Pantera Two - Radio del coche MAGNAT - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de aparato	Amplificador de 2 canales
Potencia de salida máxima (estéreo, 4 Ω)	2 x 225 W
Potencia RMS (estéreo, 4 Ω)	2 x 100 W
Potencia máxima (puenteado, 4 Ω)	1 x 700 W
Potencia RMS (puenteado, 4 Ω)	1 x 300 W
Potencia máxima (estéreo, 2 Ω)	2 x 350 W
Potencia RMS (estéreo, 2 Ω)	2 x 150 W
Impedancia del altavoz (estéreo)	2 – 8 Ω
Respuesta en frecuencia	5 – 90 000 Hz (-3 dB)
Tasa de distorsión total	< 0,03 % (1 kHz)
Atenuación diafónica	> 65 dB (1 kHz)
Sensibilidad de entrada LOW LEVEL	0,4 – 4 V
Impedancia de entrada LOW LEVEL	47 kΩ
Filtro pasa bajos	40 – 250 Hz, 12 dB/octava
Filtro pasa altos	40 – 250 Hz, 12 dB/octava
Refuerzo de graves	0 – 12 dB a 45 Hz
Alimentación	12 V (10 – 15 V), negativo a masa
Fusible	1 x 30 A
Protección electrónica	Cortocircuitos, offset continuo, sobrecarga térmica
Indicadores	LED verde (servicio) y LED roja (sobrecarga)
Modos de funcionamiento	Estéreo, puenteado, tri-modo
Salida para amplificadores adicionales	Sí (conectores OUTPUT)
Mantenimiento y limpieza	Limpiar con un paño seco. No usar productos químicos.
Seguridad	Se recomienda instalación por un profesional. Desconectar la batería antes de cualquier intervención.
Garantía	2 años (según condiciones, ver manual)

Preguntas frecuentes - Pantera Two MAGNAT

¿Cómo conectar el amplificador a la batería?

Desconecte primero el borne positivo de la batería. Use un cable de al menos 10 mm² para conectar el borne +12 V del amplificador a la batería mediante un fusible situado a menos de 60 cm de esta. Conecte el borne GND al polo negativo de la batería. Finalmente, conecte el cable de control remoto (REM) a la salida correspondiente de la radio del coche.

¿Puedo usar el amplificador con altavoces de 2 ohmios?

Sí, en modo estéreo, el amplificador es estable hasta 2 ohmios por canal. En modo puenteado, la impedancia mínima es de 4 ohmios. Asegúrese de no bajar de estos valores para evitar una sobrecarga.

¿Cómo ajustar el filtro pasa bajos para un subwoofer?

Coloque el interruptor (2) en LPF. Use el regulador (3) para elegir la frecuencia de corte entre 40 y 250 Hz. Ajústela según las características de su subwoofer para obtener graves nítidos sin distorsión.

¿Cómo usar el modo puenteado?

Para un funcionamiento puenteado, conecte los dos canales de salida del amplificador a un solo altavoz (subwoofer) de impedancia mínima 4 ohmios. Consulte la figura 3 del manual para el cableado. La señal de entrada puede provenir de un solo canal (izquierdo o derecho) o de ambos mediante un adaptador.

¿Qué hacer si se enciende el LED rojo?

El LED rojo indica una sobrecarga o un cortocircuito. Corte inmediatamente la alimentación. Verifique las conexiones de los altavoces (sin cortocircuito) y la impedancia total (no inferior a 2 ohmios en estéreo o 4 ohmios en puenteado). Asegúrese de que la ventilación sea suficiente. Después de corregir, reinicie el amplificador.

¿Por qué se calienta mi amplificador?

Un calor excesivo puede deberse a una mala ventilación, una impedancia demasiado baja o un nivel de entrada demasiado alto. Instale el amplificador en un lugar ventilado, preferiblemente en el maletero. Verifique que las aletas de refrigeración no estén obstruidas. Reduzca la ganancia de entrada si es necesario.

¿Puedo conectar varios amplificadores?

Sí, los conectores OUTPUT permiten conectar uno o varios amplificadores adicionales. Use cables RCA para conectar la salida del primer amplificador a la entrada del siguiente. Asegúrese de respetar las impedancias y potencias para no sobrecargar el sistema.

