Blue Smart IP65 - Paristolaturi VICTRON ENERGY - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE Blue Smart IP65 VICTRON ENERGY

• Huolehdi aina riittävästä tuuletuksesta latauksen aikana.

• Vältä laturin peittämistä.

• Älä koskaan yritä ladata ei-ladattavia tai jäätyneitä akkuja.

• Älä koskaan aseta laturia akun päälle latauksen aikana.

• Estä kipinöinti akun lähellä. Ladattava akku saattaa päästää räjähdyskaasuja.

• Akkuhappo on syövyttävää. Huuhtele välittömästi, jos happo koskettaa ihoa.

• Tätä laitetta ei ole suunniteltu lasten tai käyttöohjeita ymmärtämättömien henkilöiden käyttöön. Säilytä ja käytä akkulaturia lasten ulottumattomissa ja varmista, että lapset eivät voi leikkiä laturilla.

• Tätä laitetta ei ole suunniteltu lasten tai käyttöohjeita ymmärtämättömien henkilöiden käyttöön elleivät he käytä laitetta osaavan henkilön jatkuvassa valvonnassa. Valvo lapsia että he eivät pääse leikkimään laitteella.

• Kytke latauskaapelit aina ensin ennen akkulaturin liittämistä verkkovirtaan. Punainen plus kaapeli ensin.

• Irrota akkulaturi latauksen jälkeen verkkovirrasta ja irrota musta miinus kaapeli ensin.2

A. Liitä laturi akkuun. B. Liitä laturi pistorasiaan. TEST-merkkivalo ilmaisee, että verkkojohto on kytkettynä verkkovirtaan. Kaikki lataustilan merkkivalot vilkkuvat, jos kytkentä on vääränapainen, oikosulussa tai jos 12V:n laturi on kytketty 24V:n akkuun. TEST-merkkivalo vilkkuu kunnes akun jännite nousee yli 12,5V:n (25V:n). Kun TEST-merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti, siirry kohtaan C. C. Paina tarvittaessa MODE-painiketta, tai jos käytössäsi on Smart-laturi, valitse toinen latausohjelma Bluetooth Smart -laitteella. Kun RECONDITION (VIRKISTYS) valitaan asetusten NORMAL (NORMAALI) tai HIGH (KORKEA) kanssa yhdessä, VIRKISTYSMERKKIVALO (RECONDITION LED) on päällä ja (VIRKISTYSMERKKIVALO) RECONDITION LED vilkkuu toimenpiteen aikana. Laturi voidaan vaihtaa alhaisen virran tilaan (katso tekniset tiedot) painamalla MODE painiketta 3 sekunnin ajan. Yksi neljästä MODE LED – merkkivaloista vilkkuu, kun se on alhaisen virran tilassa. Tila pysyy aktiivisena kunnes MODE painiketta painetaan uudelleen 3 sekunnin ajan. D. Akku on valmis otettavaksi käyttöön, kun sen lataus on noin 80% ja absorbtio merkkivalo kytkeytyy päälle. E. Akku on täysin ladattu, kun FLOAT (ylläpito) tai STORAGE (säilytys) merkkivalo palaa. F. Voit lopettaa latauksen milloin tahansa irrottamalla verkkojohdon pistorasiasta.3 EN NL FR DE ES SE FI Kuvakkeiden selitys4

Määritä, valvo ja päivitä laturi (lisää uusia ominaisuuksia, kun niitä tulee saataville) Apple- ja Android-älypuhelimieen, -tablettien tai muiden laitteiden avulla.

2.2 Korkean hyötysuhteen "vihreä" akkulaturi

Hyötysuhteen ollessa jopa 95% laturit muodostavat erittäin vähän lämpöä. Kun akku on täyteen ladattu, laturin tehonkulutus putoaa 0,5 wattiin.

2.3 Kestävä, turvallinen ja hiljainen

- Suojattu pölyltä, vedeltä ja kemikaalisilta aineilta. - Ylikuumenemissuojaus: antovirta pienenee lämpötilan noustessa, mutta laturi jatkaa lataamista aina 60 asteen lämpötilaan saakka. - Laturit ovat täysin äänettömiä: ei jäähdytyspuhaltimia.

