta ketjun kireys säännöllisesti.

Sahaketju on kiristetty kunnolla, kun se:

■ ei roiku ohjauskiskon alaosassa
■ sitä voi nostaa ohjauskiskon keskiosassa 3 – 4 mm
■ sitä voidaan kiristää kevyesti käsin

Käyttölämpötilassa sahaketju pitenee ja alkaa roikkua.

Huomio!

Sahaketjun vetolenkki ei saa työntyä ulos urasta ohjauskiskon alaosassa – muussa tapauksessa sahaketju voi pyörähtää ulos kiskosta.

Sahaketjun kiristäminen.

Kiristä uutta sahaketjua, kun sillä on sahattu 5 kertaa.

Ketjujarrun toimintatarkastus

Huomio!

Ketjujarrun tehtävänä on estää tai lieventää loukkaantumisia mahdollisissa kimpoamistilanteissa. Se ei tarjoa suojaa huolimattoman käsittelyn aiheuttamissa vaaratilanteissa.

Toiminnan tarkastus moottorin ollessa sammutettuna

Vedä kāsisuojusta nuolen suuntaisesti 1. kantokahvaa kohti (G). Ketjujarru on kytketty pois päältä. Sahaketjua voidaan vetää käsin.

Paina käsisuojusta nuolen suuntaisesti eteenpäin 2. (H). Ketjujarru on kytketty päälle. Sahaketjua ei voi vetää.

Toiminnan tarkastus moottorin käydessä

1. Paina käsisuojus eteen. (Sahaketju on lukittu).
2. Käynnistä moottori lyhytaikaisesti (maks. 3 sekuntia), paina kaasu pohjaan. Sahaketju ei saa liikkua.

Huomio!

Älä käytä moottorisahaa ketjujarrun ollessa lukittuna, koska se voi hyvin lyhyessä ajassa vaurioittaa laitetta vakavasti.

Käyttöaineet

Varoitus!

Bensiini on erittäin herkästi syttyvää - tulipalovaara!

Säilytä tai sekoita bensiiniä vain sitä varten tarkoitetuissa säiliöissä

Tankkaa vain ulkotiloissa

Älä tupakoi tankkauksen aikana ■

Säiliön korkkia ei saa avata moottorin käydessä tai kun moottori on kuuma

Jos säiliö tai sen korkki on viallinen, se on vaihdettava

Bulje säiliön kansi aina kunnolla

Jos bensiiniä on vuotanut ulos: ■

lä käynnistä moottoria
Vältä sytytysvirran kytkemistä
Puhdista laite

Varoitus!

Älä koskaan käytä moottoria suljetuissa tiloissa.

Myrkytysvaara!

Tankkaus

Tankkaa ennen ensikäyttöönottoa. Moottorisaha toimii polttoaineesta ja kaksitahti-moottoriöljystä sekoitetulla aineella.

Sekoitussuhde 50 : 1

Käyttöaine:

■ Lyijytön normaalibensiini (min. 90 ROZ)

■aadukas kaksitahti-moottoriöljy

Bensiini	Kaksitahti-moottoriöljyn suhde 50 : 1
1 litra (1000 cm3)	0,020 l (20 cm3)
3 litra (3000 cm3)	0,060 l (60 cm3)
5 litra (5000 cm3)	0,100 l (100 cm3)

Polttoaineseoksen valmistaminen

1. Sekoita bensiiniä ja kaksitahti-moottoriöljyä taulukon osoittamassa suhteessa.
2. Ravista seosta hyvin ja lisää se käyttöainesäiliöön.

Polttoaineetovatvainrajoitetustivarastoitavissa. Seos on käytettävä 4 kuluessa.

Teräketjuöljy

Ketjusaha on varustettu automaattisella öljyoitelujärjestelmällä.

Lisää teräketjuöljyä aina tankkauksen yhteydessä, jotta terä olisi aina riittävästi voideltu.

Käytä teräketjun ja ohjauskiskon voiteluun vain ympäristöä säästävää, biologisesti hajoavaa, laadukasta teräketjuöljyä.

