Pantera Two - Autoradio MAGNAT - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di apparecchio	Amplificatore 2 canali
Potenza di uscita massima (stereo, 4 Ω)	2 x 225 W
Potenza RMS (stereo, 4 Ω)	2 x 100 W
Potenza massima (ponte, 4 Ω)	1 x 700 W
Potenza RMS (ponte, 4 Ω)	1 x 300 W
Potenza massima (stereo, 2 Ω)	2 x 350 W
Potenza RMS (stereo, 2 Ω)	2 x 150 W
Impedenza altoparlante (stereo)	2 – 8 Ω
Risposta in frequenza	5 – 90 000 Hz (-3 dB)
Tasso di distorsione totale	< 0,03 % (1 kHz)
Diafonia	> 65 dB (1 kHz)
Sensibilità di ingresso LOW LEVEL	0,4 – 4 V
Impedenza di ingresso LOW LEVEL	47 kΩ
Filtro passa-basso	40 – 250 Hz, 12 dB/ottava
Filtro passa-alto	40 – 250 Hz, 12 dB/ottava
Boost dei bassi	0 – 12 dB a 45 Hz
Alimentazione	12 V (10 – 15 V), negativo a massa
Fusibile	1 x 30 A
Protezione elettronica	Cortocircuiti, offset continuo, sovraccarico termico
Indicatori	LED verde (funzionamento) e LED rossa (sovraccarico)
Modalità di funzionamento	Stereo, ponte, tri-mode
Uscita per amplificatori aggiuntivi	Sì (prese OUTPUT)
Manutenzione e pulizia	Pulire con un panno asciutto. Non utilizzare prodotti chimici.
Sicurezza	Installazione consigliata da un professionista. Scollegare la batteria prima di qualsiasi intervento.
Garanzia	2 anni (secondo i termini, vedere il manuale)

Domande frequenti - Pantera Two MAGNAT

Come collegare l'amplificatore alla batteria?

Prima di tutto, scollegare il polo positivo della batteria. Utilizzare un cavo di almeno 10 mm² per collegare il terminale +12 V dell'amplificatore alla batteria tramite un fusibile situato a meno di 60 cm da essa. Collegare il terminale GND al polo negativo della batteria. Infine, collegare il cavo di comando a distanza (REM) all'uscita corrispondente dell'autoradio.

Posso usare l'amplificatore con altoparlanti da 2 ohm?

Sì, in modalità stereo, l'amplificatore è stabile fino a 2 ohm per canale. In modalità ponte, l'impedenza minima è di 4 ohm. Assicurarsi di non scendere al di sotto di questi valori per evitare un sovraccarico.

Come regolare il filtro passa-basso per un subwoofer?

Posizionare l'interruttore (2) su LPF. Utilizzare il regolatore (3) per scegliere la frequenza di taglio tra 40 e 250 Hz. Regolarla in base alle caratteristiche del subwoofer per ottenere bassi nitidi senza distorsione.

Come utilizzare la modalità ponte?

Per il funzionamento in ponte, collegare i due canali di uscita dell'amplificatore a un singolo altoparlante (subwoofer) con impedenza minima di 4 ohm. Consultare la figura 3 del manuale per il cablaggio. Il segnale di ingresso può provenire da un solo canale (sinistro o destro) o da entrambi tramite un adattatore.

Cosa fare se il LED rosso si accende?

Il LED rosso indica un sovraccarico o un cortocircuito. Spegnere immediatamente l'alimentazione. Controllare i collegamenti degli altoparlanti (nessun cortocircuito) e l'impedenza totale (non inferiore a 2 ohm in stereo o 4 ohm in ponte). Assicurarsi che la ventilazione sia sufficiente. Dopo la correzione, riavviare l'amplificatore.

Perché il mio amplificatore si surriscalda?

Un calore eccessivo può essere dovuto a una ventilazione insufficiente, a un'impedenza troppo bassa o a un livello di ingresso troppo alto. Installare l'amplificatore in un luogo areato, preferibilmente nel bagagliaio. Verificare che le alette di raffreddamento non siano ostruite. Ridurre il guadagno di ingresso se necessario.

Posso collegare più amplificatori?

Sì, le prese OUTPUT consentono di collegare uno o più amplificatori aggiuntivi. Utilizzare cavi RCA per collegare l'uscita del primo amplificatore all'ingresso del successivo. Prestare attenzione a rispettare le impedenze e le potenze per non sovraccaricare il sistema.

