OLYMPIC 400 - Cortadora de césped MASPORT - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de dispositivo	Cortacésped
Modo de funcionamiento	Manual
Tipo de cuchilla	Cuchilla helicoidal
Ancho de corte	No especificado
Altura de corte	Ajustable
Tipo de motor	Motor de gasolina
Potencia del motor	No especificado
Capacidad del tanque	No especificado
Peso	No especificado
Material de la carcasa	Acero
Tipo de transmisión	Manual
Ruedas	Con rodamientos
Manillar	Ajustable
Accesorios incluidos	No especificado
Uso recomendado	Céspedes de tamaño medio
Mantenimiento	Limpieza regular y afilado de cuchillas

Preguntas frecuentes - OLYMPIC 400 MASPORT

¿Cómo arrancar la cortadora MASPORT OLYMPIC 400?

Para arrancar la cortadora, asegúrese de que la palanca de seguridad esté en posición de funcionamiento, tire del cordón de arranque mientras mantiene presionada la palanca de seguridad.

¿Qué hacer si la cortadora no arranca?

Primero verifique el nivel de aceite y combustible. Asegúrese también de que el filtro de aire no esté obstruido. Si el problema persiste, consulte el manual de usuario.

¿Cómo ajustar la altura de corte?

Utilice la palanca de ajuste de la altura de corte ubicada en el lado de la cortadora para ajustar la altura a su preferencia.

¿Cuál es la capacidad de la bolsa de recogida?

La bolsa de recogida de la MASPORT OLYMPIC 400 tiene una capacidad de 50 litros.

¿Cómo mantener la cuchilla de la cortadora?

Se recomienda verificar y afilar la cuchilla cada 20 a 25 horas de uso. También puede reemplazarla si está dañada.

¿Puedo usar la cortadora bajo la lluvia?

Se aconseja no usar la cortadora bajo la lluvia para evitar riesgos de electrocución y daños al motor.

¿Cuál es la garantía de la MASPORT OLYMPIC 400?

La cortadora MASPORT OLYMPIC 400 generalmente se proporciona con una garantía de 2 años, sujeta a las condiciones de uso.

¿Cómo limpiar el chasis de la cortadora después de usarla?

Después de cada uso, se recomienda limpiar el chasis con una manguera y asegurarse de que la cuchilla esté libre de hierba o escombros.

¿Dónde puedo encontrar piezas de repuesto para la MASPORT OLYMPIC 400?

Las piezas de repuesto están disponibles a través de los distribuidores autorizados de MASPORT o en sitios de venta en línea especializados.

¿Cómo almacenar la cortadora para el invierno?

Para el almacenamiento invernal, vacíe el tanque de combustible, limpie la cortadora, afile la cuchilla y guárdela en un lugar seco.

MANUAL DE USUARIO OLYMPIC 400 MASPORT

Lea las presentes instrucciones con atencion antes de proceder al montaje. Guarde estas instrucciones y las del motor en un situ seguro para utilizeslas en el futuro.

Este manual abarca una gama de differedes modelos de cortacésped de rodillo Masport. Algunas de las caracteristicas Mentionadas peuvent no corresponder al suyo.

No实用性 estaquina antes de haberla montado correctamente y de haber leido yenta dido las instrucciones.

Estas instrucciones tienen el proposto de servir de guía general, y no sustituyen normas naciales ni locales de ninguna forma. Póngase en contacto con las autoridades locales para recibir informacion sobre las leyes que rigen la utilizacion de este aparato.

Guarde estas instrucciones en un situ bajo para utilizeslas en el futuro.

Indices

Simbolos de este Manual del propietario	53
Simbolos realizados en laquina	53
Uso correcto	54
Precauciones de seguridad	54
Disposition general del cortacésped de rodillo	55
Containidos del paquete de transporte	55
Instrucciones de montaje	55
Antes de empezar	57
Cómo usar el cortacésped de rodillo	57
Ajustes para el mejor rendimiento	58
Mantenimiento general	60
Limpieza y almacenimiento	60
Especillasiones	60
Solutión de problemas	61

Simbolos de este Manual del propietario

Amenaza de peligro o situacion peligrosa. No Respectar esta instruccion可以使 provocar heridas o daños a la propidad.

Información importante para una Manipulación correcta. No respetar esta instruccion可以使 provocar averias a laquina.