Vanhaa öljyä ei saa:

■hävittää normaalin jätteen mukana
päästää viemäriin tai vesistöihin
kaataa maahan

Suosittelemme viemään vanhan öljyn suljettussa säiliössä kierrätyskeskukseen tai muuhun vastaavaan käsittelypisteeseen.

Käyttöönotto

Huomio!

Suorita aina ennen käyttöä silmämääräinen tarkastus. Laitetta ei saa käyttää, jos sen kiinnitysosat ovat irti, viallisia tai kuluneita.

Huomioi käyttöaikoja koskevat maakohtaiset määräykset

Noudata aina moottorin valmistajan mukana toimitettua käyttöohjetta

Tartu oikealla kädelläsi sahan taaempaan kahvaan ja vasemmalla kädelläsi sahan etummaiseen kahvaan ja pitele sahaa tukevasti

Älä päästä irti kahvoista niin kauan kuin moottori on käynnissä

Älä käytä sahaa, jos olet: ■

väsynyt ■

Pahoinvoiva

Moottorin käynnistäminen

Kuristimen asennot:

A = kylmäkäynnistys

B = käyttö

Huomio!

Avaa ketjujarru aina ennen käynnistystä!

Kylmäkäynnistys

Aseta kytkin (I/1) asentoon „I“.1.

1. Vedä CHOKE (I/2) kylmäkäynnistys-asentoon.

Paina Primer-pumppua (J) n. 2 sekunnin välein 3. yhteensä 10 kertaa.

Asetu tukevaan asentoon ja aseta moottorisaha 4. maahan siten, että teräketju on vapaana (K).

Aseta oikean jalkasi kärki taaempaan käsikahvaan 5. (K).

1. Vetäkää käynnistysnarusta 4 kertaa nopeasti.

Siirrä CHOKE kokonaan asentoon „Käyttö“ (1/2).7.

Vedä käynnistysvaijeria voimakkaasti ulos, 8. kunnes moottori käynnistyy (K).

1. Anna moottorin käydä n. 10 sekuntia (lämpimäksikäynti). Tartu kahvaan kädelläsi. Paina kaasuvipua ja päästä se irti (L). Moottori käy taas tyhjäkäyntiä.

Lämminkäynnistys

Aseta kytkin (I/1) asentoon „I“.1.

Asetu tukevaan asentoon ja aseta moottorisaha 2. maahan siten, että teräketju on vapaana (K).

Aseta oikean jalkasi kärki taaempaan käsikahvaan (K).3.

Vedä käynnistysvaijeria voimakkaasti ulos, 4. kunnes moottori käynnistyy (K).

Sammuta moottori

Päästä kaasuvipu irti ja odota, kunnes moottori 1. käy tyhjäkäyntiä.

Aseta pysäytyskytkin STOP-asentoon (I/1).2.

Ketjujarrun tarkastus

Huomio!

Tarkasta ketjujarrun toiminta aina ennen työskentelyn aloittamista.

Aseta moottorisaha maahan ja käynnistä se.1.

Pitele moottorisahaa tukevasti kanto- ja käsikahvoista.2.

Anna moottorin käydä keskimääräisellä 3. kierrosnopeudella.

Paina käsisuojusta kämmensyrjälläsi eteenpäin (H). 4. Sahaketjun on pysähdyttävä välittömästi.

Aseta moottori heti tyhjäkäynnille ja vapauta ketjujarru.5.

Huomio!

Jos sahaketju ei pysähdy välittömästi, moottorisahaa ei saa enää käyttää.

Ota yhteyttä asiakaspalvelukorjaamoon.

Huelto ja hoito

Epäasianmukainen huolto, muiden kuin sallittujen varaosien käyttö ja turvaosien poistaminen tai muuntelu voi johtaa vaaratilanteisiin.

Puhdista moottorisaha perusteellisesti käytön jälkeen.

Huomio!