Come regolare la sensibilità di ingresso?

Prima di tutto, regolare il volume dell'autoradio a circa il 75% della sua corsa. Quindi ruotare il regolatore del livello di ingresso (5) dell'amplificatore fino ad ottenere un volume sonoro confortevole senza distorsione. Questa regolazione ottimizza il rapporto segnale/rumore.

Quale sezione del cavo utilizzare per l'alimentazione?

Per il collegamento alla batteria, utilizzare un cavo di almeno 10 mm². Per il cavo di comando a distanza (REM), è sufficiente una sezione di 0,75 mm². Cavi di sezione troppo piccola possono causare cadute di tensione e malfunzionamenti.

L'amplificatore è compatibile con un'autoradio senza uscita subwoofer?

Sì, è possibile utilizzare le uscite anteriori o posteriori dell'autoradio. In modalità stereo, l'amplificatore può alimentare altoparlanti satellite. Per un subwoofer, utilizzare la modalità ponte o tri-mode. È anche possibile utilizzare un adattatore se si desidera un segnale mono dedicato.

MANUALE UTENTE Pantera Two MAGNAT

entrando in possesso dell'amplificatore Car HiFi PANTERA TWO, Le sarà possibile soddisfare pienamente le Sue esigenze ad alto livello per quanto riguarda la riproduzione sonora in auto. Il PANTERA TWO apre nuove frontiere nella qualità della riproduzione Car HiFi, sia che si tratti dell'incredibile riserva di potenza per i toni più bassi, del fattore basso di distorsione armonica o della riproduzione neutrale. L'amplificatore si distingue per una corrente di elevazione bassa, una capacità di commutazione veloce e un'ottima stabilità di temperatura. Attraverso il collegamento, di volta in volta, di due canali di amplificazione con un amplificatore con funzionamento a ponte può essere raggiunta una dinamica migliore in rapporto ad una potenza di uscita più alta. La invitiamo a sperimentare la sensazione acustica eccezionale che questo apparecchio high-tech può trasmettere in modo perfetto e con ciò Le auguriamo buon divertimento!

Per favore leggere le istruzioni per il montaggio integralmente, prima di montare l'amplificatore e di metterlo in funzione.

1. DATI TECNICI PANTERA TWO

Stereo / a ponte

Potenza di uscita max. (1 kHz burst sinusoidale 2:8, B+=14,4V) 2 x 225 W / 1 x 700 W su 4 Ohm

Potenza in uscita nominale (DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 100 W / 1 x 300 W su 4 Ohm

Potenza di uscita max. (1 kHz burst sinusoidale 2:8, B+=14,4V) 2 x 350 W su 2 Ohm

Potenza in uscita nominale (DIN 45 342, B+=14,4V) 2 x 150 W su 2 Ohm

Impedenza altoparlante (funzionamento stereo) 2 - 8 Ohm

Risposta in frequenza 5 – 90 000 Hz (-3 dB)

Rapporto armonico totale (DIN 45 403) < 0,03 % (1 kHz)

Attenuazione di diafonia (IEC 581) >65 dB (1 kHz)

Rapporto segnale rumore (IEC A) > 105 dB

Sensibilità d'ingresso LOW LEVEL INPUT 0,4 – 4 V

Impedenza di ingresso LOW LEVEL INPUT 47 Kohm

Filtro passa basso 40 – 250 Hz, 12 dB per ottava

Filtro passa alto 40 – 250 Hz, 12 dB per ottava

Bass boost 0 – 12 dB con 45 Hz

Alimentazione +12 V (10 – 15 V), Negativo a massa

Dispositivo di protezione 1 x 30 A

• Livello finale di controfase complemetare
• Stabile su 2 Ohm
- Filtro passa alto e passa basso a regolazione continua
• Correzione delle distorsioni a regolazione continua
• Funzionamento a ponte a 2/1 canali
• Collegamento di protezione elettronico contro cortocircuito, offset di tensione costante e sovratemperatura
• Collegamento di sordina per la soppressione del click di accensione
• Terminali a vite sigillati per altoparlanti e alimentazione elettrica
• Visualizzazione di operatività (LED verde) e visualizzazione di sovraccarico (LED rosso)

3. INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO

• Questo apparecchio é adatto unicamente ad un collegamento con un sistema a 12 Volt con massa negativa.
• Il calore irradiato durante l'erogazione di potenza richiede un posto di montaggio con una sufficiente circolazione d'aria. È molto importante che le alette di raffreddamento del termodispersore non siano adiacenti ad una lamiera o ad una superficie, attraverso la quale potrebbe essere limitata la circolazione dell'aria. L'amplificatore non deve essere montato in spazi piccoli o non ventilati (per es. incavo della ruota di scorta o sotto la moquette dell'autoveicolo). È consigliabile una sistemazione nel bagagliaio.
  • Montare l'amplificatore in modo tale che sia completamente protetto da scosse, polvere e sporcizia.
• Fare attenzione al fatto che i cavi d'ingresso e d'uscita siano sufficientemente lontani dai cavi dell'alimentazione elettrica, altrimenti si possono verificare irradiazioni di disturbo.
• Fare attenzione al fatto che il dispositivo di protezione e gli elementi di comando siano accessibili dopo il montaggio.
• Le prestazioni e l'affidabilità dell'impianto dipendono dalla qualità del montaggio. Affidare preferibilmente il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di una installazione con diversi altoparlanti o di un sistema complesso multiplo.

4. CONNESSIONI

4.1 ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO AUTOMATICO D'ACCENSIONE

Avviso importante: Prima di iniziare con l'installazione staccare il morsetto positivo della batteria dell'auto, per evitare cortocircuiti.

Il normale cablaggio elettrico nelle reti di bordo dell'auto non è sufficiente per il fabbisogno di un amplificatore di potenza. Fare attenzione al fatto che i conduttori elettrici del GND e del morsetto +12 V siano sufficientemente dimensionati. Per l'allacciamento della batteria ai morsetti elettrici dell'amplificatore si deve usare un cavo con un diametro di almeno 10 mm².

Innanzitutto creare un collegamento tra il morsetto GND dell'amplificatore e il polo negativo della batteria. È molto importante creare un buon collegamento. Eliminare accuratamente residui di sporcizia dal punto di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato può avere come conseguenze un malfunzionamento o disturbi e distorsioni.

L'attacco dell'amplificatore +12 V viene collegato attraverso un cavo elettrico con un dispositivo di protezione integrato, al polo positivo della batteria. Il fusibile deve trovarsi vicino alla batteria, mentre la lunghezza del cavo del polo positivo della batteria fino al fusibile deve essere per motivi di sicurezza inferiore a 60 cm. Inserire il dispositivo di protezione dopo aver terminato i lavori d'installazione compresi i collegamenti degli altoparlanti.

Ora allacciare il cavo del telecomando del receiver Car HiFi alla presa di controllo REM dell'amplificatore. Per l'allacciamento del collegamento REMOTE dell'amplificatore con il dispositivo di controllo è sufficiente un cavo del diametro di 0,75 mm ^2 .

4.2 CAVI AUDIO

Per l'allacciamento del cavo audio fra il jack di uscita dell'autoradio e il jack d'entrata all'interno dell'auto, se possibile, il cavo audio e il cavo di alimentazione non vanno fatti correre lungo lo stesso lato della vettura. Consigliamo di effettuare un'installazione isolata, facendo passare il cavo di alimentazione attraverso la canalina che si trova lungo il lato sinistro e il cavo audio attraverso la canalina che si trova sul lato destro, o viceversa. Così facendo, si riducono le interferenze determinate dalla componente diafonica di disturbo dei canali audio.

4.3 COLLEGAMENTI ALTOPARLANTI

• Con un funzionamento normale (cioè un altoparlante per ogni singolo canale di amplificazione) è presente la più piccola resistenza terminale di 2 ohm per canale.
• Con il funzionamento a ponte (ogni volta due uscite di amplificazione accoppiate) la più piccola resistenza terminale si raddoppia a 4 ohm.
• Nel Tri-mode l'impedenza non si deve trovare al di sotto di 2 ohm per canale.
• Non collegare mai i morsetti negativi dell'altoparlante all'autotelaio.
• Non collegare mai la tensione d'alimentazione +12V ad un uscita dell'altoparlante. Questo porta alla distruzione dello stadio finale dell'amplificatore.

Se l'amplificatore viene fatto funzionare con valori terminali bassi o in modo sbagliato ciò può portare al danneggiamento sia dello stesso amplificatore che anche degli altoparlanti. In questo caso la garanzia non è più valida.

5. ELEMENTI DI COMANDO

5.1 REGOLAZIONE DELLA SENSIBILITÀ D'INGRESSO

La sensibilità d'ingresso può essere adattata ad ogni autoradio o ad ogni piastra di registrazione. Girare il regolatore di volume audio della radio sulla posizione centrale e registrare poi il regolatore del livello d'ingresso (5) in modo tale da ottenere un volume audio medio. Con questa regolazione sono garantite normalmente sufficienti riserve di potenza in presenza di un rapporto segnale rumore ottimale.

ATTENZIONE: Riprodurre solo brevemente forti segnali di test, per evitare danneggiamenti agli altoparlanti.

5.2 FILTRO PASSA BASSO CON FREQUENZA DI TRANSIZIONE REGOLABILE

Se l'amplificatore viene utilizzato come amplificatore subwoofer, mettere l'interruttore (2) su "LPF". Registrare sul regolatore (3) la frequenza di transizione desiderata. In questo modo il filtro è adattabile alle esigenze acustiche del tono basso impiegato. L'alta pendenza del filtro provvede ad un preciso abbassamento delle gamme di frequenza medio-alte.

5.3 FILTRO PASSA ALTO CON FREQUENZA DI TRANSIZIONE REGOLABILE

Se l'amplificatore deve essere utilizzato come amplificatore per altoparlanti satellitari (altoparlanti tonalità media/acuta), mettere l'interruttore (2) su "HPF". Registrare sul regolatore (4) la frequenza di transizione desiderata. In questo modo vengono amplificate solo frequenze al di sopra della frequenza di transizione registrata. Con ciò possono essere minimizzate in modo effettivo distorsioni causate da un sollevamento della membrana troppo grande in presenza di frequenze basse e altoparlanti satellitari piccoli, senza ridurre il livello dei toni bassi.

5.4 BASS-BOOST

Con l'aiuto della funzione Bass Boost viene raggiunta un'esaltazione o una compensazione delle frequenze basse profonde. È possibile una regolazione continua della forza del sollevamento con il regolatore (1).

5.5 USCITE PER IL COLLEGAMENTO DI AMPLIFICATORI AGGIUNTIVI

I connettori contrassegnati dalla scritta “OUTPUT” possono essere usati per collegare degli amplificatori aggiuntivi, senza dover ricorrere a sdoppiatori per cavi o connettori a T.

FIGURA 1 COLLEGAMENTI DELL'ALIMENTAZIONE ELETTRICA E DELL'ACCENSIONE A DISTANZA

(1) Morsetto GND per la massa, sul polo negativo della batteria
(2) Morsetto REM per l'accensione a distanza
(3) Morsetto per la tensione della batteria +12 V
(4) Batteria
(5) Dispositivo di protezione del cavo
(6) Per l'allacciamento dell'antenna automatica dell'autoradio Se la Vostra autoradio non è dotata di un allacciamento per l'antenna automatica, allora collegare questo cavo con il polo positivo (+) sul blocchetto di avviamento. In questo caso dovrebbe essere inserito un interruttore di accensione e di spegnimento. Fare attenzione al fatto che questo interruttore sia disinserito quando l'amplificatore non viene usato.

Se l'amplificatore deve essere comandato da un'autoradio con due canali d'uscita e azionare 2 altoparlanti, allora eseguire i collegamenti e le regolazioni della figura 2. Utilizzando l'amplificatore per altoparlanti satellitari viene inoltre messo in funzione il filtro passa alto, vedi il capitolo 5.3.

(1) Per l'autoradio, uscita davanti a sinistra
(2) Per l'autoradio, uscita davanti a destra
(3) Altoparlante a sinistra
(4) Altoparlante a destra

Se l'amplificatore deve ottenere una potenza più alta per azionare un subwoofer, allora sono da preferire i collegamenti e le regolazioni della figura 3. L'impiego del filtro passa basso utilizzato viene descritto nel capitolo 5.2.

(1) Per l'autoradio, uscita a sinistra
(2) Per l'autoradio, uscita a destra
(3) Subwoofer

(1) Per l'autoradio, uscita subwoofer
(2) Subwoofer
(3) Cave audio

FIGURA 5 ELEMENTI DI COMANDO

(1) Regolatore Bass Boost
(2) Interruttore di selezione filtro passa-basso (LPF) / lineare (FULL) / filtro passa-alto (HPF)
(3) Regolatore di frequenza di transizione passa basso
(4) Regolatore di frequenza di transizione passa alto
(5) Regolatore livello d'ingresso