H-4709 - Montacargas Uline - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO H-4709 Uline

Para Español, vea páginas 10-18.

SÍMBOLOS DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN son señales diseñadas para alertar al observador sobre la existencia y grado relativo de un riesgo.

Advertencia indica un riesgo que podría ocasionar lesiones o la muerte si no se toman las precauciones adecuadas.

Precaución indica un recordatorio de la rutina de prácticas de seguridad.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

iADVERTENCIA! No opere este patín a menos que esté familiarizado con esta máquina y haya recibido capacitación y autorización para hacerlo, además de haber leído todas las advertencias e instrucciones del manual del operador y en el patín.

iADVERTENCIA! No opere el patín hasta que haya verificado su estado. Preste especial atención a las llantas, el claxon, la batería, el controlador, el sistema de elevación, los frenos, el mecanismo de conducción, los protectores y los dispositivos de seguridad.

iADVERTENCIA! Haga funcionar el patín solo desde la posición de funcionamiento designada. Use protección para pies. No lleve pasajeros.

iADVERTENCIA! Respete las normas de tráfico aplicables. Ceda el paso a los peatones. Reduzca la velocidad y toque el claxon en las intersecciones o cuando la visión esté obstruida.

iADVERTENCIA! Inicie la marcha, pare, muévase, maneje y frene con suavidad. Reduzca la velocidad en las curvas o cuando se encuentre sobre superficies irregulares o resbaladizas que podrían ocasionar que el patín derrape o se vuelque. Tenga especial cuidado cuando viaje

sin carga, ya que el riesgo de volcadura podría ser mayor.

iADVERTENCIA! Siempre mire en la dirección de la marcha. Mantenga un campo de visión despejado y, cuando la carga interfiera con la visibilidad, muévase arrastrando la carga o el mecanismo de elevación.

iADVERTENCIA! Tenga especial cuidado cuando maneje sobre rampas. Viaje despacio y no gire en ángulo. Viaje con el mecanismo de elevación hacia abajo.

iADVERTENCIA! No sobrecargue el patín. Verifique la placa de capacidad para conocer el peso de carga e información sobre el centro de carga.

iADVERTENCIA! No maneje cargas superiores a las del respaldo de carga o extensiones del respaldo de carga, a menos que esté asegurada de modo que ningún componente se caiga hacia atrás. Antes de levantar, asegúrese de que la carga esté centrada, las horquillas estén por completo debajo de la carga y que esta esté lo más lejos posible y contra el respaldo de carga.

iADVERTENCIA! Al dejar el patín, neutralice el control de movimiento, baje completamente el mecanismo de elevación y aplique el freno cuando deje el patín sin supervisión. Además, apáguelo.

MOVER UN PATÍN DAÑADO

iADVERTENCIA! No intente mover un patín dañado; notifique a su supervisor o a la autoridad adecuada.

INFORMACIÓN GENERAL

DESCRIPCIÓN GENERAL

Los patines hidráulicos H-4709 y H-4710 levantan y transportan cargas sobre horquillas rígidas.

Los controles para manejar, frenar, moverse hacia adelante y hacia atrás, tocar el claxon, levantar, bajar y controlar la velocidad están todos ubicados en el asa de control.

PLACA DE IDENTIFICACIÓN Y CALCOMANÍA DE ADVERTENCIA

Las ubicaciones de la placa de identificación y la calcomanía de advertencia pueden variar en función del modelo, pero siempre se encuentran cerca del brazo de manejo, a la vista del operador. (Vea Diagrama 1 para H-4709 y Diagrama 2 para H-4710)

Placa de Identificación Calcomanía de Advertencia H-4709 Diagrama 1

Calcomanía de Advertencia Placa de Identificación H-4710 Diagrama 2

En caso de que la placa de identificación y la calcomanía de advertencia se pierdan o dañen, deben ser reemplazadas de inmediato. Pida a su supervisor o a la autoridad designada que se comunique con Uline para solicitar un reemplazo.

La placa de identificación muestra el número de modelo, número de serie, tipo de patín, tipo de batería, voltaje, peso mínimo e información sobre la capacidad de carga y el centro de carga.

La calcomanía de advertencia contiene advertencias que también aparecen en este manual.

CAPACIDAD DE CARGA

No sobrecargue el patín. Verifique la placa de capacidad para conocer el peso de carga e información sobre el centro de carga.