Ennen huolto- ja hoitotöitä:

Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä

Vedä sytytystulpan pistoke irti ■

Käytä suojahansikkaita ■

Sahaketjun teroitus

Oikein teroitettu sahaketju vähentää kimpoamisvaaraa ja ehkäisee ketjun liiallista kulumista.

Terävä sahaketju tuottaa hyvin muodostuneita lastuja. Jos ketju tuottaa sahanpurua, se on teroitettava.

Jos käyttäjä on kokematon, suosittelemme antamaan sahanterä ammattilaisen teroitettavaksi.

Käytä teroittamiseen vain sopivia työkaluja:

■ Pyöreä ketjuviila, jonka läpimitta ∅ =4,0 mm

Villan ohjain

Ketjun mittatulkki.

Huomio!

Kaikkien terähampaiden on oltava yhtä pitkiä. Jos hampaat ovat eri pituisia, ketju liikkuu epätasaisesti ja voi katketa.

Terähampaan vähimmäispituus on 4 mm (P). Sen jälkeen sahaketju on vaihdettava.

Teroittaminen ei vaadi kuin 2 - 3 viilan vetoa sisältä ulospäin (0).

Terähampaiden kulma on pidettävä ennallaan (P).

Kun käytetään määräysten mukaisia teroitustyökaluja ja kun niitä käsitellään oikein, kulmien A ja B (P) ohjeiden mukainen kulma saavutetaan automaattisesti.

Kun olet teroittanut sahaketjun itse 3 - 4 kertaa, teroituta se ammattikorjaamossa. Siellä hiotaan myös syvyydenrajoitin (P, etäisyys D).

Ketjupyörän sisäpuolen puhdistus

1. Ruuvaa kytkinsuojus irti.
2. Puhdista sisäosa siveltimellä.
3. Poista sahaketju ja ota ohjauskisko pois.

Ohjauskisko

Yksipuolisen kulumisen välttämiseksi ohjauskisko on käännettävä säännöllisin väliajoin (esim. 8 työtunnin välein). Tarkasta mahdolliset vauriot.

Pidä kiskon ura (Q/1) ja öljynsyöttöreikä (Q/2) puhtaina. Poista purseet (Q) viilalla.

Öljyä ohjauskiskon tähtipyörä:

1. Puhdista voitelureikä kiskon kärjessä huolellisesti molemmilta puolilta (R).

2. Purista rasvapuristimella rasvaa molemmilla puolilla niin paljon, että rasvaa pursuaa ulos tähtipyörän kärjistä. Pyöritä tällöin tähtipyörää.

Sahaketjua ei tarvitse irrottaa, kun se öljytään.

Ilmansuodatin

Puhdista ilmansuodatin säännöllisesti. Vaihda vioittunut ilmansuodatin.

1. Irrota ilmansuodattimen suojus. Avaa tätä varten ruuvit ja ota suojus pois (S).

Poista solumuovisuodatin (T) vetämällä se ylös 2. ja pese se lämpimässä saippuavedessä. Pane se takaisin vain kuivana.

1. Aseta ilmansuodattimen suojus takaisin paikalleen.

Sytytystulpan vaihtaminen

Irrota ilmansuodattimen suojus (S).1.

Vedä sytytystulpan pistoke irti sytytystulpasta 2. (U/1).

Irrota sytytystulppa (U/2) tulpanavaajalla.3.

Tarkista elektrodiväli. 4.

Oikeanlainen etäisyys: E = 0,635 mm.

Ruuvaa uusi alkuperäis-sytytystulppa paikalleen.5.

Polttoainesuodatin

Vaihda polttoainesuodatin noin 20 käyttötunnin jälkeen.

Säiliössä (V) on kaksi letkua:

lyhyt letku primer-pumppua varten (ei suodatinta) pitkä käyttöaineletku kaasutinta varten (suodattimen kanssa)

Tyhjennä käyttöainesäiliö.1.

1. Poista polttoainesuodatin koukulla täyttöaukon (V) kautta ja vaihda se.

2. Pistä käyttöaineletku alempaan säiliön kulmaan.

3. Lisää käyttöainetta.

Kaasutin

Kaasutin on säädetty tehtaalla optimaalisesta moottorin tehoa silmälläpitäen.