2.4 Napaisuussuojaus

Kun akku on kytketty, laturi välittömästi tunnistaa jännitteen ja napaisuuden. Jos akku on kytketty väärin, kaikki tilan merkkivalot alkavat vilkkua: Kipinöintiä ei tapahdu.

2.5 Elvytystoiminto täysin purkautuneille akuille

Useimmat napaisuussuojatut laturit eivät tunnista jännitteettömäksi tai lähes jännitteettömäksi purettua akkua eivätkä siten aloita latausta. Blue Smart -laturi yrittää kuitenkin ladata uudelleen täysin purkautuneen akun ensin pienellä virralla. Akun jännitteen noustua riittävän korkeaksi laturi jatkaa latausta normaalisti.

2.6 Lämpötilakompensoitu lataus

Lyijyakun optimaalinen latausjännite on lämpötilaan nähden käänteinen. Blue Smart laturi mittaa ympäristön lämpötilaa testivaiheen aikana ja kompensoi latausjännitteen ja -virran optimaaliseksi latausprosessin aikana. Lämpötila mitataan uudelleen, kun laturi on ylläpito- tai säilytystoiminnossa. Erityisiä kylmän tai kuuman lämpötilan asetuksia ei siten tarvita.5 EN NL FR DE ES SE FI

2.7 Mukautuva akun hallinta

Lyijyakut tulee ladata kolmessa vaiheessa, jotka ovat [1] pää- tai vakiovirtalataus, [2] absorptio- tai lisäyslataus ja [3] ylläpitolataus. Akun täydelliseen lataamiseen ja ennenaikaisen sulfaation¹ estämiseen vaaditaan usean tunnin absorptiolataus. Suhteellisen korkea jännite absorption aikana nopeuttaa akun ikääntymistä ja aiheuttaa korroosiota positiivisissa levyissä. Mukautuva akun hallinta vähentää korroosiota lyhentämällä absorptiolatausaikaa, kun akku on täysin tai lähes täysin latautunut.

2.8 Säilytystoiminto: vähemmän syöpyvät positiiviset levyt

Jopa yllläpitolatauskin aiheuttaa positiivisten levyjen syöpymistä. Jos akku on kytkettynä laturiin yli 48 tuntia, oleellista on vieläkin alentaa latausjännitettä.

Vajaaksi ladattu tai päiviä, jopa viikkoja ilman latausta kuormitettu akku sattaa sulfatoitumisen (purkauksen aikana syntyvä lyijysulfaatti kiteytyy uudelleen) takia tuhoutua. Ajoissa laturiin kytketyn akun sulfatotuminen voidaan joissain tapauksissa osittain estää lataamalla akkua pienellä virralla ja suuremmalla jännitteellä. Huomautuksia: a) Virkistystä tulee käyttää vain ajoittain litteälevyisille VRLA (geeli ja AGM) akuille, koska muodostuva kaasuuntuminen kuivattaa elektrolyyttiä. b) Sylinterimäiset VRLA-akut muodostavat enemmän sisäistä painetta ennen kaasuuntumista ja menettävät tämän vuoksi vähemmän vettä virkistyksen aikana. Siksi jotkut sylinterimäisten akkujen valmistajat suosittelevat virkistyssasetusta vain syklisissä sovelluksissa. c) Virkistystä voidaan käyttää avoimiin lyijyakkuihin kennojen tasapainottamiseksi ja hapon kerrostumisen estämiseksi. d) Jotkut akkulatureiden valmistajat suosittelevat pulssilatausta sulfaation estätämiseksi. Useimmat akkuasiantuntijat ovat kuitenkin sitä mieltä, että pulssilatauksen paremmuudesta vakiojännitteellä lataamiseen ei ole vakuuttavia todisteita. Omat testimme ovat vahvistaneet tämän.6

2.10 Li-ion (LiFePO₄) -akut

Li-ion akuissa ei esiinny sulfaatiota, mutta li-ion akut ovat erittäin herkkiä ali- tai ylijännitteelle². Li-ion akuissa käytetään tämän vuoksi kennojen tasapainotus- ja alijännitesuoja (UVP) –piirejä. Jptkut napaisuussuojatut laturit eivät tunnista akkua, kun UVP on lauennut. Blue Smart -laturi nollaa UVP:n ja aloittaa latauksen. Tärkeä huomautus: ÄLÄ koskaan yritä ladata li-ion akkua, kun sen lämpötila on alle 0°C.