Información para el usuario.Esta información le ayude a utiliser todas lasmericanos correctamente.

Símbolos realizados en laquina

Lea yenta el presente Manual del propietario antes de utilizing laquina.

Mantenga a los transeúntes alejados. Peligro:SEO.
puede salir objetos volando.

Lleve siempre proteccion de oidos y de ojos para食用 laquina.

Advertencia! Mantenga las manos y los pies apartados de la cucilla giratoria.

Manija CPO. Solo en algunos modelos, consulte la página 57.

Imagen de arriba: acople del embrague del rodillo, encendido (on) o apagado (off).

Uso correcto

Por razones de seguridad, ni niños, ni jóvenes, ni personas que desconozcan las instrucciones de usodeferanutilizar el cortacésped de rodillo.

Información españica de seguridad: lea atentamente la información de sécurité y las instrucciones de uso, y asegúrese de seguir las instrucciones al pie de la letra.

Advertencia

A pesar de haber diseñado estáquina para-ofrecer unautilización segura, es crucial seguir las Instrucciones para un funcionalmente seguro con atencion, para evitar que haya accidentes con personas o con la propidad.

Precauciones de seguridad

Lea yenta el manual del propietario y las etiquetas del cortacésped. Aprendasu aplicación y sus limitaciones,asi como suspeligos potecuales espécíficos.

DROGAS, ALCOHOL Y MEDICAMENTOS

No实用性 el cortacésped cuando está bajo el efecto de drogas, alcohol o medicamentos que pueda afectar su capacidad de utilisercorrectamente.

1. El cortacésped es un aparato electrico, no un juguete, y como talDebe'utilarse con extremo cuidado en todo momento.
2. Nunca permitted that los niños usaban el cortásped. Unicamente las personas familiarizadas con las normas para unFunciación seguro estipuladas en el presente manualdeferánutilizar laquina.
3. Lea el manual entero para entender plenamente el funciona de todos los accesos ymandos.
4. No permitted that se acerquen otheras personas, niños ni animales domesticos a la zona en la que estáutilizandoel equipo,puesto que pueda haber objetos que salgan volando durante sufuncionamento.
5. No se ponga delante de laquina al encender el motor ni.msteadas laquina este en marcha.
6. Utilice proteccion para oidos y ojos.
7. No utilizes laquina si está descalzo o si Tiene puestos sandalias abiertas. Se recomienda utilizing calzado de calidad.
8. No lleve prendas holgadas que能把an quedar atrapadas en las piezasVRTiles de laquina.
9. No ponga las manos ni los pies nioca ni encima de las cuchillas con el motor en marcha.
10. No intente ajustar las cuchillas con el motor en marcha.
11. No descuide laquina con el motor en marcha.
12. Compruebe el nivel de combustible antes

de arrancar el motor. No llene el deposto en un interior, con el motor en marcha ni con el motor todavia caliente. Vuelva aponer el tapóndeferolo bien sujeto y limpie la gasolina derramada antes de arrancar el motor.

Advertencia

La gasolina es un producto extremadamente inflamable: el combustible derramado puede provocar un incendio o una explosión.

1. No utilise laquina en un interior. Los gases de escape del motor son un veneno mortal.
2. No toque el silenciador cuando laquina está en marcha ni despues. Se pone extremadamente caliente y pueda provocar quemaduras graves.
3. No cambie la configuración de la velocidad de regulación del motor. Un excesso de revoluciones可能导致laquina yponer en peligro al usuario.
4. Antes de realizar operaciones de mantenimiento a laquina, retire el cable de la bujía y conectelo al bloque motor para mayor seguridad.
5. No intente guitar restos de césped de las cucillas sin el motor completeness detenido ni sin haber retirado el cable de la bujía para mayor seguridad. Asegürese de que las cucillas se hayan detenido completeness antes de procer a guitar los restos.
6. Mantenga todos los tornillos y cierras de laquina bien firmes y revisellos con regularidad.
7. Nocede laquina a la intemperie. Utilice el recogedor de césped para cubrir el motor, incluo cuando está en un espacio cubierto.
8. No guarde laquina con gasolina en el deposito y dentro de un edificio en el que los gases de la gasolina podan alcanzar una llama o una chispa. Deje que el motor se enfré totalmente antes de guardar el cortacésped en un espacio interior.

Important!