Mahdolliset jälkikäteen tehtävät säädöt saa suorittaa vain ammattikorjaamolla.

Äänenvaimennin

Äänenvaimennin on varustettu kipinäsuojuksella. Se on puhdistettava tai vaihdettava säännöllisesti, jotta moottorin teho ei laskisi.

Huomio!

Pakokaasu voi sisältää kipinöitä - tulipalovaara! Vaihda vioittunut kipinäsuojus.

1. Avaa äänenvaimentimen ja kynsikiinnikkeen mutteri (W/1). Ota äänenvaimennin pois.
2. Poista suojuksen ruuvit. Vedä äänenvaimennin erilleen.
3. Puhdista kipinäsuojus (W/2) tai vaihda se.
4. Kokoonpano tapahtuu käänetyssä järjestyksessä.

Moottorisahan laakeri

Jos tauko kestää yli 30 päivää, on moottorisahalle tehtävä seuraavat toimenpiteet:

1. Tyhjennä öljysäiliö.
2. Lisää hieman moottoriöljyä.
3. Käytä moottorisahaa tällöin jonkin aikaa huuhdellaksesi öljyjohdot ja öljypumpun.
4. Tyhjennä polttoainesäiliö.
5. Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se sammuu polttoaineen puutteeseen.
6. Ota teräketju ja ohjauskisko pois ja ruiskuta niihin ruosteenestoöljyä.
7. Puhdista moottorisaha perusteellisesti ja säilytä sitä kuivassa tilassa.

Kun otat laitteen uudelleen käyttöön, lisää teräketjuöljyä.

Työskentelytoimet ja työskentelytekniikka

Huomio!

Puiden kaataminen ja oksien sahaaminen edellyttää kokemusta sahan käytöstä. Vain koulutetut henkilöt saavat suorittaa näitä töitä.

Kimpoamisvaara

Varoitus!

Kimpoamisvaara!

Kimpoaminen (Kickback) voi aiheuttaa kuolemaan johtavan onnettomuuden!

Kimpoamisen välttämiseksi on huomioitava seuraavat seikat:

Tarkista, onko sahattavassa kohteessa vieraita esineitä. Käytä moottorisahaa molemmin käsin.

Ota moottorisaha ulos sahauslovesta vain teräketjun liikkuessa.

Älä työskentele liian paljon eteenpäin kumartuneena. Älä koskaan sahaa useita oksia samalla kertaa.

- Työskentele vain oikein teroitetulla ja kirstetyllä teräketjulla. - Älä koskaan käytä laitetta kädet ojennettuina.

- Aloita sahaus teräketjun liikkuessa – sahaa vain täydellä kaasulla. - Älä sahaa ohjauskiskon päällä.

Noudata varovaisuutta, kun jatkat aloitettua sahausta.

Puiden kaataminen

Huomio!

Aloita puiden kaataminen vasta sitten, kun olet varmistanut, että kaatuvan puun tieltä voi väistyä esteettä.

Perääntymistien on suuntauduttava n. 45° takaviistoon (N).

Turvaetäisyys kaatuvaan puuhun on oltava vähintään 2½ puun pituutta.

■ Puun kaatumissuunta määräytyy seuraavien tekijöiden perusteella:

■ Puun luonnollinen kallistuminen

Puun korkeus

■ Oksien keskittyminen yhdelle puolelle

■asainen vai kalteva maapohja

■päsymmetrinen kasvu, puun vauriot
■ Tuulen suunta ja tuulennopeus
Lumikuorma

Huomio!

Älä kaada puita tuulisella ilmalla.

Kaatotekniikka

Puu kadetaan sahaamalla 2 viisteleikkausta (kaatolo) ja kaatoleikkaus. Kaatokolo (M/c) määrää puun kaatosuunnan.

Kaato ja katkaisusahauksessa kynsikiinnike on kiinnitettävä hyvin sahattavaan puuhun.