2.11 Alhaisen virran tila

Jotkut lyijyhappoakut voivat ylikuumentua, jos niitä ladataan yli 0,3C virralla (C on akun nimellis kapasiteetti . 12Ah akkua ei esimerkiksi saa ladata virralla, joka ylittää 0,3 x 12 = 4A). Alhaisen virran tilaa (latauksen virta rajoitettu enintään 4A:in, katso tekniset tiedot) pitäisi siksi käyttää vain pienikapasiteettisten lyijyhappoakkujen lataamiseen.

3.1 Älykäs lyijyakkujen latausohjelma virkistystoiminnolla

Latausjännitteet huoneen lämpötilassa: Taulukko 3.1 TILA ABS

RECONDITION (virkistys) Maks. V/% I nimellinen NORMAL (normaali) 14,4 13,8 13,2 16,2/8%, enint.1t HIGH (korkea) 14,7 13,8 13,2 16,5/8%, enint.1t LI-ION 14,2 13,5 13,5 ei käytössä

Kerro kaikki jännitearvot 24V:n latureille kahdella. NORMAALI (14,4V): suositellaan avonaisille litteälevy antimoniakuille (käynnistysakuille), litteälevy geeli- ja AGM akuille. KORKEA (14,7V): suositellaan avonaisille lyijy-kalsium akuille, Optima kierrekenno- ja Odyssey -akuille. Kahdeksan vaiheet lataus lyijyakuille:

Testaa, pystyykö akku vastaanottamaan latausta, vaikka akku on täysin purkautunut (napajännite nolla tai melkein nolla volttia Kaikki lataustilan merkkivalot välkkyvät, jos kytkentä on vääränapainen, oikosulussa tai jos 12V:n laturi on kytketty 24V:n akkuun. TEST-merkkivalo vilkkuu kunnes akun jännite nousee yli 12,5V:n (25V:n). Jos vilkkuminen jatkuu useita minuutteja, akku on todennäköisesti vaurioitunut (sisäinen oikosulku): irrota laturi. Laturi saattaa tulkita virheellisesti akun vaurioituneeksi, jos lähes tai täysin purkautunutta akkua kuormitetaan8 samanaikaisesti testijakson aikana: irrota kuorma ja toista testi. Laturin tilaksi voidaan vaihtaa alhaisen virran tila (katso tekniset tiedot) painamalla MODE (tila) painiketta kolmen sekunnin ajan. Yksi neljästä MODE LED-merkkivaloista vilkkuu, kun se on alhaisen virran tilassa. Alhaisen virran tila pysyy aktivoituna, kunnes MODE (tila) painiketta painetaan uudelleen kolmen sekunnin ajan.

Lataa akkkua enimmäisvirralla, kunnes absorbtiojännite on saavutettu. Akku on tällöin noin 80% täynnä ja valmis käytettäväksi.

Lataa akkua vakiojännitteellä ja pienenevällä virralla kunnes akku on täysin ladattu. Katso taulukosta 3.1 absorptiojännite huoneen lämpötilassa. Mukautuva akun hallinta: Absorptioaika on lyhyt (vähintään 30 minuuttia), jos akku on (lähes) täysin ladattu. Aika kasvaa 8 tuntiin, jos akku on syväpurkautunut.