El motor se envía SIN COMBUSTIBLE ni ACEITE. Cuando termine el montaje,pongá gasolina y aceite en el motor según se indica en el manual del motor adjunto a la unidad.

!Note!

Toda referencia a los lados derecho e izquierdo del cortacésped se hace desde la posición deutilizacion.

Disposition general del cortacésped de rodillo

Contenidos del paque de transporte

En el paquete hay:

• Cortacésped de rodillo (montado)
  Recogedor cesped
  Manillares superior e inferior
• Manual del propietario (el presente documento)
• Manual del propietario del motor
• Tarjeta de garantía Masport Express
  4 sujetacables de plastico
• Tornillo y tuerca de 6 mm para el regulador del cable del embrague del rodillo

Instrucciones de montaje

MANILLAR INFERIOR

Para fácilar el transporte, el manillar no viene acoplado al cortacésped. Consta de dos piezas, la superior y la inferior. Acople primero el manillar inferior (el que no Tiene empuñadura). No importa de quélucke acople. Ponga los cuales tornillos suministrados en

las argollas de la parte posterior del cortacésped y déjelos sueltos.
Cerciórese de que los tornillos inferiores pasan por las ranuras para poder regular la alta del manillar. Tras acoplar el manillar superior, pángalo a la alta眼看 a apriete bien fuerte los quatre tornillos.

MANILLAR SUPERIOR

Con la empuñadura del manillar vuelta hacía arriba y por encima,pongá los extremos inferiores del manillar superior sobre el manillar inferior y alinee los agujeros para los seguros. Retire la tuerca y la arandela del tornillo del seguro perocede la placá de desgaste rectangular en su situó al pagar el tornillo por los agujeros desdefuera. La parte plana del tornillo coincide con la ranura del manillar

arandela y la tuercar por dentro del tornillo y ajuste la tuercar para encontrar el poder de sujecion deseado. Ajuste la other leva del seguro de la mesma forma.

UTILIZACION DE LA LEVA DEL SEGULO

Gire el manillar superior a la posicion de funciona y fijelo tirando de la(s) leva(s) del seguro hacía arriba, hacer el manillar superior. Puede regular la firmeza del bloqueo girando la tuerca que está en la cara interior del tornillo del seguro.

CONEXION DE LOS CABLES

• Dos los modelos tienen dos cables que han de ser connectados.

• El cable de control del acelerador.

• El cable del embarque del rodillo.

Además de这些东西 cables, hay modelos que en ciertosmercados necesitan la instalación del cable de control CPO.

1. INSTALLACION DEL CABLE DE CONTROL DEL ACELERADOR DEL MOTOR

El cable se conectará bien a la parte superior del manillar, bien al motor, en la parte inferior. Si se concentra al manillar, se debe acoplár y ajustar al motor. Pase el accesorio "z" del cable interior a工程技术 del(PC) agujero de la palanca del carburador y trabee suavamente el revestimiento del cable por debajo de la agarrdera como se muestra a continuación.

Antes de fjjar Completely la abrazadora, comprue laccion de la palanca de control del acelerador moviendola hacia atras y hacia adelante. Cuando las posiciones de "FAST" (rápido) / (Velocé) y "SLOW" (lento) / de la palanca sean satisfactorias, apriete la abrazadora firmamente. Los motores Honda signu los procedimientos báscicos, pero se deben retirar el filtro del aire para poder临港 al accesorio "z"; vea la?siguefte ilustración.

Cuando el cable se encuesta ya conectado al motor, la palanca y la caja del acelerador deben estar instalarse en el manillar superior. La palanca se encuesta Dentro de dos grandes cajas de plástico ensambladas por cuatro tornillos de cabeza Phillips. Retire los tornillos y colque la caja superior (la que tiene la palanca de control) en su situ metiendo sus dos soportes en los agujeros del tubo del manillar. Al hacerlo, asegúrese de que el cable de controluda para encima de la barra transversal del manillar inferior para evaporar dañar el cable al doclar el manillar para guardar laquina. La caja del control inferior se pueda instalar bajo de la caja superior y sujetar sustituyendo y aparecido los quatre tornillos.

1. INSTALLACION DEL CABLE DEL EMBRAGUE DEL RODILLO Este cable ya está acoplado al extremo inferior del cortácsped. El cable del embrague es el que se mete en el cortácsped por bajo de la tapa del eje. Disponga el cable de forma que pase por encima de la barra transversal del manillar inferior, y pase el extremo del accesorio "z" (situado en la parte superior del cable interior flexible) a工程技术 dellittle agujero de la manija del embrague del rodillo que encontrará bajo el manillar. Gire el accesorio "z" para que el cable pase a lo largo del manillar superior.

Coloque el anclaje del cable hacía arriba y por debajo del tubo del manillar y fijelo al tubo con el medio de unión suministrado.

Es possible que nécessite ajustar laccion del cableuponés de instalarlo, consulte la page 59 para mas detalles.

3. INSTALLACION DEL CABLE CPO, SI VIENE INCLUDEO

El cable CPO (Control de Presencia del Operador) se acoplá a una caja de conmutación situada cerca del eje de transmisión del motor. Enrute el cable encima de la barra del manillar inferior y pase el final del accesorio “z” del cable interior por el(PCPO, situada encima del manillar.

Acople desde arriba el anclaje del cable CPO al manillar superior introduciendo el gancho en el agujero del manillar. Empujelo con firmeza hasta que quede encajado en su situio.

FIN DE LA INSTALLACION DE LOS CABLES

Intente doclar el manillar superior para asegurar de que no tira de los cables. Si esnecessary, vuelva a enrutar los cables que se estiren excessivamente. Cuando los cables estén connectados de forma satisfactoria, fijelos con los sujetacables suministrados.

Antes de empezar

importante!

El motor se envía SIN COMBUSTIBLE ni ACEITE.

Cuando termine el montaje,pongagasolina yaceite en el motor segun se indica en elmanual del motor adjunto a laquina.

Asegürese de que:

• El usuario lee y entienda el presentemanual,
• Se han realizado correctamente las pruebas diarias de mantenimiento y el cortacésped funciona correctamente.
• El usuario lleva ropa segura y proteccion para los ojos. Si no lo

hace, se pueda occasionar daños y poder en ríesgo la salute y la seguridad

IDENTIFICACION DE LOS MANDOS

MANIJA CPO (CONTROL DE PRESENCIA DEL OPERADOR) Sólo algunos modelos venden equipados con esta función. Este mando se incluye en la parte superior de la barra del manillar. Se utilizes para detener rápidamente el motor si el operador suelta la manija CPO. Para arrancar el motor, tiene que apltar la manija hacía除外 y mantenenerla apretada contra el manillar. AsíEARá arrarancar el motor. Cuando suelte la manija CPO, el motor se apagará automatistically.

Advertencia

Si el mecanismo CPO no se ajusta correctamente o si está danado, el motor seguirá en marcha afterwards de haber soltado la manija CPO. No utilise el cortacésped en estas conditiones. Póngase en contacto con su mecánico local.

PALANCA DE CONTROL DEL ACELERADOR

La palanca de control del accelerator está situada en el centro del manillar superior. Controla la velocidad del motor, la WHICH determines the velocity of the vehicle. Según augmente la velocidad del motor, se engrana automatistically un embrague centrifugo que impulsa el rodillo de corte. Al ralentí, el rodillo de corte se detiene automatistically.

jNotal!

La velocidad del motor determina la velocidad a la que se impulsa el cortacésped asi como la velocidad del rodillo de corte.

MANIJA DEL EMBRAGUE DEL RODILLO

La palanca del embrague del rodillo está detrás de la barra transversal del manillar superior, y se desplaza mediante un resorte a la posición de punto muerto. Cuando está embragado, el cortacésped se desplaza hacía adelante. Desplace la manija hacía el manillar para embragar el rodillo trasero. Suelte la palanca para detener el cortacésped.

MANIJA DE ARRANQUE MANUAL

Consulte el manual del propietario del motor para más detailles.

DESPEJE ELÁREA QUE VA A SEGAR

Antes de empezar a segar, asegúrese de que no hay obstáculos, por典型案例 piedras, etc., en el césped. El contacto con este tipo de objetivosuedeñar elrodillo de corte y la cucilla inferior.

Cómo utiliser el cortácsped de rodillo

ARRANQUE DEL MOTOR

Asegúrese de que la manija del embrague está en punto muerto antes de arrancar el motor. Gire el interruptor de encendido (si el cortacéspediene conél) a la posición de encendido (ON).

Procedimiento de arranque

Si el motor no se ha puesto en marcha recientemente, gire el mando del estárter a la posición de encendido (ON). El estárter está situado en el lateral del motor,CTL al carburador; consulte el manual del propietario del motor.

Important!

Sólo para modelos con CPO: para arrancar el motor en dichos modelos, tiene que desplazar la manija hacía atrás ymantenerla apretada contra el manillar para bajo seguir los pasos indicados a continuación. Así podrá arrancar el motor. Cuando suelte la manija CPO, el motor se apagará de nuevo automatístico.

Póngase a la derecha del cortacésped, tome la manija de arranque, tire de ella lentamente hasta que note resistencia y a continuación tire con fuerza para evitar que retroceda. Repita la operation hasta que el motor arranque. No tire de lackebrucamente ni la suele拒aste que se haya enroscado del todoNuevoamente. Cuando el motor arranque y se haya calentado durante uno instantes, desplace el estárter a la posicón de apagado (OFF) y el control del acelerador a la velocidad deseada. Si el motor no arranca porque se "ahoga", desplace el mando del estárter a la posicón de apagado (OFF) y tire del estárter theirsces para desahogarlo.

Trasdeerqueelmotorsecaliente duranteunosinstantes,puede empezar a segarponiendo la palianca de control del acelerador en una posicionquehaguenelmotorvaylo suficientamenterapido comoparaengranarle embragueautomatico.Acontinuacionactive el embrague delrodillodesplazando lamanja del embraguehacia adelante,inedirecciónalmanillar.Ajusteelcontrol del acelerador parairunpaso comodo y dirija laquina enla direccion deseada.

Para detener laquina, suele la manija del embrague del rodillo.
Después reduzca la velocidad del motor.

CONSEJOS PARA FACILITAR EL ARRANQUE.

1. Si el motor está caliente, arranque con el mando en la posición de LENTO (SLOW).
2. Mantenga el cortacésped limpio y el rodillo libre de restos de césped.

LISTA DE VERIFICACION PARA PROBLEMAS DE ARRANQUE

Busque los fallos siguientes:

COMBUSTIBLE

1. No hay suficiente combustible en el deposto
2. Combustible viejo
3. Agua o suciedad en el combustible
4. Orificio de ventilacion de la tapa del deposito de combustible obstruido

ARRANQUE

1. Cable de bujia suelo
2. Electrodos de la bujia sucios
3. Distancia disruptiva de la bucía Incorrecta
4. Tipo de bujía incorrecto

OTROS

1. Filtro del aire tapado (por suciedad o aceite)
2. Cable de control del accelerador mal ajustado
3. Cuchilla de corte inferior mal ajustada
4. Sistema CPO defectuoso

CÓMO SEGARÁREAS PLANAS Y ABIERTAS

Al segar Areas planas y abiertas, lo mejor es segar antes un margen de aproximamente tres vezes el ancho del cortacésped a cada extremo en el que vaya a girar el cortacésped, y a continua segar en ángulos rectos a los márGENes y en lineas paralelas hasta completar el aire. Asi proportionscnerá a su césped una apariencia muy agradable. Al girar al final de cada linea, desembrague y empujé los manillas hacía abajo al tiempo que gira el cortacésped sobre el rodillo trasero. Una vez haya ajustado el control del motor a su caso, no necessitará ajustarlo más, a menos que pase por una zona donde haya)crecido mucho césped. El cortacésped se pueda controlar totalmente mediante la manija del embrague del rodillo.

Cuando realice giros cerrados, suele la manija del embrague del rodillo para partirla en su posicion de aperture y vuelva a embragar cuando deseee continuar segando.

Al segar en arcenes, el rodillo de corte y el trasero tienen que sobresalir ligeramente por encima del borde.

CÓMO SEGARÁREAS INCLINADAS

important!

Al segar en pendentes debe tener más cuidado.

Por lo general, el cortacésped puede segar céspedes por los que pueda caminar sin demasiada dificultad. Al segar un area en pende, siegue a lo ancho de la pendiente siempre que sea posible y con laquina apuntando ligeramente hacer arriba. De esta forma comprobará que realiza la tarea satisfactoriamente y sin resbalar. Si se ve obligado a segar de arriba a bajo de la cuesta y el rodillo trasero Tiende a resbalar al ir hacía arriba, empujé el manillar hacer abajo para augmentar la tracción.

PAUSAS DURANTE LA SIEGA

Cada vez que se deje el cortacésped con el motor en marcha, por exemple al vaciar el recogedor, ciderre el acelerador para que motor se quede al ralenti. Poner el motor al ralenti desengancha automatistically la transmisión al rodillo de corte, reduciendose asi el desgaste. Si su cortacéspediene equipoado con un sistemas CPO, el motor se detendra automatistically cuando suele la palanca CPO.

Si va a partir el cortacésped durante más tiempo, es recomendable detener el motor para registrar un possible sobrecalentimiento.

Ajustes para el mejor rendimiento

AJUSTE DE LA ALTURA DE CORTE

La.altura del corte,“C”,sepuedomocificarpara adaptarla a las conditionedes celsped y/o de la tierra con un sencillo giro de la manivelastuada justodelante de la tapa de la cadena (consulte la Foto de la pagina 55).

Altura de corte "C"

• Para un corte más corto, gire la manivela en el sentido contrario a las agujas del reloj.
• Para un corte más largo, gírela en el sentido de las agujas del reloj.

No ajuste nunca la alta de corte de forma tal que el zócalo de laquina toque el sueño. Para tener un césped sano y bonito, recomendamos noURTAR alturas por debajo de los 7 mm. La mejor forma de trattar el césped muy largo es ajustando los rodillos a la maxima alta de corte.

GOLF SERIE

Golf altea de corte bajo de la series es de 3 mm.

Si advierte que un lado de laquina corta a una alta inferior que el other lado, ajustelo aflojando el tornillo situado en la parte interior del soporte del rodillo delantero derecho (visto desde la posic多万元), y dando golpecitos al rodillo hacia arriba o hacia abajo según sea necessario. Vuelva a apretar el tornillo una vez alcance la posic多万元 correcta.

AJUSTES DEL DEFLECTOR DE CESPED

Cuando corte el césped en varias longitudes, es posible que los trozos de césped cortado se lancen bien demasiado alto, bien demasiado bajo para el recogedor, con loquel este no se cargará bien. Para no tener este problema,Debe ajustar el defector. Lo pueda hacer sencillamente aflójando los dos tornillos "A" del borde delantero del marco principal y metiendo o sacando el deflector hasta que se consiga el efecto deseado; a continuación vuelva a apretar los tornillos. Si se colocata demasiado atrás, el césped se lanzará demasiado bajo Dentro del recogedor; si se coloca demasiado cerca del rodillo de corte, el césped pasado por encima del recogedor.

AJUSTES DEL RODILLO DE CORTE

Para encontrar un corte limpio, es necessarioaabustar el rodillo de corte al zócalo de laquina. En el momento del envío estáaabustado correctamente, pero tras un periodo de uso, sera necessarioaabustarlo.

Normalmente hay que acercar el rodillo de corte al zócalo de laquina para adaptarlo al desgaste. Paraarlo, gire los tornillos de ajuste "B" situados a todoslos de laquina en el sentido de las agujas del reloj, realizando微量元素 Modifications alternativamente a cada tornillo hasta que el rodillo de corte apenas toque la cucilla del zócalo. Puede determinar si está en esta posicion poniendo una hoja de papel de calco entre el rodillo y la cucilla. Gire con la mano el rodillo: este debenURTAR el papel. Una vez consiga thisajuste, AFLOJE LOS TORNILLOS LIGERAMENTE DE FORMA TAL QUE DOBLE EL PAPEL, NO QUE LO CORTE. Siempre y cuando el rodillo y thezocalo estén en Buen estado, este ajuste proportionscarrar un corte limpio sin que haya una excessiva presion del rodillo sobre el zócalo.

Important!

Si sus ajustes no son precisos se aumentoa la energia del cortacésped y se acelerara el desgaste del rodillo de corte.

AJUSTE DE LA TRANSMISION

El estiramiento y el desgaste normales hacer que se tengan que realizar ajustes a laceda periodically. Cuando las cadenas estarajanajustadascorrectamente,tienen holgura en todas las direcciones.Para revisar oajustar las carranas,eseccasario retirarcompletamente la tapa de laceda quitando los tornillos de sujeccion.Ajustelas como sigue:

CADENA PRINCIPAL

1. Afloje la tuerca que sujeta el tensor de nailon "C".
2. Vuelva a colocar el tensor para ajustar correctamente lacedena.
3. Vuelva acretar la tuerca.

CADENAS DE TRANSMISION: SECUNDARIA Y FINAL

La性强a de transmisión final no es regulable, y normalmente la性强a de transmisión secundaria sólo requiere ser ajustada cuando se rectifica la unidad de cortado. Si aun así necesita ajustarla antes, le recomendamos que se ponga en contacto con su agente de reparación de Masport más cercano. Si en alcún momento se quita la性强a,onga cuidado al sustituir el elasbón de connexion de forma que el hueco del muelle no apunte en la direccion de rotación.

AJUSTES DEL EMBRAGUE DEL RODILLO TRASERO

Després de haber utilisé el cortacésped durante un tiempo, seránecessaryajustarlo para compensar el estirramiento del cable,etc.

Hay dos+puntos deajuste.

1. El anclaje del cable de la parte superior del manillar
2. El tornillo tensor que atraviesa el embarque.
   AJUSTE DEL CABLE DEL EMBRAGUE DEL RODILLO
   No ajuste el tornillo tensor a menos que el anclaje del cable superior haya alcancazo el final de su recorro. ParaJKLM el anclaje del cable, gire la rueda selectora en el sentido contrario a las agujas del reloj (desde detrás del manillar) para augmentar la presión del embrague. AJUSTE DEL TORNILLO TENSOR DEL EMBRAGUE DEL RODILLO
   Si necesita ajustar el tornillo tensor, quite las tapas de la cnnaya y del eje.

Ajuste la tuerca "A" al extremo interior del tornillo tensor hasta que la palianca de functionamento del embrague "B" se quede paralela a la placata lateral del cortacésped al embragar la transmisión. No deben sernecessary ajustar el casquillo del extremo inferior del cable del embrague.

Mantenimiento general

MANTENIMIENTO DEL MOTOR

Consulte el manual del propietario del motor adjunto.

INSPECCION Y LUBRICACION DEL CORTACESPED

Los rodimientos del rodilloienen sellados para siempre y no necessitan lubricacion alguna.

Los siguientes+puntos deben lubricarse cada 25 horas de configuracionmientoapproximadamente con aceite SAE30-40.

1. Cadenas de transmisión. Se deben tener humedecidas con aceite. Para aplicar el lubricante se debe retirar la tapa de la cada, la cuales se pueda PTRirar sin dificultad tras desatornil- lar los dos tornillos de sujecion.
2. Puntos de rotación de la palanca del embrague del rodillo.
3. Rodillos frontales. Aplique aceite al eje del rodillo en los extremos de los rodillos.
4. Paso de roscá del ajuste de la alta. Manivela y todos los+puntos de rotación.
5. Cables. Aplitude aceite a ambos extremos.
6. Tensor autoajustable de la cadena. Aplique aceite al pivote.

jAdvertencia!

NO LUBRIQUE LA MAQUINA CON EL MOTOR EN MARCHA.

Limpieza y almacenimiento

Existe una relacion directa entre la vidautil del cortacésped y el cuidado y atencion dados al cortacésped, tanto durante el functi- nacimiento como afterwards de este. Es importante limpar a fondo el cortacésped despues de utiliser, asi como inspeccionarlo para que esté en Buen estado laproxima vez que se necesse.

Limpie a fondo el motor, bajo del chasis, los rodillos y el recogedor de césped. El uso de un chorro de agua a presión, sobre todo alrededor del motor, pueda introducir agua a la fuerza en lugares de los que podra expulsion ar lubricante o provocar problemas en el arranque por daños al motor de arranque.

ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO:

Después de cada temporada de siega, o si no va a utiliser el cortacésped durante 30 días o más, recomendamos cerrar la valvula cortafuegosos (si viene instalada) y drenar el deposito de combustible(puesto que los combustibles de hoy día tiene una duraciónorta. A continuación, arranque el cortacésped y tengalo en marcha hasta que se consume todo el combustible que hay en el sistemas. Con el motor caliente, drene el aceite y rellene con el tipo de aceite correcto y hasta el nivel necessario. Retire la bucía y vierta 5 ml de aceite en el cilindro del motor, girelo lentamente para distribuir el aceite y sustituya la bucía. Guarde el cortacésped en un lugar limpio, seco ydonde nolegue la luz directa del sol.

Aleje el rodillo deURTAR de la cuchilla inferior y aplicue una sola capa de grasa a los bordes de corte para impedir que aparezca corrosion,msteadsistaguardado.Sisposible,pulvericeel cortacesped conuna sola capa de aceite ligero para protegerlo.

Guarde el cortacésped en una superficie plana y a nivel.

Especillas
Modelo	400	500	660
Peso	69kg	73kg	79kg
Ancho de corte	400mm	500mm	660mm

INFORMACION SOBRE EL MOTOR

PARA OBTENER INFORMACION MÁS DETALLADA, CONSULTE EL MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR ADJUNTO.

Solutación de problemas
Fallo	Posible causa	Solutución
Hay césped sinURTAR o que no se ha cortado bien.	El rodillo de corte no está enpleno contacto con la cucilla inferior.	Reajuste el rodillo de corte a la cucilla inferior.
	El rodillo de corte toca demasiado de lleno la cucilla inferior.	Reajuste el rodillo de corte a la cucilla inferior.
	La alta de corte es demasiado alto.	Baje la alta de corte.
	Los bordes de corte del rodillo de corte/ de la cucilla inferior no está AFLILados.	Rectificque los bordes de corte.
Hay calvas.	Hay ondulaciones en el terreno demasiadopronunciadas para la alta de corte.	Suba la alta de corte.
Hay un desgaste excessivo de la cucilla inferior.	La cucilla inferior tiene demasiadocontacto con el sueño.	Suba la alta de corte.
	Los bordes de corte del rodillo de corte/ de la cucilla inferior no está AFLILados.	Rectificque los bordes de corte.
	El rodillo de corte toca demasiado deleno la cucilla inferior.	Reajuste el rodillo de corte a la cucilla inferior.
	El rodillo de corte o la cucilla inferiorestán dañados.	Rectificque o sustituya según proceda.
El motor no arranca o funciona de forma irregular.	El estárré está en posición incorrecta.	Mueva la palanca del estárrer.
	El depósito de combustible está vacio o tiene la válvula cortafuegoscerrada.	Rellene el depósito con el tipo de combustible recomendado y abra la válvula cortafuegosos.
	Arranque manual defectuoso.	Devuelva la unidad al vendedor.
	El elemento del filtró de aire está sucio.	Repare o sustituya el filtró de aire.
	La bujía está suelta.	Ajuste la bujía.
	El cable de la bujía está desconnectado.	Vuelva a connectar el cable de la bujía.
	Bujía defectuosa.	Sustituya la bujía dañada.
	Distancia disruptiva de la bujía incorrecta.	Sustituya la bujía dañada.
	El carburador está inundado de combustible.	Desplace el accelerador a la posición de detencion (Stop), tire de la curde de arranque de 5 a 6 vezes, desplace el accelerador a la posición de movimiento (Run) y arranque el motor.
	Hay agua sucia o combustible viejo enel depósito.	Drene y limpie el depósito de combustible. Rellene el depósito con combustible nuevo y limpio antes de arrancar.
	Orificio de ventilación de la tapa del depósito obstruido.	Limpie o sustituya la tapa.
El motor falla cuando la velocidad es alta.	Distancia disruptiva demasiado peque-ña.	Consulte el manual del motor.
El motor no tiene un buen ralentí.	El elemento del filtró de aire está sucio.	Repare o sustituya el filtró de aire.

Solución de problemas (continuación)

Fallo	Posible causa	Solutacion
El motor se recalienta.	Aletas de refrigeracion y conductos de aire del motor obstruidos.	Quite restos de césped del motor.
	Circulación de aire de refrigeración reducida.	Quite restos de césped del motor.
	Bujía instalada incorrecta.	Consulte el manual del motor.
	Bajo nivel de aceite.	Compruebe el nivel de aceite y rellénelo si es NEEDario.
El motor vibra y/o hace demasiado ruido.	Rodimiento(s) desgastado(s) o dañado(s).	Saque y revise los rodimientos sospechosos y sustitúvalos si es NEEDario.
	Cadenas de transmisión y/o piñones desgastados o dañados.	Saque y revise las cadenas y piñones sospechosos sustitúvalos si es NEEDario.
Gotea aceite del silenciador o del filtro de aire.	Cárter del aceite demasiado lleno.	Compruebe el nivel de aceite y drene el sobrante.
	Se ha volcido o tratado incorrectly el cortacésped.	Compruebe el nivel de aceite, el filtro de aire y la bujía y corrija lo que sea需要用.

Si sigue haberdo fallos, consulte a su agente de reparaciones autorizo de Masport.

GBR

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Auckland 1060, Nueva Zelanda