La capacidad de carga depende del centro de carga. La capacidad de carga máxima que se muestra en la placa de capacidad supone que se trata de una carga uniforme cuyo centro está ubicado a la mitad del largo de la horquilla y centrado entre las horquillas. La capacidad de carga máxima se reduce cuando el centro de carga sobrepasa la mitad del largo de la horquilla o no está centrado entre las horquillas. El largo de la horquilla y la base de las llantas deben ser adecuados para la tarima o gaveta que se va a manejar. (Vea Diagrama 3)

NOTA: Un patín que realiza cambios de velocidad es menos estable que un patín detenido. Si no está seguro de que el patín pueda levantar una cierta carga, consulte a su supervisor o a la autoridad designada.

Diagrama 3 Longitud de las Horquillas Mitad del Largo Centro de Carga

OPERACIÓN

ANTES DE LA OPERACIÓN

La tabla de Verificaciones del Operador, que se muestra a continuación, cubre los puntos de inspección importantes de los patines que se deben verificar antes del funcionamiento. Dependiendo del uso, es posible que algunos patines requieran verificaciones adicionales.

iADVERTENCIA! Este patín requiere un mantenimiento periódico llevado a cabo por un técnico calificado.

iADVERTENCIA! Un técnico de servicio calificado deberá revisar el patín mensualmente

para verificar que haya una lubricación adecuada, niveles de fluidos adecuados, darle mantenimiento a los frenos, al motor y otras áreas.

¡ADVERTENCIA! En caso de que el patín no sea seguro y requiera una reparación, o en caso de que contribuya a crear una situación poco segura, informe acerca de ello de inmediato a la autoridad designada. No opere el patín hasta que haya sido reparado y su funcionamiento sea seguro. No realice reparaciones ni ajustes no autorizados. Todo servicio debe ser llevado a cabo por un técnico de servicio calificado.

VERIFICACIONES DEL OPERADOR
ARTÍCULO PROCEDIMIENTO
Sistemas de Transmisión e Hidráulicos	Verifique si hay signos de derrame de fluidos.
Horquillas Verifique si hay grietas y daños.
Protectores y Respaldo de Carga	Verifique que los protectores de seguridad estén colocados correctamente y no estén dañados.
Letreros de Seguridad Verifique	que las etiquetas adhesivas de advertencia, la placa de identificación, etc. estén en buen estado y sean legibles.
Claxon Verifique que el claxon suena al accionarla.
Mando Verifique que el brazo de manejo no esté trabado o suelto al manejar.
Controles de Manejo Verifique que los controles de velocidad del asa de control funcionen en todos los rangos de velocidad hacia delante y hacia atrás y que funciona el interruptor tipo ombligo.
Llantas Verifique que la llanta de dirección no esté agrietada o dañada.Mueva el patín para comprobar la libertad de rotación de las llantas de carga.
ControlesHidráulicos Verifique el funcionamiento de la acción de subir y bajar hasta sus posiciones máximas.
Frenos Verifique que los frenos funcionan cuando el brazo de manejo se eleva a una posición vertical y cuando se baja a una posición horizontal.
Freno de Seguridad/Estacionamiento	Verifique que el brazo de manejo se eleve hasta una posición vertical cuando se libera y que el freno se accione.
Desconectador de la Batería Verifique que la batería se pueda conectar y desconectar. Compruebe que los conectores no estén dañados.

INSTRUMENTOS Y CONTROLES

El brazo de manejo y el asa de control contienen los controles para manejar, los de velocidad hacia adelante y hacia atrás, para frenar, elevar y bajar las horquillas y también el claxon. Las asas de control de todos los modelos cuentan con un interruptor de marcha atrás tipo "ombligo", que invierte la dirección del patín cuando el operador lo oprime. (Vea Diagrama 4)

Botones para Bajar Botones para Subir Interruptor tipo Ombligo Control de Velocidad hacia Adelante Control de Velocidad hacia Altrás Diagrama 4

MOVIMIENTO HACIA ADELANTE Y ATRÁS Y CONTROL DE VELOCIDAD

Todos los controles de dirección y velocidad se ubican en el asa de control.

La marcha hacia adelante y hacia atrás se controla a través de la rotación de la palanca de control de velocidad. (Vea Diagrama 4) La palanca se acciona con un resorte y regresa a la posición neutral cuando se libera. Una mayor rotación en cualquiera de las direcciones hará que el patín pase de una velocidad de movimiento lenta a máxima.

Para cambiar de dirección o detener el patín, gire la palanca de control de velocidad en la dirección opuesta. El patín se detendrá y, a continuación (a menos que los controles se coloquen de nuevo en la posición central neutral), acelerará en la dirección opuesta.

MANEJAR

Mover el asa de control (que está conectada al brazo de manejo) hacia la derecha o hacia la izquierda hará que el patín gire a la derecha o la izquierda. Cuando maniobre en esquinas, realice giros rectos y asegúrese de disponer de espacio suficiente.

DETENERSE

Detenga el patín tan gradualmente como pueda. Detenerse innecesariamente rápido podría resultar peligroso. La carga podría desestabilizarse.

Para detener el movimiento del patín (hacia adelante o hacia atrás), levante el asa de control hacia arriba o empuje el asa de control hasta abajo. En ambas posiciones, el freno eléctrico se desactivará y se aplicará el freno. Para liberar el freno, simplemente mueva el asa de control a la posición de operación. (Vea Diagrama 5)

NOTA: El resorte de gas del brazo de manejo lo levanta automáticamente a la posición vertical cuando se libera el brazo de manejo.

¡PRECAUCIÓN! Si el asa de control no se levanta automáticamente para colocarse en posición vertical cuando se libera, el patín deberá declararse fuera de servicio hasta que pueda ser inspeccionado por un técnico de servicio calificado.

graph TD
    A["Freno Activado"] --> B["Freno Desactivado"]
    B --> C["Freno Activado"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style C fill:#cfc,stroke:#333
    style_D["Diagrama 5"] --> E["Top: Left side of device"]
    style D --> F["Bottom: Right side of device"]

ESTACIONAMIENTO

Al estacionar el patín, no obstruya los carriles ni los pasillos de tráfico.

1. Estacione el patín en el área de estacionamiento designada.
2. Levante el brazo de manejo hasta la posición vertical para aplicar el freno de estacionamiento.
3. Baje completamente las horquillas.
4. Gire la llave a la posición de apagado.
5. Quite la llave para mayor seguridad.
6. Jale el desconectador de la batería.

MANEJO DE LA CARGA

iADVERTENCIA! Maneje únicamente cargas colocadas de forma estable y siempre tenga precaución. Suba y baje la carga con cuidado para evitar que la carga se caiga.

iADVERTENCIA! Siempre asegúrese de que la carga y la carga central estén dentro de la capacidad del patín hidráulico. Si no está seguro, verifique la placa de identificación.

1. Acérquese a la carga lentamente.
2. Coloque el patín lentamente en posición, de forma que las horquillas queden dentro de la tarima y que la carga esté centrada sobre las horquillas y lo más atrás posible.

3. Eleve las horquillas para levantar la carga.

4. Maneje el patín con el asa de control y con la carga detrás, a menos que se encuentre en espacios reducidos. En las rampas, viaje con el operador delante del patín si está vacío, o con el operador detrás del patín si hay peso colocado sobre las horquillas.

CONTINUACIÓN DE LA OPERACIÓN

1. Siempre mire en la dirección de la marcha. Muévase lentamente y compruebe los espacios cuando se acerque a obstrucciones.
2. No inicie la marcha ni se detenga bruscamente. Maneje el patín gradualmente y con suavidad.

3. Viaje lentamente y en ángulos rectos por las esquinas. Recuerde que las llantas de carga traseras no siguen el camino de giro marcado por la llanta de dirección. En lugar de ello, tienden a acortar las esquinas.

4. Alinee el patín con la zona de descarga.

5. Detenga el patín y compruebe la alineación de la carga con los objetos circundantes.
6. Tenga cuidado de no dañar ni mover cargas u objetos adyacentes.
7. Baje las horquillas hasta que la carga descanse por si sola.
8. Retroceda con el patín hasta que las horquillas estén lejos de la tarima.

CARGA DE LA BATERÍA (PARA H-4709)

iADVERTENCIA! Este patín está equipado con una batería. Lea con atención la etiqueta de advertencia localizada cerca de la batería.

iADVERTENCIA! No enchufe en una salida eléctrica antes de conectar la batería al cargador. El no hacerlo podría causar serias lesiones al operador y producto.

NOTA: Si la transpaleta no se utiliza durante un período prolongado, cárguela al menos una vez al mes.

LOS PASOS DEBEN SEGUIRSE EN ORDEN:

1. Ponga la llave en posición OFF (Apagado). (Vea Diagrama 6)

Diagrama 6 OFF ON

1. Confirme que la unidad NO esté enchufada a una salida eléctrica.
2. Oprima el interruptor de Apagado/Encendido (Off/On) hacia adentro en la posición OFF (Apagado). (Vea Diagrama 7)

Diagrama 7 Interruptor de Emergencia Encendido/Apagado (Off-On)

Conecte el patín en una salida eléctrica para cargar la batería. (Vea Diagrama 8)

1. Una vez cargada, desenchufe el patín de la salida eléctrica.

Diagrama 8 Salida Eléctrica Enchufe

1. Presione el interruptor hacia afuera en la posición ON (Encendido). (Vea Diagrama 9)
2. El patín está listo para utilizarse.

Diagrama 9 Interruptor de Emergencia Encendido/Apagado (Off-On)

CARGA DE LA BATERÍA (PARA H-4710)

iADVERTENCIA! Este patín está equipado con una batería. Lea con atención la etiqueta de advertencia localizada cerca de la batería.

iADVERTENCIA! No enchufe en una salida eléctrica antes de conectar la batería al cargador. El no hacerlo podría causar serias lesiones al operador y producto.

LOS PASOS DEBEN SEGUIRSE EN ORDEN:

1. Ponga la llave en posición OFF (Apagado). (Vea Diagrama 10)

OFF ON Diagrama 10

1. Confirme que la unidad NO esté enchufada a una salida eléctrica.
2. Desconecte el cable de la batería roja del motor. (Vea Diagrama 11)

Diagrama 11 Cable de Batería Motor

1. Conecte el cable rojo de la batería al cargador. (Vea Diagrama 12)

Cable de Batería Cargador Diagrama 12

NOTA: Si la transpaleta no se utiliza durante un período prolongado, cárguela al menos una vez al mes.

1. Enchufe el patín a una salida eléctrica para cargar. (Vea Diagrama 13)

Diagrama 13 Enchufe

1. Una vez cargada, desconecte el patín de la salida eléctrica.
2. Retire del cargador el cable de la batería. (Vea Diagrama 14).

Cable de Batería Cargador Diagrama 14

1. Reconecte el cable de la batería al motor. (Vea Diagrama 15)

Diagrama 15 Cable de Batería Motor

1. El patín está listo para utilizarse.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA DE FUNCIONAMIENTO	CAUSAS PROBABLES RECOMENDACIONES
El patín no se mueve y el sistema de elevación no funciona.	Fusible fundido.Batería descargada o desconectada.Interruptor para llaves defectuoso.Cableado defectuoso.	Revise el fusible y reemplácelo de ser necesario.Revise las conexiones y el voltaje de la batería.Derive el interruptor para llaves para determinar si funciona mal.Revise en busca de un circuito abierto.Repárelo según sea necesario.
El patín no se mueve hacia adelante o atrás.Todas las otras funciones operan de manera normal.	Revise todo el cableado. Una conexión suelta podría ser la causa del mal funcionamiento.Interruptor hombre muerto defectuoso.Controlador defectuoso.Potenciómetro defectuoso.	Apriete todas las conexiones sueltas antes de explorar otras soluciones.Revise y reemplace el interruptor si está defectuoso.Revise si el funcionamiento es adecuado y reemplácelo si está defectuoso.Revise y reemplace el potenciómetro si está defectuoso.
El patín se mueve hacia adelante, pero no en reversa.El patín se mueve en reversa, pero no hacia adelante.El patín se mueve hacia adelante y en reversa a velocidades bajas; no se mueve a alta velocidad.	Potenciómetro defectuoso. Revise y reemplace el potenciómetro si está defectuoso.
El patín no reduce la velocidad con el freno o el freno no se activa.	Interruptor hombre muerto defectuoso.Freno eléctrico defectuoso.	Revise el interruptor hombre muerto en busca de continuidad. Si no se consigue cuando el brazo de control está en posición de frenado, reemplace el interruptor.Reemplace el freno.
El freno no se libera. Temperatura del freno mayor a 138°C (281°F).Abra el circuito o cableado del freno.Espacio de aire de más de 0.01" (0.25 mm) (solo para H-4710).	Permita que se enfríe.Haga verificación de voltaje.Ajuste el espacio de aire.
El freno se arrastra.El freno es demasiado sensible.Ruido anormal al frenar.	Freno eléctrico defectuoso.Espacio de aire de más de 0.01" (0.25 mm) (solo para H-4710).	Reemplace el freno.Ajuste el espacio de aire.

CONTINUACIÓN DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA DE FUNCIONAMIENTO	CAUSAS PROBABLES RECOMENDACIONES
Goteo de aceite en la parte superior del cilindro de elevación.	Empaquetado del cilindro de elevación defectuoso.	Repare el cilindro de elevación.
Chirridos al levantar las horquillas.	Nivel de aceite demasiado bajo.Atascamiento de los vínculos de elevación.	Agregue aceite al depósito.Aplique grasa.
Las horquillas no se elevan a la parte superior.	Nivel del aceite demasiado bajo.Se aplica el freno.	Agregue aceite al depósito.Libere el freno.
Acción débil, lenta o irregular del sistema hidráulico.	Bomba o válvula de liberación defectuosa.Cilindro de elevación desgastado.Carga que excede la capacidad.Solenoide del motor de elevación defectuoso.Carga de la batería baja.	Revise la presión. Ajústela según sea necesario.Reemplace el cilindro.Consulte la placa de identificación para la capacidad.Reemplace el solenoide del panel eléctrico.Cargue la batería.
Las horquillas no suben, el motor de la bomba no funciona.	Batería descargada o desconectada.Cableado defectuoso.Defecto en el sistema eléctrico para operar el motor de la bomba.	Revise y recárguelo de ser necesario.Revise y repárelo según sea necesario.Revise el interruptor de elevación en el cabezal de control y solenoide. Revise y reemplácelo según sea necesario.
Las horquillas no suben, el motor funciona.	Defecto en el sistema hidráulico. Verifique el nivel de aceite en el depósito y los conductos de aceite al cilindro de elevación y repárelo según sea necesario. Si es normal, verifique la bomba hidráulica y válvula de liberación. Revise y ajústela según sea necesario.
El interruptor de límite de elevación no funciona.	Perno de instalación demasiado apretado.Desalineado.	Suelte el perno de instalación.Realinee el interruptor de límite.
Las horquillas suben pero no bajan.	Defecto en el sistema hidráulico. Verifique el interruptor de control de descenso en el cabezal de control y el solenoide de descenso en el ensamble de la válvula. Reemplácelos según sea necesario.
La carga no se sostiene. El	aceite se desvía internamente en la válvula de control.Cilindro de elevación o empaquetado desgastado.	Reemplace el ensamble de la válvula.Vuelva a empacar el cilindro.

CONTINUACIÓN DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA DE FUNCIONAMIENTO	CAUSAS PROBABLES RECOMENDACIONES
Las horquillas no se elevan a la parte superior, el motor de la bomba funciona.	Nivel del aceite demasiado bajo.Carga excede la capacidad.Las baterías se necesitan cargar.	Agregue aceite al depósito.Consulte la placa de identificación para la capacidad.Cargue las baterías.
Las horquillas se deslizan hacia abajo por debajo de la carga en una posición elevada.	Fuga en el sistema hidráulico, cilindro de elevación o válvula de descenso.	Revise en busca de una conexión con fuga en el conducto hidráulico y repárelo según sea necesario. Vuelva a empacar el cilindro de elevación o reemplace el ensamble de la válvula.
El brazo de dirección no regresa a la posición vertical.	Resorte de retorno débil.Atascamiento.	Reemplace el resorte.Revise y libere el artículo atascado. Revise que el cable no se haya dañado. Revise y reemplácelo según sea necesario.
El patín se mueve hacia adelante al jalar el brazo hacia abajo.	Interruptor de hombre muerto defectuoso.Cortocircuito en el cabezal de control.	Verifique en busca de un cortocircuito y prepare o reemplácelo según sea necesario.Verifique el cableado y repárelo según sea necesario.
El brazo de dirección da sacudidas en exceso al encender o detener el patín.	Llanta de transmisión desgastada.	Reemplace la llanta de transmisión si está desgastada a 1.9 cm (3/4") del centro.
Motor de transmisión errático.	Motor internamente dañado o desgastado.	Reemplace el motor.
El cargador no se enciende.	Cable eléctrico desconectado del cargador.Cargador defectuoso.	Reconecte el cable eléctrico al cargador.Reemplace el cargador.
Las baterías no cargan.	Conexiones sueltas.Las baterías se agotan demasiado.El cargador inteligente no detecta la batería.	Verifique todas las conexione del cargador a las baterías.Pase carga a las baterías con un cargador lento.

ULINE H-4709, H-4710

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