4. RECONDITION (virkistys)

Valinnainen virkistystoiminto syväpurkautuneille lyijyakuille. Virkistys on käytettävissä NORMAL (normaali) ja HIGH (korkea) latausohjelmilla ja se voidaan valita painamalla MODE (tila) painiketta kerran uudelleen latausohjelman valinnan jälkeen. RECONDITION (virkistys) tilassa akku ladataan alhaisella virralla ja korkeammalla jännitteellä. RECONDITION (virkistys) merkkivalo on päällä latauksen aikana ja vilkkuu virkistysjakson aikana. Virkistyksen aikana enimmäisvirta on 8% nimellisvirrasta kunnes maksimi jännite saavutetaan. Virkistys lopetetaan viimeistään tunnin kuluttua tai kun maksimi jännite on saavutettu. Kts. taulukko 3.1. Esimerkki: 12/15-laturin virkistyssjännite on 15 x 0,08 = 1,2A.

Säilyttää akun vakiojännitteen ja täyden latauksen.

6. STORAGE (säilytys)

Säilyttää akun alennetussa vakiojännitteessä kaasuuntumisen ja positiivisten levyjen syöpymisen9 EN NL FR DE ES SE FI rajoittamiseksi. Akun hidas itsestään purkautuminen estetään viikoittaisella automaattisella lyhyellä virkistyslatauksella.

Akku on täysin ladattu, kun FLOAT (ylläpito) tai STORAGE (säilytys) merkkivalo on päällä.

8. REFRESH (virkistys) Hidas itsestään purkautuminen

estetään automaattisella akun viikoittaisella virkistyksellä lyhyellä absorptiolatauksella.

₄) akut Li-ion akkuja ladattaessa Blue Smart laturi käyttää erityistä li-ion akkujen latausohjelmaa. Valitse LI-ION tila mode painikkeella.

3.3 Kun akkuun on kytketty kuorma

Akkua voidaan kuormittaa latauksen aikana kunhan kuormitusvirta on alhaisempi kuin laturin latausvirta. Huomautuksia: a) Irrota akusta kaikki kuormat ennen täysin tai lähes täysin purkautuneen akun lataamista. Kuormat voidaan kytkeä uudelleen, kun latauksen päävaihe on aloitettu. b) Jos li-ion akun alijännitesuoja (UVP) on lauennut, irrota akusta kaikki kuormat ennen latauksen aloittamista. Kuormat voidaan kytkeä uudelleen, kun latauksen päävaihe on aloitettu.

3.4 Uuden latausjakson aloitus

Uusi latausjakso alkaa, kun: a) Laturi on saavuttanut ylläpito- tai säilytystilan ja jos kuormasta johtuva virta kasvaa yli maksimi virran 4 sekuntia tai enemmän. b) MODE (tila) painiketta painitaan latauksen aikana. c) Verkkovirran syöttö on irrotettu ja kytketty uudelleen.

3.5 Arvioitu latausaika

Lyijyakun varaus on noin 80% absorptiojakson alussa. Aika T arvoon 80% voidaan laskea seuraavasti: T = Ah / I10 Jossa: I on latausvirta (= laturin ulostulovirta vähennettynä kuormitusvirralla). Ah on ladattavan akun nimelliskapasiteetti (Ah). Korkeintaan 8 tunnin absorptioaika tarvitaan akun lataamiseksi 100% täyteen. Esimerkki: Latausaika, kun täysin purkautunut 100Ah akku ladataan arvoon 80% 10A:n Blue Smart laturilla: T = 100 / 10 = 10 tuntia Latausaika arvoon 100%: T = 10 + 8 = 18 tuntia Li-ion-akun varaus on enemmän kuin 95% absorptiojakson alussa ja saavuttaa arvon 100%, kun absorptiolatausta on jatkettu noin 30 minuuttia.

3.6 Korkea sisäinen vastus

Akun kapasiteetti laskee merkittävästi ja sisäinen vastus kasvaa, kun sen käyttöikä on loppumassa tai kun se on peruuttamattomasti tuhoutunut sulfaation tai syöpymisen seurauksena. Laturi ei tunnista tällaista akkua testivaiheen aikana (kyseessä saattaa olla myös lähes täyteen ladattu akku). Erittäin lyhyt päävaihe ladattaessa purkautunutta akkua ilmaisee, että akku on saavuttanut käyttökelpoisen elinikänsä. Huomautus: sulfaatio voidaan joskus osittain estää VIRKISTYSTOIMINTOA toistamalla.