Sahaa kaatokolo (M/c) puun haluttuun kaatosuuntaan (M/e) mahdollisimman lähelle maata.

Sahaa kaatokolo (M/c) ensin vinosti ylhäältä ja 1. sitten vaakasuoraan.

1. Sahaa kaatoleikkaus (M/d) kaatokoloa vastapäätä, täysin vaakasuorasti. Kaatoleikkauksen korkeuden on oltava n. 3-5 cm korkeammalla kuin vakasuora viisteleikkaus.

Huomio!

Jätä kaatokolon ja kaatoleikkauksen väliin murtokohta (M/f), joka on n. 1/10 rungon läpimitasta.

Jos puu alkaa kaatua sahaamisen aikana:

■ Vedä moottorisaha heti ulos sahauslovesta
Peräänny peräantymisreittiä pitkin
- Yaro alas putoavia oksia

Jos puu jää pystyyn, se on kaadettava hallitusti käyttäen apuna kaatoleikkaukseen pantavia kiiloja.

Karsinta

■ Kun suoritat karsintaa, tue moottorisaha puun runkoa vasten.
- aro jännityksessä olevia oksia.
älä sahaa roikkuvia oksia alakautta.
- Älä suorita karsintaa seisomalla puun rungon päällä.
Vain kokeneet henkilöt saavat suorittaa pisto-, pitkittäis- ja sydänsahauksia.

Sahatavaran pilkkominen

Käytä turvallista alustaa (sahapukki).

Puuta ei saa pidellä paikallaan jalalla, eikä toinen henkilö saa pidellä sitä.

Varmista pyöreät puut vierähtämistä vastaan.

Ohjaa moottorisahaa siten, että ruumiinjäseniäsi ei ole teräketjun pidennetyllä kääntöalueella.

Kiinnitä puun kiinnityskynnet suoraan leikkauksen reunaan ja sahaa ketjusahalla tämän kohdan vierestä. Älä paina leikkauksen lopussa.

Hävittäminen

Loppuun käytettyä laitetta ei saa hävittää tavallisen jätteen seassa!

Pakkaus, laite ja lisävarusteet on valmistettu kierrätyskelpoisista materiaaleista ja ne on hävitettävä asianmukaisella tavalla.

Ohjeet häiriöiden varalta

Häiriö Mahdollinen syy Korjauskeino
Moottori ei käynnisty Ei bensiiiniä Tankkaa bensiiniä
		Väärä kytkentämenettely Noudata käynnistysohjeita
		Likainen/viallinen sytytystulppa Tarkasta/vaihda sytytystulppa
		Ilmansuodatin on likainen Puhdista ilmansuodatin
		Polttoainesuodatin on likainen Tarkasta/vaihda polttoainesuodatin
Riittämätön moottoriteho, epätasainen käynti	virheellinen kuristimen asento	Aseta kuristin oikeaan asentoon
	Likainen/viallinen sytytystulppa Tarkasta/vaihda sytytystulppa
	Ilmansuodatin on likainen Puhdista ilmansuodatin
	Kipinäsuojus on likainen Tarkasta/vaihda kipinäsuojus
	Virheellinen kaasuttimen säätö	Tarkasta kaasuttimen säätöAsiakaspalvelu-korjaamo
Liiallinen savun muodostus	Virheellinen polttoaineseos	Tyhjennä polttoainasäiliö ja täytä se oikeanlaisella polttoaineseoksella
	Virheellinen kaasuttimen säätö	Tarkasta kaasuttimen säätöAsiakaspalvelu-korjaamo
Ketjun voitelu puuttuu	Öljysäiliö on tyhjä	Tarkasta öljysäiliö / lisää teräketjuöljyä
	Ohjauskisko on likainen	Puhdista öljynsyöttöaukko / kiskon ura

Jos häiriö ei korjaannu tässä taulukossa olevien ohjeiden avulla, käänny asiakaspalvelumme puoleen.

BKS 35/35 II E112560/112638

BKS 35/35 II