¿Cómo ajustar la sensibilidad de entrada?

Primero ajuste el volumen de su radio del coche a aproximadamente el 75% de su recorrido. Luego gire el regulador de nivel de entrada (5) del amplificador hasta obtener un volumen sonoro confortable sin distorsión. Este ajuste optimiza la relación señal/ruido.

¿Qué sección de cable usar para la alimentación?

Para la conexión a la batería, use un cable de al menos 10 mm². Para el cable de control remoto (REM), una sección de 0,75 mm² es suficiente. Cables de sección demasiado pequeña pueden causar caídas de tensión y fallos.

¿El amplificador es compatible con una radio de coche sin salida de subwoofer?

Sí, puede usar las salidas delanteras o traseras de la radio. En modo estéreo, el amplificador puede alimentar altavoces satélite. Para un subwoofer, use el modo puenteado o tri-modo. También puede usar un adaptador si desea una señal mono dedicada.

MANUAL DE USUARIO Pantera Two MAGNAT

Estimado cliente de MAGNAT:

Con el amplificador HiFi para coches PANTERA TWO podrá hacer realidad sus altas exigencias referentes al sonido en su coche. El PANTERA TWO hace posible conseguir una calidad de reproducción del sonido sin par; bien sea mediante su impresionante reserva de potencia para los bajos más profundos, el bajo coeficiente de distorsión o una reproducción neutra. El amplificador se caracteriza por una baja corriente eléctrica, una capacidad de cambio rápido y una estabilidad de temperatura extraordinaria. Interconectando dos canales amplificadores con un amplificador y puenteándolos puede conseguirse una amplificación de salida más alta. Descrubra cómo este aparato de alta tecnología puede ofrecerle un sonido excepcional de una manera perfecta. ¡Disfrute!

Lea completamente las instrucciones de montaje antes de proceder a montar el amplificador y ponerlo en funcionamiento.

1. DATOS TÉCNICOS PANTERA TWO

Estéreo / Conexión en puente

Potencia de salida máx. (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 225 W / 1 x 700 W en 4 ohmios

Potencia de salida nominal (DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 100 W / 1 x 300 W en 4 ohmios

Potencia de salida máx. (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 350 W en 2 ohmios

Potencia de salida nominal (DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 150 W en 2 ohmios

Impedancia de altavoces (funcionamiento estéreo) 2 – 8 ohmios

Respuesta de frecuencia 5 – 90 000 Hz (-3 dB)

Coeficiente total de distorsión (DIN 45 403) < 0,03 % (1 kHz)

Atenuación de diafonía (CEI 581) > 65 dB (1 kHz)

Distancia de voltaje sofométrico (CEI A) > 105 dB

Nivel de entrada LOW LEVEL INPUT 0,4 – 4 V

Impedancia de entrada LOW LEVEL INPUT 47 k ohmios

Filtro de paso bajo 40 – 250 Hz, 12 dB por octava

Filtro de paso alto 40 – 250 Hz, 12 dB por octava

RESERVADOS LOS DERECHOS DE REALIZAR CAMBIOS TÉCNICOS

2. CARACTERÍSTICAS

• Paso de salida en contrafase complementario
• Estable en 2 ohmios
• Filtro de paso alto y bajo con regulación continua
  • Ecualizador de graves con regulación continua
• Funcionamiento en puente de 1 ó 2 canales
• Conmutación protectora electrónica contra cortocircuitos, desviación y sobrecalentamiento
• Accionamiento Mute (de silencio) para suprimir interferencias de ruidos al encender el aparato
• Terminales de atornillado encapsulados para altavoces y alimentación
• Indicación de funcionamiento (diodo luminoso verde) e indicación de sobrecarga (diodo luminoso rojo)

3. INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE

• Este equipo es adecuado sólo para la conexión a un sistema de 12 voltios con tierra negativa.
• El calor irradiado hace que sea importante que instale el aparato en un lugar con suficiente circulación de aire. Es muy importante que las aletas refrigeradoras del cuerpo de refrigeración no estén situadas al lado de una chapa o superficie que pudiera limitar la circulación de aire. El amplificador no debe ser instalado en lugares pequeños o sin ventilación (p. ej. en el departamento para la rueda de repuesto o bajo la esterilla del vehículo). Recomendamos que lo instale en el maletero.
• Instale el amplificador de forma que quede protegido de sacudidas, así como del polvo y la suciedad.
• Asegúrese de que los cables de entrada y salida están colocados a la distancia suficiente de los cables de alimentación, ya que en caso contrario podrían producirse irradiaciones de ruido.
• El fusible y los elementos de mando deberán ser accesibles tras haber realizado el montaje.
• La efectividad y fiabilidad del aparato dependerán de la calidad del montaje. Por ello, le recomendamos que el aparato sea montado por un experto, sobre todo cuando se trate de una instalación con diversos altavoces o con un completo sistema multicanal.

4. CONEXIONES

4.1 ABASTECIMIENTO Y SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO

Advertencia importante: Antes de comenzar con la instalación, desconecte el borne positivo de la batería del coche para evitar cortocircuitos.

El cableado del sistema eléctrico de coches no suele ser suficiente para cumplir con las necesidades de un amplificador. Asegúrese de que los cables eléctricos que van al GND y al borne de +12 V sean de la dimensión suficiente. Para la conexión entre la batería y los terminales eléctricos del amplificador deberá utilizarse un cable con una sección transversal de al menos 10 mm ^2 .

En primer lugar, conecte el terminal GND del amplificador y el polo negativo de la batería. Es muy importante establecer una buena conexión, por lo que deberá retirar los restos de suciedad de los puntos de conexión de la batería. Un contacto suelto puede provocar una disfunción, o ruidos y distorsiones.

Una vez realizado esto, la conexión del amplificador de +12 V se unirá mediante un cable eléctrico con fusible integrado al polo positivo de la batería. El fusible debe encontrarse cerca de la batería, y la longitud del cable del polo positivo que va desde la batería al fusible deberá ser inferior a 60 cm. por motivos de seguridad. Inserte el fusible una vez que haya finalizado con la totalidad de los trabajos de instalación incluyendo la conexión de los altavoces.

Ahora, conecte el cable de control remoto del receptor de alta fidelidad para coche al terminal REM del amplificador. Para conectar el terminal de control REMOTO del amplificador y el aparato de mando, será suficiente un cable de sección transversal de 0,75 mm ^2 .

4.2 AUDIOCABLE

En la instalación del audiocable entre la salida cinch de la radio del coche y la entrada cinch del amplificador en el coche debe prestarse atención a que el audiocable y el cable de alimentación eléctrica no sean tendidos en el mismo lado del vehículo. Conviene practicar una instalación separada, es decir la instalación del cable de alimentación en el conducto izquierdo del cable y del audiocable en el conducto derecho o bien vice versa. Ello reduce la diafonía de interferencias frente a la audio-señal.

4.3 CONEXIÓN DE ALTAVOCES

• En el modo de funcionamiento normal (es decir, cuando cada uno de los altavoces está conectado a un canal amplificador) la resistencia terminal más pequeña será de 2 ohmios por canal.
• En el modo de funcionamiento de conexión en puente (dos salidas de amplificador interconectadas) la resistencia terminal más pequeña se dobla, pasando a ser de 4 ohmios.
• En el modo Tri-Mode la impedancia no debe ser menor de 2 ohmios por canal.
• Nunca conecte los terminales negativos del altavoz al chasis del automóvil.
• Nunca conecte la tensión de alimentación de +12V con una salida de altavoz. Esto dañaría el transformador de salida del amplificador.

Si el amplificador funciona con bajos valores terminales o de forma incorrecta, tal y como hemos descrito anteriormente, puede ocurrir que resulten dañados tanto el propio amplificador como el altavoz. En este caso, la garantía ya no será válida.

5. ELEMENTOS DE MANDO

5.1 AJUSTE DEL NIVEL DE ENTRADA

El nivel de entrada puede adaptarse a todas las radios de coche o a platinas de cassette. Ponga el regulador de volumen de su radio en posición media y ajuste el regulador del nivel de entrada (5) de forma que se escuche un volumen medio. En esta posición, normalmente se garantiza una reserva de potencia suficiente si se da una distancia de voltaje sofométrico óptima.

ATENCIÓN: Para evitar que se produzcan daños en los altavoces, realice pruebas con señales altas de corta duración.

5.2 FILTRO DE PASO BAJO CON FRECUENCIA DE TRANSICIÓN REGULABLE

Si se va a utilizar el amplificador como amplificador para subwoofer, ponga el conmutador (2) en la posición "LPF". Ponga el regulador (3) en la frecuencia de transición deseada. Así, el filtro podrá adaptarse a las necesidades de sonido del woofer instalado. La alta pendiente del flanco del filtro proporcionará una precisa bajada de los campos de frecuencia medios y altos.

5.3 FILTRO DE PASO ALTO CON FRECUENCIA DE TRÁNSITO REGULABLE

Si se va a utilizar el amplificador para altavoces satélite (altavoces de tonos medios/altos), ponga el conmutador (2) en la posición "HPF". Ponga el regulador (4) en la frecuencia de transición deseada. Así, sólo se amplificarán las frecuencias superiores a la frecuencia de tránsito fijada. De este modo, pueden minimizarse las distorsiones por un movimiento de membrana excesivo en frecuencias bajas y en altavoces satélite pequeños sin reducir el nivel de bajos.

5.4 BASS-BOOST

Con ayuda de la función Bass-Boost se consigue una acentuación o antidistorsión de las frecuencias bajas inferiores. La potencia de la acentuación puede regularse sin escalonamientos mediante el regulador (1).

5.5 SALIDAS PARA LA CONEXIÓN DE OTROS AMPLIFICADORES

Los jacks de salida marcados con "OUTPUT" permiten la conexión de otros amplificadores sin conector T adicional.

ILUSTRACIÓN 1 CONEXIONES DE ALIMENTACIÓN / DE ENCENDIDO A DISTANCIA

(1) Terminal de conexión GND para la masa, al polo negativo de la batería
(2) Terminal de conexión REM para el encendido a distancia
(3) Terminal de conexión para un voltaje de batería de +12 V
(4) Batería
(5) Cable de fusible
(6) A la conexión automática de antena de su radio de coche Si su radio de coche no dispone de una conexión automática de antena, este cable deberá conectarse al polo positivo (+) de la cerradura de encendido. En este caso, deberá instalarse un interruptor intermedio. Asegúrese de que el interruptor esté apagado cuando no se utilice el amplificador.

ILUSTRACIÓN 2 FUNCIONAMIENTO ESTÉREO

Si el amplificador debe dirigirse con una radio de coche de 2 canales de salida y debe accionar 2 altavoces, deberá procederse a instalar las conexiones y regularlas como se indica en la ilustración 2. Si utiliza el amplificador para un altavoz satélite deberá activar adicionalmente el filtro de paso alto. Para ello, consulte el capítulo 5.3

(1) A la radio del coche, salida izquierda
(2) A la radio del coche, salida derecha
(3) Altavoz izquierdo
(4) Altavoz derecho

ILUSTRACIÓN 3 FUNCIONAMIENTO EN PUENTE CON RADIO DE COCHE ESTÉREO

Si el amplificador debe obtener una potencia mayor para el funcionamiento del subwoofer, deberá procederse a instalar las conexiones y regularlas como se indica en la ilustración 3. El uso del filtro de paso bajo se describirá en el capítulo 5.2.

(1) A la radio del coche, salida izquierda
(2) A la radio del coche, salida derecha
(3) Subwoofer

ILUSTRACIÓN 4 FUNCIONAMIENTO MONO CON UNA RADIO CON SALIDA SUBWOOFER

(1) A la radio del coche, salida subwoofer
(2) Subwoofer
(3) Audiocable

ILUSTRACIÓN 5 ELEMENTOS DE MANDO

(1) Regulador Bass-Boost
(2) Conmutador opcional de filtro de paso bajo (LPF) / lineal (FULL) / filtro de paso alto (HPF)
(3) Regulador de frecuencia de transición paso bajo
(4) Regulador de frecuencia de transición paso alto
(5) Regulador de nivel de entrada

Prezado cliente da MAGNAT,

5. ELEMENTOS DE COMANDO

5.1 AJUSTE DA SENSIBILIDADE DE ENTRADA