3.7 Käyttö virtalähteenä

Laturi syöttää tasajännitettä, kun siihen ei ole kytketty akkua.11 EN NL FR DE ES SE FI

Blue Smart IP65 laturi 12V 4/5/7/10/15/25A 24V 5/8/13A Ottojännite 230 VAC Hyötysuhde 94% 95% Tehon kulutus valmiustilassa 0,5W Akun minimi jännite Aloittaa latauksen arvosta 0V Latausjännitteen "absorptio" Normaali: 14,4V Ylin: 14,7V Li-ion: 14,2V Normaali: 28,8V Ylin: 29,4V Li-ion: 28,4V Latausjännitteen "ylläpito" Normaali: 13,8V Ylin: 13,8V Li-ion: 13,5V Normaali: 27,6V Ylin: 27,6V Li-ion: 27,0V Latausjännitteen "säilytys" Normaali: 13,2V Ylin: 13,2V Li-ion: 13,5V Normaali: 26,4V Ylin: 26,4V Li-ion: 27,0V Latausvirta 4 / 5 / 7 / 10 / 15 / 25A 5 / 8 / 13A Latausvirta alhaisen virran tilassa 2 / 2 / 2 / 3 / 4 / 10A 2 / 3 / 4A Lämpötilakompensaatio (vain lyijyakut) 16 mV/°C 32 mV/°C Voidaan käyttää virtalähteenä Kyllä Vuotovirta 0,7Ah/kuukausi (1mA) Suojaus Napaisuuden vaihto annon oikosulku Ylikuumeneminen Käyttölämpötilan alue -30 - +50°C (maksimi latausvirralla 30°C) Kosteus (ei tiivistyvä) Maks. 95% KOTELO Akkuliitäntä 1,5 m:n punamusta kaapeli. 230 V vaihtovirtaliitäntä 1,5 m:n kaapeli CEE 7/7, BS 1363 pistotulpalla (UK) tai AS/NZS 3112 pistotulpalla Suojausluokka IP65 (roiskevedeltä ja pölyltä suojattu) Paino IP65 12V 25A 24V 13A: 1,9kg Toiset: 0,9kg Mitat (k x l x s) IP65s 12V 4/5A: 45 x 81 x 182mm IP65 12V 7A 24V 5A: 47 x 95 x 190mm IP65 12V 10/15A 24V 8A: 60 x 105 x 190mm IP65 12V 25A 24V 13A: 75 x 140 x 240mm STANDARDIT Turvallisuus EN 60335-1, EN 60335-2-29 Säteily EN 55014-1, EN 61000-6-3, EN 61000-3-2 Häiriöt EN 55014-2, EN 61000-6-1, EN 61000-6-2, EN 61000-3-312 Viiden vuoden rajoitettu takuu Tämä rajoitettu takuu koskee tuotteen materiaali- ja valmistusvirheitä ja on voimassa viisi vuotta tuotteen alkuperäisestä ostopäivämäärästä lähtien. Asiakkaan on palautettava viallinen tuote yhdessä ostotositteen kanssa ostopaikkaan. Tämä rajoitettu takuu ei kata vaurioita, jotka ovat aiheutuneet asiakkaan laturiin tekemistä muutoksista, virheellisestä käytöstä tai altistamiseta kohtuuttomalle kosteudelle, tulelle, virheellisestä pakkaamisesta, salamaniskun aiheutumista virtapiikeistä tai muistata luonnonvoimien aiheuttamista vioista. Tämä rajoitettu takuu ei kata vahinkoja, vaurioita tai viallista toimintaa, jotka johtuvat muiden kuin Victron Energyn valtuuttamien huoltoliikeiden tekemistä korjauksista. Victron Energy ei ole vastuussa mistään välillisistä tämän tuotteen käytöstä aiheutuvista vahingoista. Tämän rajoitetun takuun määrittämä Victron Energy suurin vastuu ei voi ylittää tuotteen ostohintaa.EN NL FR DE ES SE FIVictron Energy Blue Power Distributor: